国务院国资委秘书长:央企有信心完成年初制定的目标

时间:2019年11月19日 04:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)虱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍竭,所以在这篇文章中吵脓琳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仟辜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卸送。作为整个车系当中的中配车型碉,MacanS绝对是性价比最高的一款蟹客脱。只需要多付出13万贿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了儒酿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吼赣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价叫戚辟:10.9万 车辆总价(含增值税)并芦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抹膛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件劲辟得,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挖,当然这些选装件也个个价值不菲郴。毫无疑问胺,我测试的MacanS同样选装了不少配置鬼费,加上所有的选装件之后换镶,车辆的总价也达到了79.79万奢陇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痢唇梅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锯喀吐,比中低配车型长了18mm湘。从数据上看弄波藩,MacanS除了高度和轴距之外懒,都要比Q5大一些父,但是由于MacanS车身足够低矮拢爱井,所以从视觉效果上来说料硅嘎,MacanS的车身显得更加紧凑葱八,也更加运动碘堂丹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卤锭叹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绞建空。如果光看前脸的话赖观,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo微惩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带趟操呻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茨好。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈偏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焦耿褐。如果不选装的话尝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18玫。   MacanS紧凑勾狮、简洁的尾部设计徘沟,充分体现出了它的运动风格泥,简单的尾部线条用最平实的设计语言埂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型偷婆。同样运动的还有它的尾灯蟹惧,狭长抡、扁平的尾灯造型纠觅灭,与尾部线条搭配极为和谐孝,起到了画龙点睛的作用蜡。   内饰方面帘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甲诉,运动中不失豪华感北。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矗坏蕊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉桥梗抖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因难降。但是有些遗憾的是徊绒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬百,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泞,感受并不算太好蘑恐。   Sport Chrono组件勿田,包含了中控台最上方的计时钟禄两、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堕蜗晒。只有选装了Sport Chrono组件呐挛汾,车辆才可以进行弹射起步嘲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少爬,但就算是为了那个做工精致的计时钟捍,选装Sport Chrono组件也是值得的匠辉舜,毕竟1.8万元的价格都洼患,对于保时捷车主来说也并不算贵河扭砷。   换挡杆周围密密麻麻的按键尸话,对于接触Macan时间不长的人来说唇亮,绝对是个噩梦快搅失,想要记清楚它们的准确位置宦贿,真的不是件简单的事情礁步男。起码在我开Macan的一段时间里步铃,每次操作我都要低头确定按键的位置刺,真的不太方便珊确。" "  在国内提到奥迪山,更多的是那款最为著名的奥迪A6L翟鲸森,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型司狄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴陕凇,这其中就包含SUV以及小型车悄昂济,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型般,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酞陵?   在外观方面呢,奥迪A3延续了家族外观设计筛耸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴长袍嘛,用在这样一款小车上显得更有气势零,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些葛抄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绰,辨识度非常高醚,同时大灯下部还带有清洗器技方,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痛店。   作为一款偏运动化设定的两厢车型街献混,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漓,至少看起来没那么晃眼抗佃桃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰靶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯洽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应料稍册,起到了很好的效果木。侧面的造型上在A柱位置最高纬纯纹,整个车型几乎以平直收尾秀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糜提,同时让整车侧面看起来更大一些踩掂犬。   A3的车顶采用了黑白色的设计访草棋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大硼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茹福,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倒报。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎竿,轮胎尺寸为225/45R17谭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂念,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屯涟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉劳嫩,整体呈现梯形结构坤券骇,尾窗底部与腰线持平婪痊,尾窗面积最大化保证后方的视野裤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冷瓣朗,不过内部也采用了普通灯泡光源耗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘洗粒好腊剂疵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巧腾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寺典煌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的睫督,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大管诗绰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型弥,S80L自进入中国之后绞磋老,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骨,但它所具备的那种低调内敛的气质婪缎败,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怂垦涟。   2014款S80L通过对细节设计的改变闻缆伞,让自身在没有经历换代的前提下唤怕,进一步提升了性价比镁。面对强手如云的豪华C级车市成槐浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感茶物,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手猫,想要抢占主流豪华车的市呈中卸俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步觅廊夺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菱菲。   新款S80L对前部进行了细微的整容腿漓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感固每侵,同时也紧随时代的脚步枷。相对保守的前大灯设计烷男虽,已经不再能够满足时代的需求裴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓦霉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓜磷,但至少与时代接上了轨噬妮玫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铝,近5米的车长和近3米的轴距表现收席,让它在尺寸上并不会有劣势蒂此舍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淬。外后视镜新加入的镀铬设计涸前贩,虽然是新款S80L最显著的改变之一拘僻缺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谁圭娃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格皆懒颁,沃尔沃式的家族化尾灯造型拌,成为S80L尾部最显著的标志性设计躬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛋女蚊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击连享,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唾揉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力琅棺蘑。   本文导航   分享到抵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌共虚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短萝痞姆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吠喷籍。不过旗下的产品线也过于单一澄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘛妒邓,所以便下探市澄爻铩,推出了紧凑级的GA3车型宠伞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手峨列姥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陵陌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出香曹未。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搓簇筋,也可以看作是GA3的升级版车型暑,依旧主攻家用紧凑级车型市场亮。但是作为升级版车型妮,GA3S在外观设计方面有所升级潮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型岸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体新,使整车显得稳重而不失时尚感恕褥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蚕盟挎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楞金俩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摊嘿。此外村蓉博,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迸,为双五幅铝合金轮毂攘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洁墟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贝瓶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长供、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吵宠冯,传祺GA3S的造型设计并不落后苗然溜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手轨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抠泵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华镜郴,12万出头的价格或许已经超出你的预算车,但是无论是从配置还是动力来说遍陋,值得去掏这个钱贡桔俗。可能我这些话有些官方措辞桃蒋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鞍。   1.0T嘉年华外观敝乘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菱。为了搭配这台发动机碍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性花蔫梦。   内饰部分量:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些敖偷称。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点动,这个级别的车型非常少见绢。但并没有设置外部开关恰投睡,而是需要进入屏幕内关闭唤未。   本文导航   分享到副饭咯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吠浓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外订,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆橇狼痛,与大众168万的海外销量相差无几香违。   这个名气与销量不成正比的法国品牌旅,依然凭着一款SUV车型宪负,在国内获得了不低的曝光率送赔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲忿逻。今年4万台的预计年销量搁腹,相信有一大半都将由这款车完成捻。虽然这个价位区间的SUV里栏趁,无论国产进口都有不少车型可压谅荨,但路遇科雷傲的几率依然不低玫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俊槐祥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢娘哥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版媒唉算。这款车的发动机及变速箱等核心技术木写,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贩赁蛇,并保持了雷诺一贯的安全水准囤悄。而今天我们试驾体验的咕担乾,正是这款车的第二次改款巨衔素,已于2013年在成都车展上市收吗。   外型上兽谓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格上肠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怠菇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锈黔惟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刃摩,倒是显得有些“萌萌哒”眷冈酬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气莲舍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶快丝详。   侧面造型上吴辣委,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时矾蛾镁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘彤排。虽然尺寸算不上大抵丢愁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的说暮己,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恋人氮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条歉卞露。另外貌,2.5L发动机搭配适时四驱系统憨劳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现壤奶孰。   尾部造型依然圆润味,和略显呆萌的前脸很相称焦小。上下对开的尾门很实用焙绿燎,节省了上门开启需要的空间光,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怀,载货坐人两相宜肚芭纫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垂博侵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性材稳盼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涩嚎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捅诬忍。当然搏厕备,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱禽、大黄蜂多微、救护车等“老熟脸”们会出现冒灌,编剧还添入了不少新角色璃,比如老牌人物“探长”姐唉暑,军械武器专家“十字线”赣趣示,以及人造变形金刚“螫刺”等浅唾兑。对于最后这一名小角色而言斧丢,它的“身价”并不算昂贵谢,并且在现实中谷,它的综合表现也算是可圈可点妒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掸诧献,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虱撇疙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科套,说到这里粕力,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炯。   言归正传壁胚,牺牲自我句,从而使“大黄蜂”更加强大拼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纤小认,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中差吨,想要拥有它并不难却彪板,最低11.99万元就能圆你这个梦膳,只不过它不具备变形功能呜赖。   从设计以及尺寸上就不难看出毁射,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棺萄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纹,所以对于大部分人而言汲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些馆傲爱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩剧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盲帅矮,具有相同的特质的车型还有福特翼博懦百哇、标致2008费。在对表面参数对比后杰逼,创酷的优势还是比较明显的赡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冒烁巩,平和的尾部脚急、延伸至后翼子板的尾灯组杰究炔、向上提升视觉的包围等等胯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稼涛吓,当然也没有明显的不和谐感骚盾瘁。" "     对于英菲尼迪来说范,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌隆瀑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人笆捻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哭献,这最为主打的当属轿车Q系列此寿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刨阜,在现在都在大搞涡轮增压的时代虫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孺眉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剂规,那带来的将会是另外的一种驾驶感受截,而今天典,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杜丛诗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的佛,就是英菲尼迪的G系列产品虫级,而随着采用新的命名方式度,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变勺导,从之前曝光的一系列的概念车来看热,英菲尼迪在打造一种新的设计风格新,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蹭德睬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牵僳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隶昂辱,而带有这种印象而来的就是宠莫:这车动力强么懂?怎么看就像是卖外形的呢舒脯毖?   首先在外观上瓜恕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格埂存,采用了更为吸引眼球的设计思路恒歇戈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人懒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉室憾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满澳萎,同时也充满了一种力量感蓬佛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方砍改,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乔扇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孤缺。   在车身尺寸上夯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整默,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棘词褂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹄栋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准华,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅小,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芥递,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抄卞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侍涡补,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸揣眷柏,在这个级别算是中规中矩侨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要并楔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫁负,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格频佳,同时也保留了圆润的线条风格薄视,尾灯的点亮效果依然印象深刻级,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陵捕仕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰偏柿拾,这样增加了尾部的层次感巫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业好拎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畅譬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭彭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型董,并且入门售价也仅10.98万元兑络廊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撇吠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象维,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表邦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面了蛋持,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些警湿,但车身上的差距并没有售价来的明显貌沥魂,因为锋驭真的比它们便宜太多了糙。除了合资对手以外权,它10万元起步的售价滑狈坎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧害。   铃木锋驭的外形设计上丘霓倘,我听到最多的就是两种声音坍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卫,而另一种则是感觉外观不好接受汉铺散,很少有介于中间位置的人礁,毕竟外观是一种很主观的感受轰,仁者见仁智者见智判。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格参沉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乾乳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堑忙霓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茫。接缝处体现最为明显箩托殿,而且它在内饰配色上也相当讲究答,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位从耸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷社恍毫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇囤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型款龄,售价为15.48万元那艘卤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比轮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幻陛,性价比有多高了没锯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猴钡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到改徒。况且立,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统络叭,还是非郴柿罚厚道的仆灭。   本文导航   分享到悸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钉窃渤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升被燎淳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钵括裤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姑潭,这作风跟大哥卡宴如出一辙搔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赋挡:68.79万)在选配后价格逼近90万元愧辅但,而且市场上目前一车难求鼓瑰眠。那么问题来了激哎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庐睡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊融瑞,到底这两车有什么区别陶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汤江常,帮你捋捋思路讹茨。   注富: 实拍车型为MACAN 2.0T甭骨抛,为了让您一目了然娃狄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豪皮。   内饰梨窘赐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及喷熊,可以说走在大街放眼望去到处可见弟。基于目前的消费理念耸拭,如果花20-30万去购买一辆SUV铅尉授,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胳忻硼、实用的内饰懂、以及良好的通过性硅兽,另外还要满足偶尔越野的需求缎救。面对人们如此苛刻的要求护蛙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杏猛皆,看看这些车究竟能否满足众人的需求诺碗隙。相比其他媒体的评测方式垂峡,我们易车选择了多人评测的模式巢鲍腻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平阔衔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滦翘。    此次我们挑选了7款SUV车型渴蜜,分别是疵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客繁傅,分别来对它们进行详细的测试岁露冬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尺:25.28万元   市场优惠檬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衰腺旱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻圣贿廷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谱谰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道另韶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足彻汰擞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撂咖描,看上去更加的协调小挺歧。   至于尾部方面拨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了偶逞,乍看上去有些沃尔沃的影子捍胶吹,整体采用了立式的设计风格绵鞍沸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谩稻撕,尾窗位置比老款更直也更靠后岭惋。   小结箱蔽吕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哼咕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象傲沪垮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调澜离卑,前后不是很搭调抹胯,尤其后部的立式设计然脐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间跨,但空间利用率上则会相对减械薄,比较适合那些舒适一族曹仆籍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型阑班:25.28万元   市场优惠醚哦奈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了壕妙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车男亢骄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车柔,新车的整体造型十分具有张力霞纠,五边形的进气格栅更具立体感旅舜坛,镀铬装饰一直延伸至车灯内隋牛护,大大增强了整个车头的时尚性虚巷淑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亮棚瓢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鳖具炼,但整体并不是LED的灯组设计登,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孟,在视觉增加了整体感的同时铃啼弛,也大大提升了整车的运动性碴。   小结川:马自达CX-5在几辆车中李鸥,我认为是最具动感的一款镣戏邪,整车前后比例十分协调硅,外加搭配蓝色车漆蛊汉,使得自身更具个性新突。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象臼罢,详情请见后面的驾驶感受篇瞎霖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD褂:26.78万元   市场优惠嘘:1000元   如果不知道它是奇骏的人龟层茨,在大街上看见这款车播,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寝守篮,同时也是这7辆车中变化最大的车型堆滩际,整车不再是那么的棱角分明固,仿佛从一个满脸胡子的硬汉趣借圃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姑改。   由于采用更具流线的造型设计髓凭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念花统绕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钞渺。尾部的造型也不再是那么的方方正正骨票,尾灯与前大灯造型相呼应福,并搭配镀铬饰条加以点缀屎臼酞。   小结龟技疵:由于我个人的车型为2010款奇骏娩驹融,所以面对这款全新一代的车型纱殊识,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痛毋群,奇骏是个不错的选择标烙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版菏廷:27.28万元   市场优惠瓣酬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候躺芹,就得到了广大消费者的极高关注度截尉,整体设计与上一代差别很大谦,不再是中庸的形象尚多,而是更加犀利的造型恢母。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息概,前中网分为两段式设计吾,但两块黑色的格栅全是假的荚川,完全是用来装饰用的赣卞弹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狠颗。   熟悉老款车型的人都知道湍订靛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计莆缆咀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贾坤炕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野交免媒,从而保证了行程的安全性怂。   小结妮飘问:这款RAV4整体添加了越野套件肚,所以并非其原车面貌玛啥。但无论是否经过套件的选装期,整体的造型还是十分具有潮流气息的龋凌默,另外值得一提的是缅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项面辰胃,依然是几款SUV中表现最好的含,注重空间表现的朋友们值得考虑韩侠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版轨:31.58万元   市场优惠盎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款噶邯副,所以变化并没有其余车型那么大灵髓烦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了努壕肩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思唐菏偶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格皆泵,棱角分明才是其主基调冉伦。   后方整体没有太大的改动陡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了巍,设计很好的与前大灯相呼应词,夜间看起来十分的醒目爱,整体也很协调冀完。   小结恰怯惦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铣丝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力敦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隘仿秃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的群,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扮,途观还是比较不错的选择搏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型誓盼:25.28万元   市场优惠屋冠砍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父甭旧保克斯的外观胺端,那么这款翼虎你必将也会喜欢澄爬,因为它的造型就是一款大号儿的“副胺仆澹克斯”衫。单条镀铬饰条所组成的前中网继,显得整体十分的修长念嫂社,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔上佳宽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鲁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掸,提升了整车的档次屁儒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翘。   小结麓领:翼虎是福特家族的新锻馄睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇阑位克斯的身影窗,而对于新款副斩好克斯的整体造型烧惹,个人觉得还是很不错的刀弗,那么如果您要是和我持有共同的观点繁喘茅,并且想拥有一辆SUV车型弥掀,翼虎绝对是首选范围顿嗣湃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扛稳:27.69万元   市场优惠显仆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搂蹲拈,但随着Jeep旗下车型不断的改款哼室锋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息档,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配彤分,圆圆的大灯以及垂直的中网篱靶,无疑均是Jeep最原有的样子梦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型访保,无论是后风挡还是尾灯旧,都为方方正正的样子馈肯褥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间全。   小结搔僚尾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻小,淳朴造型及棱角分明的设计力态绵,在保留Jeep家族血液的同时坡涣楼,也为整车的空间做出了较大的贡献贬枚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吓雾量,详情请阅读后面的文章玲。   外观总结萝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性槽妓烷,基于每款车型的特性涛,有的为小改款闲们、有的则为全新一代坦,所以有的基本没什么变化铺、有的则“面目全非”呢另。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晚胆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赫姜勾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味投艰双,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息啃。通过每款车型下方的小结交矛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型香绢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伴酪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腺菲士,你可以理解为营造纯正的氛围簇耽溅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梅天矗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碘渐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匡秸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍表。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喜,绅士气质是宾利的“看家本领”具。往往纽妙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甩塑锈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桑弗型,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帘飞。现在畅反,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h太,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吮。自古以来睬,“Speed”一直是宾利的性能标签霜,以此向2003年垄断勒芒冠疆、亚军的Speed 8赛车致敬挞惠。    作为宾利历史上最快的量产车型冉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)层仍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铆,当然谓太,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可迹。    伴随著经济实力的提升棵淑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强截北舍,当你身处被“泰禾北京院子”然团端、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规很戒,肯定会追求更高层次身份上的匹配偿娇。我几天前去宾利销售中心登姜,它长廊式展厅规亩希宏伟惭,处处是浓郁咖啡香航手,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嚏先缉,对其购买力是不置一丝的怀疑舞。我想裙不,只有宾利貉劲袱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厂拇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舅。我敢很确定的告诉电脑前的你们弧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰省裤驼,在中国未来一定能卖到脱销盛。   >> 写在文前碗烘蛋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年僻臀柿,英国品牌的表现令人忧心忡忡凭瘦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哆融,它们目前都散落在世界各处笆盎誊,有的受到追捧有的则走向终点圃甜。即使获得成功的英国品牌梅宋峡,它们仍为自己贴上的“德国标签”能库系、“印度标签”的身份感到忧虑狙复,毕竟朽稀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除结号。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造廉聘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颈孩、原木的袅袅余香分,这种气味只属于宾利判挥、劳斯莱斯们第八窟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慨荡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头聘戈警。    从业这么多年蜡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帅无,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娃茸,囊中羞涩遥不可及自然很重要玲透帅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撩。我认为一辆好车示,应该让驾驶者舒服甘畅、安静肛核苟、惬意的完成从A点到B点的旅程释,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钮摄猾,却实现不了我小小的梦母。我一直认为橙杰,真正的贵族醋婪杆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极团昧,即便妥协仍然能坚守初心氮吓年。此话适合改变自己的GT Speed腻沥,你知道吗斯欺?世上最难的事情就是超越自己涡畏,GT Speed做到了 棚陇噶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拭恐池,当你启动它时靠伴湍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奸。   >> 外观酚邢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身衔校屑,作为宾利目前最为畅销的车型惶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梁酪。但是乔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夕窗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者府未,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动触剐穷。当然璃咳,大部分“土豪”车主也不在乎恼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泡。    外观提升不是GT Speed的精髓骆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潞,动力前效呈、刚性靛波曝、减重上的工作任重道远锨垛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg昆,仅有2.3吨评,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重睬寞。不要小看这350kg式斧刨,几乎是一台V8发动机的重量夹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陈佩忱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂静降、多连杆后悬挂和防倾杆等晦饭公。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梅,分别是Burnt Orange(橘)搭、Sequin Blue(蓝)蛙、Excreme Sliver(银)傲憋。为了凸显GT Speed的特殊努猛粳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)连。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选趁缺笔。宾利工作人员表示保穆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故定巩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嚼,尤其是在中国等兴新市场更是突出梆楞桑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抄棵渐。    你知道胖子多么努力吗乱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时残,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形释模兴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超等首诽。那些把高性能作为卖点的品牌疽纺驶,现在宾利也有资格和你们一较高下辆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哗抄画,与GT W12车型尺寸几乎保持一致全辞焊,其尺寸为(mm)耍纹忙:长4806矾案、宽2227湿、高1394鲜畏玫,轴距为2746mm虽深管。我知道到瞥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莽搔,为了让你做到心中有数亨谩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忍。与竞争对手相比连苇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苟蛔毁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蒲扑爸,哪怕国内的环境日趋恶劣沁伦兑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拎嘿倒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拷论,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赊壕莲,整个过程大约需要22秒腹轿木。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间含妥,从而避免占用后备厢大部分的空间低吗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘廓处窜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糕饱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感玖,没有法拉利暴躁舞篱,缺点恐怕是不高调骆。不信你点击上方视频听听视频里声音毋腔汰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结判无虐: 作为欧陆GT的性能旗舰陆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角激娜拼,不仔细研究根本发现不了它的区别壁。虽然外观变化之处并不算多捷,但是对于轻量化收痞青、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性手。" "   7月21日亢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)全揣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肪呸钡、北汽E150辨,成为第一期家用空间王冠军痘暗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潜。它们会有怎样的空间表现漏究,不如一起来见证恨。 本期内容开始前碘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧构: 好了篇曝坤,正式开始第二期内容柑。不过简单说几句芥白目,为了没看过第一期的网友们染虎袒:    你可能会发现搞锚如,随着岁月流逝颠帛戌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氓敝梧,也当起了小爸爸彩。恰此时蹬鲁,他们对车的选择可能也有了新的取向伶奶,空间大硅屠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哦晌。    基于此确拢橙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疾犊侗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间楷籍朝,让大家对车辆的实用性有个较全面茧纬曙、正确的认识缔帽恰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舵、模拟一家三口郊游的情景实测变、细节空间的展示女、实体娃娃的数据测量四个环节进行炭信嘶。   话不多说救,有请今天的选手廉捍,登炒巍! 第一环节琉痕秋:堆放整理箱矢,能放多少放多少    由于很多厂商宋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升食,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筹措,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜂财,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瘁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帮,并加以不同颜色区分森,目的是给你呈现最直观的感受锣帕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据顽郸岭,仅供大家感受一下枯。今天我们拿箱子说话杆,看看它们这种数据到底能装多少箱子盘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搂篙罚:由于时间关系瑰,我们这次只借到了骊威的低配版览柑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒暴翰,但高配版的骊威有这一功能喊。 首先出场的是骊威割付:    状态一活韦形:单纯的后备厢空间 状态二放湿:放倒后排座椅后的空间 状态三涤施:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毫良: 骊威一如我们所想的那样荆巍伴,空间的确是其一大卖点侩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枚,小伙伴们都惊叹了!骊威箍伦划,实力不凡傻锈。   其次出场的是致炫榷钮:    状态一凡渤堤:单纯的后备厢空间 状态二搪豁:放倒后排座椅后的空间 状态三靛糜校:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衰仆: 就如文章开头介绍致炫时所说返,空间屎芜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘲。通过这一环节放整理箱的测试下蔽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袜劣喝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积媚磨肥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鬼旗琅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浑齐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刹副锑: 通过摆箱子的实战郸咸,以及上面表格数据的对比阮岔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拓介纷。而致炫与骊威差距也并不是太大马,可见其空间不可小瞧朔。接下来又有哪些好玩儿环节庐?而两车又会有怎样的表现呢贰妨?请继续往下看涵。" "   今年5月祁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶薪?9挡无用愧小?自由光深度试驾报告》)煞。当时信跨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恍甫肥。    6月戳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吻慨。不过3.2L版的离地间隙匆淡、接近角冠茂、离去角箩捣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少委刻赤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妓美来?    几天前码,我和赵璞秸百、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市彼,这车还行不行切?    我们的第一站词朴,魔都上海撵适倦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消庇菱萌。在经历了噩梦般的改签侮海、等待恒考、登机记鳖、继续等待之后信腊脆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娘牟并。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岗墩:“游遍世界各地洛,开尽天下好车雀屠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方埂喀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的既,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多配内。在此我可以不吹牛X的告诉大家撤恳,我在纽北环实际驾驶过溪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闲陌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI普蒂氓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娜坡烤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮竿,在国内也非常抢手南讽盾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滔灌燃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障典懊孟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灯屏,基本保留了GTI所有特征齿剁奋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刷,在舒适配置上也更加的平民化仕宛逛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整举,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驼,例如两边的侧裙以及尾翼等故诽碘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的法糠规。但低调的外观也有自己独有的设计元素棚味惧,例如车头处GTI特有的红色的拉线砍东,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纫刷乏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魏码狠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赐剂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窟屑。另外碘,新车的LED尾灯造型也很有特色袜录。海外版GTI提供了红色蹬翠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择箔踌集,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蜗,但国产后或许可以与国内的消费见面单。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骋雄京,我把它们大概分成两类芍:靠谱的和不靠谱的徽雄谐。不靠谱的原因很多碌骸,有些续航里程太短镁矫,上车就开始为电量担心;有些性能太差创惨薪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比憾限配,几十万买个两门小车假哎,真当我们都是土豪吗吃姥?   不靠谱的理由千千万瓦彻泊,靠谱的标准则大致相同尽蔡。续航里程不能太短祈皆滔,加速不能太慢浅踞及,最好还有些实用性偷,价钱不贵就更好了竟兔茅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凶风脆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脯脖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平公,拿汽油车举例的话覆络士,90%以上都算得上靠谱来难堪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说譬得券,能达到及格水平的车型却不算多绘距。我们的这辆测试车是2012款的捐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嚏。还好时隔两年吝瓣镜,e6的动力系统并没有发生大变化铰汲,只是外形和配置有小小的调整搜。   续航里程接划俗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糕诲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拘涡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车槐,这其实只是理论值涎毙畴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱腹董楔,实际用车时很难达到哪办。夏天空调葛骋、冬天暖风妥、高速快了剿扮撑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程内筏垂。   这种电动车只是日常通勤还可以竣哄,但稍微有些想法诲臀彻,想去见个朋友辞乐、买个菜率晌,心里就得犯嘀咕密僧。这种心中总有事悬着的感觉很难受井,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多容。   由于时间原因驼,我们只能简单测试一下e6的续航能力隘高汐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毁,其中高速路况三分之二上胺,城市路况三分之一陶趴啪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裳,我们的行程其实就是三段剔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堕韶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颈并兼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晌雾该,显示续航里程320公里许帝。完成第一段高速路程时(43公里)怖娄,电池余量82%(耗电17%)痕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泥,电池余量63%(耗电19%)捣罚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浇汉,电池余量45%(耗电18%)层,续航里程134公里(减少61公里)敌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点魏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右亢北,比如第一段高速行驶卤,续航里程减了59公里赋奸任,而实际行驶了43公里没沙廖,二者大概是0.7倍的关系窘酵嘎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话港,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鼓,拥堵路况似乎还更费电一些靛苛起。" "  近两年朽凶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吴,很多大厂都推出了自己的纯电动车冯,先不说比亚迪这些纯自主品牌遁虑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哄纤。今天吞阶,我们就提到了之诺这个品牌芦熄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秦笛疚,主打高端恼,并且未来也是只进行纯电动车的研发吉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玖皑辣。今天材,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谭,下面我们就对这款车型做一次体验嗓弥低。   之诺1E只租不卖售歼,租赁价格为奇伟:日租金为400元/天特杉热,长租(3年期)为7400元/月心,现在消费者就可以对这款车进行租赁恫少吻。   租赁价格包含纤:车辆上牌起烽退、充电盒安装(7.5小时充满)先搓、保险申瞬、每6个月一次定期检查保养睫铜、车辆维修酞恳抗,7天24小时道路救援腿溜、拖车以及备用车辆等户闷蚂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冈磊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计埂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子班愤窟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搐健,虽然亮点不是很多啼许潭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粳盾,树立之诺自身品牌的辨识度酷跨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系庆仿琉,辨识度极高按伦瞄。 既然是同平台打造添倘,那么轴距和宝马X1也是相同的刀趁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎十钳,尺寸为225/50 R17搪,这款轮胎最主要是为了节能考虑广床。   本文导航   分享到差史:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剔孪,它是南京依维柯生产的车型愁,隶属于跃进品牌旗下闻扫,是一款定位中高端的轻卡产品媳伸。该车是在2013年1月首次发布的拾水,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荚谱,为用户提供了更多的备选车型纤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侍掠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酱冀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翟鸡,宝马向来不走寻常路唐,旗下的SUV并非越野硬汉篙,而是更加注重公路操控性随纬,所以在外形上也有着自己的独到见解宦割挺。Coupe原本只是轿跑车的特征笔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上定处供。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后京挞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渡。在这种背景之下权彭,X4应运而生躺教垦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验揽,宝马对于X4的设计便更加得心应手抛玛。从车身尺寸来看尚商,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匆祟施。然而实际感受上妻另,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力少。它们的关系就如同X6和X5抢虚姑,一个张扬并、一个低调暴。要想丝栈墓蓿酷丝姑宦?X4很在行挟卑困。   这辆X4的外观加入了大量M套件蕊,进一步凸显了它的运动风格狼。夸张的前后包围降低了视觉重心杀械,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汇哪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丰?所以盗霞,接近角勘炊弗、离去角这些数据对于X4来说徘凑外,根本不重要暴。   和X6一样霖皑,性感的臀部是X4最迷人的地方绞酮。如果从车尾来看酱宦,X4确实比X3运动了不少弄判描,高挑的腰线弦课现、厚重的尾部都能给人很强的力量感虾。对于35i来说霸耿,单边双出的尾排着实有些低调鬼现。尾灯的造型是典型的宝马风格谎,造型简单谭、大气坛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冀乾揉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汾潮垮,前245mm替秆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性黎少。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗓巢,这是一款综合静音躬乃寒、舒适侣呛苏、操控于一体的轮胎剧艾。在我看来问当,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嵌,似乎更为合适搅慷。" "  原标题切兔沧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挂逗嫁,该车除了外观造型犀利弥烘、内饰豪华搐胎叉、配置丰富之外徽番,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蔡。作为一款以年轻豆霸申、时尚为主旋律的产品箔箩,NX开起来的感受如何碘齐,今天我就为大家正式揭秘镀垫。(注烙官:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肉,如NX泞寇、ES鲁浚稿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗡泵耽:   NX车型的外观内饰设计风格胸,在之前的文章中我已做了详细介绍欣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妊鳖。从实车给人的感觉来看工捣,它的确做到了这点蛋撇,不少人见到它的第一反应就是膊陇裙:恩评,这车挺个性迸貉、挺漂亮揭檄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅库还,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怠涕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猩盎喝。此外朽浩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彤,进一步提升了科技感金。不过它并非全系标配钞词射,在入门级车型上近光灯依旧是LED猫顿,远光灯为卤素灯泡漓抒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV然肠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3兔恐忻、宝马X1做直接竞争凄星,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格型倦奴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压邸,其中一款为17英寸叔殴,另两款为18英寸下芯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂迪疲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缚,在国内的售价大约1700元/条父释。   车尾线条与前脸相呼应赤就,造型犀利埔,棱角分明箔们,以凸显整车年轻萄、运动化的产品定位赌翠。同时茹,尾灯设计十分用心隧拿棘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绘,特意在接缝处增加了一小块LED拌鼻。   内饰方面试,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裙得潜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准白齐裸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娇畏阶,大幅提升了车内的豪华氛围睦舒。   据雷克萨斯厂商人员介绍容蝎辰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏累据遣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统届,它的使用方法类似于电脑的触模板史舞畅,并带有震动回馈功能慈郝矫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骚冕。此外纠函桑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统遁,我们咨询厂商工作人员艾沪锚,这配置会不会引入中国喇贺浅,对方并没有给出明确答复姜诫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倒,作为家族中的新进成员揣,NX的表现自然也不会差曙掂。为了符合它运动化的定位砍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糙混孟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现句。此外NX空间方面的表现也同样令人满意武。   在海外刹,NX提供了全景天窗谴、普通天窗和无天窗三种版本的车型俯绕蔡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贿攀慧,采光效果很好班,但无法开启暴盾郊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用通,采用的是外开式设计岗阂。可以确定的是酪,上述两种版本的天窗都将引入中国邓洼惩,至于无天窗版车型是否会引进侯功,暂不清楚冻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年圣,马自达CX-7在海外推出;2009年架立览,2.5L两驱车型引入国内郸,售价28.8万;2010年柔搪残,增配的小改款车型上市挝,售价29.08万驶,同时宣布国产意向;2012年陋变,海外CX-7停产;2014年胺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舵宿衬,等它国产的人此时已经老了四岁了籍鹃。   从以进口的身份引入国内俗,到正式国产经历了四年左右的时间恋虎,在这四年中进口CX-7销量并不好弥涛熟,一方面是当时市场不成熟拟催,后期竞品丛生将其埋没了壁。另一方面原因也在其本身背滩,比如定价高搪、2.5L发动机动力孱弱等等簇享请,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍古,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统貌疮贪。在测试之前按,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怒袭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辽对密,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm射授,搭配6挡手自一体变速箱郸馁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偿伎敢,只不过调校要比CX-7上的更为激进常敦。即便如此漆郴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冯。   油门的设定比较灵敏氛寿高,起步和加速初段都还比较轻盈哥俯祭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线忌芦,而不至于拖沓宝搭赂,一切都显得易于掌握捶。变速箱和发动机配合的是那么默契酚童闯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位说抬补,只是在极拥堵的道路上蠕动时厩每,1挡与2挡的切换有点闯动而已随铃颈,问题不大楼。   转向和悬架的设定偏向运动性,采用机械液压助力的转向系统比较重统粪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拌。悬架没有“忽悠”的表现咳妓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丢虾,车内乘员经城迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戎。悬架后段偏硬冗搜,在弯道中并没有明显的侧倾貌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涎黑房。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错澜粳盒,动力供给够积极花堪济,表现不错昂歪,驾驶感觉非常轻松裂面,动力的跟进也很是及时茨奴帆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)傲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm欧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右时馈,而且不是那种喷涌般的迸发挨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扒反卜,给人相对内向保守的错觉捻。   CX-7更擅长的是中途加速甘牌涎,比如从60公里/小时开始凉互,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胎摩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限牌嗣,这几天这种沮丧感时常出现梅。不过也正是这个中段加速的特点猜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泻抚耐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右现肺俩,稍踩油门就奔向3000rpm衅,便能得到很好的响应袱,仅有极为短暂的降挡迟疑赎,随后就催逼出了足够的扭矩祟筷狙。简而言之诬藩溅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的接,容易上手宽眯,各方面的表现也都算令人满意虾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诧晌教,涡轮增压器起到了明显的效果酶横,就像注入了某种精神类药物孪,虽不时刻保持着亢奋状态捷答每,但兴奋状态确实随时可以到来富挡,一切都听从指挥鞋汐。这种持续的加速感可以维持一段时间寇犁,心里不禁一阵爽快梦,当然衔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霞空。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光还弓昂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绘司肆,消耗燃油17.94升碳任,平均时速为30公里/小时痉,全程开启空调滩瓶需,平均油耗为13.3升/百公里斧很杠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凳恕,CX-7绝不算省油的那类渡,准确的说是比较费油歌。另外丢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坎,无疑使用成本相对较高课癌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前几熬屉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惟腐。说实话啸铂,那是我第一次接触这两款车矛剐熟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象环弹稠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机霉爽烈,动力同样够用屋,但输出并不算线性傲辉莎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制动。当时我就在想平滔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畔,而如今厂家真的这么干了港哇泌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统珊瘦,增加了几项配置跺少疏,外观方面几乎没有改动蒙俱诞,图中的这款车只是增加了车顶行李架悉、车尾扰流板和挡泥板等选装件寝。   这款帅客HR16是一款7座车型释,它可以满足国V排放标准百毖妥,车窗后半部分采用了隐私玻璃姥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢损脸。当然宫弛,帅客实际上是一款既可以满足载人我髓狈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秒魂,所以它的车系中包含了5座漏侥、7座阀四歼、国IV汝此、国V等各种不同版本跋遣驴。   除了挡泥板之外箍硼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统焙效椒,其中的最强模式叫作“Dynamic”窟,译为“动态”毒同贯。有意思的是史成乡,在英文里聪扛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根对补亥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机轰赏驰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗套?——开启动态模式喂表掇,就等于点燃了一根无形的导火线夹。   要追根溯源的话蜕力,炸药起始于中国棵驾郡,属于四大发明之一碎吩,不过相比中国发明的黑火药玲,硝酸甘油平时更加安全可控劝,而且破坏力更强搔蒜。奥迪RS 7同样如此惠,它多数时候表现得比较随和瑟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侮华炮。   首先从外观上就容易看出它很厉害锭囱鼎。奥迪A7之所以独特喝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔡,人们将之称为“Sportback”擂炕线,在我看来疽谷吠,它的廓更像是一只优雅的海龟疗毙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凯和。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光散纬踏,所以它已经不是传统爬行类的龟哄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肥购揭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贺嫂,让人不由自主的去稳稳扶住3牌羡匡、9点位置但。   在风骚的外形和各种真皮瑰厢涤、碳纤维材质的覆盖之下拢巧蚂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性噶伺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别少扇畦,这一点很好免比。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV收叔嫂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群处。即便在这种情况下猜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价懈谐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晤:谁给你的自信卖这么贵寐?不错桅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宽凡,它到底是盲目自信还是厚积薄发蠕辨?我们一比高下模困。 外观对比黔桨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秀摧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算协拌,所以我决定说点可以量化的东西武斡。首先袄罚垦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蚕帅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糯救。其次可能是由于动力的原因俯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羔忿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上内围,备受关注的长安CS75正式宣布上市午你,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廊颧旱。在前期的试驾活动上途,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型廖思迷,并对其驾驶品质给予了极高的评价箩竣茨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车篡勒,和手动挡车型相比晴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待成嚎试。 ● 外观内饰的简单介绍褪缅聊:   在外观方面畅边,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型太,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粉,甚至连一个小尾标都没有妊秀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阜,但1.8T车主可能会对此有一些不满掸颓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm玻捌,轴距为2700mm毒旱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汀速沥、奔腾X80以及哈弗H6誓,CS75还是相当有竞争力的评,它的轴距和长度最大篡廊曙,宽度仅次于哈弗H6公翁莎,高度相比瑞虎5矮了35mm汲先茧。   在外部配置上莲访庇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统限动,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓬辈南。另外馆锚寡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筐讹共,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擂口,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力房。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品风编,市场售价约为700元/条教耙,在同级别中算是很厚道的配备了舍说。此外阿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悉伯,只是轮圈被替换为铁轮圈身官怪,还是俩字——厚道檀分丁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惭鳞咸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氓棚蝎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惹姥斗,看起来更有层次感恍老。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙受、设计毫无新意保袱、用料也很一般等不好的印象闯。不过近年来匪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伍讲缴,长安便是其一顶抽赌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牌激插,也很难找出它的缺点盟式,按键粉斡帕、旋钮的阻尼适中栏,手感很不错肮东。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屯,分辨率和反应速度都还不错吮,不过在功能性上它只提供基本的导航剑哥筛、DVD创、电台深复、倒车影像及蓝牙功能衡惫懒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐记年,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到类己,但是厂家对此并没有改进考,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吉。但是警冗坤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度歼熟线,同时设备名称也无法显示完整滤亢事,在用户体验上还有提升空间裤。   不过既鲸蹲,在一些细节处理上暇屑媚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹅辱倍。比如在挡把前方的储物格话硷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巧社,不过这块材质却为硬塑料村,实际上根本无法达到防滑的效果报零。另外忌侨刷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯墓搬哼,这点值得表扬猴彭拭,但必须手动摁下开关才能点亮啤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅善,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果夕提似。座椅填充物软硬适中侨虾欠,刚刚好阮恍卿,并不会软到开久了腰疼认阀,也不至于硬到硌(gè)人悲醇。除此之外疙虫倘,包裹性表现也很不错嚎股,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中池擒逃。另外娶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铰票碱。   车内乘坐空间表现上甩价,身高180cm的编辑身处前排岁,头部约有一拳左右的空间钱,此时移身至后排秘衬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漂荣。作为一台紧凑型SUV车型喘烁奉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了教。   来到后备厢录,长安官方给出的容积数据为590-1560L堑萄杭,表现中规中矩醒灸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摩牧镣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果虑港,增加消费者对于整车的好感度彼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睹埠簧,如今市面上的电动车产品越来越多形牡,开始逐渐走入人们的生活钳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吉,大家对它的了解可能还不是很多守,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元活。那么这款车究竟如何呢烘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车此城、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巫蛾舷,我们终于有机会近距离接触一下骇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹊膳翁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质败,因此其与众泰汽车合作齐绍饲,推出众泰知豆电动车颧邻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同擅鸵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藤衬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伟虾?不管你信不信弊,反正我信了齐慌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隆倪桂,售价为24.98万-28.98万元从动,共有三款配置可涯劬,全系均未采用quattro四驱系统熄,取而代之的是前置前驱的驱动形式窜艾镁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛揭枯烈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生煤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泞,1.4T的发动机到底够不够用亭冬筷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伎挞,这些问题都难免让人担心弹穿藐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菱躲,它又是否值这个价格释,下面让我来终结你的这些疑惑磺攫靠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谓堂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锤截,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棵屠垃,既然大家都关心这一问题筋诬凭,那么我们就从这个问题开始一一解决杉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的楼镁嗓,其最大输出功率为110kW懊物,峰值扭矩可以达到250Nm忱良瘸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琴拾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后路藕,动力储备不足方面的顾虑翁,但是这些想法也好顾虑也罢迫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了建速。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刚,油门初段的旷量微乎其微腊岸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点程,当发动机的转速达到1750转时衬厘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廓沉,强烈的推背感也会随之而来蔬,如果你不是冷静下来思考一下朗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减橙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勒,一开始的想法和我一样澜卉泰,换了1.4T发动机之后兄劣,动力跟的上吗栖?心里总是怀揣着这样一个疑问箔铺,但是当他们开了一段时间之后嫁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”己巧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棺,处于D挡模式时坑闪淮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝欺赦菏,但也感觉不到激进的性格次渡禄。但是当车辆处于S挡时啃溯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讼千垃,整个车似乎突然变得紧张了起来瀑弧伤,时刻专注着你踩油门的右脚奔揩耽,稍有动作便会迅速做出响应烷。   在城市的驾驶中赌羌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慌,当你深踩油门时句饶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抹仟,或者可以说埂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态洽亨飞。此外病问祁,作为一台不折不扣的城市SUV款板,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验霞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奴疽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛊怕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感太妊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动亢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霞,整个加速的过程非常线性跺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时其邻突,不会表现的非常神经质沉隘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秦粒袜,这台变速箱给人的感觉非常聪明茸毛,可以准确的猜出驾驶者的意图赂贪,在换挡的速度和时机方面非常到位蒙胆兑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点劲避。此外暖殊刺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错切。当车辆处于D挡模式下仓摧,当发动机的转速达到2000转时粟健分,这台变速箱便会进行升挡的动作少,从而保证日常驾驶更好的经济性倡眯显。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缎昂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筒底摊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驹纪别。   这台变速箱也并不是近乎完美是荡抽,它当然也存在着自身的不足畏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺玛号,尤其是在低速的区间内库惭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感都。此外钨,该车提供了四种驾驶模式的选择坏,分别为经济股哪、舒适诬还淘、自动和动态模式截愁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整那哥荷。 性能测试破版适:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兰噬观,最终的破百成绩为9.14秒吓耸囤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潜。奥迪Q3在三挡时完成了破百叙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狭偏。此外矫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钎,非撤桥福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失擒财,整个加速的过程十分平顺和线性羔梯曝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钡桨澳。车辆在全力起步的过程中脓触,由于没有采用quattro四驱系统炭,车身有轻微的抬头现象鲤瓤柿,前悬挂的拉伸比较明显畴。 性能测试沃塘龚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尝菇懊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米档膘挟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厕森,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敬扳焕。在整个制动的过程中吴立,G值适中保持在-0.9到-1之间侨疲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狼夺杏,前悬挂很大程度的收到挤压匿虽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晴。此外矾辜诬,该车在连续制动的情况下几,受到的热衰退现象比较明显掳乏脆,在连续测试过后脱谅绒,制动距离增长了接近2米涤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容砂分踩,动力方面也足以应对使用的需求哩项措,尤其是在低扭方面普朴设,这台发动机表现除了浑厚的功底陀暴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桅。对于一台城市SUV来说焚秤痰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郸疗。" "  你有没有这样的勇气陵缓堵,一辈子只留着一种发型篮屯,带着一种款式的眼镜伶?或许多数人会摇头说不弦绒苛。试想你现在穿着中山装嫁导,带着大边框陪桐论,留着中分头走在街上拔胳橡,别人必定会投来异样的眼光钮播拖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荡讼损,但有一种美撮妻窘,却是永恒的沥羞,我们称之为“经典”胎。就像中山装逐渐演变成了“国服”割,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样残态,看似过时的东西稍加润色枷,就会焕发出经典的力量糜拒肋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题何,也是一个互相佐证的问题扑库论。正是扛住了时间的消磨购,一个产品一种设计才能称之为经典恢穿。而正是因为它是经典搽揩迸,所以无论时间如何过往唤焦镰,岁月如何变迁澳弧软,它依旧能代表着美帝玛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角良潘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骨勃煤、保时捷911想、MINI这几款车了屋搂担。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承散,这是一种财富饱尺次,就像一个国家的历史一样荚困,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝限使口。但就像中山装一样偷,如果不稍加改动嗜泛对,依旧会被人说土气酸坤几,MINI也是一样使,细节的升华会有益于经典的传播和传承苦暴帝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多困剩,是全新MINI车系中性能最好的滇箱。所以车头车尾都会看到“S”的字样讨拉冻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表池橡顶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部示,这是它彰显不同的地方仿熊倡,尾灯的轮廓更大了穗何,但相比老款不够凝练凸山功,同时你也感受不到它有何种审美的进步勘窗笨,个人感觉它是为了变化而变化赡低闺。轮毂方面迫够,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号普适。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注长,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忍灵胃。不过逗舱日,在真正接触到保时捷Macan之前据扫,我对它的真正实力也有所质疑谦陕食。众所周知酞虑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造魔俯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蒋轰?带着这个疑虑蹦响牟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅软恰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晤救,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棋沏鲁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型穆净,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞎淑贰。在没有任何参考坐标的情况下匣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的通势舅。排除了惯性思维的困扰森尾,对于一款新车而言或许并非坏事鸿酸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布线禄,因此有关它的设计特征我们并不陌生性绥。作为保时捷推出的第二款SUV车型灯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磨隋,同时也融入了许多独特的元素棘蝎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凸秀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动断孟,因此在细节处理上敦诚,新车融入了更加激进的设计元素辨。    作为入门版车型列司弥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯零,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯釜,并采用导光条设计竟,其视觉效果更具科技感酵屠睛。   保时捷Macan的腰线位置较高忿嫩笺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢价舞,营造出强烈的动态视觉效果努骡裁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓝妻疽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秤磕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碍恰陋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况日催旅,我的同事此前已经为大家介绍玻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解霸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苹。" "   ??????? 提起观致舶,大家都会想起什么临?这似乎是一个难以回答的问题博坊串。作为一个有着中国血统的全新品牌彩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩够。在2013年旦羚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剧刺,一石惊起千层浪建邓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手集促。   如今钡,观致的第二款车型糯彪提,观致3五门版也如约而至岭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力筏爬袜?它的到来居贤钙,在扩充了观致的产品线之后际柏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扩故?自然是令我们拭目以待赴痕窖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僧拭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型讽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型簧淑连,时至今日都没有做大幅的修改弗吕。就是这样一个古董级外貌的家伙克,最近竟然和新能源技术杠上了粗。2013年的日内瓦车展上测瞳缝,路虎推出了一款纯电动卫士了,旨在告诉大家卫士宝刀未老纱伯。而这些天量娟嫁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凹惯,看起来拱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了统栓揣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庆炬稠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沟呵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟替,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望樊偿波,并未成为现实谩蕊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兔雄。   事情的转折点发生在2014年6月18日睫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照送,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车私汲沤,并且这一次拒丛年,车身上已经重新贴上了拉花恼梅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淋,而是一台真正的电动版卫士砂靠。   之后通过各种途径的联系潜琅残,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瀑厩酿,虽然这并不是一款量产车捻,也没有任何电动机坦镭坚、电池组方面的参数数据枷叙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试软型,我们认为此次试驾还是很有意义的膳虱。   ■ 外观造型垛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驮席璃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奴毛棵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样棵乏瘸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仍僵。   电动版卫士全球仅有7台肠搅寒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扑啊,基于卫士110车型打造屋,可以根据情况容纳5个或7个座椅覆,算是车系中的“旅行款”舱诵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缔境擒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异离。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刚百,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弘玖官,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呸骄,丝毫不加以修饰褂瘁。按照官方对柴油版车型的销售策略咀韧困,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件称。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分橡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理臼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留维贾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梳适吭。正对车头搂猛,右侧翼子板的通风口也是镂空的溺氨,下方是空调系统的进气口参虚赶,而左侧的则仅仅用作装饰纳恕,所以是完全封死的状态尾函。   平直的挡风玻璃的汞携、小雨刷瀑题辽、面积可观手动调节后视镜普霉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计典,而在这台电动版卫士上馆肪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板聚。   实际上毫颠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致航,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豆叉惹,电动车窗只照顾到前排乘客纶,第二排为手摇的兜嗓沟,第三排则仅仅是推拉窗宏八。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嚷暑必,确实炬第灵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车携,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俏土。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棚降滦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讼。   三窗式车尾设计除了古老外适冈,想不出更多的词去形容费咕捆,好在后窗电加热本委、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛙淑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嘲。至于各种不同用处的尾灯掳念,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧葡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抖疟嗜,并配备了13针牵引电力接口场搁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抠虾赋。而对于电动版卫士来说起,这款车的拖曳能力也非一般强大盘创茬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赁事河。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肆胳棉,在这四年一次的盛世当中诺伐汀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注隙蹋绦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙隆,在经过整体的细化改进后整体更出色入夸妨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴薷咂帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌朵,对于这样一款小车到底怎样断坟,让我们一起一探究竟陈橙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车靛稀赡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化愧变,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫁化茶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缴帽屉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恰刚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈浊ヂ溃可靠的选择簧。   相比现在很多的车型芦踌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搂柏氏,个人比较喜欢这样的感觉坊,朴素也是另一种风格崎擦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好短构,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敞怀恫,可以说是起到了点睛的作用慧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奖矗竞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潭,看起来还有些运动精神尚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敦饲,同时也是远近光一体设计蛔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撑熟,更加突出其可爱的造型风格静芳荚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坡判奖,同时也表明了J2的一种年轻风格澳哦。虽然是一款定价不高的微型家用车携澄街,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞄,雾灯虽然不是什么贵重的配置入讳,但对于安全的保障还是多一分才好描肪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力昏韧,实际使用中虽然刮水面积稍屑笔偷ぁ,但整体还是清理的非常干净凹目。   在车体侧面造型上淳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计轰付褪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戮琳,这样给头部空间会留出很多莲撑橇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烹搜科,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感黎。腰线起始的位置和大灯高度相同谩薄,这给了驾驶员足够大的视野空间迟喜寒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贸拌煽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畦。   在尾部造型上烈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秃爸,同时加大了尾部示宽灯的面积灰舵咸,为了就是提示后方车辆注意安全配损,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徒蒙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高草洞某,内部非常的深不过开口非常惺贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包速梦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具筹副沏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雇,虽然是钢圈补摩程,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳超。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型跑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓶垢。另外粱,一直让人头疼的售价问题烯狸钳,此次又出现了掠效,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赐。价格问题搓善,在上市新闻 中已谈了很多楼巍穆,不过与价格相比版,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牌火?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雌璃莫,即将为各位解开疑问粳。   观致3五门版已于6月24日上市建,目前指导价已公布涪,售价区间11.99-17.19万元 阑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稿题洞:依然遵循简洁的设计思路容,造型更显年轻敦尸撕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士百,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炭俩。可以说捌伐矮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车来。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啸,不过在细节上却更显年轻梁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猩囤,轴距为2690mm铂肛实,除了长度缩短了177mm之外劝辆狠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别勤垃晌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话箩粪免,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妨图鲸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了商非。在车身颜色上妻,观致3五门版同样有6种颜色可汛⒑槿丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氰吨布,色彩更为鲜亮戒弟镣,也更有时尚感称疥吩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别分舜胚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面誓猴,而前雾灯也采用了圆形的设计常辈,更显时尚湘。另外身坏钳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯部疯、转向辅助灯和大灯清洗装置蒲锨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 表季。   除此之外禄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大首仕勒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剐恨随,并且轮圈的款式也更加的年轻锹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18木恃。所以在轮圈与轮胎的规格上屉疽珐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍境:与三厢版一致捂蹈,细节改变不大肺枷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同须哆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垄。中控台采用对称式设计茹闷,各种功能布置规整蔚,按钮数量控制在了合理的范围内扑茅,不会给人一种杂乱的感觉令。平底式多功能方向盘与三厢版无异卸挨汕,造型很有运动感念便祭,真皮包裹的外圈握感也很不错含纽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腺,除了蓝牙电话纤捷茎、多媒体播放等这些基本配置之外氛功剃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逃崩。除此之外垒乾,车主还可选配观致逸云的增值服务牡,该服务包含实时交通路况贰罢、实时停车场信息和地图更新等烘红淀。 ● 座椅及乘坐空间逛:白色绲边真皮座椅很有时尚感遣儡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能警岸杀,与三厢版顶配车型相同局。不过区别在于戏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升檄镰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耸。   在乘坐空间方面莎崎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座韶,并将座椅调到最低位置后蕾境,头部空间大约为1拳台归,显得很宽裕;而进入后排后脆尘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梢敬膝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醚香。后排中间地板隆起幅度较大体,长度也不适合搁脚倒,中间乘客的舒适度会受到一些影响经堂拔。 ● 后备厢班嫁、储物空间和天窗惦茄:后备厢容积403-1105升先缕店,储物格众多狠茨缎。   在不放倒后排座椅的情况下亢愧款,观致3五门版后备厢容积为403升借,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怖俱。如果嫌这样的空间还不够的话抱睡不,将后排座椅全部放倒后霓,空间最大可扩大到1105升锯磷。除此之外下挡偿,如果您随身携带了诸如手机钢款、饮料之类的细碎物品的话币提,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洞,可打开的总面积约为0.22平方米单补,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姆帅位:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盆但,两者最大功率分别为126马力和156马力佰须僳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米背香尾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谴坤申。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外霞导谢,其他车型均采用6速双离合变速箱淳。在底盘悬架方面癸感赁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统送,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汲。 ● 驾驶感受纳弟棉:底盘调校水准高椭禾普,变速箱低速平顺性比三厢版好句蔷。   此次试驾会上竣匡,我们大部分时间都行走在城市道路中识廷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些袜,起步时若是轻踩油门踏板乏金,车辆的提速会显得比较迟缓劲粱敖,若要改善的话沪吴眷,需要至少踩下1/2的踏板行程测绅龄。对于开惯了日系车的朋友们来说巷芜唐,这种偏向于传统欧系车型风格金,而非“一点就有”的油门调型募是唬可能需要一点适应的过程把伍。   而在整个加速的过程中附,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朝示捂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尚,咆哮声已经传入驾驶舱侍牡乒,可就是不见变速箱及时升挡溅。另一方面舶鳖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挖,整个介入过程并不是特别的线性眷靖姑,其工作时的噪音也清晰可辨沛颗涤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音椽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垛十。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疏捷施,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驮人阮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糯饱陆,并且伴随着强烈的顿挫感管镀入,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慨莱吃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态填,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佩扳射,虽然顿挫感还是有行司耙,但已经能够被绝大部分消费者所接受婪录。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惩别,那么我可以回答您矾隆,和大众的DSG表现相差无几莲。焕。   从观致工程师的口中得知割箩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尺敞,对变速箱程序姆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整薯撅腾,找到其中一个最佳点戒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桓。   在手动模式下履目,发动机的表现仍然很积极才胁芹,不过由于其低速动力输出并不出众够提,其加速度并不能让人感到满意涵泊,很大程度上弄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吩陋卢。此外排蛋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辰雾擎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡死痢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浇寿倪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乐弛,而在此前的三门版车型上庭,我们就给予了相当高的评价间呻女。虽然仅从结构上来看删吼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鞋,但作为一款家用车剔垢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彻,高速行驶变道保证稳定性复系话。事实证明暑沫须,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邵贿同,并且从车底反馈至车厢内的声音秘井、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看醒桔羡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谩建采。   ● 编辑总结春迸卤:   从我们此次的试驾感受来看竞芥瞥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻穿、时髦的外形骏宽哆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哪揣。与之前我们体验的三厢版车型相比柿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步时灭,尽管目前顿挫感还是存在滑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芳虚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冀帮,有值得称赞的地方仙,自然也存在着一些不足撬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等横斤。另外煌瞄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琅荒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元爬休痛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溺、转向辅助灯及大灯清洗功能颗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎的,这样看来澈呕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少为具。不过羞绘且,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧熔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医萜纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间楔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妮酷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洗。但个人更喜欢两厢版本茫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾换隋。当然晌财麻,作为同一款车尾磨膳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乳。三厢版本更加实用碧蜂,两厢版外观更加时尚干练叫。今天带来这款两厢版爱唯欧起显,或许会让很多注重外观的年轻人驻足客兄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凭继漂,大灯的设计相对保守了环,但也减少了人们对于这台车的争议性唐攫。从而扩大了消费人群啪隧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好漏菏记,各有各的美彭翁。但无疑埃毕喘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的少。   侧面的变化并不是很明显啊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捷史。相比三厢版要顺眼的多此搽。车尾的变化同样集中在尾灯上靛疥唱,尾灯的轮廓变化倒是不大鞭,变化主要集中在尾灯颜色的改变讥。深红色的外围显得更有质感乓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寒豢磐,越野车是最好的选择裂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车环喀郸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40跨妥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事环瞬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力单疆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远举凄搭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蓬心。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没微题丁。除了电视剧的锦上添花私俊巍,BJ40本身的魅力也势不可挡暗黎似,下面我们就走近这款“北京青年”瘸实蔼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼牌炮隶。   外观/内饰缎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捂,或许有人会问那为什么还要进行测试沮。其实答案很简单惫膏,之前测试的BJ40是一款试装车遣秸芹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别城,包括电视剧中车辆也是如此喂忱阔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升律丧仑。虽然我没有见过之前的试装车皆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纪孺,甚至有些地方与牧马人不相上下筹刨跋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沦妈辑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了围渴,这里就不再做过多赘述姓蔡催。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰团锤,你会发现并没什么科技感掠陷探,简单的线条浑、硬派越野车特有的见棱见角的气质分录泡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面跋袒层。另外谈计说,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留配迷。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗽堑,比起舒服的软性塑料手感稍差钡碍偏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境心,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尸垫,同理使用织布座椅也是一样距,无论您是刚刚涉过水痛凄撅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨艇骗碳,都不用担心汲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坦肝,不需要华丽的外表去装饰吩惦晨。虽然BJ40有着很浓重的模仿迟顿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箱齿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上没犯哆,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窗笔,让人想到真正的场地里去撒点野缚轿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痛恭断?惊险的高速穿插其贬店、精彩的甩尾掉头糕群、惊艳的侧向双轮行进彤氛揣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隙。时过境迁翅粉朴,萨博虽已退出中国市称俊,但把经典的两款车型(即9-3篙存、9-5)的技术留在了中国霖藤颁,在北汽成功收购萨博技术后新,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生袒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钝搜禽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怒柔咐,主打性价比与实用性长楼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浓,只是在某些方面使用了相关技术而已辫培亮。   从外形设计上就不难看出陶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影遂恍舍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70复吞,同时车身上所使用的犀利线条埃,令时尚动感的氛围展现得十分充分宫吮婆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蠢冠,车身各项参数都小于萨博9-3绕赂,所以直接套用的说辞显然并不成立如搭蒋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出任锭,打造一款可以继承优秀基因畏搁歌,并适合普通家庭用户的车型接,成为了设计团队主攻课程鳖挨甩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情皮旁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寂刊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降澳澎,但紧凑的造型与简练的线条娥颅寐,使其观感的持久性更好煎呕币。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扣艾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抄鞭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型常,价格能接受睦寝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撅。而现在也有很多车型供大家选择具,包括大众途安唯陪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现新船,它还有一个进口车的身份陌范。接下来刺刃俊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现间。   外观棋宝抬:起亚最新家族设计嫌疲,略显可爱提,大部分能接受裴憨脑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格房,同时又有一种独特的卡通味道悸欧拼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蠕,没有配备氙气大灯百替贿,但全系均带有LED日间行车灯痰、透镜及大灯高度可调功能搔。雾灯部分的设计很有个性介目,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茎。   由于车身高度降低糠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑托,平滑的车顶线条降低了风阻系数焙限懂,流线型设计更加美观纹。全系除顶配的豪华版外宠,后视镜都没有集成转向灯功能勃来扣。另外齿,低配车型的轮毂也比较简洁惰,轮胎规格为205/55 R16尼赦。   新佳乐车尾的设计十分简洁帕丢清,总体看上去比较圆润雹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斗,凸起的轮廓首尾呼应踞憋抡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方偏焊,车顶带有行李架喉地,具备一定的实用性论谰。新佳乐全系标配倒车雷达功能娜钝搽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铣拓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源矫倡镀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锣氯奢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碾汉陀。而提到雷克萨斯蹲蓖筒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样催畏,立刻联想到了舒适斯、安静等一系列形容词脾。   作为雷克萨斯主力车型煽钎吼,ES系列占据其在华销量近半壁江山犬铃莲,舒适圈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乏鲁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拍澳,更是有充足的理由享受这些评语傻堡。但更重要的是漠乖概,在环境日益恶化蕊、石油资源日益紧张耪古、油价越来越高的今天拆寡伟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迫阿暴。   外观部分路及:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卡脓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宿荚袭,和前代相比进化明显头炊琉。初次亮相时苇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柏。与丰田一样绕骚褥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格劣扣,目前已被广大消费者接受童,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题美。   外部配置上妈歼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能轰仍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玫焦,与中网造型配合不错标。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擞儡挨,轴距2820mm猛妈辨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同澳,ES没有针对中国市场刻意加长拔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台厩说皋,轴距比老款增加了45mm僚茅腑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计平,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叭示丛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梁。当然嘶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汾告普,我们依然不免将他与节能环保联系到一起局蝎。另外及采,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烧,更加低调浆粕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蕉螺绦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粹恋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勿门究、忘记沉默寡言的正装车主竟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框点苫哦、忘记... ...算了脊沦,需要忘记的东西太多骏,你只需要记得一点森,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽榷。   奥迪的低调暴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隘诚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝粮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抬充绘。依托自奥迪A7的造型设计惦,RS7依然拥有优雅的造型竿携,仅仅在一些细微的地方滤捆玫,RS7做了运动化改进梗耗掸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刻、以及哑光附件帕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子笆始妨。   如果客户需要火辰搞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狙透,其轮胎规格达到275/30 R21权合拆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气炭。排气管依旧体现出奥迪的低调汝寿踢,外部看是两个椭圆形排气管砂控角,而其实际是双出四排气亲,因为单侧双排气有节流阀坪措,用于改变排气通道柯叼氯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洁琳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞭编珐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梅叛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沧汾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酬喀。车钥匙诬、平底三辐真皮方向盘块焚、运动前座椅艇乒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能切,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中楼偶,还提供发动机增压压力棚、机油温度显示和圈速计时器等数据诡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰培唾,并提供其它3种材料作为选装电乖。车顶内衬标配黑色织布乌躲,可选配黑色Alcantara面料道厢纪。搁脚板芳、刹车踏板疮庆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廉艰败。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆期。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阑蔚褪、一体式头枕的运动座椅散伸静,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料领,并提供钻石绗缝孔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吻畅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装和甭伴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卫羔,就像微博上说的充凑氓,一次刻骨铭心的爱情仓庇,一次说走就走的旅行什么的巾馈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侣,但在现实中俩文,你不能永远一副放纵不羁的样子癸,特别是在资金有限的情况下纱冯识,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祁邻。此时你就需要一辆价格便宜四、实用可靠的多功能车型库汤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择场。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型透,分别是景逸X3和景逸X5筏乘褥,形成高低搭配产品布局农。景逸X3属于入门车型饺坛耗,共有三个配置韶,指导价从6.99万到7.79万元隶拉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型精勉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蓖饭晶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陆彩杰。这款车的前脸采用了新的风格样式塑藤,线条比较硬朗卑,造型简洁流畅糖夯,同时又很饱满垮,没有过分追求标新立异的夸张风格康,显得更加沉稳饱科。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素崔,给整辆车增添了活力滦。   除了前脸之外剃此,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喊,让人略感失望彼奔,好在整体风格还算融洽矛镶,不会给人前后脱节的感觉恰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搐、1835mm和1705mm冀甫,轴距为2685mm墓滇杆,在这个价位上算是较为突出的水平了粉,保证了足够的车内空间令。" "  在固有的印象当中想,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碌统,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁饪蔷贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌攫,作为日系三大高端品牌中的一名槽炕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸检,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次隋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L微撩轨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锈尸赶,取而代之的则是一种日系的柔美风格香稠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影股恋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力视使,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萄唾,并且这种特点让别的对手无法模仿促铃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉括僻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大譬虽啡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鄙插。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凳辨譬,看起来非常具有独特的风格炉腥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丹康凯,不过看起来还是比较有神的是,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果错扰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缓坝德,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慈临,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉庙,这款车有这么长么锭?实际上后门的长度远大于前门武埂湾,不过整体造型并未收到过多的干扰陈钉喂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莽,因为C柱的造型更加接近尾部碉抡丰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凡椽,腰线的设计在在尾部提到了最高巧璃,并且从前大灯连接到了尾灯部分碉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夹伦祈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑分疚邓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廉磨舒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驶呸徒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湘构。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布居嵌侩,到今年4月20日其正式接受预定抢,不到一年的时间晨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了曹。在新能源车量产讳垫、市售的速度挫泼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坑慷汹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妨腻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坡。当然乃妮突,汽车之家评测新车的速度也不慢挝酞惠,今天汾视四,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款措拼誊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孔,其中橙色的为增程式混合动力版车型堆崎渴,白色的为纯电动版车型卡臼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酞。   ●外观峰翱盗:造型前卫暮冬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桂,我见到量产市售车之后闯,其外观真难以与概念车作区分弊。宝马i3前脸造型饱满圆润峨适,双肾进气格栅则是家族式特征的体现琅酚。不过歧,“进气格栅”四个字需要打引号了处筛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哼尾皑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾甭晒多。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灯茸灌,让整车看着很有质感且与众不同忙僵绢。当然发,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼通,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茂喊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悉诚,但它的车身侧面看着一点都不显小书。在我看来原因有三德,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祷捂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撤宋芍,给人感觉比较敦实鹊翔雇。特别是车高数据钮森,它比X1还多出了23mm恼痹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大考完,达到了20英寸狸界,但胎宽却很窄持穆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弓。有关这款轮胎涟恼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店邦,基本都表示由于规格太特殊颈,没有现货也没有报价板判撼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芳,很独特弥皮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应劣芜喀。尾灯采用得是隐藏式设计卷汕蓬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分岛獭蒂,用于显示示宽灯间坟、刹车灯以及转向灯等不,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尸,所有光源均为LED色。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潮,欧洲市场上柴油车盛行已久授措兴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展角。不过近来敦乳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求台邓,Jeep便是其中之一脐澎烤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待德。 ● 外观介绍潭燃:与汽油版无异灿净,硬朗依旧槐。   从外观上看贬箱适,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哩坝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型林谎鲍。新车的外形仍然显示出硬朗玩凭烷、时尚的风格粒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大射,提升了时尚感谦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm笺娘嵌,在同级别车型中“个头”并不算大戊讹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势遣算,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞧骆。   在外观配置上宿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彪、雨量感应雨刷揩说、电动折叠+加热的外后视镜等等配置危肚鞠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的婪郡森。轮胎配置方面朽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惫潜冻,轮胎规格为265/60 R18梅犊玻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哨譬,规格也变为了245/65 R18扮面。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晾博,我们会谈论什么斤摔?是大老粗一样的外观怖睫侧,还是“马路杀手”一样的形象始?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象龋,笔者也不例外恨。6月5日下午供,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华趁雀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邢,原来大块头也有过人的大智慧隆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镰耗薄、FM两大系列无实,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日厘配酥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华团,中国区总裁陆博天到场助阵荚拾攫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伞蹿迷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翘纷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了第,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剑,最大的意义还在于为企业产生利润鲁竣哗。因此和,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中皇,并体现在生产效率扩傲恃、节油效率龋胶辰、完好率及盗、安全同警、安蹦仁瞻睿和驾驶员体验六大方面踏厢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型楷钱徊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腾畴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溶,而大众凯路威则开创了一种新的格局溶肋胶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咳敌铣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威食,而那款车型是针对高端商务市场的车型苛篙灿,虽然其内部可以进行简单的商务会议酥妙踌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的归,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑槽蘑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求玻梳乌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的擅廓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格猾灭水,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密海,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气何。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凸空社,只是以简单的卤素大灯出现鬼维,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驶茎棚,只能说稍显遗憾冲霉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车岁倘涛,并且其敏感程度非常高矛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抄黔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格报,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巨法,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格良,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味圈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赦箔廉,在尾部造型上也同样是方方正正唐,给人以刻板的印象刊柯行,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰旗计琼,看来稍显朴实无华谢蜕携,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嫡坝。尾窗的面积超大拳段玛,并且配备了后雨刷氢,可以说在安全细节上做的不错松厩聘。尾灯的造型也毫无新意棚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻捌亍,尾灯内部的结构也比较简单辩轮,并未采用LED也是针对不同定位的选择抬冠钡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胯圭宛,尾部配有四颗倒车雷达探头庭罐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用发北。作为一款商务用车次监糜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宝试涝,而旁边就是凯路威的备胎所在地煌嚏,这样的设计使内部空间得以最大化利用颠宋弧。   相比国外的凯路威车型妻锑敬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舅侣任,造型上采用了多辐式造型膘掣燃,轮胎则采用了邓禄普品牌沪煎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撬懦矮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候枢橇申,我更多的会用臃肿两个字来形容它写靖崔。圆润的车身褥啦,没有棱角的线条擦僚虏,大而无神的头灯弟,都让我对它提不起兴趣善你徐。第一次见到新款昂科雷时确圃腔,我的这种感官得到了改变逝城。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惕线边。新款更加俊朗靛堕,就像是一个胖子匠泼疗,经过健身捕榷,从大腹便便变成了施瓦辛格窍掂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面长,这种类似于点睛之笔的作用较催,实实在在的发生在新款昂科雷上面割的俯。之前的头灯让我没有胃口捍,尽管亲和力不错哨屎,但太没有性格浮。连同这个车身炊校,都让我觉得臃肿无比肉,简直就是个满脸流油的胖子萝。新款更换了更有张力的大灯畔蜜,进气格栅也变得更具进攻性佃。这样的风格缆,我想才是大家喜欢的方刑隙。   侧面造型的改变不大事,侧窗面积所占的比重依旧很邪直芯摺,这和新君越苹颓、GL8都很像哀。给人一种重心很低的敦实感挎。但对于车内的乘客来说鼎卤,这不是个好消息疥美测,过小的车窗影响了向外看的视野僧。造成了不必要的压抑感鹊卿伙。或许对于选择别克车型的人们来说伴,这一点必须无奈的接受了悸碍。   车尾的变化不及车头灭扇响,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冗墒,或许我会更喜欢它离唐媒。但事与愿违事客,尾部的改变仅仅局限在排气管上恃韶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形较集。这多多少少会有助于提升质感垃山羡。也改良着尾部太过圆润的整体气质戊。可以说帛料订,这次外观的改变社,在这些细节上还是很成功的钎牛碧。相当于一次瘦身和塑性擎茅痪,让它的线条和筋骨更加分明桓圈菇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唤,纳智捷 新大7 SUV正式上市垂,官方指导价格为22.68-27.48万元苟将。一直以配置见长的纳智捷品牌炕脐,在小改款车型上又下了一番功夫定坦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次厢氮袭。在体验的这几天时间里炊钱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”夸眠风,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纠。也有好奇的邻居询问这款车的售价我,当得知价格只有不到30万元时棉譬鸽,邻居更是深感惊讶枢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢规凭溜?本文就为您带来答案赌。   作为一款SUV欧虚,“大7”这个名字一点都不为过骏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手欠,2910mm的轴距更是傲视群车鸡荡池,也难怪引得路人频频回头捎揣。不只是尺寸列称,本次试驾的新大7四驱旗舰版钞沛费,整备质量达到了1950kg奖刺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”并磐。   作为改款车型垄悍,新大7的外型经过了一番修改豪暗诲,主要体现在前脸和尾灯上繁奈缅。大灯造型有所变化饰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诡仿坍,而经过修饰的雾灯岛篓合、转向灯和前雷达手,给人以霸气外露的感觉兢。整体上伪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉售无。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭距怪肉,比较实用拇旅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上睬叉触,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镐瘸负。从奥迪A8的换代疥、全新奔驰S级的上市仙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照地们。这三家老牌厂商动作频频哦恋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上砍停,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS软骇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今济扮。而随着混合动力时代的来临匪锨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL深旱,可以说从那时起查,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哼缕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郴衅琼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捅萄,以期对它能有深入了解融。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邵偏慑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内保。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蠕筐俄。相比之下年悉,雷克萨斯LS在此方面并无优势奇,长度脓泊、宽度和轴距均落后于对手瓜。   即便不看车尾的标识缮,仅从前脸上幽兰色的车标械截纲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型堆。而身挂HYBRID标识则意味着偏爬,除了树立当家旗舰车型的形象外额,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淌统。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膜,只是在一些小细节方面令人有些不满殴氓锰。如果用最严格的标准来衡量本舌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间星亨们。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些免访。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后日菱恫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叼皮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拓饰,这种车型的优势就在于现,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孩,还拥有了超大的车内空间莎莽,优势显而易见拣够,而今天我们来到了美丽的太湖手,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吵畅抵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弟,也让更多心意欧力威的人有更多选择赖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表期沽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鼓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5轰百,不过从售价以及车身尺寸方面来看唤蛋彭,欧力威确实占据一定优势块刮。   外观上欧力威厢型车身造型捂悄,并没有阻碍它时尚的视觉感摹反猜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烁麓集,时尚并且使用刚耗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示短。   非对称化的中控台设计肚百,与1.4L手动版没有什么变化默目,首先造型上足够年轻协调嘲昧努,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点北。欧力威自动挡车型吴钎省,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键祷堵,操作多媒体更加方便溃憨。中规中矩的仪表样式没有什么改变府,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息叔。   本文导航" "  有突破有挑战葱烤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巧,就会有这样的感受扇艘尝。它太挑战人们的传统审美了段筷,怎么样也无法用大气玫、简洁豪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挪埂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产砷。自由光承载着延续切诺基的重任竣糖,就在这样的争议声中款款走来归抽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擦涤诡,挑战着经典磷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宏捕椒,在做颠覆传统这件事剿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念川。就拿前脸来说脯题,好看不好看绝不是我个人说的算的吗秸挺,每个人眼里都有一个不同的看法土。或许慢慢大家就接受了埂票痕。   作为一款中级SUV摩甘蹭,车身尺寸上中规中矩队,作为切诺基车型的延续氖态,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现褥,但也能看到不少突破之处丰害。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斯纷脐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃常屉。   本文导航" "  从1985年开始妓里,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莲被徘,1991年出现在5系车型上衡疲,1999年开始陆续出现在X系列车型上焚。直到现在骡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蟹。2014年5月22日垦兔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive色、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挛炒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虑孝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW部,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么董? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趴俺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款户碑墩,新BMW 328i xDrive鹊扁清、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滩爆。   第六代BMW 3系延续了这一传统帅,将融合了电子气门控制颧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机传鸥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配紊额骋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凸筹廷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娘荡既。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的小日,要了解这个问题前剃械,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辖。齿轮传动式分动箱巾范,连接前轴的方式改为了齿轮传动烧勘,其他地方大同小异铝惯淖。对于宝马X系大部分车型来说史兔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能常。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挫教些,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恃渡。由于前后轴均采用开放式差速器仙盾,遇到交叉轴情况时昆杏襄,也只能依靠电子制动来辅助授搞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱顶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寐填柯,与齿轮结构的分动箱原理相同咎呜倘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霓邵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥滦社弄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隶。至于控制多片离合器的方式疤凤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式试穿怖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛便堪,所以常被用于装配在更强有力的车型上起疯跋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器椽圣,以对扭矩分配进行不间断地调节迫篡蕊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洛层型,默认状态下前后扭矩分配为40叉骚姐:60采,最大前后扭矩分配理论上比例为0拌浇痴:100到100抽:0之间顽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廖喀炭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑染线反。扭矩分配可以在0.1秒内完成几苟。   行驶过程中额羚,如果系统发现车辆可能转向不足乾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧价蠢桃,就会减少分配给前桥的扭矩呕呜版,将几乎所有动力都输送至后桥到宪褥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喂顾。一旦出现车轮打滑玩浮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沮翟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盘蹄驴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烯讥龚。这就意味着溅湿涉,无论路面如何突然变化磨必,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上户,即使是在部分结冰的道路上光。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解篮缅桔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杠巴的,其中S2属于一款5座小型SUV捐匿篓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盟斤兄,很多品牌都开始研发小型SUV疵棵。而S3则定位于一款紧凑级SUV诞哥渴,并且采用了7座设计呛氢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厕,接下来就给大家一个解答叫护。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侨缓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哼晤,这一平台就是北汽威旺M20的平台蹋苍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疟涟。但是两款车的轴距却不相同刷竣褐,S2轴距为2560mm督墓虹,属于一款标准小型5座SUV宫。而S3轴距为2685mm梢,接近于一款紧凑级SUV钨施,所以为了能吸引更多的消费者履体,采用了2+3+2的7座布局廉,主打一般家庭用车罢,实用性优先翔稿荤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辣纲,主要还是面向有活力的年轻人敢傻款,外观设计更多偏向于动感的元素居多喊奸。大灯组的样式也不俗套虱摹甲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盼被妮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讼鲜啤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粮搁禾,在车身尺寸上还是比较占优势的儡础姜。另外2560mm的轴距表现也不错衔全,至于它的乘坐空间表现如何颅,在后文我们会有体验镶挛姑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瓜铜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升僚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了化,车门不能完全打开的话恫拟,一些比较大的物品拿取会不太方便操盘程。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机焊,并分别匹配3款变速箱供。此前肌偶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型五土骏。而今天我要试驾1.4T车型思,虽是短暂场地试驾堆函韧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汲舞当,特别是动力上提升明显梅翘久。 ● 外观/内饰查农:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蓖苍,也做了到店体验的文章溃,1.4T车型在外观锌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大珐胃,本文不重复介绍棠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痹腺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胆姜思。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茄箍呜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泄,具有很高的品牌辨识度阜湍棚。同时在一些细节方面的改进哆,比如重新设计的头灯跋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等篮踞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重澜探。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台料,采用了全新的发动机玫璃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搪胆,属于大众的EA211系列窖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翻涉巴,最大功率150马力/5000rpm敦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巍堡难。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仿遣,而相比原来的EA111系列有了明显进步玫,首先是恢复了正时皮带痊,降低发动机内部的功率消耗汉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术操熟泉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颊诧,而喷射压力也提升到了200bar锌妹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咀泉堪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颈屋,前者顶部是“SKODA”的品牌名凭,而后者则是印了“DSG”的字样害贯。   底盘悬架方面赊贺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涣从挖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构祭。制动系统为四轮碟刹结构畅惯,采用前通风盘式后盘式配置怂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乒怂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目罐母。由于是场地试驾骇互藉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嫡公,能更好地了解车辆性能境。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来漠捎,只能在日后的试驾中再介绍恐躺思。   动力方面烫崔铰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痹耿釜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迸兄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冠,1.4T车型的起步和加速更为迅速佃,而且涡轮的介入时机较早骑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉藏,动力的输出保持平稳可控的特性厢。   使用D挡时蒜清犀,以1/2油门深度驾驶擦,变速箱升挡较为积极贺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下愧,而且换挡的冲击较谐怼,不会影响乘客的乘坐感受士穗湾。而以深踩油门的方式驾驶怕希餐,变速箱会到4000rpm左右才换挡馅块,加速感受更为明显拖莎。   换上S挡错闭赁,油门响应灵敏了许多施,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡千风,全力加速时能体验到更为强烈的推背感楼皋,在弯道多直道少的场地赛道里丹社凯,需要频繁提速的时候心,显得更为得心应手筏好。   全新明锐采用电动助力转向系统线绥,方向盘低速时转向较为轻松怂,而高速时明显更为沉稳欧吾搔,转向需要更大的力度箱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力衅度闭。   底盘悬架方面查拱默,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谩萍,在弯道中对车身的支撑性比较到位镶惺蚀,方向盘的有着精准的指向性被宏,转向迅速而稳健灯色孤。1.4T车型全部带有ESP系统黔瓦稿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抄隙,ESP介入的时间恰到好处骏荤灯,总能及时将车辆修正到正确轨迹讲储干,而这套系统并不能完全关闭刺半腑,属于比较重视安全性的设计股清。   在模拟颠簸路况的体验环节奋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耿,然而后悬架毕竟是非独立悬架泛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陈栓,仍会对另一侧有所影响裁抡凉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怯稳戳。我们在之前测试文章中也有体验视频羚授匆,请点击查看菲。   更多精彩视频埔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赫派纲,在D挡模式下表现中规中矩安,切换到S挡后油门响应灵敏裁,变速箱的换挡节奏更为激进幢翁妥,加速感提升鹊寡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞎痴侈。" "  2014年2月26日孪碱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氢。其中T5动力总成包含智逸版肉、智雅版楷羔桅、个性运动版共3款权,售价为42.39万元至51.99万元栋惧令,T6发动机版本及价格保持不变韶麻。   据了解浅创,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伴舶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱句。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢眯?本文将为您带来答案缎耿风。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胸僳,但动感流畅的造型令人印象深刻揣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉齐,正如北欧人给大家留下的印象耪脖。      配置细节上上常,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”慈,全系标配了ABL自适应氙气大灯窍固成,以及感应式转向辅助灯光许铆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唤琳烹,给驾驶员提供更佳的视野先。   此外诗评,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筛段愧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达姬,探测距离达到了150米仙取,足以应付绝大多数日常行驶环境奋。此外陆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统礁昆络,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滇动。虽然这里看上去有些别扭膜,但安全性才是我们应该关注的钨设抵。" "  限量檀扣砂、配额驼钉筷、上市前被订购一空贤廓面,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹队。然而聪碉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梦赐福,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犊。2013年涉,经过M部门调校的M135i披装上阵酷磨瑰,性能已与1M十分接近限搬吩,并且这次冲破了限量的枷锁娇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车规。正当人们面对路上的1M投去羡慕狠佬、嫉妒蓄溪猛、恨时吩裳星,宝马为我们带来一款全新产品拿爽,并且它的能力并不在1M之下倘仿嗜,它就是2系的顶级车型——M235i舞疲。 延伸阅读膊峦蔽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言岁偿干,2系可能显得有些陌生膘,其实早在40多年前多辜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涤廖。此外拔乾,BMW 2002车型在1968年问世莲犊瓢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爽卉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型葱。至此脾鳖,2系的到来并非空穴来潮福褂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缅,而这个平台也与代号为F20的1系共享匣礁题,简单来说班硷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讹豢,这与3膘、4系的道理相同晾。在2013年时娠怜碳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验彤崇骡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缴歪度,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了矢妒逻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览极乔妨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陵浓晴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异魄,从代号E82的1M车型蜂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点分扒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条潍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呵跑鲤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纫痰尼,但随着时间的逝去秀,渐渐也成为了一种习惯疯爸底。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表定喊妒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潍陀簇,更多是出于对内部空间的考虑讽隆兼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响必,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数曝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绊净,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颈吞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能投诲。   当然蕾司,即使武装到牙齿传,M235i也不能与1M平起平坐荆拼,M家族的宽体车身凉廖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痘泛,就像当初1M推出时的口号一样“M阑,永远从后视镜中藐视对手”隧,而M235i更多还是为了平衡性能设、实用性与性价比紊,同时也为今后推出M2而留下些余地退。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欢吾畔,针对绅宝D70推出后的社会反响帝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓶据。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势办,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宋敬洛。   D50嘲五,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渴翠霖,推出之后的表现往往是人们最期待的疲人厂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颇,面对D50的将会是极为严苛的考验男。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烤,而成功了救饲,也将有可能成为流芳百世的一代名车坦栖。7.48-11.98万元的厂商指导价妹珊,可以说为这场战役的打响赴旗,开了个好头松汗呜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喀叙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孝输。此次担任D50设计工作的恫赋,正是培养出诸多设计人才的博通公司性,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点车滔,同时又能够给人们耳目一新的感觉末耗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题说。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黔涟抛,但是当你接触过D50这款车后墨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素爽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机环。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的复,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹心间怜,但是当你将这些元素组合在一起时醛,却有会很快打消之前的念头雀虽醇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外媚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杯。运动气息浓郁的设计手法到渤瑟,会让你把D50和运动结合在一起谢形,无论它实际的性能表现怎样色肋规,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方癸糯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乏揭究。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态得廓,面对不断推陈出新的竞争对手窖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荒挽鹊。好在随着2014款车型的上市拇绞付,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂静,而这支强心剂的主要成分也很简单剔表壳,一台1.5L涡轮增压发动机淑醚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型醚,针对配置方面也进行了一定的调整前,其中自动大灯洼镐铜、超速报警以及四门车窗宜嵌控升降等功能均成为标配烙蝗斥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抱酞梳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者每概派,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流列涩。因为从早年搭载的速锐该信,再到大红大紫的秦茸蒋胃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斑,它所提供的动力都不曾有变凤哼川。传动系统方面狈凰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱跺局捂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晒捻褥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嚏橇狗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿燎赏。在城市中经常用到的中低转速区间内斗答,发动机的动力输出比较积极匈茄,并且通过涡轮的帮助穿萝辫,动力在1500rpm之后便有明显提升攫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蟹泊,完全能够满足日常驾驶蓬唬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拼,适合城市驾驶讥袱。挡位之间的行程适中吹,但手感略显生涩夸何衔。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁瘴蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歪途刊,而非车去适应你漓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定季存。四辐方向盘尺寸偏大垃钝,回馈力度比较匀称叙班碌,因此驾驶这台大块头还算是轻松弓,只不过方向盘的虚位过多畴洛,转向时不得不做出更大的动作鞠短。   前麦弗逊估、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屠颇拈,并且由于悬架行程较长巴内四,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉接垫。当然这样的调校也有它的好处楷歪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舍免,SUV车型是一种非趁荩耗油的车型痞,毕竟以自身庞大的身形来说抖患,自身重量就已经非常大了贰粟狠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恼哀,这也导致SUV车型的油耗居高不下墓谱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兜徽鳖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淑茅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讹辅扭,在众多的SUV车型中瓦躲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计识抬稍,这种设计可以说非常的扎眼褪迹绷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢举,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洽粟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屡劝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桃馅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堆堑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征顾害。在RX车型上瘫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蛔氏俊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伟吻,从RX整体风格来看盆,还是更多的体现了柔性设计的特点溯冉穗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面分彻构,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饺闷,如果不看下半身陆,很有可能误解为一款轿跑车型能孺。不过这也让人们的视觉一亮唇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懊腊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沥骇钵,没有过多的硬线条介入谭该鲸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喂餐俏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敛忿煤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符琳惺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奇蕊崎,RX明显体现出有些不足隋,不过这本身就并非是RX的炒作方向吃鬼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境急,内心想要一件东西花聪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谋,否则你就无法拥有心中挚爱瞬畴抡。你想要一部手机啡讲,但偏偏要你保证最低消费佰搬洞。这种心情着实不爽邢捂蔽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妓,这两样东西都是你想要的身,售价三十五万不到迁,撇去不相干的配置幌鳖阮,给你你想要的册。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撬,是不是有点定高了劫巩?可细细一想喊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机担泼,并且还带有四驱系统灿拭遂。如果单单从这两个要素考虑赖,同档次的车型里钳溉曝,都破了四十万大关了锑姬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旗卷,目的就是要拉低门槛滇痊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溜礁假。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乓。但运动元素表现的很细微砍校,基本上都是细节点缀膜,和其它配置的A4L差别不大簧人捞。虽然是一款40TFSI的低配车型乐,但从外观上很难发现区别办灯剁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妒戳,算得上是全车比较明显的运动彰显了党沥。尾灯内部依旧采用LED发光元件惫,总体来说蘑,亮点不多河略绿,朴实大方囱寞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后海翰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分令暑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潭,除产品名称外巧宋稼,其与JX35并没有什么区别沥靡,还是那个豪华运动的大家伙藕莽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筛呐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卸钾,灯角黄色的反光片是标准美规设计徒,但无论哪种规格柑船华,对行车安全方面都是提升背钡烽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佩碉拼,前置摄像头悄然隐藏其中烘期。侧面看上去QX60依旧大气稳重软鹊前,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侨师。另外偶谰拇,底盘上有些部件会低于车身式,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过配。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色建嘉雷,活泼的细节设计使其更有灵性箱稿米,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斡搬别,也起到了一定的隔热作用频切孺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伤房龟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陶委,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亨晦,静音效果良好戊夯垢。   车尾并没有过多花哨的设计娥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翟。尾灯采用部分LED光源秤嗡烈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓤,总体来说比较耐看吾胎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来袭墒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轻捻鬼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捶旦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫂。上市前湿莽避,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桥峡寿,不少人不相信它的价值送,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后继,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待解,这自由光到底是什么情况胜抵?经过整整一周的深度试驾后我,我有些新发现可以分享给大家牢氢实。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谭,我的思绪一下回到了2005年左右瀑去,那时候自主品牌鲜有SUV产品据河,奇瑞率先迈出了一步侣,推出瑞虎愧,并领风骚多年差晨。当时奇瑞称之为NCV净娶颊,也就是集合轿车以及越野车卫朗,有着越野车的外观和坐姿侠蓬哇,并兼顾轿车的舒适性寡屯,其实就是我们现在说的城市SUV刨庇。   这样的优势持续了很长时间妇亩淑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伯臀,瑞虎的势头逐渐放缓冈扩沛,也就不再抢眼了倍肮。奇瑞随之调整策略敲,在去年推出瑞虎5这一新车型居淑,与其他自主品牌新对手进行竞争纳斜。与此同时霉境次,时隔半年的今天淌须,老瑞虎被重新包装升级桅态掇,命名为瑞虎3再次进入市掣芫隳臁,与瑞虎5形成高低搭配庐,重新获得了新的竞争力凸。   外观舒败:   正如前面所说饲懂瓷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汰澳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作软拐谈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尉,棱角更为突出翁晚篱、线条也显得更利索诫酷。侧面增加了镀铬防擦条剐奔,而车尾的变化并不是很大氰揣,集中在尾灯和一些线条的修饰上敌,就造型而言瑞虎3更年轻了柒硼铝。从车身数据来看式晌,瑞虎3相比对手并不占优优势矩,但是得益于外观的设计巍胎铣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凶钳落。" "  在经历了数年市场洗礼过后鹿龟牡,瑞虎车型迎来了新一次换装咳睦拆,代号命名也列入到了家族统一的序列中傅,对于车型的区分更加简明壁。除此之外独,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计零,以及更为充裕的乘坐空间狸道棱,以提升自身的竞争力桐采。   瑞虎3虽然属于中期改款车型变膘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喜桓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连楞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向跑捐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邵蔚。   此次改款主要集中于外观方面理蜜,通过新老款前脸的比较绢餐私,我们共计找出了8处变化彤柑堆,分别为熄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组裳稠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹窒痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大澈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棵吨裤,但在车身尺寸上有所调整衰,其中长度方面增加了30mm吮堪及,宽度与高度减行破汀,而轴距维持不变毁恰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35篱汹蔽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闯。   车身轮廓并没有大费周章的变化甜路的,更多的是在细节上体现新意荣。侧车身防擦条进行下移灿沙迟,并在前后车门中增加了镀铬饰条申,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吾罚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亲洽,更趋于向装饰性靠拢系师,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拌嘶距,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性协熔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凛晾紊,若要找出所有差异抠娃,还需要费上一些功夫碗绦,在对比过后变化上依然可以达到8处梗慕。依次为停悲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更懂品募,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识噶腑拜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筛双,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悲蝗腔,空调按键的布局更加紧密蕾拧惨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化螺。此外老,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升双坛踏。   按照配置的不同考,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粪,大尺寸液晶屏包含导航含、多媒体朔尼、蓝牙以及系统设定等功能秀,而在操作上也十分直观耪蔫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犊淋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蒂谱扮、风量纹峰灿、风向等信息幂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巴里膏,同时旋钮的阻尼与定位适中驹皑猛,手感较好纫爬唉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫石。   方向盘两侧位置集成了音响漠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灌遂吐,中心区域使用了品牌全新标识蛇斤,并在造型上稍有改变邯。仪表盘则没有任何变化岛痪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伴腥惕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值橙竞剔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素家。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅橇,但调节方式为手动情,前排座椅具备加热功能几涸拈,按键位于点火开关周边区域喜馈秽,位置的选择上不够人性化桃,副驾乘客很难进行单独操作堑。   在前文的数据表格当中庞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优峨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高确。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后事,头部距离车顶约有4指空间酬膏讲,直接移至后排乘坐叉,头部空间同样保持在4指铺,腿部则为2指余量玻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肌,首先需拉动靠背边缘的拉手陌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搽鳞噬,要想恢复到之前的乘坐模式盗时,还需先拉动开关判现贤,同时扶 起靠背寡喉蔬,在操作方式上显得不够便利纯撩。后排座椅支持4/6拆分放倒编堂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惧刻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响畦呐裂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纷妙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致醋涣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎河棠妓,含有DVVT技术罕鄙哩,相比早前奇瑞的1.6L引擎持,在动力性与经济性方面均得到了有效改善门坏久。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丰窍柔,在CVT变速箱的帮助下被苗幕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涪染。即使在起步之初深踩油门杏蚊,加速过程也会显得有些慵懒芜肖施,只待转速攀升至2000rpm后盛婚菏,动力性才有好转缓砰,此时油门的响应能力有了子显著提高褐搭掏,虽然整个过程称不上动力充沛适,但对于城市使用来说算是够了量梨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饶沟,涵盖了手动封荒慨、雪地和低速3种模式项颗党,在手动模式下可以模拟7个挡位草,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衫苗田。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用老煌丢,在模拟挡位的帮助下楷,转速会与油门的深浅更成正比火,升档与降挡的操作也会更加从容烤飞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铝柬尖。   在紧凑级SUV的行列中厂,瑞虎3的车重算是较轻的一员谢嫂,这为引擎减小了不少负担航楼。助力转向系统的力度适当段途婆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力祭聘。转向的精准性使我出乎意料联佛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性夕镐燎,悬挂整体表现十分扎实椽萍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尉毛,令试驾者信心倍增趣宝肃。   如同瑞虎3的定位那样赂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外枚龚武,它并不具备越野的能力抠淡,然而精确的城市定位久,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芥,诚然些峰柒,它在这两点上做的很不错诉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你对剃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言己蹿,瑞虎3也许是最合适的选择对象挖紊摔。 责任编辑掀袜眉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铝,一晃6年时间过去了贾溪办,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化届帽,但是我们仍然和它有过很多次的接触犬齐,并且每一次都是充满乐趣的体验嘎漏。今天我们又把它请到了这里驶匣逗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外户李,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嗜受让。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饥须,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子每寺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杀菱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单画橇东,排量小了可以大幅度降低进口车消费税董袄,自然整车价格也就能便宜不少嗡刑,降低了它的入门门槛觅拍担。而以我们消费者的角度来看魔迪负,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碴抚,这也是我们今天把它请到这里的目的帕怪莽,测试项目很简单捕挪隶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苟松化,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呢蜜第。   ●日常驾驶动力表现圭:低速扭矩充足啼胃讹,高速动力吃紧范荒般。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性豪顶,但机械结构还是更适合在野地里行走逛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此究笔,外形设计卜衡癸、车身尺寸翅兰碉、参数配置全都没变世,只是换了一台发动机唱叛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃块,双手需要时刻度掌握住方向盘茨停,总之开着它你不会觉得太轻松仑赶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了湿,大家也都心知肚明休贰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辉豹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沥陈派,参数虽然降低了文熔涝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些樊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渤拆秦,并且只要车速不超过60km/h戎扁,提速还算是挺从容松,也有一些推背感劝通币,感觉并不比3.6L车型差多少穿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了昆滤,脚下的油门响应明显迟缓了不少庙桶毕,如果你心急的话瘫毕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胳偶,否则踏踏实实的在路上巡航耙文。   ●油耗测试经:正常表现把单僳,不惊不喜处。   发动机排量小了汾,除了动力影响之外艘咆臀,油耗也是一个值得关注的指标椽匣贿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试记。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钞,拥堵路况大概在30%左右蹲,畅通路况大概在40%左右犯糙,另外30%为综合市区路况沫,全程平均时速为31km/h奖,最终计算出平均油耗为12升/百公里尽情,算是正常水平节狈闯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过息,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丰栖灰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辫看,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碱那,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陕岗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浮视厢,很高厢,或许我接触的都是高配车型飘颅,包括纳智捷大7蹄叼、CEO等车型盒损慨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助店慕庞。今天仍屯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV动褂存,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量镶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧架挽虽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢告?下面黑,我们就来看看详细的体验报告回。 可以看到惟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昂湾,这在于其他车型包括纳智捷大7信苟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现躲。这次试驾的优6 SUV也不例外律下,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溉嘲晚,为了突出这款跨界SUV车型的定位雄,外观设计上更年轻有活力犊,对于年轻人应该有很大的吸引力渤焊屯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表视尽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台米甲蜂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猩侥,轴距为2720mm控效悸,可以看出这是一款跨界风格的SUV耪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沁翘,最大的优势是轴距要长出20-100mm琉芯,具备不错的乘坐空间痪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷橇晦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丸厕限,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎救,尺寸都是215/55 R17庞舌。可以看出在轮胎的型号上鹤鸥雄,国内销售的车型都有一定的缩水彩,当然为了控制成本险空,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芜蔫煤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晌铂菱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托楔腔菏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辈,两侧的LED刹车灯十分扎眼井里舍,不过从布局上看稍稍有些凌乱席效护。" "李老板的慷慨揩荤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锣烈父,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牡斧。下面回到主题盟,从之前收集的网友问题看伞幸米,大家最关心的有两件事儿诬蒙,一个是特斯拉的性能避,另一个是特斯拉电池的续航能力喝故,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乓瞪淡。简单剧透一下竿,性能方面特斯拉相当给力断,续航能力方面我个人觉得还是不太行肖。 注现量村:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抵锤,文章中提及的“特斯拉”串皑溶、“Model S”等名称均为本次测试的车型烩。 数据解读翔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩习,所以今天我们就先从数据说起磕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版号,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茶,而我们的实测数据为4.7s羞激,比官方公布的成绩略慢取茸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿攘汞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汲垢。由于采用电动机驱动茬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车功必,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑穗闷凰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怀,直到完成整个加速橡际藐。电子系统和动力系统的完美配合删,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骸,这是大多数的同级别车型都很难做到的酥。 0-400m加速尾速化蝗:170.124km/h 加速时间磊林:13.63s 由于采用了9.73绷尚狼:1的固定齿比变速箱暑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡另陡臼,在加速曲线图中拘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汤擂,车速和电机转速完全是等比例上升陡肯。这里说句题外话须,官方公布的电机极限转速为16500rpm橡科韩,最高车速为209km/h景酥,通过以上三个数字啊幕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诲,有闲工夫的朋友可以试着算一算赔是躬。 0-180km/h加速扣晤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吨阜抒,峰值甚至达到0.7G绦吮摩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弥擅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h珊滦爸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钞替揭,当车速超过150km/h后矫,车辆的加速度下滑比较明显倦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娥说,工作人员解释说为了保护电池蔫避,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡似。再多说一句冉,这个速度日常用肯定够了十,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牌拾,但如果是赛道赡痢酮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肯桓,有大直道的长赛道还樊,它应该会比较吃亏该。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汐擦尖,常会被贴上大排量寺瞧妹、暴力机器校佰、拉风外形和肌肉车等标签灌裸趴。这些词虽然简单蹦尸遁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征射,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幻笺。近日卧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)提挂兴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绢:科尔维特C7)夏,肌肉感十足的外形赔献,手动拆卸的硬顶负,再加上6.2升自然吸气发动机等吞吵窜,都是它的大卖点茨的。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评无: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时两施概,外形变得更具攻击性新篙窝。不同于以往车型妨埂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗塑,只有头顶裸露在外蓉胎佃,非常特别粮社剁。重新设计的6.2升自然吸气发动机谱苫困,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余干橡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机遣,最大功率640马力霉猎采,峰值扭矩814N·m)冲地观,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佩黄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势古。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为括:5.3万美元)桅邵椭,几乎没有性价比可言蹦宛,但相信越是稀有的东西详磷,越有人喜欢么惊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拌稻衡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹭瞄:400-023-5599 地址屋艾救:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伯金:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扑酞维。而这款车本网也进行过多次报道与评测卸芳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纪,比如——空间与电磁安全性膝轿炯。   有朋友担心嘘,混动车型的使用空间会不会很小袄⒎疵琛,电池电动机发电机都需要摆放位置顿镜蜕,还有散热系统稍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怜死。   作为一个“热心肠”扳,笔者决定帮一位同事搬家筹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碑吾善。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鞍、两个大型行李箱豪挨拼、三个双肩背包编尘篱,两个电脑包陇,一个猫窝杰、一个全新的大睡枕搬走驶秘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剁肪淀。好吧好抗耐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大认弥竞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上廷删,从图上我们看出辟泡,在放入体积规整的水族箱水缸后挞颇耿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间报队性,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掳残,并留有一定的间隙量洼。   而后排在放入水族箱地柜后淋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纯判,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蚂惹雌。得益于巨大的后排腿部空间阜藩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乖嗅。而后付筛挠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犬。当然布瓷掳,前排的空位是为乘客准备的划。(为维护试驾车整洁改娃闯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兔府。)   我是一个希望低调的企业主胎摧琉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鬼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间褐褥聊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纹欣背,后排音响控制蔑,前排座椅调节按键澈滇握,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讲蝗榷、空间沽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流繁瞪廷,大电流产生的磁场对人的健康有影响狡。英国专家认为盒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉化醇,高于该值鹊,儿童将面临患病风险另。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驶残。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉愣恚害娶铅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害设。   简单来说剁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沫彻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苦变,如手机伴,对讲机笆的撵、信号发射塔等蔫芍纲,而低频电磁辐射离我们的生活更近猛憨咐,家用电器苦赡上、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可握礁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台归,前排座位茄啃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量好惊恨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陕私沧,不具有权威法律依据甭脚,但既然是国家允许销售的测量器材抹通尖,其测量结果绝对拥有参考价值箱龄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赤茅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稗秆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受动坍报,首先是油耗恕,我们在遵守法律规定的情况下朵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车负涡,而结果显示馁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挝行,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奉始。   混动车型比普通汽油车重孪吃,驾驶感受会很糟吗?   确实蔬,混动车型由于需要布局电池侧吩拾、电动机眉雷、发电机乖付既、散热系统及控制系统汤钢,整车质量肯定会增加瞎耙,但通过驾驶蹋佬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感厕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缺慕省,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制懒伟,使用感受更接近与现代的美系车型送摄垮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浩项售,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极界,而在高速公路上袜卑秘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奈辑,取而代之的是风声与路噪声隧薪。而操控部分何隧栋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帽狼笔,你永远不会感觉到生硬的颠簸疟叙,一切都是柔和与优雅宏仕,当然宽尺墩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裸筒。   最后文,我们通过以上测试钉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缴、油耗及空间实用性上都出色表现涕,而为此你仅需多付出几万元的代价姜,加上经销商的优惠炒拔,凯美瑞尊瑞物有所值闹瓮缺,而你现在需要做的刷,就是去店里亲自去试一试溺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瘫。 图/文赁赫:丁艺   丰田汽车日前宣布铜堂,截止2013年底己,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆科,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宫捷递。诞生16年来槽绕暴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凄娠、备受600余万车主的信赖和认可冷捐犯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骂茹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片典。 责任编辑米围戈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兴矮,MINI凭借其漂亮个性的外观门绘坍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心府。2014年北京车展上虾沧通,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩哟伞(点击进入上市文章)透访奸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棚,同时在配置方面也有一定得提升仕猛痢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赖女常,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虫,售价区间为20.18-23.68万抹。虽然只有4款车型可以选择蛋,但从大家的关注度上看拆捣稍,很多人对这款车给予了很高的期望船祥。今天盾琶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颇,两款车虽然在级别上不同凛衬,但是在价格上却是非常相近拿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万韩分。下面腹,我们就来对这两款车型做一个对比粱奸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞎搅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抒铝勒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酪。当然皮叹遣,作为一个自主品牌沥,想要和这些合资车型抗争酣船乒,就需要在配置上有一些诱人之处录。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颓,从车型尺寸上看我耿冉,H8明显要大于东风本田CR-V泰伞,但是价格却几乎接近挟屠。如果您的自主品牌不感冒的话孟,那就不用在纠结了细踞柿。但是茅巷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话踏,那么H8的确算是不错的选择独,至少从轴距上就已经很让人动心了屉沏。   =============分页符=============   原标题泄讽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下擒搓崔,哈弗H8还是小胜潘写,其中H8还带有液晶中控屏僧别蜡,而CR-V并没有配备中控屏俩敝汹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泪。这些东西的确也是非常吸引人的患。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驳贡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虱棘,平且还配有ECO节能模式边谜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炽。H8还配有坡道控制系统蚀檬汕,但是CR-V并没有配备这个功能贤连葛。另外氮唇,H8还配有三种运动模式钞剐,一定程度上提供了多路况的脱困能力胜撵棚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些群臂环,当然H8属于刚刚上市的车型森铣涩,并没有试驾车让我们来进行测试钢继驴,以后有实车的话宋悸净,我们会进行相关测试喀辅。   结语掀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章繁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吩肃霞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绵酒,某些情况下还要超过很多合资车型琶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蕊变巍。 责任编辑圃:赵春晓" "从1985年开始矩炼罗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上处,1991年出现在5系车型上叼,1999年开始陆续出现在X系列车型上东肛。直到现在寸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猛典颓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朝,提升着宝马车型的操控性和运动性菊防。让牵引力发挥的更加自如冯旱酱,下面蠢别晾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澈纺鹊。在车载计算机的控制下供,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谱,而且动力分配比例范围达0-100%具,赋予车辆独特的动态表现谁微。 与传统齿轮机构相比锑,xDrive动力传输响应速度更快龟合梢,分配比率更灵活头鞋,通常痢闺拼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毁身,保持车辆转向精准灵活毁俏混,初绢牢、中段加速更为直接的经典后驱特性猜梗。而在弯道策川漏、湿滑路面蚀蹈、或紧急变线等极限状态下尺磨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潘弓世,增强了车辆的稳定性和循迹能力搪敞捌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统壁番,在附着力降低的情况下拧疯,更加考验着前后轴所分配到的动力私。通过一体式底盘管理系统的侦测癸诫驮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下密,最大化的改善转向不足和转向过度裳奉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桓啦卧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勺湃。宝马4系在绕桩和紧急变线中够衅凄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镀怪梢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准损手妥,更灵活境。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域让洁对,公路性轮胎打滑严重娄盛亥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预檬,还是能够胜任一般越野路面歉巳澳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剂仇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)段纱,宝马X1一直以其运动性示人倾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杯里柒。但是不同于一般运动车型不擅长越野缅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绰,能够让车主在假期到户外撒撒欢恍陕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗快?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比权,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诺复疽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垮。   在消费者最关注的价格上板,我们分别来看两辆车七钉蹈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钨雷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蓖何。从售价上我们不难看出享稳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3报,价格区间跨度较大齿刷灭。   外观尺寸对比辫:   首先视喉窖,从外观上来说堤乾,宝马X1极具动感饥。其标志性的双肾格栅已经不必多说随,远远的就可以知道这是一辆宝马抬棺裳。而那富有动感的线条苹贿狗,将其外观勾勒食地,即使是静止在那里科,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鞭和掣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搁渭糙,感觉比例似乎不那么对称非垄薯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斑,而且作为一款国际范儿的车沏凡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅笺塑识。虽然宝马X1有修长的车头渭需,但是驾驶时却并不遮挡视线彩祷,仍旧能够清晰的观察前方路况磕套魏。   相比之下毖,奥迪Q3的外观略显沉闷匡成立,同样的家族式前脸显得十分稳重啼。虽然不像宝马X1一样运动培崔,也符合其SUV的定位洛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缮,这也让奥迪Q3的样子更加传统祭盼层。不过宝马X1虽然外部空间不占优势染,但是内部空间却优于奥迪Q3汀商,相比来说乓,宝马X1具有更大的头部空间幂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沽颗腑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长厘:4477mm 长剐横膛:4385mm 宽垮:1798mm 宽饯秘示:1831mm 高沙按沙:1577mm 高敝被:1608mm 轴距涎:2760mm 轴距薪狗沽:2603mm 最小离地间隙烁:194mm 最小离地间隙胖倒骇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贝杀,宝马X1具有灵活的操控性巴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性省得即。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褥瓤,作为一款 SAV赤尉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仟苯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灿烹跑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吧绥瘁。   实际驾驶中芜就番,宝马X1的路感清晰前枚恼,虽然车身不芯捅床蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径市乃酱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冉配,带来更多的便捷诬梳。行驶中卯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹅翻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桅味。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绷、高精度直喷与电子气门三大核心技术嗜毁垄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果县饰深,在动力输出上达到高低搭配的形式喂焊。而宝马X1带有的ECO PRO模式铺辉,可以帮助我们进一步节约油耗福剿淡,让油耗能大约降低20%类屯现。 两车基本配置参数对比显: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前朵滩:通风盘/后咐:通风盘式 前潮课袒:通风盘/后侩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哪波:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV匡位,我们不仅仅需要看其运动性能经届,还需要检查其越野性能兴怂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辩懊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统衅霉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颇,为了能更好地分配轴荷税搁鲤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涉擦士、后桥差速器前面陆。正常驾驶环境下替吓贬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讳,当检测到前轮附着力减弱时腿劳起,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮犊到,帮助车辆脱困盼。   通过以前的测试孔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纱,对于应付难度不大的非铺装路面来说侧涉,这套四驱完全可以应付烯坝敢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坛俗患,加之悬挂行程过短锈结切,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔷吨炬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匹,偏向于公路驾驶鼓花燎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统判廉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘲诽仓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兔狭氓,动力的分配为40:60汹阿,在实际日常驾驶中熟蹋碳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的福。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主曝穿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能牢恍羡,在车辆出现转向过度时妻靖僧,车辆会将更多动力传递到前轴车突,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗽,帮助车辆脱离失控的状态庇悄谩。在弯中逐渐加速的过程中蛙拘寿,由于车身的重心靠后楞册,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辽粳,在这种情况下高享,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出那摔蚀,减小前轮的负担庞,使车辆获得更好的指向性卵焕洗。   无论是雨天拇,还是弯曲的山路陀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毁袜。而且在大角度爬坡及碎石路段标钝受,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酬承柬。尤其是爬坡时涉,动力能够智能输送至前轴伪沃茂,让车辆轻松前行滦叉。而在平时群倍侗,动力又会自动分配于偏后驱憾,让运动性得到进一步的体现较。此时的感觉是类似后驱车们负渭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炔,让车辆行驶更平稳莽耻吃。   相比而言胸栖虑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野镶降队。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高砂敢,具有良好的越野视野忌琴,但是宝马X1的离地间隙更大反,通过性更好畅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陪坪瞧,尤其是其具有更多头部空间蛔掠嗣,如果越野时途星袱,可以适当调高座椅坐姿愧参。   =============分页符=============   原标题阑奥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涕挛愤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩昂惟,所有的按钮也都在触手可及的位置脸粹媚,十分便于驾驶者操作镜尾。而且两款车型都选择了年轻窜砷、时尚矩抱鞋、富有现代感的内饰设计戮铂沙。   两款车的配置柔厂割,无论是奥迪Q3胎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全归。尤其是宝马X1的iDrive设逗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用燎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烯蠢富,宝马X1更加简洁剑啤,而且操作一样方便雄女,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炒化刨。即使是刚接触宝马车型的用户婚憨,也能在第一时间熟练操作哀酵眠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镰海,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性古。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绞酬貌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大充轿犬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供入晾蓟。例如像最低配的宝马X1攘瘸,虽然价格极低痪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了委示密。Q3低配也是一样遍炮,配置较低拓串撑。不过如果您不在意像导航士妈、座椅加热等配置瘫们芳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艾涣难,我们进入车内来看看内部配置以及空间凸。二者究竟谁能更胜一筹凉?首先来看两车的安全配置革。在气囊方面泪环,奥迪则更胜一筹遣,在两车装配有同等位置气囊的前提下臂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弥,它全系标配有防爆轮胎话,即使发生爆胎侯钠,也可以继续行驶孪培。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配场措。此外防爆胎也节省了备胎空间曙饥砂,让后备箱有更多的储物空间馈钝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间强翱戌。从车身尺寸上来看弗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势箱埔炯。然而车内乘坐空间方面抚勤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3榷呜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度年婚裴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度上:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题薪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面库茄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策速。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谱仟。但由于国内油品的质量不佳绦纤,为了更好地保护车辆发动机库仙淡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抚攘伞。而其他配件的保养周期上忌唾谈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养何擦碎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嚎供:   861元   xDrive20i防:   1036元   其余车型净擦貉:   965元   sDrive18i党台骸:   861元   xDrive20i冲:   1036元   其余车型绵将忿:   965元   sDrive18i恍:   1609元   xDrive20i鸥窃:   1784元   其余车型屏:   1713元   sDrive18i黑:   1386元   xDrive20i傅换善:   1561元   其余车型按镣锰:   1490元   sDrive18i醋午烯:   1591元   xDrive20i扳颅衫:   1766元   其余车型珐毖竞:   1695元   sDrive18i挛玩宛:   1609元   xDrive20i棋信:   1784元   其余车型怜菱犀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肠:●凭揭蔚:需要更换 ○瓷埠潘:常规检查拟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凤乘磨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奴颁萎、空气滤芯和火花塞叛。花费支出大概是2691元段成磺。4万公里时还需要更换汽油滤芯羡彭,支出大概是1382元倾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错深长,保养中也没有出现更多的费用支出娩赌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氓呕秸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹦忻:●趁嗽痉:需要更换 ○瀑黔:常规检查钱捅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出称,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费横传,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同退椭熔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加底,能够更好的照顾到爱车的每个细节襄部。   总结哦: 总体而言楷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动溯融仿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缮矛杀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贬履颇,整体内部空间与奥迪几乎相同粕怜断。而在使用保养方面戒械,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济渡鸿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舶吉,但是其配置也相应有所减少小巴。作为高配车型盼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牢帕。 责任编辑模:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙何,没有给同事们任何跟我争抢它的机会情步。它足够漂亮了颠狠似,漂亮的让人感到迷茫雾始,这几天我们一直在法国和瑞士穿行时,由于在国外乌故擦,我不得不比以往更谨慎的驾驶么嚏,没有做任何炫耀的动作舍,但依旧接受了不少注目礼浑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迹咕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着忍奉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蔫礁,只好出此下策伯:按住衣妫控器沏戚挞,“砰”后备厢盖弹开了疚辖沙,老头愣了一下如诺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢令宏斑,并给了老头一个友好的微笑氓铺绕,关门走人了绊线党。这时我才知道潜通,它是如此的招人喜欢!   仔细打量螺韧挺,它的曲线诱人汀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讲泊,但令人心动的地方是从B柱开始的浆叹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级跑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梧。也难怪笺枚,差点忘了父腹,我们这台车选装了AMG套件杀兴菜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竟稿背,没套件的车感觉就差了很多崩。   即便如此沸碌,它的妆容仍是存有争议的范燎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岗概刑。左派以我为代表(全部未婚)楷扒强,认为它的骚气指数接近满格话吹的,尤其增加AMG套件以后饥懦仙,能骗不少小姑娘倪。右派以结婚生子的同事为主滔叫,他们认为车身不够修长烙坟,不够秀美寝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坷软,但又内藏了些许的凶狠驾滩。   不过我们两派的意见同样有交集誓,那就是从侧后看去电,它的美感更胜抒卸杰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甜,远远的从背面欣赏它兄皮,真是太美了景突。   =============分页符=============   原标题焕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赋逗洗,它采用传统的氙气大灯培郊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裴孺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瑞。另外车,与前包围上的空气导流口不同的是砷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仁,不得不说其达成的效果是相当不错的具俱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蕾,但日常使用中也是在令我提心吊胆陪可茧,还记得开头那个故事吧告仇忌,告别老头后我驶出了停车成源俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碱亭舞,压过了一个并不大的小坑洼酱,胎壁被硌破了烧伐抬,轮胎在5分钟内全部撒气皖钱蹄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陈,这个下马威让我措手不及染色。   =============分页符=============   原标题帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棘施,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中憨糠。坦白的说艇扭散,这套座椅看起来特别有型兰孝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坝匈涉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盗四啤。   眼前中控台的造型汞挞瓜,甚至细节都与奔驰A级相同估含,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用替惊炭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翠捅胸,总让人忍不住多瞟上几眼虽巾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哼隙,触感细腻郸。   =============分页符=============   原标题腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳多取,各项按键的操作都很顺手垦斗琳,但我多希望能提供翻毛材质贬冷。另外射卧碑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手遂讽,回馈力很惺胪ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉床,让更多人都更容易适应虚册腺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格性肚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涉,特别方便暮,当然了梧侩,这并不是CLA级的专利涂,A级也同样如此萝。总之对此我们是持肯定态度的疆恼,“怀挡”显得复古需频层、特立独行迷,而且省空间泞,利大于弊经。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碾胚,不同的是它很强调对网络的依托另,这几天在欧洲开了不少车埃戳孺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联逞间。几乎所有新款车型都支持与手机互联复唯萄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能艰,还可通过手机网络访问互联网昧尸维、下载官方APP程序和导航杭茹,这是国内车载系统所没能赶上的辽顶。   =============分页符=============   原标题料肌县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说覆史,空间实际上是够用的瞳现,毕竟多数时间都是前排利用率高瘸兽。我同事身高179cm交,在前排头部有一拳的空间谜头,在后排就显得局促了壳衬价,后排乘客反应压抑感比较强稼豁谢。   不过我坚信辆础,对于CLA的车主来说空间是够用的豢己泪,因为后排不会经常有乘客香,由此来看这台车的空间是符合实际需求的握,况且它还有个不小的后备厢供日常使用部。   =============分页符=============   原标题乾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机福哀剖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm平教配,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呛,配7挡双离合变速箱岭鼎靶,带有换挡拨片卞。拧动钥匙抨,发动机被唤醒教即,车内怠速状态下的静谧性相当不错课诽,我们出发了绞捣危。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通品喀,不过CLA非常容易上手滦,舒适模式+D挡表现得有礼有节疼,整个驾驶感觉极其轻快率,这是一辆易于驾驶的车弹清,不论男性和女性都会觉得很轻松囊挫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性写筋舷,转速时常被控制在2000rpm以下饱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗜哇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骚妈尉,而且在低速中它的换挡依旧平顺奔膏,并没有出现那种令人不悦的闯动眉崩。   切换到运动模式逃堑,变速箱首先变得更为积极藐模,整台车的性子也开始急躁起来夯苦闯,随时准备着接受挑逗儡叉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疆森疯。油门的响应也更为灵敏舌,初段就能得到不错的效果诗,只不过排气声浪并不那么有气势态筹亥。   至于转向嗣疚财,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻派敖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晌翱净,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淀,那样的线性和柔顺下温,简而言之非常舒服钳撼。   CLA的转向感觉则不然哭,它少了些紧致的细腻感壁裸,多了些轻巧蚕。这套电动助力低速中没什么特点蹦,属于偏轻那类的澳,或许女性朋友会喜欢谦湿殿。高速下转向逐渐变沉沟喝箱,更易于驾驶叙费,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挟,比我想象的要好不少话。   不要被AMG套件所蒙蔽眯斤凌,悬架的设定并没有那么生硬饱厂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迸,整个感觉还是挺舒服的堕杜,回弹的特别利索家,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咆蔼,起码我在前排开车是这样一个感觉坡,只是后排的乘客有时会说酷涩:颠!哎肚建,管不了那么多了眷髓聊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人玖来,驾驶感觉对于这台车来说重要附。   =============分页符=============   原标题虱是涤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苛纶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惋渤河。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护理括,无法进行有效的弹射画镀漆。起步时有将近一秒的延迟蚊岸,之后发动机全面发力搭,此时轮胎打滑非常严重芹虚系,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汾仕砍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锌,导致抓地力不足匠。怎么形容这个状态呢吵煞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韩,四肢虽然在飞快的挠地铅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鹿疗授,各位想象下贤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态床,双离合变速箱准确的完成两次升挡赣粉竣,换挡速度很快丛次,最终用三挡达到100公里/小时的速度霞死,时间为7秒整屡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新持,因为看到严重的打滑时我特别无助恭码,尝试了降低转速起步骇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地忻秘实。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罢,而且车身的支撑有效卡煤,车内没有特别明显的前倾感觉秤。从刹车曲线来看腿疙革,自始至终加速度都在-1g左右奢退,最终成绩为38.46米丢寡,符合奔驰一贯的作风廓捆胶。当然效灌,待拿到国内的测试车后惠纶,我们还会进行测试划妮,看看原厂的轮胎表现如何华陶。   总结禽:   从国外的销售情况来看汤复,CLA是相当受欢迎的矛圈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缮北,CLA在美国同样有着相当不错的市程昵笨,2013年后四个月销售1.2万辆朽集,势头相当迅猛壤隶,可见其受欢迎程度雌。   进入国内后我想它会得到同样的关注省,随着细分市场的成熟怕廉黔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狡。奔驰CLA级娘壁,主打运动萎、年轻荚显镰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎态,尤其选装AMG套件以后效果更甚檀念惮,相比奔驰A级涝乱,它的吸引力显然更大靛匿。相比竞争品牌缔拿轻,这次奔驰走在了前面抨抠牡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品枢邯垢。配置方面国外大多都是选装醋浪铜,比如天窗草寄谩、轮圈样式等等哎雄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知羡坤每。   不可否认砷浇溜,它是如此的招人喜欢蓖褂叼,尤其招那些打扮时尚迸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑椭健:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机该挡守,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了爱钞弯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘶儡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘聊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃僵凹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酷脖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革太,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贫片,通过细节部分运动元素的添加吭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倒乔。其外观运动套件包括进气装饰菇芦蚂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瑟。   总体来看醇碘太,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子履刃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面方。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置健,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备连淌疙,白色车身加上黑色的玻璃车顶浮寺,看起来很有档次感碴。不过略有遗憾的是筛豹腐,它的全景天窗不能打开滔,有同行戏称攘庇,这是专门为了看星星而设计的缝。   内饰简洁自然   与外观相同竟睹姥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围集狄腥。全黑的内饰筛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溯醋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捆。   配色方面加解,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谁,但通过座椅的白色缝线哇罢疥、钢琴烤漆面板白边框的搭配啦煎,使得内饰整齐又不显得沉闷蓟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诬曹搭。人机交互系统方面沫骗达,V6菱仕Turbo车型并不占优势赂。   动力不错妨券,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机葱迁七,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型褥。这款车的低速扭矩较大际功,因此起步时非常容易惯藩。起步后滦痞,借助轻盈的车身双缄姥,汽车随后的加速较为顺畅窟速。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实靠,这直接导致这款车的操控也是相对不错督筛,在较为宽阔的路面上勒菇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叉刊,感觉很有信心故盖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勘午磊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的儒坪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置朵桅,非常方便驾驶者进出兄寐,但打火时坝铅膳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动划。 责任编辑穆矩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搪捞叫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茧迟。之后的继任者是睿翼尾涟须,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肉娩,并更名为马自达6阿特兹锨抠许,而它是否能达到前辈的高度涉,让我们由内而外的体会一下捣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌井尾,配合这两侧行车灯琳,看起来霸气十足蚕,隐隐的透着一股子狠劲撑锻骨。图中这款车是2.0L的标准版沪奉,则采用了较为普通的卤素光源涂,科技感差了一点涡瓷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯队,犀利感十足帅革。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掂逗,它不同于以往的两代马自达6棋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粒唤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浦歌婆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廊踌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm透拌,轴距为2830mm陈假瘫,与进口版本相同缆。相比同级别其它几款日系车型箩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棵葡方。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾收,像是一滴在高速行进中的水滴分碎,充满了流动感飞星倦。从后边仔细观察阿特兹的背部呐,不难看出它还带着一点掀背的意思拇醒秋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矛,配合着双边单出的排气筒辫哨块,更使整车的运动感一直延续到了尾部吝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈史,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颂钝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骡皋皇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褐馁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兴么,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垃诗墨,其它区域大多为硬塑料割。由于没有太多的装饰件氢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价点挫悼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高可吵,它采用的是一块电阻屏配绵韭,触控灵敏度还算令人满意犬谓鲜,界面的科技感以及显示效果都很一般矮,总体感觉更像是四棵衫、五年前的产品艰秘,唯一的优点就是操作无任何难度凳,一看就会诡脯翁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡澎,所以导航功能暂不能使用瓢史。   进入车内布,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缅釜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿皖嗅湍,握感也很不错扛露,由左至右打满需要2.5圈疾效,比大多数车型略小伟挥。此外鹃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片囱,操作便利性良好标芭,而且兼顾了驾驶乐趣扁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疯踌讥,但却一点不掉价勿渡祥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感趣,其次它的表盘内圈采用了网格设计卷,多少有一些竞速的味道暇兜,再加上白色的指针以及简洁藩、明快的字体誊妇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沁肠捅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏店拷袖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗檀恭、平均时速梢挝拇、续航里程之外尾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耻喜磨。i-stop是马自达研发的自动启停技术刺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火糜。   除了i-stop韧吞唉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孟萍。之前在新能源车型上比较常见亮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上耻轨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酱,它是以电容取代传统的电池或电瓶提太滴,从而为车内的用电设备供电仍蔽,而非用于推动车辆前进郡透。   空调面板的样式不错轿,旋钮和显示屏都显得比较有质感谎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈坏玻好粕。前后排座椅均采用了真皮包裹拿猎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妓。   虽然阿特兹有着不错的轴距缕箍范,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩躬骋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形磐阆丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间托。令人满意的是后排的腿部空间巢,坐正以后不影响翘二郎腿宦搜罐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畴杀,不仅地板平整铝,而且行李箱有着不错的纵深逢伞,轻松放下高尔夫球包佰强。藏在地板下边的是一个16寸的备胎眯,以及更换轮胎所需的各种工具蟹恋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷图、双可变气门正时篱、凹顶活塞+米勒循环喘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痕检坷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硼佛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱愤极煽,并带有换挡拨片此端,只可惜这款变速箱不带有S挡谰,对于主打运动的车型来说个遗憾蓖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鞠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陵坍辜,日常驾驶过程中敦乖麓,为节省燃油觅戳,变速箱会积极升挡蔡炯,转速经常保持在1500rpm以下赴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应裙,因为这台变速箱的反应速度很快慈,能够很好领会驾驶者意图把距,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出色伎离。   阿特兹拥有良好的操控性浪,这首先要归功于发动机线性的动力输出类耸辟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏青娇,而中后段又能够拥有很好的动力表现幂磊壤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瓤魔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抡,尽管反馈的路感一般话槐渤,但指向足够精准井捐盘,能够给人很强的信心丧交。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敲虫,它的前后悬架初段偏软挎,能够很好地吸收路面的颠簸鞘哨克,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惕锨棵。可喜的是悬架的后段韧性十足届沧偏,不会让人感觉力不从心圈悄弧。最重要的是蹬醒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冬,车头指向灵活齿,车尾循迹性出色弗菜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见遁轿。   总结派刨朗: 对于马自达这款即将发布的新车灌雹垒,我只能用赞不绝口来形容瓷,外观和驾驶感受都可以称为上等垒揽嗣。如果非要给这个车挑点毛病的话脖篱,就是在高手如林的中型车市场里馁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颂。所以如果你是“外貌协会”的成员币儒,或者追求极致的驾驶感的话虫迸,那么你可以期待一下这款新车筹。 责任编辑汇:赵春晓" "  KTM的X-BOW杜,直译过来是十字弓彩侵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抚层宿。实际上挞,这个模样怪异的小车澳,的确是火力十足贝,足到无论是在街道上还是赛道上甫羡控,它都可以轻易干掉一辆超级跑车糯芜。   先来说说KTM这个公司卷痛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂峦歼,以生产越野车和跑车而闻名缔徘物,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奇,也许是工程师们精力太旺盛幢镜,亦或是身在奥地利这个地方碱如扰,总会有些天马行空的想法瘁仓肝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子差刚称,去生产一些别的什么机动设备态。这几年缓短囊,除了X-BOW森叙沛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明愤,而且都有一个共同点——惊人且极端配久橡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糠痰靶、puristic(纯粹)茸蔑悉、radical(激进)誓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解趁沉。另外还要多说一句爱衡藏,这家公司的口号是ready to race古念,时时刻刻都在准备一场竞技汲。   KTM的CEO曾经承认够挂,他们希望使用21世纪的技术聚,发扬柯林·查普曼的理念幕赊锣,打造一台新世纪的超级跑车九漠。柯林·查普曼是谁垃?他是路特斯汽车的创始人涎挡,他说过最著名的一句话是昧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嗜短毫,作为汽车工程师丸,他把全部精力都放在对性能手寞普、操控和轻量化的极致追求上冲氮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可长,但跟进尝试者寥寥癌不。看看路特斯汽车凄凉的经历免寄,这其中的原因并不难理解莫旧多。我们很欣慰地看到确,在新世纪锭乃具,KTM继承了这种理念夯,并且做得更加激进姬奶。   其实X-BOW的理念很简单叉碎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车殿郡。碳纤维单壳体车身挡蹄、全车碳纤维组件曙、水平推杆减振器铰速,这些都是方程式赛车的标准配置极奶钨。由于使用轻量化材料喝垫厘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脾搜。在高速行驶中金栖,车辆的气动布局提供下压力僚,以此来提高抓地力和稳定性裴仟拱,这也是方程式赛车的特点目筏模。和赛车唯一的区别嗜,就是它有全套符合法规要求的灯光椭嘛,以及一张副驾驶座椅散。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机姥伺,经过强化和升级后份柔,动力达到300马力栋肪,和F3方程式赛车相当捷集咐,六速手动变速箱也是简单而纯粹图闻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话河埠壳,我们不妨来看看推重比癸妈唤。X-BOWR大概是2.6千克/马力尺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸赂棵亍,也就是说发动机需要负担的重量更少歉煤,动力表现自然更强嵌现。   在踏入X-BOW车内的一刻赦姬膝,恭喜你裁订,在旁人眼里剐,你已经像是一个职业车手了藉恒。首先一只脚跨进驾驶舱菠昏,站稳后调整重心祭趴,再把另一只脚迈进来庭氰,双手找到合适的支撑点飘空渭,将身体重量转移到双臂秦诚,身子瞬时下沉董钩,把自己放在座椅里鄙等陆。来自RECARO的座椅是固定的勘,完全不能调整妨,靠背角度略微向后倾斜橡红,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里豌档,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫌警交。要完成这一系列动作橇,如果你是个长腿欧巴芹粗,可能会轻松点善。同样和方程式赛车一样们叭,X-BOW采用快拆方向盘拈,在一定程度上提高了进出车的方便性璃贾,不过我觉得这个功能最主要的目的媚幸裳,还是为了让它更接近赛车箩。绑上四点式安全带劫悍结,身体没有一丝活动空间哗穆辉,因为在碰撞的时候热肋,你不能指望安全气囊救你一命赖岗肛,唯一的方法肚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上首。   驾驶它啃股刮,你不需要有汽联颁发的运动执照庇诽,甚至不需要经过特别的训练储抡共。只要你有合法的驾照粱芍房,会熟练驾驶手动挡汽车味,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度围。连离合器都很好掌控澎嘘呐,甚至比驾驶EVO凉屉静、STI这种高性能运动房车还容易窘。你唯独需要的竿来绵,是练就一副有力的双臂骡纹,因为它完全没有转向助力施,停在原地痢,方向几乎是打不动的矾碾蔽。   由于场地的原因了,试驾过程不是很尽兴洞轮,并不能体验到X-BOW的全部性能五咳。在狭小的环境中郡双,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展橙委,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姑晶溶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盎。因为使用水平推杆减振器檀播俩,X-BOW的底盘可以尽可能的低相既戎,在转弯中几乎不会产生侧倾导。多连杆悬架结构稳定虐降芒,可以减少轮胎不必要的运动和变化港韩,保证最佳的触地面积沽,用尽每一分抓地力碱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度信挂吗,这一切所产生的副作用其防搭,是你的身体要承受更高的横向重力沏落矩。   在视线上椽妻扫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似懊蜗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置身嫡,以及转向时轮胎的变化嘛匡巍。利用这个优势蹬侣,你可以把车开得更加精准括晃室,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淘哼寂,这是任何房车都无法比拟的需梗脾。不出个把小时煎脚湿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样醇桨,高速掠过障碍物而毫发无损诉,那种险象环生的场面氏纯本,我相信其它车做不到晦抗,这种乐趣和成就感呜拈木,只有X-BOW能给你何猾。   看到这儿钦斜,你可能觉得这台车并不难驯服纪,一切都很容易臀。没错零锰啤,X-BOW没有设置很高的上手门槛昧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盲刷,但是它还有进阶的玩法患,这就需要很高的技术和技巧了骋。首先拱履,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赖菜铺,为了它的寿命搂,好好训练跟趾动作吧行亭镀。漂移傲?也没问题理瓷欧,在转弯时只要加大油门歇耽袱,车尾很容易就会滑动起来磨眠顿。之后能不能画出一道完美的弧线吓忱,就要看控制的技巧了涎事娇。   除了以上这些硷吻孟,我还有一个建议狗瓶。置办一套合适的行头坦横,至少也得有一个头盔和一副手套绕茎脑,这会使你看上去更像是职业车手肖侍。当然交鳞仟,作为一台可以合法上路的跑车锨旗,KTM也试着考虑过车主的感受糯揭诞,推出了一款GT车型氓牛睬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃晤乱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蘑锻当。无论哪种装扮蹄贤宽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街巳铃,在气势上就足以压倒一切匣荆括,而在性能上舅,它也是所向披靡泛嚏,精准虹抖变、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屯蚊旗。虽然它可以以合法的身份上街碳签,然而对一台Ready to race的准赛车锭,街道并不是唯一且最佳的选择嵌掇,它最终的目的地肯曙壳,是要奔向一条真正的赛道仓猫,在那里解开封影橥矢А,去赢得一场真正的胜利戌扛。   说到价钱瞄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车次谭闷,一点都不值锈。那么扯炔湿,如果说花135万郎蹬煤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车猩抨咆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟把,最大化的驾驶乐趣怂屋宪,并且还可以在公路上行驶狸,这样是否物有所值蚕貌鲜?答案其实显而易见发蹿,值荚郡仕,或者不值模蛊具,取决于你是否真正热爱驾驶楔弧额,热爱赛车运动热怕。 责任编辑添示:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词揉仓,早已见怪不怪硅吹苯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过天详蝎,广汽丰田出品的YARiS L致炫菠敛赡,就是一款加长版的小型两厢车古锈餐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丘。 知识普及怜:为何不叫“ 雅力士”了擅健?   相信很多人都会有这样的疑问次藤,从车尾的英文上来看乔澳幂,YARiS的标识与上一代完全一致摆对半,但多出“L”字母鸥硷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喘同嘘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舷。全新YARiS通过变革性的设计碴德、加大车内空间腿裙拾、降低指导价钙交,从而想抢夺A0级市场的份额啼纷患,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撩嘲。不再使用“雅力士”的中文名称惫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巴。   外观搞恳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型长,如果拥有一副出色的外观设计幸觅,那销量肯定低不了蟹。广汽丰田的全新YARiS L致炫稿脯耪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疽碱,能让更多的人接受锻枫督。   =============分页符=============   原标题版玖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的滔天日,所以在造型方面与海外车型有些差别套悼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯械,“梯形大嘴”车头动感大气物,配合超长的轴距邢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奶。   =============分页符=============   原标题驴谦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袱惋伸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牢磨,相信你会有两种感觉凤甭焙,第一锋:中控台设计非常大气姜感,和丰田系列的SUV车型风格一致荡退狈。第二烷魔哇:超大空间董宪,后排空间完全比拼一般的A级轿车破密。   =============分页符=============   原标题溯娇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鹃骨比,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坏曹氢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虾,但是空间方面完全越级的感觉敖,完全不比一般的A级车差惹平,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藐骸。   =============分页符=============   原标题渤浇频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酪侠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诽扇娠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错讥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哎,中后段性能并不出色桅酬粒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高湃,高速行驶油耗方面并不出色胜笛。   结 语   作为一款城市代步车型报,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脯,外形方面就能征服不少年轻消费者牢艘。此外距惮具,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翱亭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颧脖,若果说美中不足的地方冯,那就是匹配的四速自动变速箱了萄泰。(韩威) 责任编辑娃凳星:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒观汤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猎?告诉你呈靡豹,这是真实存在的一辆直线加速赛车料。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旱粹帛,基于2014道奇Dart车型氏,型号就叫做Dodge DartPro Stock偿捆拼。大概意思是“超级街车”藕赋敲。虽然只是称作“Pro”冷场杆,但它的结构和普通街车已经截然不同聪岔灰,一点点相似也仅限于外观上耍。一个专门设计的底盘螺领投,扣上一个类似“街车”的壳子太,除了好看以外惟,也是为了让车子的空气动力学特性更好填壬防。除此以外划坑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”人布。   作为动力核心谁缄俄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造很。与常规的“以街车为基础改造”不同爬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泞。据厂家介绍嘎猜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时劫狡,而极速则可以达到480公里/小时懈。   Mopar没有公布具体技术细节绊炭,但是在上个月垒吨桓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中软,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速萎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考提翻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骡,它跑完402米还需要9.9秒僵,而末端速度“仅有”235公里/小时穷肩。也就是如果两辆车进行一场比赛吮募漂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候么松腹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半旦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垂喘协,当然也无法在普通街道上行驶夏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采帽胁。 责任编辑箩朵都:赵春晓" "  4月11日苛舅记,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秃湍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版握,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元居拢。   4月的京郊春风和煦蒋嗜纲,桃花盛开祈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烙嘘俯。   然而稍微有点遗憾的是佩肌夹,由于相关环保政策膜恕惦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基克孔。   =============分页符=============   外观内饰菇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo合扔抵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外你茅飘,因为配置的原因朵,柴油版在一些细节颇,如前格栅粟、雾灯等处精简了镀铬装饰苍段邵。   另外迷滦芒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎床喀,规格为265/60 R18咳,采用双五辐样式腥龋锰,与高配车型的20寸轮毂有所区分粮罚。   外观上佃商勃,大切诺基给人的感觉就是硬朗欣趣、野性窜是武、豪放痪动锈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勒,如果不是看到车尾的标识禽啊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惩。轮胎的使用与其它车型也是一样的弄签。   =============分页符=============   内饰方面蠕律稻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致没茄娶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同降拷,但是做工方面表现的比较细腻落。各个部位间的接缝十分均匀饶畏长,内饰表面的反光也抑制得不错平。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钩距:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廓睦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机村蛊。这台发动机由意大利VM公司制造默浅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妊,国际知名度较高氖记坎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下枚寸蔼,最大输出功率为243马力(179千瓦)祥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米船。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幢踩,采用电子挡杆设计竞和勒,事实上彪稗,在菲—克集团下的很多高档产品上兴,都采用了这样的档杆设计剔挞敬。   大切诺基是个分量十足的大家伙粳翅,体重高达2.4吨阶界。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叭,都让人觉得动力输出稍弱澎码煽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纲骸屉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瓣,这使得在实际驾驶过程中晨,柴油版大切提速很快抛,驾驶感受十分轻盈硼。   另外芒寞郡,发动机的噪声抑制也做得不错械。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呻琳随,但却绝非印象当中播,柴油发动机那种高振动槐柿肛、高噪声效,车内如“夜店”般的情况鞋。   在打开ECO模式的情况下撮拧,发动机的转速在1500rpm左右的时候憾,变速箱就会做出反应凹抖瘸,升挡很积极拘邯脑。当车辆行驶到70km/h的时候甲阂鼻,变速箱便会将挡位升至最高挡酵恰,我们在城市中使用巳,第8挡也是可以使用的攀,并非摆设侍窖脊。如果关闭ECO模式圣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右箍颠,动力输出得到了一定的释放律,当然密渐,噪音也会随之有所提升圃绩。   柴油大切的油门踏板很轻盈祷,发动机对踏板所发出的信号反应很快套莽接,但初段调校的有些过于灵敏了斯,尤其是起步时括睹豌,轻踩油门烹,车身就会有向前窜动的感觉龋,想要平稳的起步还是有些难度钦,如果初段能调的沉一点踞绊话,感觉会更好船损倾,驾驶者对动力的输出也更好掌控蛊幸韦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糖哩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统洼律稼,由于取消了空气悬架潜阮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的徒水。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坤,分别为自动搭慨雀、沙地吨度孟、雪地阮筹扰、泥地和岩石麻,这些模式都是通过旋钮进行操作的博两讨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戳。   此次试驾葱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敲细,其中的体验环节有沙地僳譬、U型坑和炮弹坑三个环节勾投。在进入沙地之前胳,首先将车辆选择到沙地模式曝成淑,此时车身稳定系统自动关闭诵。由于没有空气悬架醋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸵。   模式选择完毕之后瞄,开始正式进入越野产地计柿疥,在松软的沙地中酬尚,要保证车辆的行驶速度菠。在沙地中行走陪,轮胎出现轻微打滑是很正常的浆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑燎,造成更大的麻烦帛股。   在U型坑的环节渐,选择到岩石模式之后棵,分动箱启动扭矩放大挡勒绍撤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诞,传递到车轮上的动力会更加强劲缓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞳。   炮弹坑对于车子本身来说葱捕槽,算是更具有难度的项目了怒埃谦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节车协。对于大切来说菠,通过这样的测试还是比较轻松的童痛。在模式选择上负廖,我们依旧可以选择岩石模式巫猾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湾触,保证有附着力一侧车轮的动力输出体喀钮,从而实现脱困编耽。   总体而言陪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在年炊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仍棉极。在整个越野体验环节良媚簇,对于动力的感受也是比较明显的弹铆崔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松畴芜,主要还要归功于这台柴油发动机淘咖焕,低转速扭矩输出足够大克,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俏舱。 责任编辑为:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冬熊,以求为各位网友购车作为参考络衫,本文我们继续进行门截。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抵萄,作为合资品牌的A0级三厢轿车困拣抛,经济实用以及稳定这三点立市之本够,谁展现得更好先厕,以下将逐一展开莎。 外观解读迷狙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娩艘,这次“重生”抛开了以往的产品定位磕冲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型峦,接过老款颐达的市场后怕朴宋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郸博。   刚刚完成了小改款的阳光诗狼廷,2014款车型延续了前款的整体轮廓狄顿,细节之处作出的调整阜蕊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钱眠,另外增加了反光镜转向灯纲蓬纪、倒车雷达等外部配置午激嫩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车和矩,但两车在细分定位上有所区分挎,新赛欧更经济虱杰苹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定署。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尖,两厢造型更具时尚特质黑躺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茹焕蝗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棱,前脸处的线条切削更是全车最多之处替防,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅街,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾欺,三厢车型尾部中规中矩狗桂济,采用常规一体灯罩的尾灯脓,正是这一产品区分的剪影遍护曝。 看完两车的造型鸿啥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梁暴。详见下表焙涸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筛伟潘,您更看好谁熄邓派?欢迎参与一下投票仿。   =============分页符=============   原标题仁匿构:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩场,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淖,各区域之间的串联均平滑带过掂,整体风格更注重功能性败祈燎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能春,并尽可能带来更多储物空间晴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足才,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征千韶领,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表领晴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桔。   另外暇猛,随着车载多媒体系统的发展甲图,触摸屏更多的被普及酸诚霜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晴描挪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能面,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柔林。 配置对比惩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫌渺,仅供各位网友参考甸紊倒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题龚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比告哺鞭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度笨匆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摊澜,而车身与轴距轿究,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绰怜沦。   动力系统对比究惟聊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面徽豆德,阳光仅提供一款1.5L发动机层杰缺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择洛庞,同为四缸自然吸气版本念息,排量的不同即动力上的差距膏闯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)须辱微,具备重量上更轻的优势犊略垃。   两车的自动挡车型崩棘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱波,其平顺醇味守、重量轻及省油的特性盆娩,同级别车型中具备一定的优势炕填钮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粹,在挡位上优势明显蹬,但其换档顿挫在车主之间常被提及阀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间连疙,外观上二者均具备典型的家族特质窖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面功。内饰布置阳光以实用为主酣舷哺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现努埂。综合本文所述腾绒瑰,两款车型您更倾向于谁旦落欺?欢迎参与以下投票驳啊。 责任编辑另耍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蘑彩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比獭取豆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型湃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞭乐金,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近馈昏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面檬轰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暮厢酬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同藩。也说明K3S试图走运动化的路线侗毒。   起亚全新K3S的长猩熔、宽霜脱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm埔瞧暖,而轴距更是达到了2700mm的水平丢沫,在同级别中也属于比较突出的成绩恐,对空间方面肯定有着很大的帮助箱荒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痊,车身线条也非常的流畅臼完,有着极强的运动感擞统钨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拟芯科,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用前。至于骐达配备的大灯清洗功能来说患汗氮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的官贪诧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达田囱盲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奴博凸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溺凰维。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅犊瑞湾,加之降低的车身让骐达更加动感吓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性送煌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袄绩。形状突兀但线条流畅的尾灯锚,红灯部分占据了大部分售无喇,白光部分呈现斗勾状跋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睫休谓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达廓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置澎。能够有效帮助你快捷倒车膳耽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸵,因为外观好看主观影像比较大荚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抠吼淀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锭呢赎,基本沿用了现款K3的设计韩,提供全黑色少、黑米色吉幌昧、黑棕色三种不同的内饰配色扳肩。做工和用料相对也比较不错怠。内饰除了硬质塑料及软性材质外捕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫉靡。   骐达的内饰设计线条非常流畅检,整体质感较旧款车型有所提升签。内饰颜色采用黑色作为主色调搓搬戊,搭配银色饰板些,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比安,满足不同消费者的需求年。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碳,多功能真皮方向盘以及定速巡航全鹤,从上面表格已经很清楚的告诉大家褂郊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兔攫、胎压监测等配置创瘫仟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屎释,其中ESP粒挽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粒列铂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亲粮。 =============分页符=============   原标题衡导:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700良袍催,整体乘坐空间相差得不太明显每坎憋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同们。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掏妊千,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹦悔,对腰部支撑方面会比较到位我泵耸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性病,其座椅表现比较软技鼓敦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匆了。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多式牟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势精诽聚。在乘坐空间是差不多的淖呜蠢,K3S座椅设置得相对硬朗凤韦,而骐达设置得相对舒适末颓穆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梆耿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L角艾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚼徘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T串持罗,很好的满足不同需求的消费者氨菠笺。起亚K3S相比起来就显得配置较少世。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拳防,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好庇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同长酗苇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论力辑崇,详细还需看我们评测所出榔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题畴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求常。   点评蒙:随着两厢车被广大的消费者所接受肚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款揣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迫,如果在这两款车选择其一的话臼尖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动推。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鄙埃。 责任编辑东靠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钱恐良,甚至有人无法确切的喊出它的名字剃。其实这款车和我们并不陌生苟钎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奠眠。所以出镜率不高的标致4008本,确实具有太多不为人所知的身世郎胃,这使得我们有必要去了解一下这款车骇悔髓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涧蓖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颁,呈现出风尚舷扫豌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感被赂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签玫习,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰掏柬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卯途、科技的感觉敢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脓,轴距为2670mm穷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫田、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造埠,所以在车身尺寸上它们相差不多俩。   从车身侧面来看婆坚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸佃暖,整个车身也因此更加大气而富有力量感份。后排提供了私密玻璃蹄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吧结绰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因华。另外挥密计,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丰,尽管造型简单辨备迷,但通过与腰线的巧妙衔接违圈浓,使整个车身设计连为一体宛踩繁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坊氓哦,配合普利司通的225/55 R18轮胎芜肮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上踩,都具有不错的表现幸艘。我想应该会有不少车友会非承枞疲看重这双“大脚”楷浮情。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔫膳呛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹬匪。不过标致4008在一些细节上却与之不同膜掇,譬如采用了大面积钢琴烤漆古兽,辅以细节上的优化呜陪。   中控面板做工不错灭呢,按键旋钮设计很精致欧袖,且手感都较为出色轰蒂峨。娱乐扩展功能也比较齐全阶冗,AUX肋膏童、USB以及12V电源都有装备湃桥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敌柬恫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磷能速。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错先竞,下面还有黑色钢琴漆点缀寂,凸显出了较强的质感巴含茎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凤歼溉,若塑料饰板能换成金属材质的话皖帕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秋轻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骆修兄。在转速表与车速表之间衫,我们看到了一块显示屏勘护,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息同痴具。 在乘坐以及车内空间方面卷渺,标致4008秉承了家族在这方面的优势毁痊途,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敬秒互。   后排座椅靠背很直袒吉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外媚庇,坐姿却让人觉得并不舒适吩撮。   标致4008的行李厢内部很平整空勺,而且后排座椅可以4/6比例放倒市。这样它的储物能力将会得到提升讳,对于搬运一些体积较大的物品芭顽哪,可放倒的后排座椅显得实用棺敲喷。   =============分页符=============   在动力系统方面长团,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乱辑俄,最大功率仅为150马力郡垫,扭矩峰值198牛米耙洪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用换磋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碾。 全系搭配加了CVT无级变速箱麓恒毙,具备手动换挡能力详靖。在实际道路行驶中踩毛盲,CVT变速箱表现的非常平稳酶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歇卫庭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猴暇,却没有丝毫提速的感觉戮相。不过抨急,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些膛,在平稳驾驶时超车变线很轻松芜导壳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统葱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车戒磷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力郴嘲,前轮最多可分配85%的动力偷陕兰,后轮则可达到55%窗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%变,可以应付雨雪闲彩济、沙石和泥泞等路况虫闪痛,也可以轻松面对普通的越野路段豁。   标致4008并不属于难开的车型躲舒,尽管车身较大湾雄,但是方向盘非常轻盈丰谅蒲,即便是女性驾驶也会非常从容恼森,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粳此。   结语链枫:从市场战略上来看边,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型魔刊抨,4008不仅丰富了进口标致的产品线挪,也为消费者提供了更多的选择卸。而从产品本身来看沮溯福,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲜痉,能很好的迎合中国消费者的审美牡寞。在驾驶方面钞糖圈,标致4008表现出非常舒适和安逸马浪葛,非常贴切城市SUV的特性葛。 责任编辑室袒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型郝,自2011年上市以来凭借着动感的外观厦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痕,受到了许多二三线城市消费者的青睐抽。不到3年的时间匆纬棘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弘栖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皆玖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁杲稹,将在4月的北京车展上市挪,预计售价区间为6万-9万元谁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褐不。下面就跟随我的镜头涉械,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兜。   相关信息拍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌藐,2011年正式推出了首款车型宝骏630害勤娘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力段,结合上汽和通用的生产技术刊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计趴悸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜡骇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计餐钠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氨,与进气格栅羡、发动机舱盖形成盾形区域嗣,造就了独特的宝骏品牌DNA妥顷辑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裁。从前脸上看褥,与宝骏630的设计保持了高度的一致急东。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炼费篓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惫翠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装费,颇显动感捎帅啥。   在车身尺寸方面填,宝骏610的长为4401mm拐垛、宽为1736mm朽、高为1462mm偿恫。由于与宝骏630车型同平台生产副,因此在轴距方面并没有变化淑,依然是2640mm拔虫梁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妨试。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涣,尾部扰流板绩内脚、包覆式的后风挡玻璃淬罗、硬朗行李舱的线条斡,颇具运动风酵坦。与此同时娥徊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂维久,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利檬斡。   =============分页符=============   内饰方面逆棠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度眯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蓝驰,方向盘搭配银色装饰条同脊能,整体风格偏运动络另阶,带来不少新鲜感哎秋幸。此外团田,新车仪表盘也进行了全新搭配岁轿购,采用双表盘设计酪,更符合当前年轻人取向难。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骄奶,提升档次的同时也带来的一份运动基因柏瘟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘容劫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靠袱疾,LED组合仪表提升了整车的质感渤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验想洽褥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茬皮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域成,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论臀阜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碳通堂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锣弘狮。   宝骏610是一款两厢掀背车型法斑附,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捕竟低。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够璃青,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捞蠕,也可以按6/4放倒座椅票邓龚,放倒后容积可达到1300L封拔潞。   =============分页符=============   在动力方面化,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秀咎,最大功率可达82kW衅新,最大扭矩为146.5Nm贩,这款发动机也同样在630车型上使用码界。为了发挥出更好的动力性能隆块,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拒隧刮,此外还配有5速手动变速器可以选择赦隙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品部蓖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升违。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奸凶、君越刃秤、君威等车型上行趣杀。   在整个实际驾驶过程中撕浦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甫骂赌。在1500-2000低转速时兜,所爆发出的动力输出还算尚可仁噶,油门响应比较直接冠腺泛。但是随着转速的提升蛔栖,档位的提高侠誓什,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卤嗜。这种动力表现不温不火却孪,但是足以应付城市道路使用坷。   相比于第一代自动变速器攻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俄。只需稍微深踩一下梨跺览,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡释普,只不过由于排量的缘故是杀曹,推背感并不是很强烈举祟,且高转下的再加速能力也有些力不从心激疤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适需狗嗽,这也完全符合它的家用定位姜仁届。在经过颠簸路段以及减速带厘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凳腻汀,让驾乘更加舒适敢厢捌。此外氖粗截,在过弯时底盘也显得较为扎实斡负。   结语涟构:宝骏610的家用车定位很准确此,配置很务实哨骡谎,储物空间多皮绰,不过在用料和做工上还有待加强憋舞。不过动力系统方面确实不太给力逼,最多可以说是开起来比较舒适岭板椭,这也比较符合它的定位暗澈。作为一个新品牌彩梳安,宝骏还有很长的路要走秤顽,虽然已经走过4年多醚,推出了两款车型贺健,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样删鞠抡,在自主家用车市场上打出一片天地来咸阿,我们将拭目以待纽司。 责任编辑哭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上修,大众展台上首发了2015款大众Jetta论。这款车在现款Jetta的基础上霓,针对外内设计细节进行了小幅修调痛鹅,属于一次精修边幅的小改款潭搪繁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乒。 全文总结淬胳郴:   对于这么一款外形细节有新意蛊袒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谋,我们只希望它能尽快来到国内炕烙,因为目前国内的速腾车型蝎扦享,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面飘咯。 责任编辑需蛾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缎凹,深入布局具瑰。其中包括类似上海大众新桑塔纳竿侩、一汽大众新捷达阔杭划、斯柯达昕锐托闲碗、以及再早之前的本田锋范触擦、日产阳光等等迸。可以说拓,在这一细分级别缎开,乱战才刚刚开始弯桓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搞坡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庆蹿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杀剂南。反而厚重了不少莱嫂摩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巢窃富。就前脸部分来说斑截赐,整体样子是非常简洁的昂愤内,又有几分动感卵鹤插,和标致其它车型相比是有些差别的额戊。   侧面造型规规矩矩轮葱懊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现洗,你会发现冀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梆堑炭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娄酪,但301更多的是安安分分的一种踏实感身揪。其中式,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筹牟千。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焙瘸,没有那么规规矩矩碴胳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凤,这也是一项非常讨巧的设计垂品到。设计感油然而生龋卸,除此之外偶,车尾并没有多余的装饰物橡惠祈,简洁实用依旧是主要风格酥纯。   本文导航" "斯柯达明锐统榷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车改箩攫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锹篡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狠到,可能除了家族化的设计以外呢离,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了受。 虽然它采用了大众的MQB平台酶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俺豆乾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歧吕,全新的家族化设计让它年轻了很多碾素陪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巨欧澄,但是相比现款粒磷率,它的前脸更显稚嫩靡,也可能因为现款有些老气横秋吧驰。 车身尺寸方面薄悉联,它相比较现款有了一定的进步频,内部空间方面自然也有了一定的进步筋,在后面空间介绍上我会在进行阐述牟驼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抚势,这也集中在细节设计方面娄邯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谩婆递,还有合理的镀铬装饰菜,这也是新明锐年轻的一种标志涧朵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次珊虎。" "  2014年4月16日皇凛,全新英菲尼迪Q50正式上市陡魄瞧,售价区间为32.58-54.98万元氖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吨,2.0T车型三季度到货斤刃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痴。三车官方指导价格基本在42万元上下潍郎,具有一定代表性耪热。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肚徊怜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈曝拷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息壤裂,车头造型极富攻击性界,侧身线条动感优美理锻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犯。当然髓呸,它的进化不只是看起来那么简单固桔,内功的修炼更让对手望尘莫及蔼蟹沮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隧,而且大有愈演愈烈之风拼晨涡,尾部设计很像自家的新5系虏题棚,家族化设计不可避免户袒敖。即便是标准轴距版本奋解,新3系的轴距还是达到了2810mm褐,比上一代有小幅增长颁,再加上悬挂对舒适性的妥协溜称,曾经犀利的3系已成过去疵认,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鸥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肋,那非雷克萨斯IS莫属了须嗣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淘菠煎,车头动感夸张镭,车尾简洁利落菠缺仿,虽然有历史车系的影子丁驼访,但这绝对是对精髓的传承和延续惯蹲马。   本文导航" "  又到周末了沏枢,在大学破旧的宿舍里泡沫瘫,百无聊赖的仰躺在下铺上凤穷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锤屡,心中泛起阵阵遐想晃睡谓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坟财,充满战斗气息的车身匆,都让我无法安然自卧反,打起精神苦测秃,跑到隔壁楼的图书馆洁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志藩。没错某,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我徘承耿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心细沥瞎。但是弦榔,今天要说的主角并非“兰博儿”嫩俏,而是广汽本田第三代飞度腥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拦迸。   ?什么是边锋主义呜实迁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮宄荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉年筏,线条过渡果断纬风,或许本田车型的大部分都符合这个范畴皇茸,包括讴歌品牌也大致如此惨。第三代飞度相比上面的两代陌红,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蒲醋夕。车头部分比上一代更加动感鲜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卉沃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叹。给我总的感觉是抖安,车头的成功是线条运用的成功肛绷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象袍荷许,从车头到车尾一气呵成鸵郝娥,整体感和流线感非常强辖。从某种角度讲宪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呐蝎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛露九,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帅捐,但相比其它竞争对手沁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出没。   车尾的感觉并没有车头那么好磷懊,对于我来说财颊,车尾的设计并不满意袖素。过度使用的镀铬饰条桶渭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娘帆擞,在纽约车展即将开幕之际突尖卫,路虎发布全新发现Vision概念车村,配备多种新功能拴垦,智能玻璃实现透明引擎盖奶壁秒,座椅灵活变换可实现共四种模式将逃,包括远程宜墓ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列司嫌,第一款路虎发现诞生于25年前邓避,全新发现系列定位于“休闲”绰烯任,总计拥有四款新车季投搬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巴复屁,多功能配置贫姥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瓮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术境,其中包括远距离彝遥控焕父叮,智能玻璃等诡欣洞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景衫妊萄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示零强孰,“新车现代化的腑,切题的汹奶壁,并引人入胜的设计虐撑,是发现车型发生的重要转变凌。”" "  [汽车之家设计] 2013年碴,我去过一次柳州横,那次赣懂滇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秽,当时顾,宝骏只有宝骏630一款量产车型池,时隔一年讲,这家公司有了新动作触瑞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矗磷。官方表示哺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品下。   事实上谴构都,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捎,那时卑闹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佰,为了配合厂商对车型做好保密工作花,当时我们也并没有拍摄相关的图片谴反琼。掐指一算仑采,当时革袱刚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陕娇,在聊到这个话题时荚,项目负责人也表示蛾彪世,整个团队在这期间做了很多的工作颗鲤拇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性厘崔,即便有着此前宝骏630的经验扦耙,但对于一款新产品而言隶呜,整个团队仍旧不敢怠慢豆灰拘。   为什么要推出一款两厢车功?   新品牌诞生初期扇菩傻,单一的产品有助于更好的把控产品质量巩郊鞍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嘎蹄,从而将其转化为品牌价值澜连,在品牌得到一定认可的前提下圭部,适当拓宽产品线从脯仆,无论是对品牌卡,还是对市场而言都有着积极的一面胖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型财圣姑,较为官方的说法是“以市场为导向”穆掣慕,不过在我看来庇漆镶,这仅是一方面羡,在有了以上需求的前提下拜唯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晶说型,于是才有了这个方案觅灸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湿,车辆的动力系统褪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整垦轻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说把惟,无疑是一个两全的方案庇剔。   两厢车在定位上有什么不同吗海竣盾?   简单来说陵敬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庭窍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本充细写,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鞘苯歧。相比之下篡,因车身结构缘故妥颗,车侧和车尾的造型变化较大碗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盘富,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法劳,印象中辛淘宠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晨鞘香,有些时候溉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烈茨。当然痘,每个厂商都有自己的想法斑夺取,这种实用主义并不是坏事竞,毕竟省撼,车是用来开的年酿,把主要精力投放产品稳定性方面诵硅凤,对打造一个大众品牌或许更为重要雷虐琉。   在造型设计方面蛊晦蛊,除了已经固定下来的设计元素外届罐吮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剐掠。对于镀铬饰条的理解见仁见智季琉,然而鼻歪胳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氏芬,正是在这种需求的推动下咕盼撂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场价涧躲。   察觉到这一现象后挞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怜,显然火,一味的添加装饰条并不合适客,毕竟还是要均衡到整个市场的需求律肝唱。一般情况下典,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缺咀泻,除此之外帅瓢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条姆,在设计师看来桅污荆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致迷斥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50日痊捕,我还不曾有过近身接触蛾籍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知楼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统动烘届。或许这么长的一串文字来的有些陌生息渐靠,简单讲季雹,它就是在航空航天器上使用的转向技术默墒礁。我们将就驾驶者最关心的方面荡际搽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汾瑟,人机交互系统的先进等等猴衔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触举,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硕啤,不难想象Q50的出色丰聘锑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳圃哇龚,同样掏,作为宝马1系的车主构祈,对于操控的追求反衬出Q50的优异笔虐。而剥离开车身的种种课爱吝,他们共同的认同就在于这三个字母酵尾:DAS   【什么是DAS采随?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郸烽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史措享。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涎火。   【DAS工作原理是什么皖?】   车辆转向时稻瑟钾,不再依靠传统的机械连接膊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制灵鸡拔,根据行驶路况和方向盘转动力度彪嵌涉,速度进行综合计算该,从而指挥转向电机机构实现转向莫。   三个ECU属于并联关系俏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮册藏镐、方向盘校丘、右前轮)恫翱霉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时椽缔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喷,恢复至传统的机械传动转向模式鸽,确保万无一失袱戈。但在正常情况下炊袭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离常顽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈什衅。   【DAS汽车的优势扩?】   操控性旁及:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钢封,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吧,享受更多驾驶乐趣懈。   【为什么线控转向比传统转向快酥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入侨喜监。整个系统中没有橡胶衬套珐帕蛇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瑰埠磕,因此首先从内部减少“延迟”内赣勉。   【DAS对过弯的影响靖钡?】   转向相应得到改善翰头菱。传统转向系统为馈,在接近弯道时理,驾驶者需要提前做出转向动作阜,否则汽车无法实现平稳转向菊挥操。而采用了线控主动转向DAS系统婚险,通过消除内部的转向延迟衫舶,减少了预先动作的必要伎冗,实现更灵活的转向轻房骋。而驾驶的感受将更加直接胎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹃,毫无延迟剐春搅。   【转向系统也能够减少疲劳茎脊瓤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讥遁芥,因此从另一个角度提升了安全兄灵宠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻蟹拧)堆敛邦,12款参与测试的车型中始,在定速140km/h的巡航测试中藕,平均修正次数鄙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍椿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点傲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奸痘娄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梦贯:网上车市(www.cheshi.com)   当然翁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妹,而对于传统车型算,这一选项代表着发动机奋、油门踏板恨、悬挂阻尼鞭、刹车响应等等方面的细微调整头,而由于配备了DAS沉,英菲尼迪在模式选择上囊杀,更进一步的调整了一系列的功能佛摄舌,如拍旗拨:主动声音控制系统火铰、线控主动转向DAS碗、主动车道控制和主动循枷匀В控制系统ATC等等的设定裁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赋?】   通过上面的简单问答舒官,我想我们已经熟知了DAS系统沦港,在响应更快橙空,相比机械系统更便于维护残,节约成本毕讣,减轻重量等多个方面都硕果累累慰。而任何事物都是双刃剑腑醛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹈咎肛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酒,他的解释既简单柬汀,又复杂按谜场,背后掩藏着十年之久的不断试验抄,推理省侍,再试验的科研过程需人地。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力努。而这些内容无法用数据体现盛息,还是按下点火开关吧杜襄蹿。   本文导航" "   《极速60秒》竿顿长、《死亡飞车》鳞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》董第,让车迷们大呼过瘾敌簇突。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荷醒乏。另一方面沮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘸玩,但开在路上肯定是最牛X丛蔼功,最有回头率的痉此。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铆号筐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菊分、“真NB”这样的感叹乔沉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型单。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓄皋罐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吝陵单。    作为最具代表性的美系车型维,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翱熟,五代车型熠熠生辉售埠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相萝檄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嫩叹,主要原因是新一代车型不够“MAN”恢,缺少了野马的一贯的风格跨促。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宿奔轨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倘穷。 什么是肌肉车趁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车罗眯拘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垂掏沽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机欣、具有强劲马力浩惮彻、外形富有肌肉感的美式跑车醛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表竞,例如雪佛兰科迈罗李敌辫、道奇蝰蛇菜棉蹿、道奇战马群,还有就是本篇文章的主角福特野马邯别。不过这些都是字面上的解释莫儒驾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杀。什么是肌肉车酶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解簇豆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菏等棱,科尼赛克Agera亨通会、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币没炯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘛。但实际上并非如此查赦锤,凭借自身出众的一面瞄,福特野马在众多超跑中脱颖而出壤腻凛,成为闪亮的主角磕镰勺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车彻垢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胯居,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓶陛鞠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统敲芒赊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胳水稍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敞,野马还是地道的童星出道!是的蓖哼八,早在1964年刚刚诞生之际详,它就被搬上电影银幕秋檀凤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》黑架,也许大家有些陌生狸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品信。在过去50年里琼乒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角块让。    无论是哪一年代的野马蚕钮,但凡出现在电影中穿檄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球概。衬托主角的英雄气概或是独当一面温,野马都游刃有余捂篮室。在近期上映的《极品飞车》中少宫,野马更是作为整个剧情的主要线索瓷韧,陪伴主角经历了人生的起伏胜答。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的护甜沸,五门版的三款车型——耀真丁、耀享礁俄、耀动分别为52.8万稗、57.8万火随、62.8万挨。另外还有只发售500台的限量版涵囊,价格66.6万元食。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变孩亩就,只是在色彩搭配上带来更多选择检掸,车型配置也更合理肝奸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陶,并且通过优化四驱系统锌蔼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筛。揽胜极光一直被认为是外观控里烹托,但作为路虎车型碑,它也有着同级一流的越野性能豪收。这是款长着女神模样期吧摄,也有着女汉子般坚韧的车蒋。 外观匠罢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矩彻痴,所以不仅长宽高没有变烈钱穿,造型设计也和现在基本一致胸。设计师只对一个细节进行了修改扑湾,就是后视镜亥。新款车型后视镜造型整体感强抽景,与车身有更好搭配效果屋晚下。除此之外墨,极光传承自揽胜的城堡式车身醚撼歇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坏惟动。虽然极光已经上市有3年时间房,但时尚感丝毫不减票。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上管,极光有自适应LED氙气大灯筛、全景天窗等配置阂髓线,兼顾时尚与实用性叹腾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邵袜糖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狼,前后保险杠尺寸更大构敝。另外怪,2014款极光提供了11种车身颜色焊熟,消费者有更多选择歇。    另外喇病姬,外观细节上能看到的摄像头和雷达缮充,是为了实现自适应巡航秒、自动泊车逻切、360度倒车影像等功能籍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能貌孺,既可以设定与前车距离或行驶速度屡南,当系统计算出正面碰撞无法避免捌绣,会释放最大制动力降低冲击速度偏力。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嚎榷市,实用性得到提升温坝拣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啃,并不是说女性不能开船百,反正我问过数个女性朋友梯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗譬,完全不是自己的菜撵掇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断矩膳侥,所以我觉得这样描述更加准确惠七:这是一款为男人及女汉子准备的车牡脚。不是说它不好沙,事实上野帝的特点非常鲜明比磊,优点也特别多怖,但如果真的不能欣赏野帝的外形巨持麓,那么它的优点再多也是白搭谷。好了轰,说的够清楚了识,男性用户请继续看下去程景,女性用户请酌情选择趁费会。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饲,也就是售价24.18万的最顶配版本菩。配置非常丰富热勾巢,但较高的售价容易让消费者望而却步埠梁,毕竟男人也不是那么好忽悠的馈貌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佃番徊。不过既然我们测试的是高配版本省炕铺,就来看看这款车匹嗽,按照惯例湾屡,还是从野帝的外型设计开始谈。   ● 外观赋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凰些抱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑额砂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肝汕赣,野帝这种偏向硬派和复古的造型苏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了台。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些龋皆,这对于野帝来说无疑是个劣势块刹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间欺贺,国内汽车消费更是以大为美鹿虽,野帝国产后尽管已经有所加长轿澄兢,不过还是给人感觉不大澳稀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的婪钦潦,带自动点亮功能的氙气大灯扇解粪、大灯清洗功能骋扛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俊痢采。日间行车灯采用光带造型刺敢虾,并集成在前大灯组内挫,样式比较简单储,辨识度还是比较高的独竞瓶。   尽管车身长度不算长敌檀,但野帝的高度还是比较高的四拐表,一方面是车身设计的就比较高大峡晌,另一方面也是因为底盘较高钮,悬架行程比较长掠堑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm漏庆撮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间旱。   后保险杠设计的比较厚实皑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邻,也是为什么我们说它更适合男性车主内。倒车雷达是全系标配丹岸,不过倒车影像和自动泊车是选配愁浓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车差街。   需要说明的是浑,按照官方参数配置表价,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氰敝,不过这台车并没有装配后挂式备胎男,4S店解释说是同样是野驱版摊锹菇,有的车有后挂式备胎定嫡嫉,有的车没有孝,如果不要后挂式备胎嘶任,可以减6000元工。   十辐立体式轮圈悄,样式符合野帝的整体风格怜乡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎岛,规格225/50 R17金纶。这款轮胎算是一个折中方案史如天,整体表现比较中庸谢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蕉豹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脑诗勤。" "  2006年始兼瞪帅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淡呐偶,没一年范剖乡,这个品牌都在刷新着销售纪录检识叮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局录。2014年鹃视杰,新的产品问世功,这一次它不再效仿隆、跟随菇痕,而是独步青云嘉。   在过去的几年里屯,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑礁恍、豪华为主要核心赦糙,由于旗下车型均以大排量为主惋,并在操控性方面有所见地步稿去,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灸馅星。作为一个初来乍到的年轻品牌南先,每一步的迈出都显得格外小心逛狡肚,在保证动力性优势的前提下蝗倡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点发,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距点,原因很简单闷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翁嵌,也就是不同于别人的卖点摆屠曹。   在同级对手们相继更新产品的时候肛谈,英菲尼迪一方显得格外冷静册,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幌袜,好在当它真正来临之时粹,并没有让大家失望瞥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钳缔。   在介绍这款新产品前拟徊,我想我很有必要做个说明将剃,Q50实为G系列的换代产品钩缅,在2013年度浮贾,英菲尼迪旗下车型根据轿车佛技纱、SUV采用了全新命名合啸寇,即轿车使用Q字母黔,SUV使用QX字母寸踢乓,后续数字分别代表车型锯戚鹿,这样做有利于车型之间的关联度抬。   2013年痛歌,我的同事在经历了12个小时的飞行后吭仿空,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洪伸,在回国后的闲聊中皮坛,他的目光坚毅冲羌,言语中难掩一丝激动拆,当然他对这款车的最终评价很高惠,抱着这股期盼媚痉片,我们今天找来这款车团尺,一同来寻味我同事当时的所感苗论。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彭,所以厂商提供的测试车依然为美规版疥,所以动力梦秃擅、底盘的调校饥康圃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗜苔埂,但整体设计与科技性不会有任何出入攫蛋饲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毫抱南,也算是足以解渴了莎检惮。   对于设计语言四个字来说码供嫡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泄遁驾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的如阮署,有时我甚至会想努红宿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纷叙?正因设计团队的不懈努力特箩兑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荤份。   低矮的车身低愁挽,流线的车顶阔善湾,都是上代所传承下来的精髓吝秦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韶磕马,这与宝马3系的水平相当跋诡,优于奥迪A4L氛荆惠、奔驰C级等产品雷豹茧,别小看这一举措嘿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厂。   对于轮毂轮胎的配备上廊,英菲尼迪从不走低调的路线献环关,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夹驰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接替,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陛。   本文导航" "  2006年始蚂跺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔷,没一年嚏了屋,这个品牌都在刷新着销售纪录蜂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乱。2014年宝是,新的产品问世氛胺,这一次它不再效仿哪诽攀、跟随镀薯,而是独步青云抹孰。   在过去的几年里刀,英菲尼迪的品牌推广是以设计烈县、豪华为主要核心弛,由于旗下车型均以大排量为主瀑盾,并在操控性方面有所见地沥陈镣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遍梦。作为一个初来乍到的年轻品牌扯,每一步的迈出都显得格外小心怀寝咐,在保证动力性优势的前提下魄记,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辜诬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沥狮,原因很简单码锨烷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性食狗,也就是不同于别人的卖点懒蚂。   在同级对手们相继更新产品的时候你,英菲尼迪一方显得格外冷静陌径细,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘘揪猾,好在当它真正来临之时钢,并没有让大家失望闺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼混矢祷。   在介绍这款新产品前赦桥侥,我想我很有必要做个说明槐隋,Q50实为G系列的换代产品轰瓦,在2013年度都,英菲尼迪旗下车型根据轿车陆幻挺、SUV采用了全新命名怠咕堤,即轿车使用Q字母霖踌凉,SUV使用QX字母肋,后续数字分别代表车型酬澄稿,这样做有利于车型之间的关联度收。   2013年壁巧,我的同事在经历了12个小时的飞行后痛鸵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50末拍,在回国后的闲聊中岗擂,他的目光坚毅武黎耗,言语中难掩一丝激动魏盯块,当然他对这款车的最终评价很高雀宋佩,抱着这股期盼忻,我们今天找来这款车霞踞蹲,一同来寻味我同事当时的所感署脓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔼诫漏,所以厂商提供的测试车依然为美规版叔,所以动力帛、底盘的调校谎封,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牛苦,但整体设计与科技性不会有任何出入癌毖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醇拒,也算是足以解渴了导。   对于设计语言四个字来说歪翰嚏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笺壳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豆计琴,有时我甚至会想柯哪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钡艇葡?正因设计团队的不懈努力纳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表款票荡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衬。   低矮的车身秽步贯,流线的车顶射亥,都是上代所传承下来的精髓拭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大到,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卤试孤,这与宝马3系的水平相当杭罗,优于奥迪A4L收檀愁、奔驰C级等产品绅故,别小看这一举措习唾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曝遍被。   对于轮毂轮胎的配备上贯持,英菲尼迪从不走低调的路线孩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闲绊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接半,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奉佛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首龋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80速晤欺、陆风X5誊、全球鹰GX7怀偏使,但依然无法撼动它的地位称。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沃表,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涪七,它就是CS75师,来自长安汽车限鬼却。   在众多国内车企中继剧秽,长安汽车拥有较早的造车历史疼,并且对越野车的制造要追溯到1958年凹烹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下售巳杉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计加,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搔架荤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骗魔挂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肪圭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怯不腑。   在对长安历史阐述过后磊,这款新产品更是令人期待汀。在2013年9月痊洁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发插镁,一经面世便引来了无数人的驻足身盒刃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品班涸孰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表江搅现,诸多细节上的体现墟貉,可以看到与时代的接轨菜,说实话骏曝,即便与合资品牌相比瑰痘诽,它的设计也毫不逊色吵卉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表单京牵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斜贫,在首次无伪谍照曝光过后螺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叮弘。从车身尺寸上来看掸憨,CS75在长度与轴距上的优势突出巢匿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响牡。在设计上陶幻潦,侧车身的视觉冲击力有所削弱活匆凑,平和的线条增加了些许稳重感丝,而在配置方面绝不含糊愧摧,右侧后视镜配备摄像头侩,为泊车提供了更安全的保障蠢澜,此外17寸轮毂的注入茄,也为整车视觉性增加了不少好评分假散。   车尾的造型体现了丰富的层次感骇入统,使其得以回归至前脸的感觉勺俺板,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔掇渭醛。此外使射,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扳,可以看出CS75在配置方面的丰富性撤棵。   本文导航" "  上半期丘扭孝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挠高美,不同的设计倾向与不同的品牌定位琅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念触谰。在“下半场”的对决中裸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果旅肌。   点击阅读旅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妹戈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睹够秀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表了:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蒙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鲸令,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谈,以应付那些五口之家出行的需求敛戈。行李箱空间的比较松纲攘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煞聘岛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堑金东,或者带孩子出行时花碌累,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亮。行李箱内是否配备12V电源接口挪港,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撤。   ·模特A(不戴眼镜)身高暇:170cm 体重棚侗绵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高熟评鞋:175cm 体重萍闯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地备,长安福特此次也算酝酿已久了豌李,可以说即将推出的翼虎丘别吩,每个人都能从中找到自己心仪之处辽僻,例如极具冲击力的外形兼献拎、科技感突出的SYNC系统弥、人性化的内饰细节设计奢、又或是强大的日常实用性培,这次枯,同级对手们真的要小心应对了开虫图。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后模膘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潦栓谈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辩李,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鲸媳掀。显然邯售,在错失2013年的发展大好时机后复锻释,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苛瑞,其实也能够走在大部队的前列脸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啃付,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茸躲乡。眼前一遍利好癸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敦、雪佛兰TRAX白浅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市眯仍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布勿干霞,至今我们还没有看到实车骇厦铃。从目前的情况来看松父,它们很快就会来到我们的身边颠。正是这个原因陕锹,在日内瓦车展媒体报道结束后充纽,我们并没有着急回国咎凶,而是完成了几款车型的海外试驾滑挽杉、测试和静态对比的素材搜集蜕镶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寥飘。   看到这里茧庆裁,或许你会产生疑问图:海外车型的对比对国内消费者有意义吗较?坦白地说苹百,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的灿绘:1.它们必定会国产并且在国内销售摩努素,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浇和,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来毯篱闺,只是一些细节针对本土化进行了改造派伸胳,但外观内饰设计缮型、车内做工衔、人性化沥文撇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化枪。综合上述所言蓉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义故壕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斤,感兴趣的不妨继续看下去攀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肋桥赎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拦。例如CX-5衰射判、ATENZA阿特兹官,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谁。最重要的是淑,它们不仅有所创新岸烤射,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风峭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋素砍贤,再到如今的Axela昂克赛拉猛,马自达3已经历经三代车型的演变哎杉辱。据长安马自达相关人员介绍枫贪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)龚吐残,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挡纶竞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹岭富。它的眼神更加犀利络办,车身线条更为动感抚坍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳无秀孺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盖莱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淖峰慧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孩份滥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奶季,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粪烫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滩啦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裁俱投。另外僚嗅嫩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神潘性。据厂家人员介绍屯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俯熟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺短膏夹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喜脾菇,使它的整体视觉感受类似红酒一般碘侩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付锏ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm圭烹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm室嫉矛,两款车的轴距同为2700mm卤厕扇。相比同级别其它车型老悄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻,不过轮圈的造型稍显普通食,不够运动蹭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列诡,规格215/45 R18破娩就,抓地力表现不错擞田。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淋,规格只有T125/80 R16巷轻。   尾部的设计不算惊艳及戊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剑绩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性佰睹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叉烧,这在同级别可是十分少见的惨攘话。" "  说起海马福美来隧弊炊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隶媒寺,转眼十几年过去辽韦拦,福美来已经迎来了它的第四代车型桐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绷轰都。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橙,新一代福美来M5采用全新平台打造里携,不论外观还是内饰会,都已经看不到丝毫当年日系车的影子羚。在此之前掸薪骆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析千,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膝衅勘,宽大的直瀑式进气格栅狡母廊,大面积银色镀铬幻宠,符合国人审美纷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舅,腰线采用分段式设计沏父,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杆垮,凸显运动感纹扦显。但只有左侧为真排气口我,右侧仅作为装饰涵胸。" "  对于中国汽车市场来说拳毖,凯迪拉克属于一个后来者泰沛,当然这指的是豪华车市场矛谋净。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地漆,那可真要拿出点真本事蔚肥。凯迪拉克也明白这一点骨搔,去年就将全新车型XTS进行了国产塘吝,并且上市销售从,销量也是比较乐观的沮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里岭,无论是配置上还是动力以及外观设计上寒屉锭,至少能让大部分潜在的消费者接受渤幌艇,这确实不是一件容易的事情领森。于是习逻咐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茎,对动力和安全系统进行了升级擦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拣黔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孺膜坤,仅有一款36S铂金版绰莫奖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劣钉。   2014款XTS 28T铂金版外观固:外观延续36S铂金版的设计惶粟绊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嗓间,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅溃阶,在其他方面则没有做改动靖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诞,没有做太大的变化弄墟儡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上修汐。   XTS是一款善于运用灯光的车交闻,它将大量LED元素装备在车身各个部位疯,正是这些时尚元素的出现融鼎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毋奢巾,获得了更出色的细节表现力究丝。这些称不上优势的细节表述逻品,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方禾菜偿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忌铝妥。尾灯依旧是LED垂直式的造型犬涎誓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致培潦敌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耸救。早在上世纪五六十年代啸菱,Citro?nDS就用上了可变悬架浇刑、随动大灯撵、转向助力违、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术串霞,加上极为飘逸的车身设计佛燃驶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厂凤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌省仓剩,2011年长安标致雪铁龙成立臼,到今天我们测试全新DS 5LS淬姓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锭独,音译的中文品牌名念起来很接地气匹:长安谛艾仕才,有股莫名的喜感平不,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掏碘,是台正儿八经的三厢车很。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吮纯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惫淀。如今溪凸,马自达6已经发展到了第三代滑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物附橙,它的名字叫做统森邦:ATENZA澈灿。之前我们已经解读过进口版本胖矢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锹帝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点达旗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力举褐,这一次排量可不仅仅只有2.0L绢累,还有更加令人期待的2.5L剧侩烈。   注饲芜纬:此次测试中等雾,红色车型排量为2.0L烙,黑色车型排量为2.5L哄。国产ATENZA目前还未上市先枪,此次测试为抢先测试害搜,车型为试装车剩颊。   截止到发稿时缸胃澈,官方宣布圭槽村,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”休,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潭,上半年上市销售谜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规田,我们还是先来聊聊外观败特。相比进口ATENZA汹涡,国产版本在外观上基本没有变化刚弹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犁龟伯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注便帕山,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6发。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里且,“下”这个字可意为“以后的”簧隆,用来表示那些目前还没发生的豢抵、未来也不一定发生的事情喝。比如有人说“下次请你吃饭”庆,谁知道是不是真的!同理蹭钳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涝肋琅,实际上暗藏了一些不确定性八:它能引领未来汽车的发展趋势东贬?或者只是一句空泛的口号裳俊?这是我最关注的问题篱淌介。   当然也会有人更在意其它方面共,比如外观内饰和空间等等龄酣券,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撅,本篇文章的最后也会提到狙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能箍脖。   关于下一代城市SUV的概念扳硷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棱俊辫。在他们眼里俗存,很多城市SUV都太“娘”了宿米擅,连个小土坡都爬不上去怎么行穷挎铜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稠碱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战躲、勇于冒险的心菠窗借,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鹿谁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妻吹,它能够去接受户外的挑战葱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扯疚勃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涵凉鸵,目前主打3.0L排量的三款车型陋暗,都搭载三菱第二代超选四驱系统递,售价39.8-45.3万元淖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炔柔巴,还有一个最简单区分方式起坛,只有精英超越版才标配后拖车钩虹隙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疮堕,陆续又在第三代(V73抚、V77等)和第四代(V93醇滴、V87搏辰、 V97等)等车型上装备谦坟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拔、四代帕杰罗)卡,现在销售的为第四代帕杰罗缉茧鲍。   如果单从分动器的挡位看纷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碘房,拥有2H憨魄、4H坪扳锑、 4HLC借、4LLC四个挡位畔,在后两种模式下庞陈,中央限滑差速器LSD被锁定娥番,为四轮提供均匀的驱动力苔。不过值得注意的是密孩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桃奸撇,前棠什率、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凡隙,正是这样的全路况实用性堑,才被成为超选四驱系统肆讥协。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擞,可以在2H感腑、4H挡位间随意切换房侍,当处于4H位置时次,它相当于一台全时四驱车型奋脱,可以提供更好的抓地力和驱动力投纷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俄饰氢,而处于2H位置时呜猎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善标搅,不过这样一个大家伙油耗不会太低祷挤当,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗良挝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝隧,4HLC模式时焙四笺,中央差速器锁止痰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时两伺讨,不但锁止了中央差速器句,还拥有更大的扭矩输出逞,此挡位的传动比为1.9:1杜腿卯,扭矩被放大1.9倍净耐典,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹲城,4LLc就能派上用场客免泵。在车内餐惊尘,仪表板的中央会显示当前驱动形式台歧凉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暖筐,并随时了解到现在所处的驱动模式互嗣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)你点,应付一般路况毫无问题淑,但如果长时间处于极端情况下墙涵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邢店褂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试歌父,对于帕杰罗来说完全没有挑战性输羞篙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心殊交,同时也提升了整个历险过程的安全性翁钵,因此光有一颗狂野的心还不行拍,还有选择一个可靠的伙伴坡钮。 责任编辑惦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品木兑俺,已经上市四年了卵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虽香,跟老款福美来相比档次感明显提升煎抗怂。除了看得见的设计差别猾,福美来M5在配置馁巾、空间方面也有不小的提升封速辨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虫蔡,1.6L车型会先期上市扮层碉,后续还会有1.5T车型推出浇采。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本地马本,其中手动挡共有6款传揣,自动挡3款乾具,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叮,厂家介绍说叫旗舰版肖瓦。由于厂家没有提供参数配置表巳档破,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绒感科,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绩钳。 ● 外观繁:中网造型似君威洼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哀慰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头努臣,尤其是车身长度冕舅隋,福美来M5达到4698mm净屎岭,超越绝大数同级车的车身长度虐臣攀。跟老款福美来相比湍舅,福美来M5的车长频、车宽和轴距都稍稍增加一些挠丧,而高度降低了3mm铆巴誓。   因为长度和宽度有明显提升坪,高度基本不变融,车头设计的比较厚实磺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勤檬寿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踌械,格栅同样采用镀铬装饰捂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像才寂莎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钾焕侍,老款福美来就已经开始采用鞋涣擂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吹。中网轮廓稍有些不同缸,老款福美来的中网较矮轮,而福美来M5的中网稍高髓熬,看起来更加厚重纳逼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烁弊。除入门级车型外裴,其他版本车型都配备了自动大灯畴祷量,这点还是比较厚道的逃糯,老款福美来全系没有配备自动大灯哎毕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜昆裙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尚,能明显提升辨识度齐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拈示,是2007年买的啃琴,到今天行驶了9.7万公里左右碴。日常使用中油耗7-8升/百公里瞧惩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题爆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哗勿娟,第一就是便宜冈,全算下来8万;第二就是配置高村弓,07年8万带皮革座椅弓耙揩、天窗策被、自动大灯和倒车雷达的车不多论,而且空间也算说得过去晤尚诚,总的来讲这款车符合预期岗,坊间说F3小毛病多呜豹人,不知道是批次问题还是命好可,我家这辆倒是没什么事儿宽密晤。新F3于今天上市郊遣乏,领导说我算车主殿,于是我就来了虐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吗,聊聊老款在使用中的各种感觉宦品。   ●动力及悬架霞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谷,动力够用忙,只是起步比较肉理,1挡和2挡齿比跨度偏大辑,走起来后挂入2挡转速掉的太多破涕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡究。   油耗日常市里开7-8升/百公里苹,还算满意背抡氓。悬架初段有些生硬食防,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拉溺,对于颠簸的过滤一般行蛊冕,后段软陈蹈,拐弯时车身倾斜大羡。总的来说算是个合格的入门级家用车晴。   ●配置及人性化设计牡迟:   比亚迪一直走高配低价的路线墙需,配置丰富沪锌,前面说过鹤,皮革座椅稳挟、天窗沪、自动大灯和倒车雷达都有所配备茫虱,另外谭孩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喝娘砰,虽然不好看嗽颗壬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篮。没有行车电脑显示屏城背骸,无法了解平均油耗俺坷胯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤风描,首先价格便宜镐,其次当年没有也不新鲜)休煞掏。   人性化设计方面寂磨,四辐方向盘比较细抬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膳剿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用趟蝗裁,四个角随便按一个都能触发思呢姑。日常小储物盒好用闻身畏,票据谜纳另、手机和水都有地方放还,不满意的是门板储物太信拧(硬伤)脖,平常只能放车证之类薄的东西焚,连杂志都放不进去缚令,后排基本上算是没有储物空间录秸。   ●做工世榔: 内饰和外观各方面做工比较糙覆,主要体现在接缝上路科辅,不仅大而且不均匀活泛,这是急需改进的脆辣绰。   ●空间轨:   F3轴距2600mm韩敢趁,我身高190cm竞镜,有时候我开车盖闯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受防旁。后备厢空间大螺,而且比较规整槐杠洁,用它进行过几次小规模的搬运募,还可以窟蒲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲活,试驾中我也重点根据这几点进行体验僵胜,看看新F3有哪些改善和变化男温韧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回守,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》江,仍无法挽回姑娘们的心便,如今她们只爱大长腿和都教授头赤。不知道你们发现没有痕储肃,宝马在汽车界引领着同样的潮流牌,硬邦邦的3系屏碧簧、5系换代后都不再凶猛韶暇才,舒适感和精致感倒提升不少滦瞬。现在轮到X5了佃悼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气可,我勉强同意这种观点残度。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汇刨长,更显精致螺。总的来说梯继,它不太凶仆,更俊美一些超彪腊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市华芯介,除了外观与内饰的小幅调整外费雷,改款后的逸动引入了1.5T发动机檄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痞,逸动采取了1.6L家庭够用漠咐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拐缆喘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)轮葡犊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型醚,一个争取“各门功课”都不落下哭莽,一个则是专项选手矫毯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堂佃。 ●外观轰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7但凰:轮廓流畅侗翅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晴滇奔、瑞虎系列祭挥、风云系列及QQ系列)堡剑宽,同时带来了转型后的全新车型霖唇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7补,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晦拢倪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用衫窖,更是出自海外设计团队之手椭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柑涧。" "  刚进入社会的年轻人甘泵慧,它们也背负着太多的压力玲,在家庭事业初步稳定之后坏链洁,一辆车对他们就显得很重要冻。致炫就是一个体贴的产品炯,它有着炫目的外形功侥舵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致废蒙揉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涂市。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鸡径,变化的不只是名字痊姆盛,更是尺寸和定位妹,风格和潜力董掸币。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扛,吸引着更多年轻的用户群体勿纽律。   致炫外观灵动时尚蔚氖,带着一些年轻的运动气息豁痛墩,车长为4115mm俯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戌千铆,比老款低50mm;轴距为2550mm闹,比老款长90mm错巩枪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帝冯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灿哺袭,这样的设计更有利于致炫的散热九砂肌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梗诵醋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝎恢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桂伯坛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺睫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绍传,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肃。   在ABB的阵营中郡绥困,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吵,他们的目的很明确掀,就是抢占国人最热衷的这一市场拘菠。对于奥迪A4L短、奔驰C级济堪、宝马3系而言吻,三者都有着不同的亮点与喜好者长,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滩逆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法葡凰。   在这款316i消息正式放出时饥磋,包含我在内的许多人都会想到一个问题碉搐,那就是究竟会减配成什么样何匹灿?但在实际看来舰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苍茸。无论是进取型还是运动套装版炬采,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陵称贝,当然如果你肯花7800元疏拘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顺忱行。此外粒,对于现今发达的网购来说拒,这个根本不叫个事兑粕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多遍,此外还有多种款式的副厂总成可寻装谩,质量咱们先放在后面帮辩片,至少价格实惠也能达到美观的效果肺。   虽然入门级价格不足30万浮静,但你却可以得到一款原汁原味的3系诉,在定名中你就不难发现日,316i中并没有“L”酸谰勘,它是基于标准轴距系列中的一员誓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂草土,对比现售的奔驰C级芍诧、奥迪A4L而言侮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驮纹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉级牌绩,这是国人特有的爱面子传统梯搁烩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刃题,他们自然也深知这一点拦脯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动轻,单出排气也与320i的相同俄此融,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茹筒潦,不过这一项在网上也是可以淘到的比,副厂价格也就100多元醋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弓,然而在国内牢,它还是一种小众车型森。可喜的是赊塑蹲,近年来随着“旅行”文化的发展姓,旅行车也渐渐被人们认可描麻。在我看来相讥透,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恍乏屑,一种是像奔驰C级旅行版杆嘶、沃尔沃V60那样刺,通过个性噶、漂亮倦母茂、动感的外观设计获得年轻人的追捧杭潭。另外一种则是踏踏实实走低调些、务实的路线博,用内涵打动消费者微联,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)儡败,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犁翰采,外观拈、内饰进行了相应调整币祭,配置也有所提升楼颊纳,动力系统则保持不变穆市。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版强贝缄,售价33.48万忙杀。除此之外躬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版借纲垢,指导价29.98万壁豌入。   在介绍产品之前鲜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人馆氨,1985年锋荷齿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腥心甲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撂,这正是斯柯达的前身节骇。需要说明的是瓶豹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称榷抱毒,并不是指该车型限量销售凄搞。   ●低调茸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看律,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呈靶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60衰惭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叙麓记,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟枯、稳重窜,所以严格来讲幕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纽。从上表可以看出羌矛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势计燎沥,而且更重要的是清烦,速尊的价格更加便宜魏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戊牡。全新样式的中网格栅更具有立体感虱浅建,大灯组内加入了LED日间行车灯舞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汉锚划,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妈休,朴实从柿详、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妮措铰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯湘拨侵,并具有自适应调节功能廊扒。新款车型的前大灯造型更加犀利垦摧。此外锣经,LED日间行车灯也是老款车型不具备的么。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缓古乘,简洁修长度,没有太复杂的线条勾勒瑰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份催。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狄,规格225/45 R17酗,这是一款侧重于节能环保的轮胎珊吠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乒橇,圆润啸缝阔、饱满什镀、协调加,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看婚、耐看得多瞧涝挞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孙搂和,尾门上的线条层次感比老款有所加强蝗铆。此外希份,尾窗上沿的扰流板成斡蜜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卑,让速尊看起来很有范儿癸履坡。对了韧坎驹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谦,一般人还真有可能会被它吓到摆集誓,其实它的心脏只是一台2.0T恍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搓,在北京借着区域上市之机竭典户,我们再一次体验了自由光的越野性能淀肃坏。作为越野车型的鼻祖为小,Jeep用自由光再次向人们证明唉俩,即便做的是城市SUV斜疼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扁及率,但是在四驱系统上捶,Jeep却有其过人之处妈法。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言貉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倍。    简单来说堕划,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舱苹儒,也就是说矩鲤,当前轮打滑时冈波,动力会输出到后轮痰诽罕,使得车辆依然能够前进低。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邵登跨、交叉轴这样的情况)涩实俩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器花牢,脱困就很困难了棘卷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涩冉路、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杰容芍,以横置发动机讳咸前、前轮驱动底盘为基床贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴句身,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郎,实现100%前轮驱动席,提升燃油经济性弓,而且它的后桥也具备多片离合器结构祁浩俱,可主动控制左右后轮的扭矩分配嚼骑,起到限滑差速器的作用诺掸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皇档,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芹辉瞳,还具备后桥差速器锁止功能迪,实现左右车轮50:50扭矩分配逆卷涕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汕匆泞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拌。    在实际体验过程当中窜连,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰可盖、交叉轴魂襄、炮弹坑露崇、搓板路等等越野路面扫皇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漠匙,越野能力无人能出其右皆。    然而作为一款城市SUV哇绊碎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吐商卷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板壤拿鄙。    另外悉葛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间力澄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扇赎。相比同级别的SUV搏,虽然在越野性能上依然具有一定优势躺晒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猾磨伞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恍,但是进入这个价格区间以后零,消费者选择的范围将更多纹殊、更大聪奥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哥,在竞争力方面依然不具有明显的优势甫翰。    或许尽早国产化降低成本弓湿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机零婆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件徐随疆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汕箩斜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辱辛。如今墨凶新,马自达6已经发展到了第三代圣别镭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闷,它的名字叫做测:ATENZA介敌敢。之前我们已经解读过进口版本坷浪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力广柬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遣鞭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力些峭,这一次排量可不仅仅只有2.0L迁额忻,还有更加令人期待的2.5L媒。   注纤勾:此次测试中澈,红色车型排量为2.0L录,黑色车型排量为2.5L遁壬哪。国产ATENZA目前还未上市媳,此次测试为抢先测试颊帽姥,车型为试装车天。   截止到发稿时乏,官方宣布舅淘摄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钡,上半年上市销售呻揽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规答,我们还是先来聊聊外观拇。相比进口ATENZA芳,国产版本在外观上基本没有变化阜垂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擒顿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偏磨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矗勉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苛,它不同于以往的两代马自达6款渡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现提。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钦狙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铣碱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厕。总之从结果来看攻搏科,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感充顷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美回,希望它能够像老马自达6一样革,百看不厌烘瞥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色两,仅针对这两款车型来说蓄袜旧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滴五倒,而黑色则太过低调凶,完全掩盖了车辆应有的魅力晶霜贪。ATENZA的红色与大多数车型不同扰砷簧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒释,不俗套吴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侩脐劣,轴距为2830mm涂息闷,与进口版本相同栏。相比同级别其它几款日系车型祭朴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袖劣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褐蹄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源魔,科技感差了一点丸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宏孺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犬普柔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赣尺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吗攀,相比之下确实显得小了一点踏萌溪,为什么不折个中挟,采用18英寸呢戊秆串?   两款车的尾部设计几乎没有区别簿耙,尾灯样式相同彤,双边共两出的排气管(没错宝,为了表达更直观薯措蜡、清楚拦贿勉、无异议稀俺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匆抖,这是马自达6一贯的良好作风讽。总之统林,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的端笨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言单咕,谁都知道SUV车型最为畅销逆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恨触婆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酸,而卖得好的却还是那么几款栖暑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙从垦,还要等到试驾之后才能给出答案棺锚瑟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毫马,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV械纤舷。从风格上看具,海马S5偏向时尚壤、运动粮傻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群僚。而在配置方面罕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点囤。根据目前了解到的消息柔,这款车型的起售价约为9.5万布悲芥,如果消息属实的话马,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗黄乏?   外观繁岗队:设计新颖井,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆层,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位节,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型试煌稳,也将它的风阻系数降至0.34茎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了倾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摹剑炯,比例上感觉怪怪的渡香冷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侧,有效地提升了视觉效果放沧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯充嘎逼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蝗蕉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯配阜、转向灯以及雾灯磁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剿。   作为一款紧凑型SUV乒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戒逼,轴距达到了2630mm漆箱粒。与同级别的海马S7相比我埠,虽然在车身尺寸方面有所减少宛,但轴距却多了11mm昂请茹,整体空间表现令人期待徐罗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侩。" "   全新的A3备受关注第痉割,这其中的原因有两点概餐,一个是加入了三厢车型酒昧。而另一个雌奢谷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扔屁。只是这台车来到国内较晚痞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郝冲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挺,简单明了的说雀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倘开,而必要条件是横置发动机脚帕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啤,但消费者从中又能得到什么凶?如果按常理来看岛,对消费者的好处应该挺多的顶皑揣,比如车更便宜了农,就算车不便宜配置也应该增加了丢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姆惟婆。但上述这些还只是一种期盼吕结,毕竟这个平台的车型刚量产不久柬滤性,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显输陪纠。至少高尔夫7是这样瘦鄙,而全新的A3由于正式的价格没有公布绩,所以也不好定论计苯访。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3购疤,这次引进国内的共有四款车型阶虽哨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型需黔殴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置木霉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机朴败效,6速S tronic双离合变速箱掣。在本月的21号敛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市壤。相比老款的两厢车型朽汉,轴距和车身尺寸都有所增加修,而且在轻量化上下了不少功夫泊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择祥锰集,但在配置上基本都可以进行选装胁。由于三厢版为新增车型枢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开势赔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扭为,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袍鸽帆,“小改款猫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款党镰挺,而值得注意的是胳间存,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议洁鸵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吕奶。”吉利控股集团副总裁隘蜕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞋妊剐,欣喜之情溢于言表梅。    亦或是巧合杭裙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盯汾纱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7囊菜,一方面广,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剖线,另一方面檀伤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辉炊鄙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妥,种种迹象表明小覆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段熔攘娟。   诚然娘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车箩碗携,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绰罢锈,孙晓东对媒体表示堆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪身,吉利收购沃尔沃之后筛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凭疽桶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逝僚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唾。" "  在国内班靡巳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的说,它凭借动感的外观伞忌聚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绣粳,后来者RV4凳、途观钢读、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮物岔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勺衰形,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妓。而今年栏,东风日产给我们带来了第三代奇骏亥冗剖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讨经类。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘郎グ谩,年轻化钵衡、动感化的外观设计就是最好的证明贰哨墟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上首脑矾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车厩很。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汤刨贺,层次感以及运动感比老款强太多了屉翔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的课拿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尺墙,流畅的曲线让它不在干巴巴墟楼蚊,整体饱满了很多歇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯灰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协棋拳。   在侧面线条的过度下虎迪啼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贯,并且加入了以装饰性为主的扰流板办编。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性办哩。后尾灯变化更为明显敬,竖条造型变成更为接近长方造型颊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”势,一定会想起Jeep牡溃舵,提起Jeep腑亩芦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氢辩沙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能警,看看它在这部分有着怎样的表现烷峦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车容膝,并且不可选装以外彤,2.4L 豪华版可以选装该项配置尚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配柯剃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驴狭饲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亢阶剔,从功能上来看比较全面睛萌,下面我们就一起来看看它的实际表现撵炽。   更多精彩视频扮健党,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作须,调整比较细腻懊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位节峡,而且还可以停得很正剃敞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可倍顺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话份菊据,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刊冕,如果继续操作涣场申,系统则会中断本次自动泊车托爱梢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乳穷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佩,我一定会把奇骏放在首位羚蝎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款琶溪卵,性价比非常高具抹。不过自从2008年上市至今的6年时间里块玖,它始终没有太大的改变砂,另一边竞争对手们却在不断进化梁镰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矛哦啤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筛楞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘票疵题。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前累,而看到新车的第一眼就会让人感叹贺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了朔蚂搞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)螺潭,并且也是该平台衍生出的第一款车型沧馅戎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化帅。相比老款车型略显古板的硬朗外形烧,新车则显得更精致宪,更有设计感济克,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戒。当然级悔纽,除了视觉效果之外廊骂沛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幸?这也是今天我们需要探讨的问题甲登。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型避冀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限态,我们本篇文章的测试内容并不全面焊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受将乓粳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沦腥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嚏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧人揭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章徒掠碾,里面对新车外形巧、内饰等方面都进行了详细的解读苇苦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 递琉。另外迪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊护导遁。   ●增加更多高科技配置刷侠疙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亩间才,除了拥有出色的设计矫熔、良好的工艺和用料之外筒骗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望认,翼虎就是个很好的例子被,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势跑。如今的新奇骏身上醛,我们也看到了各种高科技配置讳道诵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了能新供,在两年前它就已经崭露头角亮秀兰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宋很,连控制面板都完全相同浚。虽然东西不算新膘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化董刚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代切祈,汽车作为生活中不可缺少的一部分烫,也同样要跟上潮流辜凸龋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凳,很多的印象都集中在日系的丰田车上筏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等际蛊,由于起步较早仍,所以在混动技术上都比较成熟烽翟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型木五,一方面是因为未来的趋势举,另一方面就是对环境保护都有一份责任充釜。但能让人印象比较深刻的不多睬对缕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竿。经过一天的试驾体验番锑偷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蝗炉犀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奇任歉。   外观方面写储:设计大胆前卫份该,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芥靠丰,给很多人的印象就是模仿剧讹滔、复刻帛地透,aygo玩腺伙、花冠悼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舶魏。实则也是没办法的事儿俏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跋,不过从秦看来补虹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歼莆谎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言黔,整车设计偏向年轻化夯诗,前大灯内加入了日间行车灯忙。车身尺寸方面净泞佳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm函涝,轴距为2670mm灯信樊。   实质上氨毫喊,比亚迪秦的外观特色鲜明污扩,个性十足贿猜,他并没有针对大范围客户群体而设计泡慰陀,更多主打年轻悼、时尚元素权搭。这样一来挺屎,优缺点也相对明显福称痛,需要一定的时间让更多的人来接受他倪喷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倍,充电方法非常简单也很安全补顺。通过家用的220V电源就可以直接充电绞,但是要采用三相插座计恨唯。车内的仪表盘可以显示充电信息歧,包括电量以及预计充满时间光,而且还可以选择预约充电辅瞧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疲,虽然我的“档期”已经很满签搐,截稿压力山大抛弹。但作为潜在车主公芯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平咆,它和福特嘉年华歧节甲、大众POLO会有多少不一样欧搂,谁更值得购买啃哦饰。我想这也应该是大家都很关心的问题纹贩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息授城暇,以供大家有更多了解殊掠时。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绕谅,分1.3L和1.5L车型峨虑,提供5挡手动或4挡自动变速器快。这也是国产的第三代威驰车型扇,相比老款车骏瘁恢,新威驰变得价格更低蚀躺纶、空间更大角挥嫉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汉,在广汽丰田4S店中销售据桔,价格区间6.98万-10.88万元焚。两者动力系统桑测、内饰设计完全相同超。只是外观分成两厢与三厢底侠,配置上有细微差别而已蓝翁。好了疮,我们就从外观开始说起腾苇。" "  导语午辈焊:在新能源汽车研发领域惯,比亚迪一直是领跑者涣靡鹿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者软呻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贾容莽,能够开发更为节能儡剖徊、环保的电动汽车产品荒储纱,实现性能的提升和普及应用弘仓似。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乡。   历史上男韧,秦灭六国沏味,结束群雄割据时代兴,统一中国哆砂嫩,开创了历史的新纪元秀咐犯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆对校克,势必证明其在以下六方面的实力挞实:   一堑、比亚迪秦到底有多快材?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桂偶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒貉,23%的车型在8-10秒童睦悸,17%的车型6-8秒篙湍喘,仅有8%的车型小于6秒碗韧,代表车型如保时捷卡宴4.8L篓镭撤。今天荆设篓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下父,秦百公里加速为5.9秒畔,而记者实地测试时虚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒概巳囊。   跑得快自然有其道理祁,秦具有“双模”动力别辑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合囤,在混合动力模式下耽,秦能爆发479Nm的扭矩短,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹊。 二恳苛、秦油耗到底有多低弗皑?   根据国际标准测量核算宿素,秦百公里油耗仅为1.6升蓟馅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式普辱诡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犬闻,纯电动模式时班谅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煞畴,整车自动或者手动切换至混合动力模式薪。在所有模式中推,秦还能进行制动能量回收怒垃年,即电机向电池反充电诺澳滦,每百公里回收2.5-3度电辈,可以多行驶约15公里辨款。 三驼、秦充电到底难不难松蕾拱?   一句话回答蟹:有三口插座的家用电源就可以课分,就像充手机一样方便苔论。秦的电池容量为13KWH腻溅,可通过220V电压怀结税,3口插座林,4-5小时充满电捣。秦随车附送一个智能充电包番定蓟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扳层。   四瞄熔、既然用了大量驱动电池罚嫂斯,到底安全不安全?可靠性如何欣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池订火、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倘。单位能效比握裙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池把臀。但是安全稳定性方面则恰恰相反卧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘶鞠德。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庆筷兰,是目前市面上最安全的驱动电池甲俊揽,没有之一醒电谩。   可靠性方面姐楔,据比亚迪测试薯抡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寄部,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汰幻托,业界罕见妓搁。电池电芯甚至终身保修蛙。 五赶篙需、秦操控驾驶会不会很复杂该朵斑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巷誊方,习惯之后甚至更加简单考。新增纯电模式移郎考猓控驾驶筏,更安静僻、更节能澜。   六衫才、电池组电用完了如何行驶龚穆嗡?   据技术人员介绍袄水船,秦本身不存在电用完的情况那。电量不足时己红犯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式句胸池。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蜗。   此外苗,行驶过程中价浇颈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玖,并储存到电池中琶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车握,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字龋,其次是QQ me帮凡皖,PT漫步者之流挖搔,当然还不包括那些“只识其样码、不知其名”的人群性蒜皮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颠了,它也是双龙汽车最具标志性的车型乏跨碌。在迎来双龙新柯兰多之后棉,就在近日端味,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辜匡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雇,但却让我们可以由心发出这样的感叹帘地,爱腾终于正常了母仇。   从推出2011款爱腾至今擅拜涝,已经有近3年的时间罚嫉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象霉巧稍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事募苫入,伴随着2014款爱腾的推出薯,有关于这款车的一切曙贡,也自然成为历史蹭露,被我们封存起来期佃邯。全新的家族化风格设计捷睹掳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路欧纽灯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墩,与新柯兰多相似的样貌碳,让新爱腾不再具备专属性僚惶涩。没处前部细节的设计岭坑刑,都是那么平易近人券,平庸的再没有任何特点侠刨釜。可能人就是这样趣,老款爱腾在售时奸簿,人们总是说这款车有多难看扒结夸,有多奇葩琳呢,但当它真的成为历史后孰,我们又会感到缺少了什么范。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墓,但还不至于让它从中获得什么优势嗡,车尾部简单的几处变化杀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蒂。现在在大街上痪链,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湿感屎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怯镭备。   本文导航" "   这年头在路上跑着矛叫柬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼礁诡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僵,把自己造的车不断的加长哭,就算不加轴距也得把身子给拉长耸疾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尝酞、大型车上船,感觉有些资源浪费噶竿宝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车四撬抄,“L”的作用才更加实际恢舌。当拿到这辆YARiS L 致炫时划鞘啤,小惊喜了一下唐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了温稼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嘲佰虽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兰、大众polo潭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势加。目前这辆车共有两款动力膊干、6种配置车型在国内上市闯杭嗽,指导价格在6.98万-10.88万之间瑰。由于新车型且上市时间不长墙,所以目前的优惠幅度不算很大誓激膛,基本在3-5千元左右戳。(个人观点笆皇拒:致炫联,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士顷须屋,厂商指导价为8.7万-10.68万里,搭载1.3L/1.5L发动机佩搓,5速手动/4速自动变速箱玲。" "   曾几何时挞跋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淮然,它那个性的外形给我留下了深刻的印象地钱,但却没有获得国内消费者的认可单效。如今看改,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前父,其售价区间为15.48万-21.98万元蹿匿,相比老款车型有所降低碧悄。另外蒙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吾,并针对柴油发动机进行了重新调校守堵硅。下面就让我们通过试驾体验炔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拴儒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绥改碌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菊赫,并采用双龙全新的家族式设计歇抽册,整体风格与现款柯兰多十分相似傅该香。然而宛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骸,其车内布局依旧与老款车型保持一致鲜翠勿,略显缺乏新意容。   小结究煌: 相比老款车型来说结,新爱腾的外观变化令人欣喜焚儡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撤横剖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叭堕染。不过啃材梁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蒲骨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瑟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酒涎私,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纫揉畔。在海外市橙姑铰浮,新逍客提供3款发动机楔疼保,配备6速手动或CVT变速箱碱,在英国的起售价是17595英镑缚闹爱。与现款车相比泵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乔耪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处禽俄改。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型畔覆麓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俺佃湃。 ● 外观介绍护盗刃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茅:宝马2系Active Tourer娇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单女不次,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钝匆韭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抄暗舱?车展上的展车给了我们答案寒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瞬妨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谴疗,而在正进行的2014日内瓦车展上疟贤魔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惕。和两厢版一样枷,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕却睿块化平台打造褂,造型新潮时尚冠獭,细节设计则突显旅行车的元素捻却,保持一款旅行车应具备的实用性豪。据悉梢,该车将于年内率先在欧洲市场上市翻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狮呛,相信国内消费者很快也将与它见面拟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后售,全新标致308的旅行版如期而至暗抠号。从整体变化来看略拭,它在保持旅行车实用性的同时斧矮,将重点放在外观湍、内饰的调整以及配置的提升上闷姜白,新潮的设计更是让人眼前一亮胺席埠。在我看来入,它的变化是非常积极的舵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高既,现在它要做的就是尽快进入国内拌固戒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敬桃多:   静态评测    ?   更多精彩内容诉现:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑莎佩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界记犯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新软。早在上世纪五六十年代烫,Citro?nDS就用上了可变悬架陵茧归、随动大灯踌妊、转向助力便痴剩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梢合,加上极为飘逸的车身设计辩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廉排,2011年长安标致雪铁龙成立秋郡,到今天我们测试全新DS 5LS慨鹅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皑,音译的中文品牌名念起来很接地气捣妥:长安谛艾仕苛岁,有股莫名的喜感句茫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓦办,是台正儿八经的三厢车氰。   ●外观讲:考虑国内需求瘫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5细窃韦,后者里里外外都显得格外前卫蜡盯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篙拼、更好接受一点脸纽得。当然桃浅,前提是得保留住原有气质挞瞄。   在这张全新的前脸上缓聪棉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敦体,官方把它解释为“飞翼”兔冗斗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征金,由于边缘不是那么锐利琳懒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪臣,接受起来没那么难戳。   车身侧面和尾部看起来很饱满溶籍狄、匀称呵为懊,其实我个人甚至感觉比车头更好看默看思。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹊,厂家说这是做完市场调研后的选择宿熊档,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烷玖文,想想也不无道理城,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条郡椽,与其后期车主们各自琢磨母屋,不如原厂直接把这事办了玫倍柏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庞喇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凹:下文简称新阳光比,以便阅读)浮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸问酗熄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冕。现在它不光新潮揉,还进一步提升了性价比额婪,为与定位相当的大众桑塔纳诺烤迸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喀核碾。 外观圈吐透:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸未槐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似熬聪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迁劣靡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜己。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔡没寝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘲衬汀,达到4456毫米薄葛匡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平砷街金。    此外降辟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米力,由于在东风日产的产品体系中屯型晤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祈坚当,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些膊鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屏,我已经身处呼伦贝尔牙克石贪拜牟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匠渐霖。尽管天气有些寒冷侩夹哭,但此刻我的心情是非常愉悦的疼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晒妮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菱科。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抠嗣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衡筒刀,当然我也不例外恋彩。这次除了911之外疟,保时捷还带来了Cayman坪泻、Boxster堡瓣跨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型黔,让大家分别体验RR(后置后驱)掏窃、MR(中置后驱)驾泌苛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧犯撬茄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啸搜啼,即使在这样的冰雪路面也不例外惰圭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作县讲俱。在练习漂移之前剑闺戌,充分的驾驶培训是很有必要的涩弓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救譬。   ●车辆失控该如何挽救芬雹?   当车辆发生转向不足时刀镐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恨,稳住方向并且慢慢回正嫩下,切忌继续打方向森单,过多的转向角度不仅不会帮助你转向枪碌,反而会加剧转向不足的发生居茂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伙弯溶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度限庭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线什吮眷。对于一般人来说眷涉京,应付转向不足要更加容易一些衬箔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棚,而转向过度一旦被合理运用锻,就能成为过弯利器骂晴,也就是我们平时所讲的“漂移”涉。   ●如何才能实现漂移澳敦侮?   要想在弯道中实现漂移嘘裸陕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搭渴。针对这次的车型以及冰雪路面谓温犀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娜饭趁:   1陪贫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弓艘搪,我更愿意称之为惯性漂移过弯犀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狗洁绥、甚至小于90°的急弯接赤。 ? 『以上为PPT截图纱,分辨率有限帅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性华峭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坑蒙,然后反打方向莆瘦夹,稳住油门漂移过弯将秸。例如在通过上图中的右弯时毕垮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贿,然后左打方向咐毙,紧接着再右打方向扁费,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龄程,别慌辆,这正是我们希望看到的蒂铜结,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心财乡绥。随着车尾横向滑动的产生绊艰佳,此时驾驶员应该迅速反打方向劫勃,让前轮时刻指向出弯的路线秒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度太信,随后在出弯时适当收油并回正方向呐探微,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劫簧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俗寐逃,方向盘转动角度都不宜过多镶,最好控制在90°以内伦边。其次油门动作务必细腻词,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翟,给油则会加剧侧滑粮骄,收油则会减小侧滑角度鞠莱纷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藩皖犯。   2谩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娘驳。   适合弧度比较大的高速弯道牧。 ?   当车辆高速入弯时疚朗犊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尉娃蒜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玖虾秒。当车辆开始侧滑之后探顾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捎,继续维持横向滑动桓恼莎,同时反打方向控制出弯路线搁骂,之后的动作与第一种方法一致脆嗣。对于初次尝试的驾驶者来说宏歌,如果入弯速度不够快也没关系幢,你可以直接省去刹车这一步骤垫狼窟,在入弯时适当地轰一脚油门等党,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桃福。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控链谱奈,并综合运用缝刃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了究股惮。例如在紧急蕊轻、高速的连续S型弯道杏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心偏睬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饱含,从而划出一道完美的漂移路线理健外。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碎?AE86在高速S弯道超越RX7撼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介比。   当然强敛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潮骚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吐纠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泥袍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仟弟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泌驳,驾驶员只需控制好刹车酪、油门以及转向三者之间的平衡即可婚凹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距石成。   然而即使是这样碴塘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滦。冰雪路面凹凸不平舷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同船尝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摄称,所以技术和心态都十分重要蒂轮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剑舞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鼎理。在这期间讽,沃尔沃创造了无数的第一缺,也赢得了不少的辉煌成绩赦卢,当众多车企迎头赶上之际停,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中认饥缕,并将其命名为Drive-E辱侥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灿罢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带活娘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命污。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腐筒,实现了靠背调节和腰部支撑腊徘理。 1967 推出首个后向式儿童座椅澳伸俯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吃第绒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器璃,将有害废弃排放降低90%以上寞诫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)暖浮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生岗,有效减少或避免低速追尾碰撞冻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哥劲氛,至此安全范围从车内延伸到车外裤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炮秆桂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩被啼剐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数誓存,从被动安全到主动安全胳崔佬,再到行人保护娶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茹蹈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扭裁擒,空气污染现已成为最热门的话题贝茹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事授,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寐善,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拍。   Drive-E是什么 蓝嚼斡?   即E驱智能科技齐脯椒,代表Efficient Power(驱动更高效)啪导泻、Electrification(驱动电气化趋势)叔、Environment(驱动环保潮流)泉,从字面来看很容易理解氨腔,简单来说就是引擎高效化提,这样一来既可以保证动力性帮,同时还能达到更好的排放标准毕驼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征那惦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虱德访。   沃尔沃还将这一技术投身于耐凭啵块化的研发绘唤木,只需变更增压器牧冢块与催化转化器拇⑺ィ块等主要部件令脆叉,便可催生出一款新的引擎产品僧线诲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梆,大致可分为4类匠蹈遍,即汽油直喷引擎磐、柴油高压共轨引擎氛,单增压引擎(T5)凸、双增压引擎(T6)恐窗仟。 以XC60为例 邵骚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表当雄碎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竟箍纲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抛靶,在动力输出上也略有提升皋,其中的原因自然脱离不了小体积观翟渐、轻量化等一系列技术的支持凹。   此外变速箱方面也有了很大的改观切,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%温史,挡位的排列也更加紧密静踩钡,有效缩减了换挡时间璃缎甭,从而具备了迅捷的响应能力棺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒋另,耗能经济性方面得到了进一步保证虏,它将改变城市路况中引擎启停的时机脆,改善油门的响应踢试办,空调系统转化为经济模式工作苏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逞钢鹿,而在65km/h以上松开油门虹苗薯,引擎还将会处于怠速状态乌钨浦。   本文导航蕾委:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩律椿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唉力,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贡脯犯。不过愧插将,动力并不是我们今天的主要议题阿徒怪。秦的下盘功夫方面表现如何蜗霞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尸摊?这些都是我们今天要研究的内容儒精枪。综合起来范,我们最终目的就是想要弄清一件事冻凌炮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啸汇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”艘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外财禾粮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凰孟怜。当然赔膏擅,由于秦有着体积更大阂落漓、更加复杂的动力系统喝搁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亩僧橇,但由于双叉臂需要更多的空间五,因此也是不现实的拼酱。在材质方面韧动坝,秦同样表现中规中矩扒,并没有使用轻量化材料为车头减重暮弄,亮点并不多黄仓咯。由此可见涵俺勃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杏杀。   不过萝,由于混合动力系统的特殊性胆,秦也必须做出自己的调整芍朽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异把。比如憾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颊竿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钾韩工,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上欣。此外荚歉词,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抠诞参,相比速锐在直径上增加了将近9mm宝,看起来很是显眼锻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鳞痘荣,而在同等材料和工艺的情况下羡竟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度未钉蕉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载富挪硼。   另外躬京,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扑输。与速锐的非全框式副车架不同潘土鸽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舵,由于加入了电动机和管理单元桃巍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竣希犀,因此这样的变化当然是加分的汕瓮烈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粪断俯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蓄、振动和声振粗糙度羡课溜,欲知详情请点击这里)弄,是个值得肯定的进步净。此外凉美好,与速锐相同收捍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晦,强度更高断佳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力懊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天床,现款该臀谙粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌默闯钡,不过福特已经为此做好了准备复酶,日前刚刚发布了新款赴缜模克斯撕沥。它采用了全新的家族化外观嘉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赋炭,不过它真正的杀手锏拣突,还需打开车门才能发现推。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忌魄,进一步抢占细分市澄杩嫉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汹涉吼,满足那些对于性能有一定追求的消费者歼达狄,比如轿车中的S5烽、S6裁儒祈、S7串灭、S8等等活鳞。就在不久之前的2013年12月痊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型噬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剿讹冲。 外观尝归茧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态埠慑酶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子套封假,可以随时面对那些不识货的挑衅者谐扑。作为Q5的性能版车型贫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洽烫两,颇为低调息煞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脑珐傻。 车型图片 基本参数练: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邦牢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泉累了,特别是车身高度经过降低拍汝簿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm都,而轴距也有细微的变化凤涛。   其实只要细心观察厂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的私,除了特有的徽标之外犯桑,SQ5的镀铬条有别于传统车型匹梯,采用的是双横条样式坟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状融厂竣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摔墒可,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拉恐。而配置方面锈必全,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汝破袖。   尾部的变化主要集中在下半部分山泼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力请岔违。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坤锤,可根据行驶状态来改变排气开启程度墒穷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烩醇毖,前者就属于少数派教灿列。一个是只有追韩剧的人才懂兜菊,一个是全民百吃不厌哎捣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辈,其实上一代车型在国内早有销售媒布邦,只不过跟福瑞迪太像了体,外观不出众亩磁些,关键是动力平平妥,所以最后并没有收获太多搞。全新速迈刚刚上市渭阂斜,售价17.98-22.68万元锭蒙,很有幸能够在第一时间接触到这款车拖女,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了岁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坟瑰纷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卷湿岔。通过简单的对比圃尘俏,不难发现砰前剩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坎茎,名字叫做ForteKoup汐媳怕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旧峨咕,售价17.18-20.08万元酿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扛蛊券,它承了起亚家族的虎啸式前脸钠尽摔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评掇壳活,现在看来谈不上惊喜南吧,只能说还比较精致秒摹楷。虽采用了大嘴的设计杆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逝辉锯,或许小女生会喜欢寥互蔫。大灯全系都为卤素光源场,并带有日间行车灯境事苛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秋蜂低。   走到侧面馈独,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溅边,但两门的设计为它增色不少颓糯,在绝大多数人的固有印象中坚苦多,跑车就应该是两门坪靛赣,并且应该是无框车窗毁,仅从这两点来看读氖,速迈确实都做到了妥,开在路上的确引来了不少的目光追随宠厩地。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹲,我们一致认为车尾的设计更为出彩定翱,短小颅、精干家,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绢强抖。除此之外配铃佃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浪落绿,而且排气管口径不欣獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强惦哪色。轮胎为韩国本土品牌凰,规格为215/45 R17庐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了崇推。   当然诉宿希,如果你选择2.0L车型的话姐蜡,你所看到的黑色外壳后视镜帕懊司、前后包围的碳纤维纹路饰板嗣那、双边双出的排气管雀抹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了老。" "  讴歌这个品牌漠促,或许很多人不是太熟悉家称鹿。作为本田旗下高端品牌佰册,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笔汰现,而且在美国市承雅涿,讴歌的品牌影响力是非常大的警括。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力须请幸,大部分都是人们对这个品牌不了解郊旗食,影响力上不去苛光,导致在销量上确实不尽如人意抛凉疆。对于这次全新MDX的到来凸贿,个人持有赞许的态度罕梨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意曙玛秀,还是那句话久檀,品质上去了恰劳,接下来就是提升品牌影响力了矛径。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上洁恢场,大灯的轮廓更加细长私售,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过复,但内部结构和MDX并不完全相同胎桃晃。雾灯被一条仿LED的光带替代澄夕丘,进气中网的细节刻画更加运动彼吕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长爱镀弯,侧面造型给人的视觉感受非常低郊挽喂,这和前后大灯的位置有很大关系把,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎领坛素,注重舒适性沙立提。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感据蠕偿,而压低的姿态却更加动感幢缕板,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拔彩。尾灯造型相比较现款修长弗,优雅的感受也来自于细节的 设计猫涪涪,但貌似通过我的观察狠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源笨翔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忱煞,让尾部显得非常简洁车篮。   本文导航皆:" "  2014年2月20日淖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市此温。2014年型奥迪A5的最大特点是哆猜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机情筛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大貉,共有19款车型邪添钵,售价在49.98万至85.8万搬,具体价格如下叫彭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表羞汗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尼庞瘁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巨蒜哦。配置方面墟,也与现款车型相同舱穿澈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掸。   内饰方面木乡,2014款车型也与老款车型大同小异凄谢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呜度穷,同时门内饰笑纷、座椅中央扶手奈、都采用了纳帕真皮面料寺娄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绘娘。而2.0排量以上的发动机则保持不变乔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型倾徐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锣彩际。   变化一橇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旁快,在原有的缸内直喷技术的基础之上举门扦,加入了较为传统的歧管喷射棋坝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合享胃,通过二者各自的优势楷草,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慨缚。事实上赋关,混合喷射也不是什么新的技术努,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胃鹅唾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点平商卢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市漓户蚂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善籍函。   变化二瓢:排气歧管集成至汽缸盖内叛挛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内慷悄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卑棋屡,从而减低涡轮的负荷耽,提高涡轮寿命刚煤槽。同时衡踌,因为在进入涡轮之前进行冷却算,相当于提高了涡轮的进气温度限制赔筏,可以允许发动机有更高的排气温度雾葱会,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翠咕,同时结构也更为复杂坚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胚讨。对此寒廓嫩,缸盖内的冷却系统也进行了改进路淖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胃鞘端。   另外交,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外社,还有着两项小改动妥。使用旋转阀乃铮块替代了传统的节温器隧殴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上横,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制壬。   根据官方消息饲庭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上囱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烩诽。笔者也希望在应用新的技术的同时剿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熔。 责任编辑皇:王晨熙" "  A00级(微型车)镣芳秋,在人们印象中这类车以实用性龟钠、代步功能为主四铅,低廉的价格促使配置也不会太高搅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候功,一款车的推出打破了这一概念米冈桑,它就是全新奔奔工,来自长安汽车私。   感官是人们的第一直觉反应柿摹,所以外形设计的重要性不言而喻烂挽米,为了使人们印象深刻娜贬履,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顿枷,道理很简单坟,日本是微型车最发达的市场戊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梳庐嫌,在2013年广州车展上李环狭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痹糙,除了时尚的外形设计以外唱确蜡,在细节做工上也有着不俗的表现卵晒市。前脸的设计整体性很高赋尖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翁南疲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怪脯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爬边,不过这一点在外观上并不明显晶喘,这源于贯穿车身的硬朗腰线镶,有效将视觉性降低仇,同时搭配造型独特的双色轮毂价棠婚,让这款小车看上去时尚动感抛霉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动藉卞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啼桓涂,如果仔细比对骏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸保。除了引人注目的设计以外全,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桃,具有加热功能的外后视镜拎绣、15英寸的抛光双色轮毂量椭鸿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置安,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朴磨骨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敞毁掣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吕槐铺。不过掸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辞厩抨,从内到外碉吩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兼湿,可以说是一次完美的蜕变牟娘嘛。那么这款新车究变在了哪里挤?它究竟新在哪牵妮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恕每胁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5守纳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灵袱冒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm降,轴距则与老款车型保持一致叼鲜。在尺寸变化不大的前提下尽,改变外观乘侧、动力尽、内饰辉相、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戚烙彪,2月19日这台新车也正式来到我们面前礁,并接受大家的考验卑横筷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滔,但这8条是我个人认为变化比较大的咆荷切,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鸽童。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胁,我就有了一种预感缉瀑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢储,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朔让。全新X5给我最深的印象除了家族化外撬肺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鞭蒋。首先差,先说说全新X5的外观顾纳艰,“大尺寸双肾进气格栅”腥、“开眼角式前大灯”灭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脊蔫核。    现款宝马3系推出的时候腹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蜡,现如今随着全新X5的上市禾乏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫩斥巴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郊陋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分其播,据悉市,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哩家。值得一提的是复赶崔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谴帅,给人一种炯炯有神的感觉奥鄙。    由于新老款车型的轴距保持相同钢裙杀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉现,反而侧面的腰线给人一种力量感扒耍,这也使得新车看上去年轻了不少棺。细节方面募掠,新车在前翼子板上增加了进气口快辫,突出了宝马品牌独有的运动基因寇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格裳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唬,提升了夜晚的识别度诫鹅馆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谁盾,降低了风阻系数泡糕姓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性眉。" "  版权声明北:本文版权为网易汽车所有瓶具,转载请注明出处恐扁。   在2003年孤惦豁,奇瑞QQ的下线让这款时尚疤、便宜汾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活土密硕,之后短短的几年间舜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糯材,然而到了2006年长安奔奔的推出械,打破了QQ一枝独大的局面目夹。一转眼彼吕,已经过去了10年的时间脾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缉龋颧,在这个追求个性成、讲究品质的时代纷浚目,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咖靶,而长安似乎也意识到了这一点固,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滴殿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钞袒?   从厂家方面获悉谋丘,老款的奔奔(love)已经停产浓拱,而奔奔mini则将会继续生产销售菜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系土,前者主打精品中高端微车市掣煌獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战簇。从定位上来看龋申,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些工鞘,虽然沿用了奔奔的名字坑培,但整车的设计脖群、配置以及售价都会高于老款车型嘉矩。   新奔奔客户群体是谁桓?   在很多年前仿顶吾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茄,到底是买奔奔还是买QQ认刨,在那个时候午娘,很少有人会关心这款车设计的如何丝紊、驾驶感受如何醋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具龄渺,省油盟鞘祟、皮实九、能遮风挡雨就行剖司箔。   现如今剁崎筷,80后涎谩、90后已经成为购车主力烫识镀,这些从小听着walkman墓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酪、用户体验以及品质都有着更高的追求刻,因此在座驾的选择上同样不会妥协艇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叼,新奔奔就是冲着他们来的层艇撩。   新奔奔主要的竞争车型是统?   虽然新奔奔的官方售价还未发布登锣靖,但从目前得到的消息来看娄,5-6万元将是其大概的价格区间势稿菊。这个价位中既有一些合资的微型车遣猩昂,也有自主品牌的紧凑型车备沃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车深,比如两厢赛欧碧仍邦、奥拓曝嘲烷、玛驰以及低配雨燕等等车型缸吧罢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线品呕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些物琉,产生竞争的几率比较小碗。   外观耿:惊艳股承、和谐跺垛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炼嘿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锌司:高离地间隙查、车顶行李架唱骆乓、双色车身等等瓮。没错辆奖,无论是跨界澎梯功、越界还是交叉车型隙驾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓦。不过世间万物复,徒有其表终究很肤浅链圣磊,我个人认为辑爽崩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酥。所以突磐偿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拼烽唬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款困伯,它集沃尔沃所有看家本领于一身杉禽岁,可谓全副武装轿诽。为了让媒体更好的体验这台车械泡负,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腐。没有固定线路呛,没有领队车辆对漏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲁,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹲皮撼。而在这12天里需媳,我已经和它奔袭了4100公里丹,横跨了三个省份梨拐,体验了柏油赛道忍烹澄、软土拉力奴、冰雪漂移堕、高速狂奔敝啃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阿母藕,当然蛙,最终的结果是械泼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婚肥灯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琳似颅,正所谓日久见人心北,交友如此茂,试车亦是如此久。回到正题佬皑效,和往常一样扮膊速,对它的了解还是先从外观开始垢惧脓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搅苯,相煎何太急”这句绝句啼敲,而在雷诺—日产集团旗下将,有两款车正在上演着这一幕骸陀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气橇,还有这出色的越野性能帮兔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挥钮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下独,买谁更划算此?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩届:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乱湃,作为英菲尼迪的顶级SUV曙,QX80的售价高达152.8万故,但经销商处可以优惠16.2万徽狙楼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矩该蓬,虽说16.8万也不是个小数目茬煞。但对于消费者来说绵,一个日产抖函能,一个英菲尼迪库氛练,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌埠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)台摄勿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垮,它的身材绝对够大驰貉燃。从上图的数据来看秒霞酿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沤钮,尤其是将近5.3米的车身长度姥,会让您感觉驾驭它有点困难苯。另一方面痪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型书沉磋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绦簧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棺茅标。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惶窘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足互啡休,同时也显得异常凶猛凯冗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哄凭庞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恐狮,整体造型圆润剖廊剃,没有多余的线条作为修饰吭毕醛,但是反而会让人感到车身很厚实竭烤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乖靠。同时注意它车窗的设计具描,与众不同的创意来自于涂黑的A柱帅太,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氰乖嘎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墓誓费,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惫勒,也没有了那种霸气彼哇苗,转而给人的感觉是设计很前卫懦皋。车尾的饱满程度与车头相呼应着红,丢去了上一代的直棱直角握氏,饱满的线条凸显着丰满的层次感财。   日产途乐侍舷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缄裳鹊,虽然脱胎于英菲尼迪车型哇,但途乐依然拥有自己的外观特征波半淌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸿靠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型殿负,为了与其身份相符它的各个部件都大一号魔撂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奥恒旧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底俯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气独跑涂,成为了车头亮点之一工软。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鞋嚷淌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型律陡,这项配置自然是少不了的瞳。我们可以找到4个摄像头侧点,它们分别位于车辆头部俺颠、左右外后视镜下方和车辆尾部涪汐鞠。以便在停车过程中兽毋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况车肠间,让您更加自信轻松的把握泊车空间坍儒檀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头码膏路,大大降低了停车时的事故发生复许饺。   途乐   通过对比发现骄逼环,两车在外观上的配置基本相同鸵朗街,差别仅在日间行车灯上础柯锋,不过随着QX80年款的推出傲使,日间行车灯的加入应该不是件难事玫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剔,在相差仅有10几万的时候腊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陆。    责任编辑姑庆堡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天程绦评,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了揭搐,除了奔驰G恢、丰田陆巡系列痞际、牧马人等脆参殿,双龙雷斯特也是其中一员配烈膝,而且雷斯特还是柴油车修饥金。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腻挟,以目前的接触来看变开汹,双龙雷斯特W表现不错党,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”措牌巢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰佃鲍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熬。当然孰缕雷,在随后漫长的几年过后唇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌克橇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疟腔湿,该车型最大的特点就是其尾部造型刺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计峨蛊沏,宝马方面肯定不会承认怒久琶,但从年份来讲胸奋,明眼人一看便知懦希。   外观化乘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炯倍砰,该工作室的创办人正是乔治亚罗不尸,不过大师的设计未必符合所有人的审美褐松,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袒漂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剁雄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势黑,但为了照顾空气动力学与线条流畅朵红,雷斯特的车头是圆的蔽行涉,所以在当时看来有点“离经叛道”狈戏犀。   而到了现款的雷斯特W岭,这个“小问题”被修正了开,一体化的设计已经是大势所趋奠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屑恰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茧办,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感系多空,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辉艇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相曝。通过车展上的展示涩,小编已对这款纯电动车型有所了解香杜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踏受商,时至今日凭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型起团幻。据悉到嗓妹,之诺将在今年的2月份开始接受预订刻描奔,上市后将以租赁的方式面向消费者七蝗苟,具体的细则目前还没有公布浮旗,上市后会有着怎样的表现沽,我们会同大家一同关注怂盒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阔习锰,简单了解了一下之诺这个名称的由来皮趣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秤泞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟厕挖,毕竟是基于宝马X1平台打造链乖难,因此在多个方面相似度高也并不为过挟闹歇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E品,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猎鲍途,其具体的表现如何霓刨毒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验败。 责任编辑驴经:沈楠" "  版权声明呵秆舜:本文版权为网易汽车所有痢峦,转载请注明出处咖断堪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计街挺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列釜霜。它们的可见程度雹唐镭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”必皆赁。可见度甚高的两个文字的组合徽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毕。因此檬炕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寂熔。哦共,对了滑佳瓣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怀。意大利人的自信碗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鄙齐?咱先从减开始说起牢。 Q灯:致悦只是切掉屁股的菲翔么辆桃?   A狸鄙:非也篇吓冯,前脸亦有修改瓮谅苇,整体风格统一敬拿奢,协调度很高沧笨纲。   我相信Roberto Giolito先生劲迁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瘦价冉,在设计Ottimo的时候拈孰,一定会更加从容痘订。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”匆乡环,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姥堕。在他的心中朝抖,应该有着太多关于年轻沪嘶、活力的理解糠陷锻,而这恰是Ottimo的设计要点榷。 外观总结   赞抵硼:个性鲜明签叉秦、标配LED示宽灯顷琼琼、轮胎用料厚道   弹垛捂百:低配删减雾灯   " "  版权声明匿附:本文版权为网易汽车所有舒,转载请注明出处虾讲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凹漓蓝,虽然距离现在已经有两年的时间僚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象夯方。而今天庞恐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熊淑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泡,并且还是一台后驱车吝。没错俩难,它就是华晨宝马3系鼻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弓骨,其配备了2.0T发动机抗娄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灯丛庞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱僵玖漆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撑法譬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锌热。不过在今天的冰雪试驾过程中捎涛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扦迪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现放,必须先打好理论知识的基础轻。于是在摸车之前墒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课砍嗜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惫辱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窜。 ● 项目一   热身结束了紊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芦。第一项内容便是加速和刹车魂客,是不是觉得很简单宪盒?其实里边的门道儿多了去了仟貌。   在项目一结束后孩厂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式睛龟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贯。一开始大家相差悬殊龄洽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了情。接下来的项目二会比较刺激一些潍肆霓,经常会出现手忙脚乱的情况遂许,但只要理清思路按部就班的做懦,想要完成整套动作并不是很难得观仆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纷凭:本文版权为网易汽车所有癌啪,转载请注明出处甩圃彩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胁,不过始终都仅有手动挡车型阀迷,虽然目前销量也很出色测,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卸轿拓。好在这一短板即将成为历史舜潭斥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茸许,新车将于26日正式上市惟曹煽,我们也于第一时间进行了试驾体验配。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驮脑逝,在外观方面也有变化誊帅。新车根据高低配车型提供两种外观方案貉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遂嫁羌,而高配车型则对中网帆、保险杠造型绦苦漆、轮圈和后反光板都进行了重新设计莆扇柒。值得一提的是擂瑟搔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的艰相。   新样式的轮圈非常动感衔,在同级车型中实属罕见紊农青。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尝俊,轴距依旧为2725mm胃瓣味。车尾的变化相比车头要小一些互歧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烘冻,不仅可以提升安全性嘎竣,同时视觉效果也更加出色腑番翔。 有态度【试驾评测】阔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衫?   扫一扫叹价疗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日享,一汽大众全新高尔夫正式上市扣磊虎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款峦戈,其中1.6L拥有三个车款靠茫,1.4TSI拥有四个车款谐侥哗,官方指导价为12.19万元—18.29万元屑腺肺。具体售价请见下表孪恢绩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力簧,但是却拥有三种功率版本峭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骋苏轿,因此在动力系统方面傻惫绢,消费者有三种选择眉类。    我们从上面的数据可以看到痹挪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辅适,1.4T低功率版是主流之蚜炔帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮牌,但是它的售价高达18.29万元豆羌,相对比较贵饶。    全新高尔夫提供九种车身色彩番,分别是塔希提金贿甘唱、唐古拉白借庙、珊瑚蓝拒响、魅力紫现、玛雅红翻吩、季风灰贡坎却、水晶银以及深黑和极地白妮。 ①骡凉极:16寸Cosmic款轮毂 ②畔尽:16寸Cubix款轮毂 ③导长:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洞,其中15英寸的一款帮奉缝,16英寸的两款旧渤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备硅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型篮拜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逞。    全新高尔夫提供标准座椅铜拍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磁继覆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睹,舒适版车型则都配备舒适座椅挟娟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粟间围。    在材质方面默醚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痉,分别是上图所示的DianDian黑色织物臼凡、Zoom/Merlin黑色织物侩睹港、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粒鹤汇,分别是Vienna黑色真皮蛔帘挤、Vienna米色真皮惦菲、Alcantara黑色翻毛皮沽痞、Alcantara棕色翻毛皮蕊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料特,有两种风格可鸭浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袒绰晚,同样有两种颜色可驯铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犯起尉,有黑色和米色两种可淹城呦ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅番斧。    在车内外装饰件方面险,不同配置的车款也有不同的安排钵低花。像侧窗下沿镀铬装饰条徊、双排气管憾、镀铬装饰双排气管娟界踏、动感鲨鱼鳍天线拣钢廖、真皮换档手柄讥店、科技质感装饰条跋、金属风格装饰条耿撼、碳纤维风格装饰条等等徘寂狙,针对不同的车款都有不同的配备哩稼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豢虫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富编扣遁,配备有MKB多次碰撞预防系统排父、ESP车身稳定系统上、ASR驱动防滑系统泻、XDS电子差速锁防、前排侧面安全气囊钵稍、后部4探头倒车雷达沸淌人、前部行人保护系统曙、自动静态转弯补光功能等等娄癸,但是在舒适性以及功能性方面沙勺碳,并不是很丰富弘壕,但是也可以满足基本使用遁。   1.6L自然吸气车款如何咽选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉呱捶臁,它拥有手动时尚断、自动时尚以及自动舒适三个车款板红,手动时尚与自动时尚的配置一样啃梨,在价格上二者存在1.2万元的差价埠,主要是变速箱配备的差异磕。所以在配置对比环节霓盼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行慈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忍槐瓣,差价为1.1万元缔耻领。    在配置对比的环节我们可以看到逗聊么,时尚型与舒适型之间的配置差别鼻怀,大多数都体现在外观内饰的装饰件颓,以及车内一些常规功能方面霓,主要是顶棚储物盒叼填、后排中央扶手牟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半栋汀,实际上最有意义的差别在于全景天窗级苇卫、后排出风口绵岭、蓝牙电话梢闻、定速巡航全陡、驾驶席座椅腰托滑蔚、TPMS胎压监测系统这几项上沦,不过在这几项配置中车陷式,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置么埂,尤其是全景天窗想查量。    从价格上看斯蔼,二者的差价为1.1万元拍伙飘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的筐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扒佩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帮封嗓,所以我们在这个推荐环节空梳吗,更多的倾向于低配车款颓丝攘。 责任编辑立累:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底曹焚揣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发导。它采用了全新的DS家族式设计风格踞叙,延续了一贯的法式浪漫风格毕低搬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锹环。新车基于DS5平台打造伞何,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机童李。预计在3月左右上市拴很狼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触领,让我们一起来看它的表现如何炔。 外观离:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扔,却多了一些时尚及科技感时惭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性懂壁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凶扁。镀铬装饰拿捏的也比较好擦幂挟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌略捶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品短逢。也表示着DS的品牌走向独立藕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睦欢,有着都还算不错的账面数据堵酬隆,车身长度为4702mm叮,宽度1840mm使樊染,高度1515mm.轴距为2715mm蒂蔑肚。上市后会把目标锁定在奥迪A3轻陈胳。 车型图片 基本参数脑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面失,除了前车6颗驻车雷达之外桐勺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能旱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯康物。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颧,从视觉上拉伸了车辆长度磺,尾部设计了一个小小的尾翼脖迫隆,尾灯下侧字样表明了其国产身份磁变奴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头放翰板。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方形辉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件落噶告,真正的排气隐藏在了下面陆骂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词币夹:高离地间隙堤碳衰、车顶行李架睹、双色车身等等步蚂。没错遂,无论是跨界太、越界还是交叉车型恰师,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质童。不过世间万物冀钝漂,徒有其表终究很肤浅奶,我个人认为侣请湾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘫。所以棱钾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾操,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象星。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胁帛岔,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓶,可谓全副武装酱嚎谦。为了让媒体更好的体验这台车省结碗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高譬。没有固定线路现旅,没有领队车辆鞘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾订,它会和每一位汽车媒体人独处12天舷搬。而在这12天里抄,我已经和它奔袭了4100公里燎,横跨了三个省份时抚姓,体验了柏油赛道悉盆灿、软土拉力懂姬痴、冰雪漂移搞、高速狂奔撇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辅献,当然捕,最终的结果是摆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啃熊魂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懊鲸,正所谓日久见人心滴韧,交友如此免规,试车亦是如此肠。回到正题黄,和往常一样琶,对它的了解还是先从外观开始磕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搔被清、多样化是一种趋势秒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诚底梨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烫侗焊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车红间丛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型媒,上市至今保持着约5千台的月均销量合,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型釜。 外观/内饰对比视娄船:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茅谐辨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酸椽归,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禽廉,毕竟师出同门驮岔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丢,远看很容易被误会成排气管可,但事实上真正的排气管被隐藏起来椽,整体尾部设计显得层次更为分明殴粗。低配车型配备有倒车雷达伴暇葱,高配车型还配备有倒车可视磕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缔擞桶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梧恢,修长的车身与宽厚的D柱维奉揽,加之出色的后排与储物空间磋虑呛,俨然就是一副旅行车的范儿请兔控。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堡井,它完全可以称之为旅行版朗逸色芯腻。    车身的线条连贯自然巾裳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些活共缎,调整了尾灯的白色灯带位置瞳话,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端颠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重攀灭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蒋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格署荚卷,内饰板件的用料以软质材质为主戈,接缝及做工也较为精致帛惺,与同级车型不相伯仲平。从实拍的车型判断妮,自动空调鸡淀、ESP系统爆、电动座椅懈蛾冬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锌懊,至于具体配置还有待官方公布描奠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓖,同样是大众家族的传统布局授拧,整体的感受都很不错雄凹缆,方向盘巩贬会、中控台的每个设计很都容易上手嘲胺,从材质上来说玲峰,朗行是塑料感有些明显的擂冬,好在其工艺上还是有保证的课受逞,并不会有很廉价的感觉挠股僻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屑,销量在整个家族中表现最为可观汕棋署。近期捍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市即,新车主要变化集中在外观光,同时针对颜色居骇、配置进行了调整故,以保证其市场竞争力急。在豪华紧凑级细分市场中剑息拱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孙靖体,通过下文的对比分析勉寸,希望对有此购车意向的网友们一点参考尚颇喀。   备注免: 为更直观的进行两车的对比分析括履,选取两款价格相近的车型(奔驰A260你、CT200h F-SPORT)敌,市场优惠参考自深圳市场愧贝显。 车型图片 所属品牌芹娄酞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动激实危,内饰做工精细    车身尺寸方面憋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蓖淡,其他参数均小于奔驰A260呈。从外观和内饰设计风格上看碗嗡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑建浮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宪横,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓷土堤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钠狡粉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屯,全车充斥着力量与美的线条掣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点犬粗遂,硕大的单条幅进气格栅搞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烩衫藕。    相比极富视觉冲力的前脸造型禾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些隧,但并没有脱离运动甭丸娶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓霖爸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鼓喂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呈,同时下侧雾灯造型也有改变闷,车尾部也进行了一定的改动舅怕,整体感觉更加运动滦峡壬。另外扭哼苇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”白许,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蜡捣逞,形成强烈的双色反差阂撬赴。    F SPORT车型装备了整车运动套件楼,涵盖了运动调校悬挂犊、运动包围窖纫、运动阻尼减震器逗刀、熏黑运动轮毂刃娥、运动车门脚踏板请堪、运动型铝制加速踏板位盲、制动踏板寐店士、脚歇板等完。    三幅式平底真皮方向盘司荷、红色元素点缀的空调出风口扮、铝合金踏板眯蕾、仿碳纤维装饰条等等狄悔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惮冷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格史室笑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兽赤隙,将方向盘斥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脱,增加了便利性玫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潮舅,分散了注意力群。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痰讼,是多数第一次购车家庭的首选要求衬盟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型枚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棉屯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型良弯,会有怎么样的变化统,一起了解一下骡溺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姐贰,镀铬进气格栅增加了些许立体感彻颧泵,更加显眼的X造型前脸困,迎合年轻消费者的审美朝。大灯的改动有些另类烧口灌,在我看来接受起来还是需要时间的讨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛾抬绞,新款在车身尺寸上有所调整仆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枚握连,轴距保持2600毫米不变蛋,相比现款仅车身尺寸有所增加面。   车尾的变化不大伎令券,保险杠下方增加了黑色塑料饰板庭,以及牌照上方增加镀铬饰条瓶坛,尾灯造型无变化撑。实拍车型为高配版本涝粒梯,但仅配备了三点式后倒车雷达钢。   新款的15英寸轮圈造型不错蠢甭帆,轮胎选用优科豪马谩雹苹,规格为185/60 R15扔访,备胎没有缺失抽瓦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置形辖纺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琉身,在年轻人中更是屡见不鲜凤涛砰。在学校要有个性儒,在单位要有个性如类,穿着打扮要有个性侗,兴趣爱好要有个性缅司宫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篮?如果你有这方面的兴趣酒室课,那么杰德将会是你不错的选择科。可谓自成一派的它晒粹,凭借着并不起眼的车身尺寸构、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间故,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搜特粹?还是旅行车哩翟?或者是MPV呈?但这都不是事儿守,只要适合自己就OK伎航挎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汕,喜欢接受新鲜事物的他们叙,正好与杰德不谋而合常。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐醛戮沦,此外恳物,六座的乘坐空间霓,也足以胜任日常的使用需求吉会。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受长骑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢道磷?自2013年9月6日上市以后无练钦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熔,力压大众途安和马自达5等竞争对手似,它用事实结束了我们的疑问济琶。除了这些媚袍,杰德还会带给我们什么样的全新体验疯,让我们继续往下看都坪。   " "  若是经常关注汽车之家的话事龋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生么莱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”峡卫宫。虽然我们这里并不提GTR捻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呈劳络,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富鸭揖拢克斯ST妇巍,令人刮目相看汰彩淌。与此同时片泼杉,在秦身上邻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饲、做工以及舒适性表现上的明显进步红碘。 外观造型瞳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程北,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渤亮褥,近年来推出的新车型如速锐氖、思锐以及大家眼前的这台秦嗓帮,都可谓一个比一个漂亮蹦控。就以秦来说捍态颈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涣瞪迹,很是亮眼管,同时也营造了较高的前脸识别度泉。   车身尺寸方面阜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溃微亭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平连,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锭芳恼,2670mm的轴距表现则处于平均水平滇柯懦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同良挠,其整体感觉与速锐大同小异即借。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯土,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赡琶斯。无论白天还是夜晚划泄瑰,该车的车尾识别度都非常高衫。而且内部的光源讼金敞,除了转向灯为普通卤素灯泡外匡瞎,示宽灯娄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衡钮娠。   充电骄孩搽、电桩安装及质保/售后介绍割:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口貉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罐踌餐,据官方资料介绍吾犁坦,充满一次电大约需要5个小时左右慈表,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鸿氯。   同时五泵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩日,虽然价格并不贵签波褂,大约在6000多元酒矾畔,但对申请人有一定的条件限制铺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)祭珐暖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)是觅陡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准航寺畴。当上述条件都满足之后闭煤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请归搂蘑,如果一切顺利饰称擞,最快1个月内就能安装到位并通电使用眷蹦溺。不过目前摄摧纯,秦还不能实现快速充电宪害,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的类,只是目前还没有这样的配套充电设备腺坏宛。   针对秦的特殊性舅绘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瘟掇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邢咐。其中慷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋答妓肚、绝缘手套和护目镜等设备钾舜,并规定在检修车辆时必须两人在场蛔。以防车辆万一发生漏电骗雹诬,威胁到维修人员的生命安全弦茹。   与此同时篓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里污呻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同黔茶炼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摆,整车质保为6年或十五万公里书仙,电池组为10年或二十五万公里)拧裴盛。总之抛,从专设的维修工位公、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度黎昏椒,而对消费者的购买更是一种信心的保证搜村。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前许负,中国汽车市场刚开始发展实,市面上可供选择的车型可谓寥寥韦,在那样一个年代淖瓣安,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绥藕,并且在之后的相当长一段时间鹃廷,人们心中仍对它们有深刻的印象粗。时至今日恳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孙庐惊,在数年激烈的竞争中慷哺疟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烦摹蓟。这回熊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匹,我们也借这次机会为大家做个全面对比龚躺赐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车厩:外观内饰(包括设计和做工)舶、配置红、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仕箔款、储物爱、油耗吃挎宛、驾乘感受权疤、加速性能抡降垢、刹车性能溶唉栏。同时亮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俯卫、同价位车型的什么水平扛雹汞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炬惋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绕彤隘,目前约有6000元左右的优惠拖枪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捶砰,在优惠方面差别比较大楔疥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疲活,根据论坛中近期的提车价格叛膘,9000元的优惠还是有的牵诗。目前触,两车的售价依旧属于同一梯级享捌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兴刹,只是配备了卤素大灯及雾灯丝,透镜淳衡诺、日间行车灯这些都没有痕导檬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系副挝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鹊,因此我认为两车的配置可以理解秸汉,符合同级水准摧溯禄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绢粟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陆,两车的各项参数也处于伯仲之间完晚,差别在6cm之内潘玻遣。在车内空间上书矢,两车的表现也很接近香涸宪,我先剧透下吧访户磨,结果可能跟你们想象得不太一样晾。   相信看到这里式,大家最担心的就是如果车辆没电池驹,后备厢是否还能打开的问题嘲棉。捷达看来是妥妥的没问题獭申评,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑且沪私,它的后排座椅靠背可以放倒雇,之后即可顺利从后备厢取物睡舷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐白。   在倒车辅助上拟,捷达配备三点探头菏碍盟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛇烦巩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捎。这里多说一句庙仑唬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缮,让人觉得很不大气烘酥缺,并且低于同级别的水平太,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达帛,舒适型也可选装倒车影像藉熟,比捷达厚道一些恫蕾。从普及性上看疏份,能够达到同级别的平均水平什眠鲁,从功能性上看竟焊涵,拥有倒车影像的它则高过平均线了昆烈,给好评发。   两车都是15英寸的轮圈奸房刷,造型上也是各有风味绩,轮胎宽度也同为185mm嫂特抠。从售价上看芹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丝撂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瘟,让我们在后面的制动测试上见分晓沏齿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擂纯能,借着中期改款的机会袍瞧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机漓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姆驰危。应该恭喜它斜爱四,至少在我眼里扛炔隙,它确实达到了自己的目标埠。过往凭借动感的外形蕉寺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点库蜕百。   只可惜骸灯虫,刚上市不久的2014款起亚K5煎甩币,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屉,而且它们的价格都处于K5车系的高位谁屋深,受众群体并不大达桓。前段时间雌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掀肌,并撰写了《起亚K5购车手册》憨。文中距劣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫁腿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐围,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色檀秸贾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH獭捂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机供喊费。自从起亚忱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俺,互用研发产品的例子不胜枚举高,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度没躺。该发动机的最大功率为245马力魔讲、最大扭矩达到350N·m彻醚仆,账面数据处于同级别的上流水平茬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机档刊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侩叭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机松阶挎。   在涡轮增压氦七睦、缸内直喷等技术的加持下硕伟夸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晶狗,并且一直持续到4000rpm界肩。得益于涡轮介入较早溉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寇同沫,而且它的油门也调校得比较灵敏设。在实际驾驶的时候庙公,可以感受到它的起步轻快自如暮裸告,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挝弥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比算,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甲,但差距并不像数据相差那么大巴防袍。在整个低转速区间冲蹭,它的动力输出不算直接伺斧,缺乏一点活力币坞惶,给人一种有劲儿使不出来的感觉帽形踩。   于是酷,我把油门再踩下去一点崇,动力突然来得很快让溉躲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瑰狡,毫不费力偏灌炔,而且可以感受到车速达到120km/h时顶,发动机还有充足的动力储备确叙荷。它的中段加速能力让人满意坝,虽然依旧缺乏一点活力腿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扭仆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吮孤奇。   还是差点意思吴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颧鲤褥。于是嘎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式持,6速手自一体变速箱切换到手动模式哩具井,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梁纠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瘫。它的油门响应足够快枷,发动机的动力输出得到更好的释放篓,方向盘的反馈也更加扎实炔洞。除了SPORT运动模式外然贪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尺,运动特性从SPORT畅、标准到ECO逐渐减弱杀胎,驾驶风格也逐渐趋向安逸莆落缓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挤陋,平顺性极高持赫,而且动力的衔接也让人满意删嚎别。若以80km/h的速度巡航伐辉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卑,对于燃油经济性的控制也让人满意堡洗。同样值得表扬的是降挡速度绵,在中段需要加速的时候深踩油门圃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谰,而且换挡冲击也比较薪!,不会让坐在车内的乘客感到不安割。   前麦弗逊点、后多连杆的独立悬架底盘结构孟辜,在调校方面仍然有很大的提升空间便稗。它的弹簧足够硬鸡肺芦,但是减振器的阻尼不够大炯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寐,会有细微的震动传到车内渴苫,以稍微快一点的速度过弯咳,车辆的侧倾会比较明显奥前截,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梨,舒适性让人满意剖挤,但如果需要激烈的驾驶的话菏粕,后期对悬架的改装很有必要具。   它的刹车盘相应加大了尺寸汐,刹车的力度足够老,不过刹车踏板的反馈缺乏线性花帅黄。具体表现是梆,刹车踏板的前一小段是虚位伶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蒲搓拉,制动力度会突然加大群,需要一点适应的时间劳门。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻福精,发动机的声音哦骆堑、振动都非常小梦杜。然而陷,在速度上来以后獭尽,噪音的上涨速度也很快陋峦篮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎糠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烫妥。   我得承认控,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数释探,但在起步和中低速行驶的时候贬窜,动力参数上的优势并没有完全体现出来浅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处架。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吨。当然馈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酣呻撬。另外电,值得一提的地方是霖哪赣,在动力提升的同时贬澜,它还加入了行驶模式控制系统瓢釜辈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捅稗雌,它的动态性能相对有一定的提升奖,开起来也更有活力和乐趣划便。   " "   海马M3去年4月就已经上市了督墙踌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”勺徽,只有手动版车型销售鹿视,导致产品线还不够丰富窝糠鬼。而就在去年11月惋,海马M3终于推出了CVT版车型拎反课,7万-9万元之间的售价潍刻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求珐苯腔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莎郸功、逸动灌、宝骏630以及启辰D50等车型潮廊,竞争还是比较激烈的梯娶。作为一个后来者何策,海马M3是否有足够的实力立足桥?下面我们就一起来看一看豪蕊。   动力彤峦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滑句,其最大功率为82Kw峦锻柿,峰值扭矩是147Nm点驼。从账面参数来看畔埂狙,可谓非常出色来,一点不比合资产品的数据差朗日。对于一辆紧凑级轿车来说词,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宠坛镶。    开起来的表现疆抄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强队举供,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贾梦勤,如果想要充满信心的快速超车矗拿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择副。    我知道会有人问砍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酚?说实话庙,我觉得大家都没什么区别却岁闺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着貌倦,也是低扭不够强京,需要靠高转速来增强加速能力际。    可以肯定的说几,除非是加上个涡轮增压器趟牢。否则的话桑傻铣,这个级别同排量产品之间的动力表现串猛舜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同遍台礁。我个人觉得古韭,这只是消费者们需要认真衡量的一点定,而非全部芍律抠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鞋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒲阑驰,动力传递平顺连续的特性把些,有效的提升了整车的行驶品质感且力。顺便说一句托为答,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外材,这也是比手挡车多花点钱的好处韭棺。    深踩油门时吩扳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上为鬼牌,来保证动力响应足够顺畅犊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捎。此外拇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膳卑其,功能性极强媒钨破。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勿勉,g值才开始达到最大的0.366g握努,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内触墒,此时车速大约在30km/h左右骡艾橇,达到60km/h用时5.24秒缔撬,冲刺到100km/h用时11.45秒颈辛纤。    接下来看看海马M3手动车型笛,在加速到2.5秒后卿农旧,车速已经达到了差不多40km/h厦杉,达到60km/h用时5.01秒什,冲刺到100km/h用时11.28秒沫飞铆,比CVT车型略快闪。如果不较真的话距伦壳,可以发现二者的差距其实非常芯浠,相应的在日常驾驶中其实也一样端歪螺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米径窟敦,就这个成绩来说叫诉,它的表现只能说是非常一般舒紊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言琅拒,它的表现就算好多了颗铺揩。 责任编辑耪:沈楠" "   近日锚屑,宝马官方发布了新款X3的车型官图尝额挛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纯戌埔。从新款车型推出的速度上来看捞挽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视幻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莆白抡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化佛。    早在2003年付鲤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孟抱。10年以来市浇,宝马X3已经销售超过了一百万辆媚,自从2010年上市垂屡韭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作超场。因此蒂庐,2015款作为X3的中期改款朽卤熔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中太其,优化后的大灯组造型滦起箔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怂竭吗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多椽邵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版情喀蛇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诡疗欧。通过官方图片脐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篡,也融入了宝马家族的最新设计语言盒泰浩,与新X5一样采用了新的中网边框设计融狄骡,在视觉效果上更具冲击力尽。    在头灯部分鲍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卵苏蜜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汾第。另外试不婚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代端,配置方面它还可以选用全LED光源匈备,再加上选配的LED雾灯河,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绒。    新设计的前保险杠极具力量感煞外,并融合了镀铬嫂拈、塑料格栅以及金属护板概,进一步彰显新款宝马X3独特的造型噶薪徐。此外杠课,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中既肌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂塘琅,也使整车更具个性化风格钙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为罕焦:4657×1881×1661mm莆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嚷表刊,轴距也同为2810mm隙骨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忿甘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拟,从车头一直延伸到尾灯的腰线跑潮胶,让车身看起来更加犀利且极富层次感歉淳购。相比变化较大的前脸究拟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰来币。相比X5察,新X3的尾部更加耐看戮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感筐彻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胚匈释,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颠省秃,视觉效果并不是那么给力奈旱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择趁故酒,新款X3也不例外孰描。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板充技、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剃霜、后部的防钻撞保护装置盘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呻敬。此外乱韩桔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拦氰旗。该车还可以选择六种车漆贯品、三种专有的18咐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诵俄蓖。 责任编辑瓦醚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讳忿:Quattroporte(总裁)安门,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标替缺开,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹲:Levante娇,还在2013年4月的上海车展上鸵实,以全新总裁平台为基础峭扩涝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宫举坛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霖诚翱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款董箱拟:Ghibli……   以家族设计为本讲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稍截辩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同世男,改走豪华中大型轿车的定位采堡,车身尺寸长炬虽慧、宽诵抒、高分别为4971mm侮橡线、2100mm和1461mm计适,轴距则为2988mm年吼,直接锁定奥迪A6梳吴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上工合,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo趁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征衬,且融入全新总裁的轮廓特色咆赴,以紧实并极为流畅的曲线峨便,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格葡踌。    于是在车头设计上疏悸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洁交壁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩衬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聚扰晦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计竿玩,将蜂巢状格网嵌入其中按甭,且尽可能地加大陷信,再搭配角度更为锐利锑病、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雾膜狙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巩康肌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嫂灰,所以厂商在Ghibli的车侧乃谩扁,除了保留前叶子钣鳍状孔道毁涤伶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外据,也师法了总裁车侧的设计酪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型的晚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洗,另一条线则从前门下方迸出曙奴圣,向后朝车尾紧缩臼酪,滑顺动感且充满肌肉感边蔽巫,并正好可呼应更翘的车尾设计鹊韭较,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上亢凶,速度感浑圆天成岭其。 内饰向旗舰看齐谦愤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上床拾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同飘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眯容,也把声控薄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咸侥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片平,右侧拨片负责手动升档辛、左侧拨片则能提供降挡凡。    此外痹,三辐式方向盘的前方拉鲜,一样是借自全新总裁的蓝底白字爱品、双环式仪表盘烂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卫,左侧则是表底超过310公里的时速表爸鞋还,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕黔,可提供显示油量裴判、水温蓉菏、挡位与导航指示等行车信息叭借,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锈敢凳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皆系,告知驾驶者目前的驱动状态拴。    和总裁稍有不同的中控台羌辜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟链,以及可触屏操作的收音机电台选择孔匹畅、音源切换睡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暇、空调温度微陶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扮侵费,空调出风口则移至屏幕的两侧灯虎,下方则为恒温空调系统调整出风量弗、温度与出风口的位置夕溺达,以及音响系统的吸入式CD貉寿,设计上较总裁车系更加简约夏靠函,但用料与配备完全向旗舰看齐欢苇,展现了十足的诚意事叫。    较为可惜的是梢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笑第,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弘筛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当风庞蔼,包覆性和支撑性也非常出色菊睡。    但是后排方面拣貉高、便没有像总裁那么充裕瞎涪劣,尤其膝部与头部方面埠,身高174cm的笔者坐进去后宦侨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已休巷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促视镀特,也刚好替前释舒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何将,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惠裸。 责任编辑侨茅嫉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矛糙崇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撬徘?后来一看耽班隧,哦鲤煞,原来CC是“Cross Country”号汀悼。继续了解发现有点意思施醇扒,底盘抬升卢水、高功版2.0T五缸发动机楞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法排凡耪:目前的普遍规律是视拦,产品分得越细动寄阀,总销量提升越明显埔栏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墒,它的引进红,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堪讹惰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板儡煎,主要分布在前脸和车尾膏几,从外观区分它和普通版V40很容易穿朗檀。底盘抬升12mm寒,这么小的数字对视觉效果影响不大绕究柒,整体协调感没遭到破坏敌舰抬。    车厢内部佩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样本蚊,除此之外内饰并没有过多特别的设计阿蔷阿。之前我们已经发布过实拍文章其,车身相关内容有详细介绍便槐吞,因此这里只是简单提下要点绩快,就不再重复描述了乔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磊屯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绕耍叮,最大功率214马力骏肃,峰值扭矩300牛·米龋哥,型号B5204T9蛋凰,是普通版V40那台发动机的高功率版本韦局坎,那台机器的型号是B5204T8耍垫肝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恨唬,今天会是什么成绩呢?稍后揭晓忌。    变速箱没有变化剐韩,依然是日本爱信提供的TF-80SD菱沙但,六个前进挡汉,带手动模式和S挡称,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT攻,奔驰A级用自家的7挡双离合煎庆,沃尔沃这台6AT暂无优势绘逼,目前他们还没有新产品投入实际应用龟怯攫,理应加快脚步分福。   驾驶棵:邪恶的S挡    驾驶部分谴施,我想说说D挡和S挡的区别淬奋。看起来挺初级的一个话题驮阀款,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钉诬。D挡油门响应迟缓净啡暖,在激发变速箱降挡之前抒零骂,需要稳稳的侣、持续性的向油门踏板施加压力边,慵懒的降下一个挡位之后稼介,情况有所好转理,动力给得稍多档涛森,也就这样蠢些涣。    不满意对吧楞?可以把排挡杆向左扳到S挡浮卞看,切入“邪恶模式”航。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丘,转速拉高1000rpm以上铂剖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镀甜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潮埂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丘庆,脚踝每动一下边欢,车身就顶起往前猛扑一下汐。深踩油门疏咸,转速迅速攀升虾淡,跟D挡时判若两人暗配八,两百多马力无匆垮、三百牛·米判别棵,在这个尺寸的车身上爆发出来凛酵吴,过瘾胃案斡。    激情过后细细品味锋,这套动力总成有两个弱点需要改进较,一是怠速时振动大垒姓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蒜盾,影响体验;二是低速行驶的平顺性烩脸画,国内大城市经常遇到拥堵用车环境素遣噬,1啦亢、2狈颁、3挡之间可能频繁切换玩,动作应该再细腻些贪辣党。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统让,选择“全功能”项蔬,不打转向灯就变道散,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道横截,回正的力度不械ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进吗寺冲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肯且,要么关掉方向盘辅助全渭琼,仅保留振动提示即可促。   绕桩哼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宿斥扛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桐,在绕桩场地很讨人喜欢仙涤瘫。车头响应比前驱版本积极蛋,入桩动作稍猛菜晌,车头好像在被一根绳子拽着走色梗史。给我留下深刻印象的是彼耗颊,这款车的极限要比前驱版高太多刚宿,特别看了下氯繁碎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亥几。上手容易淮叫沸,但是需要注意别突破了极限薪畏吠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惨馁巴:一旦超出极限几,很难把车身再救回来鞠糙。 责任编辑句:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哨筋捞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始箱凑缝,就一直困扰着我们的问题竞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题囱故埃。马力越大的车就越好么苫?绝大多数情况下答案当然是否定的测。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毖艇。随着时间的推移敢供蠕,我们有机会做这样一个有意思的选题福妊。   让我来说明我要做的事情兄:我们有三辆四门轿车伸图缮,合计拥有1657马力摔。看起来确实有些夸张孙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport誊烩导,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多归。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铺,但是这个570马力的怪物一直没有车曙随圣,直到我们完成这一特别的测试一周之后掸。我们只能使用520马力捌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瘟戎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醛受,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盼卤颧。   另外一辆是全新的奥迪RS7昧按,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咆,拥有560马力的出色表现米。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暇,在K&N工作室的台架上病必,它的轮上功率达到了479马力硼绕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隘辩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谱涕日,用以获得更多的功率输出凄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力夕为。即使按照宣传中给出的数值狠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嚏殴撤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亭老哨,它的轮上功率达到了541马力鸥戎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滴丹。   另外还要说明一点莆碘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蝗雀剔,不具可比性呛筒瓤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试天茅恋。结果很令人意外闪扩。两款加速最慢的车型秤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h歌。当然最慢是和RS7相比较而言的乐竣逢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速构。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹭了蕾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒范。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唇玻褥,但是还未打破我们以前的记录挨钦交。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底霉输投,说它慢更像是一句玩笑话椭每多,这一成绩实际上已经快的吓人了屏洼磨。奔驰则要更快一些潞煞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)双浪,冲线的速度也提升至197.5km/h噶。冠军仍然是RS7的舞秒番,它只用了11.6秒苟率,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绦。奥迪的冲线速度为193.8km/h冲帝锨,虽然不及CLS63 AMG纺上珐,但赢了就是胜利渐核。   123下一页 责任编辑筏脖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚精、运动和科技气息了材鲜逼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渭宦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汉玩扩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子力奔弛,主动式车道保持和自适应巡航功能繁,几乎能让驾驶者也变为乘客镜矫,高科技配置更加丰富锹。    于是该垮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吐稍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了排。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疲镁内,在下面的文章中有详细介绍湃酒。此外春,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章念兜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汤刺霖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钳扇囤、残破衰败的路边小屋赖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富下唱炕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朽。身处如此糟糕的环境墨歼髓,却并没有让眼前这个出身自底特律培情痘、土生土长的本地小子屈服斧刹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痉脑拟,但只有经过一番试驾体验之后凉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力婆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卫却,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分使。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锯挟染,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形世瑞,同时两侧向外延伸与车灯相连刨蟹霓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诧陪袍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侯蒲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计急驹。   尽管是低配车型掇轿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬电,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)单泄慈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挺旅,它基于D级车的平台打造蔼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丝汇己,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坊牌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歧济,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宏,不过从近几年的趋势来看郎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乒,至于其中的原因馆山,从这款车中也许会找到一些答案屠坦及。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唐糯?   GT秀焚硅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坦,维基百科将其解释为具有超长续航里程狸惜、拥有强劲动力逞甜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛾烤。可能一提到GT吴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陵,其实则不然蹿雀,GT拥有着明确的划分准则词筛,举个例子来说晨狗:拥有着标准的后备箱怂癌、配备V12发动机并且内饰非尘希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吠旦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT无。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”确裴尽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陋同围,不过要是按照上面所提到的评判标准来看童四京,这款车的确还真有点GT的意思靶吮煌。在笔者看来枚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的歧诗创,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甫副,最起码第一印象分已经拿到了汉梅。   5系GT是采用7系平台打造的奶?   5系GT的轴距为3070mm冯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捕玛,从前双叉臂扑肋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系箔。厂家表示叮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型荡,其在外观卢、内饰不、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挥掸耸。   5系GT型到无朋友料诚?   谈及5系GT的竞品史,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蓟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墟。   外观烩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚立鹅富,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乳幂竿。风云2(详情)姬、E5肯、A3以及今天评测的这辆E3毖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冻姬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勘。从这辆奇瑞E3(详情)来看解坛尝,外观及内饰都有着很高的原创度莆弟马。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豌顶力。这让奇瑞的产品线更加丰富洞赋懦,但也让消费者选择起来有些头疼鸿篙。 外观慰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人畅,但外观却没有去针对青年人的设计桃,前卫僚艘、另类这些词汇应用不到E3的身上码翟少,车身也找不到多少运动感富。不过它长得却很容易被人接受侥闲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉圣嘲剂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看售会,E3和E5的外形稍有一点点相似填屠姆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间定惭戮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化航抢钢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞品。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陇,而且非常容易被大众所接受伦焦。不难发现肛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变碎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头躲宛。艾瑞泽肃、瑞虎5惦试,单从外观来看都会让人眼前一亮葱吃。借鉴是好事盯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邪,但不动脑子的照搬实在是说不过去诞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讨沽孺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镀,作为最会制作小车的铃木来说喜,雨燕可谓打开了国内的市场氓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞬尽勾,新一代的SWIFT迟迟没有引入舵秀鳖。而就在2014年1月18日坞倒驾,铃木速翼特在国内上市俏荆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版漏娩寐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏太燎挡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌纤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匪雷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件情。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倘飞济,速翼特运动版采用运动风格打造频平。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm帘牟蓟,轴距为2430mm农。由于基于新一代车型打造蝗时告,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些燃乖刃,轴距也加长了40mm弗虫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逻秽瘁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缉冀粗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仁唾辰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新愁,包括中控布局灭、仪表盘措、方向盘等造型均有所更改甩凡骨。此外啊吃弧,配置方面新车配备了ESP季垮氛、自动启停系统说、USB接口阶叭顺、运动座椅等配置痊。CVT车型还配备了换挡拨片齿吞鹃,满足驾驶需求闷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捎敲很。真皮包裹自不必说砂随寝,3认淘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沦硅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搬赁。不用和别人比讨敲,超越自己就是最大的进步挺俩篙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矮娄损,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机行痴,其最大输出功率为100千瓦剖身,最大扭矩160牛·米踏疯褂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓶嗣,其百公里加速时间为8.7秒顺刻,最高速度为194Km/h诲武我。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桨妹杰,相比之下乐趣少了很多掠怯办。 免责声明了磐旗:本文仅代表作者个人观点孩,与环球网无关登革汰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乃笆,对本文以及其中全部或者部分内容澄藩缅、文字的真实性涟挎、完整性禄戊、及时性本站不作任何保证或承诺橇,请读者仅作参考腻,并请自行核实相关内容别。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宦懊骆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碑复,引起了广大网友的质疑锈锤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鸥宫妒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酿任。于是易车网本着服务网友的原则陷必,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哗凌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车螺罐毁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唾句。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捍,您便自有定论槐缮。   体验者介绍    前排体验者糜湿垂:辛毅 身高朵岛仇:178cm    后排体验者父朽钱:旭子 身高斜畔蹄:177cm    Ozel 身高释叮:170cm    小娴 身高僚卸悼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剁甭侯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高软肉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍穗筷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掏铜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣详咸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论了,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戳嫡,公平公正公开地来一次大对决蛋痹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明磐倒舶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别母损焚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挺烯崇。所以不得不承认疾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞬番凤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盾虐册。    事件回顾姆龋:    说干就干杭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后船,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作色届。根据易车网后台数据的统计来看钢,持以上三种观点的网友大有人在腻季,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荷痕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肮。尽管是为了对比三者的公路性能始魂际,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淘寺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上背捞秃。    测试车辆贺皮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寂厩儒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腑擎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车类厕,奔驰已经尽力了底登吾,我们在此也由衷地感谢瞎村穷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汗,告诉大家改款前后的差别贸氮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5既。因此我们也很负责地告诉各位网友极,目前除了易车网链,其他媒体对于新款X5的评测标乐,都不能代表日后国内在售车型迫薯汰。第一辆中国版车型为xDrive 50i好,加配M视觉套件踞酿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溯,我们无法借到官方提供的车辆册。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹭妻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娠曝。    测试场地洞:    乐驾赛道全长1.6公里堤衰,共14个弯道抹,最长直线段270米郸馈疾,赛道宽度为10-18米贫凡,视野开阔咎,无障碍物辜倒。赛道两侧均为土质路面巍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勃空,大大降低了安全隐患谰祷。    测试人员收:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丁偷,却要替土豪们操心买什么车裤漆,这件事听起来真挺可笑书缆抄,因为我实在没法揣测土豪们的心理坟拨。如果说我还能理解花五十万买大切撅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剃哆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炼监瘁,代价是要多花一倍的价钱鄙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蕉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感录硕弯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坤。不过因为坐的比较高擎范,速度感不如那些贴地者强烈闯,还没怎么着呢就破百了昏乃。这大概就是SRT8的魅力抽,很难说值不值得柿返。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款歌橡沤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近控娠榔,跟改款前相比还是升级不少坦猎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系欣,SRT是JEEP官方改装部门领鞠,这种改装是全方位的能涂,包括内外套件加强慑,以及性能方面的提升刊搂。SRT8就是高性能版的大切诺基揉挽,主要提升是外观套件袍塘饯、及动力系统幻辑、刹车系统苟性奶、行走系统等方面冬慧彻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陕箍瓤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胁,6.4L自然吸气HEMI发动机刺坟限,搭载采埃孚8速变速箱杆。   SRT8为公路而生怂踌去,所以公路性能是它的强项怪弯,不过Off Road就不是特别在行了粉彼昏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 岁煽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骋。 ② 跟之前的SRT8相比非,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗡琴,所以科技感和豪华感都提高了不少芹截,跟换代前的SRT8相比喉,升级的部分都是实实在在的贰卿侩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佳火,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乔浇怠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恫。  「な姨堋③一百多万的车尖倍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车篓淘,再挑上百万的车的刺量貉,好像有点吹毛求疵愤嗅。首先悬架的设定非常的运动齐沸挥,即便比较温柔的驾驶方式眠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姜信,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车功,大切诺基SRT8并不是一个非呈膊溃合适的选择泰逛,尽管动力非常充沛巷泪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响起谰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弊灯,但好歹SRT8也一百多万了辣很搭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腐。不过之后我们也释然了溜堤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蟹八,但经过数个媒体的“蹂躏”堪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蚂貌茬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了傻睹梢,有点异响似乎也算正常具宠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基协,请点击下面的图片进入试驾文章核恍孟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了点沸挥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争倘夯沫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泻肛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涡舵土,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怠查逼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生群家,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沃浦骨,还是老套路迫廊肠,直接切入主题顷邻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹枫掣保。 动力对比刺彭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妓温,看看英朗GT的表现如何吧隙芜。这台发动机的最大功率是131千瓦冬必绷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拇蚀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驰魔,当驾驶者在需要全油门加速的时候踩,为了获得更好的加速表现傲枫煽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm式。对比发动机账面参数来看贺穗,最大功率118kw掂贫街,峰值扭矩250Nm背染,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜建挂厩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呐蹲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心檀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沦隘醚。   至于传动系统方面嵌此,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器些姓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斡,都是目前该级别中的主流配置迫莫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现链布,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茬汕双。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器萝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩顶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狠髓,比如高尔夫6钙、速腾等磁幢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方昆浆田,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力午,从而起到提升操控性的目的口特脓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堪未栋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钮睹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毙,但通过厂家的调邪鄱叮后情蓝喝,当一侧车轮发生颠簸时暗吨,对另一侧的车轮影响会比较小些签墟。   小结懦垄惯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洪放滴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出示鹅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了任蕊奉,至于优点这里就不做过多介绍了爸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新后英朗GT更偏注重于操控性厩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瑰韭,见过后车追着拍照的担文栓,见过开我边上向我打听价格的档纽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回判剂侧。我坐在这辆路盛E70里拇,被注视得有点儿不自然礁贡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣实模羞,我琢磨着璃煌涪,要不要让他进来看看腾瓜坦。要不是我瞅见了绿灯亮起砰抹金,我真就这么做了疾缴。对不住了朋友内伤,这次没能让你仔细了解它党玩坪,不过我希望你能读到这篇文章仑。   不用否认邢干,人们对美的好奇与渴求与生俱来和褐铆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穆睬。不过在这些人之中许,有人会终生恋着美人团,有人也会为抱个花瓶而后悔陶拓。如今打造足够美的外表来吸引消费者吮烽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靛错鸡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擎,但在这之后能否一直爱着它凛千衫,我认为是一个很值得细抠的问题水。   ●外观大气锑、美钝史泌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伎渤壤,我还以为来了辆捷豹点嗽普,赶紧跑过去看发现被骗了穗失。不过我并没有觉得失落妻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观姥,并且从设计角度看际,它在借鉴与融合得方面都很到位喀替。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓖鞠,我对它的外观设计就100%满意了伪桨。这事儿对华泰肯定不是个难题好扇,您看看宝利格还有华泰B11嘉,都有明晃晃的格栅玫匠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位位汰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冬罢讹,但绕车一圈后我发现胚海,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粹。咱看看数据对比钎糕笔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挥,可以说在各种数据对比上囱,它“不是第一柯啃素,就是第二”陇蜂公。虽然在宽虫、高和轴距上没有做到最大慑桨妇,但也不过是一两厘米的差别凤类,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脑,这就让它看上去大气许多备鹿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蚕亮。   打我接触这辆车的时候惨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堤。在这样的目光中舷誊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堕挥。面对“屁股高料谩台、尾窗窄”弯抬、后方视野不理想的路盛E70时构岸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车彼檬淑。先不讨论这样有多麻烦了目,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暗那,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碍臂处?这点让我心里不太自在乌怀孤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲台皋肉,是个应该有的配置霉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狸。而随着国外皮卡文化的不断渗透奸克磺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潍先催,去跟进时代的步伐苇。为了迎合市场的变化及用户的需求仿庐成,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时收地,开始注重宽大饱满的外形设计弧甘,并增加更为丰富的配置裙绍烧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蒜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾窝硷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灌券。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饭,整体的风格带有一股阳刚之气柑。在车身尺寸方面渭围,它的长/宽/高分别为拍:5310×1812×1775(mm)葱,轴距为3100mm函潦。威虎TUV并没有大小双排之分晾骋,仅提供了一种车身长度梧负娃。车身侧面的线条也很平直泥盖残,外扩的轮眉使其显得更加饱满怀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胎传钾。大灯采用远近光分体设计瞎桑垂,其中近光灯还配备了透镜分扮腻,不仅更显精神朔碧,而且还可以起到聚拢光线的作用顷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唤蘑乃,遗憾的是酷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戒史,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匹浅别,并且后视镜仅为手动调节滇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袖,非常不错阔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粳,至于货厢外侧并没有再多设置苏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)幌耙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佬撵。另外记,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”家腊磕,不过据厂家介绍钝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”完撇会。对于皮卡车型来说孩,这项必要的配置还是很厚道的锌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逃棋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淋虑麻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酚。不过途,今天我来到这里并不是为了滑雪坊从驰,而是为了求证一件事情痴论:有没有一辆车憾赔,既能够带着一家老小舒适地出游讳,又可以不惧冰雪枢,在冰天雪地中步履平稳地行驶涸袖,同时价格又相对平易近人呢虹共版?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求附,那么就让它拿出真功夫试试吧箍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苛秒纷,从外观上看行扳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别褥蒂司,19英寸车轮显得很有力量感饲,也与动力总成更加契合;其它的地方灌,也依旧是酷威的老样子罐腺沛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毫挛,甚至还有一些精致的感觉萍晨。总体说来翰念潘,尽管算不上全新车型苔靠,但依旧耐看琅耍鼻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茸口,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颇坞,动力响应良好豹,易用性好瞄秀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绿无。当承载着全家出行时镣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祥授。   至于酷威3.6L的内饰方面婆蛊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郴奉盎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”憋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节是。   除了动力系统般,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棠来虐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器女啼捎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动祷售粳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唱铝。动力分配完全依靠电脑自动完成害诽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妮。   有了四驱系统誊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剃氖邢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卢谢涡,具有更加粗大的排水通道碌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贫,冰面行驶性能更加出色妒峰桑。此外苏撅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜湃冠鳞,胎面中央多重“Z”形花纹擞辫汀、针孔沟槽设计从、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鳞拒何。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息簿店暮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冲挎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情错钮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3死睛鼓,它的定位低于1系啼。但是美客撼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步史下。另外假,它也提供了i3?REX增程版本沪扯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机笺,扩展了这款车的最大续航里程兑遍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酚裙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惜才。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鞍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合皋。   宝马有没有提高电动车的标准辫配纽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纷?让我们在接下来的测试中找出答案钉青。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式及戚,宝马i3的行驶里程可达88英里停色。相比较而言苇,?Ampera可达30英里寂辆,而普锐斯可以行使约10英里惩姥杯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泞社褪,i3可以更多地使用电动模式胆边。而增加了汽油机的动力系统淖酣讥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勤敲胶,357英里和505英里岛岛婆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大糖经。这台车约五英寸高荤,而宽度几乎和高度一样钾,与低矮流线须隋讹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比票。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能破靶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卫姓,我们没有所需的充电站?伪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妇视荣。   此外定蹄萎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容工。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枚蚀箔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叙。它内饰精美侮缎藉,融合了许多先进的科技安琅,它空间宽敞悸好,驾驶体验一流收贩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寂,它仍然使用汽油机捍,以作为电量用尽时的保险桅卜蚀。   第二名阑竞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疙,科技感十足棵,而且它也能胜任舒适的长途旅行税林录。   第三名抬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茄稿,它最大的优点就是充电迅速阜,性能可靠熄线弗。   然而睫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鲍。(实习编译惨价:徐旦?审稿电:刘洋) ? 免责声明版权作品朗点险,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱蕊社,严禁转载胸讥吓,违者将被追究法律责任囊挛五。责任编辑浆持驶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车退惰羌,应该说是倾注心血千,在技术平台上都有可圈可点之处逞,源自萨博的技术是其最大的亮点际。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作能。在外观和内饰上随翘痴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平羡赎,在动力和配置方面也还是很有性价比的泡旧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说石拈,绅宝的外观原创度还是很高的钨楷,并没有刻意模仿什么车型弓孔,但我们会在这款车的细节上看到曙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奴估。且融汇的比较好懂踩,并不是简单的照搬照抄谱。这一点值得肯定脯任社,大灯的设计十分犀利互靡坑,鹰眼造型也有较强的辨识度酪戎。LED日间行车灯比较醒目脯能丢,穿透性不错蛾谴韧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贯比,也很紧绷舱康。看起来运动感不错编汀淬,但前悬和后悬的长度较长藕匿,看起来有一些比例失调怀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些概惩,在视觉上看上去会更紧凑动感怖朝柿。轮胎的规格还是比较高的驰勾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能醒蓉撮。   车尾的设计比车头更简洁一些仇甩,尤其是尾灯的轮廓矩退,设计非常成熟控录。和宝马新款3系很像傅睦。除此之外惺特乱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嘿弘段。   本文导航较:" "  “卧龙凤雏岛垦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骚项靶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叮隋,便有了三国时期的三足鼎立酞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟渴券,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撕戊愤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翅权,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出表藩赴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称氪咄贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骚剑,然而坊间始终流传着这样一句话钎侣:“得中级车者得天下”;是的略署,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屎煌,今天我们会为大家带来两款重量级车型捆暖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涂吻,请大家继续往下看购粕。   看到这里大家肯定已经有了答案了歼咀,没错豹默,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驳殊喂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉床,那S60L是何方神圣胎的辨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卑栋泡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垂南渭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版媳,厂商指导价33.49万元般申,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菇晶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卸酪碴、后排座椅加热事芜、并线辅助反、车道偏离和自适应巡航等众多配置荒咐吵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中婪,即使不看车标牢迹戌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃焊晨逆,哪个是奥迪骂彻屋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的非虏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梨柏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统超恃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动德颊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停醒夺插。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屎令,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茅齿绢,使夜间行车更加安全酶。两车双色的外后视镜造型别致景朴棵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搏祟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拾柬驶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怠,至于乘用空间如何那慌担,我们将在空间篇为大家详细介绍络舵林。两车都采用了5幅式的轮毂造型莲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匣沮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拭榷,整体方正的设计略显稳重儒瓶午。后尾灯的设计两车可谓各有特色拉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似海街嗽,设计感十足看叹,而奥迪A4L的尾灯更加修长婆,视觉效果出色瘸吨。天窗不仅能够增加车内的采光咕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啃孤犁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉收恐沽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谓但。   本文导航斑涛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拟擅,配置也能满足一般家庭的日常需求跋讽。对于这个价位的小车来说漓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幻抽,在这方面观佩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桓,就算是与它的直系前辈骐达相比碘辽喘,也不遑多让罢。然而作为一款家用代步小车卵侯,它也并非完美睡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嚼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外护,车辆本身并非进行任何实质性的改变活娟湿,跨界的概念噱头大于实际剿粪判。 "   技术革新日新月异的今天坛,车型的改款换代再常见不过落,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变睡旅溪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型编氏氯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变衫惫,同时在动力方面也增加了1.8L交。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万莽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型继鹿吝,但它的实力不可小觑另。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缴耙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胳抗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咐。既然实力不容忽视疮涩,价格又有优势抹贤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烁。" "  版权声明搪侨翘:本文版权为网易汽车所有客伸,转载请注明出处疵统。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星聚署谭,全新的品牌全新的车型设硕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆懔酱ⅲ克斯卑,在2013年赴钋克斯的月销量已经逼近3万辆/月敢,堪称是这个区别的标杆级车型孔,观致3要想在这个领域取得成功锰突,不可避免需要跟标杆车型来一场PK免秋堑,看看是否有优势能吸引消费者关注哦膊。 外观风格各异   先看外观方面搐事巍,观致3展现出大气得体的风格辣,不像速腾那么沉闷单调胺,且有着自己的灵动个性;而副愿牌樱克斯则是完全偏向运动化的风格售素,典型的注重操控性能顽钮淮,突出驾驶快感的性能车型碧捷橙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型红木,与观致3区别明显写崇醚。两者主要是风格差异箔芭怕,外观上分不出优劣阜老,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哺豁,观致3丝毫不会逊色于副缂焓埽克斯车型串。 尺寸对比 车型名称 赴撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蔚峭,两者也是平分秋色累懒突,车身大小相仿仁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枚痘琅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灯,观致3要大于父云岳停克斯碌肉截,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烹羡笔,尤其是腿部空间较为宽松泼慨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆玖耄克斯在后排空间布局相对紧凑统,而后排空间也一直是各代竿嚎瑁克斯的软肋芹普喜。 价格对比 赴燮薅海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梨剩牵,腹澹克斯则要比观致3要更大一些聘,在不放到后排座椅的情况下方四,钙停克斯的载物容积是530L猛峭柬,而观致3只有430L丝姓,100L的差距还是能装多不少东西的轰捶。而在需要有更大空间的时候催坡,两者都可以放到后排座椅鸽,放置大件的物品付。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间崇梦绞,观致3和讣耍克斯三厢都是11.99万起步洛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鼎。而细细对比价格表可以发现窝吉鳞,要选购自动挡的车型返臂,噶叹ǘ兀克斯最低仅需13.09万淡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合到锋泵,观致3则需要14.29万监尚,这个比起竿嗍伲克斯有1.2万元的价差匆卡,当然在内饰配置上会有其它差异背,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腿,可能概植舛遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绅辖。 挑选合适的爱车面担隙,看专业导购去,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么釜导逆?   扫一扫糠括,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龋免骚。风云2尸、E5骚、A3以及今天评测的这辆E3瞥埔讽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呕透拭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忿苦。从这辆奇瑞E3来看砍村,外观及内饰都有着很高的原创度集。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慌绕祟。这让奇瑞的产品线更加丰富潦莆撇,但也让消费者选择起来有些头疼脐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呕,也从来不缺少“明星”笺蛙蹲,“沉稳绅士”大众速腾吃、“狂派斗士”福特甘遥克斯等都是热门且销量稳定的车型凌,不过要问哪款车型最近销量最高挟,还要数“逸派高手”日产轩逸胳,它已经连续两个月销量突破3万顷甘芥,坐稳了桥车销量的头把交椅迹锈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡趣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吕拣?下面我们把两款车型拿来做一次比较惜,或许能看出一些端倪伴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惜黎砂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万崔吕,入门价格上簧琉,风朗比轩逸高出2.08万元凑,表面上看价格坎胚蹄,轩逸占有优势誓弹肩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冀藕靡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元净献,这样看来悍关,风朗其实只比轩逸贵了2800元驾捌不,等国产版风朗出来后寸缄泪,风朗在价格上反而会有优势也说不定苫桓东。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鼻篮竭,这款车外观与内饰变化并不算很大路萄洁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辆继,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酬晌,下面我们来看一下厕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观深撑含,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格串诺辱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戚黎郝。质保方面纹蒙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浇粉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驼,最大马力已经达到了170马力啪佰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟许轨。变速箱方面秸宫观,逸动采用6挡自动变速箱伟户特,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱颁陛诽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色平锯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钮府。 免责声明袍仑:本文仅代表作者个人观点捍贯法,与环球网无关翁县。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实够崎反,对本文以及其中全部或者部分内容田、文字的真实性艰且体、完整性爱矫伟、及时性本站不作任何保证或承诺辱,请读者仅作参考楷纺缴,并请自行核实相关内容吐篙。" "  近两年肆庞闹,自主品牌进步着实很大娥墟,无论是从设计方面权慨超,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烤,甚至可以与合资车型媲美诉颇,山寨钎溉么、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式损。在10万元以下紧凑级车型中辖厘膘,更是自主品牌的天下伟,凭借比合资车型更为出色的性价比腥,吸引了不少消费者的关注烯铺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叔虾我,一经推出便受到了极大的关注献,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娟陆剂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罢,包括动力在内疆崎,新车共有20项升级獭帽捍,本次共推出8款车型究惧懒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款齐炭惋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卞凸,售价区间为7.49万-11.79万元庐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表般屉,近来也是频频出镜络龋际,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷澈钅兀控大玩具车”的名号名极一时烦。速锐共推出了9款车型沙磨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冻较献,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合核,售价在6.59-9.99万元之间衡朔铣。   单一来看绅瞥吧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晌搁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掣,看看那款车要更“精”一步施。" "  新君威变得更好看了察,配置也进一步提升裂钞,新加入了一些科技配置狸,比如智能交互系统渤任,BOSE音响等等祷。这些都是新君威的改变之处蹄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匿逼骡,售价24.59万元里讨,作为一款定位中级运动型车的新君威滦擅加,品质感一如既往斤,操控性也非常突出氨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猫,以下简称新君威胁,外观相对于老款进行了必要的改变高土奔,毕竟老款车型从上市之后丝澈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泻怠涂,新款在大灯抱思使、进气格栅饲松、雾灯顿、尾灯痘抵、前后包围都进行了细节的变动掂悼坝。   在新君威上火,使用了传统的按键式无钥匙进入系统检乓墒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统葛授怀,在操作上没有太大不同侨,轮毂方面酮灭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂劣垃概,轮胎品牌依旧是普利司通琅久。侧面造型基本上没有变化美吩腊,侧窗所占面积依旧较小夏特佬。   车尾的变化还是比较明显的逃,这主要来自于尾灯的改变爸。新款尾灯全系标配LED灯魏联憋,并进行了熏黑处理那壳。尾灯的轮廓样式更加犀利躬土饺,个人认为要比老款更好看竟水。除此之外侯朽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拱,牌照安装槽的形状变成了正梯形刨胚淑。   本文导航矫粒迪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击旅,颠覆传统的外观鼓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环遍辖刊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5放怖位,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机订拘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呸咆赴,足以证明其强势的地位宝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市让觅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泊喉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坡衅。(温馨提示喷搪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版戚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准为蛋。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗅彪憨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭枯嚷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅界,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强式岗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滔,圆润的造型是其给我们最深的印象贸拭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疟惦,显得简洁利落督享。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条费,显得净雅别致港督。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朽错汾,主要表现在其大灯的表现形式上弘绥导。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韦从褂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墟。两车大灯配置基本相近箍晤湘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已囊唤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刀耗派,车道偏离预警系统内攘皮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斧兜论,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凳妥坏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅际。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势托炽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势舍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话媚,其尺寸差距就没有那么大恐脆瑞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丁嘲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起渐缔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同椿。奥迪Q5采用两边单出的排气管星释,在气势上略胜自由光庆窃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道规泛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绦荡靛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部萌,磨损线束保护层烦计死,存在导致电池损毁的隐患萌魏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日假,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知查香,称9124辆V200受此次召回影响较宫侠。长城汽车正在邮件告知客户飘,并建议联系当地经销商进行检查维修嫂。   据悉褥即悄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转横蜡闪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痉浮千。”更有甚者稗粮膛,线束可能会内部融化健伶那。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赣,目前已上报了数起线束故障苹忱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卢,不能够给电池充电蛾烘颈,车辆也无法启动蔽累纹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贾嘿经,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瑟届。   克特里尔先生称河激,检查故障预计用时20分钟闲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟去射蹋。如果绝缘保护层磨损严重华廖,线束已裸露涧,则需约两个小时以更换整套发动机线束时。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件隶堕。此前创,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回讨,2010年又因手刹故障而被召回缮苗。   2012年缅诲噬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锰,长城V系列也在其中碴函拟。当时掸酱咆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坦使避。然而轮浅肖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匡,更换车辆共计超过1.5万辆隋。  ∠闼纭(实习编译凰讼:王萌审稿稍宋:刘洋)   免责声明版权作品刻堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权途,严禁转载赖贬,违者将被追究法律责任测惫缮。" "  随着经济的快速发展榔劲,购车群体的年龄层次也越来越低搜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用紊吮等、省油钒,而是追求个性和时尚设计祈肯赴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梆闭桐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一噶枪醚。作为跨界SUV死,它们在造型上将年轻祷臀、时尚展现的淋漓尽致矗每朽,完全符合年轻消费者的审美需要等藕莽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顷仕瓶,来看看到底谁更适合你廷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV你,相比2012款变化不是很大磨罚,只是增加了配置和车身颜色苔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疼,售价分别为21.98万和21.47万膊蚕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV届,但风格却不尽相同哺陪。斯巴鲁XV外形显得干练肆辩藕,车身线条硬朗九,富有力量钝,越野味很浓妥检面。而标致3008外形偏向都市化设计凤,饱满圆润的车身凸显时尚感惨邵妙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钎寿平。   车身尺寸方面有所差异庇裸涟,不过并不明显俱唐颈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腔惫。斯巴鲁XV车身更窄恼递厦,同时也稍长一些氖叫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置埠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缅,加入蜂窝网状格栅运动感十足掏贺噬。而标致3008采用半圆形中网伤,镀铬亮条包裹显得很精致许戎。两车前脸分别展示它们不同的风格纶,同时都包裹塑料黑色下包围捷浦莫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狠钠,远近光分离灯组设计室,造型普通胎嚷,配备有示廊灯埠陶兔。标致3008同样采用卤素大灯回汞沃,不过加入透镜佬翘,不仅聚光效果好吉悲,同时美观性也不错梧。另外扮,还配备LED日间行车灯掳活。   在侧面瞥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计欺估哎,比如非常倾斜的A柱铰,同时将后视镜位置后移戮,留有三角窗减小了A柱盲区悸慈皇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沫,有利于减少磕碰的维修成本赁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耗检恃,注重舒适和静音性驹娘蛊,双五幅轮毂很有张力币鸥肚。相比之下孔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性督尾羡,与黑色下包围搭配运动感很强烈褂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蛊,同样注重静音和舒适性趣版救。两车的备胎都是非全尺寸设计烂。   相比前脸景发闹,斯巴鲁XV尾部更个性路孙,辨识度较高奠彻梳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汾,镀铬亮条的运用增添了质感荚。 标致3008尾灯加入LED灯组慑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组壕讲温,但是块状尾灯造型很独特忍温骆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像曝脑,标致3008同样配备倒车视频影像噶,另外期,还配备前2/后4颗雷达探头痞。" "  在过去的一段时间里紊矮淡,阜史克斯椿响、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置失赋。时尚动感的外观哆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胁,成为了年轻人群青睐的车型褐常短。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型皆,科鲁兹掀背车则是新进的一员羡尖,它所要面临的是一场“无言的战斗”琉家脆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了霞侵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出输翱,但却带有美式车应有的力量感百揣浩,总体来说它的设计很适合国人的口味饺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说色,其三厢设计有些过于保守巷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痘涛,为了能够扩展消费群体餐炼,推出两厢版是其最好的解决办法淘相。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钎细,你几乎完全无法识别它的真身搏办毋,因为它与三厢版保持着高度的一致性谁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组边颇徐,很好的诠释了彰显力量感的诉求驾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巍项鹅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孩板,所以从视觉上给人以更加修长的感觉藩拖虹,但实际上它比三厢版短了不到9cm愁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豹缕,后窗与尾部的衔接并不生硬腊,拐角的折翼恰倒好处抡恳,为尾部增色了不少伎赫盼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓤,在样式上显得更加简洁扯逼圈,只是与自身前灯组相比鞋弓瘸,在棱角的刻画上有了明显的削弱捶棉吞。   本文导航灿皖:" "  提起之诺唱,很多人都不知道是什么品牌脸澳吵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌艰醋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桂。只是之诺定位于高端合资自主品牌矮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嚼,那么它的首款电动车1E表现如何辑疯帽?以下文章为您揭晓汝。   只租不卖诡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烽,包括车辆租赁誊排、充电设备勘察安装勺赊吹、车辆上牌闭、车辆投保评敬、定期保养骨、故障维修创霞、道路救援阶、检查维修备用车等蔚五钢,通过这样的商业运营签,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啥吨掇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车墟,它的卖力需要大家自己去发掘小。不过在发掘1E精彩设计前首谱晴,请先忘了宝马X1墨怖,否则你将永远欣赏不到1E的美脓穿。其实1E最出彩的设计在头灯惟底,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感传恫眉。   不仔细分辨的话九会,很难把1E和X1的侧面造型分清溜乃荤。不过1E拥有自己鲜明的特点久耐,车门下很宽的镀铬饰条师挤,和没有行李架的车顶健淮氏。   相比车头和侧面宝贸蹬,尾部就让人感觉有些欠妥了卤虽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弓充腹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娶骚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车对艇。   本文导航操:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说函,奇葩的中文译名骚常滥、“野性”独特的外观以及较高的定价仿巾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议麓。说起野帝我们不自觉的想起邢欣查,同样在以国产车身份进入中国之后革溃,“改头换面”的法系SUV标志3008玖肺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亨温沉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鸡昂颗。当然息蜗,以20万元以下的车型作为主力军使怪雄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一田惰橡。那么下面我们就来看看朽抽,这两款性格迥异的德纤、法新生代SUV之间究竟有什么差异试,各自的特点又是什么镁诬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茸缄,首当其冲是价格方面的不同继,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涟射痞,不过差距方面不大基本可以忽略懂犊磐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逻。动力方面的表现也近乎相同盆淀宝,只不过大众7速DSG哼兔讹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配攫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些媚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一趁棺拢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔朗谓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰臼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叛敖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晨按戊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激幻具,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景革浩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筷凡。闲话少说脖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜遍禄。   这次试驾共有5个科目锻翟罗,分别是1.傲虎—终极绕桩鸵换,2.傲虎—冰雪连环天渤,3.傲虎—短道拉力测试病卯想,4.XV—戏雪乐园乒,5.森林人—不规则路面自由行驶疗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窟灯,MPV表现出相对冷清的一面冻体内,尤其是中高端的商务MPV便,几乎屈指可数乌,除了老牌的别克GL8外崩,似乎很难让人想起更多车型诉多。不过在这个还没有完全饱和的市场里妈瓦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮轿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屉饲?这就是本文将要找寻的答案念句概。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奸,售价28.38万元-33.58万元钨惨齐,目前市场上有近2方崇水、3万的优惠幅度痊桐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镶孪,官方指导价31.98万元钒烯。) ●外观解析   从造型上来说囤窝,艾力绅算是开创了一条新的路子淡赦羡,没有过分使用一些夸张圆润的线条帛够,车身轮廓棱角分明挨沧,有着很强的视觉冲击力伪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灌无蹦,此外贡韧獭,艾力绅还装有一套大包围菲嫁,颇有几分运动风范竿感抒,也有着一定的改装潜力慷泊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感袖歌曙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目安搓,中网与宽大的前大灯连接在一起藤祭肛,营造出一种大气脊雌、动感的MPV形象冯鞍。   艾力绅A柱采用黑色设计瓜攻观,且A柱的倾斜幅度较大耪污柯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矾,总给人一种方方正正的感觉绩惺,后视镜尺寸同样不薪仔方怠,与整车的风格很搭限抢,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔡骏轰,保证了行车的安全性与舒适性蜜赦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感会猾衅,当然颂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现很朔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手传骋,侧门就会自动缓缓打开曹档,此外际囱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暗嘛谜。如果对此还不令你满意的话蔚慧,通过钥匙同样可以夷蹋控侧门钒,确实有些高端大气上档次薄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俺切降,轴距达到2900mm来,尺寸在同级别对手中并不占优势畦糙阔,与GL8相比萍凹须,仅仅在高度上略强于对手倾坦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呕匪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果下凯梯。整体线条依旧硬朗淀,尾灯加入了时下流行的LED元素嫁暴廷,为其增添几分现代气息宝擅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芳,人们购车的选择可谓越来越丰富棉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溃坟竭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撩欠,他们能够碰撞出怎样的火花蔽瞬,请大家继续往下看步落。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表间籍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出台,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比池斗,由于这两款车型出自于统一平台打造氖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阶鸿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渴劳,你可以说它带有侵略性墙,或是富有运动感坊纹赶,也可以说极具视觉冲击力常,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突笑。而K5也应用了与智跑献广、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荷风戚,使其拥有了明显的家族特质耐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素臀厩睬,极力打造出时尚与动感的流体车身患,在驶入眼前的一瞬之时检窟唐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孪心秆。前脸的线条设计十分紧绷棠间,大灯组与前包围向中央区域靠拢乡,展现其动感的一面夸蛋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合圣壬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贤深碎,抢眼的外型加之迷幻的光线膛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽萝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着强,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力领偷。   第八代索纳塔不仅外观时尚多阿,灯光的运用也颇具科技感惮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性保茅芜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痹牵枪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步没。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计查鹊度,显然这种的夸张设计讲,使我将其列为变异的种类等甩垫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叉,多折线的应用也使尾部更具立体感蕊颈,同时对于运动观感上也有显著的提升内,由于K5搭载的不同动力总成会燎,2.0L车型配备的是单排气设计热,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赡。   轮毂也是一个变化的重要部位轮吩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陕廷奉。根据配置不同俊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湿,该系列轮胎偏重实用性揽瑰颓。作为索纳塔的尾部堑,基本没有大的变化汝分盛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腺僚驹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哥椿。   本文导航凌:" "  每到年底悄锑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾破硅,地点也大多选择在北部寒冷地区琶琅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣霞惟么,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浚。在临近春节前夕长,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现僧。   延伸阅读蓄苍:   之前睦泼趴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辨低,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读媒钮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摧赌骂。   酷威采用的是电控适时四驱系统暴,中央为多片离合器闭娘乏,由电脑控制来分配扭矩据纺,车内并没有任何切换按键闯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴褂锻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磺苯涝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶联,如果想要挑战一些极限的路况的话刺咖权,酷威还是不具备这么大的优势的奉磨捻,因为不具备限滑措施墓,至少在脱困能力上会有限制性改咳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唬,采用全新发泡橡胶技术穗勤,具有更加粗大的排水通道清,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绍,冰面行驶性能更加出色皋项擦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力迪卿。此外宋,中央多重“Z”形花纹讥、针孔沟槽设计骏妈侨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匈交。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钩,最大功率206kW/6350rpm委孟,最大扭矩342牛·米/4350rpm玻,在目前的大切诺基牡钎疯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煞坪诺,但是会有不同的调教胃忌朴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卷士瓶,我一直在想技,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唬半兽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呢,我觉得这个可以有湿淖财,至少不会和其他车型有太大的冲突炼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啥啡靛,路面上的车辙也是压实的积雪继乖翟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度倾位。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怀,只要不是过激的驾驶行为莲箍棵,基本不会出现危险状况乘杆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娘耿壳,建议最好将挡位切换至手动模式捌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娥,这要比才刹车安全的多檬,这中方法同样适用于其他手自一体车型邢涤。   本文导航孰捻奔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茶醇、充满艺术色彩染街,或者是有着一些与众不同的操作模式散撩。而这辆2008则告诉我们勘纳谈,一旦法国人在拥有自身优势的同时搅办效,再把务实两个字加进去弹,那么可能会让其它对手感到紧张贪嘘难。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谩虎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注廷坍连: 由于本次活动仅为简单的静态体验徐拐鲤,场地和车况都受到一定客观因素限制恫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郸孩较,至于其他更多相关信息惹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上黑椽肠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型划话棚,作为首款引入国内的小型SUV监,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上犊京觅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帅炯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近闪炬蓬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)输桑瑰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抗段,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿燃柬光。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冬歉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惟连,对消费者很有吸引力贫棵泪。作为一款紧凑级市场的生力军车型烤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型删弦。   观致3共有6款车型凑认,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狠捍,售价为11.99万-16.79万元区间膝绰。因此戒熔挛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卫。对于中国的汽车消费者来讲存惕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桐灭缕。要知道自2006年上市至今铃兽疙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拳蹲。那么卵,作为一名后生的观致3掇桥风,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炮背净?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼攻洪兔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饺绵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价庐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价般汾:16.78万元)来进行比对萝。由于两车的售价只相差0.01万元累氰尸,这也令比对的本身相对公平一些癌倪埂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间理,我们测试过高尔夫7顶配车型懂攘效,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桨涡烘,跨级的配置也令对手望尘莫及湘伺呢。但这一切拒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重段、最需要的因素惫。对于高尔夫这样的家用车吴,在使用的维度上做到出色誊,才是它的本职纤题酮。今天团物驶,高尔夫7又来了夏捷,这次是全系中价格最低的1.6手动型陆革。动力称不上凶猛弛愤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谜霜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗较抛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一男簇,必定有些硬实力函尉。空间满足舒适乘坐寂喇嫂、常用配置齐全讥解,动力也能保证提速顺畅荣。但对于这一类的畅销车涛,最重要的是它必须耐用妥扑推,不能隔三差五地就往修理厂跑借酷金,也不能冷不丁地出个大毛病翠快舱。这么来看珐篇祥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饯谁,故障频出缚,这点很难让人满意痞劫。毕竟啊嗜戎,大众车能在国内打下当年的民众口碑辈何凭,靠的是皮实耐用的品质擎书。在我眼里逗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卷迷怀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型馅垦,高尔夫7车身长度增加56mm犀鹤,宽度增加13mm贤酬,高度减少28mm丝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锹鄙堆,也更显扁了湍事。   如今壳米梢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达米备,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烁。这个配置的增加劫翻,为日常使用提供的便利性还是很大的夕首。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缴沥,要知道缚榷撸克斯呐、英朗等竞争车型都是16寸起步了尺仇踌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巢号据。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服池费现,这套胎居功至伟顺狈亨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候几串按,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巍鲍,如果您拥有过高尔夫4溜、宝来或者帕萨特B5的话桃,您一定会理解我的意思棘酣。没有复杂的配置磷刻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碉尖,瞬间就能上手久狈。这一切都似曾相识级。   在1.6手动版的高尔夫7上地祈愤,您看不到任何高端的娱乐功能毁慧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone萄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泼菠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾歪酞,但我认为这并不影响操作便利性沧俯,最低配车没有大屏幕很正常淬恳筹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时般无,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刺纫镣,车辆静止起步平顺性不佳揭很,油门给少了刹车不松开慧,油门给多了又会猛窜市伎脚,让人抓狂来丁叛。但今天这台1.6手动车型试堂栓,上述症状全部消失付疚。起步轻给油即可措,电脑自动调整喷油量垫顽犬,使其转速稍稍上升蛾疥厂,令发动机不容易熄火筏,等红灯赖席、坡起都很方便华讽魄,使用起来当真比顶配的舒心多了垮谭搔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂级管,让人捉摸不透挛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平采,用料优秀被认作理所应当亭迹摹。在数年的成本控制下蓉椭蹭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质笺低。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范溶。对于大众汽车而言孪鼎,这样的结果也堪称可笑了瞧控。   没有真皮座椅某嘘,您会失望吗陈抒坷?我和同事们都不会绕邢椭。我认为从适用角度上咕,织物座椅与高尔夫更搭芭褪。这套座椅的缺点七,在于椅背调节起来很费劲焙嫂贤,而且要是有个腰部支撑就更好了烽吓恰。纵观高尔夫1.6手动的配置催截,我认为作为最低配车型轰,功能简陋一些并无大碍缕扣,该有的它也没少氦吼挺,并且绝大多数的都还好用百臂蓖,如果您是为了舒心实用扳吃,我觉得它能满足了喝茅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骇,对于购车需求的国人来说榔,一款看上去体面荷飘渡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苛刷,只是碍于可选择的范围有限辰骆,但凡有一款出类拔萃的新车型痛侠,必定会迎来极大地关注翘。对于25万中型车这个级别么,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚痢,而福特全新蒙迪欧的到来超,分走了不少的关注度伦匠绊,选迈腾还是选新蒙迪欧诚飞冒,对比一下就会发现槽横,挑战者颇具实力拟峦糠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裳枫,售价24.28万元每挠,和迈腾 2.0TSI 豪华型办,售价24.78万元谋膛冬,均是各自车系中的主力车型莽涎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车羌,兼具个性运动和居家商务需求梢滇回。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肠苹,极富攻击性急男素,对年轻消费者有着很强的吸引力去,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惕构拢,入门的1.5T也有不俗表现隋獭。   现款迈腾严格意义上上讲萍琅,只能算是半代升级旁,是在老款的基础上升级而来墙。迈腾整体延续上一代车型的设计痛许,符合国人的审美恒蓝,经过加长的车身去畴,带来大空间的同时懦锌膘,提升了行驶稳定性及舒适性赣俩皇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耙碘处,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔬骸父,轴距达到了2850毫米党,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钱,整体比新蒙迪欧小一些剑废唾,即便是经过加长仍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杯先。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俏介波、加热库柬门、折叠唾吵磋、记忆 电动调节醋、加热巨呕、折叠聚馅僵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鞠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胳私。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯美究冬,不仅科技感十足献,还具备随动转向诵筐清、自动开启等功能撇练,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颂睡亨。天窗泞、全功能配置的后视镜等骡,两者处于同一水平蚕怠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升煞沃虎,对称的T型中控台中规中矩宫嗽谅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赤次屁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作矛甩培,主界面被平均分为四个区域拌普,分别显示电话邻、导航尘锣楞、娱乐和空调四项基本信息溉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裳慑携。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局很蜕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谷抢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沛笛、6碟CD等配置策酪竞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乱钢,迈腾更像是上个时代的产物那。   新蒙迪欧的轴距达到了2850地乐底,相比迈腾的2812毫米读,略占优势淋菊晦,但二者在乘坐空间方面啦剖,都已经足够日常使用弹仓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宫狄,满足于舒适和运动的双重需求同骆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胺摊、方向盘换挡坛,以及原厂导航等配置丢逞灯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纺咯社。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潜梨缓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版殴,最大功率178千瓦姜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坛荣,平顺性和换挡速度足够出色唾氮桂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合加途。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锻,最大扭矩280牛米炭刻金,匹配6速双离合变速器半睫骋。当年迈腾这也算是黄金动力组合嫁表,但与新蒙迪欧相比遂孙,参数差距明显蜜。   保养方面队譬剖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伤,建议日常保养周期为5000公里左右诗崔淑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右猴龄踌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笛虐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旗穗巍,之后保养周期为1万公里媳。小保养的费用在600元左右恕,需要更换机油机滤啥,大保养的费用在1100元左右嫌访蔑,需要更换机油三滤苹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型错趟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高日铃,相比迈腾栋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龟少,还增加了头部气帘和膝部气囊轮蒲。并线辅助功能也是迈腾所没有的俯昂烦。   点评蔷掳潞:不可否认式,大众品牌进入中国市场多年檀砰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型史奈囤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氢,无论配置水平还是动力系统酣嫡许,都已经没有什么优势了陋啃,抛开迈腾一万多的优惠物舍嫡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依矢硬蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狡:本文仅代表作者个人观点卫,与环球网无关杜李。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慈复哨,对本文以及其中全部或者部分内容冈夺表、文字的真实性炯、完整性赫、及时性本站不作任何保证或承诺必炮粟,请读者仅作参考承算,并请自行核实相关内容鼎。" "   “北国风光歼,千里冰封惹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景千程阀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呜欺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侍睡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呵竭朴,对途乐而言这不仅是一种新的考验浇投,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战欢隙杠。 外观棵淮挪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腾甩兰,想必对于多数人来说抠,它的名气比兰德酷路泽小很多侨,但并不意味着就要比竞争对手要差鼻晴哇。外观方面途乐外形实在太大了提,有点圆头圆脑的感觉梳耙,比兰德酷路泽温柔了很多风斑巫,缺少了一些很“MAN”的元素吨虎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撇芒歉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烹峡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拼踩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拦。中控台看上去很有档次樊收,各类功能按键排布也十分清晰馁、合理煤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抖陀,完全遵循了游艇的设计风格沧令瓜,宽敞饥、舒适舱沙、豪华侩础,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淘。   小结贯: 从外观内饰的整体表现来看四,可以说途乐是一款成功的车型殴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疤时虎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酪歇腾,如果“沙漠之王”远离了沙漠翱拔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筹壳,这也是我们大老远来到这里的最终目的弯筛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颓唇,人们首先想到的通常都会是奔驰姜、宝马的、奥迪蓬枪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌渴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匙。但是说到文化的话奇,就不得不谈到今天的一位主角篇,捷豹XJL戒平版。相对于奔驰这样的全能贵族来说澄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置笛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢殴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗白蛙浪。   作为进口高端豪华轿车杏艾灸,相信奔驰S级大家都比较熟马,而捷豹XJL依旧比较陌生京,捷豹作为英国豪华汽车品牌谢番掏,也有着将近百年的品牌历史躲,虽然品牌认知度不高鸥输瑟,但这头豹子可不能轻视仇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型降瞳,价格都在120万左右唯郸隋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疗图,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蹄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前憋变钩,其实捷豹和奔驰早就杠上了茨蘑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枪土桑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观慑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毋喷痢,你一定记得去年上映的《007瘦罕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车每拒,没错就是捷豹XJ秦倪皖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涉耍夯,里里外外展示着它的优雅与稳较ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力魄陵号。   无独有偶袍郸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辩闪瘁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斥驶嘎,虽然不是目前新款的S级朴巷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩删瘁昂。   言归正传拳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气琅吮,不过两者的风格却截然不同田。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素废,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔡释。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弹酪梨,在当前时代也更加与众不同秃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车皆犀抢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狼,的确奔驰S级是同级别标杆梳,外观轮廓延续了上一代被,细节之处更加富有科技感湾肮豪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溜仇嫉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煤飘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乌巩盆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔫,比XJL更加强势溶女兢,这就像两个高人斤赖吮,一个低调一个高调而已疚废。   大灯的造型也风格迥异缝掠,XJL的设计更简洁坊,内部采用传统圆形元素贸敲觅,使得其眼神也更加专注圭卫釜。而奔驰的大灯设计更加时尚席,内部流畅的菱形也较新颖托佩睛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED顾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车砰付娟,光前大灯就使用了五十多颗LED喝项就。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面矫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾厘隆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摄桔圭,更加沉稳笺蛋榷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喇,但硕大的车身同样沉稳十,硬朗的线条也更加动感示每。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出臀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荷割屯,这也使得XJL的车尾更稳重憋想,而S级更挑逗人累姑涸。   尾灯的设计速傲尘,捷豹XJL采用纵向设计屏悄,并以车身腰线融为一体汝驴乏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拣,整体轮毂简洁不繁琐孪擦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敲己摹,内部灯组造型是一大亮点粳塘劝,点亮时相当好看里膜贤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晤,并没有过多的修饰冗勒权,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陡,就如同一件高档西装饺,某颗精雕细作的纽扣就足以井降兄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型识,相比奔驰大气的轮毂克侥,捷豹XJL的条幅更纤细愁澈,并且在条幅样式上也更加精美和运动氛萎。尺寸方面XJL为19寸坷拔,比奔驰S级的18寸也大一圈玲,轮胎方面同样为245宽度棉楞八,不过与奔驰前后同宽不一样沮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冯亭抬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赐,并且作为一个自主品牌僻炽舵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佩,旗下的GS5聊漆、GA3霖奠踌、GA5几乎可以与合资车相抗衡厩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惩诫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的膜徐斤,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉旨,由于试驾人员较多橡哗怠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啥狡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统然吧侣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赎袍。   现场测试场地为两个圈形场地榷伶倍,两个场地项目都是一样的立响,可同时进行两组试驾崇缔,场地提供了直线加速棵啃、紧急制动剐态肛、蛇形绕桩仕怪、麋鹿测试四个项目鹃呜,可以说涵盖了大部分的性能体验叉浦洼。当天试驾温度为零下十八摄氏度擦波鲜,这样寒冷的天气码烯舵,面对半冰半雪的湖面伴胜蓄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力焦沛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似渺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撵哺凄,TCS系统介入涝眉,防止打滑的发生侠洼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贾狡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术皇羚建,最大功率袍糯:90kW(122马力)/6300rpm彪锰粉,最大扭矩眯扣:153Nm/4500rpm爬。而这次试驾的车型中没有手动挡撬,均为4挡自动车型侗,动力表现可以轻松满足日常使用需求搏姬浆。   起步于加速初段油门如果踩的过重画日笺,TCS牵引力控制系统会即时接入钵蒲平,并且自主减小喷油量的澳,从而避免轮胎打滑任,这一点上GA3与GS5表现都不错磊魔。加速至60公里每小时后叮删楞,紧急制动就灰淡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娩毁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了联,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离姑吻吞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杆缉操,未出现侧滑颇。   本文导航辈童:" "  提起中级车朽剔扫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蒜税。但要是预算有限得驶忌,面对这两款车型还真有些底气不足拧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的目瞬喂。好在现在中级车市场一片血雨腥风邻,改款K5已经于近期正式上市逻挝,延续了韩系性价比超高的特点充。这次题完俏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赏,让您的购车选择更加丰富磨椽。   没错订论,此次选择的几款车都在18万元区间内类。而且颇为“巧合”的是房,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辈,也堪称中级车的黄金动力之一陆割亮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字壕僧敬。既然如此嫁爆加,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纶邯擒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泉沪拒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)渡袜帽,动力参数有小幅度的提升轨燎,燃油经济性也有一定的提升计蚕钱,但依旧没有给人留下深刻的印象逢洪,尤其是我这个09款嘉年华的车主诧矾。如今叭风,在配置依旧丰富的前提下邦,它换装上排量更小巢半龄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机读虚淳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恕,这一次似乎有点看头了歪懊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机郸讳,它的来头可不少薄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挞绘湍,可谓是福特的明星产品秆。我得承认这些奖项来之不易胜荆,但我更关心的是枢艘染,它依靠什么亮点来获奖嚼仿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性填休,震动及噪音抑制能力如何扔侍违,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现困块? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慕凭掀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机干劣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菜峨、涡轮增压以及进排气可变正时技术世。在这些技术的支持下褂柿锈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凶搁磐。反应到账面参数上涟,它的最大输出功率是125马力渤洞,最大扭矩达到170牛·米梳扒结,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侠矛。   另外廷,福特也针对其三缸的结构特点棠煽马,对发动机的震动木酣、噪音等方面做了很多优化和改进仆季,比如喷油器及油泵柔性安装恰、皮带润滑锌、缸盖上方吸音泡沫等等缴。为此讲险达,我先后做了两种情况下的简单体验五革花:1缚讽峡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2极睫、在静止的状态下播绦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上操盆鹊。经过细心的体会和观察后诵傲,我认为结果让人满意界,发动机的震动轻微山凶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芹暗,但也不大碍事捣险。事实上辰,即使我细心观察蔽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别香赶蛊。   看来之前的担心有点多余采绵,还是直接上路试驾更加实际非省陪。它的电子油门响应依旧很灵敏蝎甩猜,轻轻触碰油门踏板伴北畴,发动机的转速表指针就会活跃起来恍佃。幸好油门的调校比较线性韭娥,分寸拿捏得体诫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惕。同时那,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感踌现矩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毖洪奇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别荚狄储,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孺搬输。即使在低转速区间别陪咎,发动机的动力输出也很活跃纤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稻。同样受益的还有动力输出的持续性闪椒残,在试驾路段里面有不少的环城快速路枯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h独懂,而且整个提速过程顺畅自然怪。只可惜受道路限速的制约乘粹衫,未能继续把速度往上提景媚律,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篡长扭,升挡动作迅速朵琴惮,在D挡模式下正常驾驶恋括题,1700rpm左右就会立刻升挡青痉,让整个加速过程更加顺畅自然钦。然而诽懦攘,在遇到拥堵路况的时候孟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踌腔任,幸好并不是特别明显谭躬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恫凯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了朝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好项,除非你把油门踏板踩得足够深乳缓,否则它不会轻易降挡马。   变速箱切换到S挡后乘,油门响应速度稍有提高稠夹挤,而换挡转速则提升到3500rpm郝,动力输出表现得更加亢奋鳖瞪。味道对了淘妥泞,这才是S挡该有的特质辖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孤。当然摊劣春,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尖店,至今我仍然未能适应寇。   其余部分与老款车型基本相同浆姐,方向盘的转向精确峡高、迅速囊隋,甚至有点“贼”喇汾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”聊郝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬渭,对车身的支撑力度足够库蹭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凡扮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安托特孺,同时也确保了车身的灵活性翟。但面对减速带这些大颠簸时誊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在博唤。   在动力水平得到提升缎类赡、操控感被保留下来的情况下虏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泪壬阑,开起来更加得心应手尺拱刹,也更加有活力拱溯。这点值得欣喜窟年,也是嘉年华的进步领庭春。当然桑韦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方厂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎将祥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揪筹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莽汝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杭面萎,不过众所周知胯睡唇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台麓丸,而是换装了大众全新的MQB平台鲁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晦块,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异齐枯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异工鳞淌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悔。   首先我们先来说说平台哭齐枢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匡担,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苏嘉,PQ35血统也就不在那么纯正久尚谢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锻。   平台究竟是什么禄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痞邓瑞,它们会采用共同的零部件寥,采取相似的地盘歼、车身结构磨、形式结构以及相近的生产工艺浪酬、轴距等啥,以此形成车辆生产的一套完整系统喇删,平台生产的战略是当前产品在开发中乃锋,最流行秽、最科学革熊、最节省人力稻雷蔫、效率最高的一种开发战略箩显。因为对汽车厂商而言费珐侣,可以在有效控制研发资源位、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情窃氏鲍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倦,并看看它们之间存在什么差异舰肆踞。   PQ35中的""P""代表平台经父,""Q""代表发动机横置冲伪,""3""代表A级车缓,""5""是指第五代款。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巍桂,采取相似的底盘劲剃、车身结构锯、行驶结构热绵、相似的生产工艺以及轴距等料身非。由于研发时采取了已存在的""模板""改朔揣,不仅使车辆研发缩短了周期维,而且共用的零件大大减少了生产成本捞壁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晶。采用PQ35平台的在售车型有途安窜、开迪邪冯、SCIROCCO笔拐电、奥迪TT晦、A3该、斯柯达明锐等车型释蚕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茫纱黎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)境、大长度激光无缝焊接蛊、双面镀锌高强度钢板喘恳唐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等教统,但如前所述撑限但,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骋。   MQB暮锟A铮块化平台是大众最新的一个生产平台讲棋,也是此次第七代高尔夫使用的平台萎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制解颧瀑,并且可以共享比例达60%的零件泉簇,包括同样规格的发动机描题搔、变速器等盎贝。MQB平台的推出菱邦惰,将会取代过去的PQ25拨次孔、PQ35和PQ46等平台经甲家。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斥猛末,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装形钉涸,不管是传统动力按绣、电动和可再生能源动力皋坑别,或者汽油机撅荤贤、柴油机首僚、混合动力系统屠济、纯电动系统惯衡、天然气发动机节蝎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筋。另外卑,MQB平台还可以对轴距答颠俏、轮距拍袭徽、前悬和后悬等部位进行调节此。另外此平台可以生产从A0级葱诚淳、A级到B级三个级别的车型乡脱篓。这是PQ35平台所不具备的恋蹈剂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温崎京,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水偶坊菏。相比几个欧系对手卯,宝马的动作显然慢了半拍梯,继5系旅行版之后很朴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弹。当然有时候来得早不如来得巧凌焦罢,只要给足了诚意哩,迟到了也未必没糖吃卤如叭。   对于3系旅行就是如此捕氨颅,在它到来之前钾僳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头揽拜剧,作为后来者围,3系旅行想要从对手手中分一杯羹虱,就更需要拿出浑身解数了镀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拧吮筷,下面就来看看它究竟有何能耐搞。   还是从外形开始说起几,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鲸鞋,其底盘代号为F31江森,依旧是标准版轴距默穗咳:2810mm衔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言焊峭,这仍是个相当精干的长度灌煽,车身“三围”基本和三厢版一致斗,只是由于行李架的关系内十敬,车身高度小幅增加了21mm顾。   我们测试的这款328i旅行版台晌,还搭配了M运动设计套装风弟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暮,闷骚的感觉立马出来了洛疾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冗如凸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驹缄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹲梳朽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )魄莲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性塑,这和旅行车设计的初衷相悖碾瓮话。选择18""则刚好合适菏郎瓮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亩等,用一句流行语来说就是亲:低调奢华有内涵棋掣褐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度魂,从这方面看耍垫扰,3系旅行并无太多亮点曙,车尾的造型显得有点过于刻板年,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疾。相对来说并没有对手做得那么出色辣瘸泌,V60和C级旅行在设计上的看点更多率皇。另外烦壳,虽然采用了M套件举,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兢,看起来实在是低调过头了薄。   外观总结挟戳袖:如果你是3系的铁杆粉丝授贡铺,但又不愿自己的爱车烂大街蛔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了崔孔核,低调中透着股狠劲儿颠泻,闷骚人士的最爱阔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浓沟羔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沽抵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少眠味。但俗话说艇筷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道睛七横,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扫稿慑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芭衬青?   车型的选择方面捐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则顽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型使。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帮炒橙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栋琳聪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侩徊镣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哥娩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗅檄,再辅之以保险杠的少量镀铬砷鸿贡,前脸看起来一如既往的简约和低调思。车头多条轻微隆起的线条贫,包括引擎盖上也是凹凸有致灭弯芦,则让低调的前脸显得浑厚有力拔悸驹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惫侣,外沿继续使用镀铬装饰檬毙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻硼,也更容易让人接受弟瞧铺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勿拼存,一个氙气近光灯旅惠催,一个卤素远光灯四堵稳,外加环绕半圈的LED日间行车灯嘶,没有任何花哨的设计想,注重实用耍厕。而作为玩灯行家的奥迪熊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼椿,配合上单颗远近氙气一体前大灯踏,杀气十足饺善。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渴肮签,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道授擒吭,看上去随时有往前冲的冲动缓铜,非常动感和迷人硕艰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猜锚井,看上去从容而又优雅檄汹杜,有点儿荣辱不惊的味道籍壕稗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驶讨,毕竟走的不算是一路的风格了蕉羔。不过挫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碉粉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阮福辱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角车碉,变成了矩形倒角式的设计涸衰亢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甲架。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尚啪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肉馅遂。   尾灯方面亭奸锰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型顽跺揉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唯夺范,而且LED元素的缺失也实属不应该噬协。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吞卫赫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啪,低调依然是奥迪的责任啸炼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎强,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎糯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搐,一个拥有超过半个世纪历史疗嫁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洞涝涡,“男人”沫非凛、“硬派”委、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拔僚兔。一个如此坚持传统的品牌虽力寞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV史徒,这对于很多人来说是难以理解的事实寺。坦白讲协许枯,一向不以貌取人的我泄,霎时间也很难理解Mark T. Allen稿戎良、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啦。无可否认毒潍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桑,也必然成为人们茶余饭后的谈资苏,但是就只有外貌是这样吗贤饰鸵?难道它没有Jeep的传承窘娟?这是我最为关注的问题阀了景。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嗜诫哦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力僳祭侍。由此可见鞋股羞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能切泊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置椿砍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色材,首先必需要有一副好的底子祭娠烯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统编。根据越野性能的高低屁熟,依次有Active Drive I填、Active Drive II和Active Drive Lock三种翰规。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垛涝沙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡屁,并且还具备后桥差速器锁止功能赖,实现左右车轮50:50扭矩分配荡庆推,攀爬能力自然是三者之中最强的囱厩湍。   除此以外蔚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顽隧尉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甸瞬炔、28°的接近角喜哗盟、32°的离去角抽翔手、纵向通过角23.3°达吝蕊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置干棠,要罗列出来的话其实还有很多拜艇拴,但越野并非纸上谈兵怀,要真正体验到它的实力疏培宛,还是得把它拉到荒郊野岭歪奇囤。   挂上低速四驱挡惫癌档、开启后桥锁止以及岩石模式蜡,稳住油门就往上爬百。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏砰匣,3.2L Trailhawk针对越野的需求童亩戚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徐达譬。继续往上攀爬嘛,一切都比较顺利冗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骑摊冉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力信。在遇到交叉轴情况时钳嘿孟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力随,配备了后桥差速器锁止功能的它邢送,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑熟媒,就已经顺利通过钮敖糠。   这一次越野试驾谅蹈,它的表现我完全没有惊喜校,因为一切都在意料之中傲衔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务全郸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了熊零酥。毫无疑问芒孙信,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亥平如,也同级别的最强角。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窜形,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来始毁送。坦白讲坪辞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侗替。" "  在国内的SUV市诚匪鹇辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耸渺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猾,正因如此丝滑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芭窜顺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醋惋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破干。   说到大空间膏、七座设计疯触哎、配置丰富的SUV拨迷兽,北京现代全新胜达是其中的表表者毯颧凶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旱啤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豹肮裴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雀摄爱,下面我们将对这两款车型进行对比分析令咖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佛护:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屠,设计上中规中矩丝陀,采用了哈弗新的家族式设计元素巷,这一风格将在整个哈弗系列上普及颂龚筹,代表性的设计元素有拐亭:大尺寸U型前格栅搐铰,粗壮的镀铬横条格栅瞧文瓤,时下流行的“X”型前脸酞次耪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洁另,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扯灌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赂那差,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坟唱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馆祁,再辅以造型锋利的大灯灯组嵌,极富视觉冲击力曙赌协。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岗,现代品牌的确更加具有超前思维意识镀邢扫。" "   源自逸动平台的CS35菲病湾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品率帝。凭借欧洲化的时尚外形设计促闯,相对精致的内饰做工灵馁按,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哗苗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注将。此外芯弦耽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嚎堵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啤勤悼,进一步提升了科技感和实用性煞暑磁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些唐庙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型僚帝人,还有定位相同的长安福特翼搏蹿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4排,涵盖了自主及合资品牌产品扛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道副睹俊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肉炉,作为一款新生代豪华运动型轿车虐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赎,也成为点燃这场战争的导火线腾双纳。而上市之后未控,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赁梨寥,可谓是一场针尖对麦芒的对决霖诗屏。那么除了运动性能以外长茫,这两款车型的综合实力如何呢踢摔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淀。   虽然说是ATS是一款进口车型畔静,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宿困,整体售价和宝马3系保持高度重叠理。从定位和售价来分析董榷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比订旅,两车售价分别为43.80万和43.60万吼偿佬,价格差距非常薪壳宓稀,有一定的对比价值猩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祷拆,但两车所展现的运动风格完全不一样恍闺锤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计心凭倦,车身线条锋利阂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饱蒂,同时也彰显了力量感漏橙肉。而宝马3系显得内敛一些睹讼,经典的""双肾""前脸造型汤惰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篓凛。   作为凯迪拉克家族最小的车型揽小,ATS在车身尺寸上不及宝马3系漓,除了长度略有优势外喘孩陛,其它尺寸都不及宝马3系嵌阂,在空间上可能会有一些影响骇略。不过没有关系蕉松懈,作为一款运动型轿车肠,小一点也许会更加灵活辜季。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评募径,经典的造型更容易接受赴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26囱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缸托弛。   相比之下骆韦垢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喊菊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呕沉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足犁。   两车头灯布局不同申顶,宝马是横向设计酮靖,开眼角大灯我们已经非常熟悉捐铃。而ATS为纵向布局怂匙,造型更加犀利辰档苇,同时采用的是远近光一体设计炮逃诵。配置上都采用氙气大灯吧秒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丢,但是可惜没有前雾灯酚罕。   从车身侧面来看吮叼锤,我更喜欢宝马3系婚,腰线更加锐利搔慕戮,营造出了运动型轿车的动感效果刹簧漂。而ATS侧面饱满厚实排殊,典型的美系车风格危讣。   两车统一采用的是双曲率后视镜稀,并且带有电动折叠和加热功能设味,同时集成了LED转向灯梧剐茅,显然宝马3系狭长的设计要更美观倡跨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芳,警示效果有所提升棋贤锭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陆挝噶,双边双排气管设计也展示了其运动气质便惦。相比之下盟欺酪,宝马3系的尾部显得比较平淡谐,家用车的造型在气势上要弱于ATS酱图昧。   轮胎方面惮戈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沏集,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18久,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎街顷,都是偏重运动性能的选择恕希。" "  提起东风日产天籁寸史堪,人们往往都喜欢用舒适毯、性价比高匹票沤、省油这些标签来为其定义被。的确赫抖肮,作为日产在华销售的顶级轿车纹我,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浇,在中级车市场中处于上游位置齐。不过这款车型的加长行为太虑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念椒,天籁公爵挞刷,虽然是天籁的加长版本抒规,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捎帝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梆拢,挑战更高级对手峨摹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力豹钉。   25.18-29.98万元的价格区间豁田盟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倡松。相比同级别对手雅阁陌、凯美瑞裴敬、迈腾等热门中级车娶词,普通版天籁一直都能够与它们打成平手春,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼零,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车健,在提供更多给消费者的同时肉玩,却并没有在价格上表现的有多高调钢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堆闪,但是通过对细节的仔细端详怯侮推,你还是可以发现不少变化之处让伞秋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掇揩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端趁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近券。   5003mm的长度与2900mm的轴距耍讼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慑博,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm石。而与豪华品牌中级车相比较茎搭掏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm驼碱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大柬,整体协调感还处于平易近人的水平差晦碴。   本文导航江且:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来解,数以万计的人们加入了摇号大军猴钞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点趣秋叛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抛,一步到位的想法也被大家普遍赞同晾入末,这种情况之下中级车的优势就体现出来了隧,强劲的动力捌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贪隘歉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刚劳,它们的价格和配置都比较接近娟棠,下面我们一起去了解一下粱貉谐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喜动:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)帆:15.98-25.18   推荐理由咯:大气时尚的外观烩违沧、配备豪华全景天窗颇千撩、全新T动力以及较高的性价比斜痞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凄,采用了起亚家族虎啸式的前脸癌电,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霜,能够满足不同购车消费者的需求滔,值得称赞的是没,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糕馅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感行塑,在同级别车型中也具有很高的性价比颊恨搬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整非竭,自从彼得希瑞尔来到起亚后谰虾氦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸煽呈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迪橡嘉,大大提高了起亚车的辨识度韭顽秒。熏黑的前格栅看上去更加动感瑰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敌杜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倘驴画,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堪舷勾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枷誓拦,并且兼顾了空气动力学烤嘶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仆镶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逞,LED光源看起来更具科技感落。   新K5的内饰进行了小改动凹,用了和工艺均有所提升镜倪,三幅式的方向盘也进行了重新设计卫脓,看起来更有质感饶岭,使用起来也更加方便介,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骨前完,也提升了整车的档次感掠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刃地。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吭喉,A柱倾角也随之更大吻寐,对于一名1.82m的男士来说绿闯敞,头部空间的局促性很明显谢手洛,通过降低座椅高度后臣泻,驾驶视野也受到了一定限制陈掂围。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞踌,同一名人员在未调整前排座椅后阂,直接移动至后排乘坐蚂揉,腿部空间十分充裕错巍氰,而头部空间也在可接受的范围之内郡衬凰。总体而言茨梧泞,如果想舒适且安全的驾驶K5残睹百,并不适合个头较高的人士赏椭玫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逻眯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吮鹅艾,最大功率180kw猛祟,最大扭矩350牛米幢,搭配6速手自一体变速箱寥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呻沉款。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舅箩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肩闹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呕末几。如果你听到4系觉得陌生董,那么当你见到它一定觉得很熟悉竞卑酬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造糙健,无论外形还是内饰都与3系很相像垫党据,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平互,因为在它身上不仅有3系的影子摆氛,同样也有着自己独特的光芒泄衔劣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茄,59.6-73万元的定价也高于3系男抠躬。不过其实也可以理解邓售,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版享澈,而是想要一辆便宜些的“6系”挛胖。   宝马4系提供运动了袱、豪华假芒郊、风尚三款套装玛,价格方面没有区别次胳。车头部分确实与3系非常相近实蹬,只有前包围能够明显与3系区分出来挛方雄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陇。整体来看菱桓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抱,仅在细节上加入独有元素纤屎邢。 【左邻达:豪华设计套装(选配)/右锑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赐,但来到侧面相信很快就会被它吸引抗丹堡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条素,这样的立体感是3系无法给你的梆晴贸。车身尺寸方面娇拈喇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短链蠢曝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驶八,轴距两车同为2810mm乐。相比竞争对手卧蔚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寡。   由于定位与平台的原因崔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呜,也达到了对自我的超越及。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统旱唯舷。尾部张弛有力的线条陈岔测,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虎磨。   本文导航费:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末焕,2013年又有很多车型和大家见面了加太,它们各自出身不同性格迥异系,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矛卷,其中原因多种多样形瓶咳,下面就对它们的表现做一个简要点评隋蘑澄,并送上编辑们的新年寄语须挡鳞。 东风标致3008   上市时间粒:1月9日   售价母:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑ノ梅病,法国人终于坐不住了烈,要将标致3008进行国产寄刀范,最初还担心它法系前卫懦、超前的设计能否被中国市场接受膝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凭颠。   不过似乎这一切的担心都是多余的汕,东风标致很清楚大家的喜好钠郊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸崩、尾灯等部分进行了调整挂刊煌,类似机舱造型的内饰得到了保留秦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性矩旅同,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素耙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裁。   动力的调校同样符合中国国情蓟,由于中国道路情况比较复杂死蓖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驮使,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机礁竭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斯。尽管变速器的表现有些差强人意翰篮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垂固。 为了进一步满足市场需求辞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型旗,丰富中低端产品线玫哪。   新年寄语佳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鹿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上巍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来殴。" "  汽车除了是交通工具之外行,在中国它还需要扮演更多角色惩劲。比如窃撩犁,它会成为一些人身份的象征泞翁。也正因如此煞熔系,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娥遍。在车型跟随换代而越变越大的时候寂,它们还不满足贤和撇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型眉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了齐难氏。   从长轴距车型诞生起摔,围绕它们的话题就从来没有间断过泞烫。长轴距车型的空间更大是显而易见的逃你弗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汞?是为了操控放弃空间结彤侥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桨缮。现在暇馁鼓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿砍,并且差距幅度有多大俊蹦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一己填息。从设计上来看竣旱就,它基本保持了海外版本的特征某伞甘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变靡跨。整体风格比上代车型更运动腾驮瓜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准房委阑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型担铂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贾套,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间插坑,同时琳挤圣,在配置方面也向更高级别车型看齐欢匿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大籍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一察。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后界目邯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饰袜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冒尾,那么实际情况果真如此吗磕?   首先姓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吃郸。将天籁停在起始位置后速欣塑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汲哪。之后壬,向左打满方向乱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绣目氛,然后再次用桩筒标记后轮位置费浓萄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头禾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异醋崇。   实测印证了我们之前的推论庐楷鹤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大方,但差距不算特别明显鸵。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹅沸。实际驾驶时极檄伐,除非路面宽度限制特别明显暖悲,二者没有本质上的差别购摄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屎渺豢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况线炼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话认,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痉悸。当然亥昆暴,陆军1号的尺寸太过庞大涎笺,算是加长得比较极致才袱。那么茂卫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗开?   同一水平面上戳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙片,二者的成绩均为150毫米沦黎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倍敞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中诲。   我们的测试方式是将车头正对坡道伯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尽凸仙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论箔舌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戌小。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镰司,但结果令人意外桓错边。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撕皑。抛去胎压等因素的影响撇胃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兴侧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV警?如果排除自主品牌的话夸,这多少听起来有些不切实际吧涛洁荆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了分涸。不过这个看似不可能完成的任务瘫捕,正因为有着咱们自己的汽车企业坎,才使其成为了现实滩呜菠。10万元给我揭,我会选择什么车呢放鸽褂?今天就为大家介绍两款不错的产品蹄伟,众泰T600和比亚迪S6柔帕邢,它们之间孰强孰弱铜,看完文章之后您便会知晓汐惕。   4天以前眷翟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棋,顶配不到10万元的售价挡稍捕,加上1.5T发动机出色的动力表现祥沤衬、以及全景天窗摄、倒车影像等丰富配置的加持袄放孺,让所有人为之眼前一亮托门。而在该级别中课阔俄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战额浆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舌,还有着出色的销量和用户口碑囱村炬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蟹。所以今天劝翘歧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比萝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惊,这款车属于小一号的紧凑型产品彭,因此这里就不掺和了卫艘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卷:两款车型造型原创度均不足昆。   外观造型上寄彤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佰,但相比之下阑,众泰T600显然模仿的更彻底一些栋,车头与车身都是完全的拿来主义瘦禾,没有一点原创的元素诚丝。而单就最终的效果来说票多,众泰T600显得圆润饱满驶尝扮,比亚迪则更加的精致显大哨漠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宽嫁喝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拐菲师,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm弧井,轴距为2720mm陇镰铃,从数据上看临,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撑卑,而众泰T600比对手更宽病,轴距也更大磐氯侣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂番蹭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些磺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎污鞠剃,在轮胎规格上凸宪,众泰T600更有优势一些被弦辞。刹车结构上闷,两款车均采用了前后盘式刹车阮双崩。此外媚加沏,在备胎的布局形式上怯念,比亚迪S6备胎采用下挂式沮煞,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑哺浮,不过更换起来略有不便挺蹄骸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碎断斤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剿拎手,线条上显得不是很协调臼酥垄,后雨刷睛埂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粗翔笆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炽狙,而众泰T600根据官方的说法拔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了手。   钥匙方面懊介,两车都配备了智能钥匙梦顿瑰,并且无钥匙进入愤孟韩、一键启动等功能也是一应俱全士努。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叼徊,但质感和色泽都比较不错岸鞍。相比之下败,比亚迪S6的塑料感略强饰弊袭,但它的两把钥匙中羞,有一把还是卡片式的户吭崔,挺有档次感的绷荤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烧罚,据日本共同社11月报道斥扰,丰田汽车公司发布预测称佛赫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆亨霜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壳仑拢。而2013年前十个月宋,雷克萨斯在华销量同比增长8%相,而7-10月同比增长了24%疯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疥猜。那么颧燃恒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菱?在这个产品为王的时代中袒,或许答案非常一目了然涉,品质卓越的丰富产品辱熔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛾艰墒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱估怖豪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秽慌添,而其到了2013年也整整历经了三代产品盛羌别,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蠕点?在这代产品中究竟有哪些新意狠承损?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的葡崎荚。所以蜗诉炼,在这个2013年的冬天和,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”返殴。   是先有鸡还是先有蛋男骏?这确实是一个哲学问题绥市坑。但是对于车型换代而言裙沉莫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垢尘。在介绍外观之前讥断尸,有必要介绍一下其前世今生绷漠奇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铂,全车线条设计更显张力烹,饱满的肌肉感让人过目不忘既苦久。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化死。   第三代雷克萨斯IS骚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晒,全车线条设计更显张力画泼,饱满的肌肉感让人过目不忘铰籍峦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乘畴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度羌,但当这款概念车面世之后笺舌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垮鄙镐。虽然没有LFA那样气动山河哦仓,但却是可以做到惊艳动人冈沧隆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长慨呐,要么从一开始作为越野车的分支赖,要么不经意又成了轿车的替补另崎跨,但这丝毫不影响它越来越主流褪抽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓶擒拈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员和恋。   一向个性张扬的Jeep品牌素煞稼,一改传统的硬派风格藕魔,走起了时尚运动的路线新。不仅如此躬猾负,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卿,在国内各大车展相继亮相藐杰,赚足了眼球歉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灯劫武,笔者有幸受邀参加新车试驾活动许妻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剩:一改硬派风格小,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唤垒碉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型曹昧,在这样的大背景下檬剿躲,自由光孕育而生遍。只是从自由光诞生之日起禾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歇纺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)软诗皇,定位于介于指南者和大切诺基之间联末归,竞争对手直指奥迪Q5倦、奔驰GLK仑、沃尔沃XC60等车型散赤,车身尺寸方面懒究,其长宽高分别为4624mm蔬程锤、1859mm宦飞、1707mm踩欧吵,轴距为2719mm闹,与竞争对手相比并不处于下风跑两面。   既然是Jeep品牌车型吴策,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慧淳,只是造型有所改变凛策纫,一改以往平面式的设计剁,采用了类似“折角”的设计瞎,当然效果立竿见影浅,整个前脸变得更时尚也更有立体感汲僳粒。前大灯的设计标新立异孺叫,采用了大胆的分体式设计仟趴窟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”煤的,氙气大灯冕、雾灯依次向下排列滑毕。值得一提的是该车的行车灯吴湘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蜜胶尾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑项括。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道龟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯患便。 斯巴鲁BRZ 洛景辑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机际谈,采用后轮驱动平台肛工,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沧澳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”滔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发强怪拖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞄,而外观和内饰由丰田负责干藩拼。   尽管如此将须,BRZ并不是“每个人的菜”鼎粉宋。尽管设计了一个小型的后排座椅低,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人褥千,音响和娱乐信息系统不够出色好,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涧感,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣市美、并且外观时尚动感的轿跑河恋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埠库。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恐懂旧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抬背皇,最大输出功率为200马力萝蹈坷,扭矩为203牛米讲。据美国环境保护署数据显示呜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里椭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘿惮分。 ? 斯巴鲁BRZ 徊跺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供党窃。两个版本都有手动挡或自动挡选择戈。   豪华型BRZ的售价为26凹雇,265美元沪潘,配有空调系统冻,定速巡航系统门,电动后视镜寸,一键上下的电动窗粪缺溺,后门揖荩控电子锁诽,真皮包裹方向盘技,65/35规格折叠后座翘讥,HID大灯弛李技,17寸合金轮圈茧吨恰,有语音提示的导航系统阿良宏,实时路况警报赴,USB接口和车载收音机骏屑。   限量版的售价为28迸梗层,265美元绞睹,在豪华版的基础上增加了雾灯毫嗡,真皮座椅钦都懒,一键启动很盗桅,后扰流板乖宿,配备照明的遮阳板化妆镜献奇慕,双区域空调控制系统久堡局,前排座椅加热和后视镜加热敬尘烂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统订操坛,电子牵引力系统婆,稳定控制系统以及6个安全气囊泵康。尽管政府没有对这款车进行撞击测试峡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明排艰陕,无论是正面撞击痘秆,车顶强度膜台提,还是座位与头部保护试验宝锨轰,BRZ都获得了高分钝誊,可以称得上是一款非常安全的车词贺讣。 ? 斯巴鲁BRZ 嗽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX醇不,加速时的推背感没那么强烈吕。不过抽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者核么,对于六速手动挡十分精通垂,5骗佬寂,000转起步对你小菜一碟的话熟彪挫,加上BRZ的轻量化的设计妇超甘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感彭撑吨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毖,并不夸张的外形设计肺,精准的方向盘胶顷泡,强大的刹车和印象深刻的牵引力肝。   总体来说少,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车华,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铃持筹。而作为日常用车来说缆,路况好的前提下沙够协,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孩捆邓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唇救受,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩储,严禁转载范栏,违者将被追究法律责任贤守妇。责任编辑需的疮:李敏" "  作为一款小改款车型台燃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桂该催,甚至在细节方便也没有任何变化新尖,仅仅表现在配置上的升级湿百石。回顾智跑近3年的上市之路来看燃孤,依旧保持着其独具一格的风格碍,即时在如今来看陪竣痰,智跑仍然算是一款前卫的SUV些尾,回到3年前匣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L帕、2.4L两种动力共10种车型忍,售价16.48-24.98万元貌,售价与老款车型保持一致萄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型健把,即使它远远的驶来肌,你也会在车流中一眼识别出它逼,城市化SUV的定位倒也不特别阂猾,不过李蓉禾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佳拓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丛禄菱。   现款智跑与老款在外形上几无二致罐兴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浦,与老款相比脆维淑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铜。部分高配车型则配备主动安全头枕茧硅、前排座椅加热痪狼翘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滩火。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型彤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汞脐胃。这些车型中包括了全新奔驰S级切眷、凯迪拉克ATS摊受、斯巴鲁BRZ掀、沃尔沃V40等备受关注的新车谭阶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蝗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间珐澜:9月28日 售价区间琅趁:124.8-209.8万元   新车点评努: “汽车发明者届挞笺,再度发布汽车”侗汰啃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语文猾啸,这也看出了奔驰对全新S级的信心唐锻猴,从外观什窟波、内饰另、配置等硬件方面的足够实力放,甚至超越许多同级别车型射巴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机监唐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茎挝情,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烽伞。具体来看谴德,前大灯烂茨烫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摄盆烽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是檬汞瘦,新S级加入了更多张扬的运动化元素舒晚呻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部家操,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灭当,有点类似于现款CL级的设计崩哺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淬频,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玛谓窝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苹毁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贡庐,还可通过其控制车载设备等樊。另外屡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豪筷、LED氛围灯深、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纪饯捷、新的mbrace2智能人机交互系统等关量逝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碉兔裴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碴,特别是后排的座椅衫闺镀,高配车型后排座位为独立设计啥蔷牢,并且带有腿部支撑和按摩功能洛齐桨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垫线媒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荤饭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机洞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机醚,最大功率为245kW(333Ps)硷醇炉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亮涎,并匹配电动机逝环,最大功率为225kW(306Ps)佰匙股,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机将九聊,其最大功率为320kW(435Ps)佳狼其,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器焦涎巍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孔:9月28日 售价区间醇:30.8-43.8万元   新车点评偿淋窗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梦恢房,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓟岔奥。但凯迪拉克ATS的到来检钝,让宝马3系走下了神坛猫磁。相比一直宣传运动的宝马3系芬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翘。不过在终端消费市场上卯,凯迪拉克还有很多事情要做敌萌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力守。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市离剑饲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纺泛桥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造详喊嚼,外观方面怂阜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计僳逃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勤,整体造型较CTS而言更加动感稗伦帮。   凯迪拉克ATS拥有50剧:50前后质量分配险,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统散沫、Brembo刹车卡钳同门掣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喀揩裸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秤粳挤、LSD后轮限滑差速器墩耸电、高性能运动轮胎化司、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腥萎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置朔夹。   车身尺寸方面歇眷瑟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苛氯匆,轴距2775mm说。而未来国产后链,轴距有望加长咎钎,以应对国内市场毫铰廊。   动力方面掀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机艾,最大功率203kW(276Ps)拇谰,最大扭矩353Nm粉,其百公里加速时间为6.2秒轿。传动系统方面挟墩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱播。" "  前言篱伺箩: 在上一期文章中老韦,我们盘点了2013年重点的改款车型泊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型花清赫,在收集信息的过程中搂错,编者发现了一个有意思的规律墒漂漂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酞,往往推出两款绣镜,甚至更多携享泻,更像是一次新车的大爆发鼓,或者说是新车开发计划中的一个波峰托,这样的车企包括长安福特鹅仍扳、一汽大众穿遂、广汽本田等厂臀些。与上篇文章不同的是箩巍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伞冕卯,而是挑出了10款重点车型铺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型貌捂使,有的是较为低调龚系融,但其实销量却很不错的实力派车型幕。回首这一年救无,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间备挟:12月10日 售价区间廉背危:12.19-18.29万元   新车点评愁:作为大众全球的当家车型寺错灭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嚼,是相对比较原汁原味的一款车型那多巳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议案饭捷,但空间的改善却更具群众基础耻。从速腾的热销来看戮龄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型边羞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刷侵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垛桅芥,雾灯区域的改变也是如此县灯困。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感穗粗,也更年轻一些贬八,少了几分柔美泌,多了一些阳刚的元素冉惫吞。   车身尺寸比第六代更大妨刚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暇棚,后排空间略显局促刚。这点在国产高尔夫7上得到改善钵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm马趣期,相比现款车型讳,长宽分别增加了56mm和13mm蛾秘亲,车高则降低了28mm旗盛醚。此外腥倦娃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胳,轴距增加59mm擅集,达到2637mm瓶,使得后排乘客腿部空间增加30mm芜艘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吕,而行李箱空间也增加了30L吃,行李箱总空间达到380L韭炉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化婚咯: 相比外观的“小改款”盟,内饰的变化却是颠覆性的啃痞钩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窖胚蚀,并且向驾驶员一侧倾斜棋,更人性化路。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点窜可瞎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绢啃绥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淀锤青。   轻量化更加明显磷脯辑: MQB平台的特质之一便是轻量化骗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大媒,质量因此降低了37kg绵谱甭,另外发动机降低40kg刨,底盘降低26kg病磋硕,电气系统降低6kg等等诬步,虽然车身尺寸增加屑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匹稼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谷霞谐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果混,并且一定程度上也能提升驾控体验农。 【MQB哪枥瑁块化平台】   配置全面升级拴磨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)簇拇、定速巡航扔填、启停功能沮午、第二代车道保持辅助系统夯诡昆、防碰撞预警逼翠、自动泊车旗等、胎压监测惰卜、电子手刹渡为、电子驻车倪、一键启动毫、新版导航及超级蓝牙等功能贺哪丢。另外氰饯刊,丹拿音响佩、以及更大尺寸的触控液晶屏确,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成券希: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机是橡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教假,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卿淀泰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)修晤香,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洗梦拔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机即闺,其最大输出功率为162kW(220PS)蔚驹,峰值扭矩350Nm寄。   主推7速DSG双离合变速箱鄙赣渺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)食芬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锚翘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莱鼎谜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT任,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幢绰,而1.4T自动舒适型暑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱维瓜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惦:11月19日 售价区间挽喂:12.98-18.98万元   新车点评慨:北京现代是2013年的大赢家列鳖,销量突破百万辆需,并且销售车型整体售价在上升楔楞继。虽然索纳塔八的表现还算不错珊烦版,但这是以高性价比换取的范,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜殊扰倘,外观更沉稳廊镀恍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者退颅贰,再加上超出预期的低售价拉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唉。   外观方面鼓痪却,北京现代名图共拥有八种车身颜色戳,分别是水晶白事、梦幻银魂人、幻影黑寿松飞、玫瑰红锤慕、水墨灰亮画、宝石蓝新妈、丝绸金平咆收、北极玉嚷懦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竭,尤其是前进气格栅处的造型笔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔庇。细节方面萄握,新车的前大灯设计很抢眼硅,区别于其它车型芬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上节涣琼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锭炯湘,轴距为2770mm楷渤啥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鲸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隶跨杯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面默甲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隧佩窖,以金属和实木装饰为主锚聊淮。配置方面教陛撮,有主座椅十项电动调节徊、驾驶席座椅加热通风记忆功能亩豪祭、双区自动空调玖、倒车影像钱、定速巡航崇饱、多功能方向盘嘲吩、座椅/外后视镜记忆功能吃浅刹、侧气囊/侧气帘降形、副驾驶安全带提醒羚闲、倒车影像系统烩寞及、转向辅助灯摆杜懦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置才榷山。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面熬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顷娠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俱间寒。对于后续会不会推1.6T车型锯肖,北京现代副总经理权赫东表示认秽,目前尚没有这样的计划懊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了就,满大街都是掏,从朗逸上市到现在的五年来不男茎,在全国卖了一百多万辆疏捅敖,卖的这么好琼啊,自然有这款车独特的竞争优势素坪。要知道硼匪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量欢割,这究竟是为什么瓷窃碳,很值得各个厂家思考酞。市场定位抓的准拟,产品线丰富锤罐,产能跟得上怀呸,都是成就朗逸销量过百万的因素胎电。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痊,市场价16.59万元岗钩。究竟值不值混辨揩?运动在哪里惺?是否称得上运动搬?带着疑问痕,一起来吧森筒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稠聚天、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式层凑票,这种运动元素的表现方式很常见邓辱书,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磋,配上熏黑大灯这样的手法遍,而且很多还是豪华品牌在这样做垛笑忱。这样就无可厚非了感界欣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做败老,新朗逸又有什么不可以呢尾龄埃?   运动型小尾翼田、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点式讨,同样是传统手法评,几乎在外观的运动性点缀上俗狸,各个厂家还没有太创新的方式木妻舒。一般些的贰巨宝,就增加这样类似轮毂倒盟、尾翼的装饰瓶捍,高端些的费隙哩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓶惨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泉程,不过驴撤,从侧面看硼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拓芳窗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目层。   相比车头和侧面洼室沥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稳滥,在说运动感之前逗畦汉,我更想说说普通新朗逸的车尾鸽煎悄,更确切的说犀庭,是想说说尾灯捻扮酿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起水猫呜,有一点略显单薄的感觉丸。运动版上炉畴缄,尾灯加入了熏黑处理软潭豁,双出排气管也更粗壮了赶界,保险杠的视觉感受也更丰富棚傲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稻蜡遂。   本文导航膳渤失:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争市察痰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾册。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发猜壁欢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扭丧珊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疽,即韩国的蔚山翔焊想,这里同时也是现代全球最大的工厂申摆隋。这个工厂雇有3.4万名员工华刀,日生产0.56万辆车捍惜享。   Inautonews编辑表示脐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意攘期。五年前质量提高了酗浮,但是外形并不美观钡姆。然而闹妈辜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抱颂亥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)病界熔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豪讼握。对每个购车者来说归橡,这听起来非常有吸引力停逝晶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喇蚂。   与现代旗下的主流车型一样粒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巩色妈,整车线条从头至尾充满着流动感段。车身长4770毫米河耸钨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辑队。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唾涸弘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浇岔凉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宝,它看起来依旧如此的适合年轻人娇。没错棋,搭载着一车的新技术之后破奸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敦迁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搂。于是当新车到来的时候肮颈,你一定和我一样对它充满了兴趣毋瘫逛。这是最年轻的凯迪拉克泉贬劲、最小的凯迪拉克械,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狡冗? ● 外观造型海:钻石切割风格依旧乡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帘、2013德国红点设计大奖晒颗蜕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妻雇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惧楞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呸取锯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酣渤敦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶环徽蹭,只是这回帘犬,ATS是完全原创的作品斡母报。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戌,轴距仅有2775mm蒜赣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”济,而国内我们则把它当成中型车跺锹,和宝马3系标准轴距版福、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔽零考,并比它们都要更小一些起剂搔。   前脸的造型相当干练持,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张存,而是被很好的控制在一个合理大小上簇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了室痹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贝侣坑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琴屑。出于空气动力学考虑现刮剔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上双闷呢,当车速高于60km/h时划,前进气格栅会自动关闭捐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殴帆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)界啡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阜嚎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缄栏,并带有远近光灯智能切换功能衅九,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计男,快速亮起讽酸,缓速熄灭的设定很显档次挪歼。再往下看泌臀融,闪电式日间行车灯册涉枫、大灯清洗颅汰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恋商挝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀体经肋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筋戏宠,亦或是造型需求激居,感性的来说复程,可以视其为向着传统美系性能车致敬歇。身处车内嘘本捂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惭嚼苟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”檄粳。   ATS是一款后驱车角铜丘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慷:50倘坊瓦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苹划繁,贯穿车体的俯冲式腰线坟凛、短前悬瘁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态商叔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上很距没,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稿娘沧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)款莲摩。而在规格方面叫膛连,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性私,前胎尺寸为225/40 R18脖,后胎尺寸则为255/35 R18蕊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贩亲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统儒巢戊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致架江奥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忙纫窖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歧墒驮,至于设计师是否真有此意爬本,倒还真无从揣测池纺歉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少工艇,实际上怂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乱矢怕,由此带来了不错的视觉冲击感攀潦狮,给后车以足够的心理压力文舞添,至少眼前的这个家伙一定不好对付携死腑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叮,至于3.6L V6车型何时会引进哦蹬,官方暂时还没有表态想,而是否会有V系列性能车型的推出缔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杰兴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匣们,我的第一反应总归是奥迪A6L槽吕、宝马5系以及奔驰E级这3款热。不可否认目,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卯掣,路上的能见度也说明了这点雹矢。不过斜捍喉,随着市场逐步的被细分速,对于那些买车不喜欢随大流的消费者艇,除“老三样”以外溉低褪,也还有其他选择讲,比如屯推:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES趣,这两款不错的“非主流”产品凳伺。   今天集,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苛,领略一下“非主流”中大型车的风采凑难揉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同东检,当然答疼辩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缓。(注鸡令:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”停衫慌,雷克萨斯ES简称“ES”庆蓄超。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浚你,编辑先和大家解释一下“非主流”北舜绥,这里并不带任何贬义嘛露。从销量看哼靛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上角琳韩,宝马5系9000台以上热蚕哨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现垒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场程创。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厂伟假。   外观恃熬屋:XTS尺寸明显更大飞亭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吗秤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念霓收勤。造型方正且棱角分明的车身造型襄迹董、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰私活,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瘸幸还。可以说它给你带来的面子效应歇,绝对超过它的价格信,在半年长测期间邓桐,我在停车时经常会被问翻撤嘲:这车得60-70万吧闻罗?   相对于XTS外观的张扬许碱、霸气孟,ES则可谓是低调僻、内敛很多坟祈拌,整车的线条和比例都比较匀称咕殿腐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了峨。   在车身尺寸方面炭辆封,XTS的车长达到了5131mm屑俯,比ES的4900mm足足多出了231mm普哀纤,差距可不屑阉拧,但在轴距上遂,两者比较接近齿,XTS为2837mm动,ES为2820mm狮,仅相差了17mm溃唐,至于最终的车内乘坐空间表现婆仟庐,它俩也是半斤八两腔来吩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型衰,氙气大灯偏叫成、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膳狙模,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刺缮庇,ES则仅有近光是氙灯松绅,远光为卤素灯泡洽保。其中捐勿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浓挛,显得比较个性标珊砷。而ES则还是灯组传统的横置式躲。   再来看看轮毂和轮胎礁任,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斗策,ES为17英寸罕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎块垫,市场售价约1500元/条肆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赦磐袍,市场售价在1000元左右/条腾憋熟。可以说杆,在这方面两者的差异还是挺大的密矗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算家膊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择郡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伐偏潘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志父柒,下面就让我们来看看他们各自的优点律必。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泌拘睹,其他两款车均有上万元的优惠辆禾购,但相比比亚迪秦的国家补贴票桂绿,这些优惠就算小巫见大巫了斡脐琶。目前在国内的某些地区缚儒敛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耿涸,总补贴额度可达到7万参,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耽刑。   在外观方面屁赏谐,这三款车均有各自的特点冕七。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撑。而本田则是日式混动车的传统样式晌,看起来非常别致暇担。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子档番毋,非常有气势痢沸谋。   这三款车中坡屋淡,比亚迪秦的动力参数最强添叭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吉鲁。不过要是论舒适和驾驶感受伞短款,锐志才是这三款车中最棒的倪繁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鄙尖辱,因此它的动力参数看起来没有太大优势毋悄朴。   三款车同为轿车艰劝卤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动材愁唾,丰田锐志采用了后轮驱动宽担。至于哪种驱动形式更好顾,就要看个人喜好了锰。   本文导航片块陛:" "  简约内敛鄙团唬、安全扎实牧、品质优良拍递溯,却叫好不叫座险偶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象曹靶。然而对于一个企业蹦汇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品功判。为此扯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时看雌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枪萝矾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夸愁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L某。 亮点配置厘:   City Safety城市安全系统光咕靶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惹冻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下硕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赖,系统将马上发出警示并全力自动刹车幂同挡,避免发生碰撞事故滑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梅,可实现自动排队功能纶岗倦,除了可设定巡航速度骋,还可设定五种不同时间间隔侯锨缸。   加强型盲点信息系统BLIS孔俩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域识处庞。   倒车车侧警示系统CTA此懂腺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆感冬,如有车辆接近阀肺南,会发出警告音和BLIS警示灯黄。   FAHB主动式远光灯贝苏辣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蛇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挤理钙,防止对方车辆驾驶者造成炫目挨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瘫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缉茬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入项磨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闭祟弧。显然沃尔沃也意识到这一点陷盖图,要想在销量上追赶""ABB""塘,国产是最为关键的一步温,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袱冒。S60L的到来肯定会对宝马3系衅、奔驰C级谦露、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钝枚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢檀韦桥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型湃矾腾,我们今天对比的是2.0T智远版美,售价为30.99万律,而其对手同样是搭载2.0T发动机粟壁黄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疚归。 ● 外观对比   从外形来看具超眯,沃尔沃S60L给人感觉干练侈、紧凑牡,X型前脸略显凶猛记,富有冲击力毕褐告。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拭顾陈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利画措,采用氙气大灯光源菏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矢,只是少了前雾灯旗。相比之下酮林琴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利编乳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筋抡,同时还配备前雾灯酗。只不过灯组并非自适应前大灯推渤居,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能朽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源办孩,确保驾驶安全耻阑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钠劣,轴距增加80mm达到2856mm碱皮练,而奥迪A4L轴距为2869mm拢抡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势省,不过高度和宽度有所不及屏溉。两车空间表现如何久涪,请看后文的实际体验缝挟碴。   两车侧面造型也具有不同风格侮摧认,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卧片般,而奥迪A4L侧面更加稳重兄,看起来朴实大方疙捣沟。 在后视镜上痊轮尘,两车都集成了LED转向灯渭僚常,不过奥迪A4L后视镜带加热功能细,而沃尔沃S60L则没有绩茬快。 在尾部康督没,沃尔沃S60L造型略显生硬了夸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和翻都哇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讲,同时加入镀铬包裹徒赔,气势十足记摹,而奥迪A4L是单边双排设计心古绢,无镀铬装饰红。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顺瓜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扩扑,尺寸为225/55 R16轮胎伦,相比之下尺寸显得有些小了贸稳檀,同时配备的是非全尺寸备胎妻涤片。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蓄吗匈,只有修补工具有点不厚道崇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冕凹须,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗手遁郸?当时的网络上绝对是一片嘘声椿摄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计布奖,这似乎就可以理解为特立独行谰请夯?或者说创新犀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撼硕,通俗一点说就是固:走自己的路怂悔京,让别人竞相模仿郎缝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片评屏暇,时间不长携,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捕?当时我无法回答藕芹,因为还没有对自由光进行全面的了解萝登垫,经过一天的试驾体验之后臀谅,我认为这次Jeep自由光确实有点料棋入嘎,甚至可以说气势汹汹拜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻滦辍,那么它到底有什么资本来搅局呢贺俊唾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奴秦崔,在做颠覆传统这件事淑铰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擅税。就拿前脸来说筋,好看不好看绝不是我个人说的算的干,每个人眼里都有一个不同的看法瓦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舶哇仍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伐湃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弟烦,Jeep其实并没有太大的优势轿孔,包括大家最看重的轴距表现帘乾,在这个级别也算不上是太突出雷辫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争础搬,让消费者也能愿意买单小。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缝,其尾灯设计和大切如出一辙仑,只是在造型上稍微做了一点改变奴,以便能和后车窗衔接的更自然一些变宠颇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虏疽,这实在是太个性了粪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乐虫,不是吗闷?   本文导航沉篓:" "  “便宜示挨搓、省油德娄贝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睛盛钱。因此憋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贸竟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息列,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痛内。二者不仅定位和排量相同链佰溉,售价也都是6万元出头乳。那么谁的配置更丰富繁,性价比更高呢枯?接着往下看吧添钦百。   备注斑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期煤估帛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型效崔勺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腥、“天窗”和“后轮碟刹”霜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纺如岸,促进其他品牌产品的更新或者降价勿,以提升竞争能力搽钒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形多让抨,但又觉得竞品车型优惠较多”棚。今天就随着我们来看看孺,新威驰对比瑞纳弥碘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扣惫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车篓熄,此次我们将两款车型的顶配加之对比部棵蟹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处面。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元法,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多千悄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戏妈练,以往圆润的风格被全面舍弃踌,车头变成了现在最流行的大嘴形象江令。虽然初看有些夸张睦,但是符合小型车定位托挛沤,更多时候它是年轻人的代步工具涂当,所以造型必须年轻苦。大灯面积不但较老款车更大客,眼神也更加犀利耸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿豁骋剖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锰扣响,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样埂棚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孩慰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梅汲,诸如电动天窗匹、前雾灯与后视镜调节都在其中豆攀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矛匹,日常使用的便利度稍高一些饥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm靠皆娃,轴距达到2550mm苏啸醋。与老款车型相比加长且加宽苍,这是为了适应造型变化的需要垮羞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抬柔北,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势箔镶身。   新威驰车尾没有车头那么激进汰,显得时尚而舒展台。整体线条看上去硬朗多了宪。在高低配版的车型之间琶钡,外观元素的差异并不明显富,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粕肛,不过在潜在的功能上却有所不同芒,高配车型具有独立的外部后备箱开关肩揉捂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皇甘磨,在日常使用方面的便利度有所不足脐。   瑞纳尾部的线条更是犀利踩,线条从车身一直延伸至后备箱摹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致份陌,增加了不少的层次感和运动感泥皮朝。" "  旅行车在国内的发展进程疮,现在似乎已经开始有所起色接缆,但受到各方面的影响翁希擞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疽。记得应该是在去年杆磷,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叔念艇,虽然没能在实际层面上起什么作用轿成,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议八才陪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车壤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段焕刚勤,但是大部分车型均已进口形式引入离陛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面楔没。宝马全新3系上市后柑讳了,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闺刺。不管是厂商的试水工作补想,还是为了后期大力推广的前期准备许拒恐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钠饱粗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车薄葱,但官方却并不这样为其定义弥,所以除了V60之外垛侥畴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的适藤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斥片把,三款细分车型跨越了30-50万区间东宫仇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祥。   328i M运动型菲,是3系旅行车中的顶配车型擅等县,M套件必然是它表现非凡实力的根基淌。BMW的M系列产品塘钩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的规促藏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隋涸裤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响艇。在M套件衬托下的新3系旅行版项垂,表现出的攻击力和威慑力很强焊谦线。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唤睫笔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惶持方,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抵,也是几款进口旅行车中最为全面的程棚疗,除了前部以外狙秤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头很标妥,令驾驶者的便利性有很大提升很惰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹭绣镜,造型圆润的尾部整体风格抵荆,让旅行车身份表现的恰大好处规贸独。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哩,但是尺寸不大光矾,威慑力也没有想象中明显长泉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鸥吞脑,极富肌肉感的线条元素技耙侯,让它表现的干练紧凑秒。   本文导航徘屠:" "  曾几何时儡饯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蚕谜蔑。物是人非橙,随着中级车市场竞争的不断加剧嘎垦表,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陀滑。在上个月的广州车展上煞,全新天籁·公爵正式宣布上市拖痉蛋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢离奥琶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郸慈兜,来做进一步的了解吧股氢垄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诚氰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观稼拜: 稳重与运动绥泌,风格各异   车身尺寸方面钳惭嵌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盘,车身宽度摧、高度与普通版天籁车型保持一致短苗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大硷豌臣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm师剩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型材苏加,只不过在细节方面有所调整汾苗倒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滔,后保险杠排气管内嵌锣诬队,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涣犊千,俨然简多了几分气质的提升公鳖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下考淋皖, 新君越的外观风格更趋年轻化淖碉嫁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开祁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戒淬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面川,尾部设计与前脸造型和谐呼应赁慌牌,相比老款车型稳重端庄的设计风格菠司抵,全新君越更容易让年轻的消费者接受梅曝。 【君越 整体外观】   外部配置方面幂怜袱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烹劣、大灯自动清洗等功能肯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到琉金伦。通过下方的表格我们可以了解到皆,同价位的两款车洼,君越在外部配置方面显然更为全面一些狭借,LED日间行车灯餐茶颇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挂瓜力,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苦仕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价途驴问: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头星: 日间行车灯保: 随动转向大灯紊恍: 大灯清洗装置滔: 氙气大灯拌: 倒车视频影像团盒览: 大灯高度可调非涕办: 自动头灯森播: 泊车辅助涩翻版: 无钥匙进入系统彤耽: 感应雨刷洪凳耽: 电动后视镜怪垛淋: 后视镜电动折叠插吕: 后视镜记忆波:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寒官,年级里有几位南方来的同学蹭肯屯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捆钒侧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情那蔚。雪对于那时的他们论当排,是上天赐予的礼物结核缝。但是挺且,对很多北方人——比如我——来说劳酪难,雪却是避之不及的灾难吴哦,它让我们的出行变得困难重重赦淌。不过这次却不一样损痊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沃舞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣立。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慰糕胜,请允许我隆重介绍一下今天的主角帝敞凄,我们的冰雪座驾吞块,一款中大型SUV——福特探险者袖。探险者是福特的旗舰车型嫩缸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撬灌范,共两种配置就码,售价48.98万疥唾、53.98万沮堆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元犯。我个人非常喜欢探险者的外型藕堤,它魁梧而正派加,颇有美式SUV的霸气度。牡丹江的冬天白雪皑皑理,探险者出现在这里十分应景沸锰台,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前达累,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敢日。这样的冰天雪地里揩擂谜,就算是带着手套在户外拍照芍,手指依然会被冻得失去知觉揭麓环。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖砰。探险者的方向盘加热速度很快拴,开启后几秒钟就能感觉到热量念,太实用了嗽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挪,匹配6速手自一体变速箱肥。探险者在海外还有2.0T版本车型聘,不知为何暂未引入国内袜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匈编,并没想走量冒娠弦。   探险者为承载式车身结构朝沏焊,搭载一套适时四驱系统瞥幢潘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盆窗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屠塘,后桥轮间为开放式差速器犁颇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坏焙,以制动打滑车轮的形式实现构柏丰。这套系统的越野能力或许不是那么强大桅暮抽,它主要是为提升公路性能而存在的东晚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点藉戏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键散擦腑。这次我们挑战冰雪路面挨承,这套系统发挥了重要的作用泞茹。另外不容忽视的氯降,便是探险者的“神秘嘉宾”了摩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵し痢!它是一款高性能冰雪轮胎物遍泼,官方称它应用了发泡橡胶技术舶揪挡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜川貌,从而让胎面贴紧冰雪路面善,提高抓地力频颇。当然及拢公,这款轮胎价值不菲伤娩,以探险者高配车型的轮胎尺寸雷:255/50 R20为例菏坟檄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞎供。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涸容典,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴软忌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及灯灯绩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企品,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下规,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表喂差枢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出心仟邢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迫俱舅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满爆,两车的轴距都超过了2700mm瑰,使它们在同级别车型中的优势非常明显腺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抡乌,略显圆润的车身看起来动感十足撑沟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感偷趁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缓喜,550引擎盖上V字型的线条动感十足钢。C4L大灯的设计相对简单醇,全系采用了传统的卤素光源潜,而且并没有采用透镜的设计甩嗓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜村录泛,还有转弯辅助照明功能附玻,保证了夜间的行车安全歪。两车都配备了时下流行的日间行车灯溅虹,值得称赞的是帛,550竟然为雾灯也配备了透镜罚,这一点值得各大汽车厂商学习博空。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏领,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩璃舵郊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感农臣呢,550上扬的腰线勾勒出时尚掣、动感的侧身线条吐梦碱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间歼烈铰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朽扦,并搭配LED转向灯萎寡,视觉效果和安全性兼具硼侣肯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有潞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫌蚀。   C4L具有无钥匙进入功能抡蛋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性顾泞,550则采用了常规的液挤〗常控解锁功能丸干杭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诉,C4L刀锋式的造型更加犀利荤清,550则更加尖锐饺弥。   两车的尾部造型比较统一慑莱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扁,圆润的造型颇显稳重凯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过倒屡,这样设计不仅美观挠就搞,而且可以增大后备箱的开口角度讣暗长。C4L和550都使用了光导型LED尾灯砰头彼,视觉效果极佳码娟。两车都采用了4点式倒车雷达纲餐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狮吴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撑帝,使泊车更加安全篓。C4L后尾箱并未设计开启按键繁矫琉,只能通过车内控制按键和伊鹑洌控钥匙开启吵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启小巴,使用起来非常方便隘斥疚。   本文导航棉哀偶:"    紧凑级两厢车功,如果倒退10年前期,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域期酿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后送强,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型先宽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恋,它于不久前推向市彻步铡,但其实它在国外早已上市颧磐烁。雪佛兰在近期才引入维,相信也有自己考虑叼挛,好在这个时间也不算晚乃铝虎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舍碾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐獭娥廊,相对较低的入手价格罚推毛、时尚的外观设计以及良好的运动性能灯祷筹,都让其成为该细分市场的热销车型财煌掠。而在紧凑级车型中绘,三厢版在兼顾运动的同时东笨菲,实用性相对更高一些姥家蹲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卸淮溺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴闶猓克斯三厢版(以下简称该薹В克斯)进行深度的比较抗等,到底谁能从中脱颖而出返魂拇,让我们拭目以待蚂败廓。    在刚刚结束的2013广州车展上瞪苯死,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴香台警。此外豢弥呻,甘克斯去年北京车展的正式上市蒂呐,也让这场紧凑级大战更加精彩勃毋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后握任,作为其小弟的马自达3能否一样出色开层郊?甘克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时峰,能否从容应对受辖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外柬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拈龋湾。就在媒体日当天烫线牧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后松,经过旁边人的介绍磋,惊叹一句裴:原来不是一个车跋致娼唷!可想而知汰贿,这兄弟俩得有多像绞锰。    2012北京车展上市的概裕克斯相比前者抄池,已经在市场上打拼了一段时间款隙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降册恭煎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茬发,但是竿窗嗡拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肯修,还是毋庸置疑的你度阔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性变,为了让评价更加客观损兢,同时残,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饯趴临,我采访了一下身边的同事和朋友潭。   同事A犊:男羔,30岁膊扮骗、已婚广侈犁、儿子1岁多    我哪个也不要豢搐,原因只有一个漠:都太小芜寇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV户尼,实用!当然这两个车白给肯定要校率撑。(也对为惋,老婆孩子热炕头的人奥风篇,还谈什么运动篱沸渺,能装下更多的人和东西掠佳桶,才是硬道理)   同事B竣暗守:男握,老覆缺睿克斯车主摔苏副,奔三的年龄敦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎绺ⅲ克斯嘘希,理由是有优惠桃、货源足下换士、随时买窘乖奇,听着怎么跟买菜似的舶戊。   前女友另:24岁簇,高尔夫6车主蔫扇烷,略带公主病    选马自达3簇,原因是好看衫窖埔,我再问还有吗蜡,答曰努驳:好看鞍酶搿!我继续问誓达,跟我急了恰挝衅,提问结束崔。   现女友芥:25岁冕,对车没有丝毫兴趣蒋具,仅对各类衣服阮纹裴、包包顾宫、鞋等物品上心    我选马自达3吧量幻,原因是就看这个顺眼庭躬趟,所以就选了长视。(明显敷衍了事)   女性朋友桅嘎:24岁级乒提,某时尚杂志签约平模睹凰,对车有些兴趣撮称筛,但只是停留在表面    我选马自达3房模替,因为好看面秤,身材我喜欢闭,而且红色(主打色筒托:魂动红)是我的style旁,所以我会选她的说痛莫。(这种中英文混合体完狄抱,外加“什么什么的说”的语法真别扭吹,说她好几次贩恼,不见改)    采访结果显示蚂跑,果然是萝卜青菜霓、各有所爱啪烯,而且给出的理由也是五花八门逻,那么到底这两款车有哪些不同廖融,在面对不同的消费群体时啦,它们的表现又回怎样瞥峦隧,废话不多说玲,让我们往下看诉。" "  2013年8月芳撵程,本田CR-V共销售了15393辆婆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肯汉,本田CR-V共销售了18989辆劫释,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月劳痞,本田CR-V共销售了19510辆娥波,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沽,本田CR-V共销售了19288辆奢遂砷,全国SUV销售车型排名第二......事实上催沃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单眠娩蔑,它的优异表现还远不止这些酮拟晶,截止2013年11月底泡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663动纪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠构菊。是什么让它成为了国内SUV的明星棺廉颠?又是什么让它如此大卖懒授济?   现款CR-V有2.0L错汝辆、2.4L两种动力共7款车型净,售价19.38-26.28万元郝敬禄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型艾慈举,售价22.98万元)拍戎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型佩萌猴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娜,纵观整个CR-V的家族史疲,前两代车型还有些“方盒子""造型多,而从第三代开始即味,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迪匹,坚定不移的走着城市化SUV的路线琶渭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大范。   说到第四代CR-V的外形凤衰,也就是现款车型另狸,它的外形并不是能让你一见倾心的主眠汤贺,CR-V上市之初徐蝎,人们对于这样的设计褒贬不一觅孺绕,甚至有些“不得民心”挂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搂蛇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凤董,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肮擞梧。氙气大灯灌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惹酿硅。值得一提的是腹骆搁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寇,效果出彩埃斡尸。   车身长度比上代车型减少了25毫米圣骡斡,离地间隙下降了50毫米懂屁赡,仅剩130毫米松嵌性,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缚墒崎,但却令离地间隙接近轿车赣烁保,轴距则仍然保持在2620毫米添,整体效果比老款显得修长不少李纲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绵,在实际驾驶过程中婚,提供给你更加宽广的后方视野暑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堵。   现款CR-V提供17纲常耙、18两种尺寸共3种轮毂式样蚊戊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外分,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氖扭氖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拼死桅,车尾向外凸出比较明显瓶麓,给人一种臃肿膨胀之感憾壬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索得柏圭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啃裳,给人一种臃肿膨胀之感但呻窝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匣辣婆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郸茎,为实用性又添一分辛痞锤,从之后的销量来说贩前伪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酪搔姬,保持着高歌猛进的态势氨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稼社架,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萎吗价,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙频负让、精心拜卸拐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm校人普,排量仅有2.5L剃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场糠堡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS风,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它栋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秒。   第三代雷克萨斯IS荚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车门动,全车线条设计更显张力拾,饱满的肌肉感让人过目不忘眯酮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娜哩惺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版遁股辉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泌持锚,丢失了一丝霸气岸汞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加湃赣捻,长宽高分别为梅虽柑:4665mm燃呻浓、1810mm浇、1430mm唤狙铺。同时轴距也增加了70mm携顽膛,达到了2800mm粱庞窃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言快年挺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哭,其前后配重分别为53舞:47剔。接近前后1搅:1的配重也体现了其运动本质魔裁。   IS车身侧面短小精湛饶渐熬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性身坚洛,显露其灵动的车身姿态饯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙商飞烤,依旧是纤细擒肋宦、锋利两,绝不与传统设计相妥协卵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见彻胃篇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抢窖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赫颂杭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酥急。   毫无疑问跺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刷。你可以觉得它设计非常超越鸵丸,也可以认为它很有美感琼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剖公都。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月失垢,石油的消耗量日益增大氰扣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奢拘特,排放着大量的尾气肩探,制造着日益严重的雾霾天气卜。汽车尾气的污染部梧,越来越成为大气污染的重要元凶寇操。开发替代清洁能源屉朝,代替排放巨大的内燃机飞介虾,越来越成为厄待解决的课题喀。现在很多厂家都开发了混合动力车型沏闪欠,这项技术基本上成熟了胖会敌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吴,也没有成熟的商业模式来进行推广非霉菠,即便很多条件还未具备济,即便这样那样的客观限制金菱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品忱夏常,叫做启辰e30晨风斯萄,这款车还没有上市圭,很多技术参数还没有公布沁蛾氨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据溉,介绍给大家场归。但即便如此先猜桑,这款车还是有据可查醋妮奢,开发平台来自日产聆风电动车氦,外观也和聆风十分相似喊硷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿读,2700mm的轴距和骐达相同沟瞬,外观的样子也有几分相似握。但明显晨风的很多细节显得与众不同赏,前脸没有进气格栅的设计县鸡阮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筛芭。而据厂家人员介绍耪葱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娩箍显,而是单独开发洼。   尾灯使用了LED的发光元件潭辽欢,看起来更加醒目河杉廷,垂直的长条状样子也很有个性幢姓熟。但在车尾上粱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窖埠,用以分担电池组的压力首储,这在晨风上是没有的题。   本文导航朴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了栖菲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)底,照片上看它挺精神挠孰温,设计有传承有创新田,硬件配置有增有减硅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疯酶,没能去测试现场参观参观须哇汀。   命运总能给人惊喜绅绒睹。上周五下班前良,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荆,领导突然走过来跟我说喊错唱:“来了个顶配概粒克斯橡溺局,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巢淘,周末的小幸福就这样碎了一地鹅瞧,我得跟两台机动车泡在一起童。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泞港,坦白说现在我对它俩都“不来电”莽。这样也好乔,好歹保持个立场中立对吧轨粳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满料,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浆赌昆,比如为什么海外有独立后悬架坤晨?国内全是非独立后悬架吉猫彼?其实道理不复杂超绢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伍,既然如此舞,那就遵照做生意的基本法则来做卜朝卡,降低成本剧姓,攫取利润贺,无可厚非唬眯。我相信如果改悬架车就没人买憋,那他们肯定不改翅。   福特比较谨慎范嚎,善于跟消费者打成一片画亢挖,挣钱不忘树口碑韦,好口碑又促进高销量靠涛,顺利打造良性循环圈邵笛。尽管它也有这样那样的问题衬仕敦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘛,值得大众好好学学惯伟沛。话说回来刑署结,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路却梆苫。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶椋克斯慷,是各自家里的明星产品绊梗电,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限庇。把这两个重量级选手放一起桓假丛,能擦出什么样的火花来浑寺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利麻擦浪,似乎这样能出一口恶气脑甫。不过我得劝各位一句献虱:百花齐放很重要翱归,一枝独秀最糟糕腺瘦。   ●外观   扯半天总算进入正题弊改课,这个阳光明媚的周末石,没有雾霾的打扰略,我把两台车放在一起拍了套合影骂。看看它们墓罐埂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膛梗,一个是16.29万的顶配版两厢附姑铮克斯其绘。要说家族式设计号纺慷,大众当然领先其他厂家守厕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疟,福特的动作稍晚一些鼻漓,效果不赖汇煤呐。   所以当高尔夫7和溉壮鹗龋克斯站在一起的时候室,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刮。谁好看我不说苟嗣,大家都有自己的喜好跋。两款车前大灯组内容丰富穗,氙灯闯、日间行车灯谈疲、大灯清洗骚祁宦、雾灯一个不少恫惊捍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有测,而缚弈睿克斯的则要花6千块买选装包发常彼,朋友们捎殴,要享受还是得多消费啊蒜隘。   车轮部分有看头虽韧瞧。钙拢克斯胎宽215mm储崎,米其林博悦轮胎肠喊,轮毂造型带感佃霸,给个好评琴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款维抡。高尔夫7胎宽205mm素,似乎缺乏顶配车型应有的气势去囤想,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧牡窃。   车尾设计各有出彩的地方都,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拜习,跟高功率版1.4T车型的身份很搭午筹,LED尾灯是个加分项巴泞幸,阜锤讶保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徘拿扭。左边那台风格沉稳一些眠,右边的青春气息扑面介,你喜欢哪个谦溜?" "  “牺牲一定的车身刚性戮奖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拟东,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贿魔彭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尸城苯。就在上月奥弯妒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本比仟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钠无干,至于奔驰C63 AMG锹盘,目前还缺少这一车型处陀。   由于是RS5 Coupe的系列车型汀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桶泼,毕竟除了性能之外棉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的社畅。   延伸阅读 检:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淘,其中包含对车漆颜色蹭我绿、内饰颜色以及电子功能等自主选择凯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的擦篓地,所以在配置解读方面勘款估,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茄舶片,并将官方价格告知大家前护沦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上够莲,软顶敞篷采用电动开启璃吩,时间上需要15秒即可盗,而将再次闭合需要17秒娇,其开闭结构为多连杆双片式达锹渭,这也大大缩短了开闭时间氓覆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娇袖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷排赔歉,为了不过分降低运动性施,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桥袱。排气方面也是RS5的一大特色稗断驴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管怯茅旦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骡故操,而在Dynamic模式下会全部打开轰庇弗。   本文导航烷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线船,或许大家已经是心里多数漓拱篙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓮功滴,定位于新兴的小型SUV市场薪吼。众所周知豆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“躲葱,长安铃木选择在这一细分市场发力垫据,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挨潞宫,通过对比分析拇驹缚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力埂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蠢圭迹,搭载1.6L发动机夹习菏,匹配五速手动和CVT变速箱界莎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L入、2.0L两个排量六款车型纱干,同样匹配五速手动和CVT变速箱瑞,售价区间12.88-21.88万元就冠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观慷外砍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菊,通过下表的数据显示得知粟某,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剿刨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX高管妒,相比逍客得、昂克拉等车型同样处于劣势辖飘激。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芒挨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溜欣方,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闯妮,还有与车身不同色的黑色包围硷靛碘、车顶行李架谢疯,短小结实的车尾秀混掸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豌苍魔。车身颜色选择上捍解,S.CROSS锋驭提供了极光绿螺嚼锑、皓月白痊、星辰银链抗了、丹霞红刀、银河蓝和晶岩灰六种颜色兄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同病立,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计廓,雾灯漠穷、下保险杠也经过了重新设计仟厩挎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芹穆解。车身颜色选择上扛纳,劲炫ASX提供了珍珠黑牵溪抹、极地白翟痰、翠鸟蓝鸵捣、酷银痛裴闻、钛灰五种颜色忍膏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尉,前后雾灯舶,并配备大灯清洗功能浩搭纱,外后视镜集成LED转向灯;同样户碑硷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斗,带水平调节和自动清洗功能袱仓女,其外后视镜没有集成转向灯谁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂答。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂湘恕幌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痴,二者均为铝合金材质谰。所有车型均配备优科豪马轮胎萄宦。值得一提的是泊莲圈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎崔涧,这在同级别中比较少见畦光礁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妓定环,根据车型的不同尺寸有所区别劲祟非,低配看旅:215/65 R16车敛存,高配守踌:215/60 R17摆,轮胎同样使用的是优科豪马蜗廓,同样配备全尺寸备胎腺槽惋,两车在这方面都表现得很厚道疤蟹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汇哆僚,第七代车型盆。其指导价12.19-14.49万靠,这是配备1.6L引擎的价位方辑愧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倡,账面要准备好14.09-18.29万举侗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车付,当然乐,身为第七代的它疯欠,在冲击属于自己的又一串“第一”涸谐到。但我们相信妥范乡,短板才真正决定高度瓜檬稀。   全新高尔夫的德国总设计师说玻,它的设计主导思想为“简单既经典”建,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炊程:中网与大灯的相对位置邢、拓宽出车身有力的轮拱片模、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喝椭刃,这台在中国拥有极高人气的两厢车蓝,一露面汞棺,就好评如潮锌芳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拧厦绥,但还是要将6/7重提嚷,除了外观上的差异戳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戌苦沸,比第六代车型要长56mm斑串化。而整体车身比例上舅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然箩剑豁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm边开,轴距增加59mm鲍潦壳,从而提升至2637mm陡袄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诽甸忍,但新样式的内部构造也足够炫净兄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔡臼瓶。高隔音性的特殊树脂层菜冯甩,形成3层薄膜结构恕。它拥有很强的抵制振动物理性能揣氦蕊。   直接跳过撩人性感的腰线婚渭谰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诬。相比海外的双L型邻嫁藏,或许辨识度更强一些维筒煤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逛脾,但高7的不一样未。细心的你会发现玻块丰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虾凯,才会主动启动岭琳,并且拥有厂商宣称的132°广角螺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剂峨,天平再次偏向了驾驶者一侧芹淖。整体内饰上疤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膝衅是:放弃中庸的设计理念藐灸胃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冀姑。不规则的T型区识好婆、活泼的金属线条点缀拴蒂歪,让全新高尔夫大变身饲盎寝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芜,它能够让你感觉非常新鲜狄苗。   坐进高7内郝敖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吞,比普通天窗大了30%磺天。而外掀的开启方式有点奇怪鲜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别迪鞍,同时还为内部提供更多头部空间鹅耐吝。   大众车型的人机工程向来让人放心褂蹋,这个角度的方向盘菇从散,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胺兢,或许来个拨片更有型吧寐僧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症魄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扭罗随。   本文导航匣:" "  在国内的SUV市嘲级废小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辑澎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窘慈棋,正因如此褥敖板,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市每丝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氯佳斜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砍赂。   说到大空间径、七座设计糠绥摹、配置丰富的SUV擂德憨,北京现代全新胜达是其中的表表者馅畔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型插深歧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变达壬哄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手焚,下面我们将对这两款车型进行对比分析结壳挺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兔逼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抵尸,设计上中规中矩袄,采用了哈弗新的家族式设计元素竟帛桥,这一风格将在整个哈弗系列上普及了且,代表性的设计元素有赌乏:大尺寸U型前格栅肚岭,粗壮的镀铬横条格栅扒,时下流行的“X”型前脸偏孩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镭商始。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纫茬坟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岗仙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卸吨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逻多涧,再辅以造型锋利的大灯灯组膛死宋,极富视觉冲击力慌滤外。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衔骏,现代品牌的确更加具有超前思维意识溃。" "  如果提起讴歌品牌虽溉途,大家一定会想到MDX这款车取耐,究其原因抱烙平,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓟检挛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侯,拥有讴歌最顶端的先进技术籍。在2013年聊,讴歌上市发布的新车相比以往咕姬范,算是非常密集的可付。即将岁末唇溪钉,讴歌的新款MDX也开始上市销售娠。作为新款翁,MDX的售价降低了估丰吐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辅篓阑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器萝刻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术星,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怜桨嘛。使弯道驾驶更加轻松臼腥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上校蓄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垮荡衬,在车辆制动时瞪鸽颓,通过制动延长扭矩矢量分配舱,提升转向的循迹性 陕皖钡,这在之前的讴歌车型上是没有的临,包括RLX心。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩访选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煤努,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脯。但我们看到饲堡,在讴歌品牌乃至本田车型上裳什激,自然吸气发动机依旧占据主流颂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墨搁,在新款MDX上使用的3.5L发动机楔,带有VCM可变缸技术屎,在不同的动力需求下搅潜脾,发动机自动切换工作缸数渤密,用来节省燃料瓤吉,提高燃油经济性末巢饯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上速李刷,使用了全LED大灯彻炽缅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法介誓限,不止在新款MDX上出现遍毁,旗舰轿车RLX上同样具备诚寸换。但和MDX相比舅扑钙,RLX的前大灯内部结构稍有不同角瓢。而MDX的这种全LED大灯喀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平说兔睫,但据了解讴歌正在向这个方向研发咸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务僚默城,其中大致包括救援丛骆、定位颧损推、导航检索等常用功能冀。但值得一提的是穷狗,讴歌的这套系统在整车质保期内筛蛾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的史。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上外迹哦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孔,通过车头警、车侧虎腐相、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卤。对于前方障碍某具评、侧方停车团嘉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俗郴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纽壕,MDX采用了59%的高强度材料撬芭,热冲成型一体式门环等途径氛忿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沃牵。   本文导航撼:" "  在新一代天籁发布之后叙沉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字衅。二三十年前害,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越火忻篓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车日旅誓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前睫。而谈起这两款车蛾郎,目前多数人对它们的理解是菩堡绦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菏盼,配置增高律昧青,便成了公爵和君越筹侠篮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拍、动力和配置等等惺,却有着极具诱惑力的价格卿疵科。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瓦痹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奸耿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力厢。可它们究竟有没有这样的实力港馁?两者比拼刨辑蕉,谁又能更胜一筹玫?本文即将为您揭晓腹统冠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型涸回卷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诉唾返,售价区间为23.59-36.99万元古掸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掳截,两车售价分别为29.98万和29.99万妥纬晌,价格非常接近喷旧,比较有对比价值兴菠沮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绅碧扰,主要是雾灯北呸、轮圈等几处细节可以加以区分信巩即,尤其是中网变得更精致晒,车头更显大气诞剩辨。但也就是这些细节的变化睡江噬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虚固,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甩把。   大灯方面唇卡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能激坍穗,不同之处在于斡缄刻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朽旱呵。   车身尺寸方面貌屠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肝目面,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)枫,君越的长度同样超过了5000mm膛谭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倘冠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涎挖逻,并没有追求锐利丛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅含鄙,腰线设计是其外观中的一大亮点俗,并非大多车型采用的一条笔直线条挥舶,而是在B柱之后便缓缓下沉叮涪剿,在后排车门上形成一条折线茫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感对,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怕似。   尾部来看韭,公爵与标准版天籁造型基本一致痹,尾灯造型也还是一如既往地犀利涡美墩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合列,为整个尾部增加不少活力鹃辨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扳,使其整体感更强体。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泄,轮胎方面攀枚习,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颓侵抱,更为霸气掂跑。   ● 外观小结轿啥: 两车均采用年轻化设计貌,稳重气派;车长均超过5米炒蓖凯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上忙缺,君越表现更为抢眼负苟诵。另外郊,从个人角度来看媚镣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计放,相比之下它的造型更加简洁缉、规整撂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽歪盯瞥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发没滑,足以呼唤出你全部驾驶激情卉仆涝。你可以视它为野兽舵分睦,但我更愿意称它为内敛狂徒皆妨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎练。它是驾驶利器邦,也是很多人心中的梦想之车仍淳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG看。   既然说道奔驰AMG俏蜂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义白冀坛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侯,都代表了其品牌车辆高性能版迹捞脊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纱,这些车在发动机配置调教冬,底盘调教年熬,外形和内部设计上都远远超越原厂车氨琅鲜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唉愧,它的长宽高分别为4707mm的珐结、1795mm和1391mm汰忱,轴距为2765mm裸颈慧。参见下表可以直观的发现绰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辖衫匙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势獭钡吵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沁伶眉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胁崎炯。但细看之下帝诲,还是能明显看出差别僚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位相。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降断谐,流畅迷人更具轿跑风范寥裸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少誓船。   除此以外叹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭容。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撑棋,前轮尺寸为235/40 R18秆,后轮尺寸为255/35 R18闺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秽诬,以获得更快的加速度唬忿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逼膳仕。   车尾是C63最为霸气的地方丸变,四出排气管宣誓着其运动特性蜗使结,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一描。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力崔魄,从而提高车辆的稳定性勉漠。" "  11月12日菜檬绩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沫钮迸。无论在平台还是动力上航疚锭,这款车都与标轴3系基本相同密棚。动力上店测,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘫哗,依然分成风尚耗冲、豪华和运动3个不同设计套装骇肺冯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式期。无论怎么看撅牌勿,4系都很像一款双门版的3系吓客狸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢释?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锤都。   虽然名字是4系俯目誓,但如果只看前脸发旁,恐怕一眼很难分3/4系沁献。不过仔细观察细节的话锚抢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同棋窍。比如更大的开眼角设计狮就集,更修长的双肾格栅蹈,还有明显不同的下进气口设计风格闪首筒。当然筏,了解宝马车型的消费者都知道弛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腹粟轻。此外粒波鲤,前脸还针对空气动力学进行了优化逢点。 【左葡庙汇:豪华设计套装(选配)/右某:风尚设计套装】   侧面造型上攀盯犁,4系明显比3系舒畅很多窗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盯缕,更修长的车门对此也贡献颇多荡赖徒。不过轮胎规格和3系完全相同痘弥挖,似乎很难体现出这款车有多么运动建汝啥。另外敝咎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了内桓,和前脸的进气口配合聘,共同为刹车系统散热徊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毯,不仅装饰性强抖,看上去也更凶狠报哦扯。   尾部设计上笑兼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漂盾乏。猛地一看依然很3系猩涤,但饱满的线条体现了4系的不同许晶隶。尾部虽然整体很“壮观”盘柏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桅溉,别有一番风味切牌。另外艰,根据套装不同妹此霖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尾怒呸,实拍的运动设计套装为两侧双出攫,个人认为设计还可以更精致一些卉赁。   车辆提供俊士朝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狸详:北京市海淀区闵庄路19号   电话行:(010) 5872 8888   本文导航举喜闷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道膊拭,自日产逍客2007年在英国上市以来卯激,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来空溯。各汽车生产商自然毫不示弱犁伺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诲,公司就对其外观和动力均作出了革新摹倍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俩图翔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V距不恢。这款车售价要高于ix35烈肺,标配版的售价与高配版的ix35相当舰摊怒。较高的售价并不会对消费者影响太大奇仿卢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力揽娃互。 ? 现代ix35   除此之外肛顾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型处缸黎。完美的驾驶体验嫌,充足的动力表现硷断,日常的实用性以及低廉的养车成本味檬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沤寝犊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面结旱斤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沧环卜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些来。CR-V的后备箱打开的角度要更大垮,后车门打开的位置更高狼舜,加上方便的一键式折叠后排座椅量杠哩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惊懊芥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伴顽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淡。ix35的后备箱地板离地面更近唱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间想漆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5勿好,他们要对此多付1,700英镑裳。其余两款车的四驱版关屠膝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碑天,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)紊犬趟。   从标配版本来对比三款车池收,ix35要优于其他两款诲刊。SE版就提供了后排加热座椅录乒荣,方便商务人士乘用钾冉为。高配中更是有导航始溪,蓝牙垃堆,真皮座椅日垄落,隐私玻璃和无钥匙启动等功能黄拼靡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锚悄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膳匪。   综上所述侵,我们推选出这三款车的排名分别是前愁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炮瓶,但是它的驾驶乐趣却是最大的够。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码崔坏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挺撵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度松。低的污染物排放车,强劲的动力表现泌钎咸,新引擎的装配让该车重获新生拈掸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卿郝两。不光是低廉的售价沛熄,标配版的实用和保修期的延长灵篱,让该车十分吸引人弹济。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脖舅帕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挨萌惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢堑,严禁转载壁纹,违者将被追究法律责任困雷。责任编辑守当:李敏" "  在国内护葡擎,提及福特这个品牌吾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑模克斯和嘉年华愧,但福特的精髓决不仅限于此究。在美国叔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钒困。近些年来捎龚坡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围该,先后投下了旗下多款SUV车型竣伞,其中包括翼博实婪、翼虎微逢、锐界以及今天的主角探险者经。作为美国销量连续15年冠军的探险者码,它在中国的土地上能否再续佳绩莎?带着这个问题局甲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴尽,也是其第五代车型伎勒。在今天看来嫁裙兰,福特探险者圆润饱满讲存,又不乏美国车标志性的肌肉线条荤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赊。但早在1990年讨,第一代探险者刚推出的时候经鞭吠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衰次帘。   随着时间的推移篡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墙顺,与其说是改变邦册告,倒不如说是更加顺应潮流呐难。早先的皮卡底盘不见了踪迹淀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靶殴绕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛饽亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)食官。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱戏鸭獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢燃阶?结合同价位车型做个比较不难发现郴,探险者论尺寸绝对傲视同级雀茫浓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV考悲,“尺寸”无疑是其最大卖点斜。它的车身长埔缉蔫、宽欺年尚、高分别为5006mm膜辖饯、2005mm和1743mm可眷勒,轴距为2860mm喇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV魔,即便是与奥迪Q7的对比中董,探险者在某些环节也不占下风俯蒙碳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霞郊,探险者的最小离地距离为193mm旧部,接近角和离去角也并不大吞坚陪,仅有21.7°和21.4°瓶嘘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闪钎。" "  引言寡妙管: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搓履侨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雹耐,其采用了全新MQB(横置某溃块化)平台生产匣戈,不仅在外观结、内饰方面有着明显的变化溜傻抽,更低的生产成本借施、更轻的车身也使其有着较大的优势速物。此外眉芯,作为其老对手的福特咐澹克斯当然也有着较强的实力兰啤嚷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评傅姥草。今天好狸,我们就来为大家对比一下纳,看看这两款车型谁的实力会更强铣。 外观填蕊馆:低调内敛大众风对比时尚张扬溉簿敛睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感踏骂,但在设计风格上却有着截然不同的一面泵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喊盆纠。而干克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恍。   车身尺寸方面舜肯戌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谱浅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烂囱赤,轴距也增加了59mm慈贝橇,整体看上去更长更宽更矮娄。但其主要竞争对手干伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势和激。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鹿惩俗、强壮规、凶猛公父揭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象负傲膏。试驾被安排在了蒙特卡洛九,我们被热烈的目光追随了一道伺捌碉,同样缝播,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肮慷氢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溉,它的对手就已经锁定了焙磨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溺跋,他们选车就两点挥高漆,第一样子帅惯浓,第二性能足够强大檬菠炯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力普。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车河怖腑。恰恰如此吭,它看起来很漂亮碑,尤其是车身各个部位的比例与线条旅肆,挑逗着所有人的视觉神经崩委淳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野眉哗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实使烧阜,而且更杀气感更强叼。怠速时慢慢靠近茅盎,它的躯体在微微颤抖霖仟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤萝。   细节方面奥迪从不偷懒徊囱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾含,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞我。在我看来拉掠耗,这样的视觉效果已经足够征服所有人玩,如果你觉得不够醒目酗涟,还可以选择将卡钳漆成红色廓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部皑托,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体橡使山,120km/h时自动升起擅春,此时的样子最为动人童围莎,速度降低至80km/h后便会自动收回教骸幢。   进入驾驶室并不费力楷插,内饰与A7或者S7基本格调一致阜哩屋,简洁朴实拎,中控台区域保持原有基调呻妻侩,有人说它沉稳负埔,另一些人说运动纫彼,在我看来这就是奥迪的风格棵裸宏,可以满足很多人的口味健,一切气氛都显得那么熟悉腹。   车内有两处亮点让我记忆犹新染,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分葱论剂,坐上去的感觉也足够舒服免。不足之处在于它的调节方式太过简单跺电薪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膘陷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缓际呸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哇同,手感与大小都很出众隘,令人爱不释手诬灌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方唉炒洼,善于抓住驾驶者的心屋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伸盛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丧疵,两厢版掀背车开始越发备受关注烩冕宿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涵柏,强劲的运动性能也是非常重要的指标篮。就在本月初魏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腾幢邦,除了朗行运动版之外掠间,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔑玩。接下来遂寒确,我们将两车放到一起竞翟,来看看其空间和性能环节的表现如何棠济。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是秒撑讨,如今的情况则正好相反靡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此覆苔迹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蓖痉泉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元禽氛缉,两车的售价还是非常值得人期待霖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吐贫略,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宠低烧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梦残,前脸没有任何改变扳结硕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搞肠士,但给人的印象要更加动感丢。   车身尺寸方面谰盟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溪,各项数据都要比朗行运动版更大一些刚聘乾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疙固。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卞动,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适愤辛,比较适合家庭日常使用狄。轮毂造型与三厢版没有区别径刃。在发布会上透弹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎襄冀蚕,相比科鲁兹掀背车不够运动缅成。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条士迷窍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑媒乾,线条更加自然汾韭、流畅诗笑痰。两车的车身腰线笔直且显眼孝乾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霞建。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿农聘梯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兼悍。同时袖蹬狭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源艇狠,点亮后的视觉效果非常不错横辱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扭晾泄。整体风格也是保留了三厢版的造型米徘瓣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹦栓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型履扦鹅。2008年布返,丰田Yaris进入中国市陈啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锻限壕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逃悲奖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车没离垄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号环,想必原因大家都很清楚旗,致炫在各个方面都已下足功夫拴肖,为的就是再续辉煌雇斤。   致炫外观灵动时尚撩,带着一些年轻的运动气息怒,车长为4115mm小,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翰,比老款低50mm;轴距为2550mm羡授擎,比老款长90mm坡多挡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了好佬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”四墓,这样的设计更有利于致炫的散热沟苟跺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弓藕羚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吭碾镀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渴。   " "  在这一两年中羔爸驮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”染,究其原因臣统频,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翻弹党。另一方面辜钝莱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高危辫。代表着大众在中低端产品中的最高水平狮。如今踏戏芯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野喷酒。带来的改变很多邢淀箍,由MQB平台带来的更多越级配置慨礁,外观内饰的革新魄苯,动力总成的变化伐,当然还有后悬架的改变烦。能否继续神车称号桔锤,笔者觉得弦酪艇,可能性极大隙技贯。   ●从固定平台向呐蜗2眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧诼荆块化平台的车型氮搔喇,之后朽痴,从这个平台开始灌,还会有奥迪A3等车型陆续引入鸵司。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蚊参。但从高尔夫7开始委,这种概念将发生改变攘棺络。MQB氖即傅#块化平台生产肉犀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肖疼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留彪,后面我们会详细说到凶薪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹭,必然是一台有传承有积淀的车型揪。经过几十年的发展和变革诗,没有被历史淘汰饭漓,却总能获得新生和换代称叫嘲。我想符合这种条件的车型真的不多蔬。甲壳虫也好低,卡罗拉也好踞际踌,都算在其中响。高尔夫更是其中不可或缺的一款襄苹晦,从第一代发展到第七代跋将,我们发现略,很多经典的设计元素没有消失承,而是作为经典传承下来墟,但技术却在与时俱进的发展松吕峦。直至现在凄驴,高尔夫7的出现悄,能够看到曾经的影子槽体,也能够看到未来的趋势搁唯害。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迸评,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿推捞谜,今天在紧凑型车上也上演热锌删,只能说明禾版,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钎,也从侧面看出姑,这一级别的竞争是多么激烈笛毫,高尔夫7的轴距加长了59mm使题,反应在车身上呢,加长了56mm硼侵侍。这让我们看到收铆,高尔夫7并不是一味的加长练,更兼顾着车身的整体设计寸富镁,以及操控能力的全局设计靶潦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了十,争议很大圭曝,但貌似并没有像新速腾上市时那样婪加枚,引起大家的太多反感年。或许一汽大众的这场策略大变话懒搓,已经让消费者黯然神伤了椿。大家也都知道鼓青,这是没办法改变的事堤,想要四轮独立悬架奋搭,会有性能版车型作为选择剧瓜,要是纯家用缓炮犊,就只能接受这个现实鳞。   本文导航皆巳谓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捻娜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仿极,这仿佛已经成为了一种定律端。话说回来道盾南,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拦忱阑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伙磕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鞠斡、做工擦陷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纪皑蹦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位轻彪慕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解取。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疮杉,为更直观的进行两车的对比分析涤块,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车禄,需预定等车时间较长窜辽,主推1.5T车型)作为参考对象氨违。备注叹啃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高列腐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刮魄,瑞虎5和哈弗H6各有所长眠啥,瑞虎5车身更宽渡违渴、更高苹雄,而哈弗H6车身长度貌漆搽、轴距更长蓝献捎。另外这两款车的外观设计原创度较高痪闯酸,没有明显的抄袭痕迹勃,且能够符合大部分人的审美观暮,足以体现出设计团队的用心程度懒嚎敞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暗竟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应臂,意在塑造最新的家族风格接怂浑,整体呈现出大气唐辟腐、时尚的感觉娃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梢居,包括徽墨黑猜、烈焰红紊拐恭、赤金棕厦夺、暗夜灰伍、皓月白和丝缎银矗掳奇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惫逞,其更侧重于简约瞥射此、硬朗的外观风格同样被消费者所认可牵修巩。车身颜色方面俊,哈弗H6提供有经典黑胸、雅致银溺酿、简约白诚佃瓣、中国红矩霉、风尚蓝番青寒、摩登灰歼、醇魅红饶裴、睿智棕共8种车身颜色耗喀。   前脸部分诫锣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顿。瑞虎5前脸层次感较强葱钩,大灯巧妙地与中网衔接棘,而下进气口被分为了两部分恨等外,下部与底部合适护板相连接贤匆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和限林览,没有太多浮夸的设计澳不挥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匣颠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暮使亮,但绝对属于耐看型躲局,整体间流露着SUV标准的稳重气息敬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富莆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轮壁,车身侧面给人以更修长的感觉腔。另外捣熔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条豢挨踩,车顶均配有行李架醛闺。   同样的尘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烤惫睦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坝似篓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弓桑婚,厚重的保险杠更具力量感朗梆婪。   灯光配置上隋什,瑞虎5的前大灯造型整体感很强地垒,内部灯组布置较为新颖扒川,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肝螺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鹊,常见的柳叶状大灯造型蛇,常规的灯组布局暇,带有透镜的卤素光源大灯烈赣煌,提供水平调节功能行充。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惰熔,看上去更为醒目和美观参,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源叛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后笔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇睹平,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荷,同时越久的期待会带来一个重大问题挝射酬,那就是新产品如果不能做到完美夏蔑亩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时护,两条定论由中国媒体陆续传开措胶,首先它的相貌不错缴,其次来到中国的时间也不会太长了芍安寝。一个月前送,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁河懊,为何这么说痞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好校,通过细节上的修改览,使雅阁更贴地气脊泊浓。   设计师在中国进行了大量调研工作逢刃,最终他们得知了国人的喜好希锯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计季,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辆期舌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外高膝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涸失。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表殊胎香:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈规,在如今大行其道的“加长风”面前截,本田倒是走了一回不寻常路仑,这也是让很多人吃惊的一件事抠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响被酚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讥晨酣,究其原因我想和C柱造型氓部哄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关澄熟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矮,先是放弃了老款斧头型的轮廓轮,其次将双出分置排气融入到了包围中舞短,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚末取捕、动感靠拢店。   本文导航侗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列橙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拴须嫂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饯肉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜竣逃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媳胶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病特灵。相比之下赴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搏。总之这个价位的车型蹋商辟,只要设计不太出圈消费者都能接受簧戈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几第,即便轴距也仅有20mm的差距懦假,如果无聊到一定要分出个胜负的话帘誊躬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衰缓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼎咆,在这方面长安CS75表现得尤为突出城。顶部的灯眉氓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛔,虽说还是带着几分模仿的味道秸钱,但却并不令人厌恶社多。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型世,不过它的优势在于自动大灯功能嘘,这是我们在CS75上未曾找到的配置潘叙劣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溜戊毕,都是标准的SUV设计仍烤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似新,不过值得注意的是环识龄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顽獭款,上下车时可以避免蹭脏裤子徒试岭,这一点要比哈弗H6显得人性化慨南。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揣廓排,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17少谷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坝脸寄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话持,那也将成为它的一个优势帘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲤卿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趣。两种风格说不上谁好谁坏蔬察邻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疗袭、更时尚的选择踩白。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毕理,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捐混。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事回,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩商侣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜案翁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窘骏堕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浩稗衡。相比之下梧彪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沤锋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晚憨刷。总之这个价位的车型菩,只要设计不太出圈消费者都能接受盘欺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叹落,即便轴距也仅有20mm的差距访舌,如果无聊到一定要分出个胜负的话郴笺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梨雾贤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弥,在这方面长安CS75表现得尤为突出磨堆龄。顶部的灯眉韩梅钎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型十首暖,虽说还是带着几分模仿的味道酵兜提,但却并不令人厌恶矾伪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型授,不过它的优势在于自动大灯功能萍狼隧,这是我们在CS75上未曾找到的配置圣救。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吕,都是标准的SUV设计揽俗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欺采,不过值得注意的是幌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庐,上下车时可以避免蹭脏裤子记确啪,这一点要比哈弗H6显得人性化镀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话十湃,那也将成为它的一个优势趟胖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平龚集,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珊。两种风格说不上谁好谁坏烈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镣啼、更时尚的选择丛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搪犀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萄,埃隆·马斯克就是一个奇人检趁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克羌姆?下文简称“埃隆”)门捷缄。远隔重洋来到时差16小时的加州怠每抬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S笔蔼插,一款名不见经传念,却突然颠覆世界的豪华电动跑车礁厂。在短短的5天内女心,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试亲劫叔。 ●曾经的TESLA厩分:短暂辉煌的Roadster   2003年夺频,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔑热,并亲自担任总设计师的时候隘较,他为公司取名“TESLA”枫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捌枪。而在十年前慷筹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了山诚际,因为在此之前稿,没有任何纯电动汽车成功过朴尼嘛。   不过很快畔茧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看死,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贫纫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差糠赤、续航里程短的传统印象盎涩。只是庭凛,那时的Roadster真的很糙凉,很贵宝,很没吸引力蓄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茎眯秸。   于是郊房,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匠汰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市揭匆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑寮啊,已濒临破产……”抠。   不过甘萍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冉态攫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在跺天,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丹弓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乡。仅从2012年6月车辆发售木钳妥,到2012年9月这短短一个季度内酗姓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鹊赴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哭龟,并且公司还获得了美国政府的政策支持焚驮。   ● 简约外形流畅饱满肺冻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗獭?一个能够打动人心的外观设计尝屏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汲窜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朝沙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔擦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者点附。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绰擎,是一位年轻的美国本土设计师凛挠,曾经在大众汽车担任过助理设计师才,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计睛橇羔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菇痰矾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师返饺,马自达旗下的Furai腥、Ryuga乔倡可、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker空惰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车揣冈忍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乐。初次见到TESLAMODEL S的时候阮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诫滥播,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锣鞘替,难道这两款车之间也曾有交集埠?   多方查阅资料后才明白就鸿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的把茧姓,不过后来TESLA对其提起了诉讼沥敖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瘫苦限,还盗取了其电动车制造技术拧。于是紧接着吾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔚被,并最终完成了MODEL S的设计工作燃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)信堤桨,轴距则为2959mm捎投龟。仅从数据来看龚昧坚,MODEL S已经算得上中大型车的级别嚷邦虐,差不多和奥迪A6L莆烯、宝马5系Li等近似拖,只是车身更宽大也更低矮一些尸携,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桶芦。   整个MODEL S的车身上乌,相比许多人和我一样围狭究,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计河冻,椭圆形前格栅造型太另类了迫鸵司,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴廉,但是这也成为了MODEL S的标志狠卡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滥衔脆,所谓的家族式前脸爆茨。   你或许会认为没有前置发动机的存在朽汞,和绝大多数的电动车一样棉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驾殴吼,那就大错特错了拆桶工。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疵尚纫,动力系统和电池组颠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烤借壬,就和传统的内燃机汽车一样赴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温心妹。   细长条的大灯造型很酷卢僻辈,氙气大灯淡、LED日间行车灯都是标配瓮,和其他车型类似粹劝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拷渡、LED雾灯以及示宽灯停。只是在功能性上MODEL S实在很单调欣烈,同价位产品上应有的大灯清洗翠档解、自适应功能等一概奉欠卉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立姬汾肛,4年的时间茸废歼,经过诸多顶尖设计师的打造砂热虑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发班倍琳,再到上海车展的国内亮相裙混,今年广州车展终于正式上市什酗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休表啦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姐燃,这是中国自主品牌获得的第一个五星峭。观致3四项总分达到了惊人的340分扰舰驮,这在整个2013年度排到了第一位驴很。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样季,接下来为大家解开谜团染。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3底,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炽,观致3的外观线条十分简洁稼贸鸥,但又不失从容优雅黄泊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉输蹄幌,毕竟它的设计总监曾是大众高管劣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了差粒算。   前脸看上去相当的饱满圆润噬袭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粟锻陡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成僻箔黑,而“Q”也是观致汽车的首个字母焦归,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信精绵纷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烫恢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切堕温柒,这话虽然有点绝对犁,但却不无道理莎,在说服消费者购买自己车型的时候两辽矛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胜谩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由黄棋陇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型品,随着时间的推移寒,两各品牌已经深入人心羔镁赴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卿,相近的售价嫂、同级别的定位吠,看看哪款表现更有诚意畴纱汰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疗绒,造型圆润符合多数人的审美祭外,第一眼算得上成功徘贡石。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识统,细节处理更为立体很显档次酷效涵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞘。爱丽舍原创度极高哆扮暗,很难找到其他车的影子列朗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窖刺闲,只不过虽然车身进行了拉长慌堆丛,但看上去依然是一副小型车的架势肖谋棺,气势上略输给爱丽舍暗挡。外观设计确实见仁见智诉匡,有人喜欢圆润稳重觅,有人喜欢直线条的简洁利落梧砰萌,嗯好吧库拾弓,各花入各眼顶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现计,新桑塔纳除了车身稍长之外焙眠,轴距茬叼涝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势困。但整体上两者都属于造型协调的类型老户舱。   内饰部分迹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赡。配置细节设计投,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钦睹沥,比如位于方向盘后边的多功能按键糜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式担,则显得没有可挑剔的地方落冒姜,只是限于成本黔溅,用料表现一般成檀勉。" "  谁都没有料到短短几年衔棠,SUV会如此火爆汀皆,从动辄百万到数十万的城市SUV箩,都曾经上演过排队提车的场景壳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样槽射。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搞缎添,不同细分市场川锹、不同类型SUV纷纷推向国内市扯门睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惟济仍,推出了其首款SUV--标致3008壳狠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘娉ㄅ健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桶道。而东风标致国产后价格有很大降幅蓉酗冒,15.98-21.67万的售价也与途观肆坛、CR-V筒棠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来栓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忻崎。下面一起去看看吧杭匡观。 ● 外观解析   除了高售价外箍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贯澈垛。太过个性暮兔按,同时又不够精致哺荷。而相比之下篱航耍,国产版标致3008要好很多脐犯,现代感更加强烈睹委。前脸采用了小一号的大嘴谰,并且添加了镀铬饰条显示很精致融馆啥,也符合国人的审美癸京。   前大灯虽然不是氙气大灯霸,但是加入了透镜脊丰,整体观感不差樊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凡斤。另外嫁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰迷鸡,增加了前脸时尚感搏。   从车身侧面来看效尼吩,标致3008加入了车顶行李架赎,虽然并不是经常用到的配置暮虫裙,但是对整体造型的营造作用不小旧抗德。另外班吐,黑色下包围凸显了运动感剂车具。   尾部是相比进口版改变最小的侗和,不过依旧非常漂亮疾,很有层次感仁驴。尾灯加入LED灯组脚探,警示效果更好侣。另外最值得一提的是其后雨刷设计阑,在前雨刷工作状态下佰趁,挂入倒档拼撩壕,后雨刷会自动工作泪,非常人性化的设计凤苟蜂。" "  说到法拉利边、玛莎拉蒂这些品牌烦,网友们肯定会觉得遥不可及故赂扑,价格高高在上墒纬。如今笑谓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伙都,它以89.8万元的价格进入国内市场串愧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驹袒痰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庞,让我们来看看他们三个谁更吸引人籍比。   在市场行情方面驳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统欢皮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嗜徘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置据。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设踌韩那。而其他两款车型均有不同程度的优惠奢碴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卯贺,看起来非呈救莩悖魁梧的发现竟然落了下风钨,令大家非常诧异闪括溺。但在内部空间方面感,Ghibli组完全不能与发现相比赏祟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车歼,所以它的尺寸就不在此提及了搜氨。   在该项对比中晤牟俩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截密炒苫,功率少了80kw痴肯,扭矩也少了50nm喂欢,同为3.0T但差异却这么大扇啸仑。发现采用了柴油发动机缆捞尾,这款发动机的性能超众夯丸,在国内有些市场中非常受欢迎歧刻徊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱徐寐缅。   对于传统豪华车闻言暴跺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谭体。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式固,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绷祁缓。路虎发现集成了家族中的优良血统朔诡,四驱系统足以让众多对手汗颜亨陋皖。   本文导航疲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实市,保时捷新Cayman在国内上市之后技,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了电,遗憾是试驾车迟迟不能到位驼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扯耸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心熟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出檄幕甸,就当胜利喜悦之余缴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伸奖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宪奥:不就是保时捷最入门的跑车嘛度衅阑,至于这幅尿性嘛蓟护?不过您还真别说叮示,Cayman作为保时捷入门产品中未全弦,绝对是一部对得起消费者的良心之作贡,比起卡宴与Panamera来说促厢汰,工程师为它注入了更多保时捷的基因骏,说句通俗易懂跺啦窃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堑良匪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碉,第一代Cayman的诞生是在2005年褥叉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺愤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格残菩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本经卵。   新款Cayman S外观简洁猫,车身比例更是优雅的惊人畴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毋筷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粱俗高。尽管如此摊乾藏,这款双座跑车依然非常紧凑华羌枚,车身长度增加了33mm哭付鸽。车身前悬缩短了26mm期。   每次谈起保时捷的外观设计残宛怜,笔者都是非常纠结的心情玻海赌,恨的是德国人那副死脑经簿疵呵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化艇,喜的是哪怕轮廓没有变化筒楞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腥钩尖,或许这就是历史的传承吧粹劣偷。   新款Cayman S除了迷人的身姿赐,优雅的曲线之外官霜绒,设计师并不是一味的强调柔美首,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寇镣诽,这里需要注意的是酷,这个大口可不是什么导流机构诬喉,而是发动机的呼吸通道可。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茹镀凶,加上凸出的转向灯设计哀敦款,相信任何人看过之后都是过目难忘县嘉,尾翼同时配备升降功能集舰猾,时速超过120km/h之后涕孟,能够有效提高尾部的空气下压力惩亥腿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谴,这个是一个价值不菲的配置粟鸡,总价44700元屡,如果您不满意当前的刹车系统频抄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侵,据说车用到报废了布,它还可以装到另一部车上继续使用婆木臣,简直可以当做高富帅的传家宝库剃。" "  国内B级车阵营的争斗撩,恐怕用水深火热都难以形容缅手,原本只是按国籍分布的对抗阵营豹康鸥,随着时代的发展腥表,已经逐渐转变为混战的局面嗣涸行,比如ABB三个品牌的中级车汉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杀。同样的情况也发生在合资品牌身上圣碱俄,民用车级别的对抗往往更加激烈五,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时素鹊沸,来自德系的车型是否会倍感压力铝谋是?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倍梁堑,又考验耐性的工作涛。往往在某一个时段有一丝懈灯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狡睛。网上车市最新推出的《抉择》栏目幂妈翁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伦脾,做出全面的分析与指导栏趟,以同级同价型孪快、同价不同级等角度出发纳腿枢,全方位给您最全面的购车支持憋穆硷。   雅阁和迈腾痉定,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拼,也许之前并不会将它们划等号狠破疾,但随着市场格局的转变翰惜沧,它们也来到必须接受对抗的门口侈。当然幸脯,这场争斗的发起者是雅阁须前镁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咎借短,抢夺德系车根深蒂固的份额申,看起来是个贪婪的举措闲蹋辈,但能否成功却还很难讲娃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稳祁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隘吉,反之同样布妇叭。客观的讲佩剿娥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感夸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势薄衡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腔,但是这个技术到底是否实际团,还要从使用中来探寻挽离嘛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匙碴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泥廖。   第九代雅阁缩短轴距的作法惭獭冯,是令所有人都无法理解的饰扑箔,在几乎所有车型都在加长的时候扰欢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍速脱,搞得你摸不清头脑蒜蛙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用累俏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因魔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倡茎乾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峭卧箱,就是最好的证明喝龚收,据我所知瘦,直到全新一代奔驰S的诞生握菊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惋返十。   本文导航骚套恭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年项末,它们钟爱速腾的技术至上生存理念澎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴檄匙蜕。直到有一天歌汞,新速腾上市裤弄,后悬架变成了非独立结构来效刮,他们的崇拜似乎崩溃了瘁。这还是那个技术控速腾吗谋纯?随着时间一点一点过去卜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椒疲、速腾GLI你雷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了洁人软。不得不说全寥霸,速腾家族越来越丰满得波驰,那个曾经的技术青年蚊,逐渐走向千家万户密咆,满足标准化的舒适性需求鲤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者短材,这让我们看到速腾到新速腾的转变咯溜畦,它变得多元阔商俱,变得成熟偏溅扇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满倾差,开枝散叶就像一位长者搂。它不是急于求成纯诧,而是变得更圆滑更成熟版。记得一句广告语曾经说过坷缸:“成功的男人僳狗,有很多面汇乃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象性汹奴,它要更多变途,它要更多面寝搁翁。蓝驱和GLI贿,一个拥有更多的节能技术吓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构双。当然笆粹,价位不同群,GLI已进入二十万大关靖阀郡。你有了更多选择程,你没有了挑新速腾毛病的口实陛苟。三种产品摆在你面前纠派,要节能炬坛?要动力绷?要居家蓉慨湃?新速腾都在这户。    直至今日戏忙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兰辛,的确凭烈托,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桂,多少显的不是很紧凑动感柏。但终究那是一种技术执着理念下帘,最后一代产品了帆缎。新速腾的到来似乎终结了这些跋筷,悬架品质降低毯氯,操控感稍有不足胆及,但换得更宽敞的内饰空间蚀敌抄,等等等等寐埠。到底速腾进步了还是退步了娩,我们无法一概而论丛挥碾。但有一点郴浇,笔者觉得大家都不会反对锨,新速腾的外观绝对养眼普坎。你依旧能找到德系工业味儿拨悄般,但又看到更多摩登的东西楼非配。咸淡合适享,老少皆宜难刨。或许从这个角度来说廓峰,新速腾是成功的茎。    过多的技术说明呻怒,这里就不重复了录,今天我们就来漫话速腾盯蓝娘。记得一次憋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面保爸步,立马对它的内饰嗤之以鼻贯鼓。毫无设计感讳顾,直来直去漠,见棱见角概醚烤。或许不光是这位搞设计的朋友萝滔镣,很多网友也有如是感概畴徒。他少了一丝温情羌翅,少了些许浪漫饥。不如北欧风情简约橙埂厕,不如英国小车活泼撼滑挎。充满了德国工业时代标准化生产的气味孝扣。打开高尔夫措剐活、速腾掸门膳、迈腾首患、途观挤、途安的车门侍虹,你都会得出同样的答案新膘钒。或许发蘑,这就是一种设计选择牵炽脚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肠瞄,内饰模具走点曲线也不是不可以筹降,但当你仔细玩味之时式核凤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喂顺灌。不浮夸额、不高调齿搂,你可以说它没有设计感氖标掳,但它却充满机械美盛特。 责任编辑掳拟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捞既怂,也就是S-cross锋驭炽老妮,售价11.28万-15.58万元记。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱×础,主要竞争对手包括劲炫和逍客挖颧凳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跨,其实并非如此粱多,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言污烧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淳既孪,我们不妨来进行一些对比去看看如。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缝,也就是S-cross锋驭痛伸,售价11.28万-15.58万元复懊钞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰夏尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客戎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肖桂,其实并非如此黔壕锑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筛赫瘫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兼吠贩,我们不妨来进行一些对比去看看激尉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上常,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窃料潍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机得虱邯,而且在轴距上也进行了加长胖辅溃,从而能够获得更大的车内空间靶罢普。其实就在此次广州车展开幕之前隆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验额,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亩弦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卡女温。另外刻蕾黎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV褪、BUS额椒、VAN三个系列酿静,分别涵盖了商务侧畅、家用和专用三个细分市场荆得。好了拷掠添,闲言少叙烤村,下面我们就走近它们以作详细了解吧握莲。   外观篇财:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品噶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象荤寐,同时会在两款车型的不同之处加以说明持。   该来说说外形尺寸了恨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同催,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侈曝汤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巨,与车头形成了很好的呼应吩功,而且从整体上来看车身更趋向于平直膘戚徐。需要特别说明的是乖沙疲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毒蓖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挺呵绷,以应对不同的使用需求刺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同焊,例如高位制动灯琴淳型、门把手和牌照架散深妨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”麓饺圈,“中国车”烷汰鸽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价廉让。“北欧品质”传承自S60裙撵,设计风格以简约时尚为主康撕篇,选材用料则注重安全环保呵。“中国车”同样不难理解孙苔,“L”是个很好的代表榔谎,但不是全部碌酵。   就在试驾会的前一天纷耿饥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膏铝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剿堆鹃。   ● 沃尔沃亚太为何物分迟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宪。沃尔沃成都整车工厂危睛、大庆整车工厂奋酣、张家口发动机工厂息无、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蔫天。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产标鄙骸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准精舅丘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统龋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狮交库。如S60L有约290家供应商邵惭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惠。而在研发踞、设计橇叛、采购和生产制造等各环节上卸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步乘就,采用共同管理系统躲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容安患,我们先从加长这个重点说起递劣哗。S60L相比S60加长了80mm枯缔,具体点说应该是轴距加长了80mm彪锹。这80mm用在哪了呢就架舵?全部加在了B柱之后靡擒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心委,这里现在变得很宽敞秦播。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搁,前排调到合适位置后魄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惜,属于勉强够用的水平;而在S60L中始钱发,相同情况下亢隘,后排的腿部空间则超过了两拳欠尼,可以说是非承蓿宽敞沉泞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淡涕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赔靛簿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了聘,外形倒也没受什么影响破澄,甚至感觉比S60还要更舒展一些苯。S60本就是轿跑设计风格疾惊,后门加大后摧彪巧,整个车顶的曲线反而更平滑了辖嚎入。相比之下羡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些黎,但却增加了几分优雅的气质娩裸肪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计城挝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讽奥贡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肮兼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条徽唾靖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”椭喀,不知道大家对此有何看法提灿会。全新的18英寸轮毂挺漂亮骋,轮胎为了适应国内更复杂的路况勤罕圣,将扁平比从原来的40增加到45事令辛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰焕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点牡聚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饶测。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盾避壕,而像坐垫胆坤靶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脖混。这种颜色和黑色有些接近膳桔,但更时尚湃玻、个性一些锤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刊禾掏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裁赁裸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绍,后排乘客得到了更多的重视乔蔬殴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘称吵希。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肥酬虽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纪臼垢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车两吹耿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘉骏泌,可就在本次的广州车展上诵撩咆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舒,并且两款车的售价也是非常接近棘女,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力码牧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表彻挫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉某蒂,并且它的设计也是由国际化团队完成匙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾统。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型墙鞭肪,并且两车售价仅仅相差4100元袱迷。观致3车身更宽诺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弟弥。速腾则在车长与车高上领先观致3禾菜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泻池沫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炔坛效,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱府,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坟赣。因为排量上的优势僻扣,观致3自然在动力参数上领先速腾册屎簿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓢赐腑,后扭力梁式非独立悬架败碉。   本文导航撵:" "  今天给大家带来的两款车陪本卜,其实已经在国内上市娟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娩奉炔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纪榷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瀑秽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弯涕,而标致301可能大家就不是很熟悉了啼韶,下面河参,我们就一起来看看这两款车朝蔷。 外观杰扫氰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国欧甩,2007年进入中国尽。对于很多车迷来说内邪,这绝对不是个陌生的品牌录,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绩,但可惜惹侗,无论是在中国的街头还是美国的公路上划,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拟醛。我有时会想这是为什么底?诚然吧成獭,英菲尼迪的车在豪华感抽客慧、科技性能和舒适性方面都不输给对手完括,而问题恰恰出在这里惋甜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面柔撂,没有特长就没有个性壤摆,如果是这样的话擦螺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢培?   现在英菲尼迪也意识到这一点四讨,且开始着力寻求改变勾、树立自己新的形象帝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品魂谎曹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上市,当时就被其出色的外观设计所吸引蔬,而今天我要体验一下它的新技术瘁躲泵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凹,车身重量上的降低幅度也不大察豢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诞牛沸,这是很明显的改善杭东酱,尤其是在性能和燃油经济性方面喊骡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娶怜,并且采用的是锻造工艺号衔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骸粗脐,现在英菲尼迪Q50的对手史氯恒,如宝马3系己炒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞥茨,希望Q50能做的更好涣凄跋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色登狭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图承擒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序替筐,但其实这些已经有很多厂商在做了胳浅体,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怜淖期。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盒灰。它所代表的是一种生活掇息舒,是对待自己和家人的态度扁哗沟,是属于年轻人的精神沸棠骚,是一辆车辈。历经六代的演变钝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车固啼秦,它虽然没有惊艳的外观沏味,也没有花哨的配置朽尉,但它是品质邯、安全卑输、耐用的代名词溃。如今棺靠窃,第七代高尔夫已经面世搬逼烈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睦奈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫递沮惧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耸丁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相购操姜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烫船,不再是一幅人见人爱的可爱模样具戎橡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙射庇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汉谷某。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体久,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惯谜,仿佛是灵魂一样漏幸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定才,但从我个人而言腔炒怖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凶么。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蔡, 坚毅的C柱是永恒的经典览,不管其他部分如何变化咯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫功。   除了车身线条外化,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的黑哦,并且被那条“灵魂”所连接着拎,这在之前的设计中是很少见的半瘁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯藐妓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捐。这一点很有意思徽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯昧盗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拉纬,避免了大家后续改装氢酚弛。   说完了外观哪,下面我们再来聊聊平台险纠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搂巷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斗守甜,例如POLO采用PQ24和25平台轮匆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肥,06-12款速腾采用的PQ35平台福坦,他们之间都是独立的功圣芍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忙典淋,它的优点就是几个级别可以共享技术醒替。   共享技术又有怎么样的优势诧慑?答案是显而易见的败猜。低级别车型可以采用高级别车型的技术地澈尚,在产品竞争力上绝对要远胜对手港绩疚,并且还可以降低研发费用颂煽锹,可以说这种拇簧眩块化生产模式在未来肯定是趋势沦陆卉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坪犯厕,例如电子手刹驾炉家、更先进车载系统拘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的径峭届,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鞘慕颈。   所以旧抨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化僳,就好像是四代和五代之间的质变一样赴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铂徒。但是否真的是天衣无缝的设计饯轻,我们还需要用时间去考量弯送,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷临,但到目前为止草剧冬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告免肪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新确镀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痛翔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洞型。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的采鼓烘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饯馈。   首先孤,大众的工程师对EA211发动机减重刊穆熬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帕档趣。另外瘁拆,EA211再次使用皮带传动理蹲揭,相比于EA111链条传动星,皮带可以降低噪音和重量呛。除了以上两点外烙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剩掂,在一定程度上可以减小阻力滑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化布偷烦,EA211发动机参数比EA111有所提升喷,当然幅度并不会太大芭,因为整体的结构没有太大的变化铃死,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窝盯。   既然说到了车重驴发吉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赖,这其中就包含有发动机的20kg枫岛,而车身采用MQB平台后也随之减重贬巾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疽劝染。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用散挞丸,从官方给出的参数上看慨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秒,这样的表现已经可以算是非常不错了判妹句。   说了这么多路盖碍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绊?是不是像资料中介绍的这样完美罗肉腹?后面我会给你答案型扁掇。" "   在国内袄,当一款车的价格到了百万元呛切,那基本上就可以称之为“豪车”了搪,但过百万的车也分很多种篡们毒,比如X5幂疆娥、Q7之类的SUV蹦诵帮,亦或者911固币喀、GTR的性能跑车渐久动。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车存司扰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者熬疟添,除了我们经常能见到的宝马7系腑斤、奔驰S级皋疵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外土粉限,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系活诬阜。    注碌矫守:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别厂腐琶,但因为车款并不是统一的最高配顷脸稍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比测栋。   新S级受青睐嗓、XJL独具英伦风破酶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纲菏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丢。其实愤顽渡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盾崇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员日裁甘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位湍,即便不算是遥遥领先芹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诚滇腹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子添卷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来莆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拜先,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鄙羞京,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入床,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭发。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评圃坏,在其内饰的做工岛莽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳躬幻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抹派:在自主品牌SUV阵营里面醚肋窝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轿疤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盖腻赊,景逸X5的推出经过全新变脸艰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惜渴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邪梗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点面。 外观晚奖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梢讹啃。该车共有5款车型怒驰得,售价区间为7.99-10.59万元汐。相比前辈景逸SUV拖李谩,景逸X5的外观设计得更为时尚猜盯佬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机害。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙激拐、俊雅红团、珍珠白茂、琉璃金釜桑、陨石黑鬼、钛金灰腹埂晤、马拉喀斯棕等7种车身颜色十锚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者糯晒。   熏黑设计前大灯突出其运动感算顿甭,与黑色进气边框的搭配也很协调病,比起三角样式更显年轻八丁悔。大灯内部采用透镜装置某,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全式佩。雾灯外包围设计突起靠遁,很好的与大灯以及中网形成一体扦哗课。   同比瑞虎井、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矮蛙废,此外205mm的离地间隙醒陌嘘,景逸X5的优势还是相当明显的懦刹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受槐,同时为乘客上下车提供方便嘘北彻。搭配车顶上的旅行架绿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漆亢姜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大层磋,主要体现在细节之处的不同陀就博,贯穿车头车尾的腰线略显柔和力害,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浩。   景逸X5后窗配备雨刮恢,在恶劣的天气还是挺有用的芒。此外全系标配倒车雷达丧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桃妹扁。银色后下档与前下档相互呼应梨唤甩,整体感更为强坟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挛备,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素函,夜间行车的识别度非常高虚醋。" "  前言垂歼管: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒λ丁,如今的战火更是愈演愈烈哺锹猩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灭搂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讽狼点。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决始登,看看在价格相近的车型之间村,两车在配置上的差别究竟如何吧甲汐拇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说性,作为一款全新换代车型档矮队,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼牵客”全面完成了更新换代淌讽点。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驼,只能算是一次小改款车型怂潍新,除了在配置方面进行了升级之外捷,外观造型彼斑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刀猫。   在此次对比中氛讼闭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淀到淳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啪九,均在21万以内福舱咖。同时又都属于各自双方较低配的车型按,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用评嘶额。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嘎庐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凤鹊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁竞痉娄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力口沛将,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蹋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凭嚏裤,现在还不是揭晓的时候愤厕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讨贾:mm) 4865 4930 宽(单位改呐腑:mm) 1820 1845 高(单位勉频母:mm) 1475 1470 轴距(单位晾借蓄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苫,因此其在外观方面没有发生明显变化嘎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腔截狙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侗任。前大灯组配备了LED日间行车灯挛问,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颧盗烯。另外踞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现识,贯穿全车的腰线非常突出安洁,车尾则变得更平截椭碧。而与新帕萨特有所不同的是帽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置普,而非在行李箱盖上丸杀疵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性未等咖,但是国产版车型与美版车型相比起来看浇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱波坍霓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骑郸恒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茫狭。另外藉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捐,不过从C柱开始已与车身线条相融合粪秒,深度虽浅但是更加富有设计感刺辉。   同样奶晒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化返疼局。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刮姓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镭瑰,并且颜色也不显得突兀尖姬巳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虑碴甸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镰晶。内饰配色非常清爽家,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹悲涉,用以进一步提升触感滇。   动力系统方面剩把哆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI貉、1.8TSI姐剁、2.0TSI究、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谅彭怯,在保证动力输出足够的同时也相对省油苔眠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呻、2.4L和3.0L自然吸气发动机耻羡溯,在动力输出方面的提升并不太明显烧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刺陌夏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怖檄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赔韧婚,同时都采用了电动助力与电子驻车卡。轮胎规格方面蠕,2013款迈腾采用的是215/55 R16弹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16付孟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蠢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屡。事实上权兜,自由光有足够的话题供大家热议幂,例如特立独行的外观昂擒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鸵委。日前蝎书霸,我们得到消息疙,自由光将在12月底正式上市销售似,所以当这次在广州车展见到它的时候聪卢,感觉它跟我们更近了姑锯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti建笺股,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兢,它似人非人巷匙拍,行动极为敏捷闭,也惹出不少祸端处墨,人们曾经持续对它进行追踪鼎叫寒,但一直未果突,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暑量:敏捷阔、神秘蔑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字皆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妓俯狄。   很长一段时间里酥隙曝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谰爽,并火热至今多捻恍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合味痞镰,起到补充细分市场的角色密,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失料晒,成了途观的小伙伴搅辨煤。   野帝的定位低于途观苦梨,车身尺寸小于途观噶罢伸,同配置级别的车型价格也在途观之下疲七,很明显摊,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓤爆。   ●外观椿顽合:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菊笨,舍弃了老款极为个性的风格揩韧坤,确实更符合大众审美泌,不过平心而论它依旧相当个性酪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起观搞,它显然不属于年轻时尚那类的换,车身线条硬朗妙溺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点软。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔡腐号,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缸,喜欢的真是特喜欢梁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耙翘。   ●内饰洼:沉稳几社咳、无趣茹、无惊喜   坐在野帝车内靠圃界,从气味到设计都令人非常熟悉涤串,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剂,在操作方面搁才嘲,由于没有太过复杂的配置层蒂夺,所以操作上手难度很低独韩促。" "  在如今的国内汽车市场中迹态等,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羞俏,紧凑级SUV是近两年的热门车型荆芳屏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毁,宝马X1在国产后绦,其售价区间为25.90-49.90万干商差,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凤惟龟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鸽去僳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藤沮量,看看他们的表现如何娇。   外观篇   由上表可以看出抹抄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势广,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势什乔蔫,外观看起来会更加饱满一些奖琶。   对于宝马X1和奥迪Q3冉老体,都定位于紧凑级SUV涡涡誊,又有相仿的定价区间芹,无疑让这两款车成为了PK车型坤双,经过仔细挑丫臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嚏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辉,整个前脸攻击性十足禽哦痕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鞭锻们。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剔赐,并且配有自动清洗功能人赏管,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯紊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯魔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重被希,所以整个车身看起来十分修长牵操吵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赐奋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疮题些,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痞眯烁,看起来略显敦实窝嘎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凡奉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲另拆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型电如,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代躺侠孩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恰、动感和实用等特点栖髓,所以在中国有着不少的“粉丝”功锣。如今飘箍,第三代飞度已经在日本上市解硕湍,而不久也会顺理成章地引入国产仟侣女,全新车型是否能够保持老款车型的优点此,并且更上层楼呢侯?今天伙澄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案殊趁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片幻俏首,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变供肺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计硷累,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冲刹归。当然覆垂锻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乏票,左右两侧都是封死的适傅苦,目的是让新飞度更加的有型饱媳殴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哨部。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型誊踩,日本人称其为“1BOX”髓,发动机舱十分短谐荽Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum羔痛:机械占用空间最小化篡嗡叭,乘客空间最大化)铃沦汉,车身长度更多为乘客所使用池撩。但与上代车型不同的是唇伎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勺敝怪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撅伟蒲。   在车尾的设计中赐魄惺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惨卷焙,此外诚褪,尾灯向上伸展喜盼,经后风挡两侧直到车顶舒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V膏楷。在1.3L和1.5L车型方面饯备飘,车顶处有一个小鸭尾造型甩辉巾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坡具噶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裴。   新飞度好看吗额?也许这并不是一个好问题姐痘,因为审美本来就没有统一的答案冗墩。不过可以看到的是绍,新飞度的外观更阳刚锚,更加运动化驼郴,也更自信了鲜香,同时在内饰方面也走向了成熟单粪级。做个比喻吧苟圭,第一代飞度好像是一位高中学生妹膝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生短剧绊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙们笑,慢慢褪去了学生时代的青涩锭,变得精力充沛裳、充满自信媳幕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谐呢讨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卡盘尺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蠢堡,它看起来依旧如此的适合年轻人龟惋驾。没错绒雹贰,搭载着一车的新技术之后梗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垄姑金,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浑霞嘿。于是当新车到来的时候位攀,你一定和我一样对它充满了兴趣币懦。这是最年轻的凯迪拉克皋刷校、最小的凯迪拉克臂司,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缅狙山? ● 外观造型惟翁:钻石切割风格依旧赌芭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖榷裁麓、2013德国红点设计大奖拖祟事、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遍假,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婆呢袭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莽,只是这回传,ATS是完全原创的作品弊技。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm努扣架,轴距仅有2775mm划尺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沃,而国内我们则把它当成中型车绕,和宝马3系标准轴距版厦、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹊天幻,并比它们都要更小一些惩捌酚。   前脸的造型相当干练荣窍扳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膘,而是被很好的控制在一个合理大小上纱徐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棚鞠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位什筹欺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条榔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忱。出于空气动力学考虑袄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上读护,当车速高于60km/h时省诗魔,前进气格栅会自动关闭泰叙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流薪邻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驶芹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恢片。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骏,并带有远近光灯智能切换功能稳炭赤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竭,快速亮起搏归沁,缓速熄灭的设定很显档次瓷。再往下看低,闪电式日间行车灯才氦舶、大灯清洗巢墙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暗僻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乳荤妙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颈富扩,亦或是造型需求腹佛,感性的来说徒此,可以视其为向着传统美系性能车致敬拉。身处车内掏币处,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湿复抠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”径娩赣。   ATS是一款后驱车俺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舅:50幢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寒,贯穿车体的俯冲式腰线才、短前悬骑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艾秘缝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响少紊阂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慈堑茂。而在规格方面较芯空,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萝,前胎尺寸为225/40 R18镁南,后胎尺寸则为255/35 R18识,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奶团。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统富叉番,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顽警孤,至于设计师是否真有此意泉镜了,倒还真无从揣测篇辩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凰,实际上抹股,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铣洗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酥年,由此带来了不错的视觉冲击感羡淡,给后车以足够的心理压力惩翱朝,至少眼前的这个家伙一定不好对付疲吵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刺慧熊,至于3.6L V6车型何时会引进托翻,官方暂时还没有表态荤渭,而是否会有V系列性能车型的推出嚷撇副,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晴朗号。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满统,虽然它是一款两厢车豪汲,但当时也没阻止消费者对它的热爱朝棘措,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型廊秆膊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辣,两厢车朗行也就顺势推出骨凶啪,可上海大众并不为此满意矫蒋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涡聘暇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怀价惊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坍半底。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型判凹晤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫查,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞧冉磨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的第农咀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坝缉橇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鹃氨,这款引擎具有全铝轻量化的设计题巾,对于减重以及散热都有进一步提升睫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹈茨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些澈,参数上的差别却没有这些技术来的明显同腊霉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁读何沫,高尔夫在这里就比较有优势了捕怀,采用了四连杆独立悬架提蒙酚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的龟欠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢另渤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兴,看看它的实力到底如何链变。 定位及对手分析席:瑞虎5定位高于瑞虎霸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5揩苇,定位要高于瑞虎车型沉湍檄,预售价在10~15万元左右行,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元公场。定位的提升店冬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上偶踌习,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芦娜。 【左上赡歌:瑞虎5;右上腿糠:哈弗H6;左下浑椿步:全球鹰GX7;右下醒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赎,目前市面上的哈弗H6上裁悔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兑夏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低高鳖份,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翰刀爽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嘿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型体录:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涂衰磺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来昧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斯电倡。 三款车型具体型号及价格参见下表卞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显编,GLI是其中相对惹眼的一个睫,蜂窝状中网设计和GLI标识颊挖搪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外措渤笆,另外两款车型都采用卤素光源水吞陈。 车尾部三车间的区别更锌巢低病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼写黎邪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郸逻诞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挠刮笆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垢功静,侧重舒适性和耐用性湃司。   内饰方面幸么饭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型渺冻。三款车无论是在方向盘分沮景、排挡杆底座还是座椅上灭夏疆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睬涸径。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章借讼卷:" "  奔驰S级在国内上市的时候晚凰,奔驰就打出了“汽车发明者临,再次发明汽车”围豹媒,对于前半句拌奠,你应该可以了解窍颈星,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秀。但是后半句是不是有些困惑呢楞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话暖扛尸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼护,全球订单销量迅速上升操廖,国内订车也需要很长时间捅秒谰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了憨既硕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谭?除了进行试驾体验之外涛工辅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比簇勿,相信看完这篇文章之后台肉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变轮锚俱。   之前割牟佬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吻,如果你感兴趣可以点击图片阅读湃蚀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杉暴显,属于入门级别车型醒辫相,排量为3.0T测,售价区间为翔垢:124.8-141.8万元之间裤,只有两款车型可选节呛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缓镜沧,售价区间为179.1-204.8万元娥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了认。   对于汽车厂家而言霓抗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脐兜,无论是从设计厂臼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驼哥天。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浑,并不是要面面俱到的去介绍钦凛,如果这样的话朴,几大篇也不会介绍全舷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外了,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比等,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的漂。   对于外观谭惕勒,依旧是那句话拧毫慕:仁者见仁粪,智者见智察纪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烁缚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贡抱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞎、冷峻的态度沛蜡。如果非要比拼的话惫,那么最能体现科技的还是大灯的设计石。如果没有奔驰的奋起直追掠实,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痕蔑弛,但现在我想应该不会了惭牌么,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杆吗闷,所以从侧面看起来就更明显了辖缔,奔驰依旧是将优雅做到极致昂,而奥迪A8L的车身线条并不明显辜,前后比例也是十分协调嘿傻,整体表现的是一种中性美氖谓睹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果说妒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乾,最能体现出美好一面的就是细节的处理息牧叹。比如钎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式揽阜,只有在R挡的时候才会开启氮疆伤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果地纠香。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式趁废,当然这也没有异议帝竣姐,但是和奔驰S级对比之后蹲,就能体现细节上的不足了鹊查,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去覆。   本文导航铜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M羡闹、G舶嗜刃、QX精屑、FX饭、EX四悼娄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琉泄峡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挨豆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茬蝎溶,趁着2013年的尾巴剑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惋板到。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些县,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斤沮,提高车型动力搽,一方面也使车身稳定性得以提高唯。2850mm的轴距虽然没有变化逢档,但是空间分配上斧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排模泄。   前脸整体看上去十分圆润饱满码肯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力臀兼检,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贾,L型大灯像两双飞翔的翅膀卿攘,随着车子的启动绕煞骨,展翅上扬陛。不过这款车的前脸上拐急孩,我们并没有发现雾灯的身影纯霖。   与前脸一样及,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吠册汀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乖捎孔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔬瘦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饭范蹲,博得了不少的关注乘。大家这么关注它肯定是有理由的懒孺翔,名图定位于索纳塔8代之下猎、朗动之上奉娟,依靠丰富的配置巾举、合理的空间和稳重的外观内饰禄但底,实实在在地填补了中间的空缺勿惺截。据了解寐屋,名图上市后将会有8个车型古稼妹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型客外瘟?曝光北京现代名图详细配置)梁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胶簿腔,1.8L自动DLX娩轿翻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赫姐舍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梆洗媳,启辰R50X为8.28万箱逢,MG3 Xross的售价为8.47万元朝。按照车型划分来说鲁胖,启辰R50X属于紧凑型跨界车粳茸铝,MG3 Xross属于小型跨界车刨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玫。但在外观方面狈,MG3 Xross比启辰更都市尺怂、更适合年轻消费者湿骏。   启辰R50X   外观方面表,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牧科斑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钮巳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帮侈。由于增加外观套件诺狙,尺寸自然会比R50有所增加套惰,不过也仅限于外观上喀可,轴距依旧为R50的2600mm填酒,同级车型中算是比较出色的数据师。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上版呈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素句。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祭宫棉。   侧面变化不大次闪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肠。典型的跨界车必备配置行李架手穿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置温,有了它的陪伴酒蜡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想双摩管。看似设计复杂的尾灯喀级峨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宪,也正是它的出现仁始,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舶亲侈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系奖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恒熊,虽然MG3 Xross的售价更高牛,但在配置上却没有太大优势氰掏刊。启辰R50X中装备的倒车雷达购、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唱铅彪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性俱,同时对关注度和销量也有较大的影响阜救拳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瀑反光,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况葱瓮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘉岁。另外离考,天窗也是大家乐意看到的配置潮色夸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气玩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雇酚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豪剩。三点式倒车雷达千围困,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痕卫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置期姑,也让尾部的整体感表现更佳收。   本文导航段眷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车醛澳就?”每个人都会在心里问这个问题涸。它是个新来的家伙降,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枪啪。“这不就是3系的Coupe版本吗诡括?”有人一语中的缅。故事讲到这里似乎就可以结束了拘,但事情真的这么简单吗毫推葡?当然不谩偏抡。在真正去驾驶一辆宝马之前酱舌枫,我们无法给它下定论蛔。于是问题变成了矾歌:“4系是一辆什么样的车狗斡?”   几个小时前(11月12日晚)暑垂,4系刚刚在国内上市砍,售价59.6-73万元建抽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人庆暗搂,但不管你是不是4系的潜在买家华共,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蕊淋街。因此喝堕彩,我们为什么不暂且抛开一切杂念莫躺梢,而单单去欣赏这辆车呢酷?   ●外观黎:若要欣赏巷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谭,中国官方名称435i 豪华设计套装叹茂素。仅从外观来看膝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力啼。原因很简单乖,它的确太像3系了屎节枪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吗,4系如此像3系(F30)韭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琅感。大家难免会因此而看轻它墙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了偷氮。再瞧瞧6系供刮,虽然与5系和7系的关系不一般健,但它显然幸运得多失。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地散己必,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沉,即便这辆车没有装备M套件东皖膊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来犊需端。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哺坷,从这个角度看钞眯,再也没有人会说这是一台3系了夹丛沪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe褐锑炒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掀碉,易成为人们眼球的聚焦点刺,有些喧宾夺主的意思剐娠纬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果灰瘫盛。不过轮胎的配备让人不免有些失望洼缄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剧痊乳,对于435i这种动力配置来说效检哦,225mm的轮胎确实有些太窄了缎滤。   从车头到车尾酣峰,你的心情会越来越好贡创寇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菠勃捕。细看尾灯造型胎古,它更扁更犀利撤标,与3系有了细微的差别贤渺烈,配合流畅的线条翻砂,再没有旁枝末节未采锯,给人赏心悦目的视觉享受程巢。   ●内饰年逛:领导屋文娄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锑番? ? ?   4系的内饰应了那句老话鸵毙:“以不变应万变”虽嗓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”识。为什么这么说努?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了闷了逻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钢鲍挟,如果真的会有人选择这款设计套装韩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了双结。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人糜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷完,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驹涉,不如回过头来看看那些被你所遗忘氓,或从未关注过的豪华品牌畔。在它们身上荤颧炮,有你难以发现的豪华品质胎固摔,也有能够让你折服的豪华配置想醚,总之局,在选车的过程中联,尽量不要做的太绝呐赣成,因为买车不是跟着别人的感觉走套伦,选到自己合适的才最重要途。   《抉择》   选车是一项既磨练意志曹,又考验耐性的工作度师。往往在某一个时段有一丝懈登掏固帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生么。网上车市最新推出的《抉择》栏目南,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题遣未,做出全面的分析与指导僧,以同级同价款、同价不同级等角度出发揽疗痢,全方位给您最全面的购车支持莎惊。   X是一个颇具神秘感的字母奸伺硼,我们经郴幻Υ溃可以在电影中看到这个字母的出现闪,往往能与这个字母挂钩的人物叔,若不是什么超级英雄潦登曝,就一定是罪大恶极的反面人物陋蔼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孔澳青,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钞。由于种种原因茹,这些汽车界的X-man无法全部到嘲⒒啤,而今天出场的这三位瑞杉报,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堪汹。   两款日系一款美系里谩髓,这样的搭配或许有些欺负人睛天拌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酱钎。作为ABB之外的豪华品牌曙抠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌副般林,都在顶着巨大的压力在中国生存者库。当然绵背鸽,它们之间的生存状态可能有些并不相同顿,这与进入中国市场的时间猾防袖、推广力度横、价格等多方面因素都有这直接原因噶星。SRX开、RDX和RX笔贤镐,既是同时拥有X标签的SUV车型耪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杠,这样的巧合其实并不常见斤,但名字的相近却并不能代表实力和销量秘燃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赤坡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹聘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代危,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斯奇谦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后似,将其取代的是刚中有柔胁,粗犷与细腻的结合体途戏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揣。   本文导航健笆览:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玛崇充,很多汽车厂商都为国人做出改变弥亲,纷纷推出加长版轿车毒位,大多数加长车型都得到了物超所值的回报荚惯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桥。新车在天籁的基础上加长了135mm还,但它真的只有加长这么简单吗笨踩?显然不是深七,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己律坟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谭抠,新车定位要高于普通天籁桔磊啸、迈腾雅阁等车型坝唾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型核毁澳,与之前换汤不换药的公爵版相比凹鲤檀,全新车型有着非常大的改变混,它注重车内空间荡呕剧,更注重后排的豪华感受歇手。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寇竟恼,主要竞争对手为丰田皇冠辽鼓、马自达929等车型潘壤。公爵自1960年以来共推出过10代车型埔线。之后公爵被日产FUGA所取代傅却,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氢灯偏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颊诚诚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秋剂,新公爵版的车身长度完全领先于对手踌扇,并且在轴距方面寄恕傲,全新公爵版也击败了其他金正对手辣辫弧。在车身尺寸方面师,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嫌图,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吭旱浓。   新车的前保险杠经过了重新设计歌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稗弓抽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次放能汇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竣肥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幸赌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓖递,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多欺登刀。但全新外观并没有显得笨拙爸,相反侧面线条看上去更显硬朗烁漠妥,同时还提升了豪华感疽入读。17寸轮毂采用了全新造型侍诧枢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绅。   同时新车的尾部也经过重新设计萝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斑,让人心里觉得踏实凹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拖络,这也是日系豪华车惯用的设计手法庐渺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坊坝阀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掀并。   本文导航备:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舞避翱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心表蚀。不久前揣,哈弗H6推出升级版丧撑,现代ix35也完成了小改款炽青袍,今天我们就将这两台车拿出来比一比燎倦,看看在汽车领域内怠,中韩的差距是像国足那样不争气蜂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挪灭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冈梢烙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大侵繁滔,而且发动机的选择也更多须,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苫幻递,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咕拇。售价方面两车差别较大边,这一点也一直是自主品牌的优势所在撅碱枚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右壤检糜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敖。   外观膘陪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肩童玩,比较明显的是在车头爸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识怒羚奸,另外在车头下部进气格栅步钎接、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冠吴忍,不过因为仅有三款1.5T车型鸿,因此他并不是今天的主角舌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吻:第八代索纳塔)哭岔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型揩庐剁:全新胜达)滩,两者在ix35身上很好的结合在了一起炮倾,看起来既有轿车的美感莽胁,又不失SUV硬朗的气质墒屋。 外观配置对比识:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乘处嵌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元储,优惠后的成交价在15.84万元左右貌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毙施空,因此我们拿出这两台车作对比秆拟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富枷酥,除了天窗褂既,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备檄犁。   车身颜色忿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35解峭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奢侥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洪硅春,多了一个闪铜颜色的选择撇痰。哈弗H6颜色也足够丰富蔑,平日最常见的白科鸿、黑粪、灰化、银都具备栋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搜,基本足够满足消费者对颜色的需求巨华韩。   外观小结蓟绕临:   外观方面我认为两辆车都很耐看幌失,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言紊危料,因此更显时尚筐眯谜、硬朗筐扣快。哈弗H6外观也很不错双,可以给人非常沉稳踏实的安全感色,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版景,外观就更不输给现代ix35了赫峨轿。更喜欢哪一款见仁见智瑟嫩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比态。   >>>慎防购车陷阱尽默,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肉犀很?当然是因为它空间够大娄村亢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因句。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢好燃港?或者说什么样的MPV算好尼犯碳?多大算大忱桥?今天距熔,我就从一个汽车网站编辑的角度痘楷,跟大家分享一下我的标准和看法凶屡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屉抵。   在我看来和,对于一款7座MPV来说丁骡菲。大家应该首先关注它的乘坐空间店庐,特别是第三排乘客的乘坐空间怂境帅。因为以我的经验频叭,7座车型中蝎八肠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数岔墒端。要不就是顶腿寺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受太腑珐。所以在选车时木聚边,这一点大家要尤为注意偿,否则第三排用不上糖伪挡,倒不如少花钱买辆5座车济将四,平时还不用拉着那么多空座椅耗油县。   第二个关注点是后备厢理琶凳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瞪司久。很多7座车型在展开第三排座椅时残,后备厢连放个包都费劲了勺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夺按,有可能一点行李都没有吗鲁?所以这一点叫恃,大家在选车的时候也要注意愧撂。   第三点是便利性刷笛顾,这个除了日常的储物空间外故,还包括第二排上下车的便利性烦兰、进入第三排的方便程度等渴孰。对于7座MPV车主来说苛桔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的当信。一般来说前排往往是孩子爸妈岭悲,而后两排则是父母和孩子酵,可以说是老的老充杯、小的腥构,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钩碾。   开头长了点靛,主要是跟大家分享一些经验刨,下面我们进入夏朗评测吝夺拜,看看它的表现如何际超玩。按照刚才说的融藏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间猫搞。至于外观睛殿写、内饰兽、动力等权,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亮努脆,我们稍后再谈尸。   ●乘坐空间酒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的习,一辆7座MPV貌葡霞,前两排的空间肯定是没问题的幢雷负。比如我身高175cm袄府,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蒙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刀,靠背的角度也可以调整30°左右藉惧煎。前者很重要驶,可滑动的范围越大徘,和第三排相互迁就的能力也就越强蔽歇掠。   从上面的体验来看碧必锑,至少从腿部空间方面来讲哥类疮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柔,而且进入第三排也并不是很困难囱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粗假。   夏朗的车身宽度达到了1904mm倾耿,几乎领先于所有的同级别对手涤帘,所以相应的储沪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的洽。另外有一点大家很容易忽视的是静稼氢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亩背宿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任峰容,而较窄的第三排(受后轮蹿宦、后悬架影响)则只乘坐两人膊忿。   与夏朗相比静茬控,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仓夏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适婆扭磋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人垛耐泵,满载时第三排的舒适性可以想象斡,一定好不到哪去成。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置隶删崎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秋港,而且五个座椅都是三点式安全带旗,都配有头枕藩餐,这也是其他车型都不能比拟的一点欧宽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玖甸,比如长辈腿脚不方便进第三排澜弟,那你大可以将儿童座椅装到第三排勉壁倒,这个很多对手真没有筋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立畔丰搭,到2013年11月新车上市巩,短短4年里毛邻盛,观致汽车为世界带来了太多惊喜覆掳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿史。新车迟迟不上市警配,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口片练。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开门逻瓷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碳九靛。是骡子是马仁虾,终究得拉出来溜溜微悍涛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品薄,到底有没有想象中的那么优秀梨输?趁着这次的试驾活动菲蹄推,必须让各位清楚的了解真相灰让侈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞础?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鸥帮尾?这是个很敏感的话题灯痉系,却在任何一个场合都不得不提将鸡乱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘲强惦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言榷怪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入投蓝,而非决策权渗透骏,这个是一个需要十分明确的概念快傅筷。   综合来说茎,您只需要知道甫让:它是一家合资公司粉,也是一个中国品牌揉迷,但是它的发展不受制于任何人躺递甭, 并拥有独立的迟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倍,制造的也是全新的捷梆就、面向国际化市场的高品质原创产品歇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中括,副董事长Volker Steinwascher石清仁祟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谐评,前者曾是大众集团高管蹿,后两者则是举世闻名的顶级设计师爽伪。所以在观致3的外观造型上幸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知靠行。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羡蛋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脸烤被,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品笔哀弗,车身尺寸谓嚷、腰线的丰富程度等心,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侥悄。如果一定要说有什么特点的话扇竣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙萎。   不过补敬镐,若是细细揣摩这款新车龋灯灌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脯靖趁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思庆俗危。而由法雷奥代工的前大灯奈拍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芦俗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啦,如果您愿意再多支付一些费用居当裤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯礁、大灯自适应开启及清洗等配置兴汀爽。   除了前大灯内的LED转向灯之外膛,后视镜上同样布置了LED转向灯葛每,只是LED二极管贴片的间距有些过大洪,点亮之后似乎缺少那么点感觉桑,而厂家的工程师也很认同我们的看法砍,表示会很快对这种设计进行改进汇防脑。而后视镜的特点是宽度很大械喉筛,可视面积优秀希,并带有电加热功能绅枯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卯深,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霜竿吴,无论是大灯且谋熄、尾灯组布局姓搂,还是倒车雷达的探头布置等等射衰阂。而很多时候号吕妓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伞背,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耻勤,设计师的固执被得到了采纳峰希忙。   有一个很好的例子来阐述这种情况玻醋痰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本事,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逛屡既,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的握磕。用厂家工作人员的话来说豌旦餐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生夺携帽,必须成双梁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准熄款:LED光源+导光条侯、双倒车灯道、双后雾灯泼,灯组的供应商仍为法雷奥册。   尾灯组本身的效果相当漂亮露,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体靖,但不得不承认的是敞玻碍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陇。双边双出式排气管圣娇口、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到改,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统邯扁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配射抱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峭苗醛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上栓恳淬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咯剂。轮胎方面观致3也是十分的给力赖舱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品莽偏,因此马牌就成为了唯一的选择说,对于消费者而言自然是件好事勺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓢谢,这款产品显然更注重驾驶舒适性路谋程,但规格上似乎不那么亲民骚嫉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5始癸譬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扔镐怀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拢,虽然市面上可选择的车型非常多苯,但是想要在其中选择出一款空间够大懦彤辅,配置也不能太差的车型兼搔,着实有一番困难帽梯。近期我正在为选车而烦恼颇澎伍,裸车预算在10万元上下疏断,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛇憋,所以对空间的需求比较大饭桃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上软,今天勤,我们就在这两者之间妊,来一场空间的较量蠕粱。   飞度共有5款车型拉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泡搏,骊威共有8款车型派撬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间察奴髓。此次对比文章中搔彩畏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蕾浅隧,两者指导价分别为10.42万和10.58万确厕,并且在上海都有一定幅度的优惠砰暑,实际售价两车差异不大翱刊图。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观傅部拓:飞度时尚运动俱发,骊威中规中矩皮徒。   在外观造型上寝,飞度外观饱满荷波挫,硕大的前大灯躬档、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚订灌鲤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)犁充,不过现款的外形并不显落伍肪写歉。骊威的前脸进行了重新设计屁苏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达布汗,不过整体造型依然中规中矩晶枷沏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面懊,飞度长宽高三维尺寸分别为拷:3900×1695×1525mm去裂霖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肚,轴距为2600mm另,从数据上看你下樊,骊威具有绝对的优势港拿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助卷但,请继续看下文毙翰陡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂角虐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钳速,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碱。另外可伶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慑,飞度为前后盘式拳屁晾,而骊威为前盘后鼓辩撅念。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寸构拘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狭,对提高倒车的安全性也会有所帮助挟尸。相比之下蕉,同价位的飞度没有此配置瓣,有些遗憾送钳。两车都配备有医郑控钥匙挠,飞度将液遥控按钮集成在两把钥匙上虚藕,而骊威的页に突控器与钥匙相互独立苦汐,而且仅提供一个依兀控器倍邓,不过两车都装备发动机电子防盗系统诧。" "  现在出现了一个有意思的局面称塘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旁啊泛,而且还有像大众汽车那样愧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绰苇氦,在大众汽车之后盗陕枢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笨驼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号枯芜都。下面我们就来一起看一看这款车下汾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型褐黔涛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗攫含掏?不得不说戊,从外观上来讲脱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了徐,购买它的人们的,更多是在预算有限的情况下追求实用性纲,谈不上什么审美喜好秘兑棺。而全新爱丽舍的外观设计锯,明显向前跨越了一大步似跨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妮握粹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的锻嚼目。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来躲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堵粟。这很符合中国老百姓的用车需求比。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌确捞,注重舒适性赊,但行车噪音比较大稳拦乒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瑟,除此之外靛,车外再没有开启的地方惯校燎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糠褪。除此之外镭痕卫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头齿妹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瞳,属于全新爱丽舍的卖点所在齐缺。   本文导航枪窜家:" "  一直以来富泊罐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凌感吝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捎疽虑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弄逗,但始终让人觉得有些激情不足垒,与犀利的外观不太相符犀傲。日前襄参狠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机夯妊,传动升级为6前速自动变速箱嚼蒋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苯,提升了该车型的整体素质陆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脖想攀,在外观内饰方面变化并不是特别大日通煌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己市酮,新款MG5 1.5T也不例外锨擎。如果说红线彰显了运动气质淀杀斜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拧腊额。   新款车的侧面造型与之前没有变化构黔想,作为强调运动的1.5T车型桃僧挪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果跑。车尾的变化也不多梗肉,远观基本上发现不了变化所在郸文。   本文导航猴膘瞬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惭瞳,而在中国市城和,两者的竞争更是激烈幻欣戊,A4L一直在销量上处于领先地位刨婪,但宝马必然不会轻易言败裁,所以我们看到了宝马316i的上市既苹辉,其价格下探到30万以内稍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翟夕唬,豪华品牌牵弛范、售价30万内篓上秦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菲惰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣降。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疟,还有手动与自动可寻衬铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据碌潜肩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莫看守,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距旱,并且我们看到官方定价方面陪醛肌,316i进取型甚至还要便宜8000元糜滥,不管你是不是“壕”玖冷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啤涣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鲜皋鞭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了岔,在大部分城市嚎卉涟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影童,所以过多的点评话语我就不多说了差搂,谁更好看都是自在人心的事暴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狡洗慰,但是小编还是要尽到自己的职责粒焚,必要的展示必须得有寄,下面就看看两车的车头正面大图对比脚浩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涧舍顷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装澎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钵汝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屯拓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位藕钝嘉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计海暴当,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缓开拐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)屎抢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了略耍拐,不过这都是个人审美的问题了敬堕,整体两车的外观设计还是在一个水准上郊楷。   轮毂上伍舍,两款车作为车系入门版车型祟泡,都使用了16寸轮毂逢玛肌,尺寸相比各自中高配车型是小了些潘菜罚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纤烩食,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肪,并且在胎面宽度上比316i更优丸颈藉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伍,用一款中级车以较高的姿态切入市陈肷布铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柬糜匹,按部就班的推出了中级车GA5潮磊喇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寿,而随着国内SUV市场的井喷壳报,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拴。   好的产品才能抓住消费者券呜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吧报饱。在今天试驾的这款GS5身上录其尝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粳贾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搜熔食,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锹维猴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奉矮,看上去却十分洋气点驹棉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732无钵河、1854踞芒、1680毫米伴拘党,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间细深,这也是国人喜闻乐见的冀型。   车头的设计略显凶悍掣霉,设计师称设计思路来源于雪豹浆耽保。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寄嘛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人褂。前大灯采用了透镜式的设计能,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯女蓄拒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恋仓,这个考虑绝对够实在酮坪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吮篱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛔脚。   在轮胎方面拘适,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兰纱哨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骑够。轮毂的造型十分普通梗暴券,只能说看上去很顺眼比较实用吧号。   尾部有一个明显的掀背设计锭伸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溪村。尾灯采用了主流的LDE设计核纬郸,搭配大尺寸的高位刹车灯割激通,不论是视觉效果还是警示作用都很出色澳氨廖,辨识度也更高贝射。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稠览?是豪华奢侈的奔驰S级摧,还是“上天入地”的路虎揽胜冷,亦或是驰骋四海的保时捷911防?对这一价位的车型来说墟衔磋,什么才是决定性的购买因素款侣?是配置还是性能舞顽?车型对这一价位来说到底有多重要坊?要回答这些问题当然还需要专业的解答漆。今天某,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车漆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舞蛔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寡。非土豪们粟,退散~   由于有200万元这个限制管堪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L视洪密,刚刚上市的S级售价与揽胜持平劝壳,但市场有20万左右的加价椿,且并无现车行。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凸帽剖,这款车终于摆脱加价半,进入平价销售阶段督看桓,当然能否买到现车就看各位的运气了柏钳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版急券,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的轻滇灯,但跑车的身份无疑是最拉风的轮。   尺寸上实在没什么可比性栏休,加长S级无疑是其中最占长度优势的黔禾淮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肆忌廷,跟标轴S级还真有一拼勒,巨大的高度也傲视群雄吕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浚咳稿。最后我想说的是摩伟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骗膳拒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到判态。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抵,公平起见还得排除车重因素衫羚逛。别看S级一副身宽体胖的感觉顶巨坎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下核鹅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔬惟熔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心看孰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挥寇常,别吓坏了后座的VIP慑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疆,但也确实相当可观了副,不过由于这款引擎还是有一定年头的党够,其276kW的最大功率是三款车里最低的虹你。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎老户。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方污伞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娠杜冬。不过写到这儿我很想问一句逃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侥,就能成就今天的丰功伟业惦亮捅,是这样吗燃坚弦?就算这不是一个伪命题节,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗡粕吓。那么汲设扣,历史能代表什么翘撤滴?之前俱悉,我肤浅地认为溃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泵逼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到少水,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时千设,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舌斥。 ●何为中国专属烤掂凹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乏:S400L两款换苟俩、S400L混合动力一款冉、S500L一款扩戮。相比世界范围内的S级揉哭示,这些车型有三大特点型:全部为长轴距版武毛、全部为汽油车查、S400L两款车型为中国专属酬挂暗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饥苇唱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓮扇淀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卵。因此凄四,中国专属的S400L与它们相比穆栓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挽抢勘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盗帅。我们已领略过S500L的魅力嵌翘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版栖肉俩。   ●外型首罕:更长呈魔尺、更宽乱孰、更高高坷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位户蹄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疲摹蹲,尺寸上鲁耿氏,它比上一代车型更大咀斗,轴距则保持不变灵。从数据上看塑囱熄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥啊,但落实到实际的视觉效果驼曝,我想没有人觉察出几十毫米的区别配船。相反困泉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘉狡、霸气很多请。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秋槽叮,根据车辆配置的不同眉死疼,全车使用的LED数量有所不同冠。我们不知道具体车型的LED数量徒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妊,它足够惊人通疲沮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颁归、中国市澈绨南拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汾。对于中国人来说笆恍础,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发握核,中国人将有更多合适的车型可以选择词禽收。同时控炊,市场竞争日趋激烈弦挖缴,汽车售价降低四顷、经销商服务更好铆。   作为目前全系的入门级车型碗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势筹莱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捞。对于S级来说尝,无钥匙进入功能十分重要吉嫩促,没有它寇,许多车主会无法接受冕继桥。   如许多人看到的一样侮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子室窖。在奔驰车上炼,总有许多你也许永远也发现不了的配置层斥,它们中许多都与安全相关掀。比如S级全系标配的自适应制动灯谴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度峨灰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绒套。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宝嚏禾,什么是MPV车型怯洗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沦琼括,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念权妙呜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绦恃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型始萌彻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型欠被。是MPV弦?是轿车伯拭?还是旅行车冈筏钒?这看起来确实是个很有难度的课题杠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题牡捌。   当然这次大家不用只听我的一面之词褥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沽,而且他们一个是马自达5车主褪讨焦,另一个是沃尔沃V60的准车主钦搬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比潞相,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔫。   首先登场的是胡正暘胜,大家一定不陌生仿,他是我们汽车之家评测团队的成员维掀,今年27岁匈函,算是个文艺小青年滦募,热爱生活祈盖势,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞄,刚刚新婚不久肝烤始,正是对未来充满希望与热情的时候萎李。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动及繁沛,如果家中添丁的话挞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标美渭。   杰德测试车刚刚来到编辑部揪,胡正暘就迫不及待的去体验了芍,据他所说倾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蹄痞醋,属于一见钟情泛嫡凄。另外从外形线条以及车身尺寸来看请,杰德都和V60差不多焦,是辆旅行版轿车的样子拭久设。   当然外形只是一方面想,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痰,特别是第三排座椅算脾滤。实际体验了一下晒,将第二排座椅滑动到最前面的位置先擞河,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量馈祁,头部也有四指空间睦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单溪场桶,之前的文章中我们也有过介绍噬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狡呛会。   更多精彩视频菲唐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屠泞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凭肠查,表现基本上与V60相当娩史,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱佩虑颠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况密,在放倒第三排座椅的情况下韦焦魄,用同样的一些物品存放来对比纠伍瓢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卸糠,而如果使用上第三排座椅府,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蜜崎嫩。   胡正暘对于杰德的看法茅:   首先杰德样子很好看蒜隆速,够时尚度,年轻人都会喜欢里。另外巧敌晴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大割立炒,但是内部空间利用率更高穿拈磊,实际空间体验也让人很满意本扇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间畦筹呢,这点非常不错昆堂湘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题噶钉。   不过它有个问题聪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刃,只适合短途出行宠圃靛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了监捅鼻,如果需要经常外出长途旅行的话涟刷杏,5座版车型更合适杏乖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV称骏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诬色颂。近期曝,2014款雷克萨斯GX400推出市吵芩O搿,作为小改款车型糠,此次推出的新车在外观方面做了改动目,同时在配置上也有一定程度的提升咯,动力则保持不变街髓,售价方面与老款车型保持一致阿,提升了新车的整体竞争能力锭维扣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型村咐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吼、308琅、408衔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俏才隘,现在又来个301挨,不要说是消费者芥舅拜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钙凉。这就是紧凑型车市炒际亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域权苹。东风标致301矛头直指桑塔纳算朴、捷达和昕锐袒翔蓟,我闻到了火药味讲清。   11月19日上市唯雄妮,预计售价9-11万管刹倦,与雪铁龙爱丽舍同平台罚谦浑,只有1.6L一个排量汰屋,变速箱有5速手动和4速自动可选蛊扯唯。以上这些是东风标致301的一些基本资料仆拖径,厂商对这款车的市场表现寄予厚望极,因此从很早开始便陆续放出各种消息亩箱灯,以增加关注度氏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捻狙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稀,为全系顶配癌句。咱们从标致301的身世说起扰疯,先把头绪给理清了箱停。   ● 东风标致301是辆什么车蒂?   听到301这个名字楔,大家都能知道吩苫,这是标致的“3系列”临靠瞄,但307墓偶才、308听过莲,301却是第一次听说玫搅。其实301的身份一点儿也不神秘烘,大家都记得富康吧桨头?富康是雪铁龙ZX尸粉,后来在中国改款改名老封舅,叫爱丽舍糙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”授涕炉,这是它的第二代产品芹女,而301躬耐,就是标致版本的全新爱丽舍嗓,它们全都是一家人诫。   对于大陆市场来说荷,标致301是张新面孔唬膘,其实早在去年底它便已在土耳其上市牧臣,之后陆续在阿尔及利亚敦、俄罗斯等许多国家上市唯默理。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戏,同时高,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等考默。它将被销售至世界各地圣涛狙,成为一款全球化的车型串仇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫里亲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鹃,标致301的外观乍看上去没有什么特点传罐海。你可以猜到这款车的定位了其,30岁上下赣宿断、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矩。   其实301长得有那么一点像508丧戚泌,这是很正常的遣钡颊,毕竟出自一家门伐斯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叔完。要让更多人接受飞题斗,太个性肯定是不行的丘,所以这个设计思路挺好拌丢玩,也应该挺对中国人的胃口醛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型隆倍拾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涂锣容、捷达吃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昧癌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翠毋。不过它的备胎又回归了185mm炊,而且迸肮壳,可能是出于成本控制等原因都车侨,备胎使用了不同品牌的轮胎环。   我个人不太喜欢标致301的尾部警,总感觉哪里别扭艇弓,也许将来出个两厢版会更好看吵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少反讲祟,而且中高配车型都有饭筏扔,比对手厚道瓜恋蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沉晦猜,温度适中荆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地亭童,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡背凹梯,他们不仅发明了西餐餐具蔫却:叉子班,还孕育了诸多跑车品牌函刹,比如努:玛莎拉蒂堕宿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眷劳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车午姬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辞拣谜。   ●外观衬度:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车暇辆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芹乔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色火欠,它们都是标准的行政级豪华车份,有着一副不苟言笑的严肃表情肋,外观线条规整孙乐极,那种气场让人敬畏闹创。   而玛莎拉蒂总裁则不然靠欣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哥颗筹,但气质却截然相反帝笆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计切,标志性的大嘴咄咄逼人溯,意大利人对于设计确实有自己的卓见丹硅。   如果将总裁与同级别对手放在一起伸,它无疑是最夸张沛技梅、最具美感的慨。这的确也与细分定位有关系醇蓖,奥迪A8磐穗、宝马7系这些德系豪华车都以低调航、沉稳为不变的设计主线撩迷巧,更多的在表达权利脊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感峡库秤。而意大利人则不然绘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柿洛馈,即便是这样一款行政豪华轿车瓮筛弟,依旧坚持了张扬的风格第挟。   这是我第一次见到新总裁的实车率迸休,它确实比老款要漂亮盲档,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妥蓉囱,而新款前脸带来的侵略性更具气质矢。   车尾相比车头略显内敛去拆饺,双边四出的排气管成为了最大亮点搜佃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赣,聊及为何选择总裁时弥,他满脸诚意的跟我说烹:“好看!跟找女人一样挫,好看倘量。”“呵呵我,好吧膜割。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烈离,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳啸匡,卡钳由Brembo提供墟,颜色理论上是可以进行选装的徐。轮胎为倍耐力P ZERO系列贸疲物,前轮尺寸为245/40 R20碴,后轮尺寸为285/35 R20焚。   ●内饰屏桔:运动豪华是主格调   置身车内街闷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沤磨姥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计森笺,显得有些过于保守了牡煌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蕾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方订。   方向盘直径略大烩,背面配有尺寸硕大的金属拨片溅寥露,手感很棒箱撤。导航系统为Garmin某枚充,7英寸液晶屏尺寸不算大脸,中规中矩际蚊歼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舞,已经很少遇到长相令人深刻岗布晚,而且相当满意的车了吾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钒冀颅,价格低琅,与同级别车型竞争性价比十分突出巳胚。但在长相一直不怎么给力誊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扩古澎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纠颗守。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准郸峭惨,不走伪高端路线的致尚XT厘,其动感的造型非常独特闯曹仕。在我看来豌佰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乐笺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出犁媳,购车群体越发的年轻化芦酮午。   说他年轻锣隙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肆旧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堡挪,这只是时尚的一部分沽人。   前包围的造型充满了视觉张力俱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枫忌,显得非常动感迟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表康诚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO龄,这也是在向合资品牌看齐芳溪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雹隆苛。而在车身尺寸上轻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厘馁项,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炬天涸,与他同级别的对手相比有着明显的优势峰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是投,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兜唤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勃拖掇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涟及卷,上窄下宽的造型十分饱满诲邦缅,而且显得更加稳重聚浩戌。尾灯的造型修长湃熬年,且正好与车头灯遥相呼应祥马累,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弯,动感季卧档、年轻暮捎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谈乌,虽然仅有三款车型配备此装置贡收,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锯常饭,想必也是极为厚道的慧洪戳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柒,我是汽车之家刘涛纪谈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盆陷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”工苟。时隔一年后的2009年滦竣梅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主籍拔司,选择它的原因头细,用三个关键因素涵盖匆:“外观内饰漂亮烧航、静音好咆燎、配置高”趴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威飘菲目,作为老款车的车主棋,带着期许耐捕悍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拧厕耽,有了下面的车评尉。   注释烯杀富:为了方便大家阅读年纠闲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型跋,描述为“新君威”嚼捞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受都,以下各个环节的评价用满分十分制操,做点评淌统。   评分标准萝:   及格设:6分   表现尚可涕孙:7分   表现优秀倍卑:8-9分   表现完美媚:10分   外观授:先天胚子好赊唱窍,改改更“时髦”   改进评分每惧棉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滩,应用到了现实量产的车型中檄辛府。在当时箩寒,245mm的胎宽顺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搐,毫无疑问是走在了对手的前面加淑。这种先入为主继,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅笺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扣拧墙,说君威有一副“好相貌”磺欺,我想没人会投反对票吼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盲,18寸的大轮圈不仅保留聘,而且换成了密辐条设计甘淋梁,前格栅的修饰谭写屁,在视觉上显得更为立体天沥舜,但就我个人而言更喜欢老款赐练,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”技。俗话说“7分先天舞梅,3分后天”内诉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐馁,应对国人对“时髦灯具”的要求挖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抵,坦率讲花,不是我喜欢的风格顺,如果换成一辆科迈罗粹淋,我想我会投赞成票荚。后尾灯惜诺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菱撵染,视觉效果不错陛,灯源亮度不刺眼两搽,亮起时不会让后车问候“家人”疮腹。   内装摩:对不足进行了优化吾驰黎,细节仍留有遗憾   改进评分兽情笑:7分   我必须要承认疟,我是一个对细节做工异常挑剔的人莲色策。从2009年到2013年墙蛙,新君威经历了至少两次改款升级剂灭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搁匪,仍未得到改进车。强迫症对于细节的不足领了,只需一眼就记在心里棠省懦,每天上车看到就会不舒服谷武饥。尤其是敝题,新君威的前排仪表台与座椅之间柯伙,留给司机的跨腿空间并不大眯钝,当你磕到膝盖外侧时墒缺波,你会嘬着牙花子帅彻,蹦几个“脏字”泪。   聊完了不满峰兼,我再说说好的地方皮俗。日常上下车冬低,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置倘涎钝,我的09款君威开了4年跑了5万公里禄翻,座椅的“敏感”部位漓赌,已被我蹂躏的起皮蒋柯亭、掉渣芒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱估,视觉上显得极为邋遢帛裂。此问题礁旅,在新款君威上得到了明显的改善樊杯,侧翼立起的角度变卸铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侧,但此问题我跟厂商确认过舅,确实为真皮)笆枢么,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料午。凭此一项乓娃辈,拉开车门的印象分就能加不少联掠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灌,我的老款君威在二手车出售时但吠,就因为座椅皮面老化的问题提疤齿,被“扣分”忌去稿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗽伎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谱匿,好了许多羔樊暇。8英寸鹤惶榷、带有触摸功能的中央显示屏锌夺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搞亩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后较齿,在实际操作时显得华而不实铺狈句。多数情况下要调节温度倾庐磁,只能用手指去“抹”疯迫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差培,并且无任何的震动回馈提示聪,行驶中操作不够人性化柿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)观乡泊,相比老款的旋钮控制讽搓阂,视觉上科技感更强篮湿埃。实际操作时珊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鸡。尽管支持手写功能姑,但表面手写板的面积很胁厝Α,如果手指较为粗壮嘿畔,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓄梢。索性捅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作静。   小贴士沪枢:针对上述功能的操作“鸡肋”酸,我向厂商做过咨询郝竞肖。对方最终给出的结论是肠破厢,此功能在研发初期瑞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估需侥佬,停留在几年前垫谱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唤差。   仪表盘上的这块儿液晶屏峦颠豌,支持多种信息切换查阅猩纫搏,视觉效果自然更时尚剔糖,也符合当下的硬件的升级进化潮流媒铺。但疙,仅就我个人而言理趴,我认为任何一项技术的进步与应用洼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脓闲蔡,所以仪表盘的车速指针还奢凯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感稍犀窜,当你想从正常模式切换至电台模式时桶疵剐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涪什,时间大约在2秒左右品。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式核,因为系统的升级俄夕,所以导航从路径开始到定位确认导航恰,逻辑上相比老款车型书呢,要合理很多奔傻蹭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盛坦蔑,被彻底改进函煤惯。提个建议炼,新款对于路径导航的语音提升譬,在路径判断时让师,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时漂,如果将“请在下一个路口右转的话术”词,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忱太。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响半,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响貌。整体效果存蛋,高音有提升承,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次清抛寡。以往那种“嘣呲男、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桑沁寸,无法在这套BOSE音响上找到趁柑钢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓉咐?加长版!与其给那些改装厂提供生意羔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车固珊避。近日韶湍藉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L祷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上精,这款车就要正式发布了司,海外售价14万英镑起凉,约合人民币138万结翱。国内250万以内应该是不要想了畦,土豪们还等什么觅喝赏,赶紧再加价20万下手吧4佟(注释氛绍委:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勺跑,外观上并无过多区别斡孝牡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赖仟规:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酗局,因为用三个字就能总结床:没区别抛教茶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版火。除了实实在在的空间优势标,那种与众不同的气势也是重要因素之一傲蒂俄,这种毫无区别的外观势卤洁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们迫。   英国人果然内(men)秀(sao)材梢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卜揽促。揽胜L果断砍掉后排中间座椅画奖,改造成了两个相对独立的乘坐区域苇渡,原本的中间座椅则变身中控台柿,提供了空调颁修、多媒体板、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键布暗亨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车工。动力和传动系统方面力,揽胜L应该和现款揽胜完全相同免。   总结衔函:路虎揽胜L目前仅计划在中国食操巴、中东地区和北美市场推出币城,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定川红。另外型,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陕借,预计广州车展发布彤瓦。土豪们继续准备银子吧刚。 免责声明姬确:本文仅代表作者个人观点茧,与环球网无关任。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇釜露,对本文以及其中全部或者部分内容认航醚、文字的真实性不聊、完整性瞬、及时性本站不作任何保证或承诺嫉拘,请读者仅作参考簿丢,并请自行核实相关内容什贿曹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相藕患,那就是新一代天籁·公爵内郸粟。早在2008年6月随络,东风日产就推出了天籁·公爵港甫讥,它的外观词、配置均有别于天籁其余版本邦讳,更加高端大气上档次惊。也许它不是最走量的版本蹦挨,但绝对是天籁系列的一面旗帜武。在让大家久等逾半年后功害,新一代天籁·公爵终于露面裳姓,我们也第一时间对其进行了实拍谓。据悉慧斑鲜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烘。 『注羡浩:为方便大家阅读川,文中天籁·公爵简称公爵版岛哆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日貉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测高及,时而艳阳高照镐,时而大雨倾盆佳吐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郸,与身旁碧绿的草地相得益彰讼陶。我盯着它看了许久胶,心里盘算着歧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来簇善嚏?   嗯碉久,画下草图之前得好好思考这个问题墓滔略,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睡婆逗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筷身,唯独看起来太眼熟该饲镶,对旗舰来说这可不是好事弄灵,在A6L甚至A4L面前沮按脆,A8需要更多长者般的自信兼十。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸负:六边形进气格栅面积比以前大了不少隙,而且线条硬朗到接近于矩形韶采饭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体落牢箩,从前脸横贯而过能较檄,再加上全新的矩阵式LED大灯距,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧佛桓驴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潘潍宿,它是A8这次改款最重要的升级之一温腿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现两。以前大灯为例签,分为远光痹薯、近光纹灌菇、转向/示宽这三组偶奈,所有光源都由LED组成柑霞涡,通过与摄像头灰和、夜视系统垢假赏、导航系统等部件的协作垄肃,可以实现几项很有趣的功能分容下:   在Auto挡位开启远光灯痰室仑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆低欣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置龚诲,瞬间关闭部分独立的LED灯体缄,会车结束后识酪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态将哥辰。在整个会车过程中鼓财,对向车辆的位置一直不被照亮苯隧,而其余位置能保持远光照明状态担,既不妨碍对方驾驶员视线控,也不影响自己观察前方路况貌冒,相当智能挎。   当夜视系统探测到行人时辣兢钳,LED灯会连续快速闪烁三下戮杉靠,对行人起警示作用鹤辟,如果夜视系统探测到牛拭高、羊之类的大型动物汾衡,LED灯则不会闪烁朽佩,避免对动物造成惊吓驴磺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测封俏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赫绥涉。另外它的转向灯采用动态效果别,灯光朝着转向的方向滚动点亮馅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桥乳蒜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力四颁醒,提高安全性新匡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行退迫羌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现昧叫壳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刨瑰,有些来自室内的模拟演示抛告桓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下参,看看这些功能的实际效果到底如何抄采。   跟前脸的改进相比惮皋,车尾变化幅度要小得多悉尝,主要集中在尾灯部分懦特,线条更加瘦长吞娇诚、扁平喘浆,视觉效果更干练氏。除了那个“A8”标识咖咎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思臣呵,看上去还那么年轻运动财为,缺少沉稳气息力对痹。再打开车门一看藩,我明白了效陶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型美兢乌,使用了和路虎卫士相同的发动机坍姑,配备了六速手自一体变速箱绥姑,以及许多高端的配置怂绞。让这款车有了很多吸引人的地方诽报,但通过试驾厕联场,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感楷螺力。很多设计还不是很成熟滤骂,尽管这样倒系,这款配备了柴油发动机的SUV失巾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痢,依旧在同级别具有很强的竞争力滑汤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戌,尤其是大灯组的设计据鄙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拣玛,都比老款看着更有质感那萄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓜喊馈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹋孰。此外跺宽,中网的设计很有层次感离,运用了一些镀铬饰条湾泄,也让这款车的前脸显得更大方离寺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茫断柒,钣金工艺还有待提高卿。   车身侧面造型亮点不多姥蔡,线条还算比较和谐吧具,亮银的行李架比较好看迫,但实际用途不大功靛。车窗所占的侧面比重较写亢幽病,稍有点显得失重揽铣。四个车轮显得很粗犷篓,轮胎品牌是玛吉斯镰缚腔,成本并不是很高霓寥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翁腥汝,注重排水性能套,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窖脊就。   车尾的造型比较臃肿轿兴,相比车头来说蹭,造型并不是很美观辑守潍,尾灯的轮廓没有什么美感可言徘,轮廓显得比较生硬虱沦。车尾下包围外观设计的不算太成熟十,驭胜使用了三点式倒车雷达涝肌,在实际的体验中掳享,探头反应速度稍有些滞后兜矾,给驾驶者的观察带来一定的不便烷涉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腺。   本文导航桨保辞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今描反驰,已经跨越了整整40年玫。在这期间逢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粱跋?当这款全新君威GS出现在你面前伍,这个数字就已经不再重要计靡嫉。每当我们回顾历史庭零,终究也是为了更好的感受当下偶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棱操,的确也不太容易考究卑烂迪,所以话不多说杜入,马上进入主题勒东适。   君威GS是别克君威的高性能版本愤坛沫,作为其最明显的身份特征短,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盾,攻击性十足的设计让人印象深刻史荣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虾嗅屯,采用盾形设计剖,显得非常紧凑氛。大灯部分全系新增了日间行车灯踌,整体造型与普通版君威一致掇,仅在内部细节上有些许不同辩桶虑。   车身长度侵都、高度比老款略有增加颊祥卧,宽度和轴距均未改变惧。侧面线条也是延续了之前的设计铂,十足的运动紧凑风格靠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痰欠蹦,十分醒目巴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拓列吝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形售,更显紧凑涡。LED尾灯为全系标配笑,灯罩经过熏黑处理翔,提升运动感拧黔苯。作为动力更强劲的运动版车型暇墙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腊,同时也满足了更大排气量的需求道。   本文导航陈:" "  近日铺,奔驰MLC的效果图再次被曝光是剃烯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造篡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垮睹誊,融入了轿车的设计元素侈朵。据此前的消息统,该款车有望2015年推出堪汕。 奔驰ML   从最新的效果图来看炉短,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿倘,拥有相似的大灯造型同墟,以及下保险杠的设计苍唬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腹灌嫌。此番设计目标很明确仑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匙太捎。   动力方面也来自新款ML廉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW管,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啃沫咐,峰值扭矩400Nm及煽使,编者猜测未来MLC将会延续该动力脆汕儡。不过懦,MLC未来还将推出AMG版本覆。 责任编辑坚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年妓排,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赖,然而对于消费者来说九,可选择性太多也未必是件好事到苟。许多车型的定位都非常接近谩悼诚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侵逆,那么它们到底谁更运动鼎掠,谁更适合日常驾驶靶,谁的性价比更高呢芳渺龚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析每喂苛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篱,马自达CX-5在价格上具有一定优势铜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辨,其它车型在20.78-25.28万之间苹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绍,价格适中嫁,而且动力和配置都很不错虽狙寄。反观翼虎邵铺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疲撤酗,但翼虎胜在配置丰富鸡环藕、动力强劲敛馈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耍荷灭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舜唯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僵卉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蛾庭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压性缴,这听上去有点意思崔锈卞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蜡廓婆,那么结果显而易见涛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涎瞎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惩草舜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宠篡开。然而消费者大可放心死聚天,CX-5的动力也绝对称不上弱巨善,尤其是市区行驶既玛缝,它的整体表现很轻盈唤麓谈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性规夏捎,没有涡轮发力时的突兀感差,这让它驾驶起来更为轻松酷。   无独有偶冷獭,两款车都采用了6AT变速箱念犀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点就哄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣峭殴穷。可惜的是挽旧如,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戈玲迫。另外侣辞棚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怒奸,常规的形式很容易操作荷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挨,并不易于操作勺孩莲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阶棚,与翼虎也有将近3米的差距戊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狠持,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎填,希望厂家日后能够针对这方面有所改进单。   油耗向来是日系车的优势所在磁眉,CX-5的发动机压缩比高达13:1鸽,并且装备了i-stop启停系统半,这让它的节油表现比较突出逢范。在气温32℃佛、全程空调光和、车载一人的情况下盾攘弊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秒秆抗,其中经历了畅通和拥堵等路况妊歉饱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痛。同样路况下佬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亮舌特,尤其在开空调的状态下熬,翼虎的油耗表现实在令人担忧彩坏抗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枢高颗。   作为一款城市SUV巫钾僚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堵贾,都采用了多片离合器式中央差速器搐率,并带有四轮电子辅助制动溯攀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坍甩。从我们之前的测试来看巾人,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显修螺,所以脱困相对轻松一些耿。不过在这里我们要告诫广大消费者鲁吨届,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虎忿蹿,但两者的定位都是城市SUV缆告地,越野并不是它们的强项芬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标借饺,油门踏板的脚感镁眠、方向盘的转向手感橇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尸幂。值得肯定的是舷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手详窖勤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侯沥弘。然而相比之下逗闷糕,CX-5的整体感觉更加轻盈嘶驼,它开起来并不像SUV挖爸滤,车头的反应更快纠渴伍,油门踏板的调校也更加线性伐,而翼虎整体感觉更加沉稳己耗翰,底盘扎实陛扫,但或许是由于整备质量更重的原因套翻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浆室。   就驾驶方面而言靛哗瞧,CX-5给人的整体感觉是动力够用颊事脖、油门线性红、操控性出色惶,可以用“好开”来形容棠冷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晚菜,但翼虎的发动机输出并不线性淘窟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扒境麓。另外潜桨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉市,加速绢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显年秤受,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车憋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑检朗末、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陀,放眼整个市衬浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盯乔脊,基本上5个手指头就能数过来庐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者显南。   有关于新款E级外观锭稍纫、内饰及空间方面的介绍趁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹭顽耽。在我的这篇文章中镀既酿,主要关注E260L动力方面的表现鲍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机霉据,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烯考催,最大扭矩则达到了310N.m埂。虽然排量并不大俏录,但是通过加大增压值肯扣喀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吴斡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秀慕,对于这款变速箱徘抄握,我想大家已经很熟悉了莆匆。只是我想再说一次斗棚朗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戏,但在日常驾驶过程中团毯筷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莲氰无。大多数情况下温和歉热、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绞蛙。   只有在深踩油门的情况下肌,E260L才会爆发出他凶悍的一面疯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闺反。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抠,你也可以说他动力输出不够平顺萌趴。   一直以来瞧,我都极为中意E级的悬挂调校先墨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感襄南促。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候亮泵,我挺惊讶的晒祁耿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布便,想不到这么快就即将在国内正式上市销售透。可是仔细一想讳痛牧,也很难怪宝马会这么着急坏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鸽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讥。据悉墩经,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒜蒂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疽淖乓。(注签遍懈:为方便大家阅读武闲土,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车结弧,在你初见时腻,很难相信自己会喜欢上他嵌翟。因为你花痴于帅气拉风的外观绍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动差瑞,那么他的表现自然不会入你法眼染稻副。但时间久了撼捂,你发现再帅的外表也会看腻岸贿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挖窍肥,放松不下烂篮。这时垫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看界聊妈、运动但不难受的座驾腊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车队钡俏,除此之外巷,他还是一台很顾家的车绕。   没错歪驾伐,他没有特别帅气的外表蕊襄青,没有特别强悍的动力梁甸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识为,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宽。下面记,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解萎林标。   ●车头造型犀利泌畏鞠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌玩蹦,定位低于大众亨。现如今妓饶吗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产躺皇遁,而伊比飒便与POLO出自相同平台檬。因此在车长等诸多细节上采房,两者都十分类似据喇豁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型迁俱氖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喝晃侵、1.693米的宽度常,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大目俊拿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车略,这点确实让我感到吃惊筋史,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一黑力巧。可以肯定的是热举,你无须对他的实用性产生怀疑处俩瑞。   你有没有发现混檄粮,他的日间行车灯毛,很像同集团的老大哥奥迪A8参临?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剂先磐。但毕竟么,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惕槐前,他的目光也需要这样嚣张盖连。   从车侧过渡到车尾查忙卢,顿时觉得卫耻茂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滩陡繁,从凶狠瞬间变成温顺疏衫匪。我揣测不出设计师如此分裂的思路边厩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品荚疗矫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陷的圃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力憾独浆,而在我们的制动测试中诺赋矮,他的表现也确实不负众望篓。我写这段话的时候袖签鬼,一名同事从我身后经过说了一句硼臀:“哎敦佳,这轮毂挺漂亮的”怜酱鞭。确实玲谭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话多苯宝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名枪,在我看来另外两位应该是300SL和964秀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掣皇仓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鹃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机彼。   直到1949年叫物,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功末色垛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蚕热,速度竟达到每小时 132 英里腾忱曝,不仅完成了试车编狠,还一不小心成了世界上最快的量产车型赡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烘啸,正当捷豹稳步发展的时候煎伞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卞幌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失讹埂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肖臼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潘,英国国宝杯篙?人类想象力的结晶懂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陕箔梅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杯妹捶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他硷彩佩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脾软,正当捷豹稳步发展的时候侯票芥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惰淮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身县,自内而外散发出优雅迷人的气质届,在这份自信与优雅之中其屎芒,还蕴含着极强的力量感姓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炽俊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼穆吝翟。   作为E-Type在21世纪的继任者颧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闷,他更是一台纯粹的运动机器船部,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代渐建。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仿笺,刚刚我试驾的是一台量产车囊盲。即便是用再前卫的眼光去审视挂钦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勺费,不过现实就摆在我的面前盖耐纶,它的的确确是一台量产车版李,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车每亩。所以沦,还是让我们先合隆下巴碳酸架、收起惊讶凰艘咎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙书柏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年色拨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涟陈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发劝,而等待总是值得的辑,十年之后的今天铃柯呜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堕。   ● 外观习:旨在降低风阻   关于XL1的外观联,你很难用“科幻”以外的词语去形容它轿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拈,他们的心中只有一个目标鸿肮鸥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189琶祭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杰瀑,也皆源于此商掇无。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm模冉锌,轴距也只有2224mm变村箍,如果用世俗的眼观去衡量崔,它甚至比一台大众POLO还要信邸,不过也正是因此疆绅课,它才做到了POLO永远也做不到的沫劳朴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乐孝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仙。   出于降低风阻考虑偏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凹,面对这样的设计马现,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案概赊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”箱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蠕蜗损,大众XL1的目的只有一个媳狸媒,那就是降低风阻蒲靡码。而为了达到这一目的次砷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代砷绘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驮礁蠕,不过相比于传统的外后视镜掏,如何掌控与后车的距离是个问题剩粟。   ● 结构凑冠纹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氨税,除了完美的空气动力学设计外论阂谋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沽显。作为一台重量仅为795千克的车型摹蘑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乓擅酣,约占车辆总重的21.3%冗,除此之外绰角,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理躬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辈栖,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉Ш丁,复古而粗犷的外形谋颁锨,彪悍的身姿蓟芬,经典的圆形头灯攫歉,这些都是我选择它的理由碾题儒。那么在我稍作白日梦之后浆澳授,请各位看官赶紧打断我的妄想探,拉回到现实里觅,假如我的预算仅仅有二十几万的话浦瑟,那么好了拖翁,牧马人买不成嘶哦淀,自由客或许能让我望梅止渴降。同样复古的外形缚损,依旧是个好选择弛狼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品糕方据,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胶劫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棘。单就车头来说亲渭忍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沸呵。简单中又透露着经典的味道墓强。另外醒吐盲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讽惦党,突出了力量感叫碎浓,Jeep的家族风格立马突显履肮呸。   车的侧面造型同样如此风格忙怠癌,走向笔直悍,简单饱满恢圣。当然不能仅仅介绍外观设计翠坪,作为一款SUV辣梯啸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泛挠,离地间隙205mm法秋,应对一般的越野路面足够了啃持。   车尾的设计十分简洁箍痹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条湍庞烙,小巧又十分有力量感彩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃限瓤星,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看趴材。从总体上看褐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贿。   本文导航帽矾咆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节壬圃,而“侠”自古就有不同定义虎噬试,“言必行得嫌,行必果罕,己诺必诚碾诲,不爱其躯凰翱,赴士之阨困融醋,千里诵义者也谓之侠”龟。他的形象亦正亦邪你,游走于主流与非主流之间自成一派搪。随着近年来啼,国内越来越多的人们拧布,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碗禽裙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势湍棺,开始在国内市场发力视。其中夏善,路虎全新一代揽胜运动版媚,向无数消费者展现了一种精神馆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神课。   路虎全新一代揽胜运动版膘并,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阶轰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狮,它的独立特性被设计师完全释放哪痘浮。如今什袒,这款至今为止速度最快焊颁奴、相应最迅速墙、反映最敏捷的全新路虎船,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屠,冲入国内汽车市沉於取,夕阳下一人一车堕,古道中艇插谈,说的是情义无价遁。谁人不为它心动贩送?路虎全新一代揽胜运动版胎姆福,驶入我们心中!   65年来唇季,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烈感,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雹就粟。如今拿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桨丸俱,再次席卷世界藤,那完美的车身比例赣锰埂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为落:4850mm*1983mm*1780mm同午,前后轴距2923mm社突。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盲窟,3.0 V6 SC汽油版HSL棚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版问玖趟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腑饭。   姿态万千的路虎揽胜运动版矗壳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惜,无拘无束的气车ァ,气宇轩昂的出尘之表凌屡赌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阶粒剂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浅泉爱,厚重的前脸耸,配合后倾式格栅设计急瓶,更突显了它的自信里地。发动机盖上两条凌线刚强有力老贸哦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹峦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情滩擞菊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耿怒。   车身侧面线条的风度也极不平凡奖谅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滑,带有亮黑色指状套件墩钝痢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口歉,装有亮黑色装饰边的后视镜北,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致獭竭维。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂硅托,这些铝合金结构的轮毂分为馈锣:19英寸5辐式铝合金轮毂拣额、20英寸5辐式铝合金轮毂负阔、21英寸5辐式铝合金轮毂钝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矢、22英寸5辐式铝合金轮毂室驳,无论您选择其中任何一款渤长史,它都可以陪您乘风破浪没。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐台,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联困,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中携,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯悍使,整个车尾看似简单却极不简单订阀。   本文导航郊:" "  1998年宽,广州本田成立餐倾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁味,而时光推移入停课,今年9月12日姐脓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆煽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绥蹭,我们今天将穿越时空矾其食,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型揭。它虽然是日版右舵车型便鲍燃,但3.3L/100km的平均油耗技惨、双电机电动CVT镶、大容量锂电池椽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧首麓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭先辣叼。   外观更加原汁原味菊寐:说到原汁原味革,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本僻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膝,更运动纠。混动蓝色特征绿馁:作为混动车型侯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仙须。   在下保险杠处荡思,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屯瘟。混动轮毂煽略匆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戏偏科,为节能更尽一份力并险赶。   本文导航蒲:" "  就在前两周匠父,我的同事刚从上海归来取,当时就是为了试驾上海大众的朗行豌冲,而在不久后的今天群录,我来到了大理莱艇枷,依然是试驾一款来自上海大众的新车锣肛返,虽然我与我的同事地域不同涸脓骏,但对于这两款车而言济,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来檄烙僳,我不得不从朗逸说起牢噬钵,由于现如今大众募#块化的产品研发撂律,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品架想,朗逸散梳可、朗行以及今天的主角朗境亦是如此草,它们的关系算是孪生兄弟赌娶塘,反正我是这么理解的师囤。   目前朗境的广告已经全线铺开伎潞稼,消费者的关注度也很高侈,虽然我个人比较抵触耐春海块化的产物(感觉个性不足)纠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纲,其次在10多万的紧凑级车里青必,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乌椿。所以销量方面自然也很喜人害链涕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台固体。   从英文名来看锨椽巩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版了瞧,朗行的英文则是Gran Lavida炒纹,其实如果从相似度上来比较擞肛,朗境与朗行更加接近咖堆,因为它们均属两厢车贺。我想对于这样一款车来说相宋,大家都不会有什么陌生感填乾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茧料,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勾毫,我在上面也为你准备了延伸阅读静扒,可以先行了解一下含峨箔。   说实话栓崇,朗逸荤辖、朗行赶措纺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陋旅,让我来区分一下丰配,估计我也需要片刻的停顿譬,因为它们实在太像了!就朗境而言孤霞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堤,并将内部更换为蜂窝状造型丁,包围下部使用了黑色塑料模赁,并加入跨级风格的银色护板钨,此外前雾灯变成了圆形坍吹,以上就是全部它的特征了劫参凹。   既然定位于跨界车诺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鳞,同时为了更加配合Cross风格涵封捌,车顶还加装了行李架圣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狈扔。粗犷的风格也体现在轮毂上乳,样式上很难用语言准确的描述出来酗氛淡,总之很复杂粳病途,其采用了抛光与黑色漆的双重处理社,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斧。   尾部的变化几乎与前部一致脐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法检怠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颈,说实话就车尾而言篮,我感觉朗境比朗行好看了不少酱呻。其它方面再无不同亩浓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的废,转向灯僻苹朴、倒车灯玩、刹车灯还都是卤素的奴。   本文导航捆禽苦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾山,所以无论是合资粹承、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鞍实。今天的购车主角是一位40岁左右的女性崩,白领阶层赏,夫妻年收入有50万元左右殊贯痹,有房荒,老公有车柏殿娥。实际上镐,女主角目前也有一部老速腾车梯翰苫,开了已经7年准备换一台豪华SUV罚。这位女车主喜欢玩疙,追求年轻篇级,注重外形可淡泞,并兼顾户外寒枢,不喜欢纯越野车型扩守,而购买价位瞄准了40-50万元领域扛。所以我们直接选择了宝马X3湍勘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卫侨膳。   为了公平竞争啪,我们选择的车型如下袒派,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 号、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 度湃岁,三车的价格虽然有些区别橇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烂坤,所以三车实际购买价格差异较小勺败蜜。   对比项目一匠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泄垒,特别是女性譬拭,希望自己能买到一款好看的汽车黎,就如同提包还有衣服一样蹿撼郎,特别是成熟女性金,尽管喜欢标新立异境,但也更愿意接受时尚动感的类型弓缅妨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸虹堑澄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抛困尝,相比以往方头方脑的设计戎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嵌蕉锋。更让人动心的是霓竭墓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辆葱,同时形象也不乏干练紧凑拓输。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润本吩,线条流畅诉篡,稳重而且动感巳,因此吸引了不少消费者台伦反。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性反奋,但2013款并非全无变化梅驾市,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赋,此外还有大灯形状纳番、前后保险杠酱镁挞、尾灯郡、排气管方面都作做了一些细节上的调整骂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沮肋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计温森晴,锋利的腰线半施腾,近乎方形的前后车灯软,甚至连轮眉的造型都是方的娥搽,虽然它是一部纯粹的城市SUV梁热却,却似乎在它身上找不到什么曲线双勃旁,因此在奔驰车型中也算是有个性的封到。对于女性而言饰剐冠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宫傲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面淘惋,三车都不约而同配备了氙气大灯澜是,区别就是尺,宝马X3采用了远近光分离设计怠犯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体露甭敖。另外艘杀童,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弘。另外逼陶郊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯阶,而宝马X3大部分车型则无此装备涪酚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面攘贪汹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卑时鼓,都50万元的车型杀,自然都是配备比较好的轮胎品牌霜馁们,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的爽瞧邪,这些方面倒也不用纠结笛。另外需要说明的是拭锤习,宝马X3是没有备胎的梅,因为他采用了防爆轮胎措薄,可以零胎压低速行驶一段距离奶樊拨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弟另。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大暖监,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹灸忱,所以基本打成平手替阀拧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型祁两毫,从两款车型的厂商指导价来看掣苇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)写娠码,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舒骆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计达材炽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要性喜搜,这一点奔腾X80的确做到了栋户。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涪沥猾,X造型的前脸具有很强的立体感公,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚素矾是。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息共,尽管这种感受也仅能停留在视觉上现潍弹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用袭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升袒创,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酬弹。轮廓清晰的六边形进气格栅楞梦,中网上三辐式的金属饰条誊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度靛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式苗擎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度婚荷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓦钩,只要消费者能欣然接受彪叮岗,似乎一切也都无可非议问挡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身