菲律宾棉兰老岛6.3级地震 已致4人死亡数十人伤

时间:2019年11月19日 04:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)夺姓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吨,所以在这篇文章中新顷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兢旱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )停。作为整个车系当中的中配车型陈百碗,MacanS绝对是性价比最高的一款税窗。只需要多付出13万赡犁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了农,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元停。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价型咖探:10.9万 车辆总价(含增值税)号来酚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贸瞧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件携豪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大罕,当然这些选装件也个个价值不菲驴厂。毫无疑问忌课腻,我测试的MacanS同样选装了不少配置锌,加上所有的选装件之后鲜,车辆的总价也达到了79.79万废平乓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同常,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm查萍邓,比中低配车型长了18mm蕊。从数据上看哥侯泊,MacanS除了高度和轴距之外微词,都要比Q5大一些绢川层,但是由于MacanS车身足够低矮簇,所以从视觉效果上来说啦,MacanS的车身显得更加紧凑电蔫蔬,也更加运动惧掸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder开裤。如果光看前脸的话某,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo收瑰败。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条荆夕娃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈誊牟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19篡集。如果不选装的话项,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18媚苯。   MacanS紧凑皇怂、简洁的尾部设计锌,充分体现出了它的运动风格垒鲍瞥,简单的尾部线条用最平实的设计语言家伤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秀搂背。同样运动的还有它的尾灯松疙,狭长汤深、扁平的尾灯造型把剂涤,与尾部线条搭配极为和谐拴富连,起到了画龙点睛的作用讣鹿绰。   内饰方面会侵摔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格磁擅,运动中不失豪华感睫没。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘看樊放,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绵量蜂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洞湃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因薄。但是有些遗憾的是卿勒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音十怒俺,感受并不算太好牡稀庭。   Sport Chrono组件雹纪,包含了中控台最上方的计时钟魄课朗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毖是柬。只有选装了Sport Chrono组件妈嚎户,车辆才可以进行弹射起步氖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刀弘,但就算是为了那个做工精致的计时钟孪邢,选装Sport Chrono组件也是值得的澈仓,毕竟1.8万元的价格芜兴,对于保时捷车主来说也并不算贵来拢。   换挡杆周围密密麻麻的按键阑婚,对于接触Macan时间不长的人来说藐,绝对是个噩梦懒码对,想要记清楚它们的准确位置鞠,真的不是件简单的事情妥。起码在我开Macan的一段时间里绿,每次操作我都要低头确定按键的位置醋躲,真的不太方便悄眷料。" "  在国内提到奥迪吧肉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L磋南,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狮蕉吐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈臼胺洹,这其中就包含SUV以及小型车将芒乳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢耽被?   在外观方面巢榷隘,奥迪A3延续了家族外观设计豌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狮,用在这样一款小车上显得更有气势鲸残亮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丁揽溯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啊敦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些班娃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弦魏,辨识度非常高攘坚沧,同时大灯下部还带有清洗器忙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能遁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多净鹅,至少看起来没那么晃眼骸辩曙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰七松,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肯法,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓜缆蕊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狙缚,起到了很好的效果沧。侧面的造型上在A柱位置最高怪,整个车型几乎以平直收尾市退洼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呕,同时让整车侧面看起来更大一些供簿。   A3的车顶采用了黑白色的设计韶伤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咐塑凑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间动,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恍败。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎紊拣,轮胎尺寸为225/45R17躺饶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂手,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侠唐簇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扯踢奶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉藉核牌,整体呈现梯形结构戊半慕,尾窗底部与腰线持平扁,尾窗面积最大化保证后方的视野故。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计韧,不过内部也采用了普通灯泡光源骨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯担好撅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况健,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嚷铺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怂炼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潞穷,S80L自进入中国之后梦稻捐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品祟,但它所具备的那种低调内敛的气质航,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选聊胶醛。   2014款S80L通过对细节设计的改变邓砍,让自身在没有经历换代的前提下晦充晤,进一步提升了性价比娥酶穆。面对强手如云的豪华C级车市成辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手半叫,想要抢占主流豪华车的市车鹊刖琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辅。   新款S80L对前部进行了细微的整容亮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感档荷,同时也紧随时代的脚步彻绒。相对保守的前大灯设计痞,已经不再能够满足时代的需求拓怪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯体,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棵跨,但至少与时代接上了轨镶行。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宝皖闯,近5米的车长和近3米的轴距表现惹,让它在尺寸上并不会有劣势坏踞款,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堵糕。外后视镜新加入的镀铬设计缎涧磋,虽然是新款S80L最显著的改变之一啪鸥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点典堪扫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格厕才犀,沃尔沃式的家族化尾灯造型请,成为S80L尾部最显著的标志性设计层孪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解揣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型灭让,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沟。   本文导航   分享到既慈此:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拧糖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芭零姆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秽草狗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬雅肫濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屏盆。不过旗下的产品线也过于单一巷秒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溅栖,所以便下探市潮图舶铩,推出了紧凑级的GA3车型翘挟蹿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出霖变。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伞,也可以看作是GA3的升级版车型掸,依旧主攻家用紧凑级车型市场睛逃。但是作为升级版车型笆佬,GA3S在外观设计方面有所升级书,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慌镭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型习,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滴,使整车显得稳重而不失时尚感垫究宝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上顽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摊独杉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秋刨劫。此外迫刨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炭到赁,为双五幅铝合金轮毂体项律。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大五雹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辑蚊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碉词、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型十,传祺GA3S的造型设计并不落后盖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手醇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车免怯霉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啼暑虱,12万出头的价格或许已经超出你的预算缎烁擒,但是无论是从配置还是动力来说梳,值得去掏这个钱态晒。可能我这些话有些官方措辞哥浓徊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咖衔拨。   1.0T嘉年华外观庭率楼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致面勒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术信怪诫。为了搭配这台发动机鸵摄飞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铣售赂。   内饰部分缄烽备:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纺娘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吹瞳邵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点查府膛,这个级别的车型非常少见毯。但并没有设置外部开关拇,而是需要进入屏幕内关闭剖诗。   本文导航   分享到凸馅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瑰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吹我食,与大众168万的海外销量相差无几晒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舱,依然凭着一款SUV车型阔,在国内获得了不低的曝光率柒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲防朵。今年4万台的预计年销量泪,相信有一大半都将由这款车完成胚。虽然这个价位区间的SUV里姐匡驶,无论国产进口都有不少车型可哑,但路遇科雷傲的几率依然不低疯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢藕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瘸贡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酪夕非,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拆。这款车的发动机及变速箱等核心技术扰希诞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型笨蛾探,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杯搞,并保持了雷诺一贯的安全水准浩。而今天我们试驾体验的迟,正是这款车的第二次改款铂枫,已于2013年在成都车展上市纹。   外型上卉粹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恰兴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盗合。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粮疗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颈袖,倒是显得有些“萌萌哒”谴处权。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气昆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶剐我。   侧面造型上抚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时长捞咖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戊。虽然尺寸算不上大疵笨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的导蚕缴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闺零孔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条僻。另外琴叛屡,2.5L发动机搭配适时四驱系统剩拐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现彭亮。   尾部造型依然圆润世,和略显呆萌的前脸很相称认。上下对开的尾门很实用深附封,节省了上门开启需要的空间始澄涩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惮,载货坐人两相宜体。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出练雄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堵憨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多昏措,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例次体。当然鲸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乔椒篮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仇苇、大黄蜂摊古射、救护车等“老熟脸”们会出现郊劫,编剧还添入了不少新角色门堕慑,比如老牌人物“探长”窝班苔,军械武器专家“十字线”百,以及人造变形金刚“螫刺”等涕石。对于最后这一名小角色而言僻,它的“身价”并不算昂贵悄肋核,并且在现实中禽北戳,它的综合表现也算是可圈可点溺膏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鄙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巴脯蹈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科潭,说到这里彭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧项钮。   言归正传皖扁谭,牺牲自我午节,从而使“大黄蜂”更加强大廷炒夏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怯杜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孙范构,想要拥有它并不难摧抚陪,最低11.99万元就能圆你这个梦蛔,只不过它不具备变形功能屯。   从设计以及尺寸上就不难看出垛啡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台懦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呛片告,所以对于大部分人而言履,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瞪崔轮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架借:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外渡,具有相同的特质的车型还有福特翼博寿受、标致2008谐。在对表面参数对比后疚撇,创酷的优势还是比较明显的狡焦浑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蠕马趁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似净,平和的尾部辩嫉款、延伸至后翼子板的尾灯组胎、向上提升视觉的包围等等料闷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喜庇摊,当然也没有明显的不和谐感检慌扳。" "     对于英菲尼迪来说镣间痴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粹碳肚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人跑翔搁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期破畔,这最为主打的当属轿车Q系列杀佰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烂裳,在现在都在大搞涡轮增压的时代帆便,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蜗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎摊狼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受航翠楷,而今天抬耽辫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧羚僳笛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诉通,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捕,就是英菲尼迪的G系列产品棚,而随着采用新的命名方式寄侗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闯,从之前曝光的一系列的概念车来看膊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格现阜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感死扇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象某潮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赋搭,而带有这种印象而来的就是侩雷嗓:这车动力强么卿孟?怎么看就像是卖外形的呢佩岭乌?   首先在外观上惹巢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗣,采用了更为吸引眼球的设计思路缅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人熬违鄙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高靶殊乾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凤克,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满幕,同时也充满了一种力量感长藤都。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拦伤饯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抚谰端,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观想猜。   在车身尺寸上添忿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毒蔷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡硷密,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm签催累,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准煽秤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戌排添,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抽舞帕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中委,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸部棺鞋,在这个级别算是中规中矩祷彭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列及酣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要险,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位图裙冬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烙柏,同时也保留了圆润的线条风格圈偏,尾灯的点亮效果依然印象深刻北惶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰对,这样增加了尾部的层次感缅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抚帅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多际,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭铅末,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型曝赐,并且入门售价也仅10.98万元惋烘聊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低崔守法。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象继夕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诞瘁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表噶拈美:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怯娇翻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楞枯规,但车身上的差距并没有售价来的明显痰懈,因为锋驭真的比它们便宜太多了旦虹。除了合资对手以外管克沉,它10万元起步的售价阿棚贩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧价架。   铃木锋驭的外形设计上村搐田,我听到最多的就是两种声音骚歉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢群说腻,而另一种则是感觉外观不好接受匡顾,很少有介于中间位置的人挎,毕竟外观是一种很主观的感受娶,仁者见仁智者见智苇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泞仆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抖维返,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型点抛诞。接缝处体现最为明显嚼侩,而且它在内饰配色上也相当讲究录萌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鞍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷害苹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型徊炒,售价为15.48万元蜡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煽叼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坡,性价比有多高了残讥欧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置量,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到集士桂。况且裙胁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统履赖创,还是非巢愎傅Γ厚道的宿。   本文导航   分享到狡酸琼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凸筏奢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旧馁彤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额截赐慧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万樊惫,这作风跟大哥卡宴如出一辙喝顷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娘家币:68.79万)在选配后价格逼近90万元极奉畅,而且市场上目前一车难求输坞递。那么问题来了省,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抵摧酿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帝空吨,到底这两车有什么区别锭探?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异提就背,帮你捋捋思路窃慷。   注仑俗故: 实拍车型为MACAN 2.0T劲杭禽,为了让您一目了然添,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淳坦。   内饰融巩缅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绢,可以说走在大街放眼望去到处可见挥尽搪。基于目前的消费理念摔宫胯,如果花20-30万去购买一辆SUV写,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绞芭、实用的内饰申、以及良好的通过性蔚炬,另外还要满足偶尔越野的需求版太芦。面对人们如此苛刻的要求乃呈疤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测貉腻极,看看这些车究竟能否满足众人的需求弊疽。相比其他媒体的评测方式停耿对,我们易车选择了多人评测的模式蛊独,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平回公缎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厢柏。    此次我们挑选了7款SUV车型糜锰,分别是蛋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拳禄纤,分别来对它们进行详细的测试咯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)芭垒系。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版麓:25.28万元   市场优惠话鸥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茧琳绍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻溜性芥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主电按掂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蘑悍唉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肖干,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计损,看上去更加的协调鼓。   至于尾部方面卞扫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了率剂但,乍看上去有些沃尔沃的影子啦对合,整体采用了立式的设计风格腊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲观死桓,尾窗位置比老款更直也更靠后犁锋。   小结酿痪陵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑取达漂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象物,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桓娟,前后不是很搭调广尺,尤其后部的立式设计痰堤添,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹿衰断,但空间利用率上则会相对减心短熬 ,比较适合那些舒适一族憾涝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型愁瞪币:25.28万元   市场优惠久仕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鹿兔频,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车词同,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垄汉匈,新车的整体造型十分具有张力奈脚换,五边形的进气格栅更具立体感涤,镀铬装饰一直延伸至车灯内矛,大大增强了整个车头的时尚性耙董。   尾部的整体设计同样强调动感与张力净竞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蚂袒,但整体并不是LED的灯组设计抗捍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰随魔泞,在视觉增加了整体感的同时部扔,也大大提升了整车的运动性叉。   小结阮缉:马自达CX-5在几辆车中蓝梧酥,我认为是最具动感的一款如翱腐,整车前后比例十分协调盆,外加搭配蓝色车漆动徒改,使得自身更具个性绅室哆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炼,详情请见后面的驾驶感受篇恢凭琴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滑陆瓶:26.78万元   市场优惠矢:1000元   如果不知道它是奇骏的人雷璃,在大街上看见这款车龋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化岗,同时也是这7辆车中变化最大的车型溉瞬糙,整车不再是那么的棱角分明佩第般,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屎扒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿隆衡颊。   由于采用更具流线的造型设计话,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浚讨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念艇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性什伶锹。尾部的造型也不再是那么的方方正正患梯摔,尾灯与前大灯造型相呼应朴,并搭配镀铬饰条加以点缀逼董。   小结粟双睡:由于我个人的车型为2010款奇骏贤,所以面对这款全新一代的车型彭薯惯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梧普枚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说播署,奇骏是个不错的选择肩工。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诚临薄:27.28万元   市场优惠宦癌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隶,就得到了广大消费者的极高关注度顾竭,整体设计与上一代差别很大创钝夯,不再是中庸的形象壕珊,而是更加犀利的造型腿岗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粟,前中网分为两段式设计轻,但两块黑色的格栅全是假的勘沥,完全是用来装饰用的券热惠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寐。   熟悉老款车型的人都知道盘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计偶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积全摄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缅搪,从而保证了行程的安全性驾弦。   小结拜杆:这款RAV4整体添加了越野套件孺乾体,所以并非其原车面貌枪钝。但无论是否经过套件的选装么套,整体的造型还是十分具有潮流气息的肯玛,另外值得一提的是南突,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颓,依然是几款SUV中表现最好的绍亲鲁,注重空间表现的朋友们值得考虑劝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版船枚:31.58万元   市场优惠脾贪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款餐膏卧,所以变化并没有其余车型那么大甭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凸敲孺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思未浓骋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格竞厘,棱角分明才是其主基调报腥。   后方整体没有太大的改动哄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了示,设计很好的与前大灯相呼应堕嘉,夜间看起来十分的醒目炕,整体也很协调任坍拿。   小结镶蝎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看擞藤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嗣句节,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垂犯仟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的笛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喘诺抒,途观还是比较不错的选择拭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掇渤秘:25.28万元   市场优惠抖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴コ哑В克斯的外观惨姑炕,那么这款翼虎你必将也会喜欢笺兰泛,因为它的造型就是一款大号儿的“感克斯”灿驶郝。单条镀铬饰条所组成的前中网算无禾,显得整体十分的修长铝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔快瓶童。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点频,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气那,提升了整车的档次角帽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑青握澎。   小结考竿:翼虎是福特家族的新缎取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘锻郏克斯的身影匙,而对于新款甘压ィ克斯的整体造型磋,个人觉得还是很不错的堤,那么如果您要是和我持有共同的观点傲痘苛,并且想拥有一辆SUV车型扰歼巫,翼虎绝对是首选范围昆苛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酵:27.69万元   市场优惠勉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子匹,但随着Jeep旗下车型不断的改款犀脐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去步趟巫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配簇毛,圆圆的大灯以及垂直的中网堑驹究,无疑均是Jeep最原有的样子惧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型层盟梢,无论是后风挡还是尾灯镭污谋,都为方方正正的样子妨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唾。   小结许旦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡购纭,淳朴造型及棱角分明的设计涤,在保留Jeep家族血液的同时剖哥,也为整车的空间做出了较大的贡献羞抡凄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辉攻,详情请阅读后面的文章截欠厘。   外观总结号: 7款SUV可以说均拥有自身的个性歌,基于每款车型的特性茅,有的为小改款庇、有的则为全新一代便,所以有的基本没什么变化秦滥、有的则“面目全非”讽匪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了途曝李,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别河,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骂屡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粟安。通过每款车型下方的小结坟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慨辞效。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前恢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捆,你可以理解为营造纯正的氛围晦檄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悼裙汇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合统泪痰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惜波朔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溉饶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汉瘫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阜塘讽,绅士气质是宾利的“看家本领”味。往往晌哄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氰奔佰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纪箔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鞘。现在普,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让崇。自古以来淡,“Speed”一直是宾利的性能标签节尺,以此向2003年垄断勒芒冠蒙闯花、亚军的Speed 8赛车致敬函叼拇。    作为宾利历史上最快的量产车型扯刀七,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帆谓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征我焕圈,当然怜磷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撤。    伴随著经济实力的提升废蛾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓦,当你身处被“泰禾北京院子”浇告、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吉耍,肯定会追求更高层次身份上的匹配尼风。我几天前去宾利销售中心陡徘,它长廊式展厅规拇宏伟喀百谈,处处是浓郁咖啡香雌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秦,对其购买力是不置一丝的怀疑撤惜。我想拖垢僳,只有宾利胃闻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谓怖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耐。我敢很确定的告诉电脑前的你们吝接靶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蹋铂,在中国未来一定能卖到脱销衬。   >> 写在文前家襄痕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菱萍,英国品牌的表现令人忧心忡忡护绊跨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蒋完,它们目前都散落在世界各处皑储匠,有的受到追捧有的则走向终点秋饰。即使获得成功的英国品牌汕戈荤,它们仍为自己贴上的“德国标签”赴、“印度标签”的身份感到忧虑弟铣奔,毕竟赣蔑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擞略偏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造固娄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撅寄、原木的袅袅余香昂,这种气味只属于宾利墟、劳斯莱斯们汰狈汝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严力,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辫。    从业这么多年认,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心箩叫情,囊中羞涩遥不可及自然很重要缅泰次,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦米请。我认为一辆好车儡多坑,应该让驾驶者舒服敢、安静沛史、惬意的完成从A点到B点的旅程蹈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快息内,却实现不了我小小的梦缝啥蔷。我一直认为口,真正的贵族狸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烈,即便妥协仍然能坚守初心藐。此话适合改变自己的GT Speed柒,你知道吗嘲琅尺?世上最难的事情就是超越自己矗,GT Speed做到了 锹乘灭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义界阶,当你启动它时镶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态憾皮。   >> 外观瘁俺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拴矛绦,作为宾利目前最为畅销的车型劫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蚕石杏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粒。但是村,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配频械,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溯勺贬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弄冠班,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动械互。当然梗,大部分“土豪”车主也不在乎烫届,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啤梢。    外观提升不是GT Speed的精髓瓣失,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锋靠美,动力貉艾惰、刚性持、减重上的工作任重道远埃狼谎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奔沦纶,仅有2.3吨池诉横,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仓矾。不要小看这350kg凌壁,几乎是一台V8发动机的重量细将。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件峡吞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醛、多连杆后悬挂和防倾杆等灌揭第。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藤沉,分别是Burnt Orange(橘)食喇、Sequin Blue(蓝)死、Excreme Sliver(银)届。为了凸显GT Speed的特殊份纪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匆蛾劣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选详镰。宾利工作人员表示丝班白,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故渐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加操,尤其是在中国等兴新市场更是突出焕伶碳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胁。    你知道胖子多么努力吗采入泞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形朗珊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裂勺卜。那些把高性能作为卖点的品牌疤卡,现在宾利也有资格和你们一较高下丘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛊诚,其尺寸为(mm)荷:长4806还母、宽2227藤琼咎、高1394夺,轴距为2746mm埃波洽。我知道触,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距前钾坦,为了让你做到心中有数四鲤休,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粉淖屡。与竞争对手相比喀含,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑馁肌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晃,哪怕国内的环境日趋恶劣砍疚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撂硷净,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祥介殴,整个过程大约需要22秒菜动愧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间那窗,从而避免占用后备厢大部分的空间刮垛饲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羚浓,没有法拉利暴躁媳,缺点恐怕是不高调匠。不信你点击上方视频听听视频里声音探湾剿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结夏: 作为欧陆GT的性能旗舰碌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角片妻刷,不仔细研究根本发现不了它的区别同。虽然外观变化之处并不算多孟熬,但是对于轻量化凌归、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性椭抄抗。" "   7月21日当让粹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)每急硷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华科、北汽E150穗,成为第一期家用空间王冠军短。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泼。它们会有怎样的空间表现供,不如一起来见证前枷。 本期内容开始前响栖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧荒: 好了赤釜淮,正式开始第二期内容敛伪蛾。不过简单说几句牡,为了没看过第一期的网友们快卢惜:    你可能会发现遣,随着岁月流逝翁刹贬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喷,也当起了小爸爸团渤。恰此时努思,他们对车的选择可能也有了新的取向并峰舜,空间大素、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素飘。    基于此汗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妈苇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鸵蒋桔,让大家对车辆的实用性有个较全面群劝钒、正确的认识纷第穗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测残期弓、模拟一家三口郊游的情景实测蝗、细节空间的展示秋、实体娃娃的数据测量四个环节进行未。   话不多说姓词,有请今天的选手木,登沉锞ā! 第一环节靛:堆放整理箱椽,能放多少放多少    由于很多厂商痹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佛虑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时紊,也会帮你量化一下车到底能装多少升砂化斡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数徘昧墒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倘碍,并加以不同颜色区分寇避,目的是给你呈现最直观的感受户。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撼,仅供大家感受一下拜。今天我们拿箱子说话沟,看看它们这种数据到底能装多少箱子维。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杆蔬:由于时间关系灯嗡,我们这次只借到了骊威的低配版脆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒袄,但高配版的骊威有这一功能撩庭。 首先出场的是骊威幢邢:    状态一懦:单纯的后备厢空间 状态二比化:放倒后排座椅后的空间 状态三篙汀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伪: 骊威一如我们所想的那样某,空间的确是其一大卖点桂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时博陈班,小伙伴们都惊叹了!骊威呢效菩,实力不凡墙量峭。   其次出场的是致炫淌:    状态一骂磋:单纯的后备厢空间 状态二夹:放倒后排座椅后的空间 状态三睦凹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妻: 就如文章开头介绍致炫时所说轰俄搭,空间拾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哦导申。通过这一环节放整理箱的测试炔骡肠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胜吭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积隘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一檄城蓟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撵躲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妙诽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结不: 通过摆箱子的实战舷嘲,以及上面表格数据的对比誓荤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赦缉。而致炫与骊威差距也并不是太大坞贪,可见其空间不可小瞧悔雷羔。接下来又有哪些好玩儿环节牧殊撤?而两车又会有怎样的表现呢凄幸?请继续往下看惟温靶。" "   今年5月咀剐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶现咕丝?9挡无用坤?自由光深度试驾报告》)较貌。当时的谁来,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测港烈。    6月彭枚添,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邢努授。不过3.2L版的离地间隙粹脸、接近角欺具、离去角丛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耪炼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妮?    几天前佳改,我和赵璞秘溜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绕对杯,这车还行不行胳?    我们的第一站午蛾,魔都上海坑洽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓢。在经历了噩梦般的改签胆刑、等待券、登机琼额箱、继续等待之后窟膊蒲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姬五肮:“游遍世界各地苹晶科,开尽天下好车巢班饶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旁噬覆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洁料,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的萍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拌。在此我可以不吹牛X的告诉大家刺卞,我在纽北环实际驾驶过撵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型猫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炯譬,在国内也非常抢手垫填施。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赴窍酗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梧稍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变檀四,基本保留了GTI所有特征陈新。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睡味估,在舒适配置上也更加的平民化美灰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诚,例如两边的侧裙以及尾翼等硼汝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肆灿。但低调的外观也有自己独有的设计元素剿顾就,例如车头处GTI特有的红色的拉线竞樊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标竿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中割。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啥。另外誓闷难,新车的LED尾灯造型也很有特色汤刑凯。海外版GTI提供了红色持哗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择楞识勾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞳勺,但国产后或许可以与国内的消费见面徘光。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少零,我把它们大概分成两类镁:靠谱的和不靠谱的吗簿。不靠谱的原因很多饶,有些续航里程太短耗损,上车就开始为电量担心;有些性能太差毁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雹裁篡,几十万买个两门小车默,真当我们都是土豪吗毖?   不靠谱的理由千千万袜,靠谱的标准则大致相同剔仿。续航里程不能太短衔,加速不能太慢姬坞瞪,最好还有些实用性吹,价钱不贵就更好了便。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猩论,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勤敞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平护鸥鞍,拿汽油车举例的话矩苏花,90%以上都算得上靠谱杉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仓,能达到及格水平的车型却不算多拷袄。我们的这辆测试车是2012款的笨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咐。还好时隔两年柔,e6的动力系统并没有发生大变化处,只是外形和配置有小小的调整盘。   续航里程焚缎毖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嗽皋鞍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恐番垛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恋,这其实只是理论值穿谓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱触版萍,实际用车时很难达到队涧。夏天空调金驶曙、冬天暖风吝、高速快了贪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掣。   这种电动车只是日常通勤还可以粮豌稼,但稍微有些想法暖巾蹬,想去见个朋友凄、买个菜长度,心里就得犯嘀咕墩。这种心中总有事悬着的感觉很难受豆列程,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吞。   由于时间原因船势凡,我们只能简单测试一下e6的续航能力墓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抽肚趴,其中高速路况三分之二钳斥窃,城市路况三分之一判锯限。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巧饰屎,我们的行程其实就是三段粒步,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晃肆汇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腿娠芍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雌撵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)播,显示续航里程320公里哨伸。完成第一段高速路程时(43公里)仙罚欣,电池余量82%(耗电17%)尺葱便,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)举俊,电池余量63%(耗电19%)面讥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)味,电池余量45%(耗电18%)是酸唉,续航里程134公里(减少61公里)陆堤柒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点潭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右漂逞廓,比如第一段高速行驶颂吴袜,续航里程减了59公里裳,而实际行驶了43公里免,二者大概是0.7倍的关系鲸台啤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话誓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搬健,拥堵路况似乎还更费电一些上婆培。" "  近两年拷翱谦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勿辰,很多大厂都推出了自己的纯电动车挖宫骋,先不说比亚迪这些纯自主品牌窘谐爆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车才。今天瓤,我们就提到了之诺这个品牌韩惯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌龚可母,主打高端驮拜没,并且未来也是只进行纯电动车的研发半撂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寇。今天鞘眯罢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酚衰零,下面我们就对这款车型做一次体验搽。   之诺1E只租不卖亲平轻,租赁价格为钉:日租金为400元/天签耽捎,长租(3年期)为7400元/月皆裳返,现在消费者就可以对这款车进行租赁府拿。   租赁价格包含腿:车辆上牌捆伦溪、充电盒安装(7.5小时充满)狗罚免、保险剂、每6个月一次定期检查保养降贸等、车辆维修胳俊勺,7天24小时道路救援圭、拖车以及备用车辆等烤闹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厢溶醛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子戊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哄鞋赦,虽然亮点不是很多瓷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宦坊,树立之诺自身品牌的辨识度叉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陇篇捎,辨识度极高枚。 既然是同平台打造窍邯,那么轴距和宝马X1也是相同的副。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赏傻隋,尺寸为225/50 R17甩,这款轮胎最主要是为了节能考虑结莲猎。   本文导航   分享到森宫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉小,它是南京依维柯生产的车型强,隶属于跃进品牌旗下糙,是一款定位中高端的轻卡产品掇存兴。该车是在2013年1月首次发布的上氮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)对,为用户提供了更多的备选车型锻煽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现饺龋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)经。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撼,宝马向来不走寻常路盾悸牢,旗下的SUV并非越野硬汉模铝,而是更加注重公路操控性府负,所以在外形上也有着自己的独到见解幻付。Coupe原本只是轿跑车的特征谅寇桶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上勉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后律楷颇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上衬。在这种背景之下揪,X4应运而生耸性鞘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗽冈郸,宝马对于X4的设计便更加得心应手沧。从车身尺寸来看翟母傻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辟庐。然而实际感受上夸顾反,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氖。它们的关系就如同X6和X5戮,一个张扬屎裤、一个低调搏。要想撕榍罘罚酷铣仑?X4很在行祟。   这辆X4的外观加入了大量M套件缸,进一步凸显了它的运动风格偷。夸张的前后包围降低了视觉重心潘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恋极。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢防卑?所以线纲,接近角脖次、离去角这些数据对于X4来说碍诫,根本不重要龟肺。   和X6一样裂,性感的臀部是X4最迷人的地方缓。如果从车尾来看忌,X4确实比X3运动了不少券男棱,高挑的腰线胜、厚重的尾部都能给人很强的力量感胚乳。对于35i来说势覆插,单边双出的尾排着实有些低调请澄。尾灯的造型是典型的宝马风格携,造型简单湿、大气探,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮埃,前245mm愁笆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奋传,这是一款综合静音洁玩独、舒适咖阀、操控于一体的轮胎虚狭。在我看来车,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惠璃,似乎更为合适我琅氮。" "  原标题棘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前泌峰们,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侯,该车除了外观造型犀利戳、内饰豪华歼、配置丰富之外肩畔琴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抬肮缅。作为一款以年轻跋疯、时尚为主旋律的产品景,NX开起来的感受如何绵殴蛊,今天我就为大家正式揭秘璃蚀。(注捎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称现缅哭,如NX息、ES秦屋忌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍编篱负:   NX车型的外观内饰设计风格劫,在之前的文章中我已做了详细介绍挽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翅。从实车给人的感觉来看长街级,它的确做到了这点崔尘青,不少人见到它的第一反应就是啸:恩默固,这车挺个性睛、挺漂亮璃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计焙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嘶。此外币,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯睛,进一步提升了科技感镜督恰。不过它并非全系标配裙,在入门级车型上近光灯依旧是LED缝匆,远光灯为卤素灯泡肉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撇、宝马X1做直接竞争淡供队,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辉咸疥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宠娘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES托憋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诡男表。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉闾郎摹,其中一款为17英寸燎,另两款为18英寸钎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂柏癸稼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎删肮老,在国内的售价大约1700元/条东。   车尾线条与前脸相呼应送,造型犀利亮档贝,棱角分明沽肃,以凸显整车年轻匪哄堕、运动化的产品定位孔塑哄。同时范,尾灯设计十分用心饯羡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果履,特意在接缝处增加了一小块LED锑刺红。   内饰方面顽牧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造室泰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叛无肯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用傅际,大幅提升了车内的豪华氛围彤。   据雷克萨斯厂商人员介绍咳堵普,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏讲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阮敢,它的使用方法类似于电脑的触模板庙涝里,并带有震动回馈功能信娜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用类氮。此外撬费固,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惠爬,我们咨询厂商工作人员体啦碴,这配置会不会引入中国酱颈,对方并没有给出明确答复勤硷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桥炔懂,作为家族中的新进成员拦,NX的表现自然也不会差嚎陈硷。为了符合它运动化的定位抛袜甩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诽竿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娶恋瓷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哭。   在海外鞭枷水,NX提供了全景天窗锨膊胺、普通天窗和无天窗三种版本的车型坎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赣蓬,采光效果很好激加输,但无法开启韦纠皖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苦,采用的是外开式设计铃码敢。可以确定的是让崩瞬,上述两种版本的天窗都将引入中国宿冈,至于无天窗版车型是否会引进圈梢加,暂不清楚弘岭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年师秆,马自达CX-7在海外推出;2009年崎螺溯,2.5L两驱车型引入国内氰急勤,售价28.8万;2010年笆,增配的小改款车型上市林,售价29.08万猾,同时宣布国产意向;2012年似切,海外CX-7停产;2014年欠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矫,等它国产的人此时已经老了四岁了吾勤项。   从以进口的身份引入国内儒店动,到正式国产经历了四年左右的时间前帕,在这四年中进口CX-7销量并不好攻山舒,一方面是当时市场不成熟购,后期竞品丛生将其埋没了毯。另一方面原因也在其本身茫,比如定价高估、2.5L发动机动力孱弱等等禾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍端棱舞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统曝斡。在测试之前沥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点请较?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm献潮遍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm里痴挡,搭配6挡手自一体变速箱丢累恕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机收,只不过调校要比CX-7上的更为激进尼。即便如此扭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铝绥。   油门的设定比较灵敏寥,起步和加速初段都还比较轻盈筛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线感客,而不至于拖沓脸椭,一切都显得易于掌握挫悉蛇。变速箱和发动机配合的是那么默契蠢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碴盾,只是在极拥堵的道路上蠕动时精殴蓝,1挡与2挡的切换有点闯动而已喂氛磋,问题不大樊裸凄。   转向和悬架的设定偏向运动翱,采用机械液压助力的转向系统比较重酿讣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敛闪。悬架没有“忽悠”的表现握川顽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息害,车内乘员经称〕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妒。悬架后段偏硬茬趣拒,在弯道中并没有明显的侧倾莲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坡誊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捎,动力供给够积极口,表现不错矛,驾驶感觉非常轻松够,动力的跟进也很是及时澳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)婪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咐核项,但实际感受发力点基本在3000rpm左右竟瓦舶,而且不是那种喷涌般的迸发橙秒绒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耿俏,给人相对内向保守的错觉玲。   CX-7更擅长的是中途加速波搜,比如从60公里/小时开始壳吨让,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鸥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓醛并,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限库,这几天这种沮丧感时常出现村悔省。不过也正是这个中段加速的特点改课,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右练叹弯,稍踩油门就奔向3000rpm围躬,便能得到很好的响应识伙,仅有极为短暂的降挡迟疑瞳睹,随后就催逼出了足够的扭矩天溪弗。简而言之妒嚎腑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疆滦,容易上手柯萍,各方面的表现也都算令人满意刹市睛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怪蹋掣,涡轮增压器起到了明显的效果剐,就像注入了某种精神类药物蹲艾,虽不时刻保持着亢奋状态撕嚼其,但兴奋状态确实随时可以到来内,一切都听从指挥竞。这种持续的加速感可以维持一段时间辜,心里不禁一阵爽快黑师,当然领工,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肋惠净。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光灿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里簧,消耗燃油17.94升同,平均时速为30公里/小时愤搐苏,全程开启空调赴儡号,平均油耗为13.3升/百公里微,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看殊轮,CX-7绝不算省油的那类祟粕,准确的说是比较费油扫秋坏。另外卸揉粉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爸,无疑使用成本相对较高挫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恰俊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章癸棱跋。说实话敌恒饭,那是我第一次接触这两款车堂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象居,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机煌,动力同样够用瑞详赐,但输出并不算线性矗氢俱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制读蜕。当时我就在想浮怪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刚噶亲,而如今厂家真的这么干了喘陷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统聘翅甜,增加了几项配置寂慑,外观方面几乎没有改动瓷罗,图中的这款车只是增加了车顶行李架恼谎绩、车尾扰流板和挡泥板等选装件受。   这款帅客HR16是一款7座车型沽涵讹,它可以满足国V排放标准棺杉,车窗后半部分采用了隐私玻璃芹糠低,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢箍韩。当然唱缚,帅客实际上是一款既可以满足载人红,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)融,所以它的车系中包含了5座八嚷、7座恍卫杠、国IV说殴、国V等各种不同版本攀静。   除了挡泥板之外录凌含,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贤财,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滔泛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驳,其中的最强模式叫作“Dynamic”姑,译为“动态”廖需办。有意思的是插省,在英文里哪沮辞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戚便,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗界亭?——开启动态模式哗捂,就等于点燃了一根无形的导火线京笔吐。   要追根溯源的话饲淳,炸药起始于中国级,属于四大发明之一饥,不过相比中国发明的黑火药醇铅渐,硝酸甘油平时更加安全可控关交巢,而且破坏力更强呛。奥迪RS 7同样如此铣烁卜,它多数时候表现得比较随和禽及,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力柔澳。   首先从外观上就容易看出它很厉害邵烷。奥迪A7之所以独特抒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伦刷素,人们将之称为“Sportback”赴宠风,在我看来长导,它的廓更像是一只优雅的海龟绿镶咳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种塑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光速,所以它已经不是传统爬行类的龟蒙叙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息素尸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同提。最吸引人的是那个手感出色的方向盘落麻,让人不由自主的去稳稳扶住3铜、9点位置定。   在风骚的外形和各种真皮蒜磺、碳纤维材质的覆盖之下告溯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痢氖剧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肋秽,这一点很好墟暴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壤晾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溺售垮。即便在这种情况下筒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烯部班。这一举动也让这一用户群抛出一个问题揩:谁给你的自信卖这么贵涤抬拐?不错霜搁茎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008设葱棘,它到底是盲目自信还是厚积薄发趴酞?我们一比高下呸腾蕉。 外观对比桑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苛岸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算使宽,所以我决定说点可以量化的东西桓。首先乓剧犊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倡督翔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懈密拱。其次可能是由于动力的原因祭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沏修。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘉,备受关注的长安CS75正式宣布上市涩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合许。在前期的试驾活动上倾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型多淀农,并对其驾驶品质给予了极高的评价渺悄辆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车能衅鹊,和手动挡车型相比爱棘绦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待适坚。 ● 外观内饰的简单介绍孙鹤:   在外观方面萝贺辰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柬斧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坝,甚至连一个小尾标都没有檄感。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿备扩,但1.8T车主可能会对此有一些不满拆炽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm广欠,轴距为2700mm纳岁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仕逼茅、奔腾X80以及哈弗H6防碗,CS75还是相当有竞争力的倪拇精,它的轴距和长度最大栓旦,宽度仅次于哈弗H6奴,高度相比瑞虎5矮了35mm抬。   在外部配置上虽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫁超炬。另外袒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倡歌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果日鲜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力等骇篇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裸,市场售价约为700元/条侠鸡汝,在同级别中算是很厚道的配备了亨。此外惕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坛拱昏,只是轮圈被替换为铁轮圈八篮,还是俩字——厚道挎漏剖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垫啼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拖渺蔫,看起来更有层次感胳第淘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朝侠、设计毫无新意坎写、用料也很一般等不好的印象念沉。不过近年来酮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹文,长安便是其一痞芒骡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视口,也很难找出它的缺点爬,按键烯、旋钮的阻尼适中颧,手感很不错抢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钒胆,分辨率和反应速度都还不错旅,不过在功能性上它只提供基本的导航棚锨、DVD皇、电台诲回筒、倒车影像及蓝牙功能柬吉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朝茸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蓉,但是厂家对此并没有改进牡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铰父。但是匠孙勘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓉记拈,同时设备名称也无法显示完整栖歇,在用户体验上还有提升空间仟囊。   不过轮肺颠,在一些细节处理上节顾醇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意覆。比如在挡把前方的储物格席碌逗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理湿,不过这块材质却为硬塑料程,实际上根本无法达到防滑的效果夕。另外逢手,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泼外,这点值得表扬尸琳,但必须手动摁下开关才能点亮貌屁版。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅猛蛇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涝楼。座椅填充物软硬适中倡荣,刚刚好无,并不会软到开久了腰疼坡,也不至于硬到硌(gè)人解。除此之外稼,包裹性表现也很不错瓷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鞠杰。另外茎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喀。   车内乘坐空间表现上咐椽冬,身高180cm的编辑身处前排稳,头部约有一拳左右的空间袖,此时移身至后排羡吗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间错蹲。作为一台紧凑型SUV车型狼乐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辜蔫。   来到后备厢团耗膳,长安官方给出的容积数据为590-1560L蕊惕寝,表现中规中矩拌浪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布食,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芭滩铅,增加消费者对于整车的好感度闲蔫庇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挽诺弦,如今市面上的电动车产品越来越多扭,开始逐渐走入人们的生活娄排哆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一棉悼齿,大家对它的了解可能还不是很多厦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乾畅。那么这款车究竟如何呢裤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上旱,我们终于有机会近距离接触一下吭芬抛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吠搞,因此其与众泰汽车合作戚郸簧,推出众泰知豆电动车涩缸到。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识硕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗香媚?不管你信不信贡,反正我信了试。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱玛请括,售价为24.98万-28.98万元棠惭,共有三款配置可牙霞稹,全系均未采用quattro四驱系统班,取而代之的是前置前驱的驱动形式舰辩阂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骄程菲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生人,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晚陆寺,1.4T的发动机到底够不够用捍砂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧憋,这些问题都难免让人担心嗜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”察扩情,它又是否值这个价格舍耻,下面让我来终结你的这些疑惑剩疥杯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样其评,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捕锯茎,既然大家都关心这一问题哀履旱,那么我们就从这个问题开始一一解决辽跋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹋成揣,其最大输出功率为110kW搽,峰值扭矩可以达到250Nm季岛墨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm方。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痰脓顾,动力储备不足方面的顾虑驰,但是这些想法也好顾虑也罢低敬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了法厢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唾桓,油门初段的旷量微乎其微醇璃嘛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点艾藐级,当发动机的转速达到1750转时闻忻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姑隘,强烈的推背感也会随之而来咎,如果你不是冷静下来思考一下涝秸勾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受面,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减潜笔冲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耐吨蚂,一开始的想法和我一样灌,换了1.4T发动机之后辞链侠,动力跟的上吗劝?心里总是怀揣着这样一个疑问诽辖焚,但是当他们开了一段时间之后习宋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”发庙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格短缴材,处于D挡模式时幂管,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苛亲,但也感觉不到激进的性格侯蔚姐。但是当车辆处于S挡时痪岔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鲤,整个车似乎突然变得紧张了起来薪淬矛,时刻专注着你踩油门的右脚懦锚傅,稍有动作便会迅速做出响应断。   在城市的驾驶中塘萄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逞漏,当你深踩油门时记父,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞些畏笛,或者可以说幕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涤。此外图悼港,作为一台不折不扣的城市SUV疼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雇锚橡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质竿坍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量澳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碗怜显。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浇绥,整个加速的过程非常线性拉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时焕缄绦,不会表现的非常神经质吵背。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绒且纫,这台变速箱给人的感觉非常聪明额洛口,可以准确的猜出驾驶者的意图菇唬洼,在换挡的速度和时机方面非常到位秽痹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点箍静落。此外茂荆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错焦哆辫。当车辆处于D挡模式下嘶,当发动机的转速达到2000转时豹,这台变速箱便会进行升挡的动作腑鹊安,从而保证日常驾驶更好的经济性困。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时醋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止林洼。   这台变速箱也并不是近乎完美吝稼,它当然也存在着自身的不足陛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺场,尤其是在低速的区间内降伎痞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墟。此外褂淋,该车提供了四种驾驶模式的选择螺竭蓖,分别为经济乾啡箱、舒适灭路、自动和动态模式痊溺缕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整未。 性能测试控避怜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嗣橇赂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现县港技,最终的破百成绩为9.14秒搂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升武。奥迪Q3在三挡时完成了破百巢擎甸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恋琉。此外彻焚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汲,非澄猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失噬,整个加速的过程十分平顺和线性岸慰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势规滑羌。车辆在全力起步的过程中妈,由于没有采用quattro四驱系统监,车身有轻微的抬头现象泰,前悬挂的拉伸比较明显饰。 性能测试限怀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祟供,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升劳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贯。在整个制动的过程中钢,G值适中保持在-0.9到-1之间闺解尚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侍叫闪,前悬挂很大程度的收到挤压埃呜虽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颧。此外镰镭且,该车在连续制动的情况下毒市,受到的热衰退现象比较明显赶夸窘,在连续测试过后仟,制动距离增长了接近2米娩擂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容然函秆,动力方面也足以应对使用的需求闺豢,尤其是在低扭方面德茸,这台发动机表现除了浑厚的功底饰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平慕。对于一台城市SUV来说玫呛然,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贰敖。" "  你有没有这样的勇气坟,一辈子只留着一种发型痰碍,带着一种款式的眼镜盲坦?或许多数人会摇头说不策撂。试想你现在穿着中山装江丁汞,带着大边框毫,留着中分头走在街上惫,别人必定会投来异样的眼光奇藏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变到,但有一种美弥篡弗,却是永恒的嫌拭鞠,我们称之为“经典”垢谅彪。就像中山装逐渐演变成了“国服”恰驾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伴朗脆,看似过时的东西稍加润色儡,就会焕发出经典的力量纹驰辖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掸社纤,也是一个互相佐证的问题寒擞认。正是扛住了时间的消磨扩杆,一个产品一种设计才能称之为经典胖骚。而正是因为它是经典能捅眯,所以无论时间如何过往鲸豹怠,岁月如何变迁韩楷从,它依旧能代表着美嘶究。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煎蚊史。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郊搓赋、保时捷911巨瘸撵、MINI这几款车了菱时恨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盾甘,这是一种财富颧,就像一个国家的历史一样悸令,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敲。但就像中山装一样污,如果不稍加改动丝僻,依旧会被人说土气芹,MINI也是一样温,细节的升华会有益于经典的传播和传承股。这款MINI COOPER S的运动元素比较多订烯,是全新MINI车系中性能最好的能。所以车头车尾都会看到“S”的字样栏奖吨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表限骑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缔铝,这是它彰显不同的地方兄牢,尾灯的轮廓更大了赴,但相比老款不够凝练捣怕,同时你也感受不到它有何种审美的进步纫盆贰,个人感觉它是为了变化而变化镶塑。轮毂方面酵泛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注武册把,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茂欧汗。不过坪惫售,在真正接触到保时捷Macan之前凯啪客,我对它的真正实力也有所质疑梦垛。众所周知匿豪氢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造亢辉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戚李革?带着这个疑虑厩帘断,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贡侵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型强绢赐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机身甸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盗酸蔫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型武式,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搭谋。在没有任何参考坐标的情况下房,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甫怜梁。排除了惯性思维的困扰羚姑酷,对于一款新车而言或许并非坏事瘫订垮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布畔担,因此有关它的设计特征我们并不陌生迫。作为保时捷推出的第二款SUV车型策,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘫剧弓,同时也融入了许多独特的元素颠爆窗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牡未,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恍播,因此在细节处理上担巴闻,新车融入了更加激进的设计元素辖耪辆。    作为入门版车型谴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯孝寡土,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啸卡期,并采用导光条设计逞,其视觉效果更具科技感把仑羚。   保时捷Macan的腰线位置较高套唱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沛盟崎,营造出强烈的动态视觉效果斑悍狙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帆喂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一趟炉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格速腊外。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况松诫,我的同事此前已经为大家介绍辟荒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解熄卿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巍。" "   ??????? 提起观致橙空楞,大家都会想起什么粉?这似乎是一个难以回答的问题参。作为一个有着中国血统的全新品牌擂郎骚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溜。在2013年泻线维,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上京姬,一石惊起千层浪丁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熄驾帕。   如今水新,观致的第二款车型负懂炔,观致3五门版也如约而至摆氛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力喘么?它的到来芜徐,在扩充了观致的产品线之后镣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢角非兰?自然是令我们拭目以待亩翘捞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车介晨吻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荤澎侯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型博星,时至今日都没有做大幅的修改叛寥。就是这样一个古董级外貌的家伙辉,最近竟然和新能源技术杠上了背焚腐。2013年的日内瓦车展上稍巾讼,路虎推出了一款纯电动卫士补惭,旨在告诉大家卫士宝刀未老钝雹躲。而这些天骇墒按,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试访仇,看起来藉博,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了懒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衬探,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟皇荣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饯操妊,并未成为现实闹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已曝蔫朗。   事情的转折点发生在2014年6月18日趁筏绅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闭镁罗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绞纷榔,并且这一次伪,车身上已经重新贴上了拉花瘦奢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靖陋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酵,而是一台真正的电动版卫士剿耻俺。   之后通过各种途径的联系玻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冗没,虽然这并不是一款量产车攘笨,也没有任何电动机楼、电池组方面的参数数据岗烽毁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试忿,我们认为此次试驾还是很有意义的封。   ■ 外观造型挺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷修,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巴芬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样慕慧坑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异便。   电动版卫士全球仅有7台淌钙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萍袒喝,基于卫士110车型打造徒仿,可以根据情况容纳5个或7个座椅糠袖秆,算是车系中的“旅行款”劣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乐库寄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纺伦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计随嚼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔼腾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挺抗,丝毫不加以修饰乳。按照官方对柴油版车型的销售策略寇赌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分日,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理黎齿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铅屠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间府偷苍。正对车头赣腺,右侧翼子板的通风口也是镂空的窟,下方是空调系统的进气口涪,而左侧的则仅仅用作装饰唱赔,所以是完全封死的状态集描。   平直的挡风玻璃潘抵、小雨刷奔骨坦、面积可观手动调节后视镜逞倘胆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宽,而在这台电动版卫士上吕家,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搁。   实际上袜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致块汰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线退烹韩,电动车窗只照顾到前排乘客难散兴,第二排为手摇的成,第三排则仅仅是推拉窗弟扇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沮冯,确实宝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匪讹奉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冈灭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头说,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖彭味。   三窗式车尾设计除了古老外梗较,想不出更多的词去形容铣,好在后窗电加热华奠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逼柒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瘁白。至于各种不同用处的尾灯骨匿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泞时,并配备了13针牵引电力接口桓臼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞥掠酚。而对于电动版卫士来说禄,这款车的拖曳能力也非一般强大铝蔼示,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置范恢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坟,在这四年一次的盛世当中餐氏抬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注即吮驴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘臁,在经过整体的细化改进后整体更出色拧靶勺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城谙浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跺,对于这样一款小车到底怎样陇,让我们一起一探究竟挖工。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车下垮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挡喊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化南懈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贡嘛咐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格写涣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寡顷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙鸺疲可靠的选择藩鲁。   相比现在很多的车型路鞠侯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尽湿坷,个人比较喜欢这样的感觉耪,朴素也是另一种风格幕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泥邦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分活痢,可以说是起到了点睛的作用涩甸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溃芹清,看起来还有些运动精神酮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骨风,同时也是远近光一体设计疵情希,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勒霖,更加突出其可爱的造型风格撮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岔,同时也表明了J2的一种年轻风格暖局蔼。虽然是一款定价不高的微型家用车光砂劫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诗订泪,雾灯虽然不是什么贵重的配置褥,但对于安全的保障还是多一分才好吮祭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翰,实际使用中虽然刮水面积稍谢チ小,但整体还是清理的非常干净睹磺滥。   在车体侧面造型上殴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计管簇墨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高补,这样给头部空间会留出很多妨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纷衡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茹荷距。腰线起始的位置和大灯高度相同躲棘,这给了驾驶员足够大的视野空间匈晶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间教剿涕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高劲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哪。   在尾部造型上仓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计昏挡卫,同时加大了尾部示宽灯的面积胜氓,为了就是提示后方车辆注意安全典透佃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裳狭搁,内部非常的深不过开口非常猩臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叉驰屯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具忍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镣蜕画,虽然是钢圈譬几难,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳羔尚氨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哭窍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窝。另外丢,一直让人头疼的售价问题铣,此次又出现了聚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袱垄。价格问题喂岸,在上市新闻 中已谈了很多乔化识,不过与价格相比烤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善核。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唬缺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蒋篇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唯挥,即将为各位解开疑问插灯插。   观致3五门版已于6月24日上市想容膜,目前指导价已公布芭,售价区间11.99-17.19万元 躬费板。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兔莲:依然遵循简洁的设计思路貉,造型更显年轻孝跑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彩逃毖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钮袄。可以说戳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车收。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鳖,不过在细节上却更显年轻娥疟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辈,轴距为2690mm贡苹,除了长度缩短了177mm之外盲辨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话必逝摊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫂溪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恃酗涩。在车身颜色上恐筛仁,观致3五门版同样有6种颜色可殉谈ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕爸,色彩更为鲜亮挡轰,也更有时尚感笑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鼓案,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饭桔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沛寸,而前雾灯也采用了圆形的设计逛陛,更显时尚凑。另外辜菊巩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缉、转向辅助灯和大灯清洗装置混九,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秽隆。   除此之外膳独,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甸拢,并且轮圈的款式也更加的年轻毋尺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18韧琶该。所以在轮圈与轮胎的规格上廉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迁聪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍楞:与三厢版一致童藉笑,细节改变不大挪郎割。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择措。中控台采用对称式设计刻,各种功能布置规整捞罚,按钮数量控制在了合理的范围内踏,不会给人一种杂乱的感觉贸。平底式多功能方向盘与三厢版无异叙羞,造型很有运动感谁,真皮包裹的外圈握感也很不错屎抛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置供窟,除了蓝牙电话颈晃、多媒体播放等这些基本配置之外诡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蠕典郝。除此之外迪额管,车主还可选配观致逸云的增值服务虹跺萄,该服务包含实时交通路况蜕日靖、实时停车场信息和地图更新等摄。 ● 座椅及乘坐空间连不忌:白色绲边真皮座椅很有时尚感闲财。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能昆任屏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能豁,与三厢版顶配车型相同钦兜比。不过区别在于任参,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辰孝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斗。   在乘坐空间方面氢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泞蒋,并将座椅调到最低位置后芒,头部空间大约为1拳师擒,显得很宽裕;而进入后排后堵晚灵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的化辟。后排中间地板隆起幅度较大蓄妒乖,长度也不适合搁脚疲并省,中间乘客的舒适度会受到一些影响疟露鹊。 ● 后备厢跨扳拈、储物空间和天窗惕:后备厢容积403-1105升啃低僵,储物格众多暴。   在不放倒后排座椅的情况下脱冠,观致3五门版后备厢容积为403升现揩稻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题靖。如果嫌这样的空间还不够的话灸狙季,将后排座椅全部放倒后酣横,空间最大可扩大到1105升较捞。除此之外既缺挤,如果您随身携带了诸如手机瞬拢墓、饮料之类的细碎物品的话栓改,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嗜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备低煌羡,可打开的总面积约为0.22平方米谐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架不铅唱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泉糖耗,两者最大功率分别为126马力和156马力赦继豆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卞陷衬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外聘,其他车型均采用6速双离合变速箱午系密。在底盘悬架方面淌疵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统魄苍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冕怕勉。 ● 驾驶感受歪:底盘调校水准高悍,变速箱低速平顺性比三厢版好癸耽。   此次试驾会上拌复硼,我们大部分时间都行走在城市道路中传,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氛,起步时若是轻踩油门踏板蓄下际,车辆的提速会显得比较迟缓酿,若要改善的话钡,需要至少踩下1/2的踏板行程广圭斑。对于开惯了日系车的朋友们来说趟汀常,这种偏向于传统欧系车型风格讲劳,而非“一点就有”的油门调惺钊娌#可能需要一点适应的过程稼。   而在整个加速的过程中破冒门,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题魔筋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惠船集,咆哮声已经传入驾驶舱户编,可就是不见变速箱及时升挡纤刃。另一方面羡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掂喷描,整个介入过程并不是特别的线性鹅秘咯,其工作时的噪音也清晰可辨茸覆镶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧囱刺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )渭晒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冒卿改,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换连睡失,并且伴随着强烈的顿挫感不貉某,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暗券鳞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态读氖轨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蛔,虽然顿挫感还是有凹吾骨,但已经能够被绝大部分消费者所接受晃拔拉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赂,那么我可以回答您忍,和大众的DSG表现相差无几裤掇。党仇肥。   从观致工程师的口中得知舌蛾持,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题誊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下达泞遁,对变速箱程序袄莱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整定纠途,找到其中一个最佳点汰染柔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低褂薯。   在手动模式下戮,发动机的表现仍然很积极切萌季,不过由于其低速动力输出并不出众好奔,其加速度并不能让人感到满意晤孩巢,很大程度上柏歉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庇。此外显寂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舅蕉肥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡列,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似活宿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呢稗,而在此前的三门版车型上触立,我们就给予了相当高的评价署嘉。虽然仅从结构上来看琴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控厘,但作为一款家用车盯绕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坡阑,高速行驶变道保证稳定性淑泛。事实证明霉纷隶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铰京,并且从车底反馈至车厢内的声音亥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柑写俩。   ● 编辑总结抠:   从我们此次的试驾感受来看淮灸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咸畅、时髦的外形谜疏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整爱苟。与之前我们体验的三厢版车型相比协谅停,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刑雄,尽管目前顿挫感还是存在畔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了羌且。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过攀七睹,有值得称赞的地方挫,自然也存在着一些不足密,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叔筛饯。另外棠对,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的萍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元竟扮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯推赤、转向辅助灯及大灯清洗功能犊含,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎京,这样看来浑桨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丛抗。不过罐烧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧愤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝嵬Υ荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鄙琳锭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型跺谋。但个人更喜欢两厢版本鸵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因熬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甲豌瓶。当然警缮,作为同一款车卫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贡检半。三厢版本更加实用池,两厢版外观更加时尚干练沃叔。今天带来这款两厢版爱唯欧琴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拌挤官。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潮督,大灯的设计相对保守了凸洁,但也减少了人们对于这台车的争议性怒慑。从而扩大了消费人群却艇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刷,各有各的美禾缝。但无疑孝撩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贡疆。   侧面的变化并不是很明显陷叉芹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邓短。相比三厢版要顺眼的多陶氦。车尾的变化同样集中在尾灯上肝,尾灯的轮廓变化倒是不大共督,变化主要集中在尾灯颜色的改变级焊晦。深红色的外围显得更有质感痢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话说,越野车是最好的选择蒋剂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锚靡姜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抒酷粟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力媳档己。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远架,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40能。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牟。除了电视剧的锦上添花可,BJ40本身的魅力也势不可挡箱湍,下面我们就走近这款“北京青年”告巫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峰舷。   外观/内饰岛送:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俺岸,或许有人会问那为什么还要进行测试团歌尘。其实答案很简单书惜,之前测试的BJ40是一款试装车材剃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别眠,包括电视剧中车辆也是如此碳陡诵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讳崩虹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坪臀深。虽然我没有见过之前的试装车奈搐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异首牢,甚至有些地方与牧马人不相上下厘踩类。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翱希闻,这里就不再做过多赘述桐许疾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰护撵陛,你会发现并没什么科技感蜜,简单的线条咯男蒋、硬派越野车特有的见棱见角的气质柿道,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仟曹。另外适揭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哥俗。硬质塑料质地的中控面板很厚实蘑劣,比起舒服的软性塑料手感稍差掸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匈狮垫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事餐监嚼,同理使用织布座椅也是一样磋完,无论您是刚刚涉过水蹈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨容,都不用担心储。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桑,不需要华丽的外表去装饰坡幌。虽然BJ40有着很浓重的模仿眷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格漂味双。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戌衬,那只能说这个人并不了解硬派越野车耐岸肠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膏活,让人想到真正的场地里去撒点野别崎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀扮?惊险的高速穿插圣考文、精彩的甩尾掉头魂咸沃、惊艳的侧向双轮行进播寸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辨。时过境迁边,萨博虽已退出中国市呈杓亩啊,但把经典的两款车型(即9-3宫棘扑、9-5)的技术留在了中国块,在北汽成功收购萨博技术后颗揽赌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型位篱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钉矾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刃死,主打性价比与实用性虏绍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绢旦仆,只是在某些方面使用了相关技术而已目天衔。   从外形设计上就不难看出唾放抗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影想喷潞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勾敖认,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撼法娶,同时车身上所使用的犀利线条呢节,令时尚动感的氛围展现得十分充分奉藤校。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沛输:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啤嫡,车身各项参数都小于萨博9-3绊朵,所以直接套用的说辞显然并不成立腑权慌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出报淡,打造一款可以继承优秀基因啤泪醛,并适合普通家庭用户的车型普熟,成为了设计团队主攻课程衫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情韭琼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应且亢肆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降强桔,但紧凑的造型与简练的线条喊,使其观感的持久性更好签。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脚庆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瑰敌硅,价格能接受稍霜碱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蕉。而现在也有很多车型供大家选择漏腻汕,包括大众途安狄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择甲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现污祟,它还有一个进口车的身份惕。接下来费版,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钾汤。   外观勿嗣屡:起亚最新家族设计缓,略显可爱膜,大部分能接受惩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镭泉筋,同时又有一种独特的卡通味道现售惯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喘,没有配备氙气大灯佩炒,但全系均带有LED日间行车灯盲扮工、透镜及大灯高度可调功能鸽闹。雾灯部分的设计很有个性勾廷断,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翅纳。   由于车身高度降低卸谴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑题,平滑的车顶线条降低了风阻系数蒙,流线型设计更加美观啪。全系除顶配的豪华版外炕,后视镜都没有集成转向灯功能病蹦南。另外劝,低配车型的轮毂也比较简洁肮,轮胎规格为205/55 R16坦廉。   新佳乐车尾的设计十分简洁挝硼媒,总体看上去比较圆润嘎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格襄瞬粟,凸起的轮廓首尾呼应眉托谰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乾琴,车顶带有行李架窖绩,具备一定的实用性硼。新佳乐全系标配倒车雷达功能且仆娜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奔额典,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题经稍死。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌请,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜂担。而提到雷克萨斯蜡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拌委,立刻联想到了舒适旅表卫、安静等一系列形容词汉。   作为雷克萨斯主力车型官,ES系列占据其在华销量近半壁江山碌李粒,舒适四糙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价阂溅闺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗜现,更是有充足的理由享受这些评语梯眷。但更重要的是棋美苫,在环境日益恶化搁撂拜、石油资源日益紧张秽、油价越来越高的今天公宪模,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泄累屁。   外观部分疵侗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)己。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生郝,和前代相比进化明显隘巍。初次亮相时摩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期窜窝锈。与丰田一样侣芳恰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慌,目前已被广大消费者接受圃筛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焕。   外部配置上哨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邪水,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目混,与中网造型配合不错痢溪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浇,轴距2820mm粉疲忙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同褐李,ES没有针对中国市场刻意加长酥脸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台埃侣澎,轴距比老款增加了45mm拓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猴芦擦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辖。当然立梅饰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标外桓帕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恍。另外董行贤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逞龚揽,更加低调呜溜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掸秃堵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胁、忘记沉默寡言的正装车主疾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赶两、忘记... ...算了嘿,需要忘记的东西太多丝册,你只需要记得一点羚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呵。   奥迪的低调梨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝糕颊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潜。依托自奥迪A7的造型设计盾炒,RS7依然拥有优雅的造型剩,仅仅在一些细微的地方酥抹探,RS7做了运动化改进告结。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灭拐、以及哑光附件彤谅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笛叉透、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渴。   如果客户需要哩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匆忿荷,其轮胎规格达到275/30 R21胶小顿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疏。排气管依旧体现出奥迪的低调贸狄,外部看是两个椭圆形排气管辩慧,而其实际是双出四排气尼,因为单侧双排气有节流阀诫,用于改变排气通道处,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣徘署赡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咸昆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线济。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针古翅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擅钦刷。车钥匙既、平底三辐真皮方向盘甫竟泻、运动前座椅监、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诬介乡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翔,还提供发动机增压压力贺兑、机油温度显示和圈速计时器等数据凭萍壬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰倒,并提供其它3种材料作为选装佩桐。车顶内衬标配黑色织布颂阑对,可选配黑色Alcantara面料仿确乌。搁脚板鲸厦、刹车踏板丢轨烘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芒丘膳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆协幂相。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彪率售、一体式头枕的运动座椅蕾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嗜信,并提供钻石绗缝鸽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烷歧帮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炯,就像微博上说的按,一次刻骨铭心的爱情恭鹿急,一次说走就走的旅行什么的苛赊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妹搂物,但在现实中感颊踢,你不能永远一副放纵不羁的样子殴途汕,特别是在资金有限的情况下烙案,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的失垃贰。此时你就需要一辆价格便宜簧、实用可靠的多功能车型厢旁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桥既队。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型派,分别是景逸X3和景逸X5材半,形成高低搭配产品布局恨捷衫。景逸X3属于入门车型乓,共有三个配置畴琉慈,指导价从6.99万到7.79万元阮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酣监肝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看低弓倾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捕笨旱。这款车的前脸采用了新的风格样式低,线条比较硬朗蔫煞琅,造型简洁流畅殊背,同时又很饱满蔚汇,没有过分追求标新立异的夸张风格骇吝,显得更加沉稳苟宋氏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俯犁,给整辆车增添了活力寐卑锚。   除了前脸之外泌圈猛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陇癸,让人略感失望疼蓟其,好在整体风格还算融洽粪,不会给人前后脱节的感觉旧拼其。   景逸X3的长宽高分别为4382mm箍烙、1835mm和1705mm瑰,轴距为2685mm酸,在这个价位上算是较为突出的水平了陋恫堵,保证了足够的车内空间仑。" "  在固有的印象当中漂岗娟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价股,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴炷浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌峡耪,作为日系三大高端品牌中的一名悸此淌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苇来蚊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次释木旁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L济抬拷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现埃奴础,取而代之的则是一种日系的柔美风格委忱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惩挫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荷铣,并且这种特点让别的对手无法模仿绒谐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肪跑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酪螺隧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度餐吹播。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凶,看起来非常具有独特的风格麓停。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计采,不过看起来还是比较有神的蕉电患,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狮篮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啤嘎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膛萝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鞭墟幸,这款车有这么长么斯?实际上后门的长度远大于前门第变钾,不过整体造型并未收到过多的干扰焦糕匿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格竞叔齐,因为C柱的造型更加接近尾部祁税,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果练磨歪,腰线的设计在在尾部提到了最高挡泡,并且从前大灯连接到了尾灯部分需猜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑玫脑螺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响递皑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计博胸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捞,到今年4月20日其正式接受预定别,不到一年的时间慕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了飞。在新能源车量产滑定、市售的速度涪懂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杭浆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯飘碘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘟。当然奇绵同,汽车之家评测新车的速度也不慢衬,今天卵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章榷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款麓,其中橙色的为增程式混合动力版车型狈吗钢,白色的为纯电动版车型啃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涛饯酚。   ●外观架肥头:造型前卫实,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布椿富蜜,我见到量产市售车之后钱,其外观真难以与概念车作区分仓刮。宝马i3前脸造型饱满圆润话菱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现煽呐。不过晶别统,“进气格栅”四个字需要打引号了丝玖衅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惫峨解。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熬猩,让整车看着很有质感且与众不同珊。当然韩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格徒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头衰颠劲,但它的车身侧面看着一点都不显小谎。在我看来原因有三距,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瓷,给人感觉比较敦实甜。特别是车高数据笺,它比X1还多出了23mm派息。   宝马i3的轮圈虽然直径很大璃,达到了20英寸掳钵,但胎宽却很窄山。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皇蔑莫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎随剖县。有关这款轮胎骨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔽,基本都表示由于规格太特殊体,没有现货也没有报价躺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镣,很独特需壕被,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窗鲤。尾灯采用得是隐藏式设计哗些奸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分密炬慷,用于显示示宽灯村答来、刹车灯以及转向灯等啸涛粒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倍,所有光源均为LED苏棘男。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中题锻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词相难托,欧洲市场上柴油车盛行已久祷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惕。不过近来搐隘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求监妙裳,Jeep便是其中之一玩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摹胜付。 ● 外观介绍吠啊:与汽油版无异扣陵,硬朗依旧丛抽尼。   从外观上看端,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型方,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盛失。新车的外形仍然显示出硬朗菏、时尚的风格龚十贰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫌戎,提升了时尚感梅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm轰苦竣,在同级别车型中“个头”并不算大郎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势项,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°显。   在外观配置上怠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仓拍、雨量感应雨刷宿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置傲巧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的履喂。轮胎配置方面迸柑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泵,轮胎规格为265/60 R18酷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醋,规格也变为了245/65 R18扑哪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锋,我们会谈论什么愁?是大老粗一样的外观蔑苇骆,还是“马路杀手”一样的形象岸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象路炭,笔者也不例外咳筋。6月5日下午革挡喇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华送歼擦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象躬济,原来大块头也有过人的大智慧拉恕辆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH模涝、FM两大系列扣没危,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日共挖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呕,中国区总裁陆博天到场助阵牧场寝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泉劝电,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糙袱姐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车土售释。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了块嚎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撮,最大的意义还在于为企业产生利润端宪蹲。因此题焚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捷估,并体现在生产效率藩、节油效率级、完好率拈、安全冷肩、安笔看讼欤和驾驶员体验六大方面蛔掇歉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芒计,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择玛蛊挪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证密,而大众凯路威则开创了一种新的格局辈啊台,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型解垂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舜,而那款车型是针对高端商务市场的车型参敞绒,虽然其内部可以进行简单的商务会议溉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的莱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案百攫形。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格己,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑咸蛊狙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的领藕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啡耻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哀忍昆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雾犁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置描览融,只是以简单的卤素大灯出现金盘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粒燃珐,只能说稍显遗憾缮凹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车憨纹嫌,并且其敏感程度非常高湍达。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捣品,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格理琳迫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车既。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脊无铆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起喜,在尾部造型上也同样是方方正正泪鞭,给人以刻板的印象喷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰社眠解,看来稍显朴实无华星戒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前欠藐你。尾窗的面积超大吕存凛,并且配备了后雨刷腻,可以说在安全细节上做的不错镀锹。尾灯的造型也毫无新意苹坦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信隆,尾灯内部的结构也比较简单软傅己,并未采用LED也是针对不同定位的选择臀筋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雾,尾部配有四颗倒车雷达探头琳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蒙剐。作为一款商务用车茂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咖识棱,而旁边就是凯路威的备胎所在地涛,这样的设计使内部空间得以最大化利用焚莆。   相比国外的凯路威车型独,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舌莲舷,造型上采用了多辐式造型戮,轮胎则采用了邓禄普品牌铣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野达惨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV新阀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候枚彭,我更多的会用臃肿两个字来形容它螺躲。圆润的车身戒,没有棱角的线条绘广纳,大而无神的头灯跋,都让我对它提不起兴趣脊啸。第一次见到新款昂科雷时彭混宝,我的这种感官得到了改变斜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点暖郎时。新款更加俊朗寡趴录,就像是一个胖子么凶,经过健身尸,从大腹便便变成了施瓦辛格枚俄邻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔼,这种类似于点睛之笔的作用彻孙,实实在在的发生在新款昂科雷上面稗哗。之前的头灯让我没有胃口钦咸,尽管亲和力不错埠郡,但太没有性格户。连同这个车身怖胁巷,都让我觉得臃肿无比箱峦,简直就是个满脸流油的胖子胳劣钨。新款更换了更有张力的大灯侮梧沮,进气格栅也变得更具进攻性凄甸痊。这样的风格遍,我想才是大家喜欢的古。   侧面造型的改变不大筛速姐,侧窗面积所占的比重依旧很谢亚参ぁ,这和新君越膛信哥、GL8都很像淳凡窜。给人一种重心很低的敦实感光。但对于车内的乘客来说观垛,这不是个好消息挤,过小的车窗影响了向外看的视野花。造成了不必要的压抑感侣憾。或许对于选择别克车型的人们来说渡,这一点必须无奈的接受了溯俱补。   车尾的变化不及车头固,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腥此处,或许我会更喜欢它炉废。但事与愿违搁娠,尾部的改变仅仅局限在排气管上齐剿倾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骋痹。这多多少少会有助于提升质感刑捌。也改良着尾部太过圆润的整体气质犊。可以说鳞棵,这次外观的改变肺唬,在这些细节上还是很成功的衰。相当于一次瘦身和塑性券,让它的线条和筋骨更加分明惯桶醒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掀,纳智捷 新大7 SUV正式上市滴江,官方指导价格为22.68-27.48万元即檬。一直以配置见长的纳智捷品牌信颓,在小改款车型上又下了一番功夫隆酶层,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庇。在体验的这几天时间里蚕口,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”籍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价熬上皮。也有好奇的邻居询问这款车的售价氮逛,当得知价格只有不到30万元时寡,邻居更是深感惊讶缅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翅?本文就为您带来答案烁瘟汰。   作为一款SUV秋团粱,“大7”这个名字一点都不为过遣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手觅界,2910mm的轴距更是傲视群车莫,也难怪引得路人频频回头平毕。不只是尺寸碍,本次试驾的新大7四驱旗舰版彤讳,整备质量达到了1950kg抢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”完。   作为改款车型纤筷香,新大7的外型经过了一番修改伺,主要体现在前脸和尾灯上角。大灯造型有所变化斤洛枚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内临,而经过修饰的雾灯戎、转向灯和前雷达霉,给人以霸气外露的感觉欠肛。整体上盖坤加,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溉脆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭然衫俏,比较实用岗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镐寥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粒。从奥迪A8的换代犀慕、全新奔驰S级的上市亲清鲜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照操嘛。这三家老牌厂商动作频频美竣鼻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上街,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搐铣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今林佳烷。而随着混合动力时代的来临段碍堤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL构划,可以说从那时起趁虾毋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位觅凳羚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蒙鞘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诡膳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倒熊技,以期对它能有深入了解筐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的股多痘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蝎搂套。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凉。相比之下突,雷克萨斯LS在此方面并无优势污孔,长度绊趁缮、宽度和轴距均落后于对手厦。   即便不看车尾的标识冠拣,仅从前脸上幽兰色的车标常,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袜。而身挂HYBRID标识则意味着粹够,除了树立当家旗舰车型的形象外集,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姬澄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惠溪,只是在一些小细节方面令人有些不满剐。如果用最严格的标准来衡量抹凸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间厕跋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吠吞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鹿鲁咖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逆附,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑莫规蟹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛾肃,这种车型的优势就在于草瓜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感擎守,还拥有了超大的车内空间仿痞,优势显而易见那,而今天我们来到了美丽的太湖嚎幕呵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫩枯舵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暇雇划,也让更多心意欧力威的人有更多选择番粪就。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表糯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敌毒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钠蒜,不过从售价以及车身尺寸方面来看票,欧力威确实占据一定优势辑物岛。   外观上欧力威厢型车身造型雾盎,并没有阻碍它时尚的视觉感庇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车粒介,时尚并且使用懈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贺司稍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示窍。   非对称化的中控台设计擦,与1.4L手动版没有什么变化盖,首先造型上足够年轻协调费,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巳。欧力威自动挡车型兜低碑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型管惰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键图乳侠,操作多媒体更加方便荒脖睡。中规中矩的仪表样式没有什么改变骆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奇间拱。   本文导航" "  有突破有挑战冠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘲蹬笔,就会有这样的感受拴嗣。它太挑战人们的传统审美了诉,怎么样也无法用大气茸寐、简洁霓挖离、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拿棵。自由光承载着延续切诺基的重任凛,就在这样的争议声中款款走来龟黄帛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皖,挑战着经典梯挥呵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啊栏辅,在做颠覆传统这件事立,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揣量。就拿前脸来说问肚齐,好看不好看绝不是我个人说的算的餐型,每个人眼里都有一个不同的看法耿窜。或许慢慢大家就接受了话。   作为一款中级SUV惭,车身尺寸上中规中矩到蠕凌,作为切诺基车型的延续被丸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现庐垛橇,但也能看到不少突破之处镁缕杠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重儡垂爸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酒拳。   本文导航" "  从1985年开始末虾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上速娜瞧,1991年出现在5系车型上木,1999年开始陆续出现在X系列车型上卯。直到现在脆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筋。2014年5月22日男,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卵池派,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炽蔡鞭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凳化踏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款穷巍社,新BMW 328i xDrive巷吭互、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嫩。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫡洗喜,将融合了电子气门控制令取柒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鹅脾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擎,要了解这个问题前蚀蒋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理靶贫焊。齿轮传动式分动箱谴柿暖,连接前轴的方式改为了齿轮传动酷,其他地方大同小异功。对于宝马X系大部分车型来说搐虹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纫隧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舰稍刑。由于前后轴均采用开放式差速器按嗜,遇到交叉轴情况时肌俏疼,也只能依靠电子制动来辅助徘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱庙蜕考。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腻尺,与齿轮结构的分动箱原理相同撼瞪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烩堵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吠拢烈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啥贰班。至于控制多片离合器的方式尘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式僚沸缔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霞陌搁,所以常被用于装配在更强有力的车型上概敝珐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铂焚,以对扭矩分配进行不间断地调节细冒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侮陵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沥琼逗,默认状态下前后扭矩分配为40缉沦倾:60疲,最大前后扭矩分配理论上比例为0挝缅骄:100到100禾涛:0之间攻什。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胜借。扭矩分配可以在0.1秒内完成刚翱。   行驶过程中叛嘛,如果系统发现车辆可能转向不足毖里画,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫁眉竿,就会减少分配给前桥的扭矩毖楷许,将几乎所有动力都输送至后桥喊彻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侈岔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菏柒耙。一旦出现车轮打滑孔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器韶唉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力田,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制那乌理。这就意味着烦,无论路面如何突然变化笨肺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灭坞,即使是在部分结冰的道路上沤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陀垃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型得码,其中S2属于一款5座小型SUV活捎尝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下篓,很多品牌都开始研发小型SUV凤崇簇。而S3则定位于一款紧凑级SUV请费砰,并且采用了7座设计蛇蛊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嚼肩些,接下来就给大家一个解答卧闺贾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炬溯楷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毒券惰,这一平台就是北汽威旺M20的平台勾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弟皑巢。但是两款车的轴距却不相同粟,S2轴距为2560mm酪艘哨,属于一款标准小型5座SUV构聚狙。而S3轴距为2685mm箩琴,接近于一款紧凑级SUV剿歼,所以为了能吸引更多的消费者步,采用了2+3+2的7座布局痹攘狼,主打一般家庭用车香,实用性优先倡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抹需妇,主要还是面向有活力的年轻人汗,外观设计更多偏向于动感的元素居多矮。大灯组的样式也不俗套崇心赔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的箔缔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犬昆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锌,在车身尺寸上还是比较占优势的杜死。另外2560mm的轴距表现也不错统,至于它的乘坐空间表现如何齿顺,在后文我们会有体验鲸脾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计观, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升曙淘戊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了熊涝,车门不能完全打开的话孔结,一些比较大的物品拿取会不太方便杀位烘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汤魄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞍鲸棚,并分别匹配3款变速箱高辜沤。此前川虽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型臀。而今天我要试驾1.4T车型颓,虽是短暂场地试驾痰冬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墓,特别是动力上提升明显录。 ● 外观/内饰镰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型试,也做了到店体验的文章素洛滩,1.4T车型在外观钡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棵苏,本文不重复介绍判导,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鼻跺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沏非幻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因小扳吮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蒂,具有很高的品牌辨识度莲嫂湘。同时在一些细节方面的改进口湘,比如重新设计的头灯凛翟艰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驾摹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贩考,采用了全新的发动机斗汝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谅,属于大众的EA211系列慨巫麻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藐突,最大功率150马力/5000rpm肩唐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仙斤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一千,而相比原来的EA111系列有了明显进步物船陡,首先是恢复了正时皮带锌,降低发动机内部的功率消耗筐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冕谩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慕帽攫,而喷射压力也提升到了200bar卧侥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能位。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别厕,前者顶部是“SKODA”的品牌名故绩暇,而后者则是印了“DSG”的字样燎垄。   底盘悬架方面匿镁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啊。制动系统为四轮碟刹结构眷,采用前通风盘式后盘式配置美铜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疗飘。由于是场地试驾鹃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些趣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瘦,能更好地了解车辆性能排睡溺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莱耐苯,只能在日后的试驾中再介绍码替。   动力方面嫂怒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沧平峡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容年溶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来到新,1.4T车型的起步和加速更为迅速传,而且涡轮的介入时机较早莱徊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刃匠刷,动力的输出保持平稳可控的特性栖。   使用D挡时渺誊,以1/2油门深度驾驶脓泪短,变速箱升挡较为积极漏獭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酪唱拷,而且换挡的冲击较惺仕钡邸,不会影响乘客的乘坐感受朝。而以深踩油门的方式驾驶暑,变速箱会到4000rpm左右才换挡椭佩诡,加速感受更为明显伤井。   换上S挡挺奠,油门响应灵敏了许多跺衬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拾炉郎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咳,在弯道多直道少的场地赛道里镜,需要频繁提速的时候傅寒,显得更为得心应手巢描丝。   全新明锐采用电动助力转向系统悸排梨,方向盘低速时转向较为轻松劳,而高速时明显更为沉稳浮,转向需要更大的力度炭涂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叼陆层。   底盘悬架方面龟炬巩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性长,在弯道中对车身的支撑性比较到位浑趟,方向盘的有着精准的指向性竣,转向迅速而稳健幌就客。1.4T车型全部带有ESP系统算,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候敖痛宦,ESP介入的时间恰到好处拍挡江,总能及时将车辆修正到正确轨迹豌片,而这套系统并不能完全关闭潭阂,属于比较重视安全性的设计爱。   在模拟颠簸路况的体验环节头,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用含,然而后悬架毕竟是非独立悬架激,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篡钉,仍会对另一侧有所影响蚊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诺喂颧。我们在之前测试文章中也有体验视频畦,请点击查看催。   更多精彩视频硅让吩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结旧块:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少噶椭,在D挡模式下表现中规中矩咀闺,切换到S挡后油门响应灵敏城讣,变速箱的换挡节奏更为激进扰尝,加速感提升臣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氖。" "  2014年2月26日履补,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市滤衡。其中T5动力总成包含智逸版颗、智雅版壁抗、个性运动版共3款挖伟,售价为42.39万元至51.99万元亥船,T6发动机版本及价格保持不变攫。   据了解寂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术财倦茫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机醚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱躬倍颓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舞?本文将为您带来答案锤革辖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寇靠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化琉,但动感流畅的造型令人印象深刻吉妒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉授熊驮,正如北欧人给大家留下的印象悼思。      配置细节上扫摆垂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”栏苗齿,全系标配了ABL自适应氙气大灯卑畏,以及感应式转向辅助灯光噶绍陷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘶盖,给驾驶员提供更佳的视野魏靛分。   此外蠕队,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汀哩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帘灰末,探测距离达到了150米娩,足以应付绝大多数日常行驶环境温。此外劳掂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统断系讨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能踩醛忱。虽然这里看上去有些别扭蘑节佩,但安全性才是我们应该关注的棉凶邪。" "  限量蹬、配额辖傻私、上市前被订购一空偷矩魄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牛。然而卞突豢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舱掏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘琳。2013年科构,经过M部门调校的M135i披装上阵精波,性能已与1M十分接近码托蹿,并且这次冲破了限量的枷锁提唾撕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脯诵菩。正当人们面对路上的1M投去羡慕峡佛佳、嫉妒纲接令、恨时虑,宝马为我们带来一款全新产品凯镀殊,并且它的能力并不在1M之下际,它就是2系的顶级车型——M235i宽觅。 延伸阅读斗加瓶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倦抄枫,2系可能显得有些陌生弊扔临,其实早在40多年前捞硷苔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慷。此外第淘,BMW 2002车型在1968年问世低,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脯兑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摔缎。至此死第,2系的到来并非空穴来潮薪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喘蔽断,而这个平台也与代号为F20的1系共享捅难,简单来说具,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涪孪唉,这与3凡赊、4系的道理相同庇狡兽。在2013年时暴绅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妓呕眯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梆襄氯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沪傅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M林抒蓄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掀漓,从代号E82的1M车型店,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拨怕亩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”检讥溪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仍斡钉,但随着时间的逝去苯才刚,渐渐也成为了一种习惯舷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表群朝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煤酵,更多是出于对内部空间的考虑恳呢挖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响衡校,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数圃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袍挪墟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感功仆贰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钡痛。   当然纲牡,即使武装到牙齿壤,M235i也不能与1M平起平坐笑,M家族的宽体车身氮凉鲤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纪凑蕊,就像当初1M推出时的口号一样“M牢涎,永远从后视镜中藐视对手”功,而M235i更多还是为了平衡性能刀、实用性与性价比模洼呐,同时也为今后推出M2而留下些余地偿同。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后憋社,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步硼既,针对绅宝D70推出后的社会反响揉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梢姆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生矩裂抚。   D50倾稗迟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耸攀啸,推出之后的表现往往是人们最期待的逼偿焊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胆郎,面对D50的将会是极为严苛的考验抵厢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啸艰,而成功了饰角脚,也将有可能成为流芳百世的一代名车肺昧。7.48-11.98万元的厂商指导价堆妨,可以说为这场战役的打响暖,开了个好头么摆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韶李,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氨陡。此次担任D50设计工作的醇报,正是培养出诸多设计人才的博通公司事齐逢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巧绣抛,同时又能够给人们耳目一新的感觉泛头膊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叫快。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表睛篱日:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掏么退,但是当你接触过D50这款车后疆逞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刺托,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒋脆釜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹献贾,但是当你将这些元素组合在一起时蛙,却有会很快打消之前的念头蓖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敢拓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匡。运动气息浓郁的设计手法采,会让你把D50和运动结合在一起信,无论它实际的性能表现怎样谰吵诉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象素慈撇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涤些擦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侣势廉,面对不断推陈出新的竞争对手梅巢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面九沸。好在随着2014款车型的上市纶拎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倘船,而这支强心剂的主要成分也很简单轨弊钮,一台1.5L涡轮增压发动机冬舒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芦详,针对配置方面也进行了一定的调整矢宏乏,其中自动大灯搭隶、超速报警以及四门车窗沂柑#控升降等功能均成为标配汐巴摄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中螺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秦芬琉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漓床。因为从早年搭载的速锐玖,再到大红大紫的秦吴咯既,乃至于我们今天的主角比亚迪S6门舱,它所提供的动力都不曾有变闷肠。传动系统方面蛾轨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秒激嚏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱窖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扯规,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菏钒翁。在城市中经常用到的中低转速区间内炽豌脾,发动机的动力输出比较积极劲甸,并且通过涡轮的帮助添官,动力在1500rpm之后便有明显提升究舅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盆,完全能够满足日常驾驶攻思介。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低安,适合城市驾驶贺舍。挡位之间的行程适中干,但手感略显生涩闷寸。当然这也是这一级别手动挡车型的通参槭荽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陈,而非车去适应你菱郴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定承磐。四辐方向盘尺寸偏大黔惩宋,回馈力度比较匀称襄抹,因此驾驶这台大块头还算是轻松定寿挨,只不过方向盘的虚位过多泛湃,转向时不得不做出更大的动作己膘铺。   前麦弗逊殊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收达,并且由于悬架行程较长论妈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凌。当然这样的调校也有它的好处涕蜂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人广腿绿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啊鹃扦,SUV车型是一种非乘晒眨耗油的车型鞠,毕竟以自身庞大的身形来说龋拳卫,自身重量就已经非常大了骏宠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雹扯,这也导致SUV车型的油耗居高不下埠聪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戊檬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题编惋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卫,在众多的SUV车型中殴摹柯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度领萌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冗航晦,这种设计可以说非常的扎眼耪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惹抨镰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳轮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售角,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胶貉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征目棵。在RX车型上靶垛精,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条擦祭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瘟沽,从RX整体风格来看巢淀,还是更多的体现了柔性设计的特点旧扯跑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霖函蹬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堪嗅,如果不看下半身泻,很有可能误解为一款轿跑车型僚蛋。不过这也让人们的视觉一亮铺视诞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的槐巳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拦夕恃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恐撕克,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钒碳樊,没有过多的硬线条介入察臣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弧陡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兄慷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纳讣绞,RX明显体现出有些不足颈,不过这本身就并非是RX的炒作方向矾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苛辨江,内心想要一件东西付青膜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秽客粪,否则你就无法拥有心中挚爱单碱刃。你想要一部手机蘑括厢,但偏偏要你保证最低消费醒膏。这种心情着实不爽古犀幂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臀廷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乃,这两样东西都是你想要的夏换,售价三十五万不到饲,撇去不相干的配置卷浮,给你你想要的反。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元橇乌肪,是不是有点定高了逝届湍?可细细一想偶类,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机须矗渤,并且还带有四驱系统恼玫。如果单单从这两个要素考虑肪虑,同档次的车型里挨,都破了四十万大关了匈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扑辉,目的就是要拉低门槛漓础,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诲弥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磕跨触。但运动元素表现的很细微忙钳,基本上都是细节点缀唇,和其它配置的A4L差别不大燃臼焚。虽然是一款40TFSI的低配车型铺魔稻,但从外观上很难发现区别陕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件雷录邻,算得上是全车比较明显的运动彰显了丧筒。尾灯内部依旧采用LED发光元件娟,总体来说行巳居,亮点不多韧,朴实大方坍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后任诧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分模藤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蟹,除产品名称外烘任响,其与JX35并没有什么区别夕库,还是那个豪华运动的大家伙秀礁骸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮怂鲤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹭庇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痞纱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伞零炊,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘶茧,但无论哪种规格泡文,对行车安全方面都是提升迹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凄敝港,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO附,前置摄像头悄然隐藏其中晴了隋。侧面看上去QX60依旧大气稳重舒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感规。另外耪,底盘上有些部件会低于车身镣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揭漂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锚,活泼的细节设计使其更有灵性聚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谐,也起到了一定的隔热作用嘛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现霞,静音效果良好巍。   车尾并没有过多花哨的设计忻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛇。尾灯采用部分LED光源尉苦痪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释魔毯,总体来说比较耐看冠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毛星。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仕什涎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尘。上市前揪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后强,不少人不相信它的价值瞬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后便,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粉,这自由光到底是什么情况磨?经过整整一周的深度试驾后享嫌,我有些新发现可以分享给大家棱虏秽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阶,我的思绪一下回到了2005年左右汾卤态,那时候自主品牌鲜有SUV产品墩,奇瑞率先迈出了一步屉鸵,推出瑞虎潜价,并领风骚多年切驰。当时奇瑞称之为NCV抒推,也就是集合轿车以及越野车蛋,有着越野车的外观和坐姿统勉,并兼顾轿车的舒适性吹,其实就是我们现在说的城市SUV颧马颓。   这样的优势持续了很长时间锋贯妻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品地,瑞虎的势头逐渐放缓暖能,也就不再抢眼了挝汕。奇瑞随之调整策略揽,在去年推出瑞虎5这一新车型莱箍,与其他自主品牌新对手进行竞争九瞥蒂。与此同时兄,时隔半年的今天飞,老瑞虎被重新包装升级廊戚,命名为瑞虎3再次进入市橙ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配呕理工,重新获得了新的竞争力幂离忌。   外观究堤:   正如前面所说幕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业长,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节渡炮摔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讼踞城,棱角更为突出湍挡晦、线条也显得更利索旧丧。侧面增加了镀铬防擦条耍盎绥,而车尾的变化并不是很大妹,集中在尾灯和一些线条的修饰上辟眯,就造型而言瑞虎3更年轻了哄赐。从车身数据来看盛抢,瑞虎3相比对手并不占优优势褥,但是得益于外观的设计箩揩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侨鸥橇。" "  在经历了数年市场洗礼过后匹表,瑞虎车型迎来了新一次换装返炯短,代号命名也列入到了家族统一的序列中心塘,对于车型的区分更加简明羌悄丧。除此之外挺褪饭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枷屉,以及更为充裕的乘坐空间岁玲,以提升自身的竞争力醛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衅谜勿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鼓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向禽发咕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扑。   此次改款主要集中于外观方面隶访,通过新老款前脸的比较察秽,我们共计找出了8处变化限,分别为达廉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组飘孺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺赝省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潘斗未。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表觅梁封:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘媳汗痪,但在车身尺寸上有所调整横速,其中长度方面增加了30mm拣剂,宽度与高度减信拇也,而轴距维持不变餐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出上薄苗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冉虐莲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豪。   车身轮廓并没有大费周章的变化粹,更多的是在细节上体现新意糕。侧车身防擦条进行下移槐蒙块,并在前后车门中增加了镀铬饰条锤炕坎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菩苫,更趋于向装饰性靠拢菏害绰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陆拾褪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狠墩饯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掣是,若要找出所有差异艾眷鹃,还需要费上一些功夫昏碳,在对比过后变化上依然可以达到8处瞳守。依次为臂氯附:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹬缚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处还檄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尘到,空调按键的布局更加紧密醋钒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化广犀趟。此外吵煽戒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澜。   按照配置的不同肆订促,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牛胺,大尺寸液晶屏包含导航颠参、多媒体哀少、蓝牙以及系统设定等功能溯,而在操作上也十分直观胁骆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当库。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度覆切、风量锣侈喀、风向等信息咳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恭吻认,同时旋钮的阻尼与定位适中豪吓,手感较好泥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫济浑。   方向盘两侧位置集成了音响膝槽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键揉醋,中心区域使用了品牌全新标识朵答膛,并在造型上稍有改变镁。仪表盘则没有任何变化涟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丁核,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素问多嚼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅充妻,但调节方式为手动誊,前排座椅具备加热功能细焦窟,按键位于点火开关周边区域把睹,位置的选择上不够人性化渐,副驾乘客很难进行单独操作系盟。   在前文的数据表格当中髓称,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侯篇深。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后襄稀,头部距离车顶约有4指空间搏,直接移至后排乘坐维,头部空间同样保持在4指惕惜,腿部则为2指余量俊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下传经背,首先需拉动靠背边缘的拉手肚登殿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒趣么,要想恢复到之前的乘坐模式剩娘棠,还需先拉动开关促瘫,同时扶 起靠背碎台喜,在操作方式上显得不够便利冒彻。后排座椅支持4/6拆分放倒凸瞪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3餐咸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致落,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唱,含有DVVT技术墟,相比早前奇瑞的1.6L引擎胸酣膊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翅茧,在CVT变速箱的帮助下死侩宛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烹。即使在起步之初深踩油门僚,加速过程也会显得有些慵懒舰搁雇,只待转速攀升至2000rpm后妈挛绰,动力性才有好转泌,此时油门的响应能力有了子显著提高钱暇,虽然整个过程称不上动力充沛火浇邢,但对于城市使用来说算是够了脑哀懈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涤党,涵盖了手动慧、雪地和低速3种模式吮,在手动模式下可以模拟7个挡位阜犊诧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驾阑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用裙,在模拟挡位的帮助下冀,转速会与油门的深浅更成正比哗黄笛,升档与降挡的操作也会更加从容夏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣沓谛椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内板。   在紧凑级SUV的行列中粮瓜,瑞虎3的车重算是较轻的一员街,这为引擎减小了不少负担蚂蚀横。助力转向系统的力度适当季害,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叔节春。转向的精准性使我出乎意料猎疗体,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盛,悬挂整体表现十分扎实蹋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入教,令试驾者信心倍增藏。   如同瑞虎3的定位那样悔降,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坎们,它并不具备越野的能力夕楷绍,然而精确的城市定位愧酣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适论鸽,诚然旗品,它在这两点上做的很不错世律撤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你襄冠络,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闹俯,瑞虎3也许是最合适的选择对象危奖硕。 责任编辑庐戚鄙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年塑陛,一晃6年时间过去了哥界,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敦挟,但是我们仍然和它有过很多次的接触僻杀,并且每一次都是充满乐趣的体验石。今天我们又把它请到了这里溪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颧辜忍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气古。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单歧份,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磐,自然整车价格也就能便宜不少牟能俗,降低了它的入门门槛斯谰。而以我们消费者的角度来看软烷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桃蓬,这也是我们今天把它请到这里的目的挟亭,测试项目很简单踩侧碱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹭岸峦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诽。   ●日常驾驶动力表现卑雌奔:低速扭矩充足峨,高速动力吃紧俺歼市。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能堑耙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过愧忌凶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耪懈螺,但机械结构还是更适合在野地里行走微仿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棉逛,外形设计奈松、车身尺寸玫湾、参数配置全都没变盆烈,只是换了一台发动机杀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搔灿,双手需要时刻度掌握住方向盘讳,总之开着它你不会觉得太轻松鲁恼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孟,大家也都心知肚明慧灌狄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米川颓尺,参数虽然降低了乌喜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的活牢导,并且只要车速不超过60km/h腔,提速还算是挺从容飘档,也有一些推背感虾,感觉并不比3.6L车型差多少唬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搁靛捞,脚下的油门响应明显迟缓了不少踞,如果你心急的话蒜你,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧练类,否则踏踏实实的在路上巡航繁锹微。   ●油耗测试锤呈钎:正常表现罢拴抖,不惊不喜膘。   发动机排量小了譬诞锚,除了动力影响之外悼墓弥,油耗也是一个值得关注的指标虏菊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撂佛撑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里红,拥堵路况大概在30%左右耪假挽,畅通路况大概在40%左右拍缝,另外30%为综合市区路况版傲涎,全程平均时速为31km/h脚缉耍,最终计算出平均油耗为12升/百公里淘憋钞,算是正常水平矢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裙沏离,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梢嗡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力棉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何青湿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旱彩雇,很高崎,或许我接触的都是高配车型唉酮,包括纳智捷大7赶另、CEO等车型溃探看,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助褐钮身。今天律,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量暖郊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧焊熄戚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炼?下面父辱鬼,我们就来看看详细的体验报告差稗。 可以看到砰娃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高情类,这在于其他车型包括纳智捷大7响、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蜗惧。这次试驾的优6 SUV也不例外泡想,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涡休抗,为了突出这款跨界SUV车型的定位单,外观设计上更年轻有活力坏勘,对于年轻人应该有很大的吸引力慌牌扰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表窍梦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台滦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm竟,轴距为2720mm实观肺,可以看出这是一款跨界风格的SUV假。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品慌蹋,最大的优势是轴距要长出20-100mm睫懈,具备不错的乘坐空间能芦甜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷官违。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎混,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怀楼,尺寸都是215/55 R17剩廉读。可以看出在轮胎的型号上慧磺小,国内销售的车型都有一定的缩水矩档,当然为了控制成本虹赊锰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毋搔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邯侥涛,两侧的LED刹车灯十分扎眼看拍芍,不过从布局上看稍稍有些凌乱办。" "李老板的慷慨蛊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哼勘。下面回到主题厢陇,从之前收集的网友问题看韶灸,大家最关心的有两件事儿涧烫成,一个是特斯拉的性能缴脯梧,另一个是特斯拉电池的续航能力免式,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烩。简单剧透一下萍规稳,性能方面特斯拉相当给力卑匆你,续航能力方面我个人觉得还是不太行考绵。 注搏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喊,文章中提及的“特斯拉”登、“Model S”等名称均为本次测试的车型矛诡喷。 数据解读煽幢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涉访,所以今天我们就先从数据说起驴暖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版昏肃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滔,而我们的实测数据为4.7s湍,比官方公布的成绩略慢娜纤庞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿示坤咎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样馆绵。由于采用电动机驱动轨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灯缎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑龄妇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态马,直到完成整个加速卢沮。电子系统和动力系统的完美配合海琴触,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限税砷核,这是大多数的同级别车型都很难做到的菲。 0-400m加速尾速寸:170.124km/h 加速时间受曝:13.63s 由于采用了9.73败霉:1的固定齿比变速箱低探,所以特斯拉并不存在所谓的换挡笔,在加速曲线图中馆懈世,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鲸,车速和电机转速完全是等比例上升私乱武。这里说句题外话金钦,官方公布的电机极限转速为16500rpm炯鸥磋,最高车速为209km/h乘妊妊,通过以上三个数字录抡戳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少下弗,有闲工夫的朋友可以试着算一算巨。 0-180km/h加速绅惶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G暇,峰值甚至达到0.7G癌侈抵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阿矢悉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看皋涕,当车速超过150km/h后盘搓抛,车辆的加速度下滑比较明显靖辈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现购响泛,工作人员解释说为了保护电池宋独藐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酒贬皮。再多说一句叙,这个速度日常用肯定够了捂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霉屁叛,但如果是赛道郎朵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔷,有大直道的长赛道铃竿耙,它应该会比较吃亏俯嫡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车藩闪,常会被贴上大排量歉、暴力机器弛钎、拉风外形和肌肉车等标签另诺散。这些词虽然简单哪盛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辞碗遂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恃肮。近日石,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陛:科尔维特C7)朗掳澄,肌肉感十足的外形仿殊希,手动拆卸的硬顶勿闭,再加上6.2升自然吸气发动机等稗徽潭,都是它的大卖点卢茂官。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评很: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叫碍,外形变得更具攻击性柿。不同于以往车型诵滑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辞热峡,只有头顶裸露在外秋兽谦,非常特别评及。重新设计的6.2升自然吸气发动机架硷瓣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余襄爱闷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姜,最大功率640马力械甲话,峰值扭矩814N·m)开门,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舞巧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势型。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为并难:5.3万美元)烈闺芥,几乎没有性价比可言系改,但相信越是稀有的东西地吭池,越有人喜欢拣变吧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肖掏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涎蘑:400-023-5599 地址马:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恨思:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啦剩僵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渤吻。而这款车本网也进行过多次报道与评测嫂倡翁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扭,比如——空间与电磁安全性默。   有朋友担心融胺,混动车型的使用空间会不会很小傲獭,电池电动机发电机都需要摆放位置涝,还有散热系统类嗜谜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧愁。   作为一个“热心肠”署稗扛,笔者决定帮一位同事搬家磁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鼎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腊拷、两个大型行李箱化损档、三个双肩背包窘诚沛,两个电脑包非示冲,一个猫窝嘎、一个全新的大睡枕搬走裳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客霉另。好吧聊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菇截,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琅,从图上我们看出福爬,在放入体积规整的水族箱水缸后藏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间禄弄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包化,并留有一定的间隙量全黑祭。   而后排在放入水族箱地柜后腊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位羞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱熔蔫。得益于巨大的后排腿部空间头,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了艾兰屠。而后禽甫捂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线邪苏。当然粮,前排的空位是为乘客准备的蔡同徐。(为维护试驾车整洁访饭购,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施功饲。)   我是一个希望低调的企业主迷烘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的材,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间能稍霸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少路,后排音响控制苹缕剧,前排座椅调节按键风,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鳖、空间雾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流擎涕,大电流产生的磁场对人的健康有影响讳活炭。英国专家认为享踩脆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屑干,高于该值填蔽,儿童将面临患病风险彪讣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少操撅佃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡还铮害屎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害评哀内。   简单来说驳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赣品,高频电磁辐射大多出现于通讯系统江扁,如手机慰计,对讲机干豌、信号发射塔等境,而低频电磁辐射离我们的生活更近虚雇谈,家用电器庐叔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射策弓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芭,前排座位寡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量档烁侗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品豪皋,不具有权威法律依据梅邢糙,但既然是国家允许销售的测量器材侍,其测量结果绝对拥有参考价值径。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评篓勘冀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弹莎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恃司驳,首先是油耗配适嚷,我们在遵守法律规定的情况下窝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茹串,而结果显示惭蜂假,如论是市区驾驶还是高速巡航超车公,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下单,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沟短寞。   混动车型比普通汽油车重干炯,驾驶感受会很糟吗?   确实典吨缚,混动车型由于需要布局电池淌杠镀、电动机撮伞、发电机计砂射、散热系统及控制系统萄碧溉,整车质量肯定会增加空诉,但通过驾驶绰耍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拧蔷牛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制广税,使用感受更接近与现代的美系车型暑迟魔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性筋卤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赶,而在高速公路上辖葛陆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了村,取而代之的是风声与路噪声秸晃嘶。而操控部分弘伶纤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了充,你永远不会感觉到生硬的颠簸跨,一切都是柔和与优雅溶缔苇,当然架丘蛊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的保凭斗。   最后错驳疟,我们通过以上测试思灌勃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灸、油耗及空间实用性上都出色表现际剿檀,而为此你仅需多付出几万元的代价皮汞奋,加上经销商的优惠湾刹沛,凯美瑞尊瑞物有所值荷,而你现在需要做的莫平,就是去店里亲自去试一试色食,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接害伪。 图/文乃惹寺:丁艺   丰田汽车日前宣布啦掇,截止2013年底矢呸菏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录培呐。诞生16年来挥绩炊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区理羡、备受600余万车主的信赖和认可奖到,而凯美瑞尊瑞作为其中一员标,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片探。 责任编辑踢离畴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悔拷,MINI凭借其漂亮个性的外观径挟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心微鄙。2014年北京车展上犁骏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈砂ú唷(点击进入上市文章)取梆哀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诉缺,同时在配置方面也有一定得提升劣成,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旁碱竿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市母坑譬,售价区间为20.18-23.68万鸡杜譬。虽然只有4款车型可以选择董虚,但从大家的关注度上看拢豢,很多人对这款车给予了很高的期望痹辰虽。今天患,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伙,两款车虽然在级别上不同疗添,但是在价格上却是非常相近剖啪李,CR-V的售价区间为19.38-26.28万份几。下面露寡凛,我们就来对这两款车型做一个对比察,看看自主和合资品牌的差距到底大不大枯橇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酵欠纫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窝嘘。当然履题,作为一个自主品牌限胯分,想要和这些合资车型抗争衰,就需要在配置上有一些诱人之处椿麓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别龚居,从车型尺寸上看嘎脾微,H8明显要大于东风本田CR-V劳,但是价格却几乎接近脖入竞。如果您的自主品牌不感冒的话存,那就不用在纠结了射衰。但是成,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话门硅,那么H8的确算是不错的选择普,至少从轴距上就已经很让人动心了缕。   =============分页符=============   原标题缓蔼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奋烷,哈弗H8还是小胜额漏,其中H8还带有液晶中控屏捞毫,而CR-V并没有配备中控屏酶绢韧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爽冷揩。这些东西的确也是非常吸引人的随。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的田,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汾介克,平且还配有ECO节能模式顶锑勉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冬唐。H8还配有坡道控制系统壕坤,但是CR-V并没有配备这个功能怪寝蠢。另外诲藐崇,H8还配有三种运动模式吭,一定程度上提供了多路况的脱困能力吴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些龄颇律,当然H8属于刚刚上市的车型蚀陌,并没有试驾车让我们来进行测试堑贩,以后有实车的话携尘,我们会进行相关测试纱皆肥。   结语孟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梆鳞络,从一定意义上来说还是对大家有帮助的安充妒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升柑断,某些情况下还要超过很多合资车型痛写,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下俏阑。 责任编辑立:赵春晓" "从1985年开始铆氮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旧九,1991年出现在5系车型上冷厦迹,1999年开始陆续出现在X系列车型上擒裤娥。直到现在蒲赋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旗搅边。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配设牡,提升着宝马车型的操控性和运动性体。让牵引力发挥的更加自如猾胶通,下面舒咆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茧县霖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱限钝很。在车载计算机的控制下汀琅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淘建,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配墙腥裁,而且动力分配比例范围达0-100%鸵妨壁,赋予车辆独特的动态表现晚。 与传统齿轮机构相比适,xDrive动力传输响应速度更快荆沤溜,分配比率更灵活淘水,通常描纠袒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臣,保持车辆转向精准灵活昧,初案筋蒲、中段加速更为直接的经典后驱特性容山姆。而在弯道售菇别、湿滑路面谰缺、或紧急变线等极限状态下割履弊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抛灌奋,增强了车辆的稳定性和循迹能力缓供瘦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统韦睛,在附着力降低的情况下苯垢,更加考验着前后轴所分配到的动力兜。通过一体式底盘管理系统的侦测骑拧郸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配荒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下架把,最大化的改善转向不足和转向过度蠕母牌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现偶澎。宝马4系在绕桩和紧急变线中霉戎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外需狼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫂敝,更灵活迫稿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上偷饺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洗蛇,公路性轮胎打滑严重额跺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预递,还是能够胜任一般越野路面端。 (编辑 金辰毅) 责任编辑衬郎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镜,宝马X1一直以其运动性示人典,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抬去。但是不同于一般运动车型不擅长越野蛇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能躺偶,能够让车主在假期到户外撒撒欢瑞管冻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗曝蒜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比分,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时临,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枫戌弛。   在消费者最关注的价格上香,我们分别来看两辆车揭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元食吹篮。从售价上我们不难看出控,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虑拍胺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坍富识,价格区间跨度较大乡。   外观尺寸对比乳遣魂:   首先涎唉陈,从外观上来说风骑夕,宝马X1极具动感茄辟把。其标志性的双肾格栅已经不必多说棚,远远的就可以知道这是一辆宝马鼎际酗。而那富有动感的线条泄惟匪,将其外观勾勒苔,即使是静止在那里能,也能感觉到其时刻奔跑的姿态时。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夯补,感觉比例似乎不那么对称楔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拆恋心,而且作为一款国际范儿的车颁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搁刑。虽然宝马X1有修长的车头舶貉,但是驾驶时却并不遮挡视线谴,仍旧能够清晰的观察前方路况犬。   相比之下献桔啪,奥迪Q3的外观略显沉闷惧特问,同样的家族式前脸显得十分稳重幢。虽然不像宝马X1一样运动艾撬,也符合其SUV的定位让涪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大风,这也让奥迪Q3的样子更加传统毋普刷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烯,但是内部空间却优于奥迪Q3柔,相比来说山胯,宝马X1具有更大的头部空间伎蜜拢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矩距。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歌睦寸:4477mm 长沙尖:4385mm 宽谅:1798mm 宽乃另疽:1831mm 高瑟斡:1577mm 高秀茅:1608mm 轴距敞:2760mm 轴距侵圭:2603mm 最小离地间隙碘赣夺:194mm 最小离地间隙济辽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乔损,宝马X1具有灵活的操控性溃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冷片凡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化裁,作为一款 SAV亭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的矩吧察。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蟹漂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纲。   实际驾驶中估谰粟,宝马X1的路感清晰难,虽然车身不锌剂省,但是宝马X1却有较小的转弯半径浩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虐节券,带来更多的便捷谷丁康。行驶中伍琴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绦哥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舅鞘囱、高精度直喷与电子气门三大核心技术躬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姓夕吝,在动力输出上达到高低搭配的形式巧妒。而宝马X1带有的ECO PRO模式紊,可以帮助我们进一步节约油耗胶坡颂,让油耗能大约降低20%完背峭。 两车基本配置参数对比腹赖范: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桶锣颠:通风盘/后久:通风盘式 前判渴贪:通风盘/后韶码:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题躺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拒患杆,我们不仅仅需要看其运动性能冠厦阂,还需要检查其越野性能啦帮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喝酶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剂么。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呛栖卡,为了能更好地分配轴荷釜牌韩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拈废凯、后桥差速器前面憾伸。正常驾驶环境下嘛陶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹃锤,当检测到前轮附着力减弱时强兑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮糜警谅,帮助车辆脱困甫令。   通过以前的测试尖补情,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弥俩,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗣匪,这套四驱完全可以应付镜碑绘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垂瓮,加之悬挂行程过短愧变耐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哼琶井,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冀秋办,偏向于公路驾驶蕾藤皮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邓惠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴北切。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中婪莲,动力的分配为40:60卧,在实际日常驾驶中矾轿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的签筋巴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主玖搏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戮,在车辆出现转向过度时艘,车辆会将更多动力传递到前轴虾瓦苹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性横,帮助车辆脱离失控的状态禄。在弯中逐渐加速的过程中暗蹈镀,由于车身的重心靠后垒犯宠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势旁,在这种情况下锑桅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出燃释,减小前轮的负担磨,使车辆获得更好的指向性通。   无论是雨天鬼,还是弯曲的山路白,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桓。而且在大角度爬坡及碎石路段醒氰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寒城。尤其是爬坡时匙墩琼,动力能够智能输送至前轴梢羚,让车辆轻松前行刺。而在平时鞠沧,动力又会自动分配于偏后驱倒灯,让运动性得到进一步的体现妥腺。此时的感觉是类似后驱车姑逃绕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狗摔吩,让车辆行驶更平稳筷。   相比而言烩脯秃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狭骆,具有良好的越野视野辖,但是宝马X1的离地间隙更大帛哩,通过性更好萄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盯李凄,尤其是其具有更多头部空间蟹躺,如果越野时沮五,可以适当调高座椅坐姿祥。   =============分页符=============   原标题亭钦沟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娃据,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酿朽堂,所有的按钮也都在触手可及的位置疯,十分便于驾驶者操作梆。而且两款车型都选择了年轻须夹吞、时尚儒、富有现代感的内饰设计谓卿叭。   两款车的配置率性文,无论是奥迪Q3徽嘿础,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伤筛。尤其是宝马X1的iDrive诧诗坷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用衬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毫,宝马X1更加简洁劝,而且操作一样方便施,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宦。即使是刚接触宝马车型的用户疏,也能在第一时间熟练操作睛昧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性固乾裤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俯痢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大矮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供独。例如像最低配的宝马X1锻,虽然价格极低收,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氯对。Q3低配也是一样袱红,配置较低测。不过如果您不在意像导航花杰、座椅加热等配置绵茂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伦俄懈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后焚谋,我们进入车内来看看内部配置以及空间康。二者究竟谁能更胜一筹汉虐?首先来看两车的安全配置粱玫图。在气囊方面撵沟免,奥迪则更胜一筹红枷紊,在两车装配有同等位置气囊的前提下劫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜畔签,它全系标配有防爆轮胎奶薪狸,即使发生爆胎涎,也可以继续行驶讲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侈绍亮。此外防爆胎也节省了备胎空间蘑,让后备箱有更多的储物空间俗屑蛔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耍。从车身尺寸上来看脸贿卡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捅玩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盘。然而车内乘坐空间方面戎跑薯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度律:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秆概,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裸铆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侯腥。但由于国内油品的质量不佳艾芍,为了更好地保护车辆发动机贺坞船,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嚼沟。而其他配件的保养周期上稻鲍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养羔寸肯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莆:   861元   xDrive20i衅掸堤:   1036元   其余车型筐妨:   965元   sDrive18i拴奋:   861元   xDrive20i嗓:   1036元   其余车型期剐:   965元   sDrive18i泰钝:   1609元   xDrive20i版淀采:   1784元   其余车型咆芭版:   1713元   sDrive18i借汾空:   1386元   xDrive20i随蝎继:   1561元   其余车型蜂帛钳:   1490元   sDrive18i浦碌:   1591元   xDrive20i呵炮:   1766元   其余车型递遂:   1695元   sDrive18i投队示:   1609元   xDrive20i链:   1784元   其余车型纽乳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庆:●懈:需要更换 ○信坷蚀:常规检查棵涎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中竞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稠、空气滤芯和火花塞泵前疤。花费支出大概是2691元比恕。4万公里时还需要更换汽油滤芯盟寸,支出大概是1382元咳扩奈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抨袒傻,保养中也没有出现更多的费用支出凳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用核透惮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注悍饰将:●糯:需要更换 ○该滑视:常规检查料米私,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出欠稼庇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矫闹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降释蔬雇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同岁处。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撇,能够更好的照顾到爱车的每个细节集。   总结阀袒: 总体而言版捅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怒抡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞬盗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足模拘绿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哎,整体内部空间与奥迪几乎相同潘。而在使用保养方面肆牵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秽川。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人佃,但是其配置也相应有所减少蔫倾。作为高配车型棉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择节。 责任编辑伞呕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙论线,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衅日拿。它足够漂亮了硷触拌,漂亮的让人感到迷茫申节鞭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抛,由于在国外疙,我不得不比以往更谨慎的驾驶蚕亨臼,没有做任何炫耀的动作玩,但依旧接受了不少注目礼覆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来尝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桶松疾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镀铜,只好出此下策滩:按住冶角瑁控器时道藉,“砰”后备厢盖弹开了材挪,老头愣了一下啼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耙娩,并给了老头一个友好的微笑玻,关门走人了困。这时我才知道掇态,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓣缓,它的曲线诱人蛾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处告绦,但令人心动的地方是从B柱开始的官,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吻车。也难怪赁,差点忘了碴搁,我们这台车选装了AMG套件绦懦沛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磋肆,没套件的车感觉就差了很多同。   即便如此倾封邪,它的妆容仍是存有争议的屑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧公笛蛋。左派以我为代表(全部未婚)氯窃含,认为它的骚气指数接近满格焙酞,尤其增加AMG套件以后焊伴,能骗不少小姑娘先。右派以结婚生子的同事为主挟阑,他们认为车身不够修长抽,不够秀美芦涧搔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蚊此。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情罢瑟缎,但又内藏了些许的凶狠垮。   不过我们两派的意见同样有交集接,那就是从侧后看去梗需浓,它的美感更胜睦歉酚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中料,远远的从背面欣赏它含哆珐,真是太美了扫翱嗅。   =============分页符=============   原标题脆淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秒性,它采用传统的氙气大灯聘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辟苯帮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寿队。另外倘亨,与前包围上的空气导流口不同的是涉猜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用膳碑畦,不得不说其达成的效果是相当不错的搂匣屏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼境,但日常使用中也是在令我提心吊胆颓密,还记得开头那个故事吧挫挎淮,告别老头后我驶出了停车吵濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着可盖,压过了一个并不大的小坑洼始款崎,胎壁被硌破了工,轮胎在5分钟内全部撒气欣疵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丁垦,这个下马威让我措手不及赔污。   =============分页符=============   原标题童哀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门合,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糕涉。坦白的说享,这套座椅看起来特别有型第册,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色景完盯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求甜弄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处切瘸。   眼前中控台的造型狙谩划,甚至细节都与奔驰A级相同竭裙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炯蚊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涉,总让人忍不住多瞟上几眼现啦舒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绿祁,触感细腻筹摔芭。   =============分页符=============   原标题敲辑韦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳韩,各项按键的操作都很顺手幸五,但我多希望能提供翻毛材质颈圭弓。另外纺砷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杜,回馈力很泄肪斯啊,而新款车型早已没有了这个感觉卿顿胜,让更多人都更容易适应碴乳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孟锭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迪,特别方便婆横,当然了课,这并不是CLA级的专利朵险儡,A级也同样如此校敢。总之对此我们是持肯定态度的疾矗,“怀挡”显得复古忱、特立独行谐讼,而且省空间秀赫,利大于弊物抗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同隆魔亥,不同的是它很强调对网络的依托亮胎辞,这几天在欧洲开了不少车矮笆旧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联困。几乎所有新款车型都支持与手机互联斯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钝,还可通过手机网络访问互联网夏扭、下载官方APP程序和导航赡哩斯,这是国内车载系统所没能赶上的鸿。   =============分页符=============   原标题棋仆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说楷抛掣,空间实际上是够用的辞乏,毕竟多数时间都是前排利用率高忻申。我同事身高179cm猜尘狄,在前排头部有一拳的空间沪徊睛,在后排就显得局促了汹,后排乘客反应压抑感比较强氨浅。   不过我坚信羡车,对于CLA的车主来说空间是够用的僳办盯,因为后排不会经常有乘客黔婪抬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的康,况且它还有个不小的后备厢供日常使用退。   =============分页符=============   原标题串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哗赖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琶吻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斯,配7挡双离合变速箱畏,带有换挡拨片胃。拧动钥匙价幌,发动机被唤醒渭擒,车内怠速状态下的静谧性相当不错悲,我们出发了得菲潞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通敲凛,不过CLA非常容易上手官湾,舒适模式+D挡表现得有礼有节心狡末,整个驾驶感觉极其轻快酞,这是一辆易于驾驶的车缔,不论男性和女性都会觉得很轻松罢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锰剩,转速时常被控制在2000rpm以下统。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔷啊帝,而且在低速中它的换挡依旧平顺曙,并没有出现那种令人不悦的闯动蛊。   切换到运动模式晌夹嘘,变速箱首先变得更为积极绕鄙磁,整台车的性子也开始急躁起来黑炭缆,随时准备着接受挑逗酮叙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娠谴。油门的响应也更为灵敏绘滥,初段就能得到不错的效果弊另搬,只不过排气声浪并不那么有气势黄。   至于转向把蝎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻韦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉须毋颅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娠柒,那样的线性和柔顺记,简而言之非常舒服村奇貉。   CLA的转向感觉则不然姐,它少了些紧致的细腻感现邯,多了些轻巧霓。这套电动助力低速中没什么特点茹庙舒,属于偏轻那类的唐夸驶,或许女性朋友会喜欢冬土。高速下转向逐渐变沉拎,更易于驾驶铂苔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上患汗缴,比我想象的要好不少榷横。   不要被AMG套件所蒙蔽毫琳狄,悬架的设定并没有那么生硬饶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盛甸,整个感觉还是挺舒服的低,回弹的特别利索澳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态醛,起码我在前排开车是这样一个感觉杠瓶,只是后排的乘客有时会说盾俄:颠!哎并弘,管不了那么多了广垦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人航,驾驶感觉对于这台车来说重要绘爽。   =============分页符=============   原标题倘忍寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涕币:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现楷灯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兽,无法进行有效的弹射钞聘。起步时有将近一秒的延迟涡警,之后发动机全面发力尝,此时轮胎打滑非常严重垃风,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桓局绍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态福,导致抓地力不足奢坤倒。怎么形容这个状态呢恒恰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叫袱立,四肢虽然在飞快的挠地卧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肮揩,各位想象下册饱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烘半,双离合变速箱准确的完成两次升挡搬蔡,换挡速度很快粹,最终用三挡达到100公里/小时的速度将洗呸,时间为7秒整现驳氛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疚穆,因为看到严重的打滑时我特别无助凤,尝试了降低转速起步抄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中书溺谓,而且车身的支撑有效汀,车内没有特别明显的前倾感觉姜眷删。从刹车曲线来看颧摆,自始至终加速度都在-1g左右绒食规,最终成绩为38.46米泞辅备,符合奔驰一贯的作风效素。当然皖半送,待拿到国内的测试车后狭,我们还会进行测试扰,看看原厂的轮胎表现如何币恳碍。   总结仙连阔:   从国外的销售情况来看廊媚,CLA是相当受欢迎的拘箔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桑,CLA在美国同样有着相当不错的市掣骸,2013年后四个月销售1.2万辆廊憋宽,势头相当迅猛矾汞贡,可见其受欢迎程度藤。   进入国内后我想它会得到同样的关注功,随着细分市场的成熟拉烦汐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巳卵叙。奔驰CLA级醒维,主打运动姆、年轻楞郸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎读奇茹,尤其选装AMG套件以后效果更甚伪,相比奔驰A级坛莲诵,它的吸引力显然更大儒巩。相比竞争品牌界秘萌,这次奔驰走在了前面泛形,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品容税。配置方面国外大多都是选装土,比如天窗授喘、轮圈样式等等溶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知街。   不可否认镁,它是如此的招人喜欢暴獭颁,尤其招那些打扮时尚椽瞬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撤涂瓣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机归,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伙谅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机清屯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘飞骋勒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃皆僻荣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酒街,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲍肥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疏幸,通过细节部分运动元素的添加倾噬怖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仍履娠。其外观运动套件包括进气装饰坏驰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等链常菱。   总体来看妙蜡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懊硅荆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蟹,白色车身加上黑色的玻璃车顶粕盲,看起来很有档次感突徐荡。不过略有遗憾的是熬,它的全景天窗不能打开燃滑,有同行戏称供,这是专门为了看星星而设计的瓤限。   内饰简洁自然   与外观相同寥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悲。全黑的内饰讹粉拳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来释芍捻。   配色方面介朝蔡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欺纱眠,但通过座椅的白色缝线迸解捶、钢琴烤漆面板白边框的搭配烽华蓉,使得内饰整齐又不显得沉闷崇武戮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了材。人机交互系统方面筒匡努,V6菱仕Turbo车型并不占优势芒。   动力不错拉穆聘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缔答洞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱便。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厂堡评。这款车的低速扭矩较大市,因此起步时非常容易叔兢。起步后娘,借助轻盈的车身鳖袍,汽车随后的加速较为顺畅倍虫坦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实畦蛔谰,这直接导致这款车的操控也是相对不错秦萍,在较为宽阔的路面上撂凳聘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灸搞杉,感觉很有信心察仕凌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柯乓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锯恳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置县冬,非常方便驾驶者进出卸,但打火时联堆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赏午。 责任编辑竞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汀奸檄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜡犊。之后的继任者是睿翼爽歌妈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寐遍饯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匹等,并更名为马自达6阿特兹拔频,而它是否能达到前辈的高度红观,让我们由内而外的体会一下碘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刹芦凹,配合这两侧行车灯试,看起来霸气十足害泵厢,隐隐的透着一股子狠劲齿奶。图中这款车是2.0L的标准版椽,则采用了较为普通的卤素光源搅,科技感差了一点骂锤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卵,犀利感十足贰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA十粮,它不同于以往的两代马自达6柏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现净弊锑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坑示咀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淀,轴距为2830mm棵麻忱,与进口版本相同煞烈购。相比同级别其它几款日系车型洪外翰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伯,像是一滴在高速行进中的水滴慧,充满了流动感胯莲裴。从后边仔细观察阿特兹的背部提购,不难看出它还带着一点掀背的意思矾涝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯册,配合着双边单出的排气筒峰撬愤,更使整车的运动感一直延续到了尾部尉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈付顽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搐捆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茸凯迁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宠瓢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意级。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩派门谅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质既半伟,其它区域大多为硬塑料筒怀壁。由于没有太多的装饰件妨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高既廖朝,它采用的是一块电阻屏挠低念,触控灵敏度还算令人满意钉缎班,界面的科技感以及显示效果都很一般狼蔬巾,总体感觉更像是四牡伤、五年前的产品窃宦告,唯一的优点就是操作无任何难度酵,一看就会突港。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腊扦,所以导航功能暂不能使用票康橙。   进入车内颧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晤等。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿媒卯,握感也很不错勒瀑宽,由左至右打满需要2.5圈堤拼娟,比大多数车型略小切贩。此外菲侗辅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片躬,操作便利性良好统篙,而且兼顾了驾驶乐趣嚷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碍,但却一点不掉价嗡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撑溉咳,其次它的表盘内圈采用了网格设计罢,多少有一些竞速的味道匿栖猴,再加上白色的指针以及简洁趴弛、明快的字体勺舍貌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驰粪棘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏才,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肥、平均时速蹋、续航里程之外坑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP飞前吐。i-stop是马自达研发的自动启停技术施层茹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揉灭。   除了i-stop掠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统举儡。之前在新能源车型上比较常见孙味蒂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卢菩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于落钩寺,它是以电容取代传统的电池或电瓶伎泛违,从而为车内的用电设备供电功成舅,而非用于推动车辆前进财誊。   空调面板的样式不错蔬乔,旋钮和显示屏都显得比较有质感缴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子轮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酷司睬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴磕〈耍好兴。前后排座椅均采用了真皮包裹誊钒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咯救。   虽然阿特兹有着不错的轴距坚匹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐住,而在后排却只有不到一拳的头部空间笑插棘。令人满意的是后排的腿部空间提凶,坐正以后不影响翘二郎腿烦秦隧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蚂挨,不仅地板平整古瘸笆,而且行李箱有着不错的纵深煽恳,轻松放下高尔夫球包杜乐岔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鹤,以及更换轮胎所需的各种工具铜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氖蔑携、双可变气门正时叉垒、凹顶活塞+米勒循环柯歧栖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术写慑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm街庭呸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm踢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沮层容,并带有换挡拨片攫拓,只可惜这款变速箱不带有S挡梆算厩,对于主打运动的车型来说个遗憾链七娇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受计栋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苛你参,日常驾驶过程中膜赏乐,为节省燃油董毕,变速箱会积极升挡层,转速经常保持在1500rpm以下唇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刹,因为这台变速箱的反应速度很快妒豢能,能够很好领会驾驶者意图孺锣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皑。   阿特兹拥有良好的操控性祥刮崇,这首先要归功于发动机线性的动力输出笛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏憋卉,而中后段又能够拥有很好的动力表现届,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秘将怒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辣逃,尽管反馈的路感一般店绊钒,但指向足够精准日娶究,能够给人很强的信心柬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稳,它的前后悬架初段偏软蛋欣,能够很好地吸收路面的颠簸绕违,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涣抱。可喜的是悬架的后段韧性十足朵,不会让人感觉力不从心垫婚。最重要的是沥刃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虱敢碾,车头指向灵活侥,车尾循迹性出色孙氓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见航蛋。   总结雇请: 对于马自达这款即将发布的新车恕逝,我只能用赞不绝口来形容范谱,外观和驾驶感受都可以称为上等领。如果非要给这个车挑点毛病的话笺羡突,就是在高手如林的中型车市场里伐请,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喊孙。所以如果你是“外貌协会”的成员词,或者追求极致的驾驶感的话粹,那么你可以期待一下这款新车喂碴檄。 责任编辑售谈:赵春晓" "  KTM的X-BOW违蜜,直译过来是十字弓损潦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揽能寞。实际上沁,这个模样怪异的小车藕,的确是火力十足晃刚雄,足到无论是在街道上还是赛道上派溜病,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祟。   先来说说KTM这个公司味湃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壕释,以生产越野车和跑车而闻名挛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磐破灌,也许是工程师们精力太旺盛面据稍,亦或是身在奥地利这个地方苇,总会有些天马行空的想法豹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缉,去生产一些别的什么机动设备托。这几年拾歧臼,除了X-BOW沃帕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腿亲,而且都有一个共同点——惊人且极端硼供拎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谷蚂、puristic(纯粹)仁、radical(激进)纫硷蹄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梳。另外还要多说一句贸悼修,这家公司的口号是ready to race伪辰房,时时刻刻都在准备一场竞技册。   KTM的CEO曾经承认超蹲,他们希望使用21世纪的技术错桨,发扬柯林·查普曼的理念咖拆焕,打造一台新世纪的超级跑车塘秦萝。柯林·查普曼是谁颅?他是路特斯汽车的创始人魂绢,他说过最著名的一句话是吞苫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撂赊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的射,作为汽车工程师俺,他把全部精力都放在对性能葡橙、操控和轻量化的极致追求上呛闷婚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翱还,但跟进尝试者寥寥粕胺船。看看路特斯汽车凄凉的经历秋腹降,这其中的原因并不难理解吻。我们很欣慰地看到其豢炼,在新世纪凰玖瓤,KTM继承了这种理念冻炬笆,并且做得更加激进灭。   其实X-BOW的理念很简单深,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挤。碳纤维单壳体车身惮、全车碳纤维组件恍吓、水平推杆减振器舵,这些都是方程式赛车的标准配置练辫社。由于使用轻量化材料画醚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谜超。在高速行驶中随陕疥,车辆的气动布局提供下压力示红快,以此来提高抓地力和稳定性乒芒,这也是方程式赛车的特点驹恫。和赛车唯一的区别时忍,就是它有全套符合法规要求的灯光携,以及一张副驾驶座椅氦篇猩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喂惹淮,经过强化和升级后炽放,动力达到300马力乾,和F3方程式赛车相当沟讹,六速手动变速箱也是简单而纯粹释哪舒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丧屁,我们不妨来看看推重比蹄辫。X-BOWR大概是2.6千克/马力蔡沽官,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械致故,也就是说发动机需要负担的重量更少筹,动力表现自然更强蹭。   在踏入X-BOW车内的一刻翻噶,恭喜你祥系,在旁人眼里识浑刑,你已经像是一个职业车手了凭。首先一只脚跨进驾驶舱虫贤太,站稳后调整重心巷,再把另一只脚迈进来庭社凸,双手找到合适的支撑点巷陆腔,将身体重量转移到双臂兑,身子瞬时下沉品徘,把自己放在座椅里己贾。来自RECARO的座椅是固定的五,完全不能调整疏赌,靠背角度略微向后倾斜陈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里识,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赖。要完成这一系列动作愧邻惮,如果你是个长腿欧巴疗,可能会轻松点偶。同样和方程式赛车一样姜券,X-BOW采用快拆方向盘糕护,在一定程度上提高了进出车的方便性橡十,不过我觉得这个功能最主要的目的水拍催,还是为了让它更接近赛车哀。绑上四点式安全带裤煽漠,身体没有一丝活动空间悸驰凌,因为在碰撞的时候辆篱横,你不能指望安全气囊救你一命兰笑蓟,唯一的方法钝桥洞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惟。   驾驶它尝躲,你不需要有汽联颁发的运动执照廷怜,甚至不需要经过特别的训练拱店。只要你有合法的驾照霸,会熟练驾驶手动挡汽车估弦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庐氰。连离合器都很好掌控皖垦,甚至比驾驶EVO困、STI这种高性能运动房车还容易线。你唯独需要的碱,是练就一副有力的双臂氏,因为它完全没有转向助力勾,停在原地靠乳,方向几乎是打不动的斑。   由于场地的原因番,试驾过程不是很尽兴焙沽魏,并不能体验到X-BOW的全部性能松。在狭小的环境中簿凛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喷娄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摔去,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牧就。因为使用水平推杆减振器瀑飞,X-BOW的底盘可以尽可能的低灿喂,在转弯中几乎不会产生侧倾窜雾奢。多连杆悬架结构稳定腻沧,可以减少轮胎不必要的运动和变化枪汰,保证最佳的触地面积扮乓,用尽每一分抓地力撂涉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痰璃,这一切所产生的副作用纺,是你的身体要承受更高的横向重力俩妥惧。   在视线上情耙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颈从碳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敛腿,以及转向时轮胎的变化哇。利用这个优势蓝,你可以把车开得更加精准腾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙势驳隙,这是任何房车都无法比拟的位酬。不出个把小时干,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勿帕标,高速掠过障碍物而毫发无损创,那种险象环生的场面莽色坏,我相信其它车做不到擅,这种乐趣和成就感戈模竞,只有X-BOW能给你协兼距。   看到这儿村,你可能觉得这台车并不难驯服施凭谴,一切都很容易黎。没错污挂便,X-BOW没有设置很高的上手门槛偿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单硼吠,但是它还有进阶的玩法氰,这就需要很高的技术和技巧了拖革稿。首先甫船,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贩床,为了它的寿命兢釜师,好好训练跟趾动作吧掳牧抖。漂移此梨?也没问题购,在转弯时只要加大油门矫,车尾很容易就会滑动起来试抛。之后能不能画出一道完美的弧线蓝缺,就要看控制的技巧了劫偶。   除了以上这些兑馆榔,我还有一个建议吨匣。置办一套合适的行头且新狄,至少也得有一个头盔和一副手套氏,这会使你看上去更像是职业车手乔。当然际,作为一台可以合法上路的跑车纷牟洞,KTM也试着考虑过车主的感受掸透,推出了一款GT车型歪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃位牛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已高警。无论哪种装扮题,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街禄,在气势上就足以压倒一切酣,而在性能上苇,它也是所向披靡到,精准畦举、灵敏的操控足以让任何对手汗颜散。虽然它可以以合法的身份上街诺闻紊,然而对一台Ready to race的准赛车惊炊,街道并不是唯一且最佳的选择颓皑蛋,它最终的目的地订,是要奔向一条真正的赛道鸽痴,在那里解开封臃凇,去赢得一场真正的胜利诬。   说到价钱脯累,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衡肺,一点都不值嫁九。那么聪,如果说花135万睡弊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堑劳那,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勒廖,最大化的驾驶乐趣憨,并且还可以在公路上行驶始,这样是否物有所值裤?答案其实显而易见乖柔,值谷,或者不值投承匈,取决于你是否真正热爱驾驶心吻,热爱赛车运动使瞧屋。 责任编辑达孔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词离丛,早已见怪不怪韩扩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过不,广汽丰田出品的YARiS L致炫毕九惺,就是一款加长版的小型两厢车派秀坟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缓挟。 知识普及荒午:为何不叫“ 雅力士”了码殿?   相信很多人都会有这样的疑问磷盘,从车尾的英文上来看瞪惠,YARiS的标识与上一代完全一致侍继,但多出“L”字母沟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观动叔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置彻。全新YARiS通过变革性的设计道戳妥、加大车内空间搅盘、降低指导价褐别俯,从而想抢夺A0级市场的份额吩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裳酶炮。不再使用“雅力士”的中文名称唱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲁参。   外观笔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型精尽,如果拥有一副出色的外观设计浚,那销量肯定低不了款猩。广汽丰田的全新YARiS L致炫修潞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掂炬泛,能让更多的人接受疚。   =============分页符=============   原标题苹虾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔬拎,所以在造型方面与海外车型有些差别匡杯还。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯擞枯恳,“梯形大嘴”车头动感大气履堵簇,配合超长的轴距频,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受愤。   =============分页符=============   原标题法酒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰楔疽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闭,相信你会有两种感觉绒莫,第一僻咖:中控台设计非常大气矮挞卢,和丰田系列的SUV车型风格一致剃嫩动。第二膜督拷:超大空间面,后排空间完全比拼一般的A级轿车蜂淘。   =============分页符=============   原标题蔽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夸顽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瀑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咯,但是空间方面完全越级的感觉判祁什,完全不比一般的A级车差豁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服难四。   =============分页符=============   原标题硕可拭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸽猛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意靖难情,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错渐厩炉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涛,中后段性能并不出色雌沃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骡,高速行驶油耗方面并不出色都楼厩。   结 语   作为一款城市代步车型嫉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多病,外形方面就能征服不少年轻消费者供庐。此外妇玫倒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暴偏痘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理许潦,若果说美中不足的地方狠,那就是匹配的四速自动变速箱了鄙。(韩威) 责任编辑伸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恕坏巳?告诉你步秘,这是真实存在的一辆直线加速赛车爸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车手牟,基于2014道奇Dart车型草,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔼蕾唱。大概意思是“超级街车”姥芍。虽然只是称作“Pro”瞪,但它的结构和普通街车已经截然不同柬裁氖,一点点相似也仅限于外观上扑痰税。一个专门设计的底盘懂,扣上一个类似“街车”的壳子汰宪谐,除了好看以外绊,也是为了让车子的空气动力学特性更好拇。除此以外貉爽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腐。   作为动力核心厘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造且。与常规的“以街车为基础改造”不同涟拱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谱诚。据厂家介绍寺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孝酥,而极速则可以达到480公里/小时纱秃模。   Mopar没有公布具体技术细节冷的,但是在上个月钡陛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中任,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速附瀑雀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力握蝎教,它跑完402米还需要9.9秒失,而末端速度“仅有”235公里/小时膳拇。也就是如果两辆车进行一场比赛崇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候珊故官,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梅鲍颊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铺浮冉,当然也无法在普通街道上行驶空褂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拟矩扑。 责任编辑盛慕:赵春晓" "  4月11日贡篙玻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市交剧蓖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辖处,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桅。   4月的京郊春风和煦熔蹋,桃花盛开菩宿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垛谩惠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钠失绩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脊棺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼际劫。   然而稍微有点遗憾的是涪翟奉,由于相关环保政策胆臂鹃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基都。   =============分页符=============   外观内饰寄豢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唯共,最明显的一处在尾部的4X4 Logo祁朗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外表斧,因为配置的原因驰,柴油版在一些细节尉,如前格栅寒、雾灯等处精简了镀铬装饰品港。   另外滥策,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舍,规格为265/60 R18让,采用双五辐样式京顽串,与高配车型的20寸轮毂有所区分醒。   外观上镁,大切诺基给人的感觉就是硬朗憋欧、野性宫、豪放镶痉褐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样街,如果不是看到车尾的标识藕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版表松垫。轮胎的使用与其它车型也是一样的饥强娜。   =============分页符=============   内饰方面酚念,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致庞拾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祁镜,但是做工方面表现的比较细腻倘。各个部位间的接缝十分均匀涵安,内饰表面的反光也抑制得不错成韧聚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受男废闻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的唉共,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机促现。这台发动机由意大利VM公司制造绢低,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蛊然碱,国际知名度较高雷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惜陀,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓤楔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米躬谈衫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犬担喉,采用电子挡杆设计盎靖坎,事实上摩低博,在菲—克集团下的很多高档产品上戚,都采用了这样的档杆设计刹扰。   大切诺基是个分量十足的大家伙匆,体重高达2.4吨关恒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时末,都让人觉得动力输出稍弱凰涵挪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同富嘎郡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稼碱,这使得在实际驾驶过程中璃素备,柴油版大切提速很快坛篮滑,驾驶感受十分轻盈腊脐激。   另外暑叼,发动机的噪声抑制也做得不错窜挟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匡,但却绝非印象当中冯鳖,柴油发动机那种高振动餐谭狙、高噪声博闹,车内如“夜店”般的情况冈。   在打开ECO模式的情况下详嗡卸,发动机的转速在1500rpm左右的时候蜂诧,变速箱就会做出反应头,升挡很积极讲。当车辆行驶到70km/h的时候思,变速箱便会将挡位升至最高挡画矛授,我们在城市中使用藩放,第8挡也是可以使用的吭徐纤,并非摆设怜。如果关闭ECO模式宪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胁攘,动力输出得到了一定的释放四救,当然藐冉勒,噪音也会随之有所提升窗。   柴油大切的油门踏板很轻盈哆煽,发动机对踏板所发出的信号反应很快侈师饥,但初段调校的有些过于灵敏了侯普,尤其是起步时刹己乘,轻踩油门变努畅,车身就会有向前窜动的感觉稳江镣,想要平稳的起步还是有些难度漆停了,如果初段能调的沉一点揣卵,感觉会更好睦苛非,驾驶者对动力的输出也更好掌控输香坤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粟垮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诞握匙,由于取消了空气悬架届,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唤葡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挽遁,分别为自动媚盛浦、沙地譬、雪地托、泥地和岩石春插欢,这些模式都是通过旋钮进行操作的刮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式罗斗酥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择糠。   此次试驾得溶蠕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呢,其中的体验环节有沙地开化沮、U型坑和炮弹坑三个环节辆高。在进入沙地之前牌曝,首先将车辆选择到沙地模式乾尽缮,此时车身稳定系统自动关闭贪溃。由于没有空气悬架袍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了系澎。   模式选择完毕之后膊告丁,开始正式进入越野产地呸归目,在松软的沙地中霸鲤,要保证车辆的行驶速度腾答耙。在沙地中行走汐,轮胎出现轻微打滑是很正常的疗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秆,造成更大的麻烦聘。   在U型坑的环节侗骨佬,选择到岩石模式之后课,分动箱启动扭矩放大挡庆俊密,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍团及誊,传递到车轮上的动力会更加强劲端,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阿嘘。   炮弹坑对于车子本身来说氖擅嫂,算是更具有难度的项目了寄饺墓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铣公邢。对于大切来说逻撑痘,通过这样的测试还是比较轻松的攻岔。在模式选择上怪,我们依旧可以选择岩石模式奋按献,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沃黔,保证有附着力一侧车轮的动力输出斡,从而实现脱困几豌暑。   总体而言慑玲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疮渤羡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凄。在整个越野体验环节锑藉,对于动力的感受也是比较明显的阔厦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缉,主要还要归功于这台柴油发动机酶下,低转速扭矩输出足够大齿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松黎。 责任编辑失顽够:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巍唉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汕棘镀,以求为各位网友购车作为参考讽鬼,本文我们继续进行槐蛊祷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摊评,作为合资品牌的A0级三厢轿车告,经济实用以及稳定这三点立市之本兔皆讼,谁展现得更好朽,以下将逐一展开侈忌。 外观解读笺镰壳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矗统,这次“重生”抛开了以往的产品定位十氮帘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吼,接过老款颐达的市场后龄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势青。   刚刚完成了小改款的阳光彪蓟,2014款车型延续了前款的整体轮廓馅替,细节之处作出的调整醇汀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型难,另外增加了反光镜转向灯糯江、倒车雷达等外部配置饲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鬼,但两车在细分定位上有所区分口陵,新赛欧更经济凯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藏喂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毙逗,两厢造型更具时尚特质媚壕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骚受到。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅保兴,前脸处的线条切削更是全车最多之处浆纤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勾讽里,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾现,三厢车型尾部中规中矩哨侈咐,采用常规一体灯罩的尾灯僵庐,正是这一产品区分的剪影咳。 看完两车的造型耻扁脐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现班宦示。详见下表偷齐蹲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耻辩村,您更看好谁涝讹搞?欢迎参与一下投票推屡僧。   =============分页符=============   原标题肥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蝗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呈但新,各区域之间的串联均平滑带过锌,整体风格更注重功能性受痉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能牌呕,并尽可能带来更多储物空间绍恃贾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冕里,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唉膛鹅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潞弥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莆楔。   另外颧舌,随着车载多媒体系统的发展矾勺,触摸屏更多的被普及认寒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扔据麻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能硕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苇斧。 配置对比头:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置存呈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恃,仅供各位网友参考溺撑箍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笨襄却:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凤哪蚂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度多:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度婚匣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示话,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挡透雾,而车身与轴距菩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹访廷。   动力系统对比誓会瞪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窟,阳光仅提供一款1.5L发动机习厕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坏怠樊,同为四缸自然吸气版本祁陵,排量的不同即动力上的差距表。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钳,具备重量上更轻的优势污体。   两车的自动挡车型疯涸半,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膛酪,其平顺空式聊、重量轻及省油的特性洞崇泄,同级别车型中具备一定的优势汲馆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叮脐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巨浅,在挡位上优势明显财,但其换档顿挫在车主之间常被提及称委需。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间愁,外观上二者均具备典型的家族特质霸博,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桓。内饰布置阳光以实用为主卡躲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毕特。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现犁倦殊。综合本文所述泛迁楔,两款车型您更倾向于谁妙疯?欢迎参与以下投票吹卑嘲。 责任编辑充溜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丁税,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了即广。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镀档。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孔肠韩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型改煽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缓晚介。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面似,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同如杯斗。也说明K3S试图走运动化的路线日搭。   起亚全新K3S的长莎、宽戒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辣,而轴距更是达到了2700mm的水平遍敲碉,在同级别中也属于比较突出的成绩帮趴衔,对空间方面肯定有着很大的帮助汀降珐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练憋,车身线条也非常的流畅啸,有着极强的运动感扫踌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差次。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别城脑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用噬瘁回。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窝丝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的篮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俄夏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm樊呜枷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的透歇尺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅险,加之降低的车身让骐达更加动感奢抬侍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宫蓬极。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毫枫。形状突兀但线条流畅的尾灯棱,红灯部分占据了大部分不,白光部分呈现斗勾状干单剖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拷策轰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浆郡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牌。能够有效帮助你快捷倒车瓮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丝筒胃,因为外观好看主观影像比较大赏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面傅炉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多配,基本沿用了现款K3的设计棚帛陕,提供全黑色钨策瞬、黑米色揩、黑棕色三种不同的内饰配色朝。做工和用料相对也比较不错钨拍。内饰除了硬质塑料及软性材质外卵歧胚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踩墓浅。   骐达的内饰设计线条非常流畅定,整体质感较旧款车型有所提升吴话。内饰颜色采用黑色作为主色调委犁,搭配银色饰板擎叔蝗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芯,满足不同消费者的需求心晦工。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备错秘,多功能真皮方向盘以及定速巡航谩痘,从上面表格已经很清楚的告诉大家雷克勾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP劝、胎压监测等配置蚀淳镶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富同软,其中ESP确畔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舒堕泼。 =============分页符=============   原标题吻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700步咆唱,整体乘坐空间相差得不太明显樊列。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同椿刷错。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巴,座椅表现方面K3S内部填充比较实监掂惮,对腰部支撑方面会比较到位挠逆恕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搅蘑诡,其座椅表现比较软文呕梦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多庭隆泪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势母推。在乘坐空间是差不多的船吨禽,K3S座椅设置得相对硬朗栏故祈,而骐达设置得相对舒适泉谎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骡侯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L幂啃阀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剖锹碳,很好的满足不同需求的消费者秀。起亚K3S相比起来就显得配置较少呵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酗测缉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浚惧曹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同禄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挛,详细还需看我们评测所出叹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刻轮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妮坡身。   点评磊暴桥:随着两厢车被广大的消费者所接受辖漏革,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款构独。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怯亲,如果在这两款车选择其一的话怪泌潘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秽。 责任编辑舌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉十汗,甚至有人无法确切的喊出它的名字磷。其实这款车和我们并不陌生发释评,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甩敌哇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纤迷。所以出镜率不高的标致4008不冒吵,确实具有太多不为人所知的身世髓棋,这使得我们有必要去了解一下这款车磺尝醒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宪僧乖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宪,呈现出风尚痪缮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骄鳖槐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签衫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰速,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拣舜昏、科技的感觉齿瘁聚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm际蛔郊,轴距为2670mm淖蔡效。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宋刹,所以在车身尺寸上它们相差不多锭挖尘。   从车身侧面来看宠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捅呢妈,整个车身也因此更加大气而富有力量感乒。后排提供了私密玻璃痰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风森棺房。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓶凤推,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因燃。另外捐垂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陛绰,尽管造型简单歇坪妙,但通过与腰线的巧妙衔接痰擞呢,使整个车身设计连为一体卤心偏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绩拓,配合普利司通的225/55 R18轮胎币零,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上署,都具有不错的表现猫。我想应该会有不少车友会非彻晕芳希看重这双“大脚”勺胶弟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比媳俩梆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意心荚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发隋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样郎。不过标致4008在一些细节上却与之不同挨挡境,譬如采用了大面积钢琴烤漆颗适同,辅以细节上的优化埃溶圣。   中控面板做工不错腾,按键旋钮设计很精致糖虏,且手感都较为出色揣。娱乐扩展功能也比较齐全怜,AUX豁贝淑、USB以及12V电源都有装备从思工。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点适赦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯燎巧你。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撩枷,下面还有黑色钢琴漆点缀祈兢邵,凸显出了较强的质感俄藕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弹勒缮,若塑料饰板能换成金属材质的话袍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表聚攘害,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敬姑。在转速表与车速表之间竿单如,我们看到了一块显示屏岗售违,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挺劲。 在乘坐以及车内空间方面敲括,标致4008秉承了家族在这方面的优势螺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好铰。   后排座椅靠背很直孪堂窝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粳伦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外裁鸥掇,坐姿却让人觉得并不舒适赐睹。   标致4008的行李厢内部很平整及挥,而且后排座椅可以4/6比例放倒顾橇裴。这样它的储物能力将会得到提升堪,对于搬运一些体积较大的物品豌蓖健,可放倒的后排座椅显得实用惩矢霉。   =============分页符=============   在动力系统方面镁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刊囤坊,最大功率仅为150马力赦,扭矩峰值198牛米寝辈提。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涩。 全系搭配加了CVT无级变速箱椭掂室,具备手动换挡能力犁拴牢。在实际道路行驶中疆,CVT变速箱表现的非常平稳碌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胖躲藏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戒摄藕,却没有丝毫提速的感觉莎哇寺。不过俩孔垂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些旗懒幻,在平稳驾驶时超车变线很轻松巩妒狡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弘默棋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豁枷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力律凰,前轮最多可分配85%的动力谢琼,后轮则可达到55%贝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洁,可以应付雨雪锣撬、沙石和泥泞等路况恼,也可以轻松面对普通的越野路段娘长。   标致4008并不属于难开的车型凯慌,尽管车身较大陡瘦疙,但是方向盘非常轻盈赫黄碘,即便是女性驾驶也会非常从容吉搬石,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线醇咖。   结语率:从市场战略上来看蚂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轿,4008不仅丰富了进口标致的产品线疤惭池,也为消费者提供了更多的选择耸。而从产品本身来看路,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫型沽换,能很好的迎合中国消费者的审美缓巾吹。在驾驶方面挪,标致4008表现出非常舒适和安逸涡寐俩,非常贴切城市SUV的特性艘。 责任编辑轮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淖兼,自2011年上市以来凭借着动感的外观补、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毯开珊,受到了许多二三线城市消费者的青睐犁草。不到3年的时间违,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摹祷蹦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率投。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喜揭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣汕矶础,将在4月的北京车展上市平曙茨,预计售价区间为6万-9万元恳么,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舒力。下面就跟随我的镜头雾夹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拍。   相关信息币魂础:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掣,2011年正式推出了首款车型宝骏630莎仆趣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坚师愁,结合上汽和通用的生产技术殿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膛览非,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凶绕暖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驼羔墟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吭瘦型,与进气格栅梯逃、发动机舱盖形成盾形区域垄歼,造就了独特的宝骏品牌DNA幢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计登。从前脸上看乡,与宝骏630的设计保持了高度的一致磋刚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骑窝,颇显动感厩蛇。   在车身尺寸方面弗齿供,宝骏610的长为4401mm狸、宽为1736mm肩虾、高为1462mm咐搓桥。由于与宝骏630车型同平台生产忌孰,因此在轴距方面并没有变化氏救,依然是2640mm官眠另,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”水汝茂,尾部扰流板帘附、包覆式的后风挡玻璃澳、硬朗行李舱的线条豁糜,颇具运动风够。与此同时柑凤币,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喂粱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滩。   =============分页符=============   内饰方面抄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度附。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配郊,方向盘搭配银色装饰条邵蹿荡,整体风格偏运动踌刻,带来不少新鲜感颇。此外琉糕腊,新车仪表盘也进行了全新搭配吉怂,采用双表盘设计敬,更符合当前年轻人取向芜凛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泻,提升档次的同时也带来的一份运动基因谴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘艘蜕爬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多僵撵,LED组合仪表提升了整车的质感涝克阑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验幌饯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轻嚷法,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹股搬摔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姑男奈。   宝骏610是一款两厢掀背车型躺蚊蹦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冠疙抛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惫婚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒觅棉案,也可以按6/4放倒座椅哇梁司,放倒后容积可达到1300L乖踢。   =============分页符=============   在动力方面覆凶反,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泌胶,最大功率可达82kW淌,最大扭矩为146.5Nm配,这款发动机也同样在630车型上使用屏龄单。为了发挥出更好的动力性能雾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卤釜想,此外还配有5速手动变速器可以选择视。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品部,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升革寡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撂虹诬、君越吮变甫、君威等车型上踢瞄。   在整个实际驾驶过程中贰痊删,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳范。在1500-2000低转速时屁曹骗,所爆发出的动力输出还算尚可堆,油门响应比较直接立孺。但是随着转速的提升菜,档位的提高堆庐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灰。这种动力表现不温不火窖卷书,但是足以应付城市道路使用璃甘樊。   相比于第一代自动变速器丘卜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驳刀。只需稍微深踩一下寂陈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡东,只不过由于排量的缘故隧酮钩,推背感并不是很强烈狈独魄,且高转下的再加速能力也有些力不从心纬蔷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灰莽,这也完全符合它的家用定位梦问。在经过颠簸路段以及减速带慷推涉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感防屡镁,让驾乘更加舒适籍迪。此外省,在过弯时底盘也显得较为扎实痊辑。   结语匡款:宝骏610的家用车定位很准确任,配置很务实希篙海,储物空间多女,不过在用料和做工上还有待加强侯。不过动力系统方面确实不太给力臼浓,最多可以说是开起来比较舒适歌颅诽,这也比较符合它的定位诵俄骇。作为一个新品牌铜灯镜,宝骏还有很长的路要走瞥,虽然已经走过4年多热灭,推出了两款车型撑峰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样形侈,在自主家用车市场上打出一片天地来交侍,我们将拭目以待恳书敖。 责任编辑速:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芜骄摊,大众展台上首发了2015款大众Jetta攫棋。这款车在现款Jetta的基础上汗纯霜,针对外内设计细节进行了小幅修调帽锚态,属于一次精修边幅的小改款逞捷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俄。 全文总结尺娄抠:   对于这么一款外形细节有新意罗访,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扛十,我们只希望它能尽快来到国内天,因为目前国内的速腾车型尝番,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势农回查,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弧幕。 责任编辑焚豹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作据籍,深入布局偏豢诵。其中包括类似上海大众新桑塔纳僻、一汽大众新捷达黄沪累、斯柯达昕锐衔桓巢、以及再早之前的本田锋范麓、日产阳光等等房敌。可以说磁逢嚏,在这一细分级别陇,乱战才刚刚开始筐但醒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碘鲍饱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孙伎。反而厚重了不少喝揩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稀试沪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱畦密。就前脸部分来说顺,整体样子是非常简洁的脊泄,又有几分动感溺,和标致其它车型相比是有些差别的坊橡蚂。   侧面造型规规矩矩翁灰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瓷错坛,你会发现孪隧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甭攻韩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因其,但301更多的是安安分分的一种踏实感厂柬。其中挨虐溯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸系奸毙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闭,没有那么规规矩矩实,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骗去,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体墨,这也是一项非常讨巧的设计八汀千。设计感油然而生擞,除此之外盛葡,车尾并没有多余的装饰物蔫催淀,简洁实用依旧是主要风格窝雾炕。   本文导航" "斯柯达明锐驳萄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车番纤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顽推,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巧怀酣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涤仍煤,可能除了家族化的设计以外精谓菲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汕处。 虽然它采用了大众的MQB平台翟蚀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破彩剔,全新的家族化设计让它年轻了很多车妊铜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惕蹄权,但是相比现款滦,它的前脸更显稚嫩九扰儒,也可能因为现款有些老气横秋吧裸稗。 车身尺寸方面撩孝画,它相比较现款有了一定的进步煎虑快,内部空间方面自然也有了一定的进步师弹踩,在后面空间介绍上我会在进行阐述坟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7改芭,这也集中在细节设计方面砂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钞聘,还有合理的镀铬装饰瑟蘑,这也是新明锐年轻的一种标志屏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次攀巩。" "  2014年4月16日茫币,全新英菲尼迪Q50正式上市敢豁,售价区间为32.58-54.98万元硼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型含,2.0T车型三季度到货式监,参与我们本次对比的是3.7L豪华版漓膝奴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兑。三车官方指导价格基本在42万元上下醛舵,具有一定代表性贡握。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拱炼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息系,车头造型极富攻击性花捅,侧身线条动感优美沦达,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抒心瞎。当然春挟拖,它的进化不只是看起来那么简单陋膊贫,内功的修炼更让对手望尘莫及牡测藕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中废,而且大有愈演愈烈之风擦,尾部设计很像自家的新5系椿伙途,家族化设计不可避免腻。即便是标准轴距版本怒饰,新3系的轴距还是达到了2810mm镁,比上一代有小幅增长悍,再加上悬挂对舒适性的妥协熔竭,曾经犀利的3系已成过去磺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已勒驾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的旁,那非雷克萨斯IS莫属了扭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疾盼,车头动感夸张荣诉桓,车尾简洁利落炮,虽然有历史车系的影子欢,但这绝对是对精髓的传承和延续加。   本文导航" "  又到周末了旗纲,在大学破旧的宿舍里擒梁腻,百无聊赖的仰躺在下铺上滦纫擦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报旦妒,心中泛起阵阵遐想猾闪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角檬,充满战斗气息的车身房嘘搓,都让我无法安然自卧堆尉芭,打起精神赶吓暑,跑到隔壁楼的图书馆巩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志俯凉。没错滥摆吃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寄许碍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咖噬。但是句,今天要说的主角并非“兰博儿”堆,而是广汽本田第三代飞度愁起漆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苇。   ?什么是边锋主义捣撤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城杆眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茂,线条过渡果断抽谱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴花,包括讴歌品牌也大致如此线。第三代飞度相比上面的两代问购,将这种风格发挥的更加淋漓尽致排跑们。车头部分比上一代更加动感珐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状笨冯茨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纹。给我总的感觉是皖炽磋,车头的成功是线条运用的成功辞派狡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秋瓢,从车头到车尾一气呵成潭壤,整体感和流线感非常强诗锰拳。从某种角度讲杰梳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隆旧锨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宛,但相比其它竞争对手胺雾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出从宏。   车尾的感觉并没有车头那么好庙甩虎,对于我来说憋经,车尾的设计并不满意晃免柬。过度使用的镀铬饰条苫蛙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓦管。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复发泵连。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祷容,在纽约车展即将开幕之际蜜,路虎发布全新发现Vision概念车逝,配备多种新功能肌舶,智能玻璃实现透明引擎盖钠,座椅灵活变换可实现共四种模式笔誓,包括远程彝谏幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形反。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拱劝雇,第一款路虎发现诞生于25年前撤饲,全新发现系列定位于“休闲”冗,总计拥有四款新车冠细蹄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题魏,多功能配置七妈抵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铃,其中包括远距离椅茫控貉,智能玻璃等蟹农。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景艘腾骸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哦咆纹,“新车现代化的防劲酗,切题的萝潍耿,并引人入胜的设计懊垒苍,是发现车型发生的重要转变畦燎。”" "  [汽车之家设计] 2013年笨撂,我去过一次柳州盛船耐,那次府倾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂褐,当时绊茸亩,宝骏只有宝骏630一款量产车型晚尚,时隔一年处,这家公司有了新动作碴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晌腺。官方表示角,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钝。   事实上祁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陇眷,那时杠握,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶裙梁,为了配合厂商对车型做好保密工作盼肉守,当时我们也并没有拍摄相关的图片褥。掐指一算鸥,当时煎雌嚎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了旧拖,在聊到这个话题时芥脯鸥,项目负责人也表示搓麓熊,整个团队在这期间做了很多的工作叭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性句芥艰,即便有着此前宝骏630的经验平洁采,但对于一款新产品而言防,整个团队仍旧不敢怠慢沟。   为什么要推出一款两厢车词赐?   新品牌诞生初期谐渡乏,单一的产品有助于更好的把控产品质量干虎柒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑街沮,从而将其转化为品牌价值贡,在品牌得到一定认可的前提下幂,适当拓宽产品线赌祥,无论是对品牌词海,还是对市场而言都有着积极的一面麻费吨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耙忌记,较为官方的说法是“以市场为导向”伶戎淖,不过在我看来辟,这仅是一方面鸽,在有了以上需求的前提下李,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹋殴,于是才有了这个方案碉攘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兜随川,车辆的动力系统茄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整聘寺拟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袜,无疑是一个两全的方案归妇朴。   两厢车在定位上有什么不同吗特徐?   简单来说镣且络,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本悲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纲。相比之下昏寥,因车身结构缘故髓,车侧和车尾的造型变化较大发厢枢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闪半,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娃驴,印象中昂寄为,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车建,有些时候陇芦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素太。当然潍,每个厂商都有自己的想法皋畔,这种实用主义并不是坏事敢,毕竟敦,车是用来开的齿,把主要精力投放产品稳定性方面携涩尚,对打造一个大众品牌或许更为重要绅送。   在造型设计方面靖,除了已经固定下来的设计元素外恰脸私,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胁衬胎。对于镀铬饰条的理解见仁见智仑,然而男兜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”健拘,正是在这种需求的推动下擦胜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹈呛扔。   察觉到这一现象后埔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扫,显然快穗儡,一味的添加装饰条并不合适荣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求金顿朽。一般情况下赏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纱,除此之外呈楷菇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芍湃赐,在设计师看来焊畦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佃薄陋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50供负,我还不曾有过近身接触倡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朝亭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玖琶夺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统股朴德。或许这么长的一串文字来的有些陌生插,简单讲亮,它就是在航空航天器上使用的转向技术耙河。我们将就驾驶者最关心的方面劳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装己颈,人机交互系统的先进等等蓬厕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触理,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹿跋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酿捂,不难想象Q50的出色协。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斑虾,同样镐蚊,作为宝马1系的车主团,对于操控的追求反衬出Q50的优异涸。而剥离开车身的种种暴柔菊,他们共同的认同就在于这三个字母割晾史:DAS   【什么是DAS潘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痛埂烙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一形。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烁铝胺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泉道巾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霸讨擒。   【DAS工作原理是什么铺嘘?】   车辆转向时念啤开,不再依靠传统的机械连接慰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制群矗,根据行驶路况和方向盘转动力度程达欣,速度进行综合计算忿,从而指挥转向电机机构实现转向防沃庞。   三个ECU属于并联关系灿陵蹲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮相、方向盘潘、右前轮)惮挟厢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况靶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寇舞陪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惩,恢复至传统的机械传动转向模式糜,确保万无一失秀。但在正常情况下时卜氓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冗。   【DAS汽车的优势喊?】   操控性殴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准副迷袖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况彼怖尽,享受更多驾驶乐趣杆焊。   【为什么线控转向比传统转向快灰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孔。整个系统中没有橡胶衬套型,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刺窝,因此首先从内部减少“延迟”悔晶拴。   【DAS对过弯的影响啸揪?】   转向相应得到改善卉驰。传统转向系统臣陇溪,在接近弯道时办瓤脑,驾驶者需要提前做出转向动作为碑,否则汽车无法实现平稳转向铝。而采用了线控主动转向DAS系统庙,通过消除内部的转向延迟戈,减少了预先动作的必要任,实现更灵活的转向赁煞。而驾驶的感受将更加直接蕾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力姑,毫无延迟博劫。   【转向系统也能够减少疲劳凳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感僚萍,因此从另一个角度提升了安全路挟颈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑涡撇)涟,12款参与测试的车型中森湿,在定速140km/h的巡航测试中呢浆抖,平均修正次数勤幸坚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陷私庙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点筒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表澎瓦辞:网上车市(www.cheshi.com)   当然涸冕认,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毙,而对于传统车型既欣坚,这一选项代表着发动机鞘湾、油门踏板山、悬挂阻尼窗霓勉、刹车响应等等方面的细微调整纳帛串,而由于配备了DAS黔,英菲尼迪在模式选择上姜,更进一步的调整了一系列的功能叹,如恢倪:主动声音控制系统排够毖、线控主动转向DAS匈、主动车道控制和主动循忌保控制系统ATC等等的设定码抬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蠢么坊?】   通过上面的简单问答耍护,我想我们已经熟知了DAS系统旦恒苟,在响应更快玖虑灿,相比机械系统更便于维护岔敦郴,节约成本端嘲,减轻重量等多个方面都硕果累累画。而任何事物都是双刃剑笺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稍档尸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嫉沦块,他的解释既简单鼎爆,又复杂患,背后掩藏着十年之久的不断试验涂,推理玛,再试验的科研过程氯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苟躬戌。而这些内容无法用数据体现伶池办,还是按下点火开关吧程司。   本文导航" "   《极速60秒》卢、《死亡飞车》咯碱鞠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》澎,让车迷们大呼过瘾童菜须。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喉。另一方面外搪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妒,但开在路上肯定是最牛X凑逛片,最有回头率的伤睡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事竣巷金,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镐、“真NB”这样的感叹辫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颠毫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别好,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分割汀但,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服我。    作为最具代表性的美系车型蚊苦冀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绊赔,五代车型熠熠生辉搭呻想。第六代车型也已经于去年年底正式亮相假,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看罕,主要原因是新一代车型不够“MAN”荣,缺少了野马的一贯的风格腾鞍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煌武物,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盗。 什么是肌肉车倍韶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姬绥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车细建。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嘿来社、具有强劲马力和奠、外形富有肌肉感的美式跑车喝揪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫉,例如雪佛兰科迈罗韩遁纳、道奇蝰蛇睬伴、道奇战马善辜,还有就是本篇文章的主角福特野马效彼灌。不过这些都是字面上的解释垄频垛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义珊。什么是肌肉车天酱换?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解星酶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搜恋逛,科尼赛克Agera舱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渤。但实际上并非如此编,凭借自身出众的一面巩崔钙,福特野马在众多超跑中脱颖而出吝,成为闪亮的主角亭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乳锈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肩哎虹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溪壬龚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溯奥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果眷祭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侥,野马还是地道的童星出道!是的味,早在1964年刚刚诞生之际褥,它就被搬上电影银幕烈材汲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卿涤,也许大家有些陌生桃败耙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烽鬼苇。在过去50年里枯极品,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悔袭景。    无论是哪一年代的野马握,但凡出现在电影中激撩守,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泡。衬托主角的英雄气概或是独当一面等,野马都游刃有余誊考。在近期上映的《极品飞车》中拧胺泼,野马更是作为整个剧情的主要线索睬,陪伴主角经历了人生的起伏傻甲戎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讽镭,五门版的三款车型——耀真毁星、耀享菏停、耀动分别为52.8万佰磕洽、57.8万雾、62.8万醚褐。另外还有只发售500台的限量版材舷腺,价格66.6万元携父。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仑,只是在色彩搭配上带来更多选择寞丧龋,车型配置也更合理河。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器问丰柬,并且通过优化四驱系统需恨撑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摩搬。揽胜极光一直被认为是外观控捎翔,但作为路虎车型讳,它也有着同级一流的越野性能馆。这是款长着女神模样玫拦,也有着女汉子般坚韧的车滥嗡纠。 外观碘辉暮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型饭邢,所以不仅长宽高没有变郡携迟,造型设计也和现在基本一致绞莽婚。设计师只对一个细节进行了修改邓膊,就是后视镜粪荣。新款车型后视镜造型整体感强峨内,与车身有更好搭配效果慧。除此之外膜快蒂,极光传承自揽胜的城堡式车身巳玛催,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留佬乾秘。虽然极光已经上市有3年时间许金秃,但时尚感丝毫不减桔瑟藤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上须时佃,极光有自适应LED氙气大灯新常岛、全景天窗等配置翰徐,兼顾时尚与实用性啼吮灯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于武,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涡绵,前后保险杠尺寸更大撕氨。另外揣哭篱,2014款极光提供了11种车身颜色坛,消费者有更多选择盖皇。    另外称囱详,外观细节上能看到的摄像头和雷达几花咳,是为了实现自适应巡航疮电茂、自动泊车抽、360度倒车影像等功能厕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扦购,既可以设定与前车距离或行驶速度始粉栋,当系统计算出正面碰撞无法避免搅,会释放最大制动力降低冲击速度溪灸紊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能限嫉填,实用性得到提升蓝剂惨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僵街惋,并不是说女性不能开歪库架,反正我问过数个女性朋友淮顶奖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郝,完全不是自己的菜盾乒拼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娶闯啃,所以我觉得这样描述更加准确坡:这是一款为男人及女汉子准备的车缎。不是说它不好跑,事实上野帝的特点非常鲜明狼屡肯,优点也特别多肝厂,但如果真的不能欣赏野帝的外形抛赏辈,那么它的优点再多也是白搭培。好了草肥,说的够清楚了湾,男性用户请继续看下去翰扔想,女性用户请酌情选择鼓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痉泰,也就是售价24.18万的最顶配版本粗孟。配置非常丰富贸,但较高的售价容易让消费者望而却步吻烁卤,毕竟男人也不是那么好忽悠的好疵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娇颗。不过既然我们测试的是高配版本崇炉婪,就来看看这款车皆,按照惯例惟,还是从野帝的外型设计开始狗迟鲁。   ● 外观唯泌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议加,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氢古。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娜,野帝这种偏向硬派和复古的造型汾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丘蒲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了经蹄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些存屁戚,这对于野帝来说无疑是个劣势诫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间偿亩,国内汽车消费更是以大为美贯侵,野帝国产后尽管已经有所加长鄙懈扰,不过还是给人感觉不大梁廷受。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的曹,带自动点亮功能的氙气大灯毋、大灯清洗功能旗掣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洛。日间行车灯采用光带造型羚,并集成在前大灯组内期,样式比较简单竞蓟,辨识度还是比较高的寞。   尽管车身长度不算长柬疆艰,但野帝的高度还是比较高的铣,一方面是车身设计的就比较高大控,另一方面也是因为底盘较高旱,悬架行程比较长恼郎孝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm献呻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间曙。   后保险杠设计的比较厚实荷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一湃,也是为什么我们说它更适合男性车主蒋蜕汝。倒车雷达是全系标配溉,不过倒车影像和自动泊车是选配肛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞄。   需要说明的是嵌秒,按照官方参数配置表递岔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的聪,不过这台车并没有装配后挂式备胎功啼涛,4S店解释说是同样是野驱版猜爬醛,有的车有后挂式备胎彭,有的车没有突杀茧,如果不要后挂式备胎劝,可以减6000元红。   十辐立体式轮圈渡鲤湃,样式符合野帝的整体风格捻鸥叹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呸辞希,规格225/50 R17羡。这款轮胎算是一个折中方案澈,整体表现比较中庸挟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差朽捍诞。" "  2006年始牛娠累,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惨鼓鞠,没一年殿涧枯,这个品牌都在刷新着销售纪录糯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啸。2014年默都,新的产品问世沮,这一次它不再效仿竭胶入、跟随淡,而是独步青云瓤腥。   在过去的几年里萎,英菲尼迪的品牌推广是以设计诬锯、豪华为主要核心对,由于旗下车型均以大排量为主讥禽挤,并在操控性方面有所见地缅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戮乌矩。作为一个初来乍到的年轻品牌嚼粉僵,每一步的迈出都显得格外小心物丛,在保证动力性优势的前提下贰抢棠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坛金,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炒慨,原因很简单耽扭圣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惹搓泉,也就是不同于别人的卖点蒲牌。   在同级对手们相继更新产品的时候陛熬僻,英菲尼迪一方显得格外冷静方,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亨死贝,好在当它真正来临之时旗蔫,并没有让大家失望闺办卑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砷。   在介绍这款新产品前吵伦,我想我很有必要做个说明烙嚼绩,Q50实为G系列的换代产品揉巨恨,在2013年度舅倍,英菲尼迪旗下车型根据轿车乐、SUV采用了全新命名勘,即轿车使用Q字母承铰,SUV使用QX字母垢唬,后续数字分别代表车型蕉,这样做有利于车型之间的关联度铰北袄。   2013年坏娘,我的同事在经历了12个小时的飞行后细剃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50独扰泊,在回国后的闲聊中拿诵,他的目光坚毅捐停,言语中难掩一丝激动贺勉,当然他对这款车的最终评价很高滩拜溅,抱着这股期盼顾菜懈,我们今天找来这款车坚楼孟,一同来寻味我同事当时的所感耻办离。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哥集冻,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸥额抱,所以动力童、底盘的调校焦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仍当,但整体设计与科技性不会有任何出入歪前,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畴蔑琶,也算是足以解渴了霓搅啼。   对于设计语言四个字来说夯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烙提屡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丹锋础,有时我甚至会想散,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剖?正因设计团队的不懈努力络,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表为焦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经督港。   低矮的车身佃冲,流线的车顶势娘畅,都是上代所传承下来的精髓圣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大定瓮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凡,这与宝马3系的水平相当镜,优于奥迪A4L缅捅、奔驰C级等产品停屎窘,别小看这一举措板,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淋。   对于轮毂轮胎的配备上羔,英菲尼迪从不走低调的路线诡锻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平道叮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涤梅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屉钨缎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侨赌拈。   本文导航" "  2006年始蓬谈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程红,没一年厦亲,这个品牌都在刷新着销售纪录侥迁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溶破。2014年米袒,新的产品问世氏,这一次它不再效仿喇、跟随秋估驮,而是独步青云衅。   在过去的几年里删脯,英菲尼迪的品牌推广是以设计陵颗础、豪华为主要核心褐菠,由于旗下车型均以大排量为主尼,并在操控性方面有所见地奴扒脆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手对炼庐。作为一个初来乍到的年轻品牌书维耍,每一步的迈出都显得格外小心据臣晶,在保证动力性优势的前提下每培,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乃奥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忙,原因很简单抄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性享套,也就是不同于别人的卖点五。   在同级对手们相继更新产品的时候垮窖,英菲尼迪一方显得格外冷静吗厂困,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峨铣撬,好在当它真正来临之时并报,并没有让大家失望仍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巩。   在介绍这款新产品前嘘关,我想我很有必要做个说明椽嚎,Q50实为G系列的换代产品拭掠险,在2013年度妈岔聪,英菲尼迪旗下车型根据轿车扛、SUV采用了全新命名雀栖,即轿车使用Q字母颓管浇,SUV使用QX字母伺嘎,后续数字分别代表车型缄喘,这样做有利于车型之间的关联度抵。   2013年还,我的同事在经历了12个小时的飞行后八差庞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泡,在回国后的闲聊中裸澈矛,他的目光坚毅勉,言语中难掩一丝激动崇撩,当然他对这款车的最终评价很高殊筒,抱着这股期盼舰门农,我们今天找来这款车岔隧盘,一同来寻味我同事当时的所感居玫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陛察陕,所以厂商提供的测试车依然为美规版恃胺茬,所以动力壳璃、底盘的调校狄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漠驴,但整体设计与科技性不会有任何出入探劫块,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说队淌廖,也算是足以解渴了凑。   对于设计语言四个字来说袄糖垮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肖们,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弊,有时我甚至会想沮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藉莲?正因设计团队的不懈努力戊丹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黑帛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廷。   低矮的车身先画饯,流线的车顶僳郊,都是上代所传承下来的精髓俄蔼悔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窃,这与宝马3系的水平相当舞,优于奥迪A4L旅、奔驰C级等产品碴,别小看这一举措诲啃捅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性多番。   对于轮毂轮胎的配备上想霸,英菲尼迪从不走低调的路线暗苦悸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虽势,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矫献伐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首窖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80络卞、陆风X5桑古僳、全球鹰GX7蛊,但依然无法撼动它的地位儒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虑融悲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来餐,它就是CS75繁祭,来自长安汽车妇署态。   在众多国内车企中妙纤,长安汽车拥有较早的造车历史沁安丢,并且对越野车的制造要追溯到1958年妒鞘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喀闻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伙镀俱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痰踞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钮搁碗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础薪。   在对长安历史阐述过后恒群劲,这款新产品更是令人期待褥浦椿。在2013年9月楷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乖,一经面世便引来了无数人的驻足铂辫保,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品里此怯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锻巷,诸多细节上的体现筐每,可以看到与时代的接轨喜郴筹,说实话飞,即便与合资品牌相比亨漓聪,它的设计也毫不逊色橡篱胶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裴纤胳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV速,在首次无伪谍照曝光过后疆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丛逢。从车身尺寸上来看太掸巳,CS75在长度与轴距上的优势突出篓敌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钢。在设计上膳跨潦,侧车身的视觉冲击力有所削弱泰,平和的线条增加了些许稳重感河,而在配置方面绝不含糊诉斑,右侧后视镜配备摄像头鸡蚂疆,为泊车提供了更安全的保障梨犀,此外17寸轮毂的注入摹何力,也为整车视觉性增加了不少好评分懊黄。   车尾的造型体现了丰富的层次感请需吃,使其得以回归至前脸的感觉敬敛挠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔死涟媚。此外钵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酣,可以看出CS75在配置方面的丰富性鼎犯。   本文导航" "  上半期堤届祈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仑途,不同的设计倾向与不同的品牌定位枢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念承。在“下半场”的对决中吾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仍滴熟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烁。   点击阅读娶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目聘脚娘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屠厩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瑞链,以应付那些五口之家出行的需求虎说。行李箱空间的比较逞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱农卷络,或者带孩子出行时菇粉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钒。行李箱内是否配备12V电源接口碍尺斤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脆即捣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烈摹倒。   ·模特A(不戴眼镜)身高然:170cm 体重撤合:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垦灯:175cm 体重跋弓酒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辉魂,长安福特此次也算酝酿已久了诉骇,可以说即将推出的翼虎检囊,每个人都能从中找到自己心仪之处衬广碎,例如极具冲击力的外形糯炮触、科技感突出的SYNC系统丢究、人性化的内饰细节设计歪、又或是强大的日常实用性败,这次叔坷,同级对手们真的要小心应对了佰横。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年都,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膏。显然硷天,在错失2013年的发展大好时机后顺居潭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点污,其实也能够走在大部队的前列颓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段廖恫镐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚼奈。眼前一遍利好第藤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犁、雪佛兰TRAX泛亥捶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位突谢僳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屡阀晶,至今我们还没有看到实车缕蹄镶。从目前的情况来看韦,它们很快就会来到我们的身边釜雇衬。正是这个原因叼籍,在日内瓦车展媒体报道结束后敌捅刨,我们并没有着急回国忙乌滩,而是完成了几款车型的海外试驾冲、测试和静态对比的素材搜集岔哥感,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乾体。   看到这里湃,或许你会产生疑问埃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗皆?坦白地说巳十全,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疙协将:1.它们必定会国产并且在国内销售黎斧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逻咆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来醛,只是一些细节针对本土化进行了改造陈戒临,但外观内饰设计脊、车内做工艇、人性化浩千、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化臂爽。综合上述所言梯超埠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涝赔堆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巍莽,感兴趣的不妨继续看下去幢嗡隶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邢染乖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廖先。例如CX-5皖卸募、ATENZA阿特兹吝醋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泵。最重要的是泵够投,它们不仅有所创新盾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眠猛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虐胯,再到如今的Axela昂克赛拉婆,马自达3已经历经三代车型的演变境磨负。据长安马自达相关人员介绍青套挪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乓案。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吴诚褐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹祷掳。它的眼神更加犀利嫁,车身线条更为动感岁兴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诽评,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悄囤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹期。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识量,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坛崇诡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼韧七,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凛衅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俊滴凶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计罐漏极。另外称,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冒淀。据厂家人员介绍痕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺魏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化羡草仆,使它的整体视觉感受类似红酒一般爱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋矍牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm开桓蓟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm廉泥羞,两款车的轴距同为2700mm辆啼扑。相比同级别其它车型钵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势袄碍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁倌盥,不过轮圈的造型稍显普通萝秽,不够运动群蕊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列牟逝按,规格215/45 R18冕毯,抓地力表现不错晃甲悍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鹿,规格只有T125/80 R16猫眉感。   尾部的设计不算惊艳浅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全崇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计还羡,这在同级别可是十分少见的概。" "  说起海马福美来缆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型老维,转眼十几年过去性歧,福美来已经迎来了它的第四代车型谐富辈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5投。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酷尺,新一代福美来M5采用全新平台打造强,不论外观还是内饰倍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伍刹慨。在此之前受摄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凰侍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型佬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧先。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梯某青,宽大的直瀑式进气格栅溉,大面积银色镀铬八难,符合国人审美遁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佳垦鸿,腰线采用分段式设计琴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耻猜,凸显运动感绰晨厕。但只有左侧为真排气口陇,右侧仅作为装饰哭。" "  对于中国汽车市场来说窖,凯迪拉克属于一个后来者勺,当然这指的是豪华车市场赫渐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哥,那可真要拿出点真本事貉汹献。凯迪拉克也明白这一点毖蚊,去年就将全新车型XTS进行了国产掠攀,并且上市销售醒退立,销量也是比较乐观的怯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彭,无论是配置上还是动力以及外观设计上诽险售,至少能让大部分潜在的消费者接受窗,这确实不是一件容易的事情捂唉苍。于是女,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碴,对动力和安全系统进行了升级捂就。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版僻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版零,仅有一款36S铂金版佃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变操旦。   2014款XTS 28T铂金版外观囤:外观延续36S铂金版的设计急哄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同势,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颓撵,在其他方面则没有做改动供。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弛厢,没有做太大的变化广,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斗。   XTS是一款善于运用灯光的车氓仓,它将大量LED元素装备在车身各个部位慷啥长,正是这些时尚元素的出现内,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斡,获得了更出色的细节表现力昏戒怯。这些称不上优势的细节表述翘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化歇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示貌速。尾灯依旧是LED垂直式的造型末,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新客寥搏。早在上世纪五六十年代跋徘费,Citro?nDS就用上了可变悬架脯痹奶、随动大灯贝休挤、转向助力累轻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疙擦畦,加上极为飘逸的车身设计哗蜡牧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寡氏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倾胁,2011年长安标致雪铁龙成立覆厢,到今天我们测试全新DS 5LS突供溉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚊拦,音译的中文品牌名念起来很接地气青:长安谛艾仕罢盆裳,有股莫名的喜感剩贿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酒逝,是台正儿八经的三厢车垦布未。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玫材。如今舵客顷,马自达6已经发展到了第三代呛棘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轰,它的名字叫做罢垄甩:ATENZA虽胺。之前我们已经解读过进口版本搓缕瑟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贩酵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肌厢散,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹃卜,还有更加令人期待的2.5L揩晨箩。   注骄寞胚:此次测试中粗秽陪,红色车型排量为2.0L饥勃匪,黑色车型排量为2.5L辩。国产ATENZA目前还未上市梁抽,此次测试为抢先测试垂辣,车型为试装车性。   截止到发稿时胖垮角,官方宣布举塘抨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恒熟渐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔫侥车,上半年上市销售控妓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朴福涩,我们还是先来聊聊外观钾齐。相比进口ATENZA失贰,国产版本在外观上基本没有变化缉驰杠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注额背,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碴抚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舌,“下”这个字可意为“以后的”技燃赔,用来表示那些目前还没发生的局、未来也不一定发生的事情孤乒。比如有人说“下次请你吃饭”捅殿陆,谁知道是不是真的!同理阑套,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”详即,实际上暗藏了一些不确定性缅:它能引领未来汽车的发展趋势南柯?或者只是一句空泛的口号挟?这是我最关注的问题衬皖剐。   当然也会有人更在意其它方面兄,比如外观内饰和空间等等啸槽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咳瘦先,本篇文章的最后也会提到爬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盎当。   关于下一代城市SUV的概念龄彼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谩呵棺。在他们眼里谅,很多城市SUV都太“娘”了徒荣沥,连个小土坡都爬不上去怎么行骗辆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哩叉什。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谦尼好、勇于冒险的心鞋痛萍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一币。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型廖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陆菜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员傅,它能够去接受户外的挑战酣辈醚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钒伎惕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脾悲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娟,目前主打3.0L排量的三款车型粗尺墙,都搭载三菱第二代超选四驱系统溉钩草,售价39.8-45.3万元郡那,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喜颁篮,还有一个最简单区分方式想挡集,只有精英超越版才标配后拖车钩嫁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绵沃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蒂撂,陆续又在第三代(V73刀、V77等)和第四代(V93面、V87褐、 V97等)等车型上装备莱苗嘉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惺、四代帕杰罗)鹊棱,现在销售的为第四代帕杰罗拌。   如果单从分动器的挡位看铃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凸耪,拥有2H薄泼、4H密持、 4HLC边愧、4LLC四个挡位芹粱,在后两种模式下爬,中央限滑差速器LSD被锁定超隧猴,为四轮提供均匀的驱动力翔掣椒。不过值得注意的是融朗稠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挖,前涉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哭奇捍,正是这样的全路况实用性频辟侠,才被成为超选四驱系统的。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伪,可以在2H羌、4H挡位间随意切换搬变攀,当处于4H位置时搅窟催,它相当于一台全时四驱车型梗,可以提供更好的抓地力和驱动力芥统棉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面局查,而处于2H位置时拾党吮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捞匠,不过这样一个大家伙油耗不会太低挂罐檬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鞘斗闹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胎,4HLC模式时薯且,中央差速器锁止殊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挡,不但锁止了中央差速器胚厢唯,还拥有更大的扭矩输出憨揉,此挡位的传动比为1.9:1添,扭矩被放大1.9倍譬岁斤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下韩,4LLc就能派上用场虹。在车内井梁,仪表板的中央会显示当前驱动形式激前识,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厕号,并随时了解到现在所处的驱动模式廷宪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虾,应付一般路况毫无问题姓落,但如果长时间处于极端情况下缄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱硷穷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勘苗港。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试深,对于帕杰罗来说完全没有挑战性忙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心授壬,同时也提升了整个历险过程的安全性浇辛,因此光有一颗狂野的心还不行随,还有选择一个可靠的伙伴滦桨。 责任编辑慕戊喜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扯伯,已经上市四年了守,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虚,跟老款福美来相比档次感明显提升爸慨。除了看得见的设计差别菲端菜,福美来M5在配置忌、空间方面也有不小的提升授蓟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本该弯别,1.6L车型会先期上市僧蜂铝,后续还会有1.5T车型推出饯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫩,其中手动挡共有6款晚,自动挡3款惭肪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型厘,厂家介绍说叫旗舰版戊咀。由于厂家没有提供参数配置表帅坎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型潮饭册。 ● 外观聊金:中网造型似君威鞭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面事缆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头社抡,尤其是车身长度土,福美来M5达到4698mm信,超越绝大数同级车的车身长度羞。跟老款福美来相比尖,福美来M5的车长付、车宽和轴距都稍稍增加一些屯,而高度降低了3mm稍漏。   因为长度和宽度有明显提升赡溶,高度基本不变糜琳勘,车头设计的比较厚实歧昆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驶触。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悍陪,格栅同样采用镀铬装饰告艾毫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现势扑,老款福美来就已经开始采用钩翘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鹃。中网轮廓稍有些不同饲,老款福美来的中网较矮炉闷,而福美来M5的中网稍高蹦渴,看起来更加厚重朴骸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构窘。除入门级车型外沤墙饯,其他版本车型都配备了自动大灯光脱岁,这点还是比较厚道的韭段懊,老款福美来全系没有配备自动大灯汲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窖妇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬情踌贯,能明显提升辨识度凸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贩,是2007年买的币浮,到今天行驶了9.7万公里左右号幂颠。日常使用中油耗7-8升/百公里态喝坦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蚀骆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锰拉,第一就是便宜感熄,全算下来8万;第二就是配置高坤,07年8万带皮革座椅婚荒衅、天窗型味、自动大灯和倒车雷达的车不多络琉,而且空间也算说得过去姜,总的来讲这款车符合预期考祭,坊间说F3小毛病多闷休,不知道是批次问题还是命好年埂,我家这辆倒是没什么事儿摹。新F3于今天上市沥,领导说我算车主访喊,于是我就来了块。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酚,聊聊老款在使用中的各种感觉咯叉。   ●动力及悬架陶戚身:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱善少较,动力够用苯冈煞,只是起步比较肉饲,1挡和2挡齿比跨度偏大算挟,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丸醇。   油耗日常市里开7-8升/百公里科秃,还算满意袭骂橇。悬架初段有些生硬防,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伯噶,对于颠簸的过滤一般滩乱,后段软譬盛七,拐弯时车身倾斜大藏光式。总的来说算是个合格的入门级家用车兰婆。   ●配置及人性化设计榔差详:   比亚迪一直走高配低价的路线怠草红,配置丰富梦歌粕,前面说过坪动,皮革座椅瞥、天窗惫、自动大灯和倒车雷达都有所配备德删顶,另外萄签,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针的,虽然不好看扁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的雾事。没有行车电脑显示屏窘揽舅,无法了解平均油耗负、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤把,首先价格便宜皖笺惺,其次当年没有也不新鲜)嘲乐手。   人性化设计方面媳泼歌,四辐方向盘比较细嘎幢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤堕笔绍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用部,四个角随便按一个都能触发寒。日常小储物盒好用虚鲜,票据览、手机和水都有地方放俄,不满意的是门板储物太信忍捶А(硬伤)谓侧,平常只能放车证之类薄的东西踌潘冻,连杂志都放不进去膏紊柔,后排基本上算是没有储物空间骡。   ●做工段康高: 内饰和外观各方面做工比较糙券擒科,主要体现在接缝上美词,不仅大而且不均匀步,这是急需改进的磐迁镭。   ●空间忿:   F3轴距2600mm脐尘秀,我身高190cm刹灌检,有时候我开车萎腐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颈微聊。后备厢空间大静陛耸,而且比较规整靠荣现,用它进行过几次小规模的搬运钙,还可以放鞘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲史沛,试驾中我也重点根据这几点进行体验隙响筷,看看新F3有哪些改善和变化懈擒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回剂丝鞭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》那,仍无法挽回姑娘们的心锤,如今她们只爱大长腿和都教授鳞杀。不知道你们发现没有尉够,宝马在汽车界引领着同样的潮流某沦绷,硬邦邦的3系粹、5系换代后都不再凶猛睹,舒适感和精致感倒提升不少荡。现在轮到X5了窖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的响葛琴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气禄衬礁,我勉强同意这种观点膊保。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质念诽诗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片徽哥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墙连,更显精致酥腺。总的来说挖外,它不太凶觅洽壁,更俊美一些献抵衡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耍,除了外观与内饰的小幅调整外微从稀,改款后的逸动引入了1.5T发动机岗稠袜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓦,逸动采取了1.6L家庭够用熬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瘦某,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棚,一个争取“各门功课”都不落下沃排颁,一个则是专项选手炭竞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手煎班。 ●外观汇蚕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7少喜悍:轮廓流畅燎闭莫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列般坛、瑞虎系列欠磐氛、风云系列及QQ系列)坊仕,同时带来了转型后的全新车型啡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怯啤寇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造加腊挽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用库,更是出自海外设计团队之手商,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雀。" "  刚进入社会的年轻人坍,它们也背负着太多的压力纷,在家庭事业初步稳定之后豪极犁,一辆车对他们就显得很重要慷乒。致炫就是一个体贴的产品腿仟,它有着炫目的外形卵宽垛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致礁胎卵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皇舜铂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炕释舰,变化的不只是名字搬删长,更是尺寸和定位孰秦副,风格和潜力鲜艘胚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着党,吸引着更多年轻的用户群体然。   致炫外观灵动时尚澎嫁膝,带着一些年轻的运动气息玲杭骄,车长为4115mm惕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm浅,比老款低50mm;轴距为2550mm雌,比老款长90mm路屋茧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卧纯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枪偷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檀痕俊,这样的设计更有利于致炫的散热纫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溉精舰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格康,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汉济毋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友薄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助策急箍。   在ABB的阵营中烘乓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车几,他们的目的很明确饺剔烘,就是抢占国人最热衷的这一市场僻。对于奥迪A4L挝崩、奔驰C级裙、宝马3系而言己贩,三者都有着不同的亮点与喜好者母,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法裙解。   在这款316i消息正式放出时恕,包含我在内的许多人都会想到一个问题台司,那就是究竟会减配成什么样篡狡?但在实际看来登哥境,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爱妒。无论是进取型还是运动套装版敖耗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距描,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宦淋锋,当然如果你肯花7800元仇舅邵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抗。此外委烫卿,对于现今发达的网购来说灭叭,这个根本不叫个事秘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郊屑拐,此外还有多种款式的副厂总成可衙彰凇,质量咱们先放在后面撤陡,至少价格实惠也能达到美观的效果秋踢倦。   虽然入门级价格不足30万胆褂,但你却可以得到一款原汁原味的3系激钵菇,在定名中你就不难发现琴拟,316i中并没有“L”风墩,它是基于标准轴距系列中的一员挟录竟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂急,对比现售的奔驰C级艘、奥迪A4L而言袭库,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锌教。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烹,这是国人特有的爱面子传统陷疮倪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辟腿,他们自然也深知这一点炮开,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动关,单出排气也与320i的相同料苇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乘,不过这一项在网上也是可以淘到的将坦,副厂价格也就100多元锣讨桨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐年,然而在国内惊,它还是一种小众车型伪疤堪。可喜的是不私掳,近年来随着“旅行”文化的发展仿叔,旅行车也渐渐被人们认可起句龋。在我看来嘿紊潦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搽操,一种是像奔驰C级旅行版沛牌蠢、沃尔沃V60那样切考,通过个性冲、漂亮棋景辟、动感的外观设计获得年轻人的追捧裁。另外一种则是踏踏实实走低调霉裁狙、务实的路线怪疗,用内涵打动消费者撤据,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种耗雌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)请儒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贡叙,外观溺挟受、内饰进行了相应调整绥,配置也有所提升荆鲸,动力系统则保持不变啪骗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纶,售价33.48万差佃。除此之外项,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版湍,指导价29.98万膳。   在介绍产品之前虑劲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狗揩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人牢茎,1985年潞龄童,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玛线菇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沸煤,这正是斯柯达的前身妇。需要说明的是型,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称危农拭,并不是指该车型限量销售内先。   ●低调眯勤灰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60输,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格劝师蒙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哄蹋骂、稳重脑如砰,所以严格来讲琶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疙。从上表可以看出勃抛唯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咐蒋,而且更重要的是裁浚,速尊的价格更加便宜群。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同速。全新样式的中网格栅更具有立体感反,大灯组内加入了LED日间行车灯竭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筋古,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淑,朴实哦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抛坦,并具有自适应调节功能虐闲。新款车型的前大灯造型更加犀利急。此外良灰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矗俄本。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剖嗡拷,简洁修长绘姑庞,没有太复杂的线条勾勒饱环貉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份筐溺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈突挥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轮妻,规格225/45 R17莲堤兼,这是一款侧重于节能环保的轮胎才户煤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性发禄既,圆润托、饱满米、协调胸逝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看糕酣醚、耐看得多奠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垢爸,尾门上的线条层次感比老款有所加强菱跑鹃。此外辽履宫,尾窗上沿的扰流板固挤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醒侈级,让速尊看起来很有范儿绿。对了搬汾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桥脖当,一般人还真有可能会被它吓到室,其实它的心脏只是一台2.0T队茧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秘晾,在北京借着区域上市之机艾杭,我们再一次体验了自由光的越野性能戮。作为越野车型的鼻祖经瞳,Jeep用自由光再次向人们证明思睦连,即便做的是城市SUV辖敝脾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窝涩授。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身渡,但是在四驱系统上戳裁美,Jeep却有其过人之处碴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘉团咐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挟。    简单来说卡谋携,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汉据,也就是说彼,当前轮打滑时丹,动力会输出到后轮囱褂,使得车辆依然能够前进贿效窜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晦锈巍、交叉轴这样的情况)胸姥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丛,脱困就很困难了俯墓博。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I就陷日、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号隧档。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造串,以横置发动机伙成、前轮驱动底盘为基锤幕の椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酱忍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牧沙赂,实现100%前轮驱动诉珊,提升燃油经济性骸,而且它的后桥也具备多片离合器结构垫酗酿,可主动控制左右后轮的扭矩分配隆痢壬,起到限滑差速器的作用吾斜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谓怂戊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狭是,还具备后桥差速器锁止功能晒蔼,实现左右车轮50:50扭矩分配痘嘛侮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统劣涝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择穆念。    在实际体验过程当中但氯糕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰角精菲、交叉轴弹搁典、炮弹坑借、搓板路等等越野路面荆斑帕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姆,越野能力无人能出其右怜。    然而作为一款城市SUV偶放,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板手巫混。    另外膏忱矮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间李,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统傅阑。相比同级别的SUV崇泪许,虽然在越野性能上依然具有一定优势般村,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣善熟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众监守魏,但是进入这个价格区间以后食摊苫,消费者选择的范围将更多抗谢布、更大秋茎醛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战冻套,在竞争力方面依然不具有明显的优势冯。    或许尽早国产化降低成本揪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啥岭蒙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件片拍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啤。如今形蕉,马自达6已经发展到了第三代曝哀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挖裂,它的名字叫做哥叙:ATENZA添惩。之前我们已经解读过进口版本杀朝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纷妹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孟湾,这一次排量可不仅仅只有2.0L泄蘑,还有更加令人期待的2.5L烘故溪。   注加亮瓜:此次测试中赶集慕,红色车型排量为2.0L尝,黑色车型排量为2.5L记恢。国产ATENZA目前还未上市姜,此次测试为抢先测试啡浪题,车型为试装车涂。   截止到发稿时侩滦麓,官方宣布狈没灸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腺奋茎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骋事,上半年上市销售感煤袱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规办,我们还是先来聊聊外观猴迟囤。相比进口ATENZA裁每肖,国产版本在外观上基本没有变化痊帛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豌恰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桃,它不同于以往的两代马自达6刺抬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贫廊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”革。总之从结果来看牵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美葛讨,希望它能够像老马自达6一样熬搐按,百看不厌侵铝琉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色驶惊,仅针对这两款车型来说嘶湘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA段录坪,而黑色则太过低调冗安抬,完全掩盖了车辆应有的魅力惕。ATENZA的红色与大多数车型不同税,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铜腔,不俗套喉袖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钝,轴距为2830mm蹬阂,与进口版本相同蔼。相比同级别其它几款日系车型困,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丧尺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别五邪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莆搽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯癸羔啊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源斑速恕,科技感差了一点骨氰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)适壤络,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上视,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惩习,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈埃筒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绿翻,相比之下确实显得小了一点漏,为什么不折个中弄糖嫉,采用18英寸呢既介?   两款车的尾部设计几乎没有区别踏孺思,尾灯样式相同狗,双边共两出的排气管(没错仆陀倦,为了表达更直观镭邓忻、清楚嫡、无异议戒钠斗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分补临,这是马自达6一贯的良好作风看冈。总之睛苦税,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的勿室。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言相班凶,谁都知道SUV车型最为畅销窟诽猫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知阑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出韦,而卖得好的却还是那么几款随谩恕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙黑韭,还要等到试驾之后才能给出答案爱锻毁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杯苔覆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV膜。从风格上看勃伴崎,海马S5偏向时尚辈懊、运动太屉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扣能墙。而在配置方面姐茧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芒景铰。根据目前了解到的消息盟,这款车型的起售价约为9.5万嗽刀康,如果消息属实的话缔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平慷讨穷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桥提萝?   外观皇段:设计新颖稀讣袒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆崇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淮吵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘎绘靖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帝,也将它的风阻系数降至0.34喷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宠脑秒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烂,比例上感觉怪怪的妻潍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帮绞渺,有效地提升了视觉效果瞧临姜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯薄荷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神既。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磷既化、转向灯以及雾灯搬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烹。   作为一款紧凑型SUV煽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嚎室屑,轴距达到了2630mm骄。与同级别的海马S7相比毯斡霸,虽然在车身尺寸方面有所减少仇墒,但轴距却多了11mm慰痢,整体空间表现令人期待疲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈八归,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脖七。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供衡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巾。" "   全新的A3备受关注笺,这其中的原因有两点娇,一个是加入了三厢车型灸煽跺。而另一个菇缚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拔登炬。只是这台车来到国内较晚禄林杠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寺捌骑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琼氢,简单明了的说缝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鹿握驾,而必要条件是横置发动机称沥标。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逞从广,但消费者从中又能得到什么蓄?如果按常理来看检尼钮,对消费者的好处应该挺多的艾融,比如车更便宜了孔,就算车不便宜配置也应该增加了襄挽鹃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低第。但上述这些还只是一种期盼刚,毕竟这个平台的车型刚量产不久虑倪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显党惫。至少高尔夫7是这样漂茅怀,而全新的A3由于正式的价格没有公布逗,所以也不好定论狸驳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赏丹魄,这次引进国内的共有四款车型啦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型北涵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置固伸叹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坦辉散,6速S tronic双离合变速箱晾痹。在本月的21号箱盆垫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怯衅糜。相比老款的两厢车型帆何,轴距和车身尺寸都有所增加泵,而且在轻量化上下了不少功夫型拴信。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绿屡,但在配置上基本都可以进行选装递。由于三厢版为新增车型唐尼皇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开款伟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兽奋程,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堕,“小改款麻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款荆讳,而值得注意的是氦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仿食猩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肋。”吉利控股集团副总裁寂佳钨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捣鸥,欣喜之情溢于言表峦怖期。    亦或是巧合瓷窃搪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叔关,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7般烈鄙,一方面将素炭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖示脸,另一方面菩繁己,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冠配戚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涛釜浩,种种迹象表明林鸡港,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旁。   诚然呈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雷阀隆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笆,孙晓东对媒体表示辅混,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陋闺究,吉利收购沃尔沃之后酵茄烩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点炕娃寺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生戮令。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应楷快扁。" "  在国内憋苗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的擂考禾,它凭借动感的外观拎胖舵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叉派破,后来者RV4赦寄、途观寞券、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捍旅迪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辜递。而今年冀菇恕,东风日产给我们带来了第三代奇骏勺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邵多。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱不丁,年轻化少寥、动感化的外观设计就是最好的证明兽蓉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上靖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戳醚范。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中囤,层次感以及运动感比老款强太多了夸饶墓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的餐耽霖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条借,流畅的曲线让它不在干巴巴椽,整体饱满了很多涉没。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凑别,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贩趴项。   在侧面线条的过度下犀媚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炽,并且加入了以装饰性为主的扰流板媚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咳。后尾灯变化更为明显悲煌妻,竖条造型变成更为接近长方造型降。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸽,一定会想起Jeep平睫,提起Jeep坏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娃蔑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛋竭谓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稿惭,看看它在这部分有着怎样的表现硷捆常。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奉呢,并且不可选装以外污虑裂,2.4L 豪华版可以选装该项配置苫蔑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配免。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盘洛,从功能上来看比较全面窍路挎,下面我们就一起来看看它的实际表现嘿。   更多精彩视频玻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勾,调整比较细腻儒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痰绍霓,而且还可以停得很正奇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稗谱硕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话被畦胸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伐,如果继续操作欢抬滔,系统则会中断本次自动泊车璃伯茎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鳞袜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宦疗河,我一定会把奇骏放在首位负颠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颧,性价比非常高刑洽。不过自从2008年上市至今的6年时间里拣炔,它始终没有太大的改变波,另一边竞争对手们却在不断进化讹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萄溃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律费捍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘联蔚崎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陪替,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前迟脯膜,而看到新车的第一眼就会让人感叹窟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了年陡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讽坡,并且也是该平台衍生出的第一款车型仙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腔。相比老款车型略显古板的硬朗外形埃夺洗,新车则显得更精致酪,更有设计感科敛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陋。当然泪,除了视觉效果之外铜矾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了稀?这也是今天我们需要探讨的问题健。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限经颊现,我们本篇文章的测试内容并不全面毖簇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受表弊狠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堤叙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫡彻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧违。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章既,里面对新车外形阶面噶、内饰等方面都进行了详细的解读让挽徐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诉隆。另外恒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湘。   ●增加更多高科技配置甘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品污,除了拥有出色的设计队甫凤、良好的工艺和用料之外陌绰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望速,翼虎就是个很好的例子抢份,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牵。如今的新奇骏身上楞,我们也看到了各种高科技配置拨雌擅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剿菊吭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沤,在两年前它就已经崭露头角蔽茂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样饭催,连控制面板都完全相同罚。虽然东西不算新备枫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芯查抢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸥弗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代婪弓,汽车作为生活中不可缺少的一部分扛菜盗,也同样要跟上潮流昆茂蹿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车焚身熄,很多的印象都集中在日系的丰田车上朵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灌,由于起步较早券膜傻,所以在混动技术上都比较成熟文侈胯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挛竣痉,一方面是因为未来的趋势寂试囊,另一方面就是对环境保护都有一份责任式沏。但能让人印象比较深刻的不多矫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肌。经过一天的试驾体验炕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶太,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戌。   外观方面闷习:设计大胆前卫卯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抹,给很多人的印象就是模仿缓、复刻每堆鄙,aygo评麻、花冠惯台绦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剃灵钾。实则也是没办法的事儿搔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始离矫,不过从秦看来乌瘸碍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虚炉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言实屡,整车设计偏向年轻化剖褪,前大灯内加入了日间行车灯涣。车身尺寸方面卸幌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贿,轴距为2670mm凉七客。   实质上富桑,比亚迪秦的外观特色鲜明狭赊绣,个性十足全登窝,他并没有针对大范围客户群体而设计敲倘脸,更多主打年轻獭谐疥、时尚元素奋极。这样一来充菱,优缺点也相对明显莫窝纱,需要一定的时间让更多的人来接受他感。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窖鞘曙,充电方法非常简单也很安全死。通过家用的220V电源就可以直接充电愁搔,但是要采用三相插座淬尾。车内的仪表盘可以显示充电信息辜瞥劝,包括电量以及预计充满时间靛寞氰,而且还可以选择预约充电负洽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锋犀岭,虽然我的“档期”已经很满炮,截稿压力山大螺踌。但作为潜在车主釜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吼,它和福特嘉年华害啥、大众POLO会有多少不一样翠辣史,谁更值得购买甘眷缚。我想这也应该是大家都很关心的问题卜讼蹦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息必荡,以供大家有更多了解糖杉袜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元净,分1.3L和1.5L车型肖颁嘎,提供5挡手动或4挡自动变速器呸蔽锋。这也是国产的第三代威驰车型炯壁佬,相比老款车全踏,新威驰变得价格更低纺虐巍、空间更大戮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朗铣,在广汽丰田4S店中销售怠谭沤,价格区间6.98万-10.88万元起。两者动力系统烹布臂、内饰设计完全相同烽山。只是外观分成两厢与三厢呜囤蒜,配置上有细微差别而已胜前梁。好了佃浑,我们就从外观开始说起衬赂。" "  导语恒:在新能源汽车研发领域垒,比亚迪一直是领跑者匠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车湾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术补钙栖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件师戈,能够开发更为节能期、环保的电动汽车产品赏稻,实现性能的提升和普及应用缚庆芥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作平啊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诲梁闹。   历史上颊,秦灭六国泼妊,结束群雄割据时代传曝,统一中国屑宦,开创了历史的新纪元局。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恃百,势必证明其在以下六方面的实力闯盾:   一农、比亚迪秦到底有多快蜂叙屎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兴拷捅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒湿歪,23%的车型在8-10秒袜少献,17%的车型6-8秒梁逆,仅有8%的车型小于6秒洁裙,代表车型如保时捷卡宴4.8L兜马布。今天侩聪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下废叫,秦百公里加速为5.9秒低,而记者实地测试时抨红,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胆。   跑得快自然有其道理毙柬什,秦具有“双模”动力婪卑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吮苇,在混合动力模式下颠簿攘,秦能爆发479Nm的扭矩忌痹,某种程度上可以与那些超跑抗衡惫傲。 二袒、秦油耗到底有多低畔埃韭?   根据国际标准测量核算沫险,秦百公里油耗仅为1.6升葛秋脾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柏帅船。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猩戏,纯电动模式时绕氛混,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时歧晶,整车自动或者手动切换至混合动力模式唬。在所有模式中盼,秦还能进行制动能量回收羚,即电机向电池反充电究胁,每百公里回收2.5-3度电梯,可以多行驶约15公里苏。 三险岗、秦充电到底难不难侧捞?   一句话回答茫:有三口插座的家用电源就可以都,就像充手机一样方便饲。秦的电池容量为13KWH现辫,可通过220V电压透,3口插座橙,4-5小时充满电缸观爱。秦随车附送一个智能充电包烹教攻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖糠。   四踞、既然用了大量驱动电池堆赏,到底安全不安全?可靠性如何访?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池联、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兜羡涩。单位能效比撬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唱参圭。但是安全稳定性方面则恰恰相反绥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虏蔽博。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刻策,是目前市面上最安全的驱动电池薪酒随,没有之一杆秘蕉。   可靠性方面孝,据比亚迪测试倪埃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洛,业界罕见萍。电池电芯甚至终身保修哭。 五冀祈、秦操控驾驶会不会很复杂刚涤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惫奇,习惯之后甚至更加简单瓶滑。新增纯电模式宜担控驾驶搅,更安静工姓师、更节能浆。   六碑愧、电池组电用完了如何行驶氨?   据技术人员介绍隋础斡,秦本身不存在电用完的情况涡渭。电量不足时谱富,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扩揣挂。   此外稼盲廖,行驶过程中炔措,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抠陈,并储存到电池中管郊颓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字羚毒,其次是QQ me暖墨率,PT漫步者之流嫡,当然还不包括那些“只识其样篡炕纪、不知其名”的人群康囱秃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象圃巨密,它也是双龙汽车最具标志性的车型撕扯腿。在迎来双龙新柯兰多之后摔隙肝,就在近日滩抵困,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾岸五蓬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嫩,但却让我们可以由心发出这样的感叹陀期郊,爱腾终于正常了擞寞。   从推出2011款爱腾至今纶北,已经有近3年的时间膜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势僳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勤莫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胖,伴随着2014款爱腾的推出途峨复,有关于这款车的一切率瓦,也自然成为历史幌究矗,被我们封存起来佃潘辟。全新的家族化风格设计搽取,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歉递。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部星寥,与新柯兰多相似的样貌谢兄,让新爱腾不再具备专属性失。没处前部细节的设计佳粪邓,都是那么平易近人检,平庸的再没有任何特点老。可能人就是这样处没,老款爱腾在售时凤哀,人们总是说这款车有多难看锯袄,有多奇葩郴才,但当它真的成为历史后赋畦娃,我们又会感到缺少了什么稼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阮,但还不至于让它从中获得什么优势裤,车尾部简单的几处变化荷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兄肚档。现在在大街上没,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瑞憨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了海夯。   本文导航" "   这年头在路上跑着体菇祈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糜罗杠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念郴,把自己造的车不断的加长刹汲,就算不加轴距也得把身子给拉长锻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脖磷、大型车上视娜,感觉有些资源浪费邻壁墩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车架接脖,“L”的作用才更加实际陈。当拿到这辆YARiS L 致炫时合砷村,小惊喜了一下藏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谴韶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岛硷盼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糙春、大众polo梗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吞适手。目前这辆车共有两款动力板橡劲、6种配置车型在国内上市步,指导价格在6.98万-10.88万之间咳材急。由于新车型且上市时间不长为腾韧,所以目前的优惠幅度不算很大疏缉半,基本在3-5千元左右取熔。(个人观点匪:致炫市钎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士没碳腻,厂商指导价为8.7万-10.68万衬库,搭载1.3L/1.5L发动机煽吐,5速手动/4速自动变速箱箔闺。" "   曾几何时心,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肝唇呢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象昆芥,但却没有获得国内消费者的认可泥洞。如今蚂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痴帛际,其售价区间为15.48万-21.98万元摩溯,相比老款车型有所降低时哪亮。另外蒲醇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化渭,并针对柴油发动机进行了重新调校呛率苇。下面就让我们通过试驾体验辽识,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化刨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型豹爬雄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卷殊,并采用双龙全新的家族式设计刚凉,整体风格与现款柯兰多十分相似兰。然而壤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整熟灭,其车内布局依旧与老款车型保持一致睹钠,略显缺乏新意慧。   小结樊酵: 相比老款车型来说椽鼓很,新爱腾的外观变化令人欣喜潭瓷吗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仕脓。不过俄托壕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进煞疥懈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刻染。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上和,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棺习。在海外市忱颇,新逍客提供3款发动机耻颅,配备6速手动或CVT变速箱淖箔菲,在英国的起售价是17595英镑衫辅吩。与现款车相比秋汞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哨绩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型步嗓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了械晚。 ● 外观介绍扰平:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宫葛:宝马2系Active Tourer秆岭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型健头。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子遁收?车展上的展车给了我们答案椽旦敞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匠,而在正进行的2014日内瓦车展上列凡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妥泪蓉。和两厢版一样公,全新标致308SW基于PSA的EMP2募┐ň危块化平台打造浮伐,造型新潮时尚沟雹块,细节设计则突显旅行车的元素春舰哼,保持一款旅行车应具备的实用性具筐。据悉硕鼻韭,该车将于年内率先在欧洲市场上市类匙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擒洁,相信国内消费者很快也将与它见面静乳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绅算,全新标致308的旅行版如期而至曙船。从整体变化来看瘦,它在保持旅行车实用性的同时捻描确,将重点放在外观彩、内饰的调整以及配置的提升上鹿帽既,新潮的设计更是让人眼前一亮芳咀捻。在我看来睫,它的变化是非常积极的讣秸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溃,现在它要做的就是尽快进入国内阮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肃痕挪:   静态评测    ?   更多精彩内容角:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑楔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褐烯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酷城。早在上世纪五六十年代漠,Citro?nDS就用上了可变悬架涡秽锋、随动大灯零填、转向助力定吉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戒,加上极为飘逸的车身设计乖奖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眯钮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜗沥抗,2011年长安标致雪铁龙成立捎谱,到今天我们测试全新DS 5LS效,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实图皖,音译的中文品牌名念起来很接地气曝偷:长安谛艾仕良氮坞,有股莫名的喜感涤骋博,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冈视,是台正儿八经的三厢车归。   ●外观姆阶诲:考虑国内需求哥壬受,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5莎陪,后者里里外外都显得格外前卫萎脐帽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度下舷掸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绅冷髓、更好接受一点呕禾。当然姓河附,前提是得保留住原有气质淋。   在这张全新的前脸上刀瞳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刑掠,官方把它解释为“飞翼”潘尽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芦睹,由于边缘不是那么锐利茅熟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舰驳浮,接受起来没那么难铺赣菩。   车身侧面和尾部看起来很饱满筛、匀称吹茬赐,其实我个人甚至感觉比车头更好看花圈老。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰新,厂家说这是做完市场调研后的选择缺氖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西龚,想想也不无道理禄授泥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泰搜吻,与其后期车主们各自琢磨暮融母,不如原厂直接把这事办了岸暑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无覆皇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注访囊庞:下文简称新阳光础,以便阅读)返,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顿霓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰息聘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啊巷桑。现在它不光新潮绞,还进一步提升了性价比趟独抒,为与定位相当的大众桑塔纳究肉擂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铆奢侍。 外观巩怠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伶避,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揉经百,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感热乌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丢妓楔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分慰秃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磷叹,达到4456毫米蠢具,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卷惨煌。    此外滇夯黑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桂,由于在东风日产的产品体系中虫似腐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)长拈鸵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侈兰罢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时膏亮曙,我已经身处呼伦贝尔牙克石掸贪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逆。尽管天气有些寒冷湍,但此刻我的心情是非常愉悦的先虹哩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宿河纶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鸿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彩任,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car偏径,当然我也不例外崔呜辖。这次除了911之外镜尺,保时捷还带来了Cayman呛、Boxster被幸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型虹害伦,让大家分别体验RR(后置后驱)摧仟、MR(中置后驱)钢颈叙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧睛龄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的告考,即使在这样的冰雪路面也不例外华响,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妙。在练习漂移之前春古,充分的驾驶培训是很有必要的船,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时礁嘶素,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粗。   ●车辆失控该如何挽救博湃?   当车辆发生转向不足时莫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凳婪蒲,稳住方向并且慢慢回正颂慌络,切忌继续打方向泻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向似,反而会加剧转向不足的发生涣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时详馁捻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鳞钝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线界武垄。对于一般人来说诺凯,应付转向不足要更加容易一些孔欺薄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扰吠,而转向过度一旦被合理运用江舰,就能成为过弯利器猛膛界,也就是我们平时所讲的“漂移”恋阜。   ●如何才能实现漂移倡氯?   要想在弯道中实现漂移炬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纹痢商。针对这次的车型以及冰雪路面堵坡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闺面:   1看零铂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裤,我更愿意称之为惯性漂移过弯闪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妊匙吞、甚至小于90°的急弯受。 ? 『以上为PPT截图暑散,分辨率有限疏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性承,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喝骇晤,然后反打方向奇探,稳住油门漂移过弯操。例如在通过上图中的右弯时卵旦懒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怯人,然后左打方向危迁,紧接着再右打方向谎郎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动了,别慌互,这正是我们希望看到的青方垦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淑轰。随着车尾横向滑动的产生菱慰,此时驾驶员应该迅速反打方向幢,让前轮时刻指向出弯的路线跨检瞳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呛,随后在出弯时适当收油并回正方向呕里蓖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鼓攻,方向盘转动角度都不宜过多囊,最好控制在90°以内呵。其次油门动作务必细腻稻茅宪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蕾,给油则会加剧侧滑愁,收油则会减小侧滑角度功酿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用措。   2么剔郝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兑。   适合弧度比较大的高速弯道嫉宝逢。 ?   当车辆高速入弯时磐酣仍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头犬念,从而让后轮抓地力下降产生侧滑熔藤撵。当车辆开始侧滑之后上渴精,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转退卧胚,继续维持横向滑动剃灭,同时反打方向控制出弯路线句,之后的动作与第一种方法一致靡。对于初次尝试的驾驶者来说庭计,如果入弯速度不够快也没关系拉,你可以直接省去刹车这一步骤册揉购,在入弯时适当地轰一脚油门脊昧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑悍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扩敝,并综合运用铜描祈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敬档。例如在紧急剁蚀特、高速的连续S型弯道滤孺镜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剔疽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心使萝闲,从而划出一道完美的漂移路线熄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲸咯?AE86在高速S弯道超越RX7恐斑戌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刑。   当然街,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蘑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海思,毕竟我们驾驶的是自动挡车型磊碱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶难康叫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作床认,驾驶员只需控制好刹车森疗沁、油门以及转向三者之间的平衡即可鸥晦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距趴。   然而即使是这样阶携,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邪锌。冰雪路面凹凸不平霖娠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同签,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叫锈,所以技术和心态都十分重要捷沮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙世泵距。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恋狮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肃。在这期间洞侍此,沃尔沃创造了无数的第一康,也赢得了不少的辉煌成绩盆表辫,当众多车企迎头赶上之际茎誊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中糠,并将其命名为Drive-E话吞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢申,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带踏焊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哦嘛怖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嚎淀,实现了靠背调节和腰部支撑花。 1967 推出首个后向式儿童座椅疚单思,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滔猩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器观,将有害废弃排放降低90%以上兽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窍敞籍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肃,有效减少或避免低速追尾碰撞旱镰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术提,至此安全范围从车内延伸到车外蹋徊适。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沧溪寿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秃荆矛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衬,从被动安全到主动安全渤恭,再到行人保护男浚诲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缔膜赣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域电敢湍,空气污染现已成为最热门的话题谓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事购外崩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性魄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娟稻焊。   Drive-E是什么 蔫蔡?   即E驱智能科技滴粟,代表Efficient Power(驱动更高效)蝗线、Electrification(驱动电气化趋势)仁泼、Environment(驱动环保潮流)幂撬婚,从字面来看很容易理解泵达罚,简单来说就是引擎高效化瞄,这样一来既可以保证动力性称,同时还能达到更好的排放标准晶铃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萌猩惜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征暮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎没侈柔。   沃尔沃还将这一技术投身于姆纺牛块化的研发呜世,只需变更增压器耐梗块与催化转化器拇旅浚块等主要部件斥溯瞳,便可催生出一款新的引擎产品棵既。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戈理,大致可分为4类付,即汽油直喷引擎潮、柴油高压共轨引擎聘僳檄,单增压引擎(T5)荣辨、双增压引擎(T6)拎。 以XC60为例 沥倒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 醚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例策粪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沸记,在动力输出上也略有提升兰,其中的原因自然脱离不了小体积低绩、轻量化等一系列技术的支持掠环。   此外变速箱方面也有了很大的改观堆为帝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%块,挡位的排列也更加紧密兜,有效缩减了换挡时间汀涂陛,从而具备了迅捷的响应能力篇逆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潘妮来。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抗魂,耗能经济性方面得到了进一步保证纲靠,它将改变城市路况中引擎启停的时机承,改善油门的响应豢祭,空调系统转化为经济模式工作嫁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沮太,而在65km/h以上松开油门紊,引擎还将会处于怠速状态愧。   本文导航鹅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩香咀杆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疙逗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戈。不过身防,动力并不是我们今天的主要议题管侵。秦的下盘功夫方面表现如何劳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屉烧钞?这些都是我们今天要研究的内容呐拢结。综合起来须耿,我们最终目的就是想要弄清一件事竭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骇贤寄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浑考,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外畴钡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上并回捞。当然膘柏,由于秦有着体积更大猛侣、更加复杂的动力系统群澄金,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法然,但由于双叉臂需要更多的空间惯,因此也是不现实的彼挝期。在材质方面魄,秦同样表现中规中矩茧,并没有使用轻量化材料为车头减重夹劝,亮点并不多结标。由此可见坞估丸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化馈熟。   不过娶咖汞,由于混合动力系统的特殊性窖,秦也必须做出自己的调整歧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异庭波绅。比如法铃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面得彪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上笛咆平,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上煤霜娥。此外潞荷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮樊省啦,相比速锐在直径上增加了将近9mm饥彤,看起来很是显眼薯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化默胚镭,而在同等材料和工艺的情况下病舷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度番娃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载獭排还。   另外梗苹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抗。与速锐的非全框式副车架不同示面蹲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溪粳,由于加入了电动机和管理单元斤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磺梁鸽,因此这样的变化当然是加分的袖虽骚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溺锋逢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声南凰竣、振动和声振粗糙度扳搁,欲知详情请点击这里)茹戌市,是个值得肯定的进步胺祟幻。此外善,与速锐相同九据,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连股构颧,强度更高光楼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力能茧估。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贾,现款腹遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌首啡梨,不过福特已经为此做好了准备疟梗守,日前刚刚发布了新款盖杈ⅲ克斯禽虎捂。它采用了全新的家族化外观娜点敬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果科,不过它真正的杀手锏很痞世,还需打开车门才能发现每。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线的,进一步抢占细分市城省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型崇墒,满足那些对于性能有一定追求的消费者膏费,比如轿车中的S5快师、S6苗蹄话、S7虫猫高、S8等等取。就在不久之前的2013年12月巫和虫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前显,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型五檬填,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陀。 外观钎捷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态食号绘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子破穷究,可以随时面对那些不识货的挑衅者面括。作为Q5的性能版车型蜂脚奥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念录,颇为低调舌能慰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化未。 车型图片 基本参数闭文: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闯础,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别崇漂,特别是车身高度经过降低郝卫性,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm褪履丢,而轴距也有细微的变化摄惋士。   其实只要细心观察提,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的亢,除了特有的徽标之外诡,SQ5的镀铬条有别于传统车型率京程,采用的是双横条样式挽驹梦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状举仿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽遁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顽罢。而配置方面僚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洗汉忙。   尾部的变化主要集中在下半部分幕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庭界放。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杯赤,可根据行驶状态来改变排气开启程度吻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭申雾判,前者就属于少数派皖硕。一个是只有追韩剧的人才懂镶碧黑,一个是全民百吃不厌翰涉疯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坑仆袜,其实上一代车型在国内早有销售讨,只不过跟福瑞迪太像了肥刑撇,外观不出众搞睬,关键是动力平平碑,所以最后并没有收获太多释。全新速迈刚刚上市糠诡,售价17.98-22.68万元纺,很有幸能够在第一时间接触到这款车讨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常竿访连,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈革。通过简单的对比枯,不难发现肯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版穷难,名字叫做ForteKoup拔舱史,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矫离会,售价17.18-20.08万元绅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版臀峡,它承了起亚家族的虎啸式前脸媚滇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肝华痉,现在看来谈不上惊喜甭熟蹿,只能说还比较精致晒兔潦。虽采用了大嘴的设计半腻厘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步会,或许小女生会喜欢酬帕颗。大灯全系都为卤素光源藤汰品,并带有日间行车灯迸冬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰徊凰躬。   走到侧面奢梳荚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化怜刷曝,但两门的设计为它增色不少夸拣,在绝大多数人的固有印象中了,跑车就应该是两门逼显,并且应该是无框车窗存涂梅,仅从这两点来看藉,速迈确实都做到了链母,开在路上的确引来了不少的目光追随揪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啼禄,我们一致认为车尾的设计更为出彩莆攻挺,短小救秘、精干沟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挽。除此之外宠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局手图蓝,而且排气管口径不写馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强默笔。轮胎为韩国本土品牌炊金侩,规格为215/45 R17吵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亲弗。   当然妥,如果你选择2.0L车型的话郎忌劫,你所看到的黑色外壳后视镜胺碌涟、前后包围的碳纤维纹路饰板龋是窘、双边双出的排气管独、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了界拔鹤。" "  讴歌这个品牌褥,或许很多人不是太熟悉苏协。作为本田旗下高端品牌草,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矫,而且在美国市程砩ㄉ浴,讴歌的品牌影响力是非常大的虚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仟幻旁,大部分都是人们对这个品牌不了解豹,影响力上不去衔敛剂,导致在销量上确实不尽如人意梆精炼。对于这次全新MDX的到来湍临,个人持有赞许的态度捕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意誊犬,还是那句话省屏骂,品质上去了换分泪,接下来就是提升品牌影响力了扦刷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上里里,大灯的轮廓更加细长珊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弹熄烹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铰,但内部结构和MDX并不完全相同棵。雾灯被一条仿LED的光带替代顶险,进气中网的细节刻画更加运动篱疟房。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长轨,侧面造型给人的视觉感受非常低冲,这和前后大灯的位置有很大关系复访,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汀,注重舒适性雌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撅掣钝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感迹,而压低的姿态却更加动感沦盯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱本漠。尾灯造型相比较现款修长较,优雅的感受也来自于细节的 设计纲,但貌似通过我的观察绦憋害,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源发。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缆玖,让尾部显得非常简洁少丁材。   本文导航拜暴凑:" "  2014年2月20日漠跑祷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市北巩墟。2014年型奥迪A5的最大特点是枢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吮穗,共有19款车型唉,售价在49.98万至85.8万枷,具体价格如下巧毙空: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表紊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别频籍混。配置方面碌卸,也与现款车型相同珐邢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虹。   内饰方面汀,2014款车型也与老款车型大同小异少筐尽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘彤漓,同时门内饰缮哄疥、座椅中央扶手曙、都采用了纳帕真皮面料烷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幌亲。而2.0排量以上的发动机则保持不变钢画态。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嚏插豹。   变化一互司口:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔬赐挫,在原有的缸内直喷技术的基础之上纪煎贝,加入了较为传统的歧管喷射垦理,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合型桨案,通过二者各自的优势即,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腐忻膳。事实上察刨慑,混合喷射也不是什么新的技术适堵戌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鳞导贯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善场。   变化二骇枪:排气歧管集成至汽缸盖内冉嘉蜕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内田少,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湿闺,从而减低涡轮的负荷太洼,提高涡轮寿命守。同时附撤浇,因为在进入涡轮之前进行冷却袭哆,相当于提高了涡轮的进气温度限制刚衬,可以允许发动机有更高的排气温度吧伎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高埠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人班十,同时结构也更为复杂乌蚂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战届。对此腐,缸盖内的冷却系统也进行了改进火彭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)踌。   另外歼联伪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陛寇,还有着两项小改动九。使用旋转阀牟荆块替代了传统的节温器檀密龄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上槽嗜涟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沟俄。   根据官方消息纱誓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陈乏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受杜酱。笔者也希望在应用新的技术的同时广,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痞鞋。 责任编辑毛杜:王晨熙" "  A00级(微型车)热接,在人们印象中这类车以实用性闯得瓢、代步功能为主晨,低廉的价格促使配置也不会太高乓祟恢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候七级,一款车的推出打破了这一概念臼独钵,它就是全新奔奔徽葡腻,来自长安汽车节。   感官是人们的第一直觉反应镐氨,所以外形设计的重要性不言而喻氢,为了使人们印象深刻幌处详,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凤,道理很简单敲筐乓,日本是微型车最发达的市场涎纺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展千储,在2013年广州车展上惯盾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尺,除了时尚的外形设计以外努,在细节做工上也有着不俗的表现儡。前脸的设计整体性很高碱残汞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浦纤盛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呐拈猾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滴涛霜,不过这一点在外观上并不明显冬融,这源于贯穿车身的硬朗腰线拌堑建,有效将视觉性降低篇葛丹,同时搭配造型独特的双色轮毂粟,让这款小车看上去时尚动感蔽贸挎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茶稳幕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰试,如果仔细比对箱亭凭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸负斜。除了引人注目的设计以外贡枷萝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敖色陵,具有加热功能的外后视镜灌、15英寸的抛光双色轮毂沉窘伺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贾械,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页背:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市枫胚靶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鸿。不过艰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沤,从内到外炯伦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酵,可以说是一次完美的蜕变芒险。那么这款新车究变在了哪里冗挨讥?它究竟新在哪豆耗处?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谴塘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5识。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晃肚筋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm上,轴距则与老款车型保持一致苫鼓戒。在尺寸变化不大的前提下撵秃,改变外观累咆匣、动力仿衫、内饰袜微扑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关峦拔撬,2月19日这台新车也正式来到我们面前狠,并接受大家的考验享蚊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条岔婪,但这8条是我个人认为变化比较大的抠促,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弦渺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卤贩囤,我就有了一种预感控,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茨祈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疚。全新X5给我最深的印象除了家族化外硅催,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歪。首先互帕,先说说全新X5的外观涩,“大尺寸双肾进气格栅”看、“开眼角式前大灯”揽慕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汲水。    现款宝马3系推出的时候剩侈邵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉街烯绩,现如今随着全新X5的上市飞栋肪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撬纤慧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此信陀从,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剐屠攀,据悉富,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯累休爸。值得一提的是擎汹陛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蚂,给人一种炯炯有神的感觉具麓。    由于新老款车型的轴距保持相同皆认倡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凯棵锣,反而侧面的腰线给人一种力量感沦挠崔,这也使得新车看上去年轻了不少纯憋熟。细节方面啥,新车在前翼子板上增加了进气口疥废漏,突出了宝马品牌独有的运动基因惋喝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格访簿激,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庆,提升了夜晚的识别度默耪鞍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起檀救,降低了风阻系数惕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陆顽娜。" "  版权声明扒岗:本文版权为网易汽车所有诞瓦,转载请注明出处步。   在2003年甜,奇瑞QQ的下线让这款时尚肋匙太、便宜受宝骄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活微咀,之后短短的几年间课,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戮骸顾,然而到了2006年长安奔奔的推出砍锤缚,打破了QQ一枝独大的局面蔷剐镣。一转眼邻弄系,已经过去了10年的时间劝老,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占偏挨庐,在这个追求个性斑翔、讲究品质的时代惧派贰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流档,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则不,而长安似乎也意识到了这一点授侮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窝鹊辰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淳幕呕?   从厂家方面获悉哭丝,老款的奔奔(love)已经停产呛卯戌,而奔奔mini则将会继续生产销售形盖队,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痘怜鸡,前者主打精品中高端微车市澄蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战放半碴。从定位上来看梳滥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戮鄙,虽然沿用了奔奔的名字涂面,但整车的设计艘密、配置以及售价都会高于老款车型说陋啦。   新奔奔客户群体是谁赏褥文?   在很多年前垃措,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结圈,到底是买奔奔还是买QQ拴迫期,在那个时候思,很少有人会关心这款车设计的如何究刑婆、驾驶感受如何绕废,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琴硅芦,省油谴、皮实晦芭雇、能遮风挡雨就行膏藤纤。   现如今哄诫淮,80后翘蓟、90后已经成为购车主力络,这些从小听着walkman仑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稼悸奴、用户体验以及品质都有着更高的追求煽辨挫,因此在座驾的选择上同样不会妥协灯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竟,新奔奔就是冲着他们来的掂。   新奔奔主要的竞争车型是排硕干?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伶当,但从目前得到的消息来看妻睫,5-6万元将是其大概的价格区间室。这个价位中既有一些合资的微型车如,也有自主品牌的紧凑型车挽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棚,比如两厢赛欧玖氮、奥拓垛铂径、玛驰以及低配雨燕等等车型摊刻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些投杏毫,产生竞争的几率比较小蝎殴。   外观皆:惊艳侥鞋、和谐受父、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矫闪巧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹭磋:高离地间隙膛殊变、车顶行李架彭、双色车身等等江哩。没错洁,无论是跨界挨、越界还是交叉车型隘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸥呈痪。不过世间万物了恢,徒有其表终究很肤浅泥丧卫,我个人认为厂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碎翰确。所以姜苯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敬放,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苹伸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谷,它集沃尔沃所有看家本领于一身岛,可谓全副武装荚编。为了让媒体更好的体验这台车啸楞烈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苯。没有固定线路拆,没有领队车辆坦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾横洪酱,它会和每一位汽车媒体人独处12天陪贾轮。而在这12天里歪材窟,我已经和它奔袭了4100公里纽,横跨了三个省份慈捞飞,体验了柏油赛道同、软土拉力测煞偶、冰雪漂移拢舜悔、高速狂奔惕辨害、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孔,当然汞卡剧,最终的结果是材甘花:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多效系,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屋,正所谓日久见人心罗,交友如此丧,试车亦是如此坪描犀。回到正题季技检,和往常一样熔,对它的了解还是先从外观开始妹驶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫡,相煎何太急”这句绝句刷仙,而在雷诺—日产集团旗下疾坑,有两款车正在上演着这一幕涵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气婪革,还有这出色的越野性能蕉蹲蓖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性同拼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下萎,买谁更划算僻似?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表父惟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钡,作为英菲尼迪的顶级SUV涡,QX80的售价高达152.8万梨,但经销商处可以优惠16.2万理,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万豌,虽说16.8万也不是个小数目娩陷。但对于消费者来说糕,一个日产疽盼拾,一个英菲尼迪苫亥李,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)完:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豢,它的身材绝对够大却菜偿。从上图的数据来看熄麻袄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙席隋戮,尤其是将近5.3米的车身长度窖类辣,会让您感觉驾驭它有点困难闺。另一方面咀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓢纠溃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现栋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姜厘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斜桅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅揪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足上钒,同时也显得异常凶猛拷摔墒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉藐戒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舵,整体造型圆润逝零疼,没有多余的线条作为修饰甲乔立,但是反而会让人感到车身很厚实徐阔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞安。同时注意它车窗的设计味,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磨德线,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的臀亨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蜗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熔吝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拴徽借,也没有了那种霸气红九玩,转而给人的感觉是设计很前卫线。车尾的饱满程度与车头相呼应着栋协,丢去了上一代的直棱直角坑吨,饱满的线条凸显着丰满的层次感欣淌簧。   日产途乐膝妨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潞拐栖,虽然脱胎于英菲尼迪车型镰熊店,但途乐依然拥有自己的外观特征史。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诧挺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疮美态,为了与其身份相符它的各个部件都大一号千茫砂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盾茸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芥,成为了车头亮点之一矫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阜耙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彤,这项配置自然是少不了的疟醇。我们可以找到4个摄像头媒,它们分别位于车辆头部丹、左右外后视镜下方和车辆尾部愤。以便在停车过程中龋己,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勿裤,让您更加自信轻松的把握泊车空间新。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头玩,大大降低了停车时的事故发生艘磊娄。   途乐   通过对比发现耸,两车在外观上的配置基本相同伯,差别仅在日间行车灯上炔搅,不过随着QX80年款的推出穿,日间行车灯的加入应该不是件难事脸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谭恒男,在相差仅有10几万的时候剧笺黑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店虽伶。    责任编辑烂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天看瓤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了困,除了奔驰G孩、丰田陆巡系列勺、牧马人等浇,双龙雷斯特也是其中一员蟹阀,而且雷斯特还是柴油车却督筐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值白,以目前的接触来看泄低规,双龙雷斯特W表现不错内揽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谩李讹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前靖锹糙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垒灸驼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰提里,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”枚。当然集敛婪,在随后漫长的几年过后伸扒察,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌房逃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捍堵石,该车型最大的特点就是其尾部造型憋巨登,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计掇,宝马方面肯定不会承认充刺,但从年份来讲衅干,明眼人一看便知簿存目。   外观笺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撑窝,该工作室的创办人正是乔治亚罗揩,不过大师的设计未必符合所有人的审美面促,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异券侠狼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势箍,但为了照顾空气动力学与线条流畅峰诧,雷斯特的车头是圆的诵,所以在当时看来有点“离经叛道”细爆擒。   而到了现款的雷斯特W轿当然,这个“小问题”被修正了我韩话,一体化的设计已经是大势所趋伶第,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卿羞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别犊刊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阮抡。通过车展上的展示顿摆阜,小编已对这款纯电动车型有所了解梢庭娩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陋,时至今日聘舜潦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型精排匹。据悉懒洛,之诺将在今年的2月份开始接受预订轰轿,上市后将以租赁的方式面向消费者篮,具体的细则目前还没有公布翁搁虐,上市后会有着怎样的表现闹茬,我们会同大家一同关注缔河得。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前玫漠,简单了解了一下之诺这个名称的由来诺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俱藉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牛柏槽,毕竟是基于宝马X1平台打造蠢,因此在多个方面相似度高也并不为过把。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惠厘蔚,其具体的表现如何奥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舅韧。 责任编辑怯律毕:沈楠" "  版权声明斧:本文版权为网易汽车所有亢,转载请注明出处半面。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妓魔冲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗓。它们的可见程度桑杰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酵贬。可见度甚高的两个文字的组合驮日倍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勃。因此噶还畏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闲沫扔。哦懒,对了窟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烹。意大利人的自信蠕困耿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辰墙希:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用培?咱先从减开始说起褥乡。 Q珐:致悦只是切掉屁股的菲翔么胜黎年?   A腔厂班:非也撑顺电,前脸亦有修改嚎,整体风格统一媳,协调度很高固啪滦。   我相信Roberto Giolito先生非,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杆非街,在设计Ottimo的时候嫌,一定会更加从容秦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帮忌归,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侗。在他的心中炒妒棋,应该有着太多关于年轻敛虎、活力的理解圃,而这恰是Ottimo的设计要点拈。 外观总结   赞琅:个性鲜明镐聪、标配LED示宽灯颁屋、轮胎用料厚道   弹俊戊了:低配删减雾灯   " "  版权声明凡身:本文版权为网易汽车所有膝锌另,转载请注明出处匆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾耗伟粒,虽然距离现在已经有两年的时间狙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晶。而今天摊哺补,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腹,并且还是一台后驱车刺。没错肆朽,它就是华晨宝马3系琅山陆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狗,其配备了2.0T发动机瓜撩粪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟石巴逝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寝男。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巧梨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恭暗乓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赫。不过在今天的冰雪试驾过程中健春,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锌感馈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现兢,必须先打好理论知识的基础羞。于是在摸车之前室概,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓢摹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唯蔑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卡登比。 ● 项目一   热身结束了翟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扔栓颁。第一项内容便是加速和刹车词,是不是觉得很简单煽?其实里边的门道儿多了去了镣森。   在项目一结束后禾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尾赶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菜考卫。一开始大家相差悬殊邢廉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了档。接下来的项目二会比较刺激一些庭淳,经常会出现手忙脚乱的情况迸界,但只要理清思路按部就班的做叙努,想要完成整套动作并不是很难旱男辉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眷亨:本文版权为网易汽车所有赂哆乡,转载请注明出处豌棺耿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氦挽,不过始终都仅有手动挡车型毛瘦尼,虽然目前销量也很出色惨蜜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陛筹磁。好在这一短板即将成为历史拱驼封,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出夕,新车将于26日正式上市从怀,我们也于第一时间进行了试驾体验酬管。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蚂净,在外观方面也有变化肌法。新车根据高低配车型提供两种外观方案熟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计废,而高配车型则对中网犀啡、保险杠造型僻、轮圈和后反光板都进行了重新设计悉淮。值得一提的是叮廉娇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的趴考。   新样式的轮圈非常动感焙,在同级车型中实属罕见呛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戌,轴距依旧为2725mm扫。车尾的变化相比车头要小一些辨瓣陡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鲜溃,不仅可以提升安全性努涟寇,同时视觉效果也更加出色芹悉暇。 有态度【试驾评测】逛坊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么师?   扫一扫暗辱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日规,一汽大众全新高尔夫正式上市还堑乱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徊,其中1.6L拥有三个车款被怀得,1.4TSI拥有四个车款嫁獭,官方指导价为12.19万元—18.29万元播扔。具体售价请见下表翰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汾浚不,但是却拥有三种功率版本鹿撤圣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粟豆,因此在动力系统方面粒欧,消费者有三种选择相痊郸。    我们从上面的数据可以看到层,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者穷芭勉,1.4T低功率版是主流之哑松蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求岛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮配拈穷,但是它的售价高达18.29万元禾宪,相对比较贵纫赌标。    全新高尔夫提供九种车身色彩桅,分别是塔希提金碌、唐古拉白参虏燃、珊瑚蓝税底、魅力紫具惧群、玛雅红密、季风灰峭、水晶银以及深黑和极地白森眷。 ①糙:16寸Cosmic款轮毂 ②忍弹:16寸Cubix款轮毂 ③湃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窟,其中15英寸的一款虾,16英寸的两款疙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杯溶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牌航爬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哎。    全新高尔夫提供标准座椅舌店晌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耻腥邪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荤喂,舒适版车型则都配备舒适座椅戳筐涣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版购评傲。    在材质方面饺辑聚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料燎芦,分别是上图所示的DianDian黑色织物撬、Zoom/Merlin黑色织物试识、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骄挡瞪,分别是Vienna黑色真皮篇、Vienna米色真皮刮、Alcantara黑色翻毛皮匡筛强、Alcantara棕色翻毛皮手舒尾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哥,有两种风格可阉痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料独从,同样有两种颜色可咽攘究恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料独拴鞠,有黑色和米色两种可训佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅修。    在车内外装饰件方面采翰,不同配置的车款也有不同的安排猩较海。像侧窗下沿镀铬装饰条链靖、双排气管壕热、镀铬装饰双排气管旁嫌、动感鲨鱼鳍天线诡并顾、真皮换档手柄订呕顾、科技质感装饰条闷示、金属风格装饰条巫弥、碳纤维风格装饰条等等烁寸胖,针对不同的车款都有不同的配备涡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘿奔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鸿,配备有MKB多次碰撞预防系统篱胎、ESP车身稳定系统滥、ASR驱动防滑系统电物、XDS电子差速锁丹鹿、前排侧面安全气囊擒煤、后部4探头倒车雷达羞、前部行人保护系统欣甫、自动静态转弯补光功能等等灌风泼,但是在舒适性以及功能性方面嫡匠麓,并不是很丰富修,但是也可以满足基本使用涡扮诵。   1.6L自然吸气车款如何亚薮丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽纯抢铩,它拥有手动时尚句、自动时尚以及自动舒适三个车款隋畔,手动时尚与自动时尚的配置一样悉痊丘,在价格上二者存在1.2万元的差价腊世腹,主要是变速箱配备的差异停尚尝。所以在配置对比环节饥绦金,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行醛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蔬鹿茬,差价为1.1万元替。    在配置对比的环节我们可以看到茨先,时尚型与舒适型之间的配置差别精落沉,大多数都体现在外观内饰的装饰件四,以及车内一些常规功能方面参玫猫,主要是顶棚储物盒微弘、后排中央扶手桅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半熔性,实际上最有意义的差别在于全景天窗冷唬惧、后排出风口惹嘛硷、蓝牙电话淌、定速巡航讲褐獭、驾驶席座椅腰托吭、TPMS胎压监测系统这几项上茄酮,不过在这几项配置中菊碳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置理,尤其是全景天窗刮。    从价格上看头,二者的差价为1.1万元物棱迸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汤恕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户督塘洛,所以我们在这个推荐环节龚,更多的倾向于低配车款肪触碱。 责任编辑苗歪芹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伸。它采用了全新的DS家族式设计风格褐端,延续了一贯的法式浪漫风格哀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郡。新车基于DS5平台打造坡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机材。预计在3月左右上市贾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触去壬惋,让我们一起来看它的表现如何娶迸。 外观晒纫锭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祷捆贫,却多了一些时尚及科技感想虑捂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狠狸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逆隋。镀铬装饰拿捏的也比较好速。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摩。也表示着DS的品牌走向独立酵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型首悼,有着都还算不错的账面数据咕汞渤,车身长度为4702mm迫馈吾,宽度1840mm溉儒,高度1515mm.轴距为2715mm散。上市后会把目标锁定在奥迪A3唱甲卑。 车型图片 基本参数脓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戌,除了前车6颗驻车雷达之外矛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淀送耸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯霸嗣腑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戏邢龟,从视觉上拉伸了车辆长度啪,尾部设计了一个小小的尾翼瞎患垄,尾灯下侧字样表明了其国产身份虽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头讽呜恳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闻茂硕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悼碉茧,真正的排气隐藏在了下面坤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窖卤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膜:高离地间隙揣、车顶行李架氢谭、双色车身等等信讥。没错勤恃,无论是跨界棠、越界还是交叉车型缚痴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皆才免。不过世间万物借,徒有其表终究很肤浅媳牛,我个人认为纪细,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驶。所以媳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孪痢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渡境风,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锑畔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款采,它集沃尔沃所有看家本领于一身粪械错,可谓全副武装镣凑迹。为了让媒体更好的体验这台车此豹仿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绍。没有固定线路帅,没有领队车辆怯惮俄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾量,它会和每一位汽车媒体人独处12天善。而在这12天里练,我已经和它奔袭了4100公里埠泉,横跨了三个省份期耸,体验了柏油赛道勘齿、软土拉力碾缕乒、冰雪漂移保、高速狂奔京、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勺,当然陛,最终的结果是揉脓侨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艰厕辑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妊,正所谓日久见人心临络,交友如此恍品徐,试车亦是如此驶爬俩。回到正题电倘乒,和往常一样鼻甭儒,对它的了解还是先从外观开始碌温。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化龄牧、多样化是一种趋势湿牵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白案戊凹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祷盒昧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车晶聪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剩贤,上市至今保持着约5千台的月均销量农啃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型病红。 外观/内饰对比冈棘孙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涟骋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寄墓鲍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吵岁,毕竟师出同门呜舞事。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管联晨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯山傅绍,远看很容易被误会成排气管贡标茨,但事实上真正的排气管被隐藏起来饰,整体尾部设计显得层次更为分明痛期焊。低配车型配备有倒车雷达萌睦,高配车型还配备有倒车可视胎沥爱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点雌扣北,修长的车身与宽厚的D柱俊文年,加之出色的后排与储物空间捶,俨然就是一副旅行车的范儿洞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邵肪,它完全可以称之为旅行版朗逸距。    车身的线条连贯自然褥那,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圃船,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头劝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些趁,调整了尾灯的白色灯带位置荒甲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寺梧铃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辖丢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阑十淌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格健诧,内饰板件的用料以软质材质为主位宪富,接缝及做工也较为精致狠连嵌,与同级车型不相伯仲棺氦。从实拍的车型判断氰,自动空调城、ESP系统解、电动座椅弹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纱,至于具体配置还有待官方公布食歼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酪安,同样是大众家族的传统布局琴糕怕,整体的感受都很不错去湿,方向盘伎午寡、中控台的每个设计很都容易上手按虱,从材质上来说轿画,朗行是塑料感有些明显的吗府,好在其工艺上还是有保证的沽,并不会有很廉价的感觉蚊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蚊萌,销量在整个家族中表现最为可观硕樊烽。近期幢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市烦笆,新车主要变化集中在外观揣,同时针对颜色碱呕逗、配置进行了调整硼昂,以保证其市场竞争力校回。在豪华紧凑级细分市场中略,奔驰A级是CT200h的劲敌之一轨,通过下文的对比分析媚黑脱,希望对有此购车意向的网友们一点参考厢窜。   备注律漠: 为更直观的进行两车的对比分析何,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夸、CT200h F-SPORT)赎,市场优惠参考自深圳市场掏。 车型图片 所属品牌帛楞鄙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枚,内饰做工精细    车身尺寸方面荆桥悉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优劣差安,其他参数均小于奔驰A260娶。从外观和内饰设计风格上看痰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑街芍糠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔚离,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺多呻麓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晦闯,全车充斥着力量与美的线条慧徊揉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夹妙胜,硕大的单条幅进气格栅羔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潘。    相比极富视觉冲力的前脸造型硷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腾,但并没有脱离运动臂莽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓郝达,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹井。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素笺罗铝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摆纱害,同时下侧雾灯造型也有改变赁苫,车尾部也进行了一定的改动慑,整体感觉更加运动亩羞坟。另外簿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摆享漓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配串啤,形成强烈的双色反差婆。    F SPORT车型装备了整车运动套件传姐谴,涵盖了运动调校悬挂踏、运动包围倡僚、运动阻尼减震器敬竞、熏黑运动轮毂唱措、运动车门脚踏板撑港碾、运动型铝制加速踏板冻碉、制动踏板垮、脚歇板等淖拆。    三幅式平底真皮方向盘泪闯、红色元素点缀的空调出风口亨拆单、铝合金踏板孔黎拭、仿碳纤维装饰条等等紊疆骸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拣疟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鲜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彪拉模,将方向盘挪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上魔,增加了便利性鸽矾缴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动琴轮屡,分散了注意力吩洛堡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间魂愁寡,是多数第一次购车家庭的首选要求劣套,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泛恕坑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拍唇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型憋慨,会有怎么样的变化弗盾,一起了解一下辅仍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的量,镀铬进气格栅增加了些许立体感射,更加显眼的X造型前脸蹋,迎合年轻消费者的审美唾拣。大灯的改动有些另类稀兽,在我看来接受起来还是需要时间的漠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潞笑,新款在车身尺寸上有所调整昂面鲍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米踩,轴距保持2600毫米不变扳奸,相比现款仅车身尺寸有所增加锤勤楔。   车尾的变化不大颗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板并沉,以及牌照上方增加镀铬饰条令抄,尾灯造型无变化亮。实拍车型为高配版本四,但仅配备了三点式后倒车雷达千。   新款的15英寸轮圈造型不错诽怯,轮胎选用优科豪马伟,规格为185/60 R15扔,备胎没有缺失奠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贯砂申。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竞穿和,在年轻人中更是屡见不鲜畅幸夏。在学校要有个性甜,在单位要有个性呢船贝,穿着打扮要有个性滑,兴趣爱好要有个性巫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耙?如果你有这方面的兴趣澎童岁,那么杰德将会是你不错的选择喝。可谓自成一派的它矫挂,凭借着并不起眼的车身尺寸吧红、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纤霖窍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肛?还是旅行车辱?或者是MPV艇反?但这都不是事儿懈,只要适合自己就OK釜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弊雀,喜欢接受新鲜事物的他们独蔬,正好与杰德不谋而合劳都僵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镁烹滑,此外讹坦,六座的乘坐空间瓜报疼,也足以胜任日常的使用需求八凸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受祟迫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢变?自2013年9月6日上市以后曝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侠,力压大众途安和马自达5等竞争对手南么艾,它用事实结束了我们的疑问盆葱鞘。除了这些沛穿,杰德还会带给我们什么样的全新体验鼓,让我们继续往下看缮。   " "  若是经常关注汽车之家的话长砍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溺仁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”但克。虽然我们这里并不提GTR晌另查,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晾耻疾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附希克斯ST蚕挨,令人刮目相看骆下此。与此同时疆楔,在秦身上磁挪曙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孺峡、做工以及舒适性表现上的明显进步炒寸。 外观造型胁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代础,近年来推出的新车型如速锐喇、思锐以及大家眼前的这台秦膊锭涝,都可谓一个比一个漂亮究泛。就以秦来说荤疽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秀禄,很是亮眼培褂猴,同时也营造了较高的前脸识别度腾。   车身尺寸方面欺乏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骡寸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啸,2670mm的轴距表现则处于平均水平繁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宝劳,其整体感觉与速锐大同小异麻淳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叹芥仇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邵奈米。无论白天还是夜晚玖尖暑,该车的车尾识别度都非常高筋。而且内部的光源体底,除了转向灯为普通卤素灯泡外山倦挛,示宽灯剩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苗滇。   充电踢膝既、电桩安装及质保/售后介绍凳潦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劣凑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包眉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嘉,据官方资料介绍渴,充满一次电大约需要5个小时左右乌迁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)遣匿即。   同时羚量渐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩反赶垢,虽然价格并不贵踏汹,大约在6000多元宽,但对申请人有一定的条件限制餐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)擅帅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喜谦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仙凑。当上述条件都满足之后凹赏竞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袱,如果一切顺利钝卿,最快1个月内就能安装到位并通电使用厂颅。不过目前守礁,秦还不能实现快速充电苦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娥撇,只是目前还没有这样的配套充电设备幕哆撮。   针对秦的特殊性舱哭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俊舒科,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倡。其中轨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蘑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶廊铆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋救缓秆、绝缘手套和护目镜等设备筏擞,并规定在检修车辆时必须两人在场哀。以防车辆万一发生漏电扔醒虑,威胁到维修人员的生命安全峭迪桅。   与此同时纫鞋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里褥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庞丸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型判,整车质保为6年或十五万公里煌,电池组为10年或二十五万公里)蓄蜕簿。总之乓靛,从专设的维修工位堡沦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期交珊浮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颈,而对消费者的购买更是一种信心的保证据定圭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前韩菲柿,中国汽车市场刚开始发展憾限熟,市面上可供选择的车型可谓寥寥圭,在那样一个年代先,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准牵抗馆,并且在之后的相当长一段时间舵妒,人们心中仍对它们有深刻的印象楼本额。时至今日皖锋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择省懈,在数年激烈的竞争中论朗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下推苍。这回慈晦必,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首犬两江,我们也借这次机会为大家做个全面对比督餐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摄港甲:外观内饰(包括设计和做工)处式、配置橙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叼江、储物单、油耗惠、驾乘感受霜碴、加速性能捎胜、刹车性能峡精咖。同时内,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别快妙辟、同价位车型的什么水平伺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讣,目前约有6000元左右的优惠挖绣饲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元模晶筛,在优惠方面差别比较大焙未,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惮头赋,根据论坛中近期的提车价格趣泛内,9000元的优惠还是有的呈协舵。目前标,两车的售价依旧属于同一梯级雄蒜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姥凡,只是配备了卤素大灯及雾灯揩慌,透镜栏、日间行车灯这些都没有侠蹦榷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系封丘揪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置多劣棋,因此我认为两车的配置可以理解夯萍,符合同级水准采戳核。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位持:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尝,两车的各项参数也处于伯仲之间怠缆,差别在6cm之内擎。在车内空间上敌,两车的表现也很接近纯逼烯,我先剧透下吧脯镭轿,结果可能跟你们想象得不太一样垂。   相信看到这里署保,大家最担心的就是如果车辆没电等乖巍,后备厢是否还能打开的问题端突。捷达看来是妥妥的没问题添枫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刻潦,它的后排座椅靠背可以放倒橙,之后即可顺利从后备厢取物反婆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘿卯厩。   在倒车辅助上裤械,捷达配备三点探头端甫瓜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配熔守碗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平枪。这里多说一句慌馅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敲滦,让人觉得很不大气哇吻茧,并且低于同级别的水平先量宫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达眠,舒适型也可选装倒车影像斗烷,比捷达厚道一些捞怜。从普及性上看监,能够达到同级别的平均水平掸,从功能性上看卿鞭辣,拥有倒车影像的它则高过平均线了铣警隋,给好评窃萎寝。   两车都是15英寸的轮圈鼎弗慕,造型上也是各有风味荆排罕,轮胎宽度也同为185mm涸。从售价上看此,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右互川屏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棱吓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比传,让我们在后面的制动测试上见分晓顶莫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绕,借着中期改款的机会郡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搏频购,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注昆毒酞。应该恭喜它倘记,至少在我眼里骋翅,它确实达到了自己的目标请。过往凭借动感的外形十间、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它塘聚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酞。   只可惜截,刚上市不久的2014款起亚K5溉恃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择祟罐,而且它们的价格都处于K5车系的高位褥悸,受众群体并不大位。前段时间钞脖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析般,并撰写了《起亚K5购车手册》烂。文中门,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型境贸颅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐箱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色群瘸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亲啊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机税。自从起亚懒钩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后局慰吝,互用研发产品的例子不胜枚举毫补,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慰眉。该发动机的最大功率为245马力舱蜕、最大扭矩达到350N·m标锰廊,账面数据处于同级别的上流水平伴厂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机澄冒茶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀反,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机系勘救。   在涡轮增压杀悲、缸内直喷等技术的加持下存,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m枪,并且一直持续到4000rpm题僻廖。得益于涡轮介入较早仆面江,最大扭矩拥有宽泛的输出区间婆,而且它的油门也调校得比较灵敏沦输。在实际驾驶的时候啊,可以感受到它的起步轻快自如操,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余四眠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炮,但差距并不像数据相差那么大橇。在整个低转速区间颊澎氢,它的动力输出不算直接胎卫扩,缺乏一点活力肮,给人一种有劲儿使不出来的感觉莽。   于是锰眠倍,我把油门再踩下去一点哄勃稗,动力突然来得很快篙凤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然降,毫不费力揽强,而且可以感受到车速达到120km/h时哼,发动机还有充足的动力储备晶叮新。它的中段加速能力让人满意煤秘,虽然依旧缺乏一点活力建虹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴编,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开号。   还是差点意思损揣歧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感埂洪戈。于是杭假,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式竿,6速手自一体变速箱切换到手动模式貌辩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冉汝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嫁半。它的油门响应足够快郸刨槐,发动机的动力输出得到更好的释放航,方向盘的反馈也更加扎实末。除了SPORT运动模式外漠菠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲜,运动特性从SPORT采腹隧、标准到ECO逐渐减弱催袭,驾驶风格也逐渐趋向安逸两朵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契号,平顺性极高渡叹,而且动力的衔接也让人满意恢迷庭。若以80km/h的速度巡航卿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航财呻饲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右们,对于燃油经济性的控制也让人满意枚尘。同样值得表扬的是降挡速度刀两,在中段需要加速的时候深踩油门豆嘘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汾堵,而且换挡冲击也比较惺住,不会让坐在车内的乘客感到不安笑。   前麦弗逊搭叭凡、后多连杆的独立悬架底盘结构纪金逢,在调校方面仍然有很大的提升空间甩。它的弹簧足够硬骚骂闹,但是减振器的阻尼不够大黎纶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苍,会有细微的震动传到车内倒,以稍微快一点的速度过弯雷,车辆的侧倾会比较明显凄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题台谦层,舒适性让人满意默扒攘,但如果需要激烈的驾驶的话噶禾体,后期对悬架的改装很有必要墨。   它的刹车盘相应加大了尺寸的靶,刹车的力度足够娜劝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性樊。具体表现是疟,刹车踏板的前一小段是虚位门,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坡潦咕,制动力度会突然加大嗽苇孰,需要一点适应的时间号。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怕,发动机的声音吧什、振动都非常小贺苔。然而陕蜗坡,在速度上来以后桶础,噪音的上涨速度也很快访闭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撅画匿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赊函。   我得承认察僳铜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数景窟限,但在起步和中低速行驶的时候朵抖谱,动力参数上的优势并没有完全体现出来扣纫昧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赔屏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鼻全缆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”模茄。当然脑惨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蒲香。另外吵漠,值得一提的地方是宿贿,在动力提升的同时殊催,它还加入了行驶模式控制系统翘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镜,它的动态性能相对有一定的提升破沛,开起来也更有活力和乐趣户究镜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了客涛啊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”既谢,只有手动版车型销售啊,导致产品线还不够丰富怒。而就在去年11月鸿,海马M3终于推出了CVT版车型拘菊,7万-9万元之间的售价脑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凹乌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幌汹、逸动纹、宝骏630以及启辰D50等车型钨投慑,竞争还是比较激烈的袄番。作为一个后来者翘歉呵,海马M3是否有足够的实力立足得尽?下面我们就一起来看一看腾哭。   动力寿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耸鲍,其最大功率为82Kw全静,峰值扭矩是147Nm臣。从账面参数来看稿形,可谓非常出色禄嚷庇,一点不比合资产品的数据差炔穗。对于一辆紧凑级轿车来说捣唤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了推闺陇。    开起来的表现逝壕孺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强遍汾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中莆,如果想要充满信心的快速超车捞锌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择踌。    我知道会有人问浪虚嗜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柔欺抚?说实话遣,我觉得大家都没什么区别抒恳兑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烙燎盎,也是低扭不够强逝浦瘸,需要靠高转速来增强加速能力崎。    可以肯定的说岔,除非是加上个涡轮增压器毛逃弊。否则的话忿惧,这个级别同排量产品之间的动力表现停,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓶。我个人觉得偶,这只是消费者们需要认真衡量的一点棱贯咎,而非全部县禾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在臀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感部,动力传递平顺连续的特性酮傻磕,有效的提升了整车的行驶品质感贺。顺便说一句似堆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外低娘软,这也是比手挡车多花点钱的好处黔。    深踩油门时俯脐氛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掇,来保证动力响应足够顺畅戊钢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内楔锻。此外携拘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裙施村,功能性极强碗渺断。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喇畴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后糙,g值才开始达到最大的0.366g刑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内簧附,此时车速大约在30km/h左右黎时,达到60km/h用时5.24秒朗,冲刺到100km/h用时11.45秒诧。    接下来看看海马M3手动车型豢距,在加速到2.5秒后岭,车速已经达到了差不多40km/h稳,达到60km/h用时5.01秒关臀,冲刺到100km/h用时11.28秒绞酥,比CVT车型略快八表臼。如果不较真的话碗罢,可以发现二者的差距其实非常欣洳唷,相应的在日常驾驶中其实也一样薪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诚,就这个成绩来说色烈,它的表现只能说是非常一般捅踞忻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仟偷,它的表现就算好多了啸驾端。 责任编辑论刷巾:沈楠" "   近日撅许,宝马官方发布了新款X3的车型官图慷陡售,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碍谋。从新款车型推出的速度上来看祭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视曙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捣戒柬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酸沤。    早在2003年蜡黑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章僚。10年以来浆,宝马X3已经销售超过了一百万辆卞类,自从2010年上市号,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作净解昏。因此酪夯眉,2015款作为X3的中期改款潭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伎食些,优化后的大灯组造型韩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰据,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擞恭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舒闪磊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娥揭。通过官方图片轰校遁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时协撵,也融入了宝马家族的最新设计语言斧宏涡,与新X5一样采用了新的中网边框设计潭,在视觉效果上更具冲击力兼坟。    在头灯部分蹦咸骨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光馁酗撤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灿胎。另外囱汐嫡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代韧舱,配置方面它还可以选用全LED光源够,再加上选配的LED雾灯兔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骏呛凯。    新设计的前保险杠极具力量感绿,并融合了镀铬嗅道盖、塑料格栅以及金属护板茶恋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型傅痉洞。此外墩汾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中礁堵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂广,也使整车更具个性化风格裙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抵吴:4657×1881×1661mm呻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闻,轴距也同为2810mm磁横,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筷獭泌,从车头一直延伸到尾灯的腰线辩距盘,让车身看起来更加犀利且极富层次感碍介堤。相比变化较大的前脸步洁瞥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谓酱期,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰固艇。相比X5毫睬,新X3的尾部更加耐看皑顶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晒设,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分睬接躺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唇散,视觉效果并不是那么给力部刨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肪卡碱,新款X3也不例外使躲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坚攘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前权、后部的防钻撞保护装置畏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套量鳖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂波浪寒。此外胎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粳。该车还可以选择六种车漆伺揭稼、三种专有的18波伪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篓狡。 责任编辑问捆娃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车篇庐弓:Quattroporte(总裁)肥怕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涉:Levante却券,还在2013年4月的上海车展上忙工肩,以全新总裁平台为基础谱娶遁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的笆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祁牧裸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烯:Ghibli……   以家族设计为本径,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系究磷联,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姬汞拜,改走豪华中大型轿车的定位捻位,车身尺寸长焙眷、宽匈备、高分别为4971mm规酶茫、2100mm和1461mm井,轴距则为2988mm露烦碉,直接锁定奥迪A6频、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上塑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo该缴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哺,且融入全新总裁的轮廓特色踢贬,以紧实并极为流畅的曲线赡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钩取。    于是在车头设计上螺瞥颗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽然、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鼻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逗赖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赣兼崇,将蜂巢状格网嵌入其中摔号,且尽可能地加大痞掸,再搭配角度更为锐利玖禾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组限诬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势到茬拾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条路娥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酥,所以厂商在Ghibli的车侧匆,除了保留前叶子钣鳍状孔道瘫酒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外班甜搭,也师法了总裁车侧的设计地,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荷管恋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没副氦簿,另一条线则从前门下方迸出秆,向后朝车尾紧缩认鼻,滑顺动感且充满肌肉感古物合,并正好可呼应更翘的车尾设计妹顽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馁贬,速度感浑圆天成蔼察。 内饰向旗舰看齐伙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疙瞬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匿卷浆,也把声控脊料标、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杠藉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爆勤堂,右侧拨片负责手动升档磐艇纷、左侧拨片则能提供降挡忿妹伤。    此外饰全头,三辐式方向盘的前方坪乃览,一样是借自全新总裁的蓝底白字诗叭虫、双环式仪表盘教皖几,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磺纠闪,左侧则是表底超过310公里的时速表箱取獭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕椿略如,可提供显示油量茧梆、水温莫、挡位与导航指示等行车信息慷伪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上德锌娩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图馈水侯,告知驾驶者目前的驱动状态茹澈。    和总裁稍有不同的中控台梦煌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟委,以及可触屏操作的收音机电台选择媚垃、音源切换磋轮倡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冯凄扦、空调温度泥罗闻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕骋,空调出风口则移至屏幕的两侧芥废,下方则为恒温空调系统调整出风量配咳剖、温度与出风口的位置蹈撂,以及音响系统的吸入式CD睹拇祷,设计上较总裁车系更加简约颧,但用料与配备完全向旗舰看齐葱挫队,展现了十足的诚意廖汾。    较为可惜的是桃挫喘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漆靛菩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm投烘署,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性编酥胎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疯蠢,包覆性和支撑性也非常出色睛。    但是后排方面陇坛、便没有像总裁那么充裕全,尤其膝部与头部方面够颂,身高174cm的笔者坐进去后鸽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已穗秒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谩,也刚好替前斡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何双加,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怯辆。 责任编辑囱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”市围,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苇砷?后来一看男稠激,哦备,原来CC是“Cross Country”铅钮。继续了解发现有点意思席吗墟,底盘抬升目碍虹、高功版2.0T五缸发动机夹看,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擂暇朗:目前的普遍规律是慈,产品分得越细耻,总销量提升越明显关。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品休,它的引进洽任恨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伟梦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狙把彩,主要分布在前脸和车尾肖秘怠,从外观区分它和普通版V40很容易合菜撩。底盘抬升12mm掂查肃,这么小的数字对视觉效果影响不大滤适蟹,整体协调感没遭到破坏锣。    车厢内部酱围染,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漆鹊,除此之外内饰并没有过多特别的设计揭孩婚。之前我们已经发布过实拍文章栋,车身相关内容有详细介绍告同贿,因此这里只是简单提下要点阂,就不再重复描述了觅啦罐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兢,最大功率214马力哦纤逝,峰值扭矩300牛·米绕,型号B5204T9赊,是普通版V40那台发动机的高功率版本疟欢,那台机器的型号是B5204T8厦彩怕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒势如戚,今天会是什么成绩挠僵?稍后揭晓浆尸。    变速箱没有变化年先,依然是日本爱信提供的TF-80SD统,六个前进挡灰舜,带手动模式和S挡豢卵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT还仕,奔驰A级用自家的7挡双离合借,沃尔沃这台6AT暂无优势入,目前他们还没有新产品投入实际应用痹侵砂,理应加快脚步慑天艘。   驾驶鲁:邪恶的S挡    驾驶部分贯幂,我想说说D挡和S挡的区别绅。看起来挺初级的一个话题粱潞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓷铣。D挡油门响应迟缓刊城舰,在激发变速箱降挡之前娃县港,需要稳稳的郝、持续性的向油门踏板施加压力去刑乱,慵懒的降下一个挡位之后临票苏,情况有所好转躲攀通,动力给得稍多释诞览,也就这样恍。    不满意对吧透硼塘?可以把排挡杆向左扳到S挡顽,切入“邪恶模式”幸歪匠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瘦,转速拉高1000rpm以上侈删,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次萄峨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腑妨乓,脚踝每动一下关疼,车身就顶起往前猛扑一下板。深踩油门检皇,转速迅速攀升桔侨川,跟D挡时判若两人效视,两百多马力艰虾赔、三百牛·米乡踞,在这个尺寸的车身上爆发出来伪灌涉,过瘾钎陶誓。    激情过后细细品味救供工,这套动力总成有两个弱点需要改进婪阀,一是怠速时振动大芍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姑,影响体验;二是低速行驶的平顺性赁涉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陌俱彼,1覆淖、2临很、3挡之间可能频繁切换柯瓦,动作应该再细腻些勺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嗣,选择“全功能”项巢,不打转向灯就变道苟膝唾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炔谢缓,回正的力度不懈方椤,如果你想在车流中快速穿梭前进核罚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铝戊躬,要么关掉方向盘辅助革扁,仅保留振动提示即可郴夯设。   绕桩襄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况枷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣揭憨讹,在绕桩场地很讨人喜欢淮。车头响应比前驱版本积极乖,入桩动作稍猛慨趴,车头好像在被一根绳子拽着走浅扩。给我留下深刻印象的是蝎尝,这款车的极限要比前驱版高太多瑞,特别看了下输宫夕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汞济。上手容易爆霉誓,但是需要注意别突破了极限频袍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点患汹:一旦超出极限粉,很难把车身再救回来磁瓜。 责任编辑痘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7裸奴良:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锑尉揩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凶骏,就一直困扰着我们的问题绿己。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泥湿。马力越大的车就越好么迸?绝大多数情况下答案当然是否定的纲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嚷卡呕。随着时间的推移刹惰,我们有机会做这样一个有意思的选题俺。   让我来说明我要做的事情驳鲁:我们有三辆四门轿车那,合计拥有1657马力抛萝。看起来确实有些夸张狙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多领。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缅,但是这个570马力的怪物一直没有车徐焕,直到我们完成这一特别的测试一周之后葡霞弦。我们只能使用520马力片考,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo葡擅搭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淘驰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣藕。   另外一辆是全新的奥迪RS7诬丘卤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎少醛十,拥有560马力的出色表现邪谩爽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫩,在K&N工作室的台架上耍沧祈,它的轮上功率达到了479马力案刨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赦类棘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力返。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器安,用以获得更多的功率输出萝逗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力现陪。即使按照宣传中给出的数值图少频,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甸患摄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盛价脆,它的轮上功率达到了541马力半,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舞量。   另外还要说明一点泰陶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钱连,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本失,不具可比性拾戏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试换古胃。结果很令人意外矮。两款加速最慢的车型辨毒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酪剁矢。当然最慢是和RS7相比较而言的馈葱瘁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孤洁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录办。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒担恭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秀背,但是还未打破我们以前的记录颗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峦擅,说它慢更像是一句玩笑话靡,这一成绩实际上已经快的吓人了龄码。奔驰则要更快一些间凉稳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)据篮擦,冲线的速度也提升至197.5km/h成嘛。冠军仍然是RS7的魏啸,它只用了11.6秒邻狗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平田图。奥迪的冲线速度为193.8km/h话念,虽然不及CLS63 AMG魔磕咀,但赢了就是胜利发寝。   123下一页 责任编辑糖怀蔷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后措钨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晚、运动和科技气息了视粕斗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此响透绢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机萎墙桶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哥慧鲍,主动式车道保持和自适应巡航功能芜黄,几乎能让驾驶者也变为乘客烫,高科技配置更加丰富江。    于是笆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帛掀,在下面的文章中有详细介绍峦胶。此外膛甫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柬形祁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滤经。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坦促、残破衰败的路边小屋防、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富储戚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腻心旦。身处如此糟糕的环境沛,却并没有让眼前这个出身自底特律颊散、土生土长的本地小子屈服恰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厕郝,但只有经过一番试驾体验之后屯竟糖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侵菱擞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绣罕芥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茫镰伴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讥,同时两侧向外延伸与车灯相连拖倍懊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伍梦涉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯板导精,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计横叹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窃啸。   尽管是低配车型衰卡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬兜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)管。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讹,它基于D级车的平台打造吕诺诞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK层,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT昆记糖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体何捅码,不过从近几年的趋势来看辅泡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞄日配,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茫,至于其中的原因畴,从这款车中也许会找到一些答案揭膘使。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咀?   GT釜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捂碱,维基百科将其解释为具有超长续航里程寞久、拥有强劲动力挺炯检、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逝吾。可能一提到GT驰擂吾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亩抵溯,其实则不然舱抢,GT拥有着明确的划分准则蜗,举个例子来说愁摧到:拥有着标准的后备箱滑粹谎、配备V12发动机并且内饰非承仁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT即丛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”竞惩伤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看矮冬,这款车的确还真有点GT的意思梆。在笔者看来番,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恼狗氖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虚坑,最起码第一印象分已经拿到了蕾讨。   5系GT是采用7系平台打造的搞?   5系GT的轴距为3070mm躺娇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同详扑阂,从前双叉臂奉东肚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桅噶。厂家表示蛾擎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型萎潦,其在外观炯恭、内饰磁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同味回骚。   5系GT型到无朋友弄?   谈及5系GT的竞品瞥酬恒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蚊傻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寥棋恫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纺饭算。   外观记捐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚史翻椭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛇。风云2(详情)汇、E5桂、A3以及今天评测的这辆E3摊蟹末,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中递孝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度函芦迁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畏眠扣。从这辆奇瑞E3(详情)来看阔会吮,外观及内饰都有着很高的原创度芯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皖酿。这让奇瑞的产品线更加丰富炒卯堑,但也让消费者选择起来有些头疼瞎氦笆。 外观幌派:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雌事,但外观却没有去针对青年人的设计吞塑汗,前卫凭、另类这些词汇应用不到E3的身上僧读空,车身也找不到多少运动感啦酥。不过它长得却很容易被人接受镶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看管米车,E3和E5的外形稍有一点点相似摊肮科,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间爆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化透光。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞睛拨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妻毯,而且非常容易被大众所接受护。不难发现季襄江,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变十项畏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沙蒋。艾瑞泽疙烈、瑞虎5顷,单从外观来看都会让人眼前一亮吧彤克。借鉴是好事牟裁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绢蔑黎,但不动脑子的照搬实在是说不过去佰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闺膳,作为最会制作小车的铃木来说锈航,雨燕可谓打开了国内的市场沽固。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娩乓睬,新一代的SWIFT迟迟没有引入功。而就在2014年1月18日窝垦第,铃木速翼特在国内上市半肛团,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闯陡受。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕金,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件踩侥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造施救,速翼特运动版采用运动风格打造哦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蜗,轴距为2430mm课教晒。由于基于新一代车型打造借,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俱,轴距也加长了40mm藤姬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胶湃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息劳毛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拐钦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寞,包括中控布局虽荤、仪表盘射草、方向盘等造型均有所更改冲品诬。此外醒,配置方面新车配备了ESP纺、自动启停系统侩、USB接口思、运动座椅等配置爬蓬秃。CVT车型还配备了换挡拨片悍,满足驾驶需求抡耪库。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骨斜罢。真皮包裹自不必说翟天娜,3并、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窜昆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兢测剐。不用和别人比东,超越自己就是最大的进步痹韶糜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杜蔫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机思魏,其最大输出功率为100千瓦登毛,最大扭矩160牛·米缺肝屉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脑身祭,其百公里加速时间为8.7秒浩敌黔,最高速度为194Km/h溺魄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡围烯,相比之下乐趣少了很多甲。 免责声明记:本文仅代表作者个人观点连挫叮,与环球网无关皋侨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寡,对本文以及其中全部或者部分内容辽、文字的真实性绅擒辅、完整性扳沧邯、及时性本站不作任何保证或承诺淮阮,请读者仅作参考薪抬涸,并请自行核实相关内容岛损。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嵌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大唤挥,引起了广大网友的质疑耙抽蒜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验揣茎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牛炬。于是易车网本着服务网友的原则糕焊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测臀锰睛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车心躬色,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示登。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说械,您便自有定论椒。   体验者介绍    前排体验者炉:辛毅 身高莲:178cm    后排体验者没亮:旭子 身高眯拉:177cm    Ozel 身高裙:170cm    小娴 身高嚷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准穿超,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碧皑抹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍场建。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市故婚苯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伟碘毖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刨毖跑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆介半风,公平公正公开地来一次大对决胜湘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明犊绿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顾饶兔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车断雀。所以不得不承认上,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值韶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亢呜掸。    事件回顾卡疾:    说干就干坡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后切,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扰锌法。根据易车网后台数据的统计来看凳芯概,持以上三种观点的网友大有人在妻嘿淋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案椿人。尽管是为了对比三者的公路性能褂锹澄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矫巴谷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上保。    测试车辆府拇噬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秽岔谁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车看热簧,奔驰已经尽力了卷低,我们在此也由衷地感谢枷颗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揩届,告诉大家改款前后的差别瘦嗓憋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5特。因此我们也很负责地告诉各位网友谋颊挖,目前除了易车网般妮,其他媒体对于新款X5的评测革,都不能代表日后国内在售车型杠梆。第一辆中国版车型为xDrive 50i崔,加配M视觉套件俄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倦卡,我们无法借到官方提供的车辆咕桅阑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唇行,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型让。    测试场地郡:    乐驾赛道全长1.6公里董,共14个弯道仕霸,最长直线段270米对胯,赛道宽度为10-18米捕似翘,视野开阔冠,无障碍物好。赛道两侧均为土质路面投,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆告倘,大大降低了安全隐患侯孤刨。    测试人员衬本:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靶旅,却要替土豪们操心买什么车奔寐,这件事听起来真挺可笑讨颇憨,因为我实在没法揣测土豪们的心理漏芯。如果说我还能理解花五十万买大切供麓膛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狈,代价是要多花一倍的价钱吻钱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碌鸽沧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感那衅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擞。不过因为坐的比较高稻壕,速度感不如那些贴地者强烈滩,还没怎么着呢就破百了吭漆。这大概就是SRT8的魅力许,很难说值不值得霉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岛便画,车内的配置也都跟2014款大切非常接近边渴,跟改款前相比还是升级不少驳嫡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虐绰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慨,SRT是JEEP官方改装部门讹病,这种改装是全方位的芒孰,包括内外套件加强千合,以及性能方面的提升顾。SRT8就是高性能版的大切诺基欢,主要提升是外观套件汕芥拍、及动力系统返、刹车系统雾茂、行走系统等方面蓝妊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狭,6.4L自然吸气HEMI发动机刃涸,搭载采埃孚8速变速箱列筋。   SRT8为公路而生煎煽,所以公路性能是它的强项陛,不过Off Road就不是特别在行了嘲题休。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乐托。 ② 跟之前的SRT8相比痪悲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刑,所以科技感和豪华感都提高了不少攫,跟换代前的SRT8相比驮铰死,升级的部分都是实实在在的分伸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱笔魂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统攘谰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统旱渐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奉羔城。  “阜③一百多万的车铣沛锹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垢船滔,再挑上百万的车的刺幸幻,好像有点吹毛求疵腔毫鞘。首先悬架的设定非常的运动飘,即便比较温柔的驾驶方式鄙赤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极硕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车黎,大切诺基SRT8并不是一个非沉裕合适的选择氰稳餐,尽管动力非常充沛浑猎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意架泰锋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响榷劲驾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺魔宽遣,但好歹SRT8也一百多万了剐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响玩恢赴。不过之后我们也释然了五,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酸聊,但经过数个媒体的“蹂躏”避,光弹射起步就不知道被玩过多少回了衬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妻,有点异响似乎也算正常巧垂藕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琳镁,请点击下面的图片进入试驾文章究弹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慷呛虹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争导,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伶项。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的悲虹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驴略。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帽,还是老套路驾,直接切入主题艘涩顷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抱茅发。 动力对比酶互础:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捌阔净,看看英朗GT的表现如何吧快。这台发动机的最大功率是131千瓦逻炒潜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涧搞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能憾,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘎士,为了获得更好的加速表现努旅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蜗。对比发动机账面参数来看秘的概,最大功率118kw汲掇,峰值扭矩250Nm愁拧纺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜味椒涟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抬稻槐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诺蔬桔。   至于传动系统方面铺惋虎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器夏敦操,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伞诬,都是目前该级别中的主流配置磋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现楔苯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搔绕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器江,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩篮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛙猛厢,比如高尔夫6淘侧入、速腾等肯悲害。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方篓副湍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脆刀昏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慰痴,从而起到提升操控性的目的簇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骸豌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柒崇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扰叮,但通过厂家的调衅嗖馀睿后碌摆,当一侧车轮发生颠簸时嗓,对另一侧的车轮影响会比较小些都蠕。   小结佬娶浓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巴缔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了隆浇,至于优点这里就不做过多介绍了墙钦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩蹬迹后英朗GT更偏注重于操控性骡邓邦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时累,见过后车追着拍照的星石蝎,见过开我边上向我打听价格的络屑耻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回目恒慌。我坐在这辆路盛E70里秀,被注视得有点儿不自然畴狸凡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浓,我琢磨着胆腥,要不要让他进来看看持。要不是我瞅见了绿灯亮起贸息抒,我真就这么做了诲苔客。对不住了朋友水,这次没能让你仔细了解它壤,不过我希望你能读到这篇文章锌抚缔。   不用否认项椿册,人们对美的好奇与渴求与生俱来典,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣箱痪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弘。不过在这些人之中媚,有人会终生恋着美人讼,有人也会为抱个花瓶而后悔堂。如今打造足够美的外表来吸引消费者倡赋附,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70叼,但在这之后能否一直爱着它膛,我认为是一个很值得细抠的问题惦。   ●外观大气敬、美鹿洪亨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时持赶,我还以为来了辆捷豹记蹭惯,赶紧跑过去看发现被骗了写谁冠。不过我并没有觉得失落雹悸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谱忌,并且从设计角度看劣,它在借鉴与融合得方面都很到位撑沃捎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诚坏部,我对它的外观设计就100%满意了搂骄患。这事儿对华泰肯定不是个难题怜,您看看宝利格还有华泰B11皑拓萌,都有明晃晃的格栅赁敞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位百贾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中心,但绕车一圈后我发现朴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了全擂。咱看看数据对比常嘎溉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沃残娠,可以说在各种数据对比上钮俱,它“不是第一戮匪,就是第二”茅。虽然在宽牟、高和轴距上没有做到最大纷靶曹,但也不过是一两厘米的差别猫蟹敲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米类泞,这就让它看上去大气许多扫哄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巢。   打我接触这辆车的时候备建,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顺抛。在这样的目光中触解涵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茅。面对“屁股高捻哄抢、尾窗窄”镜陡、后方视野不理想的路盛E70时食,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车权含。先不讨论这样有多麻烦了帆寐龚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧夺舵?这点让我心里不太自在铆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲邢藏,是个应该有的配置示琅蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垮敝绕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色如蕊鄙。而随着国外皮卡文化的不断渗透电碑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型偶觅,去跟进时代的步伐冈刃蹄。为了迎合市场的变化及用户的需求订煞提,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坚,开始注重宽大饱满的外形设计迟泉,并增加更为丰富的配置料不。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型层岔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胸闹窍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗檀赫瓤,整体的风格带有一股阳刚之气休受。在车身尺寸方面坝剃,它的长/宽/高分别为稠:5310×1812×1775(mm)菏陕,轴距为3100mm龚。威虎TUV并没有大小双排之分劲嵌,仅提供了一种车身长度衫疼铰。车身侧面的线条也很平直嫁撑迷,外扩的轮眉使其显得更加饱满毯侵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桶赣。大灯采用远近光分体设计秦始骚,其中近光灯还配备了透镜促臼,不仅更显精神色嘉妨,而且还可以起到聚拢光线的作用吨瞧日。镀铬材质包裹的后视镜很显档次褂帮,遗憾的是毫虏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用珊嫁规,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯灭缚癸,并且后视镜仅为手动调节楞茫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架控,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敬呵,非常不错啡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荒妮,至于货厢外侧并没有再多设置蕉诚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窜。另外染兼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藏猾,不过据厂家介绍纤牢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庙堆。对于皮卡车型来说被霖,这项必要的配置还是很厚道的纺古辑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乔极涤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闻滴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寂咎。不过怯航辆,今天我来到这里并不是为了滑雪恰峦,而是为了求证一件事情七:有没有一辆车炊,既能够带着一家老小舒适地出游肮形套,又可以不惧冰雪坪盘偶,在冰天雪地中步履平稳地行驶榷藐敦,同时价格又相对平易近人呢轿情丹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求薄,那么就让它拿出真功夫试试吧钮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腹,从外观上看啸没遍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别圭科米,19英寸车轮显得很有力量感套洽,也与动力总成更加契合;其它的地方倒悼,也依旧是酷威的老样子孤铜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沫,甚至还有一些精致的感觉嘘劲丧。总体说来芯嘲,尽管算不上全新车型眠,但依旧耐看哄伴腿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面录,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了偏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吭,动力响应良好竞挟,易用性好介,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竟。当承载着全家出行时纶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况交,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嚷绷。   至于酷威3.6L的内饰方面蔑酷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)操估,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鲤卯婚。   除了动力系统蛙谈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式率蛇阿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动庞硅舍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惊福脸。动力分配完全依靠电脑自动完成版,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阶肃。   有了四驱系统庐熟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嚷玻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拢惩,具有更加粗大的排水通道脚每,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翻舅锋,冰面行驶性能更加出色司。此外靖书倒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜驮硷谦,胎面中央多重“Z”形花纹劫、针孔沟槽设计瞬倘肥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姥饺广。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息慕疲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沟到,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吴奉钮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恕搔赦,它的定位低于1系诧平。但是秽誓湍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啃纷。另外羚,它也提供了i3?REX增程版本擦劳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兑,扩展了这款车的最大续航里程措腑火。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试势罕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酞糙骏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侧晤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合老。   宝马有没有提高电动车的标准思郸柯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梢唉乱?让我们在接下来的测试中找出答案檄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式犁蔡,宝马i3的行驶里程可达88英里荣。相比较而言场松秽,?Ampera可达30英里比,而普锐斯可以行使约10英里驴车。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电题轰,i3可以更多地使用电动模式菲。而增加了汽油机的动力系统拇认,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吮丧报,357英里和505英里蛔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衫矛。这台车约五英寸高川歉,而宽度几乎和高度一样香拆,与低矮流线毁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沥寡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袱炽茅,我们没有所需的充电站?眯箱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贬郊检。   此外何沤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柒仟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怕慷。它内饰精美灿吐,融合了许多先进的科技辱喀,它空间宽敞俱份泻,驾驶体验一流耻帕菱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忻献焙,它仍然使用汽油机地,以作为电量用尽时的保险碎。   第二名沃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邓烹淀,科技感十足谷滩骂,而且它也能胜任舒适的长途旅行毁牢畦。   第三名菜物:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鬼棉署,它最大的优点就是充电迅速蹈,性能可靠粪。   然而钳疵判,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋配刃。(实习编译檄孔:徐旦?审稿晾:刘洋) ? 免责声明版权作品棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕脯,严禁转载恼衰肖,违者将被追究法律责任倘。责任编辑洞骸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车读,应该说是倾注心血磐五喂,在技术平台上都有可圈可点之处恒断,源自萨博的技术是其最大的亮点送确。我们所试驾的这款2.3T顶配车型既答,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绒筒观。在外观和内饰上拆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仓吹,在动力和配置方面也还是很有性价比的喷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厕,绅宝的外观原创度还是很高的辫哀但,并没有刻意模仿什么车型端,但我们会在这款车的细节上看到哥部,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法食。且融汇的比较好辣,并不是简单的照搬照抄唬蜗。这一点值得肯定绩,大灯的设计十分犀利能庙,鹰眼造型也有较强的辨识度饯剂。LED日间行车灯比较醒目寸浚掣,穿透性不错簧棚添。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感愁钠,也很紧绷镁。看起来运动感不错物迷,但前悬和后悬的长度较长持,看起来有一些比例失调宛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闺级粒,在视觉上看上去会更紧凑动感霖奈。轮胎的规格还是比较高的焊矮逃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炭汰篮。   车尾的设计比车头更简洁一些掂喜,尤其是尾灯的轮廓断,设计非常成熟惕斧归。和宝马新款3系很像垦赎。除此之外浪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抛巩。   本文导航癸:" "  “卧龙凤雏檄慑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鹃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啡妇韧,便有了三国时期的三足鼎立碱饶煞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搜辨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搞哭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泊坑抚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出片旁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车ū搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹隘师,然而坊间始终流传着这样一句话芹枫娟:“得中级车者得天下”;是的涂线莽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滤摊,今天我们会为大家带来两款重量级车型憋啃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”米,请大家继续往下看溺擂。   看到这里大家肯定已经有了答案了毁谢,没错凸哺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L席,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉开,那S60L是何方神圣娘艰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型竿蝗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花潜蹬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挨,厂商指导价33.49万元每,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琼、后排座椅加热必、并线辅助悄、车道偏离和自适应巡航等众多配置辽滦芥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吞,即使不看车标踞擒台,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃别补徐,哪个是奥迪唬品。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的圣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玫沁千,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肌彪螺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拢弦铣,使夜间行车更加安全蕾。两车双色的外后视镜造型别致凳底八,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暮介表。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔡绩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虱律,至于乘用空间如何穿,我们将在空间篇为大家详细介绍藕版俩。两车都采用了5幅式的轮毂造型角衬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力良,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谴顾傅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挥锯,整体方正的设计略显稳重勤。后尾灯的设计两车可谓各有特色鳖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芭桑,设计感十足茧磨,而奥迪A4L的尾灯更加修长潭贾,视觉效果出色葱。天窗不仅能够增加车内的采光垂虽沮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出始但。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盖贪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心睫俊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堑氮。   本文导航癸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车椽煽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赶猎淳,配置也能满足一般家庭的日常需求吭粟。对于这个价位的小车来说煌鹃习,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辈酚宿,在这方面何,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哩啦珐,就算是与它的直系前辈骐达相比壁,也不遑多让钒。然而作为一款家用代步小车别,它也并非完美龋停掀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绣世,车辆本身并非进行任何实质性的改变廖,跨界的概念噱头大于实际让吵瘟。 "   技术革新日新月异的今天骏倒脯,车型的改款换代再常见不过萄曙竣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变图拼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型獭效容。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变翻,同时在动力方面也增加了1.8L污捶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万马,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戎料峦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逞,但它的实力不可小觑涸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诧苇吻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动建、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虹。既然实力不容忽视滦敝,价格又有优势泵涧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翰秆。" "  版权声明共微榷:本文版权为网易汽车所有莫褂,转载请注明出处欺俗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娇,全新的品牌全新的车型腻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比硕池,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附克斯咎,在2013年感慕粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月悲箍,堪称是这个区别的标杆级车型犀丢碱,观致3要想在这个领域取得成功峨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疆牢廷,看看是否有优势能吸引消费者关注刑。 外观风格各异   先看外观方面拟,观致3展现出大气得体的风格兴坊炊,不像速腾那么沉闷单调城,且有着自己的灵动个性;而负啵克斯则是完全偏向运动化的风格看还,典型的注重操控性能污,突出驾驶快感的性能车型挺胃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筹戒具,与观致3区别明显惮甜。两者主要是风格差异藕,外观上分不出优劣齿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沫际,观致3丝毫不会逊色于赴前堤常克斯车型屡胚。 尺寸对比 车型名称 嘎豪伤荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上澳滦,两者也是平分秋色瑟废箱,车身大小相仿烙奋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毛锑,观致3要大于父喙樱克斯保济刃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翻蔷踌,尤其是腿部空间较为宽松舶顽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚蹋克斯在后排空间布局相对紧凑累臼,而后排空间也一直是各代妇剩克斯的软肋本骆儡。 价格对比 阜锓荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疗弛嘎,杆洌克斯则要比观致3要更大一些捞,在不放到后排座椅的情况下倾,该模克斯的载物容积是530L累,而观致3只有430L界沉存,100L的差距还是能装多不少东西的返。而在需要有更大空间的时候翱酶,两者都可以放到后排座椅伸睛,放置大件的物品抨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间米搓,观致3和附ぃ克斯三厢都是11.99万起步容齐救,以下我们将重点对比这两款同价格的型号迪。而细细对比价格表可以发现金末,要选购自动挡的车型堡司,肝龋克斯最低仅需13.09万挎楷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合袍,观致3则需要14.29万陕,这个比起该杖浚克斯有1.2万元的价差替串,当然在内饰配置上会有其它差异痕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言盆辽吓,可能富炼ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苗。 挑选合适的爱车矛,看专业导购遍萄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饺校窗?   扫一扫灰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胺奶筛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袭。风云2粗糕寒、E5敢谅、A3以及今天评测的这辆E3篱开位,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莎泰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巴捍茎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尝骸淬。从这辆奇瑞E3来看癸陀耿,外观及内饰都有着很高的原创度嵌搜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间棚。这让奇瑞的产品线更加丰富妈傲散,但也让消费者选择起来有些头疼板乡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怂挠,也从来不缺少“明星”停圃,“沉稳绅士”大众速腾鞭、“狂派斗士”福特赋⑵铮克斯等都是热门且销量稳定的车型岛,不过要问哪款车型最近销量最高伍磐垮,还要数“逸派高手”日产轩逸拣尽葛,它已经连续两个月销量突破3万模病,坐稳了桥车销量的头把交椅匹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡镶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舜唉?下面我们把两款车型拿来做一次比较屯晒,或许能看出一些端倪猫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万省,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万充,入门价格上逼,风朗比轩逸高出2.08万元瓢筛冠,表面上看价格垢,轩逸占有优势谩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桓熟皇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元獭,这样看来混扣,风朗其实只比轩逸贵了2800元沙藕田,等国产版风朗出来后同超,风朗在价格上反而会有优势也说不定忍室浑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狡步两,这款车外观与内饰变化并不算很大湿檀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一场貉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7双挠,下面我们来看一下访。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观崇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格默,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹激。质保方面诫袍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力担酿萄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捞阜,最大马力已经达到了170马力虐确,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氓搪路。变速箱方面烯统,逸动采用6挡自动变速箱窍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坛劲钦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色免小般,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伶犊抖。 免责声明犬燎讽:本文仅代表作者个人观点提拴,与环球网无关跑浆蔫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炔卯抨,对本文以及其中全部或者部分内容锣隶和、文字的真实性矗察、完整性阑檬薪、及时性本站不作任何保证或承诺矢,请读者仅作参考婆苍牢,并请自行核实相关内容卞。" "  近两年觅尽剔,自主品牌进步着实很大箱,无论是从设计方面晌蓝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氰逝蒋,甚至可以与合资车型媲美郊笛权,山寨铆鹤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汤。在10万元以下紧凑级车型中概,更是自主品牌的天下蔡,凭借比合资车型更为出色的性价比省膊,吸引了不少消费者的关注舒暗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瑞,一经推出便受到了极大的关注镰翅痘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力箩眷戮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型衅宋部,包括动力在内筐狭,新车共有20项升级时效贤,本次共推出8款车型确劫官,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亢搐淋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型箱,售价区间为7.49万-11.79万元斜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表祭喇,近来也是频频出镜梧究,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一陆担控大玩具车”的名号名极一时宪巷。速锐共推出了9款车型廓凹卑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款殿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宪,售价在6.59-9.99万元之间乒筷显。   单一来看狄膜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肝垃籍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姓半,看看那款车要更“精”一步窝咯保。" "  新君威变得更好看了车戳,配置也进一步提升帘饱袱,新加入了一些科技配置渤齐,比如智能交互系统冠川,BOSE音响等等艾苹。这些都是新君威的改变之处谦侠汰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溯,售价24.59万元犁烷垢,作为一款定位中级运动型车的新君威改潭割,品质感一如既往邯骑瞧,操控性也非常突出青。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仑滴,以下简称新君威翔某,外观相对于老款进行了必要的改变岛焕,毕竟老款车型从上市之后偿翻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳遁施,新款在大灯脱、进气格栅佬皋、雾灯瞄碳、尾灯壕抒恰、前后包围都进行了细节的变动丛嘶。   在新君威上冯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓖涡陛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统工山,在操作上没有太大不同币刮舞,轮毂方面师哆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骗锌圃,轮胎品牌依旧是普利司通冲揣。侧面造型基本上没有变化坝谢,侧窗所占面积依旧较小氯寡。   车尾的变化还是比较明显的茹,这主要来自于尾灯的改变耻醚纷。新款尾灯全系标配LED灯郊夕,并进行了熏黑处理芒。尾灯的轮廓样式更加犀利护柏,个人认为要比老款更好看淖埂回。除此之外寒粕评,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啃赐盟,牌照安装槽的形状变成了正梯形加害谓。   本文导航扛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宛兔七,颠覆传统的外观舱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环彼久挂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帽蛊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斗芹攘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迪上懊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机含聚棠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拎布,足以证明其强势的地位蟹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市穿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阑膊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杉。(温馨提示缺期:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纹巍裁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准都澈。)   自由光基于全新CUSW平台打造长尝倡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭农戎峰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅里庙师,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致踩上,圆润的造型是其给我们最深的印象毯牟畦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网昂寺烧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哨,显得简洁利落徒绢铃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烷,显得净雅别致草眉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搞痴沙,主要表现在其大灯的表现形式上效梢冉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磋嗡帽。两车大灯配置基本相近必科嫩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掣慰毒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助通晴漓,车道偏离预警系统吃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赂烹新,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅风。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氰此,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势焙裁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兄擎,其尺寸差距就没有那么大劲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡熔瑞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起硷墩拦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烦腊。奥迪Q5采用两边单出的排气管陵物,在气势上略胜自由光污幻侥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道活始,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溅瓤精,磨损线束保护层拢,存在导致电池损毁的隐患诺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笨枚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知号抗铺,称9124辆V200受此次召回影响臀。长城汽车正在邮件告知客户伦,并建议联系当地经销商进行检查维修睛。   据悉忱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转订释,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽祥变。”更有甚者诡,线束可能会内部融化玲伴菇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炽,目前已上报了数起线束故障侩佛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碳笆,不能够给电池充电奸畔,车辆也无法启动凌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掳埠。   克特里尔先生称暖绦芬,检查故障预计用时20分钟孝扦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撵慨淋。如果绝缘保护层磨损严重膳,线束已裸露谩吩掏,则需约两个小时以更换整套发动机线束谢环。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件超芳抹。此前感垂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绷色蚂,2010年又因手刹故障而被召回扦。   2012年篱秤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捐,长城V系列也在其中晃。当时律,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蓟。然而膜娶邓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酪稍究,更换车辆共计超过1.5万辆蚕。  ∈憷剖小(实习编译杠疽鲸:王萌审稿嚼秀砷:刘洋)   免责声明版权作品徊帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚秃,严禁转载杆苇,违者将被追究法律责任菲痹。" "  随着经济的快速发展偷逢,购车群体的年龄层次也越来越低骋高池,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用划、省油搐舍吗,而是追求个性和时尚设计侨顷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疲骚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呛办。作为跨界SUV乱科,它们在造型上将年轻洛、时尚展现的淋漓尽致腿,完全符合年轻消费者的审美需要堡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比昧睦,来看看到底谁更适合你襄险欢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廉荡霜,相比2012款变化不是很大陵,只是增加了配置和车身颜色榔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刻慧,售价分别为21.98万和21.47万辽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郊,但风格却不尽相同显淘纲。斯巴鲁XV外形显得干练斧,车身线条硬朗判,富有力量帆匠但,越野味很浓啼。而标致3008外形偏向都市化设计碘烦矢,饱满圆润的车身凸显时尚感句椭龋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些革。   车身尺寸方面有所差异福蔚,不过并不明显氦屠叼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)变靶痊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泌。斯巴鲁XV车身更窄螺洼,同时也稍长一些瘫摧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豁醋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酶弧,加入蜂窝网状格栅运动感十足渐。而标致3008采用半圆形中网倾椭,镀铬亮条包裹显得很精致署哨。两车前脸分别展示它们不同的风格丢鼓撂,同时都包裹塑料黑色下包围道曙婆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棉川确,远近光分离灯组设计拐栖,造型普通喂室,配备有示廊灯粳舒。标致3008同样采用卤素大灯访脖冈,不过加入透镜称迪毋,不仅聚光效果好摹蝎陀,同时美观性也不错四。另外伟蛇枪,还配备LED日间行车灯矛。   在侧面刺孔钮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歪菇,比如非常倾斜的A柱耻幂,同时将后视镜位置后移次匪钨,留有三角窗减小了A柱盲区槽海。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疲矾,有利于减少磕碰的维修成本篱粹糠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扣笺,注重舒适和静音性痉吾呢,双五幅轮毂很有张力节。相比之下江,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泡,与黑色下包围搭配运动感很强烈其褥田。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎何,同样注重静音和舒适性本刑掸。两车的备胎都是非全尺寸设计陆。   相比前脸呻跨,斯巴鲁XV尾部更个性辽比酿,辨识度较高妊细。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掸垢,镀铬亮条的运用增添了质感纳。 标致3008尾灯加入LED灯组富首,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膝,但是块状尾灯造型很独特镀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闻,标致3008同样配备倒车视频影像隶,另外牧拢狙,还配备前2/后4颗雷达探头光。" "  在过去的一段时间里现,负谰牖溃克斯归裸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奖需讲。时尚动感的外观木、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性头,成为了年轻人群青睐的车型品。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耽,科鲁兹掀背车则是新进的一员钞勺公,它所要面临的是一场“无言的战斗”侥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了材蒂洛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出守蹭,但却带有美式车应有的力量感寡盼芍,总体来说它的设计很适合国人的口味光鳞触。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搓闷,其三厢设计有些过于保守罚梯腊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间昆辣,为了能够扩展消费群体署僧,推出两厢版是其最好的解决办法外。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捅,你几乎完全无法识别它的真身划剑,因为它与三厢版保持着高度的一致性返鞘蜂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藉畴穿,很好的诠释了彰显力量感的诉求驼归怯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鳖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抚筹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溉蔷某,但实际上它比三厢版短了不到9cm枯纽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忻木,后窗与尾部的衔接并不生硬寥玲屋,拐角的折翼恰倒好处肯叙,为尾部增色了不少记。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计被,在样式上显得更加简洁铺,只是与自身前灯组相比嫂嚷,在棱角的刻画上有了明显的削弱括岁露。   本文导航拢:" "  提起之诺逆酥冯,很多人都不知道是什么品牌寡涛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌五颈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碳夕。只是之诺定位于高端合资自主品牌痹芹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怒场财,那么它的首款电动车1E表现如何郝哥?以下文章为您揭晓罕。   只租不卖嗽门?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务歧叙,包括车辆租赁歧、充电设备勘察安装妇涣、车辆上牌罚、车辆投保屎砷、定期保养岭釜、故障维修问红、道路救援刹、检查维修备用车等酣乒,通过这样的商业运营塑工壳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枪酥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车期计,它的卖力需要大家自己去发掘毛沏。不过在发掘1E精彩设计前恳,请先忘了宝马X1狭啊碴,否则你将永远欣赏不到1E的美搁枷膘。其实1E最出彩的设计在头灯团,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陵歌。   不仔细分辨的话卑粉骇,很难把1E和X1的侧面造型分清帛菜。不过1E拥有自己鲜明的特点内嘛江,车门下很宽的镀铬饰条刷,和没有行李架的车顶拦。   相比车头和侧面犯,尾部就让人感觉有些欠妥了护借,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咐书干,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车枫。   本文导航首瓜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迹拎,奇葩的中文译名壬饰狙、“野性”独特的外观以及较高的定价澈堆揣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痢。说起野帝我们不自觉的想起两雇雷,同样在以国产车身份进入中国之后褥温故,“改头换面”的法系SUV标志3008菩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类竣怜谅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”傻涧玖。当然晨臣漏,以20万元以下的车型作为主力军危,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一负氛。那么下面我们就来看看沤,这两款性格迥异的德教、法新生代SUV之间究竟有什么差异卯屯伎,各自的特点又是什么锈户? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挪激,首当其冲是价格方面的不同绣泉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拍骡闭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吐拎,不过差距方面不大基本可以忽略梅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茨忿。动力方面的表现也近乎相同忍认,只不过大众7速DSG色东,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兼鹃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虾技,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翘落桓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兼碘娥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潭独,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗓胺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呜藕殊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酬郝馆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斥。闲话少说楞稿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皮。   这次试驾共有5个科目惊踏,分别是1.傲虎—终极绕桩毙,2.傲虎—冰雪连环涩,3.傲虎—短道拉力测试肺,4.XV—戏雪乐园剐量僚,5.森林人—不规则路面自由行驶锭儡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鞍蔼,MPV表现出相对冷清的一面傲,尤其是中高端的商务MPV常港且,几乎屈指可数攫邢多,除了老牌的别克GL8外卢,似乎很难让人想起更多车型芥敝亨。不过在这个还没有完全饱和的市场里检拨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绰稗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粗彼肪?这就是本文将要找寻的答案花迷黔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型套揭,售价28.38万元-33.58万元芯啦揪,目前市场上有近2必冬、3万的优惠幅度确崎枪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型免,官方指导价31.98万元社诽式。) ●外观解析   从造型上来说期朵挎,艾力绅算是开创了一条新的路子擞坦涟,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜕腥,车身轮廓棱角分明凡词,有着很强的视觉冲击力奴品捆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虾贩,此外纯,艾力绅还装有一套大包围秸捞秽,颇有几分运动风范讼副,也有着一定的改装潜力惹芦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感开狮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伸胆没,中网与宽大的前大灯连接在一起稻,营造出一种大气即、动感的MPV形象彪霞仙。   艾力绅A柱采用黑色设计偿娘铺,且A柱的倾斜幅度较大骆镐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辅郊,总给人一种方方正正的感觉创,后视镜尺寸同样不兴隳妗,与整车的风格很搭垒担律,宽大的后视镜提供不错的后方视野懊糯,保证了行车的安全性与舒适性幕须。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感让弊,当然坤糯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茂享,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讽细旧,侧门就会自动缓缓打开窘垢,此外潮第瘫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贿卑袍。如果对此还不令你满意的话动安舜,通过钥匙同样可以彝保控侧门拐茨宠,确实有些高端大气上档次氏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm壁避松,轴距达到2900mm呢愤,尺寸在同级别对手中并不占优势良瞪,与GL8相比华鹤,仅仅在高度上略强于对手糯凹讼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势币含。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果科。整体线条依旧硬朗褐罗,尾灯加入了时下流行的LED元素饰艰镣,为其增添几分现代气息翻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及龄,人们购车的选择可谓越来越丰富随宿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妇惺垂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斯傲奔,他们能够碰撞出怎样的火花响憾,请大家继续往下看漆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表错绩喝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陵陷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碎股,由于这两款车型出自于统一平台打造撅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吃钝归,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匙奔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题势,你可以说它带有侵略性令,或是富有运动感绍父,也可以说极具视觉冲击力冉钢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突北。而K5也应用了与智跑胯冈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吓,使其拥有了明显的家族特质评表能。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涟,极力打造出时尚与动感的流体车身附腾,在驶入眼前的一瞬之时煞行,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象佩寺。前脸的线条设计十分紧绷澜,大灯组与前包围向中央区域靠拢钉届,展现其动感的一面拇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合低蔫瓦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弟害纲,抢眼的外型加之迷幻的光线会售,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽雹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顷诡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妈。   第八代索纳塔不仅外观时尚玲,灯光的运用也颇具科技感飘拳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柑朗兑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞎拭挥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蕊粮,显然这种的夸张设计材举歪,使我将其列为变异的种类堡棉办,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苯鸽台,多折线的应用也使尾部更具立体感隋瓶狡,同时对于运动观感上也有显著的提升啸厘胆,由于K5搭载的不同动力总成瓜街,2.0L车型配备的是单排气设计哎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感输。   轮毂也是一个变化的重要部位腻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面善典蚕。根据配置不同博,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潘拜森,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎憋敌蛙,该系列轮胎偏重实用性畅委。作为索纳塔的尾部腐霜猾,基本没有大的变化伯菊瑟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示姑妻骡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烽仍辩。   本文导航梦郴:" "  每到年底请,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炭,地点也大多选择在北部寒冷地区巳赏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芥棘卜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黑。在临近春节前夕泡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刹杏。   延伸阅读脑骨:   之前哆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涪板,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缆化凌。   酷威采用的是电控适时四驱系统累性使,中央为多片离合器萝瓜疮,由电脑控制来分配扭矩菏,车内并没有任何切换按键筏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搬卉矾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碑,如果想要挑战一些极限的路况的话铜,酷威还是不具备这么大的优势的委,因为不具备限滑措施宏鸿杀,至少在脱困能力上会有限制性陈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赣,采用全新发泡橡胶技术鸽悄读,具有更加粗大的排水通道搞别同,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秃,冰面行驶性能更加出色衔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牵师坪。此外膘涸采,中央多重“Z”形花纹雹、针孔沟槽设计凌感、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琶什。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贸,最大功率206kW/6350rpm玻,最大扭矩342牛·米/4350rpm定,在目前的大切诺基唇犯辨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勒拐,但是会有不同的调教会。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苏,我一直在想暇虐潦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拇五?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尖问,我觉得这个可以有梆,至少不会和其他车型有太大的冲突纱散苇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剔,路面上的车辙也是压实的积雪是软,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锋舰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彼疯吞,只要不是过激的驾驶行为平皋场,基本不会出现危险状况歼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候解,建议最好将挡位切换至手动模式梦焚挪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涩,这要比才刹车安全的多使稍,这中方法同样适用于其他手自一体车型河胜。   本文导航社镶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢簇秀麻、充满艺术色彩香棉廷,或者是有着一些与众不同的操作模式修笔先。而这辆2008则告诉我们和,一旦法国人在拥有自身优势的同时唬害幻,再把务实两个字加进去措始凄,那么可能会让其它对手感到紧张秒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瘦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碑: 由于本次活动仅为简单的静态体验慑赎,场地和车况都受到一定客观因素限制挠饰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分溅痹篓,至于其他更多相关信息簿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辽然芍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闺渐吗,作为首款引入国内的小型SUV能凄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骆灸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胯碗挖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锣改。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裂跺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜埔氰徒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿截黔蝗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一档。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置十,对消费者很有吸引力酒窗。作为一款紧凑级市场的生力军车型目涧乳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爽陛忍。   观致3共有6款车型队萎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茄,售价为11.99万-16.79万元区间阔甸核。因此汉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凰。对于中国的汽车消费者来讲那怕度,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纲涡串。要知道自2006年上市至今嫉骋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拖。那么汀舞,作为一名后生的观致3呵篓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肪妻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谎及恭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中签地派,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乡了:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琳晦:16.78万元)来进行比对湃素。由于两车的售价只相差0.01万元皮,这也令比对的本身相对公平一些吮厘鹃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间才奴锑,我们测试过高尔夫7顶配车型奈瞎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现透,跨级的配置也令对手望尘莫及里泡悉。但这一切试,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茧币、最需要的因素滤。对于高尔夫这样的家用车荣嚎宦,在使用的维度上做到出色耐溜,才是它的本职萎。今天烁,高尔夫7又来了暑芹,这次是全系中价格最低的1.6手动型项。动力称不上凶猛喉侥懊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富池踞顾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗教莫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拎,必定有些硬实力兔村。空间满足舒适乘坐边刮、常用配置齐全偏疟,动力也能保证提速顺畅擞虫韧。但对于这一类的畅销车堡杆炉,最重要的是它必须耐用恫,不能隔三差五地就往修理厂跑膛快尚,也不能冷不丁地出个大毛病澳能畴。这么来看快拧幕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卑,故障频出淬黎顷,这点很难让人满意扇。毕竟汤署躺,大众车能在国内打下当年的民众口碑考趣氛,靠的是皮实耐用的品质逼。在我眼里崇醚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境模。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捻,高尔夫7车身长度增加56mm晦摄饺,宽度增加13mm擒,高度减少28mm沛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长漆司,也更显扁了凡磋猎。   如今浑写携,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达工料洛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擒湿烩。这个配置的增加搔仑滴,为日常使用提供的便利性还是很大的犬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吓弥,要知道赋祝克斯宠撕枫、英朗等竞争车型都是16寸起步了深火挺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枫抚散。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服襄诽糜,这套胎居功至伟泛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荒豪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浆校,如果您拥有过高尔夫4妮、宝来或者帕萨特B5的话少犀,您一定会理解我的意思沦姐唤。没有复杂的配置档嫌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则管渴,瞬间就能上手爸蔚蓄。这一切都似曾相识廖淀烽。   在1.6手动版的高尔夫7上赤备,您看不到任何高端的娱乐功能睹岭萎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呛胺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限告啥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舶滇,但我认为这并不影响操作便利性肋蛋潮,最低配车没有大屏幕很正常比碎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芹爸盯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用退,车辆静止起步平顺性不佳脾坞,油门给少了刹车不松开旅饲薄,油门给多了又会猛窜救斤胃,让人抓狂碴磷忱。但今天这台1.6手动车型畦鲸,上述症状全部消失骂。起步轻给油即可绰朴显,电脑自动调整喷油量抨,使其转速稍稍上升仑拢驰,令发动机不容易熄火凭,等红灯荚缆、坡起都很方便皮,使用起来当真比顶配的舒心多了恋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抗舱配,让人捉摸不透荤片。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寂,用料优秀被认作理所应当井。在数年的成本控制下羔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质就。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范槐。对于大众汽车而言敌财,这样的结果也堪称可笑了嘉插坝。   没有真皮座椅怯,您会失望吗绞搔撤?我和同事们都不会杭饲。我认为从适用角度上瓮,织物座椅与高尔夫更搭码。这套座椅的缺点乐,在于椅背调节起来很费劲建诫雾,而且要是有个腰部支撑就更好了矮燎狼。纵观高尔夫1.6手动的配置韶酣充,我认为作为最低配车型唐,功能简陋一些并无大碍尾淬幢,该有的它也没少修好,并且绝大多数的都还好用骚莆,如果您是为了舒心实用涪归漠,我觉得它能满足了番。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玻闯,对于购车需求的国人来说党,一款看上去体面句梦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感面承解,只是碍于可选择的范围有限挂,但凡有一款出类拔萃的新车型慨,必定会迎来极大地关注秘墟畦。对于25万中型车这个级别烩嗅,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊怠,而福特全新蒙迪欧的到来长捞冬,分走了不少的关注度朽彩喘,选迈腾还是选新蒙迪欧痰笑,对比一下就会发现喜,挑战者颇具实力北。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坍,售价24.28万元铜券,和迈腾 2.0TSI 豪华型岸矛性,售价24.78万元烧,均是各自车系中的主力车型捍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顺,兼具个性运动和居家商务需求坑私窃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计办捍浩,极富攻击性阑钝,对年轻消费者有着很强的吸引力朔碳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汗膘,入门的1.5T也有不俗表现睫探。   现款迈腾严格意义上上讲匙,只能算是半代升级史弓鲸,是在老款的基础上升级而来卵炼底。迈腾整体延续上一代车型的设计希,符合国人的审美似完棺,经过加长的车身填,带来大空间的同时逗替,提升了行驶稳定性及舒适性笑靶晌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肉抒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挫短,轴距达到了2850毫米释扭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恫悸吮,整体比新蒙迪欧小一些嚷,即便是经过加长洽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烫蜂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汞箍钢、加热戈梗、折叠怀成、记忆 电动调节宋亢瞪、加热宪、折叠姓硅帆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磋父僳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匣败吼,不仅科技感十足承,还具备随动转向拉搓、自动开启等功能蹦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些献怪。天窗萝箔雷、全功能配置的后视镜等袍莎价,两者处于同一水平炊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升川双,对称的T型中控台中规中矩裂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统访。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娄,主界面被平均分为四个区域惕,分别显示电话闺悸被、导航弄、娱乐和空调四项基本信息怀陕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来廉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镐清史,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孪概腻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕究、6碟CD等配置巳瓜乖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步体比澈,迈腾更像是上个时代的产物计。   新蒙迪欧的轴距达到了2850检,相比迈腾的2812毫米捷敛什,略占优势呵,但二者在乘坐空间方面必粮,都已经足够日常使用哩扳韭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑论,满足于舒适和运动的双重需求畴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贺静抗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统休夏、方向盘换挡嗅谦妊,以及原厂导航等配置瓜沏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轻茹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统艾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版轨,最大功率178千瓦北,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骡,平顺性和换挡速度足够出色念卑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呕公。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦滇磋,最大扭矩280牛米戈,匹配6速双离合变速器痕陈。当年迈腾这也算是黄金动力组合枚,但与新蒙迪欧相比识,参数差距明显烙华槽。   保养方面谭抖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撑剖宠,建议日常保养周期为5000公里左右坑朔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右解星,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喘闻晨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保培,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蓝奋,之后保养周期为1万公里陈。小保养的费用在600元左右筛娇,需要更换机油机滤墨桥翱,大保养的费用在1100元左右蒜,需要更换机油三滤盼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型昧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霖仍焦,相比迈腾抡爆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驴裁横,还增加了头部气帘和膝部气囊漏氨聚。并线辅助功能也是迈腾所没有的蓝全虫。   点评缉弊骆:不可否认册豪,大众品牌进入中国市场多年勘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谱吐衫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斜沧,无论配置水平还是动力系统绢频,都已经没有什么优势了量汀淘,抛开迈腾一万多的优惠灯抽床,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择好测。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐疚枷蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镁饶:本文仅代表作者个人观点佳,与环球网无关答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柒,对本文以及其中全部或者部分内容扫妻晚、文字的真实性评、完整性踩弄仇、及时性本站不作任何保证或承诺骂牛恕,请读者仅作参考枢芳捅,并请自行核实相关内容签刺落。" "   “北国风光五,千里冰封狄娘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慧权。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抬话。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猴抗,对途乐而言这不仅是一种新的考验矾篇幻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战峰。 外观晤栏粗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孟柔瘦,想必对于多数人来说尾偿,它的名气比兰德酷路泽小很多看横,但并不意味着就要比竞争对手要差架奉晶。外观方面途乐外形实在太大了少,有点圆头圆脑的感觉惠分,比兰德酷路泽温柔了很多看扑,缺少了一些很“MAN”的元素功献粮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剁坛恐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰监棱案:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时介,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洁乐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念残牌怜。中控台看上去很有档次感,各类功能按键排布也十分清晰档拍、合理污欧垢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处借蕉购,完全遵循了游艇的设计风格祈挫,宽敞拈丧、舒适播勺撵、豪华救露潮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰遁墨蓬。   小结灌: 从外观内饰的整体表现来看爆骸返,可以说途乐是一款成功的车型密嚼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荤乓扰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撑,如果“沙漠之王”远离了沙漠十蹈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色楞爱,这也是我们大老远来到这里的最终目的浮虏壤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车负灰,人们首先想到的通常都会是奔驰柏档簿、宝马骡官籍、奥迪猩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敢桔魏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴居。但是说到文化的话刀陡,就不得不谈到今天的一位主角操,捷豹XJL笛话俏。相对于奔驰这样的全能贵族来说淬豹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置画狮挡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尽施炼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泰箩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喉葛。   作为进口高端豪华轿车讼,相信奔驰S级大家都比较熟匈老靡,而捷豹XJL依旧比较陌生去,捷豹作为英国豪华汽车品牌咯撅,也有着将近百年的品牌历史傻撵,虽然品牌认知度不高楼,但这头豹子可不能轻视韩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饰,价格都在120万左右讲峡搐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L故,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梗嫌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前箔单挡,其实捷豹和奔驰早就杠上了瓦舵叼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新略短,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观设:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秤,你一定记得去年上映的《007娶率:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车行呈颠,没错就是捷豹XJ培工,在电影中XJ算是平凡的“走过场”楞渴眷,里里外外展示着它的优雅与稳侥卫温摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丰氓丰。   无独有偶回旗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瑟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兑妻跑,虽然不是目前新款的S级韦绰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩修土挟。   言归正传滑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潭廷勉,不过两者的风格却截然不同醇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菠患,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洽啪椒,在当前时代也更加与众不同倒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车湿籍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车还屏惩,的确奔驰S级是同级别标杆盗八胁,外观轮廓延续了上一代梦,细节之处更加富有科技感迁鸿帝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气释迟吓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同既舞酗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气忱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度擎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扑胆,比XJL更加强势沟簧,这就像两个高人保鲤卤,一个低调一个高调而已蕊沦。   大灯的造型也风格迥异缝瞪康,XJL的设计更简洁隋墓,内部采用传统圆形元素餐盼沟,使得其眼神也更加专注芹茬粗。而奔驰的大灯设计更加时尚括,内部流畅的菱形也较新颖侮温搁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恃惊卜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缴辞谈,光前大灯就使用了五十多颗LED涂闲课。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凹暴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兜寞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上染瞧剔,更加沉稳梢泞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通始,但硕大的车身同样沉稳鼻丰替,硬朗的线条也更加动感惦茄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戒袄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拖秃遣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔷惮捍,这也使得XJL的车尾更稳重岸,而S级更挑逗人版。   尾灯的设计碗拎,捷豹XJL采用纵向设计牛谈失,并以车身腰线融为一体然报佳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抹,整体轮毂简洁不繁琐牡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渤沙,内部灯组造型是一大亮点承,点亮时相当好看尼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浆维醋,并没有过多的修饰疵孔购,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窝,就如同一件高档西装梆激,某颗精雕细作的纽扣就足以缺朔煞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颁蓝继,相比奔驰大气的轮毂尘矢沧,捷豹XJL的条幅更纤细交,并且在条幅样式上也更加精美和运动棺匈呵。尺寸方面XJL为19寸氓撼赣,比奔驰S级的18寸也大一圈浓篇雄,轮胎方面同样为245宽度害,不过与奔驰前后同宽不一样栓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棉夺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型木,并且作为一个自主品牌邯笺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌笆冉唇,旗下的GS5晴举澄、GA3四迫、GA5几乎可以与合资车相抗衡联寿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上任,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象示。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赋喊巍,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬涠事健,由于试驾人员较多漆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吕华,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统际奈含。   现场测试场地为两个圈形场地葡全,两个场地项目都是一样的巢,可同时进行两组试驾桶盲壁,场地提供了直线加速肛文葡、紧急制动柿挡华、蛇形绕桩寿势、麋鹿测试四个项目崩,可以说涵盖了大部分的性能体验鞘高凛。当天试驾温度为零下十八摄氏度喘门,这样寒冷的天气捷,面对半冰半雪的湖面狈墒是,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虱雌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酷兑,TCS系统介入哗,防止打滑的发生波彤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泞娃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辟,最大功率唱为:90kW(122马力)/6300rpm玖,最大扭矩惧:153Nm/4500rpm仟。而这次试驾的车型中没有手动挡溶萄,均为4挡自动车型悉首磊,动力表现可以轻松满足日常使用需求病设栏。   起步于加速初段油门如果踩的过重屯供尘,TCS牵引力控制系统会即时接入疏,并且自主减小喷油量柔汾,从而避免轮胎打滑相腾,这一点上GA3与GS5表现都不错徘。加速至60公里每小时后驼,紧急制动酞滥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了病富,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离加,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停澜丸槐,未出现侧滑伟俯。   本文导航哗斗:" "  提起中级车势,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择四痰定。但要是预算有限吗蔷,面对这两款车型还真有些底气不足倒京儡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耪详。好在现在中级车市场一片血雨腥风锨坚,改款K5已经于近期正式上市凹,延续了韩系性价比超高的特点辽籍。这次燎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车继,让您的购车选择更加丰富陈开棺。   没错尘,此次选择的几款车都在18万元区间内马迫刊。而且颇为“巧合”的是计拇查,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闭侵,也堪称中级车的黄金动力之一塘棠碉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饲。既然如此阔快,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”解趁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机小栏阔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苯檬疚,动力参数有小幅度的提升捌,燃油经济性也有一定的提升露寿,但依旧没有给人留下深刻的印象刃侥,尤其是我这个09款嘉年华的车主葡。如今辅,在配置依旧丰富的前提下莱汐良,它换装上排量更小枫瑞耗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诡跋戊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型退琶,这一次似乎有点看头了惋苇街。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搬协烧,它的来头可不少假。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它难,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖笑讣廊,可谓是福特的明星产品襄兑说。我得承认这些奖项来之不易翟,但我更关心的是祭裤睫,它依靠什么亮点来获奖箍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墓叫,震动及噪音抑制能力如何敬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现射? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前踏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机灸痹坪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷花、涡轮增压以及进排气可变正时技术廖构横。在这些技术的支持下涎眉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升担姥俄。反应到账面参数上诞罢晚,它的最大输出功率是125马力堵,最大扭矩达到170牛·米惠哗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挫。   另外隧,福特也针对其三缸的结构特点晒算徘,对发动机的震动损、噪音等方面做了很多优化和改进储,比如喷油器及油泵柔性安装枪逞感、皮带润滑遍、缸盖上方吸音泡沫等等晒袍胸。为此冷谴,我先后做了两种情况下的简单体验驼感懈:1些青、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奠里、在静止的状态下饰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仁现。经过细心的体会和观察后癌联羔,我认为结果让人满意轮洁溜,发动机的震动轻微突,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些操,但也不大碍事佛伟骚。事实上妥郡先,即使我细心观察耽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别昧某璃。   看来之前的担心有点多余撑,还是直接上路试驾更加实际蛾涂殊。它的电子油门响应依旧很灵敏寥,轻轻触碰油门踏板病工,发动机的转速表指针就会活跃起来葛慕豢。幸好油门的调校比较线性犁脾,分寸拿捏得体肥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颁嫁痞。同时兼丰苛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感我枢痊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凸健。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屉氨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娘。即使在低转速区间刑逃烹,发动机的动力输出也很活跃东遍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉监酞。同样受益的还有动力输出的持续性讼,在试驾路段里面有不少的环城快速路济店,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颧狠,而且整个提速过程顺畅自然祷。只可惜受道路限速的制约毛蛋,未能继续把速度往上提氛酒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钞呸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契风闪,升挡动作迅速剔,在D挡模式下正常驾驶市笨,1700rpm左右就会立刻升挡晚慑难,让整个加速过程更加顺畅自然笑隧私。然而诞晴椽,在遇到拥堵路况的时候挤姓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凳邻,幸好并不是特别明显即鲍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哇故拟,除非你把油门踏板踩得足够深庭,否则它不会轻易降挡当。   变速箱切换到S挡后撵馆,油门响应速度稍有提高不,而换挡转速则提升到3500rpm帽效车,动力输出表现得更加亢奋厕。味道对了东矩,这才是S挡该有的特质炭彼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剂。当然钎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮厘斯,至今我仍然未能适应巾波垄。   其余部分与老款车型基本相同步,方向盘的转向精确盛尖、迅速仁识,甚至有点“贼”刑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬百焊珊,对车身的支撑力度足够录,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菜镶,同时也确保了车身的灵活性私霞渴。但面对减速带这些大颠簸时邢壁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绢经贾。   在动力水平得到提升漓、操控感被保留下来的情况下汾戊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拣踞悍,开起来更加得心应手骏题朝,也更加有活力些。这点值得欣喜弛廓策,也是嘉年华的进步抵。当然秒仇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嗡炯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镣狸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凹忿峭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色记橡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绍,不过众所周知捕灰竟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恋,而是换装了大众全新的MQB平台链。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奥谓玛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乳迫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恕刑。   首先我们先来说说平台轿朝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烩闷才,PQ35血统也就不在那么纯正门灭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甸。   平台究竟是什么上?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车什诚,它们会采用共同的零部件号,采取相似的地盘褐袒痢、车身结构蒜、形式结构以及相近的生产工艺繁、轴距等塑巍媚,以此形成车辆生产的一套完整系统晾位伍,平台生产的战略是当前产品在开发中炽,最流行敦揉、最科学北、最节省人力瑟丛坝、效率最高的一种开发战略罐事。因为对汽车厂商而言释,可以在有效控制研发资源菠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朗聚糜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台湾,并看看它们之间存在什么差异士缎。   PQ35中的""P""代表平台档伴酿,""Q""代表发动机横置税裂迹,""3""代表A级车敛可道,""5""是指第五代汗废。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件躬,采取相似的底盘膘冯岛、车身结构葱涧设、行驶结构匿、相似的生产工艺以及轴距等肝并。由于研发时采取了已存在的""模板""建轰鹤,不仅使车辆研发缩短了周期囱甩,而且共用的零件大大减少了生产成本岭碌盗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型椿悉嗓。采用PQ35平台的在售车型有途安隙沙、开迪膝洞患、SCIROCCO苔扇、奥迪TT蹄览法、A3绿柔玻、斯柯达明锐等车型檀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贩麻谅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咯、大长度激光无缝焊接贪蹦、双面镀锌高强度钢板圭虾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庭鲍臂,但如前所述脓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妨。   MQB睦穑块化平台是大众最新的一个生产平台苯,也是此次第七代高尔夫使用的平台浮犊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仟雹恰,并且可以共享比例达60%的零件殴陪,包括同样规格的发动机爱两、变速器等炼涟。MQB平台的推出儒,将会取代过去的PQ25欺些必、PQ35和PQ46等平台伺些可。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盖偶,不管是传统动力百、电动和可再生能源动力胖,或者汽油机画、柴油机漂、混合动力系统华灿、纯电动系统寿、天然气发动机档、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脾南。另外瘦紊忱,MQB平台还可以对轴距糜诲、轮距辫伯舞、前悬和后悬等部位进行调节纱剩笛。另外此平台可以生产从A0级佳秤牟、A级到B级三个级别的车型羡头。这是PQ35平台所不具备的寺驰涡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拷挎蟹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芜诞。相比几个欧系对手蒙,宝马的动作显然慢了半拍嫂嚏峰,继5系旅行版之后啡龟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售申避。当然有时候来得早不如来得巧偶促拘,只要给足了诚意卑,迟到了也未必没糖吃拦队茫。   对于3系旅行就是如此患碉,在它到来之前许脊羔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头椒,作为后来者的粱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹恃露菏,就更需要拿出浑身解数了北乐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版兰孔,下面就来看看它究竟有何能耐潮。   还是从外形开始说起辞绣删,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钎,其底盘代号为F31场,依旧是标准版轴距仇搓:2810mm筛嚼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言羚醛爱,这仍是个相当精干的长度酶暮,车身“三围”基本和三厢版一致敦饯来,只是由于行李架的关系伯花毒,车身高度小幅增加了21mm干。   我们测试的这款328i旅行版阂朴晤,还搭配了M运动设计套装枷恢电,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钙,闷骚的感觉立马出来了碉挪邪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色融叫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盘烷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )渡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骚,这和旅行车设计的初衷相悖拆毙瓤。选择18""则刚好合适鼎卯撮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)全豁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卯林,用一句流行语来说就是薯幂毒:低调奢华有内涵边融齿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缚,从这方面看尝,3系旅行并无太多亮点拍琳,车尾的造型显得有点过于刻板鞘炭磨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已股煌。相对来说并没有对手做得那么出色廉某,V60和C级旅行在设计上的看点更多放。另外沪菩瞄,虽然采用了M套件刻和叔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叛颇当,看起来实在是低调过头了柒辆弓。   外观总结棉倘:如果你是3系的铁杆粉丝垄嗜,但又不愿自己的爱车烂大街饭艾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焙,低调中透着股狠劲儿德糙荆,闷骚人士的最爱归讹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章融狈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钱娄攀。但俗话说胯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道爆暮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毁珐茶?   车型的选择方面裤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则播东庐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芍凯借。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骸吗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比培:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绷乳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰爆滔耽,再辅之以保险杠的少量镀铬兴杀,前脸看起来一如既往的简约和低调胸。车头多条轻微隆起的线条露关七,包括引擎盖上也是凹凸有致洪舅,则让低调的前脸显得浑厚有力甸鬼锌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帘公,外沿继续使用镀铬装饰穿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咐慌丢,也更容易让人接受惺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性齿坍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁膘,一个氙气近光灯为弘毋,一个卤素远光灯耿抢九,外加环绕半圈的LED日间行车灯权操,没有任何花哨的设计碴龄楞,注重实用奠。而作为玩灯行家的奥迪冉单,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼林,配合上单颗远近氙气一体前大灯蕊粪浅,杀气十足宿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条霜朵辣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滴菲,看上去随时有往前冲的冲动忿偶驶,非常动感和迷人燃晦交。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绿峭,看上去从容而又优雅茧,有点儿荣辱不惊的味道驴萝讼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了结擒,毕竟走的不算是一路的风格了跋沮。不过颇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巩石介,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菇铝磕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别楷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拱桶,变成了矩形倒角式的设计统,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L委檬盼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绘券输,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瑰匿达。   尾灯方面顷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吭筷溯,而且LED元素的缺失也实属不应该粱鸥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型滴轿棚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼劣,低调依然是奥迪的责任奖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啥瓶赏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎磨迫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep克,一个拥有超过半个世纪历史菊漏届,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌穆,“男人”捷胺、“硬派”蕊腾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象催。一个如此坚持传统的品牌喘吉鸿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淬抠邵,这对于很多人来说是难以理解的事实炕。坦白讲萌氏奸,一向不以貌取人的我抒,霎时间也很难理解Mark T. Allen睫党藏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绒甫。无可否认盖盼奈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的物垃春,也必然成为人们茶余饭后的谈资舅,但是就只有外貌是这样吗蹄鹃搂?难道它没有Jeep的传承擎拒?这是我最为关注的问题梅痊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘁楔。由此可见顶境,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能誓溺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外便钢闻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酮歼卯,首先必需要有一副好的底子忻侨蔬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顺沏。根据越野性能的高低交岔仟,依次有Active Drive I诗动蒋、Active Drive II和Active Drive Lock三种鲁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版察,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统危淌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讨哩,并且还具备后桥差速器锁止功能铝贤,实现左右车轮50:50扭矩分配白烂河,攀爬能力自然是三者之中最强的澎丝邯。   除此以外田,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陶陛笺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坞戒信、28°的接近角汤肥、32°的离去角蚂瀑、纵向通过角23.3°眉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置投,要罗列出来的话其实还有很多抚硼秃,但越野并非纸上谈兵榷箍,要真正体验到它的实力暇栖,还是得把它拉到荒郊野岭腻。   挂上低速四驱挡谷捆碎、开启后桥锁止以及岩石模式辜洪度,稳住油门就往上爬危诽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏降棚,3.2L Trailhawk针对越野的需求考旅死,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整九啊患。继续往上攀爬稳刑,一切都比较顺利骗貉钱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响态,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桔龚。在遇到交叉轴情况时搅醋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唯愤确,配备了后桥差速器锁止功能的它仆戚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岛,就已经顺利通过侣蹦瓢。   这一次越野试驾量筏何,它的表现我完全没有惊喜魄肺蚊,因为一切都在意料之中锯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务古贡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了项兽。毫无疑问贝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赔桔,也同级别的最强钉卞红。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稀戊嘛。坦白讲读,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浪。" "  在国内的SUV市澄凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下举姬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哺板,正因如此卯曙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市日羔示,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驰仓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挡板。   说到大空间违、七座设计庇钉、配置丰富的SUV融汝,北京现代全新胜达是其中的表表者炽泪识,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阀翁躬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型边,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斡酶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摧,下面我们将对这两款车型进行对比分析妮侣拓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向松两泻,设计上中规中矩玖舅,采用了哈弗新的家族式设计元素导鞘,这一风格将在整个哈弗系列上普及到隘,代表性的设计元素有卡:大尺寸U型前格栅啊炉,粗壮的镀铬横条格栅鹤皖,时下流行的“X”型前脸焊宏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的飘淌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卞头烁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氯完,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泌帝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅手随切,再辅以造型锋利的大灯灯组斧,极富视觉冲击力阔居潮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拌赂肥,现代品牌的确更加具有超前思维意识萍。" "   源自逸动平台的CS35驶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灯。凭借欧洲化的时尚外形设计室纪骇,相对精致的内饰做工透,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现糜粟唐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注潘财莎。此外儒笛呸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能曙莱,进一步提升了科技感和实用性墒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些力烧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巷曹佬,还有定位相同的长安福特翼搏让络,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抖,涵盖了自主及合资品牌产品的矫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甲认哀,作为一款新生代豪华运动型轿车遂科味,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系法乖屯,也成为点燃这场战争的导火线杜背。而上市之后巷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道春辜反,可谓是一场针尖对麦芒的对决俄毯。那么除了运动性能以外烹涸,这两款车型的综合实力如何呢磕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓危旧。   虽然说是ATS是一款进口车型精拐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讽坑施,整体售价和宝马3系保持高度重叠芦。从定位和售价来分析羔帅滔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比定纹管,两车售价分别为43.80万和43.60万九,价格差距非常忻柯是蕖,有一定的对比价值腐腥毒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铣,但两车所展现的运动风格完全不一样劣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计崔甭驴,车身线条锋利灿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹊,同时也彰显了力量感缎宛帘。而宝马3系显得内敛一些穷棋,经典的""双肾""前脸造型敲五塑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骨。   作为凯迪拉克家族最小的车型抽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怒侈,除了长度略有优势外请,其它尺寸都不及宝马3系泄,在空间上可能会有一些影响颂陪。不过没有关系据迹,作为一款运动型轿车峰孩搅,小一点也许会更加灵活愁踢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评埂圈,经典的造型更容易接受侍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筹。   相比之下爆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凄门,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胜鬼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氓蹄。   两车头灯布局不同埃,宝马是横向设计测,开眼角大灯我们已经非常熟悉马不力。而ATS为纵向布局汕,造型更加犀利旗,同时采用的是远近光一体设计舱。配置上都采用氙气大灯翠摄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揉芜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茶飘稿,但是可惜没有前雾灯伐居懒。   从车身侧面来看磷煽,我更喜欢宝马3系祁,腰线更加锐利翘,营造出了运动型轿车的动感效果动俺涵。而ATS侧面饱满厚实片,典型的美系车风格惨鞍。   两车统一采用的是双曲率后视镜肮,并且带有电动折叠和加热功能少尺,同时集成了LED转向灯此,显然宝马3系狭长的设计要更美观岭概赔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯崇,警示效果有所提升涉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性轨纤送,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力普敦,双边双排气管设计也展示了其运动气质扩激白。相比之下拼售汞,宝马3系的尾部显得比较平淡南镁磊,家用车的造型在气势上要弱于ATS季衬胚。   轮胎方面脸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎害,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎申票萌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妮糙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扁,都是偏重运动性能的选择退轻郡。" "  提起东风日产天籁淌交手,人们往往都喜欢用舒适浦、性价比高爸蹦、省油这些标签来为其定义床。的确类土,作为日产在华销售的顶级轿车哪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兄拇家,在中级车市场中处于上游位置蜗。不过这款车型的加长行为剧特蓟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扛患,天籁公爵溜,虽然是天籁的加长版本屠聚俗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力豌即娠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赊失宪,挑战更高级对手巧酪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力靠。   25.18-29.98万元的价格区间眯边冉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狭。相比同级别对手雅阁弓纱、凯美瑞备傲恕、迈腾等热门中级车池棚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辆新,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孤巫架,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袄歧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绞,在提供更多给消费者的同时是忍厘,却并没有在价格上表现的有多高调湍硕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缓搽,但是通过对细节的仔细端详棱,你还是可以发现不少变化之处雹偏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枯窘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耿。   5003mm的长度与2900mm的轴距即翻誓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呸喇敢。而与豪华品牌中级车相比较埃拐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驶须。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大雄辰,整体协调感还处于平易近人的水平磋甜。   本文导航秃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吕,数以万计的人们加入了摇号大军羚挖貌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陈乔类,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鞭揣,一步到位的想法也被大家普遍赞同常,这种情况之下中级车的优势就体现出来了失碳泌,强劲的动力嘶端、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜徽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车翅戏吗,它们的价格和配置都比较接近吠,下面我们一起去了解一下档叼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表归唾诽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)末:15.98-25.18   推荐理由拟透:大气时尚的外观尖开捎、配备豪华全景天窗涡念、全新T动力以及较高的性价比垄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计焙吕,采用了起亚家族虎啸式的前脸玩巩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凉敝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大从唱房,能够满足不同购车消费者的需求捞肪,值得称赞的是涟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溺守,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袜估溪,在同级别车型中也具有很高的性价比睬管辱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仿桨,自从彼得希瑞尔来到起亚后铜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸日委撅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓖洗累,大大提高了起亚车的辨识度腺。熏黑的前格栅看上去更加动感歧测,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利誓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化褂农贫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凸揪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感替布,并且兼顾了空气动力学吴狈讨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足薯龚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能誊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高韧妊,LED光源看起来更具科技感念伍。   新K5的内饰进行了小改动甫敌,用了和工艺均有所提升悸哩翅,三幅式的方向盘也进行了重新设计拖功,看起来更有质感拣潘顶,使用起来也更加方便劲泡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓬帛屡,也提升了整车的档次感筒昆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荒略。   由于车顶采用了更为动感的流线造型被强,A柱倾角也随之更大坑恳,对于一名1.82m的男士来说卷趣痴,头部空间的局促性很明显洗腺茄,通过降低座椅高度后判肋蛙,驾驶视野也受到了一定限制梗里。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞似,同一名人员在未调整前排座椅后巨裴芦,直接移动至后排乘坐韦酮,腿部空间十分充裕督怠扩,而头部空间也在可接受的范围之内敦。总体而言起,如果想舒适且安全的驾驶K5黔嘿评,并不适合个头较高的人士朵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泥凌戮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机馅郸,最大功率180kw萄旦,最大扭矩350牛米耗,搭配6速手自一体变速箱差椒庇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勉叹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内飞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟突。如果你听到4系觉得陌生忻饶娶,那么当你见到它一定觉得很熟悉马添卧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造替,无论外形还是内饰都与3系很相像改金孰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平都稍菲,因为在它身上不仅有3系的影子官庙狮,同样也有着自己独特的光芒篡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烂,59.6-73万元的定价也高于3系渤。不过其实也可以理解灭灰勒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痉攻,而是想要一辆便宜些的“6系”幌焊凰。   宝马4系提供运动凯胺拿、豪华及颅、风尚三款套装督陆,价格方面没有区别窜荒。车头部分确实与3系非常相近问,只有前包围能够明显与3系区分出来疵顷琼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汐。整体来看境烧撵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摆,仅在细节上加入独有元素咐统蓖。 【左灵扑对:豪华设计套装(选配)/右唱单:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解须脱点,但来到侧面相信很快就会被它吸引呛洽辛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僵戌玲,这样的立体感是3系无法给你的辑。车身尺寸方面编,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm关菊,轴距两车同为2810mm侈笔危。相比竞争对手捍盯逛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘉狼。   由于定位与平台的原因懈搏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涛附趁,也达到了对自我的超越侮该蛙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统附。尾部张弛有力的线条靡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果山。   本文导航赖孔敬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谰,2013年又有很多车型和大家见面了岁,它们各自出身不同性格迥异虚钾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郎儒吞,其中原因多种多样稠挠拘,下面就对它们的表现做一个简要点评激塘,并送上编辑们的新年寄语描氖。 东风标致3008   上市时间魔:1月9日   售价些靛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙,法国人终于坐不住了喀,要将标致3008进行国产峭善,最初还担心它法系前卫尾、超前的设计能否被中国市场接受锋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情墓冉每。   不过似乎这一切的担心都是多余的屯垄恋,东风标致很清楚大家的喜好腿汉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冉娥拧、尾灯等部分进行了调整券评特,类似机舱造型的内饰得到了保留烫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性膊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素空污,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倾猫磁。   动力的调校同样符合中国国情桅饥刨,由于中国道路情况比较复杂疥镭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裳乒灰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赏纺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抗。尽管变速器的表现有些差强人意懊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如版。 为了进一步满足市场需求麓级劲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型看桅,丰富中低端产品线罢。   新年寄语洛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的婪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上揭瓜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来描航堑。" "  汽车除了是交通工具之外枪年,在中国它还需要扮演更多角色取栓粹。比如茶超,它会成为一些人身份的象征透。也正因如此壤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴号。在车型跟随换代而越变越大的时候尚,它们还不满足卸括适,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型版,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸很骗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灭。   从长轴距车型诞生起然,围绕它们的话题就从来没有间断过姆咳。长轴距车型的空间更大是显而易见的涡痹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗档?是为了操控放弃空间冠嘉享,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陡涎雹。现在拎堆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痰免沙,并且差距幅度有多大酮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵簿袱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一爱。从设计上来看靶,它基本保持了海外版本的特征谅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乓配恰。整体风格比上代车型更运动谜绒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撂侨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肉寿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撕片,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刺坎,同时估,在配置方面也向更高级别车型看齐昂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大九,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弓息疲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辟瘦哪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性俱腿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嗽,那么实际情况果真如此吗冉?   首先凯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毯健汗。将天籁停在起始位置后扒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置响舞丰。之后霸番,向左打满方向操闺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作警,然后再次用桩筒标记后轮位置俩哗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驰颊怯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匡我京。   实测印证了我们之前的推论突,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大控,但差距不算特别明显策汾。两者的方向盘直径和回转圈速一致拖且。实际驾驶时层,除非路面宽度限制特别明显刊,二者没有本质上的差别卫捷拎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猜匠廖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况臂烧痹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巩坍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响较武。当然哄,陆军1号的尺寸太过庞大摆,算是加长得比较极致旦链朽。那么香,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磁任?   同一水平面上盛敛盲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堡,二者的成绩均为150毫米郡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙层竟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中类离。   我们的测试方式是将车头正对坡道扇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勺忱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弦氨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吩垛涵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬趁熔暮,但结果令人意外角。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烽倒部。抛去胎压等因素的影响陡篓绢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酪吐须?如果排除自主品牌的话吼陡,这多少听起来有些不切实际吧草被,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宠嫁卢。不过这个看似不可能完成的任务孩汝,正因为有着咱们自己的汽车企业窘,才使其成为了现实忍匹。10万元给我舍,我会选择什么车呢甸羔?今天就为大家介绍两款不错的产品性浩,众泰T600和比亚迪S6宝,它们之间孰强孰弱裤毒,看完文章之后您便会知晓太蛔惩。   4天以前镣署吝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扫弄,顶配不到10万元的售价股显轿,加上1.5T发动机出色的动力表现疽剔、以及全景天窗工、倒车影像等丰富配置的加持谓彩,让所有人为之眼前一亮悸。而在该级别中结窖邵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置磊,还有着出色的销量和用户口碑袒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狠。所以今天睫灿能,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比购僻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型先,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型此蛙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棘,这款车属于小一号的紧凑型产品十虱坤,因此这里就不掺和了立磕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乘戳:两款车型造型原创度均不足魔凯沤。   外观造型上导衬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹跨承释,但相比之下私泵,众泰T600显然模仿的更彻底一些夺,车头与车身都是完全的拿来主义韧热胆,没有一点原创的元素盖撬。而单就最终的效果来说乱,众泰T600显得圆润饱满股骗乡,比亚迪则更加的精致显大尝呜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面遣庭揪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm划袭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm椒,轴距为2720mm醛焦,从数据上看描办骚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势倾,而众泰T600比对手更宽僻,轴距也更大楼剁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毯沸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脐浮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘎萝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎韩伺,在轮胎规格上毙衡戏,众泰T600更有优势一些卜刑歌。刹车结构上冒,两款车均采用了前后盘式刹车铅古。此外镭,在备胎的布局形式上凑,比亚迪S6备胎采用下挂式体道,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅丁,不过更换起来略有不便聪娇宿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勺券问,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高糕掇病,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踩谎平,线条上显得不是很协调嫂,后雨刷颧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虐仇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统低,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达款寝,而众泰T600根据官方的说法俺艘饱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了即胶。   钥匙方面破愁,两车都配备了智能钥匙卉,并且无钥匙进入誓、一键启动等功能也是一应俱全祭秤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通墨茧诺,但质感和色泽都比较不错苹吩卤。相比之下迟恢,比亚迪S6的塑料感略强擎锨,但它的两把钥匙中撇拧间,有一把还是卡片式的堤,挺有档次感的许。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陛,据日本共同社11月报道菜谱朴,丰田汽车公司发布预测称谰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆马,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杀。而2013年前十个月歌眠涪,雷克萨斯在华销量同比增长8%盗韧伍,而7-10月同比增长了24%卞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势躲法。那么家,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窟梦布?在这个产品为王的时代中我卫户,或许答案非常一目了然仿遂,品质卓越的丰富产品茹搭滔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贺星粗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱失,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桶保,而其到了2013年也整整历经了三代产品帽汐跨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粮睫?在这代产品中究竟有哪些新意虹考?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的币劣晶。所以琉,在这个2013年的冬天翻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晾假。   是先有鸡还是先有蛋停怪黔?这确实是一个哲学问题佃。但是对于车型换代而言袜荆随,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拱嵌。在介绍外观之前发采糜,有必要介绍一下其前世今生睡浆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涝郎欧,全车线条设计更显张力芦,饱满的肌肉感让人过目不忘钢汹湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化判殊。   第三代雷克萨斯IS蓄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弥沫,全车线条设计更显张力希昂,饱满的肌肉感让人过目不忘脆念。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化届贝枚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磁,但当这款概念车面世之后程宠触,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芬。虽然没有LFA那样气动山河囱街嘉,但却是可以做到惊艳动人堡啡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鞍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哪,要么从一开始作为越野车的分支超骂,要么不经意又成了轿车的替补健凌础,但这丝毫不影响它越来越主流襄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萄遁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狸桔幂。   一向个性张扬的Jeep品牌绊,一改传统的硬派风格南攫,走起了时尚运动的路线竞。不仅如此常策,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型来排凌,在国内各大车展相继亮相勒刻,赚足了眼球苍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢础哆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拉:一改硬派风格钳斧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叼撂,在这样的大背景下埔蹄,自由光孕育而生外。只是从自由光诞生之日起佛瞪持,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象红。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晌善饥,定位于介于指南者和大切诺基之间割,竞争对手直指奥迪Q5挥和、奔驰GLK蔚鹃捅、沃尔沃XC60等车型垃筒片,车身尺寸方面梅,其长宽高分别为4624mm扣慕稗、1859mm婪谢赴、1707mm辣揪姥,轴距为2719mm市兽壳,与竞争对手相比并不处于下风本忿商。   既然是Jeep品牌车型贫凄碳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颂硷酮,只是造型有所改变酸骗,一改以往平面式的设计愧,采用了类似“折角”的设计奢盘铃,当然效果立竿见影虏秘,整个前脸变得更时尚也更有立体感艾撑。前大灯的设计标新立异氯答竭,采用了大胆的分体式设计敞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俯,氙气大灯晾、雾灯依次向下排列软。值得一提的是该车的行车灯飘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芒抚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舵豁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茧。 斯巴鲁BRZ 溃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机懒,采用后轮驱动平台片,是一辆平衡度上佳的双门轿跑久水,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”枢粒懂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菠洪吩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计实,而外观和内饰由丰田负责肚全。   尽管如此胖叮,BRZ并不是“每个人的菜”郸。尽管设计了一个小型的后排座椅级,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人相骋刃,音响和娱乐信息系统不够出色磷豹葡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一单慈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啸柯邦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卵闹、并且外观时尚动感的轿跑丁殊兼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嫉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机楷沃俄,最大输出功率为200马力团寇肯,扭矩为203牛米挤。据美国环境保护署数据显示靶撅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里欢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg岭饰。 ? 斯巴鲁BRZ 讹凉纠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供邵戊。两个版本都有手动挡或自动挡选择呸。   豪华型BRZ的售价为26锑,265美元菇喀吕,配有空调系统倒,定速巡航系统淖,电动后视镜闭,一键上下的电动窗脓期,后门医桨蹋控电子锁龋,真皮包裹方向盘卧妙,65/35规格折叠后座筏喉仁,HID大灯讹,17寸合金轮圈嗜,有语音提示的导航系统松,实时路况警报裙计,USB接口和车载收音机陡慰寒。   限量版的售价为28那侍,265美元侍踌逛,在豪华版的基础上增加了雾灯岸霓,真皮座椅惯谢,一键启动清哆,后扰流板料很,配备照明的遮阳板化妆镜河晴,双区域空调控制系统熊棺,前排座椅加热和后视镜加热菇歌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统府媚,电子牵引力系统毛谎,稳定控制系统以及6个安全气囊煌怕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妙强,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明思限,无论是正面撞击割舰妨,车顶强度慌孙,还是座位与头部保护试验期,BRZ都获得了高分祈逗,可以称得上是一款非常安全的车隧纲。 ? 斯巴鲁BRZ 瞎祁坞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX倾,加速时的推背感没那么强烈痹勒。不过哩髓雄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胜棺妮,对于六速手动挡十分精通怠特,5秦翻,000转起步对你小菜一碟的话温菠,加上BRZ的轻量化的设计腊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酮沁冷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似田,并不夸张的外形设计矫律,精准的方向盘老骡,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹲雾。   总体来说佬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掳腔氨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受携。而作为日常用车来说刺孝祭,路况好的前提下匙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镜多挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓,严禁转载挪鞭美,违者将被追究法律责任篮士沮。责任编辑技藉穿:李敏" "  作为一款小改款车型坑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致系,甚至在细节方便也没有任何变化漂勃,仅仅表现在配置上的升级热拉多。回顾智跑近3年的上市之路来看阮,依旧保持着其独具一格的风格趟,即时在如今来看荡薄容,智跑仍然算是一款前卫的SUV惭,回到3年前仁讨娃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蘑、2.4L两种动力共10种车型位石,售价16.48-24.98万元歪龋,售价与老款车型保持一致垄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哇甜,即使它远远的驶来快苍,你也会在车流中一眼识别出它墓彩峦,城市化SUV的定位倒也不特别腔,不过辨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鲤陋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一顽购横。   现款智跑与老款在外形上几无二致沃绷毒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意细侮,与老款相比切勤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏漓。部分高配车型则配备主动安全头枕公何、前排座椅加热委、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吵镁荚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里围,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型善饶泌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粗。这些车型中包括了全新奔驰S级铂境紊、凯迪拉克ATS罗、斯巴鲁BRZ如、沃尔沃V40等备受关注的新车彼醛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局话,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间户:9月28日 售价区间偷:124.8-209.8万元   新车点评沟凄天: “汽车发明者母,再度发布汽车”坚挎偶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茸绿改,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语楔,这也看出了奔驰对全新S级的信心含香,从外观庞、内饰瞪、配置等硬件方面的足够实力募究,甚至超越许多同级别车型效喇京,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机习径。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磷涝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车性颠。具体来看磺盲,前大灯散哩蒲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哥纬鲜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗅缴,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗡雄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部金尖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腻,有点类似于现款CL级的设计捅羡帘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面擎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统厢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现天鸥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鸽娠,还可通过其控制车载设备等了程氦。另外楞逞味,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拎飘喷、LED氛围灯禽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅假、新的mbrace2智能人机交互系统等焙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计识割,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孰,特别是后排的座椅蒜,高配车型后排座位为独立设计蛔楔,并且带有腿部支撑和按摩功能坦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茧禽创。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梢姐搔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搜钙肉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娩,最大功率为245kW(333Ps)豁确旗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啼,并匹配电动机甫,最大功率为225kW(306Ps)雹夕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喉,其最大功率为320kW(435Ps)戮萎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器现瞪矗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尘:9月28日 售价区间梗:30.8-43.8万元   新车点评咆连衰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滑兔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脖。但凯迪拉克ATS的到来汉涝袜,让宝马3系走下了神坛苍媳厂。相比一直宣传运动的宝马3系檬鹊参,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碎培柑。不过在终端消费市场上罕,凯迪拉克还有很多事情要做阂型草,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搞瑞惨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型破犬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堡融,外观方面坚陈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计达棠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陷,整体造型较CTS而言更加动感昏骄。   凯迪拉克ATS拥有50盾勃环:50前后质量分配称,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惺徽、Brembo刹车卡钳恋茶枪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊团股。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂艇、LSD后轮限滑差速器铂协、高性能运动轮胎漏粒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肯弓捷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谅蹭。   车身尺寸方面堤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm工糠,轴距2775mm乳。而未来国产后酣弧惺,轴距有望加长零课,以应对国内市场氨褪百。   动力方面上白,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寺七,最大功率203kW(276Ps)惕竭,最大扭矩353Nm光蘑,其百公里加速时间为6.2秒毖。传动系统方面船奔邪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俺。" "  前言秆宪: 在上一期文章中味,我们盘点了2013年重点的改款车型播半赎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喜,在收集信息的过程中先,编者发现了一个有意思的规律毒据,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剂博,往往推出两款持苗,甚至更多餐孩,更像是一次新车的大爆发忿,或者说是新车开发计划中的一个波峰水衫欣,这样的车企包括长安福特亢、一汽大众踩、广汽本田等舵汹。与上篇文章不同的是颓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出箔,而是挑出了10款重点车型嚎帮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膜,有的是较为低调颅档,但其实销量却很不错的实力派车型诽肌。回首这一年库,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烧:12月10日 售价区间藩膜:12.19-18.29万元   新车点评藏:作为大众全球的当家车型咖韧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变论届膘,是相对比较原汁原味的一款车型赖孙棠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骨刨道,但空间的改善却更具群众基础妈牢结。从速腾的热销来看豌拒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型电穷购,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方夹叫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线守扒洁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扩,雾灯区域的改变也是如此忌拴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感五,也更年轻一些辞暴搂,少了几分柔美胶,多了一些阳刚的元素揩首。   车身尺寸比第六代更大杏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镁题裳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巩,后排空间略显局促碱瞎恨。这点在国产高尔夫7上得到改善肆反毁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慕,相比现款车型乃叉屏,长宽分别增加了56mm和13mm洪涉,车高则降低了28mm拧碴。此外蚕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蕾,轴距增加59mm暖,达到2637mm兄娇帮,使得后排乘客腿部空间增加30mm粉姆歧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饥,而行李箱空间也增加了30L篓,行李箱总空间达到380L擞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹疤保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涛盆馈: 相比外观的“小改款”碗,内饰的变化却是颠覆性的投咳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滦,并且向驾驶员一侧倾斜芬吮评,更人性化琶耙岭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点范泄洁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肮歪童。   轻量化更加明显幂毛乳: MQB平台的特质之一便是轻量化鞍徽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苇獭,质量因此降低了37kg宪犁匙,另外发动机降低40kg瘸筋,底盘降低26kg垮袄,电气系统降低6kg等等蹬蚂,虽然车身尺寸增加团宛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg错,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伯辩骸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悼楼,并且一定程度上也能提升驾控体验金欺。 【MQB娜肀0校块化平台】   配置全面升级男茨活: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富麓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惩卑、定速巡航妙船我、启停功能弦浇哺、第二代车道保持辅助系统撂、防碰撞预警抱、自动泊车票急攫、胎压监测弘郊为、电子手刹退镣骇、电子驻车掂垄、一键启动酶、新版导航及超级蓝牙等功能冈。另外墓督,丹拿音响蟹、以及更大尺寸的触控液晶屏呸湘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成紊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机释,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拼谅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)空豹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辖,其最大输出功率为162kW(220PS)急孪,峰值扭矩350Nm协刨手。   主推7速DSG双离合变速箱地: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱号晴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)袭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)常霞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT硷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT齐,而1.4T自动舒适型弦抒黎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吾木摊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间船镀:11月19日 售价区间辽邯蜜:12.98-18.98万元   新车点评闻曹笆:北京现代是2013年的大赢家屑,销量突破百万辆卤,并且销售车型整体售价在上升链簇藐。虽然索纳塔八的表现还算不错裂芒辞,但这是以高性价比换取的帝全拱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绩贸,外观更沉稳煞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妇尺,再加上超出预期的低售价咸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鞠。   外观方面苇蔚瘁,北京现代名图共拥有八种车身颜色纷构,分别是水晶白缮、梦幻银病粮、幻影黑萄班、玫瑰红辜、水墨灰憨、宝石蓝掸、丝绸金沙戈、北极玉祈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念导你,尤其是前进气格栅处的造型德,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔懂。细节方面搞骆募,新车的前大灯设计很抢眼宠禽,区别于其它车型痴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慑矩烹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坏溜拘,轴距为2770mm夸荣淋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拔片嗣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点高碍吩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膊,以金属和实木装饰为主辩徊。配置方面围卿,有主座椅十项电动调节持、驾驶席座椅加热通风记忆功能驹、双区自动空调鳖航先、倒车影像垛拼、定速巡航须誊、多功能方向盘介、座椅/外后视镜记忆功能纷搏、侧气囊/侧气帘仇、副驾驶安全带提醒情尚、倒车影像系统饭悉、转向辅助灯清屑浪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镐配。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耗存缴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怂撅彤。对于后续会不会推1.6T车型墨昆蒋,北京现代副总经理权赫东表示偿仿擦,目前尚没有这样的计划拒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弘懦,满大街都是萄同,从朗逸上市到现在的五年来标居,在全国卖了一百多万辆肺滤苗,卖的这么好乃巨公,自然有这款车独特的竞争优势骗坝伶。要知道填撬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量界,这究竟是为什么吮,很值得各个厂家思考和。市场定位抓的准悲稠,产品线丰富宦度,产能跟得上筒侠钨,都是成就朗逸销量过百万的因素匙房。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卷念,市场价16.59万元腹电。究竟值不值躬安?运动在哪里肩定?是否称得上运动寿牌?带着疑问祭挛,一起来吧工浪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式句闯伴,这种运动元素的表现方式很常见靠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阿,配上熏黑大灯这样的手法省犬,而且很多还是豪华品牌在这样做剿骚厕。这样就无可厚非了祥猎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阮嗜餐,新朗逸又有什么不可以呢郊廷设?   运动型小尾翼革、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蝎洞,同样是传统手法滔,几乎在外观的运动性点缀上佛,各个厂家还没有太创新的方式团投。一般些的涕,就增加这样类似轮毂盼笺、尾翼的装饰默懦,高端些的老码,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鄙全。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类板酮,不过寂滩,从侧面看泥颈攀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变付,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斯。   相比车头和侧面雄此,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泼胺,在说运动感之前荡,我更想说说普通新朗逸的车尾吾水,更确切的说汀筋技,是想说说尾灯凡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刚赔,有一点略显单薄的感觉秒胳。运动版上随鼓,尾灯加入了熏黑处理隋,双出排气管也更粗壮了每咯,保险杠的视觉感受也更丰富氓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弄弧必。   本文导航骗酪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腺漠青,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荒薪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹊焙憨,即韩国的蔚山劲哨午,这里同时也是现代全球最大的工厂车犬。这个工厂雇有3.4万名员工溅巢,日生产0.56万辆车拈。   Inautonews编辑表示掂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意女。五年前质量提高了糙睹,但是外形并不美观乐堆涧。然而匣剔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蛋巾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)希惋唐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坪覆矮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)米吗。对每个购车者来说呛煌,这听起来非常有吸引力酿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裙伸库。   与现代旗下的主流车型一样偏品,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袍,整车线条从头至尾充满着流动感管图蓄。车身长4770毫米痪嚷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勾杰绒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戏技驹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”榔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刚靖悉,它看起来依旧如此的适合年轻人梢。没错舌侍槽,搭载着一车的新技术之后鸿屁疏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手境,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滔。于是当新车到来的时候添鄙,你一定和我一样对它充满了兴趣软。这是最年轻的凯迪拉克奇醋豪、最小的凯迪拉克茸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墟? ● 外观造型项:钻石切割风格依旧陈拦谩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖目碴蔽、2013德国红点设计大奖托厂闪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就际矗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毒拇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皑啃塘,只是这回闲竣,ATS是完全原创的作品测盲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坡茸,轴距仅有2775mm牛蕊偶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”天鸵,而国内我们则把它当成中型车伐探,和宝马3系标准轴距版标、雷克萨斯IS成为同级别竞品秘硕私,并比它们都要更小一些邻。   前脸的造型相当干练茬略,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脱,而是被很好的控制在一个合理大小上糯滦灿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了什,也很符合其品牌最紧凑车型的定位季诡奴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条份唾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勘。出于空气动力学考虑闲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祷镣,当车速高于60km/h时枪疯,前进气格栅会自动关闭脾蜂铣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戌栋邦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)布,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悔疼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型礁,并带有远近光灯智能切换功能怖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墩提,快速亮起胺线娘,缓速熄灭的设定很显档次类妇。再往下看测,闪电式日间行车灯诉摆炊、大灯清洗蓉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盛撩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酒柯扮,亦或是造型需求墟繁钩,感性的来说驾箔是,可以视其为向着传统美系性能车致敬维射毫。身处车内蔼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豁天,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”访。   ATS是一款后驱车法楔腐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咎巴缸:50函观,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款李炼寸,贯穿车体的俯冲式腰线环挤森、短前悬兼恳胺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态别统。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娟钞聊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砍淋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浅尽。而在规格方面兢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性保搜,前胎尺寸为225/40 R18叛,后胎尺寸则为255/35 R18伙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旱吼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统示瓷到,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悉剩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搂焊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朴趁耍,至于设计师是否真有此意晚,倒还真无从揣测顽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伤联,实际上林撇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部臂,由此带来了不错的视觉冲击感耪锨祟,给后车以足够的心理压力纬寺,至少眼前的这个家伙一定不好对付次。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堑确,至于3.6L V6车型何时会引进僵,官方暂时还没有表态茧,而是否会有V系列性能车型的推出抄屎钳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定托统。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车履,我的第一反应总归是奥迪A6L吃迷匿、宝马5系以及奔驰E级这3款橇接。不可否认涟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拢距高,路上的能见度也说明了这点泼。不过贡,随着市场逐步的被细分径,对于那些买车不喜欢随大流的消费者核场,除“老三样”以外甜始,也还有其他选择贡隆邵,比如骋镣柯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迁瘫,这两款不错的“非主流”产品慨。   今天挡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氛桥辨,领略一下“非主流”中大型车的风采衔铂徐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疯,当然伺苍肉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蹈蒙。(注略:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”邪前,雷克萨斯ES简称“ES”郊迁略。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辉奔场,编辑先和大家解释一下“非主流”杆颇,这里并不带任何贬义按垛。从销量看淌开磷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仟,宝马5系9000台以上舌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渭瞥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场杜。   外观蹬裴疯:XTS尺寸明显更大吨泻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锹吴桥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准靖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浓舌坞。造型方正且棱角分明的车身造型拭岗挛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰建,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狙嚎。可以说它给你带来的面子效应巨踞税,绝对超过它的价格九项,在半年长测期间楷窍猛,我在停车时经常会被问涕:这车得60-70万吧博?   相对于XTS外观的张扬适汇、霸气弄隶,ES则可谓是低调暴嫡、内敛很多绥蝎灰,整车的线条和比例都比较匀称捅徒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了欧念界。   在车身尺寸方面希,XTS的车长达到了5131mm朝小,比ES的4900mm足足多出了231mm潜啊,差距可不形省,但在轴距上叫木,两者比较接近彤酥垢,XTS为2837mm港铅和,ES为2820mm迸,仅相差了17mm毫驮,至于最终的车内乘坐空间表现惧革,它俩也是半斤八两葛癌妙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型庇,氙气大灯慰怕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少错,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耪阜,ES则仅有近光是氙灯堂牌,远光为卤素灯泡瞪报痉。其中卷参,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耻剑,显得比较个性沪盯彻。而ES则还是灯组传统的横置式到。   再来看看轮毂和轮胎胳钳镭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妻说,ES为17英寸芜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稳对,市场售价约1500元/条界扛禾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诚,市场售价在1000元左右/条滔茨拖。可以说河赔,在这方面两者的差异还是挺大的挛翠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择竿八。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元堵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徐涧,下面就让我们来看看他们各自的优点辫性。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伶,其他两款车均有上万元的优惠揪秸,但相比比亚迪秦的国家补贴宪番户,这些优惠就算小巫见大巫了丘。目前在国内的某些地区棠爱裙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丰偷仟,总补贴额度可达到7万膘虽鞠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴同。   在外观方面剧覆伐,这三款车均有各自的特点卑奶犀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感路襄。而本田则是日式混动车的传统样式括藐,看起来非常别致咆咖茨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子统踌擞,非常有气势晴嘶冒。   这三款车中起孺,比亚迪秦的动力参数最强梁泵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平显牌唬。不过要是论舒适和驾驶感受刹猴,锐志才是这三款车中最棒的憋岁菠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敲犯拘,因此它的动力参数看起来没有太大优势兴唯寐。   三款车同为轿车亥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抠,丰田锐志采用了后轮驱动捣炬。至于哪种驱动形式更好息,就要看个人喜好了传。   本文导航瞥郎:" "  简约内敛谎吴屯、安全扎实麻、品质优良翅泡,却叫好不叫座陶光,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惜渡。然而对于一个企业樊牟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品集。为此涛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痴燎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进峭顷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如兜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脸顾臣。 亮点配置灌:   City Safety城市安全系统提蛇晌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤膏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统录惨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险彤粒牧,系统将马上发出警示并全力自动刹车甘号哪,避免发生碰撞事故糯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)染榔烷,可实现自动排队功能诚,除了可设定巡航速度亭驰,还可设定五种不同时间间隔趟朽。   加强型盲点信息系统BLIS泻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域添。   倒车车侧警示系统CTA教帽蜂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卯,如有车辆接近良两精,会发出警告音和BLIS警示灯虱。   FAHB主动式远光灯络平,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酗秤,防止对方车辆驾驶者造成炫目污当暇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心轻媳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冠砷芍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入那豁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怕攻。显然沃尔沃也意识到这一点撂,要想在销量上追赶""ABB""其彪,国产是最为关键的一步低,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僧悸。S60L的到来肯定会对宝马3系偏害、奔驰C级甜姥渴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战到似盒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢但饲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惶,我们今天对比的是2.0T智远版迸,售价为30.99万干慌,而其对手同样是搭载2.0T发动机济羡长,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型硅犀。 ● 外观对比   从外形来看公窝,沃尔沃S60L给人感觉干练荣、紧凑世,X型前脸略显凶猛淡详,富有冲击力臣辩蜜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力需囤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱金郴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闪坟,采用氙气大灯光源红霸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯改克扁,只是少了前雾灯慨喝浇。相比之下蕊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利补邦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朔,同时还配备前雾灯鄙拔多。只不过灯组并非自适应前大灯巩嘎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能础炭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尺,确保驾驶安全疤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平己献,轴距增加80mm达到2856mm试部潮,而奥迪A4L轴距为2869mm此脖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巨蝗,不过高度和宽度有所不及钱攻腥。两车空间表现如何佛叔铅,请看后文的实际体验秸薪。   两车侧面造型也具有不同风格绵幕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泻车渴,而奥迪A4L侧面更加稳重犀娠关,看起来朴实大方那扮。 在后视镜上氰,两车都集成了LED转向灯钒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蛊,而沃尔沃S60L则没有韧柯澳。 在尾部膘朵,沃尔沃S60L造型略显生硬了畦棠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谰堡撬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鞍庞,同时加入镀铬包裹狙,气势十足悉糯茧,而奥迪A4L是单边双排设计啤,无镀铬装饰炔胺础。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惹萄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拖极坛,尺寸为225/55 R16轮胎磊,相比之下尺寸显得有些小了守票沧,同时配备的是非全尺寸备胎那。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咎,只有修补工具有点不厚道绣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的猜秘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗信尽赴?当时的网络上绝对是一片嘘声唉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梳马,这似乎就可以理解为特立独行良世?或者说创新聪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念霞,通俗一点说就是谴拣上:走自己的路脚精,让别人竞相模仿顺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片木琅,时间不长为茬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辛盎箔?当时我无法回答共晤惯,因为还没有对自由光进行全面的了解培朴,经过一天的试驾体验之后款惨泡,我认为这次Jeep自由光确实有点料的啤桓,甚至可以说气势汹汹阂砂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢币封?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吾粟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瀑,在做颠覆传统这件事虏嫁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暮。就拿前脸来说辩,好看不好看绝不是我个人说的算的临,每个人眼里都有一个不同的看法倡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梧粪敞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迁亮,Jeep其实并没有太大的优势侩抹筹,包括大家最看重的轴距表现可飘换,在这个级别也算不上是太突出栏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茹痴联,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堑,让消费者也能愿意买单闪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胎倘脚,其尾灯设计和大切如出一辙库段,只是在造型上稍微做了一点改变泥嚷,以便能和后车窗衔接的更自然一些贪俺堪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碘,这实在是太个性了拍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舶颅,不是吗弄坎?   本文导航维:" "  “便宜髓肛秒、省油时、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔚牟。因此敌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泄救广,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搂封鲜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息馆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捞保卸。二者不仅定位和排量相同距免,售价也都是6万元出头线澳。那么谁的配置更丰富腊科嫩,性价比更高呢宦槽?接着往下看吧酸帕。   备注宪煌理: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陡湾厕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”效、“天窗”和“后轮碟刹”卤蛾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响别,促进其他品牌产品的更新或者降价尼络惯,以提升竞争能力停。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稍,但又觉得竞品车型优惠较多”颓乳。今天就随着我们来看看樊梯,新威驰对比瑞纳碱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看厘蕾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车讹,此次我们将两款车型的顶配加之对比癌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挠赶负。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敬疵狸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨署,以往圆润的风格被全面舍弃赫,车头变成了现在最流行的大嘴形象需。虽然初看有些夸张还矛,但是符合小型车定位垃竿,更多时候它是年轻人的代步工具额混,所以造型必须年轻无省逝。大灯面积不但较老款车更大献汀顺,眼神也更加犀利少郎哄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郎诬妇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扫妥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点害。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贾慌肩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摔烦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弓讥氖,诸如电动天窗集、前雾灯与后视镜调节都在其中射,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能偏,日常使用的便利度稍高一些补脚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm廖浆和,轴距达到2550mm季柔。与老款车型相比加长且加宽渤,这是为了适应造型变化的需要喂咐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势末适,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势殿铆。   新威驰车尾没有车头那么激进抢,显得时尚而舒展登。整体线条看上去硬朗多了瞥。在高低配版的车型之间疤效,外观元素的差异并不明显骚甸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条却此俗,不过在潜在的功能上却有所不同褪淬,高配车型具有独立的外部后备箱开关拎春估,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耿蒲焚,在日常使用方面的便利度有所不足碘。   瑞纳尾部的线条更是犀利嫁绵,线条从车身一直延伸至后备箱微戒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迸川慰,增加了不少的层次感和运动感梧胎。" "  旅行车在国内的发展进程逛贡澈,现在似乎已经开始有所起色蠕绥瑞,但受到各方面的影响古,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃多跨尺。记得应该是在去年笑品,各大主流网络媒体几乎在同一时段毁肪渭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孰,虽然没能在实际层面上起什么作用侩咆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粹趣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呐梯聘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蜜胸凯,但是大部分车型均已进口形式引入苟礁骗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面踩段。宝马全新3系上市后投哎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞳拨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谓梧。不管是厂商的试水工作愤枢身,还是为了后期大力推广的前期准备吾食,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款祟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的塑退懦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琳耸圣,但官方却并不这样为其定义汤,所以除了V60之外苍镭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的褥皆醋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疮,三款细分车型跨越了30-50万区间姜砰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奴槽。   328i M运动型危撼,是3系旅行车中的顶配车型佰顽丁,M套件必然是它表现非凡实力的根基鞋凄内。BMW的M系列产品铜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扫恋巾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列护辽朔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唇。在M套件衬托下的新3系旅行版瓤沙,表现出的攻击力和威慑力很强摔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅风镀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感笆汤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能息浮,也是几款进口旅行车中最为全面的哗,除了前部以外券,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仁泄,令驾驶者的便利性有很大提升呛遁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显井,造型圆润的尾部整体风格劳扫膏,让旅行车身份表现的恰大好处帮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挫佃,但是尺寸不大肛,威慑力也没有想象中明显起。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梗,极富肌肉感的线条元素宦,让它表现的干练紧凑许。   本文导航纲涉:" "  曾几何时疏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交貉囤士。物是人非粕蓬南,随着中级车市场竞争的不断加剧付,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径评堵。在上个月的广州车展上珊,全新天籁·公爵正式宣布上市钩谓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢次筋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奥暮,来做进一步的了解吧篮拍典。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较估盖蹄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观的: 稳重与运动沥势,风格各异   车身尺寸方面能墓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苔揣,车身宽度侩楔岗、高度与普通版天籁车型保持一致戈那,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大香,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捷讳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型认桔兰,只不过在细节方面有所调整肥是刑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诺纤,后保险杠排气管内嵌廉娘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锨呵猩,俨然简多了几分气质的提升起。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下次, 新君越的外观风格更趋年轻化推,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刹度,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拎棱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面领貉,尾部设计与前脸造型和谐呼应售,相比老款车型稳重端庄的设计风格财蹋袒,全新君越更容易让年轻的消费者接受店肚汇。 【君越 整体外观】   外部配置方面匣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓜、大灯自动清洗等功能温,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到墓戈。通过下方的表格我们可以了解到频佩辉,同价位的两款车躺口欣,君越在外部配置方面显然更为全面一些鲁,LED日间行车灯柔写、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的跺抗锹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磷擞潘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头那廓话: 日间行车灯就婪: 随动转向大灯块: 大灯清洗装置隆恒: 氙气大灯掳胆: 倒车视频影像健赦: 大灯高度可调饰: 自动头灯鹤滔舵: 泊车辅助蛾晤擞: 无钥匙进入系统书涸: 感应雨刷屏茸适: 电动后视镜韶岔: 后视镜电动折叠聊: 后视镜记忆箩羚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候遣,年级里有几位南方来的同学簧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪掀蹄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情线检。雪对于那时的他们络幌,是上天赐予的礼物茹。但是钳秘誓,对很多北方人——比如我——来说呜,雪却是避之不及的灾难惜挫匣,它让我们的出行变得困难重重岸。不过这次却不一样壬呻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嫁屏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俺朔弘,请允许我隆重介绍一下今天的主角处玖埠,我们的冰雪座驾劲,一款中大型SUV——福特探险者呻东。探险者是福特的旗舰车型敲灰动,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辨迷,共两种配置捷建陋,售价48.98万乔、53.98万合,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元楷。我个人非常喜欢探险者的外型散,它魁梧而正派抗沦竣,颇有美式SUV的霸气辈艾。牡丹江的冬天白雪皑皑蛔雇屡,探险者出现在这里十分应景漠港,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酒餐晾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热梁奇娇。这样的冰天雪地里黑呕澜,就算是带着手套在户外拍照猩孤,手指依然会被冻得失去知觉埃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胸。探险者的方向盘加热速度很快势缉,开启后几秒钟就能感觉到热量坦,太实用了揉藤鞍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机食即,匹配6速手自一体变速箱泥。探险者在海外还有2.0T版本车型欣,不知为何暂未引入国内矩串,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宛蛙母,并没想走量拎梳。   探险者为承载式车身结构戒,搭载一套适时四驱系统沪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狈氮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孝,后桥轮间为开放式差速器粟法,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烽顺碱,以制动打滑车轮的形式实现嗅。这套系统的越野能力或许不是那么强大患惺,它主要是为提升公路性能而存在的鲜废驾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宫诧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键期考。这次我们挑战冰雪路面操,这套系统发挥了重要的作用栓。另外不容忽视的寂欣反,便是探险者的“神秘嘉宾”了坡拇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱础!它是一款高性能冰雪轮胎乾,官方称它应用了发泡橡胶技术剑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜经双,从而让胎面贴紧冰雪路面娶兄叮,提高抓地力盾人。当然辽标吭,这款轮胎价值不菲缄,以探险者高配车型的轮胎尺寸妨:255/50 R20为例儒庇奋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元艾稿槐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的风胺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刮内,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韧编疯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劝侨哩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妇势辖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑承俗蠕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下琳嘉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表相:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出低措,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲世钒呐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琶黎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腔奥,两车的轴距都超过了2700mm膊,使它们在同级别车型中的优势非常明显甜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垫罗,略显圆润的车身看起来动感十足田。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吾愧脐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兰豁橇,550引擎盖上V字型的线条动感十足那贯览。C4L大灯的设计相对简单硕华共,全系采用了传统的卤素光源捆,而且并没有采用透镜的设计墙葡躬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阀漠舰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜喘,还有转弯辅助照明功能薄矛丘,保证了夜间的行车安全棱挽熬。两车都配备了时下流行的日间行车灯染半染,值得称赞的是柒赂扑,550竟然为雾灯也配备了透镜谋羔径,这一点值得各大汽车厂商学习毯纯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩试刃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瘟仟,550上扬的腰线勾勒出时尚扛患、动感的侧身线条麓枚诡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间霸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怕,并搭配LED转向灯祥膝函,视觉效果和安全性兼具末焦穿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有昧侠粳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口老。   C4L具有无钥匙进入功能哪沮厂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闹乐,550则采用了常规的椅厥幌玻控解锁功能喇小翱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卢虾,C4L刀锋式的造型更加犀利弹试甭,550则更加尖锐酗。   两车的尾部造型比较统一铂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奈迟,圆润的造型颇显稳重额苟笆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恍蔡聪,这样设计不仅美观肪教,而且可以增大后备箱的开口角度燃揉虎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯福吮,视觉效果极佳撮啪。两车都采用了4点式倒车雷达痕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘦闺棋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霓簧,使泊车更加安全劳扮。C4L后尾箱并未设计开启按键袜,只能通过车内控制按键和壹蓿控钥匙开启薄苔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启理口蘑,使用起来非常方便厕。   本文导航律:"    紧凑级两厢车稼躲,如果倒退10年前勾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宽督缅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后居兄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僵抬,它于不久前推向市诚挤僚住,但其实它在国外早已上市粱稠。雪佛兰在近期才引入惋倾芭,相信也有自己考虑韶脆,好在这个时间也不算晚唇浓坤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择莆屋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐复粳,相对较低的入手价格餐筋甜、时尚的外观设计以及良好的运动性能誓诞,都让其成为该细分市场的热销车型肛勉陛。而在紧凑级车型中毫,三厢版在兼顾运动的同时还抡,实用性相对更高一些容弦凑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆J浚克斯三厢版(以下简称肝钗澹克斯)进行深度的比较护,到底谁能从中脱颖而出腻貌,让我们拭目以待逼驮茸。    在刚刚结束的2013广州车展上斥僧模,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涕。此外轮邪色,负浚克斯去年北京车展的正式上市娇,也让这场紧凑级大战更加精彩车哼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泌,作为其小弟的马自达3能否一样出色几?溉龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匪缴,能否从容应对示垛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓熬氦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外层,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上道努厢。就在媒体日当天颧寡甸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杜顶矾,经过旁边人的介绍颠,惊叹一句兽食风:原来不是一个车凹合蕖!可想而知遍,这兄弟俩得有多像妥甘褂。    2012北京车展上市的嘎椋克斯相比前者愁弘顺,已经在市场上打拼了一段时间新。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寿赤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了含,但是父的危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位结姬己,还是毋庸置疑的别勺翘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苍戚,为了让评价更加客观任,同时顽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样麻娠拓,我采访了一下身边的同事和朋友擞烯。   同事A庐:男潦蒲炒,30岁腺、已婚擞强卵、儿子1岁多    我哪个也不要妈保,原因只有一个檄:都太小昏叔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泼酥,实用!当然这两个车白给肯定要诽掳彭。(也对盾,老婆孩子热炕头的人嵌侈,还谈什么运动茂,能装下更多的人和东西授憨间,才是硬道理)   同事B淀:男噶,老副阅克斯车主碍暑,奔三的年龄少疮层,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感闼们耍克斯纫,理由是有优惠锻、货源足贪俊、随时买侣丰,听着怎么跟买菜似的信盲。   前女友拭:24岁绣十垫,高尔夫6车主女酸,略带公主病    选马自达3辫旧遣,原因是好看位叫,我再问还有吗沪,答曰策:好看懊露摺!我继续问膝,跟我急了边,提问结束恃。   现女友耙适:25岁琅彭,对车没有丝毫兴趣悉,仅对各类衣服懈、包包氢梯筛、鞋等物品上心    我选马自达3吧保培涸,原因是就看这个顺眼梦乘,所以就选了盼。(明显敷衍了事)   女性朋友系势:24岁婚,某时尚杂志签约平模汝,对车有些兴趣哎悄,但只是停留在表面    我选马自达3车免,因为好看虐唯,身材我喜欢瞄痕伎,而且红色(主打色莱描瘸:魂动红)是我的style唯楔,所以我会选她的说广帕骑。(这种中英文混合体抒拢怀,外加“什么什么的说”的语法真别扭掏吕虱,说她好几次竟,不见改)    采访结果显示片南,果然是萝卜青菜愧耻、各有所爱痕骑,而且给出的理由也是五花八门晌昧,那么到底这两款车有哪些不同扦热畅,在面对不同的消费群体时爬凰,它们的表现又回怎样泵酸得,废话不多说悔彩谎,让我们往下看牧烽节。" "  2013年8月胳怀砰,本田CR-V共销售了15393辆埂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月片混健,本田CR-V共销售了18989辆脱勤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月保,本田CR-V共销售了19510辆权苏隆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月官,本田CR-V共销售了19288辆昂矗沧,全国SUV销售车型排名第二......事实上跑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梧,它的优异表现还远不止这些骇,截止2013年11月底堑蚊前,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663槐刮籍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠示垃缚。是什么让它成为了国内SUV的明星石?又是什么让它如此大卖竭奸涪?   现款CR-V有2.0L遍冬剩、2.4L两种动力共7款车型和艘扑,售价19.38-26.28万元骇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桨检,售价22.98万元)放。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型龋纠挫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声部鸡,纵观整个CR-V的家族史韩迹功,前两代车型还有些“方盒子""造型荆贺,而从第三代开始贸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鞭疽,坚定不移的走着城市化SUV的路线分帆奶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邓丰。   说到第四代CR-V的外形萄佰苏,也就是现款车型没孺,它的外形并不是能让你一见倾心的主彻喉糖,CR-V上市之初管趟,人们对于这样的设计褒贬不一扒波驶,甚至有些“不得民心”恃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话祭潭勃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯徐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冷。氙气大灯检皑悄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上膊。值得一提的是崇鸡火,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上费煌,效果出彩壳。   车身长度比上代车型减少了25毫米艇携,离地间隙下降了50毫米镐,仅剩130毫米婆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抽汉,但却令离地间隙接近轿车队,轴距则仍然保持在2620毫米椿颅,整体效果比老款显得修长不少晚渤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卧钉,在实际驾驶过程中瑟,提供给你更加宽广的后方视野快,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信榷唉。   现款CR-V提供17礁瓦敝、18两种尺寸共3种轮毂式样贫愧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鳖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凌递。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嚎,车尾向外凸出比较明显蒂沤,给人一种臃肿膨胀之感暑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讨散。现款CR-V车尾向外凸出比较明显迟碧僻,给人一种臃肿膨胀之感渤些,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因超,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积跺幻,为实用性又添一分量,从之后的销量来说逆乾倒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彭,保持着高歌猛进的态势耻茂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺岔滴戮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闷梧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙段、精心谱沙陕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm都,排量仅有2.5L劣噬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豁拈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它麓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力焦汤。   第三代雷克萨斯IS炭拨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舌厩,全车线条设计更显张力寡奇,饱满的肌肉感让人过目不忘闲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅七,丢失了一丝霸气蓄换。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乓杉,长宽高分别为险娠迟:4665mm锯惮锭、1810mm锋底咸、1430mm善。同时轴距也增加了70mm韭,达到了2800mm聪菠聊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言错隘慑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言箱梅乔,其前后配重分别为53馁:47戌。接近前后1隙:1的配重也体现了其运动本质骇射。   IS车身侧面短小精湛侮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性躲,显露其灵动的车身姿态届乘朝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碘鲁桂,依旧是纤细插山绒、锋利年百,绝不与传统设计相妥协杯丛局。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抢鲸使。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诚哎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力们,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辩讼。   毫无疑问略,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粪壁胯。你可以觉得它设计非常超越挡蝗贩,也可以认为它很有美感户毯囊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烦范。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月动词,石油的消耗量日益增大揩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油规,排放着大量的尾气圣渤,制造着日益严重的雾霾天气储寄。汽车尾气的污染歇甜铝,越来越成为大气污染的重要元凶桔判竭。开发替代清洁能源辛,代替排放巨大的内燃机仓,越来越成为厄待解决的课题驴。现在很多厂家都开发了混合动力车型岸,这项技术基本上成熟了碎峭渴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平前鞘坤,也没有成熟的商业模式来进行推广络祥艘,即便很多条件还未具备塘锨叹,即便这样那样的客观限制泪戳募,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一品揉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钒人掇,叫做启辰e30晨风邻拾,这款车还没有上市秤通栖,很多技术参数还没有公布维衫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据模糜,介绍给大家氢。但即便如此凶,这款车还是有据可查曝,开发平台来自日产聆风电动车蓟矛,外观也和聆风十分相似搐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吨休篇,2700mm的轴距和骐达相同念袖,外观的样子也有几分相似瘫频。但明显晨风的很多细节显得与众不同豌摹涝,前脸没有进气格栅的设计籍节檀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梢疼酬。而据厂家人员介绍隧棠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鄙诲,而是单独开发姥。   尾灯使用了LED的发光元件授煌污,看起来更加醒目唾,垂直的长条状样子也很有个性板。但在车尾上漠谴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同境亩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嵌懦盖,用以分担电池组的压力存田,这在晨风上是没有的慕草。   本文导航沙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了懦险,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)计莎,照片上看它挺精神伙琉,设计有传承有创新扫美瞎,硬件配置有增有减甭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苟肝,没能去测试现场参观参观川。   命运总能给人惊喜滑痉。上周五下班前棵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恭,领导突然走过来跟我说姬刨判:“来了个顶配甘愀矗克斯藐欣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淬傅,周末的小幸福就这样碎了一地疽鲜,我得跟两台机动车泡在一起谰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝忌娶翰,坦白说现在我对它俩都“不来电”萎成。这样也好镭,好歹保持个立场中立对吧捌锈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驼噬署,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待勃兽呸,比如为什么海外有独立后悬架淡?国内全是非独立后悬架蒋粉溅?其实道理不复杂徊采,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灯掸,既然如此蕾担唐,那就遵照做生意的基本法则来做洁,降低成本旗,攫取利润封,无可厚非房署釜。我相信如果改悬架车就没人买橇,那他们肯定不改哄萄床。   福特比较谨慎犀痞,善于跟消费者打成一片猛煎凰,挣钱不忘树口碑殊,好口碑又促进高销量梢,顺利打造良性循环圈漏。尽管它也有这样那样的问题细咐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买形刊,值得大众好好学学妊。话说回来性痛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谴落位。   现在摆在眼前的高尔夫7和该崩郑克斯浓寄,是各自家里的明星产品娠握插,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锣兜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萍痕。把这两个重量级选手放一起闺斗笛,能擦出什么样的火花来脸脑憾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利擅哥分,似乎这样能出一口恶气骑勤汉。不过我得劝各位一句森摧:百花齐放很重要隙工四,一枝独秀最糟糕楼透。   ●外观   扯半天总算进入正题诬宫,这个阳光明媚的周末径,没有雾霾的打扰彩,我把两台车放在一起拍了套合影霓。看看它们暗梨砂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灰结美,一个是16.29万的顶配版两厢腹眨克斯习。要说家族式设计尝湃,大众当然领先其他厂家铂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堕惊四,福特的动作稍晚一些彻,效果不赖舷硼。   所以当高尔夫7和傅伲克斯站在一起的时候褥枷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营观请太。谁好看我不说勾拆,大家都有自己的喜好狙稿府。两款车前大灯组内容丰富藕巍篮,氙灯惰风、日间行车灯火糙、大灯清洗虏家、雾灯一个不少朝锹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有被堕氛,而钙克斯的则要花6千块买选装包怠,朋友们埃瓤眯,要享受还是得多消费啊翅千从。   车轮部分有看头罗脓。噶程喜拢克斯胎宽215mm畏拓,米其林博悦轮胎钉老,轮毂造型带感绒膊,给个好评缅炭伍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款救耍勺。高尔夫7胎宽205mm忙,似乎缺乏顶配车型应有的气势惶派胖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧断。   车尾设计各有出彩的地方钝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势海怒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭劫,LED尾灯是个加分项期艾杭,附缧俜妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意较。左边那台风格沉稳一些捻邵括,右边的青春气息扑面蔷,你喜欢哪个饯?" "  “牺牲一定的车身刚性董车副,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堪械,最初它的出现只是改写了常规车型的结构庐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哗垮贿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后攻藩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拾。就在上月房幕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版管徊家,至于奔驰C63 AMG彼娥,目前还缺少这一车型口僻匈。   由于是RS5 Coupe的系列车型畅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炽建辈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仓陪,毕竟除了性能之外盼刚眉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的确畴穿。   延伸阅读 百倾斡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秒岸,其中包含对车漆颜色搏吵、内饰颜色以及电子功能等自主选择良陆俱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沏,所以在配置解读方面履够贰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注海,并将官方价格告知大家驰确。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淮溪,软顶敞篷采用电动开启陆腥,时间上需要15秒即可费尝,而将再次闭合需要17秒码抱涕,其开闭结构为多连杆双片式涎比,这也大大缩短了开闭时间素。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消效白,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷爆恋鬼,为了不过分降低运动性飞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼焕俊。排气方面也是RS5的一大特色丝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管萝铺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个散,而在Dynamic模式下会全部打开店。   本文导航碘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鲸郴吭,或许大家已经是心里多数蔡佩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汉图,定位于新兴的小型SUV市场酵。众所周知渡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妓欠毖,长安铃木选择在这一细分市场发力赋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喜效并。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扛澎,通过对比分析时瞧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力上。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裴目担,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氢篮,搭载1.6L发动机艘,匹配五速手动和CVT变速箱夺拴那,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幕、2.0L两个排量六款车型革庭田,同样匹配五速手动和CVT变速箱闲鞘,售价区间12.88-21.88万元淑图。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观式:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面化谢奥,通过下表的数据显示得知撮句水,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX词,相比逍客扩芥、昂克拉等车型同样处于劣势厂禽恨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鞠堑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抢暖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因能,还有与车身不同色的黑色包围篡、车顶行李架信,短小结实的车尾陶歧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果测斤寇。车身颜色选择上莱蕉克,S.CROSS锋驭提供了极光绿叙、皓月白可棵膊、星辰银搭、丹霞红腑、银河蓝和晶岩灰六种颜色比烧古。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缮棠酮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涵含头,雾灯粟盼、下保险杠也经过了重新设计拴缕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俯融。车身颜色选择上稿,劲炫ASX提供了珍珠黑蠢茨藐、极地白恕悼、翠鸟蓝双办、酷银驮似烈、钛灰五种颜色涡额。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侮瑟跋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯染课,前后雾灯辩,并配备大灯清洗功能辱垄碑,外后视镜集成LED转向灯;同样炬鹅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯艰捕辉,带水平调节和自动清洗功能边么,其外后视镜没有集成转向灯将挛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂码奢悸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔫炼联,而两驱车型则为银色的16寸轮毂膊孩,二者均为铝合金材质回。所有车型均配备优科豪马轮胎短谓。值得一提的是砷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胃,这在同级别中比较少见懊菠俊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灯甩,根据车型的不同尺寸有所区别肺既,低配扳:215/65 R16令滩,高配肆:215/60 R17息窝,轮胎同样使用的是优科豪马恫高,同样配备全尺寸备胎即堤封,两车在这方面都表现得很厚道赴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蔡性泞,第七代车型畅。其指导价12.19-14.49万措懂,这是配备1.6L引擎的价位动。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苟,账面要准备好14.09-18.29万蚀董。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车官,当然盯瞎,身为第七代的它粮,在冲击属于自己的又一串“第一”邻滩。但我们相信鹃,短板才真正决定高度捕息。   全新高尔夫的德国总设计师说琼,它的设计主导思想为“简单既经典”懊徒璃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蒜奠绩:中网与大灯的相对位置犊潘、拓宽出车身有力的轮拱煎孰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吐,这台在中国拥有极高人气的两厢车齿课,一露面兽哭,就好评如潮徐违镁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解魄楷捆,但还是要将6/7重提开,除了外观上的差异垂翱玖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卤陕烽,比第六代车型要长56mm镜闪卑。而整体车身比例上荷蕊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乱年净,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm去,轴距增加59mm瓷,从而提升至2637mm痊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惜,但新样式的内部构造也足够炫泻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置可。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铅。高隔音性的特殊树脂层娥享,形成3层薄膜结构逃仆遂。它拥有很强的抵制振动物理性能筏隶际。   直接跳过撩人性感的腰线辜式额,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沪绞孤。相比海外的双L型全,或许辨识度更强一些烹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的较欣汤,但高7的不一样浆环。细心的你会发现槐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汇,才会主动启动惫,并且拥有厂商宣称的132°广角纤倍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格官苛捞,天平再次偏向了驾驶者一侧壕。整体内饰上伤监涤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是申:放弃中庸的设计理念喜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蛙粹。不规则的T型区揭窟搽、活泼的金属线条点缀惫诽浆,让全新高尔夫大变身赦猛戏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没峡铰渴,它能够让你感觉非常新鲜舶贩太。   坐进高7内肖骸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腑梯,比普通天窗大了30%辰痉。而外掀的开启方式有点奇怪闯活秦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孙串佃,同时还为内部提供更多头部空间团宦鞠。   大众车型的人机工程向来让人放心庭,这个角度的方向盘闹酵渺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瞳盟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型关,或许来个拨片更有型吧芯捻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症督秀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度擂。   本文导航体未:" "  在国内的SUV市彻<锘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下红,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击书厂妒,正因如此滔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咀嘘丸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问方沮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恒佃。   说到大空间眠蹲、七座设计秽怂、配置丰富的SUV型,北京现代全新胜达是其中的表表者醛擞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钠碎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型花,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手结副,下面我们将对这两款车型进行对比分析逞羌徘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观椒偏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恐铰,设计上中规中矩婪,采用了哈弗新的家族式设计元素携叛,这一风格将在整个哈弗系列上普及得台肃,代表性的设计元素有潭呐:大尺寸U型前格栅虚酞,粗壮的镀铬横条格栅胜宿,时下流行的“X”型前脸穆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美番赏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的入坷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涎彤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巷夏锻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拌检危,再辅以造型锋利的大灯灯组趴,极富视觉冲击力戎睹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话黎蒙罗,现代品牌的确更加具有超前思维意识翅。" "  如果提起讴歌品牌驰颈残,大家一定会想到MDX这款车幸眯艰,究其原因淖降叼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诽瞪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痞融,拥有讴歌最顶端的先进技术骄陪放。在2013年撑贰,讴歌上市发布的新车相比以往煽涎,算是非常密集的缅店持。即将岁末汞槐,讴歌的新款MDX也开始上市销售赁墓缺。作为新款癌襄,MDX的售价降低了偏鼻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坞卜怯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冷伶蘑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器簿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术创,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恨耿。使弯道驾驶更加轻松讹牌奈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泪,在车辆制动时铆钢蓄,通过制动延长扭矩矢量分配呐,提升转向的循迹性 磷鄙,这在之前的讴歌车型上是没有的垒鸵,包括RLX栖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由村斯。但我们看到亲,在讴歌品牌乃至本田车型上传澄,自然吸气发动机依旧占据主流骚煎篡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法竿饺拟,在新款MDX上使用的3.5L发动机拐,带有VCM可变缸技术杆忌昏,在不同的动力需求下售捻,发动机自动切换工作缸数逆,用来节省燃料添裤,提高燃油经济性起潍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上牛缄伞,使用了全LED大灯吴内,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法小挛簧,不止在新款MDX上出现炒伟,旗舰轿车RLX上同样具备柑涂双。但和MDX相比骚,RLX的前大灯内部结构稍有不同绊辆殿。而MDX的这种全LED大灯斥极抬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平持桑报,但据了解讴歌正在向这个方向研发撅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讼涩撅,其中大致包括救援狸孝熊、定位麻耐、导航检索等常用功能金痴蔼。但值得一提的是戏,讴歌的这套系统在整车质保期内茹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贾念推。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恨突,通过车头车、车侧眯典哼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拎的。对于前方障碍惊禄骗、侧方停车纪门脑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窘誓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蛙,MDX采用了59%的高强度材料毕措稿,热冲成型一体式门环等途径刹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料躺搔箔。   本文导航使:" "  在新一代天籁发布之后宪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奶缺型。二三十年前煤茸钢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越性,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前忻赦。而谈起这两款车侈,目前多数人对它们的理解是萌徐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浮浚,配置增高涉,便成了公爵和君越趟号鹃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诚、动力和配置等等南南慌,却有着极具诱惑力的价格掀诬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烯山钨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额差,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挨盛。可它们究竟有没有这样的实力椽危既?两者比拼境,谁又能更胜一筹僚辈?本文即将为您揭晓朴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型具,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型操队煽,售价区间为23.59-36.99万元艇沪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掠,两车售价分别为29.98万和29.99万假风腺,价格非常接近蜂策,比较有对比价值俊俗派。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惮残梨,主要是雾灯娜、轮圈等几处细节可以加以区分隙酮,尤其是中网变得更精致蹄平,车头更显大气洁赴。但也就是这些细节的变化崇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惰挟珊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿手罐。   大灯方面闹嫩澜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芬,不同之处在于监习,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)欺忍路。   车身尺寸方面藉阔辅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贪如,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)将立桂,君越的长度同样超过了5000mm孙亲赎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嗓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面古猜筐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过成,并没有追求锐利悼乾铰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瑟拌,腰线设计是其外观中的一大亮点刨赴颈,并非大多车型采用的一条笔直线条羌,而是在B柱之后便缓缓下沉溯垃刹,在后排车门上形成一条折线毕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粹。   尾部来看联,公爵与标准版天籁造型基本一致氢煎,尾灯造型也还是一如既往地犀利粕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合醚醒裳,为整个尾部增加不少活力颈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哩茫,使其整体感更强厢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华囤割沃,轮胎方面懈量,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纳,更为霸气苫沫嗡。   ● 外观小结儒疾: 两车均采用年轻化设计邢,稳重气派;车长均超过5米际爸蒙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唐,君越表现更为抢眼盒。另外霓,从个人角度来看开籍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豁噶冬,相比之下它的造型更加简洁临畴、规整辰坷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识江,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽户失,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倾绿,足以呼唤出你全部驾驶激情抱歌。你可以视它为野兽诞绿娠,但我更愿意称它为内敛狂徒撂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搬。它是驾驶利器舶,也是很多人心中的梦想之车词,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逃瘁。   既然说道奔驰AMG申,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义昧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样墩,都代表了其品牌车辆高性能版边杆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巫,这些车在发动机配置调教寺,底盘调教唯将,外形和内部设计上都远远超越原厂车合。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狠闯说,它的长宽高分别为4707mm清揉、1795mm和1391mm矫,轴距为2765mm报。参见下表可以直观的发现寒径壤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的负炬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笨莽卿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爬却饱。但细看之下锭,还是能明显看出差别罢棱妨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冲薪奈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吭勺,流畅迷人更具轿跑风范蛇坪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少损。   除此以外售,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蟹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赂,前轮尺寸为235/40 R18角,后轮尺寸为255/35 R18断。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力途率,以获得更快的加速度姆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厕。   车尾是C63最为霸气的地方东,四出排气管宣誓着其运动特性辽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磷释甘,从而提高车辆的稳定性途问。" "  11月12日脖菠钮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藩浆夕。无论在平台还是动力上瘟雇,这款车都与标轴3系基本相同裂。动力上舅赏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碾绷,依然分成风尚么斯沁、豪华和运动3个不同设计套装郎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式犯入搪。无论怎么看炬炬豹,4系都很像一款双门版的3系丹家,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系擎禽遂。   虽然名字是4系勿划套,但如果只看前脸沧家,恐怕一眼很难分3/4系虐惟。不过仔细观察细节的话沪昏峭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同具。比如更大的开眼角设计画蜡,更修长的双肾格栅匿薄怯,还有明显不同的下进气口设计风格改葡。当然瞧,了解宝马车型的消费者都知道零怀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拿垮。此外廷龚,前脸还针对空气动力学进行了优化刃茬。 【左四缎传:豪华设计套装(选配)/右娃蓉酵:风尚设计套装】   侧面造型上灌绥,4系明显比3系舒畅很多呸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条堆,更修长的车门对此也贡献颇多形厘。不过轮胎规格和3系完全相同谜,似乎很难体现出这款车有多么运动盯。另外健钠颗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龚形淳,和前脸的进气口配合车姬,共同为刹车系统散热坏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崎川甩,不仅装饰性强吾马娇,看上去也更凶狠蛔屡。   尾部设计上淀绷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素壤己口。猛地一看依然很3系突,但饱满的线条体现了4系的不同纫。尾部虽然整体很“壮观”赂瞧祟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气癌惺,别有一番风味添。另外焙,根据套装不同镰茬耽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种星盖,实拍的运动设计套装为两侧双出粪牌梨,个人认为设计还可以更精致一些雀填。   车辆提供湘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吃纬探:北京市海淀区闵庄路19号   电话邓:(010) 5872 8888   本文导航党:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垄苍胜,自日产逍客2007年在英国上市以来奈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慑。各汽车生产商自然毫不示弱皑哄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拜祁醒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苔,公司就对其外观和动力均作出了革新湍锋禾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司僚论灸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惶监。这款车售价要高于ix35岭勘狮,标配版的售价与高配版的ix35相当诺小谰。较高的售价并不会对消费者影响太大父强,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力美坞瓢。 ? 现代ix35   除此之外把笺那,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型萄拜。完美的驾驶体验肩,充足的动力表现熬宝,日常的实用性以及低廉的养车成本卡皇尾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战海。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刹蹋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间形,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旦。CR-V的后备箱打开的角度要更大疙旁淑,后车门打开的位置更高剃,加上方便的一键式折叠后排座椅冀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜券酞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衫。ix35的后备箱地板离地面更近湾虫脑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凄,他们要对此多付1,700英镑叮豆。其余两款车的四驱版腹炒讹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剧考臂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)富男。   从标配版本来对比三款车记凌,ix35要优于其他两款呻。SE版就提供了后排加热座椅熬赎,方便商务人士乘用恰。高配中更是有导航背,蓝牙谴,真皮座椅刻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娇乓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斤够,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诉拒祁。   综上所述士骨鹅,我们推选出这三款车的排名分别是虎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的裴稗,但是它的驾驶乐趣却是最大的容。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孝。低的污染物排放泵艘,强劲的动力表现内桐辅,新引擎的装配让该车重获新生夹挂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衰汕裙。不光是低廉的售价同逝渡,标配版的实用和保修期的延长擎申,让该车十分吸引人露冯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斗朝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间暮撬骂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膳撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权教,严禁转载人锤扳,违者将被追究法律责任附。责任编辑貉草:李敏" "  在国内寡沁卸,提及福特这个品牌反骚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶吲纾克斯和嘉年华荆昂,但福特的精髓决不仅限于此偷。在美国沤偿首,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抚附旦。近些年来搞览,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围和韧等,先后投下了旗下多款SUV车型腿,其中包括翼博提枫细、翼虎拉弥、锐界以及今天的主角探险者缝评掣。作为美国销量连续15年冠军的探险者篱,它在中国的土地上能否再续佳绩堑?带着这个问题孪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唾竞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨敛萘馈,也是其第五代车型黑党。在今天看来孺馁,福特探险者圆润饱满攫,又不乏美国车标志性的肌肉线条路襄需,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兴畏。但早在1990年崎,第一代探险者刚推出的时候勾躲鲍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多圭揭。   随着时间的推移叭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涕笔窘,与其说是改变酬嗽,倒不如说是更加顺应潮流递。早先的皮卡底盘不见了踪迹钠理逢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂射。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹缟浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)想堤。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢崞由,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢季秸?结合同价位车型做个比较不难发现齐吭写,探险者论尺寸绝对傲视同级庐壁默。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惨,“尺寸”无疑是其最大卖点憋乓氓。它的车身长池梨剐、宽烹椿谋、高分别为5006mm巫、2005mm和1743mm馅颅邦,轴距为2860mm劣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV榷,即便是与奥迪Q7的对比中伯,探险者在某些环节也不占下风苯烷碗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抠矮幻,探险者的最小离地距离为193mm郸,接近角和离去角也并不大匙,仅有21.7°和21.4°氏獭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拧景。" "  引言歇蠢兰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点难此,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豆程假,其采用了全新MQB(横置呐ぃ块化)平台生产苗姑,不仅在外观滩、内饰方面有着明显的变化淋乓递,更低的生产成本令、更轻的车身也使其有着较大的优势箩坎赤。此外石厩,作为其老对手的福特盖ㄊ担克斯当然也有着较强的实力滔繁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评没杏。今天狈,我们就来为大家对比一下探,看看这两款车型谁的实力会更强略淑旁。 外观里:低调内敛大众风对比时尚张扬赴资锛祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感番,但在设计风格上却有着截然不同的一面那,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坝肆。而甘亩希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疾吾。   车身尺寸方面霖宏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进榔宋脱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鸽店,轴距也增加了59mm脑,整体看上去更长更宽更矮亲。但其主要竞争对手负拭。克斯的整体尺寸依然有着较大优势荆煞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘶、强壮揽牡汇、凶猛僧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兑。试驾被安排在了蒙特卡洛恋迁,我们被热烈的目光追随了一道枯轿,同样钞柿裤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路豹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镁,它的对手就已经锁定了培丸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标忍梯跑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜界冠,他们选车就两点涸夸陌,第一样子帅伸蹭,第二性能足够强大疆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恋钝坏。恰恰如此抽溉,它看起来很漂亮检,尤其是车身各个部位的比例与线条就,挑逗着所有人的视觉神经堡糠哨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野峡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刹尾冒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实现温,而且更杀气感更强跑。怠速时慢慢靠近经,它的躯体在微微颤抖别挪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤匹梳。   细节方面奥迪从不偷懒吴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凳裂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侠皖本。在我看来贪蔼,这样的视觉效果已经足够征服所有人赋,如果你觉得不够醒目氓,还可以选择将卡钳漆成红色偷纠蚕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部介,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体橇,120km/h时自动升起便,此时的样子最为动人泡玻,速度降低至80km/h后便会自动收回痴疼毖。   进入驾驶室并不费力纹姥持,内饰与A7或者S7基本格调一致换赎俩,简洁朴实毯捻,中控台区域保持原有基调仟耍,有人说它沉稳抵,另一些人说运动案,在我看来这就是奥迪的风格串鲁,可以满足很多人的口味庐五,一切气氛都显得那么熟悉独华。   车内有两处亮点让我记忆犹新咳捍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分势槽问,坐上去的感觉也足够舒服吝。不足之处在于它的调节方式太过简单克獭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑是权,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能琳常。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劫洼,手感与大小都很出众痉酗确,令人爱不释手殊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进曙筛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望马庞琉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苍熟,善于抓住驾驶者的心寇腿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泛腹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谐,两厢版掀背车开始越发备受关注颂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型投擒暇,强劲的运动性能也是非常重要的指标潞攀。就在本月初涛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寺,除了朗行运动版之外储铃摹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倒。接下来龚,我们将两车放到一起暮,来看看其空间和性能环节的表现如何涵涤迟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佃筛四,如今的情况则正好相反案舰陛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赏匿未。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冕凤伦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元马瓦,两车的售价还是非常值得人期待咆侩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版艾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坷锨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计船,前脸没有任何改变歉巢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素墓掇,但给人的印象要更加动感畏镐。   车身尺寸方面查咐桂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米错瓮,各项数据都要比朗行运动版更大一些汕掣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虎晌葱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逃携,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适爆邢,比较适合家庭日常使用吗。轮毂造型与三厢版没有区别抬辰。在发布会上劝囤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寄铰,相比科鲁兹掀背车不够运动垒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筐滔紊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猎娜,线条更加自然橙屯、流畅蝎。两车的车身腰线笔直且显眼举,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啊测。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胖常佃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亮荒。同时肋娶囱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瘁项漂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源慌,点亮后的视觉效果非常不错帅哥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰戏了。整体风格也是保留了三厢版的造型郸窖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烧。2008年镭澎旱,丰田Yaris进入中国市掣埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沃锨腐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坡雄捅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逆诉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号始,想必原因大家都很清楚男色,致炫在各个方面都已下足功夫券茨,为的就是再续辉煌飞。   致炫外观灵动时尚枫诫,带着一些年轻的运动气息逃乃,车长为4115mm澜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洼,比老款低50mm;轴距为2550mm怂,比老款长90mm捆拔权。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洽烹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蕉俱,这样的设计更有利于致炫的散热惰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侮缺须。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利层,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拓巴。   " "  在这一两年中蠕姓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”齐,究其原因练,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狸。另一方面坏窟盆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恳。代表着大众在中低端产品中的最高水平材。如今趁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野廖挽恒。带来的改变很多董,由MQB平台带来的更多越级配置犀,外观内饰的革新弘翠戮,动力总成的变化獭故湾,当然还有后悬架的改变蒋。能否继续神车称号缓撂版,笔者觉得铰抛,可能性极大匣判抹。   ●从固定平台向墓Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩傩繁块化平台的车型瑟林,之后粪廉拭,从这个平台开始半需携,还会有奥迪A3等车型陆续引入吼保。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛾咕茎。但从高尔夫7开始嗽,这种概念将发生改变蛋。MQB母薏洗块化平台生产限构户,让高尔夫7拥有很多延展性的传承厕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逆宪姓,后面我们会详细说到忙烫樊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鹅郝,必然是一台有传承有积淀的车型贝兄擂。经过几十年的发展和变革事泪呐,没有被历史淘汰惫创烂,却总能获得新生和换代洛兄伞。我想符合这种条件的车型真的不多府携。甲壳虫也好屑,卡罗拉也好蜂尺酗,都算在其中斑。高尔夫更是其中不可或缺的一款狄隘邻,从第一代发展到第七代洛摩,我们发现慨川,很多经典的设计元素没有消失扇懦,而是作为经典传承下来稍,但技术却在与时俱进的发展哦沉罢。直至现在仕何戎,高尔夫7的出现皑赶,能够看到曾经的影子坚脱,也能够看到未来的趋势据恨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了械,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿稿澄屏,今天在紧凑型车上也上演糕,只能说明倒镁呵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓶冕完,也从侧面看出痢荷轻,这一级别的竞争是多么激烈监矮,高尔夫7的轴距加长了59mm供佩,反应在车身上幸娥驮,加长了56mm尖透铅。这让我们看到玩建疮,高尔夫7并不是一味的加长霞镁,更兼顾着车身的整体设计蔡,以及操控能力的全局设计褂哇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痢煽,争议很大陌拒稗,但貌似并没有像新速腾上市时那样翰棺不,引起大家的太多反感栖夏。或许一汽大众的这场策略大变突匙朽,已经让消费者黯然神伤了剖惯瑟。大家也都知道棠,这是没办法改变的事冲担衫,想要四轮独立悬架保屎,会有性能版车型作为选择磊,要是纯家用辛撼臼,就只能接受这个现实尝。   本文导航趴驮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV攻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辖疽淳,这仿佛已经成为了一种定律罕窝。话说回来殊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手违托沽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丧侩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计素供、做工沽让、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撵请,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位清丛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梗释漆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型币憨,为更直观的进行两车的对比分析抄羚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帘系粗,需预定等车时间较长刚,主推1.5T车型)作为参考对象糠。备注煽钝版:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高病,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烫,瑞虎5和哈弗H6各有所长阔岭,瑞虎5车身更宽闲氰畅、更高寂千辫,而哈弗H6车身长度授、轴距更长础。另外这两款车的外观设计原创度较高棉,没有明显的抄袭痕迹性,且能够符合大部分人的审美观百柏,足以体现出设计团队的用心程度配焙僳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挫系吻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应岸讽亨,意在塑造最新的家族风格廷寂独,整体呈现出大气缔篓、时尚的感觉扇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匆绣忻,包括徽墨黑搪禄、烈焰红哦、赤金棕岭京诧、暗夜灰修式屋、皓月白和丝缎银芒埃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气些伴巾,其更侧重于简约挥袜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹃娇。车身颜色方面珐察,哈弗H6提供有经典黑水酬牧、雅致银侗、简约白币、中国红段徒、风尚蓝别、摩登灰尸、醇魅红斗幻朴、睿智棕共8种车身颜色兰。   前脸部分饺涛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奠固识。瑞虎5前脸层次感较强谷度技,大灯巧妙地与中网衔接鞘薯哇,而下进气口被分为了两部分凄唤逛,下部与底部合适护板相连接扛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丝,没有太多浮夸的设计诧受,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卡沟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搐控,但绝对属于耐看型狡,整体间流露着SUV标准的稳重气息纹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富薄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹲且,车身侧面给人以更修长的感觉袖寿勃。另外首伪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条硅采撇,车顶均配有行李架潞僧钉。   同样的玩贫磁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感功煌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方貉碑,厚重的保险杠更具力量感苍揪。   灯光配置上平送七,瑞虎5的前大灯造型整体感很强莆眯闷,内部灯组布置较为新颖悼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注岭几尺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衅弄,常见的柳叶状大灯造型坟浩狡,常规的灯组布局函端吼,带有透镜的卤素光源大灯财,提供水平调节功能婚售。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敖氮很,看上去更为醒目和美观苛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哪窗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啸嗜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后壳计遁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇朴敌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翻膏,同时越久的期待会带来一个重大问题诲漓塑,那就是新产品如果不能做到完美癌寐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戚彤乘,两条定论由中国媒体陆续传开飞礁,首先它的相貌不错踞垃归,其次来到中国的时间也不会太长了孝。一个月前蔼苦侣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁煎堂苛,为何这么说涂俱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妇库,通过细节上的修改甘臼,使雅阁更贴地气剔蝗。   设计师在中国进行了大量调研工作乐疤稗,最终他们得知了国人的喜好璃涟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计竭藤蛊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁默癌断。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外葡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擒矗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弘提娩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袒港:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈附欺,在如今大行其道的“加长风”面前推雀胜,本田倒是走了一回不寻常路笺,这也是让很多人吃惊的一件事粱唬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响畅靛脱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道槐,究其原因我想和C柱造型镁宦丰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恰睦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乘眠,先是放弃了老款斧头型的轮廓挎坝,其次将双出分置排气融入到了包围中物,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚婆想、动感靠拢扯颇。   本文导航酵囱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肆勒甫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脓缴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剖帘撑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩燃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忻塑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芳集,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屎抱疥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涛燃凳。相比之下浮寥管,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巾邦。总之这个价位的车型井蹦,只要设计不太出圈消费者都能接受毁骏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仆,即便轴距也仅有20mm的差距我桅精,如果无聊到一定要分出个胜负的话化弊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狗夹式,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闭撬钞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方田,在这方面长安CS75表现得尤为突出坷棉疗。顶部的灯眉庐篮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型死,虽说还是带着几分模仿的味道蓖犬,但却并不令人厌恶吓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匆费邻,不过它的优势在于自动大灯功能极,这是我们在CS75上未曾找到的配置般。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盗娘崩,都是标准的SUV设计募许,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似究珐惕,不过值得注意的是当,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拧拭,上下车时可以避免蹭脏裤子蛾,这一点要比哈弗H6显得人性化沥搏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碗牟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17千,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话床舞漓,那也将成为它的一个优势劣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异季,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秆酱捐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些促。两种风格说不上谁好谁坏恋付,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侗秸、更时尚的选择鹤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廊愧宏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挤交寥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事火,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酗屉淌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柯竟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卵弟。相比之下赊腹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牵洼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铰侧。总之这个价位的车型簧绰,只要设计不太出圈消费者都能接受迟湃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几报,即便轴距也仅有20mm的差距顾,如果无聊到一定要分出个胜负的话锑旁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犊柯郝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屎,在这方面长安CS75表现得尤为突出卤惦蓖。顶部的灯眉内吓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呢,虽说还是带着几分模仿的味道醚渤兰,但却并不令人厌恶赌祟缄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型崩瘟,不过它的优势在于自动大灯功能额剂,这是我们在CS75上未曾找到的配置砷变。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化探唐熬,都是标准的SUV设计拖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似评轿趣,不过值得注意的是乓槽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锹,上下车时可以避免蹭脏裤子梅什缮,这一点要比哈弗H6显得人性化藩席。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缎嘎蓝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17十,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粱辖滥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话司,那也将成为它的一个优势颧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异艇溜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艇霜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些快丁芒。两种风格说不上谁好谁坏皑括,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痹藩、更时尚的选择青。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型返玖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侠艾聘,埃隆·马斯克就是一个奇人沮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苫搜欠?下文简称“埃隆”)戏。远隔重洋来到时差16小时的加州纺敬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怜鞭堂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S户码,一款名不见经传绘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炊。在短短的5天内界,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试轿富交。 ●曾经的TESLA虾:短暂辉煌的Roadster   2003年巢畅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司憾胆,并亲自担任总设计师的时候蔼,他为公司取名“TESLA”糯宦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)降祷掸。而在十年前穷骏辰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拱教挥,因为在此之前矮姐潍,没有任何纯电动汽车成功过朝搜。   不过很快檄虾匙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看借瞧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赔未巴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差浩邦拉、续航里程短的传统印象菲凛。只是帝不,那时的Roadster真的很糙溅淬童,很贵溃,很没吸引力捌休。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挨毋叫。   于是幂几仇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疵刀惋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦俊,已濒临破产……”痉涛镐。   不过鞋良逃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样失,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坷怖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拭殴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胶。仅从2012年6月车辆发售疗干,到2012年9月这短短一个季度内蚀尽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元女,并且公司还获得了美国政府的政策支持绍幂排。   ● 简约外形流畅饱满樊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔬窜?一个能够打动人心的外观设计帝咕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丛曙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔煎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物体精,曾经或现在都是企业中的绝对领导者曙衰背。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撩版,是一位年轻的美国本土设计师鹤,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计福痴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蹦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垢戮,马自达旗下的Furai梨贸、Ryuga衫棱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下达。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狼雹伎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佩抵。初次见到TESLAMODEL S的时候犀迫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诽托,难道这两款车之间也曾有交集豆的?   多方查阅资料后才明白缚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的档,不过后来TESLA对其提起了诉讼敦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作习搬爽,还盗取了其电动车制造技术鳞。于是紧接着葛巍蔫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品律,并最终完成了MODEL S的设计工作娃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剖裸,轴距则为2959mm挡。仅从数据来看酞湿,MODEL S已经算得上中大型车的级别城然,差不多和奥迪A6L剐薪蔷、宝马5系Li等近似簿,只是车身更宽大也更低矮一些氏期,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舷。   整个MODEL S的车身上绣,相比许多人和我一样诽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辖违,椭圆形前格栅造型太另类了刷市,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沸粪,但是这也成为了MODEL S的标志踞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志齿奠,所谓的家族式前脸替故丰。   你或许会认为没有前置发动机的存在汤圣截,和绝大多数的电动车一样尸泪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了但胳垫,那就大错特错了纷外。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袖,动力系统和电池组焕寒菊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里豢遣,就和传统的内燃机汽车一样磷抡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温临檬缕。   细长条的大灯造型很酷化尾,氙气大灯蕊耍、LED日间行车灯都是标配棵叼,和其他车型类似讲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芦票、LED雾灯以及示宽灯蒋届。只是在功能性上MODEL S实在很单调肖贩蘑,同价位产品上应有的大灯清洗场、自适应功能等一概奉欠屋饥擞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拜凛,4年的时间城胚,经过诸多顶尖设计师的打造踢玛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发案,再到上海车展的国内亮相我羌烷,今年广州车展终于正式上市锌茅间,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吼浓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逗详,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辱菩太,这是中国自主品牌获得的第一个五星没书叔。观致3四项总分达到了惊人的340分福溜尺,这在整个2013年度排到了第一位复。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样篓斑敝,接下来为大家解开谜团处砷躺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3儒韦妻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娃票愧,观致3的外观线条十分简洁汞,但又不失从容优雅陷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祷查,毕竟它的设计总监曾是大众高管税,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蛇浦俄。   前脸看上去相当的饱满圆润蹋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅愧搐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陪享徐,而“Q”也是观致汽车的首个字母豁绊铰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锰贾栏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斥副田。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凄醒,这话虽然有点绝对价匹肚,但却不无道理长,在说服消费者购买自己车型的时候霜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由技。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型共,随着时间的推移遣瞧蹬,两各品牌已经深入人心港淬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墨,相近的售价堵、同级别的定位完舰毋,看看哪款表现更有诚意吗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钵拘澜,造型圆润符合多数人的审美盆,第一眼算得上成功扦羚蒂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涝厢,细节处理更为立体很显档次势婆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涣新始。爱丽舍原创度极高镐,很难找到其他车的影子豌臂息。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鹅散,只不过虽然车身进行了拉长陡胶,但看上去依然是一副小型车的架势谰穷,气势上略输给爱丽舍蠕栋悄。外观设计确实见仁见智团冷侗,有人喜欢圆润稳重寿绢琴,有人喜欢直线条的简洁利落剐琉,嗯好吧怪,各花入各眼蚕毋动。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现面,新桑塔纳除了车身稍长之外扇,轴距忱袜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虏。但整体上两者都属于造型协调的类型此氛袒。   内饰部分路碘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色穆痞暖。配置细节设计家纱搞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宽才,比如位于方向盘后边的多功能按键偿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靶光骑,则显得没有可挑剔的地方猩,只是限于成本难程,用料表现一般嘘报。" "  谁都没有料到短短几年忙,SUV会如此火爆薄琴,从动辄百万到数十万的城市SUV帆淬,都曾经上演过排队提车的场景帅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样市宿奇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奥辖,不同细分市场躲蓉脾、不同类型SUV纷纷推向国内市臣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肋,推出了其首款SUV--标致3008杯蹿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄淳伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帕麓。而东风标致国产后价格有很大降幅秀判砷,15.98-21.67万的售价也与途观瞬扫惜、CR-V篮怯敝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岁蜕乐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粕。下面一起去看看吧蹦菇募。 ● 外观解析   除了高售价外氨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屎莲。太过个性藩男,同时又不够精致绘。而相比之下戈,国产版标致3008要好很多屯,现代感更加强烈错傅。前脸采用了小一号的大嘴线夕半,并且添加了镀铬饰条显示很精致型巍拷,也符合国人的审美充。   前大灯虽然不是氙气大灯赌,但是加入了透镜钡却腔,整体观感不差橇滩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肠活。另外良势刹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犊,增加了前脸时尚感舵类溃。   从车身侧面来看锻牌,标致3008加入了车顶行李架姥胖洼,虽然并不是经常用到的配置铝,但是对整体造型的营造作用不小还鸵。另外荒,黑色下包围凸显了运动感庞。   尾部是相比进口版改变最小的洪胚,不过依旧非常漂亮馈川,很有层次感睹。尾灯加入LED灯组采,警示效果更好懈。另外最值得一提的是其后雨刷设计巴,在前雨刷工作状态下诡,挂入倒档醚享粹,后雨刷会自动工作善及,非常人性化的设计辰疯。" "  说到法拉利险撬、玛莎拉蒂这些品牌刃笑,网友们肯定会觉得遥不可及顾,价格高高在上感剔涧。如今胆篙熊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宋湃,它以89.8万元的价格进入国内市场嫌芦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恕丰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现居社,让我们来看看他们三个谁更吸引人膛氢。   在市场行情方面仓困,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棘钡南,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的舰嘶咯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碌瓮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设葛肪羔。而其他两款车型均有不同程度的优惠抡话吹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的促,看起来非臣崆郑魁梧的发现竟然落了下风题咐保,令大家非常诧异旱普。但在内部空间方面浇临,Ghibli组完全不能与发现相比疽浪吹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娄剖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车维搬,所以它的尺寸就不在此提及了亭。   在该项对比中陷姑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蒜冠,功率少了80kw焦内叫,扭矩也少了50nm骆舰,同为3.0T但差异却这么大驶。发现采用了柴油发动机晨拜抵,这款发动机的性能超众堑到无,在国内有些市场中非常受欢迎墟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雌灸欣。   对于传统豪华车闻言白,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辨锋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统燎。路虎发现集成了家族中的优良血统偏,四驱系统足以让众多对手汗颜箔蹄。   本文导航倡叫点:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搪莽,保时捷新Cayman在国内上市之后茅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匿每寒,遗憾是试驾车迟迟不能到位忿侩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余燃簇扒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雹培,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出徐光弹,就当胜利喜悦之余粟险肛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饥:不就是保时捷最入门的跑车嘛缕绒,至于这幅尿性嘛撬?不过您还真别说帝,Cayman作为保时捷入门产品中溺韩,绝对是一部对得起消费者的良心之作巴讥,比起卡宴与Panamera来说克希,工程师为它注入了更多保时捷的基因人,说句通俗易懂慕扔槐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观郴太:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔼寂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勿,第一代Cayman的诞生是在2005年投,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绷膘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格局赁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本按对。   新款Cayman S外观简洁伯团璃,车身比例更是优雅的惊人锋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征极。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低师,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氢粪。尽管如此受,这款双座跑车依然非常紧凑飘擅,车身长度增加了33mm猫钡形。车身前悬缩短了26mm谅。   每次谈起保时捷的外观设计登屯唐,笔者都是非常纠结的心情论,恨的是德国人那副死脑经和,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摩,喜的是哪怕轮廓没有变化巩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿犊垒纬,或许这就是历史的传承吧纶捣。   新款Cayman S除了迷人的身姿妨弄籍,优雅的曲线之外陷吼,设计师并不是一味的强调柔美函贿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弘错桥,这里需要注意的是绊溅捞,这个大口可不是什么导流机构陪讽,而是发动机的呼吸通道搓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位趟百煽,加上凸出的转向灯设计潍睫,相信任何人看过之后都是过目难忘媚霞稗,尾翼同时配备升降功能戊,时速超过120km/h之后竣凭,能够有效提高尾部的空气下压力枯范。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陇埃,这个是一个价值不菲的配置箍,总价44700元猎渐,如果您不满意当前的刹车系统妨统垮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话老贩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掠斯建,据说车用到报废了沪窍,它还可以装到另一部车上继续使用马跋冕,简直可以当做高富帅的传家宝盗。" "  国内B级车阵营的争斗寥,恐怕用水深火热都难以形容匪掠,原本只是按国籍分布的对抗阵营场兢巾,随着时代的发展纺碉保,已经逐渐转变为混战的局面倪季青,比如ABB三个品牌的中级车四惠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胃晃礁。同样的情况也发生在合资品牌身上的劣,民用车级别的对抗往往更加激烈弄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奢腔坎,来自德系的车型是否会倍感压力劲绘帽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凤,又考验耐性的工作嗜仕。往往在某一个时段有一丝懈岛旰そ印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虏卡。网上车市最新推出的《抉择》栏目郝为,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞠访,做出全面的分析与指导圃楞,以同级同价倪妊、同价不同级等角度出发拈,全方位给您最全面的购车支持烂。   雅阁和迈腾烷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毛从剖,也许之前并不会将它们划等号朵撇,但随着市场格局的转变筷呜,它们也来到必须接受对抗的门口赋蜂。当然僵怀崇,这场争斗的发起者是雅阁稿铃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菲篓佰,抢夺德系车根深蒂固的份额恼暇,看起来是个贪婪的举措廖蓄就,但能否成功却还很难讲讼磋拾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磕柑继,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的栏昧哪,反之同样鸽码。客观的讲才参,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感己,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势物宏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萌吨蘑,但是这个技术到底是否实际帘,还要从使用中来探寻烂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芦髓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唐酶姬。   第九代雅阁缩短轴距的作法欧奋催,是令所有人都无法理解的需蔽,在几乎所有车型都在加长的时候腊聊腺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍庐,搞得你摸不清头脑夯宪妊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用官斑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凡革。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者踢衰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能魄钒衡,就是最好的证明呈,据我所知股鳞,直到全新一代奔驰S的诞生台,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的黄。   本文导航稠鼓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年女忻躬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肖俩监,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴群搬蹋。直到有一天姐,新速腾上市栓,后悬架变成了非独立结构认残,他们的崇拜似乎崩溃了艇纯毛。这还是那个技术控速腾吗莽克胁?随着时间一点一点过去食牡鄙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潞间、速腾GLI泪函。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗡。不得不说吵蜕,速腾家族越来越丰满秤皮胜,那个曾经的技术青年锤般,逐渐走向千家万户首嗅貉,满足标准化的舒适性需求挛帆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顾,这让我们看到速腾到新速腾的转变嗜车景,它变得多元蕉唉锨,变得成熟帕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烩挤腻,开枝散叶就像一位长者珊踞惩。它不是急于求成芒蜡,而是变得更圆滑更成熟戏尸港。记得一句广告语曾经说过牧干绞:“成功的男人浅起努,有很多面戒缉笆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淡,它要更多变啸畔,它要更多面世。蓝驱和GLI旗贾,一个拥有更多的节能技术边钙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构力愤。当然磨套眉,价位不同矛袜,GLI已进入二十万大关比土。你有了更多选择娄脱,你没有了挑新速腾毛病的口实泉澄逝。三种产品摆在你面前汤石实,要节能散墨霉?要动力杆氨?要居家瓣?新速腾都在这苍翘纹。    直至今日帽藕函,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抽卷幸,的确勾匹是,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叛敬玛,多少显的不是很紧凑动感东寺。但终究那是一种技术执着理念下匪剐镭,最后一代产品了论刨。新速腾的到来似乎终结了这些备坟蹈,悬架品质降低昆,操控感稍有不足羚陇畔,但换得更宽敞的内饰空间悲,等等等等胎倒某。到底速腾进步了还是退步了纬,我们无法一概而论鲜痢。但有一点剩窃,笔者觉得大家都不会反对矗,新速腾的外观绝对养眼杰旁盯。你依旧能找到德系工业味儿啃涣恒,但又看到更多摩登的东西昏诺。咸淡合适片猴,老少皆宜皋。或许从这个角度来说缸轮梯,新速腾是成功的秸宏泼。    过多的技术说明贬,这里就不重复了秆虐倘,今天我们就来漫话速腾浑绕。记得一次劳蔑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抱善融,立马对它的内饰嗤之以鼻匹继撕。毫无设计感视饥,直来直去怪,见棱见角胚。或许不光是这位搞设计的朋友腐并颁,很多网友也有如是感概衰磋车。他少了一丝温情敞,少了些许浪漫鬼窗膏。不如北欧风情简约武搜,不如英国小车活泼丢。充满了德国工业时代标准化生产的气味泄。打开高尔夫媳篓、速腾蚀颧、迈腾亢皇扣、途观封嗽、途安的车门胯长富,你都会得出同样的答案股。或许亩,这就是一种设计选择惨幌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的检蹭饲,内饰模具走点曲线也不是不可以陡纹,但当你仔细玩味之时纺恕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛙龄。不浮夸香人吴、不高调许,你可以说它没有设计感佬,但它却充满机械美稀。 责任编辑休鲜诧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV板,也就是S-cross锋驭抨很,售价11.28万-15.58万元路。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客俯诧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靖迹,其实并非如此柏痞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豹忍翰,我们不妨来进行一些对比去看看度颇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圈揩头,也就是S-cross锋驭绵,售价11.28万-15.58万元嘘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣缋睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客疽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诧,其实并非如此偷惰械,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凉函纷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垫,我们不妨来进行一些对比去看看搪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上断请亢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场授花。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恋晤,而且在轴距上也进行了加长少,从而能够获得更大的车内空间遍涟厩。其实就在此次广州车展开幕之前敬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验壬板觅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧湘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寐破烈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机禾沏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长开谈。另外腹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恋谰突、BUS搏缕突、VAN三个系列杭勃绊,分别涵盖了商务独谁、家用和专用三个细分市场对。好了柔派,闲言少叙氨,下面我们就走近它们以作详细了解吧菠孺乳。   外观篇涉踏皖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淌苟痕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象葛赤,同时会在两款车型的不同之处加以说明侗慈。   该来说说外形尺寸了痢断呢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同许,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锋煞鲍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凰洗,与车头形成了很好的呼应唬,而且从整体上来看车身更趋向于平直痪茂茅。需要特别说明的是缆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L亩寝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式端,以应对不同的使用需求揣乡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刊些,例如高位制动灯赖、门把手和牌照架弥蜕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锣,“中国车”函,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价突。“北欧品质”传承自S60趟凄,设计风格以简约时尚为主咕七,选材用料则注重安全环保板厢湿。“中国车”同样不难理解弧,“L”是个很好的代表画,但不是全部髓裸物。   就在试驾会的前一天等忻仟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)把须,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柏建离。   ● 沃尔沃亚太为何物凸酚掀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称栋卸。沃尔沃成都整车工厂咆惺皖、大庆整车工厂鳞秒、张家口发动机工厂滦蹲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下畦娠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产枚扣涧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汞讽火,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统踞搏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准两丸。如S60L有约290家供应商软,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系静。而在研发缅、设计茹、采购和生产制造等各环节上玖梳汾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喀供屉,采用共同管理系统盆诫眯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容苍缆其,我们先从加长这个重点说起舰谦滥。S60L相比S60加长了80mm畴笺帅,具体点说应该是轴距加长了80mm捞蔬供。这80mm用在哪了呢耙糯怪?全部加在了B柱之后屉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炯,这里现在变得很宽敞遣补沦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姓,前排调到合适位置后喀朴锯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妊,属于勉强够用的水平;而在S60L中愧辆沤,相同情况下啼纲,后排的腿部空间则超过了两拳凌承炯,可以说是非陈降Ы宽敞码布。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看艇壁匡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平反汤骗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峨忻盗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懂趣,外形倒也没受什么影响禾,甚至感觉比S60还要更舒展一些挡武。S60本就是轿跑设计风格埔,后门加大后炭版庐,整个车顶的曲线反而更平滑了木攫毋。相比之下偿软,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些残,但却增加了几分优雅的气质酞飞舅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慧涡剔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条菠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卵律睬,不知道大家对此有何看法秸。全新的18英寸轮毂挺漂亮解,轮胎为了适应国内更复杂的路况烧,将扁平比从原来的40增加到45菱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帅柑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰适,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袍顶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合还居。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰券,而像坐垫脸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色女。这种颜色和黑色有些接近导俊馆,但更时尚绞迷、个性一些霉抬惊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘古计洞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色跺透譬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求递,后排乘客得到了更多的重视背奢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吞盯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稗篮颇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扦冀凭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车躺洛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错济挽多,可就在本次的广州车展上袒蹄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喇倡,并且两款车的售价也是非常接近惺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叭囊叙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表你女:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉母档,并且它的设计也是由国际化团队完成罢盒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾房。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型馁,并且两车售价仅仅相差4100元平。观致3车身更宽刻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灌飘。速腾则在车长与车高上领先观致3陈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表回侥乌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面房毁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陀豌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱僵坝猜。因为排量上的优势寥且,观致3自然在动力参数上领先速腾础涕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎壬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架受,后扭力梁式非独立悬架藤块。   本文导航刚兜:" "  今天给大家带来的两款车道,其实已经在国内上市瓜络,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钝逻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著篱,而标致301可能大家就不是很熟悉了写苇,下面财柿,我们就一起来看看这两款车秦圣。 外观讣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国我,2007年进入中国聊。对于很多车迷来说纽盯沦,这绝对不是个陌生的品牌镁溪萎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字急替篡,但可惜澄歉,无论是在中国的街头还是美国的公路上强佩检,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纬。我有时会想这是为什么稻?诚然噬,英菲尼迪的车在豪华感浦蹭、科技性能和舒适性方面都不输给对手偏,而问题恰恰出在这里烦澈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乾其氯,没有特长就没有个性抡,如果是这样的话餐瓣澄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恃搭?   现在英菲尼迪也意识到这一点如,且开始着力寻求改变铂、树立自己新的形象迪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品彩懦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旗犬,当时就被其出色的外观设计所吸引尉,而今天我要体验一下它的新技术封。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袖伯湍,车身重量上的降低幅度也不大凰蟹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仿,这是很明显的改善梳,尤其是在性能和燃油经济性方面吓息泪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舞叫,并且采用的是锻造工艺嘲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骚,现在英菲尼迪Q50的对手汤,如宝马3系灯醋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拎,希望Q50能做的更好帮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肪吕佩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性路,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粟,但其实这些已经有很多厂商在做了便浓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计规。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化揉欺。它所代表的是一种生活俊安,是对待自己和家人的态度尾斥雌,是属于年轻人的精神行,是一辆车醒氦。历经六代的演变窝喀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涡,它虽然没有惊艳的外观栓陡叙,也没有花哨的配置蜕,但它是品质靠、安全垂断汞、耐用的代名词颅窜。如今啊,第七代高尔夫已经面世闲泻疙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国偷烷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鞭湃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朴聪壳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蜡陌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刀,不再是一幅人见人爱的可爱模样巩茶蕊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妥盒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓交惶肌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搔岗峰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慕墓窗,仿佛是灵魂一样腺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纬攘崩,但从我个人而言抛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蹬括裳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓柬沁盛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一山酣碑, 坚毅的C柱是永恒的经典扇,不管其他部分如何变化倪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫楼败。   除了车身线条外程屡饺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的立叉灸,并且被那条“灵魂”所连接着羌,这在之前的设计中是很少见的记嚼藕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赦。这一点很有意思姑典,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯链皇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阿窟,避免了大家后续改装嘘。   说完了外观伟棵,下面我们再来聊聊平台拇渤珐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道藉熊臼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产难,例如POLO采用PQ24和25平台了甜某,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台靡拇,06-12款速腾采用的PQ35平台剑,他们之间都是独立的缓蒂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的祷狗轨,它的优点就是几个级别可以共享技术配癸。   共享技术又有怎么样的优势顾缮?答案是显而易见的兼。低级别车型可以采用高级别车型的技术辆垫蕾,在产品竞争力上绝对要远胜对手肆,并且还可以降低研发费用惩唇,可以说这种暮纺挡剑块化生产模式在未来肯定是趋势搏屑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驰达思,例如电子手刹滔、更先进车载系统裙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的砂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配佛认。   所以沥笺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尉,就好像是四代和五代之间的质变一样较剩扣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章杆。但是否真的是天衣无缝的设计羞,我们还需要用时间去考量靖磐护,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秋纳,但到目前为止讨砂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告降悼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赶船,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猫炒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谅帆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)币外呸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别都。   首先恒,大众的工程师对EA211发动机减重筹券锨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量很虐。另外讼,EA211再次使用皮带传动荡苛蓖,相比于EA111链条传动惹随,皮带可以降低噪音和重量级。除了以上两点外伯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寸旁棘,在一定程度上可以减小阻力忿吐掏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盯拼尘,EA211发动机参数比EA111有所提升希,当然幅度并不会太大窖,因为整体的结构没有太大的变化儡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中耻。   既然说到了车重使痘集,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg物,这其中就包含有发动机的20kg陌憋堵,而车身采用MQB平台后也随之减重肝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凶伶寡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用项匿长,从官方给出的参数上看腹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km电两,这样的表现已经可以算是非常不错了稿令。   说了这么多蹲稠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靛矮救?是不是像资料中介绍的这样完美庙?后面我会给你答案荆歼咳。" "   在国内峰,当一款车的价格到了百万元勘,那基本上就可以称之为“豪车”了蚕察如,但过百万的车也分很多种雀拟切,比如X5蟹、Q7之类的SUV改谭促,亦或者911奥喘、GTR的性能跑车侣钮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车角。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者箍,除了我们经常能见到的宝马7系咎、奔驰S级耽毕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骨始夸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系华。    注僳漆虽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别性,但因为车款并不是统一的最高配操,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比司缸童。   新S级受青睐损弟、XJL独具英伦风差、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脱底宝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盯锻。其实谩瘫甭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酵洛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怠女,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烈记闲,即便不算是遥遥领先戚焚袖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铰铰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子布,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来糯挺耙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间究柬恋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级遍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入袱瞬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭艘觅岭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妊穷跺,在其内饰的做工测肮疙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言世掸:在自主品牌SUV阵营里面卿菠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枷雌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赴,景逸X5的推出经过全新变脸茸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识两玻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屡撼外,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寥窖伴。 外观尺老:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阮卞。该车共有5款车型鸽矫,售价区间为7.99-10.59万元浅。相比前辈景逸SUV适,景逸X5的外观设计得更为时尚灸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙式频融、俊雅红狠茎烯、珍珠白上编横、琉璃金罗囊逝、陨石黑受狡抠、钛金灰略禄虑、马拉喀斯棕等7种车身颜色孟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者青沸肖。   熏黑设计前大灯突出其运动感陶,与黑色进气边框的搭配也很协调蛔,比起三角样式更显年轻丘差惨。大灯内部采用透镜装置碎课,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肪排。雾灯外包围设计突起迫喷贝,很好的与大灯以及中网形成一体袍。   同比瑞虎渭扒拴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显息,此外205mm的离地间隙徘蜗,景逸X5的优势还是相当明显的埂槽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受趁,同时为乘客上下车提供方便维。搭配车顶上的旅行架酞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道崎桃戏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大霓,主要体现在细节之处的不同悍膏宛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和羞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉形洪剩。   景逸X5后窗配备雨刮嘎献,在恶劣的天气还是挺有用的净嫡。此外全系标配倒车雷达篱馅挫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像栏缮。银色后下档与前下档相互呼应委,整体感更为强麓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化底,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素必不,夜间行车的识别度非常高痛。" "  前言每: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈莅蟹住,如今的战火更是愈演愈烈须舌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾琉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场速。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淡,看看在价格相近的车型之间曹读,两车在配置上的差别究竟如何吧顶疯竭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惶退,作为一款全新换代车型敌,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺澜杀裕客”全面完成了更新换代伍倍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侣熊,只能算是一次小改款车型龄吗措,除了在配置方面进行了升级之外侥磨,外观造型世韦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兔钾。   在此次对比中溜接宦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较死,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霸认妻,均在21万以内蚊耙钞。同时又都属于各自双方较低配的车型辅痢擞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谐帛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疽膝陇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岔备同,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度显悍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据叹傅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负心匠,现在还不是揭晓的时候嘲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位课侧:mm) 4865 4930 宽(单位钙:mm) 1820 1845 高(单位损:mm) 1475 1470 轴距(单位报:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型薪,因此其在外观方面没有发生明显变化柒申。前脸依旧展现出大众家族的设计样式雇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绢恕炯。前大灯组配备了LED日间行车灯芜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舰媳钠。另外乌坟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现核悔,贯穿全车的腰线非常突出袱筏,车尾则变得更平认。而与新帕萨特有所不同的是透退莽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置廖疆棚,而非在行李箱盖上嘎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性劫暖,但是国产版车型与美版车型相比起来看擂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牡颓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杠疵蓟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撮台芯。另外覆料,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抽嫩,不过从C柱开始已与车身线条相融合诫财建,深度虽浅但是更加富有设计感颠垛。   同样诗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酪起瀑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板踢疚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剩闷,并且颜色也不显得突兀嘶杉绕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同本吭。内饰配色非常清爽咸憋酪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹级,用以进一步提升触感门。   动力系统方面帛檀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI猫、1.8TSI坪欧胯、2.0TSI镜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合如伶,在保证动力输出足够的同时也相对省油冗嗓缆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乒化很、2.4L和3.0L自然吸气发动机坡详惰,在动力输出方面的提升并不太明显漏动,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合反啃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弄刹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近快盛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幸,同时都采用了电动助力与电子驻车侧垢喜。轮胎规格方面泉帕藩,2013款迈腾采用的是215/55 R16欠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烦镭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来李唤杯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丰。事实上棘,自由光有足够的话题供大家热议备首,例如特立独行的外观疵吭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等褐检播,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叛并。日前懊识邻,我们得到消息涂,自由光将在12月底正式上市销售沦侍,所以当这次在广州车展见到它的时候律添筋,感觉它跟我们更近了蚀厕师。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慨,它似人非人鸥,行动极为敏捷汉顶,也惹出不少祸端凡,人们曾经持续对它进行追踪木,但一直未果疯挡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腻憋华:敏捷镁茹伤、神秘都。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字穿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敞。   很长一段时间里尺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甸墩,并火热至今碑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捞炒姬,起到补充细分市场的角色瞪虽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肺,成了途观的小伙伴陵鞋锤。   野帝的定位低于途观列宫卸,车身尺寸小于途观返如,同配置级别的车型价格也在途观之下贤,很明显笆,它将与途观共同进一步抢占SUV市车荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粕勃思。   ●外观含撬挽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸焚些创,舍弃了老款极为个性的风格散,确实更符合大众审美臼,不过平心而论它依旧相当个性础闺宪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起艾,它显然不属于年轻时尚那类的匆,车身线条硬朗隶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点从喊唯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侣介江,喜欢的真是特喜欢卜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了射裳。   ●内饰革:沉稳郊帆、无趣摩、无惊喜   坐在野帝车内麻玻,从气味到设计都令人非常熟悉墙评蓟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磐睫,在操作方面喊捕不,由于没有太过复杂的配置耽航,所以操作上手难度很低泄。" "  在如今的国内汽车市场中闹啡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车反壳禾,紧凑级SUV是近两年的热门车型侩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型响,宝马X1在国产后毒哪,其售价区间为25.90-49.90万熬帆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似夸播诗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巷兢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绦葱,看看他们的表现如何啤。   外观篇   由上表可以看出挥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势彩类经,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势热泰,外观看起来会更加饱满一些刊塘。   对于宝马X1和奥迪Q3谭,都定位于紧凑级SUV暇佃,又有相仿的定价区间干辽萍,无疑让这两款车成为了PK车型铝东,经过仔细挑涯簧胩邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比霉悍松。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舷甲陶,整个前脸攻击性十足仓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膘捂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯京肠,并且配有自动清洗功能炮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯轨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重龟妇,所以整个车身看起来十分修长垂敌艇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些馆迁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感襄口规,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足畔脊陛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匈,看起来略显敦实倦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素海禾污,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲公胺橙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竟碳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代检窜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茨、动感和实用等特点踩,所以在中国有着不少的“粉丝”镐。如今抄,第三代飞度已经在日本上市父穗,而不久也会顺理成章地引入国产价丛,全新车型是否能够保持老款车型的优点颇固,并且更上层楼呢怠赖?今天偶乘缮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻揽那蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碳太舵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片径,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变修。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拆腿拘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般普喂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多彩的。当然湍们歼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脱,左右两侧都是封死的架,目的是让新飞度更加的有型扣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型办陋巳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喝,日本人称其为“1BOX”侧,发动机舱十分短蟹涮嗬睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捐汕搜:机械占用空间最小化惭,乘客空间最大化)痉篮伐,车身长度更多为乘客所使用勃熄。但与上代车型不同的是图,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体解蝎剁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帛。   在车尾的设计中烩嘉苗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巍鞭催,此外盾,尾灯向上伸展是尸,经后风挡两侧直到车顶男免,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匡苗。在1.3L和1.5L车型方面蔚,车顶处有一个小鸭尾造型岸勾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唯叛氮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少襄慧。   新飞度好看吗店瘟?也许这并不是一个好问题戚蹦,因为审美本来就没有统一的答案渺怕戏。不过可以看到的是惩,新飞度的外观更阳刚耙雾干,更加运动化惶,也更自信了囤赦,同时在内饰方面也走向了成熟劲龄。做个比喻吧淑辜,第一代飞度好像是一位高中学生妹峡团藩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙础,慢慢褪去了学生时代的青涩草但晦,变得精力充沛怕、充满自信捌哼悍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淑放,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标空,它看起来依旧如此的适合年轻人糯。没错蜂狗咸,搭载着一车的新技术之后番闺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僧虾坞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撕。于是当新车到来的时候瘫,你一定和我一样对它充满了兴趣乔康玛。这是最年轻的凯迪拉克汲畅粳、最小的凯迪拉克篮尚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睛? ● 外观造型窜:钻石切割风格依旧胳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖飞、2013德国红点设计大奖奴帅函、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陪拭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叼啡,只是这回罚岁,ATS是完全原创的作品克谩虱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恒,轴距仅有2775mm顿喊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伐,而国内我们则把它当成中型车瀑卢弦,和宝马3系标准轴距版淖馆、雷克萨斯IS成为同级别竞品局祟乳,并比它们都要更小一些课插。   前脸的造型相当干练颓荡朝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抱,而是被很好的控制在一个合理大小上步方,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了噬沪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桶矗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头我枢。出于空气动力学考虑领,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颊糙,当车速高于60km/h时馆使,前进气格栅会自动关闭氖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剃陈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吓污骑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型台,并带有远近光灯智能切换功能筏伺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躬,快速亮起礁,缓速熄灭的设定很显档次拼。再往下看当,闪电式日间行车灯世八、大灯清洗虾胯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀范撂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潜瓜号,亦或是造型需求岸,感性的来说违,可以视其为向着传统美系性能车致敬淮幻。身处车内纪险褐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惫牛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”午撅。   ATS是一款后驱车纤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50透肠馆:50徊冻嘿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沙迟,贯穿车体的俯冲式腰线魔阮、短前悬燃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碎蔑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上计誓承,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响下聊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丘借香,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)禽倍溜。而在规格方面恕棘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潍播赊,前胎尺寸为225/40 R18坪庙钝,后胎尺寸则为255/35 R18闪叛屯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乳坛斗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敞舜咆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角博监,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色露渡勘,至于设计师是否真有此意不讹徽,倒还真无从揣测侩短臼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淘圣,实际上浓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部操,由此带来了不错的视觉冲击感络,给后车以足够的心理压力密,至少眼前的这个家伙一定不好对付撕澳嚏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型便鸽,至于3.6L V6车型何时会引进夕访椭,官方暂时还没有表态舵梁,而是否会有V系列性能车型的推出擒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翻铺董。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满码,虽然它是一款两厢车程漏敌,但当时也没阻止消费者对它的热爱扣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型廉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凄恐溺,两厢车朗行也就顺势推出色,可上海大众并不为此满意头仇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汉违,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缚蜜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额报呵侧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型雇唾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫儒瞪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜腻搂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的幌垃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性患。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奖玻匪,这款引擎具有全铝轻量化的设计喘忱,对于减重以及散热都有进一步提升线逛煽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统识碑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秤蚀,参数上的差别却没有这些技术来的明显钠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牢襄危,高尔夫在这里就比较有优势了劫届茹,采用了四连杆独立悬架圭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5海沤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品让棵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恰短白,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢悍浩缎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舅蟹,看看它的实力到底如何短赖。 定位及对手分析如:瑞虎5定位高于瑞虎妻吓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骨逃,定位要高于瑞虎车型秘爸,预售价在10~15万元左右慧赌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元角擞荡。定位的提升坡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上唱苯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面糖凶社。 【左上伸:瑞虎5;右上径:哈弗H6;左下泥豢狈:全球鹰GX7;右下谴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俄读,目前市面上的哈弗H6歉炭浑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手休。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弄琶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滔香飘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秆盖湍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱发。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袒妈鞠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来必,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吕。 三款车型具体型号及价格参见下表味需哇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显努,GLI是其中相对惹眼的一个缚欧,蜂窝状中网设计和GLI标识驶描谩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绦膳攀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贪巍诉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蛙避。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外团珊,另外两款车型都采用卤素光源貉弟。 车尾部三车间的区别更泻及刺伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼标,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帕焙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔷趟乏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎龚祭,侧重舒适性和耐用性寐拟。   内饰方面锚烷懂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舱。三款车无论是在方向盘饲、排挡杆底座还是座椅上冷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姑掂貉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棱:" "  奔驰S级在国内上市的时候权搬没,奔驰就打出了“汽车发明者躲履豁,再次发明汽车”郡即侵,对于前半句戚杉眉,你应该可以了解掳豆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑料柯布。但是后半句是不是有些困惑呢唉埠氖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涝版怪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蟹,全球订单销量迅速上升烩,国内订车也需要很长时间胺苟恕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了衡钾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翅弹蜡?除了进行试驾体验之外荒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比每钦,相信看完这篇文章之后精郝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钎诺塘。   之前比卫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细械能甜,如果你感兴趣可以点击图片阅读殿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灭叛去,属于入门级别车型仁,排量为3.0T团,售价区间为粪社嘲:124.8-141.8万元之间裙片,只有两款车型可选轰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T存,售价区间为179.1-204.8万元范,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了比劝夕。   对于汽车厂家而言臂铰枪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”估嘲收,无论是从设计韦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丘慑共,并不是要面面俱到的去介绍捂档勃,如果这样的话剔曝,几大篇也不会介绍全闯逛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皋笑蕾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比前弄逃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鹿。   对于外观亨鲤辅,依旧是那句话盾玖:仁者见仁剐程校,智者见智镣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狡埠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气地灿雾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舷譬、冷峻的态度赁虏敛。如果非要比拼的话譬幢撮,那么最能体现科技的还是大灯的设计危。如果没有奔驰的奋起直追车塘互,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪版竣,但现在我想应该不会了拔骑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼事。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抹,所以从侧面看起来就更明显了涛诡,奔驰依旧是将优雅做到极致桨许,而奥迪A8L的车身线条并不明显广甩臣,前后比例也是十分协调既围呸,整体表现的是一种中性美矫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梨风秤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说豌垮诵,最能体现出美好一面的就是细节的处理匈沫。比如海聪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凳镐,只有在R挡的时候才会开启邯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果定客。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式癌阔醒,当然这也没有异议芦黄,但是和奔驰S级对比之后稳垄,就能体现细节上的不足了虏惟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叹佬。   本文导航酷镶体:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M什敦、G歧畔、QX系赖、FX浮、EX警檄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翁谓,趁着2013年的尾巴番戚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啤徘浚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蒋轨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呸鹊,提高车型动力筋害办,一方面也使车身稳定性得以提高华括慨。2850mm的轴距虽然没有变化举肠恰,但是空间分配上羔擎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厘。   前脸整体看上去十分圆润饱满试辰据,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贺休,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点箩套,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸感吵,L型大灯像两双飞翔的翅膀鞘,随着车子的启动檀炼,展翅上扬街。不过这款车的前脸上础乓,我们并没有发现雾灯的身影挛俺挤。   与前脸一样兑触可,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒具擎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贿汾裙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捍磺茂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杆构,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苦呕星,博得了不少的关注藐粉届。大家这么关注它肯定是有理由的捷,名图定位于索纳塔8代之下丸、朗动之上垛届,依靠丰富的配置杆痢、合理的空间和稳重的外观内饰官妙去,实实在在地填补了中间的空缺逆图瞳。据了解事诗,名图上市后将会有8个车型逢境档,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型限嗣篱?曝光北京现代名图详细配置)瓜内。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型椒,1.8L自动DLX浚低,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型公。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近份斜,启辰R50X为8.28万靶,MG3 Xross的售价为8.47万元罗糠晒。按照车型划分来说鄙捞,启辰R50X属于紧凑型跨界车虐,MG3 Xross属于小型跨界车焊唐飘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凰七。但在外观方面慑,MG3 Xross比启辰更都市寺停、更适合年轻消费者具。   启辰R50X   外观方面蚕其保,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胯抵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm己。由于增加外观套件污篱囤,尺寸自然会比R50有所增加醚坝,不过也仅限于外观上孩畴辅,轴距依旧为R50的2600mm汤潞,同级车型中算是比较出色的数据丧确。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谢耗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鳖类慧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上池编,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素攻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素际渭陷。   侧面变化不大牵钮拳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同词。典型的跨界车必备配置行李架妙袄骄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氖,有了它的陪伴炭本翅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挞痴。看似设计复杂的尾灯保渤秘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁塑背,也正是它的出现芹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表期芍冬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勃入,虽然MG3 Xross的售价更高期侍,但在配置上却没有太大优势浑。启辰R50X中装备的倒车雷达斯计投、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弘夸,同时对关注度和销量也有较大的影响常拟堡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饥饯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况媳芳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好团。另外盆卧,天窗也是大家乐意看到的配置淘搽豪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缔闪苗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盲帽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一朽伤轿。三点式倒车雷达糯莆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亢钨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置措频腔,也让尾部的整体感表现更佳颈。   本文导航秒钮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抽腔化?”每个人都会在心里问这个问题娥。它是个新来的家伙灰四蜜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碱提房。“这不就是3系的Coupe版本吗世?”有人一语中的歉。故事讲到这里似乎就可以结束了硕,但事情真的这么简单吗圃?当然不炮褥。在真正去驾驶一辆宝马之前奉,我们无法给它下定论铝。于是问题变成了都:“4系是一辆什么样的车烁?”   几个小时前(11月12日晚)揩搪,4系刚刚在国内上市拜班,售价59.6-73万元挫宋挛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淀,但不管你是不是4系的潜在买家桔戊廷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情徐。因此签窝,我们为什么不暂且抛开一切杂念抨,而单单去欣赏这辆车呢瓤姆炽?   ●外观龋世缓:若要欣赏恨瞎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line署,中国官方名称435i 豪华设计套装布劣很。仅从外观来看陷矮伴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朴慕段。原因很简单被烽,它的确太像3系了缉裂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位海溶伪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盾祭毯,4系如此像3系(F30)不碑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系魔混桨。大家难免会因此而看轻它税华叉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摆箩蠢。再瞧瞧6系倒,虽然与5系和7系的关系不一般蛙,但它显然幸运得多鞭葡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盯仁嗜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粟姜,即便这辆车没有装备M套件乐签温,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菠囱挞,从这个角度看膘,再也没有人会说这是一台3系了氦怪块,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敦湘,易成为人们眼球的聚焦点蜡,有些喧宾夺主的意思容圭码。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果界晶俗。不过轮胎的配备让人不免有些失望恕办,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秽,对于435i这种动力配置来说煽旗,225mm的轮胎确实有些太窄了幢绰俄。   从车头到车尾危婪,你的心情会越来越好境登烧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疗。细看尾灯造型咸炯嚷,它更扁更犀利茄,与3系有了细微的差别扦,配合流畅的线条卤床,再没有旁枝末节乖肌奔,给人赏心悦目的视觉享受咯氰牢。   ●内饰鸽:领导滔夯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗描坎堂? ? ?   4系的内饰应了那句老话腿:“以不变应万变”挝陋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暴。为什么这么说撼拖碑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了龚促漓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散普但配,如果真的会有人选择这款设计套装接,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缕童。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人裳陕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷佬丹茂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及傅虱沽,不如回过头来看看那些被你所遗忘酞,或从未关注过的豪华品牌透虱。在它们身上捅闲矛,有你难以发现的豪华品质情库,也有能够让你折服的豪华配置督连,总之娩舞煞,在选车的过程中投耸,尽量不要做的太绝肯,因为买车不是跟着别人的感觉走清号问,选到自己合适的才最重要掏逻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志石,又考验耐性的工作瓤砷。往往在某一个时段有一丝懈档恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甩惰。网上车市最新推出的《抉择》栏目我峭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栓被,做出全面的分析与指导劳,以同级同价官钩奥、同价不同级等角度出发剧撂,全方位给您最全面的购车支持绊陇。   X是一个颇具神秘感的字母戊景,我们经称潞瑁可以在电影中看到这个字母的出现蠢祁庆,往往能与这个字母挂钩的人物碴剐茧,若不是什么超级英雄撩热宪,就一定是罪大恶极的反面人物漠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型趴饭截,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赊。由于种种原因拇黄恕,这些汽车界的X-man无法全部到郴杩季琛,而今天出场的这三位赁谈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夕帮。   两款日系一款美系扛入亨,这样的搭配或许有些欺负人渴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矾词碗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘎途寥。作为ABB之外的豪华品牌圣嘿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桐,都在顶着巨大的压力在中国生存者巨秆。当然讲喘,它们之间的生存状态可能有些并不相同文捻窘,这与进入中国市场的时间褂、推广力度起脯、价格等多方面因素都有这直接原因玻衡。SRX普耿藉、RDX和RX耽搜,既是同时拥有X标签的SUV车型窘扛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母随,这样的巧合其实并不常见疏墒虑,但名字的相近却并不能代表实力和销量尸掳缮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扰甜祥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代禽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陛会辫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后衡然遍,将其取代的是刚中有柔亭镣,粗犷与细腻的结合体掠头阶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓤推违。   本文导航氦绩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刻拘,很多汽车厂商都为国人做出改变贬酿,纷纷推出加长版轿车剿卢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报葛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵篓顶。新车在天籁的基础上加长了135mm动吧,但它真的只有加长这么简单吗评?显然不是苦镀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汗惩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竿陵,新车定位要高于普通天籁幌、迈腾雅阁等车型呜限。新车在现款天籁基础上研发的全新车型顿壁饰,与之前换汤不换药的公爵版相比粉砰,全新车型有着非常大的改变触,它注重车内空间碳,更注重后排的豪华感受程难。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型懦酗骨,主要竞争对手为丰田皇冠迷慕湍、马自达929等车型损。公爵自1960年以来共推出过10代车型畦。之后公爵被日产FUGA所取代牵廷结,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钮变衫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涛讣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沟朽淖,新公爵版的车身长度完全领先于对手苯钩,并且在轴距方面翠,全新公爵版也击败了其他金正对手口内。在车身尺寸方面扫勤妻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度白劳幕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了金啼帆。   新车的前保险杠经过了重新设计掂蚀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霖摧巫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次模困。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰殊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蟹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上献哩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多婪平粟。但全新外观并没有显得笨拙磷蚕,相反侧面线条看上去更显硬朗翱,同时还提升了豪华感凯。17寸轮毂采用了全新造型疮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绊。   同时新车的尾部也经过重新设计秘繁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低成额,让人心里觉得踏实茧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拧,这也是日系豪华车惯用的设计手法誓徐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动层拣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅订。   本文导航镁纽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仕棚防,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垒。不久前苏胃骚,哈弗H6推出升级版档鸽谅,现代ix35也完成了小改款塑脊,今天我们就将这两台车拿出来比一比按哇,看看在汽车领域内孪,中韩的差距是像国足那样不争气轮南挠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力发词。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瘫断,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堪光,而且发动机的选择也更多凄扛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辛退凤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拧粪。售价方面两车差别较大棚醋,这一点也一直是自主品牌的优势所在竣颓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窗。   外观搽骋管:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大法隆貌,比较明显的是在车头俱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识库戌,另外在车头下部进气格栅筒雷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理千密。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谐荆,不过因为仅有三款1.5T车型堂托,因此他并不是今天的主角瓷靠枪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型填狠兔:第八代索纳塔)第拌谁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型副疆:全新胜达)祈庞,两者在ix35身上很好的结合在了一起虽截榔,看起来既有轿车的美感里线蒙,又不失SUV硬朗的气质省便策。 外观配置对比舅挪讥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哭虱犯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桅叫,优惠后的成交价在15.84万元左右桨汲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搐,因此我们拿出这两台车作对比土冠搅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辆卢楷,除了天窗松,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹭杯虑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蓉匙接。   车身颜色淋毁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棠捆抄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多遣昏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点白,多了一个闪铜颜色的选择嗅龟哦。哈弗H6颜色也足够丰富涟肚,平日最常见的白卜茂蕊、黑慷苛、灰额、银都具备糙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搅泻,基本足够满足消费者对颜色的需求泵锯牟。   外观小结必辛诽:   外观方面我认为两辆车都很耐看板,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芹热,因此更显时尚晤男、硬朗彪伯。哈弗H6外观也很不错魏入掂,可以给人非常沉稳踏实的安全感醇刃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版旱盟,外观就更不输给现代ix35了膳。更喜欢哪一款见仁见智倘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比埠谜年。   >>>慎防购车陷阱绘哥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV切嚎菠?当然是因为它空间够大漆灰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢店?或者说什么样的MPV算好新瘦?多大算大了?今天驮,我就从一个汽车网站编辑的角度辞绞,跟大家分享一下我的标准和看法衅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泥逢。   在我看来枚戈莱,对于一款7座MPV来说钦。大家应该首先关注它的乘坐空间冬,特别是第三排乘客的乘坐空间蹬雌呻。因为以我的经验平旗佰,7座车型中稗叭陡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数眠抬姑。要不就是顶腿谅蒲茅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受既亨护。所以在选车时邪跑骑,这一点大家要尤为注意嚷,否则第三排用不上割,倒不如少花钱买辆5座车平,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恨喂琉。   第二个关注点是后备厢帆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间窖。很多7座车型在展开第三排座椅时糙撬较,后备厢连放个包都费劲了戮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矾,有可能一点行李都没有吗恰扇吮?所以这一点茎,大家在选车的时候也要注意毋亩还。   第三点是便利性藩,这个除了日常的储物空间外哭请,还包括第二排上下车的便利性鲜、进入第三排的方便程度等耗廉。对于7座MPV车主来说瞥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的就。一般来说前排往往是孩子爸妈含线妨,而后两排则是父母和孩子拼豁馆,可以说是老的老庞梧比、小的形埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人苇使餐。   开头长了点渴多,主要是跟大家分享一些经验乐弦,下面我们进入夏朗评测沃,看看它的表现如何响。按照刚才说的巾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间达灿。至于外观课、内饰位蓖、动力等羔完锤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荣酞膝,我们稍后再谈柯泼午。   ●乘坐空间我截:7个人都能坐得舒服   如开头所说的间,一辆7座MPV钙似,前两排的空间肯定是没问题的皖伍。比如我身高175cm蛇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕禾甘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm洼,靠背的角度也可以调整30°左右魏囱十。前者很重要赣馆察,可滑动的范围越大察集,和第三排相互迁就的能力也就越强偶杠嚏。   从上面的体验来看嫁栓廉,至少从腿部空间方面来讲监喜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桓泡,而且进入第三排也并不是很困难仇块。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何漆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烈谅朴,几乎领先于所有的同级别对手末,所以相应的秋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韩渺。另外有一点大家很容易忽视的是鸿刊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜜镀无。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任愤贤髓,而较窄的第三排(受后轮恋、后悬架影响)则只乘坐两人陌砷安。   与夏朗相比瞬柏踩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适雾经得,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卧,满载时第三排的舒适性可以想象彩,一定好不到哪去策池。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翰叹斑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蛊酮,而且五个座椅都是三点式安全带赔哨,都配有头枕奔介,这也是其他车型都不能比拟的一点熬扯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅思衅,比如长辈腿脚不方便进第三排去许竞,那你大可以将儿童座椅装到第三排纯,这个很多对手真没有剩迸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梨阔吩,到2013年11月新车上市努,短短4年里玫,观致汽车为世界带来了太多惊喜旦楼汇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铃。新车迟迟不上市册,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口墟匡皖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开亥匿模,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掏济。是骡子是马贺,终究得拉出来溜溜如味赫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品螺颊,到底有没有想象中的那么优秀胸?趁着这次的试驾活动肥规门,必须让各位清楚的了解真相祁挫袜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹲味碗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宫焕瞳?这是个很敏感的话题脚媳恰,却在任何一个场合都不得不提哭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谰古,而对于观致这个全新的汽车制造商而言日,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞥金咀,而非决策权渗透享,这个是一个需要十分明确的概念沸。   综合来说沃,您只需要知道层:它是一家合资公司常,也是一个中国品牌蕊垢瓣,但是它的发展不受制于任何人衅开冯, 并拥有独立的抢摊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员屡菏惧,制造的也是全新的辛髓、面向国际化市场的高品质原创产品臼男。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骡,副董事长Volker Steinwascher石清仁架涧缔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物囱,前者曾是大众集团高管翻,后两者则是举世闻名的顶级设计师魂袱粮。所以在观致3的外观造型上椽哭垦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抽倒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仑吾绍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路容,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娄,车身尺寸裙、腰线的丰富程度等添拷酒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刨黄拣。如果一定要说有什么特点的话搁抢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙欺。   不过埔,若是细细揣摩这款新车黔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宿抚成。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性裴愤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思档羡。而由法雷奥代工的前大灯马豪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碑鹊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求邦,如果您愿意再多支付一些费用免浑唬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯土陡、大灯自适应开启及清洗等配置季筹型。   除了前大灯内的LED转向灯之外及,后视镜上同样布置了LED转向灯绅,只是LED二极管贴片的间距有些过大擞辩,点亮之后似乎缺少那么点感觉矫诧李,而厂家的工程师也很认同我们的看法慑,表示会很快对这种设计进行改进糠嘘搓。而后视镜的特点是宽度很大乐炔,可视面积优秀和闯趟,并带有电加热功能沫慷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称玲哪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑领,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驹势,无论是大灯茄、尾灯组布局铝汲,还是倒车雷达的探头布置等等畅恐。而很多时候卢心坟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挞侗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品欠,设计师的固执被得到了采纳凄。   有一个很好的例子来阐述这种情况犯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本囊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辞镶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的告。用厂家工作人员的话来说姑块酬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挛灸,必须成双济郴灸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准劲:LED光源+导光条愁坝食、双倒车灯羞吹、双后雾灯鸽,灯组的供应商仍为法雷奥督狮。   尾灯组本身的效果相当漂亮拆帽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怯,但不得不承认的是骡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少栋湃浆。双边双出式排气管矫劣胚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到席靛堕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丸撵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式亮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上残,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属失许琴。轮胎方面观致3也是十分的给力怪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汉,因此马牌就成为了唯一的选择布肠,对于消费者而言自然是件好事晨臀孤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搪反,这款产品显然更注重驾驶舒适性剁撅,但规格上似乎不那么亲民窍痹孙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溯容标,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条艾电泵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怂秒辰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中律,虽然市面上可选择的车型非常多贿救,但是想要在其中选择出一款空间够大萍岔评,配置也不能太差的车型斗勒景,着实有一番困难另逗蕾。近期我正在为选车而烦恼拭,裸车预算在10万元上下喀骇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伟簧,所以对空间的需求比较大飘丧储,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妻晶,今天蚕,我们就在这两者之间瘟鲍汐,来一场空间的较量蔼陈。   飞度共有5款车型胎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间避甸,骊威共有8款车型愁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间反身嫉。此次对比文章中川段,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比萝挛,两者指导价分别为10.42万和10.58万客,并且在上海都有一定幅度的优惠钙,实际售价两车差异不大傻瑟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观程:飞度时尚运动崔,骊威中规中矩粳泪。   在外观造型上谓,飞度外观饱满兰恨跋,硕大的前大灯绥绰汰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屉居仇,不过现款的外形并不显落伍疽。骊威的前脸进行了重新设计殊囤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氨疙,不过整体造型依然中规中矩郊聪策。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面热栖,飞度长宽高三维尺寸分别为摔:3900×1695×1525mm拍储驳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm塘,轴距为2600mm棋防练,从数据上看田鳖,骊威具有绝对的优势罕损撤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捶归功,请继续看下文侥乌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帮充,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嚼角,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力距。另外莆酪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哗哎,飞度为前后盘式变粒,而骊威为前盘后鼓淋讹排。   骊威的尾部设计比飞度更显方正背,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用断嘉,对提高倒车的安全性也会有所帮助缮昂。相比之下尽染爸,同价位的飞度没有此配置侵,有些遗憾懒。两车都配备有姨ぃ控钥匙彪桂蚊,飞度将彝冢控按钮集成在两把钥匙上凯错,而骊威的疑悖控器与钥匙相互独立软,而且仅提供一个胰埃控器驼沽,不过两车都装备发动机电子防盗系统辨。" "  现在出现了一个有意思的局面祁鄙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冈目扦,而且还有像大众汽车那样俯哀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号隋屑,在大众汽车之后豢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丢偿很,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丰勺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号犯瘟速。下面我们就来一起看一看这款车硅醚卑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瑟钱?不得不说坊,从外观上来讲墨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吠,购买它的人们谢混诉,更多是在预算有限的情况下追求实用性剩,谈不上什么审美喜好拜咕。而全新爱丽舍的外观设计辨拇,明显向前跨越了一大步描纱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人畏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm射斧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的黎袍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拢瞧。这很符合中国老百姓的用车需求巳故。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垂,注重舒适性梆,但行车噪音比较大汲虫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启协缉,除此之外纷居,车外再没有开启的地方豹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便停。除此之外殊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筋萍,属于全新爱丽舍的卖点所在捐。   本文导航茬围差:" "  一直以来七放示,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型那、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用旧哦,但始终让人觉得有些激情不足砷,与犀利的外观不太相符荷。日前未庙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机能,传动升级为6前速自动变速箱斑涩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统使,提升了该车型的整体素质门亭班。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拱甸,在外观内饰方面变化并不是特别大恕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姐矢蔫,新款MG5 1.5T也不例外铣俗。如果说红线彰显了运动气质呈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些姓。   新款车的侧面造型与之前没有变化垃,作为强调运动的1.5T车型迪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果笛交庐。车尾的变化也不多弄密男,远观基本上发现不了变化所在巫孟坤。   本文导航爽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搞茸缝,而在中国市嘲俊,两者的竞争更是激烈栋捷坟,A4L一直在销量上处于领先地位烯哪焦,但宝马必然不会轻易言败团竟粉,所以我们看到了宝马316i的上市督先,其价格下探到30万以内田,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的痴,豪华品牌碳卷、售价30万内耿疆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弛七空,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣豌逻略。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拘,还有手动与自动可殉肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据稀森蒜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的售骸午,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淘媚勾,并且我们看到官方定价方面信煽,316i进取型甚至还要便宜8000元梦,不管你是不是“壕”绿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观币:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说霓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讲娩,在大部分城市簧按,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弘哦湘,所以过多的点评话语我就不多说了睛,谁更好看都是自在人心的事摩棺堕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僵寝馁,但是小编还是要尽到自己的职责特,必要的展示必须得有繁钙慧,下面就看看两车的车头正面大图对比兜皖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乐让,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装幻伶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元岛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顷如陇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柑攻掏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm裁钢惹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了差撵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碉墟聪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位摔啡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吠笑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扯浅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)岭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了籍健锯,不过这都是个人审美的问题了陷凯,整体两车的外观设计还是在一个水准上恃雄。   轮毂上点,两款车作为车系入门版车型汞酶羌,都使用了16寸轮毂痉歌搞,尺寸相比各自中高配车型是小了些盒徒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水该乡锋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佃,并且在胎面宽度上比316i更优句。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宠,用一款中级车以较高的姿态切入市乘 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涛锌甩,按部就班的推出了中级车GA5郊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镁具,而随着国内SUV市场的井喷绿链,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声山疲。   好的产品才能抓住消费者夯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力麻锨。在今天试驾的这款GS5身上笨谈呜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涸同,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢探?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念科峭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苫泼,看上去却十分洋气松。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裤、1854为臣辑、1680毫米公假通,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匹统,这也是国人喜闻乐见的粒。   车头的设计略显凶悍吹铝,设计师称设计思路来源于雪豹纲菠拈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孟缝箔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晨。前大灯采用了透镜式的设计牡斡村,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纠忙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的童斧疵,这个考虑绝对够实在耻竟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庆斯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势靡温,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苟熔。   在轮胎方面夹些,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的羞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎材套弟。轮毂的造型十分普通搭僧泵,只能说看上去很顺眼比较实用吧牡娥哗。   尾部有一个明显的掀背设计无,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉椽僻雷。尾灯采用了主流的LDE设计席溶,搭配大尺寸的高位刹车灯筛惊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色愁戳,辨识度也更高霉陕底。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车墙?是豪华奢侈的奔驰S级羡,还是“上天入地”的路虎揽胜猴蔼,亦或是驰骋四海的保时捷911协莲乏?对这一价位的车型来说米,什么才是决定性的购买因素矩规?是配置还是性能碑?车型对这一价位来说到底有多重要豢肖?要回答这些问题当然还需要专业的解答粮饺。今天骸颊鸽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车细谢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哩匈涣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孤土。非土豪们超,退散~   由于有200万元这个限制烙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闷旁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缮,但市场有20万左右的加价揽纪恼,且并无现车恢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拇,这款车终于摆脱加价桑纲警,进入平价销售阶段荡瓣九,当然能否买到现车就看各位的运气了氖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版峨危岔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惕涝,但跑车的身份无疑是最拉风的矫帮。   尺寸上实在没什么可比性熟蹈,加长S级无疑是其中最占长度优势的巾呛孙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短触钎颧,跟标轴S级还真有一拼板保,巨大的高度也傲视群雄降,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势才轻废。最后我想说的是歼撇坡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹄狸,公平起见还得排除车重因素皇贰亭。别看S级一副身宽体胖的感觉菱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下限玻编,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者途阑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鬼确,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开略触,别吓坏了后座的VIP托导蹭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荡,但也确实相当可观了副峭藕,不过由于这款引擎还是有一定年头的散劫,其276kW的最大功率是三款车里最低的善凤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎夹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方傲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拍软。不过写到这儿我很想问一句碍楷微,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柏,就能成就今天的丰功伟业逗猴馁,是这样吗溜煽?就算这不是一个伪命题涩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弗碗。那么怪胎,历史能代表什么健秘夕?之前瓶儒,我肤浅地认为绕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边膏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到下际伸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竭境,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的词沁赌。 ●何为中国专属憨杜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型崎涕户:S400L两款洼、S400L混合动力一款驰硼背、S500L一款阔蜡。相比世界范围内的S级暮,这些车型有三大特点盘氛搭:全部为长轴距版骗耐活、全部为汽油车疗奴、S400L两款车型为中国专属磁同鸡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窝吮郎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意活,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机峡。因此揣,中国专属的S400L与它们相比掂担,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机揽蛊垦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抚降。我们已领略过S500L的魅力庞幢吠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骗。   ●外型捂颇萄:更长倒、更宽通、更高怖雷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牡物筐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伤速,尺寸上蠕淑,它比上一代车型更大栏那秘,轴距则保持不变李斧幂。从数据上看笔场彪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈灯!,但落实到实际的视觉效果虏姑间,我想没有人觉察出几十毫米的区别猛。相反扑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丹痛、霸气很多僻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豁较,根据车辆配置的不同角敢,全车使用的LED数量有所不同瓮。我们不知道具体车型的LED数量单,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轿钾物,它足够惊人沽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场公、中国市辰摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场玛刹温。对于中国人来说套玩奉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绥乒雌,中国人将有更多合适的车型可以选择裤尼。同时麓蓬,市场竞争日趋激烈洞卉,汽车售价降低擒漓嚎、经销商服务更好巾渭。   作为目前全系的入门级车型韭吕谐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势荡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受两,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娠。对于S级来说哄蔬疲,无钥匙进入功能十分重要懂诵,没有它擂,许多车主会无法接受瘫。   如许多人看到的一样缴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子屋。在奔驰车上迁厩却,总有许多你也许永远也发现不了的配置粹,它们中许多都与安全相关捍石茎。比如S级全系标配的自适应制动灯斜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袒该饱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冲奥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谩谰皮,什么是MPV车型偿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鸥钢化,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车麓逞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型测恐佩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腐柿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乔。是MPV懒课?是轿车涣慰?还是旅行车长特湿?这看起来确实是个很有难度的课题古途,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题的漓。   当然这次大家不用只听我的一面之词嗣锯娜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俩,而且他们一个是马自达5车主胶吭,另一个是沃尔沃V60的准车主称究,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姥虑登。   首先登场的是胡正暘具困铝,大家一定不陌生炕绿,他是我们汽车之家评测团队的成员琅萎,今年27岁旁外,算是个文艺小青年坞蛾,热爱生活分汀萄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鹃,刚刚新婚不久箩,正是对未来充满希望与热情的时候雀矾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动把秆投,如果家中添丁的话侥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辛夯陶。   杰德测试车刚刚来到编辑部诺,胡正暘就迫不及待的去体验了倪杠镀,据他所说琅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了停伟络,属于一见钟情诫前。另外从外形线条以及车身尺寸来看篓叹,杰德都和V60差不多潜囱,是辆旅行版轿车的样子番。   当然外形只是一方面蜜蚀牟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间街杏,特别是第三排座椅敲阮。实际体验了一下路,将第二排座椅滑动到最前面的位置罗揽较,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盾党,头部也有四指空间袭光。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弗颗,之前的文章中我们也有过介绍靛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法身技。   更多精彩视频抨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纫讣跨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耐阑,表现基本上与V60相当卿刷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迫迸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卢报,在放倒第三排座椅的情况下氛嘶,用同样的一些物品存放来对比顷半泊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扮,而如果使用上第三排座椅腾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亢。   胡正暘对于杰德的看法稳赦苇:   首先杰德样子很好看舌陶,够时尚匡横,年轻人都会喜欢突祈瞄。另外济工硕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饥蝗霞,但是内部空间利用率更高瓮雀涎,实际空间体验也让人很满意泪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间担,这点非常不错脓麻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题衅膝酶。   不过它有个问题邢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牛,只适合短途出行徒哄棵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肩匈纽,如果需要经常外出长途旅行的话炽,5座版车型更合适默甩湘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牛蒋鸽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间霞发扁。近期嗓匈,2014款雷克萨斯GX400推出市晨!,作为小改款车型劝,此次推出的新车在外观方面做了改动诚,同时在配置上也有一定程度的提升溅施,动力则保持不变唉,售价方面与老款车型保持一致烩拣,提升了新车的整体竞争能力肃俊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型皋纶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307承、308挞酣徘、408粳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耍,现在又来个301层含坍,不要说是消费者澜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缮入。这就是紧凑型车市成罾陌啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域皖。东风标致301矛头直指桑塔纳疏荒暑、捷达和昕锐乔贰,我闻到了火药味离凳。   11月19日上市攻荷,预计售价9-11万酸脱挠,与雪铁龙爱丽舍同平台塑,只有1.6L一个排量犁词,变速箱有5速手动和4速自动可选报秒。以上这些是东风标致301的一些基本资料挛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望任,因此从很早开始便陆续放出各种消息棋,以增加关注度牧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怒郸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坝连,为全系顶配廓梅。咱们从标致301的身世说起臼伺拷,先把头绪给理清了苇。   ● 东风标致301是辆什么车肖煞?   听到301这个名字俱惺晚,大家都能知道薯,这是标致的“3系列”揩篡,但307昂、308听过啤,301却是第一次听说斡婚。其实301的身份一点儿也不神秘共仙锋,大家都记得富康吧玲?富康是雪铁龙ZX纷玲,后来在中国改款改名敢词,叫爱丽舍滇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兔吾,这是它的第二代产品舌当,而301浓煤,就是标致版本的全新爱丽舍词陈善,它们全都是一家人茂但。   对于大陆市场来说肺,标致301是张新面孔踌火,其实早在去年底它便已在土耳其上市湿射,之后陆续在阿尔及利亚畅、俄罗斯等许多国家上市疚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汕硕负,同时誊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等礁壤寸。它将被销售至世界各地心冗,成为一款全球化的车型季媳男。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腹蔼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耍,标致301的外观乍看上去没有什么特点返为赦。你可以猜到这款车的定位了屡巴,30岁上下瓮涤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吠。   其实301长得有那么一点像508梆钠,这是很正常的幻,毕竟出自一家门告和笨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柬。要让更多人接受另,太个性肯定是不行的趁腻,所以这个设计思路挺好鸿,也应该挺对中国人的胃口微矢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铃故啸、捷达贪事、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怂铂厘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梨甲。不过它的备胎又回归了185mm衡岸厂,而且屏高,可能是出于成本控制等原因栖,备胎使用了不同品牌的轮胎杆瑰汾。   我个人不太喜欢标致301的尾部圭,总感觉哪里别扭坏,也许将来出个两厢版会更好看蜕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少掇唱逝,而且中高配车型都有拜,比对手厚道凰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懦芬,温度适中栏穆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嘛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怜冻痊,他们不仅发明了西餐餐具蹈:叉子味撬,还孕育了诸多跑车品牌烷,比如烦:玛莎拉蒂狙播法。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胎雹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涟弗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摹届。   ●外观鹃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兴哼旦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嘶绩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炯,它们都是标准的行政级豪华车拾趟刺,有着一副不苟言笑的严肃表情锑,外观线条规整钡碧,那种气场让人敬畏脖刹。   而玛莎拉蒂总裁则不然僳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别不猎,但气质却截然相反髓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凳梢配,标志性的大嘴咄咄逼人次功,意大利人对于设计确实有自己的卓见砷。   如果将总裁与同级别对手放在一起屎戳,它无疑是最夸张雌、最具美感的容惦。这的确也与细分定位有关系克挠,奥迪A8氏券、宝马7系这些德系豪华车都以低调的、沉稳为不变的设计主线歧筛备,更多的在表达权利吞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感膳坎。而意大利人则不然考绩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雾烹,即便是这样一款行政豪华轿车敞,依旧坚持了张扬的风格清。   这是我第一次见到新总裁的实车棚,它确实比老款要漂亮杠醋嫂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤昆拍伐,而新款前脸带来的侵略性更具气质碴。   车尾相比车头略显内敛狡偏底,双边四出的排气管成为了最大亮点复菜鲍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主停,聊及为何选择总裁时储,他满脸诚意的跟我说蝎:“好看!跟找女人一样灸,好看恼瑰素。”“呵呵歉,好吧倪崇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疮速扑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳貌,卡钳由Brembo提供溜袖该,颜色理论上是可以进行选装的烯附效。轮胎为倍耐力P ZERO系列厕,前轮尺寸为245/40 R20睫猫,后轮尺寸为285/35 R20队乾。   ●内饰阂:运动豪华是主格调   置身车内履师爸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅公酣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计攘翠,显得有些过于保守了画拣沸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帆肚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涪。   方向盘直径略大涉艾撬,背面配有尺寸硕大的金属拨片参抠谭,手感很棒祁窃酶。导航系统为Garmin徊,7英寸液晶屏尺寸不算大纯,中规中矩俗僻笑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尺,已经很少遇到长相令人深刻辽叼掏,而且相当满意的车了伦萌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凸团,价格低梯棚,与同级别车型竞争性价比十分突出耐汞损。但在长相一直不怎么给力讥协。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猫伐徘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓟扒场,不走伪高端路线的致尚XT讥浮,其动感的造型非常独特诉纬。在我看来阮抢辰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确修,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幻骗阑,购车群体越发的年轻化窜落狠。   说他年轻哭辟词、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垒玫昧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昂罐,这只是时尚的一部分德脓。   前包围的造型充满了视觉张力阿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俏双,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俯,显得非常动感刨某。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悼嘉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传姬淘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屉,这也是在向合资品牌看齐迪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调劫寄随。而在车身尺寸上莱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毛蛔盟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘦复饺,与他同级别的对手相比有着明显的优势茂莲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隶莆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线硕腹捞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抚砰池,上窄下宽的造型十分饱满酮,而且显得更加稳重丛。尾灯的造型修长会犯枫,且正好与车头灯遥相呼应埃皑沛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巴,动感汞、年轻翅技澜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赐稳距,虽然仅有三款车型配备此装置肆酬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菠,想必也是极为厚道的熄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碌集,我是汽车之家刘涛胯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹦僻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道够嘉扮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹄。时隔一年后的2009年贤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔚,选择它的原因敝,用三个关键因素涵盖陡躬:“外观内饰漂亮和斧、静音好县、配置高”楞辜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拉宛,作为老款车的车主昂痹,带着期许腾舍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秸茫榷,有了下面的车评獭恼鹿。   注释可:为了方便大家阅读肚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型道挟高,描述为“新君威”哦玩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舵,以下各个环节的评价用满分十分制宠,做点评厕蔽庇。   评分标准帅:   及格茄:6分   表现尚可庆葡刑:7分   表现优秀熔济:8-9分   表现完美蚀:10分   外观翰巴谐:先天胚子好啃培,改改更“时髦”   改进评分坤纲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时菲魄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计幻,应用到了现实量产的车型中将。在当时屎祈,245mm的胎宽和琅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上病纽抖,毫无疑问是走在了对手的前面腊。这种先入为主菊瘁骗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霖泼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伤叉,说君威有一副“好相貌”碘枚忙,我想没人会投反对票挨娜叙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势充,18寸的大轮圈不仅保留市段铃,而且换成了密辐条设计胸实少,前格栅的修饰范鞋焕,在视觉上显得更为立体奶派,但就我个人而言更喜欢老款袄戮期,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蜕。俗话说“7分先天炭,3分后天”抡杏读,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涸碴,应对国人对“时髦灯具”的要求擅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈揭搅,坦率讲栋履,不是我喜欢的风格唇赣秤,如果换成一辆科迈罗师挫,我想我会投赞成票划。后尾灯彩须其,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管褐绘释,视觉效果不错线竞,灯源亮度不刺眼盼,亮起时不会让后车问候“家人”村片畴。   内装狼:对不足进行了优化卑蓟,细节仍留有遗憾   改进评分券妮窃:7分   我必须要承认湿吓动,我是一个对细节做工异常挑剔的人掠。从2009年到2013年滇徘,新君威经历了至少两次改款升级戳昧瞎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题槽,仍未得到改进钳。强迫症对于细节的不足玖嗅蔡,只需一眼就记在心里摩亢诧,每天上车看到就会不舒服工。尤其是丁填排,新君威的前排仪表台与座椅之间家,留给司机的跨腿空间并不大捌泪物,当你磕到膝盖外侧时钒手奇,你会嘬着牙花子己率视,蹦几个“脏字”梗歼跑。   聊完了不满温,我再说说好的地方福。日常上下车弓烘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置农密,我的09款君威开了4年跑了5万公里兑蓝,座椅的“敏感”部位把,已被我蹂躏的起皮盯、掉渣巾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瘸,视觉上显得极为邋遢侨敦。此问题罕,在新款君威上得到了明显的改善边,侧翼立起的角度变蟹仄鹇ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像歼赫扮,但此问题我跟厂商确认过举钨,确实为真皮)贤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赴板壬。凭此一项膝材输,拉开车门的印象分就能加不少啼溺沁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氛蔚,我的老款君威在二手车出售时逆炼患,就因为座椅皮面老化的问题桔,被“扣分”日回呢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肌落,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局品储稳,好了许多抒砰剿。8英寸橙窖酚、带有触摸功能的中央显示屏逼储,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淀休,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氰继,在实际操作时显得华而不实脆抡。多数情况下要调节温度疟归浪,只能用手指去“抹”教了辆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差俯坪,并且无任何的震动回馈提示经壁,行驶中操作不够人性化禄坛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寡芦稠,相比老款的旋钮控制剔,视觉上科技感更强汐接。实际操作时篙辰沦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胺驹筋。尽管支持手写功能痛楷,但表面手写板的面积很新仁炫浮,如果手指较为粗壮堪豆拼,表面面积不足以支持对手写区域的要求熄存。索性爱丝搐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颇欢搪。   小贴士速驹狡:针对上述功能的操作“鸡肋”旱堡,我向厂商做过咨询茹笑妨。对方最终给出的结论是誊,此功能在研发初期卡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估须佛,停留在几年前杠辫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求么抢结,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞄。   仪表盘上的这块儿液晶屏胖,支持多种信息切换查阅火歇堕,视觉效果自然更时尚癸菜倍,也符合当下的硬件的升级进化潮流危。但郊耿谈,仅就我个人而言蜂芜唤,我认为任何一项技术的进步与应用宫功抖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侩酸懂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下透料剔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求禄抡深,所以仪表盘的车速指针乔价顶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湍垮巢,当你想从正常模式切换至电台模式时鼓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呻匠,时间大约在2秒左右殴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掣赤,因为系统的升级舶,所以导航从路径开始到定位确认导航来疵洼,逻辑上相比老款车型凶扯极,要合理很多帝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑删斯,被彻底改进版膛未。提个建议瓮触,新款对于路径导航的语音提升琶,在路径判断时辫穗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涂,如果将“请在下一个路口右转的话术”偏盎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咖疼灰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缮淮哎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响急湍。整体效果答瓮敛,高音有提升瓮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晦。以往那种“嘣呲鼎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现壳德,无法在这套BOSE音响上找到授膝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堡策?加长版!与其给那些改装厂提供生意帽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奖兴赫。近日贰仿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L穷粒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忌,这款车就要正式发布了帘默席,海外售价14万英镑起薄切乒,约合人民币138万股。国内250万以内应该是不要想了坛票罗,土豪们还等什么疯镭,赶紧再加价20万下手吧;壳恕(注释缓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捷,外观上并无过多区别娟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叮斤,因为用三个字就能总结夺褐搐:没区别簇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版深。除了实实在在的空间优势户罐犁,那种与众不同的气势也是重要因素之一阔唯乒,这种毫无区别的外观矛顿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涎。   英国人果然内(men)秀(sao)辽矢慈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱昏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胜,改造成了两个相对独立的乘坐区域抨,原本的中间座椅则变身中控台坟,提供了空调鹤、多媒体另、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姬拳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车傅娃。动力和传动系统方面颅挡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同当。   总结哪谩咖:路虎揽胜L目前仅计划在中国奔辽、中东地区和北美市场推出赁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定薯挤。另外码,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滔,预计广州车展发布拐响俩。土豪们继续准备银子吧点茫。 免责声明谱爽谈:本文仅代表作者个人观点抵唾垄,与环球网无关鞭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲁,对本文以及其中全部或者部分内容新伤、文字的真实性脓、完整性孪、及时性本站不作任何保证或承诺雌抡,请读者仅作参考舶蒜沃,并请自行核实相关内容虚晒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坞每碘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相佃膜,那就是新一代天籁·公爵浅掂禾。早在2008年6月接炼,东风日产就推出了天籁·公爵嫉,它的外观辖含鼎、配置均有别于天籁其余版本剿馅,更加高端大气上档次辨侥峡。也许它不是最走量的版本碳八,但绝对是天籁系列的一面旗帜翻。在让大家久等逾半年后箔铝,新一代天籁·公爵终于露面甭半文,我们也第一时间对其进行了实拍抵陕。据悉播,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔚顶拖。 『注副逃:为方便大家阅读申蔑般,文中天籁·公爵简称公爵版拟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磊寇何,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绞绅尽,时而艳阳高照蚕抨奴,时而大雨倾盆坏忻守,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梢途白,与身旁碧绿的草地相得益彰侠。我盯着它看了许久搏逞淌,心里盘算着晾疏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稻氦哆?   嗯白守煽,画下草图之前得好好思考这个问题逼奠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心普卞鲁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肖唉睬,唯独看起来太眼熟奶拓,对旗舰来说这可不是好事沥烹遍,在A6L甚至A4L面前阔,A8需要更多长者般的自信毯红酵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舵皮:六边形进气格栅面积比以前大了不少艾,而且线条硬朗到接近于矩形缕断合,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体劝,从前脸横贯而过枚慨屎,再加上全新的矩阵式LED大灯含岗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧采嫡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊介卤,它是A8这次改款最重要的升级之一箍忍举,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现担。以前大灯为例梅,分为远光凳哭、近光妨厘钮、转向/示宽这三组喇随魔,所有光源都由LED组成菊,通过与摄像头暇、夜视系统惭、导航系统等部件的协作搞,可以实现几项很有趣的功能滑盆躺:   在Auto挡位开启远光灯芹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拿凉屡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置郊,瞬间关闭部分独立的LED灯体秽,会车结束后咐骆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罗甘刃。在整个会车过程中堡弯,对向车辆的位置一直不被照亮府鞠嘛,而其余位置能保持远光照明状态炬,既不妨碍对方驾驶员视线柒,也不影响自己观察前方路况铂,相当智能迷。   当夜视系统探测到行人时堆,LED灯会连续快速闪烁三下建挤规,对行人起警示作用敖梧,如果夜视系统探测到牛孺、羊之类的大型动物图抱零,LED灯则不会闪烁陷叫,避免对动物造成惊吓冀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测是扇硼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整享卿检。另外它的转向灯采用动态效果乱久猩,灯光朝着转向的方向滚动点亮缴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伞刚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力全沸,提高安全性及。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抵佰荡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料松谎守,有些来自室内的模拟演示悍喷卜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下磕膘,看看这些功能的实际效果到底如何逆架什。   跟前脸的改进相比刷瑰烹,车尾变化幅度要小得多糖鞭,主要集中在尾灯部分昧猛,线条更加瘦长弦、扁平灰,视觉效果更干练炽惦。除了那个“A8”标识瘟急,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鸿,看上去还那么年轻运动通队,缺少沉稳气息拴虑竿。再打开车门一看句徽路,我明白了糙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车此舅辰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惜春巢,使用了和路虎卫士相同的发动机痹势,配备了六速手自一体变速箱疏阮副,以及许多高端的配置倪础。让这款车有了很多吸引人的地方挎獭,但通过试驾粉犯侗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浪。很多设计还不是很成熟橙瞧槽,尽管这样呐适憾,这款配备了柴油发动机的SUV溪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现完愧吞,依旧在同级别具有很强的竞争力朽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升糖坎难,尤其是大灯组的设计炯盘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入募,都比老款看着更有质感旱模扁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯几思,对于主动安全性和外观效果的提升都不小加。此外身叫,中网的设计很有层次感雌,运用了一些镀铬饰条艘刹辣,也让这款车的前脸显得更大方殴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀换赏蹲,钣金工艺还有待提高不坚咖。   车身侧面造型亮点不多辣没,线条还算比较和谐吧惯暗弄,亮银的行李架比较好看涉,但实际用途不大谁。车窗所占的侧面比重较腥健,稍有点显得失重睦哆。四个车轮显得很粗犷容怠露,轮胎品牌是玛吉斯仕,成本并不是很高莆椽复,这组轮胎胎面有四道宽沟设计然罢恼,注重排水性能勘勾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差户。   车尾的造型比较臃肿稗怕,相比车头来说奢刚,造型并不是很美观售钝,尾灯的轮廓没有什么美感可言腔剿喉,轮廓显得比较生硬雷眷。车尾下包围外观设计的不算太成熟郸版,驭胜使用了三点式倒车雷达纬盗吠,在实际的体验中粕,探头反应速度稍有些滞后遂,给驾驶者的观察带来一定的不便忱笑楔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诲贫蹿。   本文导航潜含钮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刮东澈,已经跨越了整整40年截浅。在这期间韶簧辛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犯舞鸵?当这款全新君威GS出现在你面前韶,这个数字就已经不再重要瓦裸。每当我们回顾历史蛇,终究也是为了更好的感受当下核炬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膊棺诫,的确也不太容易考究刚里漏,所以话不多说仙,马上进入主题赡皋念。   君威GS是别克君威的高性能版本俯该辩,作为其最明显的身份特征杯慌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甜哥,攻击性十足的设计让人印象深刻杭衫身。全新的直瀑式镀铬中网更有质感独,采用盾形设计宠玫,显得非常紧凑亭泌弓。大灯部分全系新增了日间行车灯迷拢,整体造型与普通版君威一致同,仅在内部细节上有些许不同桥矢。   车身长度菱慌、高度比老款略有增加污,宽度和轴距均未改变缕。侧面线条也是延续了之前的设计陋,十足的运动紧凑风格岭系毁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仆怯挪,十分醒目讽雾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懈洞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酵桑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形闹,更显紧凑蛇妮。LED尾灯为全系标配醒琳碱,灯罩经过熏黑处理寺筋,提升运动感停。作为动力更强劲的运动版车型撑顾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饭,同时也满足了更大排气量的需求毁鸡倍。   本文导航陋:" "  近日摧,奔驰MLC的效果图再次被曝光苔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计村啃酷,融入了轿车的设计元素别适邦。据此前的消息幕,该款车有望2015年推出脐呛。 奔驰ML   从最新的效果图来看乏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菩娘笔,拥有相似的大灯造型斡,以及下保险杠的设计衅摄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钾褂钮。此番设计目标很明确片旱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手眠鞍舜。   动力方面也来自新款ML矮石,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烷斡瞥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW湿溉诲,峰值扭矩400Nm型妨,编者猜测未来MLC将会延续该动力衡暗蔫。不过匪,MLC未来还将推出AMG版本光。 责任编辑瞧勉叭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年净,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扫弯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心充懊,然而对于消费者来说皆勿,可选择性太多也未必是件好事哇情昆。许多车型的定位都非常接近捌衰华,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痴顾,那么它们到底谁更运动群济倍,谁更适合日常驾驶灯,谁的性价比更高呢绢防冈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厂缺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吞桥残,马自达CX-5在价格上具有一定优势欣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内内步,其它车型在20.78-25.28万之间宝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万好,价格适中脊唯,而且动力和配置都很不错妈赤。反观翼虎免,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样册,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拉为,但翼虎胜在配置丰富火蠕、动力强劲蹄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定割钨氢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伺相碌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压答史辑,这听上去有点意思加噶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话箱,那么结果显而易见亨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墟彻晾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米项蹲衡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仆究氛。然而消费者大可放心奴鹅,CX-5的动力也绝对称不上弱辟沪窃,尤其是市区行驶癸恒涕,它的整体表现很轻盈羔枷蚊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袜尾,没有涡轮发力时的突兀感汇恋眉,这让它驾驶起来更为轻松疙。   无独有偶季崩,两款车都采用了6AT变速箱蚊倪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点恐票,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尸激。可惜的是莽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盖呜钙。另外婚寇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唉硷,常规的形式很容易操作筛蕾且,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哦戮,并不易于操作离泄冻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想几,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铆潍轿,与翼虎也有将近3米的差距陆团蔽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脚啊掇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拎兔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镭娥戚。   油耗向来是日系车的优势所在瞧掠,CX-5的发动机压缩比高达13:1性,并且装备了i-stop启停系统程苇,这让它的节油表现比较突出囊尘齐。在气温32℃缆居、全程空调盲鸽级、车载一人的情况下四,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挖,其中经历了畅通和拥堵等路况股去宛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雇任。同样路况下嫂锭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右考边危,尤其在开空调的状态下暖贯刑,翼虎的油耗表现实在令人担忧棵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剂邢靶。   作为一款城市SUV堪胺妻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当度疚惕,都采用了多片离合器式中央差速器蒲糕深,并带有四轮电子辅助制动糯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困部。从我们之前的测试来看骚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酿补,所以脱困相对轻松一些署味禽。不过在这里我们要告诫广大消费者切,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冬技,但两者的定位都是城市SUV蚊,越野并不是它们的强项恳权。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屯,油门踏板的脚感并互、方向盘的转向手感抱瓶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要话,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的儒。值得肯定的是情妇虫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梅栏排,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准收。然而相比之下惺兜,CX-5的整体感觉更加轻盈攀唯,它开起来并不像SUV疤,车头的反应更快纳骄览,油门踏板的调校也更加线性妈拎钉,而翼虎整体感觉更加沉稳详抡丢,底盘扎实壬,但或许是由于整备质量更重的原因杏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲁洪构。   就驾驶方面而言签砂疟,CX-5给人的整体感觉是动力够用文饺搓、油门线性境涧、操控性出色耍取邦,可以用“好开”来形容缮迁肠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颗灵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感宽零关,但翼虎的发动机输出并不线性涧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扇粟瞬。另外墟碧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蹦芦,加速秋侥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伐美当,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车革涂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑接农、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纲挥,放眼整个市衬帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见什荤陵,基本上5个手指头就能数过来顺淮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坤舅。   有关于新款E级外观窍屋、内饰及空间方面的介绍末荡戈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸥。在我的这篇文章中逝,主要关注E260L动力方面的表现奠光蕾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梳编,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW届袭曝,最大扭矩则达到了310N.m腿板锭。虽然排量并不大兼嘶,但是通过加大增压值去,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鼎掏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用聘,对于这款变速箱量,我想大家已经很熟悉了票。只是我想再说一次聪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剂,但在日常驾驶过程中禾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子篇坡。大多数情况下温和固、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炕溶权。   只有在深踩油门的情况下镣,E260L才会爆发出他凶悍的一面煽苔眯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兢累脸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鸥,你也可以说他动力输出不够平顺辰案目。   一直以来肌,我都极为中意E级的悬挂调校且搏眉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嫡搓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候律,我挺惊讶的哺柿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布始疽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盒。可是仔细一想酞桨,也很难怪宝马会这么着急瞧涎塘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”开,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陕继。据悉歌乌叙,宝马4系Coupe将在11月12日上市麓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寞。(注体夯:为方便大家阅读淮坪颠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车档噬,在你初见时夹,很难相信自己会喜欢上他狭踏。因为你花痴于帅气拉风的外观送甭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啦,那么他的表现自然不会入你法眼沽。但时间久了粟蔬,你发现再帅的外表也会看腻词活,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咯既,放松不下秀。这时粪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看渴、运动但不难受的座驾托纽洽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车靶汗,除此之外取,他还是一台很顾家的车酮。   没错绍柯,他没有特别帅气的外表翁耸,没有特别强悍的动力乌某,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识购,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻藤坝。下面写牌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解勃手。   ●车头造型犀利馅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙告崔扭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌薯,定位低于大众龚魄犬。现如今错,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产夯,而伊比飒便与POLO出自相同平台笨随刚。因此在车长等诸多细节上赦穿,两者都十分类似目撅纽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型场。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帛刮吉、1.693米的宽度啤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大督,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车台旧拓,这点确实让我感到吃惊娜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吮。可以肯定的是凰,你无须对他的实用性产生怀疑色骚。   你有没有发现峭芒,他的日间行车灯滴骸,很像同集团的老大哥奥迪A8泡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份违饯袜。但毕竟品豢捎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谰,他的目光也需要这样嚣张僳煎雀。   从车侧过渡到车尾方,顿时觉得匣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滇赔粟,从凶狠瞬间变成温顺眯必。我揣测不出设计师如此分裂的思路舵酚桓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贩搜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎味矾豌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膜必,而在我们的制动测试中碑儒,他的表现也确实不负众望淀脐标。我写这段话的时候杆恼蚀,一名同事从我身后经过说了一句珐攻染:“哎痪,这轮毂挺漂亮的”贩。确实监,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墓核,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓜,在我看来另外两位应该是300SL和964涪矢兰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间燃贸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗣鹿。   直到1949年谰伙屯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稗但凯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窖,速度竟达到每小时 132 英里希尼,不仅完成了试车来辜档,还一不小心成了世界上最快的量产车型恼姬射。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巷霖韦,正当捷豹稳步发展的时候统李,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线静喇驼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朴畴姆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堵鞘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中滥碴齐,英国国宝须?人类想象力的结晶编?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美磐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷隶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挂鹿肪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骚码,正当捷豹稳步发展的时候假川,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线效型,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身琴姐录,自内而外散发出优雅迷人的气质摔捌宦,在这份自信与优雅之中鹤,还蕴含着极强的力量感春端。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典切芭诧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惊。   作为E-Type在21世纪的继任者水,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感练摹,他更是一台纯粹的运动机器涧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寒翅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铃岛,刚刚我试驾的是一台量产车歼禽截。即便是用再前卫的眼光去审视帮悄奉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潞,不过现实就摆在我的面前善,它的的确确是一台量产车吹扔瓜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溪惭。所以薯山,还是让我们先合隆下巴藩侥、收起惊讶疟泵卧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓣丰抱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碾荚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念旦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垦,而等待总是值得的蹋连,十年之后的今天鹤纱容,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吓蕊灌。   ● 外观亲窍:旨在降低风阻   关于XL1的外观惩惶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它评互,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球担赶卉,他们的心中只有一个目标獭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189祭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解摊鞭拢,也皆源于此徽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm黎坍浇,轴距也只有2224mm搅,如果用世俗的眼观去衡量氢队,它甚至比一台大众POLO还要谐馕救荨,不过也正是因此皋感陶,它才做到了POLO永远也做不到的幌够,所以还是让我们放下那些固有的评判标准埃口棱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娃凛捕。   出于降低风阻考虑朵岛讥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惹烧湾,面对这样的设计喊毫似,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案麓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮崩虽,大众XL1的目的只有一个亲哎,那就是降低风阻廊。而为了达到这一目的徒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豆建,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像跨,不过相比于传统的外后视镜挥,如何掌控与后车的距离是个问题唾。   ● 结构丁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想档酒,除了完美的空气动力学设计外涛蔬厢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盒。作为一台重量仅为795千克的车型篮违唯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吩,约占车辆总重的21.3%蕉,除此之外囱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恋础。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肺翱,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉鸫鲜病,复古而粗犷的外形们,彪悍的身姿褥娘,经典的圆形头灯摹,这些都是我选择它的理由奶。那么在我稍作白日梦之后斥,请各位看官赶紧打断我的妄想品矾番,拉回到现实里蛔橇紊,假如我的预算仅仅有二十几万的话物,那么好了挥揉扰,牧马人买不成锯馈,自由客或许能让我望梅止渴屏。同样复古的外形垃彩,依旧是个好选择苇舅未。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蟹旅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀律亩。单就车头来说十剑谅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烈练。简单中又透露着经典的味道井。另外呵赴刀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条榷,突出了力量感敢,Jeep的家族风格立马突显句诽。   车的侧面造型同样如此风格环芒档,走向笔直守苦泞,简单饱满啡涩。当然不能仅仅介绍外观设计蔽,作为一款SUV蜜踢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的里。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瓷恭,离地间隙205mm怀韦涛,应对一般的越野路面足够了攘。   车尾的设计十分简洁沟加,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条董,小巧又十分有力量感法。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挞薯发,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看平。从总体上看箱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似每。   本文导航拌猩滔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节馈,而“侠”自古就有不同定义沮锋,“言必行娶,行必果曙形,己诺必诚川,不爱其躯兄,赴士之阨困临缕,千里诵义者也谓之侠”蝗。他的形象亦正亦邪潜故,游走于主流与非主流之间自成一派宿炭。随着近年来堂办,国内越来越多的人们抚鼓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时踞戎枫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柑悄,开始在国内市场发力艇啦。其中腹,路虎全新一代揽胜运动版晤泊处,向无数消费者展现了一种精神脚椽挖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摄兑。   路虎全新一代揽胜运动版粹瑟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猫圈,它的独立特性被设计师完全释放奉廊。如今统贯浦,这款至今为止速度最快桅扛肠、相应最迅速篡、反映最敏捷的全新路虎拳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棵,冲入国内汽车市程铡,夕阳下一人一车具,古道中劳,说的是情义无价惊。谁人不为它心动萄镰?路虎全新一代揽胜运动版氰采,驶入我们心中!   65年来厂杰抬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坏。如今档,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涂,再次席卷世界铆冒期,那完美的车身比例图撵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鲜亨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为峰脆:4850mm*1983mm*1780mm路道,前后轴距2923mm显贩韶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹萌,3.0 V6 SC汽油版HSL镜群、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版了、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴效掀林,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型如瞬。   姿态万千的路虎揽胜运动版表磷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冯戊驴,无拘无束的气承阉犯铩,气宇轩昂的出尘之表参尾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹世。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒家坡叮,厚重的前脸吕课,配合后倾式格栅设计架,更突显了它的自信摩桅。发动机盖上两条凌线刚强有力邪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袖深堪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蝗。   车身侧面线条的风度也极不平凡缮如煽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吉,带有亮黑色指状套件冕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肺晚,装有亮黑色装饰边的后视镜响扮低,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致楷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂湾,这些铝合金结构的轮毂分为黑蓄狗:19英寸5辐式铝合金轮毂荡默萄、20英寸5辐式铝合金轮毂氛脐盯、21英寸5辐式铝合金轮毂叙啼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纲蹋、22英寸5辐式铝合金轮毂去草晴,无论您选择其中任何一款捞,它都可以陪您乘风破浪会。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐厂狼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联患惯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窘翔戎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巩,整个车尾看似简单却极不简单下艇。   本文导航阂砂:" "  1998年戚侣,广州本田成立戈矗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菊,而时光推移函袍,今年9月12日外巩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆兢谅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谈同。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辖闭九,我们今天将穿越时空拐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型试。它虽然是日版右舵车型示,但3.3L/100km的平均油耗死、双电机电动CVT鲜苯、大容量锂电池跑塘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧详,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炬忿奇。   外观更加原汁原味释默:说到原汁原味滔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本龄侥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同郡驼,更运动泉。混动蓝色特征堤房:作为混动车型擦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乱割。   在下保险杠处腑烘翘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻壬佛戊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饱椭。混动轮毂吩胜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啸疵凭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溺沸窝,为节能更尽一份力萄入荣。   本文导航寄:" "  就在前两周师,我的同事刚从上海归来歼沁稿,当时就是为了试驾上海大众的朗行跨窃甘,而在不久后的今天尉,我来到了大理绩些,依然是试驾一款来自上海大众的新车虫倾棋,虽然我与我的同事地域不同浅,但对于这两款车而言祭闲拈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来事苟城,我不得不从朗逸说起持橡,由于现如今大众牧磺浚块化的产品研发田窍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坛强从,朗逸狗说合、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甫斡琴,它们的关系算是孪生兄弟镁年,反正我是这么理解的卑朴。   目前朗境的广告已经全线铺开啼矮磺,消费者的关注度也很高疤涤通,虽然我个人比较抵触耐槊玻块化的产物(感觉个性不足)裤牟椭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狡拆乘,其次在10多万的紧凑级车里拦五撇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酵差。所以销量方面自然也很喜人忌晒鸵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碉块,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氖年。   从英文名来看算,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忱拎,朗行的英文则是Gran Lavida眉晶,其实如果从相似度上来比较秋闭陷,朗境与朗行更加接近凯,因为它们均属两厢车贡秽扩。我想对于这样一款车来说瞳厂,大家都不会有什么陌生感缉痉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍权镀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冗,我在上面也为你准备了延伸阅读帅,可以先行了解一下陛。   说实话檄,朗逸灵、朗行山委箍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸歌蔼碉,让我来区分一下涡捐髓,估计我也需要片刻的停顿洗,因为它们实在太像了!就朗境而言技,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沸馅咆,并将内部更换为蜂窝状造型裳旱辛,包围下部使用了黑色塑料跨馁侮,并加入跨级风格的银色护板谭,此外前雾灯变成了圆形烩繁,以上就是全部它的特征了词搜。   既然定位于跨界车碳题头,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙愁伪每,同时为了更加配合Cross风格缓熔擞,车顶还加装了行李架冒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙堕巍歧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鼓节。粗犷的风格也体现在轮毂上贩胃叹,样式上很难用语言准确的描述出来瞎,总之很复杂钞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拴湿募,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泞。   尾部的变化几乎与前部一致郴每,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痰窜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钉浑,说实话就车尾而言俗灿,我感觉朗境比朗行好看了不少诡。其它方面再无不同甲钢士,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暮,转向灯穆、倒车灯何输、刹车灯还都是卤素的痘奢。   本文导航酪凳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胖,所以无论是合资憾氢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣衡茄嘿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胺,白领阶层伞牌驼,夫妻年收入有50万元左右蹬逃,有房图,老公有车污。实际上寞鞭,女主角目前也有一部老速腾车迟葛椭,开了已经7年准备换一台豪华SUV伯携。这位女车主喜欢玩悲庞掣,追求年轻妻拐细,注重外形年,并兼顾户外尚,不喜欢纯越野车型桥稻孰,而购买价位瞄准了40-50万元领域痴。所以我们直接选择了宝马X3芹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较具澄衅。   为了公平竞争茹公归,我们选择的车型如下荤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 湘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型花睫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拳纺华,三车的价格虽然有些区别秸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔷,所以三车实际购买价格差异较小伶矢啤。   对比项目一堑测攘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甭桂,特别是女性撬,希望自己能买到一款好看的汽车惨帛,就如同提包还有衣服一样啃,特别是成熟女性磁沉捞,尽管喜欢标新立异搓牟,但也更愿意接受时尚动感的类型沤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蛙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯概,相比以往方头方脑的设计抬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少躬蓟。更让人动心的是陋浮表,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素顿轿女,同时形象也不乏干练紧凑普。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润磁具量,线条流畅夹写,稳重而且动感逞,因此吸引了不少消费者潍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性廷,但2013款并非全无变化柏灭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伞般,此外还有大灯形状纱、前后保险杠筏荷弹、尾灯涕社邢、排气管方面都作做了一些细节上的调整霉弹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呸怖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谷,锋利的腰线陋勿,近乎方形的前后车灯拣臀汕,甚至连轮眉的造型都是方的棵,虽然它是一部纯粹的城市SUV伪,却似乎在它身上找不到什么曲线筷岸食,因此在奔驰车型中也算是有个性的涟息。对于女性而言酚抄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了课。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吉勃,三车都不约而同配备了氙气大灯烤,区别就是绘痛含,宝马X3采用了远近光分离设计划,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体趟屠。另外堕坛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能便。另外铃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯喂,而宝马X3大部分车型则无此装备矾誊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面衫艾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心同甘,都50万元的车型变,自然都是配备比较好的轮胎品牌含,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的及库,这些方面倒也不用纠结横兄洼。另外需要说明的是诞,宝马X3是没有备胎的墙叉稀,因为他采用了防爆轮胎臂,可以零胎压低速行驶一段距离贿陵太,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎疤勤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大笆会冀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹暗尚垢,所以基本打成平手随裸蓟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沃良聚,从两款车型的厂商指导价来看蔼杯汉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谩塘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)驼嗽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梗撑捷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蟹使撤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要矢嘛姑,这一点奔腾X80的确做到了煞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卜屋,X造型的前脸具有很强的立体感梨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蒂趁绍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斡棚莆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上纫估寥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升狸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线壁憾。轮廓清晰的六边形进气格栅匣,中网上三辐式的金属饰条秤惠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度培虏洁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式涵没撕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蓉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计料凄,只要消费者能欣然接受霉翅,似乎一切也都无可非议饺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面喇凸强,除宽度相同外卉,X80的长电案、高及轴距均占有绝对优势疆艾糠,反映到辆车的侧面造型上羞驴畅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形患啃手,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态板