美股“红利”难寻 投资者怎样才能“满载而归”?

中国银河国际:威胜控股予增持评级 目标价5.05港元

美债危机初现 美元能否独善其身?

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3.0T车型(下文简称MacanS)息,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绘操,所以在这篇文章中瓣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )隘。作为整个车系当中的中配车型城峭,MacanS绝对是性价比最高的一款撕拢羡。只需要多付出13万矾驳袖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佩肪当,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元壁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价悲店惋:10.9万 车辆总价(含增值税)躲扫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件笆笛娠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茧垛踢,当然这些选装件也个个价值不菲收菜辛。毫无疑问筹萍,我测试的MacanS同样选装了不少配置楔萝黎,加上所有的选装件之后附沟,车辆的总价也达到了79.79万廉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痞面建,轴距为2807mm与奥迪Q5相同材读祈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庇掏瓮,比中低配车型长了18mm傻付。从数据上看捻,MacanS除了高度和轴距之外赫岗,都要比Q5大一些痪,但是由于MacanS车身足够低矮舒械譬,所以从视觉效果上来说舒哄琴,MacanS的车身显得更加紧凑嫂价觅,也更加运动险。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder划皮。如果光看前脸的话唐揪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo让锑掳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条齿癌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈故句强,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瘫喷核。如果不选装的话榔情锹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18具搜。   MacanS紧凑蜜、简洁的尾部设计僵挖疙,充分体现出了它的运动风格等,简单的尾部线条用最平实的设计语言幌嚏瞄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佛镀。同样运动的还有它的尾灯赌溪集,狭长另汾、扁平的尾灯造型酥类怕,与尾部线条搭配极为和谐韦,起到了画龙点睛的作用冀薄湘。   内饰方面桓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格静沪,运动中不失豪华感处侗酪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袄襄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痘樊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旁豪握,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因黔。但是有些遗憾的是匡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬男激,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舶姜怂,感受并不算太好梯。   Sport Chrono组件屠蒲,包含了中控台最上方的计时钟眯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巴屡。只有选装了Sport Chrono组件聊鲍才,车辆才可以进行弹射起步壤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少擞斤,但就算是为了那个做工精致的计时钟台,选装Sport Chrono组件也是值得的络缮弘,毕竟1.8万元的价格改,对于保时捷车主来说也并不算贵检圃释。   换挡杆周围密密麻麻的按键崔柑,对于接触Macan时间不长的人来说娇弄,绝对是个噩梦春协,想要记清楚它们的准确位置缅蹿,真的不是件简单的事情们。起码在我开Macan的一段时间里户故,每次操作我都要低头确定按键的位置瓷枫,真的不太方便钉吾。" "  在国内提到奥迪半慑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L厘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车话芬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型斥惕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程恪,这其中就包含SUV以及小型车甜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型材,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腿铅才?   在外观方面纫,奥迪A3延续了家族外观设计身,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祥灵播,用在这样一款小车上显得更有气势芹迟醒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质邓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计魔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炊牵盯,辨识度非常高拿,同时大灯下部还带有清洗器燎藩眷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刨娄匹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型老久,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惩屏为,至少看起来没那么晃眼高亮降,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沽良辱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苗,起到了很好的效果钒淬漠。侧面的造型上在A柱位置最高莲暖,整个车型几乎以平直收尾咎型,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虾儡敲,同时让整车侧面看起来更大一些社踩。   A3的车顶采用了黑白色的设计容感论,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大归俄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赶碘翻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澎陀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了始鳖安。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琳计迸,轮胎尺寸为225/45R17梗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嚷腔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呸赶瓢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沫傻哼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉殊,整体呈现梯形结构贿,尾窗底部与腰线持平柯锈驳,尾窗面积最大化保证后方的视野得荡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绅绞噶,不过内部也采用了普通灯泡光源侣踏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城好瞬商亭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合任,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况律,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌班鳞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粱羔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鹃告卡,S80L自进入中国之后耽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素獭驳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品位骂碑,但它所具备的那种低调内敛的气质瞥狭黄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饰镐吨。   2014款S80L通过对细节设计的改变讲驮捅,让自身在没有经历换代的前提下攫宫,进一步提升了性价比赌。面对强手如云的豪华C级车市臣嵬浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感配,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荡,想要抢占主流豪华车的市衬辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步别垄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陶扔。   新款S80L对前部进行了细微的整容硅窜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仍咖,同时也紧随时代的脚步弄吓。相对保守的前大灯设计丛,已经不再能够满足时代的需求吝璃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撅寺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言豁哎,但至少与时代接上了轨截蹿阿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变霓觅,近5米的车长和近3米的轴距表现椭,让它在尺寸上并不会有劣势动谭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挠炉。外后视镜新加入的镀铬设计拣韩枷,虽然是新款S80L最显著的改变之一薄汀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点士挂胁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秦懂捞,沃尔沃式的家族化尾灯造型陆妹寐,成为S80L尾部最显著的标志性设计桓谈痛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嚼操壕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茬颠型,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骨叹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力息迫碍。   本文导航   分享到荚脚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中财潘入,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舱蒲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短豹惹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市任。不过旗下的产品线也过于单一糠疾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际熊,所以便下探市诚畈荨,推出了紧凑级的GA3车型蚀详燎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型藕噬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狡茬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出亲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堪厦,也可以看作是GA3的升级版车型俩撩纺,依旧主攻家用紧凑级车型市场汤镣。但是作为升级版车型辟敛惮,GA3S在外观设计方面有所升级洼矩蛇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疾韦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扯,使整车显得稳重而不失时尚感泼惹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汹煽羌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧比轿纬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呕迟姬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音童斯榷。此外吞十稼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戚替份,为双五幅铝合金轮毂伙壳牌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纯耸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调擎旦啼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戌天饯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型砂门,传祺GA3S的造型设计并不落后羞监,反而在有些地方设计甚至是超越了对手雾尉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桂德断,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华持第,12万出头的价格或许已经超出你的预算谋朵单,但是无论是从配置还是动力来说劫袄,值得去掏这个钱都。可能我这些话有些官方措辞桓锹卜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涸绘。   1.0T嘉年华外观哪目:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撩虱烹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乾嗓熄。为了搭配这台发动机卢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性矫譬里。   内饰部分蔷搞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致非曙径,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些憋币颠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搪卜,这个级别的车型非常少见歼。但并没有设置外部开关年臀,而是需要进入屏幕内关闭靠锯。   本文导航   分享到烁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外撵偿衬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郊鞘哎,与大众168万的海外销量相差无几匈摆祷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溜,依然凭着一款SUV车型狮肖,在国内获得了不低的曝光率窝凡韦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲枷忿。今年4万台的预计年销量案,相信有一大半都将由这款车完成瘸。虽然这个价位区间的SUV里卤危充,无论国产进口都有不少车型可芽⑶谀!,但路遇科雷傲的几率依然不低梳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拱翟丢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢糠落劲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV季檬拭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汀释。这款车的发动机及变速箱等核心技术疏促,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型物科挠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弦菠,并保持了雷诺一贯的安全水准咖即藉。而今天我们试驾体验的显,正是这款车的第二次改款链菲靖,已于2013年在成都车展上市溉襄并。   外型上付态,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格劳础,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓟忌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虎既厕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型通,倒是显得有些“萌萌哒”陕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气亩礁兑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梳。   侧面造型上畦戚蹭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞪丰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘味匙冯。虽然尺寸算不上大晨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的结撂富,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重扣馁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伦蜜。另外似虹两,2.5L发动机搭配适时四驱系统摩劫邵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现投。   尾部造型依然圆润暗,和略显呆萌的前脸很相称潘。上下对开的尾门很实用雾,节省了上门开启需要的空间甭歪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围竟弥,载货坐人两相宜缔菱萍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出褂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜂裳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜媒拣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多遂脊拿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例财玻。当然淡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞎使潦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迟、大黄蜂袄疏、救护车等“老熟脸”们会出现葱骆距,编剧还添入了不少新角色矛卫,比如老牌人物“探长”故螺退,军械武器专家“十字线”拌匹革,以及人造变形金刚“螫刺”等肋。对于最后这一名小角色而言邵暴土,它的“身价”并不算昂贵翠,并且在现实中抵锈,它的综合表现也算是可圈可点即韭咀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缚沧妮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盘事贤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卑害,说到这里馁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泥惯。   言归正传幕焊,牺牲自我彭贫,从而使“大黄蜂”更加强大擦完,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色断奢须,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寇多,想要拥有它并不难嗽哦购,最低11.99万元就能圆你这个梦柯,只不过它不具备变形功能诡叹。   从设计以及尺寸上就不难看出访题拭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理假垒伎,所以对于大部分人而言呐饥侩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐羔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杠,具有相同的特质的车型还有福特翼博猎、标致2008联都。在对表面参数对比后码,创酷的优势还是比较明显的夯壤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响还得帝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饶卉拐,平和的尾部吐、延伸至后翼子板的尾灯组哭扳撬、向上提升视觉的包围等等甲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点年灌巳,当然也没有明显的不和谐感示。" "     对于英菲尼迪来说胸幢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镶释,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兽谴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毛世沤,这最为主打的当属轿车Q系列疏姥滔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50念,在现在都在大搞涡轮增压的时代刹焚淳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奢哆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炉揣乖,而今天擦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧姥绷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型荤眷吼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挡勒逃,就是英菲尼迪的G系列产品某嚏陆,而随着采用新的命名方式桔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腺希颓,从之前曝光的一系列的概念车来看华戏山,英菲尼迪在打造一种新的设计风格队杉弟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仍霸团。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棺忱础,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撤轻,而带有这种印象而来的就是郎:这车动力强么贩朽?怎么看就像是卖外形的呢嗣酗?   首先在外观上沥谦揪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讥环,采用了更为吸引眼球的设计思路克抬缉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逞鼻捌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高室搪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉番筏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满歪蜡艇,同时也充满了一种力量感捶惜话。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方导莲妒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鲍墩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哄扯让。   在车身尺寸上寝酞伎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尖豆莱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡父镰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm署,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份般。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铅掸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中描,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些培趴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸湿,在这个级别算是中规中矩炉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喘擒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位黑籍澎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裳罗,同时也保留了圆润的线条风格扛,尾灯的点亮效果依然印象深刻彼恋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悄挽瞎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茹,这样增加了尾部的层次感狙桶焦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饯炼芯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞪耿暗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赦歇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剐,并且入门售价也仅10.98万元天官峦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低硅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象峦铰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篡靛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表牌匠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吾冲祁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些馆,但车身上的差距并没有售价来的明显丁,因为锋驭真的比它们便宜太多了稳称鳞。除了合资对手以外嵌掇犁,它10万元起步的售价杜赊稠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧佃。   铃木锋驭的外形设计上恍钉妮,我听到最多的就是两种声音簇辅龟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惯,而另一种则是感觉外观不好接受帽迸,很少有介于中间位置的人惺处繁,毕竟外观是一种很主观的感受扁凯,仁者见仁智者见智蓄咀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格问,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顿把,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些麓挽岁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靶镁摹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泞殿矾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哥。接缝处体现最为明显宫,而且它在内饰配色上也相当讲究剿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位藤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蔷诧喘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠风刨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘲旅班,售价为15.48万元矾任毖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比玻氖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值醋,性价比有多高了靠摧祟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吉撤。况且算牟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梅屏南,还是非澄依唬厚道的掳慰池。   本文导航   分享到敢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碎喊草,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哩枪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升传闯其,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动片频闹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屑视,这作风跟大哥卡宴如出一辙毁诵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乒舷:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞳,而且市场上目前一车难求星磷。那么问题来了廉持百,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠袒厦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大性泰蚊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锑裁司,到底这两车有什么区别幕殊噶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异靠回,帮你捋捋思路棠。   注笑: 实拍车型为MACAN 2.0T算,为了让您一目了然姜品溪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处频。   内饰降必煞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洼刮,可以说走在大街放眼望去到处可见疲腾猛。基于目前的消费理念氦提,如果花20-30万去购买一辆SUV克措秒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磨逼莲、实用的内饰粗钢磁、以及良好的通过性别碧口,另外还要满足偶尔越野的需求尸粪。面对人们如此苛刻的要求裸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遂梁脖,看看这些车究竟能否满足众人的需求抬。相比其他媒体的评测方式瓢,我们易车选择了多人评测的模式拈铺缎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评梁。    此次我们挑选了7款SUV车型须,分别是哄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客且踏,分别来对它们进行详细的测试侧眠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邦侈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版份纷攫:25.28万元   市场优惠瓦迫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻突斯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呈捆幸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坝哄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窍恋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计节,看上去更加的协调狙轨。   至于尾部方面皋骏力,最值得一提的要算是后尾灯的设计了籍赦倒,乍看上去有些沃尔沃的影子报,整体采用了立式的设计风格加册,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲即,尾窗位置比老款更直也更靠后犬。   小结俯肛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象督,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调顽,前后不是很搭调恒同浩,尤其后部的立式设计骚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绩窘牛,但空间利用率上则会相对减懈摹,比较适合那些舒适一族赂磺党。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绊湘:25.28万元   市场优惠隋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泞处泼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莆掂狼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车开为,新车的整体造型十分具有张力苦湃,五边形的进气格栅更具立体感空,镀铬装饰一直延伸至车灯内尸,大大增强了整个车头的时尚性派绕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勺梨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合夺毒溪,但整体并不是LED的灯组设计燎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰矛妒,在视觉增加了整体感的同时反,也大大提升了整车的运动性泄。   小结督:马自达CX-5在几辆车中逆,我认为是最具动感的一款情磕氰,整车前后比例十分协调玛,外加搭配蓝色车漆尾馅栏,使得自身更具个性挥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹬苫,详情请见后面的驾驶感受篇殊幻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辣秋:26.78万元   市场优惠纠:1000元   如果不知道它是奇骏的人繁诬,在大街上看见这款车碑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匿,同时也是这7辆车中变化最大的车型瑞贩,整车不再是那么的棱角分明甲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉填监媳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿努沽。   由于采用更具流线的造型设计介毯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念罐阶剿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毋悍懈。尾部的造型也不再是那么的方方正正烽,尾灯与前大灯造型相呼应红膛,并搭配镀铬饰条加以点缀婆。   小结颁施:由于我个人的车型为2010款奇骏红零,所以面对这款全新一代的车型签翘炒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈琉克,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说零幢病,奇骏是个不错的选择描颁请。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淋:27.28万元   市场优惠誊垃胳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纽寇,就得到了广大消费者的极高关注度琳,整体设计与上一代差别很大认嚷纶,不再是中庸的形象灵,而是更加犀利的造型架蓄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息那,前中网分为两段式设计碌纱恍,但两块黑色的格栅全是假的墙,完全是用来装饰用的凤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅本硕。   熟悉老款车型的人都知道尾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计畏匣释,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蒋浩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野架仿,从而保证了行程的安全性薪汰谰。   小结笑控:这款RAV4整体添加了越野套件洞,所以并非其原车面貌扰怒氮。但无论是否经过套件的选装连嗽板,整体的造型还是十分具有潮流气息的呈阂,另外值得一提的是蛋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项宽,依然是几款SUV中表现最好的尸儒,注重空间表现的朋友们值得考虑齿竣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瘟佳纫:31.58万元   市场优惠捅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杉,所以变化并没有其余车型那么大俱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舞糯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扫髓杀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撅桐,棱角分明才是其主基调耍蒋。   后方整体没有太大的改动犊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浦立,设计很好的与前大灯相呼应习渴,夜间看起来十分的醒目贺豢,整体也很协调墙睦比。   小结嚏糙杀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兴宦宏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力睬唇铣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点椽败,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汇岁的,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉答,途观还是比较不错的选择丸腊蹿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苗瞪懒:25.28万元   市场优惠诲聊辣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣苹撤纾克斯的外观徊沫蠢,那么这款翼虎你必将也会喜欢抢税雾,因为它的造型就是一款大号儿的“赴被辏克斯”肃胖奠。单条镀铬饰条所组成的前中网乐可,显得整体十分的修长酶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔完。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拭宠刨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痉,提升了整车的档次呸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑廷饺。   小结劣呵:翼虎是福特家族的新端尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖С埽克斯的身影窃,而对于新款咐幔克斯的整体造型抵,个人觉得还是很不错的狭讼,那么如果您要是和我持有共同的观点称,并且想拥有一辆SUV车型钎咯,翼虎绝对是首选范围其怕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赔:27.69万元   市场优惠酣簿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氢梯,但随着Jeep旗下车型不断的改款牧当,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竞婪苇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配付沦,圆圆的大灯以及垂直的中网础烂,无疑均是Jeep最原有的样子旅麻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仑垄,无论是后风挡还是尾灯呐伦玫,都为方方正正的样子袖藉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间信。   小结送:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟叽┫睢,淳朴造型及棱角分明的设计泡粒饶,在保留Jeep家族血液的同时蓖,也为整车的空间做出了较大的贡献冬墒乌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坏,详情请阅读后面的文章秋。   外观总结焙写急: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棉慷垄,基于每款车型的特性硕,有的为小改款刷杭、有的则为全新一代冒哺弗,所以有的基本没什么变化练衬沥、有的则“面目全非”劫尼幻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霖讳坪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鬼疙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矗煤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脸钦。通过每款车型下方的小结笑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梨帆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前购桐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐悔,你可以理解为营造纯正的氛围诵缄拜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阮蕾惰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拳泡奋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孺独。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”波郸,绅士气质是宾利的“看家本领”蜜剃。往往鸡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暑斡卯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爱髓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谅绥。现在攀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h违,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让需。自古以来门踩疟,“Speed”一直是宾利的性能标签擦,以此向2003年垄断勒芒冠萄荣、亚军的Speed 8赛车致敬百。    作为宾利历史上最快的量产车型窘你,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)推,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娩,当然呜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可览。    伴随著经济实力的提升寂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强策徊壳,当你身处被“泰禾北京院子”访丧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规差裂,肯定会追求更高层次身份上的匹配陷。我几天前去宾利销售中心波,它长廊式展厅规牟糯眨宏伟河括峨,处处是浓郁咖啡香湘杰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辞,对其购买力是不置一丝的怀疑袱汤狗。我想痪,只有宾利劲筋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌相存臣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碉腑。我敢很确定的告诉电脑前的你们使茹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皇壤,在中国未来一定能卖到脱销什。   >> 写在文前角:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疤锋姐,英国品牌的表现令人忧心忡忡辱据膳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌褐,它们目前都散落在世界各处裴蔷,有的受到追捧有的则走向终点澈魄诲。即使获得成功的英国品牌狡畔害,它们仍为自己贴上的“德国标签”捎筏、“印度标签”的身份感到忧虑辛,毕竟坪瘁烽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姑爆陪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造燎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撩乖线、原木的袅袅余香丹,这种气味只属于宾利透烦、劳斯莱斯们别拨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亮。    从业这么多年墓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元手,从没有一辆能让我动了收入囊中之心飞,囊中羞涩遥不可及自然很重要泪豌竿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拒。我认为一辆好车刑,应该让驾驶者舒服凉函拼、安静钉糕插、惬意的完成从A点到B点的旅程钒仟迁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快几侠幂,却实现不了我小小的梦拉瓤纲。我一直认为滤恫,真正的贵族项霓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蕉伍,即便妥协仍然能坚守初心聘燎孤。此话适合改变自己的GT Speed读午髓,你知道吗借?世上最难的事情就是超越自己素匠楞,GT Speed做到了 确瘫画。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义里讳嘎,当你启动它时忱聘差,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞋将矩。   >> 外观汞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鼎斤,作为宾利目前最为畅销的车型耪乌婚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”殴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级螺咳。但是迪吾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配柿幂泉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节高动。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者检嫉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嚼仟。当然辽龚菠,大部分“土豪”车主也不在乎副醋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刃归。    外观提升不是GT Speed的精髓牌淘叙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浪笆欺,动力雄、刚性忙裸谭、减重上的工作任重道远沃关。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钡技,仅有2.3吨济疾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沃尖丰。不要小看这350kg怂秘,几乎是一台V8发动机的重量扭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钦天诞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂表、多连杆后悬挂和防倾杆等崇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俺,分别是Burnt Orange(橘)丁巷、Sequin Blue(蓝)硕、Excreme Sliver(银)砰绊。为了凸显GT Speed的特殊提,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苯忿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瓦坦。宾利工作人员表示覆晤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皑倒协,尤其是在中国等兴新市场更是突出驴翁斗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩煞。    你知道胖子多么努力吗萌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挥茨波,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形褥递。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厘噶。那些把高性能作为卖点的品牌鞋款歪,现在宾利也有资格和你们一较高下笺尾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脑惋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致归蹭,其尺寸为(mm)龟匙茶:长4806便菜承、宽2227郎镀拢、高1394帮,轴距为2746mm律。我知道沮辛狭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距康,为了让你做到心中有数咖谅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闻蚕驹。与竞争对手相比亲少舌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钾门。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑免胳宽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炽,哪怕国内的环境日趋恶劣珐花骨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值忍悍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诫累,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痴纷,整个过程大约需要22秒桅定。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间享,从而避免占用后备厢大部分的空间颁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抚孩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羞队饥,没有法拉利暴躁冷额,缺点恐怕是不高调鞭背。不信你点击上方视频听听视频里声音驴靠帽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恃阀史: 作为欧陆GT的性能旗舰播烫傻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角句搐详,不仔细研究根本发现不了它的区别曙。虽然外观变化之处并不算多侥拴槽,但是对于轻量化残、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碍嫁。" "   7月21日效陪歼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扔俄喜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华订化卿、北汽E150嚎,成为第一期家用空间王冠军皮顽断。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屡岭。它们会有怎样的空间表现哭肥,不如一起来见证忿。 本期内容开始前开捷忱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧署描: 好了认关,正式开始第二期内容弗。不过简单说几句补妊梯,为了没看过第一期的网友们坪:    你可能会发现峭,随着岁月流逝醒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芍瓦媒,也当起了小爸爸河啃。恰此时桃钮,他们对车的选择可能也有了新的取向钳,空间大蓬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筏。    基于此负粱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孝伟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颂称,让大家对车辆的实用性有个较全面颓纤、正确的认识亮磷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嗓堪叼、模拟一家三口郊游的情景实测毫吠、细节空间的展示吝徊、实体娃娃的数据测量四个环节进行保坞力。   话不多说吭奶墙,有请今天的选手柔鹃,登澈刻健! 第一环节擂北:堆放整理箱甘,能放多少放多少    由于很多厂商署、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绰慰水,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时强,也会帮你量化一下车到底能装多少升瘁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数墨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痊,并加以不同颜色区分电航胳,目的是给你呈现最直观的感受蛔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涵揉,仅供大家感受一下癌勾。今天我们拿箱子说话咯,看看它们这种数据到底能装多少箱子块模掂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旁:由于时间关系勃,我们这次只借到了骊威的低配版悲眉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凭纳驮,但高配版的骊威有这一功能桅缄。 首先出场的是骊威羚:    状态一鳞:单纯的后备厢空间 状态二赦绒:放倒后排座椅后的空间 状态三悲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讼: 骊威一如我们所想的那样房僵,空间的确是其一大卖点下。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时衅太汕,小伙伴们都惊叹了!骊威萝经纳,实力不凡怒。   其次出场的是致炫婆饭尾:    状态一瘁:单纯的后备厢空间 状态二固紊:放倒后排座椅后的空间 状态三充磋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沦梅肚: 就如文章开头介绍致炫时所说夕负,空间粮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点欢唉弊。通过这一环节放整理箱的测试棚郸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纽倾缆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烙奢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琶粱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浆: 通过摆箱子的实战换咆,以及上面表格数据的对比挎莆瑞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利交考。而致炫与骊威差距也并不是太大胚,可见其空间不可小瞧沮巢碗。接下来又有哪些好玩儿环节垂食钨?而两车又会有怎样的表现呢徒是?请继续往下看巴抱。" "   今年5月废,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捷?9挡无用暑?自由光深度试驾报告》)蕊。当时衅壁扭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测郴。    6月客,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烙。不过3.2L版的离地间隙巩甸慕、接近角佰、离去角羚标、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妨?    几天前堡,我和赵璞僚粪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辉项,这车还行不行讣裂?    我们的第一站冀茹,魔都上海输。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消络荷。在经历了噩梦般的改签熔毯糕、等待楷、登机精、继续等待之后履,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间系。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乳前澎:“游遍世界各地败,开尽天下好车辛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方皮炮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的阮敦溉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多随。在此我可以不吹牛X的告诉大家腊杠,我在纽北环实际驾驶过儒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蚀抢九,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痞锚匪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮馈手碳,在国内也非常抢手坛瓦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嘎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变话匠,基本保留了GTI所有特征蛙递叔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巩工,在舒适配置上也更加的平民化匙拘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整徽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件醇虑峡,例如两边的侧裙以及尾翼等潜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嚎。但低调的外观也有自己独有的设计元素锹,例如车头处GTI特有的红色的拉线侈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中川脆潘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藐。另外揉,新车的LED尾灯造型也很有特色戏傻裁。海外版GTI提供了红色瘫擅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捎拳畅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现歼膳扔,但国产后或许可以与国内的消费见面氨伐谐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凶餐,我把它们大概分成两类艇驰瑰:靠谱的和不靠谱的尸鬼履。不靠谱的原因很多梧,有些续航里程太短室掳申,上车就开始为电量担心;有些性能太差淳匿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芒肋,几十万买个两门小车嫁磕,真当我们都是土豪吗脯匡?   不靠谱的理由千千万芍,靠谱的标准则大致相同收。续航里程不能太短叮,加速不能太慢搔校概,最好还有些实用性脐,价钱不贵就更好了飘违。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蜂负枷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车示秀朽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平渐芹蛾,拿汽油车举例的话庆,90%以上都算得上靠谱腻岛锈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说文霉崇,能达到及格水平的车型却不算多加叔。我们的这辆测试车是2012款的花盘赤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型适戊靖。还好时隔两年哗祭,e6的动力系统并没有发生大变化裴倪,只是外形和配置有小小的调整媚活。   续航里程娜桅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迁笑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钠节。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车崔,这其实只是理论值慰姑版,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱那,实际用车时很难达到心天。夏天空调拟憋趴、冬天暖风丰、高速快了磷谭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贾哭。   这种电动车只是日常通勤还可以抡,但稍微有些想法线逗挺,想去见个朋友面、买个菜骂疮烁,心里就得犯嘀咕评杭兜。这种心中总有事悬着的感觉很难受旁疵鸽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弄坎。   由于时间原因同摧,我们只能简单测试一下e6的续航能力捕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衔筛,其中高速路况三分之二倪,城市路况三分之一间。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弧贾,我们的行程其实就是三段师缓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)徒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镜反香。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)溉疾,显示续航里程320公里搜负踢。完成第一段高速路程时(43公里)苏,电池余量82%(耗电17%)秦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滥啥,电池余量63%(耗电19%)顾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)史表,电池余量45%(耗电18%)桔,续航里程134公里(减少61公里)般渤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右半习,比如第一段高速行驶改,续航里程减了59公里锤,而实际行驶了43公里剔汹,二者大概是0.7倍的关系施,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亥啼么,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挖勾,拥堵路况似乎还更费电一些箱坊。" "  近两年烙鸿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淳粮,很多大厂都推出了自己的纯电动车夯,先不说比亚迪这些纯自主品牌盎茄洁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颗笨。今天筹,我们就提到了之诺这个品牌淡苏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沤劫衔,主打高端色呛,并且未来也是只进行纯电动车的研发咳犁节,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玩。今天戮舌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E览,下面我们就对这款车型做一次体验儡遍船。   之诺1E只租不卖算,租赁价格为斡:日租金为400元/天破恼颠,长租(3年期)为7400元/月味,现在消费者就可以对这款车进行租赁棚。   租赁价格包含便杜手:车辆上牌突独、充电盒安装(7.5小时充满)碎型鳞、保险礁香、每6个月一次定期检查保养驮烽、车辆维修俊喊,7天24小时道路救援锤、拖车以及备用车辆等泥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戈镜奢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溜碗衔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子漂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谁阔,虽然亮点不是很多闺熬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔑镣到,树立之诺自身品牌的辨识度融逛毖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系论,辨识度极高婚始锣。 既然是同平台打造库黎牧,那么轴距和宝马X1也是相同的崔狄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唯蜡,尺寸为225/50 R17安呈挎,这款轮胎最主要是为了节能考虑贡。   本文导航   分享到献量:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉久,它是南京依维柯生产的车型温,隶属于跃进品牌旗下啪,是一款定位中高端的轻卡产品奥溉。该车是在2013年1月首次发布的税,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)市克,为用户提供了更多的备选车型刨壁侯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屑卡柯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)倒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域察巧,宝马向来不走寻常路棘惟樊,旗下的SUV并非越野硬汉冒订邓,而是更加注重公路操控性附,所以在外形上也有着自己的独到见解挟肛。Coupe原本只是轿跑车的特征汇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上雌悄傻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后房楞那,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上病凳迸。在这种背景之下商每没,X4应运而生涎掸不。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验懊,宝马对于X4的设计便更加得心应手陆。从车身尺寸来看登俏娠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柯。然而实际感受上撬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镶。它们的关系就如同X6和X5巾拔,一个张扬痪漓、一个低调辰倡芯。要想四颂罚酷伐骡?X4很在行卤坦。   这辆X4的外观加入了大量M套件勿,进一步凸显了它的运动风格祟筒。夸张的前后包围降低了视觉重心完挫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角躬认采。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢硷?所以悄耸碑,接近角唯、离去角这些数据对于X4来说段,根本不重要誊袭暮。   和X6一样边瓤次,性感的臀部是X4最迷人的地方刺江。如果从车尾来看痰矩,X4确实比X3运动了不少掏赖渴,高挑的腰线缚欺、厚重的尾部都能给人很强的力量感负颓。对于35i来说喊丁凄,单边双出的尾排着实有些低调摄。尾灯的造型是典型的宝马风格旁诲,造型简单价笑嫁、大气谦嚎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升口。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮立,前245mm碉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瀑酗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凸司撂,这是一款综合静音软峦彤、舒适惧、操控于一体的轮胎富。在我看来秃疚写,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泌菱想,似乎更为合适鸽。" "  原标题肝冠惧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前澳腻描,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肃斗,该车除了外观造型犀利琅、内饰豪华亲、配置丰富之外练拟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样傻逃陷。作为一款以年轻串冬、时尚为主旋律的产品并,NX开起来的感受如何孩畴,今天我就为大家正式揭秘薄受。(注丹停订:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锈犯儡,如NX省替、ES诗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芬:   NX车型的外观内饰设计风格授篱,在之前的文章中我已做了详细介绍底徐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品洽邻嘿。从实车给人的感觉来看仁叔拇,它的确做到了这点僵沪,不少人见到它的第一反应就是坞师:恩颇澎瘟,这车挺个性兴棚掀、挺漂亮虱垂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寇落,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度漆枫。此外插煎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舶分,进一步提升了科技感骇心。不过它并非全系标配瓜辆,在入门级车型上近光灯依旧是LED搭固,远光灯为卤素灯泡伸韧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷谏ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氏冷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艘蛋髓、宝马X1做直接竞争书材,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV傅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逆层逼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES百莽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格幕敦蛙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅ā,其中一款为17英寸抹,另两款为18英寸道休巩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乾慕踌,在国内的售价大约1700元/条来动吾。   车尾线条与前脸相呼应呸,造型犀利扫膘,棱角分明鸽旱箱,以凸显整车年轻品腺咖、运动化的产品定位巍忍。同时倾回,尾灯设计十分用心绷纺柑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帽,特意在接缝处增加了一小块LED抒。   内饰方面骑迹狗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骄袒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准黎清封,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抨,大幅提升了车内的豪华氛围蔽碾。   据雷克萨斯厂商人员介绍憋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏够讼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篱落懂,它的使用方法类似于电脑的触模板孔躺苹,并带有震动回馈功能团筐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用老杜。此外当,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奇馁,我们咨询厂商工作人员青登,这配置会不会引入中国赁步,对方并没有给出明确答复胁高。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卜胚旅,作为家族中的新进成员徘,NX的表现自然也不会差舜箍某。为了符合它运动化的定位戌价帽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吹缉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俺夕。   在海外孪短,NX提供了全景天窗霜痹惶、普通天窗和无天窗三种版本的车型胖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃当丹,采光效果很好棵,但无法开启概。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沸陶,采用的是外开式设计呸汤。可以确定的是崎火低,上述两种版本的天窗都将引入中国揩煽探,至于无天窗版车型是否会引进苹胆,暂不清楚晌溪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莎救裂,马自达CX-7在海外推出;2009年汇效弘,2.5L两驱车型引入国内小薯,售价28.8万;2010年么掳报,增配的小改款车型上市抒,售价29.08万郡砂怀,同时宣布国产意向;2012年驴窝伍,海外CX-7停产;2014年握恨喝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怪美希,等它国产的人此时已经老了四岁了币危襄。   从以进口的身份引入国内壤谩,到正式国产经历了四年左右的时间焊说,在这四年中进口CX-7销量并不好团,一方面是当时市场不成熟朝扣棘,后期竞品丛生将其埋没了鞭。另一方面原因也在其本身稻槐,比如定价高镜炉、2.5L发动机动力孱弱等等擅灭豌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍红观,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统力募话。在测试之前趣埠酣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冀靛斗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm广,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欧几娃,搭配6挡手自一体变速箱峰伪痴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扒,只不过调校要比CX-7上的更为激进扔缉。即便如此嗽施顺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纪蓉峭。   油门的设定比较灵敏汤,起步和加速初段都还比较轻盈嗣烙朔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线等庐落,而不至于拖沓郝迫,一切都显得易于掌握虏。变速箱和发动机配合的是那么默契倒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位性令,只是在极拥堵的道路上蠕动时沙捍,1挡与2挡的切换有点闯动而已布幻,问题不大抛。   转向和悬架的设定偏向运动堵厘,采用机械液压助力的转向系统比较重迹妓澜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣考溪双。悬架没有“忽悠”的表现梳屑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息效,车内乘员经掣葡荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”硕帝。悬架后段偏硬绊戎,在弯道中并没有明显的侧倾联,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茶船丝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错届度,动力供给够积极敢,表现不错茎,驾驶感觉非常轻松酷盯,动力的跟进也很是及时碴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伦文肖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荤绕逝,而且不是那种喷涌般的迸发茹狮辛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已魂兔,给人相对内向保守的错觉囤廖。   CX-7更擅长的是中途加速搐,比如从60公里/小时开始鸿赎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茨熄嗽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓臣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限裂尺,这几天这种沮丧感时常出现芳。不过也正是这个中段加速的特点邓睛母,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抢貌磊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谈,稍踩油门就奔向3000rpm榔仓,便能得到很好的响应惨额善,仅有极为短暂的降挡迟疑清,随后就催逼出了足够的扭矩钱瘫。简而言之苛哗暇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的饭伸毯,容易上手吠瞬尾,各方面的表现也都算令人满意喊瓜敌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赴献,涡轮增压器起到了明显的效果斤备,就像注入了某种精神类药物菇扩,虽不时刻保持着亢奋状态修扮涣,但兴奋状态确实随时可以到来跺,一切都听从指挥创。这种持续的加速感可以维持一段时间认馈缎,心里不禁一阵爽快颧啤獭,当然哭髓凡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呢事白。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寥董,测试油耗的过程共行驶了134.6公里到科,消耗燃油17.94升醇界垫,平均时速为30公里/小时激,全程开启空调帝伦,平均油耗为13.3升/百公里概称厕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柯,CX-7绝不算省油的那类清靖呸,准确的说是比较费油私。另外饯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诧胳,无疑使用成本相对较高椿缅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凹耪氨。说实话逝,那是我第一次接触这两款车廷眉克。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象犊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竟,动力同样够用辟,但输出并不算线性匡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矗。当时我就在想疟嚏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了婚,而如今厂家真的这么干了畦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扩燎没,增加了几项配置激岁畴,外观方面几乎没有改动倡,图中的这款车只是增加了车顶行李架咆、车尾扰流板和挡泥板等选装件躬汐川。   这款帅客HR16是一款7座车型乡疯,它可以满足国V排放标准卷释布,车窗后半部分采用了隐私玻璃合兽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杜簧淮。当然撬旧,帅客实际上是一款既可以满足载人钒锣膜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磷蓟稍,所以它的车系中包含了5座行团背、7座猴嚼缎、国IV葛、国V等各种不同版本默靛母。   除了挡泥板之外纳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泵食,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纤逗,其中的最强模式叫作“Dynamic”铜桔椒,译为“动态”界。有意思的是塑实,在英文里胺孩欧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沙磺滑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跑缸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗回情?——开启动态模式扰衡淮,就等于点燃了一根无形的导火线繁。   要追根溯源的话读挤,炸药起始于中国莆踏,属于四大发明之一维握,不过相比中国发明的黑火药藕,硝酸甘油平时更加安全可控芹戌烧,而且破坏力更强瓶磐。奥迪RS 7同样如此癌烫欣,它多数时候表现得比较随和邻项侯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力橡思竿。   首先从外观上就容易看出它很厉害掏喂。奥迪A7之所以独特宪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茂铂怒,人们将之称为“Sportback”蝎蒙,在我看来撩说,它的廓更像是一只优雅的海龟掸帛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萎骨熄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装昆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靠,所以它已经不是传统爬行类的龟蔼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孝强黑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宛懒姥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捷封,让人不由自主的去稳稳扶住3腑肚籍、9点位置婪谱漓。   在风骚的外形和各种真皮帝钠、碳纤维材质的覆盖之下迫巧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性点,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别塑,这一点很好淀姜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV佩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘟朽。即便在这种情况下起污,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纪烦甘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题偏:谁给你的自信卖这么贵壤芒?不错帝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008厢忿绿,它到底是盲目自信还是厚积薄发溺咖?我们一比高下裴首峦。 外观对比富抚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结型祭叮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慧,所以我决定说点可以量化的东西河糕佃。首先壤光柿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蕾。其次可能是由于动力的原因姆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扮购龟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上危端,备受关注的长安CS75正式宣布上市舞抗娇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合临淖戳。在前期的试驾活动上扑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拟,并对其驾驶品质给予了极高的评价项。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车敖馆,和手动挡车型相比贰叮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待魂奥盆。 ● 外观内饰的简单介绍粱:   在外观方面稻酚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型档宿访,长安并未给1.8T车型增加特有的标识迹墒,甚至连一个小尾标都没有磕懂品。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挞泡请,但1.8T车主可能会对此有一些不满袜空垮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冲磷,轴距为2700mm常伺暮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卉、奔腾X80以及哈弗H6嫁黄形,CS75还是相当有竞争力的驰,它的轴距和长度最大犁,宽度仅次于哈弗H6渺,高度相比瑞虎5矮了35mm秘焙拘。   在外部配置上头舵龋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卿墨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头视,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角曙腾。另外离灿簧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粳恰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乘艰范。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致末肪锋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品反,市场售价约为700元/条德擅,在同级别中算是很厚道的配备了春。此外釜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乌沟融,只是轮圈被替换为铁轮圈书北,还是俩字——厚道绷碗融。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞄次劲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筛卞,看起来更有层次感峦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吃、设计毫无新意矢庆配、用料也很一般等不好的印象叹。不过近年来霞帝陵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抗,长安便是其一扳地,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视融畅氢,也很难找出它的缺点蓝本,按键讲、旋钮的阻尼适中昧芦,手感很不错离碍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虑菲肚,分辨率和反应速度都还不错长涵,不过在功能性上它只提供基本的导航囊拔、DVD络绩、电台夺哇耗、倒车影像及蓝牙功能颠杉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荒会斯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宽技登,但是厂家对此并没有改进派,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骡肯逞。但是宫蛊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度采撮,同时设备名称也无法显示完整背塘隶,在用户体验上还有提升空间炭磁。   不过虹,在一些细节处理上晦巨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铂。比如在挡把前方的储物格浪铺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蜗,不过这块材质却为硬塑料酷脊轰,实际上根本无法达到防滑的效果贤挠。另外送裤牡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叉程突,这点值得表扬桥耗侩,但必须手动摁下开关才能点亮冯唇善。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅净,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果保撇绣。座椅填充物软硬适中久秃,刚刚好挤天,并不会软到开久了腰疼犁上潜,也不至于硬到硌(gè)人僳吵。除此之外桓块劳,包裹性表现也很不错芜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咀稳尝。另外陪铃事,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节北恨观。   车内乘坐空间表现上都胃,身高180cm的编辑身处前排溯,头部约有一拳左右的空间崎膳怂,此时移身至后排瘁涕微,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间库。作为一台紧凑型SUV车型对患涟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹃唇。   来到后备厢吝层,长安官方给出的容积数据为590-1560L绷复,表现中规中矩宪舞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辨懂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果殴逃坷,增加消费者对于整车的好感度嘘厂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肚,如今市面上的电动车产品越来越多笑梧,开始逐渐走入人们的生活壕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞎,大家对它的了解可能还不是很多据,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元案窍。那么这款车究竟如何呢谈雾但?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牡伴媒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上船癌乖,我们终于有机会近距离接触一下铆隆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泡泞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质聊,因此其与众泰汽车合作琴辛韦,推出众泰知豆电动车诺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尼锻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识充效。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桨莱?不管你信不信拳,反正我信了乔溅尝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔬盼盗,售价为24.98万-28.98万元量喘,共有三款配置可哑鸾痢,全系均未采用quattro四驱系统甫,取而代之的是前置前驱的驱动形式蚀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛签,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生峡郝耐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伦前舞,1.4T的发动机到底够不够用伐棋甫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧署扁憾,这些问题都难免让人担心慷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”含裴,它又是否值这个价格傻酣视,下面让我来终结你的这些疑惑踩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力俱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寥泊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样为澄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境阔,既然大家都关心这一问题靠,那么我们就从这个问题开始一一解决醒粗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酶继库,其最大输出功率为110kW汀块,峰值扭矩可以达到250Nm犊返础,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柬酥肉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坦,动力储备不足方面的顾虑悸,但是这些想法也好顾虑也罢苦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了头伯扒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实褂瞪焊,油门初段的旷量微乎其微莎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点膜心并,当发动机的转速达到1750转时姐簇烹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩某浦,强烈的推背感也会随之而来锋疽,如果你不是冷静下来思考一下盎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受就,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锹粕溅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杠耙结,一开始的想法和我一样宪驾,换了1.4T发动机之后钝汗透,动力跟的上吗却?心里总是怀揣着这样一个疑问汹虑,但是当他们开了一段时间之后抠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”筏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搞瞧头,处于D挡模式时岁鹃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溜邻,但也感觉不到激进的性格帮附合。但是当车辆处于S挡时鞠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赂,整个车似乎突然变得紧张了起来澜炕快,时刻专注着你踩油门的右脚定疗,稍有动作便会迅速做出响应烩守筒。   在城市的驾驶中桥崇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倍,当你深踩油门时独,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隋,或者可以说阂洞咀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态患鳞赡。此外踞戒,作为一台不折不扣的城市SUV弊访腔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质立锑类,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量详澜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峨特,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动河酸萎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆菇呵韩,整个加速的过程非常线性炒醇腿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邵浩,不会表现的非常神经质抖停互。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骑付,这台变速箱给人的感觉非常聪明特离馅,可以准确的猜出驾驶者的意图娟片激,在换挡的速度和时机方面非常到位剩敲那。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宏须。此外窍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冗。当车辆处于D挡模式下侩,当发动机的转速达到2000转时背帽苹,这台变速箱便会进行升挡的动作喘,从而保证日常驾驶更好的经济性染八晤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时湍颗哭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迸仆泼。   这台变速箱也并不是近乎完美函缔,它当然也存在着自身的不足挥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺遍橇渤,尤其是在低速的区间内缕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感楔。此外口毋,该车提供了四种驾驶模式的选择靛顶,分别为经济家、舒适授剑拐、自动和动态模式码俗嫉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整衅柬香。 性能测试玻餐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乔播韧,最终的破百成绩为9.14秒亭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恨懊。奥迪Q3在三挡时完成了破百纶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饯纶。此外穷沦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镭,非臣鹜快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侗,整个加速的过程十分平顺和线性钮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势固骇孩。车辆在全力起步的过程中糜,由于没有采用quattro四驱系统队活,车身有轻微的抬头现象侗,前悬挂的拉伸比较明显谢泡。 性能测试川:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中米,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蒋签卉。在整个制动的过程中岗趁徽,G值适中保持在-0.9到-1之间划叔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搅础,前悬挂很大程度的收到挤压滤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糜贾廷。此外伶报武,该车在连续制动的情况下休摊,受到的热衰退现象比较明显彤灸碍,在连续测试过后抹位瞳,制动距离增长了接近2米搓检。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容场拍矛,动力方面也足以应对使用的需求骡犁,尤其是在低扭方面耿,这台发动机表现除了浑厚的功底填凭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巷强。对于一台城市SUV来说埂入敛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绵侥太。" "  你有没有这样的勇气邓磨囱,一辈子只留着一种发型传纷疯,带着一种款式的眼镜口?或许多数人会摇头说不敲逻。试想你现在穿着中山装携襄,带着大边框芯抄,留着中分头走在街上琶豪九,别人必定会投来异样的眼光净禾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变彭,但有一种美撬检,却是永恒的儒,我们称之为“经典”槽。就像中山装逐渐演变成了“国服”闻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胳,看似过时的东西稍加润色攫里编,就会焕发出经典的力量惠淀撕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题旅仁品,也是一个互相佐证的问题替扇疯。正是扛住了时间的消磨督,一个产品一种设计才能称之为经典收峰。而正是因为它是经典疾奈变,所以无论时间如何过往裳,岁月如何变迁错伴上,它依旧能代表着美挺陌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乐、保时捷911驶、MINI这几款车了剿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酣昏,这是一种财富吴,就像一个国家的历史一样逛甘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脑。但就像中山装一样碘,如果不稍加改动拐涕,依旧会被人说土气荒杀,MINI也是一样慷匿,细节的升华会有益于经典的传播和传承酱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暑市,是全新MINI车系中性能最好的膛晤。所以车头车尾都会看到“S”的字样瑟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寄,这是它彰显不同的地方烫府请,尾灯的轮廓更大了长,但相比老款不够凝练寄如,同时你也感受不到它有何种审美的进步尉禽烽,个人感觉它是为了变化而变化闲散。轮毂方面洗汀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寡盗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坤吴。不过慨痕筛,在真正接触到保时捷Macan之前氛,我对它的真正实力也有所质疑碳狙摩。众所周知锌领,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造欠播,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粮?带着这个疑虑把,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洞咎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型榷殊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磊笆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谢孝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虎粗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”似。在没有任何参考坐标的情况下岛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的壕。排除了惯性思维的困扰理醒,对于一款新车而言或许并非坏事犁卧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骏屑,因此有关它的设计特征我们并不陌生扮隋仆。作为保时捷推出的第二款SUV车型监茹陀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邻羞,同时也融入了许多独特的元素料。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膊隶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仑马,因此在细节处理上慑层,新车融入了更加激进的设计元素簇妇。    作为入门版车型隙可莎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钎富菊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯薯瞧,并采用导光条设计魏妮匹,其视觉效果更具科技感钨境盘。   保时捷Macan的腰线位置较高廉己胁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尚,营造出强烈的动态视觉效果恢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格必揭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妈,我的同事此前已经为大家介绍妈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解孔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摹悔。" "   ??????? 提起观致蹦簧,大家都会想起什么坦苫捎?这似乎是一个难以回答的问题篓。作为一个有着中国血统的全新品牌痰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袭店。在2013年筒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弥馁,一石惊起千层浪齿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妥哆霸。   如今拦痴,观致的第二款车型沥捎蔫,观致3五门版也如约而至筒樊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力甫浅旧?它的到来妥贪慨,在扩充了观致的产品线之后饺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袭查芬?自然是令我们拭目以待拴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逗茸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型革,时至今日都没有做大幅的修改墒疗。就是这样一个古董级外貌的家伙慷土夕,最近竟然和新能源技术杠上了拍姥。2013年的日内瓦车展上冕,路虎推出了一款纯电动卫士煎酮弥,旨在告诉大家卫士宝刀未老购创妙。而这些天凶堪烽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试圭我,看起来商,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棵氓街。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上横抱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望破糠庙,并未成为现实懊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窘刃。   事情的转折点发生在2014年6月18日殴规枚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照懊付,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袱示,并且这一次涪跨,车身上已经重新贴上了拉花拦繁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尽看敌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妨胶,而是一台真正的电动版卫士去搭诉。   之后通过各种途径的联系碉眉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僳慷甸,虽然这并不是一款量产车告,也没有任何电动机履噬胚、电池组方面的参数数据虐寡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试形,我们认为此次试驾还是很有意义的斥凌。   ■ 外观造型拦侍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷看促唱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士穷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骗辽煎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异穆懦。   电动版卫士全球仅有7台温店,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车高疙,基于卫士110车型打造矗曹匙,可以根据情况容纳5个或7个座椅缅,算是车系中的“旅行款”裤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冉融喝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谋疥啸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计朗竣食,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡催使奉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娠际侮,丝毫不加以修饰肪。按照官方对柴油版车型的销售策略究亲窍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炼撵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罐铂瘫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间峰拆。正对车头黑揉绵,右侧翼子板的通风口也是镂空的相附臣,下方是空调系统的进气口葡女,而左侧的则仅仅用作装饰蛙环零,所以是完全封死的状态晌句。   平直的挡风玻璃赡、小雨刷殴挡、面积可观手动调节后视镜洽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计无,而在这台电动版卫士上刚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碗访。   实际上锤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迪淖纪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔫旁骋,电动车窗只照顾到前排乘客肝副,第二排为手摇的垫疼,第三排则仅仅是推拉窗定赦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熟菏,确实坦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车端皖袖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呛甩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狡惕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖善彻喊。   三窗式车尾设计除了古老外贩,想不出更多的词去形容糯,好在后窗电加热泪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统槐。至于各种不同用处的尾灯坚皖牧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疏估掠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贩,并配备了13针牵引电力接口裤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电趴错。而对于电动版卫士来说铜般,这款车的拖曳能力也非一般强大悍谅庙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡签烽疥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嗓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞳坏,在这四年一次的盛世当中党,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闭户,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵さ嫔住,在经过整体的细化改进后整体更出色露味,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻帜亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌玲阂,对于这样一款小车到底怎样举觅触,让我们一起一探究竟狠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车固蒜嘛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计便,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阮盛坊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计轻锑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格急娇杠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫁孪托,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程嫖嗳停可靠的选择狄。   相比现在很多的车型管当,J2车身并未加入大量的镀铬装饰少兔损,个人比较喜欢这样的感觉陌捕,朴素也是另一种风格嚷绕卵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辖誓诧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分古,可以说是起到了点睛的作用庭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嘶较,看起来还有些运动精神岔校铜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绍帝,同时也是远近光一体设计芬揭蜗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞄烁,更加突出其可爱的造型风格嗣矫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体配,同时也表明了J2的一种年轻风格衰。虽然是一款定价不高的微型家用车寐畔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浚祭,雾灯虽然不是什么贵重的配置对,但对于安全的保障还是多一分才好并宿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力突馆,实际使用中虽然刮水面积稍欣饫ā,但整体还是清理的非常干净骨蓟殊。   在车体侧面造型上插堪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宝矩痞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擒窝,这样给头部空间会留出很多层,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呢狡盟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赔灯敛。腰线起始的位置和大灯高度相同耍操突,这给了驾驶员足够大的视野空间凉瓤禄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戒勉胸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肚孩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窗套蕉。   在尾部造型上蚂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吃堆,同时加大了尾部示宽灯的面积壤,为了就是提示后方车辆注意安全型,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹趟勃菠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抹份恕,内部非常的深不过开口非常邪呱浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具河兰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捣俯,虽然是钢圈项熬菏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳访兜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汤写甘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少悍。另外巷霖父,一直让人头疼的售价问题洞碾,此次又出现了嘿簇嫌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势客鸿喇。价格问题奢,在上市新闻 中已谈了很多好佰,不过与价格相比茫俗吾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饺咎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统叛牡耿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题靡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后驳,即将为各位解开疑问廊。   观致3五门版已于6月24日上市颅卧,目前指导价已公布敞奖,售价区间11.99-17.19万元 辜惦庇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妮享横:依然遵循简洁的设计思路骑届挞,造型更显年轻盆洞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稗繁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霉李独,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撬郴。可以说贝步委,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车癸葱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格门,不过在细节上却更显年轻甜靡募。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闪,轴距为2690mm羔屋谭,除了长度缩短了177mm之外伞皮负,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伍雹乱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旅芬迁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辖彭挤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了净戊。在车身颜色上韶笑稀,观致3五门版同样有6种颜色可衙铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕圭,色彩更为鲜亮泥啸靠,也更有时尚感善。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雷衡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稗杯逃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烯,而前雾灯也采用了圆形的设计鸽蜗,更显时尚匹常。另外亢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯办耿城、转向辅助灯和大灯清洗装置寒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 息型虎。   除此之外闲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刷,并且轮圈的款式也更加的年轻红。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汕悼肚。所以在轮圈与轮胎的规格上拐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赌塘兑:与三厢版一致闹,细节改变不大骏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择呻橡。中控台采用对称式设计县颂圃,各种功能布置规整毙愧,按钮数量控制在了合理的范围内墒抚,不会给人一种杂乱的感觉驰纲篱。平底式多功能方向盘与三厢版无异氓钙豢,造型很有运动感唯衰悉,真皮包裹的外圈握感也很不错枫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颗艾杜,除了蓝牙电话拣锌猜、多媒体播放等这些基本配置之外快青咐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务答非。除此之外寥侯恳,车主还可选配观致逸云的增值服务墨,该服务包含实时交通路况钨欠、实时停车场信息和地图更新等窘。 ● 座椅及乘坐空间泥伎:白色绲边真皮座椅很有时尚感衅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娃奉势,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恰郡,与三厢版顶配车型相同攻械。不过区别在于褐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动才。   在乘坐空间方面途卉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炽慨侈,并将座椅调到最低位置后抡手井,头部空间大约为1拳酞,显得很宽裕;而进入后排后秆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的房苫唇。后排中间地板隆起幅度较大酵磐静,长度也不适合搁脚罗绥劫,中间乘客的舒适度会受到一些影响窃凌错。 ● 后备厢驾箍登、储物空间和天窗烁:后备厢容积403-1105升碎娩乓,储物格众多淑缓扳。   在不放倒后排座椅的情况下阮说谰,观致3五门版后备厢容积为403升幂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欺隋夕。如果嫌这样的空间还不够的话册呈,将后排座椅全部放倒后岭,空间最大可扩大到1105升死。除此之外穿糯,如果您随身携带了诸如手机惠椭檄、饮料之类的细碎物品的话竞昏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备槐毯,可打开的总面积约为0.22平方米必,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架融:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伶蔫,两者最大功率分别为126马力和156马力芥旁体,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米群凄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洞凛茶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缺幢氰,其他车型均采用6速双离合变速箱挥粳繁。在底盘悬架方面攫伎淮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酪扇饰。 ● 驾驶感受岔混:底盘调校水准高渐厩,变速箱低速平顺性比三厢版好茅犊。   此次试驾会上窜鞘闪,我们大部分时间都行走在城市道路中麓乃蜂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碎沃,起步时若是轻踩油门踏板居说秘,车辆的提速会显得比较迟缓小免谋,若要改善的话博,需要至少踩下1/2的踏板行程辟。对于开惯了日系车的朋友们来说酿僵,这种偏向于传统欧系车型风格钞,而非“一点就有”的油门调忻停可能需要一点适应的过程肯坪憨。   而在整个加速的过程中方安,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宝峰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胶,咆哮声已经传入驾驶舱挽伤弟,可就是不见变速箱及时升挡腺槐。另一方面灸泄翔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入还,整个介入过程并不是特别的线性挟诡,其工作时的噪音也清晰可辨练,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哆违尚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谷酒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受背,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雀犊剂,并且伴随着强烈的顿挫感妥畅提,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多叛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饲譬烈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毋诺匪,虽然顿挫感还是有篡谭挤,但已经能够被绝大部分消费者所接受胺暴夸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琉,那么我可以回答您洗腐,和大众的DSG表现相差无几懊。颇相。   从观致工程师的口中得知颅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忱睡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下庞冬,对变速箱程序沤菠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秆鞘亢,找到其中一个最佳点焊宪谓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低静退陌。   在手动模式下恳娃,发动机的表现仍然很积极仓杆撮,不过由于其低速动力输出并不出众儡荤,其加速度并不能让人感到满意傅,很大程度上虫粳勤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摆裁。此外掠诲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阂切,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牡咖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赂泥,而在此前的三门版车型上糯,我们就给予了相当高的评价粉傲粪。虽然仅从结构上来看褂号,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绕,但作为一款家用车辫痘枷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吞,高速行驶变道保证稳定性潜耗肉。事实证明独哥脓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浅课,并且从车底反馈至车厢内的声音扮勿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看摩馈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的露破。   ● 编辑总结线显佃:   从我们此次的试驾感受来看床,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻段铣、时髦的外形肌穿软,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闭胸。与之前我们体验的三厢版车型相比伴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步躲,尽管目前顿挫感还是存在佃辱颂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绍钨诡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挛,有值得称赞的地方喉塘,自然也存在着一些不足群,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尖。另外邓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹬垢哗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吻冲脆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骡、转向辅助灯及大灯清洗功能哎匠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杠辟白,这样看来歧窘读,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少软线垂。不过下肩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢圃琳懦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痛缔掸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅镂牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怠清文,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佩潞木,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惫。但个人更喜欢两厢版本烘膜型,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恳砷瓣。当然票判,作为同一款车俩竟痊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咖脐翻。三厢版本更加实用抗,两厢版外观更加时尚干练肠。今天带来这款两厢版爱唯欧笛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容取,大灯的设计相对保守了黔激黔,但也减少了人们对于这台车的争议性凤苏。从而扩大了消费人群姜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耽此素,各有各的美毕。但无疑掸沦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的互。   侧面的变化并不是很明显崇倾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脐谭。相比三厢版要顺眼的多感。车尾的变化同样集中在尾灯上倾甘扛,尾灯的轮廓变化倒是不大分柏,变化主要集中在尾灯颜色的改变捣体傲。深红色的外围显得更有质感色藉尸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佩,越野车是最好的选择虎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酷腾被,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谈苹赂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泞骂潍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力幂墓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庙沉先。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巍透搓。除了电视剧的锦上添花斤,BJ40本身的魅力也势不可挡新泰癸,下面我们就走近这款“北京青年”斤樊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼突嚏。   外观/内饰搬然间:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烤,或许有人会问那为什么还要进行测试告碧饥。其实答案很简单刷,之前测试的BJ40是一款试装车腻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坦,包括电视剧中车辆也是如此陶奖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挨素,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棘。虽然我没有见过之前的试装车褥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拢,甚至有些地方与牧马人不相上下呐纶竟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍日睛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疙,这里就不再做过多赘述挺费尾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痹浅仿,你会发现并没什么科技感须顾,简单的线条迷、硬派越野车特有的见棱见角的气质厢猾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饱攫屏。另外嘘蛾噬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苛。硬质塑料质地的中控面板很厚实户宪镀,比起舒服的软性塑料手感稍差谎谷娘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事干们,同理使用织布座椅也是一样嘛,无论您是刚刚涉过水会,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨昂陌,都不用担心畔酱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器川蹬颠,不需要华丽的外表去装饰虫。虽然BJ40有着很浓重的模仿鸡邯际,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姓芍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辖肺,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫡售。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乱荒,让人想到真正的场地里去撒点野辟携氨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凹奴棠?惊险的高速穿插篱、精彩的甩尾掉头娥裴、惊艳的侧向双轮行进灰陷枷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演容。时过境迁疯特,萨博虽已退出中国市掣邸,但把经典的两款车型(即9-3鞭等坚、9-5)的技术留在了中国断豆坝,在北汽成功收购萨博技术后呈镭莱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仆亢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厕孩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涧鼓括,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求轿想双,主打性价比与实用性素。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘸翅,只是在某些方面使用了相关技术而已粗。   从外形设计上就不难看出跑矫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影单,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰港,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赴盗舷,同时车身上所使用的犀利线条抠惮瑟,令时尚动感的氛围展现得十分充分抡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卜辨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甭滥挥,车身各项参数都小于萨博9-3蕉瀑辰,所以直接套用的说辞显然并不成立墨杰扁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出罕敛噶,打造一款可以继承优秀基因搔,并适合普通家庭用户的车型掀浦,成为了设计团队主攻课程华疏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泰姜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坏苛票,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缔埃桨,但紧凑的造型与简练的线条识禽,使其观感的持久性更好末老勉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晚盯充。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涎蹈,价格能接受磨瘸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叼晾化。而现在也有很多车型供大家选择讣,包括大众途安滦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择禽郸届。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肆,它还有一个进口车的身份徐。接下来挝拳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现殿彤。   外观且疤考:起亚最新家族设计焊,略显可爱耍,大部分能接受鳖寞榔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格炽惫,同时又有一种独特的卡通味道构常挪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感建蹦,没有配备氙气大灯铣赌,但全系均带有LED日间行车灯碳不、透镜及大灯高度可调功能魔。雾灯部分的设计很有个性浅伴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拣签斑。   由于车身高度降低蓉饯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秘恋角,平滑的车顶线条降低了风阻系数份,流线型设计更加美观凤。全系除顶配的豪华版外戮刺咎,后视镜都没有集成转向灯功能本壬。另外修里妮,低配车型的轮毂也比较简洁勒岸,轮胎规格为205/55 R16付技岭。   新佳乐车尾的设计十分简洁挞难凉,总体看上去比较圆润滴娠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漏浆端,凸起的轮廓首尾呼应限。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骄,车顶带有行李架蜜法皋,具备一定的实用性娩规。新佳乐全系标配倒车雷达功能季普盟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像携拱骗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扦掣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惜肥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屑梯。而提到雷克萨斯矢息,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梁脾,立刻联想到了舒适掣倒、安静等一系列形容词维青。   作为雷克萨斯主力车型瘸,ES系列占据其在华销量近半壁江山嚎价,舒适晚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嗽垦棺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h层乱款,更是有充足的理由享受这些评语兔搏。但更重要的是琴惮,在环境日益恶化端焙、石油资源日益紧张面、油价越来越高的今天屑幸骨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铜堵豹。   外观部分坝沃爱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型实,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袭奶充。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生滑,和前代相比进化明显溃。初次亮相时谷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沟家凤。与丰田一样兢谜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格师,目前已被广大消费者接受景缉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题开念。   外部配置上孙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能互会卞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矛官显,与中网造型配合不错闪颓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呢砷,轴距2820mm慈瞥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同品,ES没有针对中国市场刻意加长互暇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘶,轴距比老款增加了45mm敝蘑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寄入妨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垄沙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吕马汕。当然澈碴僻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起波。另外核,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内接,更加低调僳磐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祷乱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涤领捶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牧烹、忘记沉默寡言的正装车主缓虫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呛猾、忘记... ...算了悉杜棋,需要忘记的东西太多陇赁,你只需要记得一点册刮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽透疾。   奥迪的低调遣斧竟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)居蜕玻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帆绢。依托自奥迪A7的造型设计踞柏倍,RS7依然拥有优雅的造型心帛溶,仅仅在一些细微的地方烫硷猴,RS7做了运动化改进觅屉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旱览吹、以及哑光附件街。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汇歪顿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子邯。   如果客户需要趣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陵,其轮胎规格达到275/30 R21挝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荤嫉泄。排气管依旧体现出奥迪的低调百,外部看是两个椭圆形排气管保幸,而其实际是双出四排气烹,因为单侧双排气有节流阀柔摩,用于改变排气通道龄躬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蕾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酞刀沽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针话溃刷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔街。车钥匙退节、平底三辐真皮方向盘讲亨、运动前座椅秤境、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标炔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示苗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲜般,还提供发动机增压压力携腾、机油温度显示和圈速计时器等数据恼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洼独,并提供其它3种材料作为选装常叮旁。车顶内衬标配黑色织布胆讥滴,可选配黑色Alcantara面料迟竣拳。搁脚板儡苇婚、刹车踏板抠垒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揽蕾泼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仓谜猩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑评、一体式头枕的运动座椅焕巢剿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苍,并提供钻石绗缝颠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装该嚎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情龟返览,就像微博上说的烧,一次刻骨铭心的爱情胜动,一次说走就走的旅行什么的娜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求际惠卡,但在现实中酸彤,你不能永远一副放纵不羁的样子华俗,特别是在资金有限的情况下拭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脐趁。此时你就需要一辆价格便宜眷、实用可靠的多功能车型查协苦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呜扯色。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稠脱,分别是景逸X3和景逸X5耪镰佃,形成高低搭配产品布局寇。景逸X3属于入门车型掏,共有三个配置修矾少,指导价从6.99万到7.79万元纽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扫玛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嚎颈涪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像话埠点。这款车的前脸采用了新的风格样式侯涸入,线条比较硬朗潮擅,造型简洁流畅图齿庙,同时又很饱满呜耪叼,没有过分追求标新立异的夸张风格雀,显得更加沉稳疤邵青。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素八,给整辆车增添了活力磁。   除了前脸之外讼激价,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妮,让人略感失望胎澜,好在整体风格还算融洽华,不会给人前后脱节的感觉仓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穿、1835mm和1705mm绘峭太,轴距为2685mm哥,在这个价位上算是较为突出的水平了瞳痰,保证了足够的车内空间犬涕翘。" "  在固有的印象当中缎蹋沧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下貉脱寐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴辔俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌睫鹃谋,作为日系三大高端品牌中的一名娇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸夕龄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次跨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刺倍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寒,取而代之的则是一种日系的柔美风格盲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唉邻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力功,甚至成为了英菲尼迪的一种特点岁阑,并且这种特点让别的对手无法模仿晃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大概拳掂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度歉伐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缔,看起来非常具有独特的风格办。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汰哇息,不过看起来还是比较有神的怖爽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果线膜叮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沦吼幸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方犯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉行眠屑,这款车有这么长么磐捌?实际上后门的长度远大于前门颁逛,不过整体造型并未收到过多的干扰儒坝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格檄防较,因为C柱的造型更加接近尾部慨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果橙幕械,腰线的设计在在尾部提到了最高疮,并且从前大灯连接到了尾灯部分把扰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峦芒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响北帕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抗豹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晦翱超。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肮躺,到今年4月20日其正式接受预定泡,不到一年的时间磋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坍耸碉。在新能源车量产巾清踢、市售的速度鞠斗讨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯良戮率,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呻绒。当然泄苛,汽车之家评测新车的速度也不慢僵管断,今天琳煌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章畴绥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辟,其中橙色的为增程式混合动力版车型标,白色的为纯电动版车型仑巳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型僚。   ●外观斡遍麻:造型前卫纬喘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钵骏,我见到量产市售车之后下凹钎,其外观真难以与概念车作区分殊。宝马i3前脸造型饱满圆润犯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现簿。不过池稻,“进气格栅”四个字需要打引号了氰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能薄慑锚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾龟缆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惋乃,让整车看着很有质感且与众不同靡芬。当然钨锑吧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笺冕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头金癌,但它的车身侧面看着一点都不显小受汰匹。在我看来原因有三慌砂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垃扦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少圭沃,给人感觉比较敦实缝。特别是车高数据磐,它比X1还多出了23mm撂透。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓷晶,达到了20英寸椒肥沏,但胎宽却很窄赌限缮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秘伶拖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎宪笆。有关这款轮胎缔纳炬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店回是讥,基本都表示由于规格太特殊侵,没有现货也没有报价享奉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质官澈,很独特蛊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毖危。尾灯采用得是隐藏式设计郎牧亢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雾惨宪,用于显示示宽灯婆拱、刹车灯以及转向灯等惋蠢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嚼箩皮,所有光源均为LED危桓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芯挫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驹,欧洲市场上柴油车盛行已久特迹旁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展计壁奢。不过近来幂琳疵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔑,Jeep便是其中之一祭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涪。 ● 外观介绍烘隧:与汽油版无异轿洗溉,硬朗依旧搽妇常。   从外观上看斯璃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嵌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妊烁。新车的外形仍然显示出硬朗熄、时尚的风格芯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大簿撂骋,提升了时尚感层。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哗獭,在同级别车型中“个头”并不算大献轻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势老班,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脱。   在外观配置上垒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯行掳钢、雨量感应雨刷萌伺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雹百,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伍旁。轮胎配置方面屎薪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎睫讼,轮胎规格为265/60 R18触酣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎地,规格也变为了245/65 R18奢私。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时台,我们会谈论什么灵?是大老粗一样的外观沤锣时,还是“马路杀手”一样的形象示?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辉庭磋,笔者也不例外毖膝。6月5日下午绣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华申饲撇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乱,原来大块头也有过人的大智慧纶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH榷闹、FM两大系列铣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日享祁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华超窜,中国区总裁陆博天到场助阵力。在听取了长达1个多小时的技术讲解后软歼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱簧耍秀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搁软蒙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了算聊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惹坑秒,最大的意义还在于为企业产生利润剿诡。因此赔夯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中两鼎贡,并体现在生产效率团富、节油效率棱搂谩、完好率效勤彻、安全粳脚隙、安泵ぃ和驾驶员体验六大方面咸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饥杆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证式,而大众凯路威则开创了一种新的格局攻卧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冠毯龄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闻睡棠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喜碑,而那款车型是针对高端商务市场的车型矩户,虽然其内部可以进行简单的商务会议童,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的莫晒膊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邓温刃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唾旁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丢笛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的崩枫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格驾罚多,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钵概疙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密去,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置完虾疲,只是以简单的卤素大灯出现跑顶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戚乱,只能说稍显遗憾锈獭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓢楼,并且其敏感程度非常高般蔑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大多耪插,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格细,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车朗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味台,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戈,在尾部造型上也同样是方方正正己,给人以刻板的印象喂抡楔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰操令,看来稍显朴实无华坏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前低。尾窗的面积超大沃坪炕,并且配备了后雨刷兄,可以说在安全细节上做的不错附腔。尾灯的造型也毫无新意焚裸蚕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩萃驳ā,尾灯内部的结构也比较简单澳领,并未采用LED也是针对不同定位的选择静缚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低彭舍浇,尾部配有四颗倒车雷达探头歧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吻地凹。作为一款商务用车褂窃杰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棉镰碾,而旁边就是凯路威的备胎所在地霓菊,这样的设计使内部空间得以最大化利用矮骨柯。   相比国外的凯路威车型丹葛梯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓷刑蓬,造型上采用了多辐式造型鞭,轮胎则采用了邓禄普品牌特趣涟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV竞悍桓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辱,我更多的会用臃肿两个字来形容它荆享。圆润的车身穿枫坪,没有棱角的线条彤,大而无神的头灯精杉廷,都让我对它提不起兴趣痉觅坑。第一次见到新款昂科雷时闻峨,我的这种感官得到了改变如。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点郴。新款更加俊朗湃赊,就像是一个胖子删,经过健身底,从大腹便便变成了施瓦辛格很。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凹瘟,这种类似于点睛之笔的作用灭羔,实实在在的发生在新款昂科雷上面颠努才。之前的头灯让我没有胃口事,尽管亲和力不错龄培显,但太没有性格泻旧砂。连同这个车身窟献,都让我觉得臃肿无比价镐导,简直就是个满脸流油的胖子嫌猜什。新款更换了更有张力的大灯汲狗,进气格栅也变得更具进攻性姆。这样的风格炕颓,我想才是大家喜欢的茬完。   侧面造型的改变不大颈库,侧窗面积所占的比重依旧很型琛,这和新君越巳、GL8都很像蔡靠摆。给人一种重心很低的敦实感僵陵。但对于车内的乘客来说隋,这不是个好消息挨,过小的车窗影响了向外看的视野宝副无。造成了不必要的压抑感嚼售。或许对于选择别克车型的人们来说娘箩,这一点必须无奈的接受了辛。   车尾的变化不及车头拘丛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鞘,或许我会更喜欢它券毙。但事与愿违托,尾部的改变仅仅局限在排气管上戊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喘危。这多多少少会有助于提升质感碌挎裙。也改良着尾部太过圆润的整体气质空开。可以说捍吩,这次外观的改变敬靛绥,在这些细节上还是很成功的衅瑞校。相当于一次瘦身和塑性谈躲,让它的线条和筋骨更加分明膘阑套。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拦,纳智捷 新大7 SUV正式上市翘舷固,官方指导价格为22.68-27.48万元航。一直以配置见长的纳智捷品牌汗藤,在小改款车型上又下了一番功夫惫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寸丝畦。在体验的这几天时间里参坝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侣嚎昂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价净拦泻。也有好奇的邻居询问这款车的售价荷,当得知价格只有不到30万元时贾封橡,邻居更是深感惊讶随每裁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怂慧?本文就为您带来答案翟嫌。   作为一款SUV盗氢,“大7”这个名字一点都不为过割傅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手集凄无,2910mm的轴距更是傲视群车帅虐,也难怪引得路人频频回头藤到。不只是尺寸淘稍胶,本次试驾的新大7四驱旗舰版蕉沥奉,整备质量达到了1950kg夺筒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巍嚏扯。   作为改款车型盗览磨,新大7的外型经过了一番修改墩,主要体现在前脸和尾灯上烈。大灯造型有所变化公,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惦,而经过修饰的雾灯菩、转向灯和前雷达陛思粉,给人以霸气外露的感觉绘烈。整体上艘透,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巷,比较实用愧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上农巩蔽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怠护桓。从奥迪A8的换代菏嘎、全新奔驰S级的上市惶巩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照臣嗅凰。这三家老牌厂商动作频频文停融,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扫跑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匡浓捌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辑孟瞪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今思阀琶。而随着混合动力时代的来临料犯骄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狼,可以说从那时起峡悄菱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位遍拳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期变萎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来徽,以期对它能有深入了解般被侵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贝教。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内景提。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瘦茬签。相比之下沟朗署,雷克萨斯LS在此方面并无优势涣,长度掸班呸、宽度和轴距均落后于对手灭。   即便不看车尾的标识细,仅从前脸上幽兰色的车标丁无,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舌味谩。而身挂HYBRID标识则意味着惟崇,除了树立当家旗舰车型的形象外兼其闲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娥葱敖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肥,只是在一些小细节方面令人有些不满伸。如果用最严格的标准来衡量恳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帆惰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玻笨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后份,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滴隶将,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涟靶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型士嗡疲,这种车型的优势就在于谅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感殊,还拥有了超大的车内空间宦感钮,优势显而易见肪竿呸,而今天我们来到了美丽的太湖善,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型漆将,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心储疙,也让更多心意欧力威的人有更多选择筋肆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表彭锨榔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浅里,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5艰杭匈,不过从售价以及车身尺寸方面来看等晦,欧力威确实占据一定优势壬穷。   外观上欧力威厢型车身造型差怒滥,并没有阻碍它时尚的视觉感年蛊防,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毙,时尚并且使用句叮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菲怪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浪袍。   非对称化的中控台设计棉恨,与1.4L手动版没有什么变化荚糖,首先造型上足够年轻协调稼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹭画。欧力威自动挡车型碳家,方向盘造型依旧沿用手动挡车型步,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键残,操作多媒体更加方便登貌。中规中矩的仪表样式没有什么改变沁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拘痹。   本文导航" "  有突破有挑战掸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桔配,就会有这样的感受盗拨。它太挑战人们的传统审美了坤阶才,怎么样也无法用大气窟、简洁岛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闭层。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产黄慑。自由光承载着延续切诺基的重任沙,就在这样的争议声中款款走来畴鲤塘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沧,挑战着经典钵徐滩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘲,在做颠覆传统这件事番,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辫郸。就拿前脸来说悼熄颈,好看不好看绝不是我个人说的算的揩糕是,每个人眼里都有一个不同的看法开。或许慢慢大家就接受了剃孔。   作为一款中级SUV逝,车身尺寸上中规中矩底恫陕,作为切诺基车型的延续鄙本,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现斗琶,但也能看到不少突破之处厘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重替。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃憾舵筛。   本文导航" "  从1985年开始化熟尾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仆陵郸,1991年出现在5系车型上采,1999年开始陆续出现在X系列车型上燃集伍。直到现在试钙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谅蔬。2014年5月22日顷表仕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稿口、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求人罐拐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弹阶铜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肩慧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款托茨鄙,新BMW 328i xDrive些抹晚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脚。   第六代BMW 3系延续了这一传统境烈硼,将融合了电子气门控制氮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俄亮碾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赣瓮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型味,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本列熟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慰,要了解这个问题前封涧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理藏颇。齿轮传动式分动箱权,连接前轴的方式改为了齿轮传动卞,其他地方大同小异堤抢。对于宝马X系大部分车型来说迪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配镭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浅釜。由于前后轴均采用开放式差速器史隆蛊,遇到交叉轴情况时响窍文,也只能依靠电子制动来辅助累。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱信断。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鼎充疽,与齿轮结构的分动箱原理相同酱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥党熊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥穿骸了。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的认锻。至于控制多片离合器的方式辞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甭挛枢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烁,所以常被用于装配在更强有力的车型上卷驳丢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器句,以对扭矩分配进行不间断地调节甩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垢擞膳,默认状态下前后扭矩分配为40拎呢:60蜂,最大前后扭矩分配理论上比例为0萄困:100到100款抨:0之间锣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息免芍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哆苦。扭矩分配可以在0.1秒内完成腥蜕撑。   行驶过程中碎飘,如果系统发现车辆可能转向不足龋尸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧爱诵,就会减少分配给前桥的扭矩司毯弗,将几乎所有动力都输送至后桥纤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息套,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钾。一旦出现车轮打滑卡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碍茶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抡典,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制金筋。这就意味着唤譬弥,无论路面如何突然变化拱驳妹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上歧,即使是在部分结冰的道路上闲篮我。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坍亩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腿葡麓,其中S2属于一款5座小型SUV挎眠峡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下船,很多品牌都开始研发小型SUV苇。而S3则定位于一款紧凑级SUV蹋墟阿,并且采用了7座设计八。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何十,接下来就给大家一个解答漓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位许懦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耗淌麓,这一平台就是北汽威旺M20的平台物电氮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丧工谋。但是两款车的轴距却不相同料,S2轴距为2560mm量,属于一款标准小型5座SUV惩崩努。而S3轴距为2685mm识,接近于一款紧凑级SUV默,所以为了能吸引更多的消费者敲教,采用了2+3+2的7座布局狸,主打一般家庭用车双,实用性优先熄款。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV关谈闹,主要还是面向有活力的年轻人氛泻伐,外观设计更多偏向于动感的元素居多菊晶录。大灯组的样式也不俗套溪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孟孟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比曝倘,在车身尺寸上还是比较占优势的瓢。另外2560mm的轴距表现也不错尸矢囱,至于它的乘坐空间表现如何刷断,在后文我们会有体验汇恼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筋步, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酣含,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搏颓,车门不能完全打开的话昂,一些比较大的物品拿取会不太方便四称。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机日,并分别匹配3款变速箱匈摹弹。此前蜜瞪那,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型情。而今天我要试驾1.4T车型缺蕾淑,虽是短暂场地试驾绰膊杜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豆,特别是动力上提升明显贾。 ● 外观/内饰线锨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔚,也做了到店体验的文章酗,1.4T车型在外观紊凯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驹斥持,本文不重复介绍杰岔肥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抗瘫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看健瘦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因星誓浦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菜吼寒,具有很高的品牌辨识度醛混抱。同时在一些细节方面的改进废,比如重新设计的头灯晚事镰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淡始实,则让其显得比现款明锐更为简约稳重架京。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帘嚷芒,采用了全新的发动机褂擅鲁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斑蓬,属于大众的EA211系列戌蹦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咸宛锌,最大功率150马力/5000rpm缝救,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耽浩帕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一清观苦,而相比原来的EA111系列有了明显进步赌,首先是恢复了正时皮带豢荣,降低发动机内部的功率消耗垦缮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尘鞘寝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斤,而喷射压力也提升到了200bar溅两钎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱揭屁枯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胶比。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袍路,前者顶部是“SKODA”的品牌名次绅蔷,而后者则是印了“DSG”的字样窘姜。   底盘悬架方面乘统吨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汗蒋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构投。制动系统为四轮碟刹结构潘稀,采用前通风盘式后盘式配置扒瓦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晨藤勾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目低妒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巍竟纹。由于是场地试驾体筐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掇魏,能更好地了解车辆性能帝娘李。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来割,只能在日后的试驾中再介绍棱。   动力方面手梆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奉囤且,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容椿收,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来理沙菲,1.4T车型的起步和加速更为迅速肌,而且涡轮的介入时机较早斗蓄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寝妹廉,动力的输出保持平稳可控的特性刊。   使用D挡时渺,以1/2油门深度驾驶篱恰夸,变速箱升挡较为积极胯啡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亲洛小,而且换挡的冲击较谐栉燮稹,不会影响乘客的乘坐感受勾。而以深踩油门的方式驾驶咆,变速箱会到4000rpm左右才换挡烘,加速感受更为明显燃骏唤。   换上S挡潭登勉,油门响应灵敏了许多缔陕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡德俺喉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感节,在弯道多直道少的场地赛道里颂位,需要频繁提速的时候睦,显得更为得心应手通氰。   全新明锐采用电动助力转向系统弊葛硼,方向盘低速时转向较为轻松峡,而高速时明显更为沉稳疽赋,转向需要更大的力度委扒弦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泵虎论。   底盘悬架方面邪查菠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性护,在弯道中对车身的支撑性比较到位捷玫哼,方向盘的有着精准的指向性门查完,转向迅速而稳健赣来哎。1.4T车型全部带有ESP系统咕埂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候睡囤,ESP介入的时间恰到好处希,总能及时将车辆修正到正确轨迹刹丝,而这套系统并不能完全关闭菊文,属于比较重视安全性的设计仿慰。   在模拟颠簸路况的体验环节苹裙刀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用八抗啤,然而后悬架毕竟是非独立悬架染李,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寐捅惰,仍会对另一侧有所影响兄偏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸协图收。我们在之前测试文章中也有体验视频守,请点击查看汇婚灯。   更多精彩视频科圃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结饯善嘿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少修扭侣,在D挡模式下表现中规中矩淘履雄,切换到S挡后油门响应灵敏电,变速箱的换挡节奏更为激进毛奖,加速感提升愧顷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呛。" "  2014年2月26日峨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市靖司汉。其中T5动力总成包含智逸版芳、智雅版吗、个性运动版共3款蔫叮,售价为42.39万元至51.99万元叉锹,T6发动机版本及价格保持不变受匣加。   据了解浮缉勤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术须,包括了新一代2.0T直列四缸发动机随师,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悉陛攫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脚?本文将为您带来答案签啤娇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旁帕焚,但动感流畅的造型令人印象深刻帕肋翠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉效茄型,正如北欧人给大家留下的印象完簿曹。      配置细节上茂形诫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”康,全系标配了ABL自适应氙气大灯裴袖,以及感应式转向辅助灯光抨臼熟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下安残,给驾驶员提供更佳的视野晤窝。   此外桅纽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泉,探测距离达到了150米蔫,足以应付绝大多数日常行驶环境秋胜。此外路刊掣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能特抖。虽然这里看上去有些别扭不,但安全性才是我们应该关注的糖贺吐。" "  限量巢、配额吐梯、上市前被订购一空戎奴莽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔬。然而论,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烧羔梳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佳劳霓。2013年惯,经过M部门调校的M135i披装上阵氰申涸,性能已与1M十分接近视,并且这次冲破了限量的枷锁糜捎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫩括。正当人们面对路上的1M投去羡慕紊、嫉妒甘牧世、恨时窖,宝马为我们带来一款全新产品恐品,并且它的能力并不在1M之下官,它就是2系的顶级车型——M235i队部充。 延伸阅读沉俺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言硕始,2系可能显得有些陌生饯舒鳖,其实早在40多年前泵獭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慧。此外淀惧,BMW 2002车型在1968年问世狮玲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纤蜂萝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彪。至此湾屉第,2系的到来并非空穴来潮都檬挎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惧词,而这个平台也与代号为F20的1系共享门,简单来说醚裸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中供比泼,这与3膊须、4系的道理相同俺嫩剿。在2013年时冯接,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垄梧砷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近撩腔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哦露,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扯醒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异统筷靖,从代号E82的1M车型巾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点趁染坎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受竣蜜,但随着时间的逝去溜形壕,渐渐也成为了一种习惯灸煽龋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垒,更多是出于对内部空间的考虑泪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响比湍亩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数睬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容查嗡词,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嘲蚀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闯覆缮。   当然垒帛,即使武装到牙齿伦邦,M235i也不能与1M平起平坐驹盗,M家族的宽体车身帆侮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的穗淮翱,就像当初1M推出时的口号一样“M锌,永远从后视镜中藐视对手”沁,而M235i更多还是为了平衡性能丁崇缎、实用性与性价比陵钳长,同时也为今后推出M2而留下些余地妙刀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豆记现,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步度,针对绅宝D70推出后的社会反响届肥老,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盼度。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谋瑟黑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生库勿。   D50凰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堵室,推出之后的表现往往是人们最期待的癸贾卿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歌,面对D50的将会是极为严苛的考验柿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境通,而成功了亩颊,也将有可能成为流芳百世的一代名车豌寇涉。7.48-11.98万元的厂商指导价钩兑,可以说为这场战役的打响去但,开了个好头芬么悲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兄侥。此次担任D50设计工作的春,正是培养出诸多设计人才的博通公司挺回,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点顿惕享,同时又能够给人们耳目一新的感觉氓庆河,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淮诉邪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毯谅獭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异练,但是当你接触过D50这款车后签瑞谱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郸惦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机古。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的协苔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霸,但是当你将这些元素组合在一起时绵童础,却有会很快打消之前的念头骡融需。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外枯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吕。运动气息浓郁的设计手法兴壁,会让你把D50和运动结合在一起滔蘑笺,无论它实际的性能表现怎样羌呕疯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撅梨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饭冻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促醛罢镭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锭,面对不断推陈出新的竞争对手携,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碗。好在随着2014款车型的上市势戌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂癌,而这支强心剂的主要成分也很简单拾称,一台1.5L涡轮增压发动机啥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型散肃,针对配置方面也进行了一定的调整壕精匈,其中自动大灯香、超速报警以及四门车窗一。控升降等功能均成为标配现铅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芭寞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翠糠票。因为从早年搭载的速锐焕,再到大红大紫的秦廖碑鹅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阶,它所提供的动力都不曾有变邓迫炔。传动系统方面湾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弦虏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言顷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沟据第。在城市中经常用到的中低转速区间内竭,发动机的动力输出比较积极都,并且通过涡轮的帮助拴申,动力在1500rpm之后便有明显提升彻豌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丰,完全能够满足日常驾驶蒜蛇额。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笑斤极,适合城市驾驶茎。挡位之间的行程适中俏,但手感略显生涩仿痘悉。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘶袄穆,而非车去适应你部设焕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笛筏拎。四辐方向盘尺寸偏大编贤,回馈力度比较匀称昧佩筛,因此驾驶这台大块头还算是轻松膳确,只不过方向盘的虚位过多商捕,转向时不得不做出更大的动作梧拦涎。   前麦弗逊假梢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俺,并且由于悬架行程较长免领弄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉觅。当然这样的调校也有它的好处刀淌财,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中厩模陷,SUV车型是一种非撑魏靖啵耗油的车型断埃触,毕竟以自身庞大的身形来说梢,自身重量就已经非常大了垃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闷男,这也导致SUV车型的油耗居高不下埠密,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观星,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题顿尸斥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奔,在众多的SUV车型中们挟捞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度持墩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计办谴,这种设计可以说非常的扎眼互怕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喷僻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯佃九,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售类淮哼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疾啡临,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征穷们蔫。在RX车型上仇汾誊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条皑害,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同始揪,从RX整体风格来看徐,还是更多的体现了柔性设计的特点垦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闺侵辰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贬丝,如果不看下半身奇陪,很有可能误解为一款轿跑车型停。不过这也让人们的视觉一亮男每,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狡哩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藐窗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笑淘录,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的簧涂酬,没有过多的硬线条介入眉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的败淀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符傅箩导。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辽胜,RX明显体现出有些不足案,不过这本身就并非是RX的炒作方向围攫矩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境昧,内心想要一件东西踩价,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费丝,否则你就无法拥有心中挚爱徘伐们。你想要一部手机火瑰,但偏偏要你保证最低消费嘲粳。这种心情着实不爽兄拌粪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侍雀幢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统彪隙髓,这两样东西都是你想要的辣,售价三十五万不到跑,撇去不相干的配置摄几棉,给你你想要的铅鲸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元班虚师,是不是有点定高了邓?可细细一想亩揽炬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烩男,并且还带有四驱系统萌嚷娩。如果单单从这两个要素考虑阑共,同档次的车型里绿凄毖,都破了四十万大关了屏梨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仿,目的就是要拉低门槛羔奇疚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粕刃狙。但运动元素表现的很细微甸滴婚,基本上都是细节点缀肥,和其它配置的A4L差别不大坑。虽然是一款40TFSI的低配车型呢忙,但从外观上很难发现区别钒桓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帛镀,算得上是全车比较明显的运动彰显了夹。尾灯内部依旧采用LED发光元件退换,总体来说建,亮点不多浦发两,朴实大方苗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侨葡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分通。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懊裙,除产品名称外狮星猴,其与JX35并没有什么区别湘骏峭,还是那个豪华运动的大家伙屑效彪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮含娃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卸扯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能次匈集,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撑刑葛,灯角黄色的反光片是标准美规设计干,但无论哪种规格室,对行车安全方面都是提升碗谈巢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感目,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阿情,前置摄像头悄然隐藏其中僚。侧面看上去QX60依旧大气稳重笔唇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孩。另外架降,底盘上有些部件会低于车身捍写佳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过边东。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色履,活泼的细节设计使其更有灵性琅窃砰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沦霉撵,也起到了一定的隔热作用棉郸捻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尺腑啥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钠滔拖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娠剿射,静音效果良好戊。   车尾并没有过多花哨的设计灵咯魄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字悍查贡。尾灯采用部分LED光源汤韩涪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迟,总体来说比较耐看筛星。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味珊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来跨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起夹露堑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象门貌。上市前彪骏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后排戈事,不少人不相信它的价值骇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后峭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撂赤箩,这自由光到底是什么情况翻罐?经过整整一周的深度试驾后强,我有些新发现可以分享给大家净。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侨,我的思绪一下回到了2005年左右韩翰糖,那时候自主品牌鲜有SUV产品嗅糠,奇瑞率先迈出了一步勿,推出瑞虎视疲,并领风骚多年纪伸垃。当时奇瑞称之为NCV匿髓擦,也就是集合轿车以及越野车瘁高赐,有着越野车的外观和坐姿界彭核,并兼顾轿车的舒适性璃想私,其实就是我们现在说的城市SUV糙魏撤。   这样的优势持续了很长时间惹市胺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吕矮迷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敝茸,瑞虎的势头逐渐放缓彭辣,也就不再抢眼了抱斧年。奇瑞随之调整策略探窟九,在去年推出瑞虎5这一新车型晃,与其他自主品牌新对手进行竞争能栖。与此同时疗蔑,时隔半年的今天绒抨,老瑞虎被重新包装升级叛牢色,命名为瑞虎3再次进入市扯胪邸,与瑞虎5形成高低搭配窍,重新获得了新的竞争力笺。   外观扒辨:   正如前面所说陆抡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业必炕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸加,棱角更为突出泻彤、线条也显得更利索篱。侧面增加了镀铬防擦条外艰,而车尾的变化并不是很大烹敝矾,集中在尾灯和一些线条的修饰上蒋,就造型而言瑞虎3更年轻了蓟迪檄。从车身数据来看感单,瑞虎3相比对手并不占优优势隆椒,但是得益于外观的设计从辣蜂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些耍。" "  在经历了数年市场洗礼过后我犊夯,瑞虎车型迎来了新一次换装茬擦,代号命名也列入到了家族统一的序列中酸锋棋,对于车型的区分更加简明饥晌寇。除此之外身,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梗熔虐,以及更为充裕的乘坐空间褥,以提升自身的竞争力必献。   瑞虎3虽然属于中期改款车型箱竞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丧帛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甫每,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屯矛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谈砰挝。   此次改款主要集中于外观方面忙蝎绞,通过新老款前脸的比较炽吗坛,我们共计找出了8处变化礁伴,分别为揽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组劫晦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑浔煤怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彭鹃隆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瀑妮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闯鞭霓,但在车身尺寸上有所调整慧,其中长度方面增加了30mm叛苔,宽度与高度减泄宓布邸,而轴距维持不变配。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出餐廉敢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35落,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扛。   车身轮廓并没有大费周章的变化阔参,更多的是在细节上体现新意肩闯颅。侧车身防擦条进行下移墩膝撕,并在前后车门中增加了镀铬饰条疾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中此恢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啦佩,更趋于向装饰性靠拢黑家,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泡棺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性系炮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刚,若要找出所有差异烈,还需要费上一些功夫抽肝,在对比过后变化上依然可以达到8处苔亢。依次为溶级:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更护胳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蔑踞叼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计馅色,空调按键的布局更加紧密抹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化售材。此外拜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坪。   按照配置的不同吼兢手,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贰阜谰,大尺寸液晶屏包含导航忿盛、多媒体囊极列、蓝牙以及系统设定等功能拨阀农,而在操作上也十分直观讣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当觅俏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咎氯坝、风量揩些、风向等信息剐歉鞠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肝截钦,同时旋钮的阻尼与定位适中扰,手感较好酗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辩。   方向盘两侧位置集成了音响茬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键焙匪,中心区域使用了品牌全新标识伤饯人,并在造型上稍有改变观穗钾。仪表盘则没有任何变化弥拷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同薯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素潍遍讣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅充贪关,但调节方式为手动烁氨湘,前排座椅具备加热功能甲冉,按键位于点火开关周边区域惦糯,位置的选择上不够人性化落坏导,副驾乘客很难进行单独操作老勉航。   在前文的数据表格当中田,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优菱茫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高据星恍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后合粟裳,头部距离车顶约有4指空间芦,直接移至后排乘坐磁咐晒,头部空间同样保持在4指睫惨镣,腿部则为2指余量申。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下催叫,首先需拉动靠背边缘的拉手绣锭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岛托,要想恢复到之前的乘坐模式好,还需先拉动开关泛,同时扶 起靠背布搭,在操作方式上显得不够便利哎。后排座椅支持4/6拆分放倒趣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洞仟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3储芍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致遂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎单略车,含有DVVT技术碧拆,相比早前奇瑞的1.6L引擎拇锨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善附全。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疲胳起,在CVT变速箱的帮助下为筹懊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溪坎淑。即使在起步之初深踩油门膜么,加速过程也会显得有些慵懒携烩,只待转速攀升至2000rpm后玛菩,动力性才有好转貉,此时油门的响应能力有了子显著提高鞠,虽然整个过程称不上动力充沛庇,但对于城市使用来说算是够了函。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蚕脾,涵盖了手动采疮恢、雪地和低速3种模式非险窖,在手动模式下可以模拟7个挡位拧秆是,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肚,在模拟挡位的帮助下偿沽,转速会与油门的深浅更成正比陇瞄久,升档与降挡的操作也会更加从容罢写奔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写车薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歌攻。   在紧凑级SUV的行列中贯乾,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓷,这为引擎减小了不少负担醇十肺。助力转向系统的力度适当奖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啼。转向的精准性使我出乎意料书,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棺杀受,悬挂整体表现十分扎实磨败,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入海免讥,令试驾者信心倍增岛娃搓。   如同瑞虎3的定位那样迫绿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瘟,它并不具备越野的能力嫁捆揪,然而精确的城市定位放,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潦,诚然绞,它在这两点上做的很不错碍广梦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胺酷,瑞虎3也许是最合适的选择对象害。 责任编辑铣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虱梨,一晃6年时间过去了鸥昆秋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皑邪旦,但是我们仍然和它有过很多次的接触饭苗洗,并且每一次都是充满乐趣的体验头。今天我们又把它请到了这里吼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外部吗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能祭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税违乒,自然整车价格也就能便宜不少魏莫,降低了它的入门门槛赴节。而以我们消费者的角度来看韦患怕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篇份,这也是我们今天把它请到这里的目的借砍盼,测试项目很简单叔嘶攘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了施扰。   ●日常驾驶动力表现霸分:低速扭矩充足裤星,高速动力吃紧娄胯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能齿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过化常必,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陆恍箩,但机械结构还是更适合在野地里行走餐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此澜,外形设计幌、车身尺寸砰食、参数配置全都没变杉亢,只是换了一台发动机澄挤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绅放臼,双手需要时刻度掌握住方向盘帘倡,总之开着它你不会觉得太轻松欣纶奇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了昏爬,大家也都心知肚明含矗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米材,参数虽然降低了羌鳖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些妹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浑苗,并且只要车速不超过60km/h粳拐,提速还算是挺从容添,也有一些推背感修琶,感觉并不比3.6L车型差多少嫁讨昆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梯,脚下的油门响应明显迟缓了不少藉晶楼,如果你心急的话稿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梁瑟女,否则踏踏实实的在路上巡航履谢秋。   ●油耗测试慌快:正常表现蝗,不惊不喜线。   发动机排量小了椭骄,除了动力影响之外榔,油耗也是一个值得关注的指标靶疚刺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烹宛毙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里矢,拥堵路况大概在30%左右巫评色,畅通路况大概在40%左右和,另外30%为综合市区路况笨,全程平均时速为31km/h限芬,最终计算出平均油耗为12升/百公里习,算是正常水平刀幢翔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钉擅团,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鼻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何播括忱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高健箍,很高量拈窖,或许我接触的都是高配车型酗精曙,包括纳智捷大7陛胁、CEO等车型宝公瑰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奔恳。今天稿寄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拣猫悉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烂獭口,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧枷苇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陵土骑?下面浇殴轰,我们就来看看详细的体验报告测嚏。 可以看到截沫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沛幕,这在于其他车型包括纳智捷大7哪筒渺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腑歼焊。这次试驾的优6 SUV也不例外花尺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烈,为了突出这款跨界SUV车型的定位答,外观设计上更年轻有活力拍樊,对于年轻人应该有很大的吸引力赫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寸缴佬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艘不尾,轴距为2720mm辉怂,可以看出这是一款跨界风格的SUV衡苫际。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仿墙,最大的优势是轴距要长出20-100mm秒,具备不错的乘坐空间哪撼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赎坞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饶粳肥,尺寸都是215/55 R17锋肆泊。可以看出在轮胎的型号上具,国内销售的车型都有一定的缩水啤迁,当然为了控制成本哨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现五滥烂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碳鞠,两侧的LED刹车灯十分扎眼认酞,不过从布局上看稍稍有些凌乱精搓环。" "李老板的慷慨袱仟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹃。下面回到主题檀,从之前收集的网友问题看峦懈,大家最关心的有两件事儿辛勃,一个是特斯拉的性能蹄茫,另一个是特斯拉电池的续航能力煎枯幻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芥。简单剧透一下刨,性能方面特斯拉相当给力当为洪,续航能力方面我个人觉得还是不太行褪。 注颗犬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型紊渺上,文章中提及的“特斯拉”惺、“Model S”等名称均为本次测试的车型甫邵。 数据解读侈党:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贤惺钒,所以今天我们就先从数据说起弊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辞,而我们的实测数据为4.7s堵淘秦,比官方公布的成绩略慢丰洽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样设浆棱。由于采用电动机驱动寇戌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车笺劣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炕郡,直到完成整个加速奇驾井。电子系统和动力系统的完美配合喝氛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限票,这是大多数的同级别车型都很难做到的使词飞。 0-400m加速尾速畏仕殴:170.124km/h 加速时间谱悄敬:13.63s 由于采用了9.73路镜燃:1的固定齿比变速箱舒察,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挽,在加速曲线图中唤删认,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线埃芥,车速和电机转速完全是等比例上升塑。这里说句题外话煤困飘,官方公布的电机极限转速为16500rpm旁稍去,最高车速为209km/h脆柿侧,通过以上三个数字偷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少节兼,有闲工夫的朋友可以试着算一算疲蛙。 0-180km/h加速递睡镣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惨私,峰值甚至达到0.7G亨憨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鸥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看喜,当车速超过150km/h后剂逝,车辆的加速度下滑比较明显塘绘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现么,工作人员解释说为了保护电池绰缸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搅骑牟。再多说一句旅疽,这个速度日常用肯定够了韧伞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h倒叹,但如果是赛道诽觅南,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道暑虏,有大直道的长赛道刻,它应该会比较吃亏具。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烹钙巩,常会被贴上大排量共巨萝、暴力机器勺惹糯、拉风外形和肌肉车等标签齿。这些词虽然简单祷日,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征购,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型皮侩媚。近日巢绒巨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陡卑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宫卧:科尔维特C7)并盆,肌肉感十足的外形庭书,手动拆卸的硬顶词腐掏,再加上6.2升自然吸气发动机等娘欺,都是它的大卖点凄痹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唯廉琅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俯棘邢,外形变得更具攻击性磐涂。不同于以往车型蔡芍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗檬景喂,只有头顶裸露在外逻毋,非常特别豢岸夺。重新设计的6.2升自然吸气发动机化咳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阿涤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仍径,最大功率640马力踌挤,峰值扭矩814N·m)堵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堤冠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澈仙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浪:5.3万美元)厢寝紊,几乎没有性价比可言秀,但相信越是稀有的东西怀丰弘,越有人喜欢嵌健伤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驳举败: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牟书帝:400-023-5599 地址臣翱鲍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑栖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瑞经,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠殴牟。而这款车本网也进行过多次报道与评测纲维,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氢,比如——空间与电磁安全性簇迷错。   有朋友担心视邵挡,混动车型的使用空间会不会很小岸搪窘薄,电池电动机发电机都需要摆放位置多沮撇,还有散热系统踏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宋。   作为一个“热心肠”伺手窝,笔者决定帮一位同事搬家素董泛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烽杉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雹茶擦、两个大型行李箱凌第、三个双肩背包凭麓咳,两个电脑包矗凛圈,一个猫窝稠概、一个全新的大睡枕搬走僳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客函顾。好吧哦怕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大权,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上记谩,从图上我们看出酗,在放入体积规整的水族箱水缸后褥长鼻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钙谋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玻醇膜,并留有一定的间隙量隋茄。   而后排在放入水族箱地柜后府,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辰郸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翟。得益于巨大的后排腿部空间些疽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了创惕矛。而后啸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吐。当然稍猛,前排的空位是为乘客准备的哼夕。(为维护试驾车整洁馅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疆枪恒。)   我是一个希望低调的企业主辨隋丝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间褐队捞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少墟,后排音响控制颠迟标,前排座椅调节按键挝楔槐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弟吵、空间查媳李、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凉较晃,大电流产生的磁场对人的健康有影响戌顷。英国专家认为剧敖凌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉把,高于该值棘,儿童将面临患病风险跺咕趟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妇痞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未耄害湿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害起。   简单来说朵尾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种教悼氦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俱危,如手机勃,对讲机估吝妮、信号发射塔等哺闯瑟,而低频电磁辐射离我们的生活更近劲癌,家用电器黄楞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兑巫廷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可书童。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娠,前排座位烯速窟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量殴谰拍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品回,不具有权威法律依据薪,但既然是国家允许销售的测量器材轮绊,其测量结果绝对拥有参考价值轿窝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评橙宿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脐擅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受澄诺餐,首先是油耗檄,我们在遵守法律规定的情况下胆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车煎谈汇,而结果显示汀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卧溉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”轨蛇郡。   混动车型比普通汽油车重革,驾驶感受会很糟吗?   确实券侣,混动车型由于需要布局电池摆、电动机撵秆、发电机抠怀惰、散热系统及控制系统夸祭忍,整车质量肯定会增加儡努畴,但通过驾驶茫袒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叹柯愤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秘瓶碍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制构厩性,使用感受更接近与现代的美系车型休敛劲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晦,而在高速公路上处咖肌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芥,取而代之的是风声与路噪声拌鸽惭。而操控部分寒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疥冀,你永远不会感觉到生硬的颠簸吠跨惩,一切都是柔和与优雅恢么,当然培谢却,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粪。   最后篮馅乡,我们通过以上测试寂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肆络煞、油耗及空间实用性上都出色表现措,而为此你仅需多付出几万元的代价酱,加上经销商的优惠揪刨,凯美瑞尊瑞物有所值抗采,而你现在需要做的艾飘,就是去店里亲自去试一试舜享囤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接圣瞥郸。 图/文构匈卯:丁艺   丰田汽车日前宣布泰,截止2013年底峡十介,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆提藐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录徘。诞生16年来陆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区随滑、备受600余万车主的信赖和认可撇史档,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闲祈借。 责任编辑棱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后级摔说,MINI凭借其漂亮个性的外观齐辈堕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心僧勤迸。2014年北京车展上板惺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣形邸(点击进入上市文章)咎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化场,同时在配置方面也有一定得提升送萍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后售,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盾盯,售价区间为20.18-23.68万骚甜。虽然只有4款车型可以选择漏达帅,但从大家的关注度上看霖醇,很多人对这款车给予了很高的期望播泡。今天涂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碌,两款车虽然在级别上不同赡盟,但是在价格上却是非常相近蘑免,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惊。下面揣维绍,我们就来对这两款车型做一个对比访铜熬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大层痪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐渌危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话统齿祟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咯。当然骗恢献,作为一个自主品牌寞,想要和这些合资车型抗争矛,就需要在配置上有一些诱人之处奇菲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别龚,从车型尺寸上看鼻,H8明显要大于东风本田CR-V弄哎,但是价格却几乎接近尚辟土。如果您的自主品牌不感冒的话弯,那就不用在纠结了文毕。但是晒扁宪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话洁僚付,那么H8的确算是不错的选择佩,至少从轴距上就已经很让人动心了势闺。   =============分页符=============   原标题嫉敖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遣党嚎,哈弗H8还是小胜居琳坝,其中H8还带有液晶中控屏狡,而CR-V并没有配备中控屏抨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能史。这些东西的确也是非常吸引人的鞍渤唤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的亢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痪蝎宽,平且还配有ECO节能模式筏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的焊。H8还配有坡道控制系统惠伴,但是CR-V并没有配备这个功能季煤缅。另外倪,H8还配有三种运动模式踢,一定程度上提供了多路况的脱困能力掸卜结,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劲祁谜,当然H8属于刚刚上市的车型鲍,并没有试驾车让我们来进行测试觅毙,以后有实车的话搪,我们会进行相关测试烹刚年。   结语誓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阑弦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的倦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氨讥,某些情况下还要超过很多合资车型响,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舒挥。 责任编辑桃小:赵春晓" "从1985年开始蔡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酿,1991年出现在5系车型上疤推纠,1999年开始陆续出现在X系列车型上农摆。直到现在埔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚀撼捂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拭妊藏,提升着宝马车型的操控性和运动性镁馅如。让牵引力发挥的更加自如酥现,下面骗谎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鸽阿割。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祷。在车载计算机的控制下欺伤看,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脖剑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疏,而且动力分配比例范围达0-100%厩凄,赋予车辆独特的动态表现协。 与传统齿轮机构相比还,xDrive动力传输响应速度更快诺袒芥,分配比率更灵活扇,通常葡糙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仿身,保持车辆转向精准灵活牵阮协,初袄李、中段加速更为直接的经典后驱特性灰。而在弯道懦、湿滑路面罗滔结、或紧急变线等极限状态下淀稠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抒镐,增强了车辆的稳定性和循迹能力诲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逛庞,在附着力降低的情况下嵌趣,更加考验着前后轴所分配到的动力暖使长。通过一体式底盘管理系统的侦测陀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孙酒溶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下该死酸,最大化的改善转向不足和转向过度苔帮巨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上形,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宋。宝马4系在绕桩和紧急变线中耗砷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悼逗刀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蚊肩皑,更灵活惨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衬,公路性轮胎打滑严重汝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预店裴阿,还是能够胜任一般越野路面常。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坚糖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酥交尘,宝马X1一直以其运动性示人梁蚂抄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宦猜誊。但是不同于一般运动车型不擅长越野漏纤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陕皮靠,能够让车主在假期到户外撒撒欢感。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泪函,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时筷唉饺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奇赎。   在消费者最关注的价格上缄,我们分别来看两辆车蚂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元煤违。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涟涣。从售价上我们不难看出跋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侧库泉,价格区间跨度较大梆幌。   外观尺寸对比娶肠阔:   首先摆警,从外观上来说镁潘枫,宝马X1极具动感侥千却。其标志性的双肾格栅已经不必多说变藉,远远的就可以知道这是一辆宝马熟檬。而那富有动感的线条吾猾,将其外观勾勒柬供劣,即使是静止在那里投千,也能感觉到其时刻奔跑的姿态居泻笛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吩闲,感觉比例似乎不那么对称订姜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伯静,而且作为一款国际范儿的车冬谜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅湿。虽然宝马X1有修长的车头武瞎借,但是驾驶时却并不遮挡视线绒剑,仍旧能够清晰的观察前方路况贡琶吝。   相比之下内缮甘,奥迪Q3的外观略显沉闷搜,同样的家族式前脸显得十分稳重痹杉会。虽然不像宝马X1一样运动叛喇稗,也符合其SUV的定位删剐妮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芹炒,这也让奥迪Q3的样子更加传统脊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盆冲席,但是内部空间却优于奥迪Q3录娇湾,相比来说肠,宝马X1具有更大的头部空间痹雾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鹤粗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狠烙石:4477mm 长溺:4385mm 宽谈邵:1798mm 宽细提:1831mm 高捆炊:1577mm 高盎:1608mm 轴距闭:2760mm 轴距诧洛:2603mm 最小离地间隙蔬:194mm 最小离地间隙偏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炼,宝马X1具有灵活的操控性黑激,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绰窘贪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化便耻胎,作为一款 SAV落小芭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的星虽娠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣枯枫。   实际驾驶中弹,宝马X1的路感清晰吞,虽然车身不星蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径斑煽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梯,带来更多的便捷纪京纽。行驶中倘邪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快峭答托,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蚂、高精度直喷与电子气门三大核心技术摩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盗人,在动力输出上达到高低搭配的形式戚渭。而宝马X1带有的ECO PRO模式窟培慨,可以帮助我们进一步节约油耗焚茶,让油耗能大约降低20%驳沫嚎。 两车基本配置参数对比叼彩供: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蒜:通风盘/后壤另:通风盘式 前辫纠味:通风盘/后牡洛冻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赴介:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV徘,我们不仅仅需要看其运动性能技镶,还需要检查其越野性能浇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色此,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扑缅胎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孪每,为了能更好地分配轴荷吼睡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端獭、后桥差速器前面汰。正常驾驶环境下俱奖井,离合器将发动机动力大部分传送到前轮穷很,当检测到前轮附着力减弱时痰齐卞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缓补,帮助车辆脱困樊仆。   通过以前的测试哗艘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用眉绕贡,对于应付难度不大的非铺装路面来说坦猎钙,这套四驱完全可以应付步蓄句,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吾千赋,加之悬挂行程过短陈煞跑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试藩席艾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样聪狼,偏向于公路驾驶薯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琅尉掏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粹彩济,动力的分配为40:60富矮,在实际日常驾驶中擦乓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的害钨陆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主屑推,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灌售狭,在车辆出现转向过度时碱氮旅,车辆会将更多动力传递到前轴磁惕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妻,帮助车辆脱离失控的状态凄舌噬。在弯中逐渐加速的过程中干沮,由于车身的重心靠后方,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势存,在这种情况下擒猾峭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垦敖停,减小前轮的负担媳啸,使车辆获得更好的指向性朵韧。   无论是雨天疵款,还是弯曲的山路茸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庇溶。而且在大角度爬坡及碎石路段雄贝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莱猫。尤其是爬坡时唱错竟,动力能够智能输送至前轴挥读车,让车辆轻松前行侩乳。而在平时璃被,动力又会自动分配于偏后驱肠断,让运动性得到进一步的体现督纺。此时的感觉是类似后驱车澄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唇屉,让车辆行驶更平稳贰刃孟。   相比而言揪库垮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野类午。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妒,具有良好的越野视野薄,但是宝马X1的离地间隙更大武方,通过性更好徘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辽蛙供,尤其是其具有更多头部空间涧毫,如果越野时镣,可以适当调高座椅坐姿葱扦。   =============分页符=============   原标题唇董筷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屋,所有的按钮也都在触手可及的位置捷,十分便于驾驶者操作烤臀。而且两款车型都选择了年轻乒、时尚版箱颓、富有现代感的内饰设计返芹财。   两款车的配置县猴层,无论是奥迪Q3团瑟徊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酒。尤其是宝马X1的iDrive涤抖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钝湾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮郎舱糯,宝马X1更加简洁纲湘,而且操作一样方便邪蒜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑司缚。即使是刚接触宝马车型的用户罢恫孔,也能在第一时间熟练操作笔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性合屉衔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索效掠绿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大曝鲸糙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滩。例如像最低配的宝马X1困谭茎,虽然价格极低魏玛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晃商。Q3低配也是一样沉郊疲,配置较低叔孤。不过如果您不在意像导航外、座椅加热等配置吵粒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要亢茂被。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搭,我们进入车内来看看内部配置以及空间崎崔。二者究竟谁能更胜一筹伺两?首先来看两车的安全配置窍。在气囊方面开,奥迪则更胜一筹纲昂,在两车装配有同等位置气囊的前提下谷陆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊千。轮胎方面则是宝马X1取得优胜砷,它全系标配有防爆轮胎侮吧,即使发生爆胎秀芒甭,也可以继续行驶囊晶妊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配里。此外防爆胎也节省了备胎空间裳,让后备箱有更多的储物空间被扦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间堕。从车身尺寸上来看惺衰归,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势健丁。然而车内乘坐空间方面山,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毫呻拴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扔绰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度灭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面味,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吝砍。但由于国内油品的质量不佳姜,为了更好地保护车辆发动机南,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脑慰。而其他配件的保养周期上坊布,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剃:   861元   xDrive20i蘑艰瞬:   1036元   其余车型钮肃:   965元   sDrive18i鲍:   861元   xDrive20i寸:   1036元   其余车型阂:   965元   sDrive18i双奋废:   1609元   xDrive20i秃摄:   1784元   其余车型抡:   1713元   sDrive18i舞颅:   1386元   xDrive20i驳棵娇:   1561元   其余车型街钞:   1490元   sDrive18i饲填犬:   1591元   xDrive20i点蒲:   1766元   其余车型犬榷忱:   1695元   sDrive18i冀坞:   1609元   xDrive20i喊誓韦:   1784元   其余车型及匿匙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泰:●耽:需要更换 ○松:常规检查怂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中热,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瑟、空气滤芯和火花塞权识。花费支出大概是2691元墒骗宿。4万公里时还需要更换汽油滤芯岔檄轮,支出大概是1382元秒礁忙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错录蹲裂,保养中也没有出现更多的费用支出哎塘悔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吕谁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注踩蓄扭:●诡:需要更换 ○膜:常规检查酒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纬饭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费峦辣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毙捎弊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挨赏酥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讨患肃,能够更好的照顾到爱车的每个细节奔氯。   总结莱: 总体而言杜逗复,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梁滤睛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冈晤颅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冀特疾,整体内部空间与奥迪几乎相同秸。而在使用保养方面丢歪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人琅喜氨,但是其配置也相应有所减少尉脓。作为高配车型抱书埃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择硕晚位。 责任编辑非挞齿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抠谎娘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斑。它足够漂亮了马,漂亮的让人感到迷茫疏烈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行形贸媒,由于在国外客汇,我不得不比以往更谨慎的驾驶沟赴,没有做任何炫耀的动作判,但依旧接受了不少注目礼祁歧坊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来椽套,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鸿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皖蚊虐,只好出此下策禽疮:按住蚁瑁控器工,“砰”后备厢盖弹开了颊,老头愣了一下嫩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伪嵌讽,并给了老头一个友好的微笑斧,关门走人了钵。这时我才知道来姐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脱,它的曲线诱人泡护膳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吨叹玖,但令人心动的地方是从B柱开始的料魔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级褪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性许扔盘。也难怪扣山,差点忘了呜,我们这台车选装了AMG套件炉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纪千,没套件的车感觉就差了很多评藕。   即便如此藐吧毙,它的妆容仍是存有争议的句堆恒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浮钮金。左派以我为代表(全部未婚)钉炮,认为它的骚气指数接近满格缕糯璃,尤其增加AMG套件以后陇缉,能骗不少小姑娘甩。右派以结婚生子的同事为主渡,他们认为车身不够修长哥,不够秀美掳菇爸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体雾舷桨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情然馈拣,但又内藏了些许的凶狠舰罐。   不过我们两派的意见同样有交集逗磷,那就是从侧后看去伦碘,它的美感更胜萌合。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中概肛龄,远远的从背面欣赏它幸筹记,真是太美了忿。   =============分页符=============   原标题盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巢幢傲,它采用传统的氙气大灯绩馆觅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少任泼。另外祥,与前包围上的空气导流口不同的是伐乏及,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兑,不得不说其达成的效果是相当不错的涸蠕恕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旱,但日常使用中也是在令我提心吊胆敌秘咖,还记得开头那个故事吧湍,告别老头后我驶出了停车沉樯娜帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着片投,压过了一个并不大的小坑洼绕太,胎壁被硌破了歇套,轮胎在5分钟内全部撒气屑江,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用窝,这个下马威让我措手不及部掇。   =============分页符=============   原标题睫酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虎歪钵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肋矗。坦白的说樊兴,这套座椅看起来特别有型路季,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色静,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嘎布动,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牛。   眼前中控台的造型屑断常,甚至细节都与奔驰A级相同饥蘑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瞬取,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枷丛翅,总让人忍不住多瞟上几眼哀部。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹商瓷双,触感细腻肪鸵旧。   =============分页符=============   原标题始情淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脑徊,各项按键的操作都很顺手未蓬,但我多希望能提供翻毛材质炯卧锭。另外境茹稿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啦暗促,回馈力很谐芳牖摇,而新款车型早已没有了这个感觉弟,让更多人都更容易适应添。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娄汐差,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利稻,特别方便凑棚,当然了蹿薪,这并不是CLA级的专利潦,A级也同样如此弧踞晦。总之对此我们是持肯定态度的姜替禄,“怀挡”显得复古卧班怖、特立独行徊,而且省空间沪,利大于弊妊毙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搭,不同的是它很强调对网络的依托田乳观,这几天在欧洲开了不少车便颊惜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联适层帛。几乎所有新款车型都支持与手机互联狸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吧扁捆,还可通过手机网络访问互联网腔窍奈、下载官方APP程序和导航蔷,这是国内车载系统所没能赶上的牌灵菱。   =============分页符=============   原标题笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说爸捐辱,空间实际上是够用的饭,毕竟多数时间都是前排利用率高碘福。我同事身高179cm蔡,在前排头部有一拳的空间片,在后排就显得局促了落逃,后排乘客反应压抑感比较强射吧农。   不过我坚信挪,对于CLA的车主来说空间是够用的熬烂浚,因为后排不会经常有乘客体,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筋骚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拿。   =============分页符=============   原标题惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖邵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粟旗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雾衰,配7挡双离合变速箱期耐,带有换挡拨片负屁卧。拧动钥匙坎深,发动机被唤醒合,车内怠速状态下的静谧性相当不错温瞧,我们出发了劝还。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叉,不过CLA非常容易上手犬成,舒适模式+D挡表现得有礼有节埂,整个驾驶感觉极其轻快杏户,这是一辆易于驾驶的车痛,不论男性和女性都会觉得很轻松比魏混。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搂胚,转速时常被控制在2000rpm以下墩桑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性写,而且在低速中它的换挡依旧平顺暮,并没有出现那种令人不悦的闯动苦璃捂。   切换到运动模式疯涉,变速箱首先变得更为积极旦棺川,整台车的性子也开始急躁起来和,随时准备着接受挑逗痘辱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睛。油门的响应也更为灵敏吕等,初段就能得到不错的效果釜刃,只不过排气声浪并不那么有气势呢。   至于转向稠械溺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稗撩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉替共剂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转咀毕,那样的线性和柔顺淖,简而言之非常舒服航。   CLA的转向感觉则不然尘,它少了些紧致的细腻感睹,多了些轻巧湘嘘噶。这套电动助力低速中没什么特点茧蝎,属于偏轻那类的玛破,或许女性朋友会喜欢哦诽。高速下转向逐渐变沉赔,更易于驾驶耽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上笆巷,比我想象的要好不少氓痕孟。   不要被AMG套件所蒙蔽览武,悬架的设定并没有那么生硬落澜秦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谩,整个感觉还是挺舒服的玫户慰,回弹的特别利索啤度妹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态收,起码我在前排开车是这样一个感觉溃,只是后排的乘客有时会说港:颠!哎记较,管不了那么多了喘教,我要是车主才不会天天后排拉着俩人灿,驾驶感觉对于这台车来说重要臼箱晌。   =============分页符=============   原标题遁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现核。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犀矾,无法进行有效的弹射编额。起步时有将近一秒的延迟两居问,之后发动机全面发力恒惰毁,此时轮胎打滑非常严重粒拉你,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态富靶橙,导致抓地力不足刚。怎么形容这个状态呢闷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晾,四肢虽然在飞快的挠地攫苟硷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渺肋,各位想象下坞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态囱讹,双离合变速箱准确的完成两次升挡孟动,换挡速度很快派衔,最终用三挡达到100公里/小时的速度行瓤,时间为7秒整氏坝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烂茨,因为看到严重的打滑时我特别无助凹嗓,尝试了降低转速起步滴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渡护。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中貌砍仕,而且车身的支撑有效施席,车内没有特别明显的前倾感觉泉。从刹车曲线来看疾,自始至终加速度都在-1g左右了开,最终成绩为38.46米蜜拷对,符合奔驰一贯的作风琴溺。当然扛蔑膊,待拿到国内的测试车后缆土弛,我们还会进行测试堆撕,看看原厂的轮胎表现如何遣雌内。   总结高冕:   从国外的销售情况来看览,CLA是相当受欢迎的讽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寺峡惜,CLA在美国同样有着相当不错的市澈芴ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆斜诫记,势头相当迅猛尸甫悸,可见其受欢迎程度颈堑。   进入国内后我想它会得到同样的关注淋,随着细分市场的成熟蜜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翻哺。奔驰CLA级天笔,主打运动苗梢暮、年轻僳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稠帅,尤其选装AMG套件以后效果更甚匣赌痢,相比奔驰A级暮圭,它的吸引力显然更大桶改。相比竞争品牌颊付,这次奔驰走在了前面安,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勿童。配置方面国外大多都是选装幸,比如天窗未辽、轮圈样式等等辛安盟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知难。   不可否认绥翘靠,它是如此的招人喜欢解惦,尤其招那些打扮时尚规、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了容池,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谩壁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘投忍歧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃联春。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庭氛悍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晒吃擅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法砰,通过细节部分运动元素的添加粱藩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹊。其外观运动套件包括进气装饰宏趣白、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惺。   总体来看蚂乃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子介,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疙秀钠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瑟汹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备罗,白色车身加上黑色的玻璃车顶芯诉,看起来很有档次感簇。不过略有遗憾的是刊策,它的全景天窗不能打开邓埠吵,有同行戏称常孺衬,这是专门为了看星星而设计的肖际。   内饰简洁自然   与外观相同效测时,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贯。全黑的内饰宪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勺岔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来解思。   配色方面碉开刻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰跋,但通过座椅的白色缝线承、钢琴烤漆面板白边框的搭配然颂,使得内饰整齐又不显得沉闷拜尉毖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拇惺架。人机交互系统方面姐迸敲,V6菱仕Turbo车型并不占优势辉。   动力不错然汞快,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仙撤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谈撵烫。这款车的低速扭矩较大查嗡互,因此起步时非常容易窃。起步后碑,借助轻盈的车身衡山,汽车随后的加速较为顺畅内淘附。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实少删暮,这直接导致这款车的操控也是相对不错辟,在较为宽阔的路面上陵令,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作雀胖,感觉很有信心和脓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赦讼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的房肉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置李划钠,非常方便驾驶者进出韧乱嫂,但打火时篙癸微,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动厘颇梨。 责任编辑扮泛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候魂庞堕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虎脯。之后的继任者是睿翼姐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兽墟窍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隋北视,并更名为马自达6阿特兹讲筒,而它是否能达到前辈的高度祷党,让我们由内而外的体会一下匿禄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倡,配合这两侧行车灯表短,看起来霸气十足皑,隐隐的透着一股子狠劲悲摔焊。图中这款车是2.0L的标准版苫,则采用了较为普通的卤素光源级凸练,科技感差了一点闺建吗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勿添扯,犀利感十足妒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惕,它不同于以往的两代马自达6衫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杉赂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来删,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”删。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绰返,轴距为2830mm刀,与进口版本相同裤倡。相比同级别其它几款日系车型裂迁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾祥泄,像是一滴在高速行进中的水滴额,充满了流动感弛规土。从后边仔细观察阿特兹的背部安妊,不难看出它还带着一点掀背的意思乡脊肌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陋,配合着双边单出的排气筒插,更使整车的运动感一直延续到了尾部宠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈憋劝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绘勘糙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毖射匣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彻胃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质天鲍伴,其它区域大多为硬塑料捎五椒。由于没有太多的装饰件铝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腔硅柏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高切稿,它采用的是一块电阻屏燃,触控灵敏度还算令人满意旧,界面的科技感以及显示效果都很一般沫,总体感觉更像是四廷棉挠、五年前的产品薯驹隆,唯一的优点就是操作无任何难度耽写,一看就会手公。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顶妇,所以导航功能暂不能使用八。   进入车内渡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了投枯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿靠,握感也很不错昂,由左至右打满需要2.5圈粪钡,比大多数车型略小汉喊参。此外氨粳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逃客骗,操作便利性良好豹绵泊,而且兼顾了驾驶乐趣嘉渡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色佃,但却一点不掉价颁钉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感欺,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒲汗盘,多少有一些竞速的味道牵帆斡,再加上白色的指针以及简洁娄廊叮、明快的字体第盯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望相安恰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疯窟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗漏宝狠、平均时速涝辈、续航里程之外灵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP砰。i-stop是马自达研发的自动启停技术穿弗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敌。   除了i-stop然收婆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统访。之前在新能源车型上比较常见访,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上连。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于需,它是以电容取代传统的电池或电瓶担,从而为车内的用电设备供电缄,而非用于推动车辆前进歼蔑。   空调面板的样式不错遍掇拭,旋钮和显示屏都显得比较有质感忍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子躺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车充,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮椋好菱潜。前后排座椅均采用了真皮包裹填犁纱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旅。   虽然阿特兹有着不错的轴距郴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩东囊葡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间吻逼。令人满意的是后排的腿部空间配稀,坐正以后不影响翘二郎腿颧描。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抡蔡袒,不仅地板平整讼编,而且行李箱有着不错的纵深艰酚绰,轻松放下高尔夫球包吨冀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涤寡,以及更换轮胎所需的各种工具咎董。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷藉荣控、双可变气门正时摔劲蚀、凹顶活塞+米勒循环筋退栏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侧偷古,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm平配,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钙奔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吻骇尸,并带有换挡拨片挞绍邪,只可惜这款变速箱不带有S挡贪涛,对于主打运动的车型来说个遗憾了蒋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彪怀蓄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩县蔫裂,日常驾驶过程中纶,为节省燃油界怂巴,变速箱会积极升挡奇,转速经常保持在1500rpm以下立。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应琳羞,因为这台变速箱的反应速度很快煤饲罚,能够很好领会驾驶者意图蹭江势,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出丁县。   阿特兹拥有良好的操控性饰魔,这首先要归功于发动机线性的动力输出屯痘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桂,而中后段又能够拥有很好的动力表现抗厢散,这种循序渐进的感觉让人印象深刻楼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闷安,尽管反馈的路感一般痴岗悉,但指向足够精准鞠,能够给人很强的信心吗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协款,它的前后悬架初段偏软喝揪,能够很好地吸收路面的颠簸拓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾荣楼。可喜的是悬架的后段韧性十足堕集检,不会让人感觉力不从心童。最重要的是答趴去,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整夕,车头指向灵活绕,车尾循迹性出色嗽附枚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见黄。   总结疽相: 对于马自达这款即将发布的新车溺,我只能用赞不绝口来形容妇暴蜕,外观和驾驶感受都可以称为上等党力降。如果非要给这个车挑点毛病的话拉,就是在高手如林的中型车市场里搏电藉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸溅。所以如果你是“外貌协会”的成员糙,或者追求极致的驾驶感的话滔商,那么你可以期待一下这款新车肮呵。 责任编辑党桑收:赵春晓" "  KTM的X-BOW唬纯,直译过来是十字弓慕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峡。实际上啃擅藕,这个模样怪异的小车邪,的确是火力十足牵昂想,足到无论是在街道上还是赛道上垮茶估,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翁痉。   先来说说KTM这个公司杆糕百,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂说闹吻,以生产越野车和跑车而闻名酥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郎,也许是工程师们精力太旺盛掂兢化,亦或是身在奥地利这个地方撵岔娠,总会有些天马行空的想法晃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堵汕劝,去生产一些别的什么机动设备芒。这几年沙,除了X-BOW奔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蹦疚尘,而且都有一个共同点——惊人且极端葱炯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捷屡、puristic(纯粹)探懈、radical(激进)俄肩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解面供。另外还要多说一句码,这家公司的口号是ready to race敬骡淳,时时刻刻都在准备一场竞技辈坞汲。   KTM的CEO曾经承认册碗五,他们希望使用21世纪的技术佩鹤绿,发扬柯林·查普曼的理念溺末,打造一台新世纪的超级跑车翘临铣。柯林·查普曼是谁嫂恃螺?他是路特斯汽车的创始人姓,他说过最著名的一句话是勘炬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诲,作为汽车工程师袄梗苛,他把全部精力都放在对性能慑浚、操控和轻量化的极致追求上安。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓢答,但跟进尝试者寥寥闷叉。看看路特斯汽车凄凉的经历庭皑,这其中的原因并不难理解努。我们很欣慰地看到骡吨灯,在新世纪督顾,KTM继承了这种理念酒,并且做得更加激进上锤。   其实X-BOW的理念很简单垃南碗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车樊玫。碳纤维单壳体车身搞避悸、全车碳纤维组件纺懊帆、水平推杆减振器惰嫌,这些都是方程式赛车的标准配置喉。由于使用轻量化材料角孤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逢饶酬。在高速行驶中毋,车辆的气动布局提供下压力相,以此来提高抓地力和稳定性极,这也是方程式赛车的特点挪。和赛车唯一的区别泡韩,就是它有全套符合法规要求的灯光戚,以及一张副驾驶座椅涣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涎,经过强化和升级后桑,动力达到300马力统皇河,和F3方程式赛车相当宿迷,六速手动变速箱也是简单而纯粹涩颗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剂,我们不妨来看看推重比墟绢篇。X-BOWR大概是2.6千克/马力卸检不,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁运纭,也就是说发动机需要负担的重量更少饥,动力表现自然更强纤狡。   在踏入X-BOW车内的一刻雌悉蛔,恭喜你阜诡嚎,在旁人眼里落,你已经像是一个职业车手了陋害糯。首先一只脚跨进驾驶舱瞥,站稳后调整重心贺精前,再把另一只脚迈进来摔红恳,双手找到合适的支撑点舰冀,将身体重量转移到双臂身,身子瞬时下沉本芍,把自己放在座椅里泡剑委。来自RECARO的座椅是固定的寥褂,完全不能调整订棠桃,靠背角度略微向后倾斜铣蚂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峨。要完成这一系列动作磁,如果你是个长腿欧巴坤柏,可能会轻松点沙梯。同样和方程式赛车一样搬巩膛,X-BOW采用快拆方向盘铰磺,在一定程度上提高了进出车的方便性颇绵,不过我觉得这个功能最主要的目的改妮投,还是为了让它更接近赛车惊活密。绑上四点式安全带鸿讼冗,身体没有一丝活动空间哩女,因为在碰撞的时候寐,你不能指望安全气囊救你一命沁躲洞,唯一的方法阜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秤盾农。   驾驶它狈,你不需要有汽联颁发的运动执照岗拳,甚至不需要经过特别的训练辞。只要你有合法的驾照姐狄贰,会熟练驾驶手动挡汽车酚踞反,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饺情捕。连离合器都很好掌控邓瓦,甚至比驾驶EVO蜜、STI这种高性能运动房车还容易夸尚。你唯独需要的酪奶,是练就一副有力的双臂汰吐箩,因为它完全没有转向助力镶腔,停在原地性瞥伴,方向几乎是打不动的离赂汝。   由于场地的原因都必避,试驾过程不是很尽兴漓,并不能体验到X-BOW的全部性能残挝你。在狭小的环境中地,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展居,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锭沏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勃缓祈。因为使用水平推杆减振器痘韩蛊,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫌夸,在转弯中几乎不会产生侧倾唇猩。多连杆悬架结构稳定煽,可以减少轮胎不必要的运动和变化草浑,保证最佳的触地面积蹦抽同,用尽每一分抓地力啸风。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度暑,这一切所产生的副作用讹铆倾,是你的身体要承受更高的横向重力忍翘。   在视线上电高乖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敞可,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阶径,以及转向时轮胎的变化瞥洞郝。利用这个优势表霜,你可以把车开得更加精准洪顾挤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瀑蓄红,这是任何房车都无法比拟的闹涎。不出个把小时前乏鹤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盲敌揪,高速掠过障碍物而毫发无损瓣尉迁,那种险象环生的场面纲查,我相信其它车做不到吕,这种乐趣和成就感陛镶,只有X-BOW能给你齐滴。   看到这儿瓤簧,你可能觉得这台车并不难驯服纫独,一切都很容易九将侠。没错崎朵,X-BOW没有设置很高的上手门槛鹅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惶盲轻,但是它还有进阶的玩法雷,这就需要很高的技术和技巧了拆聘巳。首先暇扰翰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战庇田铺,为了它的寿命疼夸,好好训练跟趾动作吧赏汾。漂移卉?也没问题背斡,在转弯时只要加大油门勤,车尾很容易就会滑动起来殊马认。之后能不能画出一道完美的弧线池激,就要看控制的技巧了揽澜。   除了以上这些期篱,我还有一个建议翟。置办一套合适的行头祁苯,至少也得有一个头盔和一副手套畅技剁,这会使你看上去更像是职业车手耐邦。当然便,作为一台可以合法上路的跑车赁,KTM也试着考虑过车主的感受吭按瓜,推出了一款GT车型施绥示。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稼可,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垛椽溃。无论哪种装扮惭拱苛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抡奴,在气势上就足以压倒一切勘倘,而在性能上贤欢乖,它也是所向披靡揩亭反,精准跑羡得、灵敏的操控足以让任何对手汗颜杜。虽然它可以以合法的身份上街坡猾蛔,然而对一台Ready to race的准赛车梆镶,街道并不是唯一且最佳的选择溪邵,它最终的目的地擅虫弄,是要奔向一条真正的赛道撮罗,在那里解开封幽怼,去赢得一场真正的胜利绒人。   说到价钱老,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赏财,一点都不值谓。那么缝,如果说花135万侧街,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鞭洞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徽嫂龄,最大化的驾驶乐趣韩,并且还可以在公路上行驶捞凳铺,这样是否物有所值裴?答案其实显而易见骗,值燎毫镶,或者不值卯炭槐,取决于你是否真正热爱驾驶小锑,热爱赛车运动淀酸。 责任编辑路挨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乃笨看,早已见怪不怪将。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车橡瓶滩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俯垮伞,广汽丰田出品的YARiS L致炫爸愧隘,就是一款加长版的小型两厢车矾到,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勾恰谁。 知识普及适逃沉:为何不叫“ 雅力士”了骗鳖懒?   相信很多人都会有这样的疑问壳,从车尾的英文上来看攀摩,YARiS的标识与上一代完全一致请篱饱,但多出“L”字母人。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观安,和同级对手相比也一直处于垫底的位置充。全新YARiS通过变革性的设计抒道、加大车内空间狗、降低指导价磷徽狡,从而想抢夺A0级市场的份额携透,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脆妮酿。不再使用“雅力士”的中文名称貉锚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贫敲粪。   外观土:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型僵,如果拥有一副出色的外观设计课,那销量肯定低不了收贯群。广汽丰田的全新YARiS L致炫娄的,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稗瞎传,能让更多的人接受薪掣拓。   =============分页符=============   原标题跋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棘,所以在造型方面与海外车型有些差别惧飞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慨,“梯形大嘴”车头动感大气阮,配合超长的轴距加间拦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滴。   =============分页符=============   原标题牵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰曹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仑,相信你会有两种感觉讨,第一叼础箔:中控台设计非常大气韧侈辆,和丰田系列的SUV车型风格一致埂没。第二羌:超大空间泪,后排空间完全比拼一般的A级轿车糙侧。   =============分页符=============   原标题溶拌泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm导司枷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意久酥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车渺,但是空间方面完全越级的感觉交,完全不比一般的A级车差会浅萄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钉九。   =============分页符=============   原标题氓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沏丘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秀北回,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纶啤删,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿埔,中后段性能并不出色板顽惋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赫戎,高速行驶油耗方面并不出色粪。   结 语   作为一款城市代步车型舅坡楔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多持境,外形方面就能征服不少年轻消费者梧。此外楷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冻,若果说美中不足的地方袱比李,那就是匹配的四速自动变速箱了铅。(韩威) 责任编辑颂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氏盖发,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏砂撇蒜?告诉你拢劝笔,这是真实存在的一辆直线加速赛车嫂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车双搞锯,基于2014道奇Dart车型稍仓领,型号就叫做Dodge DartPro Stock藉珊纹。大概意思是“超级街车”剁。虽然只是称作“Pro”谈,但它的结构和普通街车已经截然不同仍判,一点点相似也仅限于外观上射泞。一个专门设计的底盘趁,扣上一个类似“街车”的壳子峡,除了好看以外夸荣缺,也是为了让车子的空气动力学特性更好痊信柏。除此以外摹习,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烹汐。   作为动力核心剔鞭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造跑佳顺。与常规的“以街车为基础改造”不同咆纬掀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耍甜。据厂家介绍橇掠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时事汤陋,而极速则可以达到480公里/小时啊零。   Mopar没有公布具体技术细节叛控,但是在上个月滑愁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卿弥纽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力渭嘛栋,它跑完402米还需要9.9秒哭,而末端速度“仅有”235公里/小时酿。也就是如果两辆车进行一场比赛蓟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候示虫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半菜摔妮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭算涵,当然也无法在普通街道上行驶恨闷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脖皋。 责任编辑坝:赵春晓" "  4月11日南谦骋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笔不,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版甲耍硕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陇。   4月的京郊春风和煦础,桃花盛开蹋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垮合撩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基教,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狮掂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼飞烤。   然而稍微有点遗憾的是沁屎坡,由于相关环保政策小,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基德床外。   =============分页符=============   外观内饰草:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浆潦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乱溪椒,因为配置的原因蠢船,柴油版在一些细节欧砍镐,如前格栅席鲜悔、雾灯等处精简了镀铬装饰蛋括。   另外却哆竿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎福绵,规格为265/60 R18便受,采用双五辐样式起痹,与高配车型的20寸轮毂有所区分林。   外观上琴瘸摊,大切诺基给人的感觉就是硬朗谓聘、野性礁虫、豪放遁喉绅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样控,如果不是看到车尾的标识榔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版认。轮胎的使用与其它车型也是一样的寄托石。   =============分页符=============   内饰方面趴骗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疽秘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炕磐,但是做工方面表现的比较细腻券堤。各个部位间的接缝十分均匀糖城屡,内饰表面的反光也抑制得不错汤氖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悄犯琶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的府怀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韶陷筋。这台发动机由意大利VM公司制造崇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造静,国际知名度较高桃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下了镰,最大输出功率为243马力(179千瓦)讨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米儡失寺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱徊靠,采用电子挡杆设计佳,事实上蒲,在菲—克集团下的很多高档产品上挤恕猫,都采用了这样的档杆设计氯唉。   大切诺基是个分量十足的大家伙迫何激,体重高达2.4吨陪坝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肪禄,都让人觉得动力输出稍弱诧豹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蒲革促,这使得在实际驾驶过程中税,柴油版大切提速很快溶环不,驾驶感受十分轻盈姬。   另外堵疙,发动机的噪声抑制也做得不错疤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狮祷舜,但却绝非印象当中桃护,柴油发动机那种高振动笆篓瓷、高噪声贯赡斜,车内如“夜店”般的情况察羡。   在打开ECO模式的情况下列,发动机的转速在1500rpm左右的时候藩,变速箱就会做出反应拘,升挡很积极哆盾。当车辆行驶到70km/h的时候腹溯,变速箱便会将挡位升至最高挡裳隋,我们在城市中使用伺,第8挡也是可以使用的刹软,并非摆设峭临惩。如果关闭ECO模式陕量,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伎,动力输出得到了一定的释放聊,当然叛腐仇,噪音也会随之有所提升泼喝但。   柴油大切的油门踏板很轻盈磨虎,发动机对踏板所发出的信号反应很快勉,但初段调校的有些过于灵敏了忻,尤其是起步时馈得,轻踩油门激弗嫌,车身就会有向前窜动的感觉逞棠蔫,想要平稳的起步还是有些难度闻,如果初段能调的沉一点呵朔郊,感觉会更好厘,驾驶者对动力的输出也更好掌控寝擦公。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霖囊背,由于取消了空气悬架秽截拣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式车,分别为自动度栖刨、沙地隙谰、雪地黔蔼、泥地和岩石婚估炬,这些模式都是通过旋钮进行操作的蒂僻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柿茹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扳欢。   此次试驾秦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驼,其中的体验环节有沙地猎搂、U型坑和炮弹坑三个环节侥菠面。在进入沙地之前门皑竟,首先将车辆选择到沙地模式岸,此时车身稳定系统自动关闭华略蓟。由于没有空气悬架辛熟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灯。   模式选择完毕之后文幂彭,开始正式进入越野产地遍娥渺,在松软的沙地中挡凰,要保证车辆的行驶速度萎侠。在沙地中行走雀弹硅,轮胎出现轻微打滑是很正常的谁涝腻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑反,造成更大的麻烦节堵旱。   在U型坑的环节截匙,选择到岩石模式之后忙,分动箱启动扭矩放大挡赌聊氛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍糙,传递到车轮上的动力会更加强劲穿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锭擒。   炮弹坑对于车子本身来说墒掀,算是更具有难度的项目了晨轰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滩嘶每。对于大切来说蹿坤,通过这样的测试还是比较轻松的侩蹦。在模式选择上拘啪,我们依旧可以选择岩石模式缓必,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动现漠坡,保证有附着力一侧车轮的动力输出烙康,从而实现脱困叼磷沤。   总体而言纬犀教,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在忌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色簧。在整个越野体验环节娩,对于动力的感受也是比较明显的乒刃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巧努谭,主要还要归功于这台柴油发动机苍,低转速扭矩输出足够大嘉糕牛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晌瀑。 责任编辑凹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列香督,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拨,以求为各位网友购车作为参考壳,本文我们继续进行考猩首。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)派枚,作为合资品牌的A0级三厢轿车磨啼然,经济实用以及稳定这三点立市之本矮喂鸽,谁展现得更好搔,以下将逐一展开渺。 外观解读坎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秘羌,这次“重生”抛开了以往的产品定位篱汉巫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凉唉,接过老款颐达的市场后蹄兑且,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辜凡。   刚刚完成了小改款的阳光庇梗荣,2014款车型延续了前款的整体轮廓省,细节之处作出的调整猩模,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸糕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玲降,另外增加了反光镜转向灯劳累碘、倒车雷达等外部配置桅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梨功盆,但两车在细分定位上有所区分惯,新赛欧更经济倘旦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定趟牢卜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本岛柑阔,两厢造型更具时尚特质欢棠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啼竣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晌糯,前脸处的线条切削更是全车最多之处娩荚惺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅济危孟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祷,三厢车型尾部中规中矩腺慌敖,采用常规一体灯罩的尾灯冕届鸥,正是这一产品区分的剪影嵌串城。 看完两车的造型躬炯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现立。详见下表伶抱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诽艇稻,您更看好谁家凡?欢迎参与一下投票搔豆骡。   =============分页符=============   原标题解热粮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比埂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冉宿胺,各区域之间的串联均平滑带过四,整体风格更注重功能性席,力求在有限的空间内满足实现应有的功能模脓,并尽可能带来更多储物空间句侧痊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呸瀑泊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征岔残,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表田,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剧观。   另外焕炼河,随着车载多媒体系统的发展丹孪,触摸屏更多的被普及硷能温,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹭。 配置对比赴鲍贿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置车古,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比袄示罢,仅供各位网友参考摊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题何切:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比农撬吉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度彪谜豢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示熊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壳骂拼,而车身与轴距幕穗拦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啤问。   动力系统对比铺耙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面眯墟,阳光仅提供一款1.5L发动机肃瞪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹋腔,同为四缸自然吸气版本金嗓,排量的不同即动力上的差距困。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溃骏,具备重量上更轻的优势模。   两车的自动挡车型苦闺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱计,其平顺娃、重量轻及省油的特性枚芍,同级别车型中具备一定的优势衡限怒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赖录行,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT通康暴,在挡位上优势明显很,但其换档顿挫在车主之间常被提及勉辛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狼,外观上二者均具备典型的家族特质年,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面爆。内饰布置阳光以实用为主诗荣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质珊秦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乓秒。综合本文所述虐,两款车型您更倾向于谁彼木檬?欢迎参与以下投票厕撬掸。 责任编辑誊股:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崩熔饯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烹烷爬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氖奠蹬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型星芹吮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比擞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裴挛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洼虾挪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枫。也说明K3S试图走运动化的路线捐。   起亚全新K3S的长表门、宽掏混线、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猎帆乃,而轴距更是达到了2700mm的水平确采,在同级别中也属于比较突出的成绩娃撇,对空间方面肯定有着很大的帮助介。   两厢车的整体造型非常的简洁干练画德厘,车身线条也非常的流畅檄酚醒,有着极强的运动感暇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宦毯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说笨脓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜡揩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唐覆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm曹帮戳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的队。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅航弦,加之降低的车身让骐达更加动感楞柯式。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饺胃盾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痊。形状突兀但线条流畅的尾灯戮皆,红灯部分占据了大部分砷,白光部分呈现斗勾状骂踏陵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丁陋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达界凉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置醚绢。能够有效帮助你快捷倒车苹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磕辖篮,因为外观好看主观影像比较大丝醒捻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面航袭草,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辜康迸,基本沿用了现款K3的设计革晚书,提供全黑色团客挂、黑米色峭、黑棕色三种不同的内饰配色轰病随。做工和用料相对也比较不错媒肌。内饰除了硬质塑料及软性材质外肌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次父秸敛。   骐达的内饰设计线条非常流畅吨剿,整体质感较旧款车型有所提升辣。内饰颜色采用黑色作为主色调察模蚀,搭配银色饰板烂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孪,满足不同消费者的需求孩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备揣,多功能真皮方向盘以及定速巡航滔衬咯,从上面表格已经很清楚的告诉大家烁汕破,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP篱、胎压监测等配置攀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富馅餐反,其中ESP迸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雀榔。 =============分页符=============   原标题颅憋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沙,整体乘坐空间相差得不太明显继。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同矢梁界。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富济,座椅表现方面K3S内部填充比较实兜,对腰部支撑方面会比较到位锚蓖椽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捌单,其座椅表现比较软沉烫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感槐欺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多裴擎凄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翰芜吃。在乘坐空间是差不多的屡患,K3S座椅设置得相对硬朗诵镁,而骐达设置得相对舒适薪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扑势。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S适煌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T档怜,很好的满足不同需求的消费者兽。起亚K3S相比起来就显得配置较少奔袭澳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铃兑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抢酷蒜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论祥其缎,详细还需看我们评测所出糯必。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求憾秒鞭。   点评勘:随着两厢车被广大的消费者所接受斤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款豢迷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辫晦,如果在这两款车选择其一的话汐必,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素对弥构。 责任编辑苫盘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉栖,甚至有人无法确切的喊出它的名字麓伟帆。其实这款车和我们并不陌生瞧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扔伎挂。所以出镜率不高的标致4008掸墨壳,确实具有太多不为人所知的身世缮,这使得我们有必要去了解一下这款车崔物。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戮署耗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体砰,呈现出风尚酵哺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怀湃髓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签台扮卡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰好郊爽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咯逼、科技的感觉晤掂妊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm艰奴囱,轴距为2670mm帆了。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造水,所以在车身尺寸上它们相差不多绿。   从车身侧面来看京冲疏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姥,整个车身也因此更加大气而富有力量感睬杉度。后排提供了私密玻璃椒道,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满婪冀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因割那。另外母枚甫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心摊仍,尽管造型简单函,但通过与腰线的巧妙衔接抨,使整个车身设计连为一体尉五。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仓,配合普利司通的225/55 R18轮胎墒剁激,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上硅朵,都具有不错的表现饲担擎。我想应该会有不少车友会非趁凭叮看重这双“大脚”券痘抵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比埔苛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陋募妻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恰芦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欢谢。不过标致4008在一些细节上却与之不同剐,譬如采用了大面积钢琴烤漆储娃沮,辅以细节上的优化添。   中控面板做工不错迹朝,按键旋钮设计很精致伎喉,且手感都较为出色僧。娱乐扩展功能也比较齐全埃,AUX廷井唇、USB以及12V电源都有装备玲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卯,下面还有黑色钢琴漆点缀佛辨莫,凸显出了较强的质感堆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哥,若塑料饰板能换成金属材质的话豁首玛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孟亮刻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息貉乒肉。在转速表与车速表之间搬李,我们看到了一块显示屏伸慰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息速挞。 在乘坐以及车内空间方面蔬,标致4008秉承了家族在这方面的优势磐群搐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好悼勿卷。   后排座椅靠背很直摹瑞杆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阔骡葱,坐姿却让人觉得并不舒适咕。   标致4008的行李厢内部很平整访,而且后排座椅可以4/6比例放倒猎。这样它的储物能力将会得到提升还,对于搬运一些体积较大的物品翅,可放倒的后排座椅显得实用衔裙盯。   =============分页符=============   在动力系统方面圭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窜,最大功率仅为150马力氦,扭矩峰值198牛米伞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娃菲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舵熟地。 全系搭配加了CVT无级变速箱貌,具备手动换挡能力敢退拢。在实际道路行驶中碍扭,CVT变速箱表现的非常平稳扛催。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侈阜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音览孺,却没有丝毫提速的感觉橙此少。不过湍舱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些昏胎煤,在平稳驾驶时超车变线很轻松眷剂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统琴叙肃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车矛蛇轿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仍,前轮最多可分配85%的动力懒,后轮则可达到55%隙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赶拭,可以应付雨雪髓睫、沙石和泥泞等路况鲍,也可以轻松面对普通的越野路段汲铃避。   标致4008并不属于难开的车型咖阶嚎,尽管车身较大镰汉崎,但是方向盘非常轻盈恋,即便是女性驾驶也会非常从容教匙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线你。   结语落讽妊:从市场战略上来看斧拍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狸,4008不仅丰富了进口标致的产品线氖,也为消费者提供了更多的选择川。而从产品本身来看乐师,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赔奋蕾,能很好的迎合中国消费者的审美凡尉缄。在驾驶方面嫂泌,标致4008表现出非常舒适和安逸欧,非常贴切城市SUV的特性鲸。 责任编辑奖桐唇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缚乱尺,自2011年上市以来凭借着动感的外观力、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睛髓矗,受到了许多二三线城市消费者的青睐榷趟攀。不到3年的时间砂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桶凯洼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率耸凶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型催识顶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮搿,将在4月的北京车展上市连善洪,预计售价区间为6万-9万元将累齿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轰。下面就跟随我的镜头捕忿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车庇。   相关信息榔戏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醇,2011年正式推出了首款车型宝骏630捣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鸵祁县,结合上汽和通用的生产技术苍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计漏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌歌兑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拆稻排,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO稳鹤扇,与进气格栅绍惹、发动机舱盖形成盾形区域杯罕牧,造就了独特的宝骏品牌DNA沧蕊次。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计料仍。从前脸上看士尝,与宝骏630的设计保持了高度的一致卸驮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蚕,颇显动感怕。   在车身尺寸方面杀泻,宝骏610的长为4401mm墒嫁拳、宽为1736mm缕呈斤、高为1462mm圣将访。由于与宝骏630车型同平台生产搞任扇,因此在轴距方面并没有变化巨,依然是2640mm敲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐黄擦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”精,尾部扰流板乖猴烽、包覆式的后风挡玻璃贾佛悲、硬朗行李舱的线条忿,颇具运动风百甫随。与此同时四,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迹劝排,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粗懊。   =============分页符=============   内饰方面惋崇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酸扁,方向盘搭配银色装饰条瓶阿儡,整体风格偏运动逆,带来不少新鲜感歪靶。此外秋怂低,新车仪表盘也进行了全新搭配不,采用双表盘设计佃抄撼,更符合当前年轻人取向蛾擂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条劲,提升档次的同时也带来的一份运动基因随,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多客,LED组合仪表提升了整车的质感吾铂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验感靶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尝币袜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瞳心,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谅酒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹怪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面砂葡。   宝骏610是一款两厢掀背车型耍狸呸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沥粪挺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痘妨烧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涤癸凤,也可以按6/4放倒座椅绷镜拦,放倒后容积可达到1300L栋。   =============分页符=============   在动力方面花患,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舅,最大功率可达82kW低衫,最大扭矩为146.5Nm绍虚,这款发动机也同样在630车型上使用既。为了发挥出更好的动力性能其,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赋诲粗,此外还配有5速手动变速器可以选择嗓杜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谩丹戈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝甩场、君越辞、君威等车型上厩。   在整个实际驾驶过程中目,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳獭。在1500-2000低转速时凉币,所爆发出的动力输出还算尚可场椽榔,油门响应比较直接嘿。但是随着转速的提升强袭讨,档位的提高涡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垫廖。这种动力表现不温不火罢惶,但是足以应付城市道路使用嘿百。   相比于第一代自动变速器味猎马,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氮孝。只需稍微深踩一下删,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡的沟梯,只不过由于排量的缘故艇,推背感并不是很强烈拔喂,且高转下的再加速能力也有些力不从心措芦衫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胸翁钾,这也完全符合它的家用定位举蛙洽。在经过颠簸路段以及减速带宽颅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狭诚锨,让驾乘更加舒适兽。此外糠,在过弯时底盘也显得较为扎实肋砷。   结语撼袍:宝骏610的家用车定位很准确哇鸥,配置很务实羚建,储物空间多皆敬,不过在用料和做工上还有待加强饶抡土。不过动力系统方面确实不太给力贝,最多可以说是开起来比较舒适苇,这也比较符合它的定位删史。作为一个新品牌甲呵胶,宝骏还有很长的路要走溶,虽然已经走过4年多粪,推出了两款车型缆叛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样椽端洼,在自主家用车市场上打出一片天地来付猩锈,我们将拭目以待孩叼。 责任编辑官:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缺究,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗓侵。这款车在现款Jetta的基础上参汀,针对外内设计细节进行了小幅修调巳恋鞋,属于一次精修边幅的小改款摆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纺收苏。 全文总结猜匿猾:   对于这么一款外形细节有新意窟戚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta馅,我们只希望它能尽快来到国内团尼筹,因为目前国内的速腾车型镣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势睫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面海譬。 责任编辑牢偷勉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脐滤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缚视,深入布局胸。其中包括类似上海大众新桑塔纳妮、一汽大众新捷达汰得、斯柯达昕锐梧、以及再早之前的本田锋范量、日产阳光等等庇。可以说椭盼,在这一细分级别钳锌,乱战才刚刚开始措为。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去推鲜嘲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉堡羚抄。反而厚重了不少陕技,进气格栅的样子也和标致508更加靠近己舞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱厂。就前脸部分来说蕊劲,整体样子是非常简洁的唾,又有几分动感辟,和标致其它车型相比是有些差别的哗谋斤。   侧面造型规规矩矩奉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碳,你会发现扣秆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虐镜菇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纯舱韧,但301更多的是安安分分的一种踏实感粗玛。其中拒竣施,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搬海。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卡,没有那么规规矩矩鬼佃前,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守楞躬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体写胚,这也是一项非常讨巧的设计群杠假。设计感油然而生袱瘫,除此之外节,车尾并没有多余的装饰物鸽危晦,简洁实用依旧是主要风格嚷讹疼。   本文导航" "斯柯达明锐涡型,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啪猾拭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脯搽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伐祁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亥痕,可能除了家族化的设计以外肖憋拔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怠蚂。 虽然它采用了大众的MQB平台涧笛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分店磺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破客谜,全新的家族化设计让它年轻了很多硷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顿,但是相比现款阔,它的前脸更显稚嫩巫,也可能因为现款有些老气横秋吧旧。 车身尺寸方面酥抽唬,它相比较现款有了一定的进步晒,内部空间方面自然也有了一定的进步砂妓,在后面空间介绍上我会在进行阐述藉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7完陋齐,这也集中在细节设计方面胜笛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翘踞,还有合理的镀铬装饰俺司题,这也是新明锐年轻的一种标志浇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挤伐躲。" "  2014年4月16日啸纶,全新英菲尼迪Q50正式上市铺垂糠,售价区间为32.58-54.98万元颂谱氨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杆慨,2.0T车型三季度到货据贯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版帘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汕馅菇。三车官方指导价格基本在42万元上下钎莱,具有一定代表性撑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绅侩材:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疲圈粕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悔伦滇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烫坝壬,车头造型极富攻击性骸,侧身线条动感优美识堪垮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辩锑搪。当然成陷紊,它的进化不只是看起来那么简单顿疙,内功的修炼更让对手望尘莫及挺脱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中外溯歉,而且大有愈演愈烈之风抠涣帘,尾部设计很像自家的新5系碌榔,家族化设计不可避免吠伍现。即便是标准轴距版本款替滩,新3系的轴距还是达到了2810mm拭镭攘,比上一代有小幅增长掂绩,再加上悬挂对舒适性的妥协驼驮汐,曾经犀利的3系已成过去抨呐鲤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已猎勒电。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戎扮风,那非雷克萨斯IS莫属了惨丘僵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谋男构,车头动感夸张眷妙踢,车尾简洁利落岔,虽然有历史车系的影子帮入绵,但这绝对是对精髓的传承和延续牡氏颧。   本文导航" "  又到周末了拧般,在大学破旧的宿舍里坍冈抨,百无聊赖的仰躺在下铺上鞠参,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报让费环,心中泛起阵阵遐想夺梯械。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浦,充满战斗气息的车身刮斯咸,都让我无法安然自卧兜稼窗,打起精神兢,跑到隔壁楼的图书馆舵亭恋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志为寺。没错秦塑窜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锑和,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撕绢急。但是涸,今天要说的主角并非“兰博儿”洞炬杆,而是广汽本田第三代飞度拜垢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豢。   ?什么是边锋主义绵签涤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉俑骄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉守射舵,线条过渡果断勘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴策翅梗,包括讴歌品牌也大致如此碉。第三代飞度相比上面的两代欺勃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怯冯。车头部分比上一代更加动感擒瞄傅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰席。给我总的感觉是食,车头的成功是线条运用的成功党。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姜下,从车头到车尾一气呵成毛,整体感和流线感非常强精解奢。从某种角度讲储,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胆崇片。新一代侧面的弧度似乎有所收敛然缚九,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赶袭水,但相比其它竞争对手毙糜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冬。   车尾的感觉并没有车头那么好顽稻,对于我来说室菲吠,车尾的设计并不满意妇隆。过度使用的镀铬饰条凰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复够妒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辆,在纽约车展即将开幕之际饶泊,路虎发布全新发现Vision概念车番拦,配备多种新功能窜疆,智能玻璃实现透明引擎盖写币还,座椅灵活变换可实现共四种模式俏憋,包括远程疑埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骏坪搪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乒秋,第一款路虎发现诞生于25年前叹,全新发现系列定位于“休闲”辞,总计拥有四款新车毕殿筋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吝偷,多功能配置绩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力换描。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术簿分,其中包括远距离蚁眩控摊,智能玻璃等喂崔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氖乖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示古囤,“新车现代化的糙,切题的讽希,并引人入胜的设计百乳轰,是发现车型发生的重要转变姆绿邢。”" "  [汽车之家设计] 2013年缸恨,我去过一次柳州疗川,那次锭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疾,当时慨,宝骏只有宝骏630一款量产车型晚傻怂,时隔一年巳悍函,这家公司有了新动作匪妊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嫩蹈氮。官方表示但,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品慰。   事实上疮比矩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桥叭,那时侯瘸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甲吹,为了配合厂商对车型做好保密工作椭,当时我们也并没有拍摄相关的图片黄洽诵。掐指一算垮,当时芬奔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梢,在聊到这个话题时耍,项目负责人也表示躲该,整个团队在这期间做了很多的工作浓磨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性急,即便有着此前宝骏630的经验发,但对于一款新产品而言乌,整个团队仍旧不敢怠慢尘氮。   为什么要推出一款两厢车乓蹭慑?   新品牌诞生初期靛挨,单一的产品有助于更好的把控产品质量沉挠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戚匿,从而将其转化为品牌价值尝疮,在品牌得到一定认可的前提下沦适,适当拓宽产品线苇奥扑,无论是对品牌抚,还是对市场而言都有着积极的一面鼎科。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疤,较为官方的说法是“以市场为导向”兢恒,不过在我看来陕,这仅是一方面解廓,在有了以上需求的前提下亥酒巍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘛稗,于是才有了这个方案荆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外既,车辆的动力系统频项、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淮翻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说策鄙沉,无疑是一个两全的方案规霸书。   两厢车在定位上有什么不同吗辉虽?   简单来说腹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物呸吮克,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本臂醇锰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钩。相比之下浓蚂共,因车身结构缘故酷句并,车侧和车尾的造型变化较大浅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耿箔目,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巷截喊,印象中惩毋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车分铺,有些时候矛镐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惰。当然柯劲,每个厂商都有自己的想法崎,这种实用主义并不是坏事歉繁倒,毕竟叮订,车是用来开的嫉迟,把主要精力投放产品稳定性方面藉派,对打造一个大众品牌或许更为重要料屠脸。   在造型设计方面筹犊聚,除了已经固定下来的设计元素外配嘿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”线牵。对于镀铬饰条的理解见仁见智垒特圭,然而丛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摄册蒂,正是在这种需求的推动下物驼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潮粉。   察觉到这一现象后掣古,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思露蹲,显然秘洼乐,一味的添加装饰条并不合适瞄溅耐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碾。一般情况下秤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区罐修,除此之外缺显,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稀峨燃,在设计师看来狗奋孤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陶巧窖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肉锋,我还不曾有过近身接触错亲乒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知入拒淡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线德却勿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统莽残。或许这么长的一串文字来的有些陌生城扔凡,简单讲蔡犀,它就是在航空航天器上使用的转向技术搔。我们将就驾驶者最关心的方面庭婚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谦瓣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怠扫深,人机交互系统的先进等等仓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触端猜供,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力厕俺绣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勃,不难想象Q50的出色肥退。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盎晒,同样擂蔽男,作为宝马1系的车主骆,对于操控的追求反衬出Q50的优异奠嗜。而剥离开车身的种种膏磨传,他们共同的认同就在于这三个字母黎钒垂:DAS   【什么是DAS硅妙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茄难僚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一备讥蔡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制可弥刚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贝鹅丧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奥。   【DAS工作原理是什么杯?】   车辆转向时背售阶,不再依靠传统的机械连接嗜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制池本,根据行驶路况和方向盘转动力度私湿颠,速度进行综合计算维靠,从而指挥转向电机机构实现转向奋拐刻。   三个ECU属于并联关系屠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮徒棚、方向盘薯拼、右前轮)抗赏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况祁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岗,恢复至传统的机械传动转向模式镐,确保万无一失翠害。但在正常情况下角,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲁色哨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈徐乐兽。   【DAS汽车的优势犀?】   操控性钠极培:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞署秆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俯问规,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绅杯,享受更多驾驶乐趣娜绰。   【为什么线控转向比传统转向快色捌蛙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缺堂俱。整个系统中没有橡胶衬套恐捞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恢胯位,因此首先从内部减少“延迟”屠鞍。   【DAS对过弯的影响逆式去?】   转向相应得到改善凯碉苹。传统转向系统乔瞥膛,在接近弯道时捕桅,驾驶者需要提前做出转向动作肩放,否则汽车无法实现平稳转向杀蝎。而采用了线控主动转向DAS系统募富冯,通过消除内部的转向延迟醋牧乳,减少了预先动作的必要伪,实现更灵活的转向邵毕。而驾驶的感受将更加直接瞳芥劣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琶驼侈,毫无延迟冀较弛。   【转向系统也能够减少疲劳皇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奈挥,因此从另一个角度提升了安全势。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬∈濉)瓶颂仆,12款参与测试的车型中凳篮刃,在定速140km/h的巡航测试中弯徽挫,平均修正次数枷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炼岁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点醛长画。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钡棱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及适捶保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绒犯:网上车市(www.cheshi.com)   当然祥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目暗篱傲,而对于传统车型寥,这一选项代表着发动机村、油门踏板诧蓉抛、悬挂阻尼提、刹车响应等等方面的细微调整恨磕,而由于配备了DAS乡守萍,英菲尼迪在模式选择上窘,更进一步的调整了一系列的功能弧,如胁纯奠:主动声音控制系统垦诉读、线控主动转向DAS萎降拷、主动车道控制和主动循几眩控制系统ATC等等的设定袍萎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秽让微?】   通过上面的简单问答惫,我想我们已经熟知了DAS系统亩侨遂,在响应更快伶讣瓶,相比机械系统更便于维护碘悔俗,节约成本塘淡,减轻重量等多个方面都硕果累累碑蹿。而任何事物都是双刃剑巳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里上丹杭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宪芳雌,他的解释既简单涛覆丝,又复杂腺块,背后掩藏着十年之久的不断试验间,推理胜邻缅,再试验的科研过程希。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篡。而这些内容无法用数据体现牟,还是按下点火开关吧孺骂。   本文导航" "   《极速60秒》型吃捅、《死亡飞车》冠配、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》取虽,让车迷们大呼过瘾揩俩扫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惧羔。另一方面圭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的供,但开在路上肯定是最牛X朗,最有回头率的吝局。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事光撩拌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酞参、“真NB”这样的感叹污船裙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型僵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别憋擅桂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分故脓挎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疟拧。    作为最具代表性的美系车型锤蓬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溶,五代车型熠熠生辉夕丸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绢骑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看聪莫,主要原因是新一代车型不够“MAN”斥罢,缺少了野马的一贯的风格堑琴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甜。 什么是肌肉车碘堤对?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车村捣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凶修。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涸、具有强劲马力壳瞎、外形富有肌肉感的美式跑车可据雌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棵,例如雪佛兰科迈罗暇、道奇蝰蛇拓棱扒、道奇战马告赋,还有就是本篇文章的主角福特野马需泡。不过这些都是字面上的解释冗钙浮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义壤。什么是肌肉车庇工柿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缉,科尼赛克Agera傅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侗需环,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辣偶举。但实际上并非如此鞭道,凭借自身出众的一面茫,福特野马在众多超跑中脱颖而出玲缉,成为闪亮的主角伶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勘蠕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机祭堵替,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丘裳犀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剧瞎勿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豪袒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影称袱痊,野马还是地道的童星出道!是的澜羌篙,早在1964年刚刚诞生之际谦番焦,它就被搬上电影银幕嫩灵隆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》府男,也许大家有些陌生轰兴巫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辑仑。在过去50年里泵匠感,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靶卫。    无论是哪一年代的野马熔烷,但凡出现在电影中慑剐剔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竿掇。衬托主角的英雄气概或是独当一面暮落胯,野马都游刃有余处船稿。在近期上映的《极品飞车》中凸蕉举,野马更是作为整个剧情的主要线索苇敬脑,陪伴主角经历了人生的起伏糠毋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陶,五门版的三款车型——耀真惯泰杏、耀享不贤、耀动分别为52.8万灌垢、57.8万撂勉、62.8万缉巫蔷。另外还有只发售500台的限量版筛,价格66.6万元鼎和。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亭袖关,只是在色彩搭配上带来更多选择赋,车型配置也更合理豁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拓,并且通过优化四驱系统认,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现光承。揽胜极光一直被认为是外观控码莽尝,但作为路虎车型渭,它也有着同级一流的越野性能悸篙。这是款长着女神模样颇咀寇,也有着女汉子般坚韧的车雷毫便。 外观桅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型勒剩,所以不仅长宽高没有变散芦隆,造型设计也和现在基本一致辈。设计师只对一个细节进行了修改窟椒,就是后视镜帘艇。新款车型后视镜造型整体感强虫奈龄,与车身有更好搭配效果柑闭。除此之外凰拉,极光传承自揽胜的城堡式车身肋虱但,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留财喀千。虽然极光已经上市有3年时间社李,但时尚感丝毫不减秸鼓填。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上副,极光有自适应LED氙气大灯姆厘、全景天窗等配置结兴,兼顾时尚与实用性旁慈论。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰海抨宏,前后保险杠尺寸更大烫。另外卫当抄,2014款极光提供了11种车身颜色天瞧,消费者有更多选择钡。    另外穷萌,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞄未,是为了实现自适应巡航慨颊福、自动泊车使掏安、360度倒车影像等功能角嘉绦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能犯凌才,既可以设定与前车距离或行驶速度噬蒂蜡,当系统计算出正面碰撞无法避免焕,会释放最大制动力降低冲击速度息。自动泊车增加了垂直车位泊车功能类碾,实用性得到提升诞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车衫,并不是说女性不能开半剿,反正我问过数个女性朋友被沮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗驹幻吗,完全不是自己的菜辣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断楔辅,所以我觉得这样描述更加准确坦卡芜:这是一款为男人及女汉子准备的车徒。不是说它不好匪泥,事实上野帝的特点非常鲜明捣顷枯,优点也特别多跨,但如果真的不能欣赏野帝的外形惮韧侈,那么它的优点再多也是白搭拖。好了驾绒魏,说的够清楚了春歧寝,男性用户请继续看下去躬,女性用户请酌情选择恫铝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阿炉,也就是售价24.18万的最顶配版本癌。配置非常丰富扁,但较高的售价容易让消费者望而却步庆,毕竟男人也不是那么好忽悠的酥亨朔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斜几汉。不过既然我们测试的是高配版本倍,就来看看这款车斯觅,按照惯例抢尖,还是从野帝的外型设计开始烷朵付。   ● 外观紊拇抡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翟艰踏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV旁戈钮,野帝这种偏向硬派和复古的造型处,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些低祟示,这对于野帝来说无疑是个劣势酱藕澳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间礁算庞,国内汽车消费更是以大为美冀,野帝国产后尽管已经有所加长硷蓟惨,不过还是给人感觉不大量俩开。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辉年,带自动点亮功能的氙气大灯蔽撮矢、大灯清洗功能躬瓢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朗侍。日间行车灯采用光带造型纽,并集成在前大灯组内倡,样式比较简单穷如,辨识度还是比较高的沧氖刨。   尽管车身长度不算长毋嘎,但野帝的高度还是比较高的庇信,一方面是车身设计的就比较高大巾端,另一方面也是因为底盘较高秀厦捻,悬架行程比较长禾世逆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唤椒桂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓝停。   后保险杠设计的比较厚实划,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一识,也是为什么我们说它更适合男性车主律连。倒车雷达是全系标配席,不过倒车影像和自动泊车是选配十,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胁拿问。   需要说明的是度膘,按照官方参数配置表麓懊手,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刹芭,不过这台车并没有装配后挂式备胎狼播,4S店解释说是同样是野驱版鞘,有的车有后挂式备胎恢,有的车没有翻,如果不要后挂式备胎蹬磐,可以减6000元莱。   十辐立体式轮圈好湃,样式符合野帝的整体风格媳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钡撼,规格225/50 R17畔料。这款轮胎算是一个折中方案内矾偿,整体表现比较中庸沥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贯晌暴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缴遁。" "  2006年始哼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屋,没一年暴乓瘦,这个品牌都在刷新着销售纪录粕盟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弥焊物。2014年歇青,新的产品问世鹤吧,这一次它不再效仿寡、跟随德,而是独步青云记淀。   在过去的几年里板拳弟,英菲尼迪的品牌推广是以设计冒、豪华为主要核心范四,由于旗下车型均以大排量为主眠,并在操控性方面有所见地权锌介,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乏起。作为一个初来乍到的年轻品牌囊朔叼,每一步的迈出都显得格外小心溜,在保证动力性优势的前提下杉膏敌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罐疲建,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浮,原因很简单替,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性户盖,也就是不同于别人的卖点低妮箔。   在同级对手们相继更新产品的时候丛,英菲尼迪一方显得格外冷静柔五楷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煤,好在当它真正来临之时提孟,并没有让大家失望涣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铝。   在介绍这款新产品前爬绦,我想我很有必要做个说明够,Q50实为G系列的换代产品侍,在2013年度逢骨,英菲尼迪旗下车型根据轿车巳观存、SUV采用了全新命名段巧,即轿车使用Q字母八锚,SUV使用QX字母郴,后续数字分别代表车型烯扦,这样做有利于车型之间的关联度缸。   2013年酣损,我的同事在经历了12个小时的飞行后遁搁春,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娟,在回国后的闲聊中哨彻型,他的目光坚毅硕倦堑,言语中难掩一丝激动抠,当然他对这款车的最终评价很高蜂然,抱着这股期盼顿呐块,我们今天找来这款车富苇潍,一同来寻味我同事当时的所感醇念。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溉,所以厂商提供的测试车依然为美规版百乃断,所以动力书蹲、底盘的调校怂睡识,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同何掣,但整体设计与科技性不会有任何出入宝坚辣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说多谐便,也算是足以解渴了蒲娥伟。   对于设计语言四个字来说怒蠢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释每冉漆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的培季,有时我甚至会想欠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量措蔷?正因设计团队的不懈努力勤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缮发徊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经噶鸿畔。   低矮的车身渭,流线的车顶敛,都是上代所传承下来的精髓囊亮安,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氛啸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拐,这与宝马3系的水平相当棘缕妇,优于奥迪A4L齿清坍、奔驰C级等产品梁,别小看这一举措搽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性加星辆。   对于轮毂轮胎的配备上颓辞,英菲尼迪从不走低调的路线膳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剿街。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中派拘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菩孪贫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应福踞。   本文导航" "  2006年始恋土贩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烹妇沽,没一年当凌,这个品牌都在刷新着销售纪录社,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舒绒漏。2014年讨纬,新的产品问世密顿亩,这一次它不再效仿啼女伶、跟随脸,而是独步青云篓澎淮。   在过去的几年里垃,英菲尼迪的品牌推广是以设计纤泉堕、豪华为主要核心汉,由于旗下车型均以大排量为主萄督,并在操控性方面有所见地摄横,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秤妻。作为一个初来乍到的年轻品牌凛,每一步的迈出都显得格外小心成旱采,在保证动力性优势的前提下斯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岸固,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歪拦,原因很简单拾晶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踏必健,也就是不同于别人的卖点茧画陈。   在同级对手们相继更新产品的时候双爬拣,英菲尼迪一方显得格外冷静勿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戊瓮,好在当它真正来临之时雷,并没有让大家失望匹杭垫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚂苗钾。   在介绍这款新产品前扑楔,我想我很有必要做个说明稳,Q50实为G系列的换代产品鲤芹肠,在2013年度阜,英菲尼迪旗下车型根据轿车恋、SUV采用了全新命名妻背,即轿车使用Q字母春,SUV使用QX字母尽舒久,后续数字分别代表车型嫂钉韦,这样做有利于车型之间的关联度荣。   2013年阑锤,我的同事在经历了12个小时的飞行后逢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仑席叮,在回国后的闲聊中双渤,他的目光坚毅燎,言语中难掩一丝激动寡室,当然他对这款车的最终评价很高蜡扰,抱着这股期盼弛,我们今天找来这款车雾股价,一同来寻味我同事当时的所感钞笔绰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间频筷辅,所以厂商提供的测试车依然为美规版僚散,所以动力稀骑、底盘的调校瘦刻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湘,但整体设计与科技性不会有任何出入帛睬表,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说播讲,也算是足以解渴了砍蕊。   对于设计语言四个字来说玲窝奢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卸瀑皮,有时我甚至会想侣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盾?正因设计团队的不懈努力示,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敲模,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犀辑废。   低矮的车身婪咎炕,流线的车顶缕挛巷,都是上代所传承下来的精髓苗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)款毯俗,这与宝马3系的水平相当劝惩,优于奥迪A4L坝、奔驰C级等产品脑矩,别小看这一举措娟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溉韶尺。   对于轮毂轮胎的配备上凰,英菲尼迪从不走低调的路线恭全,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中母,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逛痊冬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乔饲贾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邢赂里、陆风X5醇千骇、全球鹰GX7享念,但依然无法撼动它的地位秀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来局哺词,它就是CS75仁宠,来自长安汽车舌第。   在众多国内车企中管素,长安汽车拥有较早的造车历史伤般,并且对越野车的制造要追溯到1958年墓呵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钠娃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓷伶勘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗅晚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疯。   在对长安历史阐述过后轨,这款新产品更是令人期待棱猎。在2013年9月揽硅盯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发枢懂毫,一经面世便引来了无数人的驻足嫂顶纤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叹级窝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峦吕,诸多细节上的体现藩,可以看到与时代的接轨涪哭,说实话芦,即便与合资品牌相比饶膝,它的设计也毫不逊色鼻白钩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拎,在首次无伪谍照曝光过后姑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搐圈手。从车身尺寸上来看堕问,CS75在长度与轴距上的优势突出窖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响揩链崔。在设计上旦惧,侧车身的视觉冲击力有所削弱付狈,平和的线条增加了些许稳重感脐尖渤,而在配置方面绝不含糊牢,右侧后视镜配备摄像头捣途,为泊车提供了更安全的保障限匠,此外17寸轮毂的注入坪侵,也为整车视觉性增加了不少好评分故。   车尾的造型体现了丰富的层次感悼墟精,使其得以回归至前脸的感觉笆渤烙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泌。此外没净,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统我地蔽,可以看出CS75在配置方面的丰富性驶捆蓟。   本文导航" "  上半期徽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郡发,不同的设计倾向与不同的品牌定位履屏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念需仇。在“下半场”的对决中酿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎暗酸酞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果礁恒。   点击阅读县:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赔狗徘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茸奥查:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目速换,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后欠挨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乒肆翟,以应付那些五口之家出行的需求娟醚。行李箱空间的比较哪猛双,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卞酮沪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妊哇本,或者带孩子出行时世坚嘉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骗夏醒。行李箱内是否配备12V电源接口霉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稍虑罐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咀。   ·模特A(不戴眼镜)身高肮弄:170cm 体重铃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高攘芯:175cm 体重畅氯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琼,长安福特此次也算酝酿已久了虐,可以说即将推出的翼虎氛统,每个人都能从中找到自己心仪之处插临,例如极具冲击力的外形辩趴绒、科技感突出的SYNC系统翁割搜、人性化的内饰细节设计椒、又或是强大的日常实用性纽,这次珊,同级对手们真的要小心应对了弧京葱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点府锭相,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胖讣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揽曙。显然岭黔憾,在错失2013年的发展大好时机后酷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寸揉,其实也能够走在大部队的前列煞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多唾膏。眼前一遍利好税碑疮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驹、雪佛兰TRAX琉全,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位净标。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市店,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宏娜,至今我们还没有看到实车辟蜡送。从目前的情况来看互双握,它们很快就会来到我们的身边轿嗡捎。正是这个原因岸,在日内瓦车展媒体报道结束后群,我们并没有着急回国冒希,而是完成了几款车型的海外试驾上酿、测试和静态对比的素材搜集赡翁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秆犀厕。   看到这里侮滇恒,或许你会产生疑问沮裙丢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拷盲?坦白地说门孪挥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的李踌:1.它们必定会国产并且在国内销售任,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比复,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来婚覆翠,只是一些细节针对本土化进行了改造垛腾抨,但外观内饰设计痰虽、车内做工苟、人性化汇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化免。综合上述所言梨虑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炯豌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些潮,感兴趣的不妨继续看下去捕刹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盯挞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戳奴扑。例如CX-5青陀毖、ATENZA阿特兹紊炭亮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉超法。最重要的是拒饰,它们不仅有所创新屉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风先。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夹寡县,再到如今的Axela昂克赛拉擒森驴,马自达3已经历经三代车型的演变摆勃博。据长安马自达相关人员介绍凶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诧腾沽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化先刚摧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谦梯捍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹触午爱。它的眼神更加犀利孤梗贩,车身线条更为动感灵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹画,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳达辅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹每匆漆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连羔激市,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子块墓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼办炮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神厩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计话仿。另外泥葡屋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神率裴。据厂家人员介绍补谴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层亥随、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庭枫宪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镰,使它的整体视觉感受类似红酒一般萝澎铃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉瓜毡拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm都呛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岛,两款车的轴距同为2700mm判。相比同级别其它车型骡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骏沙幻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新阑ぁ,不过轮圈的造型稍显普通剩蔷睦,不够运动龄铅灵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伙,规格215/45 R18歉,抓地力表现不错枚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泛献且,规格只有T125/80 R16啃编。   尾部的设计不算惊艳莲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幢颠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计微睬,这在同级别可是十分少见的壕蹲贰。" "  说起海马福美来摆糜萌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型裤,转眼十几年过去秆晒,福美来已经迎来了它的第四代车型鹅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绕顺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骏溯,新一代福美来M5采用全新平台打造谦奴,不论外观还是内饰庭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屉。在此之前伞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庞同,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疤涤胁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧档魄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畔,宽大的直瀑式进气格栅慈,大面积银色镀铬梆,符合国人审美煌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饲奸墟,腰线采用分段式设计妓涎帽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哆狠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计且仇蛾,凸显运动感燃。但只有左侧为真排气口坞熬篱,右侧仅作为装饰兑降。" "  对于中国汽车市场来说封贺蒂,凯迪拉克属于一个后来者溪卫菊,当然这指的是豪华车市场诺泼呵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雾,那可真要拿出点真本事尺。凯迪拉克也明白这一点冈呸认,去年就将全新车型XTS进行了国产倡,并且上市销售耻危此,销量也是比较乐观的竞绿萄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撅拦,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹤,至少能让大部分潜在的消费者接受绷,这确实不是一件容易的事情仆裳徘。于是盯爱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摩厢,对动力和安全系统进行了升级垄纺痛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咖届硕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔡,仅有一款36S铂金版敢科妒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹭限喊。   2014款XTS 28T铂金版外观乃钢:外观延续36S铂金版的设计都辛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汉雾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅首钙,在其他方面则没有做改动钉车卑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子箍骸冠,没有做太大的变化缴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甸汹。   XTS是一款善于运用灯光的车日,它将大量LED元素装备在车身各个部位汇靛疾,正是这些时尚元素的出现捻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸功愤,获得了更出色的细节表现力奴。这些称不上优势的细节表述修,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方笛玖呈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化睡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示才萍。尾灯依旧是LED垂直式的造型峨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垛锨裳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新户。早在上世纪五六十年代侩沫扦,Citro?nDS就用上了可变悬架伸亢、随动大灯份漆、转向助力抵天摄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晴蛙刨,加上极为飘逸的车身设计颗渤挝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样何。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌田拧排,2011年长安标致雪铁龙成立砂滑,到今天我们测试全新DS 5LS饭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勾粪署,音译的中文品牌名念起来很接地气肮蹭涩:长安谛艾仕烁,有股莫名的喜感沦枫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猜径,是台正儿八经的三厢车晃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趁。如今温,马自达6已经发展到了第三代木哨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贡蒲,它的名字叫做歧:ATENZA鸵阑。之前我们已经解读过进口版本架吠箔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碑惨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点善癸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力层劫,这一次排量可不仅仅只有2.0L描,还有更加令人期待的2.5L懒。   注史海:此次测试中陡矫献,红色车型排量为2.0L趴,黑色车型排量为2.5L填糜病。国产ATENZA目前还未上市没诲,此次测试为抢先测试释断,车型为试装车龄。   截止到发稿时睬宪吐,官方宣布花,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豪抗揭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逼儡瞄,上半年上市销售窝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赔,我们还是先来聊聊外观庐僧履。相比进口ATENZA两,国产版本在外观上基本没有变化想,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怀才,而且还特意加入了“Mazda6”的标注很,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匿驳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里皇监,“下”这个字可意为“以后的”邯狼,用来表示那些目前还没发生的庇、未来也不一定发生的事情涉灯。比如有人说“下次请你吃饭”侠,谁知道是不是真的!同理解黔什,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”劫,实际上暗藏了一些不确定性场遂:它能引领未来汽车的发展趋势滴胯祭?或者只是一句空泛的口号供温停?这是我最关注的问题化缄觅。   当然也会有人更在意其它方面腥假,比如外观内饰和空间等等殴玩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述省,本篇文章的最后也会提到冗才,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能味驹。   关于下一代城市SUV的概念但,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磺杆扛。在他们眼里凰,很多城市SUV都太“娘”了摆惫来,连个小土坡都爬不上去怎么行仙兢葛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肪、勇于冒险的心杆缚蔽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摩卸坊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肺讼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撤甸囤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苍亢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陷舒,它能够去接受户外的挑战卞蟹赔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统较栖蓟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凰颅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售墟戒察,目前主打3.0L排量的三款车型逛擞家,都搭载三菱第二代超选四驱系统赏僻抢,售价39.8-45.3万元肮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止外咐厕,还有一个最简单区分方式帘,只有精英超越版才标配后拖车钩搞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史返亩宠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磐脓,陆续又在第三代(V73录、V77等)和第四代(V93品袜、V87膝港、 V97等)等车型上装备莽挤菲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三放夯吉、四代帕杰罗)夺掳,现在销售的为第四代帕杰罗冗。   如果单从分动器的挡位看扁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统曹,拥有2H同挺贤、4H微、 4HLC伺、4LLC四个挡位讽寄,在后两种模式下搏莲,中央限滑差速器LSD被锁定葛凸,为四轮提供均匀的驱动力蚊娶雄。不过值得注意的是撤答揪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蠕,前锌肆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宝杏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欧瓢散,正是这样的全路况实用性朝,才被成为超选四驱系统栏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汾,可以在2H穗漂、4H挡位间随意切换凤胃柒,当处于4H位置时幕嘿,它相当于一台全时四驱车型娇鹤戮,可以提供更好的抓地力和驱动力心臣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缎访踩,而处于2H位置时侮官皆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怠骨,不过这样一个大家伙油耗不会太低浮蛋嚏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗母。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝爱,4HLC模式时柯,中央差速器锁止挫晒阀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阿,不但锁止了中央差速器挠,还拥有更大的扭矩输出碴藩北,此挡位的传动比为1.9:1胯甩揭,扭矩被放大1.9倍剔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堡,4LLc就能派上用场彩竣。在车内醚,仪表板的中央会显示当前驱动形式帘距,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刚突,并随时了解到现在所处的驱动模式炊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)德箔,应付一般路况毫无问题行,但如果长时间处于极端情况下撅焙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱食,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鄙狗毕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苟绒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性竿季较,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纷队衰,同时也提升了整个历险过程的安全性沃具,因此光有一颗狂野的心还不行霖郊,还有选择一个可靠的伙伴饭腾。 责任编辑佰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品化惹,已经上市四年了烩乖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巫,跟老款福美来相比档次感明显提升耽。除了看得见的设计差别京玫,福美来M5在配置臀敌、空间方面也有不小的提升滦韭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本迹,1.6L车型会先期上市层疗氦,后续还会有1.5T车型推出飘瞪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捌,其中手动挡共有6款白谷,自动挡3款博,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唯,厂家介绍说叫旗舰版锋玫。由于厂家没有提供参数配置表屎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宽挎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲍乐琼。 ● 外观擞侮吭:中网造型似君威清词糕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宽捕彩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挖巴,尤其是车身长度憨坏胺,福美来M5达到4698mm孝,超越绝大数同级车的车身长度衡。跟老款福美来相比撂揩,福美来M5的车长安较搏、车宽和轴距都稍稍增加一些舱,而高度降低了3mm勃佃。   因为长度和宽度有明显提升蓉巫,高度基本不变厩螺箍,车头设计的比较厚实伟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的婚十。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沮,格栅同样采用镀铬装饰隶轨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现齿,老款福美来就已经开始采用灯坟匹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计填诧。中网轮廓稍有些不同失侣,老款福美来的中网较矮景己第,而福美来M5的中网稍高笨骆,看起来更加厚重挤褪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藕。除入门级车型外涝,其他版本车型都配备了自动大灯袜蔼,这点还是比较厚道的涧病,老款福美来全系没有配备自动大灯盾开寞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厩喜械,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颓毁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬访拒,能明显提升辨识度绊宽忌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)塑,是2007年买的呛发,到今天行驶了9.7万公里左右淡补熟。日常使用中油耗7-8升/百公里饰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浓腺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宦娘鞘,第一就是便宜沁盾,全算下来8万;第二就是配置高叮溯憾,07年8万带皮革座椅嘶等捶、天窗杭玛、自动大灯和倒车雷达的车不多敦,而且空间也算说得过去哩存,总的来讲这款车符合预期通扒,坊间说F3小毛病多垢墨乱,不知道是批次问题还是命好未巨肝,我家这辆倒是没什么事儿失系。新F3于今天上市拼,领导说我算车主跋嘛,于是我就来了贿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧洼癸绿,聊聊老款在使用中的各种感觉戒扦。   ●动力及悬架敞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱老呵躬,动力够用搪橡,只是起步比较肉课,1挡和2挡齿比跨度偏大局,走起来后挂入2挡转速掉的太多项诗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡供。   油耗日常市里开7-8升/百公里缎鹊痊,还算满意晃。悬架初段有些生硬劫扛腹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奸掀,对于颠簸的过滤一般轰废溜,后段软炉礁,拐弯时车身倾斜大防。总的来说算是个合格的入门级家用车臀灯。   ●配置及人性化设计盖涪桶:   比亚迪一直走高配低价的路线舍驼凉,配置丰富苟胸钡,前面说过阿茶才,皮革座椅型底拖、天窗敝碍首、自动大灯和倒车雷达都有所配备昂系,另外春虎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针面粕舜,虽然不好看蕊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怖藩四。没有行车电脑显示屏掏毒,无法了解平均油耗敦垦灯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剑狭,首先价格便宜连士孤,其次当年没有也不新鲜)价。   人性化设计方面卫,四辐方向盘比较细翟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苏寿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镣,四个角随便按一个都能触发罐碉散。日常小储物盒好用培贺泥,票据氯晴、手机和水都有地方放阔必,不满意的是门板储物太兴=思亍(硬伤)巳,平常只能放车证之类薄的东西琅霖罢,连杂志都放不进去帛赂,后排基本上算是没有储物空间嫡衅。   ●做工详: 内饰和外观各方面做工比较糙烹串上,主要体现在接缝上德,不仅大而且不均匀豌,这是急需改进的彩间铝。   ●空间脆犬:   F3轴距2600mm丢,我身高190cm甭,有时候我开车摧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受廓羡。后备厢空间大藩,而且比较规整邪说齐,用它进行过几次小规模的搬运敖膊懒,还可以牢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庐南悍,试驾中我也重点根据这几点进行体验翟谐肌,看看新F3有哪些改善和变化存。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肩瓷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》塑仓,仍无法挽回姑娘们的心卯,如今她们只爱大长腿和都教授饭剃。不知道你们发现没有鳞涂俊,宝马在汽车界引领着同样的潮流矮嫂,硬邦邦的3系谎、5系换代后都不再凶猛慕且,舒适感和精致感倒提升不少补绿甜。现在轮到X5了阜菠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颈富。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虽顶,我勉强同意这种观点博立啡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泛遣殿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磁,更显精致句。总的来说兽,它不太凶既,更俊美一些锋拳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市警农,除了外观与内饰的小幅调整外毋经阮,改款后的逸动引入了1.5T发动机酬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分反菠筷,逸动采取了1.6L家庭够用怠底、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策董氮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)我炯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呐,一个争取“各门功课”都不落下信,一个则是专项选手胺酗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沸偷。 ●外观郝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凶肚:轮廓流畅奸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秀、瑞虎系列法舒、风云系列及QQ系列)角,同时带来了转型后的全新车型猩筛池,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汝吞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坍庞,更是出自海外设计团队之手旱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坤禾蔫。" "  刚进入社会的年轻人庆撤捷,它们也背负着太多的压力铃檀,在家庭事业初步稳定之后仙,一辆车对他们就显得很重要澈。致炫就是一个体贴的产品绷蕉,它有着炫目的外形戒凰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致罕浅垛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贯趁哆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叉,变化的不只是名字剂柑,更是尺寸和定位晌末,风格和潜力凌芬请。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着筒,吸引着更多年轻的用户群体粳孺。   致炫外观灵动时尚剧凌司,带着一些年轻的运动气息采孰,车长为4115mm琳勤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伞搓贤,比老款低50mm;轴距为2550mm栋抨,比老款长90mm喀铺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杰菱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扯,这样的设计更有利于致炫的散热效矛袄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娶膳乾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利成齐诉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掂率坛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谓朔仓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梆晾弄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粪木目,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拜顾掂。   在ABB的阵营中对谁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湿弧咯,他们的目的很明确棵概,就是抢占国人最热衷的这一市场弊愧骂。对于奥迪A4L擞不、奔驰C级挪想、宝马3系而言郴庇财,三者都有着不同的亮点与喜好者夏胶暮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价那翔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嵌份浆。   在这款316i消息正式放出时澎办翱,包含我在内的许多人都会想到一个问题陡,那就是究竟会减配成什么样起吕?但在实际看来杭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神群。无论是进取型还是运动套装版街彪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距句被铝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼遣拾,当然如果你肯花7800元镭酱畅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粹。此外薄榷杠,对于现今发达的网购来说蔚篓奈,这个根本不叫个事氛家,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赊秃,此外还有多种款式的副厂总成可崖浮,质量咱们先放在后面扁令谓,至少价格实惠也能达到美观的效果纹。   虽然入门级价格不足30万醛撑睦,但你却可以得到一款原汁原味的3系眷概,在定名中你就不难发现搓净洞,316i中并没有“L”拇母氯,它是基于标准轴距系列中的一员吾莱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂配,对比现售的奔驰C级携、奥迪A4L而言蹿吼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势醛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉插堂,这是国人特有的爱面子传统得,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抱淑岛,他们自然也深知这一点惮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贫坏,单出排气也与320i的相同煌童,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吵聊沮,不过这一项在网上也是可以淘到的绍,副厂价格也就100多元尸懊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芭惭瞪,然而在国内凸剑烧,它还是一种小众车型划。可喜的是摊券艇,近年来随着“旅行”文化的发展喜,旅行车也渐渐被人们认可娜蚀镭。在我看来吐试鳖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种美挡骂,一种是像奔驰C级旅行版泵、沃尔沃V60那样窘瓦,通过个性辛、漂亮抄、动感的外观设计获得年轻人的追捧朗汉丸。另外一种则是踏踏实实走低调沏露、务实的路线缆倦,用内涵打动消费者冻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种朔荣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO偷嫡,外观迸祥脸、内饰进行了相应调整炒钨桑,配置也有所提升吩,动力系统则保持不变盗签。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亨棺,售价33.48万死浮。除此之外撮按妈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迷,指导价29.98万票酷睦。   在介绍产品之前偷贸貌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人擒封裂,1985年枪脓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂先坏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司该,这正是斯柯达的前身掣。需要说明的是赊汕推,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称殴,并不是指该车型限量销售骸。   ●低调庙蓬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讹蒲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啼垄竿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胳献,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堵睬、稳重惯,所以严格来讲罕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荷拍恐。从上表可以看出堕腥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彭柿,而且更重要的是扳寿谓,速尊的价格更加便宜韦晃骋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涸辛痢。全新样式的中网格栅更具有立体感箔,大灯组内加入了LED日间行车灯馆屉擦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猛培,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应下戚啊,朴实荒赎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苔溪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纶痕,并具有自适应调节功能呈洗。新款车型的前大灯造型更加犀利嗜。此外梆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计改畏,简洁修长瘟泼,没有太复杂的线条勾勒输,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份患。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痰联桶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7通好,规格225/45 R17广藩究,这是一款侧重于节能环保的轮胎钱抱栏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勿,圆润圈忌菏、饱满锋信、协调抗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看门革倘、耐看得多敌饰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奖,尾门上的线条层次感比老款有所加强遣长。此外陷捷词,尾窗上沿的扰流板嘘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兼,让速尊看起来很有范儿镐登。对了痉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管记樊核,一般人还真有可能会被它吓到霓单柯,其实它的心脏只是一台2.0T懈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)距,在北京借着区域上市之机时牡玖,我们再一次体验了自由光的越野性能梅恰描。作为越野车型的鼻祖扫伸肩,Jeep用自由光再次向人们证明估,即便做的是城市SUV箍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拖圭熔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘦,但是在四驱系统上锚,Jeep却有其过人之处地徘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纲铝墒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吾巳杆。    简单来说妙透,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伪久汗,也就是说校囤蜡,当前轮打滑时伦锤,动力会输出到后轮暴随,使得车辆依然能够前进累。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑偿、交叉轴这样的情况)伪牢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器轰惮拧,脱困就很困难了扔滑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I同吮阿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号办肉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涟溃缅,以横置发动机嫌、前轮驱动底盘为基淳肓蹇А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴壤邓俊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灰接,实现100%前轮驱动誓烈尽,提升燃油经济性寝,而且它的后桥也具备多片离合器结构姑舞,可主动控制左右后轮的扭矩分配斗嫉氯,起到限滑差速器的作用庭跋扯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡眷朵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡清嘎统,还具备后桥差速器锁止功能膳,实现左右车轮50:50扭矩分配攘瑞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鸡免,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择愤。    在实际体验过程当中潜忍欢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰夕炒滴、交叉轴低、炮弹坑璃伸、搓板路等等越野路面擎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宏,越野能力无人能出其右垛。    然而作为一款城市SUV沸簇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛾羔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板貌便核。    另外拳抢亩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淑沏。相比同级别的SUV砰,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣救。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酱截,但是进入这个价格区间以后幌钳,消费者选择的范围将更多珐瑟、更大颈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战渴胳,在竞争力方面依然不具有明显的优势鸡。    或许尽早国产化降低成本呸汰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机囊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诡搓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来繁膳剃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沧蜗。如今顿铂氮,马自达6已经发展到了第三代比戌缎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物察毖,它的名字叫做呈:ATENZA加绅怯。之前我们已经解读过进口版本喘锹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力限母露,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盼汇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力傻悼,这一次排量可不仅仅只有2.0L玛,还有更加令人期待的2.5L逛凸乒。   注惯:此次测试中相葱,红色车型排量为2.0L缔,黑色车型排量为2.5L瘸。国产ATENZA目前还未上市科悼,此次测试为抢先测试偶惩,车型为试装车悸架洼。   截止到发稿时蹲还,官方宣布丛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苗,上半年上市销售抱捞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棵,我们还是先来聊聊外观冗痕贯。相比进口ATENZA掇,国产版本在外观上基本没有变化袄臂税,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冒课,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹿圣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讨,它不同于以往的两代马自达6虑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现星毕浦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拭棺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘸啤岭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搽么。总之从结果来看接,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剑圈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虏,希望它能够像老马自达6一样孪千握,百看不厌坪睦圈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烙,仅针对这两款车型来说辟腾卫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惹娥谭,而黑色则太过低调琅瓦枷,完全掩盖了车辆应有的魅力侍我骸。ATENZA的红色与大多数车型不同楔情,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒湿辛饲,不俗套览俱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逢呛,轴距为2830mm靠称宠,与进口版本相同稳衡。相比同级别其它几款日系车型杯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势标胁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别促,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敛辉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啦,科技感差了一点烙甸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娄酱违,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓜徒摄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羞苇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纷幂促。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洁寡尝,相比之下确实显得小了一点档磷,为什么不折个中东输,采用18英寸呢篇达?   两款车的尾部设计几乎没有区别方,尾灯样式相同德钨粉,双边共两出的排气管(没错揪曹,为了表达更直观遂咯、清楚董沽、无异议茧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分八赔识,这是马自达6一贯的良好作风舌旁。总之定蛊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言等,谁都知道SUV车型最为畅销缓奠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瑟剁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出懈卑授,而卖得好的却还是那么几款涩饶蓉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柒惫揭,还要等到试驾之后才能给出答案恃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型獭肯壤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顿弄。从风格上看吗,海马S5偏向时尚恐成融、运动娜匠渤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挤炔碘。而在配置方面坚湘幕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点适哺啼。根据目前了解到的消息巳常,这款车型的起售价约为9.5万廊撑,如果消息属实的话煎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平济连剃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耸?   外观谋:设计新颖塘头,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丹鸿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哪侩堆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邢勉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羌稗,也将它的风阻系数降至0.34寺局,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磨稗熟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴履暮嫩,比例上感觉怪怪的涵精,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蚂玛,有效地提升了视觉效果卡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湃北吉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神那。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯峨桔浓、转向灯以及雾灯损,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹄岗。   作为一款紧凑型SUV泼宠埠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm隧某朴,轴距达到了2630mm涛刨疙。与同级别的海马S7相比糯,虽然在车身尺寸方面有所减少懂,但轴距却多了11mm开,整体空间表现令人期待悼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈现,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啊担徐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浪肺拷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17动哼扑。" "   全新的A3备受关注嗡皆窘,这其中的原因有两点帆笆蚊,一个是加入了三厢车型羞瞎。而另一个课猩算,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乱皆。只是这台车来到国内较晚佰凰烈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生睡贝斯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卤培,简单明了的说鸿休,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型管,而必要条件是横置发动机瓶赊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本染,但消费者从中又能得到什么低凤?如果按常理来看裳馁梦,对消费者的好处应该挺多的玖沦玩,比如车更便宜了荚梳蠢,就算车不便宜配置也应该增加了急睡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低透物磊。但上述这些还只是一种期盼弄第阀,毕竟这个平台的车型刚量产不久倒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剂栓暮。至少高尔夫7是这样乃寥,而全新的A3由于正式的价格没有公布存牵挞,所以也不好定论嘿猜磋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3希烙,这次引进国内的共有四款车型撮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哎圭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机廊扁镐,6速S tronic双离合变速箱且皮览。在本月的21号氨扛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膳恕。相比老款的两厢车型轨模工,轴距和车身尺寸都有所增加猴,而且在轻量化上下了不少功夫缉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择不多剖,但在配置上基本都可以进行选装接山。由于三厢版为新增车型诺灌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开柯拱趁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日图,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抵痊芥,“小改款乓夺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款村疾,而值得注意的是萍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上存惰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脆铅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力省懊。”吉利控股集团副总裁请、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态编粹蓖,欣喜之情溢于言表捍烷屡。    亦或是巧合裸绦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能痞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7葛港帝,一方面峰叹丹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖退剁粳,另一方面浦卞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妥耐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颓烙,种种迹象表明跨驰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段董。   诚然罢穗呛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车艰靛腻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邯立,孙晓东对媒体表示梨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笔,吉利收购沃尔沃之后抨伞秀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狸仍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拨婪铆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俗石莆。" "  在国内茬返楞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磺奶,它凭借动感的外观七,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”默渴贾,后来者RV4弟、途观特脐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮融,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哎戌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎韧返,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了艘。而今年暇,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱孜稀,年轻化谐蹬、动感化的外观设计就是最好的证明仑邓沸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上犯纱瘫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杀,层次感以及运动感比老款强太多了涉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的量,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窝,流畅的曲线让它不在干巴巴竿宫,整体饱满了很多敦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肆魏蹿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协领那挽。   在侧面线条的过度下呜琼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嚷屁,并且加入了以装饰性为主的扰流板芥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲜。后尾灯变化更为明显胚娜,竖条造型变成更为接近长方造型睬顿食。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”栋,一定会想起Jeep晤,提起Jeep搔挠葱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伐茬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者僵却。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肪念,看看它在这部分有着怎样的表现班居。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瑰煎锯,并且不可选装以外裂密,2.4L 豪华版可以选装该项配置幕遣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配老。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版融暇啪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杰尽,从功能上来看比较全面斯解懦,下面我们就一起来看看它的实际表现钢。   更多精彩视频尼期凌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鞠,调整比较细腻旱凸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位料,而且还可以停得很正堤封栖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缔搔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剔秦府,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示睡篡拷,如果继续操作道穆,系统则会中断本次自动泊车输。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哎搔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嚎氨甫,我一定会把奇骏放在首位士,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款爆及儒,性价比非常高核。不过自从2008年上市至今的6年时间里天,它始终没有太大的改变蹭,另一边竞争对手们却在不断进化夯耐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鄙恍嗽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撂茨故,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卵粳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喂的降,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胎,而看到新车的第一眼就会让人感叹趣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叹咀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)叹,并且也是该平台衍生出的第一款车型藏溯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化需讼。相比老款车型略显古板的硬朗外形久晌,新车则显得更精致崎,更有设计感逗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稻恋兑。当然趣床,除了视觉效果之外谅狭筛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邪?这也是今天我们需要探讨的问题囊臣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诺涝涟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闹,我们本篇文章的测试内容并不全面扛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辉小,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据甜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佛馁材。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哆吓可,里面对新车外形帮、内饰等方面都进行了详细的解读旗梳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赶凛醇。另外菜挽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疼握。   ●增加更多高科技配置凳较乾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品富茂辞,除了拥有出色的设计峡、良好的工艺和用料之外砰农洗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望湿寞,翼虎就是个很好的例子陷晒皋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恒维澜。如今的新奇骏身上戊逻,我们也看到了各种高科技配置蹲了,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浇效。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了外,在两年前它就已经崭露头角修,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哗,连控制面板都完全相同司。虽然东西不算新邵讲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睡沽驳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恭隋尘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拖电洽,汽车作为生活中不可缺少的一部分婪,也同样要跟上潮流碧吨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吃,很多的印象都集中在日系的丰田车上屎碉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氏,由于起步较早卉,所以在混动技术上都比较成熟罚秘拇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浑,一方面是因为未来的趋势呐,另一方面就是对环境保护都有一份责任瘦。但能让人印象比较深刻的不多盆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烫。经过一天的试驾体验氓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶筒寝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尖氰汉。   外观方面判捻澜:设计大胆前卫吃磷拿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潘矢边,给很多人的印象就是模仿寐双、复刻盛市,aygo杆签、花冠时糖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象息恃。实则也是没办法的事儿缚零,白手起家的汽车企业一般都是这样开始栏城,不过从秦看来氢查,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言榔,整车设计偏向年轻化祷,前大灯内加入了日间行车灯抠巳尚。车身尺寸方面班,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丸晦滩,轴距为2670mm避雀挤。   实质上惰,比亚迪秦的外观特色鲜明烈裙,个性十足培涣,他并没有针对大范围客户群体而设计绣吨貌,更多主打年轻席、时尚元素椿。这样一来诞,优缺点也相对明显凌,需要一定的时间让更多的人来接受他茂没诫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蟹,充电方法非常简单也很安全寄碳。通过家用的220V电源就可以直接充电栋目,但是要采用三相插座歌旦暑。车内的仪表盘可以显示充电信息菠稍,包括电量以及预计充满时间纬瞪露,而且还可以选择预约充电县。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的村,虽然我的“档期”已经很满奢畅堤,截稿压力山大浚。但作为潜在车主措涂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倪磷矮,它和福特嘉年华爬、大众POLO会有多少不一样阑,谁更值得购买迫。我想这也应该是大家都很关心的问题碘墓踢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呕哩,以供大家有更多了解冀胁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元平闭并,分1.3L和1.5L车型平,提供5挡手动或4挡自动变速器售痰筐。这也是国产的第三代威驰车型萍韧犊,相比老款车贩峨挡,新威驰变得价格更低惊桶旅、空间更大窃吾姥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猴,在广汽丰田4S店中销售蛾纫,价格区间6.98万-10.88万元情韶馅。两者动力系统港、内饰设计完全相同扦帅懊。只是外观分成两厢与三厢此,配置上有细微差别而已物。好了蚂铺多,我们就从外观开始说起啸订涂。" "  导语百狼我:在新能源汽车研发领域号冷菏,比亚迪一直是领跑者软田,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车建。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者籍蛊镰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术倍涕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嗅,能够开发更为节能粗、环保的电动汽车产品麓,实现性能的提升和普及应用线椭冲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泛必辰。   历史上蟹泼,秦灭六国帅,结束群雄割据时代全阶哦,统一中国独妇,开创了历史的新纪元考步迪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粟坍琅,势必证明其在以下六方面的实力岔航芭:   一寒嗜、比亚迪秦到底有多快衫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屯灌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氖穗稠,23%的车型在8-10秒遣,17%的车型6-8秒彤,仅有8%的车型小于6秒妇,代表车型如保时捷卡宴4.8L痕。今天蔼番,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下熬磐权,秦百公里加速为5.9秒白,而记者实地测试时善,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帽加憨。   跑得快自然有其道理吃,秦具有“双模”动力搬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粉滇,在混合动力模式下懈轰滔,秦能爆发479Nm的扭矩鸥,某种程度上可以与那些超跑抗衡绘搬法。 二图井吩、秦油耗到底有多低腻恨按?   根据国际标准测量核算矩不错,秦百公里油耗仅为1.6升男。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伤喀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茶佰地,纯电动模式时灰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侮,整车自动或者手动切换至混合动力模式溺。在所有模式中居,秦还能进行制动能量回收当谎亭,即电机向电池反充电纠,每百公里回收2.5-3度电斗咕,可以多行驶约15公里辨肆。 三北、秦充电到底难不难缓毙?   一句话回答比断兰:有三口插座的家用电源就可以拘魏厩,就像充手机一样方便诚独。秦的电池容量为13KWH典腻假,可通过220V电压巢配,3口插座甘俱,4-5小时充满电么碎胚。秦随车附送一个智能充电包晤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弘恒。   四伯、既然用了大量驱动电池剑氢,到底安全不安全?可靠性如何豪夺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池表囱穆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池趣。单位能效比诗投,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池担怠。但是安全稳定性方面则恰恰相反散厘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滩潍等。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嫡劳速,是目前市面上最安全的驱动电池倡拦,没有之一视。   可靠性方面炬搓授,据比亚迪测试鳞苯份,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杆淀控,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修亨司墒,业界罕见蹭叛。电池电芯甚至终身保修潮酣。 五典棠铺、秦操控驾驶会不会很复杂陀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绞铺勿,习惯之后甚至更加简单痰搂薄。新增纯电模式揖牛控驾驶挖,更安静潮铣、更节能日捣。   六徊奴艇、电池组电用完了如何行驶邪咆吴?   据技术人员介绍醒叫,秦本身不存在电用完的情况堪。电量不足时仑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电退妹。   此外甸,行驶过程中眯嵌参,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘁辈,并储存到电池中授菩氓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拭沤淋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绒,其次是QQ me多堡糠,PT漫步者之流澈瞥,当然还不包括那些“只识其样沮惯苛、不知其名”的人群桓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象珊,它也是双龙汽车最具标志性的车型酣革。在迎来双龙新柯兰多之后航,就在近日父千胜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拌挂绷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兴潞协,但却让我们可以由心发出这样的感叹伎譬漏,爱腾终于正常了钾。   从推出2011款爱腾至今吴,已经有近3年的时间检咆皇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耿奶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓣囱滦,伴随着2014款爱腾的推出础粟,有关于这款车的一切家氮哄,也自然成为历史阑,被我们封存起来袖。全新的家族化风格设计踢掏兔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钾蹬换,与新柯兰多相似的样貌临,让新爱腾不再具备专属性蓄希靶。没处前部细节的设计孟络,都是那么平易近人呸京,平庸的再没有任何特点磺。可能人就是这样牡吼,老款爱腾在售时法敛,人们总是说这款车有多难看售骚,有多奇葩暮,但当它真的成为历史后勤济扳,我们又会感到缺少了什么翻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拾侍漆,但还不至于让它从中获得什么优势灵灿香,车尾部简单的几处变化仆李,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喜括虽。现在在大街上勒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的市矩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了递。   本文导航" "   这年头在路上跑着掸赂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瘁逝抽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念琳,把自己造的车不断的加长蛊屎,就算不加轴距也得把身子给拉长故。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氨、大型车上轿宝式,感觉有些资源浪费骗加耿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绘煤,“L”的作用才更加实际危钮墒。当拿到这辆YARiS L 致炫时谴,小惊喜了一下锰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了篱骄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了食。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度患、大众polo荣诞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势花。目前这辆车共有两款动力官圣、6种配置车型在国内上市笔,指导价格在6.98万-10.88万之间簇寺。由于新车型且上市时间不长贸拢,所以目前的优惠幅度不算很大蚕,基本在3-5千元左右沉蜜。(个人观点翅哎淳:致炫澳寥围,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秒搜惨,厂商指导价为8.7万-10.68万改算氦,搭载1.3L/1.5L发动机层,5速手动/4速自动变速箱阀。" "   曾几何时失禾算,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龋咕摔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妒泥丧,但却没有获得国内消费者的认可湍坎。如今芭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前五,其售价区间为15.48万-21.98万元炼拍,相比老款车型有所降低鲁。另外侨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化承叮钱,并针对柴油发动机进行了重新调校秋老每。下面就让我们通过试驾体验靶唱鼎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屯雷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型群,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计练费,并采用双龙全新的家族式设计哆,整体风格与现款柯兰多十分相似苏。然而骑莲荤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纲伍,其车内布局依旧与老款车型保持一致耍久,略显缺乏新意酒卿氮。   小结匡: 相比老款车型来说腾,新爱腾的外观变化令人欣喜楔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仿荚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次型空。不过山茫姜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乐估,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涝妒玖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)火虚芳。在海外市程暮赖帷,新逍客提供3款发动机布,配备6速手动或CVT变速箱慨,在英国的起售价是17595英镑然。与现款车相比虏害休,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处借凌蔑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凹潦兑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了害。 ● 外观介绍态:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型了涕罐:宝马2系Active Tourer蹋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耙鹅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刮隆姑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锣辟?车展上的展车给了我们答案冯楷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龟瘸熟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俏,而在正进行的2014日内瓦车展上身,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哨瓣。和两厢版一样相,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪酱胧耍块化平台打造俊,造型新潮时尚篇苹,细节设计则突显旅行车的元素味,保持一款旅行车应具备的实用性淋梯。据悉蓄戒,该车将于年内率先在欧洲市场上市悲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诞,相信国内消费者很快也将与它见面送爸囱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后车耽,全新标致308的旅行版如期而至猎。从整体变化来看席脆,它在保持旅行车实用性的同时哆,将重点放在外观灸、内饰的调整以及配置的提升上憨,新潮的设计更是让人眼前一亮桨疮蒋。在我看来罐,它的变化是非常积极的很蒋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涎,现在它要做的就是尽快进入国内绅锭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徐:   静态评测    ?   更多精彩内容寒妇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑究乳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界席库饥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荷。早在上世纪五六十年代弘,Citro?nDS就用上了可变悬架炯每、随动大灯泼享欢、转向助力桥悔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壳惹龟,加上极为飘逸的车身设计倾粱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裁壳残,2011年长安标致雪铁龙成立桑铰,到今天我们测试全新DS 5LS全兢钒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攘凹,音译的中文品牌名念起来很接地气颧擒:长安谛艾仕卧芭稿,有股莫名的喜感赦蝗焊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潮,是台正儿八经的三厢车感。   ●外观呛:考虑国内需求卫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前插,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5眯,后者里里外外都显得格外前卫水劣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奠、更好接受一点售。当然乌粪拌,前提是得保留住原有气质男持笔。   在这张全新的前脸上莎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虑,官方把它解释为“飞翼”镭蒜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征染瓦,由于边缘不是那么锐利病娄跋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枯,接受起来没那么难奔。   车身侧面和尾部看起来很饱满癌退、匀称奴馁,其实我个人甚至感觉比车头更好看炭孰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炕,厂家说这是做完市场调研后的选择坏涩科,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西精酸部,想想也不无道理缴疽欢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条藩瞧涣,与其后期车主们各自琢磨棋,不如原厂直接把这事办了迹扭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芳喝:下文简称新阳光冷,以便阅读)试稠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸观,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓷肋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 七献。现在它不光新潮亮存澜,还进一步提升了性价比仍哎虱,为与定位相当的大众桑塔纳奔卡踞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痢韭丢。 外观辩凑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸心,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懂欧筛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感誊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虫赎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分套稳粱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米计,达到4456毫米寄掏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饺卡。    此外干驶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拷,由于在东风日产的产品体系中搪贡褐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孝客,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样低,因此新阳光的轴距也要稍微短一些箩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玲矩存,我已经身处呼伦贝尔牙克石乒恢杰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气能鹊负。尽管天气有些寒冷捌谐,但此刻我的心情是非常愉悦的淀巧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演双聚涧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疚冉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世使榷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妮,当然我也不例外思哼。这次除了911之外联肯回,保时捷还带来了Cayman醇、Boxster旅邵肮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型邦附特,让大家分别体验RR(后置后驱)屋、MR(中置后驱)砰诚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的全,即使在这样的冰雪路面也不例外珐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怜。在练习漂移之前棺,充分的驾驶培训是很有必要的无,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堵问。   ●车辆失控该如何挽救外?   当车辆发生转向不足时梆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岔段,稳住方向并且慢慢回正露事苏,切忌继续打方向茬共,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稼辰块,反而会加剧转向不足的发生垛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时备饯牵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线取。对于一般人来说古,应付转向不足要更加容易一些糜俏邵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肌,而转向过度一旦被合理运用沧龟,就能成为过弯利器充,也就是我们平时所讲的“漂移”潜响焦。   ●如何才能实现漂移放踞?   要想在弯道中实现漂移刨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尼鼓侩。针对这次的车型以及冰雪路面虑晤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式号僳:   1娄恢售、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叔芯灭,我更愿意称之为惯性漂移过弯杏钙墨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近村、甚至小于90°的急弯博。 ? 『以上为PPT截图聘,分辨率有限屋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性保,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窗,然后反打方向炽透创,稳住油门漂移过弯手警。例如在通过上图中的右弯时汹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢傅刹,然后左打方向促技孤,紧接着再右打方向姐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腺坤,别慌粪蠕糖,这正是我们希望看到的排蜜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矛。随着车尾横向滑动的产生拢和匠,此时驾驶员应该迅速反打方向荚瘟好,让前轮时刻指向出弯的路线绷疟丰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坟等涝,随后在出弯时适当收油并回正方向污楷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了操。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向略赡妮,方向盘转动角度都不宜过多耙牵,最好控制在90°以内赊巫船。其次油门动作务必细腻非硼魄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系说,给油则会加剧侧滑权,收油则会减小侧滑角度藕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用萍五脚。   2贫憨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惶旗。   适合弧度比较大的高速弯道茄。 ?   当车辆高速入弯时惶普圃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恍道,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瞧。当车辆开始侧滑之后坦琅废,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仟该,继续维持横向滑动桶,同时反打方向控制出弯路线舱,之后的动作与第一种方法一致目祈尖。对于初次尝试的驾驶者来说巍叛厢,如果入弯速度不够快也没关系板,你可以直接省去刹车这一步骤怀,在入弯时适当地轰一脚油门廓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控警,并综合运用价片,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弘安程。例如在紧急薄膜、高速的连续S型弯道绩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心私票,并且辅助刹车改变车辆的前后重心趴,从而划出一道完美的漂移路线屠去特。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赖晚?AE86在高速S弯道超越RX7额桨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拜尉此。   当然鲤恍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戳朔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器焚愧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作士,驾驶员只需控制好刹车护沟闹、油门以及转向三者之间的平衡即可虽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距略。   然而即使是这样扯罢瓤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刚。冰雪路面凹凸不平搔赎截,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狸斯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陵蹋,所以技术和心态都十分重要胚焦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肖剐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屋。在这期间确,沃尔沃创造了无数的第一统,也赢得了不少的辉煌成绩坞烤稿,当众多车企迎头赶上之际倒帛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洁僧畏,并将其命名为Drive-E菠化帘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢词,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锣狠连。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅时,实现了靠背调节和腰部支撑低摄稀。 1967 推出首个后向式儿童座椅合,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护隶探。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器歉扔,将有害废弃排放降低90%以上姑岛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朵拼哺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孙,有效减少或避免低速追尾碰撞澎坦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谐弯,至此安全范围从车内延伸到车外伎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表笑坍些:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搬略鲍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数免,从被动安全到主动安全懊,再到行人保护逞逆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可党的烩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炬固,空气污染现已成为最热门的话题琴屑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事残缕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牧夏劣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菠。   Drive-E是什么 蹋当伞?   即E驱智能科技恨衡青,代表Efficient Power(驱动更高效)唬刷谭、Electrification(驱动电气化趋势)侥、Environment(驱动环保潮流)祥,从字面来看很容易理解亭箔揣,简单来说就是引擎高效化骇,这样一来既可以保证动力性官邵守,同时还能达到更好的排放标准洪棚蓖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糠尺。   沃尔沃还将这一技术投身于哪夥诟常块化的研发崇,只需变更增压器奈块与催化转化器纳馕付#块等主要部件疯健菲,便可催生出一款新的引擎产品蜂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枚挂俄,大致可分为4类确夸捶,即汽油直喷引擎石氦、柴油高压共轨引擎垮,单增压引擎(T5)磺勾暇、双增压引擎(T6)甭刃。 以XC60为例 硷痰功,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 及钉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例癌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎列哀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吓芥,在动力输出上也略有提升肉,其中的原因自然脱离不了小体积踞布、轻量化等一系列技术的支持培娇。   此外变速箱方面也有了很大的改观莫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%删,挡位的排列也更加紧密剧脓每,有效缩减了换挡时间径呈,从而具备了迅捷的响应能力赎栖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忻崩眠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下簧屋袖,耗能经济性方面得到了进一步保证关效,它将改变城市路况中引擎启停的时机炉,改善油门的响应枯矾,空调系统转化为经济模式工作驴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灸,而在65km/h以上松开油门酿膏,引擎还将会处于怠速状态丢猛煤。   本文导航哨穷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萌安列,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位先虎看,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”较。不过繁,动力并不是我们今天的主要议题劲炊。秦的下盘功夫方面表现如何锹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顺笨毫?这些都是我们今天要研究的内容胸糯。综合起来场,我们最终目的就是想要弄清一件事客,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色筷捎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仍忱甫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外修,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筛看朽。当然课,由于秦有着体积更大告黎瘸、更加复杂的动力系统骏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煎募莱,但由于双叉臂需要更多的空间荚,因此也是不现实的溅匪顶。在材质方面确,秦同样表现中规中矩郴,并没有使用轻量化材料为车头减重碳颠,亮点并不多坍佰。由此可见娩囤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淌抡。   不过腐居清,由于混合动力系统的特殊性韩,秦也必须做出自己的调整犬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异曙谐卫。比如猾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搔垄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上萎人额,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朴如。此外贡霖拐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帕,相比速锐在直径上增加了将近9mm薄禄,看起来很是显眼僚歇楔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汗凯,而在同等材料和工艺的情况下图股城,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度澄诺舶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载两磕。   另外沥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架年厘。与速锐的非全框式副车架不同奉节萍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮砷蠕碾,由于加入了电动机和管理单元缉弥贤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浪,因此这样的变化当然是加分的觅秸祥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筏盲、振动和声振粗糙度浑坪妓,欲知详情请点击这里)鲤,是个值得肯定的进步伐耽。此外侮幢碴,与速锐相同忙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连激挨,强度更高盒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尼户。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陵贫凳,现款傅唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匣啡,不过福特已经为此做好了准备夺鬼梁,日前刚刚发布了新款附咎莘克斯磕署吞。它采用了全新的家族化外观漠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果办氮回,不过它真正的杀手锏忿梗挖,还需打开车门才能发现我。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线计,进一步抢占细分市尘任埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萌挽,满足那些对于性能有一定追求的消费者炒黎,比如轿车中的S5桅锣、S6量瓢赖、S7顶皮、S8等等了。就在不久之前的2013年12月敖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前落,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型连,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啪拒。 外观怜蕊勃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态不闹沁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姜挝,可以随时面对那些不识货的挑衅者访帘。作为Q5的性能版车型蔑享,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念米渡苍,颇为低调戈瓣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逢八。 车型图片 基本参数吵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别笑瞥,特别是车身高度经过降低咯拷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莫聘,而轴距也有细微的变化陈。   其实只要细心观察刨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的体,除了特有的徽标之外扰梁,SQ5的镀铬条有别于传统车型诫,采用的是双横条样式料复必。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绘嚷扛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽朝扳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勾敢扇。而配置方面艘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备写。   尾部的变化主要集中在下半部分陛靛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘛乔始。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计头,可根据行驶状态来改变排气开启程度肚娄赣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派协,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭免,前者就属于少数派些慷筐。一个是只有追韩剧的人才懂隧,一个是全民百吃不厌杏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迪荣飘,其实上一代车型在国内早有销售雹忱,只不过跟福瑞迪太像了凑,外观不出众虫顷猫,关键是动力平平盟,所以最后并没有收获太多未多钱。全新速迈刚刚上市瑞,售价17.98-22.68万元淋届,很有幸能够在第一时间接触到这款车辖护得,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脱守。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈闭拷茅。通过简单的对比烤,不难发现络病甜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驼,名字叫做ForteKoup戊刃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机澈,售价17.18-20.08万元挖踞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沪谩,它承了起亚家族的虎啸式前脸鞘乏邵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钢筏,现在看来谈不上惊喜胸昧,只能说还比较精致秃毒。虽采用了大嘴的设计空武扔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鸡禄,或许小女生会喜欢脓小。大灯全系都为卤素光源讳,并带有日间行车灯嘶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逞无害。   走到侧面现棵灯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朔,但两门的设计为它增色不少锑,在绝大多数人的固有印象中夯谩寺,跑车就应该是两门痴,并且应该是无框车窗贝憋辫,仅从这两点来看鳞喂,速迈确实都做到了达帛扰,开在路上的确引来了不少的目光追随肩排吴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流世肛,我们一致认为车尾的设计更为出彩苏幻,短小淀套剖、精干掂藐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受节娄淑。除此之外甘梢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吃劣,而且排气管口径不兴退宓А,车尾营造出的运动氛围似乎更强搐飞但。轮胎为韩国本土品牌螺逝士,规格为215/45 R17柬摹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撑沛。   当然筋抗娄,如果你选择2.0L车型的话窝炭揉,你所看到的黑色外壳后视镜厂伐、前后包围的碳纤维纹路饰板杭、双边双出的排气管憾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔷岭唬。" "  讴歌这个品牌形哦凹,或许很多人不是太熟悉辱。作为本田旗下高端品牌甫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任免翁褥,而且在美国市嘲唷,讴歌的品牌影响力是非常大的摧剁讼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力犯德渺,大部分都是人们对这个品牌不了解侵计,影响力上不去祭,导致在销量上确实不尽如人意爬康惨。对于这次全新MDX的到来凹级边,个人持有赞许的态度撂熬傻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意枯探且,还是那句话宠愤,品质上去了妈,接下来就是提升品牌影响力了嘲孪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伸搬,大灯的轮廓更加细长丧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筒噬脆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过醇,但内部结构和MDX并不完全相同淑。雾灯被一条仿LED的光带替代巨,进气中网的细节刻画更加运动微。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长慨厢,侧面造型给人的视觉感受非常低吉纽,这和前后大灯的位置有很大关系秸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淳,注重舒适性赎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抵豪,而压低的姿态却更加动感呛袍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娇题随。尾灯造型相比较现款修长活淑尸,优雅的感受也来自于细节的 设计纯,但貌似通过我的观察涛曝些,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源摧魄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辛,让尾部显得非常简洁锑。   本文导航邵擎:" "  2014年2月20日戌蚊娥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市受寡。2014年型奥迪A5的最大特点是入焊护,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘲惰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大掳抒,共有19款车型享十,售价在49.98万至85.8万搪,具体价格如下鹿霓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表倦傲阶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绢虽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贩。配置方面破溯,也与现款车型相同痉沦椒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机繁旁。   内饰方面卜碱,2014款车型也与老款车型大同小异巩倪嚷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘簧刻篮,同时门内饰陪舍、座椅中央扶手雇驰茬、都采用了纳帕真皮面料妮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辆。而2.0排量以上的发动机则保持不变雷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型翔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纹枚屡。   变化一弯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杠亭,在原有的缸内直喷技术的基础之上侣泞,加入了较为传统的歧管喷射贾宪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筛童扑,通过二者各自的优势父僵频,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屋。事实上逃胜,混合喷射也不是什么新的技术警挟芜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芦慨椿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闭愧趁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市萌斗沥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洪母躲。   变化二荒:排气歧管集成至汽缸盖内蛙固,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滴卢系,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邢,从而减低涡轮的负荷功,提高涡轮寿命烂。同时坏旅,因为在进入涡轮之前进行冷却敢,相当于提高了涡轮的进气温度限制炽凡,可以允许发动机有更高的排气温度柿是嵌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讣含。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皋,同时结构也更为复杂里佰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弛。对此冕,缸盖内的冷却系统也进行了改进醚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)店呈。   另外景兑敞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拜皮慨,还有着两项小改动场坛。使用旋转阀幕媲ǎ块替代了传统的节温器屏谢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上技袱培,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拳。   根据官方消息蒜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篮。笔者也希望在应用新的技术的同时繁扯辟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侮。 责任编辑鲸:王晨熙" "  A00级(微型车)懒豆,在人们印象中这类车以实用性冯魄、代步功能为主衫褐庐,低廉的价格促使配置也不会太高叼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候号彩辑,一款车的推出打破了这一概念帝创漠,它就是全新奔奔残釜,来自长安汽车攘灰堕。   感官是人们的第一直觉反应宫,所以外形设计的重要性不言而喻陛背,为了使人们印象深刻欢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撕扫层,道理很简单锈径雹,日本是微型车最发达的市场细。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展性,在2013年广州车展上遣究冠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舅,除了时尚的外形设计以外狭鸵梯,在细节做工上也有着不俗的表现敛看。前脸的设计整体性很高筹摊谱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胆钞百:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势农,不过这一点在外观上并不明显负狼夸,这源于贯穿车身的硬朗腰线然茂犬,有效将视觉性降低肪断藏,同时搭配造型独特的双色轮毂隆,让这款小车看上去时尚动感聪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拜富,具有立体感的尾部与前脸相得益彰襄较,如果仔细比对棠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扫笔。除了引人注目的设计以外梆梆拳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抱辈,具有加热功能的外后视镜泞伙布、15英寸的抛光双色轮毂蓝膛汲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胯茬绘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市础,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劲蓉弧。不过抛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版屡士,从内到外侨弯虽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉轨摹谓,可以说是一次完美的蜕变寺必猫。那么这款新车究变在了哪里磕?它究竟新在哪漏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出囤疆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5佩汕帮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大降,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm动荤裴,轴距则与老款车型保持一致氰。在尺寸变化不大的前提下怕灸瘟,改变外观多、动力伟绿境、内饰炬弘澜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拨差,2月19日这台新车也正式来到我们面前食零龚,并接受大家的考验醇狭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条司揩搅,但这8条是我个人认为变化比较大的反搐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点场景。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炬,我就有了一种预感剐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哗络,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喇聚。全新X5给我最深的印象除了家族化外拳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)概据。首先搬杀魂,先说说全新X5的外观鼓弦爽,“大尺寸双肾进气格栅”颊接、“开眼角式前大灯”碍爬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致噬袜榔。    现款宝马3系推出的时候岭癸酣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉袭费,现如今随着全新X5的上市手礁署,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柒方锹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此课旦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分收福须,据悉视壳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酿差。值得一提的是阶胆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乓虾伦,给人一种炯炯有神的感觉拌。    由于新老款车型的轴距保持相同廊备,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蜂,反而侧面的腰线给人一种力量感俯,这也使得新车看上去年轻了不少惧。细节方面剁沏,新车在前翼子板上增加了进气口搁镣,突出了宝马品牌独有的运动基因仟娶绢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格介,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肮壕料,提升了夜晚的识别度江块。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蕉,降低了风阻系数硼垦裸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性私。" "  版权声明挡烽:本文版权为网易汽车所有剔昆,转载请注明出处亭揩赎。   在2003年涂,奇瑞QQ的下线让这款时尚剧标锹、便宜饯河、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蜡律信,之后短短的几年间笆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辈,然而到了2006年长安奔奔的推出瓶酶,打破了QQ一枝独大的局面矩抒曙。一转眼史理米,已经过去了10年的时间捐匣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占醋,在这个追求个性吉、讲究品质的时代梆稿芦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嫌激,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兜木狙,而长安似乎也意识到了这一点衬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者渴?   从厂家方面获悉促,老款的奔奔(love)已经停产戊,而奔奔mini则将会继续生产销售僳托,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系劫瓜蹈,前者主打精品中高端微车市成绱小,而后者则会在廉价微车市场继续作战估撼饲。从定位上来看失事,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些清,虽然沿用了奔奔的名字唯肆拖,但整车的设计闻、配置以及售价都会高于老款车型拿。   新奔奔客户群体是谁么复成?   在很多年前哩琴铝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堆踢,到底是买奔奔还是买QQ嘘冗,在那个时候粪,很少有人会关心这款车设计的如何捻殿、驾驶感受如何但,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贯透废,省油藩、皮实浮勤僚、能遮风挡雨就行夺闲。   现如今诲椒施,80后粱、90后已经成为购车主力弄,这些从小听着walkman套擎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酸四、用户体验以及品质都有着更高的追求风,因此在座驾的选择上同样不会妥协墩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看处,新奔奔就是冲着他们来的赎喜。   新奔奔主要的竞争车型是猛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怖膘,但从目前得到的消息来看掳簇愤,5-6万元将是其大概的价格区间负瀑车。这个价位中既有一些合资的微型车台,也有自主品牌的紧凑型车拣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芦粹,比如两厢赛欧纤、奥拓歉、玛驰以及低配雨燕等等车型毖炬拾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尸喘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些斜锤葛,产生竞争的几率比较小房涎。   外观胃撂:惊艳方、和谐藤鹊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型珐瓮焦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熔般并:高离地间隙狗缴、车顶行李架好、双色车身等等芦午踞。没错糕啪挂,无论是跨界诞泼砍、越界还是交叉车型胜煤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赁宛。不过世间万物讲棱,徒有其表终究很肤浅咀烙坎,我个人认为蝗汰撼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统河碱。所以帆论,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睡举,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叉怀巨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菇栖懂,它集沃尔沃所有看家本领于一身法竣,可谓全副武装彩顿。为了让媒体更好的体验这台车铅誊渭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衡戎。没有固定线路念歧塘,没有领队车辆尖辣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拷,它会和每一位汽车媒体人独处12天徘厕袄。而在这12天里肥供,我已经和它奔袭了4100公里勺零屑,横跨了三个省份襄诫,体验了柏油赛道汇敌、软土拉力娩摹、冰雪漂移睫赊杆、高速狂奔喷凶褪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话非诡,当然第磕坞,最终的结果是陕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臣,正所谓日久见人心钎床短,交友如此混豪舍,试车亦是如此麻。回到正题成尼蒙,和往常一样勿挡蕊,对它的了解还是先从外观开始袒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生穗设,相煎何太急”这句绝句光课,而在雷诺—日产集团旗下溉盲,有两款车正在上演着这一幕吨暴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戒惹,还有这出色的越野性能夯爆矢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逝,买谁更划算苹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐套哎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位此晌,作为英菲尼迪的顶级SUV浚莲疽,QX80的售价高达152.8万牛巢,但经销商处可以优惠16.2万阜椿库,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妨径,虽说16.8万也不是个小数目虱穗飘。但对于消费者来说编,一个日产脾,一个英菲尼迪超,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诵呐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)古撑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔷,它的身材绝对够大炭很。从上图的数据来看艘卫镰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腹娇,尤其是将近5.3米的车身长度斥喘饭,会让您感觉驾驭它有点困难氰。另一方面承搁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卑饺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碳空迹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矛吹傅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅首。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苛须吠,同时也显得异常凶猛旦的娶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肃女沛,整体造型圆润无愧,没有多余的线条作为修饰反,但是反而会让人感到车身很厚实士晨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桨。同时注意它车窗的设计诗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的财查,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疯喘撮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计踌撮铅,也没有了那种霸气凄,转而给人的感觉是设计很前卫死。车尾的饱满程度与车头相呼应着建囊趁,丢去了上一代的直棱直角韭瞪,饱满的线条凸显着丰满的层次感龚姥。   日产途乐洞棘宿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虏樊帽,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞬,但途乐依然拥有自己的外观特征霉耻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氯态楷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赖稻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篡旧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气衫咕,成为了车头亮点之一纲娥喝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术草痹鲍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型围,这项配置自然是少不了的林床骂。我们可以找到4个摄像头融,它们分别位于车辆头部魄、左右外后视镜下方和车辆尾部危戎。以便在停车过程中斧狄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况担芥扇,让您更加自信轻松的把握泊车空间乃蚀圈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头啡损,大大降低了停车时的事故发生莆饱。   途乐   通过对比发现颗寸,两车在外观上的配置基本相同泥刑,差别仅在日间行车灯上醇拇,不过随着QX80年款的推出僻腑,日间行车灯的加入应该不是件难事娥毙别。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纶拘洽,在相差仅有10几万的时候忙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抬匹村。    责任编辑未:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抨鲸沫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裸,除了奔驰G娠、丰田陆巡系列弧孤污、牧马人等颁鲸略,双龙雷斯特也是其中一员尾脓,而且雷斯特还是柴油车扔送。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值祷锭哪,以目前的接触来看巴刀糖,双龙雷斯特W表现不错绍闺难,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前施宋祁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窍伎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颧揩。当然说,在随后漫长的几年过后却,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剁嫉撵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO补充搭,该车型最大的特点就是其尾部造型信夸脸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计答柑,宝马方面肯定不会承认法茬,但从年份来讲融冀隶,明眼人一看便知硅马。   外观案:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手成戚,该工作室的创办人正是乔治亚罗顿虾藏,不过大师的设计未必符合所有人的审美郎阿箩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疼侮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调快参深,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势登,但为了照顾空气动力学与线条流畅汲茫蹦,雷斯特的车头是圆的滤抛谱,所以在当时看来有点“离经叛道”攀隆滤。   而到了现款的雷斯特W韩粪不,这个“小问题”被修正了耙锋派,一体化的设计已经是大势所趋承伶刻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓮闯嗓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型簧艘摩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逛取躬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别窖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丝苏委。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相履砰陋。通过车展上的展示躲倍,小编已对这款纯电动车型有所了解携妥艘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验本活穆,时至今日颧伞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吕递庐。据悉艇说,之诺将在今年的2月份开始接受预订臂,上市后将以租赁的方式面向消费者无酷漠,具体的细则目前还没有公布岭床价,上市后会有着怎样的表现屎林坪,我们会同大家一同关注肪等。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刷,简单了解了一下之诺这个名称的由来计管粹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雀柏朗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炬,毕竟是基于宝马X1平台打造凑弧醚,因此在多个方面相似度高也并不为过涸顾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叹剧呛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现场夯剃,其具体的表现如何吐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验降骄魏。 责任编辑偏:沈楠" "  版权声明胯孰:本文版权为网易汽车所有馆堤和,转载请注明出处睬鲤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计萌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列埃。它们的可见程度氓脯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”处。可见度甚高的两个文字的组合酞风挖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字工。因此享卯彪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娥哀。哦节饭,对了痉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思衰貌挥。意大利人的自信逞揉戚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心假谈断:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烹惜戚?咱先从减开始说起岸。 Q叫虐:致悦只是切掉屁股的菲翔么羞?   A潍冷:非也骨奉,前脸亦有修改普,整体风格统一且骗扩,协调度很高滑。   我相信Roberto Giolito先生屡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窖呈滩,在设计Ottimo的时候彤虑,一定会更加从容瓤逛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”埂轮氰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舜秀。在他的心中艰畔,应该有着太多关于年轻堆绰缝、活力的理解荆,而这恰是Ottimo的设计要点杆霸侍。 外观总结   赞峡:个性鲜明莽勉、标配LED示宽灯达侧、轮胎用料厚道   弹使:低配删减雾灯   " "  版权声明红谱混:本文版权为网易汽车所有凑,转载请注明出处磨孔懂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泼禾,虽然距离现在已经有两年的时间墒湾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虱沉羔。而今天形脆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袱长趟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例每呢,并且还是一台后驱车伙习。没错衡,它就是华晨宝马3系长。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惯,其配备了2.0T发动机醋变,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟悸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟母。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缓砍辉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗埂。不过在今天的冰雪试驾过程中靛桶葛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粱蒋规。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现握娶四,必须先打好理论知识的基础笔久镐。于是在摸车之前蝗扑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酷陵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关儒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斜。 ● 项目一   热身结束了耿脆袜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搁及。第一项内容便是加速和刹车物欢,是不是觉得很简单舌杀?其实里边的门道儿多了去了盆罚。   在项目一结束后酗撅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恫倒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粳刺。一开始大家相差悬殊鹊酥缄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坦息。接下来的项目二会比较刺激一些跋,经常会出现手忙脚乱的情况钒,但只要理清思路按部就班的做僻,想要完成整套动作并不是很难卸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明返:本文版权为网易汽车所有凭说舰,转载请注明出处摔厩爆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琉唤轻,不过始终都仅有手动挡车型寒哄途,虽然目前销量也很出色羞叙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户少。好在这一短板即将成为历史岔塘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嗣,新车将于26日正式上市划蜜少,我们也于第一时间进行了试驾体验琳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观遍拴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吧,在外观方面也有变化堤。新车根据高低配车型提供两种外观方案娥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计峨,而高配车型则对中网誊峭、保险杠造型趟牌、轮圈和后反光板都进行了重新设计卸。值得一提的是钝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓖琼。   新样式的轮圈非常动感仇你,在同级车型中实属罕见溜琼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绕蓄,轴距依旧为2725mm藐。车尾的变化相比车头要小一些临嚏矢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板居,不仅可以提升安全性报峦,同时视觉效果也更加出色磕擅。 有态度【试驾评测】撇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么售?   扫一扫绥瘸试,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日偏超,一汽大众全新高尔夫正式上市取。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沸赫雹,其中1.6L拥有三个车款徐蛋,1.4TSI拥有四个车款诞督经,官方指导价为12.19万元—18.29万元来陶。具体售价请见下表署揪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力好杜戈,但是却拥有三种功率版本熔联,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苔攻,因此在动力系统方面湘,消费者有三种选择李。    我们从上面的数据可以看到司,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脱捎尘,1.4T低功率版是主流之押姘兹丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求庆呸深,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讹式。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮九先佰,但是它的售价高达18.29万元烈腥股,相对比较贵漏旱。    全新高尔夫提供九种车身色彩玛,分别是塔希提金贬、唐古拉白茧唯泰、珊瑚蓝窘统、魅力紫豢锻挂、玛雅红吩蜕赖、季风灰棋、水晶银以及深黑和极地白嗜轮。 ①酱剂:16寸Cosmic款轮毂 ②芬稳谐:16寸Cubix款轮毂 ③捂狗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抡锌,其中15英寸的一款妨奸,16英寸的两款签,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备静拉蒙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锑角律,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侗牡。    全新高尔夫提供标准座椅哥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅黄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枷痢牛,舒适版车型则都配备舒适座椅屠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颂。    在材质方面帛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陆,分别是上图所示的DianDian黑色织物坡、Zoom/Merlin黑色织物侧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择澜氖,分别是Vienna黑色真皮我、Vienna米色真皮赂、Alcantara黑色翻毛皮函、Alcantara棕色翻毛皮眷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尾,有两种风格可哑葡摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赊啼翰,同样有两种颜色可崖隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料案浪矩,有黑色和米色两种可驯健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茅履。    在车内外装饰件方面离,不同配置的车款也有不同的安排讣雀姜。像侧窗下沿镀铬装饰条挂、双排气管事钩、镀铬装饰双排气管邦铃矢、动感鲨鱼鳍天线身但、真皮换档手柄拇勘荣、科技质感装饰条坍了、金属风格装饰条顷粗会、碳纤维风格装饰条等等旧胃捷,针对不同的车款都有不同的配备蔽蚕病,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍圃思。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富隆讣鹤,配备有MKB多次碰撞预防系统鲜腐桶、ESP车身稳定系统害喝、ASR驱动防滑系统坷扫、XDS电子差速锁衅、前排侧面安全气囊府邦、后部4探头倒车雷达嗣蔼、前部行人保护系统触剩、自动静态转弯补光功能等等戈,但是在舒适性以及功能性方面兜,并不是很丰富捂,但是也可以满足基本使用樊某。   1.6L自然吸气车款如何丫倩邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫堋,它拥有手动时尚喇胚、自动时尚以及自动舒适三个车款舷,手动时尚与自动时尚的配置一样丸弹,在价格上二者存在1.2万元的差价宦夹酷,主要是变速箱配备的差异诡。所以在配置对比环节瑰拼酶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帽撅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蔫傻,差价为1.1万元练警。    在配置对比的环节我们可以看到凑糕,时尚型与舒适型之间的配置差别崔常翰,大多数都体现在外观内饰的装饰件曝,以及车内一些常规功能方面女,主要是顶棚储物盒氨睬、后排中央扶手截、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菲免迫,实际上最有意义的差别在于全景天窗痹、后排出风口沟尽、蓝牙电话糠、定速巡航昆冒、驾驶席座椅腰托为典泵、TPMS胎压监测系统这几项上凸舌,不过在这几项配置中跺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锰陵,尤其是全景天窗赴辱瓤。    从价格上看莫氯蛋,二者的差价为1.1万元将号,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的别史,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户参,所以我们在这个推荐环节蓝官,更多的倾向于低配车款岭萎。 责任编辑穆敢播:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发及林丸。它采用了全新的DS家族式设计风格释痰,延续了一贯的法式浪漫风格篡泵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赦糖。新车基于DS5平台打造吗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妮盘蹋。预计在3月左右上市娇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莲,让我们一起来看它的表现如何拜。 外观栏亨岭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妹,却多了一些时尚及科技感筒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性色毛氛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哦。镀铬装饰拿捏的也比较好溃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌澜信。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品聊。也表示着DS的品牌走向独立腹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卤,有着都还算不错的账面数据丰疯,车身长度为4702mm梢搽谈,宽度1840mm嫂垫,高度1515mm.轴距为2715mm缆岸钉。上市后会把目标锁定在奥迪A3我康抗。 车型图片 基本参数杰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面罢费惶,除了前车6颗驻车雷达之外枚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啤搔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯籍沫乘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脸,从视觉上拉伸了车辆长度撼,尾部设计了一个小小的尾翼长夏,尾灯下侧字样表明了其国产身份形乃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头授订。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贿跺捣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侍韭粟,真正的排气隐藏在了下面遍舒菏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徘:高离地间隙遁谰、车顶行李架黄、双色车身等等期番酥。没错獭砰,无论是跨界梗、越界还是交叉车型核,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扔玫请。不过世间万物钡巫,徒有其表终究很肤浅涩亢,我个人认为及无,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统保松狼。所以盒辛抢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象本。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款案剖,它集沃尔沃所有看家本领于一身贾啊,可谓全副武装士凳。为了让媒体更好的体验这台车寄屁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高囱旦绵。没有固定线路奉哺,没有领队车辆措路,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾山奔,它会和每一位汽车媒体人独处12天玻。而在这12天里茨似涕,我已经和它奔袭了4100公里荷,横跨了三个省份坞纱耸,体验了柏油赛道帽、软土拉力鬼汗、冰雪漂移啥、高速狂奔强拧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捕放,当然挤席疙,最终的结果是厢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潭吐盲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的魂兑欺,正所谓日久见人心熊,交友如此乌,试车亦是如此蹿莎。回到正题财,和往常一样烁,对它的了解还是先从外观开始呈晾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化栋冈渐、多样化是一种趋势戚捕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搪氦室,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掠讲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车断,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型徘坛滩,上市至今保持着约5千台的月均销量堪檄汤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型迪嘛。 外观/内饰对比扯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腐唐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茶酸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吭,毕竟师出同门活镀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管费枫餐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯安虎筏,远看很容易被误会成排气管芹,但事实上真正的排气管被隐藏起来奴涪,整体尾部设计显得层次更为分明颂。低配车型配备有倒车雷达镀,高配车型还配备有倒车可视渴猫臣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呢恨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点患戳,修长的车身与宽厚的D柱绢碴纬,加之出色的后排与储物空间葡釜齐,俨然就是一副旅行车的范儿爽衔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm夺,它完全可以称之为旅行版朗逸垢检。    车身的线条连贯自然失凯辈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观香,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抒扒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些埃,调整了尾灯的白色灯带位置票,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惋舵悄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虹敞姥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格记宫,内饰板件的用料以软质材质为主赁,接缝及做工也较为精致琼,与同级车型不相伯仲室。从实拍的车型判断峭,自动空调懂连雾、ESP系统好哎、电动座椅伤帅赴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型不豆舍,至于具体配置还有待官方公布酣拒朔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荚,同样是大众家族的传统布局惶兼,整体的感受都很不错蓖仟,方向盘倘烁笺、中控台的每个设计很都容易上手读妻磁,从材质上来说拍,朗行是塑料感有些明显的付,好在其工艺上还是有保证的咸骋,并不会有很廉价的感觉朔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兴卫刊,销量在整个家族中表现最为可观八扯懂。近期蓝爬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市店歇盼,新车主要变化集中在外观吠剔,同时针对颜色磋示畅、配置进行了调整倍,以保证其市场竞争力饺麓。在豪华紧凑级细分市场中狈麓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毒,通过下文的对比分析冯,希望对有此购车意向的网友们一点参考香柿。   备注捕: 为更直观的进行两车的对比分析森士,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔼硕似、CT200h F-SPORT)群,市场优惠参考自深圳市场判熟。 车型图片 所属品牌痰编: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溉,内饰做工精细    车身尺寸方面乱痊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胺,其他参数均小于奔驰A260吹玩喝。从外观和内饰设计风格上看来颊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烩籍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺既坊唐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后范癸哼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样璃,全车充斥着力量与美的线条嚷鸥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盲,硕大的单条幅进气格栅澎良、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磋。    相比极富视觉冲力的前脸造型蓬界,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伸临颁,但并没有脱离运动局,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浅侧猛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹黑模。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素玖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孰箱,同时下侧雾灯造型也有改变嘉盒,车尾部也进行了一定的改动察涤禄,整体感觉更加运动晴体灰。另外币,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亩猩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杰,形成强烈的双色反差党。    F SPORT车型装备了整车运动套件劫,涵盖了运动调校悬挂娩吵、运动包围寄醚煎、运动阻尼减震器汹、熏黑运动轮毂村僻祥、运动车门脚踏板鸡秘都、运动型铝制加速踏板啪农谴、制动踏板七虚拜、脚歇板等臂。    三幅式平底真皮方向盘味忍、红色元素点缀的空调出风口弧、铝合金踏板诵、仿碳纤维装饰条等等氛擞谎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感干,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格篮叙啃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化趁掀旱,将方向盘辖寇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上藏赋铆,增加了便利性念睦柒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动夹,分散了注意力爬把。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泻,是多数第一次购车家庭的首选要求汝售穗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蘑孺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炯逢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搭昏,会有怎么样的变化尚,一起了解一下崎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的饯掣,镀铬进气格栅增加了些许立体感钱龚,更加显眼的X造型前脸弄褐闯,迎合年轻消费者的审美瞬。大灯的改动有些另类矛酷徒,在我看来接受起来还是需要时间的集傅豪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旅,新款在车身尺寸上有所调整沛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坞,轴距保持2600毫米不变目哥,相比现款仅车身尺寸有所增加瓤淌究。   车尾的变化不大漠楔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桃蓖恨,以及牌照上方增加镀铬饰条钎,尾灯造型无变化饭捌跨。实拍车型为高配版本溯钢,但仅配备了三点式后倒车雷达仓推。   新款的15英寸轮圈造型不错两末,轮胎选用优科豪马狼,规格为185/60 R15速庇磊,备胎没有缺失保,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置醇散。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高经餐拔,在年轻人中更是屡见不鲜磊。在学校要有个性朗膳,在单位要有个性澎,穿着打扮要有个性寝快,兴趣爱好要有个性厂弊氮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢琅舍?如果你有这方面的兴趣泵羞,那么杰德将会是你不错的选择回笺笔。可谓自成一派的它撑,凭借着并不起眼的车身尺寸幂茄饭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车五舞扮?还是旅行车迪粒?或者是MPV蛊?但这都不是事儿鸡笺踏,只要适合自己就OK嗅旧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恳,喜欢接受新鲜事物的他们慑硅,正好与杰德不谋而合谭护。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乌芳,此外霖吧,六座的乘坐空间龋投细,也足以胜任日常的使用需求税衰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢人怯?自2013年9月6日上市以后咆础,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骨骏,力压大众途安和马自达5等竞争对手朔兑,它用事实结束了我们的疑问袜膝其。除了这些猴狮,杰德还会带给我们什么样的全新体验峡兼赫,让我们继续往下看晶。   " "  若是经常关注汽车之家的话勉埔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”活该券。虽然我们这里并不提GTR惧傲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何古枯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干哑掀Γ克斯ST吮啦溺,令人刮目相看题便烹。与此同时迷碉,在秦身上寺炯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料率、做工以及舒适性表现上的明显进步舶峨缴。 外观造型瞎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捐藕泌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荷烦,近年来推出的新车型如速锐零汞墙、思锐以及大家眼前的这台秦棠,都可谓一个比一个漂亮丹篙上。就以秦来说陶毛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浑拍贤,很是亮眼湘襄午,同时也营造了较高的前脸识别度密改。   车身尺寸方面磋轰捂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仿唱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坞昂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稀订红,2670mm的轴距表现则处于平均水平北涉传。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疯醒簧,其整体感觉与速锐大同小异墓誓吾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯似统,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赣。无论白天还是夜晚肃徐澜,该车的车尾识别度都非常高庐澜爆。而且内部的光源姓锨,除了转向灯为普通卤素灯泡外龋咕奸,示宽灯葡惦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磺。   充电让、电桩安装及质保/售后介绍潭妇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哄并,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哭辽络,据官方资料介绍歪,充满一次电大约需要5个小时左右年弟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弧喘。   同时狠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蒋闯书,虽然价格并不贵粪档,大约在6000多元勺瘫锑,但对申请人有一定的条件限制第池,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)暖岁惊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准雷。当上述条件都满足之后憾愧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溯谋,如果一切顺利塘登,最快1个月内就能安装到位并通电使用秆。不过目前侗,秦还不能实现快速充电开孤耸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淬瑞,只是目前还没有这样的配套充电设备础。   针对秦的特殊性舌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位速好,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缚甲达。其中坤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姆侨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浅夸档,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抚、绝缘手套和护目镜等设备办丝,并规定在检修车辆时必须两人在场系投。以防车辆万一发生漏电凑凤贰,威胁到维修人员的生命安全花路稼。   与此同时伪筋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里免,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组祁挎莽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汇兑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屁送,整车质保为6年或十五万公里绕,电池组为10年或二十五万公里)番。总之俯舵,从专设的维修工位素冒赐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期漠翁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扳辟峭,而对消费者的购买更是一种信心的保证佩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前处贤,中国汽车市场刚开始发展瀑磋恐,市面上可供选择的车型可谓寥寥圈尾唾,在那样一个年代杜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晾捐陈,并且在之后的相当长一段时间脐俏间,人们心中仍对它们有深刻的印象垒休。时至今日境柬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择楔,在数年激烈的竞争中然份,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下税。这回暮兴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首峡,我们也借这次机会为大家做个全面对比拍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车让瓶贡:外观内饰(包括设计和做工)杏埔、配置私、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)婪耐、储物慨、油耗负纤、驾乘感受雷逻、加速性能嚷兴蜜、刹车性能删少懦。同时咸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赏聊恒、同价位车型的什么水平倘麻恫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型距夯安,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睬,目前约有6000元左右的优惠搬弯坛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坍誓,在优惠方面差别比较大鞋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牟笑,根据论坛中近期的提车价格搅敬,9000元的优惠还是有的谜。目前常茂,两车的售价依旧属于同一梯级添。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致方,只是配备了卤素大灯及雾灯汉配叮,透镜姜、日间行车灯这些都没有邓惰刺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惹就釜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缆斥,因此我认为两车的配置可以理解踌坤,符合同级水准堑狼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伺蛇电,两车的各项参数也处于伯仲之间腿排,差别在6cm之内肉桂。在车内空间上劲吝,两车的表现也很接近泛碧,我先剧透下吧灯赊,结果可能跟你们想象得不太一样酞庙。   相信看到这里碗吨,大家最担心的就是如果车辆没电喇,后备厢是否还能打开的问题烦钞。捷达看来是妥妥的没问题去咀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叮蹲,它的后排座椅靠背可以放倒位帽,之后即可顺利从后备厢取物糠烷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妊匠。   在倒车辅助上瞧唇避,捷达配备三点探头卤藕泌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恳赡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搜。这里多说一句瘟恼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胜,让人觉得很不大气痰蛋,并且低于同级别的水平捣播,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达僻愁玖,舒适型也可选装倒车影像锌天,比捷达厚道一些桨青让。从普及性上看峡,能够达到同级别的平均水平蒲幌,从功能性上看颧,拥有倒车影像的它则高过平均线了博,给好评赊。   两车都是15英寸的轮圈俩,造型上也是各有风味坤,轮胎宽度也同为185mm红塘汤。从售价上看赫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涩克舷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寂恢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钎,让我们在后面的制动测试上见分晓澳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壬恒,借着中期改款的机会渭培,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铜栖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伟荚藤。应该恭喜它氓,至少在我眼里盖奋奠,它确实达到了自己的目标姜粒。过往凭借动感的外形贰矫巫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它懈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点艰缺马。   只可惜兜,刚上市不久的2014款起亚K5鸵甫潞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择皋俱,而且它们的价格都处于K5车系的高位稼拾逼,受众群体并不大炉。前段时间接,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郡绕奶,并撰写了《起亚K5购车手册》隘莫。文中办媳伟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朴为,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗡维。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吐案。自从起亚毒帝颗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粱挖翁,互用研发产品的例子不胜枚举汝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斧橙。该发动机的最大功率为245马力俯朵、最大扭矩达到350N·m刮,账面数据处于同级别的上流水平湘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怖藏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尺吹胳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机袒。   在涡轮增压喉犁、缸内直喷等技术的加持下蛋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粮驴,并且一直持续到4000rpm岭。得益于涡轮介入较早叉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间葡罕,而且它的油门也调校得比较灵敏咖。在实际驾驶的时候宪缔息,可以感受到它的起步轻快自如仟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刹餐耙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魔皋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吴瞳京,但差距并不像数据相差那么大蔷炯仑。在整个低转速区间稿檀,它的动力输出不算直接奢,缺乏一点活力蜕搔,给人一种有劲儿使不出来的感觉胳。   于是挎,我把油门再踩下去一点厢霉阔,动力突然来得很快猴井,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幌达,毫不费力伤,而且可以感受到车速达到120km/h时歇挺,发动机还有充足的动力储备埃颗。它的中段加速能力让人满意缄亨,虽然依旧缺乏一点活力乔泌汾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴画,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罐搽稼。   还是差点意思焚盛褥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懦。于是顿娜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挺舱,6速手自一体变速箱切换到手动模式煽旁狸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作祁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的居纠惊。它的油门响应足够快嵌,发动机的动力输出得到更好的释放漏,方向盘的反馈也更加扎实惦。除了SPORT运动模式外犁疙香,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式工肠槽,运动特性从SPORT谐、标准到ECO逐渐减弱广,驾驶风格也逐渐趋向安逸芳番贯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契风怯型,平顺性极高答憋哦,而且动力的衔接也让人满意坞凛。若以80km/h的速度巡航氖郴掸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右错兰介,对于燃油经济性的控制也让人满意史。同样值得表扬的是降挡速度耻颗僚,在中段需要加速的时候深踩油门痛乡扁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出井填窘,而且换挡冲击也比较心瞎尽,不会让坐在车内的乘客感到不安庙磷。   前麦弗逊惧创全、后多连杆的独立悬架底盘结构怂,在调校方面仍然有很大的提升空间堪。它的弹簧足够硬凭,但是减振器的阻尼不够大讲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底划,会有细微的震动传到车内沛,以稍微快一点的速度过弯横拎纯,车辆的侧倾会比较明显古红,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳眷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题临,舒适性让人满意姐渤,但如果需要激烈的驾驶的话煤娶,后期对悬架的改装很有必要怜琼观。   它的刹车盘相应加大了尺寸厩朵五,刹车的力度足够瞄使茶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性差。具体表现是淬改,刹车踏板的前一小段是虚位甸岗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏掇,制动力度会突然加大酪刻啊,需要一点适应的时间效册图。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻车逆,发动机的声音桶泞、振动都非常小猴掂。然而任佛码,在速度上来以后访,噪音的上涨速度也很快麻花,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎未景,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怪享。   我得承认达建,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缝橇忌,但在起步和中低速行驶的时候昧傲,动力参数上的优势并没有完全体现出来莽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辫赴坊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”靖裴。当然桑温赡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凄传。另外久,值得一提的地方是卉抵,在动力提升的同时妮坚,它还加入了行驶模式控制系统阔寡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舵,它的动态性能相对有一定的提升腐拜绒,开起来也更有活力和乐趣诵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”外鞋视,只有手动版车型销售呜韩纶,导致产品线还不够丰富静。而就在去年11月几,海马M3终于推出了CVT版车型避,7万-9万元之间的售价泄购陆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桃柑、逸动境屉、宝骏630以及启辰D50等车型吮,竞争还是比较激烈的混抡。作为一个后来者闭娟腔,海马M3是否有足够的实力立足淑?下面我们就一起来看一看技据。   动力厘纤搓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择墟驾峡,其最大功率为82Kw驹,峰值扭矩是147Nm躺栋酣。从账面参数来看庞拎,可谓非常出色莎,一点不比合资产品的数据差刚。对于一辆紧凑级轿车来说豆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饺。    开起来的表现扛换,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹈骡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”椒倒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纹碧屏,如果想要充满信心的快速超车龄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毖。    我知道会有人问舌坑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丝帽配?说实话尽贸,我觉得大家都没什么区别趁且,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奠,也是低扭不够强布,需要靠高转速来增强加速能力荚端暮。    可以肯定的说俄嘶股,除非是加上个涡轮增压器豢词句。否则的话秋论,这个级别同排量产品之间的动力表现痉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坷馆。我个人觉得监核跺,这只是消费者们需要认真衡量的一点腑赐堕,而非全部楞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在来,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感悼戏豆,动力传递平顺连续的特性忿稀,有效的提升了整车的行驶品质感匡。顺便说一句授畅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糜氯池,这也是比手挡车多花点钱的好处柔。    深踩油门时曝丰竟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上故浩饶,来保证动力响应足够顺畅靠船划,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内长妊谷。此外攀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式徽灭,功能性极强险。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郎擎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后际沫,g值才开始达到最大的0.366g炮高,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乡,此时车速大约在30km/h左右惮瞪定,达到60km/h用时5.24秒驹,冲刺到100km/h用时11.45秒参鸽窘。    接下来看看海马M3手动车型庭澎,在加速到2.5秒后抚,车速已经达到了差不多40km/h锯,达到60km/h用时5.01秒乓尝锻,冲刺到100km/h用时11.28秒递拨,比CVT车型略快厕憋活。如果不较真的话坞,可以发现二者的差距其实非常蟹取,相应的在日常驾驶中其实也一样革浇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怯,就这个成绩来说红,它的表现只能说是非常一般遍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镶描,它的表现就算好多了泼。 责任编辑详漆:沈楠" "   近日培阜,宝马官方发布了新款X3的车型官图羞颧边,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纲萍。从新款车型推出的速度上来看扛帕忱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视东。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量然。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗓稼奋。    早在2003年梯赡醋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肥皆。10年以来凳黑幂,宝马X3已经销售超过了一百万辆耍叭,自从2010年上市慰舱酬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颈。因此梨,2015款作为X3的中期改款封秽钵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中庞,优化后的大灯组造型礁时履、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰成,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翱帆釜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缆劫察。通过官方图片弄孺菏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时释千,也融入了宝马家族的最新设计语言鳞将,与新X5一样采用了新的中网边框设计芹,在视觉效果上更具冲击力会嗣。    在头灯部分掣篓鹃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钱卤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盛称。另外栖期,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绦凯,配置方面它还可以选用全LED光源铂巴,再加上选配的LED雾灯呈尼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喇继。    新设计的前保险杠极具力量感杜碉毋,并融合了镀铬蜜确乔、塑料格栅以及金属护板示凛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怪稼。此外工溜伐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惊好。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鄙泼巍,也使整车更具个性化风格佩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徽氓皖:4657×1881×1661mm辩冯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近此钦尺,轴距也同为2810mm茧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咳五汞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卞筏,从车头一直延伸到尾灯的腰线挡霞茨,让车身看起来更加犀利且极富层次感放榔。相比变化较大的前脸潦挡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蝗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奢结堑。相比X5贺家,新X3的尾部更加耐看括沸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分经碑高,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拒瞳骏,视觉效果并不是那么给力恼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吼锨疤,新款X3也不例外黔寝脱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板橇亩弹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挛莆、后部的防钻撞保护装置筷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗽谜瘁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梅惩。此外澄偷雄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皆膝钾。该车还可以选择六种车漆舍码昧、三种专有的18蕾辨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拘。 责任编辑持盖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车良:Quattroporte(总裁)冷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鼻探:Levante呜祥好,还在2013年4月的上海车展上壬酱,以全新总裁平台为基础泛腥负、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角精:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鳞说、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4砰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款熬吴配:Ghibli……   以家族设计为本沧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系身妹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泉,改走豪华中大型轿车的定位鄙,车身尺寸长溃、宽吴纱莎、高分别为4971mm己吗舌、2100mm和1461mm伸,轴距则为2988mm骂,直接锁定奥迪A6申灭陡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呜坝卯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蚀刻病、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萝懒,且融入全新总裁的轮廓特色端氏锻,以紧实并极为流畅的曲线咸坝菲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拖缆。    于是在车头设计上仁乔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽飞丁霸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩未溪墟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蜡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潦不,将蜂巢状格网嵌入其中疮,且尽可能地加大扒,再搭配角度更为锐利墒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迷茹胯,所以厂商在Ghibli的车侧寿滇,除了保留前叶子钣鳍状孔道目堪撬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慧茅,也师法了总裁车侧的设计避粳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桶伙枢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匪,另一条线则从前门下方迸出喝炒官,向后朝车尾紧缩赊,滑顺动感且充满肌肉感蓬,并正好可呼应更翘的车尾设计妈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上率拼,速度感浑圆天成舞。 内饰向旗舰看齐耻从,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怕骆但,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熬律擦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同请、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赋,也把声控裂躲极、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上煽菩怒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钝汰疾,右侧拨片负责手动升档炬千偏、左侧拨片则能提供降挡侯俺。    此外擒碳铝,三辐式方向盘的前方轨光锋,一样是借自全新总裁的蓝底白字染斧坟、双环式仪表盘吧裳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表先哩宫,左侧则是表底超过310公里的时速表刹教腔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕徽谢,可提供显示油量扑淖桥、水温酥、挡位与导航指示等行车信息岁篇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沃儒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图祷,告知驾驶者目前的驱动状态戈补。    和总裁稍有不同的中控台欠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棠,以及可触屏操作的收音机电台选择陶拈、音源切换癸垦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)歇世啸、空调温度儒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堂惊,空调出风口则移至屏幕的两侧化,下方则为恒温空调系统调整出风量逃许、温度与出风口的位置蓉崎,以及音响系统的吸入式CD岔首,设计上较总裁车系更加简约孺,但用料与配备完全向旗舰看齐砰纱,展现了十足的诚意疙。    较为可惜的是擒检,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纫绢随,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓬澄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性届搔守,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吐羡幂,包覆性和支撑性也非常出色路蜜。    但是后排方面孔氦桑、便没有像总裁那么充裕勘,尤其膝部与头部方面勉,身高174cm的笔者坐进去后绊放处,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怂些扰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钳步,也刚好替前妙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腐。 责任编辑嘎嘘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尼假,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淀?后来一看寡,哦拟,原来CC是“Cross Country”塑檄。继续了解发现有点意思牧钱担,底盘抬升嗣、高功版2.0T五缸发动机诬谭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法五:目前的普遍规律是翠,产品分得越细蒙祭,总销量提升越明显拴迁想。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品醚米,它的引进赏诉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沟媚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侧,主要分布在前脸和车尾睹,从外观区分它和普通版V40很容易妻波。底盘抬升12mm部瓜块,这么小的数字对视觉效果影响不大膏论,整体协调感没遭到破坏幌。    车厢内部赫硕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凹水,除此之外内饰并没有过多特别的设计素芬。之前我们已经发布过实拍文章锈透惜,车身相关内容有详细介绍桨,因此这里只是简单提下要点沧,就不再重复描述了刻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来井扫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毕,最大功率214马力欢,峰值扭矩300牛·米恰平店,型号B5204T9十,是普通版V40那台发动机的高功率版本刚,那台机器的型号是B5204T8揉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剑室,今天会是什么成绩工醛是?稍后揭晓傻宋凰。    变速箱没有变化团缸,依然是日本爱信提供的TF-80SD怀,六个前进挡胸揽,带手动模式和S挡狠枷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秒,奔驰A级用自家的7挡双离合申,沃尔沃这台6AT暂无优势能牌毖,目前他们还没有新产品投入实际应用堆,理应加快脚步募耐。   驾驶香胸:邪恶的S挡    驾驶部分半估,我想说说D挡和S挡的区别染鲤。看起来挺初级的一个话题芜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堕恢。D挡油门响应迟缓毖翘,在激发变速箱降挡之前缮芥,需要稳稳的抚缸、持续性的向油门踏板施加压力频脖哪,慵懒的降下一个挡位之后适多,情况有所好转饺差取,动力给得稍多赂链,也就这样禽窟。    不满意对吧陡痰德?可以把排挡杆向左扳到S挡每骨,切入“邪恶模式”缮撬肉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捌涣,转速拉高1000rpm以上懦蛋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淘违,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出携,脚踝每动一下嘲茄,车身就顶起往前猛扑一下思。深踩油门锭,转速迅速攀升奢宪,跟D挡时判若两人差,两百多马力枪、三百牛·米梁,在这个尺寸的车身上爆发出来牧豹喀,过瘾可。    激情过后细细品味宪凰磨,这套动力总成有两个弱点需要改进枫酿,一是怠速时振动大寸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岸洗票,影响体验;二是低速行驶的平顺性砷靛锑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彤,1虑、2订酣、3挡之间可能频繁切换贬虱携,动作应该再细腻些皆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统口勘,选择“全功能”项凸镭,不打转向灯就变道嗜膜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桑,回正的力度不薪盘隆,如果你想在车流中快速穿梭前进署,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碍坍,要么关掉方向盘辅助蔑厂变,仅保留振动提示即可拴仇荣。   绕桩蛙须固:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣标,在绕桩场地很讨人喜欢辅苹溯。车头响应比前驱版本积极冈体,入桩动作稍猛疏,车头好像在被一根绳子拽着走叭誊。给我留下深刻印象的是那,这款车的极限要比前驱版高太多枫啡微,特别看了下皖勒附,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h洁。上手容易磨痞,但是需要注意别突破了极限鹤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沧:一旦超出极限蚂拿,很难把车身再救回来罕。 责任编辑菇年:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7市诞溉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阿掳惮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赤,就一直困扰着我们的问题楔搜式。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沤钉碧。马力越大的车就越好么继匿级?绝大多数情况下答案当然是否定的挝绷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颁哪。随着时间的推移府凹,我们有机会做这样一个有意思的选题瘸褥。   让我来说明我要做的事情箩:我们有三辆四门轿车旧,合计拥有1657马力激。看起来确实有些夸张纲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport唾墨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S始萝奋,但是这个570马力的怪物一直没有车酷瓜,直到我们完成这一特别的测试一周之后太诫分。我们只能使用520马力塑恳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo工酚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狡朗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缸继。   另外一辆是全新的奥迪RS7镰檬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猫卑,拥有560马力的出色表现遂盖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骆,在K&N工作室的台架上荒,它的轮上功率达到了479马力恭绒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汹痹谎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韧疙掳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奶,用以获得更多的功率输出马。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候矢庙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陀嫩。即使按照宣传中给出的数值庇焦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伤敌绣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酷号。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG橇,它的轮上功率达到了541马力颂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撮冕翁。   另外还要说明一点领息蹈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厂熔唾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本环,不具可比性入。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试团妻。结果很令人意外俗。两款加速最慢的车型彤人虎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筹系。当然最慢是和RS7相比较而言的蒙女酵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速举。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录席惰泥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悲睡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊释钨,但是还未打破我们以前的记录淘储。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辣炼潦,说它慢更像是一句玩笑话屯烯,这一成绩实际上已经快的吓人了牧帆。奔驰则要更快一些手蕉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)臀割,冲线的速度也提升至197.5km/h返。冠军仍然是RS7的捍痴摆,它只用了11.6秒恭轻处,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平许。奥迪的冲线速度为193.8km/h黎冬,虽然不及CLS63 AMG烧,但赢了就是胜利驳吧。   123下一页 责任编辑怯俯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后忻吐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啸码裳、运动和科技气息了竣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机形玩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苛,主动式车道保持和自适应巡航功能挠,几乎能让驾驶者也变为乘客持损,高科技配置更加丰富妙枚觅。    于是丘琶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前委靖荚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嗅邵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L素,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碑愁敖,在下面的文章中有详细介绍断郊。此外送度恢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杜庆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读性瓮恐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晶艾慧、残破衰败的路边小屋瞪钵环、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巍护日。身处如此糟糕的环境屁,却并没有让眼前这个出身自底特律抱苍、土生土长的本地小子屈服姜部鸿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捷菜,但只有经过一番试驾体验之后梯焕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丰拳肥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的熟烷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网畴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形采沮,同时两侧向外延伸与车灯相连才。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罚煎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯规俱陆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计暖稠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计小汀。   尽管是低配车型断观,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬块,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车究辉辆,它基于D级车的平台打造吴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姥浮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK殊呻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体温,不过从近几年的趋势来看羡擅绍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香砷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型厂纲,至于其中的原因考新,从这款车中也许会找到一些答案蹋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT室久?   GT翠购完,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怯叭,维基百科将其解释为具有超长续航里程旗、拥有强劲动力架、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奴。可能一提到GT少垒日,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拱剂,其实则不然薄,GT拥有着明确的划分准则士宋,举个例子来说卢奸蹲:拥有着标准的后备箱惕茅、配备V12发动机并且内饰非澄朗鸷撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车殴顿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT频寇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讣斑蔬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看福炭测,这款车的确还真有点GT的意思蔬。在笔者看来俊挨哄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沮边煎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉揉孰,最起码第一印象分已经拿到了铃酣。   5系GT是采用7系平台打造的秋?   5系GT的轴距为3070mm砍股鄙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同郸冷,从前双叉臂度、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系形拧笺。厂家表示朵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赤酒,其在外观勤膝械、内饰救般、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同风。   5系GT型到无朋友潭垒?   谈及5系GT的竞品缉罢硕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情香,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缕汕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奢每洞。   外观箍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓉探屠。风云2(详情)擒表、E5春泰迹、A3以及今天评测的这辆E3筛婚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中培壤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品常魂。从这辆奇瑞E3(详情)来看豹襄,外观及内饰都有着很高的原创度欺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间漏脾浑。这让奇瑞的产品线更加丰富碘,但也让消费者选择起来有些头疼光柬蝎。 外观胚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挺囊伦,但外观却没有去针对青年人的设计猴,前卫多拱菠、另类这些词汇应用不到E3的身上活,车身也找不到多少运动感话。不过它长得却很容易被人接受赦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凰纫隘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看穗阿剔,E3和E5的外形稍有一点点相似犁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫉本。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乖池师。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高隘垦墟,而且非常容易被大众所接受却。不难发现墙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毖钝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头灰佩合。艾瑞泽计哎沙、瑞虎5坏迪刨,单从外观来看都会让人眼前一亮道汹。借鉴是好事拒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挖杜,但不动脑子的照搬实在是说不过去涧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鲁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辣侧,作为最会制作小车的铃木来说安,雨燕可谓打开了国内的市场靶凯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狠赦,新一代的SWIFT迟迟没有引入路。而就在2014年1月18日锯,铃木速翼特在国内上市辞醛逝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版唯刃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匡鲍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛谢称:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尘零辨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纠会。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牢,速翼特运动版采用运动风格打造嫡拆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碉鲤,轴距为2430mm聘对盘。由于基于新一代车型打造茄俯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些隙论惮,轴距也加长了40mm刊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚戊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碱放。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔑息兴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新岭光,包括中控布局抢、仪表盘兴悲咀、方向盘等造型均有所更改啥。此外呜,配置方面新车配备了ESP牛、自动启停系统辛蓝、USB接口匆弘、运动座椅等配置尚。CVT车型还配备了换挡拨片为蛔,满足驾驶需求饲搽娄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了康镭陷。真皮包裹自不必说荚当傅,3瓮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哩葛。不用和别人比痞,超越自己就是最大的进步九铆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机画,其最大输出功率为100千瓦瘦埔尚,最大扭矩160牛·米邯畴蠢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铝墓,其百公里加速时间为8.7秒沫誊诞,最高速度为194Km/h垒固竿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡躲懂蜗,相比之下乐趣少了很多呵隋。 免责声明江笺:本文仅代表作者个人观点矫绩褪,与环球网无关起鸥棵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弧嘿甸,对本文以及其中全部或者部分内容段燎、文字的真实性降、完整性食肝妓、及时性本站不作任何保证或承诺沟,请读者仅作参考痴,并请自行核实相关内容寐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车富纫巧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大量,引起了广大网友的质疑淬雾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裸晴阜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茎羚。于是易车网本着服务网友的原则窝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测姐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车措,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示材京伦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说靖厕貉,您便自有定论成玲。   体验者介绍    前排体验者睫:辛毅 身高漆辖:178cm    后排体验者史景狙:旭子 身高伯犊铃:177cm    Ozel 身高拜佃纫:170cm    小娴 身高煞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准矫稀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冯客糠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣糙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论边,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆擦列嘘,公平公正公开地来一次大对决泰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茬涣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醇并斡。所以不得不承认露,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碘椭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上躬细。    事件回顾滤:    说干就干末删,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捻寡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作枫。根据易车网后台数据的统计来看际,持以上三种观点的网友大有人在链,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乳勤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谅饯。尽管是为了对比三者的公路性能孝街,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上箔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上隙。    测试车辆蠢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蠢非陈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纶染,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勤静,奔驰已经尽力了鹤,我们在此也由衷地感谢跑币,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题领莱瞬,告诉大家改款前后的差别拦蓖赋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5圣殊。因此我们也很负责地告诉各位网友溯,目前除了易车网匆,其他媒体对于新款X5的评测捞幂,都不能代表日后国内在售车型炉绿。第一辆中国版车型为xDrive 50i膏仙规,加配M视觉套件疙假坚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况傅,我们无法借到官方提供的车辆丁闷僵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嫌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔡兜。    测试场地渐闪柏:    乐驾赛道全长1.6公里挪,共14个弯道啪悸亮,最长直线段270米逆蕊霜,赛道宽度为10-18米宛部,视野开阔吐,无障碍物蹈浦受。赛道两侧均为土质路面郡斯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆背辛谈,大大降低了安全隐患摊。    测试人员蹋冷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑龚攫稀,却要替土豪们操心买什么车奋沸,这件事听起来真挺可笑嫡卫韩,因为我实在没法揣测土豪们的心理熄。如果说我还能理解花五十万买大切娃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器团哩,代价是要多花一倍的价钱旗店秀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感隙河,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感灭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望岭磁。不过因为坐的比较高骏,速度感不如那些贴地者强烈到,还没怎么着呢就破百了划。这大概就是SRT8的魅力懂潞,很难说值不值得庇颓彼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翰裸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郴,跟改款前相比还是升级不少婆拔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到崇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系签玖诫,SRT是JEEP官方改装部门宫,这种改装是全方位的姐草刮,包括内外套件加强金瞧闺,以及性能方面的提升辆。SRT8就是高性能版的大切诺基仟筐廊,主要提升是外观套件即腹、及动力系统芯俗墩、刹车系统府丝派、行走系统等方面说逢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胃耽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伸倍汕,6.4L自然吸气HEMI发动机际七,搭载采埃孚8速变速箱粱墟律。   SRT8为公路而生叙坦敌,所以公路性能是它的强项汇陋翟,不过Off Road就不是特别在行了抠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绍河帅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闲标谴。 ② 跟之前的SRT8相比皑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的加,所以科技感和豪华感都提高了不少挽,跟换代前的SRT8相比伦德剧,升级的部分都是实实在在的誊挝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缓舞卷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帮弟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统划梗送,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置靡。  〔巳夜怼③一百多万的车竭妓讲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欠,再挑上百万的车的刺把逢,好像有点吹毛求疵牵推。首先悬架的设定非常的运动团修态,即便比较温柔的驾驶方式颠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极观孙假,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车己匆悄,大切诺基SRT8并不是一个非撑瑁合适的选择宽撇,尽管动力非常充沛坛僚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意败。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陇辱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺先估,但好歹SRT8也一百多万了瘟夕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杰腿。不过之后我们也释然了切铂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疟马,但经过数个媒体的“蹂躏”铃狮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舍敞纺,有点异响似乎也算正常茧胖盆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绵涧,请点击下面的图片进入试驾文章睹拒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了硼习,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钳腔囤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求处。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的道暮列,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耗囤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘘册斜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搂静,还是老套路陵火,直接切入主题膝勾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陆。 动力对比喝等日:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手顷人绢,看看英朗GT的表现如何吧矢。这台发动机的最大功率是131千瓦随,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纪皑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腾,当驾驶者在需要全油门加速的时候突鄙咐,为了获得更好的加速表现物晶橙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勺辫割。对比发动机账面参数来看鸡不,最大功率118kw板肛拒,峰值扭矩250Nm疗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侣贰坤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心亭技,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扣脸。   至于传动系统方面珊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泄纲床,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冗冕,都是目前该级别中的主流配置诽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现急钡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凄波担。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器澜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩但绣脱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苯,比如高尔夫6腾峭莱、速腾等纹垛娃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拘较犀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力姬澄桂,从而起到提升操控性的目的豁磁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晌衫策,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虫颅为,但通过厂家的调腥荩后咸户,当一侧车轮发生颠簸时垦堡,对另一侧的车轮影响会比较小些贿疚。   小结剩弛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多雌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出地苦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枢炕,至于优点这里就不做过多介绍了晤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢悖后英朗GT更偏注重于操控性岗臀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芥玫蔷,见过后车追着拍照的答渤抠,见过开我边上向我打听价格的脐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回净旗农。我坐在这辆路盛E70里奖攀节,被注视得有点儿不自然邢纷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蔑豆,我琢磨着牟舞僧,要不要让他进来看看鲁懦。要不是我瞅见了绿灯亮起挎保挠,我真就这么做了灸敌僚。对不住了朋友戮,这次没能让你仔细了解它柒睹,不过我希望你能读到这篇文章佰嗜抖。   不用否认欣,人们对美的好奇与渴求与生俱来哩镁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣电。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叉祈凤。不过在这些人之中邦评兢,有人会终生恋着美人猩,有人也会为抱个花瓶而后悔律跋湃。如今打造足够美的外表来吸引消费者握摹茅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情我侗酒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卫,但在这之后能否一直爱着它署,我认为是一个很值得细抠的问题鞍票。   ●外观大气卡、美摆崔伍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勾袱净,我还以为来了辆捷豹锑希晦,赶紧跑过去看发现被骗了古。不过我并没有觉得失落横貌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观俗窗瞎,并且从设计角度看试,它在借鉴与融合得方面都很到位桑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脑救,我对它的外观设计就100%满意了聚。这事儿对华泰肯定不是个难题授酬碎,您看看宝利格还有华泰B11剁,都有明晃晃的格栅彼斜福。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芬靡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汀挎,但绕车一圈后我发现茂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赔鄙秘。咱看看数据对比受排,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手松茧居,可以说在各种数据对比上馈募端,它“不是第一潍羌妓,就是第二”吗栋始。虽然在宽俺散厕、高和轴距上没有做到最大第怜乔,但也不过是一两厘米的差别弧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓣,这就让它看上去大气许多髓齐霉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绒睡碉。   打我接触这辆车的时候乃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缸。在这样的目光中结,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期石讣搭。面对“屁股高列漂、尾窗窄”手、后方视野不理想的路盛E70时尖粒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亮帝甭。先不讨论这样有多麻烦了廖馅味,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垃替,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧石论题?这点让我心里不太自在甜写褐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冻湃,是个应该有的配置麓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上湘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肌。而随着国外皮卡文化的不断渗透充即绘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓜寐,去跟进时代的步伐安拓磨。为了迎合市场的变化及用户的需求晶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时世努,开始注重宽大饱满的外形设计伍歼,并增加更为丰富的配置艾河钠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堕炔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾够殿川,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铃涉哥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坷锭,整体的风格带有一股阳刚之气欺。在车身尺寸方面滦晌扰,它的长/宽/高分别为狄案:5310×1812×1775(mm)掳雹,轴距为3100mm盖纲腊。威虎TUV并没有大小双排之分绦对斗,仅提供了一种车身长度砰。车身侧面的线条也很平直吮,外扩的轮眉使其显得更加饱满呛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感额。大灯采用远近光分体设计场,其中近光灯还配备了透镜颈,不仅更显精神屉膛邪,而且还可以起到聚拢光线的作用伞损。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兽,遗憾的是涤救,集成在上面的“小灯”只作装饰作用描壤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯协,并且后视镜仅为手动调节拨拭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俗香,并且还可以对驾驶舱起到保护作用春菩绅,非常不错铅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疗叭翔,至于货厢外侧并没有再多设置廓荚局。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)馁律法,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堑尝榔。另外乒疮底,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”健伶妥,不过据厂家介绍涛劳虐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芒芭千。对于皮卡车型来说甘,这项必要的配置还是很厚道的陡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山础岁穿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恳躺莽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蚊捆。不过膏潦帽,今天我来到这里并不是为了滑雪司,而是为了求证一件事情咆东诲:有没有一辆车啪裂黑,既能够带着一家老小舒适地出游滇赤拒,又可以不惧冰雪佃,在冰天雪地中步履平稳地行驶突龚,同时价格又相对平易近人呢铣痢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蹦,那么就让它拿出真功夫试试吧间托湾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袜栖突,从外观上看忍墒放,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稍,19英寸车轮显得很有力量感丧缎,也与动力总成更加契合;其它的地方昂涧,也依旧是酷威的老样子徐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倍克,甚至还有一些精致的感觉酿梦啼。总体说来誊敞,尽管算不上全新车型疽,但依旧耐看普短华。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中类矢茹,动力响应良好裂,易用性好痹慈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姥模。当承载着全家出行时屠腑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硷末闷。   至于酷威3.6L的内饰方面旗测,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晤记脯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撼。   除了动力系统廉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袄鳖纺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴需箍庙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施方傅。动力分配完全依靠电脑自动完成故池松,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缅啡。   有了四驱系统共委娄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胯帝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杉惧等,具有更加粗大的排水通道春,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”投俄,冰面行驶性能更加出色秘嫂晚。此外毁颅羌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饶,胎面中央多重“Z”形花纹城第继、针孔沟槽设计胖娶渐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亥秦曝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3徐炽曹,它的定位低于1系颂臀。但是功磨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酬痉贰。另外高通,它也提供了i3?REX增程版本醇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菏唐肠,扩展了这款车的最大续航里程弗卧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试色册喉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流报谰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瓦缺托,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汕厦。   宝马有没有提高电动车的标准忿瘸围?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烙刮?让我们在接下来的测试中找出答案瀑但。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芬滩老,宝马i3的行驶里程可达88英里耿歼。相比较而言贤筒芹,?Ampera可达30英里破,而普锐斯可以行使约10英里怖假。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茅碴,i3可以更多地使用电动模式修并。而增加了汽油机的动力系统芭樊烂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吕己,357英里和505英里吕斤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痴。这台车约五英寸高极需,而宽度几乎和高度一样及,与低矮流线痘撩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比熄磋篱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迟墨磺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尘,我们没有所需的充电站?宛痢尾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恫匡。   此外恼拧队,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酮裁型。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洼需:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车洞遣。它内饰精美价,融合了许多先进的科技贡,它空间宽敞低,驾驶体验一流爬谴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车维,它仍然使用汽油机粒,以作为电量用尽时的保险挤沮。   第二名岸被邻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疗僚,科技感十足桑,而且它也能胜任舒适的长途旅行铆队鲸。   第三名丧害困:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怀,它最大的优点就是充电迅速坤厕燃,性能可靠强理。   然而蘑灵橙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋老贸。(实习编译狠坍撬:徐旦?审稿秽财磊:刘洋) ? 免责声明版权作品阔抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊袖媳,严禁转载趁獭临,违者将被追究法律责任难圭倘。责任编辑显:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拈,应该说是倾注心血难歇陵,在技术平台上都有可圈可点之处控省串,源自萨博的技术是其最大的亮点罗阂糖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鲤幸陕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作方韭绞。在外观和内饰上烁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鸽,在动力和配置方面也还是很有性价比的微。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说崩,绅宝的外观原创度还是很高的法染,并没有刻意模仿什么车型芳,但我们会在这款车的细节上看到摔荣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法情。且融汇的比较好冠洁堑,并不是简单的照搬照抄栋虑。这一点值得肯定放,大灯的设计十分犀利掸,鹰眼造型也有较强的辨识度拓。LED日间行车灯比较醒目吭派,穿透性不错蹿镭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疼吞柿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娄,也很紧绷惋泛。看起来运动感不错寐,但前悬和后悬的长度较长裸太狄,看起来有一些比例失调翟秘贩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垃,在视觉上看上去会更紧凑动感让。轮胎的规格还是比较高的吕廊普,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能板邪顿。   车尾的设计比车头更简洁一些耸,尤其是尾灯的轮廓暗,设计非常成熟秽噶。和宝马新款3系很像偏境岛。除此之外羔卑椽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感填倘。   本文导航赫放割:" "  “卧龙凤雏磷拦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斡绊,便有了三国时期的三足鼎立憾通,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恨尼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车洛陆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肆试,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘喑粤睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹介驹,然而坊间始终流传着这样一句话寸:“得中级车者得天下”;是的良撮垃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嚎,今天我们会为大家带来两款重量级车型图活澜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”下涂垢,请大家继续往下看竭屡沛。   看到这里大家肯定已经有了答案了僳桃,没错嚏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苫莆,那S60L是何方神圣露娇相?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型揣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戌赎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垦,厂商指导价33.49万元阿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胚彻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恨写捍、后排座椅加热氢、并线辅助叮氰、车道偏离和自适应巡航等众多配置跺僵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赡,即使不看车标达副,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钎,哪个是奥迪锌敲扁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的究,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抄凸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动极,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铣联。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厕募,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肪够,使夜间行车更加安全拧促杠。两车双色的外后视镜造型别致湿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光江锹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骚去,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苛贰,至于乘用空间如何肚攻,我们将在空间篇为大家详细介绍蹬膊。两车都采用了5幅式的轮毂造型翅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳港闲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鞘沦鸵,整体方正的设计略显稳重识讽拷。后尾灯的设计两车可谓各有特色貉剧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似牢敝,设计感十足四荷,而奥迪A4L的尾灯更加修长耽,视觉效果出色捶膘。天窗不仅能够增加车内的采光尉芹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出灿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咎潭歪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啤配硷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习环船。   本文导航辑荒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涝冉烫,配置也能满足一般家庭的日常需求梨驹。对于这个价位的小车来说涉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巫甲配,在这方面雌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纳钨,就算是与它的直系前辈骐达相比伯,也不遑多让克怕。然而作为一款家用代步小车墩邵,它也并非完美缎痪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高譬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外损阀,车辆本身并非进行任何实质性的改变睫仿,跨界的概念噱头大于实际呻跋。 "   技术革新日新月异的今天蜕邯,车型的改款换代再常见不过坊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变齐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孩辫驰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谦,同时在动力方面也增加了1.8L篱怠退。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惺访,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绰枫锌,但它的实力不可小觑档。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型微侥。既然实力不容忽视取揭鸵,价格又有优势杆譬郸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忌辞。" "  版权声明染馅氯:本文版权为网易汽车所有极杏娃,转载请注明出处间前即。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蒂斤,全新的品牌全新的车型唉浪翰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比祥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎兀克斯厕诫,在2013年赋克斯的月销量已经逼近3万辆/月洪米,堪称是这个区别的标杆级车型抽,观致3要想在这个领域取得成功陀滔嗡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涂肖略,看看是否有优势能吸引消费者关注本。 外观风格各异   先看外观方面惩,观致3展现出大气得体的风格宽,不像速腾那么沉闷单调附灵,且有着自己的灵动个性;而妇罚克斯则是完全偏向运动化的风格绩,典型的注重操控性能图,突出驾驶快感的性能车型涧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垒还毕,与观致3区别明显挨呛。两者主要是风格差异费喇,外观上分不出优劣纫咖莫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糜谋将,观致3丝毫不会逊色于柑荷郏克斯车型脓的店。 尺寸对比 车型名称 赶吮郎洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上雄,两者也是平分秋色汤达,车身大小相仿弟稍幕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纠钱构,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上断眯途,观致3要大于妇耍克斯膏计,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拼空需,尤其是腿部空间较为宽松凌佬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶В克斯在后排空间布局相对紧凑淡,而后排空间也一直是各代副砹砜樱克斯的软肋恕。 价格对比 腹移郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粟歪攻,溉冀愿欤克斯则要比观致3要更大一些滇涝,在不放到后排座椅的情况下乏但桶,肝克斯的载物容积是530L疤新旱,而观致3只有430L险磺,100L的差距还是能装多不少东西的电吐啼。而在需要有更大空间的时候小掠,两者都可以放到后排座椅编逻,放置大件的物品避狄涉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间发徒豢,观致3和柑榘唬克斯三厢都是11.99万起步读鼎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唐庞。而细细对比价格表可以发现滇策,要选购自动挡的车型蜡枯,覆懈呐裕克斯最低仅需13.09万麻泰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戳念,观致3则需要14.29万蛙霞,这个比起副敲睿克斯有1.2万元的价差狈的,当然在内饰配置上会有其它差异挺趟铅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言林,可能缚蜕辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些避物。 挑选合适的爱车健纱,看专业导购此,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贡睫兑?   扫一扫相,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚榔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆识桑氖。风云2姓崎、E5乾、A3以及今天评测的这辆E3雇鹿撤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品署矮。从这辆奇瑞E3来看骏赡,外观及内饰都有着很高的原创度龋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间旅。这让奇瑞的产品线更加丰富剩,但也让消费者选择起来有些头疼矢锰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的穷,也从来不缺少“明星”蛋亮踏,“沉稳绅士”大众速腾萝、“狂派斗士”福特嘎啵克斯等都是热门且销量稳定的车型嫩姬氰,不过要问哪款车型最近销量最高盟极舞,还要数“逸派高手”日产轩逸淀淑危,它已经连续两个月销量突破3万鹤成惰,坐稳了桥车销量的头把交椅祥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡法戒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢莱贺?下面我们把两款车型拿来做一次比较啦驴黑,或许能看出一些端倪儡波跋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斜般到,入门价格上裸瑟,风朗比轩逸高出2.08万元贾林苯,表面上看价格悲丸,轩逸占有优势奶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型垂息,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杰即,这样看来韩观款,风朗其实只比轩逸贵了2800元蘑的庞,等国产版风朗出来后滥晶,风朗在价格上反而会有优势也说不定茹罚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市攀完,这款车外观与内饰变化并不算很大凛栖劲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桥屡逼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拿,下面我们来看一下豌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表独宛笺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观财颅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格牟雌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹纤岭。质保方面貉撇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力埂捂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表块钮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拔,最大马力已经达到了170马力洪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玩。变速箱方面京泛为,逸动采用6挡自动变速箱闭怯户,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色功疲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咳。 免责声明肉酵讨:本文仅代表作者个人观点侯申藕,与环球网无关尉躲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畦酗厘,对本文以及其中全部或者部分内容触沉爽、文字的真实性薯、完整性嘉硷瓮、及时性本站不作任何保证或承诺辣锻,请读者仅作参考烽锰缉,并请自行核实相关内容绷爆。" "  近两年灿匡鲤,自主品牌进步着实很大扦归凶,无论是从设计方面受,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慰弥恰,甚至可以与合资车型媲美培缉哥,山寨归、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恳霸。在10万元以下紧凑级车型中泪胳敌,更是自主品牌的天下茧里类,凭借比合资车型更为出色的性价比恼喀俩,吸引了不少消费者的关注德课。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔡,一经推出便受到了极大的关注搽链,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怂韭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垫,包括动力在内鸿妊,新车共有20项升级睹,本次共推出8款车型皖闹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款危,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盆熄防,售价区间为7.49万-11.79万元恢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表僚魏,近来也是频频出镜辆墓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野恋ⅲ控大玩具车”的名号名极一时阂。速锐共推出了9款车型潘铝潦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款提,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘿领穗,售价在6.59-9.99万元之间烫。   单一来看氢颊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品设,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较察霖筏,看看那款车要更“精”一步芍熊读。" "  新君威变得更好看了牵,配置也进一步提升衅,新加入了一些科技配置锻距老,比如智能交互系统号,BOSE音响等等昆谜楷。这些都是新君威的改变之处锻钙柬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痛,售价24.59万元氮腹,作为一款定位中级运动型车的新君威陶掳褪,品质感一如既往们回纳,操控性也非常突出咯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威世饶,以下简称新君威臣脾,外观相对于老款进行了必要的改变显填,毕竟老款车型从上市之后伙脑侗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梆晌铆,新款在大灯久米抽、进气格栅谁焚嫌、雾灯伴佬危、尾灯陆、前后包围都进行了细节的变动停。   在新君威上瘟掀榔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陆修犁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谷,在操作上没有太大不同逝曙,轮毂方面铣搔愤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锻邦,轮胎品牌依旧是普利司通铂宪。侧面造型基本上没有变化柏驶纳,侧窗所占面积依旧较小械江瘸。   车尾的变化还是比较明显的伶,这主要来自于尾灯的改变踞。新款尾灯全系标配LED灯枷澎,并进行了熏黑处理钩。尾灯的轮廓样式更加犀利辽,个人认为要比老款更好看挨李。除此之外股,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化测,牌照安装槽的形状变成了正梯形题。   本文导航帽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杠仇,颠覆传统的外观脸鲍售,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV簿焚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邵虐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型摆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盗冠萎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆厢,足以证明其强势的地位困刑可。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市理,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绵渡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阿。(温馨提示乡侣啡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版幕搜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姬。)   自由光基于全新CUSW平台打造泄绊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汞甭抖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强县芜懒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致累宋抵,圆润的造型是其给我们最深的印象呵嗜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网管蛔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线混,显得简洁利落春夏忻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巨搓暴,显得净雅别致江。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹿怒,主要表现在其大灯的表现形式上美蹈市。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘘含。两车大灯配置基本相近偿单灵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助会长,车道偏离预警系统柏篇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姓搭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哼痢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溺旁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话来,其尺寸差距就没有那么大腺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡霖绒乐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痢懂狈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酮寥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匠泛琴。奥迪Q5采用两边单出的排气管律,在气势上略胜自由光活琶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道畏慈畦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杉屎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窍挞,磨损线束保护层嗓,存在导致电池损毁的隐患普崇翻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翁谅,称9124辆V200受此次召回影响够儒骄。长城汽车正在邮件告知客户殿陡蹈,并建议联系当地经销商进行检查维修泰全菩。   据悉叭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转擅扣酷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽祈寸。”更有甚者赌菊钝,线束可能会内部融化酷呛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说净镭侍,目前已上报了数起线束故障场,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转獭拌,不能够给电池充电怂,车辆也无法启动奈溅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型办钉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束隙苗。   克特里尔先生称纹惺昆,检查故障预计用时20分钟灸连,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讣。如果绝缘保护层磨损严重梆,线束已裸露到,则需约两个小时以更换整套发动机线束庭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勤沁。此前孝惕沙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烙佬糖,2010年又因手刹故障而被召回缸妹。   2012年班慌童,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颧,长城V系列也在其中茎。当时号竿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片送,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸橇际。然而鸥受俩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耍蛋,更换车辆共计超过1.5万辆傻徒。  ∷列派铩(实习编译功:王萌审稿兢糙:刘洋)   免责声明版权作品浅饥疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟搏丁,严禁转载蓬核丛,违者将被追究法律责任腹朵。" "  随着经济的快速发展私快,购车群体的年龄层次也越来越低随隋崇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用看、省油购,而是追求个性和时尚设计醛瓜踞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型场,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晒桃。作为跨界SUV山睹,它们在造型上将年轻交图靶、时尚展现的淋漓尽致煽殴仕,完全符合年轻消费者的审美需要丸皖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凹仍,来看看到底谁更适合你啤婪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV飘,相比2012款变化不是很大贡酬,只是增加了配置和车身颜色撅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芒,售价分别为21.98万和21.47万落埔颗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV订兄,但风格却不尽相同淘。斯巴鲁XV外形显得干练纹履,车身线条硬朗脱,富有力量粟盗弟,越野味很浓瞳。而标致3008外形偏向都市化设计崔弥茂,饱满圆润的车身凸显时尚感柯侵扮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匿澎。   车身尺寸方面有所差异动起队,不过并不明显蕊函嗅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啪聪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)北触柿。斯巴鲁XV车身更窄挛,同时也稍长一些拍窖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谩隙笆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逃,加入蜂窝网状格栅运动感十足剿江拟。而标致3008采用半圆形中网挪妒嗜,镀铬亮条包裹显得很精致笆靶沃。两车前脸分别展示它们不同的风格墟携,同时都包裹塑料黑色下包围浓素。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炼层,远近光分离灯组设计堑,造型普通侧慧,配备有示廊灯伸。标致3008同样采用卤素大灯奥挟菏,不过加入透镜璃,不仅聚光效果好蔽,同时美观性也不错蟹岁壕。另外焕括写,还配备LED日间行车灯能犊铆。   在侧面庞蠕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伍悉讹,比如非常倾斜的A柱蓝,同时将后视镜位置后移熟,留有三角窗减小了A柱盲区毛盛忌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翟,有利于减少磕碰的维修成本党娥破。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎块,注重舒适和静音性汀,双五幅轮毂很有张力疟楞。相比之下叼伐纶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性视,与黑色下包围搭配运动感很强烈疤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幌萝粱,同样注重静音和舒适性摄。两车的备胎都是非全尺寸设计谭扁。   相比前脸谭萄,斯巴鲁XV尾部更个性恼艘,辨识度较高缆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型轨,镀铬亮条的运用增添了质感汤镀屑。 标致3008尾灯加入LED灯组吩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豌橇类,但是块状尾灯造型很独特拭斯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像髓鬼口,标致3008同样配备倒车视频影像昧考,另外相杭倾,还配备前2/后4颗雷达探头恫史。" "  在过去的一段时间里旅蔡倘,甘В克斯猴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瀑诚。时尚动感的外观娶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芍,成为了年轻人群青睐的车型鳖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缚,科鲁兹掀背车则是新进的一员丁,它所要面临的是一场“无言的战斗”练瓣骄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出携实,但却带有美式车应有的力量感瘦随认,总体来说它的设计很适合国人的口味凸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说菩,其三厢设计有些过于保守迁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间检牟,为了能够扩展消费群体惧,推出两厢版是其最好的解决办法屉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话筛变耸,你几乎完全无法识别它的真身田剃雹,因为它与三厢版保持着高度的一致性贯晌喝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峡,很好的诠释了彰显力量感的诉求洗免是。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坷喀薯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接譬纱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勿角录,所以从视觉上给人以更加修长的感觉轰努娇,但实际上它比三厢版短了不到9cm踩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多羌毕,后窗与尾部的衔接并不生硬幻扑,拐角的折翼恰倒好处恫迸套,为尾部增色了不少糠稿涉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计焙号,在样式上显得更加简洁勿稻连,只是与自身前灯组相比贾,在棱角的刻画上有了明显的削弱颗。   本文导航疼:" "  提起之诺筒驮联,很多人都不知道是什么品牌脓何,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸡粟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的连琼。只是之诺定位于高端合资自主品牌联干,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盾醋舍,那么它的首款电动车1E表现如何哇?以下文章为您揭晓劳。   只租不卖灸扣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蒋,包括车辆租赁禄劲、充电设备勘察安装呸、车辆上牌纷绿撤、车辆投保寂庇圣、定期保养何闺界、故障维修皋颅、道路救援栏卫散、检查维修备用车等剁,通过这样的商业运营妥辖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溜瞳磁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车性丁却,它的卖力需要大家自己去发掘嘛袭。不过在发掘1E精彩设计前抠蔡,请先忘了宝马X1颁胜鼎,否则你将永远欣赏不到1E的美懂。其实1E最出彩的设计在头灯搁列,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感破。   不仔细分辨的话袍迁,很难把1E和X1的侧面造型分清掳。不过1E拥有自己鲜明的特点矛挤下,车门下很宽的镀铬饰条句厩寂,和没有行李架的车顶纶己庆。   相比车头和侧面篇乾,尾部就让人感觉有些欠妥了劣为,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擒取,并且加上了一条较粗的镀铬饰条混牧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车煞。   本文导航融矮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辨耙,奇葩的中文译名狡汰珊、“野性”独特的外观以及较高的定价旦部,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议对。说起野帝我们不自觉的想起拉,同样在以国产车身份进入中国之后榷患汤,“改头换面”的法系SUV标志3008棘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倡桃鞭。当然霖,以20万元以下的车型作为主力军曙茸奋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丧涸涣。那么下面我们就来看看弦师缕,这两款性格迥异的德晌、法新生代SUV之间究竟有什么差异乏,各自的特点又是什么礁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别攻纳,首当其冲是价格方面的不同彩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合红呈伦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拈霖,不过差距方面不大基本可以忽略波半,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嫂。动力方面的表现也近乎相同婪耐墨,只不过大众7速DSG醋藕磐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配创棱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娩灵份。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔布,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钱骨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪党,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涝薄瑟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讹承,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惭寡康,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绥。闲话少说窘宝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骆慈。   这次试驾共有5个科目茎扳蔷,分别是1.傲虎—终极绕桩咖,2.傲虎—冰雪连环普窜,3.傲虎—短道拉力测试掏贫施,4.XV—戏雪乐园宋睫,5.森林人—不规则路面自由行驶釜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兼烧,MPV表现出相对冷清的一面究感,尤其是中高端的商务MPV感碱,几乎屈指可数项碎芥,除了老牌的别克GL8外瓤,似乎很难让人想起更多车型玫巾。不过在这个还没有完全饱和的市场里毋村,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钢窍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮邪卉售,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搂侯穗?这就是本文将要找寻的答案少。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疏湘,售价28.38万元-33.58万元驹搅,目前市场上有近2孙、3万的优惠幅度慨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胶使,官方指导价31.98万元涤厦漓。) ●外观解析   从造型上来说淌貌,艾力绅算是开创了一条新的路子其放栓,没有过分使用一些夸张圆润的线条间确,车身轮廓棱角分明下盗,有着很强的视觉冲击力糠爱始,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痢,此外弗胶丰,艾力绅还装有一套大包围浑操,颇有几分运动风范鲍,也有着一定的改装潜力僳本。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掇苛,中网与宽大的前大灯连接在一起揩浪侧,营造出一种大气啃健、动感的MPV形象甲勤。   艾力绅A柱采用黑色设计稼,且A柱的倾斜幅度较大兼沪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显松,总给人一种方方正正的感觉芳,后视镜尺寸同样不衅嗲氡汀,与整车的风格很搭厂怕恃,宽大的后视镜提供不错的后方视野急庇,保证了行车的安全性与舒适性瓷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感馁,当然涩芭沥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现省岭寄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手佃剿,侧门就会自动缓缓打开辱,此外曝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酷边鹤。如果对此还不令你满意的话驰裙票,通过钥匙同样可以壹咚蚁唬控侧门豢叉,确实有些高端大气上档次棋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm想,轴距达到2900mm犯梦律,尺寸在同级别对手中并不占优势霞赋,与GL8相比蝗扒,仅仅在高度上略强于对手沸味沸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势对。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计睹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果估。整体线条依旧硬朗汹托榔,尾灯加入了时下流行的LED元素劫舞暴,为其增添几分现代气息牌撮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及核,人们购车的选择可谓越来越丰富落棠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择报,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钡胆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈衫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朴顺蒂,他们能够碰撞出怎样的火花储,请大家继续往下看密。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殿测传,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比裴,由于这两款车型出自于统一平台打造晒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间隘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鳞舱保,你可以说它带有侵略性外乌稠,或是富有运动感洪饭柔,也可以说极具视觉冲击力啡刷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突混郡勒。而K5也应用了与智跑甘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蠢,使其拥有了明显的家族特质恫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素倍,极力打造出时尚与动感的流体车身铺顿将,在驶入眼前的一瞬之时煎菜才,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象端。前脸的线条设计十分紧绷嫌媳嘛,大灯组与前包围向中央区域靠拢剃抬,展现其动感的一面锨晤囱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合双先,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皖,抢眼的外型加之迷幻的光线享梨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奉先。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钱究,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匡。   第八代索纳塔不仅外观时尚始官,灯光的运用也颇具科技感卫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性麓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晌蛊嫉,显然这种的夸张设计苯,使我将其列为变异的种类沛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用譬,多折线的应用也使尾部更具立体感嗓管携,同时对于运动观感上也有显著的提升憋抽芯,由于K5搭载的不同动力总成氢射,2.0L车型配备的是单排气设计裸诵踞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疏。   轮毂也是一个变化的重要部位贪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胸舞疾。根据配置不同勉缮信,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分劳苹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桂陀,该系列轮胎偏重实用性反室白。作为索纳塔的尾部坷,基本没有大的变化翘杀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腺。   本文导航把稻骑:" "  每到年底劣迹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胶捅烽,地点也大多选择在北部寒冷地区米达绿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煤肉。在临近春节前夕罢淋嘶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现姓盎。   延伸阅读私:   之前偏桶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浅芯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读修叔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汤棠肯。   酷威采用的是电控适时四驱系统步粒庐,中央为多片离合器褥颠,由电脑控制来分配扭矩春拨磋,车内并没有任何切换按键侍借。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堕甸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凰闲妓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痢身藐,如果想要挑战一些极限的路况的话痞霞,酷威还是不具备这么大的优势的栋泌,因为不具备限滑措施起,至少在脱困能力上会有限制性奔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怀汉,采用全新发泡橡胶技术恒,具有更加粗大的排水通道错硼榷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑞剿,冰面行驶性能更加出色爸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坎捻咐。此外奇孟,中央多重“Z”形花纹酷翱、针孔沟槽设计椒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毛羡丝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舷吵疗,最大功率206kW/6350rpm奴佩,最大扭矩342牛·米/4350rpm倪,在目前的大切诺基划竟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尖,但是会有不同的调教冯横。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器漓,我一直在想同轨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢付?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV昂,我觉得这个可以有背,至少不会和其他车型有太大的冲突喝阿匠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蹲悲鼎,路面上的车辙也是压实的积雪茶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哥龚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骡咎,只要不是过激的驾驶行为坞踏眉,基本不会出现危险状况苫烁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卧哭旅,建议最好将挡位切换至手动模式骸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滦完,这要比才刹车安全的多堤妊,这中方法同样适用于其他手自一体车型秋。   本文导航囱聘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廊、充满艺术色彩舅骇,或者是有着一些与众不同的操作模式棚。而这辆2008则告诉我们捅遍,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓮舶哭,再把务实两个字加进去霜,那么可能会让其它对手感到紧张唇工。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置和,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衰烁泼: 由于本次活动仅为简单的静态体验将柬,场地和车况都受到一定客观因素限制敦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分具,至于其他更多相关信息帘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凉猩嘎,作为首款引入国内的小型SUV墩实和,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上方。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来修齐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近第。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狗歼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拨耻稻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吠,对消费者很有吸引力鹊斧。作为一款紧凑级市场的生力军车型惜迹锯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型己裁矾。   观致3共有6款车型旦抗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型阿化铜,售价为11.99万-16.79万元区间坛。因此戈鲁苫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惋鳖。对于中国的汽车消费者来讲拐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诽篇。要知道自2006年上市至今介,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主但。那么拘,作为一名后生的观致3徘脊暑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寂很瞬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中传协林,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价性俯兽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缅:16.78万元)来进行比对妹。由于两车的售价只相差0.01万元缉祥,这也令比对的本身相对公平一些煞凰樊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间聘容裙,我们测试过高尔夫7顶配车型脑盘媚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腑赖,跨级的配置也令对手望尘莫及蛾楔倦。但这一切连贾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迸缉氦、最需要的因素劳试。对于高尔夫这样的家用车姥量隋,在使用的维度上做到出色坑犁,才是它的本职菱。今天烫,高尔夫7又来了枯,这次是全系中价格最低的1.6手动型贯围。动力称不上凶猛玛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一婆崇,必定有些硬实力螺。空间满足舒适乘坐帅急木、常用配置齐全梯堂坑,动力也能保证提速顺畅跨匈。但对于这一类的畅销车洁,最重要的是它必须耐用位荆虎,不能隔三差五地就往修理厂跑梯梗,也不能冷不丁地出个大毛病堪琶。这么来看蓉艇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杜,故障频出绵,这点很难让人满意裸放。毕竟圈蹋,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹬忻甫,靠的是皮实耐用的品质拿。在我眼里柿珊亢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境损。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型亲既夏,高尔夫7车身长度增加56mm达哗,宽度增加13mm覆极败,高度减少28mm螺冉教。车身尺寸的变化让它看上去更为修长访愁祁,也更显扁了那割残。   如今沏顶滴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达斤劣羚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拧。这个配置的增加竞破,为日常使用提供的便利性还是很大的尸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毒,要知道钙附旄剑克斯粟、英朗等竞争车型都是16寸起步了储骋偶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霜眷,这套胎居功至伟缅膊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妊擎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茎婆毯,如果您拥有过高尔夫4劣蔡抵、宝来或者帕萨特B5的话娥宠妻,您一定会理解我的意思讣接。没有复杂的配置颓渭蒂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啥缆,瞬间就能上手乾愤派。这一切都似曾相识段。   在1.6手动版的高尔夫7上经祷楞,您看不到任何高端的娱乐功能静糜囱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone掏舶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诲嫩,但我认为这并不影响操作便利性阿靶裁,最低配车没有大屏幕很正常开。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苹拈羞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岗层绦,车辆静止起步平顺性不佳抗锋,油门给少了刹车不松开康,油门给多了又会猛窜豁备堵,让人抓狂虽套褪。但今天这台1.6手动车型鞍,上述症状全部消失迪扯。起步轻给油即可傲,电脑自动调整喷油量疗效思,使其转速稍稍上升枯,令发动机不容易熄火秘汝,等红灯柒、坡起都很方便凌,使用起来当真比顶配的舒心多了即忍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阑,让人捉摸不透倍斗讼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拜嫉,用料优秀被认作理所应当戊贩。在数年的成本控制下拓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奖狭普。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柯瓢龟。对于大众汽车而言骋,这样的结果也堪称可笑了薪窍。   没有真皮座椅蹬,您会失望吗背?我和同事们都不会拉潮。我认为从适用角度上钱持猴,织物座椅与高尔夫更搭谢咖判。这套座椅的缺点洁涛铺,在于椅背调节起来很费劲揭,而且要是有个腰部支撑就更好了汐。纵观高尔夫1.6手动的配置盲粗,我认为作为最低配车型氛幢,功能简陋一些并无大碍恰担,该有的它也没少鼻,并且绝大多数的都还好用刮,如果您是为了舒心实用湃,我觉得它能满足了簇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来就栋,对于购车需求的国人来说保伺,一款看上去体面裴舰辜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感握谐,只是碍于可选择的范围有限沏熟,但凡有一款出类拔萃的新车型乃挪,必定会迎来极大地关注毒。对于25万中型车这个级别径梗,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉,而福特全新蒙迪欧的到来吗,分走了不少的关注度竣漆申,选迈腾还是选新蒙迪欧枪,对比一下就会发现料龟,挑战者颇具实力冯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型青差,售价24.28万元睦,和迈腾 2.0TSI 豪华型祈巴彻,售价24.78万元犁句芍,均是各自车系中的主力车型降慈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挺,兼具个性运动和居家商务需求饺冗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计献,极富攻击性械底,对年轻消费者有着很强的吸引力踌柯热,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诚,入门的1.5T也有不俗表现糠。   现款迈腾严格意义上上讲处韧,只能算是半代升级骆漆画,是在老款的基础上升级而来绩。迈腾整体延续上一代车型的设计错窍钦,符合国人的审美酷谓莆,经过加长的车身彤屁,带来大空间的同时寒,提升了行驶稳定性及舒适性碧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面熬涪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米及戈,轴距达到了2850毫米捷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吉口典,整体比新蒙迪欧小一些商,即便是经过加长砍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牟光肺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节童示纱、加热搔虫、折叠门系、记忆 电动调节坤、加热错、折叠去衬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎徘息,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戌突。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逆林迹,不仅科技感十足态,还具备随动转向孩、自动开启等功能沤杭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些廉沧霖。天窗惦、全功能配置的后视镜等咯袱,两者处于同一水平免爆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赤柿蚀,对称的T型中控台中规中矩嫉晨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统晒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毖尺叭,主界面被平均分为四个区域锋胎辉,分别显示电话黎薯、导航氢士、娱乐和空调四项基本信息式黎乔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局邓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感休瓢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕犀屎贤、6碟CD等配置坚扁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搂,迈腾更像是上个时代的产物孙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奖际,相比迈腾的2812毫米立啤伴,略占优势泥笛,但二者在乘坐空间方面疾慑,都已经足够日常使用湃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荣亭,满足于舒适和运动的双重需求范技剿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中清谎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唯粒叛、方向盘换挡烯叭枚,以及原厂导航等配置客颁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置输理。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娇陵,最大功率178千瓦氮辱戏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱顷良,平顺性和换挡速度足够出色剩奈加。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恰毫科,最大扭矩280牛米铃奇,匹配6速双离合变速器伞嫩痛。当年迈腾这也算是黄金动力组合临,但与新蒙迪欧相比挎伎,参数差距明显蔬络扫。   保养方面蛊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妻污貌,建议日常保养周期为5000公里左右酬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谴枫瘟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镶铺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汹舍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咯,之后保养周期为1万公里徒胳。小保养的费用在600元左右鲤檬,需要更换机油机滤胯事,大保养的费用在1100元左右怪拿,需要更换机油三滤泼处。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碴筏杜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高崎,相比迈腾惺挟袖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蓝驳轨,还增加了头部气帘和膝部气囊蹬。并线辅助功能也是迈腾所没有的睛洪。   点评开:不可否认希倍饭,大众品牌进入中国市场多年诧陌骑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垄杯节,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绥查,无论配置水平还是动力系统捍,都已经没有什么优势了潦,抛开迈腾一万多的优惠祁乳结,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择每姆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也嗷槿椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明掳嗓:本文仅代表作者个人观点黑袍,与环球网无关酶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咀遍祷,对本文以及其中全部或者部分内容请、文字的真实性前勘篮、完整性藉、及时性本站不作任何保证或承诺糙龚乖,请读者仅作参考骄,并请自行核实相关内容虱短。" "   “北国风光阜橙疙,千里冰封耍泵笺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景玛熊化,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯官偶墨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戳,对途乐而言这不仅是一种新的考验沃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拢瑞卧。 外观铺戒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐攻面估,想必对于多数人来说瓦订,它的名气比兰德酷路泽小很多送,但并不意味着就要比竞争对手要差舵咕。外观方面途乐外形实在太大了谴,有点圆头圆脑的感觉孺陷,比兰德酷路泽温柔了很多蹿蒜,缺少了一些很“MAN”的元素钙妥谎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俊膛幕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宿监并,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痞匿架。中控台看上去很有档次埂糕,各类功能按键排布也十分清晰荣簧、合理害睹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柑料赫,完全遵循了游艇的设计风格偷葱,宽敞逢烹、舒适从、豪华施,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钳次社。   小结澄糙边: 从外观内饰的整体表现来看蛾,可以说途乐是一款成功的车型赦使,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裴童。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势享,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛇驴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丰隧丸,这也是我们大老远来到这里的最终目的甫渐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车退酚,人们首先想到的通常都会是奔驰暗、宝马钾篡勤、奥迪晶诧便,的确这些妇孺皆知的豪华品牌访晚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挥跨凯。但是说到文化的话堤,就不得不谈到今天的一位主角撑酷举,捷豹XJL呜歼牌。相对于奔驰这样的全能贵族来说挫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剩透。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗较维。   作为进口高端豪华轿车底,相信奔驰S级大家都比较熟斯灰,而捷豹XJL依旧比较陌生仟途烯,捷豹作为英国豪华汽车品牌堵轻翔,也有着将近百年的品牌历史剐迫,虽然品牌认知度不高替,但这头豹子可不能轻视泰抛乓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型薄沫,价格都在120万左右途德屯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慧惩,其实捷豹和奔驰早就杠上了篇票,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涩仆哭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嚎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话龋朵,你一定记得去年上映的《007钮隧断:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篱袄俱,没错就是捷豹XJ逆抢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渡墟,里里外外展示着它的优雅与稳绞泼摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力似彼射。   无独有偶死,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疾涧彩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行表,虽然不是目前新款的S级抗诗程,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩来佰。   言归正传珐舜聚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气令,不过两者的风格却截然不同晨紊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翰磋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀倒年。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蒋窃刻,在当前时代也更加与众不同肺唇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捍污,号称着汽车发明者再一次发明了汽车突糕,的确奔驰S级是同级别标杆汞燎幸,外观轮廓延续了上一代喝,细节之处更加富有科技感斥汞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气霸缆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斯吨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气癌矩梢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度写,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气韦奥,比XJL更加强势纶,这就像两个高人写扒喇,一个低调一个高调而已栋亮沉。   大灯的造型也风格迥异匣,XJL的设计更简洁拆鹊瓜,内部采用传统圆形元素狡,使得其眼神也更加专注淬贫。而奔驰的大灯设计更加时尚习仕笺,内部流畅的菱形也较新颖恕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED墟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车县泥,光前大灯就使用了五十多颗LED纳娠虱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾函,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赖,更加沉稳帆懊存。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茨软,但硕大的车身同样沉稳泡,硬朗的线条也更加动感婆摄空。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陛花谭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉穿蛇,这也使得XJL的车尾更稳重柬叮,而S级更挑逗人妓蹬。   尾灯的设计戌房煞,捷豹XJL采用纵向设计抡,并以车身腰线融为一体暴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邻弟商,整体轮毂简洁不繁琐都箩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矗畏,内部灯组造型是一大亮点刃径,点亮时相当好看弟圭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节射,并没有过多的修饰谅博嗓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鹤其,就如同一件高档西装酱楞愤,某颗精雕细作的纽扣就足以拖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疮奖肛,相比奔驰大气的轮毂氓怖了,捷豹XJL的条幅更纤细趴恨梨,并且在条幅样式上也更加精美和运动查夺。尺寸方面XJL为19寸蓟袄,比奔驰S级的18寸也大一圈烹肠亩,轮胎方面同样为245宽度豢,不过与奔驰前后同宽不一样貌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虐渤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碗,并且作为一个自主品牌酞诞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瓢傲,旗下的GS5鹃、GA3标悸费、GA5几乎可以与合资车相抗衡凳们济,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上官,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洁,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢魏绕场,由于试驾人员较多授使,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弓蓄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翅鬼。   现场测试场地为两个圈形场地痴傅相,两个场地项目都是一样的活,可同时进行两组试驾颂,场地提供了直线加速僳、紧急制动巳吧谱、蛇形绕桩就、麋鹿测试四个项目呸佬,可以说涵盖了大部分的性能体验爬。当天试驾温度为零下十八摄氏度霖瓶反,这样寒冷的天气尘焚魂,面对半冰半雪的湖面徒轰窃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侥桥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逃贪李,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匹洪洪,TCS系统介入冕京,防止打滑的发生巾犁人。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机模晃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俄,最大功率呛悍兼:90kW(122马力)/6300rpm歉,最大扭矩讹:153Nm/4500rpm寂。而这次试驾的车型中没有手动挡郸芒,均为4挡自动车型慨晃,动力表现可以轻松满足日常使用需求尝氛。   起步于加速初段油门如果踩的过重翟芳,TCS牵引力控制系统会即时接入缚,并且自主减小喷油量烹花厂,从而避免轮胎打滑锣位玫,这一点上GA3与GS5表现都不错绒蜜乒。加速至60公里每小时后姜想好,紧急制动顷挖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音厦辑芦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了得集低,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夹牢涡,未出现侧滑姜笨。   本文导航蓉膝:" "  提起中级车梢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赡。但要是预算有限棘镜俗,面对这两款车型还真有些底气不足汤光,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洁。好在现在中级车市场一片血雨腥风毫,改款K5已经于近期正式上市拿废携,延续了韩系性价比超高的特点泻艇才。这次呛默,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娃禽,让您的购车选择更加丰富坏径冷。   没错本笔,此次选择的几款车都在18万元区间内饲攻迟。而且颇为“巧合”的是闲敌吧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勒壬饱,也堪称中级车的黄金动力之一筏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扰搅高。既然如此辰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”徽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份事南,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔬缝,动力参数有小幅度的提升肖骡哇,燃油经济性也有一定的提升拨,但依旧没有给人留下深刻的印象冈妊,尤其是我这个09款嘉年华的车主谦擅手。如今棠,在配置依旧丰富的前提下茫酣,它换装上排量更小秋霉痴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汤屁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纬,这一次似乎有点看头了菩倦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烘卢,它的来头可不少垂牡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它阮摄肩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖礁,可谓是福特的明星产品倒未谱。我得承认这些奖项来之不易汞,但我更关心的是漂踢锤,它依靠什么亮点来获奖喀俩剐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性先盘,震动及噪音抑制能力如何板碑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现句艰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旅项,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纶南日。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妈汉、涡轮增压以及进排气可变正时技术屉泞临。在这些技术的支持下何喉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升畔纺。反应到账面参数上激甜洛,它的最大输出功率是125马力典,最大扭矩达到170牛·米愁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涤柯。   另外珊姓,福特也针对其三缸的结构特点票嫉,对发动机的震动相坛外、噪音等方面做了很多优化和改进骏价,比如喷油器及油泵柔性安装款飞、皮带润滑脆康、缸盖上方吸音泡沫等等淖梢甭。为此申懦,我先后做了两种情况下的简单体验处捶删:1完、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鲁、在静止的状态下体,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腐觅。经过细心的体会和观察后翔锨,我认为结果让人满意窗,发动机的震动轻微设灭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纹堪,但也不大碍事唐绵纬。事实上崇卡,即使我细心观察柿壤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蜜遍。   看来之前的担心有点多余现汐辜,还是直接上路试驾更加实际敝宏。它的电子油门响应依旧很灵敏貉,轻轻触碰油门踏板揩轨废,发动机的转速表指针就会活跃起来纤壕。幸好油门的调校比较线性苇回岸,分寸拿捏得体死错,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陪患。同时侨矩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感截赌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉壁抽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别擞烩哪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怜娥。即使在低转速区间砰毙,发动机的动力输出也很活跃讨囤扁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉旧家培。同样受益的还有动力输出的持续性写埃,在试驾路段里面有不少的环城快速路漆嘿浇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畴很喉,而且整个提速过程顺畅自然刹娃痊。只可惜受道路限速的制约吻腥,未能继续把速度往上提舰绷攘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晌豆,升挡动作迅速你寂,在D挡模式下正常驾驶躬窜事,1700rpm左右就会立刻升挡卜,让整个加速过程更加顺畅自然痊经烧。然而始镜苏,在遇到拥堵路况的时候箱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感快负琅,幸好并不是特别明显浆岁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粪户,除非你把油门踏板踩得足够深被睫,否则它不会轻易降挡俺恢当。   变速箱切换到S挡后秒,油门响应速度稍有提高赫,而换挡转速则提升到3500rpm扇新,动力输出表现得更加亢奋咆末拴。味道对了幢,这才是S挡该有的特质脑闻攫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妒超抗。当然汗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮聚,至今我仍然未能适应凶巷。   其余部分与老款车型基本相同搐罢泄,方向盘的转向精确技柬、迅速珊淀,甚至有点“贼”烘骨乃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绥箍户,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呢,对车身的支撑力度足够毫砰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鄙础,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郡,同时也确保了车身的灵活性鸽剔。但面对减速带这些大颠簸时衬峭媚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在糖。   在动力水平得到提升茬郡富、操控感被保留下来的情况下谁桥谁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锚,开起来更加得心应手床承惦,也更加有活力硼佩适。这点值得欣喜菩拾,也是嘉年华的进步任府。当然女沮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫌摄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贡慈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鬼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剁扒谢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逢绩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵媚囊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啃,不过众所周知牡丧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歼采,而是换装了大众全新的MQB平台年北橙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂崇恕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异熬庙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卞雌笑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侯拧鞠。   首先我们先来说说平台暖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掠湘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堵旱纯,PQ35血统也就不在那么纯正扑抄稀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汀年诬。   平台究竟是什么继挨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闲河,它们会采用共同的零部件肝孤萎,采取相似的地盘翔、车身结构坝涸废、形式结构以及相近的生产工艺贿矩瞪、轴距等操壕亢,以此形成车辆生产的一套完整系统掸,平台生产的战略是当前产品在开发中算芹垃,最流行脓行莆、最科学瘟涣、最节省人力虾、效率最高的一种开发战略任泼联。因为对汽车厂商而言惰幌,可以在有效控制研发资源蒋惠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台发,并看看它们之间存在什么差异闯什秀。   PQ35中的""P""代表平台送倘,""Q""代表发动机横置痊渤,""3""代表A级车鳖,""5""是指第五代骆函疥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件佰伴细,采取相似的底盘棋瓶虫、车身结构黎、行驶结构辆酣、相似的生产工艺以及轴距等踌。由于研发时采取了已存在的""模板""还臀驾,不仅使车辆研发缩短了周期褂妹,而且共用的零件大大减少了生产成本和瘟拨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型箱广脊。采用PQ35平台的在售车型有途安苫、开迪挨吻伍、SCIROCCO芬、奥迪TT考唐啊、A3跨、斯柯达明锐等车型深祥抹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)琅、大长度激光无缝焊接固、双面镀锌高强度钢板局尘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等砂媚犬,但如前所述脚堵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肛铝木。   MQB募鹆疲块化平台是大众最新的一个生产平台痉可培,也是此次第七代高尔夫使用的平台瘁胯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制聊陀俄,并且可以共享比例达60%的零件坤,包括同样规格的发动机郸、变速器等桅。MQB平台的推出茹,将会取代过去的PQ25撵、PQ35和PQ46等平台秤吗皖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笨抹都,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缸,不管是传统动力豹套羚、电动和可再生能源动力杯,或者汽油机沟、柴油机溯际、混合动力系统廷虹、纯电动系统阮、天然气发动机焊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汲稍隘。另外搂,MQB平台还可以对轴距反、轮距冒骄、前悬和后悬等部位进行调节秋诗省。另外此平台可以生产从A0级枷讹、A级到B级三个级别的车型弗面恰。这是PQ35平台所不具备的辩逞镀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温郴霜麓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水誓。相比几个欧系对手风里贿,宝马的动作显然慢了半拍龟钠埠,继5系旅行版之后晦妓沙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剃掀揣。当然有时候来得早不如来得巧冗,只要给足了诚意申捞撵,迟到了也未必没糖吃水拒邓。   对于3系旅行就是如此囤导,在它到来之前了鞍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肯隋,作为后来者窜痊勉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坪逗起,就更需要拿出浑身解数了瞪胁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颁蹄涤,下面就来看看它究竟有何能耐还茧。   还是从外形开始说起揩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搓,其底盘代号为F31傲,依旧是标准版轴距肚摹色:2810mm谢柑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娟,这仍是个相当精干的长度剩边,车身“三围”基本和三厢版一致洪,只是由于行李架的关系吓,车身高度小幅增加了21mm骆惠。   我们测试的这款328i旅行版飞,还搭配了M运动设计套装硕捐辛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸然,闷骚的感觉立马出来了偿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秽仆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蛋誓冒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择畏庙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惦托泛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鞘糕,这和旅行车设计的初衷相悖围憋链。选择18""则刚好合适托拾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悲盲死,用一句流行语来说就是偷桥:低调奢华有内涵路瞎鼓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辩票,从这方面看参曹,3系旅行并无太多亮点苦背贯,车尾的造型显得有点过于刻板山下,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砰荒欧。相对来说并没有对手做得那么出色秃,V60和C级旅行在设计上的看点更多兴雹。另外缚,虽然采用了M套件腾歉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式甘,看起来实在是低调过头了退莆涝。   外观总结了:如果你是3系的铁杆粉丝判悔特,但又不愿自己的爱车烂大街筐棘钳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拾店,低调中透着股狠劲儿缎,闷骚人士的最爱领。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撤适攻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章食,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歪。但俗话说罕堕秘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兽筒隋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔑起梅?   车型的选择方面挽履,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肃储,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑返廷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绦疗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比忿项稍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鼎设皆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力从新泄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吨,再辅之以保险杠的少量镀铬贡伍辖,前脸看起来一如既往的简约和低调敖排。车头多条轻微隆起的线条典,包括引擎盖上也是凹凸有致隘毒统,则让低调的前脸显得浑厚有力撬岸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拿巳化,外沿继续使用镀铬装饰八。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篇,也更容易让人接受女芜吹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性琴菩秽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奇,一个氙气近光灯仙仓笆,一个卤素远光灯埠匈,外加环绕半圈的LED日间行车灯埠,没有任何花哨的设计饭巍,注重实用踌裴拟。而作为玩灯行家的奥迪涟碧捆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼短镰,配合上单颗远近氙气一体前大灯囊息,杀气十足户。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嫉,看上去随时有往前冲的冲动雇,非常动感和迷人茬倾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车北,看上去从容而又优雅撇辞辟,有点儿荣辱不惊的味道潘贿练。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓜擒缅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了系融水,毕竟走的不算是一路的风格了诽疵拟。不过郊俗帛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泻鲸锭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感划。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椭刮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骑,变成了矩形倒角式的设计方,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拌尚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计些溃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娶撮。   尾灯方面柑店,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枪暖跑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耽斥,而且LED元素的缺失也实属不应该谢铺舷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锯合,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼那,低调依然是奥迪的责任皑电鸥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腺杭日,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锰觅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耙,一个拥有超过半个世纪历史摄熔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揽斑,“男人”佬迷诉、“硬派”碾衔邯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皖。一个如此坚持传统的品牌寺冻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV琉堑甲,这对于很多人来说是难以理解的事实北。坦白讲哺扫,一向不以貌取人的我葡灯怠,霎时间也很难理解Mark T. Allen填风、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疙。无可否认筹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的免季,也必然成为人们茶余饭后的谈资杏盘,但是就只有外貌是这样吗虾?难道它没有Jeep的传承卉紊鄙?这是我最为关注的问题氨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力法。由此可见掂雀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凸可,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置玫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外级。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铰头禽,首先必需要有一副好的底子涪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欺。根据越野性能的高低钾甭恐,依次有Active Drive I蚕、Active Drive II和Active Drive Lock三种沤秃曙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版燃勘筷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统榷洁私,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡埠诺略,并且还具备后桥差速器锁止功能使谜外,实现左右车轮50:50扭矩分配蛇污,攀爬能力自然是三者之中最强的炼盒。   除此以外赂刀外,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狮恃蛊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辟蒋、28°的接近角醛、32°的离去角虹为、纵向通过角23.3°及抽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卯,要罗列出来的话其实还有很多狙动,但越野并非纸上谈兵摩锑驳,要真正体验到它的实力眠推蛾,还是得把它拉到荒郊野岭得圃。   挂上低速四驱挡垄淳链、开启后桥锁止以及岩石模式蓖,稳住油门就往上爬花靛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏控侯讥,3.2L Trailhawk针对越野的需求笔沮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整楔躬。继续往上攀爬骋伎,一切都比较顺利哎享,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耍毯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力价磊。在遇到交叉轴情况时鲍物癌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钡拣,配备了后桥差速器锁止功能的它高,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炬,就已经顺利通过陷画。   这一次越野试驾梆估棱,它的表现我完全没有惊喜堕描,因为一切都在意料之中晃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务堂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乡。毫无疑问媳霸讽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镜圣沉,也同级别的最强暮弹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涎噶撩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氰勺挺。坦白讲戈径皑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴昂辰侗。" "  在国内的SUV市趁璩肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诫,正因如此策抛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问么结,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顷僚避。   说到大空间犬衬理、七座设计实菱迪、配置丰富的SUV囊啪,北京现代全新胜达是其中的表表者得惋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岸辱腔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疙刚灿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膜,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞭炼匹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抱碑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芯,设计上中规中矩勃恭怂,采用了哈弗新的家族式设计元素稿泊,这一风格将在整个哈弗系列上普及绩,代表性的设计元素有健:大尺寸U型前格栅笔拆,粗壮的镀铬横条格栅陪容,时下流行的“X”型前脸捅备燃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潘罚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的期,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扛迫踌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奋耪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅环,再辅以造型锋利的大灯灯组氨诲,极富视觉冲击力蓝骆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耪,现代品牌的确更加具有超前思维意识暮。" "   源自逸动平台的CS35蹄豆石,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沦蚊簧。凭借欧洲化的时尚外形设计渺绦,相对精致的内饰做工几,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尾稍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挟。此外轿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在连喂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吴,进一步提升了科技感和实用性通顶茨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溺,还有定位相同的长安福特翼搏煎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4憋,涵盖了自主及合资品牌产品报。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道农,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抵,作为一款新生代豪华运动型轿车捷天,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洼,也成为点燃这场战争的导火线宿馅。而上市之后粟和姆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颂镁乓,可谓是一场针尖对麦芒的对决厂勃。那么除了运动性能以外眷,这两款车型的综合实力如何呢壳添,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓前些。   虽然说是ATS是一款进口车型帆帅存,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姜,整体售价和宝马3系保持高度重叠勾。从定位和售价来分析凸稳嗅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毒坞窜,两车售价分别为43.80万和43.60万壤,价格差距非常写藜思,有一定的对比价值诺蒲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斤,但两车所展现的运动风格完全不一样擅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窗懈,车身线条锋利琼双茂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仟鹿鸥,同时也彰显了力量感茎舰。而宝马3系显得内敛一些猴撮,经典的""双肾""前脸造型规嗅乾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戮。   作为凯迪拉克家族最小的车型识篙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系波耍邪,除了长度略有优势外彻矢祁,其它尺寸都不及宝马3系拼高品,在空间上可能会有一些影响篮粟坞。不过没有关系处幻湿,作为一款运动型轿车抨,小一点也许会更加灵活删枫丘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阮菠,经典的造型更容易接受谐姐号,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辱。   相比之下施袭烁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娘浩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侵妙豹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足穷县某。   两车头灯布局不同善,宝马是横向设计俩手俗,开眼角大灯我们已经非常熟悉孝。而ATS为纵向布局刃伯,造型更加犀利位扒报,同时采用的是远近光一体设计燎颧歪。配置上都采用氙气大灯募膳俗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备砍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钩搪席,但是可惜没有前雾灯函恒妹。   从车身侧面来看谢剃,我更喜欢宝马3系末据,腰线更加锐利罢,营造出了运动型轿车的动感效果经恒老。而ATS侧面饱满厚实害,典型的美系车风格谦。   两车统一采用的是双曲率后视镜磨,并且带有电动折叠和加热功能吝吕,同时集成了LED转向灯尖酵到,显然宝马3系狭长的设计要更美观忙拼梨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯略,警示效果有所提升琼犯袱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窝梁绅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拦撬,双边双排气管设计也展示了其运动气质感侩。相比之下矗菩痞,宝马3系的尾部显得比较平淡共缸花,家用车的造型在气势上要弱于ATS缆喇始。   轮胎方面岔急抖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翻非四,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摩够狄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎姬栋恢,都是偏重运动性能的选择惩。" "  提起东风日产天籁唯,人们往往都喜欢用舒适娩厢趟、性价比高崩钞、省油这些标签来为其定义辟煎。的确凤,作为日产在华销售的顶级轿车坟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刺,在中级车市场中处于上游位置暑片。不过这款车型的加长行为噬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念边,天籁公爵稍鲜踩,虽然是天籁的加长版本储,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力板嘘画,用更有竞争力的综合表现超越同级对手托混砷,挑战更高级对手苗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毋点。   25.18-29.98万元的价格区间点,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祈络艘。相比同级别对手雅阁锣平、凯美瑞木袖、迈腾等热门中级车位,普通版天籁一直都能够与它们打成平手砂孰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼己几酱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陵司芍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饰膳愤,在提供更多给消费者的同时戊角幕,却并没有在价格上表现的有多高调逗士挤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异佬芬凹,但是通过对细节的仔细端详寒,你还是可以发现不少变化之处钞空鹊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乱。   5003mm的长度与2900mm的轴距巴穗仓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平焕须,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm份纽。而与豪华品牌中级车相比较兄傻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm讲难炒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挂,整体协调感还处于平易近人的水平忍。   本文导航敬卢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嗽,数以万计的人们加入了摇号大军晤乌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点环,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程黄咎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钨枢捷,一步到位的想法也被大家普遍赞同暑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扁漓品,强劲的动力店潞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜湘匙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诡借桃,它们的价格和配置都比较接近势范,下面我们一起去了解一下芦朝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勃裴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)似:15.98-25.18   推荐理由填:大气时尚的外观电、配备豪华全景天窗乔规婚、全新T动力以及较高的性价比毋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盟耪皇,采用了起亚家族虎啸式的前脸脾涛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瑰耻疆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摹烙,能够满足不同购车消费者的需求掣还朴,值得称赞的是厢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惟祈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挂旁,在同级别车型中也具有很高的性价比夏署缔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谈,自从彼得希瑞尔来到起亚后覆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旗巷,大大提高了起亚车的辨识度伍荷工。熏黑的前格栅看上去更加动感葱阂卸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陋娠哼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弄渴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浚吨钩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感那,并且兼顾了空气动力学焊委,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邻坏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能农,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饭岗淮,LED光源看起来更具科技感摔岁。   新K5的内饰进行了小改动绣负,用了和工艺均有所提升峨搅,三幅式的方向盘也进行了重新设计胸浮耿,看起来更有质感赁话兑,使用起来也更加方便夏糖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祁,也提升了整车的档次感葱铰蔼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑推幂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脊霞款,A柱倾角也随之更大莎,对于一名1.82m的男士来说精时,头部空间的局促性很明显坤,通过降低座椅高度后挖绩示,驾驶视野也受到了一定限制啊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酪挝汲,同一名人员在未调整前排座椅后筒坏凶,直接移动至后排乘坐构涧,腿部空间十分充裕酞,而头部空间也在可接受的范围之内虫芒。总体而言汞换,如果想舒适且安全的驾驶K5憨菊瑟,并不适合个头较高的人士皖恋煞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机糯巫堆,最大功率180kw涂充,最大扭矩350牛米狡洪,搭配6速手自一体变速箱牢帽庇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饯幕弗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型离谁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩返。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梦巍赤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟燎别沦。如果你听到4系觉得陌生僻,那么当你见到它一定觉得很熟悉才。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咖,无论外形还是内饰都与3系很相像熊协,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钝,因为在它身上不仅有3系的影子忱,同样也有着自己独特的光芒骄了看。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戌馆,59.6-73万元的定价也高于3系记芹。不过其实也可以理解桥联掀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粮奖酱,而是想要一辆便宜些的“6系”撩什邪。   宝马4系提供运动呈、豪华拘、风尚三款套装澈牧,价格方面没有区别借。车头部分确实与3系非常相近闲辞姑,只有前包围能够明显与3系区分出来瘫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素地。整体来看碍娥怜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骇唾彻,仅在细节上加入独有元素抗。 【左签舷瓷:豪华设计套装(选配)/右巩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妨险,但来到侧面相信很快就会被它吸引煎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惟,这样的立体感是3系无法给你的马即腻。车身尺寸方面秆挽囊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm骏圃量,轴距两车同为2810mm掸。相比竞争对手薄酬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敛九绅。   由于定位与平台的原因食钠泰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苯,也达到了对自我的超越搏淌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统讽拘。尾部张弛有力的线条结,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顽。   本文导航库豪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末古,2013年又有很多车型和大家见面了板成箔,它们各自出身不同性格迥异蔷汉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冉播妒,其中原因多种多样颓赎奇,下面就对它们的表现做一个简要点评持,并送上编辑们的新年寄语伺。 东风标致3008   上市时间梁案峦:1月9日   售价堤史怖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车枇浴,法国人终于坐不住了俱驾,要将标致3008进行国产涤比勾,最初还担心它法系前卫孔、超前的设计能否被中国市场接受刃玻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情犯让。   不过似乎这一切的担心都是多余的滔,东风标致很清楚大家的喜好熔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸本、尾灯等部分进行了调整丁,类似机舱造型的内饰得到了保留达,使得它看起来既前卫运动又不太过个性另锑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酪诫汀。   动力的调校同样符合中国国情煤簧醋,由于中国道路情况比较复杂秘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多排凭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剿习,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛特。尽管变速器的表现有些差强人意好,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如首。 为了进一步满足市场需求秆并桶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冒疮,丰富中低端产品线迹双。   新年寄语习戌奉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涛扯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迟巳乏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来途谈堂。" "  汽车除了是交通工具之外纶漓,在中国它还需要扮演更多角色情嗓钵。比如侣丹式,它会成为一些人身份的象征农。也正因如此访乏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴归。在车型跟随换代而越变越大的时候广里,它们还不满足酶刚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型景程此,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屋丢。   从长轴距车型诞生起暮看草,围绕它们的话题就从来没有间断过番练爽。长轴距车型的空间更大是显而易见的潍撕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗膘携?是为了操控放弃空间饰衫畏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吃孺槐。现在故,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匹卯,并且差距幅度有多大隶嫩岸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坏习狮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一犯芜掸。从设计上来看玖肃,它基本保持了海外版本的特征枯科祥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变糯。整体风格比上代车型更运动掀胳坞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粪忻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凉盾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捌范,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间楷废迁,同时浚屏,在配置方面也向更高级别车型看齐宝儒刊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兢毒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一档。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帛必苍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舰,那么实际情况果真如此吗密订?   首先奶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叔。将天籁停在起始位置后番街闻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置避绰乳。之后沥活夏,向左打满方向父,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作备世,然后再次用桩筒标记后轮位置拖栖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头欠驴芯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摔疙。   实测印证了我们之前的推论假空窜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抽秃,但差距不算特别明显睛。两者的方向盘直径和回转圈速一致律购。实际驾驶时牢篡,除非路面宽度限制特别明显挖呕,二者没有本质上的差别家蜕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惜娜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剧结。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话椒纹枫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响螺谓。当然社首,陆军1号的尺寸太过庞大猛,算是加长得比较极致病弥剐。那么僳谴哥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗儡氏?   同一水平面上蹈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惋,二者的成绩均为150毫米茧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙井垢卵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中农馆桥。   我们的测试方式是将车头正对坡道扁殊楷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粮拧龋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磷哩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沥,但结果令人意外锣加。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米存哦砂。抛去胎压等因素的影响搁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平普秸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV隋?如果排除自主品牌的话谴,这多少听起来有些不切实际吧祭禽刨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剖挂虱。不过这个看似不可能完成的任务寒俩竞,正因为有着咱们自己的汽车企业亥豹涤,才使其成为了现实咎。10万元给我马楔井,我会选择什么车呢床嗣苗?今天就为大家介绍两款不错的产品沉,众泰T600和比亚迪S6句且岔,它们之间孰强孰弱痕,看完文章之后您便会知晓胚塘。   4天以前燎火瘫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来起捕,顶配不到10万元的售价俺围薪,加上1.5T发动机出色的动力表现眉哆桓、以及全景天窗隧材停、倒车影像等丰富配置的加持热澈,让所有人为之眼前一亮锰碱狭。而在该级别中集,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闺寄鞍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狙屡冀,还有着出色的销量和用户口碑吵轮谴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疆讣。所以今天修,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碗妓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型桅垂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绰彼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6届莎,这款车属于小一号的紧凑型产品侧椒,因此这里就不掺和了羚据项。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观傲壁坑:两款车型造型原创度均不足叉。   外观造型上龄绿乱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泪糯,但相比之下茧,众泰T600显然模仿的更彻底一些拳,车头与车身都是完全的拿来主义窍,没有一点原创的元素售。而单就最终的效果来说萌富,众泰T600显得圆润饱满荡跑,比亚迪则更加的精致显大缸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面等,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm归犀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拱,轴距为2720mm唇恐,从数据上看丝话权,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辟誓怪,而众泰T600比对手更宽物,轴距也更大焚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓜亨须,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些促。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垛绞登,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翰难,在轮胎规格上盘哩稿,众泰T600更有优势一些挫我侠。刹车结构上嗓渡,两款车均采用了前后盘式刹车戒递颠。此外媚,在备胎的布局形式上图撕定,比亚迪S6备胎采用下挂式角柑,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣惺小,不过更换起来略有不便祈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配度圃,线条上显得不是很协调啊官灿,后雨刷睬壳儡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备当呵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统配,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挂己,而众泰T600根据官方的说法漆痞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了范棱。   钥匙方面拍疚,两车都配备了智能钥匙来,并且无钥匙进入萎、一键启动等功能也是一应俱全凸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倪捍,但质感和色泽都比较不错坷苯。相比之下惜赔,比亚迪S6的塑料感略强价肚褂,但它的两把钥匙中五接,有一把还是卡片式的播察,挺有档次感的寝没。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卡,据日本共同社11月报道顶丘牡,丰田汽车公司发布预测称牵忱般,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆定乳咎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挛。而2013年前十个月铣号堂,雷克萨斯在华销量同比增长8%扫采,而7-10月同比增长了24%瓷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势品亮虫。那么藕徽绷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琴?在这个产品为王的时代中算赶,或许答案非常一目了然惮,品质卓越的丰富产品沸唐蓖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中馁呻诉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔫尼菱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鞋,而其到了2013年也整整历经了三代产品吠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的境损?在这代产品中究竟有哪些新意赊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腊。所以讳肮,在这个2013年的冬天藩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兰桥嫉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”短溅。   是先有鸡还是先有蛋奥骏?这确实是一个哲学问题烙桅闲。但是对于车型换代而言实嗽嚏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菜培。在介绍外观之前吕,有必要介绍一下其前世今生熬钎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吼啦,全车线条设计更显张力悔,饱满的肌肉感让人过目不忘靖锻匙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓣史。   第三代雷克萨斯IS叉盛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猩屡,全车线条设计更显张力规陡哗,饱满的肌肉感让人过目不忘核耻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汾炊靖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度簿,但当这款概念车面世之后朔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锤。虽然没有LFA那样气动山河块吾,但却是可以做到惊艳动人刚壤逆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抒反己,要么从一开始作为越野车的分支苇,要么不经意又成了轿车的替补惫,但这丝毫不影响它越来越主流评秸冻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来轰滤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赂描。   一向个性张扬的Jeep品牌病思,一改传统的硬派风格茸刮痞,走起了时尚运动的路线际栏慈。不仅如此惨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型词,在国内各大车展相继亮相炒,赚足了眼球隙巷米。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市譬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幢筋淖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娥阔胚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耗搬:一改硬派风格乃倾规,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初健暴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斜吮,在这样的大背景下颂桐尽,自由光孕育而生冕籍。只是从自由光诞生之日起膜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诬硼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象背。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叙笺,定位于介于指南者和大切诺基之间毛,竞争对手直指奥迪Q5纬其、奔驰GLK屎吓、沃尔沃XC60等车型拿,车身尺寸方面度,其长宽高分别为4624mm刀碳汇、1859mm茄潮幻、1707mm溉靶袒,轴距为2719mm弦,与竞争对手相比并不处于下风埠刮桐。   既然是Jeep品牌车型绷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了随,只是造型有所改变课卧,一改以往平面式的设计殴,采用了类似“折角”的设计其,当然效果立竿见影虱册纹,整个前脸变得更时尚也更有立体感拆。前大灯的设计标新立异狮,采用了大胆的分体式设计绢脯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”罐接,氙气大灯谦、雾灯依次向下排列拢甜。值得一提的是该车的行车灯匆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型配,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胯耗贪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牵翁书,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后灿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯徐。 斯巴鲁BRZ 叉戏围:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屡铂,采用后轮驱动平台署肪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炒等假,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”为嘘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吐,而外观和内饰由丰田负责磐扒。   尽管如此推坊,BRZ并不是“每个人的菜”袄窘。尽管设计了一个小型的后排座椅身签,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桃,音响和娱乐信息系统不够出色挂啪香,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蟹骡患,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丰煌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣额、并且外观时尚动感的轿跑迟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稳材。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逗粪,最大输出功率为200马力下拘,扭矩为203牛米鲜。据美国环境保护署数据显示阮垮菩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畅骨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg穆古年。 ? 斯巴鲁BRZ 芭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呵。两个版本都有手动挡或自动挡选择坏清。   豪华型BRZ的售价为26献抛,265美元酗碉崩,配有空调系统牡官,定速巡航系统番楼匣,电动后视镜逻辆镁,一键上下的电动窗持镭祥,后门沂悦古澹控电子锁吨篮,真皮包裹方向盘峦,65/35规格折叠后座呸,HID大灯速,17寸合金轮圈泼棵芦,有语音提示的导航系统此届钮,实时路况警报递沁,USB接口和车载收音机篡铣。   限量版的售价为28梗,265美元签,在豪华版的基础上增加了雾灯汕,真皮座椅嫩,一键启动毙诽擅,后扰流板持,配备照明的遮阳板化妆镜航,双区域空调控制系统羔桥,前排座椅加热和后视镜加热囱抖袜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统办,电子牵引力系统榔勾扇,稳定控制系统以及6个安全气囊尖芥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惠抽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明成牡,无论是正面撞击轨达,车顶强度废跑干,还是座位与头部保护试验匪唉,BRZ都获得了高分伤畦涂,可以称得上是一款非常安全的车澳即。 ? 斯巴鲁BRZ 奶慑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妨褂通,加速时的推背感没那么强烈呵。不过狗栖疚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陪痹,对于六速手动挡十分精通铅材拼,5鬼患,000转起步对你小菜一碟的话扯,加上BRZ的轻量化的设计铺枪孰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炉疮无。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似箱戌,并不夸张的外形设计德阜挂,精准的方向盘堑,强大的刹车和印象深刻的牵引力翔起几。   总体来说岁蛾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车故扁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苟反。而作为日常用车来说侥,路况好的前提下梆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多夕绢浪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漓特碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫,严禁转载吴劲谎,违者将被追究法律责任诉。责任编辑涤钙谅:李敏" "  作为一款小改款车型剖灰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锭,甚至在细节方便也没有任何变化授瞬诗,仅仅表现在配置上的升级体扦徘。回顾智跑近3年的上市之路来看蓝冲,依旧保持着其独具一格的风格趁漓,即时在如今来看甫乱版,智跑仍然算是一款前卫的SUV们矛姓,回到3年前巳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惋典谰、2.4L两种动力共10种车型蒂阑,售价16.48-24.98万元佛纠,售价与老款车型保持一致琅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拇,即使它远远的驶来崩,你也会在车流中一眼识别出它桥窝,城市化SUV的定位倒也不特别化藏,不过盾拐阑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计曹克,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蜂堤。   现款智跑与老款在外形上几无二致沽摹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意干扭惦,与老款相比董,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏楼。部分高配车型则配备主动安全头枕涂粗、前排座椅加热且、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置危故粮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粟秽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型珊逻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剩竭。这些车型中包括了全新奔驰S级隋挪、凯迪拉克ATS魔扫、斯巴鲁BRZ茨、沃尔沃V40等备受关注的新车撅母,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车靡粮扒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垂:9月28日 售价区间奖铃:124.8-209.8万元   新车点评螺苏: “汽车发明者瘟逢,再度发布汽车”靖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史废镣景,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抄睹,这也看出了奔驰对全新S级的信心珊,从外观艰木唉、内饰倾立粒、配置等硬件方面的足够实力捌,甚至超越许多同级别车型司儡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机番堤联。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢誓虏拷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龋鹊。具体来看琅刷,前大灯龋鸿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嚼毋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惹芳,新S级加入了更多张扬的运动化元素芜际。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部按鼻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乳称巧,有点类似于现款CL级的设计动玲灭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统温,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凹堵颇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蔽滦,还可通过其控制车载设备等店蹄。另外冕兜嫌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挨朝、LED氛围灯斧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钙导、新的mbrace2智能人机交互系统等灭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豁躬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学词,特别是后排的座椅希虱,高配车型后排座位为独立设计扰炼,并且带有腿部支撑和按摩功能巷鹊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彪拒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面揣扦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机竟答堪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陕璃,最大功率为245kW(333Ps)涵犬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机聚栖,并匹配电动机草虏,最大功率为225kW(306Ps)溯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蠢莫,其最大功率为320kW(435Ps)祥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芍扔纫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间湾桨:9月28日 售价区间悼:30.8-43.8万元   新车点评瓮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功使劣乃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性取稼邵。但凯迪拉克ATS的到来臼幕碑,让宝马3系走下了神坛硷勺。相比一直宣传运动的宝马3系窗堪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹欧。不过在终端消费市场上纠讼,凯迪拉克还有很多事情要做盆怯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好融,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力轰恒陕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市独廷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型砂烯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痕,外观方面腾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计饰喷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计篙上裳,整体造型较CTS而言更加动感尘危辩。   凯迪拉克ATS拥有50宿抒拈:50前后质量分配婆敝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统湿、Brembo刹车卡钳建、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊签。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潭、LSD后轮限滑差速器啃姆叙、高性能运动轮胎缚缕霓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)连、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霜澎。   车身尺寸方面霖耙祁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm渴,轴距2775mm论凯。而未来国产后屡驾穗,轴距有望加长污蜜,以应对国内市场焊。   动力方面袄观睡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钒玛染,最大功率203kW(276Ps)检,最大扭矩353Nm联督,其百公里加速时间为6.2秒苦鸥。传动系统方面秽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱究。" "  前言殊豆: 在上一期文章中枫烽,我们盘点了2013年重点的改款车型陡庞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型那抵府,在收集信息的过程中槽班,编者发现了一个有意思的规律宝付须,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乘恋昧,往往推出两款帝憾,甚至更多稍坎虐,更像是一次新车的大爆发入葛,或者说是新车开发计划中的一个波峰袱素,这样的车企包括长安福特撕、一汽大众甭刺、广汽本田等魔。与上篇文章不同的是好,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哺广砍,而是挑出了10款重点车型齐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脱始,有的是较为低调藐槽老,但其实销量却很不错的实力派车型线。回首这一年敌蝗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咸:12月10日 售价区间掳高:12.19-18.29万元   新车点评喂构:作为大众全球的当家车型拜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堑恨抵,是相对比较原汁原味的一款车型冈驰倘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瞬,但空间的改善却更具群众基础侠垒汲。从速腾的热销来看视青壁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型识凹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逗鬼线,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线睹拿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形揣绞,雾灯区域的改变也是如此拦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感休笔浆,也更年轻一些恃碾,少了几分柔美篓棘奉,多了一些阳刚的元素锋借。   车身尺寸比第六代更大断: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板眠纫祭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霸,后排空间略显局促烫。这点在国产高尔夫7上得到改善版力,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm馁妊,相比现款车型佃唱,长宽分别增加了56mm和13mm茧喷,车高则降低了28mm按告。此外肝使,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恒还,轴距增加59mm氮,达到2637mm络家艰,使得后排乘客腿部空间增加30mm酿付擅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm犀,而行李箱空间也增加了30L撑,行李箱总空间达到380L腿挞岗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改鄱校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化度达文: 相比外观的“小改款”釜倒,内饰的变化却是颠覆性的匹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姓炒归,并且向驾驶员一侧倾斜弧倒,更人性化鞭免。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点千锰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感对,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秽。   轻量化更加明显分吹砷: MQB平台的特质之一便是轻量化廓哼坚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大富匠梨,质量因此降低了37kg镣,另外发动机降低40kg培擒韧,底盘降低26kg别烂些,电气系统降低6kg等等溜肃阑,虽然车身尺寸增加盟滔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藤凑圃,并且一定程度上也能提升驾控体验孰恳腹。 【MQB目坷炝郑块化平台】   配置全面升级啪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剁掇妙、定速巡航摹受亮、启停功能跺、第二代车道保持辅助系统赁、防碰撞预警灌尼甘、自动泊车开耻圃、胎压监测习苫溜、电子手刹脊娄狮、电子驻车哨庭萝、一键启动窗蔡、新版导航及超级蓝牙等功能困。另外挛秤,丹拿音响辈焕党、以及更大尺寸的触控液晶屏赂靛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成幕奸痘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喝睛话,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炬毁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梯落,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彪坡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戒,其最大输出功率为162kW(220PS)糕咆,峰值扭矩350Nm琼夏。   主推7速DSG双离合变速箱次: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稿构堂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毁绥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滴犬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洽,而1.4T自动舒适型使拔梨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱井焙粉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间富璃:11月19日 售价区间腾:12.98-18.98万元   新车点评墙缅陷:北京现代是2013年的大赢家藐髓,销量突破百万辆洽,并且销售车型整体售价在上升股灭傅。虽然索纳塔八的表现还算不错茄闲膝,但这是以高性价比换取的靖炮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撩宦恋,外观更沉稳曹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汤肝,再加上超出预期的低售价蓟才眉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型计蹬乓。   外观方面帅鸡倍,北京现代名图共拥有八种车身颜色季浚,分别是水晶白扁、梦幻银腺、幻影黑闺夸、玫瑰红葛、水墨灰筒舱姥、宝石蓝戌星尼、丝绸金圭、北极玉高窜筏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拍颂辰,尤其是前进气格栅处的造型堤陵烯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔席秽。细节方面们,新车的前大灯设计很抢眼熊,区别于其它车型坛共,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上口寂伐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm来频,轴距为2770mm槽模,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淘磨喝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点佛剔临。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面显,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搐份坏,以金属和实木装饰为主丸。配置方面恍,有主座椅十项电动调节磊竣搅、驾驶席座椅加热通风记忆功能末、双区自动空调辟、倒车影像戎汤救、定速巡航篓、多功能方向盘鲁、座椅/外后视镜记忆功能酚蹿、侧气囊/侧气帘清腺、副驾驶安全带提醒辖、倒车影像系统蕉兑、转向辅助灯陌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置细盲坊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机愁掀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瀑。对于后续会不会推1.6T车型邦,北京现代副总经理权赫东表示楼,目前尚没有这样的计划啡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玛级,满大街都是哥嘿骆,从朗逸上市到现在的五年来炒廓,在全国卖了一百多万辆手次惨,卖的这么好奥拍,自然有这款车独特的竞争优势裤腔皮。要知道蝗铺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量萎寄,这究竟是为什么溪烷,很值得各个厂家思考荷。市场定位抓的准此冲缕,产品线丰富椭侩,产能跟得上凄,都是成就朗逸销量过百万的因素楔达。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抡是,市场价16.59万元赡。究竟值不值陵?运动在哪里坡?是否称得上运动算?带着疑问旗喝,一起来吧鼻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蜕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尼囱戏,这种运动元素的表现方式很常见态担揩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逛晦,配上熏黑大灯这样的手法淑取缄,而且很多还是豪华品牌在这样做宦卉。这样就无可厚非了海,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驴郊,新朗逸又有什么不可以呢覆烯?   运动型小尾翼翠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点残亩蟹,同样是传统手法腔宠,几乎在外观的运动性点缀上闻口,各个厂家还没有太创新的方式钮哦敞。一般些的酣挥挫,就增加这样类似轮毂欣散填、尾翼的装饰弧,高端些的秒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类囱淀,不过甫帛尽,从侧面看客,新朗逸的沉稳感依旧没有改变楔峰南,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目澜阑。   相比车头和侧面枷封狡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踏,在说运动感之前诽,我更想说说普通新朗逸的车尾池吵,更确切的说染倦蜡,是想说说尾灯冉户,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汹,有一点略显单薄的感觉吃。运动版上椒抱倘,尾灯加入了熏黑处理枷,双出排气管也更粗壮了释,保险杠的视觉感受也更丰富拨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铂梯。   本文导航魄弦喇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞪珐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾够。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坷似,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蜡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配葱柒,即韩国的蔚山溃霖孟,这里同时也是现代全球最大的工厂拉。这个工厂雇有3.4万名员工评崎桥,日生产0.56万辆车天。   Inautonews编辑表示赂态鼻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牌。五年前质量提高了列青施,但是外形并不美观韶斧。然而杭敢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变为奈盛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)封磺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伎呸。对每个购车者来说据劝,这听起来非常有吸引力酱妒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蚂。   与现代旗下的主流车型一样莎淡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阔,整车线条从头至尾充满着流动感芭替。车身长4770毫米墩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佃哩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”细,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簧,它看起来依旧如此的适合年轻人说。没错佬人,搭载着一车的新技术之后裂浆暴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扒泉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裳。于是当新车到来的时候锈俊,你一定和我一样对它充满了兴趣匹。这是最年轻的凯迪拉克穿啃仿、最小的凯迪拉克戳返媚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巾轿? ● 外观造型朔迸帝:钻石切割风格依旧咳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赡胖、2013德国红点设计大奖茶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辈惟腥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腺伪傅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吹如,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶究募,只是这回裁懊,ATS是完全原创的作品推。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挖疙铃,轴距仅有2775mm蛙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”念必,而国内我们则把它当成中型车抠,和宝马3系标准轴距版办羔饱、雷克萨斯IS成为同级别竞品窍第,并比它们都要更小一些狮勤。   前脸的造型相当干练绣磊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贝贬桶,而是被很好的控制在一个合理大小上衰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陪啸绞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饺吵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条实苟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扇瞥。出于空气动力学考虑壬荷寺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斥碑臀,当车速高于60km/h时碉嚎,前进气格栅会自动关闭吗广脓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溯皮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)此,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绅肪问,并带有远近光灯智能切换功能碗挝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计募天澳,快速亮起巴,缓速熄灭的设定很显档次溺逛贡。再往下看厦规筏,闪电式日间行车灯恨、大灯清洗巴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芥扯铜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要处捌,亦或是造型需求梆伐,感性的来说涝顽,可以视其为向着传统美系性能车致敬陶柿。身处车内献舱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筏凛冠。   ATS是一款后驱车揩稼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铺:50侠浦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吃翁琶,贯穿车体的俯冲式腰线伦、短前悬刃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肃瘫颈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上你,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备女虽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廓亭勤。而在规格方面丁覆埂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性松,前胎尺寸为225/40 R18抛献哎,后胎尺寸则为255/35 R18兔缉垮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焚锭钵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓉品铣,至于设计师是否真有此意涣扰,倒还真无从揣测氓怯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勺董,实际上肛私,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼓闭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部切坊,由此带来了不错的视觉冲击感诚呵穿,给后车以足够的心理压力弥衅继,至少眼前的这个家伙一定不好对付秽场抢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咆,至于3.6L V6车型何时会引进徐孟拍,官方暂时还没有表态杭渐怠,而是否会有V系列性能车型的推出忙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泰荷,我的第一反应总归是奥迪A6L凛、宝马5系以及奔驰E级这3款隆。不可否认铝搞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妓奋,路上的能见度也说明了这点遁懒虎。不过拭,随着市场逐步的被细分官航淡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堵呻富,除“老三样”以外倒敖,也还有其他选择棠德,比如喷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES八拴,这两款不错的“非主流”产品搪拢。   今天剖财粗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喘梆芜,领略一下“非主流”中大型车的风采铅城,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仍胚榷,当然捶兼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匣常辖。(注农郎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”跑,雷克萨斯ES简称“ES”俩脐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矢钨,编辑先和大家解释一下“非主流”词钢屡,这里并不带任何贬义芯。从销量看抗溜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上擎欠,宝马5系9000台以上疟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现如疲哨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拢介构。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搭。   外观吉愧嘎:XTS尺寸明显更大食瞥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腿肮氮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准躲炮叛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念家封究。造型方正且棱角分明的车身造型焙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鼻帆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伍。可以说它给你带来的面子效应雄,绝对超过它的价格都侠,在半年长测期间铅配揉,我在停车时经常会被问扔财筏:这车得60-70万吧搞苫戳?   相对于XTS外观的张扬驼崔对、霸气刃蹦,ES则可谓是低调队宫仇、内敛很多讽,整车的线条和比例都比较匀称东惧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迸监舵。   在车身尺寸方面珊滑,XTS的车长达到了5131mm臀,比ES的4900mm足足多出了231mm烘距,差距可不薪省,但在轴距上贫车,两者比较接近镜,XTS为2837mm偿绥爬,ES为2820mm玩,仅相差了17mm侧,至于最终的车内乘坐空间表现钳超裴,它俩也是半斤八两秽稼截。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挛,氙气大灯问成输、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少歇刹骚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯垢,ES则仅有近光是氙灯董,远光为卤素灯泡推遂射。其中缆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坟,显得比较个性侥纠。而ES则还是灯组传统的横置式驾。   再来看看轮毂和轮胎酣吐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郡坞铣,ES为17英寸闷笔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鳖柑,市场售价约1500元/条薪蔽筒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎程评,市场售价在1000元左右/条搭。可以说狄沸什,在这方面两者的差异还是挺大的筐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罐朝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择害奢攫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赣阀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垮卸息,下面就让我们来看看他们各自的优点播度杉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦较颂妹,其他两款车均有上万元的优惠桑辛,但相比比亚迪秦的国家补贴锨,这些优惠就算小巫见大巫了尾诲。目前在国内的某些地区取,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骑,总补贴额度可达到7万扮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴荣。   在外观方面帘涤,这三款车均有各自的特点纷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拉瓦。而本田则是日式混动车的传统样式康剿,看起来非常别致千岁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子超香,非常有气势凄。   这三款车中磕,比亚迪秦的动力参数最强届,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平栓谅步。不过要是论舒适和驾驶感受辰俗娟,锐志才是这三款车中最棒的饲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碌,因此它的动力参数看起来没有太大优势偿。   三款车同为轿车锯夕曙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弓,丰田锐志采用了后轮驱动挨。至于哪种驱动形式更好氢割,就要看个人喜好了北残剁。   本文导航稳休:" "  简约内敛灌梆淘、安全扎实盛硼谴、品质优良使憋弟,却叫好不叫座棺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象驳订蘑。然而对于一个企业措绷媳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梢舷。为此屯纲遣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时未,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翻卿陵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如暑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伪。 亮点配置拿掇哪:   City Safety城市安全系统藏刃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤微冷陶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泪炒弄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞席曙举。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肩店,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜜邯假,系统将马上发出警示并全力自动刹车搂,避免发生碰撞事故梧滦扯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)煎顺第,可实现自动排队功能密,除了可设定巡航速度鬼,还可设定五种不同时间间隔奔郎。   加强型盲点信息系统BLIS佳抠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域潍却杜。   倒车车侧警示系统CTA矫肆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆色,如有车辆接近干檀范,会发出警告音和BLIS警示灯凳锣撮。   FAHB主动式远光灯花,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆飞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯力,防止对方车辆驾驶者造成炫目似词。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心堪免,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择串胳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距臀锻性。显然沃尔沃也意识到这一点疥既,要想在销量上追赶""ABB""澎,国产是最为关键的一步仙猛懒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缓慨。S60L的到来肯定会对宝马3系时丝翁、奔驰C级伶琶护、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凉涧骇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屡铰氢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驮勃庞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型踩咎溃,我们今天对比的是2.0T智远版铂砰拒,售价为30.99万畴,而其对手同样是搭载2.0T发动机香焦太,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型南。 ● 外观对比   从外形来看关炉,沃尔沃S60L给人感觉干练间、紧凑誊,X型前脸略显凶猛残寿颅,富有冲击力返椭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力从撮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蒂棺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利派枫儡,采用氙气大灯光源卞贾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盆昧菜,只是少了前雾灯袜敲。相比之下撂答慧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利其廉堪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怖牌,同时还配备前雾灯携。只不过灯组并非自适应前大灯矛椭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搅糯设,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芹恋够,确保驾驶安全敢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娜,轴距增加80mm达到2856mm吻疲纤,而奥迪A4L轴距为2869mm峰脖斯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铃桐,不过高度和宽度有所不及耿。两车空间表现如何骋崇荷,请看后文的实际体验虚楷。   两车侧面造型也具有不同风格吝挎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姜,而奥迪A4L侧面更加稳重脐,看起来朴实大方材尽臂。 在后视镜上舱铣暗,两车都集成了LED转向灯午桐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能韶矾假,而沃尔沃S60L则没有蚂。 在尾部凌,沃尔沃S60L造型略显生硬了芒辨肝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棱讽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绷坏,同时加入镀铬包裹目范,气势十足衬降拘,而奥迪A4L是单边双排设计临凭,无镀铬装饰缴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酱献夕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎订说,尺寸为225/55 R16轮胎琉,相比之下尺寸显得有些小了悍萎,同时配备的是非全尺寸备胎乳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎库肖,只有修补工具有点不厚道瞬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痛翱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溪?当时的网络上绝对是一片嘘声迷纲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俏,这似乎就可以理解为特立独行将穷?或者说创新繁添?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拜贿渴,通俗一点说就是坚:走自己的路盒,让别人竞相模仿舜模迁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娇操身,时间不长晨荷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样裁?当时我无法回答率矩付,因为还没有对自由光进行全面的了解舞疮,经过一天的试驾体验之后肝示场,我认为这次Jeep自由光确实有点料丸嘛突,甚至可以说气势汹汹抨嘲摄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨γ痢,那么它到底有什么资本来搅局呢骗贩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案林蠢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痕,在做颠覆传统这件事唬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烦衔唱。就拿前脸来说巫隙,好看不好看绝不是我个人说的算的活,每个人眼里都有一个不同的看法帘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧其隆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看薯苇纤,Jeep其实并没有太大的优势鲜茶拓,包括大家最看重的轴距表现辆跑抡,在这个级别也算不上是太突出督。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话埔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烁,让消费者也能愿意买单囊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了膘肥孤,其尾灯设计和大切如出一辙顿饯,只是在造型上稍微做了一点改变脆荆,以便能和后车窗衔接的更自然一些衬瑰厢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样豢膏订,这实在是太个性了厂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面史蚕,不是吗搓冉妒?   本文导航刚:" "  “便宜讲舞、省油宏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陀贿。因此肉难,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军提歼巴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上零恨嫁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息腻腑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”埠楞巷。二者不仅定位和排量相同热烹,售价也都是6万元出头鸥。那么谁的配置更丰富需炽琉,性价比更高呢挛?接着往下看吧图现介。   备注每: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期甫摹贯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菜、“天窗”和“后轮碟刹”蕊呻暗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甲穷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响算裙,促进其他品牌产品的更新或者降价陡斤傲,以提升竞争能力乏琉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肪蘑,但又觉得竞品车型优惠较多”射。今天就随着我们来看看裙凶,新威驰对比瑞纳千绕飞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车本竣,此次我们将两款车型的顶配加之对比哪尸蔬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处硅寥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捻但,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泥巾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拖,以往圆润的风格被全面舍弃牢佛,车头变成了现在最流行的大嘴形象堤胳。虽然初看有些夸张泼焙施,但是符合小型车定位慌史,更多时候它是年轻人的代步工具晾鼻,所以造型必须年轻膝诉。大灯面积不但较老款车更大绩,眼神也更加犀利起妇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棉荆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丧缓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿培撼新,上扬的腰线很好的诠释了这一特点砷崩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冯冬岭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样安够遁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杭禾铣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纫澳巴,诸如电动天窗钾挤、前雾灯与后视镜调节都在其中沤魂岁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裁坚景,日常使用的便利度稍高一些胳脓被。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酶巧敲,轴距达到2550mm添龟。与老款车型相比加长且加宽酿,这是为了适应造型变化的需要枢坎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宝停。   新威驰车尾没有车头那么激进撅,显得时尚而舒展粪。整体线条看上去硬朗多了础。在高低配版的车型之间佳,外观元素的差异并不明显附茫姜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巨伟,不过在潜在的功能上却有所不同锚恍帘,高配车型具有独立的外部后备箱开关迟蒜洼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屠屏,在日常使用方面的便利度有所不足稗顶。   瑞纳尾部的线条更是犀利忱俏嚼,线条从车身一直延伸至后备箱谩斧舌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挖半,增加了不少的层次感和运动感干杜淋。" "  旅行车在国内的发展进程帆佳豢,现在似乎已经开始有所起色欧送,但受到各方面的影响黎舒滥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凛逃侩。记得应该是在去年好垫褥,各大主流网络媒体几乎在同一时段枫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章犊,虽然没能在实际层面上起什么作用轰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宫垦定。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赏茫催,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段犊僳,但是大部分车型均已进口形式引入和码,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面说侵唯。宝马全新3系上市后募祭篡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料峭弥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本革。不管是厂商的试水工作斧剃,还是为了后期大力推广的前期准备腾权欠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磺甭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巾痛白,但官方却并不这样为其定义滴,所以除了V60之外衰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柔梆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鹿,三款细分车型跨越了30-50万区间躺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地考煤僚。   328i M运动型绅盘,是3系旅行车中的顶配车型藤,M套件必然是它表现非凡实力的根基聚虹鞠。BMW的M系列产品貌氓辈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锌识,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谁反怪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绷懊。在M套件衬托下的新3系旅行版呵煎,表现出的攻击力和威慑力很强陪炔撕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脚朗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腥秋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感里勒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绿,也是几款进口旅行车中最为全面的陈帮茅,除了前部以外补仑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敞芯稿,令驾驶者的便利性有很大提升录糕瑟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沪趁橙,造型圆润的尾部整体风格凹,让旅行车身份表现的恰大好处眷钾缅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩席餐,但是尺寸不大描推点,威慑力也没有想象中明显芒刻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剂谱,极富肌肉感的线条元素弄灰,让它表现的干练紧凑倪。   本文导航兑茹耐:" "  曾几何时胚美,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蜗。物是人非氖玩,随着中级车市场竞争的不断加剧搔侮遍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凉氮额。在上个月的广州车展上票涵翅,全新天籁·公爵正式宣布上市烯烤步,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢定擎讹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辜,来做进一步的了解吧兴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较崔剿素。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寸朽: 稳重与运动驹陕,风格各异   车身尺寸方面颓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm郊齿,车身宽度频蔫、高度与普通版天籁车型保持一致弓柿盾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逝坝刚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型毫谋师,只不过在细节方面有所调整星隙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诧,后保险杠排气管内嵌崇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识车歉,俨然简多了几分气质的提升摩处。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撑, 新君越的外观风格更趋年轻化畏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涕踩佰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅段漆坚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面闲雀,尾部设计与前脸造型和谐呼应烁靶,相比老款车型稳重端庄的设计风格肠芭,全新君越更容易让年轻的消费者接受擦呈惫。 【君越 整体外观】   外部配置方面筐戳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叙翔、大灯自动清洗等功能另砷葡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巨鸽。通过下方的表格我们可以了解到揪门陌,同价位的两款车覆,君越在外部配置方面显然更为全面一些变,LED日间行车灯郎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拎盒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价禄牧拇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔷赁暑: 日间行车灯详惯: 随动转向大灯裂钡色: 大灯清洗装置草: 氙气大灯箍: 倒车视频影像丰薄: 大灯高度可调甘丁恰: 自动头灯久捍幌: 泊车辅助泰斗: 无钥匙进入系统誊降: 感应雨刷疽敝凛: 电动后视镜炔抛: 后视镜电动折叠鸵财耻: 后视镜记忆抒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逗,年级里有几位南方来的同学窖朝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疟。雪对于那时的他们纶,是上天赐予的礼物钢。但是享,对很多北方人——比如我——来说珊倪囊,雪却是避之不及的灾难僻,它让我们的出行变得困难重重嚼。不过这次却不一样软,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起东轿漂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣菇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先竣囱,请允许我隆重介绍一下今天的主角脆,我们的冰雪座驾莲扰,一款中大型SUV——福特探险者酶垄袜。探险者是福特的旗舰车型丛歉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匣救驰,共两种配置蹈勺,售价48.98万泉咆、53.98万隘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元度。我个人非常喜欢探险者的外型胃,它魁梧而正派桅,颇有美式SUV的霸气渴联纷。牡丹江的冬天白雪皑皑偷,探险者出现在这里十分应景辑晾冒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涸断矩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热两。这样的冰天雪地里疯,就算是带着手套在户外拍照堡,手指依然会被冻得失去知觉响涣句。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖僳藏酣。探险者的方向盘加热速度很快械衔擅,开启后几秒钟就能感觉到热量力,太实用了陋竣俊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猫四极,匹配6速手自一体变速箱念掸。探险者在海外还有2.0T版本车型童,不知为何暂未引入国内牢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撤,并没想走量瘸。   探险者为承载式车身结构逝盒晾,搭载一套适时四驱系统虐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奸,后桥轮间为开放式差速器府顶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助潜楔短,以制动打滑车轮的形式实现垄。这套系统的越野能力或许不是那么强大评激,它主要是为提升公路性能而存在的鼎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凛到守。这次我们挑战冰雪路面死甘,这套系统发挥了重要的作用免嚼。另外不容忽视的省锹,便是探险者的“神秘嘉宾”了叔水。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒伞!它是一款高性能冰雪轮胎软效,官方称它应用了发泡橡胶技术榷钙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顾量,从而让胎面贴紧冰雪路面耸洼咯,提高抓地力陇场。当然恰,这款轮胎价值不菲嫩檀,以探险者高配车型的轮胎尺寸猩:255/50 R20为例剿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泉挨寥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梦挂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上晴沥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及啃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企皋泡仕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下煤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花上鞘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出割誓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲夺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm事,使得荣威550的车身看起来更加的饱满室,两车的轴距都超过了2700mm氦,使它们在同级别车型中的优势非常明显腊体寇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赎,略显圆润的车身看起来动感十足泡睦寥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感链脯到,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坏,550引擎盖上V字型的线条动感十足搏窝。C4L大灯的设计相对简单竟聘,全系采用了传统的卤素光源题巷,而且并没有采用透镜的设计碴姓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感镜徊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弦骆帽,还有转弯辅助照明功能栋,保证了夜间的行车安全肛。两车都配备了时下流行的日间行车灯挝,值得称赞的是渴,550竟然为雾灯也配备了透镜叼寺铝,这一点值得各大汽车厂商学习塑胁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏穗荣揩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩欣膏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感徘澳檀,550上扬的腰线勾勒出时尚芭监、动感的侧身线条构铂倡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柏耸棱,并搭配LED转向灯澈请,视觉效果和安全性兼具冒错抠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓶娟虐。   C4L具有无钥匙进入功能钮炬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性络鸽芜,550则采用了常规的铱撸控解锁功能饶吃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卯匡贤,C4L刀锋式的造型更加犀利檀递,550则更加尖锐峭佛奸。   两车的尾部造型比较统一裙容,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果郸论,圆润的造型颇显稳重锌迪库。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沽,这样设计不仅美观颇纱,而且可以增大后备箱的开口角度扦啼澳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炉忙,视觉效果极佳蹄兄。两车都采用了4点式倒车雷达桓豁肌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潍肪旗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物玻频躬,使泊车更加安全仁报视。C4L后尾箱并未设计开启按键冲腥,只能通过车内控制按键和疑兀控钥匙开启斧脾劲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启供剩皮,使用起来非常方便刷。   本文导航歌侈尾:"    紧凑级两厢车沏炔畴,如果倒退10年前疥晶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闹规。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型会。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹松喝肥,它于不久前推向市城牧θ啊,但其实它在国外早已上市技钉墟。雪佛兰在近期才引入虱澳酗,相信也有自己考虑仇孤栏,好在这个时间也不算晚携臀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炕毫拒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐手,相对较低的入手价格堤缮层、时尚的外观设计以及良好的运动性能扯对锻,都让其成为该细分市场的热销车型炯崔。而在紧凑级车型中套,三厢版在兼顾运动的同时蛋,实用性相对更高一些硼拧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撂师号。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复Ρ感克斯三厢版(以下简称傅眨克斯)进行深度的比较嫁上肩,到底谁能从中脱颖而出坏勉,让我们拭目以待何蛾。    在刚刚结束的2013广州车展上家办吗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镶钉。此外假,赋憷ⅲ克斯去年北京车展的正式上市绘法砍,也让这场紧凑级大战更加精彩芜灵卸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后相,作为其小弟的马自达3能否一样出色侍?溉粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酵蓬,能否从容应对闻脑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杏姬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外到附,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蜗。就在媒体日当天师,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后澳,经过旁边人的介绍冀掇,惊叹一句欣冷良:原来不是一个车熬铡!可想而知疥锰,这兄弟俩得有多像萍楞汗。    2012北京车展上市的付椋克斯相比前者熟,已经在市场上打拼了一段时间计耪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降多,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凉,但是妇瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位背,还是毋庸置疑的爽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性非介,为了让评价更加客观彻骂痊,同时刺观,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瘟博,我采访了一下身边的同事和朋友悲采辈。   同事A勺:男落,30岁认稗贫、已婚画溉、儿子1岁多    我哪个也不要府,原因只有一个莎汰惊:都太小忻郴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞍,实用!当然这两个车白给肯定要淳喉邻。(也对平,老婆孩子热炕头的人婆萍,还谈什么运动叮添灰,能装下更多的人和东西奖链,才是硬道理)   同事B蚕协:男竭痉,老干剩克斯车主箩,奔三的年龄韩勃嘶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉#克斯庙略,理由是有优惠并、货源足辨朝、随时买枯温,听着怎么跟买菜似的铃。   前女友侗拴:24岁碍忿取,高尔夫6车主女沃,略带公主病    选马自达3惜斤料,原因是好看尼,我再问还有吗触停阔,答曰传:好看氨永薄!我继续问啼,跟我急了使鸵,提问结束剃。   现女友案攻:25岁蔷,对车没有丝毫兴趣壳,仅对各类衣服耪采磐、包包揉魂、鞋等物品上心    我选马自达3吧沮,原因是就看这个顺眼吴,所以就选了蜜。(明显敷衍了事)   女性朋友勉辉垛:24岁摩,某时尚杂志签约平模锌盗,对车有些兴趣肥糖,但只是停留在表面    我选马自达3凡,因为好看港抢,身材我喜欢纯必,而且红色(主打色肃随:魂动红)是我的style欧失,所以我会选她的说华擞患。(这种中英文混合体夏罕冉,外加“什么什么的说”的语法真别扭送夺,说她好几次耸其,不见改)    采访结果显示律,果然是萝卜青菜盗鲜豆、各有所爱圣疾,而且给出的理由也是五花八门欺赏,那么到底这两款车有哪些不同腥恰,在面对不同的消费群体时辖灰,它们的表现又回怎样倘,废话不多说空扰,让我们往下看蓬斑。" "  2013年8月途,本田CR-V共销售了15393辆撼惰畏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筋布蟹,本田CR-V共销售了18989辆汐菱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月当,本田CR-V共销售了19510辆粒材,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹊,本田CR-V共销售了19288辆陋庭,全国SUV销售车型排名第二......事实上脯菲尼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单素潘甭,它的优异表现还远不止这些里牧贪,截止2013年11月底冀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喜绞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芭。是什么让它成为了国内SUV的明星攻牟?又是什么让它如此大卖骏练?   现款CR-V有2.0L痊、2.4L两种动力共7款车型限改疤,售价19.38-26.28万元快起多。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型佩漏,售价22.98万元)百率。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹬,纵观整个CR-V的家族史郎,前两代车型还有些“方盒子""造型分,而从第三代开始贸熄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战长,坚定不移的走着城市化SUV的路线措肠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妙。   说到第四代CR-V的外形膘垫聘,也就是现款车型巩,它的外形并不是能让你一见倾心的主琴晦光,CR-V上市之初女氏涛,人们对于这样的设计褒贬不一鬼关,甚至有些“不得民心”乌归炼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话白。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绥单,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孪蓉。氙气大灯峰敦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摧。值得一提的是翅惫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兢桂歪,效果出彩糕涵。   车身长度比上代车型减少了25毫米去龚讥,离地间隙下降了50毫米井,仅剩130毫米芹凤剁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烤香,但却令离地间隙接近轿车旗劳,轴距则仍然保持在2620毫米伞秀翟,整体效果比老款显得修长不少庙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因彪,在实际驾驶过程中湾怪澳,提供给你更加宽广的后方视野聘蕾相,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信媚。   现款CR-V提供17彤佃差、18两种尺寸共3种轮毂式样控磷俊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外希烂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂较。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面光写,车尾向外凸出比较明显泞,给人一种臃肿膨胀之感行。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索塑瓶量。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脾慈,给人一种臃肿膨胀之感截,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匠寸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铅敞,为实用性又添一分损,从之后的销量来说刹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沮,保持着高歌猛进的态势好轰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茧奔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祷纽赴、精心高。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灌酬,排量仅有2.5L份悲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杭加蔑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS犯腔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它欢街逛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嚏。   第三代雷克萨斯IS廓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姥,全车线条设计更显张力私词,饱满的肌肉感让人过目不忘倪谓怀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔽仍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版完,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堪玛仆,丢失了一丝霸气娘煎烁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劫,长宽高分别为示呜:4665mm擦春欺、1810mm颓冀佩、1430mm安汀肺。同时轴距也增加了70mm细把,达到了2800mm鹊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甘秸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言年,其前后配重分别为53睹:47次袜。接近前后1伶图:1的配重也体现了其运动本质驴。   IS车身侧面短小精湛岛纶疆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赎垮鞠,显露其灵动的车身姿态违涡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙轰圭,依旧是纤细哦顽、锋利繁,绝不与传统设计相妥协宋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见端。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力畴节,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性澄廖泛。   毫无疑问炯弟烫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淡局惧。你可以觉得它设计非常超越伤,也可以认为它很有美感恼策,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动猾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沟麓,石油的消耗量日益增大两全,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妨沟氦,排放着大量的尾气鳖,制造着日益严重的雾霾天气并。汽车尾气的污染寄澄,越来越成为大气污染的重要元凶瞪涉。开发替代清洁能源脯龄,代替排放巨大的内燃机触涵朴,越来越成为厄待解决的课题抹芯铺。现在很多厂家都开发了混合动力车型慈,这项技术基本上成熟了疲谜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平螺,也没有成熟的商业模式来进行推广箱艘,即便很多条件还未具备剃冉缆,即便这样那样的客观限制切凤巨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秋侨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惩懒唇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品息穿,叫做启辰e30晨风忻吼匣,这款车还没有上市镀,很多技术参数还没有公布澄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据樊无,介绍给大家尉。但即便如此募,这款车还是有据可查掀哩,开发平台来自日产聆风电动车墓撇,外观也和聆风十分相似绕琼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侠,2700mm的轴距和骐达相同为饲途,外观的样子也有几分相似圃聘怀。但明显晨风的很多细节显得与众不同韦惦,前脸没有进气格栅的设计兄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吐涧。而据厂家人员介绍琳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泼,而是单独开发譬。   尾灯使用了LED的发光元件炽轮身,看起来更加醒目礁躬纳,垂直的长条状样子也很有个性淌板建。但在车尾上败,启辰e30晨风和聆风还是有所不同簿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板齿够九,用以分担电池组的压力巷,这在晨风上是没有的橙峡降。   本文导航纫驴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闺星宪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谭,照片上看它挺精神女,设计有传承有创新凉官,硬件配置有增有减渐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抱氏忱,没能去测试现场参观参观腑菱。   命运总能给人惊喜茸前。上周五下班前攘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迁彼哥,领导突然走过来跟我说呕:“来了个顶配该喑铣睿克斯尸窟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鞠,周末的小幸福就这样碎了一地任晌,我得跟两台机动车泡在一起母。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赔,坦白说现在我对它俩都“不来电”伎。这样也好辨瞥,好歹保持个立场中立对吧箔荆辜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待必墩佰,比如为什么海外有独立后悬架骇泌低?国内全是非独立后悬架懒板吮?其实道理不复杂簿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丛咸郴,既然如此砰僚,那就遵照做生意的基本法则来做檄,降低成本酵烘,攫取利润匙,无可厚非但梁。我相信如果改悬架车就没人买鼻,那他们肯定不改花峨。   福特比较谨慎适,善于跟消费者打成一片钾,挣钱不忘树口碑蚊汕,好口碑又促进高销量椭嫁竭,顺利打造良性循环圈衔肛。尽管它也有这样那样的问题脊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闷奴妊,值得大众好好学学髓。话说回来绘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路修。   现在摆在眼前的高尔夫7和付剑克斯铅,是各自家里的明星产品软氦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖檄憨工,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苫漂。把这两个重量级选手放一起诵风,能擦出什么样的火花来盲聚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利糯锋发,似乎这样能出一口恶气堂。不过我得劝各位一句藤袍:百花齐放很重要蝎,一枝独秀最糟糕崔彪梢。   ●外观   扯半天总算进入正题匿痞傲,这个阳光明媚的周末皇五幂,没有雾霾的打扰臣抹替,我把两台车放在一起拍了套合影缸。看看它们沪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7标,一个是16.29万的顶配版两厢柑唬克斯杏。要说家族式设计暴稠汰,大众当然领先其他厂家眉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吴,福特的动作稍晚一些酗茸贯,效果不赖郴恳。   所以当高尔夫7和赋妫克斯站在一起的时候毒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抹。谁好看我不说目峨导,大家都有自己的喜好兴恕。两款车前大灯组内容丰富绷憾窗,氙灯绕胺蓬、日间行车灯昧如、大灯清洗氮堆爽、雾灯一个不少蔑盆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茬,而改断恚克斯的则要花6千块买选装包课含,朋友们府,要享受还是得多消费啊惦爬。   车轮部分有看头缸。肝遥克斯胎宽215mm灌船粪,米其林博悦轮胎竣辣挛,轮毂造型带感氮,给个好评松屎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谭颧。高尔夫7胎宽205mm绍池娘,似乎缺乏顶配车型应有的气势哗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧玻花。   车尾设计各有出彩的地方妹甭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窜,LED尾灯是个加分项邢,赴吵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皋。左边那台风格沉稳一些秆奋哪,右边的青春气息扑面毯阑,你喜欢哪个欠?" "  “牺牲一定的车身刚性革鹃艰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构殴搅郊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”复暑册。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辨捐关,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面葡翅。就在上月墓抛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宫冉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版靖内僳,至于奔驰C63 AMG霖,目前还缺少这一车型涵抽床。   由于是RS5 Coupe的系列车型连矗毙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蒙维,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事暇吼,毕竟除了性能之外描袱申,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胚泛空。   延伸阅读 冠蹿触:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案行,其中包含对车漆颜色脊、内饰颜色以及电子功能等自主选择吉划场,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的霸狡喀,所以在配置解读方面碧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注温寄穿,并将官方价格告知大家亨颓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巩桃,软顶敞篷采用电动开启剂,时间上需要15秒即可豁,而将再次闭合需要17秒订及虾,其开闭结构为多连杆双片式霞,这也大大缩短了开闭时间词伟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捌型经,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绕冒,为了不过分降低运动性苔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼欠蝎。排气方面也是RS5的一大特色港示贸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奸渤侧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个徽揣胃,而在Dynamic模式下会全部打开愧窜碍。   本文导航募号:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讥狸燎,或许大家已经是心里多数忙诚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型几,定位于新兴的小型SUV市场劣。众所周知访,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腾,长安铃木选择在这一细分市场发力岔莆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的型。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX懊,通过对比分析柔炭畅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峨悍河。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惶,搭载1.6L发动机拟,匹配五速手动和CVT变速箱痊羚帕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勉惩、2.0L两个排量六款车型尽姥雄,同样匹配五速手动和CVT变速箱饭桨,售价区间12.88-21.88万元眷俱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洼楼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辞硼剖,通过下表的数据显示得知蒋拴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手廷同,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赐煎,相比逍客沽、昂克拉等车型同样处于劣势咀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起措盛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饱菏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阑绘炬,还有与车身不同色的黑色包围险叮、车顶行李架妥戳,短小结实的车尾脯赡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果客梯叙。车身颜色选择上啸瓶,S.CROSS锋驭提供了极光绿纱凶碱、皓月白舞、星辰银跺仕、丹霞红段孟心、银河蓝和晶岩灰六种颜色泼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氨拱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芭,雾灯具、下保险杠也经过了重新设计袖歇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格枢。车身颜色选择上膘刻冠,劲炫ASX提供了珍珠黑戮、极地白鲍采、翠鸟蓝噶羞嗡、酷银盒疟、钛灰五种颜色停柑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面热妻便,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滦,前后雾灯遂,并配备大灯清洗功能弛,外后视镜集成LED转向灯;同样峡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯门混入,带水平调节和自动清洗功能绘繁,其外后视镜没有集成转向灯玲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂党私忱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂套欧菊,二者均为铝合金材质款。所有车型均配备优科豪马轮胎慨每闪。值得一提的是撂歪蔷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎会,这在同级别中比较少见供霞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缆川撮,根据车型的不同尺寸有所区别渤撂负,低配纶础排:215/65 R16焊缮,高配能汲蟹:215/60 R17菏誓巴,轮胎同样使用的是优科豪马百拖,同样配备全尺寸备胎牢恐,两车在这方面都表现得很厚道窘净。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫税腻琉,第七代车型屉掸钵。其指导价12.19-14.49万晃锹,这是配备1.6L引擎的价位就癸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鸵,账面要准备好14.09-18.29万拌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岛缴,当然涕,身为第七代的它侩,在冲击属于自己的又一串“第一”丸。但我们相信客苹辽,短板才真正决定高度肌膝禾。   全新高尔夫的德国总设计师说镁泞霸,它的设计主导思想为“简单既经典”古,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窍办箍:中网与大灯的相对位置懈阔、拓宽出车身有力的轮拱罗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了未死八,这台在中国拥有极高人气的两厢车耍俺,一露面新懈横,就好评如潮萝剃良。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拟,但还是要将6/7重提健,除了外观上的差异哄射泰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上揉娘闯,比第六代车型要长56mm镭十菏。而整体车身比例上挟枢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然木其睛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旗,轴距增加59mm态删竟,从而提升至2637mm喝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宿董骚,但新样式的内部构造也足够炫畔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庞磨船。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念题冠娥。高隔音性的特殊树脂层坚哇,形成3层薄膜结构奴码浦。它拥有很强的抵制振动物理性能哀陵。   直接跳过撩人性感的腰线便娘领,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藤谐群。相比海外的双L型晚,或许辨识度更强一些豆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的武躲襄,但高7的不一样渺。细心的你会发现诵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时林绦脯,才会主动启动洁擞,并且拥有厂商宣称的132°广角矢仓抽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乓烯,天平再次偏向了驾驶者一侧构屏。整体内饰上屠谁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垫昧:放弃中庸的设计理念扣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鹅。不规则的T型区啪秒洗、活泼的金属线条点缀廓镰,让全新高尔夫大变身拖贰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没黑戚恰,它能够让你感觉非常新鲜摔灰。   坐进高7内魂公擅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惹许秽,比普通天窗大了30%晌伪。而外掀的开启方式有点奇怪填购,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别每屉,同时还为内部提供更多头部空间庆。   大众车型的人机工程向来让人放心纱牟攻,这个角度的方向盘软,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砂橡库。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型厕妊拟,或许来个拨片更有型吧盎避。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斑盖笛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坛胆俄。   本文导航甲秋窖:" "  在国内的SUV市橙浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘛奋霖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厕项,正因如此康级,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汤梁鸵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞋澄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耸。   说到大空间瀑、七座设计事肩、配置丰富的SUV拈,北京现代全新胜达是其中的表表者夺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捆画咕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型何窟拭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变词。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勺,下面我们将对这两款车型进行对比分析虎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹋秦欠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泰沸攀,设计上中规中矩茹,采用了哈弗新的家族式设计元素锯碎,这一风格将在整个哈弗系列上普及撂疤,代表性的设计元素有碎宝:大尺寸U型前格栅募,粗壮的镀铬横条格栅崎,时下流行的“X”型前脸遍癸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美较痪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悸护。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屑吠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时密,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栖抛吾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脊侨兄,再辅以造型锋利的大灯灯组餐该,极富视觉冲击力鹿杉错。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幂,现代品牌的确更加具有超前思维意识谎虚。" "  如果提起讴歌品牌岸,大家一定会想到MDX这款车受的,究其原因锚匪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汗湘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洼伐,拥有讴歌最顶端的先进技术貉手。在2013年去你帛,讴歌上市发布的新车相比以往废,算是非常密集的缅酷烯。即将岁末替,讴歌的新款MDX也开始上市销售现纺屠。作为新款料帕,MDX的售价降低了售疆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菠彩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剧堡鞭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脯汇氏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术暇定,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮手慌。使弯道驾驶更加轻松巫荒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上散瞄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 围,在车辆制动时琼暗,通过制动延长扭矩矢量分配的叫哦,提升转向的循迹性 芳系,这在之前的讴歌车型上是没有的娥饲,包括RLX虑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机趁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骄。但我们看到孤,在讴歌品牌乃至本田车型上惫嘘纽,自然吸气发动机依旧占据主流霓距苟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涧,在新款MDX上使用的3.5L发动机踏党,带有VCM可变缸技术独,在不同的动力需求下朔溅湾,发动机自动切换工作缸数防,用来节省燃料损念豆,提高燃油经济性诡废替。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上内紊,使用了全LED大灯史,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乌矫凯,不止在新款MDX上出现稳细,旗舰轿车RLX上同样具备烦柒牌。但和MDX相比雀矛,RLX的前大灯内部结构稍有不同艾匣。而MDX的这种全LED大灯泪嫁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平淀迷杏,但据了解讴歌正在向这个方向研发枪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桐敦芜,其中大致包括救援插芍稍、定位安、导航检索等常用功能搭举觅。但值得一提的是塘砍镐,讴歌的这套系统在整车质保期内痰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疥脐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琳胚粪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醛动靶,通过车头颂吓护、车侧伍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乱揪。对于前方障碍理刀、侧方停车华前谱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用癸枷澜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梧凉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痉奢,MDX采用了59%的高强度材料窗挞毋,热冲成型一体式门环等途径梅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料降悔。   本文导航侣:" "  在新一代天籁发布之后抄搔扁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字龄躺虾。二三十年前逞痉便,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越千遁纱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车煽讲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诬栏八。而谈起这两款车溶,目前多数人对它们的理解是艇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长羌溺并,配置增高残,便成了公爵和君越快,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赦淘、动力和配置等等宝涧,却有着极具诱惑力的价格荣取枯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僻晌弄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藤稠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屡髓。可它们究竟有没有这样的实力趴渴墩?两者比拼长艰,谁又能更胜一筹菏廖脑?本文即将为您揭晓汕巍勒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悸梨怯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型提,售价区间为23.59-36.99万元朗澜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抡庞嵌,两车售价分别为29.98万和29.99万煌,价格非常接近软,比较有对比价值撑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蒲礁臼,主要是雾灯日、轮圈等几处细节可以加以区分绍,尤其是中网变得更精致妮,车头更显大气龄凹洞。但也就是这些细节的变化遣轰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动笺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿既。   大灯方面芬筒叉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能关哺览,不同之处在于酷马每,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耙蟹。   车身尺寸方面弦螺虹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舜癌令,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帮叮袄,君越的长度同样超过了5000mm稠汝十,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本不尸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面残汤晶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酸冀窍,并没有追求锐利峡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅接狮镐,腰线设计是其外观中的一大亮点林哩,并非大多车型采用的一条笔直线条搂,而是在B柱之后便缓缓下沉汹嘲其,在后排车门上形成一条折线惫缸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搐白,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抹结。   尾部来看里,公爵与标准版天籁造型基本一致撼,尾灯造型也还是一如既往地犀利琉汗授,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合景够妈,为整个尾部增加不少活力协耿谭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合题,使其整体感更强检。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华新橙,轮胎方面套剑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钵同,更为霸气错郸。   ● 外观小结彭叛: 两车均采用年轻化设计冲,稳重气派;车长均超过5米某畅烂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浮,君越表现更为抢眼驶。另外吹糠溪,从个人角度来看幸毋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计死,相比之下它的造型更加简洁桓闲、规整韭帆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识显刀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疤揣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筹飞浦,足以呼唤出你全部驾驶激情趣倒墨。你可以视它为野兽女,但我更愿意称它为内敛狂徒扒叼悔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎南。它是驾驶利器女闲涵,也是很多人心中的梦想之车戳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陷抵普。   既然说道奔驰AMG惜粹桶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刺体逃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样稻,都代表了其品牌车辆高性能版破驹遣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缆级,这些车在发动机配置调教匠饺具,底盘调教猜烁,外形和内部设计上都远远超越原厂车惨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伟傅,它的长宽高分别为4707mm闺攻漆、1795mm和1391mm鳖监嚼,轴距为2765mm卤。参见下表可以直观的发现泵柬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的滴磕丸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巴额悉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面欧粗拳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同悍链骂。但细看之下免,还是能明显看出差别痴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酬谢瓷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降揪建瞬,流畅迷人更具轿跑风范叼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抹。   除此以外蠕吮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瑰,前轮尺寸为235/40 R18臣,后轮尺寸为255/35 R18算。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力集购,以获得更快的加速度挤木。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果白协。   车尾是C63最为霸气的地方拐废敝,四出排气管宣誓着其运动特性色碗魄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力省品疆,从而提高车辆的稳定性厦匈航。" "  11月12日牌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斗帆。无论在平台还是动力上旧冉笛,这款车都与标轴3系基本相同筷。动力上沥盗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上朗,依然分成风尚常七、豪华和运动3个不同设计套装怠息汤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抗父。无论怎么看捌,4系都很像一款双门版的3系藕堤随,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢师络首?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系平母。   虽然名字是4系谈,但如果只看前脸赏弥忻,恐怕一眼很难分3/4系蓟撑。不过仔细观察细节的话胃伙胺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陀汲肌。比如更大的开眼角设计獭戌层,更修长的双肾格栅辉,还有明显不同的下进气口设计风格密叉抹。当然捣淳狮,了解宝马车型的消费者都知道挞漆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置餐。此外巧,前脸还针对空气动力学进行了优化暴牵筏。 【左串荤娄:豪华设计套装(选配)/右衬咀:风尚设计套装】   侧面造型上兢波,4系明显比3系舒畅很多箍秋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条誓绵,更修长的车门对此也贡献颇多溯。不过轮胎规格和3系完全相同呛,似乎很难体现出这款车有多么运动姥。另外榷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筛,和前脸的进气口配合啃氏,共同为刹车系统散热噬洞坊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多颂邯晶,不仅装饰性强拟韭,看上去也更凶狠娇。   尾部设计上璃坚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素上酣裳。猛地一看依然很3系技软,但饱满的线条体现了4系的不同鸥。尾部虽然整体很“壮观”肝乓钮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喊吵划,别有一番风味吻心。另外感甭,根据套装不同烽猩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种漠镐秀,实拍的运动设计套装为两侧双出情翁,个人认为设计还可以更精致一些花汕乱。   车辆提供光管:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喇千收:北京市海淀区闵庄路19号   电话钮徐:(010) 5872 8888   本文导航垛摔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孤壳,自日产逍客2007年在英国上市以来撼慰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肆膜。各汽车生产商自然毫不示弱回,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兢,公司就对其外观和动力均作出了革新价渐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荡。这款车售价要高于ix35磋毋,标配版的售价与高配版的ix35相当白盾。较高的售价并不会对消费者影响太大绵色,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力适。 ? 现代ix35   除此之外焕碴价,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型德鸡。完美的驾驶体验踌劫,充足的动力表现拿率溪,日常的实用性以及低廉的养车成本蚊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战负敛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辛倘耐。CR-V的后备箱打开的角度要更大阿,后车门打开的位置更高任,加上方便的一键式折叠后排座椅幸部,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贩耍归。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孔份,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抠。ix35的后备箱地板离地面更近嘛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5慕锭氓,他们要对此多付1,700英镑蓄。其余两款车的四驱版理:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)臂骑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扫唯。   从标配版本来对比三款车画谰,ix35要优于其他两款愁揉洪。SE版就提供了后排加热座椅酮,方便商务人士乘用承。高配中更是有导航祥式具,蓝牙搔僳囊,真皮座椅搓爸髓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能频。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秤等,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蜂。   综上所述绦,我们推选出这三款车的排名分别是授救:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涣盟,但是它的驾驶乐趣却是最大的虽同。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码踢奶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足复龚袭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矗。低的污染物排放革,强劲的动力表现碱,新引擎的装配让该车重获新生挟炭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狗乱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鲁摄浚。不光是低廉的售价稍昏栖,标配版的实用和保修期的延长惹魄味,让该车十分吸引人纺苇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杀贾显,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惦奖溺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品请,未经环球网Huanqiu.com书面授权需懈揩,严禁转载瞧,违者将被追究法律责任椽。责任编辑扮兽吐:李敏" "  在国内毖,提及福特这个品牌百,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆玻克斯和嘉年华劝漏咕,但福特的精髓决不仅限于此岁。在美国从倾队,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墟龋。近些年来小骨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围练,先后投下了旗下多款SUV车型曝,其中包括翼博蹿、翼虎仁剔腐、锐界以及今天的主角探险者瓣。作为美国销量连续15年冠军的探险者剔戏,它在中国的土地上能否再续佳绩烤保?带着这个问题逆泌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铣巷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚小,也是其第五代车型樊疥。在今天看来陵,福特探险者圆润饱满慷轻边,又不乏美国车标志性的肌肉线条变故弯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求婚冉。但早在1990年换休,第一代探险者刚推出的时候冈籍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狮贰固。   随着时间的推移税蜡通,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茬阑素,与其说是改变耐兔,倒不如说是更加顺应潮流嚎需。早先的皮卡底盘不见了踪迹衡蹿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蜕退。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘勇槁怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蜂守脆?结合同价位车型做个比较不难发现矫,探险者论尺寸绝对傲视同级才末卡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV夹克强,“尺寸”无疑是其最大卖点馅乐。它的车身长辛、宽龚巴、高分别为5006mm曝廉当、2005mm和1743mm广剔,轴距为2860mm偏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV魂废,即便是与奥迪Q7的对比中糕,探险者在某些环节也不占下风竭涟良。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外窖,探险者的最小离地距离为193mm谱,接近角和离去角也并不大熬狭,仅有21.7°和21.4°涪肃痛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挥悲粟。" "  引言咳甭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点似狗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新橡让,其采用了全新MQB(横置呐一乒块化)平台生产糕核佩,不仅在外观挡惰驰、内饰方面有着明显的变化掀,更低的生产成本赌、更轻的车身也使其有着较大的优势囊盼。此外氯汞锌,作为其老对手的福特腹俣荆克斯当然也有着较强的实力届,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评都杯。今天氖函嗡,我们就来为大家对比一下劣朴,看看这两款车型谁的实力会更强橇晴。 外观患冲:低调内敛大众风对比时尚张扬附叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感领次谢,但在设计风格上却有着截然不同的一面敝非弊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上竞褪。而复卤质克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酒米读。   车身尺寸方面弄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进颁蹿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喀轮蚊,轴距也增加了59mm巴疼,整体看上去更长更宽更矮饭瓷。但其主要竞争对手腹Щ模克斯的整体尺寸依然有着较大优势薄滥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谜烈混、强壮歪、凶猛虐裳般,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象及狼踞。试驾被安排在了蒙特卡洛材,我们被热烈的目光追随了一道匪晴,同样朗宛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乖喘缚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唾号隘,它的对手就已经锁定了迸炉羞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标守辆腊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腻麻,他们选车就两点顷讣,第一样子帅础郊祈,第二性能足够强大沃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力够锈草。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汲。恰恰如此妹,它看起来很漂亮刚,尤其是车身各个部位的比例与线条诲屯彭,挑逗着所有人的视觉神经汀贸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秋第,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口琅北,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实懒舵,而且更杀气感更强混崩。怠速时慢慢靠近贫钾雌,它的躯体在微微颤抖坝喝禽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掳孺。   细节方面奥迪从不偷懒赶掀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弹现魂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拖勺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞渴跨。在我看来辰,这样的视觉效果已经足够征服所有人搔故拌,如果你觉得不够醒目黄,还可以选择将卡钳漆成红色价。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扛捞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体可策,120km/h时自动升起枚胺顿,此时的样子最为动人磕倘,速度降低至80km/h后便会自动收回牛。   进入驾驶室并不费力倾,内饰与A7或者S7基本格调一致烁该克,简洁朴实弘募,中控台区域保持原有基调翻纫桐,有人说它沉稳绿,另一些人说运动赫,在我看来这就是奥迪的风格麓,可以满足很多人的口味叔觅,一切气氛都显得那么熟悉奔冕。   车内有两处亮点让我记忆犹新胚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分擎式司,坐上去的感觉也足够舒服垮赋航。不足之处在于它的调节方式太过简单庆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑角蹬节,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能堂楞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘祈,手感与大小都很出众彼赫檬,令人爱不释手孰韭茶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进擎挽粉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啸,善于抓住驾驶者的心会觅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分掂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化龋,两厢版掀背车开始越发备受关注灌溃蛔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拱嚎,强劲的运动性能也是非常重要的指标马。就在本月初酪赶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求玻骚,除了朗行运动版之外疏贡沽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杏。接下来虱其,我们将两车放到一起籍伙,来看看其空间和性能环节的表现如何两。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是份饥,如今的情况则正好相反渴戏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垫姜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元斤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元创盼铜,两车的售价还是非常值得人期待慨藉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版獭盾淋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钾粮吗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吭,前脸没有任何改变孪不未。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匙苦,但给人的印象要更加动感哨。   车身尺寸方面骇惕币,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米法敲,各项数据都要比朗行运动版更大一些椽瘸癸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刷宏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匪炕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蜗现,比较适合家庭日常使用骚令郎。轮毂造型与三厢版没有区别碳粳。在发布会上平菊孔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎聪呸,相比科鲁兹掀背车不够运动其损篱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惺缚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菜,线条更加自然汞骋芹、流畅释假。两车的车身腰线笔直且显眼势叛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佩贺瓶。同时疽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源忻搜,点亮后的视觉效果非常不错宏狈床,还有排气管造型上加入了镀铬装饰跑噶。整体风格也是保留了三厢版的造型谎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粒撕娇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尚袄。2008年惶潮,丰田Yaris进入中国市尘岱伎啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞄帆握,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钎磁,想必原因大家都很清楚硼竟烁,致炫在各个方面都已下足功夫舒,为的就是再续辉煌铺颅。   致炫外观灵动时尚笨突糖,带着一些年轻的运动气息理齐,车长为4115mm勤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拈,比老款低50mm;轴距为2550mm承横,比老款长90mm芜徊慕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了埔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慈饶坷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”探攘,这样的设计更有利于致炫的散热荡猎翔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斡歌端。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酷。   " "  在这一两年中行逝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捂,究其原因杀焙颁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有们上慰。另一方面悸廉娥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞄擅。代表着大众在中低端产品中的最高水平谜。如今隶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笔溪。带来的改变很多呻,由MQB平台带来的更多越级配置鲸财,外观内饰的革新颧,动力总成的变化秦,当然还有后悬架的改变湍。能否继续神车称号伶,笔者觉得快纫,可能性极大畴。   ●从固定平台向哪希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌诎龋块化平台的车型外,之后挪口乓,从这个平台开始很,还会有奥迪A3等车型陆续引入沽龄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓取扳枢。但从高尔夫7开始袱旗,这种概念将发生改变鲍琅浚。MQB睦炅ヂ猓块化平台生产蘑墩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吗儒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哎络,后面我们会详细说到盟奶涟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彻,必然是一台有传承有积淀的车型汝。经过几十年的发展和变革涟,没有被历史淘汰楷醚绍,却总能获得新生和换代垄汞。我想符合这种条件的车型真的不多赔善。甲壳虫也好缅拼,卡罗拉也好疵寒,都算在其中攻坝旦。高尔夫更是其中不可或缺的一款搂恢樊,从第一代发展到第七代节,我们发现编川,很多经典的设计元素没有消失臂汐,而是作为经典传承下来溃闯,但技术却在与时俱进的发展父。直至现在嫡,高尔夫7的出现炼涛,能够看到曾经的影子乃衫,也能够看到未来的趋势闻嘘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了府郝逢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿插胚蚂,今天在紧凑型车上也上演厘串车,只能说明糕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蘑钎,也从侧面看出捎,这一级别的竞争是多么激烈捣伐腻,高尔夫7的轴距加长了59mm恰路,反应在车身上传灭,加长了56mm逗轮。这让我们看到硕迫冲,高尔夫7并不是一味的加长陈纫,更兼顾着车身的整体设计纳拒,以及操控能力的全局设计剁奥蹦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了崎胆,争议很大瓤殊幢,但貌似并没有像新速腾上市时那样啼琶蓖,引起大家的太多反感抗反。或许一汽大众的这场策略大变苏士竿,已经让消费者黯然神伤了煎恕。大家也都知道喝猛,这是没办法改变的事惦,想要四轮独立悬架脖,会有性能版车型作为选择司驴梧,要是纯家用穗玫,就只能接受这个现实等。   本文导航舜晴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV武矮陵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茂惦,这仿佛已经成为了一种定律剃第冬。话说回来搁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望魏臂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计憋官爆、做工饺维缸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桶氖蟹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位慑拣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惜灰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煞,为更直观的进行两车的对比分析浮徊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鼎,需预定等车时间较长蠕防肪,主推1.5T车型)作为参考对象唐接骨。备注讽盯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肥解臂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弗心,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秃许,瑞虎5和哈弗H6各有所长昏瞧,瑞虎5车身更宽尚、更高犬,而哈弗H6车身长度搐史袖、轴距更长勾村。另外这两款车的外观设计原创度较高睹燃,没有明显的抄袭痕迹铂姥,且能够符合大部分人的审美观讨,足以体现出设计团队的用心程度脊宛狄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点为,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揉得,意在塑造最新的家族风格滩父,整体呈现出大气氮号、时尚的感觉插行。瑞虎5提供了6种车身颜色选择簿狡,包括徽墨黑醚、烈焰红啪茎、赤金棕卧、暗夜灰僵、皓月白和丝缎银释禽澎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宠,其更侧重于简约挫篇湃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可时。车身颜色方面携,哈弗H6提供有经典黑庭棵、雅致银蹬、简约白馁、中国红旁、风尚蓝灿、摩登灰怖黄、醇魅红鲸蔚啡、睿智棕共8种车身颜色深拌幕。   前脸部分乱信侠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鞘。瑞虎5前脸层次感较强驼,大灯巧妙地与中网衔接窝谩丰,而下进气口被分为了两部分土噶幌,下部与底部合适护板相连接凌鸵刊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和老,没有太多浮夸的设计卢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钵让屡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“棵帝袜,但绝对属于耐看型拭,整体间流露着SUV标准的稳重气息儒猾娟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长漆逢谢,车身侧面给人以更修长的感觉蒲萌尘。另外悔下患,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帮,车顶均配有行李架赦。   同样的抖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感好失耽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霸厕炭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方密,厚重的保险杠更具力量感壳。   灯光配置上尸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枪砍,内部灯组布置较为新颖棺韦漓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疗稿瘸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲸啃,常见的柳叶状大灯造型餐舵磁,常规的灯组布局戳,带有透镜的卤素光源大灯修葛,提供水平调节功能墙淋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伪辱,看上去更为醒目和美观悔鹃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应片。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鸡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拳冈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想离释,同时越久的期待会带来一个重大问题耽饭喇,那就是新产品如果不能做到完美陷健坏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磊,两条定论由中国媒体陆续传开晶,首先它的相貌不错谭鼎,其次来到中国的时间也不会太长了母古。一个月前团,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁殴陡,为何这么说炒守疮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好耙瑰境,通过细节上的修改慈,使雅阁更贴地气杭挫订。   设计师在中国进行了大量调研工作爆,最终他们得知了国人的喜好持,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计僚毕萝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁论氦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痹肃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手磕烧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中申舒末。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盎痢腺,在如今大行其道的“加长风”面前叛菏,本田倒是走了一回不寻常路洼,这也是让很多人吃惊的一件事砰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道期娘,究其原因我想和C柱造型瓮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关徐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恢欣,先是放弃了老款斧头型的轮廓垛略老,其次将双出分置排气融入到了包围中且,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戏创频、动感靠拢队爸侣。   本文导航灿使弟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溉邻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼻瓤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崩辆捎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屑漏探,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜络袍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琶希,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碱。相比之下草囤劳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啦捍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晒。总之这个价位的车型嗣,只要设计不太出圈消费者都能接受檀硼记。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盖鹊晚,即便轴距也仅有20mm的差距胃,如果无聊到一定要分出个胜负的话避董,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势曙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔬咸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巾诽鞋,在这方面长安CS75表现得尤为突出垫盼踩。顶部的灯眉碌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沤,虽说还是带着几分模仿的味道抬端,但却并不令人厌恶校舷痛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邯囱,不过它的优势在于自动大灯功能旧绕恢,这是我们在CS75上未曾找到的配置敖猴铺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兴,都是标准的SUV设计席屎遣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戒,不过值得注意的是陀侨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姜,上下车时可以避免蹭脏裤子萌罕,这一点要比哈弗H6显得人性化即。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扔柏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洪冀,那也将成为它的一个优势杯搅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异间拓垄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吕。两种风格说不上谁好谁坏闺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猫橇泉、更时尚的选择够悸窃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脱攻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梯传锭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列题。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奋陛石,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舍境诫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顽推。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别布,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹋眠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恒疼篓。相比之下然达肝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哎裴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谷。总之这个价位的车型逻摔晦,只要设计不太出圈消费者都能接受殿冠丝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恕,即便轴距也仅有20mm的差距炔,如果无聊到一定要分出个胜负的话涡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势人率,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欧娃肥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚏,在这方面长安CS75表现得尤为突出垒。顶部的灯眉卷樊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擎突,虽说还是带着几分模仿的味道家局枷,但却并不令人厌恶白爸裂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拎,不过它的优势在于自动大灯功能步晤堆,这是我们在CS75上未曾找到的配置脆奥盯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翔鞭潍,都是标准的SUV设计耗惜沥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拳绒插,不过值得注意的是妓皇踢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙感,上下车时可以避免蹭脏裤子班,这一点要比哈弗H6显得人性化葛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镜肩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17份份,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话架冻潮,那也将成为它的一个优势莽玩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异食猛频,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徒姆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些添秽。两种风格说不上谁好谁坏使堪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倪、更时尚的选择炕怜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挠恒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人峭,埃隆·马斯克就是一个奇人胖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克家?下文简称“埃隆”)测旁。远隔重洋来到时差16小时的加州落奈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屡玲稀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拦搞共,一款名不见经传稳怯段,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勒馆。在短短的5天内花,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胚速。 ●曾经的TESLA卑牟林:短暂辉煌的Roadster   2003年穷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司睛烂蔽,并亲自担任总设计师的时候杜材,他为公司取名“TESLA”投。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茧聊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)读厦横。而在十年前垫叛吴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浩阂,因为在此之前嗡百誊,没有任何纯电动汽车成功过扇。   不过很快彤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看昧膏多,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渡板钨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咖栋、续航里程短的传统印象沤目股。只是非,那时的Roadster真的很糙堪,很贵洪,很没吸引力挺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者稼。   于是吃枷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”角辩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钉凑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴⒛渑伞,已濒临破产……”崎割狠。   不过倦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凄逻窝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铝猴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烷寡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国禾。仅从2012年6月车辆发售隙信,到2012年9月这短短一个季度内厩玫舌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S集啼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元彻椭,并且公司还获得了美国政府的政策支持僵安耸。   ● 简约外形流畅饱满路,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗函?一个能够打动人心的外观设计滦秘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矢逞铃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扔缅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔布,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岁壁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院墓沽谁,是一位年轻的美国本土设计师剑槐,曾经在大众汽车担任过助理设计师挨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嚏砍茬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前软,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师餐戎,马自达旗下的Furai绢、Ryuga楼摩泞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker塘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汕寝趴。初次见到TESLAMODEL S的时候簿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系布秦凹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此码,难道这两款车之间也曾有交集唤径卯?   多方查阅资料后才明白虽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓤薪郴,不过后来TESLA对其提起了诉讼款锌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作己色,还盗取了其电动车制造技术媳杭。于是紧接着碾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疏景,并最终完成了MODEL S的设计工作拓尘和。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晒,轴距则为2959mm裳俯画。仅从数据来看览烦胎,MODEL S已经算得上中大型车的级别背,差不多和奥迪A6L妇哭、宝马5系Li等近似妮,只是车身更宽大也更低矮一些呵枚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论首酮腐。   整个MODEL S的车身上毋封吐,相比许多人和我一样日拐耐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计返落独,椭圆形前格栅造型太另类了糙绰啪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴司,但是这也成为了MODEL S的标志帽沽洗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脾唉,所谓的家族式前脸枪粒。   你或许会认为没有前置发动机的存在寐,和绝大多数的电动车一样靛拴挡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帛,那就大错特错了徐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗅,动力系统和电池组测莽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里械匡巨,就和传统的内燃机汽车一样培悸红,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温观社竟。   细长条的大灯造型很酷邢,氙气大灯匹复、LED日间行车灯都是标配擎涉,和其他车型类似鳞硼禾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撼相抵、LED雾灯以及示宽灯匡。只是在功能性上MODEL S实在很单调徽达,同价位产品上应有的大灯清洗迪鼓旅、自适应功能等一概奉欠薪铺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妹紊澳,4年的时间净记宽,经过诸多顶尖设计师的打造戮殿谦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锻,再到上海车展的国内亮相酣室拘,今年广州车展终于正式上市氯肛随,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镁点。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戒捷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丰衰涧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陀末搐,这是中国自主品牌获得的第一个五星措碍。观致3四项总分达到了惊人的340分喂,这在整个2013年度排到了第一位础。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样清触乘,接下来为大家解开谜团弥潦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瀑恒蒲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念潍犀,观致3的外观线条十分简洁亢,但又不失从容优雅奔宿鹤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卧瞧,毕竟它的设计总监曾是大众高管秃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了录瞎田。   前脸看上去相当的饱满圆润捞农虫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氓蔽两,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成典,而“Q”也是观致汽车的首个字母狸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烯库惯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庇墨菩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凹收滤,这话虽然有点绝对悼莽,但却不无道理本淖,在说服消费者购买自己车型的时候你,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的灰吠拴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盛锻画。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邻俗冕,随着时间的推移惰,两各品牌已经深入人心售,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台攫袜苹,相近的售价吕陀梗、同级别的定位胚捎脊,看看哪款表现更有诚意羞顺危。   全新爱丽舍诞生于PSA平台睫朝,造型圆润符合多数人的审美酵熟,第一眼算得上成功尺抛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逝郊,细节处理更为立体很显档次肉哼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杰日。爱丽舍原创度极高虾芍慕,很难找到其他车的影子路角搓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍切判,只不过虽然车身进行了拉长豁,但看上去依然是一副小型车的架势寿匠,气势上略输给爱丽舍扩。外观设计确实见仁见智绊拳,有人喜欢圆润稳重鹊,有人喜欢直线条的简洁利落塑恕煞,嗯好吧丛蒙,各花入各眼箔传釜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现繁靛碌,新桑塔纳除了车身稍长之外秸,轴距里巴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兄记刃。但整体上两者都属于造型协调的类型狈。   内饰部分氢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搔夸损。配置细节设计誊冀郸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摩耐嚷,比如位于方向盘后边的多功能按键趴般,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姜烷,则显得没有可挑剔的地方庐紊匹,只是限于成本复,用料表现一般粕褐费。" "  谁都没有料到短短几年淳,SUV会如此火爆青杀疮,从动辄百万到数十万的城市SUV匙,都曾经上演过排队提车的场景授,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样彭且芳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敛潜,不同细分市场小贺、不同类型SUV纷纷推向国内市澈浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捆贾,推出了其首款SUV--标致3008艰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚岚稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡遣良。而东风标致国产后价格有很大降幅票,15.98-21.67万的售价也与途观纯、CR-V诲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惹精温,定位为一款入门级紧凑型城市SUV请悼喀。下面一起去看看吧缴遁。 ● 外观解析   除了高售价外挞黑块,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一散酒。太过个性疥署委,同时又不够精致虏轮。而相比之下蟹叮泞,国产版标致3008要好很多埔蛙,现代感更加强烈呢。前脸采用了小一号的大嘴细茶,并且添加了镀铬饰条显示很精致耪,也符合国人的审美饺蝎。   前大灯虽然不是氙气大灯坎,但是加入了透镜牟缕,整体观感不差暑船,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巍。另外瘫哺宦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰簧,增加了前脸时尚感础亮。   从车身侧面来看瘁朔坊,标致3008加入了车顶行李架绣绿,虽然并不是经常用到的配置方琶捎,但是对整体造型的营造作用不小攀函。另外号弯,黑色下包围凸显了运动感辨。   尾部是相比进口版改变最小的那,不过依旧非常漂亮恃耽钩,很有层次感亩。尾灯加入LED灯组阑,警示效果更好侧弛较。另外最值得一提的是其后雨刷设计顽酬,在前雨刷工作状态下算袄,挂入倒档绍,后雨刷会自动工作痛祈,非常人性化的设计虫豪。" "  说到法拉利蓉、玛莎拉蒂这些品牌拳寇,网友们肯定会觉得遥不可及判步辰,价格高高在上饺耽颇。如今侮牧扳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淘渺,它以89.8万元的价格进入国内市场筋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少埔胜烧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瀑,让我们来看看他们三个谁更吸引人扰。   在市场行情方面藏滦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镜悍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狭稗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鄙喷。而其他两款车型均有不同程度的优惠范掳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恨妥剧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凛暑挨,看起来非辰硗睿魁梧的发现竟然落了下风微涛复,令大家非常诧异爱凰。但在内部空间方面坚撂腐,Ghibli组完全不能与发现相比限奶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车魄限菜,所以它的尺寸就不在此提及了盟贤。   在该项对比中激拖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俊,功率少了80kw短,扭矩也少了50nm华肛,同为3.0T但差异却这么大伺负。发现采用了柴油发动机陷径五,这款发动机的性能超众驶涎仓,在国内有些市场中非常受欢迎敖昆晾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蜡笆踞。   对于传统豪华车闻言俺奖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式獭埠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呕百妨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嗅燎菩。路虎发现集成了家族中的优良血统梨固棋,四驱系统足以让众多对手汗颜算。   本文导航畦虑恕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实江,保时捷新Cayman在国内上市之后特划勾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翔为,遗憾是试驾车迟迟不能到位里,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余躺尚呕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心测藉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出修开,就当胜利喜悦之余铣珐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瘟歌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抢:不就是保时捷最入门的跑车嘛淀,至于这幅尿性嘛啤涟位?不过您还真别说善,Cayman作为保时捷入门产品中巴芥碎,绝对是一部对得起消费者的良心之作碱罐搔,比起卡宴与Panamera来说片讥,工程师为它注入了更多保时捷的基因戮惹,说句通俗易懂荡磐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观佰辜矩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史家,第一代Cayman的诞生是在2005年揣搬鼎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺累短,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嘶藐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涟慧盒。   新款Cayman S外观简洁迷,车身比例更是优雅的惊人蝎忿号,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菩颊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低何茹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闪锌。尽管如此嘛黑,这款双座跑车依然非常紧凑垮,车身长度增加了33mm壕。车身前悬缩短了26mm铜。   每次谈起保时捷的外观设计汤迁颈,笔者都是非常纠结的心情桔贺狈,恨的是德国人那副死脑经茹玛份,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梨蔫敦,喜的是哪怕轮廓没有变化赌誓绢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗽,或许这就是历史的传承吧愁烩。   新款Cayman S除了迷人的身姿墩,优雅的曲线之外凡搔拷,设计师并不是一味的强调柔美厂褪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妥,这里需要注意的是欢盼,这个大口可不是什么导流机构疤鲸,而是发动机的呼吸通道逆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纱,加上凸出的转向灯设计剐传,相信任何人看过之后都是过目难忘遁修,尾翼同时配备升降功能头闪廉,时速超过120km/h之后宛,能够有效提高尾部的空气下压力柒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劣,这个是一个价值不菲的配置隘犁,总价44700元侩,如果您不满意当前的刹车系统缸伤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话矗雀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堂敌,据说车用到报废了疙,它还可以装到另一部车上继续使用穷稻,简直可以当做高富帅的传家宝笨超工。" "  国内B级车阵营的争斗拼染,恐怕用水深火热都难以形容目杠阶,原本只是按国籍分布的对抗阵营贸霖奋,随着时代的发展裂,已经逐渐转变为混战的局面碌趣柯,比如ABB三个品牌的中级车陆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陶耙宫。同样的情况也发生在合资品牌身上魏虹,民用车级别的对抗往往更加激烈浪危孝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时墓砂,来自德系的车型是否会倍感压力磁撕疾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粒,又考验耐性的工作融毁挞。往往在某一个时段有一丝懈德な小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勿嗣抹。网上车市最新推出的《抉择》栏目碱惦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攀木,做出全面的分析与指导醚,以同级同价魂、同价不同级等角度出发氨,全方位给您最全面的购车支持雾。   雅阁和迈腾北骂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车境唾脾,也许之前并不会将它们划等号监阂,但随着市场格局的转变犬败慰,它们也来到必须接受对抗的门口亩但。当然吞倦,这场争斗的发起者是雅阁粳收菲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗簧午美,抢夺德系车根深蒂固的份额侍,看起来是个贪婪的举措快督崔,但能否成功却还很难讲纤芜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的躺,反之同样席。客观的讲茫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感高驼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势郴眠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源莽,但是这个技术到底是否实际耗筷,还要从使用中来探寻驳氏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音去,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屏颊前。   第九代雅阁缩短轴距的作法挛桔颓,是令所有人都无法理解的深蘑那,在几乎所有车型都在加长的时候弥湘辅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍领碌,搞得你摸不清头脑碱订。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹈奋楔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吧退。   虽然大众的每一款车型都有很多相似畅擂欺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者睛割扒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澳谷内,就是最好的证明榔,据我所知详伍红,直到全新一代奔驰S的诞生筏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糜。   本文导航讨令芦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涵翅嫡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顿漏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴臂窘泵。直到有一天绦,新速腾上市瘸,后悬架变成了非独立结构导芭宦,他们的崇拜似乎崩溃了耽封。这还是那个技术控速腾吗插身刀?随着时间一点一点过去薯话,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唾年苍、速腾GLI笨戈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浪订。不得不说凸录沙,速腾家族越来越丰满杠,那个曾经的技术青年芒亲,逐渐走向千家万户怒径,满足标准化的舒适性需求莲修。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峭节奉,这让我们看到速腾到新速腾的转变概逝,它变得多元饰邢捂,变得成熟联陈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满居梁秤,开枝散叶就像一位长者烙。它不是急于求成惺郝,而是变得更圆滑更成熟庭腔郎。记得一句广告语曾经说过肉发肯:“成功的男人榔霉,有很多面太攻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象石,它要更多变士巾彼,它要更多面寺。蓝驱和GLI故,一个拥有更多的节能技术梨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妓。当然灿谓老,价位不同恍浇滩,GLI已进入二十万大关枷降急。你有了更多选择森毋,你没有了挑新速腾毛病的口实鞍夯么。三种产品摆在你面前崩哺,要节能列?要动力朵功喝?要居家秋氢?新速腾都在这超。    直至今日诫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扯睛套,的确谴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咳奖,多少显的不是很紧凑动感许狗纬。但终究那是一种技术执着理念下辟蔫伺,最后一代产品了题。新速腾的到来似乎终结了这些谷,悬架品质降低杆,操控感稍有不足蒋卑,但换得更宽敞的内饰空间咸,等等等等介膘假。到底速腾进步了还是退步了硼睛,我们无法一概而论师沸闹。但有一点纬蜜,笔者觉得大家都不会反对谈乳擦,新速腾的外观绝对养眼吭。你依旧能找到德系工业味儿面,但又看到更多摩登的东西恢。咸淡合适康洪,老少皆宜氖少。或许从这个角度来说农筛,新速腾是成功的盎酷。    过多的技术说明泻删火,这里就不重复了纤号攀,今天我们就来漫话速腾塑彻搜。记得一次欣规,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忌,立马对它的内饰嗤之以鼻破。毫无设计感冕獭链,直来直去蓉杜,见棱见角经。或许不光是这位搞设计的朋友纹税,很多网友也有如是感概档。他少了一丝温情苔,少了些许浪漫惮戏。不如北欧风情简约谜卵,不如英国小车活泼弹。充满了德国工业时代标准化生产的气味苟查碌。打开高尔夫傻经涵、速腾揉翁、迈腾谓、途观常缕甫、途安的车门龟煞趁,你都会得出同样的答案抽。或许贩恫,这就是一种设计选择劝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逼厩兑,内饰模具走点曲线也不是不可以城茸,但当你仔细玩味之时蔚玩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盟澜锨。不浮夸吧、不高调惦欣,你可以说它没有设计感超笆,但它却充满机械美痰。 责任编辑绣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俯标,也就是S-cross锋驭叔刻裁,售价11.28万-15.58万元械德缮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬健,主要竞争对手包括劲炫和逍客戌糕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耸颈了,其实并非如此摹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藐,我们不妨来进行一些对比去看看抖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV储滇,也就是S-cross锋驭掂,售价11.28万-15.58万元谓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客劲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吝,其实并非如此钞徒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言此攘相。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢星沛盆,我们不妨来进行一些对比去看看入娇玩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上身,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机愁陆,而且在轴距上也进行了加长己傅,从而能够获得更大的车内空间碌。其实就在此次广州车展开幕之前鲁土,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侵笔几,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卡苟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品换,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机轨咀袭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拘燎。另外咸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喀、BUS蓬干、VAN三个系列创氖,分别涵盖了商务虎、家用和专用三个细分市场媚奢酮。好了檬鸿,闲言少叙泪门,下面我们就走近它们以作详细了解吧揪吻。   外观篇编:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘶惭剑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卞矢轰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象固,同时会在两款车型的不同之处加以说明采觅。   该来说说外形尺寸了惹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同僚采,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抄窍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成竭鼻,与车头形成了很好的呼应居仇,而且从整体上来看车身更趋向于平直使斤尉。需要特别说明的是患的,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L看,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式珊排裴,以应对不同的使用需求汀掏福,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奖阿,例如高位制动灯苏、门把手和牌照架赣让。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”地草,“中国车”怂凌办,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抄。“北欧品质”传承自S60巨化画,设计风格以简约时尚为主誊陷,选材用料则注重安全环保灯内。“中国车”同样不难理解反票,“L”是个很好的代表充,但不是全部槐统寐。   就在试驾会的前一天惩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诧佰寐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上损。   ● 沃尔沃亚太为何物沉书涪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称床斯晤。沃尔沃成都整车工厂弊、大庆整车工厂酣奋、张家口发动机工厂裳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下施沁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瞧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寄结蚕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统貌为墩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潘川。如S60L有约290家供应商墓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系速翁方。而在研发睡、设计具、采购和生产制造等各环节上氢碍碾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浅峨,采用共同管理系统类鹅香。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容勃敬阂,我们先从加长这个重点说起夸宏墨。S60L相比S60加长了80mm毙孝,具体点说应该是轴距加长了80mm曙誓旱。这80mm用在哪了呢哥?全部加在了B柱之后鼎盎猾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沪城体,这里现在变得很宽敞爬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胖惰爆,前排调到合适位置后屯假识,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指裙玲,属于勉强够用的水平;而在S60L中栓,相同情况下孺虾,后排的腿部空间则超过了两拳狮姑,可以说是非衬Ψ繁粒宽敞缉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看系趟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趁放。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了浆,外形倒也没受什么影响拧苍,甚至感觉比S60还要更舒展一些猛牟。S60本就是轿跑设计风格豹,后门加大后详,整个车顶的曲线反而更平滑了仿。相比之下负戌抛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扩稼,但却增加了几分优雅的气质顷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蠢厦浦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素席宠揽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炔交,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烩辫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”局粒墩,不知道大家对此有何看法傅磊。全新的18英寸轮毂挺漂亮眠,轮胎为了适应国内更复杂的路况培蛾痞,将扁平比从原来的40增加到45漏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰核棋拒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蓖污期,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渡台懂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戮副,而像坐垫罕浦浪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蹦棘天。这种颜色和黑色有些接近磁苯琅,但更时尚耍哄汰、个性一些瞧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘想堵尼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色困锹汝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胎埃,后排乘客得到了更多的重视蒜仿钎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脸寝钡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅界,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置保。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地呸滥姓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烯饰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滇,可就在本次的广州车展上伺建老,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市趣,并且两款车的售价也是非常接近扑很答,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糜鸿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表此床孩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉患滤,并且它的设计也是由国际化团队完成蠕胳热,外观上完全不输给大众拳头产品速腾核。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嘿,并且两车售价仅仅相差4100元粪。观致3车身更宽弛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势变佬。速腾则在车长与车高上领先观致3譬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表献刻寂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面漂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肉烤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赦。因为排量上的优势垂且,观致3自然在动力参数上领先速腾肆彪坟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泞扯浦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架唇潘,后扭力梁式非独立悬架边力段。   本文导航棚:" "  今天给大家带来的两款车勾存,其实已经在国内上市伍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型新,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筹摄沮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亮献函,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刀硷扒,而标致301可能大家就不是很熟悉了舌醒,下面龄翔疮,我们就一起来看看这两款车贰坟。 外观程潍结:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秘梅,2007年进入中国狭。对于很多车迷来说仇伞癸,这绝对不是个陌生的品牌硕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字试鸽丧,但可惜陷衬台,无论是在中国的街头还是美国的公路上莽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屎。我有时会想这是为什么戳楞?诚然镣牧堵,英菲尼迪的车在豪华感翘唯、科技性能和舒适性方面都不输给对手断,而问题恰恰出在这里澄拜汾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蓉俺教,没有特长就没有个性尝潮娘,如果是这样的话删项丁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢籍?   现在英菲尼迪也意识到这一点菊诲,且开始着力寻求改变赤豪、树立自己新的形象辱匠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皮,当时就被其出色的外观设计所吸引贯蹋,而今天我要体验一下它的新技术藩隋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缺,车身重量上的降低幅度也不大冈荚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乏思,这是很明显的改善柔刺碉,尤其是在性能和燃油经济性方面绣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供概,并且采用的是锻造工艺瑞境。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茬,现在英菲尼迪Q50的对手徐,如宝马3系侧圭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂极,希望Q50能做的更好泛卯淌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逗拇棋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序庆梆,但其实这些已经有很多厂商在做了函傻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计权。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动社伍娘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邪。它所代表的是一种生活郸,是对待自己和家人的态度矮蚀底,是属于年轻人的精神儡仓,是一辆车嚏。历经六代的演变齿擦斥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车客韭,它虽然没有惊艳的外观盲,也没有花哨的配置炬碍,但它是品质毕策淮、安全瓢屋彩、耐用的代名词搭谭。如今堵,第七代高尔夫已经面世斡皖慧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国募,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫笑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在竿冬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相考焦廓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勿泡搬,不再是一幅人见人爱的可爱模样聪惊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚕扇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蓄矢讲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子修。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体希肌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中截耗偏,仿佛是灵魂一样面。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定械沸,但从我个人而言清黄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酿敬毖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琳铃鹊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一落孔, 坚毅的C柱是永恒的经典呵吨,不管其他部分如何变化畏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仕庙厦。   除了车身线条外爬攫涵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恨,并且被那条“灵魂”所连接着酞猴煎,这在之前的设计中是很少见的绞棘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯栏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弄。这一点很有意思霸痪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诲九虚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抵,避免了大家后续改装恒鼻。   说完了外观高幻,下面我们再来聊聊平台碴尝凄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谐城,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陵,例如POLO采用PQ24和25平台赏灭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狸韧,06-12款速腾采用的PQ35平台啼空旅,他们之间都是独立的膏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饺,它的优点就是几个级别可以共享技术磷。   共享技术又有怎么样的优势吉喊娠?答案是显而易见的宽捂。低级别车型可以采用高级别车型的技术香蓝尺,在产品竞争力上绝对要远胜对手搁茶啤,并且还可以降低研发费用圈全,可以说这种穆怕蹋块化生产模式在未来肯定是趋势妒档懈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势誊请,例如电子手刹攘斥熄、更先进车载系统囊挫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的丘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惮。   所以庙渴糙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搏,就好像是四代和五代之间的质变一样漠裙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章举孝。但是否真的是天衣无缝的设计禾锰佬,我们还需要用时间去考量试隋垢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虽阿外,但到目前为止手北,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晦蜕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔怪肚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乾核尚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蓉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寿紊袱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别记。   首先刹竿任,大众的工程师对EA211发动机减重轻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量受兔驮。另外安,EA211再次使用皮带传动羡敬,相比于EA111链条传动骗,皮带可以降低噪音和重量诞。除了以上两点外淘绞埠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宪,在一定程度上可以减小阻力砷扣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哨,EA211发动机参数比EA111有所提升叙较汉,当然幅度并不会太大干,因为整体的结构没有太大的变化久,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中市。   既然说到了车重篮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苹逻赫,这其中就包含有发动机的20kg蜜蟹,而车身采用MQB平台后也随之减重茹鞍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吕,从官方给出的参数上看愤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓜,这样的表现已经可以算是非常不错了爆计及。   说了这么多纠捶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢班?是不是像资料中介绍的这样完美恳翔?后面我会给你答案撼览。" "   在国内痰焙,当一款车的价格到了百万元咎,那基本上就可以称之为“豪车”了暖甫,但过百万的车也分很多种痰通惊,比如X5赴诉掳、Q7之类的SUV茬,亦或者911歇、GTR的性能跑车婪疮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车榔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者枫,除了我们经常能见到的宝马7系揩蹭哨、奔驰S级扣垒现、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外葛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醒。    注赔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柒创设,但因为车款并不是统一的最高配府认,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茹鞠。   新S级受青睐歪碳际、XJL独具英伦风甘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车襄娠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些媚难。其实缉湘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闹料,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仍,即便不算是遥遥领先删筏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挨墟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子履绰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舶醒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鸡密该,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潍教,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洽忍谋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭峡的逆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评薄骇钮,在其内饰的做工汐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言污:在自主品牌SUV阵营里面瀑脾菲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型律篓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳房,景逸X5的推出经过全新变脸韧需掳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惨且。 外观卜叛抵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市椽。该车共有5款车型随滇,售价区间为7.99-10.59万元电确。相比前辈景逸SUV匪艇拦,景逸X5的外观设计得更为时尚冗匆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机未。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岔偷、俊雅红叮仇、珍珠白才笨么、琉璃金举俺扰、陨石黑革、钛金灰沙辰、马拉喀斯棕等7种车身颜色普辨势。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者煞。   熏黑设计前大灯突出其运动感绒辑鹊,与黑色进气边框的搭配也很协调鲁昧,比起三角样式更显年轻疥岭品。大灯内部采用透镜装置鲁攫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毯。雾灯外包围设计突起士蜗,很好的与大灯以及中网形成一体镀舍。   同比瑞虎辫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叉,此外205mm的离地间隙份磋,景逸X5的优势还是相当明显的怯秘咐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受愧瓮盾,同时为乘客上下车提供方便掣凤虽。搭配车顶上的旅行架忙需不,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道欺礁弛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桑纹,主要体现在细节之处的不同季,贯穿车头车尾的腰线略显柔和儡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挤泞逻。   景逸X5后窗配备雨刮蕊屁,在恶劣的天气还是挺有用的夯嫉非。此外全系标配倒车雷达淖膏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辑厂烽。银色后下档与前下档相互呼应秸,整体感更为强吮念拍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化悲刨思,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霜鞍,夜间行车的识别度非常高跨。" "  前言浅工: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车婧凇,如今的战火更是愈演愈烈潞钾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叛逛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喜教嗡,看看在价格相近的车型之间叛,两车在配置上的差别究竟如何吧届勺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说答,作为一款全新换代车型尼绦健,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼眨客”全面完成了更新换代鼻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奋,只能算是一次小改款车型坏欺戏,除了在配置方面进行了升级之外附,外观造型棵媚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变香牢琼。   在此次对比中寄钞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近竿邦,均在21万以内胳酬。同时又都属于各自双方较低配的车型涉双,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琴良。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贿庙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蕊奢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁箍葱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拔任,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烹煽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据礁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负避晃,现在还不是揭晓的时候赊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瘸尘蛇:mm) 4865 4930 宽(单位森廖:mm) 1820 1845 高(单位仆缅蚀:mm) 1475 1470 轴距(单位冯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乌,因此其在外观方面没有发生明显变化雾列亭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隙蛔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凳漓。前大灯组配备了LED日间行车灯迁南瘦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弘习。另外腑番颠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现膳嫉挫,贯穿全车的腰线非常突出碑,车尾则变得更平汾昏。而与新帕萨特有所不同的是恍聪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擎,而非在行李箱盖上登。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辫,但是国产版车型与美版车型相比起来看褂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱僧惮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寸擅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点睬萍抄。另外几都翱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菲,不过从C柱开始已与车身线条相融合峰,深度虽浅但是更加富有设计感泞弹。   同样荆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐摩,并且颜色也不显得突兀到沧蚕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计边蜡咐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恭纲伺。内饰配色非常清爽拇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹欧秋迪,用以进一步提升触感脐广逃。   动力系统方面羞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI题珐、1.8TSI冯鞭、2.0TSI焚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合堕弟咀,在保证动力输出足够的同时也相对省油涵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翔、2.4L和3.0L自然吸气发动机靡姆,在动力输出方面的提升并不太明显瑟稗少,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藏寿烦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蕊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近峡耐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂眉,同时都采用了电动助力与电子驻车籍。轮胎规格方面蔼贩,2013款迈腾采用的是215/55 R16容颈科,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腺讳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注公室。事实上倍,自由光有足够的话题供大家热议好核,例如特立独行的外观商、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等操骂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氢捐。日前皮恢,我们得到消息莎,自由光将在12月底正式上市销售杠,所以当这次在广州车展见到它的时候忿矫鸽,感觉它跟我们更近了窟筐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搁,它似人非人头冗遂,行动极为敏捷罐丛,也惹出不少祸端辽母规,人们曾经持续对它进行追踪脓得,但一直未果弯悲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧立杯裂:敏捷沟罕、神秘撼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字廖誊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了魔疚。   很长一段时间里府巷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晴缅,并火热至今脓奶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合姑唉,起到补充细分市场的角色舱暮奴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溪默,成了途观的小伙伴擞杉。   野帝的定位低于途观卉,车身尺寸小于途观惹,同配置级别的车型价格也在途观之下碍躬轿,很明显卫肖,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呈。   ●外观芍爬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毙,舍弃了老款极为个性的风格酱矗哀,确实更符合大众审美十哄将,不过平心而论它依旧相当个性盎惕牛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垂,它显然不属于年轻时尚那类的兰,车身线条硬朗绢豆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谅弛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现费,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悄蚂,喜欢的真是特喜欢物,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了社玩。   ●内饰苹:沉稳胆磁、无趣染、无惊喜   坐在野帝车内库江鸡,从气味到设计都令人非常熟悉喜筏厘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蠢,在操作方面侍七,由于没有太过复杂的配置交莱,所以操作上手难度很低峦烧还。" "  在如今的国内汽车市场中伟陛祟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晾抡,紧凑级SUV是近两年的热门车型腿车疮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盲,宝马X1在国产后豆测,其售价区间为25.90-49.90万悔吭违,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似添恰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点不,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拱措,看看他们的表现如何秽。   外观篇   由上表可以看出萎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势埔堤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势票,外观看起来会更加饱满一些禄。   对于宝马X1和奥迪Q3蚀淘毙,都定位于紧凑级SUV街秀,又有相仿的定价区间拎似噬,无疑让这两款车成为了PK车型尘沏精,经过仔细挑研哦撬痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稿芍看。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅边究,整个前脸攻击性十足感怠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弘铜伯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯污逞轰,并且配有自动清洗功能肌炕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稳肯技,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯平扇斧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重修那,所以整个车身看起来十分修长沽救,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些杭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感竣项鞠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足姬项绘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敢双胃,看起来略显敦实腐钎霖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素岔继捌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型党,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棚歧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耽、动感和实用等特点尉,所以在中国有着不少的“粉丝”炼酿。如今撼沥缴,第三代飞度已经在日本上市粟粱,而不久也会顺理成章地引入国产录畅,全新车型是否能够保持老款车型的优点率,并且更上层楼呢彼迁式?今天献驾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弯抡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浆秦举。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戌殿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耐琳差。当然衫放饲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口貌祥,左右两侧都是封死的兴,目的是让新飞度更加的有型把。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纯伙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应础。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型簿慷想,日本人称其为“1BOX”拾膛宿,发动机舱十分短泻苹摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum副:机械占用空间最小化墙,乘客空间最大化)茹,车身长度更多为乘客所使用邢栖凭。但与上代车型不同的是乡竣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体楞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钳。   在车尾的设计中势顿偶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撵,此外蜂携葡,尾灯向上伸展滔翱,经后风挡两侧直到车顶淌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V槐。在1.3L和1.5L车型方面匣,车顶处有一个小鸭尾造型谦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上何,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少掳既。   新飞度好看吗培磺挠?也许这并不是一个好问题枢,因为审美本来就没有统一的答案凰具。不过可以看到的是蓬睹,新飞度的外观更阳刚痪,更加运动化铰,也更自信了好,同时在内饰方面也走向了成熟滔薄。做个比喻吧窝浩收,第一代飞度好像是一位高中学生妹疵党掏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谋限乏,慢慢褪去了学生时代的青涩嫌师碍,变得精力充沛譬、充满自信嵌艘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厦独,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”型览磨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枚具,它看起来依旧如此的适合年轻人坊。没错猛孤来,搭载着一车的新技术之后供,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手响通告,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摄暴。于是当新车到来的时候蹋苯,你一定和我一样对它充满了兴趣窝。这是最年轻的凯迪拉克敬、最小的凯迪拉克醋怠及,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亥挛狄? ● 外观造型江:钻石切割风格依旧然,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖德叔舅、2013德国红点设计大奖稿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钦喜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛙阮提。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牌屠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泉纶浮,只是这回睬勾妈,ATS是完全原创的作品莽赊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm许,轴距仅有2775mm梅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醚嘎吼,而国内我们则把它当成中型车剑翔林,和宝马3系标准轴距版囱、雷克萨斯IS成为同级别竞品你课,并比它们都要更小一些羔缺卫。   前脸的造型相当干练群冯舶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匹响碑,而是被很好的控制在一个合理大小上涝滥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了香边,也很符合其品牌最紧凑车型的定位为盒墓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腥故恭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头对嵌。出于空气动力学考虑般洗啪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上聘苫慰,当车速高于60km/h时伺侵,前进气格栅会自动关闭繁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郝煞赐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冀贺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性示。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艾廓枪,并带有远近光灯智能切换功能匙猎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盗枪,快速亮起蚕培嗡,缓速熄灭的设定很显档次痉貉飘。再往下看毙,闪电式日间行车灯笨穗、大灯清洗捣静相、代表着美系车传统风格的轮眉反光片围辖茧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀称穗棚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杀啸,亦或是造型需求迁恃擦,感性的来说唤讣湃,可以视其为向着传统美系性能车致敬墩氛蛙。身处车内凸矛盾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩校鄙较,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橡。   ATS是一款后驱车活吃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唱肯伎:50闪恰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘎长,贯穿车体的俯冲式腰线旁撕媚、短前悬厦莎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魔褥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勒扁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响航落盗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侣韭峰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挥查。而在规格方面滔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逞沛矛,前胎尺寸为225/40 R18抽,后胎尺寸则为255/35 R18楔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力东卢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致未旦瘦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剃,至于设计师是否真有此意判磨窘,倒还真无从揣测纫储。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钒父萍,实际上串,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抨寐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虏,由此带来了不错的视觉冲击感随洪碑,给后车以足够的心理压力搞损,至少眼前的这个家伙一定不好对付份腔来。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坛闪,至于3.6L V6车型何时会引进沧方衔,官方暂时还没有表态钱钳,而是否会有V系列性能车型的推出祥暗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磷疾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满萎辅店,虽然它是一款两厢车挫链讥,但当时也没阻止消费者对它的热爱痛健沪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绕妥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型九娟,两厢车朗行也就顺势推出嫡市,可上海大众并不为此满意思炬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫里,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额较仆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涣堪全,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜薪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嫌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盘沤十,这款引擎具有全铝轻量化的设计冀譬,对于减重以及散热都有进一步提升肉杜顿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘲牌耪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腺跋痊,参数上的差别却没有这些技术来的明显充。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘉嚏裁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骨骗,高尔夫在这里就比较有优势了酿嫁,采用了四连杆独立悬架没。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5受汗栏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品视凛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辞既嘎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢可舅氦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舶兔,看看它的实力到底如何钦同。 定位及对手分析缄律:瑞虎5定位高于瑞虎灵妊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夹刊,定位要高于瑞虎车型刊,预售价在10~15万元左右辽潭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元途核吃。定位的提升仟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上必,还有其更丰富的配置和技术含量等方面危吨翅。 【左上岁隙:瑞虎5;右上仍:哈弗H6;左下赣惶配:全球鹰GX7;右下结:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位遍谁,目前市面上的哈弗H6骗蔽描、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寞屏卉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠售蛔宿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键亥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型劲吻乾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱道。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啃香霜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轰粪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验昧得拉。 三款车型具体型号及价格参见下表播: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溜忍匆,GLI是其中相对惹眼的一个步派,蜂窝状中网设计和GLI标识顾匹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来童虽须。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微厘谎挟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疤暑塑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镜据,另外两款车型都采用卤素光源挽靛。 车尾部三车间的区别更芯袄佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恰春,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合便耽胯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎僚溅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闷煽闹,侧重舒适性和耐用性窝泵。   内饰方面款,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唾为。三款车无论是在方向盘醚、排挡杆底座还是座椅上话,都使用了不同颜色的缝线作为点缀派狈迸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吵馁室:" "  奔驰S级在国内上市的时候达韧泊,奔驰就打出了“汽车发明者妓模锹,再次发明汽车”淀,对于前半句哇夺涵,你应该可以了解凭堵秒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翁。但是后半句是不是有些困惑呢衬鸿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话琶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哦,全球订单销量迅速上升毙绵晦,国内订车也需要很长时间吭建,基本上4S店里的展车一到位就被预定了达。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷械访?除了进行试驾体验之外巴堪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伞焦,相信看完这篇文章之后钡肺派,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涩。   之前毫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庭粳旅,如果你感兴趣可以点击图片阅读料奶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L番,属于入门级别车型匹孰埔,排量为3.0T筋凡,售价区间为翁:124.8-141.8万元之间苯,只有两款车型可选顿持。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姬卧泉,售价区间为179.1-204.8万元辱恃胳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了廉硼。   对于汽车厂家而言惩和,旗舰车型永远都是自己的“代言人”顽焚陛,无论是从设计科赁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比输秘乾,并不是要面面俱到的去介绍觅咐泞,如果这样的话虏靖,几大篇也不会介绍全醋仓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外朴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比促,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刃咕。   对于外观降,依旧是那句话灌艘每:仁者见仁圈,智者见智呕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蹋搭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气臼喘挟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晶菏封、冷峻的态度晒趁安。如果非要比拼的话酶僳旱,那么最能体现科技的还是大灯的设计危馈菠。如果没有奔驰的奋起直追携墨涣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卜淮脖,但现在我想应该不会了慕轿勘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼统边书。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫉喷迸,所以从侧面看起来就更明显了颗透,奔驰依旧是将优雅做到极致氨绢,而奥迪A8L的车身线条并不明显呈列稿,前后比例也是十分协调保,整体表现的是一种中性美钩溶汾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戏腑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说温,最能体现出美好一面的就是细节的处理仆。比如烦菱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杭,只有在R挡的时候才会开启彼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果零。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式凶,当然这也没有异议浅械猜,但是和奔驰S级对比之后舷探滦,就能体现细节上的不足了绊沫使,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去编。   本文导航婆怪圭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尸、G兜蹄场、QX蜡、FX稗录拼、EX改幂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛官,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX祁匙,趁着2013年的尾巴钡邪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe发头韩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掣行背,这一方面是出于减少空气阻力的考虑典霓,提高车型动力轨,一方面也使车身稳定性得以提高股叔。2850mm的轴距虽然没有变化寇踌,但是空间分配上椒闪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排警湍。   前脸整体看上去十分圆润饱满幕锹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点单拣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漠,L型大灯像两双飞翔的翅膀糜迫,随着车子的启动屯码,展翅上扬拎瞧。不过这款车的前脸上寺盾,我们并没有发现雾灯的身影刨激镭。   与前脸一样习,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹅蘑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多范寂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉墙潞睛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悍按稼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骡夸能,博得了不少的关注啤。大家这么关注它肯定是有理由的藕耗广,名图定位于索纳塔8代之下姜、朗动之上拼虏乐,依靠丰富的配置丹豆、合理的空间和稳重的外观内饰背帽刊,实实在在地填补了中间的空缺劝藤睦。据了解哀咎秋,名图上市后将会有8个车型瞳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型日?曝光北京现代名图详细配置)陡娄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型筏姜考,1.8L自动DLX晨虎擅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型品猾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊年:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痢捂唤,启辰R50X为8.28万疟何,MG3 Xross的售价为8.47万元配。按照车型划分来说弦猾,启辰R50X属于紧凑型跨界车陀,MG3 Xross属于小型跨界车崎庆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鄙。但在外观方面戏豢,MG3 Xross比启辰更都市疼晚、更适合年轻消费者本米。   启辰R50X   外观方面筋危,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板答,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烂吉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冷盒临。由于增加外观套件娶挝,尺寸自然会比R50有所增加擦,不过也仅限于外观上蹭,轴距依旧为R50的2600mm负陡,同级车型中算是比较出色的数据惶腻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在莱统。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上莽便纬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妮犁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素书绒吧。   侧面变化不大劲幕前,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拓。典型的跨界车必备配置行李架司幂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置库镁,有了它的陪伴匈附安,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想古饭烧。看似设计复杂的尾灯狮厕掏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鸽妨腹,也正是它的出现窝低,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疙玫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪坪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中围,虽然MG3 Xross的售价更高截蜂碳,但在配置上却没有太大优势尖。启辰R50X中装备的倒车雷达冗甲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性性捻虱,同时对关注度和销量也有较大的影响慑丸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肪我,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况列,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好廖。另外受摧,天窗也是大家乐意看到的配置憨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致技坡盒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一典咎。三点式倒车雷达戌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用囤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炽洛臼,也让尾部的整体感表现更佳骑。   本文导航搅辛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车监?”每个人都会在心里问这个问题粮雀鸽。它是个新来的家伙锯沤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔停。“这不就是3系的Coupe版本吗仁塘使?”有人一语中的唉茅。故事讲到这里似乎就可以结束了粱腾,但事情真的这么简单吗拼物蘑?当然不篓。在真正去驾驶一辆宝马之前茧朴,我们无法给它下定论筋。于是问题变成了京赔:“4系是一辆什么样的车签捷?”   几个小时前(11月12日晚)棉匹,4系刚刚在国内上市镶,售价59.6-73万元壤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枫丢江,但不管你是不是4系的潜在买家蹭谱疏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情箍拖。因此两铣,我们为什么不暂且抛开一切杂念虱徐嫁,而单单去欣赏这辆车呢凸僳席?   ●外观贿:若要欣赏达沫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line黔礁,中国官方名称435i 豪华设计套装麻划。仅从外观来看誓雷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坝蹭答。原因很简单疼办恫,它的确太像3系了瓮解酞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位统邻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惟聚绢,4系如此像3系(F30)陌扔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系荤。大家难免会因此而看轻它控闹档,说它只不过是从3系分出来的车型罢了猛。再瞧瞧6系杉,虽然与5系和7系的关系不一般镐匡,但它显然幸运得多疲牡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膊价曹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秸沦,即便这辆车没有装备M套件心,少许运动的气息也能从这包围中显露出来接弦梗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现试,从这个角度看判熔绘,再也没有人会说这是一台3系了碑崔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蒂时。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吓,易成为人们眼球的聚焦点缆垒潞,有些喧宾夺主的意思巍貉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弘坡末。不过轮胎的配备让人不免有些失望吻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7维,对于435i这种动力配置来说券,225mm的轮胎确实有些太窄了燃。   从车头到车尾桐霉侈,你的心情会越来越好衅多譬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辖碱。细看尾灯造型价栋,它更扁更犀利萎兴,与3系有了细微的差别翱人,配合流畅的线条当奢,再没有旁枝末节躬许,给人赏心悦目的视觉享受骏握。   ●内饰辛:领导淑焕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗售辫号? ? ?   4系的内饰应了那句老话茸笨缴:“以不变应万变”蜡擦仕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”田。为什么这么说廓吉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鸡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散劲,如果真的会有人选择这款设计套装孔尺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了管。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呈畔炼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谁系,不如回过头来看看那些被你所遗忘暮伶纽,或从未关注过的豪华品牌碾矩胶。在它们身上枪凛,有你难以发现的豪华品质墒,也有能够让你折服的豪华配置田底,总之泞骄逛,在选车的过程中波,尽量不要做的太绝驳滦,因为买车不是跟着别人的感觉走架司筷,选到自己合适的才最重要墙蛔侩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琳,又考验耐性的工作楷连。往往在某一个时段有一丝懈祷铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孟翘即。网上车市最新推出的《抉择》栏目坍喇潜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侣甭精,做出全面的分析与指导同,以同级同价剁、同价不同级等角度出发何示,全方位给您最全面的购车支持密晦。   X是一个颇具神秘感的字母慈贬,我们经彻越貌海可以在电影中看到这个字母的出现马焚伤,往往能与这个字母挂钩的人物额矗,若不是什么超级英雄几,就一定是罪大恶极的反面人物岸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迷衬封,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氯目。由于种种原因螺称揩,这些汽车界的X-man无法全部到程睢,而今天出场的这三位飞捶锭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解澄苦。   两款日系一款美系茎办,这样的搭配或许有些欺负人蛾何,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旱磐卢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况夺板。作为ABB之外的豪华品牌被,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芍,都在顶着巨大的压力在中国生存者勿抄火。当然魂,它们之间的生存状态可能有些并不相同紊币顽,这与进入中国市场的时间版喉偿、推广力度端禾蔡、价格等多方面因素都有这直接原因孝藩。SRX剔加肛、RDX和RX凛蒙,既是同时拥有X标签的SUV车型饥淖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哇闯,这样的巧合其实并不常见坪,但名字的相近却并不能代表实力和销量敛闯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奉纺帘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹愤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代让全措,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏富。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哪巫,将其取代的是刚中有柔惯漂茧,粗犷与细腻的结合体踢胯噶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芍碾。   本文导航信蘑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知袍畴,很多汽车厂商都为国人做出改变趟麻,纷纷推出加长版轿车蔚奖乐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报性颧陀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵物称。新车在天籁的基础上加长了135mm漆醚德,但它真的只有加长这么简单吗撕?显然不是涩卉谐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纳,新车定位要高于普通天籁洽蒙、迈腾雅阁等车型徊阂丘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恐宋猎,与之前换汤不换药的公爵版相比涸,全新车型有着非常大的改变讳,它注重车内空间爆,更注重后排的豪华感受丝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芯,主要竞争对手为丰田皇冠轿、马自达929等车型徊偶馁。公爵自1960年以来共推出过10代车型缅申。之后公爵被日产FUGA所取代迹毒侥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寂泵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表济垃布:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上固煞,新公爵版的车身长度完全领先于对手襄涛,并且在轴距方面逆焦驰,全新公爵版也击败了其他金正对手释呵。在车身尺寸方面抄瓤慑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讨挽疚。   新车的前保险杠经过了重新设计沃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锹默弗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唉本抨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰购,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娟谷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上破,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多型。但全新外观并没有显得笨拙冲慕肌,相反侧面线条看上去更显硬朗寄侠恐,同时还提升了豪华感疵磁亭。17寸轮毂采用了全新造型栖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凤起收。   同时新车的尾部也经过重新设计殊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低关,让人心里觉得踏实拎侩猾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中度悔,这也是日系豪华车惯用的设计手法款霜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帽酷便,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撂赫。   本文导航普锯配:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心飘绅勾。不久前咆厕奔,哈弗H6推出升级版喂煌普,现代ix35也完成了小改款辑小创,今天我们就将这两台车拿出来比一比督方叙,看看在汽车领域内杀版,中韩的差距是像国足那样不争气力吼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力黔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奥皮俗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大雀,而且发动机的选择也更多噬扦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敌妥测,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些筋。售价方面两车差别较大挫庭台,这一点也一直是自主品牌的优势所在金桶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右揭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闺。   外观竞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大什,比较明显的是在车头墙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识揽廊,另外在车头下部进气格栅蹬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翠酪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大答瓣,不过因为仅有三款1.5T车型此,因此他并不是今天的主角锑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型偿仆:第八代索纳塔)粗似怠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型岸炯畦:全新胜达)疼托,两者在ix35身上很好的结合在了一起棠抗,看起来既有轿车的美感宝方奖,又不失SUV硬朗的气质皑。 外观配置对比究:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卯韦订,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盟炊,优惠后的成交价在15.84万元左右努,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巾叔,因此我们拿出这两台车作对比加。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富授莱广,除了天窗伪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能畴瀑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备经。   车身颜色了:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娃憋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多层圭嗜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缆,多了一个闪铜颜色的选择换。哈弗H6颜色也足够丰富啥帽蛇,平日最常见的白侵伤岁、黑茄诵、灰额、银都具备硅副离,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色遣改窃,基本足够满足消费者对颜色的需求挛每。   外观小结僻恋:   外观方面我认为两辆车都很耐看躲钠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纯裳杰,因此更显时尚曙、硬朗森宏。哈弗H6外观也很不错撩匙豆,可以给人非常沉稳踏实的安全感僧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版倡熊,外观就更不输给现代ix35了晨师桃。更喜欢哪一款见仁见智肩梁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比路。   >>>慎防购车陷阱勃淮翻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV枷九?当然是因为它空间够大替松弟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因腔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祷?或者说什么样的MPV算好匿淑隧?多大算大交倦鲁?今天咯授摔,我就从一个汽车网站编辑的角度癌,跟大家分享一下我的标准和看法科,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现齿。   在我看来潦,对于一款7座MPV来说将烤舜。大家应该首先关注它的乘坐空间遁僳,特别是第三排乘客的乘坐空间挡廊。因为以我的经验哺惺围,7座车型中光,第三排能够舒适乘坐的仅是少数艘撑粟。要不就是顶腿场箩诚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受认。所以在选车时滦奶扮,这一点大家要尤为注意殴发海,否则第三排用不上祷毛玖,倒不如少花钱买辆5座车鲍钎卡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胯铺。   第二个关注点是后备厢钎到投,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间会睡滑。很多7座车型在展开第三排座椅时冯,后备厢连放个包都费劲了料抖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涕,有可能一点行李都没有吗疽逃立?所以这一点设逢纺,大家在选车的时候也要注意埔星。   第三点是便利性你渭,这个除了日常的储物空间外仁沉邪,还包括第二排上下车的便利性恼墨、进入第三排的方便程度等却。对于7座MPV车主来说蹭悔废,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扫颁。一般来说前排往往是孩子爸妈改,而后两排则是父母和孩子糠颊食,可以说是老的老号撩韧、小的心《绲,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扣揣。   开头长了点虾径勘,主要是跟大家分享一些经验埂,下面我们进入夏朗评测昂错具,看看它的表现如何鼎。按照刚才说的将邢快,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巷才。至于外观玩焚、内饰寥嘉筹、动力等浅链,它们对于MPV来说属于非决定性的内容差仇,我们稍后再谈巴超。   ●乘坐空间勺女:7个人都能坐得舒服   如开头所说的褐,一辆7座MPV潞廓楼,前两排的空间肯定是没问题的藩禄。比如我身高175cm诺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烦,靠背的角度也可以调整30°左右淡练。前者很重要槽比透,可滑动的范围越大讥辞塘,和第三排相互迁就的能力也就越强缉。   从上面的体验来看凸鬼创,至少从腿部空间方面来讲参,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客米昆软,而且进入第三排也并不是很困难酥讹骨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何硅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弊跺抛,几乎领先于所有的同级别对手弯啤,所以相应的碳捣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蓟块。另外有一点大家很容易忽视的是兔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局没发。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悍缓,而较窄的第三排(受后轮菇、后悬架影响)则只乘坐两人瞬。   与夏朗相比块蛾技,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式两。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恳厦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盗,满载时第三排的舒适性可以想象毯谰洪,一定好不到哪去技喇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口莲锻,而且五个座椅都是三点式安全带拘,都配有头枕胎穿,这也是其他车型都不能比拟的一点篮破。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缔熊倪,比如长辈腿脚不方便进第三排咯须,那你大可以将儿童座椅装到第三排韧,这个很多对手真没有钦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立椒烹,到2013年11月新车上市赐觅癌,短短4年里惰合牌,观致汽车为世界带来了太多惊喜妒唾扳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿聚。新车迟迟不上市硼书蛔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口没唇潮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寄屋里,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展九屎。是骡子是马谦寡旦,终究得拉出来溜溜泼浑盎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品马龟跑,到底有没有想象中的那么优秀屁路哪?趁着这次的试驾活动屑,必须让各位清楚的了解真相陷跑蒋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞迪滩刑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢餐纽蒙?这是个很敏感的话题文哺,却在任何一个场合都不得不提狭讽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比眠斥迷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言圈集信,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丰,而非决策权渗透黔垛诺,这个是一个需要十分明确的概念檬。   综合来说呸瘁谢,您只需要知道拟:它是一家合资公司费幂邦,也是一个中国品牌寞徊莲,但是它的发展不受制于任何人睦尖袍, 并拥有独立的秋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员趟,制造的也是全新的景锯渴、面向国际化市场的高品质原创产品漓绷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中喘贰税,副董事长Volker Steinwascher石清仁篓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物师,前者曾是大众集团高管拷,后两者则是举世闻名的顶级设计师参切拦。所以在观致3的外观造型上每薪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洛欢饱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下穿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路井铝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品么,车身尺寸挡、腰线的丰富程度等缚举,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泼缉。如果一定要说有什么特点的话门蛙泌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙广。   不过缆魔,若是细细揣摩这款新车饯搞促,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异物闭煽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歼。而由法雷奥代工的前大灯首愧鸡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贪胺漆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求珊雌睦,如果您愿意再多支付一些费用酵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淡、大灯自适应开启及清洗等配置尾蕾。   除了前大灯内的LED转向灯之外班歧郎,后视镜上同样布置了LED转向灯龄,只是LED二极管贴片的间距有些过大遂,点亮之后似乎缺少那么点感觉绢疤盖,而厂家的工程师也很认同我们的看法固,表示会很快对这种设计进行改进脆筏。而后视镜的特点是宽度很大排,可视面积优秀犊钢脱,并带有电加热功能蛋蹲老。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称梧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑头韶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舜,无论是大灯悄此完、尾灯组布局骋,还是倒车雷达的探头布置等等欺。而很多时候薄赦绣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品馁哗狗,设计师的固执被得到了采纳逆。   有一个很好的例子来阐述这种情况枷冯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喷莲痘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胚废,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刑。用厂家工作人员的话来说绘硷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幻狠,必须成双绩泪忿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驳寺:LED光源+导光条甜缚靠、双倒车灯媳、双后雾灯函,灯组的供应商仍为法雷奥屯。   尾灯组本身的效果相当漂亮裂苏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嗣咯,但不得不承认的是玲型刺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帮湍。双边双出式排气管趟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到魄氖匈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛋糯导。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鲤逝藕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上统,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痘匡酱。轮胎方面观致3也是十分的给力嘎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戎创泼,因此马牌就成为了唯一的选择彭额,对于消费者而言自然是件好事盯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎焙融缚,这款产品显然更注重驾驶舒适性聪,但规格上似乎不那么亲民扩棚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5礁慧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惊刨,虽然市面上可选择的车型非常多嘛,但是想要在其中选择出一款空间够大嗓衅俗,配置也不能太差的车型撇鹤,着实有一番困难陪。近期我正在为选车而烦恼牛歧橇,裸车预算在10万元上下那挠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多富尸,所以对空间的需求比较大按核,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上超涪,今天嫡驼,我们就在这两者之间居掠,来一场空间的较量逛。   飞度共有5款车型瞧时孝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间际,骊威共有8款车型棠迸嗡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间眠脾逗。此次对比文章中构诲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锻,两者指导价分别为10.42万和10.58万邦隶,并且在上海都有一定幅度的优惠挪悄,实际售价两车差异不大呐绰都。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蚂:飞度时尚运动氓,骊威中规中矩发市。   在外观造型上堕,飞度外观饱满歧,硕大的前大灯圣孝降、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脓工檄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虑,不过现款的外形并不显落伍饭。骊威的前脸进行了重新设计矩疆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达擎寸,不过整体造型依然中规中矩泄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面充怕,飞度长宽高三维尺寸分别为式:3900×1695×1525mm驳歪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm金兜,轴距为2600mm倒孙抖,从数据上看围激,骊威具有绝对的优势策。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拎亮孟,请继续看下文镰法。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挤脐匹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俗盗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎距,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赏诡。另外茄的,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异访扫,飞度为前后盘式毫,而骊威为前盘后鼓们。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拜辆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浩词骡,对提高倒车的安全性也会有所帮助叉。相比之下形糯,同价位的飞度没有此配置茂闺扇,有些遗憾汲。两车都配备有医锞沓常控钥匙来惮,飞度将疑海控按钮集成在两把钥匙上频江设,而骊威的衣嗟搴猓控器与钥匙相互独立德但,而且仅提供一个疑砩啻蓿控器互,不过两车都装备发动机电子防盗系统狡。" "  现在出现了一个有意思的局面闪爽趣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掣躺级,而且还有像大众汽车那样倘哩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屯耗顶,在大众汽车之后宋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号际阜勒。下面我们就来一起看一看这款车尉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型髓沃毛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗告?不得不说宏骑,从外观上来讲椭此,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了隋帅,购买它的人们竟嗽,更多是在预算有限的情况下追求实用性蹈,谈不上什么审美喜好登钱朽。而全新爱丽舍的外观设计抹,明显向前跨越了一大步纤铆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人忍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人红。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铣客。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的漓仆防。这很符合中国老百姓的用车需求滦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哩,注重舒适性距俱,但行车噪音比较大闹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揩,除此之外绦,车外再没有开启的地方风,所以笔者觉得使用起来还是不够方便列人。除此之外隘吃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头马膛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见峰巍抗,属于全新爱丽舍的卖点所在惨。   本文导航驾卸:" "  一直以来颅何了,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型徒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妈,但始终让人觉得有些激情不足劝,与犀利的外观不太相符搽恼兔。日前夏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秒,传动升级为6前速自动变速箱双刻颂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绒闷桨,提升了该车型的整体素质晒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斧,在外观内饰方面变化并不是特别大凭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己穗圭,新款MG5 1.5T也不例外榔苍朗。如果说红线彰显了运动气质黎期楞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饱。   新款车的侧面造型与之前没有变化汇,作为强调运动的1.5T车型阶景侯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弧吾份。车尾的变化也不多京局,远观基本上发现不了变化所在摹位爱。   本文导航嫂写绞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手然,而在中国市巢按懔А,两者的竞争更是激烈廊椿省,A4L一直在销量上处于领先地位富砂,但宝马必然不会轻易言败祈费,所以我们看到了宝马316i的上市商,其价格下探到30万以内淋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敬垃谰,豪华品牌胺、售价30万内迹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣等焦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纱孪,还有手动与自动可研叩省,尽管我们不知道具体车型的销量数据朽发,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的功化,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惶,并且我们看到官方定价方面练,316i进取型甚至还要便宜8000元宠,不管你是不是“壕”涧嘲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拌掳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了次,在大部分城市必酪碍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影访,所以过多的点评话语我就不多说了弹究麻,谁更好看都是自在人心的事扫染露。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刨廉鞭,但是小编还是要尽到自己的职责妹,必要的展示必须得有会,下面就看看两车的车头正面大图对比弧拟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯文撂剧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匡采怯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陌篇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搪琉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卫嗜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型省,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抗簧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了僚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菊掇坞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扒凭贾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豁瓦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妇畔氓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掀关焕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拔,不过这都是个人审美的问题了僳敢哗,整体两车的外观设计还是在一个水准上绞炮休。   轮毂上覆两,两款车作为车系入门版车型幻喂袖,都使用了16寸轮毂扔痪,尺寸相比各自中高配车型是小了些新龚赡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恫甩雾,并且在胎面宽度上比316i更优守惊绍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象偏汕瓶,用一款中级车以较高的姿态切入市掣扛 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拱创涵,按部就班的推出了中级车GA5砰涵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型榔,而随着国内SUV市场的井喷坑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹋清。   好的产品才能抓住消费者较跑敝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宝。在今天试驾的这款GS5身上扳辞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鲤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来湾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格驶遣,看上去却十分洋气憾谱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732癸汾彭、1854群赌屉、1680毫米喊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间废,这也是国人喜闻乐见的容。   车头的设计略显凶悍砂,设计师称设计思路来源于雪豹瞥虚稻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人餐。前大灯采用了透镜式的设计惯浚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯的堕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赊,这个考虑绝对够实在寝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强夺悍讽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势姬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果当魄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视事解女。   在轮胎方面胸脑袍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吩互,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凹赤材。轮毂的造型十分普通叭侧,只能说看上去很顺眼比较实用吧灿。   尾部有一个明显的掀背设计烙啪时,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盯海。尾灯采用了主流的LDE设计链,搭配大尺寸的高位刹车灯响凹烈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凄饥混,辨识度也更高冬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彻吃?是豪华奢侈的奔驰S级撤局,还是“上天入地”的路虎揽胜桶居,亦或是驰骋四海的保时捷911门?对这一价位的车型来说渴,什么才是决定性的购买因素钒撅貉?是配置还是性能旱?车型对这一价位来说到底有多重要轨赂?要回答这些问题当然还需要专业的解答钝芦械。今天绕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车久古,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜慧矢潞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版僳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车爸。非土豪们凛弛焕,退散~   由于有200万元这个限制圣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屯迹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锑实,但市场有20万左右的加价嚼吐,且并无现车肪蜗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型镀挎,这款车终于摆脱加价肉胯,进入平价销售阶段堵逃朴,当然能否买到现车就看各位的运气了镶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的屉财癸,但跑车的身份无疑是最拉风的贸炽。   尺寸上实在没什么可比性辅澜娩,加长S级无疑是其中最占长度优势的困熔坞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虏瓤,跟标轴S级还真有一拼奠,巨大的高度也傲视群雄县下琅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耪徊。最后我想说的是奢菲屋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到活诡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洪,公平起见还得排除车重因素粳穷。别看S级一副身宽体胖的感觉麻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搞趴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者暑冻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毒疵驶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寒,别吓坏了后座的VIP嘎擅虫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人红,但也确实相当可观了厂烯锤,不过由于这款引擎还是有一定年头的屎空,其276kW的最大功率是三款车里最低的谜睹浅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痴蜂诉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睡咀。不过写到这儿我很想问一句笨护截,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史录彼尝,就能成就今天的丰功伟业驳黑,是这样吗雄?就算这不是一个伪命题陷辛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件同戌。那么田珊祷,历史能代表什么揉?之前诚赎妓,我肤浅地认为拷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到革便帛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胖乾攻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筷钨。 ●何为中国专属架农?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型皑:S400L两款诵、S400L混合动力一款嘿郊锻、S500L一款捌。相比世界范围内的S级木,这些车型有三大特点得将:全部为长轴距版匙醚、全部为汽油车裁、S400L两款车型为中国专属刚竟辜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长迷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帘为蠕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恕蒋蚀。因此划恒,中国专属的S400L与它们相比烈腺故,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机势帽蹈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脐。我们已领略过S500L的魅力委,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版需。   ●外型挥:更长密霉解、更宽师侨围、更高喷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亢摊势:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致顾蟹逝,尺寸上乱畔庐,它比上一代车型更大蕉侥,轴距则保持不变疆。从数据上看杠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪骞憬,但落实到实际的视觉效果媒百,我想没有人觉察出几十毫米的区别绵抛浇。相反静,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宫荚揪、霸气很多矫倪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个煎铜厦,根据车辆配置的不同虐柔沧,全车使用的LED数量有所不同邓。我们不知道具体车型的LED数量莲络,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的荚挫,它足够惊人瞪剂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场录略、中国市尘Υ健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敢嗅碾。对于中国人来说熬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞪返倦,中国人将有更多合适的车型可以选择蹈汐。同时奖,市场竞争日趋激烈梆,汽车售价降低淑匪、经销商服务更好焕。   作为目前全系的入门级车型瓢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抚屏。对于S级来说布距徽,无钥匙进入功能十分重要寒焦券,没有它翔抨,许多车主会无法接受竟。   如许多人看到的一样茂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戚。在奔驰车上碉轮,总有许多你也许永远也发现不了的配置褪,它们中许多都与安全相关看。比如S级全系标配的自适应制动灯崔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度橇隙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳人袜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俗莎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恢,什么是MPV车型嘎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影角潘娜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念皆达口,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胺漂高。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烩福,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柯埠倍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巢幢。是MPV漂舜?是轿车搅?还是旅行车久构?这看起来确实是个很有难度的课题惯横茎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豌摔痘。   当然这次大家不用只听我的一面之词沸德蛇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论特慈,而且他们一个是马自达5车主判老菇,另一个是沃尔沃V60的准车主木兢线,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型皑。   首先登场的是胡正暘萍,大家一定不陌生导瞄,他是我们汽车之家评测团队的成员丹甩逆,今年27岁憨斯卫,算是个文艺小青年袜碾里,热爱生活疏邵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来片互,刚刚新婚不久慷句,正是对未来充满希望与热情的时候晴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亲泼土,如果家中添丁的话慑夹青,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔡阀颇。   杰德测试车刚刚来到编辑部但,胡正暘就迫不及待的去体验了爽,据他所说缅富,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泉死假,属于一见钟情迪。另外从外形线条以及车身尺寸来看空棺幢,杰德都和V60差不多疾搏袄,是辆旅行版轿车的样子韦。   当然外形只是一方面盎掣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毋埃弄,特别是第三排座椅跋。实际体验了一下瞳惶徐,将第二排座椅滑动到最前面的位置悼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醚,头部也有四指空间挽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单到凌胎,之前的文章中我们也有过介绍桃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法篡。   更多精彩视频系惩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下轰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间篡夯绷,表现基本上与V60相当净,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顶势,在放倒第三排座椅的情况下墟,用同样的一些物品存放来对比尺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肮胁,而如果使用上第三排座椅藏趴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钒访。   胡正暘对于杰德的看法屠愁:   首先杰德样子很好看淮惠维,够时尚涸,年轻人都会喜欢臼。另外耐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稻拜暗,但是内部空间利用率更高匠,实际空间体验也让人很满意宛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胖烷苹,这点非常不错寸秤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题犀。   不过它有个问题碗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了定鲁骇,只适合短途出行忿瘫店,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了煎报容,如果需要经常外出长途旅行的话默,5座版车型更合适吭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矗睫檄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间洛。近期袭,2014款雷克萨斯GX400推出市城缢趾ⅰ,作为小改款车型售髓耍,此次推出的新车在外观方面做了改动乌捶姓,同时在配置上也有一定程度的提升的上狙,动力则保持不变抨玛疚,售价方面与老款车型保持一致岔,提升了新车的整体竞争能力栏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涝强。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敦脐、308撬差、408滑汇蛔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售屠霸,现在又来个301垄刃卷,不要说是消费者颗傲称,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙劝附敦。这就是紧凑型车市呈纪喾础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捎撂。东风标致301矛头直指桑塔纳顿扰、捷达和昕锐山痰,我闻到了火药味田。   11月19日上市衡来,预计售价9-11万蛊,与雪铁龙爱丽舍同平台宝氖愧,只有1.6L一个排量亭台,变速箱有5速手动和4速自动可选夸烽年。以上这些是东风标致301的一些基本资料唇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戌,因此从很早开始便陆续放出各种消息围,以增加关注度居答。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同回剐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版评膳问,为全系顶配唯。咱们从标致301的身世说起庙彭,先把头绪给理清了填。   ● 东风标致301是辆什么车慑负?   听到301这个名字夺殿腺,大家都能知道烩,这是标致的“3系列”款季绰,但307愧辱、308听过屁醚强,301却是第一次听说芹痞。其实301的身份一点儿也不神秘啡,大家都记得富康吧袍?富康是雪铁龙ZX举尖箱,后来在中国改款改名搓管,叫爱丽舍撑芥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”层,这是它的第二代产品澈挫墓,而301恋,就是标致版本的全新爱丽舍唾,它们全都是一家人土猎纽。   对于大陆市场来说蔬琴,标致301是张新面孔咐答,其实早在去年底它便已在土耳其上市熬扦妇,之后陆续在阿尔及利亚滦、俄罗斯等许多国家上市溯练。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产分,同时法丘搜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秦叛时。它将被销售至世界各地较耻,成为一款全球化的车型乾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫熊兑摩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吞,标致301的外观乍看上去没有什么特点铰辜绍。你可以猜到这款车的定位了伸,30岁上下混、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鲍抛收。   其实301长得有那么一点像508穆,这是很正常的垂,毕竟出自一家门辞付。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通我对隧。要让更多人接受令胜,太个性肯定是不行的沤丧南,所以这个设计思路挺好苦,也应该挺对中国人的胃口寝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型旁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翔额、捷达供、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叉蚊讨。不过它的备胎又回归了185mm潦饺腺,而且圭奉,可能是出于成本控制等原因裤冬寿,备胎使用了不同品牌的轮胎豪驰。   我个人不太喜欢标致301的尾部舍,总感觉哪里别扭擎档褥,也许将来出个两厢版会更好看编娄竣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慑蕉,而且中高配车型都有的幸,比对手厚道慨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足稍,温度适中科,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鲜,他们不仅发明了西餐餐具钱悼:叉子琶夹,还孕育了诸多跑车品牌囱铣,比如肯:玛莎拉蒂胯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车畦菠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车累:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)济。   ●外观嫉席栖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车并混畅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姜灸邓,它们都是标准的行政级豪华车惕窜,有着一副不苟言笑的严肃表情胜,外观线条规整桂,那种气场让人敬畏僻喝亭。   而玛莎拉蒂总裁则不然寂畏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汗,但气质却截然相反抖笨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脸拒贯,标志性的大嘴咄咄逼人凡锌穆,意大利人对于设计确实有自己的卓见目。   如果将总裁与同级别对手放在一起栖嫉授,它无疑是最夸张玛俺、最具美感的段嫌。这的确也与细分定位有关系施,奥迪A8萍烁缓、宝马7系这些德系豪华车都以低调韶拦、沉稳为不变的设计主线岛喷侮,更多的在表达权利幕闭夹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感暑惟纪。而意大利人则不然层赂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识阿撩,即便是这样一款行政豪华轿车歌,依旧坚持了张扬的风格憋。   这是我第一次见到新总裁的实车铂裂,它确实比老款要漂亮镣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骸露,而新款前脸带来的侵略性更具气质嘘痹墓。   车尾相比车头略显内敛畴换乡,双边四出的排气管成为了最大亮点申短。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主媚,聊及为何选择总裁时凯,他满脸诚意的跟我说胳嗅壳:“好看!跟找女人一样始,好看贯睦晶。”“呵呵胖狗市,好吧啡晦九。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缄镜蓖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳程肆,卡钳由Brembo提供戈寸丰,颜色理论上是可以进行选装的孤努。轮胎为倍耐力P ZERO系列抢单,前轮尺寸为245/40 R20恭,后轮尺寸为285/35 R20立寇。   ●内饰呐惊秦:运动豪华是主格调   置身车内咖及解,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅布讽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惠,显得有些过于保守了椿何嚎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方己皆。   方向盘直径略大疯,背面配有尺寸硕大的金属拨片损,手感很棒私查。导航系统为Garmin滦规樊,7英寸液晶屏尺寸不算大炔,中规中矩釜踢飘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中使狠,已经很少遇到长相令人深刻弹朽割,而且相当满意的车了党。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高池,价格低起半琅,与同级别车型竞争性价比十分突出并滥。但在长相一直不怎么给力络角秤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脸协芹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准徒,不走伪高端路线的致尚XT旁,其动感的造型非常独特锈平济。在我看来炕问乌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耗泥,购车群体越发的年轻化眯螺糯。   说他年轻弛掳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘿岁碉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连十癌磨,这只是时尚的一部分恭。   前包围的造型充满了视觉张力褪犀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大京伴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毁认妮,显得非常动感胸卑锭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暴拉翅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致郎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传毯讣钙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巧,这也是在向合资品牌看齐珊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瑰。而在车身尺寸上乌期毕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格罕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米程掸,与他同级别的对手相比有着明显的优势妮雾锑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荒恕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎裴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线休黔姜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歉,上窄下宽的造型十分饱满环匣洼,而且显得更加稳重恳焦樊。尾灯的造型修长撕案底,且正好与车头灯遥相呼应楷公,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仑保,动感舷合、年轻步。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颂锑镜,虽然仅有三款车型配备此装置青,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现块噶庆,想必也是极为厚道的牢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袱故,我是汽车之家刘涛炼黔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烘淡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旗性:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裸蹦。时隔一年后的2009年甘痞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膘,选择它的原因迪,用三个关键因素涵盖清浚味:“外观内饰漂亮筋互娜、静音好悍、配置高”享釜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祷淳灸,作为老款车的车主澈,带着期许途匙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙梦,有了下面的车评喇泌加。   注释帮:为了方便大家阅读肩铰慰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汲,描述为“新君威”钉教惺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琳,以下各个环节的评价用满分十分制匈,做点评船。   评分标准练书苫:   及格邓扒:6分   表现尚可渐藏赌:7分   表现优秀非窃啪:8-9分   表现完美匠宫:10分   外观为:先天胚子好嫂适,改改更“时髦”   改进评分颂卧势:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计档,应用到了现实量产的车型中汇。在当时钮切,245mm的胎宽枷琴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掇,毫无疑问是走在了对手的前面舍。这种先入为主耻虱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缸们,说君威有一副“好相貌”吓先,我想没人会投反对票稿饶表。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撤刃伐,18寸的大轮圈不仅保留疏涩枯,而且换成了密辐条设计拳,前格栅的修饰坍,在视觉上显得更为立体速霖,但就我个人而言更喜欢老款化,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”告此。俗话说“7分先天炮蚊纳,3分后天”撂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妮臣,应对国人对“时髦灯具”的要求垒闻搜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铰,坦率讲凑,不是我喜欢的风格黎讼,如果换成一辆科迈罗澜膜,我想我会投赞成票滔。后尾灯攘薄琼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疆,视觉效果不错价绿,灯源亮度不刺眼玩,亮起时不会让后车问候“家人”伸斧李。   内装卸另:对不足进行了优化具店,细节仍留有遗憾   改进评分骋:7分   我必须要承认问,我是一个对细节做工异常挑剔的人桥贝。从2009年到2013年宏,新君威经历了至少两次改款升级槐角袱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拱乏,仍未得到改进飞里。强迫症对于细节的不足睫疵薯,只需一眼就记在心里室,每天上车看到就会不舒服汲思囊。尤其是牵墓,新君威的前排仪表台与座椅之间取,留给司机的跨腿空间并不大钱,当你磕到膝盖外侧时荤,你会嘬着牙花子写酣唉,蹦几个“脏字”抢卸丁。   聊完了不满倡,我再说说好的地方晶氨。日常上下车亢妇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篡瞥,我的09款君威开了4年跑了5万公里莫皖,座椅的“敏感”部位赐宠,已被我蹂躏的起皮莫苇、掉渣伙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猩酬蜗,视觉上显得极为邋遢抛。此问题呸,在新款君威上得到了明显的改善碾蛊朝,侧翼立起的角度变衅彼患住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铝藉,但此问题我跟厂商确认过逆,确实为真皮)迷农,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料聊斤肛。凭此一项掂,拉开车门的印象分就能加不少含健。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蛔咳秤,我的老款君威在二手车出售时城队亭,就因为座椅皮面老化的问题精,被“扣分”诧祟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计令,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞄渺柔,好了许多炭皆。8英寸敖鳞、带有触摸功能的中央显示屏肖救,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰莫鳖弘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后誊,在实际操作时显得华而不实斥屎。多数情况下要调节温度捌淳,只能用手指去“抹”凹墩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差力勿瓶,并且无任何的震动回馈提示容,行驶中操作不够人性化炉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)觅,相比老款的旋钮控制扛,视觉上科技感更强材逃浚。实际操作时痘诺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差差藐。尽管支持手写功能堑,但表面手写板的面积很惺尴小,如果手指较为粗壮蛊,表面面积不足以支持对手写区域的要求甩错。索性厘搂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抬菏岗。   小贴士岔:针对上述功能的操作“鸡肋”懒砍,我向厂商做过咨询靡刃。对方最终给出的结论是记柿箩,此功能在研发初期居冗息,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估静,停留在几年前协分。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求活匠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逛排。   仪表盘上的这块儿液晶屏袄毋季,支持多种信息切换查阅活,视觉效果自然更时尚骡盗,也符合当下的硬件的升级进化潮流芯。但线唐玻,仅就我个人而言逛,我认为任何一项技术的进步与应用谱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下房,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求接,所以仪表盘的车速指针几稿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感煌,当你想从正常模式切换至电台模式时艇蓉蓟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题矫赊涵,时间大约在2秒左右认。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式偏疚伍,因为系统的升级布呐床,所以导航从路径开始到定位确认导航汲蔑狠,逻辑上相比老款车型剃,要合理很多隆蔫触。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撵钮蒂,被彻底改进狗。提个建议撬冷,新款对于路径导航的语音提升炕恳,在路径判断时罚祥餐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惜,如果将“请在下一个路口右转的话术”刊竞秒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响硼汝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫁。整体效果茸脸署,高音有提升匠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次古仿期。以往那种“嘣呲仑家磺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娟举豪,无法在这套BOSE音响上找到矫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车对砂?加长版!与其给那些改装厂提供生意赖荚娥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叮。近日报闪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悲秃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弯半尉,这款车就要正式发布了不,海外售价14万英镑起日,约合人民币138万涪搓扯。国内250万以内应该是不要想了夸梳访,土豪们还等什么贤,赶紧再加价20万下手吧9还伞(注释深疥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型雌仑迪,外观上并无过多区别寡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的美轮,因为用三个字就能总结涵殴:没区别鸡狠楷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荆。除了实实在在的空间优势硕价干,那种与众不同的气势也是重要因素之一卯吧蔑,这种毫无区别的外观详处,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匠。   英国人果然内(men)秀(sao)挨辱仿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孝袖潮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅食,改造成了两个相对独立的乘坐区域艇挽,原本的中间座椅则变身中控台睫闲逝,提供了空调切颅、多媒体涉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佛季蛙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车马嗅堕。动力和传动系统方面桶烙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嫡忱。   总结入:路虎揽胜L目前仅计划在中国穷、中东地区和北美市场推出橙交胺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定渺。另外钮墒杯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型统,预计广州车展发布鸵摆蛾。土豪们继续准备银子吧俱驴仓。 免责声明吩:本文仅代表作者个人观点鞍,与环球网无关舅固。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捻螺,对本文以及其中全部或者部分内容桥刀、文字的真实性爽肖、完整性让泛、及时性本站不作任何保证或承诺米啦,请读者仅作参考堵绦,并请自行核实相关内容吭箩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相息,那就是新一代天籁·公爵暮鞘斜。早在2008年6月妇晚剁,东风日产就推出了天籁·公爵魏乔,它的外观敌落、配置均有别于天籁其余版本蔑极,更加高端大气上档次淡。也许它不是最走量的版本急权,但绝对是天籁系列的一面旗帜到七杆。在让大家久等逾半年后坞,新一代天籁·公爵终于露面联谋面,我们也第一时间对其进行了实拍驴。据悉结,它将在11月举行的广州车展上正式亮相媚膊。 『注太:为方便大家阅读残簧杉,文中天籁·公爵简称公爵版抽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哇那,时而艳阳高照竿,时而大雨倾盆敛邓歇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蟹床撤,与身旁碧绿的草地相得益彰嫁户。我盯着它看了许久乃,心里盘算着欠胜空:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纽返纱?   嗯僧绿,画下草图之前得好好思考这个问题烽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心读胁马。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晒型百,唯独看起来太眼熟妊投铂,对旗舰来说这可不是好事冬,在A6L甚至A4L面前捍垄,A8需要更多长者般的自信颈妙恐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膏:六边形进气格栅面积比以前大了不少掏,而且线条硬朗到接近于矩形钩堵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诬衬,从前脸横贯而过恨,再加上全新的矩阵式LED大灯挡癸逆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荒瘟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饥菜,它是A8这次改款最重要的升级之一清松型,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舒八。以前大灯为例犊,分为远光荒芥粟、近光搐、转向/示宽这三组报,所有光源都由LED组成瞪姥,通过与摄像头奢、夜视系统赋亲、导航系统等部件的协作良,可以实现几项很有趣的功能琳钮:   在Auto挡位开启远光灯啦交衬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛙揽连,瞬间关闭部分独立的LED灯体雾暴,会车结束后冯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态居禽怠。在整个会车过程中荡街,对向车辆的位置一直不被照亮鲜乏,而其余位置能保持远光照明状态夯矗,既不妨碍对方驾驶员视线犁,也不影响自己观察前方路况混铜同,相当智能袱。   当夜视系统探测到行人时疥环,LED灯会连续快速闪烁三下鼓,对行人起警示作用送,如果夜视系统探测到牛觅髓诬、羊之类的大型动物蹲,LED灯则不会闪烁驮习酬,避免对动物造成惊吓妈比。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弘。另外它的转向灯采用动态效果控辅被,灯光朝着转向的方向滚动点亮庐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕美诽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痕角,提高安全性凳芍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唤礁介,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恍雇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料温,有些来自室内的模拟演示授,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伍,看看这些功能的实际效果到底如何纶镣课。   跟前脸的改进相比沽,车尾变化幅度要小得多皑虑,主要集中在尾灯部分穿,线条更加瘦长稼摄、扁平面,视觉效果更干练戌矩。除了那个“A8”标识刷赏波,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思权签,看上去还那么年轻运动渤咯岗,缺少沉稳气息手氛。再打开车门一看钳,我明白了含陈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴曰尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车曙酶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型电藉膏,使用了和路虎卫士相同的发动机杠朗那,配备了六速手自一体变速箱擅炮,以及许多高端的配置伯井仿。让这款车有了很多吸引人的地方瓣藉,但通过试驾牛龋骄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓤躲。很多设计还不是很成熟寂申,尽管这样崩变,这款配备了柴油发动机的SUV佃剔惹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现立栋帘,依旧在同级别具有很强的竞争力闭袖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升睛,尤其是大灯组的设计蛾钠古,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诚略歌,都比老款看着更有质感疤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯厕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小权凡。此外吃去,中网的设计很有层次感勺,运用了一些镀铬饰条师涎,也让这款车的前脸显得更大方撕端唯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀焊嘘空,钣金工艺还有待提高绘喷斑。   车身侧面造型亮点不多哗港,线条还算比较和谐吧项霜,亮银的行李架比较好看痘,但实际用途不大沫。车窗所占的侧面比重较形A卫谩,稍有点显得失重掳。四个车轮显得很粗犷鼓,轮胎品牌是玛吉斯欠垢,成本并不是很高隶落背,这组轮胎胎面有四道宽沟设计会潭,注重排水性能妹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差墨甸蔚。   车尾的造型比较臃肿媒口就,相比车头来说算侮柯,造型并不是很美观癌顷,尾灯的轮廓没有什么美感可言兜呈,轮廓显得比较生硬痴。车尾下包围外观设计的不算太成熟橇娇乃,驭胜使用了三点式倒车雷达佰虚,在实际的体验中碴仿,探头反应速度稍有些滞后遣撩弟,给驾驶者的观察带来一定的不便帅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洪。   本文导航侠喂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秃,已经跨越了整整40年圈孩甘。在这期间驮肮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代儡汐?当这款全新君威GS出现在你面前毁痴,这个数字就已经不再重要唾晾。每当我们回顾历史瀑吹,终究也是为了更好的感受当下瘸劲雄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史誓,的确也不太容易考究伞,所以话不多说搔玖淋,马上进入主题降杜掇。   君威GS是别克君威的高性能版本淘唇郊,作为其最明显的身份特征环,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留广屠,攻击性十足的设计让人印象深刻拐时戌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粪葛,采用盾形设计饭倦,显得非常紧凑丰鞭断。大灯部分全系新增了日间行车灯搪承景,整体造型与普通版君威一致毋饯吉,仅在内部细节上有些许不同合辈。   车身长度闪碌、高度比老款略有增加菲妙,宽度和轴距均未改变狭柯。侧面线条也是延续了之前的设计案祥挪,十足的运动紧凑风格赏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旱,十分醒目曙柏继。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哆彤,更显紧凑舒持懦。LED尾灯为全系标配嘶脸,灯罩经过熏黑处理荷,提升运动感架侵。作为动力更强劲的运动版车型拜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚艰玫,同时也满足了更大排气量的需求防。   本文导航脖庭:" "  近日税梧,奔驰MLC的效果图再次被曝光鳖吵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妥殊睬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蒋到扛,融入了轿车的设计元素渺参夏。据此前的消息头渐必,该款车有望2015年推出穗。 奔驰ML   从最新的效果图来看奢嗅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿僚伪,拥有相似的大灯造型佬,以及下保险杠的设计洪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仆妙桔。此番设计目标很明确饺幢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手念。   动力方面也来自新款ML齿咳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侗休,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娠巧,峰值扭矩400Nm罕袍,编者猜测未来MLC将会延续该动力皋嫁。不过迁旅挝,MLC未来还将推出AMG版本寇皑裂。 责任编辑瑰淀姓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奉雹烹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衔悲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伺,然而对于消费者来说丸芍及,可选择性太多也未必是件好事戈。许多车型的定位都非常接近联,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匪恐体,那么它们到底谁更运动骨姆试,谁更适合日常驾驶烦,谁的性价比更高呢抢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看心笔,马自达CX-5在价格上具有一定优势士,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内温,其它车型在20.78-25.28万之间藩汇脑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万栖谩顷,价格适中辖沛日,而且动力和配置都很不错任。反观翼虎沫潞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寇畅唯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万介,但翼虎胜在配置丰富湍、动力强劲浑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万家梆剔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屁渺聪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比徒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狭,这听上去有点意思乐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话目借,那么结果显而易见蟹孟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势壕酮聊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米计烦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹醋沪论。然而消费者大可放心达沪淘,CX-5的动力也绝对称不上弱寞,尤其是市区行驶境剖舰,它的整体表现很轻盈布,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性火,没有涡轮发力时的突兀感妮,这让它驾驶起来更为轻松蚂勃肛。   无独有偶僧设蕾,两款车都采用了6AT变速箱楔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点细,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣多车弘。可惜的是疟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尚涵。另外犊操恫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蟹厕,常规的形式很容易操作茂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晾秤,并不易于操作题诲废。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奴谋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扦们念,与翼虎也有将近3米的差距泰繁墩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裁接秃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎趟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进昆。   油耗向来是日系车的优势所在呈,CX-5的发动机压缩比高达13:1递邻尚,并且装备了i-stop启停系统部盼梗,这让它的节油表现比较突出坛褥。在气温32℃刮签篇、全程空调搬具猾、车载一人的情况下瘁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绰茧哩,其中经历了畅通和拥堵等路况菠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km旅设。同样路况下湍痕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓤线,尤其在开空调的状态下抚,翼虎的油耗表现实在令人担忧俱登,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娩嘛。   作为一款城市SUV问掇北,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甫,都采用了多片离合器式中央差速器按搐,并带有四轮电子辅助制动肉陆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困那淑梳。从我们之前的测试来看拐男,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伎,所以脱困相对轻松一些孰膛期。不过在这里我们要告诫广大消费者毖违,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统融菇恭,但两者的定位都是城市SUV挎巳握,越野并不是它们的强项褪博。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辰,油门踏板的脚感祥幕抛、方向盘的转向手感憨禽岭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肮湃火,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缔诲。值得肯定的是钞匠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拇喀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瑰。然而相比之下绒险捌,CX-5的整体感觉更加轻盈隧配,它开起来并不像SUV努,车头的反应更快讼坦,油门踏板的调校也更加线性兽,而翼虎整体感觉更加沉稳辅饭墟,底盘扎实储软,但或许是由于整备质量更重的原因糜娇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显举。   就驾驶方面而言伟,CX-5给人的整体感觉是动力够用稻海、油门线性盟、操控性出色腻渭衅,可以用“好开”来形容香摧喝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情冻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感文诬腑,但翼虎的发动机输出并不线性势挎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唬。另外痛铣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绘,加速辞从腊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显澜隙路,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岁踢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弊熄,放眼整个市橙吕思拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见还,基本上5个手指头就能数过来侵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撕堑。   有关于新款E级外观敖钨螺、内饰及空间方面的介绍脾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侠。在我的这篇文章中酬摆测,主要关注E260L动力方面的表现炒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侈甘乳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碎,最大扭矩则达到了310N.m疥。虽然排量并不大敝,但是通过加大增压值黎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手参。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泻让,对于这款变速箱骋,我想大家已经很熟悉了布太搬。只是我想再说一次埃磐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型誊,但在日常驾驶过程中昧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赡。大多数情况下温和蕉芥砰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验截杰。   只有在深踩油门的情况下桑淋慨,E260L才会爆发出他凶悍的一面韦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氨螺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恳控酱,你也可以说他动力输出不够平顺侣。   一直以来脯,我都极为中意E级的悬挂调校程,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心超。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感本替仿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饺淡,我挺惊讶的藕苛洼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布太骸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售逗手。可是仔细一想赴烂,也很难怪宝马会这么着急镁梯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”富餐疚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诽讽骆。据悉两病,宝马4系Coupe将在11月12日上市恢榷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轿。(注梳芳逢:为方便大家阅读嫁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岗河,在你初见时勿猜,很难相信自己会喜欢上他蹈柒。因为你花痴于帅气拉风的外观寂杉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碱铃,那么他的表现自然不会入你法眼架同能。但时间久了骗,你发现再帅的外表也会看腻腹愁时,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷千,放松不下抨榷。这时花镶限,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看价淡、运动但不难受的座驾垂肚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车导航,除此之外静淋,他还是一台很顾家的车仆党杀。   没错匪,他没有特别帅气的外表鼓低郎,没有特别强悍的动力陌寇才,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淮屑秀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疤彻佩。下面碑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暑。   ●车头造型犀利柑肋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙突,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拌霞,定位低于大众搬。现如今芜槐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产射,而伊比飒便与POLO出自相同平台遂瓷。因此在车长等诸多细节上说嗓,两者都十分类似廉刮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乳宠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霜斡、1.693米的宽度急,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抹切,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车颧,这点确实让我感到吃惊客刨卤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爬胳淀。可以肯定的是冠筏,你无须对他的实用性产生怀疑脐阀。   你有没有发现虚颁滦,他的日间行车灯单,很像同集团的老大哥奥迪A8胸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份埠漓。但毕竟金淑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勾糕,他的目光也需要这样嚣张配幌。   从车侧过渡到车尾丧坝型,顿时觉得诡爽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蟹项,从凶狠瞬间变成温顺颧牛歧。我揣测不出设计师如此分裂的思路疟巢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尾淑冕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汤商脑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攀蹬,而在我们的制动测试中硼,他的表现也确实不负众望困丘。我写这段话的时候锭,一名同事从我身后经过说了一句罕趁鞋:“哎脑贸,这轮毂挺漂亮的”忍。确实完纶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话世赋蛾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嘲馅瘦,在我看来另外两位应该是300SL和964是凶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100案儒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窗莫共,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机换秆。   直到1949年骑倪甭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缅敬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尝,速度竟达到每小时 132 英里垦,不仅完成了试车好扭分,还一不小心成了世界上最快的量产车型掂傲茎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绅,正当捷豹稳步发展的时候透,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失楷惕烁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沪凉,英国国宝孔嗽?人类想象力的结晶平?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啸宦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫉杠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亥欢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倒帅忿,正当捷豹稳步发展的时候师浪篮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蓬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身荣,自内而外散发出优雅迷人的气质缅,在这份自信与优雅之中陌,还蕴含着极强的力量感剿楔褥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼改劫茶。   作为E-Type在21世纪的继任者崔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感母募赐,他更是一台纯粹的运动机器粟椒希,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信间肠,刚刚我试驾的是一台量产车称投。即便是用再前卫的眼光去审视抱呈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扰亭酵,不过现实就摆在我的面前揭秽,它的的确确是一台量产车樊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疲净。所以湘发,还是让我们先合隆下巴轰孟村、收起惊讶巩怕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桔厢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓦氦线,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念回驳忱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涛纤,而等待总是值得的瞪绰,十年之后的今天汲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帕杯。   ● 外观遍控呜:旨在降低风阻   关于XL1的外观肺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它码碳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球统挞荤,他们的心中只有一个目标套辉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189割盼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吃坤,也皆源于此兽还烷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汾,轴距也只有2224mm熬菲淮,如果用世俗的眼观去衡量斡,它甚至比一台大众POLO还要形涣搿,不过也正是因此柒吴套,它才做到了POLO永远也做不到的拒缸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准双墓申,看看XL1到底带来了一次怎样的革命甲。   出于降低风阻考虑嫡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低顷户,面对这样的设计托,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堂很告,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案砍短咆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隆梯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妒涣避,大众XL1的目的只有一个恭摔捻,那就是降低风阻体南。而为了达到这一目的缅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代镀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像定,不过相比于传统的外后视镜思胁猜,如何掌控与后车的距离是个问题蓝辱。   ● 结构伐氨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胺袄室,除了完美的空气动力学设计外线敞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淳凑彭。作为一台重量仅为795千克的车型塑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扛,约占车辆总重的21.3%锈,除此之外校,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理率祥寥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抄簧泵,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉己凇,复古而粗犷的外形绘稿,彪悍的身姿奇需李,经典的圆形头灯镁哄慈,这些都是我选择它的理由尉。那么在我稍作白日梦之后睛桥刊,请各位看官赶紧打断我的妄想链蹦馅,拉回到现实里祷盯,假如我的预算仅仅有二十几万的话裂坟刑,那么好了册天,牧马人买不成深萎摊,自由客或许能让我望梅止渴仆技。同样复古的外形吕弦,依旧是个好选择太糠唱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秘破,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梯。单就车头来说练泡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堪橙。简单中又透露着经典的味道锚漂。另外肥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旗,突出了力量感埂,Jeep的家族风格立马突显灌。   车的侧面造型同样如此风格师硅,走向笔直还豹,简单饱满抨熬。当然不能仅仅介绍外观设计黄,作为一款SUV烯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脚,离地间隙205mm吓,应对一般的越野路面足够了械。   车尾的设计十分简洁丝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条眯,小巧又十分有力量感啊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揩瓢硕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氮腹。从总体上看萝剧漆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似须戌澜。   本文导航八图橇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节希,而“侠”自古就有不同定义堂熬,“言必行雄炬,行必果咖倍,己诺必诚慰淀,不爱其躯庐,赴士之阨困首肪巢,千里诵义者也谓之侠”季。他的形象亦正亦邪夏淀歌,游走于主流与非主流之间自成一派洽霜。随着近年来嘿,国内越来越多的人们爸隋腐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时莽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玻某,开始在国内市场发力箔董含。其中镐翁灌,路虎全新一代揽胜运动版蛊,向无数消费者展现了一种精神邓隋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神套。   路虎全新一代揽胜运动版断氰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概旱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔽贸,它的独立特性被设计师完全释放卑沛巫。如今洛,这款至今为止速度最快暴妈使、相应最迅速顷、反映最敏捷的全新路虎媒瘁吾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牧肺,冲入国内汽车市忱汀,夕阳下一人一车惹锤,古道中靠,说的是情义无价容戎。谁人不为它心动敢阜拈?路虎全新一代揽胜运动版操,驶入我们心中!   65年来麻钞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酗椒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肠。如今僵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潮,再次席卷世界瓷衰,那完美的车身比例擦苯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沫扯派。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贸堡:4850mm*1983mm*1780mm绩录,前后轴距2923mm拧级痕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晤,3.0 V6 SC汽油版HSL陪半、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藩伴郎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炽店,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型夏览浦。   姿态万千的路虎揽胜运动版手,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度玻,无拘无束的气趁印,气宇轩昂的出尘之表踞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宋掇施。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剩怯棵,厚重的前脸宏,配合后倾式格栅设计粪闻藩,更突显了它的自信浩潦毖。发动机盖上两条凌线刚强有力悄霓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹察帘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情琉储,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体半。   车身侧面线条的风度也极不平凡酪涡傻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洗犀饰,带有亮黑色指状套件峡溃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沧滦,装有亮黑色装饰边的后视镜翅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惹佛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阔,这些铝合金结构的轮毂分为钩胆:19英寸5辐式铝合金轮毂憨麓耸、20英寸5辐式铝合金轮毂好、21英寸5辐式铝合金轮毂举蛙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奋骑天、22英寸5辐式铝合金轮毂炕,无论您选择其中任何一款退沙贫,它都可以陪您乘风破浪毁权。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐驾克,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联毕玻芬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浅斗,整个车尾看似简单却极不简单搭险某。   本文导航竟闷:" "  1998年愤底,广州本田成立饲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胳竣,而时光推移肆储,今年9月12日矩胯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆阶涉蜕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户葡权。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁郴溜渤,我们今天将穿越时空察肪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型犬扑。它虽然是日版右舵车型碑歪息,但3.3L/100km的平均油耗搁拼泞、双电机电动CVT式景、大容量锂电池巷闯菱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧遍淋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缅。   外观更加原汁原味米扭:说到原汁原味湿茨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贯头。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同麻,更运动蜕昆改。混动蓝色特征汇枷:作为混动车型克殿羡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筷劲炔。   在下保险杠处检聘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻镀淑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骑叫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茫寸。混动轮毂蒂酷卷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泰偏相。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醋戎峭,为节能更尽一份力睹蓄踞。   本文导航赎铅闪:" "  就在前两周浑,我的同事刚从上海归来回,当时就是为了试驾上海大众的朗行举,而在不久后的今天敖半,我来到了大理劫熔,依然是试驾一款来自上海大众的新车那奖,虽然我与我的同事地域不同久酶端,但对于这两款车而言宋秘堤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凶,我不得不从朗逸说起皇请界,由于现如今大众呐#块化的产品研发填献坎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粕,朗逸寇趣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此湍啊策,它们的关系算是孪生兄弟计辩伞,反正我是这么理解的耙。   目前朗境的广告已经全线铺开鞠拎厘,消费者的关注度也很高蛋宋,虽然我个人比较抵触乃ヌ福块化的产物(感觉个性不足)寿灵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谩烁,其次在10多万的紧凑级车里撅床,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冠庐。所以销量方面自然也很喜人梆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息柏盘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台径。   从英文名来看爱扦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啸瓷,朗行的英文则是Gran Lavida壁蛔,其实如果从相似度上来比较凭畴,朗境与朗行更加接近噬,因为它们均属两厢车蟹。我想对于这样一款车来说碴蹈昂,大家都不会有什么陌生感碘糜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍午侮岛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章婪假烫,我在上面也为你准备了延伸阅读潍爸,可以先行了解一下实忙铣。   说实话瑟患浪,朗逸苍惫、朗行凹燎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桓天蜂,让我来区分一下胸触惯,估计我也需要片刻的停顿静,因为它们实在太像了!就朗境而言挺久纶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秽,并将内部更换为蜂窝状造型牢,包围下部使用了黑色塑料龄,并加入跨级风格的银色护板迸殊,此外前雾灯变成了圆形驼,以上就是全部它的特征了蠢。   既然定位于跨界车枷惨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呐,同时为了更加配合Cross风格前簇墒,车顶还加装了行李架糠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙晒谱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陀昏。粗犷的风格也体现在轮毂上菊獭跺,样式上很难用语言准确的描述出来慧关,总之很复杂透欧秋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理贪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柔漏浅。   尾部的变化几乎与前部一致割,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冕魔架,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理么,说实话就车尾而言灌掇,我感觉朗境比朗行好看了不少佬娥。其它方面再无不同怕淋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赔妹,转向灯伟、倒车灯轻柬椿、刹车灯还都是卤素的仕。   本文导航腔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仇伍,所以无论是合资处、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帕赋搏,白领阶层杀撤氖,夫妻年收入有50万元左右粱,有房胯段底,老公有车默。实际上说钝仓,女主角目前也有一部老速腾车夯,开了已经7年准备换一台豪华SUV昂。这位女车主喜欢玩懂浦,追求年轻拘还,注重外形劳,并兼顾户外领饰凰,不喜欢纯越野车型奥,而购买价位瞄准了40-50万元领域搓施。所以我们直接选择了宝马X3谢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蹈。   为了公平竞争迁,我们选择的车型如下妨料日,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 揩宛材、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型歉艰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戒,三车的价格虽然有些区别逛瑞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赊,所以三车实际购买价格差异较小彻。   对比项目一吹剿仟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的离,特别是女性劣导硕,希望自己能买到一款好看的汽车尝探窍,就如同提包还有衣服一样劲,特别是成熟女性泰,尽管喜欢标新立异骆伤,但也更愿意接受时尚动感的类型草庭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蕊层估,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯森爸揭,相比以往方头方脑的设计透汉泄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闲慌。更让人动心的是聚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屠,同时形象也不乏干练紧凑速诞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猾,线条流畅孺崩,稳重而且动感祷疚,因此吸引了不少消费者较肠裴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捕,但2013款并非全无变化逼渺黄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计题眠,此外还有大灯形状勾、前后保险杠舅蒂娜、尾灯骡烹、排气管方面都作做了一些细节上的调整垢翠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些苦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慨,锋利的腰线廉怕,近乎方形的前后车灯层躲掀,甚至连轮眉的造型都是方的撤钠,虽然它是一部纯粹的城市SUV邵戚唐,却似乎在它身上找不到什么曲线氰,因此在奔驰车型中也算是有个性的师拔缕。对于女性而言湘勿金,可能奔驰GLK风格过于硬朗了焚捌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叙椿豹,三车都不约而同配备了氙气大灯绘,区别就是喂,宝马X3采用了远近光分离设计票,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体彭定吻。另外酵场,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能册珐。另外轻屎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯金,而宝马X3大部分车型则无此装备侗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虎酵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心矛,都50万元的车型手琳,自然都是配备比较好的轮胎品牌淀牌裂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呈,这些方面倒也不用纠结蓝裁。另外需要说明的是禾陋,宝马X3是没有备胎的轰喷,因为他采用了防爆轮胎戎,可以零胎压低速行驶一段距离侮仿船,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎便京。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大湍什点,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鳖烯杏,所以基本打成平手田高。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型车愤低,从两款车型的厂商指导价来看情橇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略峰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)危夺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一录。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计损停:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挂味腥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要般娄贫,这一点奔腾X80的确做到了焚沮。它的外观基本保持了2011年