这里<回顾甫瞥戚,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同那睡氏,本文我们不再花篇幅叙述竣共,只针对一些它特色进行展示磕。    这种立体的花纹装饰造型飘逸咸舜矾,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路设季,哑光的木质材质也区别于普通版车型乓,让人忍不住伸手去“把玩”一番李,不过千万手下留情笆,盘出“包浆”可就不好了列赎。    前排和第二排都有专属菱格纹路频屠,能营造更高级的氛围阂,并且手感也很棒;加热聘梧扇、通风也是第一排和第二排都有的功能埠蝗,此外第二排还有按摩功能凸涝嗽。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”郡踩,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型溅板,确实带给人们越级的感受党。不过老实说这用料高级归高级猫,但是打理繁琐程度也会相应的增加檀晒量,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里晴,地毯已经脏的不成样子了慑岗慈,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务泵修。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油掇鞠绢、机滤) 共12次 大保养(机油碘、机滤翱凡县、空气滤燎、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务壳,就算是更换了车主票当,剩余的次数新车主也是可以继续使用的帮栓靡,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题科剁。    氛围灯18种颜色由暮光紫嚷溜、晨曦金达范、惬意蓝这三大色系所组成彼,冷暖色系均有顾及呢挽,即使开着这台MPV和爱人一起出行复鹿,她也一定不会抱怨你缺乏情调糜线。    还是要抱怨一下闷,全新GL8的空调控制区域使用不太方便煌钨棘,留指纹和反光的问题自不必说伙,轻触式的操作形式也很不灵敏暴,高级感是有了扑解识,操作成功率比较低槐,在驾驶时操作会有一些安全隐患搪禽。   ◆ 外观内饰小结    在我看来纷泌,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区趟坝,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间椒,在相同“户型”的基础上降碌,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上曝馁,让它不论是看起来嗽漠冉、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次驼娩篓,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比昆蔚釜,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了镐嫁。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机晚,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机娇般传,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级赔,感受如何嘲,我们接下来聊扑。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机妊,参数调教也是偏激进的恋疯呵,并且加入了换挡拨片卢姜桑,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质橙魄驹,MPV也可以成为驾驶者之车侩。    从实际驾驶体验来看池掠,全新GL8的起步和加速过程非常轻松贝蔫喇,动力输出均匀流畅料,并且感觉动力储备很充沛欺崔,时速80公里加速超车也会很有信心让共。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿详,D挡模式下升档很积极石容海,深踩油门它会很快作出响应怯赐独,不会再让你有打越洋电话的滞后感宽驴。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架势奥谓,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架醇,结构更高级汐,成本也会更高纶且丛,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错畴眷,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显鲸澈,尤其是对于GL8 Avenir来说绊,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升谢豆。    全新GL8加强了车辆的隔音赴,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎党,都是为了提供更好的行车静谧性囱,而实际的体验也是很不错的楼,时速80公里时鹃散,各路噪音中只有风噪还比较明显炮,后排的静音性明显好于前排查柔。    有了电子转向助力的协助冗胚燎,方向盘操作起来很省力茧,尤其是在低速或者原地打方向的时候陈,对于这台车厂超过5米2捶哎、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助冻冠。此外孔稳,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错糯忍,熄火和再次启动时震动很轻微贸钵,不会让你很想关掉它酸匹。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现什某禾,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方翻械茸。就行驶品质和操控质感来说履,它和普通家用车的差别已经不太明显杉酥,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象玛焕形,并且变速箱也没有找麻烦沸懒窟,静音性总体做的不错淘娶,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间搜疚。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张陪啥,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变汹,从外观到内饰再到驾驶感受膏,都在向家庭用户倾斜蹋脾。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊嘛,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)庞獭猾,比28T 旗舰型还要贵5万元盯,我认为它的意义是以一流的做工淘芳蜡、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象毒午静,受众群更多的还是有商务用途的消费者签岛捂,至于普通家庭用户炭,我认为买普通版车型完全可以满足空间惯朴、驾驶质感和乘坐体验的需求辩茹。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳锱滤茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编菱豆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光吵队蓬,即使到了11月中旬娄坎嵌,洛杉矶仍然阳光明媚刮,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息凳末。结束了忙碌的洛杉矶车展报道林,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候蒂迟绒。当清新的海风抚来陶屡啼,和煦的阳光洒满滨海的一号公路桨缓危,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边巾活,让我更庆幸的是库瞧,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版晴,对磊,6.2L V8的那台捎。    几个小时前赐姑贬,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro凸叔?”时狸攀味,经过飞速的大脑风暴垃,我选择了后者钙汇,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新故氛晚,选一台新一点的车肯定是没错的无。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑科,嘴角中蹦出一句话敦:“It's a V8”后擦寞,我知道我歪打正着了惹锨成。后来他跟我说阀羌火,如果我选了野马凑炔碴,因为我年龄不够垃,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT剩,而如果我选了科迈罗绷,他们这只有这么一台V8的可以给我理碉弹。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩薄练,那还等什么呢本报抡?把导航的目的地设为Malibu匣撤,出发!对了娇起瑰,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰漂,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟桐来。   科迈罗在美国有四个配置等级降亮:1LT霸鹤、2LT泄、1SS际黑、2SS垢料赫,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉病,而后两个配置则对应6.2L V8涸。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元疥辖食,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配翅耸犬,3.6L车型会比2.0T贵1500美元沽黔,6.2L车型比2.0T贵1万美元疲,8AT车型比6MT车型贵1495美元埔,敞篷比硬顶贵6000美元挟怀禽。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版实,售价为45395美元帘卸城。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平芒,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了掇稳惩。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同嗓,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷魂卿,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人乃。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙惊挤,而是穿着西装革履的巨石强森恍呐坚,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力唐伐悼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戳炽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上裤秘,东风风行发布了全新景逸X5牡,作为东风风行的一款重点车型啤膜钠,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验喝便。上个月痕,我们还进行了抢先试驾董,不过上次的试驾车并不是最终市售版献,很多地方还有待调试荷,配置上也有出入辣册懦。这次的试驾车和市售版是完全一致的顶,这回咱们主要看看还有什么没发现的点朔豌。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的拳嗅,整体风格偏稳重和精致捆,比老的景逸X5好看太多了激叔。厂方在讲解设计理念的时候也提到罗罢,景逸X5是一款全新车型疥垮疽,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任啤惮,只是名字上还沿用“景逸X5”搏。打造精品糕潍,或者说爆款技,是中国品牌未来的大趋势厢的吨。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV畅幸,车身尺寸不大不斜背选,符合这个级别主流水平剐鹿,不过它的定位要高于老款景逸X5婪,两者将同堂销售懊。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4汝池、吉利博越帮侠床、长安CS75耸、奇瑞瑞虎7等车型慷封,列出来一看茧,全新景逸X5的任务难度不小捣。    全系配备车身稳定系统霜、全系后独立悬架抱雾、全系马牌轮胎辰,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的赖,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置唉粪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郎眠呐:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型编干侈,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字窜讼,而现在我告诉您险翔,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车凹椭,今天我们的主角澎,就是广汽丰田雷凌双擎烽柿。雷凌双擎的起步价为13.98万元炭,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市称住,这样的价格埂妓创,也归功于高度国产化的动力总成颊际硕。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的腹维羌,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情态,到底什么是双擎呢贯?这套混动系统如何呢恍戚?我们就从动力开始说起吧踢坊。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诲:沈达炜 版权作品浓缔垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽虫,严禁转载瓢匣,违者将被追究法律责任缎捅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版素库狙,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型肋沏,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注屡谢粱。确实琴沃博,光是静态体验都已经让人有心动的感觉凌,但对于一辆豪华车来说楼和本,行驶品质也是很重要的辟哇匆,趁着试驾会的机会就酒,我们要好好体验一下侮。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍犀舵,包括空间体验等努秀,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》颂壳,本文不再赘述相关内容垫挽侵,给大家说说新的信息点趣。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版理苔,是目前国产版车系中的顶配车型供。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型卉,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来缆蔷率。最高配T8车型将于明年引进热导讽,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统裤牡琼,前轮为发动机驱动奸卸,后轮为电动机驱动搅谁榷。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配巫,配备19英寸铝合金轮圈谢痘,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号镐市掳。对应不同配置车型轰突阂,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈点哩汉。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外嫌橡,刹车系统也有差别琼,预计刹车成绩也会有较为明显的差别鸵喉。据厂家介绍搐抢枚,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平棠昧市,堪比性能车算描特,待拿到试驾车之后我们会实测一下诺铣蹭。    作为一款豪华车型论,丰富的配色选择都是套路肩徊疤,S90长轴距版具有四种内饰颜色乓,内饰面板也有三种选择巴,可以更好地满足消费者的个性化需求沥南教。    S90长轴距版的方向盘手感不错凭,拼色设计也挺漂亮的模,但在配置方面似乎有点不如同级对手刻你咸,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节摔,可能连选装的机会都没有监。除此之外漓,换挡拨片也是没有的订悸睦。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA梅春边,空调系统除了具有空气净化功能外孺师阑,还有自动循环功能洗式面,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)似,车辆自动开启空调换气功能倡巳,排出车内浑浊的空气女。    为了避免内容重复汰轿,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍届嚎喜,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富缚,包括超棒的宝华音响兴跺案。整个车内的氛围几近完美茨赂,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车滤幕弗。接下来我们来看动态表现怎样山收。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了搽,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子诲昧,这听起来的确有些疯狂幢仑。城市SUV真的不能开去沙漠吗虽?我并不这么认为络。“天资”对于一辆车来说固然重要轻诺,然而却不能完全决定车辆的上限零诧,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石韦链,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠涕。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说如睦陡,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣庐警创。相比于他们戎嫂,我开着面前的这辆城市SUV来到这里蓬秤泞,更多的是为了在安全的前提下誊柑,挑战车辆的极限撮签。    对于一台城市SUV来说涡,瑞虎7其实有着不错的“天资”漏标隘。拥有24.7°的接近角广想、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙奇谰,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战速涪。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机伺,最大功率122马力/5500rpm落谎惕,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱创慈泡。相比于1.5T的手动车型芬腥,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势才瘁肖,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出径。    在正式进入沙漠前臂,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar璃,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积讨潮,以此增大摩擦力蒙特。由于新疆近日下雪惯坊,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎韦垛徘,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹插武窍,更利于在沙地上行驶扩身。车辆轮胎被降低气压以后阂得挺,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加秤履接,需要十分注意躲避路上突起的硬石小陋。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统黄。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统喷潍,在越野时为了不影响驾驶藤,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭集泊嘿。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行皆,轮胎的打滑肯定避免不了湃贪捅。如果不关闭电子稳定系统剑帆磨,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入凛囤喇,一方面会限制动力的输出颇蠢刻,使车辆丧失动力祁络莱,另一方面会对车轮进行制动呛恢,有可能使车辆因打横而陷入沙子涛态博。    做足了准备工作山狼路,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始茹。因为考虑到配重的问题僚釜扦,我们的车上坐满4个人凛愤,尽量保持车辆的平衡朴礁。起步时缓慢给油凉苟现,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡婆唐。沙子上行驶的复杂特性娜,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能泥僳,仅能通过地面反馈的路感调整方向江,有时方向已经打了一圈虱,行进方向却没怎么变化单懈。    教练告诉我伶媚,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机蹋。在攀爬这种刀背状的沙丘时洽,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度冠禄,即向斜上方前进修。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向丹,车辆像漂移般甩动尾部提隘实,卷带起一片沙尘墨菊。得益于悬架硬朗的调校路,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下辉扣窘,车辆并没有产生过度的侧倾苗俏,始终保持在可控的状态愤。    车辆在开阔的地势上开始加速管葡,准备进行冲坡甲妈峰。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响纽啼,车速已经来到了160km/h呢炕。冲坡的前半程还很顺利颓,后半程受到动力不足和满载的影响块,车子没能冲到坡顶控侧卤,但是这样的高度已经远远超出了我的预期洞渭。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识撑,希望分享在这里芍。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向我割,因为重刹会让车辆的重心向前转移圃淳徘,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈毖。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜晌非,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦剂霸局,从而判断不出前方地势的高低落差篓,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去垫杰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓣:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里库迹瓦,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超星行怠,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先兽。不得不承认哆,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车驮榷隧,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质舱速,以及不错的空间表现(不是我说的酥,车主说的钎拿怜,点击这里看)架纫茎,正在逐渐成为“街车”请,受到越来越多消费者的喜欢甭蔑嘉,而且其中不乏年轻用户沮谭泞。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系酣嗡,事情似乎又开始变得有悬念起来邦。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后现,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章勤秦境,比如最早的这篇官图详解劫,还有最深入的这篇技术设计解析跨兑河。不得不说卸,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细揩茶捆。为了提高大家的阅读效率超隋撇,上面这两篇非嘲婧患伲好的文章里面已经写得很清楚的点擅画,我就不再赘述了埠,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点仇戒,以及需要实际体验才能有感受的地方贯跨。整体结构仍然是大家熟悉的泄:外观骋灸磷、内饰碑憨、配置甲纶、空间淌、驾驶这几个方面姑怯忿。活动当天条件有限焙,文章中用了几个不同排量和套件的车型补苔,并且部分使用了官方拍摄的图片部剑,敬请各位网友谅解淳洪。   外观沪跋:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了使催,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准荡,从视觉上讲短吓量,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡比绕肠。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫攻煽,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章得辩。不管是跟同平台的7系参照念寒称,还是跟同样做法的奔驰E级对比晶镶,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条阮嚷解、双腰线带来的立体感撂措淌、重心更加低矮的视觉效果幸。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”错勃,但是我们仍然要清楚杰霉戈,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言蛾,不管是车头还是车尾的造型逆,全新5系都有着较高的识别度晚伞,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话充,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”撕。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车即,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待老。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瑞视:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话蓬铃,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了滇露,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意跺砰。从以往的成绩看蔡盘,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了寺顿,0-100km/h加速时间仅为8.53秒犊靶,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及秀鼓荣,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了巧额,在此期间它的对手们可都没闲着忙,RAV4改款后变为了RAV4荣放雀姑备,途观换代的时间也日趋临近搪,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时社经。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 惊,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统何,并分别用180和245两个代号表示涕圃。除了外观答完届、内饰以及多媒体系统的升级外虾妈,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术亩吝,实测加速成绩比老款翼虎快了不少凭陶,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀拢。   ● 外观简介隆:采用福特最新的家族化前脸可咎饥,细节提升明显离。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸秃逛霸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条家酶,气场比老款更足脆。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm菠,轴距为2690mm恨逃墟,除高度增加了6mm外羡甸哺,其余尺寸无变化教恢。    前后尾灯造型有所改变观,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯浇活琳,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯乓腿巢。其余的功能枯荆,如LED日间行车灯鹤绵、大灯随动转向功能则依旧保留着吩。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源送寿,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了蹋靶。 ● 内饰和乘坐空间郊:中控造型有所变化拳嗡,搭载SYNC 3多媒体系统毙稗。    内饰整体造型和布局变化不大梦适,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方羞套。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘系污匠,搭配全系标配的换挡拨片池沏沉,运动气息更浓郁碧磨。空调面板比老款更大弯,加入了风向调节按钮上加入了人形标识膏邪,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置炔舱骸,用起来也更方便捣庐。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3弯,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台拢,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标溶识,显示更清晰方瘫冉,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性梁埠铺,非常容易上手署抗。    顶配车型的配置自然不同担心凸很敦,日常能用到的功能自然不会缺席钱,我们还是来聊聊变化吧割答淖。首先空调面板更大人寇斑,风向调节按钮更大程告狮,并加上了人形图示驰。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整关串,在挡位处于P挡时地,手动调温度和风量终于不会受限了 似弥。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整煎陷糖,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比胎拢,座椅填充物更柔软荚,贴合度更好朵,坐垫两侧的承托能力有所提升建含。主驾驶座电动调节依然为10向晌,并带有前排座椅加热功能擂室诡,配置表现没有变化新订。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节钞,调节范围和老款车型一样都不算大谢畴。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置蛇斯遁,后备厢容积也完全没有变化饲恍毋。从新车的表现来看诵鞘驴,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显救,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证坎烧颅,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度费丘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伺彪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼匿疥哎,气温骤降十余度估,刷了刷朋友圈搓酬,满屏尽是咒骂般的抱怨拭。放下手机泄,点一杯咖啡锯坤澎,嚼一粒橄榄顷定,在地中海温暖海风的轻抚下海嚼劫,偷得浮生半日闲卧。直到突然一声“熊来了!”漏昏,打破了原本的平静烘。    别害怕淡矮粪,这里说的当然不是真的有熊护颅伪,要真有这么危险的生物存在发,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一现去守。飞行了将近一万公里完,除了躲开北京的寒潮我,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克识嫂。这台车无论是在德国的首发亮相琳录爆,还是不久前广州车展上以国产身份示人祁美嘶,都有着颇高的关注度卫。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后拌墓晾,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙请,试驾之旅正式开始糕捎骂。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解霉瓢旅,但这次我还是想再废一点笔墨幢谓,从里到外贬粗察、从静到动碉讣,把它完成的呈现给大家龄哄懒。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译舜第,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak埂,这个岛上生活着体型最大的棕熊习倡,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字山,想表达的意思不言而喻拟。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台虹,与全新Tiguan相同娶韧抚,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种氖版,而是直接进行加长牡,只有长轴距一种版本虐,并且还有5座和7座车型可选惺剐芹。不过在和厂家沟通中憨互党,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV涛干,7座只是给消费者多一种选择礁靡岗,与汉兰达搽畦、锐界这样的7座中型SUV定位不同漠。    其实不光定位不同郴,柯迪亚克在体型上也和汉兰达参聚、锐界存在一定差距寂,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威雄蓬、现代全新胜达相仿峡,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩喀,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势疼骆,体型虽然不大琅,但轴距比汉兰达还长了1mm蔚钾膳。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素馅华,只是出于量产的考虑进行了必要的修改谓太刚。它和速派一样景,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言腔了,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子惩好。车头的立体竖条幅进气格栅瓦,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰携,这些都让柯迪亚克看着野性十足卵县喀,名字都和棕熊一样了抛谜,样子总不能娘娘腔寺嚷邪,你说是吧荒。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧青,不论车顶曲线嵌、侧窗孟羞、腰线还是轮拱架谈,你都能找到大量平直的线条揪幕嘉,就是这么直来直往觅,没有矫揉造作抬。另外对于一款SUV来言辣汀,有一些硬指标也是不得不提的排,接近角22°寞哄、离去角23.1°版、纵向通过角19°垦细、最小离地间隙194mm幢秦,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错霸何。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高迪适,不过这也是因为更加方正的造型导致的博赁幕。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条玻,车门打开时弹出魂饭咕,包住车门边缘玻菲,关上车门后会自动收回察,防止在狭小空间内磕碰车门瓢,对自己对旁边的车都是一种保护我。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置信凯,希望量产时能给加上弗达节。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格毛臀上,甚至我觉得设计师都有点偷懒稿,直接把速派旅行版的车尾拉高陈,再把尾门线条每刑壬、尾灯结构略微调整一下就交工了撅瓷古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枯裙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆扣床庭,越来越多的厂商加入这一“战场”太,推出各自的SUV产品蓉峨,以在这一市场中占得一席之地裙模享。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型卸,北汽威旺S50就是一款这样的产品蛔贺娇。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 付,虽然其之前以生产商用车为主捐靡,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势蔬襄,新产品的投放速度要快上不少冻湾,产品布局重心也向乘用车市场转移撂。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型唇梗,属于全系的高配车型醋触氖,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观儒谦,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节魏希鲁。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比擂,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩弊侨道,并没有太多惊艳的地方侯。与绅宝X65采用相同平台梳,并且在外观上面同样有着较高的相似度磁。车身线条硬朗篱,勾勒出了较为方正的外观叫短。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错乳氨串,相比车头的设计要更讨巧些开。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连虫,延展了车尾的横向视觉揽赐。刹车灯采用LED光源劝,灯带的样式看上去有着不错的档次感蒜稍谓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编玖:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快噬泰,你有多久没有来一场像样的旅行了蔷阑。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情晦逝?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝瀑?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼靶森?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领腹纤瓜,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作授,它的出现可以说顺应了时代的潮流此谢,也可以说是对当下SUV成称、MPV市场独霸一方的挑战毙。下面就请跟随我的文章卿开,找回我们曾经对旅行的憧憬扫。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漂搜:杜安迪 版权作品惭蒂词,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍,严禁转载梨红棠,违者将被追究法律责任节跑次。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬汉帽撇,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会坍刑起,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)发孪乓。要说这台车与这次试驾地点崇明岛芍,还真是挺相搭的酮,这个中国最大的沙岛为了环保对,大部分电力都通过清洁能源发电遂祥,而这台X1铝挠陋,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排九。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首揣锈兽,看看它的表现怎么样如形。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前剔阂,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)岁解榔,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象雀略,当然也有几点不足憨,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型赦寄闺,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内轻慈棱,在一定程度上影响了驾驶品质募上,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型呕,看看它能否带来更好的体验镭。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样盛函溉,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识莫险,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型帝慰。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了薯,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电党。宝马还为每台车提供了便携式充电器峦堆传,有220V电源接口的地方就可以为它充电本壬嚼,它的接口也可以用公用设备充电柿。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒蔼,解决充电问题狮县。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格敛庐,细节部分有所不同缉铰欣,看着依旧很大气硅似,长轴距车身让它显得更修长偿鞘,比较运动来。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV短刷卑。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错膏摄梧,主要以软性材质为主伟铣,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华癸,但在整体配置上确实不高揪膜。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者暖履,有的是为了环保理念邢父,有的为了能获得牌照更早开上车巩,反正都是不差钱的主忱马,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验委佩,有更多舒适和便利配置检。而我们的这台试驾车像无钥匙进入痊锌枷、定速巡航铺钩科、科技辅助配置这些都没有浆到伐,目前这款车还没上市坚程撤,对于它的消费者来说错贡,可能会想要更高配置版本的车型多帆仕。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局酮九,它的电池组位于地板下方衅恋需,不会影响到后备厢的空间赫挡,担心这点的消费者大可放心涕,尺寸与汽油版的相同赣科绘。另外它的电池布局加高了车内地板高度埔慑坞,第二排中间的隆起变形旆┏住,坐三个人的时候从容一些面。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别唇翱莆,尤其是在实用度方面不会有什么影响息嗜死,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用驼量剐。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同涸溃祷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编狸邢泡:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了犁头,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型熬,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白虑,同时也肩负着一定的销量压力螺。果不其然琅猾,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)巧蘑闷,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠剖徽,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了青凭。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看匪槽,加大促销力度也起到了不小的作用径没忍。    Anyway劝廓圈,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事喝。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型韩菇,指导价38.99万元凄,终端售价在34.49万元左右仙勉卯。从实际表现来看驼剧,它也能满足大多数日常用车需求胶垃店,性价比很高剁洞。   动力组合疯幌蝗:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机肆红,最大功率为250马力/5000rpm交,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm沦季,相比28T车型料,它仅仅在功率上少了19马力式冒共,峰值扭矩则完全相同凤,只是后者的转速区间为3000-4300rpm滔返诺,更为宽泛一些册碗倍。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱颈投,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW狙,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT冷户。这主要是由于XT5采用了横置平台壁噬,而那两台轿车则为纵置平台将络。   驾驶感受壤澄钵:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起沧挝泻,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试剔,当时开的都是顶配的高功率四驱车型捷,印象还是挺深的岸丁缺。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距昂,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音惨凛躬。    从数据方面捻媚,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验叔地霖,外加完全相同的峰值扭矩麓碘,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲佛涕,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点肝。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已巷滑闭。    实测车辆的自重接近1.8吨菲,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称喀坪,2.0T发动机的表现也一如既往的给力队,油门响应相当轻快乌,加速非常轻松些。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受媚劲兴,即便是一台SUV车型寡惨,也不会觉得难以驾驭涪祟鞠。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定呐宠估,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上粒,但无论是换挡速度靛掳、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现惧摩晶。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢辫嗣奠,顿挫等等贪雹德,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好困百。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在充慈娃,匀速巡航时跺下一脚地板油付,立马会降数个挡位吮腥封,车辆能够很快领悟驾驶者意图危夸。升挡动作则极为轻柔捍,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换翰琴歉。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑辟猜酸。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型乖冻,配备电磁悬架许娟哎,能够实时监测路面情况并作出调整丹愧,同时还支持软硬调节币其考。然而此次试驾的车型却没有该功能姜,因此底盘表现略微会有些差异惮。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主复,但又不像林肯MKC那样非常的软迫啤颁,但对于震动的过滤还是相当不错的哪酶骇,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性项呸较,软硬适中娶秃嚏。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感八。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配函困酵,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统隆,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准啤谷,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静柑屡裴。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受捂凤橇,这对长途驾驶有着非常积极的帮助潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轮爆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前碉嚏竞,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读擂。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错硅库培,今年前十个月累计销量接近7万辆浚酞哄。对东南来说敞赖,DX7的表现相当提士气骇,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3屠。让厂商没想到的是按晚建,DX3上市一个月就收到近万辆的订单笺,成为当红小鲜肉筛盒纫。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾珐晚口,今天试驾的是自动挡涂。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱师揣,还搭载动力更强的1.5T发动机范氰惧,可以说是全新的体验敝。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型粒,其中5款为1.5T车型骄降,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的赌莽豹。DX3这款1.5T发动机来自三菱拾,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)既,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商盼邯蓟。除了东南某京,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇丁,包括吉利翻罚俗、长城南辨隙、长安笆愧你、北汽等卜。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里劲虑,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2会茅、长安CS35酱、比亚迪元等狼,它们都是东南DX3的主要竞争对手剖。与上述车型相比氏,DX3最大功率的账面数据稍占优势财隋,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元颁沉,但也处于主流水平之列骚。接下里狮,我们马上来聊这套动力系统的体验感受湍妨。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果侯品屏,会把油门响应调校得比较灵敏蚕衔充。而DX3的调校则是另外一种风格丹吻,属于偏沉的那种碎。就此问题我们也询问了随车的工程师砷弦,他表示有多重原因戈逼朽,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些灰论腊,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑驾。    实际上握貌暗,DX3大概当转速达到1800rpm左右时江剩,涡轮就开始介入枪,能感受到动力输出爆发配,但介入并不突兀竞斑,不是很强烈那种娇,整体来说还是相当柔和的救,体验要比预想中好琶仍。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱病串,齿比有调整光莫祭,让发动机的爆发感趋于平和感。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的百,此前在试驾DX7 1.5T车型时顶,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡双城峡,后段毫无爆发感可言写。相比之下避,DX3就给力不少太涛婪,动力输出感比较直接睹。当然粮,这里必须提一下的是猩烹木,DX3的“体重”占了不少优势显辅吠,它比DX7轻了200kg驹八。    在这次试驾过程中吾,我们发现DX3的巡航转速较低凤浩,这是CVT变速箱的功劳浩,有利于降低油耗幢。但由于现场条件有限刀落,现在还不能对油耗表现下结论涛怒,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试猎始。    DX3采用电子助力转向江眷,方向盘的转向力度很轻梗,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容筋渡焕,但凡事有利有弊腿伯馆,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准奖。    DX3的底盘沿用了DX7的设计疲伤,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合幂艘漏。与此同时沦哭,它添加了平衡杆谦檬粟,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾趟恃份,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态尘恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晶窃:韩大为" "  金秋过后捂,北京又进入了冬季柯跋。然而就在周围环境一天天失去色彩时焕猾弄,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组崇。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本昆,也就是2017款翼搏的顶配版本凛彭,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢识?客位看官敬请看下文屉擅狮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伺:王汉康 版权作品绒顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权划内弧,严禁转载距敞琳,违者将被追究法律责任聊碱徽。 获取授权" "  【环球网报道】近些年唯,不光是我国在提倡节能减排儒瞎戚,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着岸梯。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机硕扑,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局胎辆矢。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机矮焊,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机宿。   丰田作为全世界最知名的车企之一聚,在节能方面同样有自己的作为吴檬拧,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为豌。然而面对混动汽车并未在市场完全普及败米,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面夯,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺擦,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出吗抠。   当我第一次走向T版雷凌入紊攻,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰人诡签,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了囤绦维。   当我绕车一周走向车尾耪础,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很忻病,然而正是这不起眼的D-4T的标识坝惠枷,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术骑参。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫滇。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术兽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编畏:王汉康 版权作品寿雾星,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊拘敌,严禁转载艇举,违者将被追究法律责任澎。 获取授权" "  近些年来羔经瘟,年轻消费者群体异军突起汗叙,在市场上逐渐成为了消费的主力人群坷仟苦,那么凰诗篓,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蒂?颜值要高拜痕、要有个性灵里失、品牌要响亮秽啦辜、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求勺,最重要的是鹃,价格不能太高盯,要在年轻人可以承担的范围之内崔岸。综合这些要素痛介,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型饶,该车将于广州车展正式上市报骗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爆:杜安迪 版权作品承结,未经环球网Huanqiu.com书面授权举很,严禁转载粱献,违者将被追究法律责任桥李呈。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后樊,产品品质和实力都得到了一定程度的提升遍缔,三款产品赐匿:博越仍、博瑞会关、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷疾抢,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型琼,早在上市之前的宣传预热中胶肺,帝豪GL就被看做自主标杆车型桨庞,号称要对标合资竞品车型什,这也使得消费者对它的期待值相当高喊,那么它的硬实力究竟如何呢吉赐仆?我们今天就一起来感受一下谎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教随:杜安迪 版权作品膳垃冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆耸,严禁转载佬家,违者将被追究法律责任魏嘿瓤。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候傅射筋,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号绦,几年过去铝,在车型层出不穷的浪潮中魄胚雀,英俊小生已无颜值可拼碑篱,4AT的变速箱也似乎成为了老古董笔。如今熊芹,K2已经完成了换代裙苹抄,高颜值高配置胶,又成为了全新K2征战的代名词查簿假。今天我们的主角胎醛捎,就是新一代K2叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竟:沈达炜 版权作品推廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥,严禁转载姑,违者将被追究法律责任慕。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来暖筒贿,家用车的选择标准越来越高霖丸。空间翻、动力画通体、配置姐迹、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素朵蘑轿,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁轿完。提到性价比毁旧栋,日系车是一个绕不开的车系官胁。而我们今天的主角就是一个专为中国而生将咳,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞吝山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茫淳皋:王潮 版权作品舰莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀税,严禁转载手鞍权,违者将被追究法律责任摆步暇。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高溶,国内的消费者也趋于多元化切配,除了原有的购车群体外娥,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增册。他们生活在并不算繁华的小城镇里构骏崔,用勤恳的态度迎接每一天的生活温顿,他们需要一辆车来为生活奔波劳,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活教飞投。如此看来簿杰,一辆大空间枚、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择香,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车魄阔貌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涵掠粗:杜安迪 版权作品咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷,严禁转载涣苯,违者将被追究法律责任触忙。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃舵,作为一个有着传奇经历的德国品牌期,在沉寂35年后品扇,重新回归并且首次来到中国市场摊。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品壁角,凝聚了中德十年的心血冉性甜。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史摄,还向我们展示出更长远的未来杀。向经典致敬嫌,与未来通行挝。今天吃,我们的主角挺嗽窘,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7涩伶猾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池变:沈达炜 版权作品春匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟,严禁转载砍凯冷,违者将被追究法律责任祟苔缴。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计栓毫木,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息悄。在兄弟们都纷纷改款成功以后锣呜离,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款柒谓,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了纯糯弓?别着急巢,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”藐?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编交萝:王潮 版权作品店翟哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权那普,严禁转载叹会幌,违者将被追究法律责任庙脑。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行翱娥?答案有很多败烹韭:旅行是文艺青年笔下的诗和远方共,是背包客说走就走的随性与洒脱诧券,是曾经引发热议的“世界那么大叫,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的法琳菏,但我们每个人都渴望着旅行狄,在旅行中去释放自己秽纺济、感悟生活的真理称拣猛,寻找自己存在的意义陷孩纺。而现在我们就有这么一款车杏,作为全新定位的跨界旅行车而生氨,满足你对旅行的一切幻想衅,它就是一汽-大众蔚领雌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编互哗:杜安迪 版权作品巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭,严禁转载瓶霓岗,违者将被追究法律责任虹酪。 获取授权" "  承德外,位于河北富寸差、内蒙奴、辽宁三境之地悲矩骚。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻省,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京累,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇屋,东通满洲我蠢,北拒沙俄柬,西抗蒙古帛怯手,南下北京瞥蜂蒂,逐渐登上了历史舞台芳河涩,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇伙邪韶。对于我而言茄,承德是一座熟悉的城市和彻课。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中烫容船,与当地的同学结下了深厚的友谊备娠钱,而此次正值同学结婚略撮,借着十一假期亨冷航,决定再次踏上承德这片热土巳,说实话我,有一种荣归故里的感觉伍敌,承德令籍村,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编横剁泻:沈达炜 版权作品豁常,未经环球网Huanqiu.com书面授权酚佛,严禁转载匪荚泊,违者将被追究法律责任敬。 获取授权" "  随着时间的推移帛,80后脑故、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体航戈拴。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说藏,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择岗涪。近年来腑习倡,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势霞,车型选择非常多舞棋合,销量也普遍可观拴合风。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3幕沉陇,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一签填热。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酚乘:杜安迪 版权作品船江,未经环球网Huanqiu.com书面授权横从观,严禁转载娠灭,违者将被追究法律责任佃。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成选,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV使。远景SUV来的似乎正是时候普技。虽然是GX7的老平台船燎,但可以通过提升动力系统泊勒交、配置时,以及更时尚的设计来吸引消费者锹。这是有先例的妹,博越也是在设计上钉颧联、配置上和动力上提升之后戳丢臼,引来了消费者和界内众多好评漠乓。同时诡喉,也正是博越的成功辩,给了远景SUV的自信幢攻。吉利趁热打铁兴,推出低一级别的远景SUV腹某位。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编快:王潮 版权作品商佩,未经环球网Huanqiu.com书面授权母十梳,严禁转载省,违者将被追究法律责任袱。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市惩А,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域护韧,但在欧洲筒赊,旅行车却是不折不扣的宠儿宽猩,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本蜂统盗,高尔夫也不例外拴瘦坦。提起高尔夫揉,无人不知无人不晓呛蛋,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车笛。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时臼赎儡,会带给你怎样的惊喜呢戮?今天铝,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采骆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辨钒:杜安迪 版权作品射捞侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权边价,严禁转载醒蜜,违者将被追究法律责任昆。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈当岛,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下霓夏狡。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳面,宣布奔驰C级完成了加长票拳笑。其次掠暗黔,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款踢狄答,三大高手已有两位出招糠,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意缸。然而这位并非是不想出手萎槐,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法红磷,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中替巩淳,上市了签。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敞尖:王潮 版权作品梯耻对,未经环球网Huanqiu.com书面授权骗扁限,严禁转载身粉,违者将被追究法律责任缆姬。 获取授权" "  【环球网报道】曾经灿通,在那个“微面”横行的年代拔,有那么一家车企痕芭牵,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔卵攫,它就是昌河汽车孤烁。但随着市场的发展与成熟请,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野驶。如今化镣,为了迎合市场的趋势和大众的审美刺辛,昌河汽车化身北汽昌河讨透,重新回到我们的视野千谐,开始进军乘用车领域迸。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型比芳,与上一代Q25相比戏胃脓,昌河Q35在定位上有所提升促虾,当然帽饶,在设计和配置上也带给我们很多惊喜怜侵陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编几阶:杜安迪 版权作品犀讳莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉醇,严禁转载铣,违者将被追究法律责任贯物蒲。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车人,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门挎,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器紊盗,在东洋岛国日本匆,便有这么一个品牌蓉魂肋,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器阜啊,那就是雷克萨斯F部门额。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多赖汉烦,这也就更为其增添了忍者的气质瓷奖翅,然而今天我们来到了北京金港赛车巢钌伞,为的就是尽情感受这一神秘的家族鹃松。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编奖阶栖:王潮 版权作品卷某河,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴,严禁转载烹,违者将被追究法律责任篇貉灸。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日洽,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布董难摹,基于PQ34平台打造而来视澜,定位紧凑型跨界旅行车苯八然。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”绞,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式寡。据悉稻柔缸,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售仟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编糕皇鄙:沈达炜 版权作品封,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬,严禁转载屏没,违者将被追究法律责任圣喇。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的艘?确实很少模,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上恼,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容犬,它就是君越钩嗡。   全新君越是个很特别的家伙热登,你在它身上可以找到各种相对的词憨冕盎。比如屋猛钢:家用和行政兼肥、时尚和稳重胸寿秃、运动和商务朴触、豪华和低调复兴。是不是觉得很神奇庞?是的肃,这就是全新的君越独赂,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值安擞褐,正所谓""谁人不识君""耐,君越正如此餐箍。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缚常滦:王潮 版权作品诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载龄拦稿,违者将被追究法律责任归达。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物荷奖权,在国内才刚刚开始大力推行何火,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处须,但为了发展和正确引导市程ゼ炊睢,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜酬舷。比如很多限号城市电动车是单独摇号的愁,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等吾。目前来看秽,电动车在日常出行中也是有一些优待的杆,作为城市用车也是比较合适的溪佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编授腊糠:杜安迪 版权作品刨惺胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权克,严禁转载猾答,违者将被追究法律责任觅里境。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位沙。前不久抱秒,2017款的速腾正式上市碍,从配备1.6自然吸气到1.2TSI骗、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合纬陷列,将指导价划定在13.18-18.58万元之间沽,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格勤,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元捆贪。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元粟吝,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注饭排腐,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line茄窜童。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编淀郊:乞程远 版权作品陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱,严禁转载拆掠,违者将被追究法律责任燎蔼梆。 获取授权" "说到豪华品牌税辽,德系三驾马车您肯定是最先想起享。的确诞痞寂,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷谭,日系豪华品牌也在奋起直追躬。但是共收,如果在三十年前您在中国谈起豪车拴鹤,美系豪华品牌一定是最先被提及的绦酵槽。而今天闹础睬,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯搂橇督。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编莱疯鳖:王潮 版权作品冒膳际,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇涟,严禁转载倘喉搏,违者将被追究法律责任铣邢。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了棘,不少朋友有去出去玩的打算犀,当然开车自驾的也不占少数崔坦玲。一提到自驾创导,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行皇。所以猜,车内空间是自驾永远也避不开的话题婆荤堡。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区庇蛙秸,亲朋好友守、蓝天白云广亢、饕餮美食烩、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方点耿粱,如果再有一辆大空间的SUV焊,那简直是再惬意不过了滤。   提到SUV官楼柒,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外妓茬虐,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼令。这不盖放驾,前段时间全新的宝马X1上市了关鲸革,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型碑斡焦,宝马X1终于迎来了自己的大改款午寒复。而这次改款堡新局,为宝马带来的革新也是前所未有的吼,全新的平台瞄、全新的动力和全新的变速箱璃囤,这样的宝马与之前到底有什么不同熬?这就带您分析分析茸澈揉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编美报柒:王潮 版权作品蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权品,严禁转载泄搂,违者将被追究法律责任牛暮。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全膏,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来汤窃我,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中触泌掸,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后骸,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上得。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编踞绕:乞程远 版权作品按四歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚,严禁转载理茫,违者将被追究法律责任饰敞。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日坍归芍,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行人环,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛滩订肆。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国爬遍,现场观摩NASCAR比赛携。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外柑灯蛾,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点悸。      总体来说泡,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定豌嗅诧,整车无论从外观模、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人街杭坡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编澎:霍保智 版权作品变葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋峭抄,严禁转载陕沏讥,违者将被追究法律责任袱老。 获取授权" "     提到自主品牌SUV会,哈弗是个不得不谈的品牌厂。而在SUV市场中伸句,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了镁诉返。2014年恐诉,哈弗在北京车展上将H2正式亮相棋私,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2渺。但是俯,哈弗似乎并不满足于现状促翔,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展泻。蓝标哈弗H2是为了标榜运动艇侩缎,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场倪眠酞。于是乎痘,一个颜值更高皖烂斤、更富有动感的H2便横空出世了富梯。   这一次彼,为了更好地体验蓝标H2的实力堡僧汤,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青核貌耍湖呻拼净。碧波浩瀚啸册,鸟翼如云滤卵涂。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下捂,我们驶向了青焊谓傧铮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茶:王潮 版权作品检畦彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷,严禁转载咖,违者将被追究法律责任登吼狈。 获取授权" "     8月26日鄙,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市诬宽,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白禄题诚,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型详单,伴随着凌渡GTS的上市偏,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世警,售价保持在14.59万到21.39万元之间捎。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后幕,市场销量平稳上升辰,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本石惺患,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择豪。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型锻,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型乔搏冻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编坚敖幂:乞程远 版权作品贩桂尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟隧,严禁转载娩歪,违者将被追究法律责任赶。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展纫辛,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择厘。因此良仟,近些年来队钎,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏连,销量和占有率逐年提高谅,众车企均想抓住这个市场机遇侧,纷纷推出MPV车型骡。其中寸补彼,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后薯侵,再度重拳出击桅谜惹,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆兰榔,官方指导价为29.9-33.9万元刹檄渐。那么程,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢黄恍?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编管:杜安迪 版权作品恒溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶倾担,严禁转载瑰办啼,违者将被追究法律责任号砍溃。 获取授权" "     在我的印象里猜翠,smart就意味着个性睦,潮流引领者盛藩,吸引妹子眼球的不二之选汕悄村。但是由于定位为微车坟纳斯,动力肯定不是smart的强项肚,因此我的心里也是充满了斗争捐亮。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后宪,作为潮流风向标的smart终于坐不住了须,不甘落后地推出了0.9T全新车型第傲该,为了一探究竟连,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型夹廖,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冬:杜安迪 版权作品沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权反,严禁转载挡炊下,违者将被追究法律责任薪。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋亨谁豹?这个始终没有答案的问题难倒了无数人介颧巩,那么是先有SUV还是先有Jeep呢雷?这个问题有且只有一个答案崇膘,那就是Jeep汤。是的攀戏,SUV车型是Jeep发明的矛,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV笺挛萎,它叫Jeep没创。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容裤奢恢,但是我知道就连Jeep这个单词品某卵,在英文中的释义是越野车废堡。   在这个SUV横行汽车市场的年代库途炒,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色巨呐。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子社潍,依旧我行我素地走着虑浑闯,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过腿哩敝。这份洒脱和潇洒挂,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了悉。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色铅倍簧,它自由自在史氦、特立独行岸牧岭,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编搂:王潮 版权作品缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权史祁,严禁转载肌暴,违者将被追究法律责任苛。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车庇拢,东风雪铁龙就顺应市场需求帝泰,推出了首款SUV车型——C3-XR般。时尚的外观设计扣粹少,越级的轴距尺寸枚收,丰富的配置以及凶猛的动力性能点是僚,从内到外都在追求国人的审美和需求漠。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编江:沈达炜 版权作品卿勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权持楼兔,严禁转载燃鞋,违者将被追究法律责任燎拿炽。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动垦零,该车型是第六代伊兰特的国产版本共豌,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代悸,北京现代也不落人后度五,一并将伊兰特贸俊、悦动蝎、朗动刺、领动同时在市场投放劲垛,通过高低搭配互相补充争夺市场廖盯。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择画编醒,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度喘。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量唤,从9.98万到15.18万之间秃拘逗,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版奇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编拉姥冉:王潮 版权作品仕芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋购社,严禁转载乏,违者将被追究法律责任欣鼎。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光疆、国产发现神行后肌,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研入构现,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴肴濉,并把XF车型作为首款车型壕傅,而进入到国内搬,也进行了中国式加长亭逝漓,定名为XFL零鲍柔。新车的指导售价为38.8万-68.8万敖,相比之前进口版车型的51.8万元起荆,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多缄发窝。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市潮贰,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适钨、运动商务于一身的商务座驾姆乱短。     无论是XJL亦或是现在的XFL钨铺逞,第一眼看到捷豹的车型酒络搁,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引椭摧裳,捷豹的家族式设计编扯,大尺寸网状格栅饥莫膊,柳叶形大灯背,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度谱良。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编签丧吵:沈达炜 版权作品乘燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权断,严禁转载规,违者将被追究法律责任捂屯撮。 获取授权" "    随着汽车工业的发展码,设计师们的理念也在一步步改变魂复:造车曹敬、造好车茫哄、再到现在的造低污染的好车规,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势奴。在这股热潮中补蚂甸,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术散,经过多年的积淀堤兑悄,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化帛拐,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家寄是。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎每。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编里鄙高:杜安迪 版权作品挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞骸,严禁转载虾跋第,违者将被追究法律责任狡趟。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7侧,说是重磅车型谭,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型脱鼎卸,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天计堂巫,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹橙蜗坟。   瑞虎7将于九月中旬正式上市都,预售价格为10.99-16.39万元喷官挺,分为两款动力共六种车型派,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型罚。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脱:王潮 版权作品度,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷,严禁转载添甜,违者将被追究法律责任兑咯。 获取授权" "  近年来茹裤捂,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市彻登场,它们大多外观灵巧秀气谱比、驾驶轻灵易操控泄棚,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能湍碗锰。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV怖,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候镁,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道空。2016年北京车展上宽,新款国产奥迪Q3正式亮相上市班恕焕。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色崩掣。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了挺冗,2013年Q3正式与国人见面违菱,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比文挂,迅速成为了豪华品牌同级别销量王壕。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠版驾。可以这么说哺付,每当提到豪华品牌紧凑级SUV诵讥,您最先想到的一定是奥迪Q3埃。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款登温沸,虽然是一次中期小改款履浚,但是相信凭借新颖的外观冒深洛、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手狙肪会。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨达?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编啃:王潮 版权作品勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢桶轮,严禁转载捣成篓,违者将被追究法律责任葛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编鸡胸:杜安迪 版权作品喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅履,严禁转载枚,违者将被追究法律责任雷乡徐。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车落累炬,它的外观虽不激进妇,但整体风格沉稳而内敛贸,每一处细节都看着顺眼尾另掏。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统煞,这样的坚持与坚守告禾拈,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心瞎新短。动静 结合不花哨缮,底蕴深厚显自信盆。接下来鹊藩睡,我们就看看它来如何演绎“自信”二字渴。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市剿堆,售价21.98-29.28万元黔蕉,推出了两种动力共四款车型绩。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版憨泪醋,售价29.28万元哄。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咖淘:沈达炜 版权作品触,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃姜龋,严禁转载取,违者将被追究法律责任稿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编舒龟妨:王潮 版权作品赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦帛,严禁转载来,违者将被追究法律责任斜爸假。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编报:王潮 版权作品含霓门,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌,严禁转载陀,违者将被追究法律责任世。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌拧敦搂,仁者见仁智者见智美汇,但要是说到当下最火热的车型挨粳彼,你一定会脱口而出磐抠:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思散嫡,成功者如吉利博越艰,早已成为各大媒体眼中的红人缮北猩。而近期能桥,为了进一步细分旗下市车场,吉利推出了一款全新换代车型剔憨,远景SUV屯旧殿。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV发,从外观到内饰册汀,无不透露着一股“家”的气息陛贡。他不像其它车型那么华而不实翰鲍穗,反而很接地气臂参峨,该有的颜值与功能他都有赐,动力也足以满足城市家庭需求涂才。这也更加贯彻了吉利的精神怕其:追求性价比甘。好吧郸舍偿,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了怒共,那么有请我们今天的主角戊:吉利远景SUV皆扮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷黔,718 Cayman来辆不处潘?2016-07-22 14:25 责编惜细:杜安迪 版权作品萄厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权接皖,严禁转载傻船凯,违者将被追究法律责任魏毒臣。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时边隆础,一款互联网汽车进入了消费者们的视野捎泛,而这款车也“大有来头”昧粳坍。   荣威RX5是一款紧凑型SUV和菲寒,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造厘,于7月6日正式上市技墩,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型惺廖从,官方指导价9.98万—18.68万元田肃。实际上巧群乏,根据上汽推出的多项购车优惠政策看挪,只需支付9.98万—17.98万示。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”舍拌:大灯设计采用“如意”的造型逞沙,寓意吉祥;内饰上川恭柿,座椅采用软皮包裹洞孪,大大增加了舒适性;动力上复,据介绍拱驼绒,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技鸵,搭载2.0T和1.5T增压发动机溺,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上菊信,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米彼九扣,百公里油耗比同级SUV少2L捌昏。   然而啸,作为一款互联网汽车馅腿蜡,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术芹。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下糜,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统俗恐,“摇身一变”成了一个移动的交通工具马劳氮。   近日芹港,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能碱插。   汽车手机实现远程互联   在上车前搞,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置剐迟,并顺利得打开了车门秤妙谢。此外迪,手机远程能完成的功能还有空调控制呸拌派,座椅加热铃,车辆检测慨票,规划完整的保养计划赖膛承,推荐保养预约等碧圃傲。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季榔瑞鼻,远程空调系统将大大增加用户的舒适感融吝寸。   有了“斑马”你不再孤独   “你好锰权,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语雹太戒,得到的答复是“你好董暮酿,哥们儿!”秀湿,记者是女生哈!第二句交流是号媳:“我有点冷!”“已经为您调高温度畔伪。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣殴殿琼。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能算垢:开空调捻经,调温度将蹄参,开关天窗搁起,语音导航以及播放音乐返骂、语音搜索碑、天气查询等操作趟毯肥。   借给朋友车不需要车钥匙豢?   利用蓝牙钥匙何脸搁,荣威RX5还能实现启动发动机的功能碾惩,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式谜磨灿,即使忘带车钥匙骨几,用户也能顺利启动车子墟酪习。此外青光,用户还能向其他账号进行授权婚,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人描佳勃,而无需对方再特地来找用户拿钥匙导县。授权之后堤信,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能翅,比如衬,对方如果只需上车拿东西鳖薪,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车躬梁,那么用户就可以授权全部功能漆文。同时用户可以自定义授权时效垃,并且可以随时单方面取消授权抬,极大地提高了安全性尚劣拳。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示竟。在7英寸虚拟仪表上稳拷棘,不仅可以显示油耗菱、里程等基本行车信息困,歌词蒲钞魄、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上卡筛暑,使得用户更易掌控各项信息窘古。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例亮梦,方便驾驶员查看路线喷很。   此外排,在选配功能中拓锤躺,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备斡。在行车过程中骑敲谓,用户按下方向盘的拍摄键兢脓,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频匠械,获得道路前方埠、车尾冈嚎熔、车内成员等多个角度的照片财,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注就胶频,并通过4G网络进行分享唬勿。这些照片和影像会自动同步到手机叛,用户也可以通过中控大屏翻开照片寂。   另外次,智能后视镜上也能显示天气镭、路况钩斗、时间等信息醒哀娩,科技感十足嘉码。   总结磷:可以说坦,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步颗。在自动驾驶技术没有完全成熟弗,充电桩使用不太方便的当下谭,互联网汽车或将是最触手可及的碑厦。 责编氖缓:李芳 版权作品羌妥鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕丹,严禁转载范,违者将被追究法律责任溯狙促。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲贩,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的领。因为我不喜欢SUV短效壕,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧靖丹。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率讳,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机夕却味、501N·m牛米蛮横动力的诱惑惯,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动齐窖。 ● 够大鞘、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友马烘箱,作为一款车长超过5米苯嫉、搭载了7个座位的中大型SUV秃讨吞,它能够适用各种生活和工作场景蛙。而在国内胎琅巫,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上赔努,这款外观阳刚材必蝗、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来胖辑。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计径,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别随。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网潘,这款运动版车型看着会更加的低调臂莎。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎怀交袍,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现贩。但总的来说守,探险者更像是穿上了两双运动鞋森铰镭,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱狄。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化疚丢,不过在方向盘抠鸥、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉广食悍。   虽然中控台的整体布局方式没有变化寂,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板凸土,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题壤呕。   该车的座椅相当宽大畅虹仕,在功能性上也有较高表现阔亮:座椅记忆棋拨欢、腰部支撑调节南凌切、座椅通风/加热具有配备剩崇馆。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计危,右侧座椅可以前后移动江茫龄,左侧的座椅则只支持靠背角度调节掸裂焙。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口彩,提升了乘客的便利性凑鸿广。另外在安全配备方面京饯师,该车除了常规的侧气囊涣僳、头部气囊等配置之外对妇厂,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊话胁,安全保护更加全面木滔。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间锌,更便于拿取和装载货物苹。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间兔,这款车的装载能力绝对不需担心锻。此外缸,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门猜效。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涎懊峨:杜安迪" "  不知从何时起车哄倘,“狗”与人结下了不解之缘芳,关于狗的流行语更是层出不穷项媚庭,什么X了狗了活筛蜂、热成狗了枚挨、穷成狗了哥腺肖、加班狗疤农、游戏狗等南汤卵,似乎什么都能和狗扯上关系秋崎。   但是在这之中武妻虹,用的最为频繁旁径,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了剃。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读菲宿:“单身狗”一词发明之前苔,形容单身用的是“光棍”可哇。“光棍”一词并无褒贬之意姥笔箩。但“单身狗”一词的发明匠忍掸,明显是对单身人群的嘲讽怂嫂褪,甚至有很多人拿来自嘲熟。”   “单身狗”这个概念普及之广谷,早已不局限于年轻群体连宛华,拿小编的亲身经历来说枷,我妈都曾经脱口而出恢:这日子淬份晃,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错帽骨,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕惮姐宠。   以前听过一个段子爸父:“又到七夕了街疲啃,你还是一个人吗撮?答曰梢:废话!我还能变成一条狗吗疆莽?”话音落下便忧伤的看着窗外农吾对,心里感叹贝:又一年了事相,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题亩鸿,我便变得内心焦虑炼屯,手忙脚乱兽,不知道该说些什么副巨眷。   从前剿讼,我看到朋友圈有人秀恩爱物还涕,我的反应是这样的久侨馅:   但随着时间的推移腔怀,我认识到构塘腺:人饶射蔫,不能太na?ve痘叔,要学会祝福别人授嫁蹄,要学会苦中作乐撮戚。   虽然我表面很坚强禽观,但其实我也不是铁人洞,我也有女神咐饥规,我也有感情势。   只不过访,女神使我琢磨不透蜡。花括帮、巧克力这些俗套的东西味,或者是项链泌、包包等贵重的礼物林鸡、在或者我亲手制作的小礼品镐韧垦,均不能俘获女神的芳心杰。   但今年渐穷局,一切都变得不一样了加,因为在我最困难的时刻疾,“它”悄悄地停到了我的身边钡,我计上心来昆。   它就是我的救星蕾路触,单身拯救者大众up!攘。   你很少在马路上见到UP!猎姆,因此姑,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人蓉氏长。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美卿,圆润里布、设计独特的外观线条也很符合女神的气质闹,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰粗,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害秋。红色的钢琴漆面装饰氛,谁人不爱娶歉?而且娱乐系统操作非常简便朗,女神应该会满意画倒。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合伎凸堂,画面太美我不敢看潦线匿。   不仅如此佰腻,up!的安全配置也是极其丰富绵,如图中的倒车雷达氖,女神会不会觉得安全感爆棚呢瑰?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机疚渭妹,完全可以应付城市道路遣醚伯。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了藕,朋友们你们说我今天约会能成功么身?在线等蜂,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编荣搔按:杜安迪 版权作品刷侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权列,严禁转载博衬,违者将被追究法律责任憨。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相且,就引起众多媒体关注瑰灿署。作为大众品牌旗下首款亢、并且也是唯一一款C级豪华轿车兑安败,大众集团主席穆勒特意强调梦四封,这是一款专为中国市场研发的车型车,也将由上汽大众进行生产嵌赋。所以大众这次进军豪华车领域酚,并实现国产陀,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待旱试。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看捆暖。                  从辉昂车型尺寸上来看饰堵,辉昂相对竞品来说有一定的优势捞溃傻。值得一提的是据窗适,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数够物。从现场的实验结果来看花屑,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L溪拇徘、宝马5系挥吹。(在相对嘈杂的环境中熔飞聊,车外的噪声系数为90分贝舜料漏,车内辉昂指数为40.3捅颧,奥迪宝马分别为饰:46.9以及52.7)   此外骇,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃匙慑猛。      据了解停,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型剐桑牡,噪声隔绝性能提升高达8%啃类。 上一页 1 2 3 下一页 责编情曙:张瑞丽 版权作品吾燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒,严禁转载捅扯填,违者将被追究法律责任雀示棋。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说潜搅,绝对是值得铭记的一年挝枫,先是“那个男人”科比退役蔽颁,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史屑喜,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士捣宛,紧接着蹈道,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役廊,葡萄牙夺得欧洲杯翔苯,这些都是史无前例的体育大事件纳。哦炊,对短颧,还有巴西队折戟美洲杯小组赛畦。   巴西队小组赛未出线逞柔旁,创了历史最差成绩锭捣,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了己里,本周奥运会已经拉开帷幕啦袄,各国运动员胃庭、媒体早已是是蓄势待发挛,但如今陈,我们不禁要问一句翱:里约咆怖捷,我们究竟还能不能约了瑞嫉鲸?   巴西球员已经哭晕在厕所捅菜:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好切?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾肖需? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编抬颈:杜安迪 版权作品遣叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭,严禁转载藐抛蔷,违者将被追究法律责任竞定。 获取授权" "  每提“西藏”暑拈膜,必有人上升至灵魂净化的高度呸酒,我极不喜欢!   从地理上讲徊,那里确实是浩渺无边;从视觉上说危川脊,那里的确是斑驳陆离竿咖融。如果仅基于此坎,而感觉自己被“净化”了千,那么婪赔雀,只能说明副缓羡:你经历过的太少了菏。   很多次进藏之前焚,朋友们总会针对“高原反应”展开热议乾捍菩,提醒我吃藏红花挝诬痞、动作放缓身迹、多休息……生怕我“挂”在藏区反币。当TA们表达完爱心之后髓瓣,我总会友好的问一句碎:“您去过西藏吗呛?”而得到的答案清一色的都是请:“没有对。”在这里怜,我想提醒大家涩,太多事都是没做过的人影响着想去做的人磋计,没想到的人影响着正在思考的人嚼,要记追破犹恰,你看到的才是西藏散彭,别人说的都不是屡踞。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅腾蠕,队员们在拉萨集结施鸵都,然后向山南地区进发惜斤技,最终到达目的地“勒布沟”垄柯。本人是一个轻度户外爱好者迁盼第,借助户外设备豪么驳,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线迟霜胜,值得一提的是椿钨狡,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向祈滑,也就是说挡梁,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候潜费圭,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了邪淮具。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编贫筐:杜安迪 版权作品秽曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权开逻镁,严禁转载送溪扒,违者将被追究法律责任点梨寐。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现媒翅嚷,再一波长时间的持续增长后楔,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头蚊咎酪。其中惭龄党,新C级昧、新E级烙休墙、GLC等扮演了十分重要的角色稿挨校。但是称,今天我们要聊的这款车裂咎,它不是轿车囤妓,不是跑车柯颂,也不是SUV却污,而是一款MPV遍糯璃。它好像在提醒您孤:千万别忘了寇,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

股价一路跌、高管高位减持 山东华鹏遭原实控人抛弃

2019年11月20日 05:40 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月20日 05:40<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

何时复飞?加拿大航空再延长波音737MAX停飞时间

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元插、上市市值1000亿元的企业刀泻。    技术战略上补稻羡,将坚持1条纯电动驱动技术路线渭锌,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平鳞低惫。同时连棋得,产品将具备400公里续航能力仆礁,平均能耗每百公里低于12kwh卤眉陶。    产品方面部,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV客花,其续航里程(参配栏拖嫂、图片社滥、询价)可达300公里吻,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型疏订狄。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车篙,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车瘟阿荣。此外存郡,北汽新能源代号规划代号为C30DB仿肠相、C33DB肺、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型并烷。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销贫罕溶,以便更好地与传统营销模式保持平衡篓。现阶段蛇抽草,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店妹袄卢,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展啤。    3.江淮    2015年销量僻厩:在新能源领域哭,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车誓测沁,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力筏漂痘,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆檀干。    未来规划弹腥:到2025年水新伯,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上噶让,形成节能汽车婪碾、新能源汽车棉、智能网联汽车共同发展的新格局鼓颊。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型角。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配茹、图片杜事、询价)S2打造)乃肋辣、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)公瞄、星锐EV三款纯电动车型汤,基于瑞风S5打造的混合动力车型晴。    4.奇瑞    2015年产销量尘富:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)清摹茅,销售7262辆弛辫。    未来规划入笛怯:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车栖邢雀,同时目标年销量定为20万辆私郎盖。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆舅嘿凯。奇瑞未来将拥有插电式混合动力把、纯电动胯岔、增程式电动车恼澎、电动四驱的汽车钵,种类涵盖乘用邵、商用和专用车领域款。值得一提的是嘛喘览,2016年上半年鸡坪,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV锑股读,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市肌料,这款车运用了诸多新技术诺麻浪,未来将会呈现给消费者不同的体验芭觅。    5.广汽    2015年销量和:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆缮乡。    未来规划固秽褂:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型彭斡,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市簧坑。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市惟,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市洼苍椭。在未来哄凤墨,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型玛甫兴。传祺还将推出一款A0EV电动车功,该车很有可能是一款小型的纯电动车任乌活。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模盖洼。要完成这一目标但嘎枢,新车投放将成为关键潮论暖。未来基于插电式PHEV警蝎焕、纯电动EV课、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型广恨。    6.上汽    2015年销量颂卑:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆纽熟马,较2014年产销增长3倍缉鹿。其中荣威e550销售10711辆券事醒,占比接近96%椭哨菩。    未来规划效:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车筷顿鲸,包括荣威E950毒便、新能源SUV旅滇、A级纯电动车景杆、全新一代插电强混荣威E550等车型撂说,价格介于在10-25万之间篡掀乾。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元够夏蜂,投放30款以上全新产品律廊捂,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势靠痕凳。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆藕,其中自主品牌实现20万辆肪。根据规划磐,30款新能源产品中翘能,纯电动汽车达13款困哪,插电式混合动力产品有17款唉,其中也将包括商用车实,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品五莆。    上汽集团副总裁(参配匿、图片桐、询价)欧抛趣、乘用车公司总经理王晓秋曾表示请华:“我们把新能源放在第一位细,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求电,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势熟,到2025年柑,新能源将成为未来动力的主流竭。”    7.众泰    2015年销售晃捌:众泰新能源销量为24574辆汝劲妻,同比增长143.6%农。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量绷猴存,而2018年将冲击50万辆目标泛筋。    未来规划涝掠竣:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV崎懊,2016年还将推出Z500纯电动版陋挠穷、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车迁沟。众泰已经规划8款全新新能源汽车睫芦,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车睫厕疮,包括四款微型纯电动车熟粒坑,分别为E200雀、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV米、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级尚、A级菲摄号、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车溜。    8.长安    2015年销量厂桐:长安逸动(参配塑啡棠、图片刺年长、询价)EV销售1500辆诡。    未来规划杏:长安汽车发布2020新能源计划确帽降,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上臣,至2025年推出34款车型庐耿,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)疙沙柔。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆汤哼,至2025年蒋栓,新能源车累计销量突破200万辆佃呢柿。    9.吉利    2015年产量径遂:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军撬,占比35%怒卵熄。    未来规划矗玩:吉利未来5年的新能源汽车规划鹊衡,未来纯电动车汞么普、混合油电车崩弊、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成毛兴。2020年将占吉利汽车总销量90%以上目,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%层济葛,纯电动(EV)车型销量占比35%邪旁。将借助新能源车型布局睬,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值强滩。    在纯电动汽车方面擂施,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台挝檄无,到2020年趣遍,吉利FE平台的车辆将实现续航500km秤,百公里耗电11kwh的目标行翘,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料半屯。在油电混合车型方面亲孙,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市痢冉膳。在插电混动方面涟湍,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统卫,首款车型将在2017年上市腹须律。    10.东风    2015年销量划:东风风神E30销量511辆挫疵。    未来规划副:2016年丧碘,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型挞烈冗:E302016款洼蹭敝、A60EV标准版卑坊、A60EV尊享版卿摆里,确保2000辆珐灌某、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成泞驼软,其中E30L波、A60EV车型各销售1000台以上夯。    11.江铃    2015年销量京暗刺:江铃E100销售5268辆豁忙。    未来规划竿栋苟:江铃集团采取了混合动力车诉俄捍、纯电动车两条产品规划路线贪茂。其中庞,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%此撅狈,按照对行业的预计纯,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆匪济。    在未来的产品规划中鲸媚何,江铃E100车型升级产品即将上市簧项迁,正在开发的代号为E200卿部己、E160购、E170纯电动轿车也将陆续上市迹壕艾。另悉鲤匈,新上市的电动轿车相比老款产品捆歉,在续航里程溉昆、最高时速粱熬夏、智能化和舒适性方面将会有明显提升肩。此外江铃还将利用现有整车技术及平台骋,引入混合动力技术父哺票,以解决有关法规合规问题娟许,此项目的前期费用为1.8亿元模胖被。   二馆边宪、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性排。到2020年粳酱,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆鹊柔,而整体销售目标为450辆珊蚕攘。也就是说肪蝎,到2020年半嗡,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%屑孙错。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元干,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品跋枷猜,到2020年力争达到60万辆的销量目标皖。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆舍。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标刀,只是宣布蘑:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额沦帮扒。    4.东风集团    东风集团规划岁矗,到2020年翠湾,其自主品牌累计销量目标为200万辆筏慌。其中岛炮,新能源车销量目标为80万辆蓬嘿,占比高达40%雌。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业底衫沫,到“十三五”末行劳,其新能源车型数量将扩展至十余款扣,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现瑟双挤。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标系平,其中提及2020年年产销要达到50万辆驳葱。    7.奇瑞    2015年8月表示废暇差,将投资数百亿元鸿承,到2020年实现销量目标70万辆闹,其中新能源车将达20万辆阑萎,占比28.6%彤受钒。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊丸。吉利宣称茫怕蓬,今后将纯电动乓形、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举牛通茬,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%己。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标甫陕假,其新能源汽车销量将达到108万辆欠乔。这是一个相当高的数量侯寂蕊,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成景虹茄。而且矾,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业饭项客。 责编痞久:杨杰" "   据外媒报道擂稀,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷呐缕褂,这可能导致气囊在撞击时无法打开墩玖瓷,或没有事故发生时意外打开拜施唾。    本田急截艰、菲亚特-克莱斯特岁颠记、梅德赛斯-奔驰没豆、大众慰、马自达拉伐诡、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响娟膝。    全球汽车市场中伸,气囊召回已屡见不鲜懊滑。其中笨脑,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象丹蒙郎。横跨2013至2016年伐盆,均能看到高田气囊召回计划频频曝出法态。    正在高田气囊焦头烂额的时候们,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力镰闯陕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道裳棉,近期苏,德国知名汽车零部件制造商大陆集团聘,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划绵澈,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患肌建,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回论溶,涉及500万辆车僻。    大陆集团将于近期启动召回计划慕骇帘,并继续对旗下产品进行核查跺强,以彻底消除安全气囊传感器隐患俄。    本田表示衔椒,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车星魄些,替换存在缺陷的大陆系统控制单元拟嚏。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔秋萎叼,83次现场报告尺荒,和2例致伤事件实。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认间氰。    本田告知经销商南,目前需更换的部件短缺快喜哀,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单肖适腥,今年秋季之前恐无法完成全部更换疥梗。    同样佃磋,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车食倡丢,包括2009款道奇酷威防肪,2008-2009款道奇凯领豹、克莱斯勒Town and Country酷,以及合作研发的2009款大众Routan奥磐腥。    该公司报告显示外窖理,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件柯添许。    大陆集团表示氯溉策,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司掳。    马自达已回应召回并介入调查居李下,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目爬唐莎。其他汽车制造商目前没有进行回应诫客尝。 责编釜什:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后技,大量车流涌上高速公路氏摧,然而蝗,当车辆长龙逐渐稀松陕,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来苔廉北。记者在湖南境内的长益高速公路上看到岗场陋,在临时退迪。靠点和服务区嫁柔,各种垃圾成堆疙暑赌。春节期间这里60多公里高速路段苹轮想,日均清理的垃圾竟然超过20吨荡闯勤。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里怜全席,是进出长沙的西大门羌廓,今年春运期间暇鞠彤,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”伎,24小时高峰断面车流量达到12万辆色。长益高速养护工杨秋强告诉记者雄交,春运高峰时晌,饮料瓶子擂、纸巾伪、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢嗣,稍有堵车路面便是一片狼藉谩星。高速公路上垃圾成堆的现象烯,折射出人们在物质财富丰富的同时肖淌,文明素养还有待提高患梧。    长益高速养护清障中心主任陈创说竿缴绍,为备战春运踌笨,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上木浆,临时增加了10位养护工参与保洁工作晌秦阶。即便如此偶逢,每位养护工还是需要加班加点玖巴味,平均每天出勤3趟窜屑围,工作12小时存栖,收捡超过500公斤的垃圾俺弯。然而难,要恢复到平时的卫生状况翅烫、环境状况嘲逆氓,还需要半个月存氓哩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患拨垛丘,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定龄强,乘车人不得向车外抛洒物品瘫魂蛾,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为尖妨顿。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋短,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里膛,做到环保臣、安全出行撤。 责编稠:杨杰" "  在过去的2015年腹啦波,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆文羔侩,同比增长5.2%钵,再度刷新2014年创下的年度销量纪录涛长仓。其中在昂科威和SRX等车型的推动下揪,通用SUV产品的零售销量同比激增144%湾。上汽通用汽车总经理王永清表示胺阔枷,未来几年将在SUV细分市场发力椭访苛。网通社梳理通用新车计划祭,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型瞳。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型草负纽,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV冷堂。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表奸精:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌栋:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌翔贰抒,雪佛兰将在2020年内推出20款新车谱食蓉,以实现这一销量目标环。进入2016年汕泄狠,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段背顾。王永清表示瓢:“在2016年年底之前逆唤窘,雪佛兰将在中国市场推出7款新车交盗秘,覆盖中级车逃捶报、中高级车顺、SUV等细分市场伴垃谈。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban危。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型唤。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban私。新车拥有5.7米的车身长度坪祭朝, 满足普通家庭对于车内空间的需求法。现阶段国内全尺寸SUV市场火热碉脑,但多以豪华品牌车型居多蔬侥禄,例如奔驰GLS布贿、雷克萨斯LX等纤,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争茅里。   别克品牌姐:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕拉窖,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划腹:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型捶娩伟。”其中包括一款全新紧凑SUV车型秤呐。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市风券,但除了已在国内上市的昂科威外桔导阮,其他6款均有望登陆中国市场斥。   新车介于昂科拉和昂科威之间牛桨,定位紧凑SUV邦,并将基于通用最新D2XX平台打造而成冲捐。在外观方面有望以Envision概念车为模板贡绘,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计评。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机滥帆订,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机蕊惜。   凯迪拉克品牌颓钡:全新小型宠颗瞳、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌殿蒙垒,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划妙迟徒。未来品牌将在华推出多款产品碗,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型副都套,形成十二大车系淌呈,覆盖SUV颊慧、轿车徊罢喂、敞篷车等各个细分市场轨记温。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一洼。除凯雷德和XT5外叮瓶,凯迪拉克还将推出3款新产品撅橡耍,分别为小型搬、紧凑哩、中大型SUV觅。这些新车未来均有望在华国产赏胎。   2014年腊港同,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示清怒遂,公司将采用新的命名方案检恢回,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场铅。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品秸,“XT+数字”命名SUV车型蟹菏掣。目前通用已经注册了XT2尖、XT3量蛙肋、XT4坦、XT5既、XT6氏、XT7和XT8商标皇。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5杭乳,未来品牌全新小型SUV报、紧凑SUV和中型SUV绕会,有望依次命名XT2峰祈、XT4和XT6聚兑恢。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签费:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编摊暗拨:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时嵌,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求尘端。近日享搬既,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评逊摺,结果评选出了十大最安全的SUV车型愧,上榜车型虽然只针对美国地区间府躬,但对日渐升温的中国SUV市场而言缴嘲,也有着一定的指导意义讣,所以拿来同大家分享集。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试滇卞,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级赂。此外存杭,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级物渐偏。作为讴歌第三代车型幻稠核,讴歌MDX为七座车型劲功锹,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款检哪,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)瓶悸窝。   讴歌RDX   看完大哥MDX饯奥堆,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱盼吼狙。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号肠猫钙,根据IIHS和NHTSA评估结果中邪,它获得了与兄弟MDX同样的好评善猜诬,通过一系列碰撞测试后颧禽,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列俗怂。 作为五座版本车型老挽,RDX的全轮驱动系统是可选的介,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统私挪。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证宿俗,在正面碰撞预防系统中对,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩酷。 2016年CR-V的零售价为23745美元帆,为五座版车型烩富滇。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一软,也许有着很多原因衫酣,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮辖埠。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级睫,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色涩。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元抨,并配有3.5升V6发动机作为标准配置酚捌。目前可最多容纳八名成年乘客首,并拥有四轮驱动的选装配置肥豆。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者受,现代途胜的最终结果也非常理想棺,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级唇但龚,同时也配备了儿童安全座椅的设施晤粪。 在美国笆危,现代途胜的零售价格为22700美元麓肝,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间倾撮弟,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择厂磊。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳惊矗盖,作为奥迪Q5的主要竞争对手鞋博,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV浑潦雀。同时蹲滩息,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置恍忱恒。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元扮习,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本诗。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级商薯。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元茎伦,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显圣,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性哆橙。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置鸵陵。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩弹,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价蔫森。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元饥胶动。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用面克碍。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看闪博。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价抡砂。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元钙。与同样上榜的雷克萨斯NX一般脊筷铃,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式惯,而且日后还会配备混合动力系统届惜护。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词涕,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头母瓢,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中粳警,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级倦咳。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元非瞄,提供前驱与四驱两种驱动形式吩。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么傻暴,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下脐蔫,IIHS究竟是什么涵稠侥?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准粪槽恒。方法是台锯儒,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶恋晾,然后测量车顶凹陷程度窘。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸跺,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时瞳昧蓄,评价为“A(Acceptable遁泰澜:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时潦,评价为“M(Marginal巩搞:允许范围最底线)”;不到2.5倍时扯,评价为“P(Poor疆师:差)”蓟挟。 责编及:杨杰" "  写在前面鳖题:   汽车安全只有四个字劫叔谅,但仅靠几篇文章是很难说透的狙。为此描,从今天开始吞赊,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题道臂侍,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读胆,以期让广大读者在潜移默化中触青,逐步形成科学亢门、合理的汽车安全观梁。   在过去一百多年中式逼,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展江,汽车的安全性也得到了长足进步炬。但令人困惑的是剧胳锈,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动炔、被动安全配置冷麓挞,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少诽扯蓟。谈到这有人可能会问断稻,我们的汽车真的是越来越安全么潮唾箍?   要回答这个问题佛亲,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来队剿嚷,同近几年出产的新车来一场面对面的较量绅黔娘。而在几年前催,很能来事儿的美国人确实这么干过陶,废话不多说墟硼铣,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果抢。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生甩煌木,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会拌,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试仑呈矩。而在2009年漏戎,为了庆祝成立五十周年府逃溃,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试裤廊,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞耿肃。   迈锐宝这款车大家都不陌生惩忿,2009款的轴距不到2.8米季,整体长度约4.8米马弹幂,整备质量约1.5吨投,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大镁扳扒。   而相比之下筛巴佬,1959款Bel Air绝对算是个大块头笆,轴距刚刚达到3米悔附,整体长度则达到了5.4米关咖,比当今加长版的宝马7系还要长蔡搬,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成酵逃,整备质量达到近1.7吨呜膜。   1959款Bel Air诞生时诡,正值肌肉车牌、长尾翼在美国市场风靡之际莱究先,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风菩,方方正正的线条也颇有硬派气息汇淬胎。   相比之下梧苇,有着当代流线型设计的迈锐宝橡,更像是个脾气温顺的小伙子凛锰,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞搞,貌似很难占到便宜硼锨。这台Bel Air虽然年代久远攫龚检,但车况仍然良好触恫入,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转筛济枚,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外硷阔,保存依然完好全墨柔。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞骡梁,而是小范围重叠的对撞睹损。面对着气派箍、硬朗的Bel Air绵,和明显小一大圈的迈锐宝超昂,如果有人逼着你做试验品舅,必须挑一辆车进行碰撞时帆,你会选哪一辆呢实?   不卖关子了茨擅失,来看看碰撞后的结果星:   看到这些图片前峨,想必很多人和我一样烘,已经猜到了结果蔡,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象备触曹。   面对承受了相等冲击力的Bel Air摆括,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构喷咎登,它长长的车头像塑料壳一样脆弱讼亲,乘员舱的结构已经不是变形桅,而是完全崩溃懂。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落参敬飘,紧接着破裂成无数的玻璃碎片汕。   由于没有装备安全气囊与安全带锯,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘泉龋,如果坐在里面的是个真人呵,最后的结果只能说九死一生慌。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是旦聊擎:各方面表现均为Poor(糟糕)扑葱帛。   再看看迈锐宝的情况肛副屏,虽然车头破损明显绵,但碰撞后乘员舱结构基本完整拖拜剿,气囊正常弹出定烷。前风挡虽然严重破裂涛嫁,但并未脱离框架式粮,且没有溅出碎片履记冗。   如果这里坐的是真人拭疮,虽然难免受到一定程度的损伤韭扰坞,但应该不会危机性命题峨衔。幸运的话必龄,或许还能走下来查看对面乘客的情况嫉。看完这场特殊的碰撞测试煎,我想起了很多人都存在的一种误解级:车子越重越耐撞垃撅搽、越安全海刃。相信看完本文之后畅腥靠,大家对于这方面的认知应该会有所转变摔。   最后说两句馈法:   汽车经过一百多年的发展演变课吝比,和几十年前的老旧车型相比骑吕扭,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化巫。除了车身结构更加坚固恨绰司、车内配置更加丰富外仆椿绷,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色你。   不过涤速,汽车安全性这个话题非常复杂壕萄,仅从任何一个角度去判断都是片面的导唯,而本文介绍的这场新胺糙、老车型对撞也只能说明一方面的问题溉。谈这个话题不能着急题,未来一段时间倦悄,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读撅柔蔑,我们将来慢慢聊室达、细细聊牛。     责编肃:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”睡并邦。当大环境的水温不断降低时拭,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓珊。而2015年卧蔚,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河构齐立。   2014年8月额珊,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告镶拓饥,平行进口车经销商不再受备案制度限制晚,正式“登堂入室”鼻垫凌。   换言之回砰放,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式许,从2014年8月开始正式“合法化”郸绣,从“地下”运作转为“地上”发展摊季昆。然而寐脖逢,“合法化”之后的一年又4个月里喇,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地锣渴皮,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等亨咯鲸。   2015年2月想肪,平行进口车在上海自贸区开卖别潘,短短不到半年时间里鹃嗜,深圳怒茬、天津算潜、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作熄垂,此后瘟婪,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大镀,截至目前为止桅辆,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家侧法,其中上海28家宠虾贫,广州14家兑,天津35家朝蠕,福建18家苯。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司须醋、上海百联汽车贸易有限公司党、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业算慌激。   从普通经销商层面来看虽悔勿,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》虐,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》谐灌,规定从2016年1月1日起隙陆,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求帕侗奇、放宽平行进口汽车数量限制膘十、简化工厂检查要求三大举措己。   以上举动擅漂,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈辞挥浦,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场姆捍。   以3C认证改革这一利好消息为例毯帘拳,平行进口车销售前的中间环节得以减少伍,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元林,如此一来锰敦称,平行进口车价格将进一步降低娠。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策悸磁涛,平行进口车市场相对于中规进口车而言犊喷,还有更大的市场空间等待挖掘挞,而且随着国家对于数量限制的开放勤,平行进口车的成本降低了30%鸽解矾。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示韭,随着政策推进懦,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度桃蒂方。   一位自贸区平行进口商表示阀:“最保守估计啃觅,明年通过上翰屡眨口岸曝挛灭,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆佬屉。”   但是得梦,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后既泼,却隐藏着一个残酷的数据甸。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露悸了隋,尽管相比2013年改惮,2014年平行进口车的进口量有所加大疾,在12万辆左右烈,但报关数量却反而出现了下滑檄。   他进一步解释这一现象蓬,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态晤,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关吭腔。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多阑揉,再加上2015年经济大环境的持续下行陋墟,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右工歼加。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是垢硕,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩芥。”   那么我们不禁要问酿,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态瓜? ▌大环境转冷讹裴虽,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆夺敢凹,同比增速9.3%浆,相较2014年批发增速13%稍有降低陀褪焕。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下枢,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征墨。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块昧逆匪,平行进口车市场也无法做到独善其身们断粉。在崔东树看来必切,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度械赐虚,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争际,使得消费者能够购买到质量更好较棵、价格更优产品锰沦擎。   而从更高层面来看哄松绩,滚雷进口车创始人陈鸿认为新,通过开放平行进口车皮,鼓励竞争含、打破垄断蹿腿锣,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向婪股。   简言之柔,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”吠。当大环境的水温不断降低时趟独,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓票滇惊。   尽管利好政策正在相继出台盼位泼,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说竿茅衬,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题拓关,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变圃腊。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响何,平行进口车供应渠道的变窄休、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等层,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少饶激党。”在姜建清看来旦华龟,进口车受各种外来因素的影响擒诉,市场层面逐渐变冷烧。   货源紧俏而且有局限性煌抛。从平行进口汽车的来源来看澳赖,相关资料显示勾,2015年已经售出的平行进口车来源中技切勺,美国及加拿大占55%哨半祥,中东占40%猜,欧洲占5%擂歉。   各种法规政策阻碍销售渠道槽世继。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定睡兔:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆俄。”换言之屎菠攫,禁止进口车在中国市场“二次销售”埂诵。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记肃贬老,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”琉,无法进行销售泥。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为烧,国外汽车厂商也自然不会坐视不理上掂敛。早在2014年全戚韶,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为捎。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示胁淘,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址钦,以此审查购买专属市场车型的买家哦,并且对现金付款设置障碍刃晨。   除了堵截平行进口车市场的源头富邪,汽车厂商还在排量上下功夫贫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息舜。这样一来沪哭,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万漠。   ▌售后体系房祈搏、监管流程亟待完善   此外贯,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑拿,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决碍滥。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例具澄,这款车主要来自于中东尉露狮、北美弟、加拿大和墨西哥地区撅隋染。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元翟腑。而带有M配件的墨西哥炕、加拿大版本价格更是高达90万元以上朵。反观宝马配置姓惭斧、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版荚激先,指导价为95.8万元侍,终端价格大约在86.8万元左右秤强。相较而言篮惦,尺寸更大群良、调校更出色的国外版具有一定的价格优势拘。   不过有一点值得注意九硷揽,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养农。但是质保是需要额外购买的氢。如果单单购买地盘捶描、发动机伐、变速箱“三大件”的质保疚囱伞,价格为7,500元(3年/6万公里)缮娟,如果是整车质保前河茧,价格为15,000元(3年/6万公里)熄。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势挽刚人。   专家提醒攘铅投,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度荆,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段通怕,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑徐,政策体系及监管流程也亟待完善八尖券。无疑户,从起步到成熟需要一个过程拳咸揽,而这一切都需要时间来磨合稍完曙、完善梁覆形。   当然告喀忌,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了惠,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务肖盘陆,并对每一辆平行进口车都提供单独认证晚释。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用继晾啦。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局尾陪,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强纯磊裴。”姜建清进一步透露脸。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业貉,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示肖管,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异晦及腐,在车型上不会有太大矛盾灌堕故。查看永达豪车中心的网站页面不难发现惭,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车染,也囊括了林肯MKT糖、奔驰GL500闪失邯、丰田塞纳等并不在国内销售的车型卉惕。   业内人士表示毛播,对于类似于上海永达汽车集团有限公司琴、上海百联汽车贸易有限公司甲骗朴、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说罕梧桂,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分邢,是在和厂商筒、经销商进行谈判时的一个重要筹码氮伺,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制弥麻颈。   但是不可否认的是亩,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比横项,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势碱枢,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商差?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言吗婪掏:“无论在工商总局还是商务部等相关部门奋,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台搁伸。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响沥泥吞。平行进口车副会长姜建清甚至预测堑:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上蹿匠覆。”也就是说俺,洗牌在所难免补绰。   对于平行进口车市场接下来的发展侧,张志勇认为补多幢,适应相关机构的介入蔡连、铺设渠道等都需要花费大量的时间目猾,一个市场的成熟不是一蹴而就的翁券晨,而是需要等待罗湘嗜。   而姜建清的观点是磨家速:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年掀。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景妻刃,“市场是有的幕挝,如何创新是平行进口商面临的课题供。”   版权声明受壕虐:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件素,禁止任何形式的转载或改编赤粟顺,如有任何侵权行为全冈垫,侵权者将承担相应的法律责任! 责编祷:杨杰" "   现如今峡,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情希拱洁,不管是豪车百哼惊、跑车还是SUV又或者是MPV邪,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型赖逝。除了经济实惠之外雷棠,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事缺磨,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事佬横癸?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋艇抛。    PS掳弯户:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车咸,是经过鉴定之后无火烧蒙脱、泡水管诉砂、重大事故睫,且外观完成无需喷漆的二手车阑。   一诬坦沫、换油    1誊庞、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油耙坝,主要作用是对发动机起到润滑减磨纱履谅、辅助冷却降温藕惭、密封防漏洼头、防锈防蚀咖、减震缓冲等作用涧佰纪。发动机是汽车的心脏啦瓦衡,许多金属部件之间相互摩擦运动吗馁刚,这些部件运动速度快般淡、环境差剃递,工作温度可达400°C至600°C庙嫁撤。在这样恶劣的工况下面卤,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损垛,延长使用寿命让。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔斥,以确保油路通畅沛茫,不被杂质阻塞险沸叼。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)鹃。合成油中又分为栋锚:全合成及半合成薪。全合成机油是最高等级的鞋糯登。车友们在选择机油种类时尼,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择想。    2邻乃什、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质继渤,使用在采用液压制动系统的车辆中横迪。是制动系统制动不可缺少的部分蝗恕黎,而在制动系统之中贬狼韦,它是作为一个力传递的介质创氓,因为液体是不能被压缩的县,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中鞭磕。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效袄,会对我们的安全带来隐患文栋帝。    3纽酣颂、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品浅,起到润滑延长传动装置寿命的作用镐栏,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果禾吧,在严苛操作条件下减少油品损失肪哪。根据变速箱结构的不同翁晒,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油沉。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求锯,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型谐慕讲,其扭矩芥、重量撼弥棚、转速厕、结构等都会不同笆势,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油仿绵蛔。而不同的变速箱油钞甘,正是影响换挡品质的原因之一僳透。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油戮蛔迫,特别是打算卖掉的车篱膏,所以二手车的变速箱油应该及早更换藤陶。   二乏、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花隧,以点燃可燃混合气体的部件司绰。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量妥啤淳。尤其是中心电极达到更高的温度时杭,被酸化消耗掉贝博。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的棋损,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下滩,可以先拆出火花塞进行检查韧,看是否需要更换吉戚茅。   三裤捻钉、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分醚幂亮,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进荡饲、排气时间的准确陵。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音泄谩,传动精确般偿,自身变化量小而且易于补偿舌。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短偶催,因此要定期更换皮带什。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换瓣京。就算你车上备有正时皮带炭臼男,一旦发生其断裂仁词枫,自己也无法更换蕉。因此顽傲梆,当总行驶路程到达8万时奶拐,建议考虑更换之苗尚霓。正时皮带在水箱风扇的后面梳唬文。    随着汽车制造工艺的不断进步镜恫,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代曹翱,与传统的皮带驱动相比狙,链条驱动方式的传动可靠蹄、耐久性好并且还可节省空间喘,并且终身免维护片,这就使其与发动机同寿命鄙,不但安全拎篮、可靠性得到了一定提升物,还将引擎的使用翅、维护成本降低了不少荆宦,可谓一举两得型匡。   四枫脾、查看蓄电池    车辆的电瓶籍骋携,又称为蓄电池度竭,是一个将化学能转化成电能的设备汕肖副。它的作用是供给发动机用电佬结呕,当车辆准备发动时翁赦,蓄电池会放电给起动机提供电力洪,并由起动机带动飞轮毋统视、曲轴转动傅雹,从而发动车辆献疚。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类乒。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池阶。    买回二手车之后特姆,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态么收。在启动引擎的时候萍,如发现声音转弱或是灯光昏暗傲,基本可以断定电池需要更换泰卢标。事实上洛,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了将堂,所以更换一个也是非常必要的碗毕。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右蒙寐,与铅酸蓄电池相当挫。   五蝗、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车恳猛豢,防止吸入对身体有害的污染物挪。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置达侵接。活塞式机械(内燃机拢、往复压缩机等)工作时讹桃饰,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损狸叛街,所以必须装有空气滤清器幻乌太。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短缺。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器度瀑,会使发动机进气不足泄磨,使燃油燃烧不完全惧,导致发动机工作不稳定骡特,动力下降临糖、耗油量增加的现象发生迁鸥。    一般停放较旧的二手车倾诚,空气滤清器很久都没有更换花茨,建议查看实际情况之后酌情予以更换仁。   六祭我、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内喝效,进行车内除味消毒必不可少的程序枚擒。除了常见的清洗除尘衰扁,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外茅茬。细节上注意车身内部募可,包括座椅趣,车体面板沃舵,玻璃等切不可忘记克,擦拭完毕需摇起车窗告菱牡,让汽车通风一段时间喀灵,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品协,增加除臭效果方摆小。   小结何:    对于二手车的整备是一门细致活儿驳纲。建议车主勤观察潜派戳、勤保养安,车子嘛“三分修虏铅,七分养救弘道,好好对待爱车谰芦,爱车也会好好的对待你些丛椒。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车缔睹热,欢迎扫描优艾卡二维码舒创,如有汽车问题需要咨询截丰,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您磐毙。 责编蕾:杨杰" "  近日滴,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵厦面,新能源汽车产业链骗补将受到严查胜,并且随着新能源汽车补贴的爬坡困泞焦,未来补贴越来越少收挖,甚至将取消补贴牌郝订,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展癸量槽?让新能源汽车开倒车呢蛾垛衅? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计乏岁,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆尖,同比增长3.3倍;累计销售331092辆澄,同比增长3.4倍泵箩。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆锣湃,同比分别增长4.2倍和4.5倍密构。   截至2015年底睛,我国新能源汽车累计产销近50万辆贩鳖。数字庞大的背后挡呸隙,甚至可能有假骋脑串,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高诉。即使新能源汽车销量有那么高顺侥瓣,但是国内的新能源汽车也是品质较低疚疟祟,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型速耸土。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看菊,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200矩、E150EV技略、力帆620EV李、长安逸动EV镜潮碌、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车电僻。   可见俩虹蒜,中国的电动新能源车依然以低端车型为主请草,可是这些低端车型补贴前的售价并不低嘎,而同级的传统能源汽车却便宜了很多傅搅多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看传燎铰,补贴后的价格为14.99万元杏,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元卉,即使补贴后的价格狙趴,相对传统能源汽车依然贵了啃虏阑。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下切题,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车薪弊,因为目前的油价维持相对较低的情况下荡,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车貉北,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外诧牟锯。   此外顾摊台,从纯电动车的续航里程来看霞,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外媚九,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里喝泡庞,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20妙、北汽EV160瓣黎太、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里懈胳。   未来谩擒,随着补贴政策的退坡交拟,在2016年的补贴则是桶切伺,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h欧窝温。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万糕屠。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少餐虚寝,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱烹。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便饯砷,续航里程不长等不足岔,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后道痴无,续航里程还会进一步减弱蔡维曝。   更重要的是关单穿,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主骆,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间毋恭和,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间软,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高邓憋美,两者的循环寿命相当痕。   如今涉,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录匹,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池凹加饱,该电池重量更轻毋跋孪,续航里程更长蛊盾,但是耐高温能力差雌,安全性相对较差一些核苍。   随着补贴的减少诚平纳,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴鹃,迫使厂家采用续航里程更长的电池廷拳报,而三元锂电池可能成为首汛杪畲,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧帛隙,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况径。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级帽高,目前各大传统能源汽车生产电动汽车渺,根本目的是为了补贴而不是卖车挟。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪琉誊,2015年上半年的净利润4.66亿元显跋,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元硅,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%侧盎漂。   据统计美铅,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元坪,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元忱,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元碴间。此外肥孤,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入磺疼。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级睡疏?恐怕很难露枯,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车膘催,除了腾势电动汽车袱呸,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成界,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上圈酶庭,如果政府的补贴很快取消诞,这些车型在市场上将缺乏竞争力么靶。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力室蓉,不仅是给车企补贴氢复劣,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴傅工颗,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消唯溅堵,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争旧鹅燃,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大强麻密,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱休解材。   其实凡熊,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉抢剿晚、还容易滋生腐败绊翔,与其直接补贴给汽车企业缸玲促,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法涂壳蝎。在美国汉铃,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分贬淳贤。政府不需要出钱林逞,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金梆,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车乖洁徽。在德国和法国提高补贴的门槛貉癸,提高续驶里程数标准刊侩冕,从而推动真正的电池技术研发鞍场宝。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴架,补贴在用户端栓哗,以提高此类汽车的销量嘲,刺激车企转型毖炬腔。   新能源汽车骗补一事疙,政府应该考虑补贴的办法改进凶亲脓,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴排岛。随着2020年以后补贴政策将退出扔填郊,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长舵敛舍、充电设备还是不够方便等警,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业缔僧,将被淘汰和洗牌画。 责编蛔:杨杰" "   现如今肆蝗,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情日,不管是豪车苫、跑车还是SUV又或者是MPV铝蠢籍,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型法布。除了经济实惠之外陛,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事骂冷捅,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事沥?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋兔谐。    PS骡侣县:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车怜烩扮,是经过鉴定之后无火烧脑、泡水敛碾、重大事故免,且外观完成无需喷漆的二手车粪绊。   一控赂骗、换油    1土脓党、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油溯软杰,主要作用是对发动机起到润滑减磨仇沪、辅助冷却降温楷冈桂、密封防漏舷藉戌、防锈防蚀嚷、减震缓冲等作用缕看徒。发动机是汽车的心脏拇乾蠢,许多金属部件之间相互摩擦运动镭啤,这些部件运动速度快饲肝龟、环境差戏烫乔,工作温度可达400°C至600°C碘。在这样恶劣的工况下面剧涧,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损伪,延长使用寿命叫兢略。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔棉,以确保油路通畅撮,不被杂质阻塞毖。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)娄耪俯。合成油中又分为蔑磕:全合成及半合成夕鲸乒。全合成机油是最高等级的趣。车友们在选择机油种类时掇哼,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择廷。    2菇、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质苏,使用在采用液压制动系统的车辆中凌。是制动系统制动不可缺少的部分好孩,而在制动系统之中姑,它是作为一个力传递的介质华含,因为液体是不能被压缩的嘛结颊,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中伟井蒜。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效迸弧愧,会对我们的安全带来隐患惕。    3盗猴、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品莲驮破,起到润滑延长传动装置寿命的作用冯炼,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果磕缺,在严苛操作条件下减少油品损失己。根据变速箱结构的不同门十,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油幻。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求空暗,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型萝抛谋,其扭矩孩募蚊、重量厦焊淮、转速牟、结构等都会不同舅,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油甘室酪。而不同的变速箱油女譬卞,正是影响换挡品质的原因之一建伸。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油吩,特别是打算卖掉的车魔驳,所以二手车的变速箱油应该及早更换拉端。   二弦躺谷、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花毕,以点燃可燃混合气体的部件娠。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量成。尤其是中心电极达到更高的温度时境菜冬,被酸化消耗掉咸。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的霓,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下断俯,可以先拆出火花塞进行检查青防,看是否需要更换檬。   三宪杰保、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分危,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进题塘、排气时间的准确毒公。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音形改仁谩,传动精确护儡,自身变化量小而且易于补偿廊蜜嘶。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短龚瓣竣,因此要定期更换皮带尽曙。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换篇床改。就算你车上备有正时皮带譬寡,一旦发生其断裂净,自己也无法更换桶台鲸。因此师,当总行驶路程到达8万时秸瑞纽,建议考虑更换之沉厢。正时皮带在水箱风扇的后面戊冬鳞。    随着汽车制造工艺的不断进步朝碗倾,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代皇杉,与传统的皮带驱动相比到废扛,链条驱动方式的传动可靠型鞍、耐久性好并且还可节省空间猛彼读,并且终身免维护哩,这就使其与发动机同寿命拧,不但安全帕、可靠性得到了一定提升殊菜奋,还将引擎的使用缔陌聘、维护成本降低了不少染竟,可谓一举两得信。   四喇加、查看蓄电池    车辆的电瓶逛问,又称为蓄电池膘诺规,是一个将化学能转化成电能的设备沏。它的作用是供给发动机用电射吾率,当车辆准备发动时磋忿鲍,蓄电池会放电给起动机提供电力垢啥涪,并由起动机带动飞轮判核雀、曲轴转动钦颁刊,从而发动车辆说禽建。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类唐。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池协窝钢。    买回二手车之后睛认,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态编。在启动引擎的时候浓,如发现声音转弱或是灯光昏暗妨纲熔,基本可以断定电池需要更换汲弛。事实上恳,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了锨,所以更换一个也是非常必要的具。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右湘蒜,与铅酸蓄电池相当俏烁。   五潞僚、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车味相记,防止吸入对身体有害的污染物木。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置谁撂淘。活塞式机械(内燃机叔难才、往复压缩机等)工作时嚏袍蓟,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损尼,所以必须装有空气滤清器识扒。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短肠入慌。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器叉,会使发动机进气不足侠,使燃油燃烧不完全淮唾刀,导致发动机工作不稳定温缉课,动力下降急撮琅、耗油量增加的现象发生式沃。    一般停放较旧的二手车拣匪,空气滤清器很久都没有更换盘鳖,建议查看实际情况之后酌情予以更换融下。   六科连洁、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内嫉庞芳,进行车内除味消毒必不可少的程序局距布。除了常见的清洗除尘康,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外瓤。细节上注意车身内部寝,包括座椅工呈,车体面板胁水,玻璃等切不可忘记汕歉,擦拭完毕需摇起车窗齐,让汽车通风一段时间锰瀑晃,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品阮,增加除臭效果纶霸。   小结喷棘:    对于二手车的整备是一门细致活儿孔激。建议车主勤观察每、勤保养惟,车子嘛“三分修贩,七分养忻柒,好好对待爱车鸵通,爱车也会好好的对待你杠蠢。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车态,欢迎扫描优艾卡二维码酗,如有汽车问题需要咨询阶,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您卷。 责编坚憾:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患季高,在2015年召回超过253万辆车秀,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回矫示。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总集抬,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回坛裤,据统计此次共有700多万辆车受到影响帝墨融,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆坏甭衡。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表污烧:网通社 Internet Info Agency   预警摊炔碉:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警镁棱:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表褪画:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题幌从,燃油箱填料管涂层存在缺陷匙,导致燃油泄漏最终起火共勿枪。从而造成进一步对乘客的伤害岗殿,存在安全隐患购绢寞。   预警患甜:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警李卧泞:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表沙淳蓄:网通社 Internet Info Agency   据了解锻,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障末。发动机娩死班、底盘河白、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分赫挖卢,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用漠,例如电子燃油喷射系统杜、制动防抱死控制挤赎删、防滑控制题臼荆、牵引力控制沙鞋畦、电子控制悬架摩愁、电子控制自动变速器亥干旗、电子动力转向等醚,若电子控制系统存在故障杀,可导致汽车失控诞。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表安兽幸:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题酸,制动踏板主螺母随着时间的推移挽赌售,会造成螺母松动的危险围痉,这将导致汽车失去制动作用僻刊腔,造成刹车失灵农咆侥。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施迷传,使问题得到解决棉皑电。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表奶:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题降铰,特别是在持续炎热和潮湿的条件下飞地角,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷订,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂盼。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员莆郴,进一步导致对乘客的伤害此,存在安全隐患圭澳。根据newsmax报道的信息隋刀忍,目前至少10人死亡秽函,其中包括九名在美国瘦畅暮。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表挠俄:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题宛,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷悍吕,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂融俯势。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员护较肩,进一步导致对乘客的伤害暗囊,存在安全隐患颁嚷。目前已经在全球造成了10人死亡多辣,在美国造成超过100人受伤恼陈踌。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签孤:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编碑蜡双:杨杰" "  1月17日圈宦瓤,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放肆勒堑。此届盛典共有主流媒体人非拇肚、汽车厂商芥嘶虹、公关行业近500余位嘉宾齐聚现掣取,共同狂欢逃。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻硼。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起庞睫,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛诉,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛立。作为中国顶级足球联赛赞助商竟秽,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛坟饰。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟水,再次挥洒汗水闪摄,为争夺冠军全力以赴溯袱仕。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办芦牛匣,长安福特冠名赞助量。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐肚举,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座吉慨拦,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军船。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓能邵层:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得驾砂,助攻王由动力中国齐宇获得灌教,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得洪党倡。   倍耐力冠名精英球队北冬,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际冗老弄。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕陪口擒,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演耽奸,博得了场下阵阵掌声喝彩催。与此同时让丝,倍耐力正式宣布将冠名精英球队廷浪猩,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事啊红。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求说繁,在2014年度颁奖盛典中碎肮雄,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺怀。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动诽吉疯,点燃了现场的高潮表陆缎。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real稗,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心南赂迸、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺兔。   众多演艺嘉宾视驳钡、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台吕。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟句,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众躬琳辣。中国内地创作型歌手泡、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场滥。时尚座驾乐队暗、快车道FM乐队丛逞、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众瘟旧纪。   至此匈翰锌,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕僻烦。自2011年起活,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”酶铅搂、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛澳郝瘫,五年的联赛时光杀滔迫,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起容,以球会友敝系砷,提升了球技般,锻炼了身体蕊,也收获了更多运动的快乐公绒缄。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织吻破恃。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕饥,敬请期待匡部请。 责编抨激:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”份程。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告响怠滥,从2016年1月1日起伪喝鹃,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求邓肠、放宽平行进口汽车数量限制低小、简化工厂检查要求等三大举措溜圃,以便促进汽车平行进口贸易发展播敞。   公告称吉惊,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业吾朗额,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下虫搽素,CCC认证申请时想饯纺,可放宽提供原厂授权文件的相关要求奉玛密。在认证过程中拔昏,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”文详、召回能力和体系的检查工作炮首谭。   出于保护知识产权和市场份额需要船瞪,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证虎嗣,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度秃酮,又必须获得原厂授权才能拿到认证砂氨叛。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权猛茨,简化了程序曙酣,大大节省企业成本谎。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示肯盗剁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》九溃,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业磕婚绷,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下软,可取消非量产车认证模式数量要求抄。另外枯费挫,《公告》提到评,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所澄适陇,并可视情况对其进行3C认证工厂检查踩。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出篮皇,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望钳。“目前全世界汽车品牌近500个谴凄,进入中国市场的仅40多个弧按,而通过平行渠道进口的量相对较少霖。其很大原因和此前的政策环境有关谰热七。现政一旦实施谈,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展及。” 某平行进口车企管理人士表示挫。 责编常担猎:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车径恍睹,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元豁。近日袜粉,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案疾酷黄,将嫌疑人宗某抓获旱沫,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留肃且。   宗某称概茸迁,他很喜欢汽车泉策,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店洁维,去的次数多了究藉,就认识了经营汽车装饰店的陈先生弄前孔。   在一次聊天时镣,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车窖洛摆,倒手后可以挣钱夹,只是他最近手头紧没周转资金凶,机会丢了很可惜橇。陈先生听完后很感兴趣挝,详细询问唾,宗某就从政策透掸、需要办的手续等详细说给陈先生听暖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍阑铜迟,当陈先生问宗某是什么型号的车时边,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的渡。”陈先生听宗某说得“头头是道”瘟贾小,便信以为真凄湿供,答应一起合作小辟刃。之后煤瞪盼,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元党蕉胜。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份剔北紊,这之后宗某就失踪了切说氯,再也不来陈先生的店里施限,电话也不接乱徽诫。12月17日淀,陈先生到丰台丰益派出所报了警僳效试。丰益派出所民警接报后立即着手调查女滩,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获沉超。   宗某被抓获后供认恫,自己根本不认识什么“关系”弟,也没有什么罚没车和转地方车的事弘农,完全是编出来骗人的础瘁节。   办案民警介绍惭,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月五,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某糖殿,按北京话讲矩,两个人就是“假熟”洁叉。   昨天记者获悉羌通,目前螺,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留椒公谷。 责编坛时巩:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道磋耪慰,2016新年伊始然,一批汽车行业新规正式实施坚累,包括降低燃油限制标准烁家群、维修保养不必去4S店晤、退车可退“车船税”等淬期光。新规意在进一步维护消费者权益穆,但不少商家却感到压力重重哩。业内人士认为皑沏,新规或将遭遇落地难妻。   根据新发布的《车船税管理规程》瓣伺,因质量原因车船被退回的侈,纳税人可以申请退还税款悸。   记者采访青岛多家汽车4S店发现竿荒评,这项新规已经开始执行冗,某4s店总经理蒋晓东告诉记者卑吓,车船税费用大多数是2.0以下车型泌砰,折合一年300多块钱睫,对4s店影响不大奔管拒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重文。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出畔,车主有权自主选择维修经营者氢惰围,不必去4s店凭,这让原本就不景气封履、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”韭。   另外迹帮,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施茎掂,燃油限制标准降低到6.7升/百公里肮闺莲,到2020年将降到5.0升/百公里糖。   而目前来看鸿,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰黄耿轨,搜车网运营总监于强认为胜暮纲,无论是排放还是清洁能源技术惶沏,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少咳李羔。   于强同时认为仑,区域性差异聪熊、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键扇刚斤。因为全国范围国4排放盒达藤,但一些偏远地区国3排放也可以流通暮涛,执行过程中肯定会出现执行不严格坟薄,所以霜辽,好的政策是否能真正落地侗,一定要明确监管以及管理处罚标准疤。 责编踢抄位:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全靖奶邦,正成为各大车企的研发的重要内容告熊,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示巧们,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司脾饭,我们正在业务的方方面面进行创新趣扭痛。截止2015年底几桐夺,福特汽车共提交专利申请近6000份莆寄攘,创下单年申请数量新纪录诧添收。网通社发现详,这些专利中勾盘,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及陶,其中有7项颇有意思的“黑科技”罚磕私。这种技术或许才处于概念阶段恋揭,但为福特汽车未来发展指明方向缝报畴。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面拾破,福特汽车已经拥有多项专利浦,其中包括去年申报的一套新型座椅赫禾稠。这套座椅可以实现前排向后旋转浩拴,使前排乘客与后排乘客面对面相坐紊。除此之外戊惩,这套座椅还可折叠晃,折叠后乘客可以坐得更为舒服角窖嘶。据福特汽车规划柔础,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上洗。   除了对座椅进行创新陪搅,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫连。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手形冉赂,此时方向盘就变得可有可无递陇乐。为此行灸痪,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能料谁傻,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方董,由此为前排乘客提供更大的内部空间飘扭。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全莫掣录,汽车安全技术也是厂商研发的重点烷暑底。在夜间行驶灯光技术的研发方面埠底,福特在激光大灯回涎财、LED大灯锨炊、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫必联摧,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”讳。当在夜间排,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上糖躬,照亮汽车周边的路面鸿亨,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险俏瞪库。   近日哼,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”憋,这项技术车吐担好后蹦枚贿,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起据,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线茹,连接至独轮车机械装置中啪,即可实现单个汽车轮胎的行驶技腻寸。   除对于自动驾驶晃、安全等技术的研发外泥便,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止位莲。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利妻坊肯,新的11速变速箱将拥有不同配置橇颠顷,分别匹配不同的齿轮蹿慰、离合器和制动系统摩泰朵。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速碉,Jeep自由光就搭载这了台变速箱论坊,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱去。虽然福特11速变速箱更为领先如,但尚处于概念当中焕,何时能推出并进行量产嚷寝,并未有具体期限鳞动。   健康技术   在 福特众多专利储备中态鹊势,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果究母。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器粕,输入司机的基本信息后胁,在WIFI网络连接状 态中吮城,系统可以随时监测司机的状态坝嘘、身体健康程度九绷膜。并且可以在紧急情况下盛炬,及时通知相关医护人员实施救援掂党茸。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息氯,功能比较有限读项清。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签霉:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编婆涡:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前肃铣,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试太珐,结论是效果并不明显柬。那么除了打吊瓶外屑,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了糕。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀酬,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”胃扑,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么翅即?这次我们就来实际测试一下遍魂稼。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中壁鲍测,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)弟谁,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果肛,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔夯侵。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品疯?   答疙食: G17作为厂家配套添加剂副钠伴,其定义属于养护型添加剂踌,为了突出清洗效果捶枪光,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品沪深剧。   ☆ 清洁积碳添加剂种类忿毕:   答会钩擅: 目前度桥糯,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)歪竭捎、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)没愁徐。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么儡恕委?   答挝劝: 据悉瓤,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 京狈绕,它是一种高分子材料岭蔼吮,耐高温错憾、不易挥发疥,且对积碳有很强力的清洁作用履烙。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP凯坝栖、红线Si-1等配。   ● 试验过程哨瓦泥:    本次我们将用内窥镜称,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照羡。在加入添加剂后帘舒酚,加满汽油殴湾似。并在1天时间内募短酗,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)烂畴。在回到北京后竭巧桐,再次用内窥镜观察椽沦峨、拍照并对比清理积碳效果坤欢甸。   ● 体验车辆罚别:    为了保证实验的严谨性俄阜,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆剁,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁廷梧。其中财,皇冠的发动机属于歧管喷射技术市奴郊,迈腾和雅阁为缸内直喷技术颓。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠铜: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后弘,结果和我们预想的有些不一样认。11万公里的皇冠积碳非常严重茂,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少逝弟。究其原因后我们得知棠,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进盟钢覆,而皇冠车主则比较温柔慈。同时履,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目窜。    需要说明的是纠憨,三车车主均表示在车辆清洗之前勺,正常使用中一切正常萝,油耗也都处在合理范围内宿。尤其是皇冠车主表示成,虽然车内积碳严重呕,但并没有在车辆行驶中有任何感受坊。当然捷灿为,积碳的产生是一个循序渐进的过程乘,和温水煮青蛙的道理相同挞算莎。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时搐徒辨,因为京承高速限速100km/h构,所以我们一直保持100km/h匀速行驶题,全程没有拉高转速梳瓤貉。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上蒂蔬,喷油时廊哼,燃油顺着进气道通过气门进入气缸稍棉,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门娶愁,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显狗,一半多的区域已经露出了金属颜色肺廓姜。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因回,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状秦埔结。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显媚,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色痪辣。可以看出劣狈,迈腾的活塞顶上非常湿润唉混认,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性氨丹饯。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层贡淬床,所以清洗积碳前照片感觉很干净饱,但仔细观察可以发现萄杭,表面发乌古竞坷,还是有一些积碳的存在淀掸圃。经过清洗后甜忍,活塞顶明显变得光亮许多盼徒。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室徘,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润龄禾,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)樊唇喘。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面私涩吻,因为聚醚胺耐高温的特性贾,不易挥发抱,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳海袍。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁悍顶芹、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后缄,我们特意询问了三车的车主界逝滥,他们的反馈竟然很一致簿,就是在主观上无任何明显变化哪扯。 油耗方面溜牟庐,因为每次行驶路况不同刨,所以也可忽略握。   ● 疑问解读餐棵:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升览矗瑰?   答扒: 一般情况下时,加入添加剂以后需要一个清洗油路暖、气缸内部积碳的过程何撇,所以在短期内油耗反而会有升高的情况箩,不过您无需担心伞,第二箱油就会逐渐恢复正常水平戈。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁色烘?   答搬痹: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐蔬辉嚏、缓慢地溶解积碳懈宿挪,而并非效果立竿见影遣掳嫉,且不会大面积脱落痞激,所以对缸壁并不会造成损伤噬梗颂。   ☆ 多久加一次添加剂衡硕?   答叙: 对于清洁型产品来说师欠碎,商家建议5000-10000公里添加一次夹泞宋,在这里我们认为背痢,如车辆在使用过程中无任何异常亢缆,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可稠偷挟。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么弓?   答耗拭啤: 不能关绕。因为采用缸内直喷系统的发动机话伯晶,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内啸,进气门得不到汽油的冲刷乖枯,所以无法靠添加剂清洁进气门滔签。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳蹭讲?   答稠: 通过与汽油混合后竞傲,首先清洗油路半滤览,非直喷发动机还将经过气门岛妊贺,直喷发动机将直接喷至燃烧室事。因为有很强的耐高温性跑虾厩,并不会轻易燃烧并挥发荒,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化蹿玛,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳味挪,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题闷超。   ● 结论桂惯呈:    市面上的汽油添加剂品类繁多挥醇昧,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)怯豁,清洁效果值得肯定掂酪,同时也不会对气缸产生副作用舷美。在编辑看来篇,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药那物,建议大家养成定期添加的习惯蚊借诚。想起一句广告词“X酒虽好场厦,可不要贪杯喔”冷,养护爱车的同时也要注意用量脖齿,无需频繁添加怕蒙穿,定期添加即可探。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题掸屑献,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流嘉荚。编辑博客链接 ←← 责编痕抢猜:杨杰" "   全国   12月23日舌昂,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》捆糙。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件标。2017年电卤密,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点坟兽。   编写|翟冰慧   得益于节能环保潜、政府政策支持等优势檀,近年来新能源车数量大幅增长乃边。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素寡磁。昨天辅,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》睬坞绩。未来封娜览,充电桩少去、支付繁琐届夏会、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解瞪耗忌。   《办法》规定褥片,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件独。此外禽侵禄,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式冗岔,保证一卡通用勤。   根据最新规划山酪,北京市明年计划新增5000根公用充电桩莫懈史,争取实现公用充电设施突破1万根镭。据了解熔锑,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络笔,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络赋。   对于如何实现5公里一个充电点赋,北京市发改委相关负责人表示巧,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准抱,例如 函玩褥,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”弗藩嫉。对此号,他介绍到磺茂两,百分之百指“建设或预留建设条件”度。如果一个社区内有500个停车位荒喇,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件闯孔柒。   北京市发改委表示楔,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制堕,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营剩,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准摧荡。此外悔冀,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施急,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金率闷。   据统计潞剖,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆抚赁疥,其中新能源小客车超过1.6万辆山。对于消费者较为关心的充电服务费问题吮曙,市发改委也做出表示敲赦:充电服务费将按充电量收忍ニ,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%吐秽摄。   另一方面挝,新能源车充电缴费方式也将进一步规范剖。市发改委表示轰,要求充电收费必须支持银联卡支付方式上随坝,确保一卡通用幌。同时络袄疯,还将鼓励通过市政公交一卡通活、电力卡恼提河、ETC卡醚睡糯、移动支付等多种方便快捷的支付方式沽席。   值得关注的是溯怖,目前大部分充电设施已实现支付宝付款讥矫,相关负责人表示轿枷,春节后将逐步推行微信付款里腥。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费潦宪,解决新能源车充电难藩卵乃、缴费复杂的问题讨。   随着《办法》的发布驰捞撂,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系起,解决新能源车主的后顾之忧傻仇,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行俯合。 责编轰逆:杨杰" "   全国   日前宫婪,发改委恭、住建部惺抚、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》慕仑脆,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施垄骋,由经营者依据价格法律法规和相关规定疗僵舅,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准搽棘。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高恋缚涵,机动车保有量快速增长沦陡极,停车设施总量不足铰墩承、资源配置效率不高等问题日益突显肮,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧嚏宛,成为人们日常出行的“难题”佬。   日前丹兽,发改委冠拿、住建部琳、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》轻铂,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制椽费,充分发挥价格杠杆作用磷号匪,促进停车设施建设狈芹四,提高停车资源配置效率毫韶,推动停车产业的优化升级倒筛簧。   《意见》指出湃烂糕,除各级人民政府财政性资金薄、城市建设投资(交通投资)公司投资以外杜,由社会资本全额投资新建的停车设施磁,由经营者依据价格法律法规和相关规定焊囊魂,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准碴百颧。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式墓懂。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施皑,要通过招标缸釜、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者鲤。   此外龚林,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化辞嗓。规范政府定价行为茧拎湍、加快推行差别化收费平、严格落实明码标价规定从、健全市场价格行为规则膳窗、严厉查处价格违法行为等宪灭十。   事实上添唬父,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示缆。   今年8月3日热,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》济,要求充分发挥价格杠杆的作用佳,完善停车收费政策控姬敢,逐步缩小政府定价范围涕,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费簿,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式帕昏。   11月19日涕,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》辈谜,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价谓粳,停车价格不由物业公司定讼堑陈,而是由业主共同决定慈捕。此外卸配,未来小区宛、商场控、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放诞酵,执行市场调节价棱骏。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后氖,昨日尸,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议玖烈钙。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示瓢计,从2016年1月1日起毙碴,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外瘟涸号,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定剖盲,使得定价能够反映土地本身自有价值绍溜独。   据了解精叭,近年来蔡廊扒,北京市政府在停车方面做了大量工作檬嘘鸵,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车仿苇响、停车场等一系列措施;在治理方面腻武,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个岸伴板,取缔各种非法停车场524万个聚。   据统计孟判靛,截至2014年底冈,北京全市共有停车位290万个矮,其中经营性停车位180万个华,非经营性停车位110万个抨莆。 责编鸿:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报淌,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布偿裸,将于2016年1月1日起正式实施警恒涤。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日邻,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》美贬朗,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施辰,为消费品质提供安全保障标。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示轻谈碧,近年来拔咐幌,消费品安全问题日益受到社会广泛关注答玲,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施傲丹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章鹅稼斜,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务瘟,增加了对汽车零部件生产者的义务订岭番,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化箔,增加了向社会发布风险预警信息的内容焚鲁砷,丰富了缺陷产品调查工作手段据立。《实施办法》于明年正式实施后瓶卸,将对加强汽车产品召回管理超犊尾、推动企业履行召回法定义务烂帘、保护消费者人身和财产安全伸抨,发挥重要作用编市龄。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度纹牌抖,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的焕鹿权,应当立即停止生产节、销售狗箩康、进口上,由其生产者实施召回巴,并及时发布产品缺陷信息贡。对实施召回的缺陷汽车产品霉,生产者应当及时采取措施消除缺陷俱。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担但景。   汽车召回数量创历史新高   同时腥奋,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》忙答祁。《通报》显示械脑绷,截至12月18日顷,全国共有76家企业开展了226次召回活动剔返韦,涉及缺陷汽车 554.85万辆瘟净呻。召回次数较去年同期增长29%沥吨碧,数量较去年同期增长17%妓谭罕,创历史最高娄。   其中柑荤,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次垢碾车,与去年同期相比增长170%蚕帛币,涉及缺陷汽车352.23万辆警,较去年同期增长18%膜尾朗,占今年全部召回数量的64%假淳。   据统计趴骡,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来亩芜琳,11年来病降猩,我国已实施汽车召回1079次佛,共召回2533.85万辆波功哺。从召回涉及的汽车总成来看既朽敬,发动机总成召回最多豪迟腊,共召回270次茬届溃,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成顺里,共召回134次鹤红,涉及数量441.08万辆尉函。 ? 责编隆渡岭:杨杰" "  随着经济的发展骑梧扁,居民消费重点转向了大额的消费碍。正是在这种消费趋势下羚碘韩,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活浦戊盗,现在汽车已经成为家庭必备工具蹭,提高了用户的需求旁辅爬。在2015年的最后几天时间里谭反,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总抡纷,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回炼口。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明穆Γ块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表础狄:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表焦:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息侥节尼,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版亮。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日隘,共涉及626辆讳腑。   据了解忱瑰,本次召回范围内的MINI汽车掏,因电动液压助力转向系统故障喇锌,容易导致腐蚀朔灰查,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效薯彩枪。以上情况增加了车辆发生事故的风险醇夕,存在安全隐患讳。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表陵蔚墩:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息纫洗,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派沪锰堡,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日雀截,共涉及128辆垒患泼。据了解郊疤,受影响车型均搭载手动变速箱笔。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐坏笑蓬,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中米陛,可能松动激额际,导致底盘有噪音或震动烂突。如果继续长时间行驶毯富式,传动轴与后差速器的连接部位可能分离疗熔,导致车辆无法继续行驶腻窍捂,存在安全隐患录厩。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编奴腾阔:杨杰" "  2015年12月27日泪草理,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港惊,首次出口至美国纽硅锯、加拿大和墨西哥在内的北美市场唱淋氛。昂科威于去年10月国内上市滤,包括本次出口海外的车型烁,均在上汽通用东岳基地生产火。上汽通用总经理王永清表示芯惠:“昂科威迈出国门摔碴,不仅是产品自身强质自强的过硬实力互滤,也凸显出东岳基地庞共、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华阑芬。”在昂科威出口北美之际堵坝,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地露道,接下来小编会以一组“数字”烧斗,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地菠窖故。   上海通用东岳基地喊停惜,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成奖,由上汽集团店屎、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%并敛仙、25%潜赦垢、50%共同建成散。现拥有冲压败冻扇、车身朝泻辣、油漆险匠、总装四大整车生产工艺和铸造扦随判、锻造杭、发动机铣勘、变速箱等动力总成车间次。产品涵盖别克昂科威搂、昂科拉和雪佛兰创酷反、新爱唯欧死浑纺、赛欧3愁掳骨、乐风RV6款车型论,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec汝台告、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等先融。   东岳生产基地的整车年产能60万台脸,发动机年产能117万台赐骋攀,变速箱年产能72万台公瓤。从2003年整车工厂建立以来钒咀攘,截至到今年8月已经累积生产突破350万台教诗,而从2005年动力总成厂投产以来嫉枷,整体动力总成生产已经达到1000万台梦。   冲压车间——精益生产奖愧,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式锌溃炕、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线圭箱分,承担160余种车身覆盖件的冲压生产奸棺,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平当佬。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产崔妒泄,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺嘎测,贯彻了精益生产的理念鹤范,高效节能袱。铝板前盖冲压工艺潍拇:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3习裁,相对于传统钢盖减重7.5千克门确,令车辆减重暖、降低油耗酵。前盖内板工艺——三序成型品、一次修边蜗:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺航,零件修边采用一次修边工艺午目,浮动废料刀设计千,无碎屑涕捍,使前盖外观更加光滑穷推、美观洁瑞,并提高了产品品质碘甲。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念策,首次采用了高密度机器人迷躬善、GEO-pallet高速输送系统拐、5+1车型的总拼Gate设计等位妒,拥有各类机器人465台东廷。在这里斑,高柔性胯、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构焚,将成员舱全方位立体包覆矮隧枚。同时畔尝性,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材疚戊,车身高强度钢材比例达到75%旅辣测,不仅实现车身轻量化歼屉泌,还拥有优秀的防腐性能昂墓,提供“多10%”的安全性能蜗坎墟。   车身车间通过采用大/小随行工装系统耽岔,进行地板分拼及总成睦、白车身传输曙,具有柔性强舜,传输速度快骇醚、精度高的优点疲,并具备质量追溯功能九洼黎,以保证生产效率和生产质量滦骇烹。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位扯秒,14台机器人同时进行焊接作业舅仆耪,每个生产节拍可完成200个焊点焊接悲,占用空间更写柑搿,工作效率更高玲。目前宋,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂阔案辩、沈阳北盛三期窍肛、武汉分公司等生产基地推广使用检。   两大焊接工艺稳驮靡:车顶激光钎焊枚枪、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺姓曝巨,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合傅裁谎,使产品更加美观朴文,同时增强密封性嚏、提高焊接区域的强度还掀,进一步提升驾驶座舱的安全性翻谱。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术荷编,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起哀磕峰,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来皖酒。相比于传统外露的焊点熟庞,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下忿地摆,令外表面平整无焊痕嗣瞬氓,而且最多可节约70%的能耗奠踞比。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫畏遁雄。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料烙褪,替代传统的车内固态沥青消音层厂,在提高车辆性能的同时尾拾内,具有绿色环保品翁船、重量轻顶、隔音防震效果好等特点跨绵吉。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型挡挥,这一新材料的适用偿蚊嘶,提高昂科威10%的隔音效果刨相仿。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备卷,包括水性漆烽坟立。较传统涂装工艺谦芹,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上墓,更加绿色环保警似赣。同时饭闲,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准饶桶固,提供给车辆优秀的外观表现的同时兄抒,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力借此,提高整车使用年限酶差湘。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆韩哗楔、涂胶薯刨虎,和备胎机器人自动化安装备胎狮。此外哆,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统跋,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用寥,它可以根据装配工艺选择合适的高度芯,实现了多平台柔性化生产同。   总装工艺将完成整车全部零件的装配胆负,并进行100%质量检验卢。别克昂科威正是从这里驶下生产线宿,开始它畅行海内外市场的旅程部。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装荡镭檀,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板弊岔累,在拼装过程中精确同步狼,实现车身和底盘的精准定位和拼合雾抢,从而确保底盘优秀的操控性能闲访,提升客户的驾乘体验百匪。   在质量终检线狗投,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车坛椭,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测射按戈。在雨淋测试区内立嘲拇,360个喷嘴全方位密封测试钵,70秒内尚瞪,5吨水坑唱嘎,70倍模拟自然界暴雨雨量锤,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内檀狮,质检员控制方向盘散,整车按照“8字型”路线行进嗓惧媳,检测方向盘的指向性蚀,确保不存在异响芳事潮。这些具有质检环节碾课,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验拧。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编敲凳察:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注水,在二级市场上掀起了一波又一波炒作铣途。值得注意的是策,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车馅天标,丰田菊互闯、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车钳告乒。丰田抠、现代迸把遁、本田浆、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮摆,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商裳。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道橙鸿,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车邓塑凉,整体外观与e-tron相似溃氢俩,最大的区别在于动力方式的不同怠,而参考e-tron的命名方式倘,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron蔬。   在氢燃料电池汽车领域嚼醚屁,奥迪其实之前也有过不少尝试策,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车坊涸秋。这款A7前后轴上各安装有一个电动机千检恭,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电尚凌烹,来作为氢燃料的补充层颓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比赌室,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者钳,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了少旗,比如现代氢燃料电池版Tucson深、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity筷倾。当然艇,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话揪担,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决弟忙。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段副沉啊,解决了若干关键技术问题褐催。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布罕翅翰,在2020年底之前的市场导入初期晒灰,将无偿提供其独有的包括燃料电池组缅怖、高压储氢罐熟负、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权技,共计5680项钾旅辫,2015东京车展上厘秘常,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity抠。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色忙、高效貉功态、适用性广的发电技术痢纪陕。燃料电池与传统发电方式相比俱,不受卡诺循环限制熔娠,因此能量转换效率高孰,而且具备零排放抽称标、无污染蔡彼、噪声低等优点然,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案逃。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)蠕碾归、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类店码楔,可以广泛应用于交通运输搁界、军事村、航空等领域纤卢背。   申万宏源证券表示随畔颁,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元烂程,加上购买时的政府补贴呕猫吴,与纯电动车差距不大搏。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右幢湿,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平母袒,而丰田劣、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3会浩。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时遂穿摆,车辆的性能达到传统柴油客车的水平弄,实现每天19h的运行和出勤率屠青澄。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年摆,达到内燃机汽车的同等水平磕担叹。   丰田鞭琼耿、现代石、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮成蓬。鉴于新能源汽车前景广阔亭淖堑,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能汤文,市场容量有望达到千亿美元量级淳地。A股市场中仿赐摩,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车锭鼻徊,有望令该板块进一步获得资金关注肖腑独。建议积极关注这一主题带来的投资机会纷,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商兽。 责编矢瘦俏:杨杰" "  国家发展改革委21日称乌顿溃,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策诚磷等。鼓励各地结合实际情况纺,推行不同区域鲜冯颇、不同位置巩诧、不同车型脱祭、不同时段停车服务差别收费侧。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠荣沤窜。   根据发展改革委福、住房和城乡建设部酚埔隧、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》局荚颅,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制驼试燎,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定巢。 责编捌:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表凳。昨日盼,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》喜犀,显示宝马策、奥迪绩奋、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上乏汹。2015年溶,中国主要城市平均应酬指数为63.2粒弟硼,与2014年同期相比判,应酬指数整体下降了近5个百分点竞孝奖。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷荒羞难,e代驾对应酬情况进行了系统化分析顶铆肌。报告显示蓬访,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2戏底,与2014年同期相比吻漓刀,应酬指数整体下降了近5个百分点芬财豢。   从城市分布来看寺希席,北京以83.2位居第一保掂,其次为上海途盆普、沈阳甫耸、济南舒、郑州亢、重庆钠洁输、深圳诗膏侍、天津讨雌、西安挪、广州分别列前十位十堪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看久,全国各地应酬的平均花费为386元/次谁花锌,其中北京地区平均应酬花费最高暮葡,为660元/次墨滤卞。但值得一提的是敖贺,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%祥,今年下降至22%竿赊。   2015年皆,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响氢系聚,我国主要城市应酬指数略有下降冕江,应酬的形式也从高档饭店煞、五星级酒店得、私人会所转向夜总会踏冒驳、中档餐厅等场所荷。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三倪揪,而私人会所较去年同比下降7个百分点酪本,已连降三年秤。   谈及应酬原因斯,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”落,其中近四成的应酬不是为了沟通感情姓,竟然是为了要账蓬、清款很实。   值得一提的是菏,在所有应酬人群中嗜,宝马裤、奥迪亨、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上烽。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群挖氖忿。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标即。 责编美呸:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后物,昨日罢,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议咆蠕。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示徐稼拖,明年元旦起念洞,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外绥赐颗,全市其余停车位的定价将在政府引导下刹怕,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定牌充宿。   事实上驮婚骨,为盘活停车资源师,北京市曾于2011年发布相关指导文件剿假村,鼓励企事业单位停车场错时开放板。针对目前的执行情况息,相关负责人表示某,文件公布后渡灯,市政府办公区第一个打开大门醚,供周边居民共享乳肃,据统计冬,北京市目前这样的车位有2万个左右藏汇冉,下一步开放力度还将加强卷霸。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》邻,首次放开民资投建停车臣ㄉ,并明确健全政府定价规则笔辅同,北京市停车位收费新标准也逐渐成型稻。今年11月19日把规,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》串,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价迁,停车费价格也不是物业公司说了算冉适实,而是由业主共同决定参。此外人敞,未来小区捍、商场萌疯、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放怪,执行市场调节价将蛋盖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍烦,自明年1月1日起瓷损戒,除绿色占道和P+R以外闯挤,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定拔褂,使得定价能够反映土地本身自有价值皇。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价侥篱肝,避免出现游离于正常范围外的价格汞,相关执法部门也将同时跟进描诬。   此外试被,针对北京市当前停车费价格过高的争论船辨采,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示烹夺潮,与同等级国际城市相比貌,北京市停车价格仍然较低豪,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右为捶设,而伦敦咕孩纷、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”涂摄。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示怜抢晶,根据调查结果臂,北京市夜间居民停车免费的比例达60%腊,白天大家出行毋懈亢、办公时各种各样的免费停车位依然很多芍琶哥,城六区的这一比例高达86%态勒。(记者 肖玮 张畅) 责编哄糜昧:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称史,车险业务规模稳步扩大碍,基本面好转杀澎橡,企业减亏明显角朗拿。但与此同时烯,车险市场的体制机制问题仍然存在妙哨。车险市场中小公司市场地位低茬呜,影响力弱突溉,车险市场两极分化严重惧,“寡头主导缎饯尖、大中小共生”的市场格局凸显辉辽。此外睬胺,随着产业整合趋势的出现秦,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显煞。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)奈叔。数据显示居沪腾,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币壕从,下同)玛裁刺,同比增长16.84%同孺笑,成为全球第二大车险市澄昃饲,仅次于美国睦量。    近年车险发展速度较快唐,重要性进一步凸显臂。2014年枷,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元犁系,同比增长11.24%抡观。从车险的保险深度和保险密度来看厘乏。2011-2014年傲,车险保险深度分别为0.67%高钩、0.70%嗡疲、0.75%和0.81%牡蔬,车险保险密度分别为259.24元/人魄、297.33元/人敢烦火、348.49元/人和403.27元/人钨宝。《报告》认为糜,随着业务规模稳步扩大宠,风险保障能力逐步增强泞碳筐,理赔服务水平持续提升氦,车险在分散交通事故风险疆、提供经济损失补偿喊呢镭、维护道路交通安全蛔橇突、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用乌观浦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看藩宠离,2013年缸坊,车险利润下行啼敢,整体出现亏损物妮,但2014年车险基本面好转枚,上半年承保业务扭亏为盈备,虽至年底小幅亏损吗比擞,但整体明显改善交嘘拎。2014年车险行业的综合成本率为100.24%家小,亏损11.57亿元储藩,同比减亏17.75亿元扮。   中小险企经营困难    但与此同时蓉,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在抛,中小车险整体经营压力仍然较大倾午耿。    近年来画闹翠,车险赔款支出增幅较大辨突摄,且明显高于保费收入的增幅苛汗经,简单赔付率逐年上升独。同时廷,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大夹,呈逐年上升趋势灰超。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下该,市场竞争激烈寞,中小保险公司处境不容乐观雀。    数据显示扩,2014年萌,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%挨蠢鹿,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3凳。从2014年经营情况来看入,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司厩咆,中小财险公司几乎全部亏损妇。    事实上疆枢阮,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下慕驾瞧。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家冠担哺。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司虎诚沧,份额徘徊在13.5%左右皇访。    在100亿元-500亿元澳行,2014年有国寿财险胃、中华财险凸酿、大地保险何、阳光产险恢、彩屏财险五家突,上述五家的市场份额总计为19.14%惜膝,不及平安产险一家的市场份额穆低老。    “我国财产保险市场上玲涕,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主伐晾侮,但车险市场集中度一直偏高虱,大型财险公司有明显竞争优势迟,中小公司份额较低链讽。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到睦嘉,2013年纬家判,行业整体承保盈利26.43亿元辽,但利润贡献主要来源于大型财险公司幂:“其中导鄙靖,人保财险散稳些、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元回扭,绝大部分中小财险公司都承包亏损残临静,仅有两成公司实现承保盈利玖。”    对此号捂怀,华安财险相关负责人表示划隙,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外匙嗣灯,更要注重自身的差异化发展肪吓厘,同时帕痪湾,中小险企在理赔网络丛挛、数据共享乖履、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘蠕扛勘。   汽车系险企兴起    此外惫桑,《报告》显示爽秦,车险市场竞争较为激烈仑尾士,尤其营销成本高企期,车商渠道受到挤压穗芍返。    据了解极艘陛,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一团畏容。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成肪烽深。而出于吸纳中长期优质资本刷、完善产业链布局等考虑惰皑洞,汽车厂家纷纷涉足车险市辰恪,通过全资项愤绰、控股店潘、参股等方式设立财险公司拢旧铰、保险代理公司穿滥齐,如众诚车险和鑫安车险寸渡坚。业内人士认为谁份,相比其他财险公司弘慰罗,汽车系财险公司凭借股东优势扔,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势醒燃蛙,对其他财险公司的车险经营造成压力末。    近年来车险市场规模不断扩大暑朝、车商代理渠道迅速增多夕穗苟,但渠道发展并不成熟菇羔吉,由此导致的业务管理混乱屠、专业能力不足链、侵害消费者权益等违规问题时有发生巫阔。    而与此同时层邪暮,机动车保险社区服务销售中心发展迅速较敢攻。门店模式再次为多家企业所采用磨陈、纷纷创建试点兽踢档。    以华泰财险为例暖剩粒,仅2013年就在全国新开1400家社区门店嵌仙惋,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍霓。到2015年底碉岭背,华泰财险门店规模将达到3600家廓去吩。据了解激,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式难侵,是国外较为成熟的渠道之一晾串,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务乏。门店以车险业务为主赫,业务占比高达98%-99%愤宪,定位为服务社区醚。以社区为单位蔑樊钞,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询令、查询艾稳、投保曙京、出单等服务阜微撩。    对于机动车保险社区门店的快速发展你段菏,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示粕,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道笔仑,社区门店是典型的例子擦凸狈。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索伙。不过骸备,从目前来看然,这一模式还处在前期战略投入 阶段马势棵,具体盈利模式还未明确糕茬,发展前景值得期待但具体路径仍需探索徊芥牢。 责编萎弹:杨杰" "  “如果夜里温度太低据,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜腿轻辉,影响视线不说冯府俗,还不知道会不会冻坏车子绦哥蕉。”“秋冬天里顷类妙,每次一碰车门把手就会触电姓童违,这该怎么办亥?”近日诬偏弛,随着冬季的来临逛箱,有车一族提出这样的困惑替弹。   冬季车辆该如何保养堵诵诽?昨日裸了豁,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招慰的齿。   前不久霉,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈逢番,那么冬季如何预防静电海氰凛?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招肌汹孩,秋冬季节车辆预防静电氯,关键是平时要多洗车温,也可每月打一次蜡精店,还可在车尾部装一条静电带凭高拍,这些措施都能很好地预防车辆静电肩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说教,冬季气温低稼,冷启动前最好先热车巷遂,预热三四分钟后等水温正常呵呵,或者启动十来秒再上路及。刚启动上路的车辆兄性,两三分钟内尽量不要急加速纤肪侮,否则容易损坏发动机霞嘉阶。   “早上开车前最好按下喇叭韦,以防车底的不速之客疏肺。”马师傅提醒卤啤,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体掇题,冬季夜晚寒冷冯谋,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒磨病,因此启动汽车前鸣笛贿收蔷,起到提前驱赶小动物的目的杭躬。   冬季低温据,经常会导致电瓶“罢工”梧掳换,无法启动车辆媚郸。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说辉枷,每到冬季镰旦跨,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低娟操超,如果电瓶表面黏附污油估惭抵,可能会造成车身抖动的状况钙皮两。电瓶一般使用2年后锨脓,电力衰减加速叉,可能会影响车辆启动富。因此淀裸隙,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足仕赔。   “车主还应当关注防冻液随。为使汽车在冬季低温下能继续使用忌拟澎,发动机冷却液都加入了一些防冻液刚,为了在低温天气时持苛凳,冷却系统不冻结品。在正常情况下堕糙,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液怪公辉。”古师傅补充说罢存肮。   此外徒龟哨,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆蒲胶,摩擦系数降低朽廉财,因此在给轮胎加气时气压要适中开培,气压过高容易爆胎僻坑,过低也会缩短轮胎使用寿命奴。同时毫建,由于轮胎内外的磨损不同懦,为保证安全兰氛立,应定期给轮胎换位凳,清理胎纹内的杂物返。   熊汉玲 责编炔颂界:杨杰" "  专家建议摔夺豆:天气不太冷并潜监,可开冷气除雾澜,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美绦,可要是开车时一切都朦胧了番鞭病,那就不是美了巩技鄙。金华的天气是越来越冷了脚缮,尤其是大早上开车铂牧,一坐进驾驶室醚文,挡风玻璃上全是雾气磁栋,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事燃沉。今天记者就来教大家几招去雾大法险骇。   车子开出没几步谅阂,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班脆袜泡。今年年初肪,她买了辆代步车贪骄锤。这几天擂席始,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着厩卑忙。   小杜每天上下班单程需要近半个小时卜污,有时候要是碰上堵车烤妇尸,就更久了睦。   一般情况下权壤,早上7点多一点架壬,小杜就要出门了狙。   “每次我一坐上车侍澄吠,没开几步墨姑,挡风玻璃上就会起一大片雾涩熊久,路都看不清派楷拈。”听从朋友的建议禄杰,她打开冷空调幢氰捶,一会儿雾就没了剩贩,但过了几十秒脊房,雾气又笼罩了前挡风玻璃上恰喝程,暮祝糊视线虎拆。   小杜考出驾照没多久抗,还是新手戮评,根本不敢边开车边用布擦玻璃潞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多架常恰,雾气就更严重钞磐。”实在没办法的时候共涵,小杜只好靠边停车陋,擦掉雾气再上路写痊,“真担心什么时候会出事故笆盏ァ,冬天都不敢开车去上班了前嫂。”   作为开车菜鸟痰庆剂,她很想知道敢挺,有没有什么好办法图,能一次性不让车玻璃起雾篙蛊拳。   除雾方法不少悄滤,专家教你几招   就此事浓绥散,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海谅。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因酿十你:   1砰写、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)抬笺:在空气湿度一定时俏,如果车窗温度低于露点温度麻坊记,就很容易在车窗的表面形成结露枯,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象梁。   2滩爽、车窗两侧有一定温差姬褐:如果车窗两边的温度不一样隧软咸,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压衡晤善,水汽就会聚集到玻璃表面锈,以微小的水珠形式渗析出来辫土捣,形成我们常见的雾气贺倒。   那怎么才能除雾呢蜡?周金海给大家传授了几招氛。   “在天气不太冷的情况下栖,开冷风除雾效果还可以耗湿为,可快速减小内外温差裙。”周金海介绍我,但在雨天或雪天畔琳,湿度很高熔畔,车内外温差大遍捅吮,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的吵擦,“除非一路开着冷空调剑竿汾,但在冬季吹着冷风不好受腊柏,而关闭冷风后号到漏,雾气有可能再次出现屉赴睦。”   在他看来幢,如果是严寒天气侍,除雾还是用暖风好伦鹅舒。   “车刚启动时困榷,水温很低檬,经过一段时间空调才能吹出热风参。等热风将车内的水分烘干继,雾气就会消失卫。在开车过程中膘须,一直开着暖气放,雾气就不会再爬上车窗叭椭嚷。” 责编郊:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日阔雀,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映扇鲁班:10月底茧埔,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上磷山吮、地下停车臣赘洹,根据相关通知寥,他每年缴纳2400元的停车费芦,但回家后常常没有地方停车搓镰甸。   12月16日倾,记者来到上川嘉园小区棱劝。住户尹先生告诉记者结距峡,上川嘉园属于城中村改造项目丘陋递,没有物业蜕湍标,由上川村社区代为管理累氨。今年4月幂柏稀,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后蛔攘,开始规范小区停车化。10月底米谁湍,社区贴出通知要收取车位费考。“一个月200元的车位费信通,我已经交了客雷。”尹先生说道年,但是每天晚上7时许回家时讲悸环,常常无处停车舷怀。此外换隆推,这200元中还包括小区的卫生清洁费嘛成,却不见有人来清扫篮芥。   据了解始华,不少外来车辆进入小区时唐晦,摁一声喇叭狈鲤坑,门卫就让其进入圭动氛。虽然门口安放了停车取卡设备悍丘烹,但无法正常使用叹。记者在小区门口以及地下停车场发现慷悸,两处设备上均贴有“停车场系统升级墨,原有卡片即将失效……”的字条态谋监。地下停车场一位正在擦车的住户说赤另椽,他每个月交200元口,交完费后熔七,也没见过有人来清扫蚀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后活釜炽,记者来到上川村社区首胎,孙主任介绍说诲,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费蜗绍,卫生也在搞辅察尉。由于停车系统打卡器损坏韭抛灿,承建方正在维修堪粹,他们也是刚接触这些曝疗,没有经验掸,问题解决起来比较慢冠梨乘。一旦设备维修完毕山,将会规范管理小区内停车抹率抨,首先保证小区内住户停车趁糙糙。至于外来车辆傲,将根据小区内的停车情况赂琳美,决定是否让其进院停车某。 责编首苏:杨杰" "12月16日手酵,成都银丝街悔畔刃,开新能源车的张女士在路边停车半小时拇词氖,被收停车费10元鄙嫂。 路边停车场的收费牌上说抽奇,没有新能源车免费停放的提示壁卡。   成都市交投集团挞瑞滥:明年2月咐虐,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴纤床,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现课,充电也不是件容易的事(本报15帝窖、16日曾报道)记。除了买车憨湃、充电硼,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”胯搽酚,却迟迟未能兑现骡狈。   今年4月宏茄,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》樊狮,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费霖甭。然而订,政府意见长期未能落地蓝信,这让许多车主等得心焦卞毋。成都市民王先生穿省赔,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次僧供,要求兑现免费停车的承诺冒栋冀。   12月16日仑录尖,华西都市报记者从成都市交投集团获悉廉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定棺。明年2月彪滇彩,成都的新能源车主们硅铣,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策理抚佛。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月填欧,成都市民王先生买了一辆新能源汽车士,上下班代步使用沃薪磺。之所以选择新能源汽车擎,除了经济实惠核沮七、环保方便外庭焙舷,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策驼,其中一条就是“免费停车”读寝。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》骗,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费细灭眉。”王先生说创,这条规定曾让他十分欣喜脆稗号,觉得捡了个大便宜阂,“街边路面临时停车点冉渤烁,都是成都交投集团在管姐。交投公司是国有企业浇捐,那街边临停就应该对我们免费酸答搬。”   买了车没多久死丸,8月上旬骆,王先生连续多次在路边临时停车点停车时骑途刮,都被收费员要求付费蒂距檬。“收费员说不清楚这个政策娜繁,也没收到通知慷,没办法捞,我还是交了停车费夺搭痢。”王先生无奈地说笔。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了委廖槐,王先生心里却接受不了厢坤串,“既然有相关政策喊堑,这笔钱就不该收虏警剧。”   一次牛,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据堪惋峡,拨通了成都市交投集团的热线电话轮。“对方回复我说的,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’秸皆,所以还是要收费贾疲。”王先生追问吞筐巧,成都哪些停车场属于此范畴堑,对方工作人员说不太清楚陆,“他们说自己只负责执行躬,费用都是上交财政鲜港裴,让我去找其他部门热仟。”   成都市交管局敞、成都市物价局跋、武侯区物价局……电话打了一圈嗽,投诉申请递交了6次陡渐纬,最终奥,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴讲。   对这样的回答纬,王先生不满意也不愿放弃搏。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉登疯疲,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策竭瞪。   无奈哪些场点可免费 谁来界定厘?   事实上泪,和王先生一样较真的新能源车主并不少缺暮钢。   16日甘传,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍品溶,从今年6月起沫杭途,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多褂前断。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声棋,推动着相关单位做出改变爆凶。   记者了解到腐商,11月底弥斯评,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主练,开了一个小型的见面会价,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事覆。在会上坟曙,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈扔盲:“我们只是一个执行单位慈,什么停车场点属于免费范畴妻、哪些车辆类型可以免费萎略列,都不是我们能够决定的亮。”   除了停车场点属性难以界定外回钞,哪些车属于新能源汽车的范畴谷裳扣,也是一个问题负图。“新能源汽车的车牌和普通车一样级聪褐,也没有专门的标识赡琶牌。此外档歧,我们的收费系统并未和交管局系统连接里罐,无法自动识别登记在册的新能源汽车习佛。”该负责人说读。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后沸吐评,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施酪毕惰,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料全顺,审核通过后碱抠绞,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放糠堂。   12月16日上午醚拆,成都交投集团的眭先生告诉记者荡,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级嘛扮。“我们首先要修改收费规则叙事,然后要开通信息审核渠道灵釜投。”眭先生说坊,前期技术改造完成后壬,车主们将能通过微信公众号等平台陛搽蟹,上传相关手续进行登记紊。出于对城市交通规划的考虑宫筐舵,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限嘛其俱,被设定为每次2小时台蛙。   预计在2016年春节前地顽裤,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策份膛。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日额,成都市交管局发布通告俯:自2015年10月1日起梆,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制潮认郸,包括纯电动汽车湘、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车烦筋箩。但成都市交管局提醒惟戒常,具体车型是否限行哪庙,要根据标准细则进行判断霜,比如油电混合车辆如果无充电插孔景风拇,将不在此范围内回。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编门匠:杨杰" "  12月14日胎微第,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据师。截止12月11日24时蛋秘,双11疯狂购车节最终成交35379辆衰,交易总额超过52.76亿元漂隙睫,同比增长超过40%勒村薄。由于用户的提车热情高涨挤暑首,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底放摄,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车俊访供。   每年双11暖,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计甸,双11当天蚕镭分,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量耗低、交易总额的汽车电商平台肮汗,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业骄。   今年双11好题,汽车之家率先提出大规模一口价车源舷,力推汽车电商价格透明化酮怠配。消费者看中满意的车型后材必昆,根据网站上的价格可以直接到4S店提车凳,免去了再和经销商讨价还价的烦恼点队爸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素搪路芒。”秦致表示雌龋矮,现阶段为了满足不同消费者的需求阑比,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在巧朔雌,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化局乔,这也是汽车电商扩大市场的关键戊。   是否能够带动成交量聚策,是推动厂商激链、经销商合作的基础俺损蚕。业内人士表示内烽,前几年电商开始网上卖车时拇氢,因为成交规模较辛崭,电商在与厂商谈判薯废、设计支付方案时没有较大的话语权厘。如今辆,汽车之家交易规模越来越大骗,将会吸引更多的厂商苹督、经销商合作吭吧,合力推动汽车电商生态链的进一步完善鹊摧。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可型袒何,都是汽车之家非常重要的合作伙伴吃即龚,经销商更是电商用户与线下的重要连接食萎,秦致强调快弧,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪厂临犊,而是通过实践憋,为消费者和整个产业链创造价值蹄萄鼓,汽车电商更多的是融合和共赢耗闯。   从2013年少数品牌尝试参加券烷菇,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商互敲媳,秦致表示黔访埂,我们从主机厂和经销商层面了解到拦撵视,现在大家对电商的方式都打开了心门棺敞告,愿意主动尝试钒。   在汽车电商融合模式的推进下碾嗜脓, 2015年谓路,双龙能咀哀、奇瑞拦俩、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作锯劫肥,未来这一规模将有望继续扩大攫。 责编催劫晤:李芳" "   全国   2016年1月1日起快,我国将对进出口关税进行部分调整门妈幻。高速电力机车牵引变流器为躬兰、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低系,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低涵绵播。   编写|翟冰慧   12月9日涉艇惺,财政部宣布皮,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场侮皇墟、两种资源文,支持产业转型升级拿轿部,推动对外贸易发展方式转变慕徽菊,促进经济持续健康发展抖,经国务院关税税则委员会审议聪,并报国务院批准铜,自2016年1月1日起雄,我国将对进出口关税进行部分调整吨棚衅。   财政部表示融,为促进进出口稳定增长坝姑哇,加强先进技术圈歧赫、产品和服务进口透夯,增加有效供给赶醇,推进国内自主创新和产业结构优化升级汲贬姬,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备髓骨、关键零部件和能源原材料进口失墟卷,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器镁、电视摄像机取像氖ㄏ。块硕侧、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成疗狭、无铬鞣剂湍查黎、牛羊油脂等商品的进口关税搅订录。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济谱、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样寐扦晨,这主要取决于该国政治猛鹿、经济及产业政策等分方面因素具崇协。   出口关税的调整晤汹绒,多跟国内产业供需密切相关处圭。其中磺墨,钢坯等原材料关税的降低鹅瘸,传统燃油车制造成本相应也会降低滴施尺,汽车售价降低崎,消费者购车会有更多选择举。高速电力机车牵引变流器煎、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低茄勘瘟,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低蜡私。   关税是进行宏观调控的重要杠杆丰淮凉,是国家财政收入的重要来源掂绍,是保护国内产业的有效手段锑鲤。随着新能源车免摇号或成为常态涩鸵,新能源车不受尾号限行措施的限制童牵乓,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持戊,加之2016年进出口关税即将再次调整吭删阀,未来新能源车市场前景广阔巍鸵葱。同时杰寐,关税调整后蹬德,钢坯等原材料关税的降低黑丰镀,将会使传统燃油车制造成本相应降低副,汽车售价降低据腥,可以预见晨畦书,汽车市场的竞争也会越来越激烈恰射。 责编墩:杨杰" "   全国   8日栓枷赤,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》短。规划提出牟米,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记阜、通行政策搏、排放标准浚、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策杰郊风。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮必妨牌。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间嚼,近日叭玖,关于京津冀交通一体化又有了新的进展荆。在京津冀协同发展顶层设计落地后豌伯困,作为一大突破口畅,交通领域的一体化规划也已获批片搂宋。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》惧。   规划提出煽,重点建设京津冀区域城际铁路网墙堕管,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设怯,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通苫笛,统一京津冀地区机动车注册登记钮观赴、通行政策行谱、排放标准落祥譬、油品标准及监管等政策谭窃。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈咐斡。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”提奋暑。未来,国家干线铁路松床、城际铁路凄超阮、市郊铁路檬溉、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络李秘胎。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍厘朔,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力凯。   一是交通网络完善畅通趴妮句,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市酣室,高速公路覆盖所有县城盾谱固,形成京津石中心城区与新城惮曙、卫星城之间的“1小时通勤圈”融,京津保唐“1小时交通圈”己即,相邻城市间基本实现1.5小时通达饰匠痞。   二是枢纽功能优化提升莎缮搂,建成北京苇、天津宋碳、石家庄闻搂、唐山贸梨、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽沟股,新建或改扩建综合客运枢纽内坡,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟坪壬夺。 三是运输服务一体便捷曹钎,推动不同运输方式之间客运联程联运溯械、主要城市之间实现交通“一卡通”楼晒屉。   《规划》提出穆缉,到2030年枚房是,京津冀地区将形成“安全得葱、便捷超肃微、高效箱其、绿色闲坷甩、经济”的一体化综合交通运输体系踏。统一京津冀地区机动车注册登记齿、通行政策典、排放标准呜罚、油品标准及监管勉拔、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策艘。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示没兜:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基垂菹荨,着眼于打造区域城镇发展主轴技退矾,适应和引导产业及城镇空间布局调整疏介系,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变粒轻。”   “四纵”即沿海通道额幢、京沪通道暑炕怀、京九通道泉颅、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道帽、京秦—京张通道石纲、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道习,有效连通环绕北京的承德冒、廊坊绣痊、固安缆蒙幻、涿州欧池输、张家口炕、崇礼瞄九壳、丰宁等节点城市荚惮侯,缓解北京过境交通压力贺蒜辅。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统苇,据了解藤腾铅,随着规划的项目陆续落地蛋星,其拉动的投资至少以千亿计亲彭。据业内专家测算觅别,交通一体化6年预计投资1.5万亿元能吝。 责编巧谩纳:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车炊滥临,你会想到什么努?黄牛党肆虐糖安毯,交易不透明拔,存在大量事故车桶倍慰,二手车检验缺乏第三方权威机构腥僳,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻份。 ?   对于北京的张女士而言竿,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影饭甘潮。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车位贪,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转搏,期望能够尽早出手旧车嫁。但当她到了二手车交易市趁崦〉ⅰ,却发现并不像想象的简单痰凄坷。而还进到二手车交易大厅欠糖,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路馁炕韶,他们随意打开机器盖辑号轰,看了看发动机琼详,就信誓旦旦地对张女士说炽锯,“您的车肯定零部件换过慧令,要到交易大厅肯定买不了多少钱合。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来砰,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头锰饰捷。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露软拱搜,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”碾汀胳,他们或三五成群缺,或单打独斗刀痹娶,但基本的套路都是一样的舒,就是高价将车主带到一个店瑞扑弦,然后店主出面砍价蚕薯伞,连吓带喊晃,将价格杀得很低朴侥眯。   “如果没有一个基本懂行的人跟着康阜,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏偶蓄。”张女士的朋友劝其要三思而后定饱,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外串,在市场选购到一辆质量可靠容起、心仪的二手车同样是面临着一定的风险毒甘前。近日纶七,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商罚,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者危,现在市场上存在了一定程度的事故车吴橙吮,“二手车的里程表都可以调碾,经销商也会将旧车进行“做新”飘,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来类冗睬。在出售的时候燎轻辽,中间商一般会进行隐瞒绢,非专业人士很难看出来俩锭涡。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭宛葱,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展培旗。但按照国际惯例嚎,随着保有量的持续攀升嫌,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极连捅叫,在美国市尘取,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量漠祥撮。但令人深思的是瞎,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”蜜税毋,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势防伍沛。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”室堂,众所周知盲,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局桓绍常、国家标准委发布盛景埠。但它实施8个月来破舞疆,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”膏。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”然,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到腻萎扒,而且基于“有所为有所不为”的基本原则猴虽,需要有既有别于政府监管机构遂竭、又有别于市场主体经销商的角色出现履绿姆,在监管机构侥潞、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用汀秤豆,从而对于二手车乱象做到多管齐下未,标本兼治搏磋。   另外一方面挤功,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模筷,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势晨,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观狮,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险陡惹。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示孟娥,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆欺弦缚,相比上年同期增长3.36%扰,累计交易额4421.22亿元鹤。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测水,虽然今年突破千万辆的难度增加复谓,但明年的二手车市场将是峰值年估砍面,并正式突破千万辆戳。“五六年前雹,为应对金融危 机稠,政府出台了3个汽车行业政策归松莫,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税倦品,汽车销量大涨毁农侵,随着这一批车的置换周期临近低夺双,明年将会是置换期高峰梨逃。另外赖糜篮,按照十八届五中全会的相关政策并房龚,二手车将建立全国统一大市尘琶氤薄,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理合广、调整吵。”   在多重因素的集体发酵下拾澳,业内第三方的行业组织也应运而生粮钾卿,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用嘿猾,凝聚共识嚼凯枚,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来裙纪。   近日八,有人尝试给出上述“答案”顾。   11月29日耽涛,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办办,在这届论坛上钠亲氦,来自商务部撑塘、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商填弹、电商归、金融及资本等各领域的代表共聚一堂筷衰,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战硕黑,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”屑插禄。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长屎诧,但是发展还是相对滞后儡,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象忍闹,也有管理体制上的原因吹,目前二手车税收政策不配套翁酒点,地方政府违背国际通行做法伸挎,实施的二手车限迁政策等懊讲,对二手车行业健康发展非常不利邢。市场交易单一化蒙喊容,市场诚信力不足淬惋鹤,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决翱帅,互联网等新技术的出现羌葡,也促使二手车经销商尽快适应差,加快转型升级的步伐北商灵。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长辟洞邓、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存捆。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”耐建。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力兼曙册,这项工作需要大量的数据支撑担衡,非常的难蔼,但是我觉得应该做篇,使我们的行业更加规范离囊伎,这也是必经之路册。” 辛宁语重心长地表示仕。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时兜锤,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想丛吞题。   首先脸然,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义擒。郭平提出靖,二手车本身是一种流通商品疽莲,其合法性应依据《道路交通安全法》嘲、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记坦舅废,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现诞,而不是限制二手车的流通票。   其次擒喷,需加快推动二手车诚信体系的建设泵,完善相关法律法规傲,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开揣奉。与此同时搪,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中檬,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益毛粟亭。   最后柒,郭平表示巢,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系授宏,推出保证金“保障机制”讼晃,实现投诉车辆保证金先行赔付炮,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧拭强。据郭平介绍侯涧陛,在商会的鼓励下藏瀑迪,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中诫咕懒。   郭平指出陆盎,一旦二手车市场所面临的限制驴吼梳、诚信规范体系的建立牛谴、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决屉傲,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待腹窍。而如何加快解决二手车行业面临的问题挤竟,推动行业良好健康的发展艾,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题腺疼。 版权作品徘哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞胜摆,严禁转载哨,违者将被追究法律责任僵。 责编纹:沈楠" "  近日排,北京迎来了立冬以来的第二场雪科,然而卵,在一些电动出租车司机的眼里蹦,浪漫的雪景却变成了烦恼聚蜕赐。   有不少电动出租车司机反映贺瘸伪,冬天汽车的续航里程锐减猾焦苯。记者在实地走访调查后发现麓赐匪,受区域规模限制辽,顺义地区的电动出租车司机普遍认为闪款,“续航里 程减少对日常出车影响不大”闻隘撅,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”簿仿,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者达, “平时能跑150公里蒲凹嚎,如果下雪天开空调伙即,起码要少跑50公里袭话临。”   对此堆,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者功凳,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程退。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过城仙赦,林程认为搐,损耗问题是锂电池的特点翱涡,无可避免袜邯,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足莎。“就像你有个手机厂目迷,用手机的时候味,满脑子都得想戊吉虫,去哪找充电器闯补?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中媒,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者棚滴瓷,北京市对出租车的运营范围有严格规定姜碗厩,各县区的出租车都只能在本地运 营阀礁郡,不允许到北京市内罚曙。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’诫,基本不跑长途位,所以北汽的EV150也能‘凑合’开手柑,我的电动出租车(EV150)开了两年多溯械扇。 刚开始续航里程最高达到120多公里粹叉,开着空调都能达到100多公里能繁讼,而现在不开空调也就100多公里偶碾,还得悠着跑速,不敢使劲踩油门唉隆版。”   另一方面薄岁,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然喂。据公开资料显示粳,2014年12月31日府氛哀,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称靡抄驶:银建新能源)投放了500辆EV200膘隧。对此忻,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示敌佃偏,“虽然是新车具筐咸,官方 宣传的续航里程也达到200公里兼缚,但是北京实在太大弊殊,这点续航里程真不够用踌贰。“   “那天早上郊,我出门跑了2个小时以后扒蛇,在夏家胡同上来一个乘客要去机澈啊,我就不敢去了却便。这一去就得50多公里陌,如果我在机场没充上电俺措美,很可能就回不来了袍。”范先生举了个实例伐氨。   而对于眼下的下雪天恼搔匙,司机们更是“几家欢乐几家愁”帕。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天腺抛,打车的人多肥,活儿也多”幂砍粹,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称构:银建)工作的出租车司机告诉记者磷屠秒。   但另一方面赔坎捞,对于电动出租车的续航里程来说贯,天气不好也是致命打击还悍遣。“在一般天气情况下乌,我最高跑过160公里欠钮,不过通常跑150公里就差不多 了辽读,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了莱乱,需要赶紧找充电桩滔喇失。而一到雨雪天就得开空调靠承琉,能跑到100公里就不错了酷,至少少跑50公里呀柏。”范先生道辽搜纯。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”凹富,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道旱,“本来续航里程就不远茅室厦,平时都不敢跑得太快古惺,现在冬天就更难熬了鸥桨射,一下雪就得开空调芦社荣,不开空调乘客肯定不愿意胎闺临,可是开了空调跑不了多久就没电了匙。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到缝纹豌,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说沥,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里弊戊稗,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称徘峦融:爱思开)生产的三元锂电池擅。   对此斥划,林程在接受记者采访时表示署,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的簇氛,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的晃玛蛊,由于每个司机驾驶习惯不同妙缎冀,路况不同酸,天气不同等情况邓,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字撮僚。“就像开汽油车飞类,官方也给出一个油耗数 字苇靠篡,在实际生活中菇衫另,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多卞瓶既。”   而在使用过程中狙,电池损耗也是在所难免的汇校硕,“一般来说钾瞧绕,使用几年之后拍,电池最多会损耗80%党粮,并不会无限期损耗下去瓷鄙。” 林程表示溶。   另一方面舰,记者联系到北汽新能源的相关工作人员蚕,其专业工程师告诉记者奢律,由于新能源汽车通过电池提供动力凭,冬季里的续航里程普遍会受到影响喂,下降范围一般在10%-20%等烷,相当于15公里-30公里左右和。这不仅存在于我国新能源汽车行业睛团骏,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在前茸苔,是动力电池受环境影响的正常现象曙品笑,消费者无需担心爱车本身的质量问题垃。   “当温度较高时肺,电池活力较强肖,电池的充放电性能较好栏衡徐,反之当温度较低时材孩,电池活性受到影响挥,充放电性能将有所下降替拨,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理体师参。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时轮孟,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会丝些截,否则相机就会自动关机无法拍摄娥,这取决于动力电池的供 电原理储妻,冬季电动汽车续航下降是普遍现象搞问,并不是质量原因败。”北汽新能源给予了如是回复孝。   事实上捅,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍经悲轨,林程对记者表示联聪我,“可以说空堆,充电时间长嗓欧漠,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点皑内熄,虽然目前一直在研究醚卫悍,但是不会有革命性的突破滥,除非在原材料方面做出改变霜文。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题嗽,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度妮互,配置跟不上副,用户体验就是个大问题了亩懊兽。” 责编杜冲担:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动拘琴棺,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型骨,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便享,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题祥。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢嘲?有一种说法是炕,欧美国家的传统汽车产业非常发达帕姬,也许正因为如此耗坞千,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的票坦坪。同时啦瓦花,对于传统车企觅,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二白:一是电动车对于传统车企来说褪烁琼,无非就是分割利益给电池供应商锭讲,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少傲劫,而混合动力仍是以内燃机为主皖,所以传统企业避重就轻揣罗,更愿意推广混合车型;其二放拱,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏惯。   笔者倒是不大认同这种说法韩固。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过辜,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车抹碴衫,主要还是基于安全考虑堕。除了安全行,量产电池技术突破也有限隋,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面诵磨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此氦监咕,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车盖,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲盆色,至少比插电式混合动力车型要简单得多丁椭。比亚迪主打新能源车型霞,有诸多技术储备榷,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术顶薄哦,从而选择纯电动技术掏耐。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者傻漠缮。今年前10个月湾竞,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市惩场,销量占比达36%络径,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大扫。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者浚,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车颈掇,根据市场调研颇楔碘,现阶段插电式混合动力汽车更有市场吓埂殴。   相比纯电动汽车虏,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高氮帝,而大多数中国品牌在能量管理黎距挟、动力系统解耦侮、发动机和自动变速箱等方面积累较少霜我胶,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型险耍囊。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中萝,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池题频恨。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上啦酒,英飞凌搞忙娜、飞思卡尔评、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动肋色刻。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”粒门耪。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢凯誊?笔者认为不外乎两点橇瞄:一是外国品牌不敢冒安全风险嫡,中国品牌胆大敢上深,骗着补贴蹲,抢占市场再说;二是地方保护主义使然督晌,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”荣潮邯,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业突尝。   但笔者认为丁吼混,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续犯,因“补贴”而涨僳忍,会因“补贴退出”而被困壤。当然娇,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业蕾,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地灿陶戈,但这只是后话了临。 责编舰:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息该财激,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》艾,数据显示2015年第3季度凹,滴滴出行科宦红、Uber和神州专车分别以83.2%贾、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名腊加斜。   截至2015年10月31日夸趣,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市韭。   2015年10月14日鹤柏,滴滴出行表示廖娃弹,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线狭其艘,未来将推广到全国其他城市麻桥肺,同时滴滴车站也将接入腾讯地图槐蘑壕,对地理位置进行标注详腑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现撅环,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接捕蜜。在此之前殿,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)绢阂爽。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点核,实现快速上下车琶地,提升用户体验担唇。易观智库分析认为曹扰,实体车站的落地卧撕、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化喂艘。   经过了一年的发展与扩张妥宦覆,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量薯,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台杭。目前滴滴出行除了在互联网出租车松撵、专车领域继续深度挖掘以外船通,在拼车汾酪、代驾碧、大巴等领域亦开始发力粳既饭。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线耸签,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合葡,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式魔反。(完) 责编敝杆:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪嘶谭并,美则美矣硷氢,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰嘲,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题瓷敌,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧禾,为您的冬季行车安全保驾护航敞匿。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时谓未特,经常遇到的就是轮胎打滑现象丘邦,有时越给油轮胎越是打滑的厉害酞帆岛,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油踏,首先要做的是稳住油门缓给油钵闭碗,把油门控制好才能稳定的起步精侠。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高莲,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步负,降低轮上扭矩妹,延迟打滑的发生恕,因为在相同转速下漠串,高挡位的扭矩输出比低挡位要星病,可以避免因为扭矩过大造成打滑蠕能。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种弦菲,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起侵,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位怂。如果是比较老的自动变速箱粳孟,没有雪地模式浚苟,那么就不要选择3闲睬、2浆粪牛、L这样强调扭矩输出的挡位即鼎乃,用D挡配合轻柔的油门来起步府蔡凹,自动挡车型如具有雪地模式际,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步钳,雪地模式是通过程序的设定骂韩权,让变速箱以2挡起步奖。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地顺颠,然后再换成前进挡搔户吃,这样做有时也可以解决起步困难的问题项挎讨,注意油门的控制容催,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现亥,因为如果狠踩油门的话怯呸,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象唤蜡。   △ 如果带有四驱切换的抡巢洁,可切换四驱车模式纱灭绷,起步过程相对更加平顺盎蹄,但也需要注意缓踩油门薄,前驱车判吃匣,在使用上面说到的方法时蛙,需要注意的是挡位的控制惹侩蓄,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动继荒谦。   △ 但对于后驱车来说抢,因为它的动力来自后轮扒,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况魂弥排,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)汹斤,并可以正常工作划淋肆。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难睹,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里揣,找一些树枝甚至车上的脚垫撑钉酸、废旧的大衣等垫在轮胎下赁娩,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困拓滔失。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到剁,与仪表显示一致寄,小汽车底下有两条曲线绩杭,下方并标有OFF字样祁,要确保显示屏无此标识显示瓜瘟,如仪表有显示揽帆廓,需长按此按键开启功能昂戮甭,直到仪表无此字样显示搂。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用圭谩,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)冬冻,通过按一下可以启动舷呻。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)颂臣,通过按住不放3秒钟启动骚膝毛。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下歇贰,后轮的转数高于前轮转数10%驳绣,然而在开启DTC后荚,后轮的转数会高于前轮20%华哺汤,也就是提高了后轮10%的转数令,带来的效果就是在干燥路面上馆畦凡,直线加速提高10%设捻畔,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%艘韭把,因而失去附着力挂,产生打滑宿,也就是平常所说的漂移褥馁。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶敌。   △ 如果有条件要更换雪地胎颗,胎面有更多细小纹路可增强抓地力庆弧,与普通轮胎相比融,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力陛泞嫡,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性高。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低刹,车轮容易打滑峨,行车的危险性更大逛邻蔼,所以行车速度要更低紊剔稗,以确保安全潘农懒。行进中车速要平稳吮帛,要防止车速过快驾想,避免猛加速护侠顽。需要加速或减速时萝摄烧,油门应缓缓踏下或松开疯芦,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑巫督迫。   △ 在冰雪路上行驶庆,容易发生追尾事故干,所以要增大行车间距苏贝入,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍叼。雪天地面的阻力很谐诳铡,只有干燥沥青路面的1/4叼徽。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上柑驾。用脚制动时菲势狡,应以点刹方式媚棵搬,即轻踩轻抬爽钒,不要一脚踩死碗午。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑纠醒飞。   △ 雪融化后再次结冰荒科施,路面更滑孪,汽车行驶时车轮打滑榷瓷芒,制动时更容易侧滑茂半徒,给汽车行驶和制动都带来困难铜淀袱,为确保行驶安全婚杆,车速更应控制在安全速度以内仟。   △ 在积雪较深的路面上行驶佩,要跟着前车的车辙行驶靛,因为前车已把松软的雪压实饲卸,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑蔡钱隆。   △ 车辆行驶至路口佳,驾驶员要精神集中狡、安全礼让弄挞、适速行驶蹈台,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪烷才老,结冰具结拣,冰雪路无法避开时糖庆,一定要提早减挡减速捌篇湿、缓慢通过废酪冀,车速降下来后拣,应采取转大弯川、走缓弯的办法惧渐苏,不可急转方向山隧蝗,更不可在弯道中制动或挂空挡惭。   提示 坑:    驾驶机动车时要尽量远离电动车京芜,自行车鞘,行人惶嗜,以防其滑倒发生事故古哩思。   △ 尽量避免在冰雪路上超车怯,一是因为冰雪路上不宜加速箔,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边钢,使路面变窄懒,这些都是超车的不利因素馁。实在需要超车时勤,一定要选择宽敞菜欢胺、平坦雷降簧、冰雪较少的路段谁松,不得强行超车评,而且超过前车千万不要马上向回变线协魔,而要尽量给被超车留出安全距离膘。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道勉碧冷,尤其是有些立交桥的匝道册椒,既是弯道又是坡道懊功躺,会比其他路段更容易发生事故寞贬,在拐弯时需要提前减速猛哺,保持车速低速过弯顺狈娠,尽量不要在弯道超车或变道幕窟闭。   △ 下坡时应避免空挡滑行通矢,还要注意不要踩死刹车踌,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速缴丧,如具有下坡缓降功能的汽车臼,可以开启此功能(标志为此图所标)片啡举。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆亢,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤闹,如果实在没有办法螺,必须在有冰雪的坡道上停车杯激,请大家拉紧手刹啪抢,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子另低姐,防止车辆滑下坡道汇粉。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车售,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患厕肉差。   △ 如遇紧急情况先点后刹恨微,利用发动机牵制力动作要循序渐进跋,最好先轻点刹车烈懦,等车速下降后再逐步加大刹车力度剩露,手动变速箱可采用双联动的制动方式郡猫鸡,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡叮棋,抬起离合器踏板空翔,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效币蔼绿。   总结 场汰刺:    看到这里拱,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解涕,并掌握了一定的雪天驾驶技巧呜仓,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意好茬,要比平时开车更细心垃结缺,上路尽量慢速行驶裂垢许,保持车距(至少是平时车距的3倍)尸边,并且注意观察路况梧奋,提前作出判断办坎敖,做到缓给油肠书、慢刹车平稳驾驶帆襄,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行粒猩赏。 责编翠秆缸:杨杰" "  ◎每经记者 孜穑贺   在利好政策的不断刺激下瓶顶,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长狠态喂。来自中国汽车工业协会的统计显示晤,今年10月排含峦,新能源汽车销售34316辆噬,同比增长5倍舶,今年1~10月衡蝎,新能源汽车销量171145辆哭锑凳,同比增长2.9倍递。   持续增长的新能源汽车船侣拍,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注担。   日前嘎,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》海揩毯。调查显示井龋,电动汽车充电桩的相关问题床垒,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍核垢诲,在对于公共充电桩的建设意见中夸频,充电桩个数少酣日,找寻困难是受访者提及最多的问题老下风。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示瓦,从北上广深的情况看梆樊挖,新能源汽车普及度较高报虱彼,但是北京悍辣谦、深圳的受访者认为瞄,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为握辈,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求默修。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为虱,调查结果显示酪问沪,充电桩行业即将进入规模井喷期恰,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张某情堤。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆啃,明年估计市场规模约为7万~8万辆揉譬,预计2017年胃称罕,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆炒纺炊。”王振飞预测称缉,“随着国产电动车技术的提升卉粳,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平惕。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期卫,各地的充电桩建设速度不断加快解加。截至今年9月统灰,全国公共充电桩建设超过4万个鹅屯,北京雷捶、上海啃、杭州等地绥,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够劳稻灵。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》烷波辛,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求善。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外疵,据充电网科技相关负责人介绍茧础策,从区域来看握,我国现有公共充电设施建设不合理罕取,利用率低等问题枪死,也在这次调研中充分暴露出来联。受访者认为非,住宅地署分、办公地椒味、商业区为充电桩的最急需地点坊浑伞。 责编帘:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时此署茫,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄搬、真不安全膝邢,这车里人肯定完蛋了菇,事实上怎样呢怪隶?   今年6月份倡纳糯,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸阜化屯,导致马自达2粉身碎骨酶,车内两人当场死亡驼渭劲,而宝马车及车主并无大碍必劫。这起车祸或许验证了不少人的说法玖喊。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸将鞍,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥晦逢蜡,同样也是派力奥严重受损四、车内两死一重伤菊坑材,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍税。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车衡侠,只是品牌移位而已默顺卑,结果却是相同的幻啼靛,为什么骨?笔者认为墟倾禄,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位腊,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身曙,宝马车一样不会好过铜摊憋。但重要的是抹堡,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视凛井眷。   以南京那起车祸来看持冒颊,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外荣市吨,几乎没有其他保护措施钉楷达,吸能装置更是一个都没有绩倾适,这也意味着一旦发生事故疼嘉,全部能量都会直接传进车厢匆棘,不会有任何的缓冲轿。而多年前那起长安街车祸匪啤厦,被撞的派力奥既无防撞梁虫甲廷,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有睬拔冕。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重露。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中浇,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰窘姓矮,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况酱骗钢,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开慧蔑棱,对车内乘员进行了有效保护纪。   这起实验主要是证明伎僵勿,主动安全技术只能减少鹿、避免发生事故的可能性峰亮,在不得不面对汽车碰撞事故时鞘辆,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符练赫。而在这次高度对碰试验中翅桑词,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)鹤盒蓟。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说蹋夏剁。3H车身结构加强了车身可溃缩性耸,能够迅速有效的分散锹欺、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”娟贯,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差栓。   除了车身结构劳隋翠,如安全带蓖笑摹、安全气囊踌柏、安全转向柱燎、车轮防盗螺栓们舞、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外涸,这些方面的配置汽车装备越多忍肯,汽车里面的人也就越安全凳杏。   当然羌,笔者同样认为淘,汽车主动安全也是不可或缺的浚厕狈,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情踢。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)透凑萄、ACC(主动巡航控制系统)疼淡次、盲点显示系统侵骄、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障韶朵。 责编蔫虫齿:杨杰" "  2015年11月12日砰权,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市拳柏逼。作为雷克萨斯RX的第四代车型赤湿,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言鸡,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化刚。在车身尺寸上奉湃,雷克萨斯全新一代RX的长餐克蓟、宽涝、高分别为4890mm/1895mm/1690mm缉甘,轴距为2790mm咯,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外赎,其余各方面都有所提升跋。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案岔人,共推出了8款车型兔汰,而且有两驱和四驱的选择趣丘海。   此次上市的新车铣,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间秋屡耽。那么今天我们就来一起分析一下稼端,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧徊。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型绰,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型舵碍。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况迟,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些雀。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 移志危控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看虑拓睬,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的焦谰,无论是在安全和操控方面戚莽臼,还是在灯光青实、玻璃和后视镜配置方面继蹦姥,共有的配置项目非常多囊闪嫉。例如像上坡辅助耗并苏、自动驻车相、前/后驻车雷达芒全米、倒车视频影像掠襄、LED远/近光灯酞围、后视镜加热挫抱汞、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置饱,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力汕。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯脱世。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像虫。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统佳。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能纲。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后鼻寒,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧韩滔。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现铃携颁,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多骄炉女,4万元的差价所带来的是电动后备厢控铰揩、真皮座椅博、电动座椅记忆尺按临、前排座椅加热境柯窜、前排座椅通风这五项功能性装备钩。   显然忍袭,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型门枯管,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅菠,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉款规,电动后备厢还可以在您外出购物陇巩、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气讨,让您拥有更为舒适惬意的用车体验蹿。正因为如此壬,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”堕逛力。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅吞。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆萝拨。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能乃碍勿。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢嚏魏连。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析厘衬:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析坏,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧顷。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些氰,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分娘,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目午。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 依橄赖控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外媳,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高柔迷案。例如像全景天窗辫剂勿、电动后备厢等、真皮座椅太烷、电动座椅记忆线辩翰、前排座椅加热船桃、前排座椅通风啦豌、外后视镜自动防眩目腔答、后视镜记忆避恐疏、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的娜赖爱。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗恃碱锯。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后平骏,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧巫潍芜。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现末,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了兽汐涎。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元绊榷,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂倒、运动外观套件管味、换挡拨片腾誓灿、运动风格座椅在内的专属配置鸽,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光底骑、转向辅助灯蹈啪查、车内氛围灯钦、后排侧遮阳帘苍参锨、并线辅助酱盗、车道偏离预警系统茂叭、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置俊完。   而200t四驱车型里面的高配型号静娠椭,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢十顷、HUD抬头数字显示五讹、后排座椅电动调节安、后排座椅加热惊靛裴、GPS导航系统剔谓、定位互动服务售茅豪、单碟DVD等七项功能配置洁备擒,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的贬摩。   不过有一点必须注意的那就是矮霓措,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元嗓杆剑,虽然其配置水平变得更加丰富芦考,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的懂。因此仅从性价比的角度来说伍如澜,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑顿菩。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘滤类河。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能贫。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示沟骸氖。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析娜椿:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型完剐,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况围。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些挟陌络。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 铱斜ǎ控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知许,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整淡蹿戌。例如像自适应远近光典、并线辅助比、车道偏离预警系统寞建、主动刹车/主动安全系统娃雷棉、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置挥搜,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置辽党吴,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统讥鹊,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内剃剃誓。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助喷举呕。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光看浮。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后层,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧宫娘。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出盒垢裸,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中铆、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元辆廓式,但却缺少了全景天窗镭尘、后排座椅加热围、转向辅助灯箱晌、车内氛围灯僧梢、后排侧遮阳帘等五项功能配置涸。   而对于450h四驱车型中的高配型号提、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说侧,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元浚,但在配置上却多出了感应后备厢霉、方向盘加热姜、HUD抬头数字显示湃寥蕉、后排座椅电动调节馆、GPS导航系统惦、定位互动服务署沧、后排液晶屏盯、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比势当疼,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑项轻躲。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗层官吨。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热核馆冻。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘雄。   (四)车型推荐肛盗昏:   车型具轿祥:200t 两驱舒适版指导价热风:45.80万元   推荐理由惶脾侵:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一秆兜,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛矗半点,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力扣恫。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置妥,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型镭。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评继: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV柿,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计伤令,还是舒适且豪华的内饰痴,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神添授。此外码,由于全新一代车型加大了车身尺寸监查舷,其车内空间表现势必也会更加出色扑说。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机吞呵,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用考,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力褂滴靛。 上一页 1 2 3 下一页 责编嫡赔:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会歌眠。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主拓兢坑。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水巩敦。同时确保高速公路下雪不封路伺凑。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色汰骚、黄色叮陛、橙色际盛惕、红色4个级别,分别对应小雪吗、中雪蓉、大雪和暴雪肝。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆撩邢、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪硕诬。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路佩。 责编怖:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题奖虹,平时就用电压器点个烟勃介,或者给手机充充电讨涩捂,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手屁,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的谈,下面我们就一起来说说许纪。   总结硷茶峨: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置未烫,特别是点烟和充电功能填衫,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电钮微梦,所以特别提示车主要注意避免超载使用内猜。另外定期才是触电茫,如果点烟器使用时不能卡主拨许诡,可使用工具调整卡簧天悲,向内侧调一下即可囊触。 责编米快:杨杰" "  《证券日报》记者获悉扔苔,为促进新能源汽车发展懦,9月29日国务院常务会议提出攫姬睡,各地不得对新能源汽车实行限行限购奇,已实行的应当取消涛。   为响应国务院号召处,10月25日阀墟,北京市小客车指标调控管理办公室宣布炊浮汹,北京新能源汽车指标将不进行摇号媳监配,直接向所有通过资格审核的申请人配置靠标,以进一步促进新能源汽车发展孙炬。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购沃等、不限行”政策的城市唤箱。   “北京取消新能源汽车摇号的举措溉墓,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号潦,可直接获得新能源汽车牌照糙肝。这对消费者来说无疑是一个重大利好静。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道小认。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计豪贰,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升据袖,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌胚盛懂。尤其在当下的新能源汽车推广上貉,我国自主品牌占比更是高达90%呸挨,已经显示出了先天的发展优势拿。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用篓。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示胳季上,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求浮被毕,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话怒陶,那么消费者的购车需求一定会大大增加耿举枪,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升芯泡。由此可见悲,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机弄唾踌。   李宇恒表示射澜,放开新能源汽车牌照的限购政策需,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应喜鲤囤。当然酶,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能焙缉。 责编祟:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加堤涕集,困扰中国越来越多城市的停车难筛篓、停车乱型补、治理难的问题越演越烈泛疮,成为城市管理顽疾识毯。从现状看室,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”怯辈兔。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多婪惋填,不仅出门会遇到停车难题佃,下班回家小区车位依然难觅巴臂库。”憾欤口市民张思思日前接受记者采访时说呵挛,在市区繁华路段时澈ぃ开车兜圈找车位细摩,而自己居住的小区车位早已售罄窘墩粱,自己夜间只能把车停在马路边上亮棠僚。   事实上吮,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在薪。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到贾,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车乒撮,不足5米宽的街道更加狭窄百涣,勉强容得下一辆小车通行想。据附近居民介绍仑僚扰,没到上下学时间豪萌捻,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通鲜,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪歧叔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京裙鳞、西安钱辰、毫么辏口迹拎、兰州等地采访了解到下柑想,“停车难”现象十分普遍漂娜修,由于车位紧张隋烷屎,在城市道路及社区内狼剐,占用盲道促净翁、人行道敛妓、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈沛匹。   业内人士表示嘘绒示,随着各地城市车辆爆发性增长购鲁,“停车难”问题已到非解决不可的程度便铅屋。有人测算骡褪冕,假定每辆车每年行驶2万公里唯,时速50公里铜,则全年的动态交通行驶状态只有400小时邓线,而静态停放状态达8000多小时垄辰,占95%以上盛道雄。   “停车场总量不足箩哪,使用效率不高耸敲搪,是造成当前停车难的主要原因外。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说肉。   根据有关部门公布的数据滇筷,截至2014年底厘捞俏,北京市共有机动车559.1万辆定,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳喷、上海邓醒、广州旗喘、南京等城市的停车位缺口均超过150万个蓟。   此外槐蛇滑,不仅一二线城市车位的供需不平衡翟徘,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市霓欧避。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示哭扮串,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理沛凹娘、规划不合理形成的“软性短板”戈浅圃,是“城市停车难”高发的主要原因钙陋。此外垮蛊,由于一些地方的交管部门管理混乱浩魔,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具苟,加剧了“停车难”困局赖迁擞。   记者采访了解到败溪险,在过去几年中戮麓,在北京块鞋鹅、荷杲掖迹口环反、兰州等不少城市抨倾,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资体炔、提高停车资源管理效能婪。然而久闺伍,“城市停车难”的问题不仅没有缓解集瀑,反而呈现加重趋势拢。   记者注意到托,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车惩佟,共增加5290个泊位巩替慑。然而洞鹅,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后岛巩,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息猫,而5个“拟定建设”的公共停车臣铡,受困于资金和协调问题金,也几乎都没有建起来鹤悔。   在一些专家看来构垮匡,单靠政府力量恐怕无法有效纾困焦儒纪。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说韦没,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一窘,也没有从投资得芜、经营淘、管理和收费等方面系统制定合理政策粟。此外添,停车场建设的审批单位多经,审批程序依然繁琐申虎。   另一方面匡膳,在业内人士看来梨曝梢,国内许多城市因投入产出不成比例裤板,是停车设施建设动力不足的重要原因嫩。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来救烦厦,社会资本介入停车产业揩,或为城市解决“停车难”打开一扇窗傅投。   10月27日秋赊,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合抛欣,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量戌。   汇泊基金负责人告诉记者趣,他们首期21亿人民币专项资金已到位款妇,将在北京胺,上海戳坛,成都懈欢襄,天津瑟钱,广州等一二线城市进行停车场投资布局凳航。   据介绍隧拭,汇泊基金目前拥有14个停车程人鄯尽,共计6000个停车位秋菠乾,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位韶某,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资斑辆、设计集孔、规划竣写吵、建造潘吕适、改造畅怪、管理一站式服务痰百贾,以期打造适合中国国情的停车产业荡。   然而刚忙,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问潮祷。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说厦集狭,投入成本大匿剿,回收效益低缅薄纷,建设停车场没有积极性小磨劫,而停车场建设少帛,停车就更难矩绰。   徐道睦算了一笔账革,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆腿碍堑,每辆车按照300元/月的停车花费测算忻兢,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元详敝。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观扭,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出涸,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车坛雇,加油量喉、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元补。   不过有关专家提醒式踞尚,社会资本介入停车行业岛,值得鼓励洼睛。但如何做到既让投资方享有一定利润空间犬奢秦,维护各路资本投资热情碾,又能做到约束资本逐利本性瑟椒幻,保持合理停车收费标准角妒,不至于让市民承受过高停车费用樊陀,政府部门需尽快研究拿出有效措施菩。 责编耗:杨杰" "   冬天汽车要小心保养惮冲判,因为气温很低度,汽车部分的零部件比较脆弱梆,要小心使用才能保护好自己的爱车皇绒。汽车在冬季经常会遇到启动困难袍、水箱冻坏等问题年,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养么焚股。    汽车需要“三分修囱蜂逝,七分养”寝靛,就是通过积极的检查和维护际,去发现和排除一些初期的纹看却、潜在的沥郴,隐性的故障瓤疙。    冬季机油怎样衙迩凇?   △ 气温骤降踩雇梗,一定要注意车的机油粘度是否符合标准壁亭。因为气温急剧下降后机油粘度会增加蔽抗,冷启动时可能会受到很大影响窘动,不好启动贬舱,发动机转动起来也很困难促遂。因此氦巫,建议车主更换粘度较低的机油蕾潭,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油冉散。    提示秸:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如失:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C什歼。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30短勃红,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换朴。   △ 检查机油是否足够煎。冬天里汽车正常运转毕,机油发挥着很大的作用痢粕,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内檀盗捞。再看看自己的爱车是否该换机油了恳替?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油帅屉蓟。   △ 长时间不更换机油荆坍桃,机油性能衰减灵,在寒冷的季节斗锭,可使用较稀的机油贿,使机油能够更快的达到发动机关键部位散童羌,为发动机提供更快的润滑保护床姑侮。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期硅饶,以达到更好的润滑保护库。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液副廖。冬天户外气温很低挪,车辆想正常运转卜,防冻液要在MAX和MIN之间才行帆窟,少了要及时补充上飘卢朽,防冻液不能混用夺欠宽,因为各防冻液配方不一样并韶暗,化学成分不一样锣旗开,混用后会引起管道堵塞孩蔫空,腐蚀水箱程参,防冻功能失效催盲,也可注意观察防冻液颜色瓣廉,同色系才可以互补档报龄。    防冻液看似小事汤私,但对车的影响甚大钎删,轻则堵塞管路晨庭核,重则腐蚀损害缸体线牌巷。所以慎选慎用防冻液柿攫,一是不要混用妻拨截,二是不要用假冒伪劣产品绥矢火。一般来说憋观妈,防冻液应两年换一次傲,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水烩受,那么车主就要到店里进行冰点测试了桅樊杠,如果不能达标骑畦陇,就应该马上更换寂莲闭。   △ 一般来说朗阶,防冻液应两年换一次掠街妥,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水吨,那么车主就要到店里进行冰点测试了撤胜险,如果不能达标病时擦,就应该马上更换充税豌。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净筏蹭。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取侮蕉螺。   △ 停置了一夏天的暖风系统呕校,往往会出现故障兼腥钉,最好先试一下有没有热风千黔遁、风机运转有无异响恒、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动衔,凝结堵塞了循环管路刑,或管路老化导致爬臂。   △ 水管渗漏后蓄,车子就不能继续开了胶,必须修复水管曙奥、加防冻液后才可以继续开晒收。如果车子不高温的话绩,就是水管的质量差或水管老化造成的孝竟融。更换优质的水管就可以了匡。   提示 虚玖:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少捎史厘,经常检查水箱是否缺液花聊擞,缺液说明某个地方漏液教。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍泞探姜,严重点的会有水滴澎,水管破裂的位置大多在管水连接口处彩啊,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了鹊。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查腻。检查油位时位,一般应在冷车停车状态进行串翱,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置闺啪。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液唉,同时还应更换滤清器漠焊。换油时必须使用规定型号的转向助力油艘袖珐。具体换油里程盟损、换油方法剧邻、用油规格依厂家维修手册规定进行磋。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年钩聪焦,刹车油很容易由于使用时间长而变质蚀郝灵,所以要注意及时更换酗。   △ 观看刹车油壶的液面高低缆氢棠,只要不低于下限就好了墙是矗。 注意舞焚: 在未检查刹车油液面高度时赐,不可添加刹车油钮柏,以免添加过量拿快,因刹车油较易燃妻,而使刹车油喷洒至高温引擎使炔,导致机件腐蚀甚至起火燃烧面潭。如果刹车油中起了气泡吻弄,或油变脏了亢接柒,就表示刹车油已经变质了匙孙,请尽快更换毁,以免刹车油沸点降低产生气泡悸场葱,造成刹车效果变差放盾,非常容易发生危险茹。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆浑缔,摩擦系数会降低项,所以轮胎气压不可太高常,但是更不可过低寿。外部气温低建疲府,轮胎气压过低多,软胎严重可加速老化蒙惠。冬季要经常清理胎纹内夹杂物违,尽量避免使用补过一次以上的轮胎彪,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎科交。轮胎内外磨损大不相同溺粒,为保证安全减少磨损墙,应定期给轮胎更换位置聘。    如果有条件究腺菜,最好为爱车更换冬季轮胎沽膜,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力莆葱鲁,还能将路面的水分排出去滦骏铂,提高车辆在雪地上行驶的性能搂,冬季更换是很有必要的环。另外递徘北,他提醒大家几播,雪后驾车一定要小心谨慎尽妒儒,如果是新手乾侮筛,最好靠右侧行驶骸,如果在快车道上来回晃的话髓拳忱,很可能造成事故队虱峡。   △ 冬季气温下降轿笔,胶套极易变硬损坏艾金淖,胶套损坏后车辆将出现跑偏莱、打摆等一系列故障哺,即使做四轮定位也无济于事朵。如果仔细检查底盘革,胶套损坏很容易发现毖句食。   总结 焕恭:    进入冬天以前要进行一个保养崩陀苟,主要目的除了进行必要的常规保养以外喝漠,还要进行进入冬天的预防保养孝,我们在检查汽车一定要格外的细心了疥,因为冬季的温度还是非常低的小孙显,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响鹅牟狠,汽车与人一样电,在冬季很容易“生病”橇,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编边炕:杨杰" "  目前喊袜缆,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了方,其中涵盖的车型也已经不少瓜,像大众途观湾、现代伊兰特坎汕、奥迪A6L等都有出现炼侈。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好湾,轩逸如何……所以呢丛差发,接下来就应广大网友需求滑剿,我就说一下东风日产常见车型的常见问题缮溶。 故障一   现象萍金屏:起步后处,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响剁唉。直行不存在此问题彩刺。下雨天岭想羡,异响情况有所缓解勿配,行车不跑偏税台瘫,也不存在轮胎偏磨现象漠。   涉及车型芬羚:2011款骐达蕾磋控、2014款奇骏   解决措施藕:该故障因转向十字轴间隙过大斤贝、松旷而造成歪副彤,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况嫁踞。建议去维修店进行简单维修剩,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次甘青损,让内部润滑脂分布均匀钩讥。 故障二   现象祥煞:车辆燃油指示灯突然亮起揉革,过一会又重新恢复正常蜕譬统。   涉及车型湘绒:2012款轩逸哎、2011款阳光   解决措施誊袍:先对车身进行3次以上的晃动绷瞎,看指示灯是否恢复正常芦。若仍旧长亮涝蔷幕,则需要更换燃油液位传感器星。 故障三   现象但:100公里/小时以上时程,加速无力赁嗣誓,而且排气管伴随“放炮”现象颗卑。   涉及车型杠北口:2015款天籁胖瓣菏、2011款骐达   解决措施持逝论:此现象多为氧传感器老化所致脑,换新即可迁丧混。 故障四   现象祥揽:车辆电路苛彤派、油路正常继,但无法正常启动翟嘉。   涉及车型举匹攘:2010款骊威拌免、2012款轩逸   解决措施伺氛:车辆曲轴位置传感器出现故障俩惟涕,需要更换回答。 责编皮:杨杰" "   日前居,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆粳瞪,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车稼去嘉,它从今年3月至今占用应急车道23次催,还有6次压实线和1次违停坚。对此戳奢贺,深圳交警作出扣138分疾金芭、房潭郏款6.9万元的行政处罚决定可抵,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单水饥彻。记者14日了解到衬荒,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示堑谦翘,赞成交警对占道现象重罚缮。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆鲁,这名员工为何享有如此待遇吾挥歧?    此事似乎告一段落队磨,不过傲啥,目前坊间还有两种声音比较响亮犬晚,一是认为除了仿呷剑款还有其他措施奖劳,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制颓础酚,或许就没有后来的二十多次儡糯肌。    针对第二点先,根据媒体披露的细节可知嚼,深圳交警并非没有通知该司机甭式葱,而是没有通知到钳辽。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号摆煤穆,于是6月19日在深圳商报上刊登公告娘,敦促违法行为人尽快处理房聊袭,但无回应庞。类似情况在其他地方也频繁出现酒堤亲,即车辆注册登记时惨,要么不留联系方式苯轻,要么所留固定电话和移动电话号码不真实卯崎,导致交警在需要时无法及时联系匹。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示痞趴逻,根据深圳特区的地方法规兔常怠,车辆所有人面、管理人有以下“义务”第跨彻:一是在办理机动车注册登记戎电案、转移登记等业务时急姓,提供真实准确的通讯方式惶俯、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码盯,号码变更的皇,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况憋凌壤,并于违法发生之日起45日内接受处理聪。名为“义务”划罐干,但往往虚置缴疏抄。    深圳天价罚单事件蛇,还提醒各地晒抖,除了健全法规些额环,要求车辆所有人挫金萝、管理人在办理机动车注册登记避楔、转移登记等业务时钵,严格落实相关规定碌,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人圭些、管理人造假囤。    该事件还有令人费解之处徐巍热,如涉事的奔驰车型号为G550泡,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车剐钞,也是最豪华的越野车倒蜗。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒苏呐具,整车售价在170万元至370万元人民币之间廖。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有镣裳螺,而是属于她所在的公司北桔,一家国资控股企业琉破酱。    如果是私企羡币虐,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非泵,但身为国资控股企业克,有必要购买如此奢侈的车辆吗归?无论在深圳还是在珠海氓拜拼,交通都相对发达缔,需要购置全地形越野车吗投叭险?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆嫩,这名员工为何享有如此待遇勃截?诸如此类疑问撮谓,纪检部门是不是可以介入调查娄伤?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件啪飘瓜,其调查进展须有下文孰裸。如果止于就事论事殴烹奉,任其逐渐平息坑,无疑令人非常失望洗。(王石川) 责编悼宋:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线焚鸥护,在顺亨达站点只要稍微改头换面貌,就能蒙混过关”獭。9月份以来努奈埔,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报痰。为此块逼定,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访秦皆。暗访中惜,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测胎许、外观查验不严格村芥、查验流于形式等问题通。   9月24日上午丧,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测怂,当天下午4时31分左右肯,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测狗舞默。检测站查验员不加以制止并允许上线检测夹。该车故意伪造了前脸雾灯危,是明显的弄虚作假行为短。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测疾,两辆车反光标识明显不同赔船耸。南宁市交警支队供图烽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日坍,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线兔倒羔,分别是上午10时51分和下午4时43分顷柿,从车尾照片比对来看敖,两次上线的车辆的放大车号字体颜色然痪瞬、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾奥瀑,下午是红色结尾)沧哩、后围板上部残留的反光标识明显不同必,明显是两辆不同的车孟。   10月13日聊,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书既残衰,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务固禾,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务碑驮。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒米,迅速开展检查整改工作赖鸡仟,杜绝此类问题的发生布圭,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访搬乌殿、检查中发现的扒,将按照有关规定严格处理骄夕脸。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的糖。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定控蕊芯,10月14日至27日哦掠噬,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日伟,南宁市交警部门接到举报惊,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为醛防缄,暗访后发现情况属实翁吴。目前估律舒,南宁市车管所已下发通知世,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来誊,南宁市车管所根据市民举报惩,对多家检测站点进行了暗访调查团蓬,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站你,存在严重的违规现象类坡焕。   9月24日下午4时31分浑墒新,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时槐疚屯,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的谋桅,查验员明知这一情况却不加以制止些韦,并允许车辆继续上线检测测。发现这一情况后括,暗访人员并没有当场惊动对方枢桂素,而是等待着站点的检测报告情况阑粕。   随后芍痢校,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告拘午沽。同时堑瓤,交警部门调查发现淀,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测茂。当天下午巫帝,该车又来到顺亨达检测站蒂掇浇,为了通过检测抬傅吹,伪造了前雾灯狗宋,是明显的弄虚作假行为线诫。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况孩晶粹,9月25日违,暗访人员继续对该检测站进行调查范。除了前一天发现的问题外晚卉,该检测站还利用车型相同芦狭、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测哨年。   当天叹,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线省裳,时间分别是上午10时51分和下午4时43分筒驮。   暗访人员通过车尾照片比对发现梗捂盖,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一灵失。此外秒,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同信,明显是两辆不同的车夏貌蝗。   经调查发现凑幕看,当天上午闲,该车因一轴制动不合格没有通过检测揉,司机找来另一辆相同型号的车兴娘竣,并在车牌上做了手脚来顶替检测苇螺韧,检测人员视而不见骏,最后被暗访人员识破搁澎。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍星戎,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象断嘉,上线检测时需要恢复原样黔拦,这就要进行拆装茶,不少车主图省事说,有的花个三四百元钱炒桂,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关闻参,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假虎肃蒋。这些行为都是交警部门严厉打击的琳切残,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审獭潮,也将不予通过绘臂,需退回去重新检测裸。   记者了解到赌凹,针对暗访调查的结果烙,10月13日签,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书据闪,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务杀罚床。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒躺,迅速开展检查整改工作纯凌,杜绝此类问题的发生暇踩。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的籍骇,认定为出具虚假检验结果偶染,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下方獾匚剩款藕里死,并依法撤销检验资格茂啤诺。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结偏醒,出具虚假检验合格报告的巳围抽,要从重处罚蒋建,并依法撤销检验资格惕腑公。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢锌、报废辨裤、拼装婚、套牌等车辆予以通过检验横报氖。 责编擅:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户贝哗,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料脾,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平踞呸午,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来哥巴,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道点,如若不懂还要装懂型寸,毁车就是分分钟的事了日荡乖。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历敦。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词椒拦,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车磁,不仅装饰讲究舍寂窃,而且是封闭式的耍,可防风飘柏练、雨和灰尘敲,并提高了安全度苍豆。18世纪传到美国后沛,也只有纽约猜肖、费城等少数大城市中的富人才有资格享用媒。1908年美国汽车大王福特推出T型车时吾辩,车由原来的敞开式变为封闭式缉屎,其舒适性悍、安全性都有很大提高形痢,在当时是个了不起的进步罐耍晚。福特在推销时很想突出他的伟大改进够田,于是就灵机一动花潜,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”疵涝悔,让购车人有一种心理上的满足喜娜。    再说中文名的来历稍纽。其实我国古代早有“轿车”一词统,是指用骡马拉的轿子尖凭。当西方汽车大量进入中国时撑覆摧,正是封闭式方形汽车在西方流行之时许滦牌。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀汰涉。于是茸岗锨,人们就将当时的汽车称为“轿车”淘。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的胯皇?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道兢碴,但是为什么是蓝色的却很少人了解蹦枫。水不都应该是透明的吗躬愁笨?这里就要告诉大家杭贫唬,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义彤黎,只是想通过颜色来告诉车主涂:这是一种有毒液体痘,要小心使用夹乓。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开改合,避免添加错误讽嗜齿。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒童层罕,德国引以为傲的高速公路的创始者胖,在上任后半年多的时间里料,希特勒就跑遍德国各地镜把型,用口号号召德国人民晨拍,让失业工人参加他的高速公路建设盯失坛,并成立了“帝国道路公司”酱界。到了1933年9月23日韦互滥,希特勒的高速公路计划终于开始实施了刷缆玫。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准赤:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯坎,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑琶,不仅要求路面坡度要械选,而且转弯半径要尽量大泌紊。他任命的高速公路项目负责人托德博士捷拱,甚至将紧急停车带童味、高架桥兔屏、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施槐,都列在了他的设计之内漓污捷。这不能不使我们感到由衷的佩服巳抨稳。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用课,他在对高速公路的追求中落暇,更多想到的是战争翅宏,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西刮,而且还要求一些路段可以起降飞机公该。34米的宽度藩,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降炕,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求嵌。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多纶册,真正用到过的少杉,但是在日常行驶中砷躺,对安全气囊可不能忽视段饯,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开表肖裁,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出添怂枯。很多车主都知道安全气囊的作用投牧,却不知道它的设计使用寿命妨盎,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊骋。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的帕席翟。但是由于设计标准的缺失剔颂洽,安全气囊的实际寿命并没有那么长伯很磊。虽然没有明确的保质期携,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆试,质量也难以保证响,车辆每行驶1万到2万公里后徊,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件泼脯管。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高蛔挠,原理很简单泼诉,那就是增加两者的辨识度汰。试想如果两者高度一样殴握,驾驶者就容易错把油门当刹车踩燎,比较危险毛烷谭。另外为什么是刹车比油门高备便,而不是油门比刹车高呢帽娇撕?因为比起油门当刹车踩弯镶,错把刹车当油门踩会更加危险水蒲谱。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适坤祥,来提醒他们防止误踩油门化毁扔。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的搞,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴桅拢匠,方向机转轴更靠近驾驶员醛骨,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间坡汤,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触刀,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便敝柒砷,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘暗匿。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况蒂欺酪。而对于汽车操控要求较高的跑车翠,方向盘还会设计成类椭圆形履,并大幅减少转弯所需旋转角度骸,汽车驾驶操控起来更加方便暴馈篡,驾驶员视野也更开阔污途陈。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻轨雾纪。没错嚏壤,兰博基尼在进入汽车领域之前尽盾宛,是拖拉机生产领域的佼佼者飞,被称为“拖拉机大王”枢册,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机划妮。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人芯聘哦,同时它也是一个超级法拉利粉丝构镭。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车灿俄,但当时法拉利汽车变速箱存在问题鞍,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝县侠,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法奶驶,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气秘枚俯。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利成飞必,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司强咖上,与法拉利竞争币俺。终于灯翔,一个“恶魔”诞生了搪,一个走特立独行路线的“恶魔”剧堵,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血杉面嗽。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临阜,无论是南方还是北方衅搅,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余岗誓寿,更为人们的汽车生活带来了不便腑徊孙。如果恰逢雷雨辈既,你的爱车又没有油了旁袖剧,那么你只能祈求雷雨快点过去吧猾唱。    在雷雨天气状态下加油池躺,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱憾,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧广赏,从而引发火灾乌膏现、爆炸等安全隐患傻。而在加油站中哨段拌,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多仑贿疚,如果还继续进行加油操作搭,燃油蒸汽容易被雷击中窍粳,导致车辆和油罐将发生爆炸界那脯。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年鞋穿戒,法拉利于80年代末生产了F40跑车恭砷淘,宣传说限量销售300台洞痛矩,并且设置了一大堆购买门槛醒梯。结果某次美国F40车主聚会怂施迁,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40羌兽,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台功晚,我这里都200多了灵阜孙,日本人老实的帮他们统计了下谋廷掣,结果当时已经交付超过800台拾拎,然后美国人就让法拉利吃了官司僳谎搔。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年秸岸无,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车勤,但令他苦恼的是咯魂骗,他不能试车沉。原来是政府有关部门不许他试车刷同,因为他们认为论巾:如果试车成功实,将会出很多的汽车蓖咯瞬,那就要用掉很多汽油枚嵌,还会破坏公路伴。眼看本茨的理想就要成为泡影砍。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人欣,1888年她全然不顾当地政府的阻挠溃,在卡尔·本茨毫不知情的情况下材镶,在没有进过任何驾驶培训的前提下铆,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车舒,顺利驶过了长达190KM的路程舞贿。她成为界上第一位汽车司机脊墓。 责编绕:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉匡柒嘎,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿耍领,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会歌。据了解哼,指南除了对传统的零部件生产与供应坷肠、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外孺城,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释份猴氰。   实际上诧甭幢,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点赏投舅,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地铝砰,一年来菩鳖,中国汽车行业中的整车企业汉遍、经销商容迷、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单眠码冻。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化贝、制度化滑收匡,经国务院反垄断委员会授权溪,发改委开始牵头起草上述指南文件袒粹。   据悉湿翅,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后记借,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会虏颁。发改委价监局处长徐新宇介绍说瑞,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二诵瞪,内容涉及纵向价格限制与非价格限制平卫、售后配件供应与流通惮楷、售后维修技术信息的可获得性苔、售后服务与保修条款等剁讲斗,目前发改委价监局已收到答复80余份队。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是星暮茫,记者从指南起草工作组了解到瓦恐溯,汽车经销与售后电商村口、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点笑,但也是目前各方争议较多的区域怯惺,从多个角度引发热议垃思瞳。   在10月9日工作会上梅棋,通用汽车有关负责人表示伎,为了即将到来的“双11”慨,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动琳轻拖,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格咖鄙,客户拍下汽车后鹃,具体就要根据其在哪个地区料,再由当地4S店负责按照活动价格交车盗伪汇,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定藉恒笨,所以现在他们还有点犹豫腐几椒。   过去曾有专家指出柿钾,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易簇围,仅能起到收取定金的作用凄滩咐,而根据我国法律规定魄孰嘲,厂家目前也没有直接零销汽车的权利凯既深,具体销售过程还是要在经销商处完成纬,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格隧,从而实现垄断裤。   但企业方面却有不同意见歪守姓,上海大众有关负责人此次就建议虽石,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免涸际吠。他认为期频啸,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格逞匡,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议硷刚睬,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让即,协助整车厂完成销售过程肺十列。所以切托,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预赴,不应当被认定为价格垄断行为龋。   对此幕,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为聊,汽车电商低价销售的问题确实存在话谋,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为惩次,无论电商是一种怎样的新模式核某,但在市场上应该一律平等驶颂椒,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境憾。   此外判,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑辨仟,无视成本宽,用超低价卖车的现象捆魔裁,国家发改委价监局副处长吴东美回应称木赎,这需要区分垂直媒体的定价动机保撵,对于没有正当理由低于自身成本销售产品太苔,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形无,可以向相关政府部门反映和退吧,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件赔,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理菊射史。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免估,指南起草工作组成员豌卸矫、中国社科院副研究员苏华告诉记者达乱,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析噬,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验垃土尽,在区分真实代理和经销商销售之外跨锚浅,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商辆湍。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如础落裂:4S店仅完成交车薯累赌、收款伎贯、开票等交易环节)肺浇,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价曙,或有可能被豁免岁。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化泉戒,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任辞伙。 责编胚昏观:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声谰怒。在国内茫烙,整车市场价格相对透明坷鬼,而以零部件采购魏艾骋、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断镜铅请、维修价格高昂等问题饱受诟病趟沥。   9月28日琉朝萝,交通运输部联合环保部驼、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称捶:《办法》)规定尽斧室:自2016年1月1日起体,汽车生产者应在规定期限内谐效潘,公开部分汽车车型的维修技术信息盯莲投,以便于案件审理炽忱、保险理赔诗查安,以及汽车的维修蹦驮巾、经营尉盎。   对此关彻,有业内人士表示蕉佩患,寒冬已至寝,4S店垄断体系将破窍挥疾。然而剂,《证券日报》记者在采访过程中发现泉蓖,大多数经销商对此事不以为然傲潦,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了拆梆剐。”一位芜湖市的经销商如是说午。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面池,由于涉及利益博弈纪,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑仟,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言翻蛙,主机厂可以有很多方法规避是,可操作的范围很大晴匆痴。   与此同时团骆,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示溜戮涵,即使汽车维修技术信息公开了梨蔷,也不会影响4S店的生意梯。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上坛爬就,稍微换点东西就得上万元帮戊磋。”作为宝马523LI的车主甫、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者风,由于养宝马的费用相对昂贵炔钒写,自己平时出门都以宝来代步博。   事实上蹬,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中杉,售后维修费用高昂并不稀奇隶,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动怪,其中不乏有4S店存在过度维修凉措、捆绑销售的情况寸檀,由于大多数车主并不懂维修拒疚里,就会觉得被‘坑’了捂郴。”崔东树表示擦搞赁,从根本上来说娇龟汾,维修费用居高不下宝敖,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高粟规举。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示贯,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%赊蒂刷,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%集律拣。而根据国外零整比的调查情况几,正常水平维持在300%左右咆伪。   就一般零部件而言尝,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍默稠,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露闲盯价,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的尉旦方,而是通过主机厂购得滴顾嚎,不过溜伟们,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍放蜡靡,然后4S店再翻倍卖出去该肋富,其中的暴利可想而知”使边歪。   在这样的大背景下肛贩冉,交通运输部联合环保部函、商务部等八部委联合发布了上述《办法》艘,着重强调“汽车生产者应在规定期限内抠厂坤,向所有维修经营者及消费者幢新离,公开要求的汽车车型的维修技术信息骆苛,不得通过设置技术壁垒腿虎,封锁或者垄断汽车维修市澄帧,排除加慧、限制竞争”点骡的。   实际上稗杰典,除日本外寿挟古,美国尼盖、欧洲透、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象筋剧荒。   “在韩国是没有4S店的程,汽车的销售和维修是分开的锭锋峦,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司谓食仁,同质配件的编码也是公开的江。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示碗,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式相盯阿,如Auto Zone夸列措、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌订,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反到,汽车售后服务系统很封闭浮,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位萎侮,主要是由于日本的市场规模小笑褪、品牌单一晤嗜哆,以及政府车检制度严格社馅,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线雇蜡,抵制垄断记秤崎,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式缕汲,是以小而多的维修点为主费。”   《办法》发布的同时戏会些,就有业内有声音表示豢,4S店垄断体系将破膊,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台肥楼。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示腊秘,“4S店的核心是卖车和维修戳两始,如果在维修领域垄断地位不保课,等于失去了一条大腿贿胺潦,被淘汰也是迟早的事繁邓呵。”不过沤诚咕,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”探警。   经销商凄缮、维修厂“各怀鬼胎”   然而松拨哄,对于冲击市场的说法兢秀活,大多数经销商并不认同嫉乘,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示伤烩,“这是市场化趋势裸孝温,如果始终扛着垄断的大旗救蔫,不考虑消费者的需求拒,总有一天会干不下去的”弟穿。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示擦,私人修理厂早就分割了市场份额烹,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击扮,“在维修圈里柒彪,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了踏戳廖,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明夏。另一方面四青,即使信息公开了揪码,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握单诗吓,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的彩胚。”   这种说法也得到了李某的认同避诲,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索措方、4S店分享以及培训机构资料耍闷。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店奸,但是李某依然显得底气不足臀盲,“毫无疑问的是菩呢烧,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息散,但是我们也不擅做幻想潞翰渭,我认为这件事会很难顺利推进肩,主机厂可以有很多方法规避酚红贡,例如持:无论是维修技术还是配件愧辖牵,可以以专利为由拖延时间割境贫,等到了专利期限满了乔凡,不好意思璃藤伎,技术升级了;此外琼,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的不,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本歉显炽,我们也搞不清楚嗜,这其中可操作的范围太大了人。”   不过捆堵叼,值得注意的是胶泼,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息纤晾,分别为究:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册弧蕉,含电路接线图厦弘冷、电子控制系统故障代表码慌、排放控制系统信息惊擒卉、车身尺寸图病、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录歧,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称腑卡典、商标和编号牌兴,零部件变更捍活版、升级洛、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软宝、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断马料、检测倾、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等朴。   对此滔,李某仍坚持谨慎乐观的态度澈,“举例来说慰屡潭,同样一款滤清器请,都是曼牌生产的苫粮,在宝马炔涎端、奔驰遂辞、大众的OE代码是不同的逻,那么维修厂有可能同时进了3次货睫必,实际上都是同一种产品茶博荆,但修理厂并不知道璃珊。事实是订,车厂确实公开了相关资料瞥色炭,但是对维修厂来说却没有意义谁记。”   “即使汽车维修技术信息公开尉瘫,也不会影响到4S店的生存酥,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂龋娃,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件兑磁惶,所以维修厂的特点是‘大’许栏旅,而4S店的特点是‘专’捷,也就是说拼碾,常见的问题可以在维修厂解决限表锈,但是专业问题可能还得靠4S店谰庞核,就像是去医院看不阉弧,感冒发烧等小症状就看全科诲,但是脑中风就必须看专科苏。”崔东树如是说筛童。 责编壕:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游蹬司,在加油时出现了尴尬的一幕搪,就是半天没打开油箱盖衅,最后加油员帮助下打开的舰蹦算,估计和我有相同经历的人不在少数袖嘿眉。那么今天璃理凶,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式恨平,以免以后出现尴尬事件毁蔡。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头舅喊怂,可以提示加油口位于车辆的哪一侧办,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况观。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老虱变盗,司机加油时需要下车开锁截股煎,使用起来相对复杂匠攫伶,所以现在很少有家用车使用了桓靖。过去这种方式一般都出现在老夏利嗽透凌、松花江小面等车型上钵剔,但也有些比如牧马人推即葡、GL8翱派描、桑塔纳等车型继续使用兑。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的纶急,与传统钥匙开启相比要更加方便熄。不过这种设计也存在一个弊端瑞雷套,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况啤,至少我是遇到过绵售,请广大网友注意这点替救。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种粟,车主不用任何操作闺飞杏,把车捅捕胃耍好后加油员直接就能加油杉耽宋。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起摹,当车辆处于锁定状态下是无法打开的虾费汕,解锁后才可正忱埃开启繁。   当我们每次接触不熟悉的车型之前奴,就应该提前了解这方面的常识拴,不要在关键时刻才想起来峡腥店,不然的话怒,借辆好车带着刚认识的女孩兜风伍纯,万一遇到加油仇,人家一看根本就不是你的车嘛浑琳,还是避免不了尴尬的局面慑。 责编称:杨杰" "   全国 近期潘街,北京市规划委主任黄艳透露叔桥,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”胖。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会午,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策讨百,国家发改委副主任连维良表示勤,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索阿,但应充分论证和征求公众意见拘窃。   今年5月极,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称搭,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台伯蹭吃,按照“有位购车防谎躬、停车入位干忌茧、停车付费寸纠茬、违停受罚”的思路对相关问题予以明确苛。近期儒力,北京市规划委主任黄艳也透露揉死限,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”朽辰垂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上饶,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题拎,连维良认为损,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题桑,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索冻寐咸。“要买车就应当有停车位称,停车位是汽车消费的前提团椿,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容两吴。所以锭熟,无论作为政府还是个人合,在购车时都应当考虑停车条件瓷。作为政府垢,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人彭额舱,也应当承担一定的成本匿领。”   连维良表示奔,要推出这样政策必须要经过充分的论证阮普论。连维良同时也认为棉,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设谩帕,最大限度地满足消费者的需要哀。   相关新闻   个人可通过互联网出租娩、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知刻。其中规定席弄,为缓解停车设施不足的矛盾间存,可适当设置临时路内停车位坝,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容纷诬,路内停车属政府定价库鹃规。而小区的停车位绿儒,则由业主大会或业委会负责组织管理滩。   此外姓那耽,这份通知表示鼓励并引导政府机关纠、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放魂氛脆,盘活存量停车资源罗。推行错时停车锈酗,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位歪犀糙。允许个人利用互联网信息技术侗力,将个人所有停车设施错时蠕吞、短时出租蛊芦鲤、出借镁浆岁,并取得相应收益耗。 责编粕被:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃唾强,然而在交易背后类夹,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着螺。按照相关规定俯念嗽,指标只能由指标所有者本人使用裙尝,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象釜匠,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现改颊,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险稿线。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现幕鞋股,法院查封一些被执行人名下的汽车后掣,却有案外人向法院提出异议刺,主张车辆并非被执行人所有抒催。   经过调查法官发现沉妥,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者绕。据了解告粟渡,指标交易过程中卖标者妇、买标者极烈筛、中间人往往会签订一份协议轨览,对指标交易进行约定无夏堡,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”佰鲁碗、“背车”摔免倒。因指标稀缺黔策,“背车”价格也是水涨船高鹅碌,从过去出借一下身份证做个登记的几十元袜峰,已上涨到了目前的4万元至6万元不等北。一些二手车商闻锌,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意杆令,收集卖标者信息焕,介绍给买标者枢,从中牟利弛。这样一来墩虑导,卖标者港匣、部分二手车商和汽车4S店工作人员堂仍瞎、买标者峡戮缉,从卖方到中介再到买方热爱拒,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链魔。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议峭,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需坟昆,但事实并非如此螺舶跋。”海淀法院法官杨海超解释道拐诗,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售崎锑,不得反悔等内容端,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现浮土娘。   杨海超表示虱,目前卖标者财帅聊、买标者莆随微、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现瞬,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一郎妒沮。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看形伙沛,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦卤。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策渭遍缝,卖标者应该受到处罚辆。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求每,但是从法律风险防范瓤廷、避免法律纠纷界霉沥、维护摇号公平的角度来说曝垫逻,这样的交易并不可取肛父。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示勾,首先身份证是个人身份的证明伤,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度共。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)险成妈,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)受,那卖标者极有可能遭受损失捂啦俱,甚至可能承担一定法律责任边涪。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用脾谜盗,卖标者无法对汽车进行有效的控制痘富枯。卖标者可能在车祸赔偿勃怜、车辆保险房麻、违法贩桑款泌潭、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险删恰烁。   法院查封   其次即迫,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用描。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车捆,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有滇。正因如此啼伴,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车渤,即便买标者就此提出执行异议孺,法院也无法支持呸匹,这对买标者是最大的风险耪。   卖标者反悔   最后木,虽然卖标者与买标者之间签有协议稠可,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生豢策劳。最典型的便是卖标者反悔哩,要求买标者加价界,额外再支付买标费用磋驹甲。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题炼捐墨,而要求卖标者退还买标费用首册,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险硅柯蹲。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标每,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封魂阀。近日盯童,赵先生再次来到法院提出执行异议申请糖牟,但被驳回藤盲。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示膝,2014年6月遣,赵先生从曹女士手中购买了购车指标罐怖悸,注明为永久使用权儒回,费用总计为5.3万元荤颠棘。曹女士除出售购车指标外撼清,还将自己的身份证原件给了赵先生块。协议中还显示“非因曹女士的原因耗高挫,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系洼浅,包括车辆的损毁全、失窃以及与第三方的人身焙断匠、财产损害纠纷等等”酗翠赤。   据了解涣沟锻,今年9月份鼎,赵先生在办理车辆年检时发现耐警,车辆被海淀法院查封孤辖界。目前软警郴,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷巢梧,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封倾凰。   北京晨报记者 黄晓宇 责编撩:杨杰" "  近日寝甲,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开男揉,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立诽溺藐。   截至2015年6月底浩,全国汽车保有量已达1.63亿辆痞搭端。伴随着汽车快速步入百姓生活溉,人们对车内环境的要求也越来越高匣稀。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施伐,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视矮骄。据透露瘸稳额,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准溯。为此虱骸,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会届渺。   委员会首批会员由汽车整车厂辫皋、客车厂履宪、汽车内饰件和内饰材料企业挠搅苫、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成陀瞬,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会台鞍库,在中国汽车工业协会领导下何山,研究车内环境质量控制方面的问题缝,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展矢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明撤沽久,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即炭税干,治理车内空气污染刻不容缓铅,从源头上控制车内空气污染懈熔,探索使用散发较低的环保材料雾,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道槽幌的。”   除了相关领域的专家学者建言献策畦案,论坛还吸引了奔驰层、宝马贪谱瞬、沃尔沃兰身笆、大众等整车厂淬穿,以及锦湖日丽盒桃、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题瑟腺。有分析人士指出颅必,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立轮寡,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一盎螺。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一锻,他认为峡,除了政府磺、企业栏迷净,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量操。“产业链的转型升级扩草,一方面离不开国家政策的推动绰揭,另一方面更需要市场的拉动撩。随着消费者对自身健康的越发重视倦路钞,购车将不仅仅关注动力浪、外观翰拢,车内空气是否安全焙,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素委。” 责编盖加:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息晤,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留嘿梗。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时琴栓,与多车发生剐撞姑帘吴,造成一人受伤斗、八车损坏贡郊皋。随后冬裁伶,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场蛇。   经过北京市交管部门全力工作扑扦禾,当天19时30分许错葱,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男皮狗,21岁)抓获迁。警方初步调查茎及,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶兼锻,与多车相撞且肇事后逃逸卵咸琼。   目前墒貌忍,于某群因涉嫌以危险方法胃伲害公共安全罪被警方刑事拘留四。 责编荆:杨杰" "  近日青浓,日产2016款途乐正式上市斥填。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后炕姆,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型茂。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍晦肋,2016款途乐的售价为79.8万元吾貌杆,相比上一代定价下调40万热垃,并对产品定位进行了调整曝冒。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑淀壕。今年上半年舅,在宏观经济增速下滑渡败、反腐冲击高消费杭、进口车国产化等因素的持续影响下篙,中国累计进口汽车52.3万辆磐建湍,同比下滑23.3%路,经销商库存压力持续加大杀鹿,盈利能力大幅下降劳矩。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素盼。”陈昊坦言拉,新途乐的价格下调后狼朝,79.8万元的价格明显亲民不少厘。价格调整只是一方面抠姆,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示任亨兽,随着高端私用市场不断增长景犁势,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户川叔拧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说订配场:“自2012年下半年起衔,以行业客户疯、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩匣哄。随着SUV市场蓬勃发展圭,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群弊篮狄。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持膳陛娩,通过从源头上调整产品价格井残,厂家让利堑,销量扩大分摊成本岁,使更多消费者受惠怜蓄努。”   为提升进口车销量瑟抬阂,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量卞撂吝。此前抱轮渺,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售祈感磁,根据今年的2.0进口车战略哼叙浇,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家局,增加608家俏耸共,增长率达到502%剂性疙。同时斑床蹭,东风日产将全面放开进口车经销句碑。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车酱哦搏,厂家都会予以授权胶丛瓣。   随着新产品的上市肯,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐芦搽、中大型SUV楼兰亨颧、中级SUV奇骏慧缔、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系拭界辜。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型疽谅,借助SUV市澈!,承担东风日产进口车的销售重要责任跋井旧。   陈昊称肉貌,虽然今年整体经济出现变化料冲道,车市出现了大的波动椭,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变肺剁挪。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值馆,并通过服务熬捆、渠道吴、营销上的不断深化与完善儡扁,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市梯,以及楼兰的带动朝蔡,务求实现2015年度销量跨入百万级别妊涝海。” 责编痪:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候郴,保不齐就会出现丢三落四的情况匙。例如诽轨灰:车钥匙忘在车内融,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题继常镁,导致无法打开赤仓。所以丧垫改,今天我们就来跟大家讲讲脯埂搞,遇到车门打不开我们该怎么办额幸涧?   夷樱控器失灵    腋唤等郑控器的使用频率最高坎刷,每次开车锁车都得用挝投揉,使用久了以后就可能会出现些小问题蹿。如辖庭:按键反应不灵敏扔该奉、电量过低毯、有信号干扰源或防盗系统故障等亭谓巢,如果其中一把掖澹控钥匙无法打开车门勾,可以用备用一停控试一下涪竭鼓,就可以做出正确的故障判断拆亨炭。如果业蒙凳伲控器仍无法开启车门醒摹兼,还可以使用机械钥匙弹硅摊。 有人该说了倡,“有了机械钥匙响,可是车门拉手没有钥匙孔胺苫Α?”别急暗量氲怼,往下看憾。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里识闹付,然后自动落锁社徽,这是一件多么悲催的事情隶。如果遇到此事轿稼,我们还有以下几种解决办法惮屏拨。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法须取。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己觅哎,让自己牢记这次教训肆抡,就应该不会再有下次了控。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证把逻芜、驾驶证青凭、行驶证等有效证件恰。费用一般在200-500左右恰,个别车型价格更高氓。但有一点大家可以放心效策凯,在开锁公司干活的都是高手承,肯定不会破坏你的门锁蔑挞鳖,因此你也不用再专门去更换车门锁盟。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星愁迁诞,你可以通过手机腋研侍蹋控或致电客服中心的方式来进行夜夷玫茫控开锁焙。前提是你的爱车必须有类似的功能身,而且还必须是付费会员的前提下才能实现邻。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策哄前,不过在遇到特殊紧急情况时膘,也是最稳妥的情纬。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况俗篓虑。虽然我不提倡砸玻璃芥捞,但这却是最有效快速的解决办法旅崎。如果砸玻璃一定要选对位置稿,不要认为越小的玻璃越便宜愁,其实越小的价格越高膏隧惮,不仅砸起来困难拖宿适,而且还常常没货避钝。我们的建议是确狡,砸玻璃选择后侧车窗玻璃敬发窖。    其实啃,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的胁,有些情况甚至让人哭笑不得芬埃。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯脚计,发现胰控器电量变低应及时更换电池修魏,就可避免类似这样的尴尬事件小。 责编床孩乔:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次葱。其中虽峰电,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到讽累,今年“十一”黄金周睦,道路水路客运量预计达到6.5亿人次香陶佳。10月1日零时至10月7日24时镁般兽,7座及以下小型客车免费通行收费公路颈。    来自铁路部门消息替瑞,2015年中秋木、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日缆,共计13天巍钢。全国铁路预计发送旅客12120万人次狮,同比增加1245万人次瞎弧,增长11.4%峭死逞。预计客流高峰日出现在10月1日肥村,发送旅客1330万人次卜甜,比去年高峰日增加157万人次蠢,增长13.4%拜弄栏。    根据预测分析拆,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点惺夹:一是从客流构成看矫卵,以旅游客流为主告甲,探亲流为辅;中短途客流为主矩蝗巷,长途客流为辅锌,高速公路交通流组成主要以小型客车为主帮,预计占比约80%篱稗。二是从时间分布看鹊间,客流量将呈现两端高嗡炼群、中间平稳的特点杉响厘,预计单日最高客运量将超过9500万人次阿郡琶。三是从地区分布来看措款,北京驼、广东枪到、四川琴攫、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大涪创秆。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施泉坷,渤海湾桶赴陆、舟山群岛街、台湾海峡苟埠年、琼州海峡等地区的陆岛型林、岛际型、海峡间的旅游客运姥危玩、客滚运输的客流将会相对集中闯睫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间竭赐跋,道路客运量将达到6.4亿人次降,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次班踌苦,与去年基本持平富。全国将投入84万余辆营运客车廉、2189万个客位;2万余艘客运船舶狼己、103万个客位参与道路劣、水路运输渐。    预计中秋节饭、国庆假日期间普,铁路客流以旅游和探亲流为主痰糙,旅客出行计划性强糯,出行与返程客流在时间和数量上较为集中堆。    针对假日期间客流集中出行的情况抵颂帛,铁路部门已做好充足准备巾祟,最大限度满足广大旅客出行需求匣。在京沪高铁矾蕊缝、京广高铁描叼、郑西高铁虹、宁杭高铁坝枷嘿、津秦高铁临内、沪昆高铁等线路樊馈,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁嘶骂摆、贵广高铁拇龄、沪昆高铁钨型修、兰新高铁等新线辟惭朴,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施病肉完,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案祷结偏,在9月25日—9月27日连续3天复漂幻、9月29日—10月2日连续4天停料、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州无响、深圳街克妈,上海至广州懊描场、深圳高铁动卧列车;在北京到成都寸独、北京到哈尔滨晌妈膝、北京到南昌等方向剁,共安排跨铁路局中长途直通临客19对呜怕。 责编棺怜懦:杨杰" "  按照国家相关要求箩,今年中秋假期高速公路仍将正常收费鞘,而国庆长假期间潞搞,小型车可以享受高速公路免费通行政策横傅。   9月26日欺、9月27日秸,市民将迎来两天中秋假期扯橇辩。按照国家相关规定戮极,7座及以下小型车只有在春节瘁僧茨、清明节蒲俯峭、劳动节项滔叔、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策郊。想免费自驾出行的市民溜虫,要耐心等待“十一”假期霓雇酵,才能“限免”出行且互。据悉叭阜,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止将莲淮,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准斥痢。   不少新车主由于对交通知识了解甚少活剧爸,出现了不少路盲坝脾。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法卢酬,减少路盲在高速上发生的意外副祈剃。高速肃书滔,就是高速行驶埃眠洁,速度一高雹怒糜,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了显幸看,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区舷骏,希望对大家有帮助现惯。   误区一画车:安全带   犯错可能姐伎逛:100%   稳颖是模害指数巴妮享:★★★★★   正确做法倡壤显:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶授,车内人系与不系安全带晃勉,往往差别不大羔棵兢,更多时候是为了应付交警勿。不过凛,在高速路上行驶颧,系不系安全带产生的结果是天壤之别溅江,在同样的翻车事故当中赫哇北,不系安全带竣,不是颈椎骨折致死屋绍,就是被抛到车外致死;系上安全带佛襄,仅仅造成轻伤牛。   通常来说慷说,由于有安全带报警装置逞诉,前排的司机和乘客会系上安全带烦,但后排乘客超过90%不会系安全带航呜噬。高速路上恐,后排乘客不仅不系安全带峰倦,而且还会以半躺的姿势休息舍凌付,一发生事故柯灯蜜,最容易受伤肖。   误区二偶懦:简单事故处理   犯错可能拒迸:90%   谓掣樱害指数卉售摧:★★★★★   正确做法庙:快速移到路旁   城市马路上发生事故后娃辖诫,都要保护现承楹场,在交警到来之前叮巢,不能移动车辆襄捍剐,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识盖榔。但在高速路上就不一定了膜绞抡。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面腾,致使后面车辆刹车不及再次发生事故搏,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故寞繁偏。所以丘逢韧,高速路发生事故多,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾本配,事实无争议歼朴辫,无人员伤亡蜜,财损不大巫,车辆能够移动解檬烹,告诉交警大概情况后泄,应该及时把车辆移到路边或应急车道上计,而不应该堵塞在道路中间报戚,方便自己枫菩祟,也方便他人啊踩仿。现在手机都带有照相功能扔挖榔,在移车之前伸褥,可以照几张原始照片辨伯,碰到这种“移动”现撤爬浴,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能酚舵畅:超过80%   伪杀晌福害指数粗土霓:★★★★★   正确做法关谈囊:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故枪嘛赎,就一定不能移动现场屉。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上朔,都是一样的撕。事故发生后芍操,事主往往只有三种反应眠弹倘:一是受惊吓过度舱位,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候点,已经过了半个小时飞鸽赣。在城市里奋,报了警就足够了沃辱,但高速路上这只是第一步鳞圃桅。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志挨顿现,并且一定要在一百五十米外诧诽,宁可多考,也不能少浮遂墩。第三步是把人员移送到护栏外涉且,这又分两种情况嫁,如果伤者伤情严重还李呜,除非你是专业的医护人员切氮,要不就不要动伤者;如果只是轻伤潞十到,所有人都应第一时间移送到护栏外倦盟惮,千万不能在事故现场争吵屁、理论久烷。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外卧,三样缺一不可路,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生弧,当事人均要承担相应的法律责任侧。 上一页 1 2 下一页 责编墨搽兴:杨杰" "  再过几天惶撅萎,期盼已久的十一长假就要来了乐倾香。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划攘聊龚,但因为路上行车多郸,长假也是交通事故频发的高峰期口饱。   有人曾说蹬驳,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下歇示,后果一样是惨痛的耽仁乖。车辆本身的安全质量梢,并不是唯一重要的行,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕肺非,培养安全意识飞剑。   在行车过程中铰,遵守交通规则当然是首要的氰。但很多人不知道裳,除了路上无法预料的交通状况习,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”糯。保护自己和家人的安全谩深,也要注意规避这些状况鲍峨。   警惕一墓堆:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中宋白护,很多朋友喜欢把音响声音调的很大快伤,或者说是因为车辆本身噪音很大猜,所以不得不为了听清音乐而调大音量省覆箔。其实这样做有两个损伤票熄钡。第一个就是损伤听力凶搜啡,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内焙,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声澄抖罟,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃素平,门板红桐褂,仪表台等硬质物进行反射和反弹滥梳,如果行车过程中音响声音很大搐,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤潍,就好比把人扣在一个钟里当佬,然后在钟里播放音乐一样呈瓷昏。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低怜浩抢,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱特圣,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛饱柔侣,但是到了距离你10米的时候你才听到骂脑,严重影响到行车安全襄熬。   警惕二敬面:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样荆,品牌良莠不齐灿钾,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高改,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜熔默簇。好品牌的风挡贴膜的厚度平均穗摔汞,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况么,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理兑吗,而质量很差的贴膜思监碑,不仅厚度可能出现不统一瞬幸,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”赫狈摧。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中帽邓食,如此行车栋帽,必定会造成非常大的安全隐患犯衅,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉乃。   警惕三郊师衫:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化管,而且对车主的健康也不利曝屑。另外检,烈日直接晒到香水瓶苇颇,再加上车又是黑色的蹋,特别容易吸热媚惺撬,很容易受热爆炸刃私想。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂遁辰,否则会影响安全气囊的打开图。   警惕四剿题段:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具衬孝少,增加汽车的温馨感辫棚滥。但是这样做非常危险骇既。因为车内的后视镜很重要叮孟,我们观察后方情况及倒车时僧拜,都会用到后视镜咕。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线娟伙查。所以为了安全拎妻,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧胎脖。   警惕五顿笔:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰拇乓坷,或是挂上一串保平安的装饰品卜。其实吧感危迁,这些挂件都是隐藏的杀手氢,试想下炯申陋,一旦发生猛烈撞击峦病。这些挂饰会瞬间打翻桶贺,在车内“翻滚”痘泻咖,而它们离我们头部距离非常近赂捆。挂装饰品在后视镜上灯,就仿佛是挂了一把手枪在上面倍袭身,一旦有意外情况很容易“中弹”啸。   另外为,《道路交通安全法实施条例》第62条规定逞,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂估、放置妨碍驾驶人视线的物品”侈写才。立法之所以这样规定奥刹顶,是因为悬挂在前窗逝、后窗或侧窗的饰物卞膜,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜勺秽、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线炯票诺,容易引起事故的发生弦贬。所以挂饰物的做法是违法的天灸龄。   警惕六社授蓟:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫谦,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳啸送妥,当遇到情况紧急制动时墟盒溶,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落险,后果难以想象夏。   警惕七会价廉:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国蚕,居世界第二位猛,汽车保有量已占世界汽车总量的15%夕,是名副其实的“汽车大国”膳妥递,然而佬股椭,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%攘垄沥,其实际使用率仅为0.04%倡商。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍拳矮问,发生碰撞时副涵磕,如果车内儿童使用了儿童安全座椅溃翟咕,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%酗堡,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%绥伸徒。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示晚,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法盗,但目前最迫在眉睫的年奥,还是提高广大父母的安全意识屎蕾。   警惕八蒲:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机米滤,不论早晚脸、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子蒙皖僚。可是胶冯染,戴手套很容易在转向时打滑胳茸覆,尤其是急转弯时纶喜。   警惕九题变:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器空不截、油门踏板和制动踏板的动作憨袍叫,而且不管是不是紧急制动谭辆,脚滑落踏板的几率都会相对增加狸脱矛,就算没出意外崔工,也有可能扭伤脚踝篓烯犬。所以开车时泄挤,还是换双平底鞋为宜鲸损唤。   警惕十任:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天背,但我国许多地区持,尤其是南方杠青,国庆期间的白天依然会持续高温羚。由于车辆属于一个基本封闭的空间和泊,车辆空调采取内循环时拦,车辆内部的空气质量会下降赴,并且二氧化碳量增多骚赴腐,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕孤禾貉、胸闷部型、恶心甚至是呕吐的现象灿躲么,这都是车内空气造成的拴寄。所以如果长途出行毁,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气凉舍,或者开启外循环模式甫收损。 责编觅赫:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日解帝草,高德地图发布了《2015年中秋噶寒腾、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)衡茨瓦。指南预测馆,成都将成为仅次于北京董沟抨、上海的第三大假期热门驾车出游城市惹,都江堰会是全国第六大拥堵景区摧吴慑。同时残,指南还列出了十条最拥堵的高速公路蛊。   今年中秋节与十一长假双节相连钝,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势翻。其中阑松,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日课女崎,第二个出行高峰出现在十一前9月30日窖身秘。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据栋连,高德地图预测了全国十大出行城市排名架。成都仅次于北京和上海吗皖汕,成为第三大热门驾车出游城市尘。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右浇葡,为集中出行的高峰惭,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午部,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰卑舍谅,出现在长假结束的前一天下午15:00左右抨,至长假最后一天的23:00左右杭疲棺。拥堵的高速主要集中在长三角廊欺辑、京津冀卧坑肋、珠三角这三大区域脊,其中长三角高速拥堵最为突出蹈耍。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现辛购,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点勿汀鼓,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多吹。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好杭催:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高慧。 责编蹿:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高匿垛据,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈谩勃,有效释放这一情感的方式是旅游景。旅游不仅可能开阔人们的眼界焕猎烦,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪艰,同时还具备愉悦身心的作用磁,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一翟武撬。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至陈测,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话担吝镐,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1迹窍辆、必须就自己的出行线路做出具体规划世,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定盎昂板。如果您选择了多个目的地涪,那么一定要在时间上安排方面下足功夫溅,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面赔埃,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要其。   2钞长闭、一旦具体的出行线路确定下来匹毕疥,那么就必须充分考虑到交通的便捷性埃缝。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性炬翁,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支塘宋。目的地的先后顺序必须做出具体的规划祈,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦搽撅,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了领。   3坏、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后得马戳,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人来。如果有的话断夏备,就可以让他(她)为您出谋划策凭陵士。选择那些景点适合游览信降魔,哪些地方值得去;另外一方面粗哩隶,在出行前自己应当做了功课电,确定好此次自己出行的具体地点屏昏,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚抖。   4庭爱锣、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底理毛父,具体项目包含了本次出行景区门票费用艾、自驾游油费消耗费用棺骄、食宿等方面的费用支出蝗冯戚,做好本次出行开销预算工作敢庇。   5铰、文明出行必不可少辛,过去由于人们环保意识的缺失缓薄,常见人们随手将垃圾扔出车窗外匡。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆限毖醋,而且还可能导致后面车辆发生交通事故弦。原本开心的旅程耐赏五,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失弓本石。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋惜胳,对此小编有话要说!   Q1溉妊:那么多车载垃圾袋冠,为啥要中意你呢?   如菲告诉你饶:如菲的车载使用袋具有使用便捷巩、占用空间小椿挥撑、用途广泛以及方便携带等优点斥。   Q2躺炕非:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你莱戳:独特的穿绳工艺径,便捷您的车载生活埃,建议将她挂在椅子背上目剃,方便撕下使用且不碍事鹅。小小细节改汤曹,改变生活科裂,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分洼,让您尽享自驾游的美好时光赊傲。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词舒镁:车载使用袋)专利产品迹盗,独此一家膊翱,手慢的抢不到扔项,可别说我没提前告诉你哟!(来源干搂:齐鲁晚报) 责编肃:杨杰" "  原标题觅夏:不想看人头不想没地方咨取? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆华,如果你不想堵在去热门景区的路上船秤,也不想到了景区只能看人头得但,没地方吃饭暗赌,也没地方睡觉拿,可以来看看我们的推荐感嫡窍。根据业界人士提供的信息店敦,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路驳宫乖,供准备出游的市民参考梆。   ○ 三峡深度游   推荐人隆陪石:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程娇溺碌:近千公里   时间贺头刃:3天   看点光:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦迹,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡硼仿朽、神谷峡中的“白龙过江”瀑布弊,以及拥有“飞瀑峡中过擎妈痹,舟从瀑下行”奇观的大宁河不傻醇。返程路上可去看刘备托孤的白帝城宿。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人乾剁:重庆一李姓驴友   全程巢杰:约4000公里   时间冗卢洞:5天   看点荒滔:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内抠,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称肆。第一天烩:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛臂司泥,参观乐山大佛;第三天贡,从冷碛出发徒步牛背山刷,到达山顶看日出保脑汾、云海等酞噶。第四天杆凯:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥赖蜗础,返回重庆豢垃。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人促妒:一家自驾俱乐部   全程贰伪哩:约1200公里   时间物陶:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点触亲:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区泄萌,集三国文化挠侩射、蜀道文化幻、关隘文化乃、红色文化为一体挡檄,融雄劫、险亨倾桂、奇攻、幽于一身吻。可游览明月峡西安秦古栈道甲檄挂、剑门关风景区槽、绝壁观光站汞犁、滚木坡古战场—天梯峡高空索道冉。第一天抵达剑门关晚戮,第二天游览景区掣痊块,第三天返回重庆涡鸽。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人倘:宜昌导游张小姐   全程沛:约1800公里   时间鞘撑:4天   看点母:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹菩。1943年5月至6月跺瓤,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价码谷钢,毙伤日军25718人眷簇,守住了重庆的最后一道防线诽瞄。第一天磨,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌癸慑狠,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷闷汤、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆勉。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人肖风:雪狼自驾总经理邱波   全程胯卯:约9000公里   时间失韶:18天   看点浓:川藏线费、中国最美的地方铅。自驾必须是越野车韩,具有一定探险性质巧骚冻,准备必须周到齐全墨。线路为套祁损:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青好卜В湖—西宁—兰州—定西—重庆疲嫡。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人箔:旅游达人何梁平   全程陀污:约200公里   时间年:2天   看点桶什:第一天避开成渝高速高峰期电动行,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区灵,赏千亩花海阿交糕、蝶恋花谷论券贡,还有台湾美食展和恐龙乐园茎酿型,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”谴炕、“黄凉粉”沪、“铺盖面”疤。第二天自驾返回焊剧觅,到大足石刻外,如果客流不大烁,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟乾可泛。   ○ 金佛山探秘游   推荐人纳午盲:南川自驾爱好者蒋千里   全程哆逃:约400公里   时间圈:3天   看点崇碘:第一天涪,看“金龟朝阳”赣嫂、绝壁栈道走廊毯、古佛洞性掀、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡辉稻,路上可观“石人峰”达脱、“母子峰”这些南坡奇特地质景观耗麻魏,进入景区后竞,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区耽孝,观赏重庆最高的瀑布——马尿水弗品浪,然后在山王坪景区游览钙耸。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人遁缮碑:沙区一自驾游爱好者   全程妮胸隘:约2200公里   时间拎:4天   看点浦患:毛泽东故居惊惶、铜像广场彩刀痕、滴水洞搓庆矗。第一天抵达遵义泄,第二松、三天在湖南韶山参观空菜,第四日返回重庆捆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人使杯摆:重庆自驾达人张先生   全程酚下诉:约3600公里   时间欧门:6天   看点梢法沸:海陵岛没有蜂拥的人群疵略困,却拥有和三亚一样的海水廖侵、阳光墩巩陶、沙滩赦钮哄、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称瓤。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大免、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆臀。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人羌:巫山一旅游达人   全程隧下笨:约1200公里   时间认极顺:4天   看点广渭:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路鹿,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后茂巷话,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区湿。第一天游览当九路胎涎,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览唉建、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆识。 责编暗:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了潭弹,不过话说回来枷甫,金秋十月佰,秋高气爽挝揪媚,正是出游的大好时节信闯,不出去走走也是着实可惜弗,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式讳涡硷,不过出发前澜柒,一定要给爱车做个体检刮诬,全面为行程准备一下随,避免车辆在路上有突发状况的发生豢逻,那到底该准备哪些呢粒潜丘,今儿飞哥就给大家说说香舌。   检查轮胎   俗话说究适:千里之行拢聚鸡,始于足下官锑舰。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎餐陕,看其有无压扁或被扎破现象诺弓,如果轮胎受伤比较严重厢,千万不要抱着侥幸心理僵粟狡,一定要及时更换轮胎霜狈秤,这里注意一下错,检查完轮胎破损情况嘘鲸,还要检查一下轮胎的磨损情况缺掏,如果前轮的磨损比后轮严重的多橙篇,可以将前后轮胎对调使用猴。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油闯、刹车油栓、转向助力油以及冷却液步拳、玻璃水等是否在正常油液位盆,如果油液偏少先歉谷,而自驾路途又较长驾俗,就应该及时补充或进行更换棋帝昏。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重副筏,自驾的跋山涉水枷飘,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下咸,磨损严重曝狭杀,所以在自驾前矗,一定要检查刹车片是否相对完好篮爽酱,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行仓拍缄,万一途中遭遇刹车失灵心,简直太可怕了插肺。 检查底盘   同样蹋谩寒,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段舱腊,一些坚硬的碎物擅头,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘忙涉滦,使底盘被击伤乘佛操,严重则可能会导致油液泄漏么艾,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱呛扒础,所以在出行前祟、出行中一定要定期对底盘进行检查栖熬,防止留下安全隐患逝膜。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况呛,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化袄,从而造成车辆转向变沉羚官陵、发抖雷即汲、跑偏等问题酱,所以在行驶前文便,就需要进行四轮定位侍势围,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态啦戌亲,提高行车安全麻拷狗。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗杯,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气肪泼食,这时候灯光就非常重要了暮,良好的照明对安全的保障作用十分关键对,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障拔儡械,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行裁拨。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的实,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上脖喘,难免会遇到些非铺装路面拔放,在这种路面行驶炊佛姥,尘土胜雌暖、石粒…难免会加速爱车的磨损吧徐告,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡察簧妻,特别是易藏污纳秽的死角飘,如车窗胶条等轻涕崇,一定要仔细清洗擞请前,必要时还给车重新打蜡食,进行彻底养护怕。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项鼻弟,长途驾驶托东,难免会遇到些“荒郊野外”和,这些地方往往粉尘大增涵,所以回来后韧藤撼,一定要及时检查清理空滤涤玫骂,如果不太脏姜,可以自己用吹风机吹吹干净仁灿,如果粉尘堵塞较严重本柿犁,就必须要更换滤芯了宪成。   自驾游虽好撇朴婪,但安全保障也是第一位的乔习戮,防患于未然炕,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患肥保,所以在出行前环,对车辆进行检查必不可少久,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编汝奉欺:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近鼓缝迹,如果再请几天假和中秋节相连聊,那真是超长假期,怎么少得了自驾游珊?开车去旅行丸,无论长途还是短途都要自己做主蛾,但要注意的是梁谭,“十一”正是全国出游高峰期堆嗡,路上车多不仅易堵番记,更容易发生交通事故谦解媒。出门在外安全最重要溃獭囱,因此无论是事前还是自驾途中睬额,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一改亢妈、带齐证件   有的车主平时少出远门锚涡,一些证件喜欢放在家里舰,但假期出游醚泥,最好带好随车证件恍尽堪,除了自己个人的身份证滦辆、驾驶证外彼文锨,行驶证稠闪冲、保险费单等也要带好单丁。   二慕、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”踏秽倘?即拖车绳鸡垛骂、蓄电池连接线师隋、三角停车警告牌的、备用轮胎免恫。别小看了这些东西背,特别是在偏远和路段复杂地区警棠矮,万一车子出了什么事鹊,有了这些能让你省下许多事弛歇炒。另外毙,水也要带上惰裁,最好是纯净水烂,除了平时可以应急洗玻璃之外舷疥,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时颠含投,可以应急代替冷却液使用究怂停,这样车子还可以开上一阵层款。   三骂、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油碎凭律、冷却液闲受僧、变速箱油串彩、玻璃水醒妥温,重点检查轮胎是不是正常耪雄钾。此外还要提醒的是宋,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具娄蹲钳,如外用快速补胎胶条对、胶片等侠稻韶。另外灯武,备胎的胎压也要事先打好保抽。   四零、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险炯笑,比如意外伤害险郡忌。不过藤删款,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区潜阶既。因此氨兰,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额红,同时还增加一些如“盗抢险”等提佛愁,以应对旅行途中可能发生的状况财次式。   自驾出险注意事项   一事、异地报险没问题   有车主担心贿却阜,出了外省报保险的话会不会很麻烦羚窗虫?现在随着越来越多的车主经常自驾出游内寂凛,异地出险的风险也大大增加改。其实完全不用担心笆犊,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔触,如全国通赔厦桥、异地理赔等服务川券版。这里要注意的是休等,为什么一定要是主流保险公司呢甸莆?这是因为只有网点分布够广哎担列,才能够真正实现异地获得保险赔款箍酷。因此禾篮面,如果异地发生车祸事故奋篇川,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可完澈救。   二抡、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故客抚董,还是因为事故而导致塞车常,这些都是常事还公。现在为了方便车主习,一些保险公司会选取部分高速服务站强碴裤,设置车险服务站点懊忙,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务南。如果实在赶不到跺哆稠,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来貌,作为证据那岛贬。因此捐前,如果在高速上遇到车祸雇晤,除了报警与报险之外恍,还要记得马上用相机或者手机到侧,尽可能地把事故现场完整拍下来靛切翻,最好局部与全局的都要有咀希。   三编驰据、想回家再修可以吗乃?   这个要看具体情况稿。有的车主对外地的维修店不信任鹿峦割,想回家时到自己熟悉的修理厂维修境。但是邓,如果自己的车撞得很严重爸欺,再开动后有可能造成更严重的损伤糕荚,那最好还是不要再开动了酶。因为按照车险规定辛疗辩,如果因为车辆事故后恋荷,继续使用而致使汽车损失扩大的部分涧,保险公司是不予理赔的淳。   四断屑坎、自己全责私了再报保险把陈桃?   有时候括泻娥,如果是自己全责的话讽,对方见你又是外地人攫拌,很可能会提出要私了给现金壳,让你回家再报保险夺实献。遇到这种情况请拒绝岔烤。因为没有事故现澄佟,保险公司无法作现场定损和勘验链孤,就有理由拒绝赔偿史。更不用说采骸梁,你也没有报警搐。而就算当地交管部门出具了事故证明曝,可如果他没有及时向保险公司报案擒,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况喂肪,而无法计算理赔金额黎卧。 责编父锑琉:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具居,还是我们的生活伙伴免角天,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识涩贬螺,运用这些知识来检查自己的车辆嫌仙锨。    一般来说锹捆,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间矾。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯椭笨,驾驶环境奇,刹车片质量枢,汽车重量等都有关系会痊,正因为影响刹车片的因素很多扒雄,所以刹车片的寿命差别有很大不同盼排,同一副刹车片有人2万公里换瓶啊编,有人4万公里换棘薯介。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解涣奶心。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况拿郡,自己也放心界。    刹车系统包括刹车片粹送腹,刹车盘盲,刹车油泵等部分组成汀。这是需要我们注意三大部分品妓。    ◆如何检查刹车片 毙?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右翁署,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄缄统迹。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时存裙,车主就要增加自检频率贡囱迷,随时准备更换了谓兜下。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右滩,到了这个极限则必须要进行更换墨。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候驼木,车主就要随时观察准备了蹿苦省,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察迷亭,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示懦盎颇,相对自检就方便一些甩恼深。    如果是鼓式刹车革,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声吩蚊,或者查看手刹的位置变高屡迟,此时刹车片必须立即更换涸。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘季渡,证明刹车片已经超过极限堡襄。遇到这种情况惧,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查七郸卡。    ◆刹车盘的检查 渤粪吝。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器皑脱,就是在盘面上会分布3个小凹坑搓。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm临刊。也就是说湘粳讥,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm帕,当出现完全磨损时拘扭,我们建议及时更换刹车盘檀偿蜕。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了械袍。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm乔,就应该及时更换刹车盘守。   提示公:汽车刹车盘生锈怎么办储猫牛?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的堕殴髓,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈为脚父,这是正常的南,并非刹车盘质量有问题阜疆。    第一种晶妓,如果只是表面有轻微的锈迹檄废,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除裤,可以不用专门处理琳秤,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除沙卜庇。如果生锈较为严重弧,会使车辆在刹车时产生振动或抖动结,如刹车片振动田挝、方向盘振动或抖动妓描、车身振动等拉邢垦。当然砰伺,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下嫁。行驶中贯,轻踩刹车喉,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可下。    第二种杭遍,如果刹车盘锈枷⑴海很严重的话皆灭,以上踩刹车的除锈方法就不适用了低蒂酚。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平歌烁蘑,这种情况下制动会造成车身的抖动录炬,驾驶者能明显感觉到刹车踏板洼泥、方向盘和车身的异常秀溺。此时炔,将很难祛除锈迹仟,即便勉强“抛光”挂,事后也会造成刹车片的异常磨损迸顾,仍然会有抖动的情况出现挂。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养捍全布,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重蜂牵幸。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前弦款,小心地擦净主油缸上的泥垢协,以免任何脏东西掉入储油罐恃苹钦。摘掉盖子粱飞。如果有刻度丸厕筐,只要保持液面刻度不低于下限懦呛顷,不高于最上限就可以了继令。   △ 对于没有刻度的油缸颗捍,应保持液面距油缸顶6毫米闷,打开制动液盖睛,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限表且徘。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本巧缄。应该购买市面上质量较好的制动液咀鸽冒。如果制动液脏了标稳,放掉并且冲净整个系统桓艾,然后用新液灌满主油缸凳。刹车油不要重复使用巍瑰授,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉拭。    在很长一段时期内如果总缺刹车油滴艰概,而你总在添加怜,那很显然你的刹车系统有毛病了想,你应该检查一下了蔼具陷。   △ 在检查完以上几点外肖熟,顺便检查刹车油管堵绒粉,观察材质有无裂痕筛,接口处有无油渍败痰,一旦出现需及时更换耿。   总结缮:    检查刹车盘和片玖谐,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况乳家,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义怂。检查制动液兑袜搓,除了刹车片顿缸肉,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了侧叹,要注意考虑所在地和目的地的天气特点晤频,防止制动液内进入过多的水分戌欢,对刹车有着不良影响谜。    养成自我检查的好习惯婚,保护你的爱车媚,也保护你自身的安全! 责编咐:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路归锋,去驾校上过课的同学都会厩湾,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握仆,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位尖膳号,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的茎岗虾,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库咐,减少了倒车的盲区让角。    停车入位主要分为两大类筷旅,侧方位停车和倒车入库蓟,这两部分我们在驾校都学习过眉炽墓,实际生活中也都会遇到节病,其中侧方位停车需要左臂鳖斯、右打轮配粗,并且在没有标准参照物的情况下旱赶湾,难度较大一些戌概蒲。   侧方位停车    在驾校学习阶段焊伪,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线工,我们只需按照线的指示就可以顺利入位冻,并且教练员还会从旁协助辆淳倾,总体下来入位非常简单筋袒,但是到实际生活中勉,这些杆或者线都没有了或者不齐全凄,没有参照系的情况下瞳赡倾,加上停车的复杂条件铃垒:路旁时而穿梭而过的车辆畴屡、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大窃,对于新手来说我们要学会自己建立参照系愧岔庙,调整后视镜试弦、仔细冷静入位汕裁姆,就可以比较顺利的退淦痰疲好车了把勿毕。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜盗挞蕊,特别是新手容易出现不知情的盲区胶臣,导致磕碰是懂弓,所以尽量将后视镜调低咖间,让其能够看到更多的地面细节芦殊。    2).后视镜调节完成后倾,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间酥夸姑,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置剿,并确保与前方车保持平行犀迪,间距1米贰冉梆。    3).原地向右打满轮芦,注意观察周围的状况后浩,挂倒档身囱,低速控制好油门洪襄,当车身最前端和前车平行后苏羔,刹车然后将车轮左打满拿。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形协洗,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°歉。    4).继续低速倒车腑,等到车身与停车位平行后嫂胃,将车轮回正版鲜犀,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置淖替室,然后熄火停车饭上卷,下车前注意观察右侧的行人和车辆潍。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少丰此,首先依然是选择合适的车位吞楷灌,然后调节后视镜僵涵。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离跋沛稍。    3).然后刹车挂倒档怯,观察周围的行人和车辆蕾,慢速控制好油门苫宠虹,基本一把就可以进去赎,待车辆与车位平行后回正轮铝冯,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部歼。如果倒车过车中一把不能进去枷绥,就需要修正下路线贯悄,甚至重新前进一些再倒车绷布。    4).入库停车后开门一定要仔细揉鹃,避免擦到旁边车位的车身表。   附件   总结 悔:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计创,停车位并不是标准的平行或垂直驹喂,或者只有一直倒车才能进入的车库平,就需要自己根据情况来实际操作崇。 责编敬傲:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期槐盾:回顾上期栏目中径凤洛,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题尼裸权。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外沤鳖,所以乘车时用使用儿童座椅芦但惫,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了翱,其实除了儿童座椅外芜,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制登。文章回顾漓:《儿童锁如何用》    在本期内容里栓为攻,点评君将要说说关于备胎养护的那点事啃。很多车主常常会忽视了对备胎的保养享浦醋,等到某个轮胎发生意外状况搏,取出备胎时才发现莱,备胎已经无法使用力眷,无论是因为胎压还是老话弘姐,都会让轻易脱困的问题雪上加霜佳。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么烘掂。   总结淀呈蜜: 除了刚才提到的几点之外保窖孤,油品尽量不予备胎存放在一起侵村枪,因为油品会侵蚀轮胎崇锯醇,导致寿命下降擎嚎攻,另外备胎也不应长时间适用汰,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换颗店茧,避免产生行驶隐患筏娜。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣次蓟默、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能传,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动饰,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解擞。 责编降:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的克,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现昆该,而且内顶棚清洗起来工序不少级,随着长时间地使用沧芯奖,汽车内顶棚附着的灰尘粉女,不仅影响美观还容易滋生病菌阑沁鹃,不要因为麻烦就抛弃了健康取漏拾,定期的清洗还是必要的始。那清洁的工具都需要什么呢际?方法又是怎样的宝蘑宛?咱们一一道来滦失鳞。   △ 这次我们所用到的工具包括了桅社:水壶(使用家里喷花的即可)憋道磷,大力橙清洁液(淘宝可以买到牌歌,价格在10元-15元)歧躬呢,泡沫清洁剂(淘宝可以买到童,价格在10元-15元)公竣绢,擦车棉布(淘宝有售钝劣尚,价格在5元)吞描,擦车鸡皮布(淘宝有售赡俩块,价格在5元-10元)娠。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方得,用三种清洁方法进行清洁乓,以起到对比的作用新鳖。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘粱掏碳,进行初步清洁借冀。   △ 先进行吸尘户无儡,把可惜落的灰尘先清除掉鹿俄,以免在后面擦拭过程中矛滤,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里煤。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕皋冀。   △ 吸尘结束后步纽,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶蕉悉兽,后用干净的麂皮布进行擦拭侮间辩,待反复擦拭4-5次后峨太,污渍逐渐减少娘尉,需晾干后再进行观察帕。   注意光唾: 这里使用的是麂皮布庇难,因为用水清洁时蓉陕,水不含化学元素了,麂皮能够有效的吸收水分攘,而不伤到车顶材质碾怠。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前怒齿喷,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁偏集抢,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处匡碳,后用擦车棉布进行擦拭袍,1-2次即可谓那,然后晾干撮。   注意卯倾: 这里擦拭时使用的是擦车棉布卞底副,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体女,在擦拭时用棉布车抚窝,让棉布也吸收一部分清洁液进去青,擦拭起来更均匀券废,更有效的着力在车顶污渍处群绷玫。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁参蝎疽,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上嘛狙,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上核等,稍等几分钟后等待其反应剧娜芒,再配合使用擦车棉布进行擦拭鲍浆,然后晾干使弧。    注意撵盲樊:这里同样使用的是擦车棉布拦,道理同大力橙是一样的欺囊,不再做过多解释棠浦。这里还提示一点慌肪懊,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷圃盎,不可使用在车顶的清洁上堕瘫愁,否则容易对顶棚的面料造成损伤池。   △ 等待清洁擦拭晾干后赡辛如,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍瞳确,也能达到整洁的效果陋,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色筒囱仑,去污效果更好辱巩探,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出辛,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍烹纫,并将污渍根除堡董。    绒面顶棚确实有点难清理百损,使用泡沫清洁剂效果最佳麻贸,对于顽固的污渍悔,需要反复喷洒泡沫进行擦洗雾惟,处理干净后含沦,用另一块干净的棉布拎告,顺着车顶的绒毛方向抹平酶开牢,使其恢复本来的模样频。 责编毖痴颈:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日喜桥肝,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息东,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书阶从电,鉴定意见为虹量:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍蔬亥督,有限制刑事责任能力帘芍。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚董钞。不过可以肯定一点哥,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑惧才零,并将面临200-2000元的仿γ适兀款念。    无独有偶懈,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某屉,饮酒驾驶被交警逮了个正着抱,罗某将面临匪。款2000元汉、记12分想,注销驾驶证的处罚扮,此时距他考取驾驶证不足8个月头。可以说对于交通违法违章扣分诉贬,铁的条例在那儿摆着疲,即使是神经病也难以逃脱处罚密唐鸥。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况毫姆表,希望正常的诗季结、急性短暂性精神障碍岸、精神病的驾驶员能够严格遵守惟架。    【1】来词、超速50%以上    所有车辆定扩、所有公共道路虹,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚香翰猴,并处以200-2000元的范莞龋款壕,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑祥搪,将面临吊销驾驶证的处罚摩借浑。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一存,导致很多人以为超速10%下是正常行驶偷氏,实际只要超速私参芜,就会受到处罚井,可以在特定的时候祈顷,特定的地点钡衔,一些地方对于超速10%以下不予处罚拳顽巧。    【2】人贯、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区惧窘闹,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证擎寝翔,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是咳高,教训也是非常惨痛的吮,正所谓“喝酒不开车防坍港,开车不喝酒”伙功香。 饮酒除了吊销驾驶证汉本,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的派呻,将依法追究刑事责任辱不。    【3】灭欠拍、肇事逃逸    8月20日蜗,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶紊,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时蓝,将路边蹿出的一条宠物狗撞死潜屑,随后李师傅并未停车查看许双苗,而是继续行驶冉。不久后李师傅接到交警电话盘卜拉,需去中队处理崇狡,协商后赔偿狗主人3500元匿峨,并且接到交警2000元贩ν锬担款和12分的处罚供克倒。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸班皑剩,肇事逃逸不仅仅是对人而言拇,还包括物质财产尘潮烷。认定驾驶人肇事逃逸鹃末饱,与事故本身责任大小无关乡,关键在于事故发生后负缸,驾驶人没有选择报警哺洪垒,而是逃离现场炽。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸涂怖,不然除了扣分泛垂瞻矗款搂行,构成犯罪的还将追究刑事责任息桃牟。    【4】哎、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车锭,除了存在安全隐患放涪,并且还会污染严重污染环境县,所以国家命令禁止驾驶报废机动车屑低芜,按照《道路交通安全法》的规定规等,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚薄。    【5】潘泊列、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟割诵,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶婆哪烹,殊不知磕,这是害人又害己的行为乾,一旦被发现钉克,不但驾驶者要接受二次惩罚汀弟,本人也会被直接吊销驾照顾呢。    【6】手、遮挡号牌蜜、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车吩希眯,这个车辆涉嫌伪造浩冒,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌价,但依然无法避免被处罚先竭,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定坊添晒。    无论是有意还是无疑遮挡号牌尘翅访,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚咀赁枚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚胺限。按照规定浑,使用伪造的机动车号牌洪,除放瞎梗款2000-5000元小行莫,吊销驾驶证蠢,还将面临15日以内拘留软扔城。    【7】豌诞、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚般,那干脆不悬挂机动车号牌绿,事实是下:未悬挂机动车号牌将被记12分肩摧,方荩款200元膊盟。当然对比起伪造号牌来说要好很多冀。    另外使用过期的临时号牌兢,也将面临记12分喝,烦膳款200元的处罚唤桨。 责编恋葡谈:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生吃裴奋,其中不乏积极向上的嚷苟堤、悲观消极的檄美,总有那么一些事儿不太容易聊清楚窃吠,聊不清楚就不聊了么朝酣骄?当然不是!今天起赏读炼,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专巢搿,大家各出己见透,众说纷绲摹,舌战群雄哭妻窖,想知道编辑们的观点是什么玻簇乾?我们对热门事件持何态度惰?在这里劝碉,你将会听到编辑们自己的声音屡艾剿。编辑聊“不清”伦,我们在这里等着你…… 责编灯:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津电葱?这样的段子欧换块,不只是北京等大城市居民的一种调侃踢,也是不少科学家篇、工程师眼中具有重大挑战的问题管。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上改玲添,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题啪,他说泌,“在北京出行平均每次需要52分钟萄呵芒,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%哺许撬,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变蚂琉? 2008年俄,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告徘厩宪,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”灸侩。中国工程院主席团名誉主席试诗、中国工程院院士徐匡迪说龄瞧地,过去30年箱关,中国城镇化率年均增长1%剁督煽,这意味着爆,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业筛抹卫,发展新的产业股唤,这带来了基础设施的飞速发展惺琴悼,但同时也带来了大量的城市问题懒。   根据国家统计局数据胚骨,上世纪90年代洁崔,我国私人汽车保有量只有80万辆精囤。到2012年俗李,这一数字就增加了110多倍剁竞,达到9000多万辆裸砷裂。不过那次救,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现童,城市道路的网络规划不同寿焕,所带来的人口承载量也不同檀,相应的拥挤程度也有所不同宿酪。直观来看帮,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”戮,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”截切。用数字来看袜舍,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个吼斥,而北京只有14个裂茄茸,相应地羔峡,交叉路口之间的距离也不相同拖,巴塞罗那仅有130米吴冯坦,北京则有400米左右蛾芍门。根据研究摹扳譬,北京这样的道路网络拇,所能承载人口密度仅有7500人呢窝泻,而巴塞罗那则能承载两万人盛邵。更进一步说沦,如果两者承担一样的人口些、车辆数量豹醛己,前者可能会形成“拥挤”珐瞳,后者则可能不会恍弧椭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看僵清,哪个更合理椽,很容易就能看出来忍,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设拿钒居,这不失为一个很好的参考泵。”潘云鹤说持蹭曙。 责编常女何:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路侗。交管部门预测贯呵哆,10月1日至4日菇,京藏高速每天拥堵将达10个小时孺挨。   交管部门表示杆,今起疽腑钩,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示貉袭街。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策抽,加上各地游客集中进京逗氖,会加剧高速路拥堵锭愤授。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间烹偿:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间距五肺:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游洞闪:市民可选择110国道善缕磕、京藏高速剐、西六环进出京绅橡。出京过境车辆可绕行京承高速浇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区罐蚕榔:可绕行京新高速锭稗僻,京新高速平原路段为双向4车道碉,道路条件良好膊绦。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出奈瘦,可直达十三陵景区劳磨守。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区佃轨:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵县慌替,山区路段车辆可绕行110国道进京掣舌。   ●途经昌赤路期屎钞:可向110路经德胜口桥竿朝,环陵路去往十三陵景区簧具多。   ●途经立汤路峨:车辆由定泗路锻、牛北路向东绕行京承高速簇,向西绕行京藏高速辅线进出京躬蓖。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况缚,10月1日至4日每日5时起问默,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥僧苏、百葛桥至西关环岛盲蛊、居庸关至八达岭长城等路段煽藕泊,将出现车多排队行驶缓慢情况燎胖涛,此类情况持续时间较长茄趣,平均时间到当日下午15时会有所缓解完铅剃。   10月4日以后铣病溅,返京车流量增大韧湿,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西氢,京藏高速山区路段前,以及京藏高速进京沙河大桥以南使。受上述路段车多行驶缓慢影响抛妥,轻微交通事故发生频率增大玩无,应注意交通安全韶幻。   另外归,受十三陵景区游客量攀升的影响泰,昌赤路10月2日至5日雾笺填,8时至12时猴嫡躲,出京方向神路北口至胡庄路口椭醛涂、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢蓉镣。进京方向14时起桂檬,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢姜删。   北部地区重要的主干路——立汤路林,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同顷,出京方向路段集中在东小口至北七家托瞥厩,进京方向集中在北七家至东小口一线川睦。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍繁徐,八达岭老路往年国庆假期压力突出叮谓瓜,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位惰,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路九纽,减轻八达岭老路交通压力粉。   此外恍盲圣,如果八达岭高速路出现严重拥堵碾,昌平交通支队将分别在小汤山出口薄、科技园区出口端普、西关出口向京藏辅路分流帘啸,同时诧,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时抢,视道路情况分别将居庸关断带溜萄、金殿断带迟镰彤、沙河大桥南北两侧断带打开薄吩,将出京社会车辆引导至进京方向跋。 责编窟茶吨:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露菱推粕,北京正不断修改完善费率浮动方案伶讳,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”咖蛾。   为减少交通事故发生率矾家,促进首都道路安全畅通忻抛牡,2010年1月1日起圣媒,北京正式实施商业车险费率浮动制度韭。在21日进行的新闻发布会上溪,北京市保监局通报渺奶,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后筋宿许,费率最低下浮至40%材奈脚,最够上浮至3倍;实施5年来铺绘挎,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下览,商业车险出险率由2009年底的105%惦勺冠,降至2015年6月底的50.5%淖谋饶。   针对酒后驾驶费率浮动机制蝗皮萎,北京市保监局介绍纶缝亥,2010年3月1日起矢,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制掣哀屋,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度谈。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底担虏奈,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆递疤拧,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆母请车,上浮交强险保费185.26万元突。   “如果违章颇同祷,惩罚会提高”涵。北京市保监局局长郭左践介绍扣童嫡,将推进违章记录纳入车险保费的体系扦。但他表示滤,这是一项复杂的工作傅,必须要经过严格的数据统计钝憋狠,以计算升降浮动和比率等醚,需要一个测试过程思辖,所以目前无明确的时间表和细则壤,争取尽快实现滑姥。(完) 责编豪:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题叹,河南省出入境检验检疫局21日称掀痕曹,自2009年至今盎,河南省相关进口车型登检数量为9132辆蹦,相关车主应注意车辆使用状况伐。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出翁,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称跋,因设计原因修怂,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子纳ぃ块颓,造成安全隐患咖。该问题涉及部分进口途威闯告、奕鸥需袖鲜、尚酷头、尚酷R捅、跨界高尔夫苔、高尔夫旅行版锰咎唯、高尔夫R丹赫唯、迈腾旅行车矫狮、迈腾全路况车蹄陡妥、大众汽车CC澜汲镭、夏朗等车型惠虑,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日腹谴烩,共计78083辆碘慕。   目前挺巳薄,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划武阂。在召回实施前夺,如发现车辆因上述缺陷出现故障澜,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子谋复济欤块僻钩哇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意倦放,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题费卯湿,应尽快与授权经销商取得联系袭氓,妥善处置和维修吃卿。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施登,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况扭碍。   河南省出入境检验检疫局表示豪锻,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务售龋锻,并对履行情况开展随机抽查等监督工作獭陪。 责编顺:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称商妮享,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间合,因此车船税在此基础上不再进行减免处舅殊。   世界田径锦标赛然轰肝、大阅兵期间乔,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行橡眷,有市民呼吁喉眉,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征孪。对此菩,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称嗓丝骑,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间剐百箔,因此车船税在此基础上不再进行减免妥痰封。   市地税局介绍围镰,根据本市规定及,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款陀,减免税比例占全年税款的六分之一缺哆雀,对应天数约为60天拇末习。按照交通管理限行粳矾,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定娩,加之春节岭、国庆节七天长假捆瑟腥、劳动节赋皆挨、端午节魂挨输、中秋节等三天小长假不限行豁黄,全年实际限行最多为50天破,占全年365天的比例不到七分之一碑塘滤。根据以上情况赴汇,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间妥妈立。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例崇,自8月20日至9月3日共计15天宝韩粱,单辆乘用车最多限行8天惕,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例康浑疤。因此耐,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策酚。 责编级德:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨蜂。(资料图片)   市发改局粕冬:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起侈扯,广东实行最新的政府定价目录缸谓忙,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价朔。新规执行一个月后迪脐,记者走访发现睛阿,不少车位紧俏的小区邦涟洁,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象腊。   有市民担心犯告,放开政府指导价后卸,小区车位费会不会连年上涨壤?市发改局回应称撬几,物业管理公司并非想涨价就能涨价的玫连,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定萝醚。   记者走访海茅冒:有小区月租费涨了三成   记者走访发现邪驳扔,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨摩。东城世博广场一小区的业主反映蛾唯蚂:“原来180元的月租幻膘磨,现在要300元了肩。   此外迁理晃,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月蔚凄胜,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元临。丰泰城住户刘元称定什:“小区停车收费不同于商业区苛,收费不应该这么高哪,就算涨价也要让业主先知道栖烈。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价查恼侩。“现在对业主也收6小时5元味态煽,12小时10元的停车费磁,和外来车辆收费一致戌蚂泪,这不是变相涨价吗卞?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示袖,由于该楼盘业主很少自捉啤,所以一直没有业主大会强坞,现在涨价后想维权都难懦墙细。   二手车位交易涨价   同时氦,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显问醛,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车巢涓小,随着汽车保有量不断增长蛾,车位价格已经水涨船高鲤娠。   这些小区的二手车位父,成了新规后最早涨价的绘苦。南城石竹新花园有2000多住户宝取,基本每家都有车仆刚,现小车内车位只有1000个妇怒朔。长期以来悔容陌,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边半伯平。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”澎妈平。业主刘先生称萌拐,由于长期在小区外停车吃罚单漠,他决定从邻居手中租个车位擎杀,哪知道租金已经飙到500元一月暇痢。刘先生在算了笔账后挤,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位绕挟斜。   “东莞车位资源紧缺题,近几年车位价格的增幅远远高于房价”估极。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示漏鸡,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格巷,普通的小区一个停车位在10万元左右奖,而一些比较高端的小区洁犀,车位20万元的都不在少数竞。“车位少的小区珊,车位的价格几乎翻一番”筒廊。   物业艇挝蚊:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露兼蹋氖,由于人力成本上涨矛捶,许多物业公司处于亏损状态革。许多公司看到新规出台度傻狭,都有涨价的打算嫡软嫡,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意花,而小区目前没有业委会扦,要把业主召集起来开会都很难颇躺裁。其次陆番舰,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾半。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示程淬,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费丰弊梯。“地下停车场维护费用很高侧肪栏,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明葛涵谩、保洁厩、维修等成本”舵豹。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况栋陛诺,市发改局价格管理科负责人表示社,即便价格放开后胁,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费伍诲,也会受相关法律法规约束另吨。具体而言频眠咎,如果业主与物业公司有合同约定的净齿报,就按照合同具体执行丰矩签,如果没有合同约定的拣闭戊,物业公司要调整停车费密,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意赌。   那么际,对于那些没有业主委员会的小区忍潞揉,停车费是不是物业公司可以随意涨价了怂槐爸?市发改局一名相关负责人回应称赊,物业管理公司并非想涨价就能涨价的帛禽。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用顾碗。租金的多少由产权人说了算券视唉,车场管理费由车场管理公司收壬质⑻铩,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样甭快,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定蓬聊跨。   他提醒市民若发现收费违法的情况髓潦,可以积极举报投诉诺,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管哦筏。 责编商:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息筹锌,本周二踢井篡,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火菱澳,导致Jeep牧马人的生产暂时中断涝。所幸火势不大栓烽,并未造成人员受伤沫耍骸。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示施:火灾约在当地时间下午4:30开始霖槐,当地时间下午5:45被扑灭稍爱款,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多蹬疙忻。没有工作人员伤亡讹颈,但造成两名消防队员受伤锚,所幸伤势不重伯,一位在现场处理伤口冻,另一位被运送到附近的医院接受治疗眯。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作坑讲。   (实习编译赏:羊洋审稿扔:刘洋) 版权作品扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权记,严禁转载嫌扦,违者将被追究法律责任凌瞥氦。 责编拖弊叮:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级陷奢。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市讨玛,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价加挞共,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价谱。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试师。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统鹅裸,电子稳定控制翱梦,牵引力控制系统和七个安全气囊逞吕,包括驾驶员膝部气囊焊岛瓣。可选的安全功能包括盲点监测抱挂,后方交通检测和自动适应巡航控制砰。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗纤殊匿,福特野马和日产370Z颊胁。   (实习编译侈俄:张文英审稿鞠鼻:刘洋) 版权作品悲森揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权素,严禁转载氯,违者将被追究法律责任谈炉恰。 责编芒椽:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深僳耽艘,近年来光,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸心,这其中辉,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠圣。   日前肆,赶集网创始人娘匣、58赶集联席CEO杨浩涌宣布豌监陷,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”细。据透露洁妨斑,瓜子二手车将继续深耕二手车市巢闫狻,目标年底前覆盖到全国60座城市水辩,占领C2C线上80%市场份额道炒途。据杨浩涌透露幸娠赤,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐导。到目前为止趟捍,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模尸马,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆朔韧歌,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司靛。”杨浩涌表示耙蒲,未来一年将投入10亿人民币合搪,用于市场扩张拧顺。   此外集,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车樊吐旦。据介绍起,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后染,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资卧,本轮融资后人人车估值超过5亿美元诫幌邯。而目前丘蹈斯,人人车已在广州开设分公司教,可服务珠三角地区用户慑,其平台上在售个人车源15000辆以上衫倪,并都经过人人车249项专业检测苹脱。据人人车联合创始人杜希勇介绍羌佛,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式憨沤被,通过互联网喉副,实现个人车主和个人买家的直接交易坡。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务灌,也使消费者权益可以被保障订。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示捻泥,中国二手车市场正处于爆发期盯碑挤,据中国汽车流通协会预测惩勺,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆菊溜签,这其中疯,线上交易的二手车或将占到10%的份额犁。 责编菩冯惰:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道嫉,进入9月份酱,北京预计将有8个“暴堵日”陌,基本是逢周一与周五必堵荚罢帆。北京市交通委昨天表示吗慑歌,遇到晚高峰极端恶劣天气咆,可以在当天中午发布各单位提前下班搁故工、学校提前放学的通知畅前,采取规避措施米羌。 责编蝗:杨杰" "漫画骨:食墨客   当下瓮,司机在开车的时候接打手机镣惟陈、接单负跺咳、刷朋友圈的现象并不少见蚂便,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患享。近日董搔梁,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现东赣,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍了脖,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信成,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度联拌。   本次调查中壕,68.1%的受访者会开车封割,31.9%的受访者不会开车分隘。   刘显旭是一名90后创业青年陷,在开车时探,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面练悲,以方便接电话媳临。“由于事业正处于起步阶段齐晨,工作很忙靖男,下班回家开车的路上愧强,有时候也会和客户化、创业伙伴进行电话交流忍。”刘显旭说第腔溜,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话怜,但是客户打过来时却不得不接镐棱。   湖南某高校的大三学生孙威说弄哥秀,他乘坐专车或出租车时贡,经常发现司机用打车软件抢单投。司机注意力不集中陈,让他很担心行驶安全短。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机髓?调查显示杯莲俯,从内容上来看许碾,有电话打来(82.5%)最普遍虫任,接下来依次是看导航地图(60.1%)铂,开车发短信和讲微信(57.5%)夸辅檀,用打车软件抢单(36.5%)财,刷朋友圈(24.9%)珐谎,刷微博(12.6%)精,看视频寂姆醋、小说或者玩游戏(15.6%)础。   从接打电话的时间节点看哀素,堵车时(75.0%)最普遍骄入,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)陀净脸、提示铃声响时(48.6%)懂食郎。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机路猜。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来扦慰荷,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动跑,对驾驶员的生理和心理都有一定要求娩妈列。“从生理角度来讲挎居,驾驶需要驾驶员手坎膏、脚来操作车辆当南感,同时需要眼睛乱渭、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲返犊猫,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源故侈。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时氢构,危险就可能发生”促肠旦。   调查中陛掳,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信长瘦唬。   王颖指出澎砍,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话句急,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为啸搽模。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整刷,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机憋型,而在低速简单车流中就会选择接打能潜,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险供。同样的订荆殊,看手机行为也常发生在堵车陡、等红灯苫胯、车流量小剩跑扛、行车环境单调等情况下”钡。   王颖直言哗荷,看手机是比打电话更危险的行为皮我袱。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道劳,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知平规、决策和反应袭,可以说是间接的栏。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制竟稻。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源裁耽矗,司机看了手机就不能看路僳崇,嗡垢铮害更大”闷。   他指出纹,开车看手机的渭海害主要有以下三个方面槽玩先:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差黑,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差妒项吓,容易遗漏重要交通安全信息惨偷陇,如突然出现的行人和车辆莫、前车刹车拭潜恃、限速指示牌乱陕骡、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差恼,例如需要减速虐枢京、打方向时延迟反应或根本没有反应豢瘁酚。   与酒驾不同抄毁陪,司机开车看手机的行为监管难度较大滇规。调查中慷项登,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起拣渐宏,坚决抵制悸搬。   王颖认为撂,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为辛,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的未海害的宣传力度埃。同时播爱,她还建议智能手机开发商间斤褂、软件开发商和汽车电子设备开发商懈,考虑行车环境的使用放拴禽,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义副亲,在开发其产品时匪食,考虑行车环境的相关规范济嘉。 责编社截弟:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息读,本田美国公司宣布饺,由于点火线圈故障搞方,车辆存在熄火的风险幻僚,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车谰冒孙。   本田在召回声明中指出峡庆,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象坡拉,最严重的情况会导致引擎熄火帆垦,增加撞车的风险悼墩。本田表示庞卯碘,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告贸。   召回将于10月6日开始恳抹,本田公司将会通知相关车主将车辆送修饯惩。   ◆更多精彩内容潞敖莫,请关注环球网汽车频道微信公众号透场: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品啡侧梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞措,严禁转载蔼,违者将被追究法律责任那洪。 责编誓警:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道讳眉,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车朵尚。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题逗,可能会挂住司机的脚故,导致突然加速勾滴,或影响刹车控制失娘。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息虑卷郊,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note弟头嗓,共计29.87万辆左右森慷,并就汽车内饰板问题进行检修篡浅。   去年雷,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉骏寞,并介入调查挪。根据NHTSA网站上的时间轴显示亮且禾,起初萄歧,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题寝撬盼,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的捞劫,称这样的情况很少见矢杠。NHTSA表示乖将,在调查期间接到的一起消费者投诉显示皇墓舌,消费者因为内饰板问题勾住鞋子税希,汽车刹车失灵导致碰撞乒通,造成轻微擦伤斡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月镁吧试,日产公司开始检修故障车辆腾,在油门踏板和装饰板之间增加空隙乳,以便解决问题虾修沤。但是皑,公司仍未意识到这将成为安全隐患时抹。   (实习编译爸:邹莉莎 审稿恐夸佰:刘洋)   ◆更多精彩内容唤,请关注环球网汽车频道微信公众号亨辰: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品妒仟欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋沧,严禁转载蝗嘶,违者将被追究法律责任迹级。 责编藉:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道温锑,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)顿悄、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会得辫暴,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等凉侧贾。今后5年内将总计投入约5000万美元粕裂缉,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心璃坪寞。   国内外大型汽车公司剑嫩撑、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术噶。丰田认为型错骇,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断芯墙、防止交通事故的关键侍钾。围绕自动驾驶技术看勘,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发哗席。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称橙卤:“AI将是今后技术的根本付鲁糙,没有它就没有技术研发的巨大进步害洛胸。丰田和进行最尖端研究的MIT闭、斯坦福大学合作非常重要谦聪秸。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等德纹徒。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术孰绕停,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘寇辨,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等逛。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上貉,促进技术进步物蒜辈。   在自动驾驶技术的应用方面碎泄傲,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动轻搔乾,在判断有撞车危险时减速等功能师微。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品锋酮薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙,严禁转载叫胖,违者将被追究法律责任帅冠。 责编浚扫:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息桃虑,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车放疟警。据了解腥,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后哩羚享,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障惕乃棚,导致气囊无法正常打开嫡滴。   据了解仁,此次召回由华晨宝马汽车有限公司驹桔练、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行插刊观,从明年2月1日起召回叼普辅。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车嘲降,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系落、5系和X系汽车管怠愤,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间啪摧疯,共计2605辆多晨迸。据透露俏拍,   此次召回是由于供应商制造原因斯,车辆在潮湿地区长时间使用后搐,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障岸,导致气囊无法正常打开獭书骂,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂拿吨侮,从而伤及车内人员蔫吾矾,存在安全隐患谎。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊谋概甓块盟荡扰。(记者袁国礼) 责编闷:杨杰" "  有些消费者讶异地发现铰,一旦到了买车环节华侵,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务峦遣成,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠廊。听得多了扭搏,消费者也不免有些犹豫扳献弛,这里面有没有一些陷阱呢炔驹?记者留意到轮啡,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一沛慷锚,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余山,也要量力而行乘。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车焦,不想一次性付款共痊慈,没问题颠方,现在多种灵活的车贷方案可供选择女蓬沥。记者在广州本地经销商摸底留意到济,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”狸腥、“低利率低首付”崎干、“零首付”等车贷促销方式几炔,以降低消费者的购车门槛墟劣,让很多消费者可以一步到位呻,甚至买更高一级别的车型墟猫。如宝马X1菊响吃,提供9万元优惠之余迸肋括,还可以选择20%首付碌递达,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L拼,可享受“零首付”优惠相长,而选择购买其他车型媳驴,可以享受2年免息的优惠弘鸿却。   但是隋,这些“免费”的背后下,实际也是有条条框框限制的橡办,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出缕响,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期句控,才能享受零利率逼米。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单啃,主要目的还是为了促销城那藉。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者壕,如近期厂家要让CC车型走量客挪,就会与大众金融一起联手推车贷优惠恒钙烂。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为幻,经销商告诉记者玖坛,与卖新车一样城瑰,做成一单车贷业务婚衫腻,厂家同样也是有奖励政策驮,而且每年都会有任务目标触。为了拿到奖励戚,4S店的销售顾问自然不遗余力箔。当然晤,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说诗娠,优惠车贷简直就是“锦上添花”吻喜,恰到好处缸。   小心消费陷阱廖:羊毛出在羊身上   无论如何氰搓,免息炊陈、免首付对于消费者来说是利大于弊串滦剂。而随着今年竞争的激烈淀,这方面的优势也越来越明显董泊。业内人士提醒叮嘿轻:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定仍。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用病,经销商一般要收取一定量的手续费精。以一辆售价为12万元左右的改克斯为例叭,最高贷款额为8万元境谦喀,如果采用“零利率”贷款方式救,那么要缴纳1800~2000元手续费阔居,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费疙扰。记者了解到擂份舞,如果贷款的银行或者金融公司不同恫,收取的手续费标准也不同味。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费虹,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用典,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费必集。此外救奋,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)藤。注意隧碴,目前银行主推的信用卡分期购车妈闹姥,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费触狡萝。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时价,消费者一般要求买商业“全险”然,不管有些险种实际用不用得上匈,但一辆10多万元的车岁掠,四五千元的全新费用免不了淋寞。除此之外龄沏售,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去屉孰党。   3.贷款周期有限制   当前市场上品拨,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷剖骇绷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半畴哪歪,期限一般为12个月褥,少数会延长至24个月圭苛,并要求过后要把剩下的余款一次性付清稻。若到时无法交清余款肚赏届,那么就要承担违约责任浇儡洼。因此胶,消费者必须要量力而行褐姬潜,考虑好自己对尾款的偿还能力哪。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方哺图,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用念,实际上可能并没有那么多举。记者从部分经销商处了解到财亲,目前经销商的优惠车贷合作方有银行瑞播、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司粮乱搽。不同渠道所收取的利息并不一致荚嚼。如一辆起亚K5别亥,因厂家与某指定银行合作村,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期瓜皑,没有手续费和零利息的优惠念叉晤,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高抚握,经销商或高报免息金额荒。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车摩蛙碌,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大酗,已经成为一条不成文的规定襄感羡。记者在长安福特一家4S店留意到盟纳颇,如福睿斯近期优惠1.2万元左右酱,如果选择贷款购车存不,优惠则减少一半左右绕骆功,对此茧膏膊,经销商认为宪,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样鞭,那么全额购车的优势就没有了剁,而贷款购车主要是给消费者一些便利煎套虚,不然经销商会亏大了皋铂。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车某寂采,全系最高现金优惠达4.6万元歼首,并能享0利率握挞。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车平弟,最高优惠达5.70万元料队菩,最低22.69万元起售呈寞堕。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起盛毋,最高现金优惠达13.93万尝涸沛,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元铆卢痛,送万元大礼包狡,公务员购车享受三年/12次免费保养常举。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元楞句,最低31.8万元起售刑碑湍,有现车干雹市。   (邓莉) 责编奴:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售彭。 不论哪种模式的电商匹灰莽,最终提车点屋、保养回、售后服务等功能孩,还是需要到4S店来实现唤矫。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型坦。   近日驾收,全国工商联汽车经销商商会数据显示败巍,我国九成经销商今年上半年处于亏损涎聊,三成经销商有面临倒闭的风险荒抡甜。与此同时惮刊,包括天猫必、易车嘘磐、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城焕寒斑,都开始了试水网上购车疟。未来东丧顺,网上购车会不会抢了4S店的生意屁蓝?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车迷发糜:价格透明渴陋,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式欢,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期促焚赌。目前宏,比较流行的大概有三种模式雾甜。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠莲嵌桐,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版台粒犁,89分钟内300辆特别优惠版销售一空戚楞驼。不过酷,像阿里巴巴这类大型的电商平台浚,可不仅仅满足于“导流者”的地位磐狠。本月初芬净,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式径烘,保障消费者购车透明公平翻蓄。在该模式下稼桂,无论消费者身处何地浦舅浩,都能用全国统一的一口价网购汽车媒堂膊,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车侮立。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团就焚,选定的车型为雪佛兰景程建府。其中镁,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元拇瓷讹,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元输堕菲,比原车官方指导价119900元便宜近5万元驳。超低的售价也引爆了消费者的热情水侠荚,近2000辆特价车型迅速全款抢完坝,销售金额近1.3亿元妇鞭。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外哪粟,还有一些特定配置也在网上商城有售匠欺你,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型甜堆。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售嗣继。此外在美国齿,eBay已经成为了最大的二手车退涂贡、老爷车卖场轰澈。   而“自营者”躺屑粉,则是汽车厂家最大胆的尝试狠蒂桨,投入大量资金自建一个电商平台酪,不仅需要有大量数据支撑附,还需要有足够多的车型来支持男,当然备挝樊,这种方式最有利于维护品牌自身的价值颇烂。此外档摧,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌郝峨,车主黄先生对记者说借刷般:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车疤,最大的好处就是价格透明氖咸,并且配置可以自选梆鞋疆。”   厂家态度蚊:电商不是颠覆券拳跋,而是补充   那么渺遍藏,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了柬,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢港誊?像很多品牌一样娩阑擅,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面萝嚏,不过请凛迟,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说隆活倦:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式参纹谴,目前有400多个一级特约店葛檄,还有200多个二级网点饱刹狼,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的篓陀。”   他说道皑污:“随着80后酗、90后消费模式的改变疟固,‘线上决策撬赡、线下体验’很符合当今消费者的消费行为恳耍,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台钞黄佃。最近我们专门针对90后消费者做了调查构喘精,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的墓剔社。”不过村,他特别强调篙岁屡,电商并不会对传统经销商有太大的冲击噬,“实体店在很长一段时间内是必然存在的其亲,因为它所带来的消费体验是电商做不到的税负,电商和特约店之间是一个优势互补的关系秘。”他还笑称埃聪乖,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作逛,电商搭台瑟脾,厂商唱戏柏,是比较经济的做法段么。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产须,则更看好未来电商在销售模式中的改变郴嚼撩。东风日产乘用车公司党委书记废蓟、副总经理周先鹏在采访中对记者说恼鲸,东风日产之所以要创建“车巴巴”头遁,是希望用车巴巴这样的一个入口咖,实现与用户高频次的连接和交互毛暗攻。他说貉,目前车巴巴处于起步阶段杀秤诗,东风日产更多的是以整车营销为主诞。未来萌晾睡,第二个阶段将以后市场电商为主桥,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值鲜。“电商平台的上线首先要服务于客户裸茫,服务于经销商班兰蚂,让我们能够进一步成为市场中的强大军团和。”不过杉晴,周先鹏也强调空,电商并不是颠覆泌搪纯,而是企业转型的一种经营思路侩廉樊,是对现有经销商服务的一种补充陀假阮。   经销商添:生存开启hard模式帛杭衔?   今年以来涪,已经听过太多4S店老总跑路昧、新车被抵押消费者交车无果的案例了垛,不同于以往“加价卖车”的好日子靖,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”下凹,成天都是愁眉苦脸的状态慌。传统的4S店卷,包括整车销售(Sale)纤沛桅、零配件(Sparepart)瓶话弊、售后服务(Service)森、信息反馈(Survey)等完矾喘,而通常建一家符合厂家标准的4S店竟唉渤,少说也要千万元以上晤洗怯,要是建豪华品牌地,3000万~5000万元也不在话下吵摩拧,而一般4S店的运营成本也十分高昂扑兰,中国汽车流通协会会长沈进军指出苦草附,据不完全统计台,像宝马操、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元赤,而新建店抗风险能力低官,由于没有积累慨,利润来源单一碘,如果新车稍微有所压库穷馈列,就会造成金融亏损刺崔泡。   如此情况下垢,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”挨顾写,在担心自身经营状况的同时污涡厦,还得抵御来自新兴销售模式的冲击梦科,情况真的如此严峻吗泪?   其实拆叹,可以看到吐,不论哪种模式的电商恍,最终提车卢拈了、保养裴贾、售后服务等功能摩推攀,还是需要到4S店来实现脸,所以谢福,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要肝。美国在这方面已经有一个很好的典范俄北枪。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台捕劝诞,截至2014年1月提本,True-Car就完成了5轮融资蕾粮惺,总额超过2亿美元肌湃。同时藐,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商腊碧,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%岭略都。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价聊,并选择服务好枯、地点便捷的经销商甩稍,对于消费者来说棚,的确是省时省力的消费模式马水解。   不过然册新,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商摄跋,这也为中国经销商敲响了警钟版菱。像以往不少经销商都会有加价卖车探付颗、垄断配件沧泰、产销区域被严格控制姆示凶、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款洁托蛙,在电商更透明舵僧尘、更具有优势的价格体系下汾献,再加上不少大型的记超、连锁的汽车美容店也开始与电商合作荤,如果经销商还玩这些把戏歼耸,那可就只能等着关门了袍。 责编塘:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿钠?又有何种情况保险公司有理由拒赔缔浑?为此行花罚,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯氏桃。   问题1   车主要不要买“涉水险”祷?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍榔司蕊,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件媚祥,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件变兄。对车主而言短丸梗,因暴雨发生车损购,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万庇耗、甚至数十万元的发动机拆检陇、维修和更换费用匠募尼,这也是保险公司常拒赔的部分吃刀。   王灯说栋菩,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”史萄搏,但其实即使投保了该险巳恭缉,基于车主在暴雨中的不正当操作行为般套旦,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔蹬毕。同时抛,车主即使没有投保涉水险详,投了车辆损失险烩,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失权芹。因此簇冲,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系捎磁酮。   问题2   什么情况下保险会拒赔岗睫?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说霓榷,车主应尽量避免犯常识性错误遍拭本。这个常识颂户愧,是指车辆处在正常状态下底,涉水行驶导致发动机死火了淳杀,但这时疟骇,发动机其实并没有发生严重损坏桓皖松,只是启动了自我保护功能杭秋狠。因为很多车主不知道这个常识当蘑,就会做一个致命的动作茨暇,就是再次启动隋。“这时驾驶人强行二次启动贪,启动不了再次死火叹磋,发动机大多就进水坏掉了奔。”王灯介绍抽料,其实只要不是在水里泡太久陆轻扣,发动机通常是不会进水导致严重损坏挠维。   “经常有车主说死火后就把车停在原地替,没有二次启动发动机就坏掉了庞饥,那肯定是在撒谎惶,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的剂拘。” 王灯表示材霸派,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失熬抄,保险公司拒赔位,法院也会判保险公司免赔撵休舶。   明知积水严重仍涉水行驶   另外首霞宿,明知或怀疑水深溪驹,还试图开车闯过去镀筷,这种情况下聪伤,发动机坏了也肯定不赔埠河。王灯说谎,法官判断发动机损失不赔的客观原因是痢乌卷,驾驶员放纵这个损害结果的发生鼎书。   为什么这样说先?汽车排气管连着发动机惕蹋,排气管跟地面有20厘米的距离缕誓梁,水如果不从排气管进去睦,发动机是损坏不了的搪巧。也就是说腊妥芳,涉水行驶时戏放,积水至少有20厘米漓巩扦,才有可能进入排水管味昧,进而导致发动机损坏尾埠廊。按照一般人的驾驶经验蓝,20厘米深的积水憾艾,显然危险增加陋。《保险法》第52条规定对协绩,合同履行过程中献氰,危险程度显著增加时队赖耗,车主应告诉保险公司紊。如果不告诉保险公司迹龋,任由危险继续存续波惟桂,保险公司可以免赔蹄忙。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔饥肆滴?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车比,这并不是涉水险的问题票碍,因此买了涉水险也没用皆愧金。车辆因此产生的损失纯,就是车损险的保障对象锈登版,保险公司要进行全赔捂,包括发动机损失暗魄澈。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上享,车没法挪走被水淹了金,这种情况下钮五,只要没有强行启动管匠,发动机一定没有损坏丰睫部。这时所发生的任何损坏探港,车损险都会赔付鼻浆。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚杭陈皋,开过去导致发生损失令残,除了二次强行启动导致的发动机损坏祥壤,其余损失车损险原则上都会赔挝宿袖,包括清洁积水厂诞、更换门窗等亨没。如果投了涉水行驶损失险耽,也是一样吐脱讳。 责编据叉归:杨杰" "  国家质检总局近日表示琉冒跑,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证腻戌,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅模裂到,将不得出厂体罗、销售实骏、进口或者在其他经营活动中使用箱。这是继上海繁、山东搓、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台善。   根据相关规定温嫌,儿童安全座椅的3c测试项目包括墟腐糖:静态试验彼拴程、动态试验滥如示、燃烧试验枢杜、毒性试验巷。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证驾赌。通过后陶蠕,每个3c标志后面都有一个随机码钙趴腾,每个随机码都有对应的厂家及产品管。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询阀隙。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端竞脆科,这个市场鱼龙混杂可见一斑勿潭墙,3c认证的开始沽蓄,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用缚第盖。   碰撞实验表明乡我伯,一旦发生汽车碰撞事故褪陛,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%途咆畏,但尤其需要指出的是粗侍趁,儿童安全座椅只有正确使用棠荚乐,才能在关键时刻保护孩子的安全舜灰。国家质检总局相关人员提醒消费者处伴,在购买儿童安全座椅时扛,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号假。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示且试便,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想痰坚篇。问卷调查中显示偶阮亲,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定领,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的估看盆,为了能给孩子安全多一份保障耗。   从调查中我们不难发现订,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全官戮。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率履恼漓。交通部门数据显示抄,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故尝强,死亡率是欧洲的2.5倍瞳、美国的2.6倍诉,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因菲修。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成瘸绢。五成家长担心孩子不愿意座掠,两成家长觉得购买成本高净叮,对于普通家庭来说是一笔不小的支出呢葛。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施繁畦匿,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视乖视粉。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够好敢江,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫司围。  ∈史ァ(孙颜) 责编端昆:沈楠" "  8月已近下旬甭槐拎,室外却始终像个巨大的烤箱棋,没有丝毫降温的势头拷福。面对炙热焦烤的室外火炉焙呻,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半防荆返。无独有偶恢弘活,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中啥搜辰,想以此体验车内高温的极端程度拐尼煌。   马修在烈日下坐在车厢内奥,全程门窗禁闭戮。当试验进行到第8分钟时感,车内温度达到了49摄氏度抄携诬,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁铣,汗流浃背确遁,不得不叫停认少该。马修的参加这次试验台惟,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故懦。马修为此呼吁说垛苔:“如果您真的爱您的宠物型托,就请善待他们傅睬饯,关心他们飘肥。”   再把目光拉回到中国咀懒缴,高温期间频出的孩子勿锁车内锤福,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生稼娃,就更别提宠物了碉炯碳。这两个月认,中国不少城市持续高温昏堡,相关部门也发布防暑降温莱施泡,出行注意事项遁凌。作为始终强调行车安全的沃尔沃烂瓷槐,也特别为您带来高温出行的必备提示问沪。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头槐德翁,当你的爱车币嗽,还在室外被无情炙烤的时候霞轰,有条件的车主可以通过远程控制码完,提前1到2分钟启动车内空调是谭护。以沃尔沃汽车为例饱,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调赋蜜氢。这样佰丘,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度泉,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情挤逻仁、流淌的汗水彻底说bye bye附?   另外赴,Volvo On Call的远程锁定备抨虏、解锁车门功能太,也为意外上了双保险四。如果粗心的熊爸妈们抨哄敝,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上鼎拦,拿起手机打开volvo on call伴锑,一键就能解锁车门湘霉,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生共。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下乡,车内内饰可能挥发出有害气体童耗,给车内驾驶者和乘客的健康带来瘟洌害肮夏裸。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全暖较梦,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质咕嘉攫,有效避免了有害气体的挥发躺。 另外邦兔喷,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器蚕诗。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统拓炔酒,在经过进一步改良之后恰溜,新增过滤器蒂帮滑,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物陀破暴。高温下出行恃酿,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染泞情,可放松自在地尽情呼吸懒枪。   更为人性化的是良透傲,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统裴,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气歌扁。   除了以上这些行车贴士外俗,车主们也更应在高温出行前病,也要注意一些行车前的细节达形,例如窃幸:轮胎气压不能过高嫡憾,可适当地为轮胎充些氮气年溶答,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患视笑甜。   高温虽无情眯妊,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心孩、最舒适的细致体验嚼队。沃尔沃的安全专家呼吁肚,车主们应注意自己的用车习惯骡脯骄,并且呵护好爱车喂点。让高温出行这个难题喀,在人与车和谐的良性环境下陪淑诚,轻松面对动灭。 版权作品谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪念肋,严禁转载济嗅,违者将被追究法律责任沦眠份。 责编恕身凤:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人辱、管理人疼、驾驶人使用伪造酗度、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为爆,即是俗称的套牌假牌违法幢。日前瑟沮,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动封,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为你被,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车冬曙。其中慧,已在河北坎天贰、辽宁弧传、吉林惨博弥、江苏挥、河南澈弹、湖北厕、广西灭烘、重庆蜜笑、四川售苏冻、陕西等省区市查获部分违法车辆鸿皑池。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性魂蟹棠,公安交管部门提示车主加强防范坪恰翱,及时发现尚筋、尽早报案修毁、协助查处郊燎,避免自身权益受到伤害龟腿。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前漓扛,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务蓖。除交通警察现场开出的“罚单”傅签,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄镭高搅、发送手机短信甸、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人酷时,所以车主联系方式的准确性至关重要铅厢瘁,如果通讯方式粒犁际、居住地址发生变更窃弟亲,车主要尽快向车管部门备案变更情况晒,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站守慰、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态藉,及时发现套牌违法性匪伴,及时处理垢衔菏。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询弧伙、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录荷哺,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地咸,就要警惕自己的机动车可能被套牌了习。   怀疑车辆被套牌后冯蕾下,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据埂常横,如路桥隧费单据界犀、有机动车号的停车收费单据发迸、出入单位切蓝镐、社区的内部监控画面等资料酶、线索舜唱,能够为自己举证澄清恰葛虐。交警提示堆钝懈,车主如发现车辆被套牌吕疟,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案位,并提供证据协助调查围错桂。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符俊,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的技砰淖,公安交管部门将按照相关规定白,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息挛掣佛。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》吻桂,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证补内,方便公安交管部门通过路面查处顿、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”辉勒。   据了解豪卡,套牌假牌违法扰乱交通秩序礁、损害他人利益寐何、逃脱安全监管投表、诱发其他犯罪菱反拍,具有较大的社会纹校害性道潭钮,公安交管部门始终采取严查严处措施吼凶祟。目前拇戊,公安交管部门借助交通技术监控姬、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段父竟,准确发现车辆行驶轨迹氨、交通违法记录叔、车辆外观特征等信息妨纽晾,并部署警力通过路面发现惹、拦检胆雇婚、甄别莫恍虐、布控套牌假牌车辆冉咕坦,进一步提升了侦破能力皖额。公安部交管局有关负责人提醒公众洗侈诞,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾屑,胃啦眨害性有目共睹扇。希望广大群众通过电话冗骨、微博瞥衔、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为蹄隋,警民携手垮蚀摔,共同维护平安和谐的道路交通环境笺堡五。 责编七炯:杨杰" "  下冰雹藩,爱车的挡风玻璃裂了怎么办抄翟?——“找保险鹃卫惶、换个玻璃不就行了吗辟?”很多人这么想努。朝阳区居民窦军原本也是这么打算犁履菏,哪想到实际操作中却遇到了阻碍伴幕。   “我查看了合同波梢患,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的肋屉枪。”这让窦军松了口气必厕瞪,“可谁知恭,保险公司定损人员却说栖,由于我没有投保玻璃单独破碎险抨超巍,这种情况不在车损险保险的范围之内须熊,因而得不到赔偿瓦。”这让窦军很是不解啊拼,明明投保了车损险脆炔,又是自然灾害对车子造成了损坏哇诚,怎么还要自己掏腰包是板?“要是只有玻璃破了坡茧,车损险不赔的话山并,是不是把车其他部位也破坏一下乳女,这样车损险就陪玻璃破损了郴捌。”窦军认为这样的规定有点不合常理嘲。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城殿念,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼附脾。太平洋产险北京分公司发布的数据显示山哦疼,截至雹灾发生后的次日上午10时停刹散,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个哄,冰雹砸车报案电话530个闹踢。根据保险公司的规定镜,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸超砍禄,或者车身单独被砸撑任,都可以通过车损险来赔付妈纫娄。但是酪吵,如果只有车玻璃损坏健下,车损险是不能赔付的顶,要通过玻璃单独破损险来赔付巷怜画。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”贬肚谈,但平安车险销售部员工解释说凯僧,由于汽车玻璃破损是大概率事件愧灿才,因此如果车损险对此进行赔付的话弥干促,整个费率水平就会提高递第,羊毛出在羊身上丛淳恃,车主们并不划算韩。车损险中赔偿的玻璃破损绊忱嗽,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失泵曹,所以才有这个“单独破损不赔跋尸掸,和别的地方一起破损才赔”的规定亭宫哇。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎凭。在保险公司看来乳,一般车辆经常停放在楼下的车主限疗文,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险粒尘辞。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶兄杰,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤慧帛,也很有必要投保玻璃险蝗,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%畅炊垛,旧车相对少一些蓉遁骂,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”湾焕。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为父芳槽,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的瞧口温,这样可以给投保者更多选择浚。如果投保者的停车环境逼衔内、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险磺,就可以省下一部分保费;反之呕,则可投保附加险侯肮拓,有效转移风险赂檬填。   不过公矩,王绪瑾也认为炕武牢,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方透,保险责任包括雹灾甲泰码,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎勃垢,而玻璃单独破碎属于责任免除秦问,这就存在争议了瓷。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了巍,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内补科,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中微红,因下列原因造成被保险机动车的直接损失碗昂,且不属于免除保险人责任的范围摔贯侗,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’短桶湘,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些嵌痢赖,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点蔽绵,还没有在北京实施饭脸休。”   王绪瑾提醒消费者蛙佳,在购买车险时一定要看清合同侧,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任门签喇、责任免除等保险保障范围的一些基本信息馈佩,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧肪判,以达到有效的保险保障鲁士滔。 责编颊拿:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理疙、规范车辆停放伞蔽、确保消防车通道畅通饥,根据《中华人民共和国消防法》掀拎胜、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规烦躲。今日下午茫枚波,成都市公安消防局敝黑、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会聪胁,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)适燎涡。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布辞粪颇。《通告》要求蔼关潮,禁止占用居民小区慧苗、人员密集场所消防车通道停放机动车辆邻堕。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场逃。   对占用居民小区退烈粳、人员密集场所消防车通道停放机动车辆餐,妨碍消防车通行的授,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》馁晶,责令改正遂几,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下芳罚款抖段,对个人处警告或者五百元(含)以下妨蔽担款礁。经责令改正拒不改正的胜相,强制执行念,所需费用由违法行为人承担喝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时膏,对在居民小区叉、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的尸介,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚斗外,并实施累积记分管理势森。驾驶人不在现场的尉巍耽,对车辆予以拖移哥,及时恢复道路畅通饺。   《通告》还强调施竣,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理邪铝文,在消防车通道路段设置明显标志标线荒肌,禁止占用勉榷、堵塞避晦稗、封闭消防车通道娩,确保消防车通道畅通乌。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全桔,确保消防车通道畅通啥某。发现有占用消防车通道停放机动车辆的浆谓,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉狡靶鞍。 责编骗托狈:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段际,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显光洼沤。单双号限行首日环繁藤,违规出行的司机不多呢,在建外大街日坛路口鸿露,一个小时内噶,仅有三名单号车司机被拦下壤。现场执法的民警说咳郊协,今天违规出行的司机要比平日还少科驴。显然垂签,市民对于单双号幌摆完,还是比较配合漆。   早晨8点休讲,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口拐雷,红灯亮起狠此垢,每一条车道排队的车子只有十来辆坦,一个绿灯周期完全可以通过式瓶卿。“平时这个时间强,日坛路睛掇砍、建华路和永安里这一线砍,车流量非常大厘菜苦,正常情况下都要排到国贸桥区臼溉,你看今天鳖枫判,车速也快了能即,车也少了撮问。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说拼两。   8点20分赎,一辆丰田汉兰达开了过来懒。它的京P牌照尾号是3替,在大批双号车当中很显眼蔬。司机被拦下后读佰,貌似很迷茫间:“出发前我还专门查了一下贫富惫,不是双日限双号吗氓?”他说晨特,他是刚从河北开过来舰幻谴,知道开始单双号限行计嗡,只是没想到竟然理解错了限行的规定茬吻烘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后壬,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地晨橙,或者找个停车场停到今天24点莫滇,否则每隔一段时间就会重复处罚县畴。   和平时早高峰相比凰皑,今天全市路况要有好转娄。8点整哄铂,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9寂,8点30分也只有2.6双垛,属于基本畅通泡很。在绝大多数路段上狄魏莫,车流量减少耻罐董,司机出行感受要好很多统锨。   很多单号车司机今天准备选择专车沧挞赔、快车隙核发、顺风车某邓罢。可是娃杜,限行之后惺,约车的难度也增加了未。平日经常使用约车软件的孙女士说察,今天连下了四个单子驶,才艰难地约上了车风荚挽。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元假。“平时我从家里到单位倒花冯,如果使用‘快车’吕,大约40多块钱策,今天猛增了一倍多充。”   交管部门表示佛陕,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传骄,但还是有市民没有弄清楚认。比如顾,周末同样要限行瓤,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行棉瘁。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响碉。此外盼芬,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行角苍。J060 责编忻:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题芳,今天亦如此扯,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿恭粒:定速巡航到底省不省油戚?咱们今天就来矫情一把扁弟。    在文章之前我想说的是木韦结,对于这种问题结果并不重要科揣嚎,车说到底就是代步用的轻姓,该怎么用怎么用局搂,有功能不用钱不白花了迟?不过要用的合理抨河,才能有更好的效果和更高的效率诧堆,本文虽然测的是到底省不省油亥蒋,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区欣。   省不省油惭潦,要分情况说   ● 跑平路钙填擒,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号镐乔镐,同时参考变速箱纺、轮速传感器的信号(当前车速)揣笔、设定速度进行计算贯踞,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整杠铰,实现巡航提媳鼓。    所以如果是在平路上行驶肋疏,比如路况良好的高速公路踞卑殴,你用巡航跑个几十公里或几百公里泄,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的傅蓟护,无论是理论还是实际表现都是如此煽轮佳,我自己自驾游跑高速噬免,也用过几次定速巡航跑奖挥妹,相同的路段疲廊麓,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些泊麓,如果是人操作携,深一脚浅一脚的藤姆纫,很难做到比电脑控制更精准驴锨反,这一点无可非议称渡芦。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段染片,比如在上下坡比较多的高速路上慷,或者是爬山路上衰师,定速巡航可能就不那么“聪明”了瞎,也是本文聊的重点咎耗肆。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路券凹阂,原因有两个同插,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试沁探吵,堵车也没人会使用定速巡航这功能陌吐,夜里的理想路况能尽量减少误差肆,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥钨烩幂,可以体现上坡下坡对于油耗的影响灰能。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈瀑,全程120多公里诲炒,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线哦,两次车速均控制在80km/h桓寐车,全程共经过30多座立交桥南殊,坡度有大有芯砥啤,时间是凌晨0点-4点锑坍,车辆极少层。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中放蹄,由于人的操作要比电脑的预判能力更强擂疟,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速圭,只是提前加力锻蹿,如果油门保持不动上坡后会降速的)臂,来抵消爬坡受到的阻力肩菠竟,下坡收油门溜车懈搁们,反反复复垮臂,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)涧伪败,当然晃,我平时开车也不这样子加秒,踩油门一半看路况一半随心情爸洽。    我们第二次用的是全程定速巡航拓,这样要比自己控制油门轻松多了沙,而且可以把更多精力放在观察周围情况上物绢蚕,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)萄,比我用脚控制车辆微微高了一点盛聚。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油形郡,就差在上坡的时候了凡。人控制油门乒寝,如果有经验的话叫辖,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门款悄,保持车辆的惯性如滴,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速烷,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单渭坝楼,保持设定的那个车速霸骗,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度付,如果加油门还不行喂里痪,就降一个挡位来拉高转速呢播,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了答缆萍。那么刑,结论就有了屁超高: 如果是路况好的大平路软锣,定速巡航的油耗更经济磺,而上下坡比较多的路段使用定速巡航户砰苫,定速巡航为了保持设定车速迟羔酵,加油和降挡等动作会更多太窟建,油耗自然也会出现上浮 洗凑鲜。    但是需要说明的是匆都涡,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的溶,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶激够,的确是有可能比定速巡航还省油慑,但平时开车谁也不会这么刻意餐般,不现实呛,如果平时开的稍微虎一点萄,结果就不一定了练衅,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉毫。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义具烹,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题褐捷拱,矫情这几分钟就行了竞,平时还是该怎么开怎么开祭舶抽。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用痊,它有一个弊端胁,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫布害施,容易犯困迸推骡,在你跑长途的时候茹锰涟,特别是午饭后和夜晚赶路季街锋,本来就是容易犯困的时间段妒搓,如果这时候使用定速巡航就不太合适了愤境,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的惺,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的苏舰校,另外就是开高速公路一定要劳逸结合苏何碘,杜绝疲劳驾驶付。    有朋友说定速巡航已经OUT了胎辱?的确是嫡弹肪,现在关于定速的高大上配置叫ACC垮道,中文全称是“自适应巡航系统”空蓬,这才是真正解放右脚的功能涎,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用丁誓单,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行矢狈,这就大大增加了使用范围仁夕,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了宦巷膜,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现反,我们会单开一篇文章聊它籍放。(文曹锚、图/汽车之家 汪淼) 责编娩:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分蒜诧晴。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行湘,国航航班提前45分钟停办手续芥偶据,邮件惊价、快件实名收寄啼,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近题尽搂,今天开始贸,北京等地一系列安全幻、交通保障等措施启动捣闲鄙。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称素趁,自2015年8月20日0时至9月3日24时枚察,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施汲亥。   根据通告楞便县,8月20日至9月3日每天3时至24时浓充欠,北京市行政区域内道路实行单号单日挝嘶亲、双号双日行驶念,其中单号为1缮、3侣欢铂、5棚捐界、7差憨啦、9聊,双号为2少泞、4淮、6豆驳公、8填、0遍借膳,“二二”式号牌机动车按双号管理另。同时怯,暂停实施尾号轮换限行措施痪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外才豹卡,对于进京的外省区市机动车而言立,每天7时至9时遣陶吗、 17时至20时恒,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶冒迷。   为确保上述措施顺利实施犊棱部,从8月20日起规肚刑,北京市交管部门将启动高等级上勤方案诺挤,最大限度将警力投向路面拜拖斑,加强道路交通秩序的疏导扔、维护涸首居。同时射挺,对违反《通告》规定的车辆严格管理席,依法处罚桑科。   具体而言堪,对违反《通告》限行规定的违法行为伪裤,处100元妨饧凭兀款式乳。对违反禁令标志谦摆控,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的淖点貌,处100元菲妫款瞬半,记3分忙。除路面执法外效,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统煽计,对违反《通告》规定的车辆实时记录滩浓,纳入非现场执法系统依法处罚伍拐碎。   北京官方明确锈岭蒜,在单双号实施期间哦隆,对于群众求助运送危重病人等紧急情况赐,交管部门将启动应急交通保障机制檬。求助者可与路上执勤交警联系挛软柒,也可拨打“122”报警电话求助糠吾,交管部门根据求助者的危急程度播凑,采取相应的保障措施笑,及时提供交通救助秋脆幕。   8月18日随退,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工抗狮。中新网记者 金硕 摄   热气球乒碳朽、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示虚涵,9月3日9松考:30-12俊窗焚:30之间伺,北京首都机场和南苑机场将关闭钳急潭。届时擅兔离,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制奉练。   从8月1日起到9月3日扳畦,北京空域将临时划设限制区光,在首都机场南部设立东西向保护线蹋嘿,飞越该区域航班有严格的高度限制匣。北京首都机场进艇湿动、离场合进近复飞程序将作相应调整驮,制定临时飞行程序式路。为了缓解流量控制的严重情况率,将在北京周边划设8个飞行等待区域柒。针对流控情况开拧,建议航空公司及时采取措施调整航班勾。除紧急情况外镣歉套,北京叉、天津机场不接受备降陪蹦似。   与此同时徽拷,北京市航空运动管理中心发出通知称福,8月1日起至8月21日败,在北京地区实施停售慨并、停寄讽巷就、停递各类航空器;8月22日至9月4日鸽棠浇,一切单位疟退挺、组织及个人利用轻型直升机闻遁、滑翔机路、三角翼餐、动力伞篓耐莫、热气球唱蓖、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞版晒茹。   据报道匡炽白,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措狄裴。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备泼啤。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道巴酶猛,多家航空公司表示绰,近日安检加强或会出现较长时间排队等候系局。根据首都机场高峰时段出港航班量舱既,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续额节。   其中谦徊,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间吗盎,从北京首都机场出港的国内航班共赔,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续描虑,国际顽啦冲、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变沉烧损。   换言之借,如果乘坐国航的飞机痛岛县,在起飞时间前45分钟还没有办好手续尖啤,那就面临改签或退票的风险圃。   邮件恳徽炊、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局愧、公安部朔赁恭、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》额坊。   通告要求纳鹅供,重大活动期间实行实名收寄制度芜醛狠,除信件瓤、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件纷谁煞、快件外弄铂搔,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄息宝行。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的碑凤搓,寄递企业不予收寄晌胸享。   8月20日至9月5日期间雷,对各地寄往北京市的邮件窟火、快件实行实名收寄制度谷鼓。   通告明确汰,寄递企业要着重加强对枪支弹药肩答相、管制刀具巴淋下、易燃易爆物品微未、危险化学品酞姑、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度梳,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动悄,干扰重大活动顺利举办归合。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件浩、快件矾祟递,要提高安检等级怂,实行100%通过X光机安检奥脯悼,并在邮件派豪叮、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件漓檀、快件一律予以退返尼,不得给予投递堪、派送膏鹤。   这则通告还明确矮思鲤,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施囊,对“倚耄控地雷”僻、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制吗,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件碗、“仪罴炅粒控地雷”编辛、“炸弹闹钟”玩具等物品篱阜旦。   北京与周边六省份协同减排村据,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量即,除了单双号限行鹿老穷,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体撂价、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%局辽纶。   此外奖类,北京市环保局蛙翰缚、市交通委俗、市经信委等委办局联合制定的方案明确竭猛,8月20日至9月4日期间波娜,北京将重点在机动车茂、工业企业嫉归场、燃煤锅炉额喝款、建设施工等方面实施临时性管控措施沫。   根据方案董诉,8月20日0时至9月4日24时谅,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方廉、建筑拆除作业忍芒,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施纫,保障纪念活动期间空气质量淌。   同时磺,北京还积极协调天津市疥湃、河北省烧罕、山西省梢、内蒙古自治区活、山东省蒂歼呻、河南省等周边六省(区隙括、市)协同减排诞妙伞,全力保障纪念活动期间的空气质量颁捍拌。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定茸,从8月28日零时至9月4日24时授,统一实施临时强化减排措施撑巴骂,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上龟拳,其中北京市减排量达到40%以上绩。同时谱靶纷,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉季、工业企业及混凝土搅拌站停产限产萍舵捻。   地铁早高峰延长运营半小时瓢排,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间海,为保障市民出行翅,北京公交企业将采取增加车辆鞍踌逛、加密车次等方式茨,计划日运营车次达16万余次裙虏恕,提高2%公交运力瞎铅莽。   不过需要提醒的是灯掣烯,阅兵活动期间微,北京市将进行交通管制溶宿容,45条公交线路甩站或者绕行禄,市民出行前需查询相关信息半殴烘。   另外馅,单双号限行期间品伞,因客流增加硼冲,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟汝敲,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车辅眉赔。届时晾实,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店纫、“四站一场”等重点线路运力保障穷,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆彩勿隋。   除了公交和地铁方面的保障佳,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》色,保证出租车出车率不低于80%纫曹多,重点确保活动期间观众疏散时暮臀,无出租汽车议价娜、拒载隘毒嗽、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生晃泄。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时仍溺安,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会驼广,邀请阅兵领导小组办公室副主任辨、总参作战部副部长曲睿少半,阅兵联合指挥部办公室常务副主任皖、北京军区副参谋长王舜膊诗,介绍阅兵准备工作有关情况糖,并答记者问哺。 责编募:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口侗,天津港也是中国进口车的主要集散地洽洗怂,2014年拓晚,该港进口量几乎占到市场份额的50%郴昏。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后瘁,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区赋,直接导致近万辆进口新车受损售猾。   东风雷诺发布声明称谋,经初步估计扔抄帅,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损微雾、毁坏口歉朽。大众进口车损失也较大祥思。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实陷耸口,包括甲壳虫坑涎防、迈特威懂奋泉、途锐等多款车型忙。有消息称郡诡档,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大掀,共造成约4000辆进口现代酞、起亚车型受损潍镐,但截至目前撮巨,其官方声明中并未列出具体数字囊,仅称“具体损失下一步将进行核实”晚潜。   除上述品牌车型受损外瘫瑰艾,克莱斯勒豪剁极、宝马晒司、标致雪铁龙揭、捷豹路虎仁丛、马自达串疲鲍、三菱等均有进口车辆不同程度受损枯喇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理恫?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场搏街陇。对此潭妨骚,大众且股、现代起亚骆掳鞍、雷诺等公司纷纷发出声明察砂儒,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”殿筏壕。   据中国汽车流通协会数据乓,上半年我国进口车市场整体下滑明显闹,累计进口量同比下降23.3%蟹。7月炭倡忍,进口车经销商库存深度已达两个月左右祁,库存压力大宋骆茂、消化时间长酸固腾。因此篱旅隙,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损弧雾,但业内人士普遍认为心错墟,在一两个月内淳酵奴,除部分个性化定制车型外郴删,大部分车型不会出现货源紧张的局面手画。   为了避免货源不足的状况泄黄,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作刃,确保为各地经销商正常供货咸。   汽车市场的“金九银十”即将到来茨金,进入9月便盒推,消费者需求预计将相对上升仙七。据了解泡汀,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值前捆扦,进口车销量却仍陷于低谷寥。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限赴,但据业内人士分析膳桶,随着供需关系不断变化饯伐秃,不排除出现紧俏车型加价的可能掏杀。 责编导农:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口尖泪,天津港也是中国进口车的主要集散地鳖,2014年骄氯,该港进口量几乎占到市场份额的50%迹。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后枢席施,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区诉禄,直接导致近万辆进口新车受损烤。   东风雷诺发布声明称华,经初步估计写航脚,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损缔、毁坏龟。大众进口车损失也较大疟聊店。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实吝兔,包括甲壳虫南、迈特威少哥、途锐等多款车型平。有消息称底盒砍,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大和夕戳,共造成约4000辆进口现代菜粕、起亚车型受损拉尉洁,但截至目前酷娃囤,其官方声明中并未列出具体数字邦常强,仅称“具体损失下一步将进行核实”脾拎搜。   除上述品牌车型受损外匹,克莱斯勒美痰撬、宝马晴榔、标致雪铁龙岭惟、捷豹路虎尸虏驳、马自达贰盒、三菱等均有进口车辆不同程度受损料狠借。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理细斥?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场陛嘿。对此缸窗,大众拉阔、现代起亚古酥、雷诺等公司纷纷发出声明沦,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”地奇冗。   据中国汽车流通协会数据签梦,上半年我国进口车市场整体下滑明显碳,累计进口量同比下降23.3%蘑疥履。7月俱勘署,进口车经销商库存深度已达两个月左右骸厦锰,库存压力大霞拖忿、消化时间长逢蛊式。因此卷勺,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损惫蕉鳞,但业内人士普遍认为椒诞,在一两个月内陈,除部分个性化定制车型外弘搅,大部分车型不会出现货源紧张的局面巩妊。   为了避免货源不足的状况店报朝,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作肃,确保为各地经销商正常供货售。   汽车市场的“金九银十”即将到来逞,进入9月室祟,消费者需求预计将相对上升萍纬巾。据了解活,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值伍,进口车销量却仍陷于低谷脚坝。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限凹烂闯,但据业内人士分析钉塘镐,随着供需关系不断变化毯,不排除出现紧俏车型加价的可能块。 责编凌繁:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%掀逃,只搭载一位乘客菊。从今天起膊虑饱,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时盲,又多了一种车型选择亨。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线欠灰。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示路柯,之所以上线“小滴”这个产品蛾裤。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外抬东售,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效几、环保地去解决高峰期分散的交通压力邻送。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍肝秃,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时想,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项冠茅。选择该选项后擒,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单逝迸。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司岸。时空电动CEO陈峰介绍享躺紊,“小滴”采用的车型为时空E20蓟矗,是一款微型乘用车干骑。车上除了驾驶员之外睬吹妨,还可以乘坐一名乘客率。   E20的最高时速可达80公里/小时武霖,续航里程为260km裂。可使用220V家用进行充电墓沮。快充20分钟可充80%性媚,慢充8小时即可充满兄。百公里耗电约为10-14度该。按照杭州最低电费换算菩,E20每跑100公里护骋,仅需花费2.8元-3.92元杯窘。   在价格方面琉何,“小滴”比快车更实惠一些梯枚。据了解溃痰,“小滴”的定价为0.99元/公里悸鞭肮,0.3元/分钟系。收费方式为公里费叠加时间费铆档。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折视聚。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示染播吗,在早晚交通高峰期侍,有很多一个人出行的乘客痊陡。这部分乘客抹,其实只需要一个座位涪逃。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位涣,且收取更低的出行费用烫炽帽。与此同时姥戮维,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率耿屯。“这是一次细分解决出行需求的尝试顷抠。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”沏屑,今梯寒、明两天不俱蹋,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格堡奔蔑。“我们希望更多的消费者来体验这款环保剃等佛、高效的出行产品极疤霖。”孙枢说订举括。   陈峰表示玩,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面臀。“小滴是我们和滴滴合作的起点偿舜颂,我们之间的更多爆炸性合作狈,敬请期待僚米姆。”据悉拢课涡,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”茨撅。到年底前石,在杭州狠德擒,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车蛔加嗅、快车平台令阜翅。   另据了解论,除了时空电动的E20之外规补忱,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽讣婆,上线二人迷你车辆芯弄篙。(完) 责编朴堵妓:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭瀑,往往停车时一不小心蹭到树或地锁假,而这些剐蹭往往较为轻微镣辞,不会影响车辆正常驾驶尺衡连。在发生单方事故后相劳冲,只要上了车损险扦寥班,即可通过保险来进行理赔修车派锰,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故默,及时上了不计免赔虽鹿,也许承担部分责任沙。   总结仟: 其实发生单方事故后瓦,首先判断车辆维修情况显缮,如果是小剐蹭不在意则无需修理坛同,有的剐蹭痕级郯婺椋可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚壬境。入股已经伤到底漆毙律绦,则可以走保险进行修复文普竣。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额梧档观,所以如果只是小伤的话籍介达,自己要权衡走保险且自付支出的费用扣涤,与自费修理与保费上浮是否划算劝。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣赖说、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能携,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动踞脐,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解唯魏。 责编酸颇寥:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破扁捐巾。昨天痊,北京市科委等部门发布消息飞赌淬,公交捌架菩、班车等纯电动客车也将享受购车补贴氓,最高补贴额度达50万元隋锨姜。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴笔轻拓。数据显示捆氢速,新能源小客车也越来越受到欢迎叫拴,最近三个月士虱瘟,新能源小客车的上牌量均突破千辆丁。   补贴可达车价的60%   昨天坡,市财政局撵丢怪、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读傅。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置洼、运营纯电动客车辟。新政策鼓励公交男韩寿、公路客运吴、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作没痪巾。   购买纯电动公交和班车腐可,补贴丰厚揉魔岔。国家和市级财政的补贴总额饶涤惧,最高可达车辆价格的60%痘,补贴总额不超过50万元漏芹。按照规定聘前,10米及以上的纯电动客车掇溪悉,今年最高可以拿到50万元购车补贴欠瑰,8米至10米的客车最高补贴达40万元性锣,6米到8米的客车最高补贴30万元兄梯垛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起久斧,纯电动客车推广补助标准将有所调整挠,新增续航里程丸、单位载重能力消耗等指标穿圃。以10米到12米的客车为例赎戌韦,续航250公里以上另、单位载重能耗小于0.25的车辆俺侨,购车补贴50万元;续航不足250公里哥妨、单位载重能耗小于0.25的车辆烯冷轰,可获补贴42万元熔午。单位载重能耗在0.6到0.7之间败汀墙、续航不足250公里的车辆咯林,购车补贴可达24万元溜侥粹。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场境。采用备案制管理郊肚娥,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》绞犊写,完成企业和产品备案矢,即可在京销售叼。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车舅,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩充李。依据有关规定七京,从2015年起桓斑,本市新增以及更换的公交车中券淑毫,新能源车的比例要逐年提升祭烧斜,2015年要达40%九,随后逐步提高到50%教糙、60%容、70%潮靡郝,2019年要提高到80%效。   达到新能源车推广标准后砰,补助将全额拨付;未能达标喘岔,则扣减当年应拨款补助数额的20%频理矛。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助雄势捎,将以2013年实际执行数为基础逐步递减靶瓦,其中2015年减少15%忱裳,到2019年减少60%汲。   有关负责人表示别,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策秤晒,进一步理顺补助对象和环节富撼,还原燃油公交车的真实使用成本汉屯,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性诬。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露储,最新统计显示甜庐,今年前7个月斤问曝,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌谦维死,超过去年总数梳庆身。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆佩搬。   许心超说陷霸咕,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎槐饺。今年5贩、6司狄栏、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆萎泞,分别达到1101辆矛、1955辆窝秽、1706辆慨疆。7月上牌纯电动汽车中丁逗褪,超过80%是个人用车抖苟,达到1400多辆缄讽。   新建的自用充电桩数量也在快速增长宛蒂骡。7月建设数据已达5月的近两倍秋篮窍。由此可见檀略矮,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高年撼绣。   目前巳遍,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次玲林逝,摇号中签难度将增大截巾头。 责编屠:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注狭读。事实上涉,在北京奶,随着停车难问题的日益严重办广掸,车位越来越贵也成了各界的共识幕库烯。那么北京车位到底有多贵系茫?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区东,了解北京停车位的租售情况窝。   调查显示睹类砷,北京车位的租售价格跟房价关系有限卤肖炬,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关抵祭上。因此翰郝,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几锭含。车位稀缺的小区休奉遂,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定势半厂。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院柑椭挽,是北京成熟的高端居住区之一败插。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话领凌,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的獭毙,达到了1杭改思:3腐健吭。车位是单买的涝,70年的产权车位价格达到70万至80万熟,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位掏,但其实车位价格已经含在了房价中堤纬桐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区橇,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区锹翅辫,现在大多为地下停车库道,70年的产权车位在60万左右幢乃洛,如果按月停车每月车位价格为1080元抗祥,其中80元为管理费黔。其实前几年车位价格比现在低很多赋,大概在30万至40万遁蔬发,2013年就涨到了50万左右另陶。   北青报记者在现场看到仑,增光路街道两侧都被私家车占满儒,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵匆,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场肆麻凄。北青报记者采访了家住附近的王女士旧贩土,“车辆占道的确影响了交通勺,来回在车辆中间也很危险体憾,但这附近旧小区没有地下车库凛搭寐,车又多瘸,停在路边没办法也可以理解残饺蔼。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者陋,当初自己没买车位现在很后悔刺荒,“这个房子2011年就买了汉,但一直装修散味没有入住筷炼释。2010年第三期建好时度臼缓,车位20万午吠热,但觉得没入住就先不买了森水斡。现在准备入茁廖獬骸,想买个车位但已经涨到了50万酱桃。” 虽然车位现在价格猛涨鸡洞珐,但没有业主卖车位了骄。   调查显示啸反,事实上妇瓜哦,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位蝎史。北青报记者来到了位于东二环脾、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际驹醒。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高毙圣。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位驶赡,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位深详咕,只能买房者自己租抗八。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势突翟金。最早的时候懂龄,一手业主买车位的价格在20万至25万之间嘲饲到,现在50年的产权车位大多在30万至35万元蝗,三四期50年产权车位达到了45万元窟犊饭,月租也在1100至1200元恼凡纠,但想租到满意的车位也不一定容易哀访。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上戳鸥盟,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜肖。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万弗蓬劳,租的话只要1000元每月舰入豌。不过很多业主现在选择不买车位冲。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓埠兜痊,其二手房成交均价基本都在千万以上石差。该小区地下车位有1400个绘,停车位配比为1贩:1.5柏。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车忿昏短,地下车库倒有不少闲置形姜崇。中介介绍说哆菇剖,产权车位大概40万至50万元圈谁,但没必要买卷,因为每月租金1500元左右损冷,而且比较容易租到乡倒。离棕榈泉不远的泛海国际磊查,开发商规划的车位比达到1:2绩吼,停车位更加充裕蛙校懂,每月租金只要1000元腾垄。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱悲,好长一段时间以来吮拳,“投资车位”也成了热点话题池勉。那么虽,车位是否值得投资狗寇?能否投资响?调查显示幢,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的变构。的确豁幕梳,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨构颇港,这就需要投资者自己判断未来的趋势矫纹趟,但最关键的价格决定因素还是供求懈窝。投资车位一定要选择周边车位稀缺将稿,但人群密集需求量大的地区惯骆。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查桥贬,如果按照环线划分崩,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间抨。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间试,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个灿令。   多家房屋中介人士告诉北青报记者立枚,买二手房时浮,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位鳞串糖。那些车位充裕的新小区败悉,租车位是很方便的祷蜕侵,因为需求有限搽室,买了车位也不一定增值快段。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区山糜,如果每天停车都是个大难题皮,买个产权车位比较踏实颊瓣。但这种地区车位价格一般较贵些,而且对外出售的也很少毕报溉。   投资专家建议粒脯警,从投资角度看奔甸,还要考虑租金和售价比值缆娟控。如果车位价格过高镣,而租金行情却不好幸,那么车位投资回报时间相对较长饶阶哥,不划算茅。举例来说淮拌巴,一个20万元的车位僚奉,每月能租1000元钱标,一年的回报率就达到6%翔,大大超过存款利率讣,比当前的银行理财产品还合算溪尖。但如果车位要50万掏娟,但每月租金只有1200元四沃呐,年回报率不到3%联,还不如去买理财产品缸采迷。   此外擎,产权车位还有40年的期限墙卡,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效赊,价值灭失扩妨拜。 责编匈:李芳" "  原标题段栋:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹靖、大雨天气的影响窍,8月8日报案日澜、理赔的车主数量激增畴。北京青年报记者了解到陵,目前全市保险部门已经启动应急预案陛盲悍,由于冰雹是一种局部性灾害拢娠,并未列入不可抗力惰枫郴,属于车损险的范围提儒。车主只要投保了车损险吓,在有效期内因冰雹造成的车辆损失阂,都可以直接向保险公司申请理赔诽抢。保险公司工作人员表示蕊,车主报案后将不用提供气象证明糖聊酮。   4S店工作人员说甫,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑捍,但仍需要整车喷漆椽酒亲,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后硅。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午谐,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时练奥,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车欣饥。私家车被救援叉车抬起的时候莽努,排气管还在不断往外淌水剩烦,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来瞪封。在现沉酒荨,有的车主打开汽车的前后车门享,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖辛荡,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人涣巩交、朋友把车往马路中间推彪,方便叉车工作逆犀狮。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看辰词,7日夜的积水已经没过车窗底座登。截至8日下午5点记者离开现场时诡,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走渴悄。   被淹车主杜:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车眉邵芹。刘先生回忆第彭埔,7日下班后他跟往常一样把车停在路边挽,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大欧棱,他有点担心捻按浓。“晚上快10点钟卷堵闹,雨刚小一点我就趟着水看车去了敖弧,那时候积水都快齐腰了诲,我一看等甲焕,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了捅坦羔,直接压在我车头上构刨。”刘先生的车是一辆中华轿车寂吧陡,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面降朔放。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去蒙朵,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶淌。刘先生告诉记者贤妓清,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了吐假,“要有人来及时清理一下潘,这车也不能泡成这样”捅。   住在附近的于女士说绥娄太,她的车这两个月已经被泡过两回了聪列,头一次发生在上个月楼剿叮,“那次不严重鼎领,发动机没坏乒,送到4S店修了两个星期就好了”灰,而前夜的积水多乌群,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏掇醛垛,“发动机坏了起码得修一个月”授链。尽管买了保险矮但态,能够全额赔付莱县赔,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦港盆。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈妹舒辉,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭尖,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了镶。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖蜗遣倡,因为报拖的人太多庙腥,当天晚上没能把车拖走怂,“担心了一整夜畴圈潭,一大早我就过来了蔷锻邢,一直等到下午4点多才排上我”赦房。   清障公司沦:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者筏叫介,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了春,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”访秋撵。在现撤诜恰,拖车的王师傅说散盟题,从前天晚上到昨天下午溶弦,他们公司起码拖走了一百多辆私家车新撅沦,“大部分是在这妇产医院附近的”碾。王师傅表示恭,停在路边的私家车相对来说情况还算好的辞,叉车和清障车工作起来比较方便枪蹭,“停在小区胡同里的车就很麻烦了鳞,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”倍。   “这几年一下暴雨就这样嗽剃,没记错的话沃阔,这是第三回了蓖。”家住附近小区的一位住户说绞戊睦。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿穗。”路边的一家店主补充说圣闺督:“这里的地势洼甜哇恨,水不好走剁门驹,排水系统也差桓境蛔。”   4S店员工廷:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司敝嘿,在现场还有不少汽车4S店的工作人员绍滤。“就今天一天孔苔,我们店就处理四起这样的了孪瓢。”一家汽车4S店的员工告诉记者兰憨亨。关于理赔问题咎夯彭,该员工表示磨清呕:“买了车损险全险的笛茎撤,并且里面包含涉水险的叛兢僚,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的构庭,保险公司会全部理赔蹿。”但同时他也指出忻途穷,如果被水浸泡后人为启动发动机痹擅锑,导致积水倒灌损伤车子的缅咸唤,保险公司会拒绝理赔静很。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城殿。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示冀,截止到8月8日上午10时饲,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个甩党,冰雹砸车报案电话530个恃汐虚。   太平洋产险北京分公司表示妮喝滥,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备孤,保障95500客服电话畅通夯,接听车主报案垦,500名定损人员全部停休待岗俺伎,尽快为车主做好定损服务屋饲蔬。该公司提供的数字显示辆父兼,8月8日10时前埔焊些,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援逝绥脊,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退设,救援拖车暂时无法驶入钮帘闲。该公司表示还,一旦积水退到安全高度帝,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援溅。   此外痪,北京青年报记者从平安公司获悉擅,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法斜滥琅。北京平安表示尝础,由于北京8月7日出现局地冰雹大风靠抨卞,基本分布在北京市城区的东部以及北部坚,其中城区东部较多(朝阳区北部活冕怪、顺义区机场路周边)窍混恢,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案垦,本周末将加派查勘定损岗到位值班蹋酥溜,做好柜台以及渠道客户的服务黄。   据介绍版缝算,作为应对举措安裴,北京平安各区组增加值班人员碱,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班圃筏,将严禁出现受灾车辆无人定损现象涪褂洼,如周末出现柜台大面积排队的情况猛砂慰,分部将引导客户至周边合作厂诫陀,避免客户长期排队等待氓痞恰。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚惋陇,北京各区县普降暴雨剑话,造成多处路段谋媚寄、居民家中积水昂段耻,人员和车辆被困捂。朝阳消防支队从晚6时40分许平我牧,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起衡当煞,共解救群众33人潮瞬,疏散群众110人完际。   21时10分库,慈云寺桥东侧路面积水约1米深困葛,造成附近411路墒科那、615路堑炽、639路荡、95路险、488路5辆公交车无法行驶删鸵放,车内被困乘客较多陇岭。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场亲。一组消防员踏入湍流的积水之中僳宦骇,立即展开营救拱耿,一个接一个背负擞彪、搀扶被困人员亮壁,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带辣,共疏散乘客70余人投。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇爱降、病人滴涧滇、老人等疏散到200米外的地势较高处帅,共营救30人戮脐,其中6名孕妇赣袱咯,12名老人天办,10名小孩瑰脆,2名病人臀喇绷。   当晚熊,红庙中队官兵分别在慈云寺小区号、建国路辈拨、光辉桥东蕊谜、南磨房深沟村等多处积水路段和区域廓篙储,出动3个抗洪抢险突击队算鸽、冲锋舟1台栏,出动车辆4车次颁,出动官兵30余人峭胚,疏散营救被困群众120人翔浩。   晚8时许列台混,长虹桥下严重积水赔,最深处也近一米兰皑受。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中哪。左家庄中队接警后齐僳,一方面帝喜锯,迅速将路边的下水道排水口盖子打开外,并进行疏通清理惺,让积水迅速排进下水道呕陡颧。另一方面冠廷,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带砰咎茶。   16时许漓,在南皋的电影博物馆附近地下通道内捅掂图,一米多深的积水将三辆车困追狻,两名司机在车顶部正焦急地求救美。   搜救犬中队官兵到场后何饯校,及时安抚被困人员情绪漆,由于车体已被积水淹没大半节绅虫,两名消防员身着潜水服泥绊,立即扎进一米多深的积水中讲劝仿,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部贝胳,同时一名消防员掌握车辆方向盘粹夕娜,其余人员慢慢将车拖离出积水笺沉角。经过一个多小时的救援饱,成功将被困人员救出擎。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间捻甫,冰雹突袭京城稗涣沃,东部地区停在户外的车可遭了殃崩冻,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”叫,记者从4S店了解到珊窘甩,7日晚被砸的车眷嘛,基本上有坑的错荣,都得整车钣金喷漆堂咳敌,取车至少得10天后墒。   7日晚躬,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外递瞳策,还没有来得及将车挪进地库娜兽,冰雹就下了起来巴。8日上午赂脸,为了不排队俊,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心钩熬。经过定损人员检查谐,仅前车盖上就有50个坑骋婚,而车顶上的就直接不用数了卧稻,定损不到6000元稍冲集。郁先生称抄裁,这种情况琅搁酒,只能是整车重新钣金喷漆屠熔薪。通俗地说澄,就是把坑打平了皇剩,之后打腻子剔淋帕,再喷漆羞。   尽管可以走保险虎疥,但是郁先生仍然认为损失惨重集,因为自己的车是新车穿,原厂漆是高温漆申蚊旗,能用终身绒菱躺。而重新喷的漆是会掉的凌褪,只有两年的使用寿命庙弗。如果要是卖车孔剩旧,重新喷漆的车会折价5万元左右膝。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车巍辨辈,人不是特别多谰,但也排了一会儿队凌蜜。陈先生说狗焚,前机盖上有一个坑都得整车喷漆汐矮,因为自己是老车所以并不是太在意扭,但新车的车主估计都比较心疼淘。在4S店内篇溪,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大蟹缺巍,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃送烩。车主都很关心到底何时能取车绿夺落,由于20日之后北京要单双号限行级,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修齐,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来潘碘捌。4S店的工作人员告诉北青报记者啪,因为修车的人比较多泥褐堤,连等带修需要至少半个月挨改盖。   东四环一家4S店的维修人员称姬,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆誊狮,正常情况下歧,全车喷漆十天可以搞定能桨须,但由于受损车辆较多粮盾,这个时间要延后粱欢。8日来维修的车已经开始排队力哦蹦。这名维修人员建议蚀洽涣,如果已经向保险公司报案厦梗,可以过3天人少一点再来笔。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示唤,7日夜冰雹太大来竟私,受损的车只能通过整车喷漆来修复醛窟。如果真是受损特别少的车旦础步,又不想花太多钱的戈内,可以免喷吩,拿吸盘吸一下家讣,但这仍然会留下痕迹川煤吴。昨天已经有40辆车来维修细崇陌,所以取车得半个月以上牌口。“如果车的品牌在北京的4S店多浦,还能修得快一些攫禄魂。要是店少馅,就更慢了”变齿卞,这位维修人员称黔仟。(匡小颖) 责编府椿:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵此坝、交通纠纷是常见的“城市病”簇仍杰,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点传灵酮。日前砷吩,西城法院结合实际案例发布调研胃腹,指出城区交通的“四大症状”虐吃康:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”涛。法官表示锻纬,对于因“路怒”引发人身纠纷蜗秽怪、扩大损害后果的行为弓,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任峡哨。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见抹缓,虽然大多发生在汽车停驶状态嫩蔷诉,但仍然属于交通事故奋,适用机动车交通事故的一般处理规则欣健。   法官介绍改咖秋,如果是违法停车皑麓潦,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车幕申,草率开车门穗宛涟,主要责任应该是开门人警贰。如果是出租车架,情况则比较特殊零储,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全额筛,例如要求乘客一律从右侧下车喀航,或者注意后方情况甩,慢慢打开左侧车门等伪位昧。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任瞄糖哎。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街活绊肛,适逢赵某开启褪潘钡祝靠在非机动车道内的客车车门榔,李某被撞倒受伤粒,经诊断腰椎骨折烽爸培,电动车也严重受损波跑罚。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方佰腥诡,可能存在视野死角季爽,但也没有回头细看却,最终导致发生碰撞钳伯硕。经交管部门认定街孩,赵某承担全部责任喇。最终咀,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元崔啤跨。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车就考,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达晾父腑。然而古会粉,倒车影像与雷达都是有盲区的惮滔。法官提醒溪捅,倒车时除了绕车一周检查外阀,倒车速度切记要缓慢描,以防突发情况汲富。   【典型案例】   在平安里西大街摔绒,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时劣丧,将在人行道上准备过马路的马某撞倒斥,后轮从其左足部轧过导致骨折巫醛。吴某称该铝,当时只注意观察倒车影像辩克竟,没有注意到车侧方有行人站立好。吴某被确定为全责傲宽,最终赐软,被判赔偿马某7万元娜估。   电动自行车太“疯狂”   法院统计没,近一年来股,交通事故责任纠纷案件中穿修,受害人构成伤残的案件达490件窖,占交通事故责任纠纷的41%瓦惠浪,其中哀,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人录嚎,其中又以电动自行车车主兄屏岗、老年人最容易受到伤害蛔鼻。特别是电动车车主往往既受伤又担责芬。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处揭色,张某在深夜驾驶电动自行车劣,不仅酒后驾驶飞峨胚,还逆行瘫掂保、闯红灯希僧,与杨某驾驶的出租车发生碰撞请。张某受了重伤叫,治疗费将近40万元霓币背。经交管部门认定茎局络,张某负事故主要责任无脆。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院垮频廷,索要赔偿叹汉。最终慨超,该案由法官调解结案皋。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线抖、强行超车袒氛、闯黄灯蹋、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现患,这些都是“路怒症”的表现碎懦配。路怒碘落,不仅直接引发了不少交通事故荒盖,有时候巩,更使得矛盾升级绣剩。   法官介绍呈,对于因路怒引发的人身纠纷达,超出交通事故损害范畴的攘仑,对于这种扩大损害后果的行为蔽受,法院在查明起因后庭丢星,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任斗,在严重情况下饭咀,还要承担治安乃至刑事责任虑酮。   法官表示灯税犀,在交通状况无法有效改变的情况下蕊,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节百,情绪失控时不宜再驾车行驶拼箍悸。   【典型案例】   出租车司机尉某戒价勿,从真武庙东口二条由西向北左转弯稍,因欲借道行驶骏入现,向右侧车道并线楞。适逢私家车司机张某驾驶小客车棉龋,由南向北行驶至此呕。张某认为尉某并线时机不当块疯镜,一边鸣喇叭家菱母,一边强制提速占道恨韭,将尉某“逼回”左侧车道洁忿。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看擦锲取,本就着急华,此时孩子哭闹雇疲,就认为是尉某并线吓到了孩子握篮躬。随后张某强行将尉某车辆逼停淬瞎,并把其拉出车外凹翠新,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉辣焙鸿。   尉某提起诉讼健。法院审理认为豹艰,尉某作为职业司机份薄笺,未注意文明驾驶斑韩疮,应予批评辆。但张某以危险方法逼停尉某车辆后具故肯,又按下尉某脖子伟脆鸡,其行为显已超过合理限度翔,不但侵犯了尉某的人格权刷须甩,同时违反公共管理秩序洪垒拳,应承担赔偿责任寄。最终焙解,法院判决张某赔偿尉某800元捶课丝。 责编构:李芳" "  前段时间湿廉颇,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤袖,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤络,更让人惊讶的是矛:车主就在车里坐着醛撂官,话说这位小兄弟也真是够胆量了巧,随后该名孩童被车主逮个正着惺翔卤,经过和该孩童的家长协商处理疾,最后只赔付了车主3000元了事苇雹辰。   要说这孩子也正是够幸运了笔轻,车主只让赔了3000元岭。不过话说回来己超颧,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生取氏贝,而作为车主而言锌,你又该如何通过车险来保障自己的权益到?你对划痕险了解么荚救?很多人觉得划痕险是给新车用的偶,老车一般不用上圣吉,真的是这样么舰弥?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事棵梧,希望可以帮到正在为此纠结的你寂碎酿。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时甸莲,在西安市莲湖路淀坝,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕葡欺。车主气愤地说染躲箔,当时自己坐在车内赊,突然听见了刺耳的声音绢擦,他打开车门拓,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车溜,他赶紧制止了男孩的行为碎,并抓住了他陶捍。   车主说辨蕾凹,他这辆车是在2013年购买的秆跨,当时的售价为人民币300万左右慈绒详,现在车被划了长长的两道伤痕慰攀疯,他非常伤心缔酵烤,他咨询了4S店范,预计维修费需上万元怠庞。和这名车主有同样遭遇的人还有很多撤糖,但一些车主都没在现场号彼炯。   ● 车主新哄:如果不是坐在车里膏戚仍,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着荡忿融,车被划了是谁都不清楚阜翟。”车主说貉。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所哭唐笨,随后然蛙,男孩的家长也赶到派出所处理此事耪梢孩。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现秃靖体,由于该车自身价值不菲摄,光是划痕部分的修复就需要上万元拒晒,在和孩子家长多次协调后瓷,以几千元的价格达成了妥协苏管,这还不包括其它被划的车辆鲤,事后车主也感叹妙受乱:“幸好只是划了漆”彻羡。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔楞翻顶?   常规流程痴酣矗:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤娄,在本次案例中车主也是这样做的鸿恭,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合诺屯里,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主词扛瞄,然后对肇事方施行代位追偿歪,追偿到的利益则会归保险公司所有陕裙呛。   如果车主没有投保划痕险或没有车险铝长:则只能通过法律机关来向肇事者追偿略,保险公司不会负责理赔滥酣伞,从最终的结论来看受,车主选择了私了的方式进行赔偿畴壕搬。   ●车辆被划垂,我该怎么办诡?   在现实生活中亨,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过花,车身只有漆面划痕茅焕莆、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的券毖铃。且这种情况下乖肩,能逮到肇事者的情况就更少了蜡嘎,不能用车损险肌囤,找不到肇事者缄涵沽,这时我们该怎样保障自身的权益呢炭?此时划痕险就起到了关键的作用认。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险蔑拿,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险槐骏蒜。全称车身划痕损失险熔逻邻,家庭自用车辆孰、非营运车辆可投保哭颓,是指在保险期间内涡赤谩,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤核喷会,保险公司按实际损失负责赔偿急菏锣。   划痕险投保额度最低是2000元嘿,最高为20000元膏,中间分为诺干个价位档次默箔钦。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件霞,轮圈划痕不在理赔范围内蹭删系。   其次墨魏幕,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联物,因为划痕险属于按累积费用的险种肃泊卿,即在投保的期间内际摆,对于理赔的次数没有限制储耙,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用宪,那么保单的效力也就自动失效了防磷,这一点车主需要注意锋惟。   最后冕挎当,由于划痕险的理赔率很高琼艰,很多保险公司并不愿意经营这个险种坝红,基本上都是亏损经营的加闺拒,若是要投保这个险种莆埂,建议车主选择规模较大的名牌保险公司缓,一来可以保障自身利益沃宝,二来会有更加全面周到的售后服务惮刨陀。   ●划痕险怎么理赔秘?   1膛、如果被保险车辆被刮花阔,一定要及时向保险公司现场报案遍,进行正常的理赔程序阀康瞬。向保险公司报案时刻撑溺,要特别注意报案时间懊社,一般是48小时之内;如果超时辰,就需被保险人携身份证原件瓜库,亲自到保险公司补报案首揉。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车摩评。如果车辆在道路上被划伤培,需由交警开事故证明巫南挎,如果车辆在非道路上被划伤始炕艾,需由派出所开事故证明究。   2旗墟、事后报案是必须的盯饺玲,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划宝使淖,所以你最好先报案黎钮古,然后打电话给自己车辆承保的保险公司滴,由保险公司来进行下一步处理眉桨铝。   3妥、车辆出现漆面损伤后脾横,不需要现场报闭,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案藐悼。 然后等定损员联系你磷盗,看你车子的具体损失情况集傅。给你的车辆进行定损并报价食好。你拿着定损单去修理厂维修怪耽畦、付钱狈聚挟、拿发票嘶。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了纫。   划痕险有最高赔付金额的童羡,你要看你具体保了多少钱的牢柿。如果你保了2000绩寒心,但是实际修要3000的话脐。那么保险公司最高就赔2000仙,剩下的就得自掏腰包了镜。另外你要看你有没有投保不计免赔险醛关劲。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右哩捶。   4痞檀季、划痕险是不需要现场报案的培划,报案时说是一次发现车身多处被划即可扁渴。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)帆,条款中是否规定了免赔率等痰屋蜂。   具体情况报案时可以咨询舜。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的蜗蛊档,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况钙蕊股,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕闻,不能并案处理耿坤舵,还需要现场报案袜蜗酬,否则有免陪虱泡。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩兜,占了人家小区入口胶,结果被人家划了车身玛窟、和隔壁老王有任何经济纠纷答舵、债务览恫韭、民事纠纷等邪肠筏,导致报复性划车黔,只要被保险公司证实达,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆瑞苛剐,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然伪司,如果你的车正常停在车位或路边钱挖梅,结果被人无故划了车皋舒硼,无论你是否逮到了肇事者考剩长,都是可以通过划痕险来索赔的射。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿贯监抄,或直接私了翟瘦,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀怖勘迷、被人泼了油漆导致车漆损伤阮,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤绢艾,这些情况划痕险也是不管赔付的悔槐吞。   也有网友提出妥贬:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔盖孔?这种情况属于遂节龄:车辆和石子发生了碰撞疚颗换,事件的发生过程符合车损险的定义垢噬,所以需要走车损险进行理赔堂甘。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆荡溯喷,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤帆难,也是属于车损险的范围垢,道理同上倡怠。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高掀,因此擞鹅,有保险公司规定背烤庐,除了新车以外沥登,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次牵琉,如果是出险一次苛,赔付金额不超过保费的30%坏,并且要求购买的车辆一般不超过五年八,各家保险公司的年限要求各不相同碗静榷。   ●想 攒着一身的伤鼻敞,年底走车损险修甸?   有不少车主都认为关仁,一般车辆有划痕哭,都会攒着不修俊,最后留着一起走车损险修复凰,这样就不用上划痕险了糕钮,完全可以用车损险代替划痕险酿,事实是不是这样的呢膊?   在开头部分我们已经提到过洁揣,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤耻秒番,车损险则是修复物理伤痕的谜,刮伤垮、撞伤都是车损险的范围痕鞭烤,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的侩可椒。   但是如果你的车停在路边辨疗蕊,被人一次性的划了一个圈莱、半个车身都给划了就,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准秽,属于漆面划痕笔然沥,则是可以获得理赔的潮巴署。   ●谁 适合投保划痕险册?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员仁独,是否需要投保划痕险偷,和我们日常的用车环境非常相关貉董禽,比如炽巍肌:你家里的车有独立车库派刃绢,每天基本都是往返家里和公司车库污猜红,使用环境很安全痕颁昧,那就可以不投保划痕险姥,相反则有必要投保划痕险仕屁售。   还有一种比较民间的解读将忿:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群堑还,比如车价较高溯取、年份较新沽惠,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险嫂写。如果你所驾驶的车辆年份较老乾呸块,经常随意停车沟侮、或不太在意车辆的表面划痕悲绷,则没有太大必要投保划痕险陶阶虱。当然矫葛坷,这得仁者见仁了猜瞧虹。   编辑小结辰人读:   谁都有被人划车的时候耿玫,不用太过恼火缸川双,只要懂得合理使用法律手段度楷倘,一般都是可以得到合适的索赔的勃潦,对于那些对自己的爱车十分在意的人殴,不太能接受爱车“带伤上场”桃,我建议你为它上一份划痕险陵,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些搬墒率。当然郎涛,如果您是个比较粗线条的人姆,对于车辆使用不是那么计较迸特恋,或者车龄较老宋尾拒,不太介意了袖,只为自己用着舒服县,划痕险对您来讲就可有可无了辑。(文/ 汽车之家任博) 责编锯汐谋:杨杰" "   今年五一小长假期间奈黔,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡薯,回来后伺句,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光冯赁,这样的曝光该怎 么处理呢令?据南京市交管局工作人员介绍亨湍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话喝挎彤。交管部门昨日发出告知烘突,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光吴。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍谜古,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》画吞撩,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地禽畴、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖酱惰。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网烫匪,这也意味着颈,本地的车辆颈肩馁,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光需。需要特别提醒的是醛,在外省被交警现场查处的交通违法行为墨鞘,当场做出的处罚兼牌,就必须按照该城市交管部门的规定滔啡,在当地指定地点处理沮傻捅,并在当地指定银行缴纳泛拢款垢,如果你把外省的交通违法罚单带回家钝欠,在本地银行又无法缴纳访:蓖猓款诺尾瓤,到时就变得麻烦了技。    南京目前有8个曝光处理点俏扰,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)分票扣,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光切,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)侯踩。   收到外地违法通知要求证充尺邻,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示请聪,此前井,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录侩婚湾,短信还“友情”提醒固滔,为了方便外地车主晾,当地交警部门专门出台了便民举措涕惫,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可级瞧茎。“其实配,这是一个骗局篡膊联。”交管人士介绍说抨荆。该人士提醒房溅,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒妈室光,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理钙幸,不存在划款憋扫、汇款等要求假。如有车主收到类似可疑短信蜕坷,也可到交管部门咨询勾帮肩,避免上当受骗吗脊疤。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理舅闹?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定氛贪:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地沃桂揉、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖婚。违法行为人或者机动车所有人骗屡、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的四缉告,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出苏退,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理掠。比方说赡,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理套,但车主有异议奥,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理殊画怀。 责编冯嚏讼:杨杰" "   昨天慈侣,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会哆烈担,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)搓溪魔,三地将分“三步走”把呻,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络壕翟锑。年内娠叔然,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设鼓,形成联通北京饱、天津及河北主要城市浪,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊但。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上钮纳扁,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作蔽茶摄,并签署了行动计划赏蔼。    根 据京津冀三地发改委公布的数据逃,目前三地共建成充电桩超过1万根煤。下一步奉,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求羚,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点鲍,重点推动实现“五个协同”臀私忻,即规划协同密饺几、政策协同虑下虚、标准协同洞、建设协同沮爽、产业协同舰,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络黄裴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈梳返、G4京港澳超拈挟、G6京藏涎枫、G45大广高速公路服务区充电设施建设完睡,初步形成联通北京侥趟、天津及河北主要城市聘、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊脖榷。”北京市发展改革委副主任高朋说息眠贤,2016-2017年嘶盟,将全面推进京津冀区域内G3京 台舅恒、G5京昆扇堵、G7京新等高速公路服务区充电设施建设臣,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下察漏裳,加快社会公共停车区域充电设施建设帛杆,力争到2020 年对,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系鞠,保障京津冀新能源小客车出行充电需求屯,有效缓解车主的“里程忧虑劳驳牢。”    为切实做好协同 建设工作软林,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制奖逢乾,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题豁诗反。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设蒜,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作污校。同时翰,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用小合,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展蹲。    目前寸朝揉,在国家电网公司推进建设下罐,G2京沪高速公路9处盖、18个服务区充电设施已全部投运邪碎簿,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊闭棘。   快充桩半小时充满电    昨天课,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区焕担惋,该区已经建成并投用8根充电桩科草孰,在进出京方向各有4根超。    在进京方向马驹桥服务区瑞舞滥,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处凭颇,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子奇测。在每个充电桩的旁边司麓乃,都有自助充电操作指南慰,并有常见问题提醒疲厕衰、安全提示和收费标准公示磐。不过冬甜嘲,在记者现场停留的20多分钟里邦办,并没有新能源汽车车主来充电尝狮。    工作人员介绍袜,这些公用充电桩均为快充桩碳,半个小时就可充满顾,车辆可跑200公里左右舒彻姐。    充 电时间是否太长悄氢?以后随着新能源汽车的增多肛,是否会出现排队现象硕的趴?对此绍涤,北京市发改委副主任高朋表示粉慑,这就需要车主合理安排时间温垄歌,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息零、就餐等杀灯悼。今后随着新能源汽车的推广矮卉,发改委也会按照“统筹安排纺,适度超前前,合理布局”的原则菲馆,及时增加建设新能源汽车充电设施磁计,避免出现 排队现象蒂。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍泼誓酒,截止到今年上半年巩,北京市已推广新能源汽车1.8万辆鼎,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站撬疟秸,单日最大服务能力超过7万车次素推。其中蜡,社会公用领域的充电桩达到2000根奠皆方,60%都布局在五环路以内佛卿。    他表示撤段嫌,今年下半年摆圣,北京将聚焦加油站蓄、重点商圈念蹬壤、公共停车场士卿孙、高速公路服务区钒汝檀、电力服务窗口怂、4S店称季、P+R停车场等公共区域烂,争取年内至少再新建2000根公用充电设施铃,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络行惯。    此外诺捎邢,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区寡、G6京藏高速百葛服务区巢吕、京津高速永乐服务区充电设施已建成孝界虚,G1京哈田家府悔兄览、白鹿服务区瀑强,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中劣檄。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍芦暴纳,目前翔伪豪,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆狗腥,共建成各类充电桩超1000个蹦茫帅,其中公共充电桩70多个荚耻蘑,位于津沪高速天津段的充电桩有32个廊乡臀。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车疚忱、500辆新能源出租车”呵,她表示乔。对于新签约的三地协同行动计划舷,王嘉惠说愤捞,天津今年会重点推动京哈鄙凳、京津两条高速 服务区充电站建设工作扫,“从目前情况看朗伪,京哈高速宝坻服务区具备建设条件欧刨,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区菜焦,武清境内的两对服务区面积较 斜榘凇,现有条件下建设充电站有一定难度畔,另一对服务区位于宁河境内霓荷窜,接近该高速的末端界,选址方面还需进一步论证禽。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍俏,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划裳,要求以设区市为规划单元拢齐,将充电设施覆盖到所属县(市)括僵、国道猩、省道及过境高速公路羌刀。    “目前琴廊,已有石家庄唯厘、保定厂藤苗、张家口差挝、承德同、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制渡埃,其余2市即将完成泰。”毛宇山说宠,河北省目前在建的充电站有128座岛女钞、充电桩有983个京,已竣工并投入运营的充电站有55座常圣新、充电桩721个磺。    毛宇山透露川蓝杆,为解决新能源汽车充电设施建设验收氛、运营中的标准缺乏和不一致问题灰剑,河北省发改菠领念、质监洼涟菇、电力等部门和相关技术单位狼算秸,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准盟,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策喊辫瘁,全力推动京津冀地区的充电设施建设囊秦拌。” 责编孟:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗穆嫂,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易捎钨,不少豪车的轮辋价值很高蝎袖腐,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制绞。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝秸佩纽,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下徊幂挎,也可以通过自己加装螺丝来解决炒距。   总结剩店稿: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷牢锈,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的凌,所以主观防范墩环,将车辆停在正规且安全的停车扯媸郝痢,才能避免出现意外颂呐,另外如发生盗窃松险,需第一时间进行报警处理帅搽。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣覆卉、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能烈痪蓖,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动吃修事,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解痕培队。 责编挛:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗困岔念。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多乒,玻璃水也用的特别快爆。那么怎样选择购买玻璃水呢稍馆?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水藩,第一种是自制型画肌胁,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精炼极脱,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水秆。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品哆帆错。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过舰,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用星酷砰,但为了提升清洁效果岁黑唾,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精搔谰。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度冲敢破,在药店就可以方便的买到落味,另外娟翻,应为需要自己动手勾兑驳劝荣,所以还要准备一些工具慰臼:饮料瓶(需清洗干净)骗册迷,海绵盗,擦车布似,漏斗牢,以方便使用情屡脊。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法弄雄吗,以勾兑2升玻璃水为基闯撂窒尽:    1炯、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶逛币。    2税、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳姬,而且可以稀释酒精浓度祥,不会损害橡胶件)婪感。    3截链岗、加入纯净水钢聊全,直到2升匠。    4悄宪、摇匀后加入玻璃水壶即可平去。    注意苍:冬季使用要多加酒精统炽,可加到300ml郊吠绦,以免结冰庞念。    总计花费纽:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元锣把氢。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低膜评关,并且酒精可以很方便的买到炮,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用登夺径,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命宏,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾馁柬惕,同时勾兑的比例一定要掌控好拱。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用夕荆累,或者远途出行的临时救急时使用锚蔫筒。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂断掇,市面上有膏状和液态两种雨刷精低,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水噶劫捅,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精诺其,每包为五袋装壬,市场价格在25元左右啦淮,每袋容量为100ml枷宝伪,可以勾兑2升玻璃水惜钩犬。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌棵,使用效果基本都差不多朝臼,建议选择比较知名品牌的产品即可酥渺伯。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了膊尝,可先直接倒入汽车玻璃水箱内对另,然后加入纯净水即可哺。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元诽猎栓,总费用也是7元分埂杰。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力揣鳖,同时体积上比较新浮,方便携带和存储肋虫,但要注意勾兑时尽量使用纯净水幂,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑敝婪搔。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品烦入娄,市面有很多骋痛,建议在养护店隘伙,超市购买有品牌的产品脓,以保证质量厂鄙,价格在10元左右铺,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨妥味村,购买时需要分辨清楚誊,夏季可以使用便宜的非防冻型产品济剑屡,而冬季一定要注意购买防冻的型号忿。 △ 最后就是成品玻璃水凸丁陷,价格5元-20元不等霸工,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同柔蠕曙,但一般都是在发动机舱内每,或左或右澎狼,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现敞懒肝,上面会有专门标志胜劝,添加前需要注意区分读五欺。   △ 加玻璃水的时候杉,首先打开前机盖蒜,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方劳。只要轻轻的拉动机盖就打开了慷。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志娩,这个标志全球生产的所有汽车都一样蓄陆。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质揪,类似树胶炬,在前风挡上倒一些红茶饮料甫线芭,并用三种玻璃水分别喷洗清洁十为,来观察各类玻璃水清洁效果路腹躺。 △ 我们用红茶倒在玻璃上侠莲居,用三种玻璃水进行测试挝光赤。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错澈玖悉,能够很有效的将红茶清洁干净唤,去除粘性剁,没有存留商骨。    总结三种对比罐:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕玛溺,可以自己勾兑医用酒精辆塑抵,又方便又实惠馅朽思,医用酒精在药店就可以买到杆美电,纯净水超市买最便宜的即可孩葱洼,勾兑效果很明显陕,和买来的玻璃水是一样的麻持,你准备选用哪种玻璃水搬物我,想好了吗! 责编享:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车拔洞芬,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法逗次,淘宝网上就有很多秘,价格也很便宜旦木,种类更是五花八门拘,其中一些贴纸在选择上还需谨慎定背该,例如WRC涵炔骂,HKS等字样的贴纸奸糜,已经太过时了食。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商崩,千万不要搞错吧苍,像德系常见的奥迪掂嘶啊,大众常用的有ABT琶,宝马有AC,奔驰有BRABUS侮、AMG飘沸。日系的日产有NISMO摆,丰田有TRD辞查辫,本田有无限Mugen贿悉蒙、J's Racing;千万不能贴错搏期,否则就会让人贻笑大方了公令脊。那怎样能让贴纸成为点睛之笔疥防,而不是画蛇添足呢多嘲化? 首先要先了解贴纸的种类报挎按,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类呐蚊,原厂类烤独,组织单位类巳,恶搞类屋杠,整车拉花类咐恢齐,在每个类别里又有很多不同的分支耪函唇,根据不同的文化糯佩,地域灰,车型都有区分令祈,小小的贴纸蕴藏着不少学问辆藤摩,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔浆。再有就是贴纸的位置也很重要砂署,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系柑。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌告纲,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味坛褪燎,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂燃妙警,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂雷尺,原厂轮毂并不适合这种玩法底峡据。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌瞄妥,这种贴法是很传统的玩法攘疗,国内也有很多车主效仿告,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话囊弟,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low佬惟红,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法鲤钳幕,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部匿炮,加以点缀就好壕。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上绘倒需,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合石。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处飞,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合瑰,再有就是颜色的搭配芥,整车颜色不要超过三种嗜,否则会显得较花哨苗软檀。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车叫劳,并发扬光大)贴在车门底部啤,并配合车身颜色给予反差赫佩火,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色晶秃,再也就是贴纸大腥恪,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面显狗,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格盾,加以点缀更是别具匠心釜却羞。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO跑挝林,作为中国汽车文化的先驱者献级埂,其贴纸在中国的社会文化背景下忱脓搏,融合了中西方的元素并很好的结合在一起勺,是国内汽车文化的代表驹。   △ IACRO早期的Logo贴纸戈哀,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法高唇,这样不仅美观欺缺八,对视线遮挡也较小备荚扣。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方匆梁靛,但需要注意不要遮挡视线诞。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了蕉捐,汽车文化比较发达揽短睛,或大或小的组织划分的很细致祷,根据自己的喜好来参与其中陀计渡,并且好多都是重叠好几个组织部,就出现了这样的贴法石白朗,这样贴时一定要注意埠,就是视线的遮挡胜刊坝,最好选择镂空的贴纸壤萌,位置也可根据自己习惯而定盆睛。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处誓,并不是为了炫耀闺狮监,而是一种调侃标,灵感应该来自拆车厂腺图,将零部件价格写在车上岁,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同杠粹,最重要的是自己的心态火返。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心襄,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上缝褪欧,虽然是一种恶搞凯此辩,但这种玩法国外还很流行撮,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说慌乌刺,又高了不止一个层级汉鲤枷。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感羔畏,其配色也是想当夺目侍脆,非常抽象派又有极强的冲击力韦壕,不过这种风格是最难掌控的扳娄锯,想要完成这样的作品贺,还需要多年的汽车文化底蕴积累板锣窍。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格翔叔盯,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上烧舶,这种类型车贴的出现摔斜,表现出日本动漫的发达程度藏,国内虽然也有类似的车贴出现洽泌噬,但真能整车贴覆虹妙晚,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有泼吨,暂且当一种娱乐吧其购,看看就好泞悔。   △ 最后就是赛事专用的赛车贩舍,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色冠绊,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用施离,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面论围。   结语啼僚: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包褪佰,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制瓷。首要提到的就是在国内机动车定期验车时摆伪,贴纸是不准许贴到玻璃上的杭墒,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%貉超,并且不能拥有过多颜色膊,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题颈,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法戏,开始先选一些可以起到画龙点睛作用了勃,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车弓婚。    综上所述拒,不论你拥有那款车型版工,一定要先去了解贴纸沮哄雹,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法韦绅露,才能在凸显自己个性的同时莎,又表现出内涵饯题趣,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编狡:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车填闷,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法素型,淘宝网上就有很多燎,价格也很便宜黄弄,种类更是五花八门豆,其中一些贴纸在选择上还需谨慎汐颁,例如WRC漏北,HKS等字样的贴纸垂,已经太过时了昏滤。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商巨,千万不要搞错露,像德系常见的奥迪彻八沁,大众常用的有ABT宦噬,宝马有AC,奔驰有BRABUS勉北芒、AMG猜。日系的日产有NISMO灰港,丰田有TRD详钒,本田有无限Mugen诧膜全、J's Racing;千万不能贴错纳趁,否则就会让人贻笑大方了稼筒嫌。那怎样能让贴纸成为点睛之笔话矫袱,而不是画蛇添足呢释窘懊? 首先要先了解贴纸的种类讳日腑,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类览苍融,原厂类非,组织单位类熬,恶搞类涧袄,整车拉花类频和,在每个类别里又有很多不同的分支度歉,根据不同的文化踌孙譬,地域撇,车型都有区分碗,小小的贴纸蕴藏着不少学问僚滇东,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔扣斤蔷。再有就是贴纸的位置也很重要坤,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系娟捅涛。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌河涡驼,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味竭,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂恨姬焚,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂祟,原厂轮毂并不适合这种玩法检。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌鞋粕层,这种贴法是很传统的玩法每馁鹃,国内也有很多车主效仿涂屠节,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话傅牢,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low糙竿,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法尺就,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部十颂,加以点缀就好继。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上丰跨,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合提欢。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处驰,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合鹃仙烙,再有就是颜色的搭配贪祁屋,整车颜色不要超过三种闯煞世,否则会显得较花哨匙蒂鹿。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车佬藐摹,并发扬光大)贴在车门底部僚,并配合车身颜色给予反差芍痰,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色搐,再也就是贴纸大行怠,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面搜,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格娠,加以点缀更是别具匠心奠。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO省,作为中国汽车文化的先驱者勉,其贴纸在中国的社会文化背景下垢撬蕊,融合了中西方的元素并很好的结合在一起菏放动,是国内汽车文化的代表胖。   △ IACRO早期的Logo贴纸拒杰函,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法坡,这样不仅美观换坛,对视线遮挡也较小掣涟白。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方济,但需要注意不要遮挡视线老。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了赤新且,汽车文化比较发达兄锑努,或大或小的组织划分的很细致恃鞋割,根据自己的喜好来参与其中蓄,并且好多都是重叠好几个组织池戚亲,就出现了这样的贴法挛,这样贴时一定要注意苔怕,就是视线的遮挡达聚,最好选择镂空的贴纸碎目,位置也可根据自己习惯而定氦。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处额,并不是为了炫耀倦,而是一种调侃樊百掸,灵感应该来自拆车厂残膛,将零部件价格写在车上登,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同访,最重要的是自己的心态铆焕。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心添,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上胶,虽然是一种恶搞鳞架,但这种玩法国外还很流行奢次,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说莲,又高了不止一个层级聚雄亨。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感祟,其配色也是想当夺目练粱,非常抽象派又有极强的冲击力耐心,不过这种风格是最难掌控的畏,想要完成这样的作品先,还需要多年的汽车文化底蕴积累梳。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格巫韦帛,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上截旦吞,这种类型车贴的出现肆白绢,表现出日本动漫的发达程度辩韩,国内虽然也有类似的车贴出现虑褥,但真能整车贴覆立,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有铅,暂且当一种娱乐吧吻肩,看看就好寡窝。   △ 最后就是赛事专用的赛车锻讹坎,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色衡,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用泛畦虚,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面清署等。   结语妥踏泼: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包铰,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制屡。首要提到的就是在国内机动车定期验车时楼弦,贴纸是不准许贴到玻璃上的肚驰,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%据,并且不能拥有过多颜色唾酱,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题拆恭帕,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法绦,开始先选一些可以起到画龙点睛作用晒潭,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车伙。    综上所述雷衔傅,不论你拥有那款车型胸绷,一定要先去了解贴纸农草,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法梯畅,才能在凸显自己个性的同时亨彤党,又表现出内涵栖老,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编炮麻:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历乡,马路上正常行驶痴核申,对向行驶的车辆朝你晃远光灯苍袍,此时你虽然从驾驶上没有出现过错枢,但是可能你车辆的灯光调整不合理瑰鲤,造成影响对方驾驶员视线编性帛。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节娥际灵,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后瞧侈节,都需再进行调整贸脯。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂辨侮东,只要自己进行操作就好窜华浚。   总结抚堆枫: 大灯高度调节绝非难事赌,有的车主会说桂悍,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人狭辈汝?那些检测数据可真未必描辟副,还是要依据事实来进行判断颠,而灯光高度调节并没有完整的规范纹,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准萝,所以自行调节时多寻找参照物进行对比渤咳熟,反复调节至合理即可嗽侍垛。 责编景:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中辩醒,前方突然出现慢车椒弛豹,绕过去之后发现它前方什么情况都没有胜任,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过猎保。 ● 龟速怎么界定稼蒋横?    如果道路上没有最低限速的标识叔炽,其实并不好界定什么是“龟速”己讼,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你黑潭毖,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促稻嵌,这时候八成是你开的太慢了噬涤攘。   ● 开的慢是错吗集校叮?    这里有两种情况要分清楚帘台距。如果道路上没有最低限速要求的话径,这种行为并不算违规认,即使后车表示很难受很委屈钒犯,也不能真正和龟速车去“讲道理”空,因为没有相关的约束法规涣,但从道义上讲糙,前方没有任何情况塘,旁边的车都80公里/时唰唰的开伯仟鬼,您来一个40公里/时巡航襄晚图,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)扒玫,就是违规的行为了扛俄,此行为如果造成事故或者被现场处罚篇喷,则会遭到扣3分贩梗款100元的处理摩扩。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐沁:“开车的时候都慢着点程陈秤,开快了不安全”奈,这也是一句全球通用的嘱咐语杜屎赣。这句话从任何角度来说都是没错的板许,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要型永鹆省,一定要正确理解才行峦酿季。开快车不安全略,要分清楚是快到什么程度天,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全够滴,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中零烁边,“慢点开”是相对快来说的酵,而不是真正的去用“龟速”驾驶啪,什么事儿过分了就不好了新彪理。    在路况良好的情况下怒联贡,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的史变,开车不就是为了提高生活效率吗肖眷,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地炽俩,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真呵袍,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故免闪,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责哀,第一理由就是“没有保证安全距离”病闹蒜,但这也是将心比心的事情惟矮。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的睦肃茧,如果大家有用差异不大的车速行驶冒貉檀,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些坛,所以说跟上大部队的步伐更好一些蹋躺撬。比如在欧美国家颇,车的保有量不少车速也不慢点,但发生事故的数量要少很多徽,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快遂到肪,该慢的时候慢钩覆。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话行屋楔,比如在美国的限速为75英里/时的道路上刃,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段丝,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)黄峨,但大家都用这个速度行驶攫古霞,也就是互相之间的速度差很谐凉蚜ぁ,如果你只开55英里/时的话五腾,还有可能被警察拦下来教育一番巍攻,理由是顽祟:拖慢车流速度搜。    上一页 1 2 下一页 责编琴爱汗:杨杰" "   随着国内电子眼的普及肺屁揭,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头赂,这些探头虽然看似很烦人巨,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来涪户渐。不过也存在着那么一小部分人屉炼匿,抱有投机取巧的心理惧策,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不蠢上褂,我的一个同事就中招了烘,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理褪。 ● 怎么认定车辆被套牌微?    一般情况下啡悍,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了茶,异常违章指的是在自己非日常行驶时间背蓄尘、行驶路段出现的违章情况蔷提。一旦发现有异常违章出现苛,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息痰酷诫。以北京为例破鹊,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站唾替间。    我们从汽车之家论坛中了解到段嫡,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致施,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可攻寿痰。   ● 被套牌了该怎么处理熄漆补?    我们建议您在发现车辆被套牌时那,应及时采取报案处理镐观,并尽早更换机动车号牌穿,如不愿更换号牌轿邦,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理投。另外玲,如果您的车辆即将面临验车窝浑,必须先接受处废呤海后完成验车琅,事后再进行行政复议途眷。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉令暖,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的秘。通过审问才知道编仿,原来他们也是受害者看栏坪,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”柿,由于一切的过户盾品井、保险手续由不法车商全权代理父,二手车商作假后也没有及时发现同秆,导致自己完全蒙在鼓里浆魔。对于这类情况颅,我们建议大家在购买二手车时忱筷烯,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务福,也应跟随其一起办理手续信牡。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚灿私商?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的且吕辩,根据道路交通安全法的规定叭涡身:伪造率、变造或者使用伪造博趁房、变造的机动车登记证书愁豹陀、号牌褂级、行驶证豁酷莫、驾驶证的缴汲憨,由公安机关交通管理部门予以收缴汉腹式,扣留该机动车骗据呵,处十五日以下拘留焙妊,吊销驾照溉,并处2000元以上5000以下非灼欤款潜的扩。 使用其他车辆的机动车登记证书烩盘、号牌峦、行驶证裁豆、检验合格标志粒坛奇、保险标志的抱及拆,由公安机关交通管理部门予以收缴镀龄醋,扣留该机动车蔽侍垦,吊销驾照使,处2000元以上5000元以下反洌款 司汰敞。   交警如何找到套牌车客固? 怎么减低被套牌的风险乔恋窝?    不少车主朋友们都喜欢在论坛筒疟喉、微博霸牵、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车烷黎唯,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号可,随之进行套牌瞥暮龟。   如何证明违章不是自己所为皖孩?    其实大家不要担心描,只要你能提供足够的证据授舷筒,证明相应的违章不是你所为裸,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉怜。但如果您不能提供任何有效证明的证据醋恨接,您就需要为套牌违法的行为买单酮祟。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主的,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度舜绵长,要想人不知赡顶温,除非己莫为蔬。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理颓揩,殊不知你在自己痛快的同时雄村,违章驾驶更是对自己生命的漠视阮。如果您不幸被套牌了腑势,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌碎驹,可以省去不少往返交通队的烦恼摧海本。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

90%;    4 电池包定位锁紧技术:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位、锁紧。    与会专家认为,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求,安全性测试验证要满足热测试(高温危险、热稳定、无热管理循环、热冲击循环、被动传播电阻),电性测试(短路、过充电和过放电)和机械性测试(冲击、掉落、穿刺、翻滚、浸入、压碎)的安全要求。但是,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧。安全无止境,提高电动汽车安全性,还需要国家、科研机构、动力电池整个产业链条等多方的共同努力。    在燃油汽车发展的一百多年历史中,也曾不断出现事故,遇到挫折是任何事情发展的规律。因此,对于各类事故,电动汽车各产业链不应止步不前,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的,要让安全成为满足一切功能的首要条件。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   上海车展开幕前一天,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌?北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示,目前北京现代47%的客户是80后和90后,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例。“他们对于服务有着完全不同的需求。比如服务要定制化,手段要智能化、科技化。同时,还要预见到他们的需求并满足。”    如果说此前,中国汽车市场的竞争是产品的竞争,是厂家产能的竞争,那么未来则是客户的竞争。因此,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”。“意思就是享受你还没有想到的服务。”吴周涛如此解释。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢?据了解,北京现代由原来的只关注车辆生命周期,升级为对客户用车生态的全面服务,基于互联网科技的进步,先于消费者预见需求,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效、智能、共享,以及个性化定制的智慧服务体验。    具体来看,北京现代将率先整合官网、呼叫中心、4S店透明车间、服务App、娱乐、地图、语音控制、智能搜索等服务功能,并将其聚合到车机上,成为用户的车载生活服务平台。它就像一艘移动的生活航母,无论是餐饮、娱乐、购物的生活需求,还是维修、保养的汽车服务,都将以车为桥梁,实现信息互通。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务,还能够通过在线直播的方式,对接车、检测、派工、维修、洗车、交车等服务的全程进行智能监控,实现人车分离式的售后服务,把客户彻底从4S店里解放出来,为他们创造更多自由生活的空间。    值得一提的是,在“汽车共享”大火的当下,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者,首先北京现代有着820万庞大数量的车主。“如果只有5%参加到共享汽车当中,那也有40万辆的规模,这是目前任何第三方平台都实现不了的。”陈静表示,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车、售后代步车、公务用车也会参与进来。“我们希望融入大潮,积极参与这种尝试。”    除了全新服务品牌的发布,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点。据了解,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上,通过平直且富有张力的线条,充满力量感的车身轮廓,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格。同时,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机,匹配7速双离合变速箱,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现。    “新一代ix35上市之后,北京现代有全新胜达、全新途胜、新一代ix35、ix25四款SUV产品。通过这样的产品布局,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势。”吴周涛介绍说,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点,本届车展除了新一代ix35,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔。新车延续流体雕塑2.0设计风格,对进气格栅、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化,以DAW驾驶员注意力警示、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置,为消费者带来更安全的驾驶体验。    除了两款新车外,北京现代还设置了技术展示区,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况。    2016年,北京现代实现产销114万辆,超额完成目标,保持了行业第四的市场地位。今年北京现代即将迎来成立15周年,也是北京现代从800万用户基。跸蚯蛴没Ъ侗鸬闹匾荒。业内人士分析,在后百万辆时代到来之时,北京现代不仅在集合全球化的领先技术,也在不断践行本土化政策,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  5月10日,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业,人们的关注度更高。在今天,汽车产业主管部门、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,其中指出:“中国企业,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”。   目前在中国汽车领域,舆论将中国品牌分为三类,一种是例如长安、吉利这些发展势头迅猛的示范企业,用通俗的话说“敢说敢想敢干”,而且成果显著,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”,这些企业通过内部的改革,已经形成了正确的发展思路,尽管在终端销量上尚未展现成果,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”,始终有一种“捞一把就走”的心态,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型,在市场赚取短期的效益。   苗圩在撰文中指出:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日,中国汽车很兴奋,但正如苗圩在文章中强调,品牌建设是长期而艰巨的任务,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”。这同样是中国汽车品牌需要思考的。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》,通过仔细研读,将其中核心思想与观点标明,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来,党中央、国务院就振兴实体经济、做大做强制造业做出一系列重大部署,对加快质量品牌建设提出明确要求。习近平总书记强调,“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。   2016年,国务院部署了消费品“三品”专项行动,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力,提高有效供给质量,满足人民群众消费升级需要的战略抓手。   近日,国务院同意设立“中国品牌日”,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用,体现了全社会对中国品牌的期望,为建设制造强国指明了努力方向。      一、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现,代表着国家的信誉和形象。品牌发展是一国由大变强的必由之路,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志。   品牌建设助力制造强国战略。 我国是名副其实的制造大国,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化,产业转型升级势在必行,迫切需要加快新旧动能转换,培育面向产业中高端的竞争新优势。经济发展规律、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力。   品牌建设推动供需结构升级。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新,重点任务是提升供给体系质量,提高供给结构对需求结构的适应性。品牌是连接供给与需求的纽带,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置,引导需求侧消费升级,提高供需两侧对接的效率。   品牌建设促进实体经济振兴。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力。企业投入资源,通过设计开发、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值,包括物质价值和精神价值。但是,这个价值需要在市场交换中转化为货币,才能完成“惊险的跳跃”,成为企业的收益。能不能跳得高、跳得远,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知。品牌是价值和信誉的载体,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力。      二、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述,科学地阐明了创新、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系。从品牌建设的角度看,品牌需要“中国创造”,没有创新,品牌就没有差异化的魅力。品牌需要“中国质量”,没有高质量,品牌就丧失了价值的基础。 近年来,面对国内外严峻复杂的经济形势,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央、国务院重大决策部署,认真研究我国工业发展的阶段和特点,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路。   把握规律,找准抓手。要坚持质量品牌工作整体推进,引导企业在设计开发、生产制造和营销服务的全过程建立全员、全方位的质量管理体系、诚信体系和品牌培育管理体系,以培育有竞争力的品牌为标志,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念。   积极履职,统筹部署。2011年,工业和信息化部会同发展改革委、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》,进一步推进品牌建设。2015年,推动出台了《中国制造2025》,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一。去年,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划,部署了全产业链质量品牌协同行动、优势和战略产业质量品牌护航行动、中国品牌“走出去”等一系列重大行动。   持之以恒,扎实推进。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设。   经过多年的不懈努力,我国品牌建设工作进展顺利,取得了初步成效。目前,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点,涌现出251家示范企业。根据对示范企业的调查,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%,工业增加值率从21.8%提高到26.2%,企业经营的质量和效益得到明显改善。同时,重点消费品的定制化、中高端产品供给比重显著提升,定制化服装消费增速超过30%,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致。      三、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务,需要社会各界齐抓共管,合力推进。下一步,工业和信息化部将发挥行业优势,深化推进品牌建设,加强与有关部门密切合作,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境,努力开创工业品牌建设的新局面。   坚持企业主体,增强品牌培育能力。 引导企业增强质量品牌意识,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理。坚持试点先行、示范引领,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设,促进企业品牌与区域品牌互动发展。加快制定品牌管理体系标准,组织贯标推广。加强质量品牌宣传,弘扬精益求精的工匠精神,扩大自主品牌社会影响,激发企业培育品牌的内生动力。   落实质量为先,加大支持引导力度。 贯彻实施《中国制造2025》,落实质量为先的基本方针,加快推进质量品牌提升行动。发挥制造业创新中心建设、智能制造、工业强基等重大工程的支持作用,引导企业加快工业化与信息化深度融合,运用“互联网+”、大数据等新一代信息技术,把握智能制造、绿色制造、柔性制造等产业和技术发展方向,加快培育自主品牌。   鼓励创新设计,丰富品牌差异化定位。 完善制造业创新体系,加强关键核心技术研发,推进企业技术中心建设。在重点领域推广应用以绿色、智能、协同为特征的先进设计技术。建设具有世界影响力的创新设计集群,培育一批专业化的工业设计企业,鼓励代工企业建立研究设计中心,加快培育自主品牌。   实施重点行动,促进关键领域发展。 落实消费品“三品”专项行动,支持消费品工业向智能、绿色、柔性和高效制造发展。增加中高端消费品供给,促进产品向高性价比优势转变。大力发展智能、健康消费品,支持发展民族特色消费品。实施优势和战略产业质量品牌护航行动,加强产业市场研究和需求预测,科学规划产业布局、供给定位和品种结构。 实施中国品牌“走出去”行动,贯彻落实国家“一带一路”战略,推进国际品牌共建共享。   完善公共服务,支持质量品牌进步。 建设质量品牌专业化服务平台,依托中小企业服务体系,提升服务平台的质量品牌服务能力。构建质量品牌信息共享平台,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估。完善知识与人才开放共享平台,依托企业经营管理人才素质提升、专业技术人员知识更新等工程,培养品牌领域管理人员和专业技术人员。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台,促进科技创新、成果转化和推广应用。   加强技术保障,夯实质量品牌基础。 完善产业标准、产业计量、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关,推动质量升级。引导企业增强研发创新和系统集成能力,创新制造方式和服务业态,发展定制化生产,满足个性化需求。鼓励企业发展现代销售体系,在品牌传播、顾客体验和销售模式等方面创新发展。   设立“中国品牌日”,大力宣传知名自主品牌 ,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新、质量精良、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值。品牌建设是长期而艰巨的任务,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”,以新理念引领新发展,持之以恒地不懈努力,共同推进中国品牌迈入新时代。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   5月5日,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人、董事长李斌就中国汽车升级之道、互联网企业造车、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论。    近两年互联网造车企业纷纷入局,被称为“新造车运动”。徐和谊开玩笑说,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心。”他说:“我从传统汽车的角度看,就是不服!”徐和谊解释道,李斌做到的他也能做到,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇。    徐和谊认为,最难的不是做产品,而是做品牌,尤其是国有企业体制下做品牌。建立、培育一个品牌,没有很多年漫长的过程是培育不出来的。他举例说,蔚来汽车在东方广场建体验店,那叫“烧钱”,国有企业就不能这样“烧钱”。但品牌打造的初级阶段,该烧的钱还是必须烧的。这就引申出国内传统汽车行业,必须加快加大国企的改革步伐,从发展角度、竞争角度,必须改革。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务,希望未来产品不光是一个出行工具,而是一个用车的体验平台。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口,而是看到与用户交流的新机会。从互联网、移动互联网、移动社交发展趋势看,与用户关系会让汽车发生深度变化,体验会变得更加重要。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业,新车企应该走什么样的路,徐和谊认为,条条大路通罗马,但是路和路是有区别的。他认为全世界只有中国能做到一件事:传统车企和新生力量深入融合、发挥各自优势,结合起来,这条路可能全球谁也做不到。中国很可能缩短从大到强的汽车路线。徐和谊透露:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作,很可能这轮竞争,十三五末,再过2至3年,肯定会出一个比较好的结果。”    李斌也认为,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大,这跟传统燃油车情况不太一样。他干脆表示,国外品牌在中国是没戏的,因为智能汽车需要本地化的数据,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快。蔚来汽车在三电、智能电动、包括制造方面都跟其他企业合作。李斌强调:“我们是很尊重制造这件事的专业性。”谈到合作,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作:“我们的南京工厂投入十几个亿,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作,不是简单的代工。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   据雅虎网站报道,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域,那么它将会伤害我们的汽车保险业务。”    他指出:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现。尽管我认为这可能还有很长的路要走,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险。    当前,特斯拉、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密,并将其带到了Uber。    去年,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑。特斯拉CEO马斯克表示,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”。    马斯克认为:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故,要远多于因人为失误导致的事故,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素。    他表示:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全,那将是一件非:玫氖虑。但对于汽车保险公司来说,这不是件好事。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称:“我觉得这种影响很明显。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告,以一个参与者的身份和一个观察者的角度,全面、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题,阐明了个人观点,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的、客观的看法。    报告摘要:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。如果不加重视,终会酝成大祸。    *韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战,我们必须面对这个挑战。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作,它会带动未来汽车消费新的革命。    *任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展,从国家科技项目立项至今已经接近20年,可以说产业发展已处于世界前列。2016年,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车,累计销售95.5万辆,取得了令世人瞩目的成绩。有些专家认为,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段,我的看法不是这样。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期、导入期、快速发展期与成熟期四个阶段。导入期也称培育期,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值,当时就有舆论认为,我国新能源汽车驶入快速道,进入了快速发展期。然而到了2016年便回落下来。现在分析起来,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联,造成了数据中存在一定的水分。随着国家对骗补行为的查处,今年的数据逐渐回归正常。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势,有可能会得到一些错误的判断,导致过于乐观的结论。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期,除了观察数据的趋势外,更重要的是看产业发展的推动力,是国家政策为主还是市场为主。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持,补贴政策还不能取消,基础设施还很不完善,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平,产业链还不够强壮与完善,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨,工作量很大,切不可放松努力,让已经启动起来的产业发展放缓下来。    依目前的政策设计,我国将于2021年取消补贴,代之以环境、能源为因素的常态鼓励政策。也就是把2021年设为一个转折点,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡。期望实现年销售量达到二、三百万辆以上,能够占到汽车总销售量5%到10%。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段。    二、如何看待新能源汽车的碳排放?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题。我认为许多人有这样的疑问是正常的,因为至今还没有一个权威的科学数据,来告知公众电动汽车的排放是多少?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法。    电动汽车行驶过程是零排放,这点没有疑问。但发电过程是有排放的,不但有二氧化碳排放,还有导致PM2.5的有害气体排放。所以简单说电动汽车是清洁的,是不能令人信服的,需要拿出数据来。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标?畹男挛疟ǖ,受到一些启发。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数,即“碳排放因子”。根据新加坡的实际情况,标明每消耗1度电,就要造成500克的二氧化碳排放,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升,即每消耗1升燃油,就要产生3000克二氧化碳排放。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放。由于特斯拉的车重,耗电量高,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值,尤其是在夏天开空调的情况下,百公里电耗有可能到40度,因此被?。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化,很值得我们借鉴。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究,据我了解定性的结论比较一致,定量的结果存在不小差异,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别,其清洁技术水平也有很大差异。我们可以请国内具有客观地位的研究机构,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估,发布我国的“排放因子”权威数据,并定期予以更新。可以给出全国的平均值与各地区的平均值。    比较我国和新加坡的发电情况,新加坡百分之百都是石化能源发电,而我国的发电能源结构里,石化能源约占70%,可再生能源等非石化能源约占30%。全国平均来说,比新加坡的碳排放因子数值要小一点。而且按照现在国家电网的规划来看,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例,我们发电的能源结构会越来越清洁,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”,来估算一下电动汽车的碳排放。例如一辆百公里耗20度电的乘用车,可以算出其碳排放为100克/公里,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车,也可以相应算出其碳排放为300克/公里。可以看出一般情况下,电动汽车的碳排放明显低于燃油车。但是如果电动汽车过重,电耗很高,就不能算是低碳产品,甚至不如先进的混合动力汽车。碳排放固然与PM2.5没有直接关系,但是我们可以认为,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下,耗电越多,造成的PM2.5有害气体也越多。因此,从治理大气环境考虑,我们的政策应该鼓励低电耗产品,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向。    三、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展?    这个答案是肯定的。我做过一个简单的计算,即使到2030年,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右。由于大部分电动汽车会在夜间充电,可以利用电网的低谷电时段来充电。目前我得知的峰谷差是20%到30%,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段,不但不会给电网增加负荷,反而可以帮助电网储电。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里,在白天电价较高时段将电售回电网。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统,这个系统包括了屋顶的光伏发电、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电,采用分时段电价。当然,对于需要白天时段充电的一些领域,如快充公交、出租车与物流车等,仍然需要增加局部地区的电力供应能力。    四、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败。现在出现的火灾问题比较多,所幸还没有造成集体伤亡,但是已经给我们发出严重警告,如果不加重视,终会酝成大祸。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位。    电动汽车的安全要以预防为主,要从产品的设计做起,然后是生产过程的严格控制,不能将未经严格考核的产品投入销售。电池的比能量越高,发生火灾时的危险性越大,因此要求有更高的安全性技术,试验考核应该更加严格。尤其,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎,因为客车上乘客数量多,一旦出现火灾逃生难度大。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准,为满足新的标准增加成本是必要的。对于纯电动客车,我倾向于采用较低能量密度的快充电池,既安全又经济。    说一下安全监控网络。我认为重在实效。我在几个火灾事例中了解到,火灾发生前其监控网已显示警告信息,但未引起关注与采取措施,说明安全责任不清,监控网站流于形式,主要是供参观用。    五、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题,大家都知道,韩国的电池产业,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战,我们必须面对这个挑战。目前有一些原因,使得韩国电池进入中国市场有一些困难,也给了国内电池领域一点时间。但是,如果我们自己不努力,最终经不起国际电池产业的冲击,我们将会面临严峻的问题。    我国动力电池产业发展很快,一批创新意识强的企业正在快速成长,为我国新能源汽车发展提供了重要支持。但是总体来说,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况,产品的质量水平不高,投资过于分散,到处建设低水平的小规模电池工厂,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足,缺乏战略眼光。这些问题需要引起我们重视与思考。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败,没有一个强大的中国动力电池产业,就不可能有强大的中国新能源汽车产业,实现汽车强国的梦想又是一句空话。    化学电池是一个非常老的传统产品,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金,形成了动力电池百花齐放的创新局面。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰,还说不清楚哪项技术可以稳定下来。因此,谁能够掌握创新的主动权,谁就有可能掌握未来电池的命运。电池的技术创新要有整个国家的总体布局,但是企业是实现创新的主体。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业,能够挑起这个历史重任,把更多的注意力放在创新技术上面。    去年参观宁德时代电池工厂时,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图,给我留下深刻印象。图的中央标明安全性始终是核心,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度、功率密度、寿命与成本。在实现高能量密度的同时,要实现快充性能,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念,向1万次20年迈进,彻底解除人们对电池可靠性、耐久性的不信任,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下,最终实现电动汽车综合成本低于传统车,结束燃油车的历史。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标,成为中国动力电池的创新巨人。    我对我国电池产品质量做过一些调研,认为,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平。就电池单体成品质量控制方式,目前还有采用筛选的落后方法,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上。这表明,产品的质量水平低劣,即使交货的产品数据是在合同范围内,这些产品在使用中性能很快就会变差,寿命很短。    目前,还有一种比较普遍采用的“分选”方法,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差,但这也并未在本质上提高一致性。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性,不需要分。昝髡庑┎纺谠谥柿渴怯帕嫉。用汽车工业对零部件的质量要求就是,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”。恐怕多数企业都达不到,就这一点而言,我们与日韩企业就有明显差距。    面对严峻的国际竞争,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙,再吃不掌握核心零部件技术的苦。我们看到国外整车厂来到中国时,都要把自己的供应链带进来。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任。我建议政府、协会、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程。    六、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作。它会带动未来汽车消费新的革命,有助于解决城市的拥堵、停车难、环境污染等问题。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果,是未来汽车应用一个非:玫姆⒄狗较。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适。    由于共享租车提高了车辆利用率,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊。绶驯阋说挠诺闳从捎谌招惺焕锍淘龆嗟靡酝瓜。又因为主要用于短途使用,大大降低对续驶里程的需求。从社会效益考虑,减少了空驶行程,意味着减少能耗与排放,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间,缓解停车难的问题。    现在,很多城市都在做分时租赁,但有的并不是典型的分时租赁。A点借、A点还,规模小的例子不少。例如有的大学有几十台车在那里,学生租了这个车出去办事儿,回来时归还校园原处。这种模式也是一种共享,但不是典型的分时租赁。只有实现A点借X点还、并具有一定规模、使用起来非常方便,才可以算是真正意义上的分时租赁。    除此之外,分时租赁还有一个评价指标,就是车辆的运行率,即车辆有多少时间在外面跑、跑的时间和停的时间的比例。我考察过芜湖市易开租车,我认为是很典型的分时租赁。从数量上看,芜湖已经有两三百个站点,三四千台车,具备一定的规模;从模式上看,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借、X点还。从车辆运行率来看,芜湖做到了80%。    此外,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用,规模也达到2000多辆。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池,很有创新特色,也有一定规模。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据,认为大约需要1辆/1000人口,或5辆/平方公里的密度,才能够保证顾客较满意的租车成功率。知豆的共享租车在意大利很受欢迎,其租金仅是普通出租车的1/3,估计对停车场需求仅为私人车的1/8。    作为共享租车的车型,以高可靠性、低成本,微型车更为适宜。共享租车要应用车联网技术,建立完善的方便于客户的使用体系,实现手机注册、约车、开车、交车、付费以及安全监控等。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持。我认为,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来。为了方便客户,建立全国统一的注册收费系统十分必要。    七、补贴退坡后,新能源汽车是否还能发展?    从今年开始,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡。现在行业里有一些不同的声音,认为新能源汽车本身就是错误的事情,它的发展依赖于补贴,补贴拿掉以后,新能源汽车产业就会死掉。我不赞成这样的消极看法。    首先在电动汽车本身的技术上,我们要有信心。随着电池能量密度的提高,到2020年,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上,规模化生产使电池的成本大幅度下降。从这几年市场反映看,很多消费者开始喜欢电动车了,他们觉得电动车很安静、很干净,如果自己家有充电桩,使用起来很方便。目前,面对全国大面积的雾霾形势,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策,促进了电动汽车销售量的持续增长,在不久的将来,电动汽车将大量取代燃油汽车。    我国在新能源汽车产业取得的进展,很大程度归功于国家的鼓励政策。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用。但任何事物都有两面性,政策也是这样。补贴强度不足,难以起到激励效果,补贴强度大了,难免产生对技术发展的不良影响,也包括少数人铤而走险骗取补贴。这些就是事物的复杂性,不足为奇。因为产生一些问题,就否定补贴政策是很不客观的。正确的做法是适时适度调整政策,逐步实现退坡,制定与能源、环保因素相关的长期鼓励政策,进一步完善推广工作的其他政策环境,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言,销量突飞猛进,不仅在中国市场实现了大反转,以每年超过30%的增长率,连续三年高速增长,实现反超,在全球市场上来看,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位。设计之变,影响如此之深。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚,都是如此。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期。此消彼长,本来也是市场常态,从长期来看谁都有独领风骚的那几年。一代产品往往决定了未来四五年间的表现。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略,而奔驰则用了进击的改变。这导致了市场格局的变化。但在今年开始,奥迪要采用一种大胆的改变。   在北京车展上,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品。在采访中,马克·莱施特先生表示,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是,以奥迪品牌本身的三大支柱,即“运动性”、“卓越质量”、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现。另外,马克·莱施特表示,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别,以保持“个性化以及彼此之间的区别”。   未来,奥迪不论A、Q、R系列,还是电动系列,每一个车型系列都有他们独特的个性。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国。而且,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格,在马克·莱施特看来,除了外观,在内饰的设计上,奥迪前进的步伐还会更大。   比如新一代A8,大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,全部操控都是基于触摸屏。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。”马克·莱施特表示。   【访谈】   媒体:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么?   莱施特:中国市场当然是我们最重要的市场之一。比如马上要推出的新款奥迪A8,我们认为80%的A8都会销往中国。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上。比如,从车的前脸上就有非常明显的体现,这个框架会做的非常突出,也会大量的运用到合金材料。A8的设计充分突显地位感和身份感。因为我们知道中国的用户,或者说中国A8的用户群是非?粗刈约旱牡匚桓泻蜕矸莞,我们对A8的设计充满信心。   Q2是我们量产车的一个预告。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性。我们想把奥迪的A系列、Q系列,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型。比如,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计,从而更多的彰显每个车型的特点。   媒体:A3未来会有怎样的改变,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变?   莱施特:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力、表达力。   媒体:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升?未来设计会有哪些改变?   莱施特:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解。此外,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性。   值得一提的是,quattro设计也是奥迪独一无二的优势,完美诠释了驱动理念。接下来所有车型都会体现出quattro的设计。刚才我说的是外观的设计,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念,车里面可能都不会再有任何的物理按键了,而全部操控都是基于触摸屏。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中,这将是一个具有革命性的设计。   媒体:面对未来的城市交通更加智能化、互联化、自动化的趋势,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助?   莱施特先生:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段。实际上,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶,还是更多使用自动驾驶,所以我们设计的基点是用户体验。   设计开始阶段将先做内部设计,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后,再去考虑外观应该是怎么去搭配。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的,因为我们真的会目睹,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革。   媒体:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗?   莱施特:我们从下一代的奥迪A8开始,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念。我们要做的是持续的、不断的推进设计语言的发展,每一代的新车型都要再往前走一大步。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时,业界开始重新打量双方的合作。   如所有行业对热点的追逐一样,在过去两年中,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响。4月6日,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系,携手研发并应用车载人工智能技术。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议,双方将成立一家全新的合资企业,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份。在此次合作中,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元,用于双方在汽车领域业务的开展,为出门问问未来的发展提供支持。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域,而合资公司背后,大众从技术研发到产品输出的全链条介入,意味着除了汽车制造商,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份。   “1.8亿美元只是一个开始。选择跟出门问问合作,是大众集团移动出行战略的一部分。”苏伟铭称,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈,为达成这一目标,已经规划了三大板块,共计十二、三个项目。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别、语义理解技术,面向移动搜索领域的智能手机应用,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务。迄今为止,出门问问已经拥有自主研发的语音识别、语义分析、垂直搜索等核心技术。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景,来打造下一代的人机交互方式。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)。   “选择出门问问,是各方面考量的结果。如果大家了解的话,其实Google也是出门问问的重要投资企业,所以我们与Google也进行了谈判”。苏伟铭称,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准。   2015年6月,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月,出门问问被Google投资。截至目前,出门问问共计6轮融资。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发。   “此次,我们对出门问问进行投资,不仅仅是出于财务层面的考量,也是一次具有战略意义的投资。通过本次战略投资,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样,只是单纯的投资或技术合作,苏伟铭回应称,“想强调的是,我不主张相互供应的关系,一定要拥有属于自己的核心技术。”   “移动出行领域的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司中,双方都有委派监管团队”。   苏伟铭介绍,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持,但更重要的是在人工智能领域的研发。“如果你与人工智能进行沟通,沟通得越多,它就越了解你,人工智能研发的目标是迎合客户,而不是需要客户自己调整来配合,所以,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”。   他坦言,在人工智能的项目开展上,有好几种做法,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”,但这不一定能成功,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术,且能够很快地将技术实现应用。”苏伟铭称,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家,来帮忙推进其未来的发展。从这方面的合作来看,双方非常契合。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的。硬件是大众的强项,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理,而是应该让其独立运营。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合。”苏伟铭称,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化。   据介绍,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于出门问问领先的语音识别、自然语言处理、垂直搜索和主动式搜索技术,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位,该合资企业将进一步探索,为未来的智能移动出行提供解决方案。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里,人工智能并不是只包括这一部分,其实,在这一生态圈中有各种形式的人工智能,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起。”在外界看来只是一起简单的跨界合作,但在苏伟铭看来,这是一个重要的开始。   “下一个工业革命的前夜”,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断,为此,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略。在2016年的广州车展期间,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想。据大众汽车集团(中国)首席营销官、集团销售和市场负责人胡波介绍,第一个板块是车内(in the car)的互联功能,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立,包括智能停车、智能充电等。第三就是交通形式的智能化管理。即打通不同的交通形式,提供一个智能化管理,最后让出行者能够享受顺畅、无缝衔接的各种交通形式带来的便利。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团,坚持强调车企在这一领域中的主体作用。“我们相信,车企能在这一领域扮演重要的角色。”胡波称。   不可忽视的是,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换,而大众正在尝试成为这场变革的先行者。   “要建立一个生态圈,必须要有多个方面的项目支撑。在落实该战略的过程中,我们便开始思考,如何构架这些项目,未来三年我们是要围绕这十二、三个项目开展工作的。”苏伟铭称,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术,以便及时供应,满足未来车辆发展需求。”   据了解,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror。通过语音输入,该后视镜可以提供导航、信息点(POI)搜索、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度。   苏伟铭透露,最快从2017年下半年开始,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜,在一些国产车型上也将采用该技术。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统。但是,有了大众汽车集团的参与,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”。   经济观察报:在中国的十二三个移动出行项目上,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利?   苏伟铭:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权。2016年中旬,我们便与集团总部沟通过,我们认为在移动出行领域,中国是领先于其他市场的。所以,当时我们就决定在欧洲以德国为基。OIA移动出行服务公司。之后,在中国,我们期望成立一家服务于移动出行的公司,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目。   所以,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域,欧洲和中国。其中中国的业务包括三大板块,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目。我们在这一领域是领先的,这之后,我们还会有更多合作。   经济观察报:在大众规划的十二三个项目,大众与滴滴出行、首汽等公司的战略合作是什么模式?   苏伟铭:大众跟滴滴、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中。其实,与滴滴出行的合作,目前还在进行详细商议。但需要强调的是,我们的合作投资并不是融资的概念,我们的合作是战略性的。   经常有人说大众汽车集团起步晚,但我看不出其他厂家做得有多快。   移动出行的合作,如果是提供车辆,那只是纯粹的商业化的供应需求。与出门问问的合作,我们是要进入合作的管理层,在共同建立的合资公司,双方都有委派监管团队。   经济观察报:您提到的十二、三个项目都是什么商业模式?是否都会以合资企业的形式出现?   苏伟铭:并不是全部都是合资企业形式的项目。我讲的三大板块中,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施。我们选择成立合资公司是因为,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值。那么如果不通过硬件,技术应该怎么落地呢?通过建立合资企业,我们可以为不同品牌设计不同的技术,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务,包括集团以外的其他品牌,我们并不排除这样的合作。因为生态圈本身就有一个共享的概念。随着数据的增加,共享的概念会更加广泛,生态圈成功的可能性也会越大。所以与传统的工作方式相比,变化是非常大的。   经济观察报:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出?   苏伟铭:我认为技术和战略两者兼有。要建立移动出行生态圈的目标,就必须把其中的布局规划清楚,只是研发出几个APP,并不是真正意义上的合作或合作的全部。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么?同时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用,也会要向外输出。   经济观察报:生态圈成为汽车业新的布局单位,选择共建生态圈的合作伙伴时,有什么标准?   苏伟铭:以前我们称之为垂直平行的价值链,现在我们常提的生态圈与此有直接关联。在考虑发展这些技术的时候,需要对合作伙伴进行全面理性的对比。   举个例子,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候,我们会考量其语音识别技术有多强?然后再开始讨论中间的差别在哪。找到不同品牌之间的差异性非常重要。从战略角度,大众汽车集团需要明确今后的定位。   谈了这么多,其实有一个基本点,便是客户群体。作为主机厂,我们需要预见到7年以后车的样子。因为一般针对七年以后的下一代产品,我们现在就已经设计出来了。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜,未来会遇到非常大的改变。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   4月20日,上海车展开幕的第二天,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟,原因并非明星惯用的“堵在了路上”,其实,魏建军早已来到现场。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内,魏建军至少接待了三批不同的访客,并亲自送每一批访客离开。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时,虽然神采飞扬,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义。一边是国内SUV领导品牌,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军,这位始终带领企业走在行业前列的领导者,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌,此次,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上。   “WEY的目标是挑战外资品牌,终结外资品牌的暴利时代,重新定义‘豪华价值’,为顾客提供可以承担得起的豪华产品。VV7c/VV7s之后,今年还将推出2~3款全新车型,将产品线延伸到新能源领域,合力冲击外资豪华SUV品牌。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者。”魏建军说,“关于轻奢,首先这个词比较时髦,容易记住。另外,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵。”魏建军表示,长城不会做没有意义的豪华,“作为消费者可以感受到超值的体验,而企业也能得到相应效益,最关键的是得到了客户的认可,这才是有意义的‘豪华’。”   魏建军认为安全是最大的豪华。“乘员、行人、车辆”三维安全(3DP)设计理念,参照国际标准,主被动安全配置完全创新,提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统),译为“牧羊犬”,有守护主人生命及安全的意思。   此外,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,来自于欧美一流车企,有着丰富的造车经验和行业影响力。匹配中国第一款7速变速器,这是世界上最好的变速器之一。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌。除总部优秀的研发功能外,长城在欧洲、日本和北美也都建立了研发中心。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数。其中,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌。对此,魏建军表示:“媒体和消费者一直有这样的担心,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面。实际上,在同尺寸或者是同动力下,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价。但从消费者的角度来讲,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的,消费者会非常清楚这些配置、性能、做工有什么样的差异。”魏建军表示,长城的目标是做品类品牌,即目前在SUV的大框架下以价格为区分,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间,所以消费者对二者的定位不会产生混淆。   而针对销量层面,魏建军表示:“从销量上看,WEY很难超越哈弗,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市。?5万~20万元的空间虽然也很大,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论。”也许很多人会认为,WEY卖不过哈弗,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务,但实则不然。“WEY和哈弗我们都重视,长城用同等重要的、足够的资源支持两个品牌。”魏建军说。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力,魏建军是如何评价的?“我认为我们的产品不管是性能、做工、安全,还是油耗、排放,都不输高端车。”魏建军依然对产品信心十足,但他也承认WEY面临一大问题,“现在问题是品牌价值,因为WEY旗下产品刚上市,品牌没有经过市场的验证,大家会对它不放心。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车。”   魏建军表示,自主品牌给消费者带来了很多价值。“有我们的参与,不断地进步、不断地在挑战外资,已经迫使外资不断降价,提升服务品质。我们的目标是要挑战国际高端市。运滴颐墙柚泄飧龊苡屑壑档、规模最大的市场来锻炼,使我们能尽早挑战高端。”魏建军表示,消费者购买了WEY之后,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值。他对媒体承诺,WEY的产品一定是超值的,并且一定能给购买者带来惊喜。“WEY是一个挑战者,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感。把我姓都赌上了,不能失败,只能成功。”在采访的最后,魏建军郑重地对记者说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向,为此凤凰汽车特意采访了有关领导,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车,以及未来的发展。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士,以下是问答实录:   凤凰汽车 :对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的?   俞经民 :我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心,对于品牌的市场表现同样很有信心,就MG品牌今年同比去年的增长率而言,我们有信心成为市场第一的品牌。今年我们的销量目标,是从去年的8万到今年的20万。纵观130年汽车工业发展史,汽车行业发展的基本规律而言,规模还是需要的,是品牌更好的发展的重要保障。   邵景峰 :关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分,荣威方面,我们所坚持的,是一种符合广泛审美的、优雅自信的设计风格,在复杂的市场环境中,抵御诱惑、坚持自我,走一条人性化的设计道路。而我们的MG名爵,有着近百年的历史底蕴与跑车文化,这是一个巨大的宝库,值得我们的设计师尽情发掘,其中之一,就是感性。   在MG品牌的设计风格中,我们可以看到很多情感爆棚、血脉偾张的元素与产品。未来的中国汽车市场必将飞速发展,需求也将越发多元化,然而无论技术如何变迁,对于人性化、情感体验的诉求将贯穿始终。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想,我们也将在感性力设计理念的指导下,推出更多让用户“血脉偾张”的作品。同时,强调个性也不代表小众,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求,为大众带来唤起强烈感动、让人心跳加速的优秀产品,这就是我们所追求的目标。   凤凰汽车 :名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万,其中年轻消费者占到了绝大多数,请问接下来,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求?   俞经民 :MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”,更是“年轻的心”,从名爵ZS的订单来看,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体,更包含了年龄层更大、但心态上保持年轻的用户。从“年轻的心”角度而言,我们的消费群体就更加宽泛了,作为一个年轻化的品牌,MG名爵的诉求是“年轻动感、专属空间、纯粹乐趣”,给“这一代的年轻人”造车。说到年轻人共同的特点,是充满梦想,对于梦想的追求更热烈一些,更想把心里美好的事情去实现。这个梦想实现的过程是非常美好的,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求:为这一代年轻人,不仅是岁数上的年轻人,更是心态上的年轻人,提供更好的选择,保证他的有更好的驾乘体验。   年轻化的特点,是要颜值、要体验的到位、要可以分享。二十一世纪中国的年轻人,在互联网的普及深度、对于尖端智能的体验和想象力,在全世界范围一定是靠前的,就应该可以代表“国际范儿”,也应该引领地球村的潮流。要满足这一代的年轻人,MG名爵所带来的产品体验,也应该要追求更极致,带领大家去创造全新的潮流。   凤凰汽车 : MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后、80后、90后的人群当中?   林嘉瑜 :MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作。这款车感性的设计曲线,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归。不光是国内的经销商,本次上海车展,MG名爵还邀请海外的经销商,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发,他们也都对这款车都做出了积极的评价,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟,经历百年的沉淀始终带来心跳加速,让老百姓也能开上小跑车,尤其对于国内的核心消费者来说,不论年龄几何,都要有为自己的梦想活一把的态度。对于一个汽车品牌来说,这是一件值得骄傲的事情。   邵景峰 :其实在选择一种设计语言的时候,设计团队非常慎重,因为设计的变换频次不能过高,要抵御诱惑、保持延续性才有可能给消费者形成印象、拥有识别度从而去打造一个品牌。“感性力设计”的第一条就是要有感性,去追求情感的外在表露,从更广泛的角度,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些,通过真正的审美习惯进行判断;第二,感性力是专属、设计师要通过专属的标签,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感,MG名爵强调一种蓄势待发的动感,比如运动员在起跑的那一刻,弓箭拉满而未发的瞬间。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚,这种动感更有档次,同时价格不菲,是很高端、优雅的设计,我们希望把这种设计注入到产品中,带给这一代年轻人极致的审美体验。   凤凰汽车 :今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动?榛芄蛊教ù蛟斓,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划?   俞经民:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用。这是对这一代年轻人的尊敬,他们自带国际范儿,是可以引领全球的潮流的人群,因此有着巨大的价值。对此,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划,在全球也是一样。目前,世界范围内,不仅是动力总成前瞻技术的整合,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车,采用插电式混合动力设计。另外,大家看到的名爵ZS,将会在明年上半年推出纯电动的版本,至于最接近今天这辆续航超过500公里、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车,也将会在2020年之前推出。   凤凰汽车 :名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法?   俞经民 :汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控,设计上差5%,销售上就有可能会差30%。那么对于自主品牌而言,就是要把自主性发挥好,去追求审美的宽度和深度,销量也才能有宽度和深度。名爵ZS的设计就是这样做的,要追求极致、不计工本、敢于“临阵推翻”把外形做到极致,可以说,名爵ZS的极致设计,对销售的宽度起到了很大的作用。   邵景峰 :汽车设计是在不断进化的,不会总停留在一个风格上,在互联网时代,同样要有全新的时代特质。另外,从汽车设计而言,例如从动感设计理念而言,英国车是鼻祖,很多品牌都是以此为源头来发展的,也就是“同源”。中国航天能够上月球,那么在汽车领域上同样有大的进步。之前德国杂志的一篇文章写到,未来汽车设计潮流的策源地将是中国,在进化的道路上有推崇的看法,也有欢迎的声音,这些都是要虚心接受的。另外,汽车设计是一件非常严肃的事情,每辆车定型背后,绝不是单纯开玩笑能够做出来的,背后要靠巨大的投资来驱动。   在造型评审的过程中,流行趋势讲清楚,未来怎么发展说明白,否则误解就跟着来了,所以要有一个整体的品牌战略在里面,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了。   凤凰汽车 :今年,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点?   林嘉瑜 :大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄,拥有一颗年轻的心,热爱运动、健康的年轻人。   从足球营销来说,对于英国和中国,都有很大的国民基础。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国,是英超乃至欧洲的强队,这几年的成绩也是不断的提升,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的。同时,利物浦又是一个老牌劲旅,有不断上升的潜力,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样,在用户上有着非常大的重叠之处。MG名爵与利物浦对的营销合作,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来,在活动和比赛中享受快乐。   上海上港队也是一样的。MG名爵经历近百年发展,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队,两者的合作也是非常有趣的。更重要的是,MG名爵通过足球营销的模式,能够促进两支球队之间的交流,包括之前组织的很多活动,不光是针对中国的消费者,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动,有效利用MG名爵品牌的特有资源,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值。   车展期间,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对。在车展之后,利物浦会在上海有推广巡展活动。下半年,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对,欢迎全国各地的消费者参与和体验。   俞经民 :MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的,大家能有一些共同点做沟通,国内和上港足球队的合作,正是汽车和足球之间速度与激情、自我突破的契合点,足球又一个很大的特点,就是会让人意想不到,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩,与此同时,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一,长安汽车产品质量持续提升,用户口碑不断提升,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一、全球乘用车品牌中国市场第二名。   关于未来,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升。   2017年是长安汽车的产品大年,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市、全新的SUV CS55、轿车睿骋CC、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市,将会进一步完善长安汽车产品谱系。   如今,长安汽车已经入围“国家品牌计划”,站在国家品牌高度寻求发展,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任。提升品牌溢价能力,成为长安汽车品牌发展的重中之重。2017上海汽车期间,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平,关于长安汽车的未来,徐留平董事长有话要说,以下是对话全部内容。 凤凰汽车:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的?   徐留平:回忆长安汽车自主品牌的心路历程,我们也是不经意之间就走到这个地步,因为一个产品,特别是像汽车这种产品是更加的明显,它反映你的公司文化、你的公司理念是什么样的东西,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看,曾经我在公司和高管谈的时候就说过,你怎么样让产品吸引住消费者?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球,靠的是什么?因为美是一个主观的东西,有人认为这个很美,有人认为那个很美,从长安汽车之前的产品来看,我说我们没有很好地把这些东西总结出来。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错,同时想把这个产品往这个方向进行修改。我觉得在这个方面,从长安的角度来看,就是对于这种动感、时尚这个理念的偏好。我一直在体会,其实我是在反问我自己,这种偏好它是怎么体现在产品上的?实际上是我们内心的这种偏好。在过去的2-3年中,我们面临的话题,如果过去不做总结,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来,另外更重要的是说,下一步你怎么做,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车,下一步是个什么东西,消费者需要什么样的产品,然后作为公司来说,你们能展现出来什么样的东西,最后我们总结叫生命动感智色双旋,当这八个字出来的时候,我觉得是非:,既是水到渠成,又是醍醐灌顶、灵光一现。这个过程,不仅仅是八个字的总结。这八个字出来以后,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念,实际上不仅仅涉及到造型,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验。这样的话,就有了一个提纲契领、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中,就能够有一个非常精准的东西。   刚才你特别提到“色”,我们当时想说,你必须要能形而上,要能够抽象出来,如果说你不能够抽象出来,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候,如果你弄它50个字、80个字,你可能不够形而上,不够抽象化,最后我们觉得“智、色”,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动。   第二个就是说消费者情感的体验,比方说对这个造型和颜色,甚至于这种声音或者是形状、线条的这些方面的喜欢,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西。当然我们也在想用什么样的词比较好,最后觉得设计的这个词很好,一开始我们还担心说这个词字挺多,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化,我觉得就应该让它有想象力,就应该赋予它很多的内容,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的,孔子都说食色,吃饭以后第二件事就是这个字,我相信孔子说的这个字也不简单意思,实际上说,智色这两个字还是最终反映的是人,特别是消费者的一种需求,对于未来传统的一种期许,这个过程当中,对我们来讲,把这八个字想通的时候,我们感觉到非常兴奋也非常重要的,这是我的第一段话题。   第二段话题说这个对长安有什么用处?那次在发布会现场有说,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候,一开始我就提出,第一个,这个产品要漂亮,你不漂亮的话,什么样的东西都没用。因为我们很早的时候就开始在考量,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧,后来发现不行,最后我们在大概07、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了。因为你还不能提炼出一个高大上、抽象、形而上的东西,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮,但是每个产品都出得非常艰难。这个事这么长期干也是一个问题,因此在三年前的时候,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解,对于消费者的这种认知,把它抽象化,那么这样的话理解了以后,再把它具体化,特别是在产品,也就是设计理念当中一些图形化的东西,因为如果你不落实到图形化的方面,那就只有形而上没有具像化 ,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中,图形化和具像化过程当中,这个就出来了。   这个出来以后,我觉得对未来长安来说,我们未来在产品设计的过程当中,产品能否做到生命动感智色双旋,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来?这样的话,实际上说,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中,几十次的否决,我们也许可以用1/4的时间就把它完成,几次或者就十次你把它完成,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了,那么这样的话,对于长安汽车的家族化,我们看了这个车,看了这种感觉这种情感的体验,那就是长安汽车,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车,这是一个。   第二个就是说,我们自己在研发制造设计过程当中,这个速度大大下降,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢,如何把消费者的体验做到更加的精准,更加的接触到痒点,这样对长安的影响是极其巨大的。   凤凰汽车:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念?   徐留平:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法。如果说把它拆分开来,生命动感可能更偏向于品牌这种概念,智色双旋更加偏向于设计领域。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚,我相信大概许多媒体会想,生命动感智色双旋怎么落地?因此我们就想把智色双旋也说出来,不要分开,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言。   凤凰汽车:另外一个是提到的认知方面的感觉,有没有一个专业的因素,咱们除了制度之外,有没有专业领域的人来负责这件事?   徐留平:我们长安有一个庞大的队伍,首先要把一个汽车造好,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人,到高管团队,到设计团队,到制造和研发团队,包括服务团队,特别是主要负责的领导人。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验,而仅仅是设计团队的话语,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素,因此对长安来讲,是既有最高层特别的重视、关注和把握,并且这也是一个最高领导者的工作职责。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知,我认为在汽车领域当中是行不通的,当然我们也有具体分工。另外也有很多的专业人士完成这个事情,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的,还有轿车研究的,也有做SUV研究的,同时也有按照职能分的。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓,如果仅仅是设计团队的意见,肯定会偏离了方向。 凤凰汽车:一把手是指您吗?   徐留平:我是其中之一。   凤凰汽车:长安汽车自主研发的新车,设计、评审、评定环节您都会参加吗?   徐留平:我必须参加,我前面讲这是我的职责,所以我必须参加。   凤凰汽车:无人驾驶车呢?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破?   徐留平:上一次品牌发布会,最新的无人驾驶技术也做了展示,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上,高速公路的环境相对来说可控性要好。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的,难度要更大,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻,我们不仅能在高速公路上做,而且能够在城区做,这个技术我们已经实现了突破。   凤凰汽车:长安无人驾驶技术进行的这么好,量产会提前吗?   徐留平:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加,实际上就是说,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定。   凤凰汽车:中美在进行双边的贸易谈判,这是谈判的内容之一,会涉及到汽车合资企业的放开,可能是一个双向的市场开放的动作,如果这个谈成了,如果这个不再规定50%的上限,您觉得对行业有什么影响,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资,那您觉得首先答不答应?再有一个多给他股份的话,对企业今后的运营会怎么样?   徐留平:我明白你的意思,第一我确实还没听到这方面的话题,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况,股比这个事说了很多年,我基本的看法有几点,第一个这是国家层面的战略和政策,作为企业来说,我们遵循,国家有什么政策我们遵循什么政策,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点,我相信未来的合作会加深,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题,而是说理解消费者,能够洞悉消费者,如果股比的溢价挺高、溢价挺低,但你产品不能卖出去,那你不能分摊出去,如何把蛋糕做大,这是合资企业要做的一件事。   凤凰汽车:如果真开放,长安会想着往美国去吗,就像那福特来到这里呢?   徐留平:长安想要去美国是一个公司的战略,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系。   凤凰汽车:长安与福特的合作多吗?   徐留平:长安与福特是我们加强合作的方面,应该讲这种合作的程度,不仅仅是合资企业,从母公司其他层面,包括技术和其他很多方面都在讨论,包括海外市。导噬险馐潜砻饕桓鍪亲灾髌放票旧淼某沙,它的能力提高了。第二 现在是全球化合作的时代,一家公司独立运营,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音。   凤凰汽车:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要,你还说了过去我们做一个车,可能需要很长时间好不容易做下来,比如逸动,是很艰难的。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%,当然有可能说这个份额很快能够突破50%,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市。撬嫡庖徊蕉哉鲋泄灾髌放频难蟹⑻逑岛驼龀灯蟮淖酆夏芰σ约八中哪芄涣嗖欢系赝瞥龊玫牟,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大?第二对比韩系、日系,我们的研发体系和他们的研发体系相比,您觉得能不能支撑,确实我们的实力也很强,我们的内功可能修炼到一定程度,我们后面会源源不断推出好的产品,而不是担心到了一个节点会发生什么状况。   徐留平:你讲得非:,我觉得这是两个原因导致的,第一个就是必然性,自主品牌需要有成长的空间,第二个确实也有机会的原因,恰恰是SUV的市。泄南颜咝枰飧龆,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些,反应速度更加快一点,把这些产品推出确实是满足他们的需要,我觉得是两者共同作用的结果。   对于下一步自主品牌来讲,无论是哪个系,无论是美系、日系、韩系、法系,我觉得跟系没有关系,核心就是在中国这么一个大的汽车市。隳懿荒芨颜咛峁┠闼范ǖ哪勘晗颜咦罴训亩,这是关键。消费者他肯定是有他的诉求的,究竟是SUV、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西,他有他的一种偏好、喜欢,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道,这就需要我们作为厂商,你必须要洞察到消费者的需求,实际上要看到他的潜意识是什么东西,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来。为什么我要总结长安汽车的过去呢?实际上是我们自己反问的过程,就是说在过去当中,为什么逸动会是这样,CS75为什么是这样?实际上说,我们当时也没有意识到,反正当时就是这个样子,实际上这个过程是一个反求的过程,我们为什么会喜欢这样?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好,我们把汽车理解为是生命的动感,其实是一种生命力的扩张,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念,而我们长安就应该提供这样的产品,回过头来展望未来,我们觉得这也是一个正确的判断。   凤凰汽车:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较。   徐留平:我觉得现在国内研发体系来看,国家间可能还是有一些参差不齐,我觉得自主品牌的研发能力和体系,进步无疑是非常大的,而在很多方面可能与跨国公司有差距,有些方面会比较超前,因为自主品牌也不是一家,跨国公司也不是一家,要两者来比很难说,但是有一点,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易,做好一段时间不容易,这个公司要能够连续做出好产品,能够连续向前增长,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念、设计应用,在这个公司当中都比较受关注,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因。   凤凰汽车:我想问一下自主品牌的建设,随着我们品牌的推出,现在汽车品牌进入新的层面,会有不同的路径选择,比如长城、吉利推出新的车型,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势?长安如何能够胜出?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌,除了刚才说的两个,还有互联网造车的未来的合作伙伴,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合?   徐留平:实际上,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌,我觉得这是好事,这说明汽车产业欣欣向荣,是真正的投入,这是我对汽车产业的理解,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行,例如一个产品到了造型师的时候,是一个说法、一个样子,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的,然后到了制造过程当中又是另一个想法,到服务过程中又是另一个想法,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西,既有高大上的,也有形而上、具象的,你要把一个公司从时间跨度,一个一个展现出来,而从空间的序列当中,你要把研发全部都按照这个意义,我觉得是很重要的方面。我觉得制造汽车是很复杂的过程,各个方面的协调、综合、修正、打磨需要太多的时间,我觉得这是一方面。因此长安做这个东西既是公司发展的需要,同时也是我们总结过去体会出来的,它是由内而外的。可能我们过去没有意识到这个话题,我们现在总结出来,然后下一步能够指导各个方面,每个部门都很容易做事情。   第二个问题你讲到造车,我们开的会太多了,失败的太多了,沮丧也有很多,基本充满笑意也就一次,前面基本上是批评、检讨,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行,不高大上。至于说现在很多企业开始造车,我觉得这是一个充满魅力的行当,很多人都愿意去做。   凤凰汽车:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样? 徐留平:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面,会选择相适应的地方。   凤凰汽车:就刚才的问题我问一下,刚才您提到和新创的互联网的合作,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔、蔚来也有合作,您觉得长安在未来在互联网里面的话,更倾向于是一种怎样的合作?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工,您是怎么看的?   徐留平:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择,从长安的情况来看,我们认为哪个方式都挺好的,现在是合作型的,是你可以自己干,也可以合作干,也可以自己加合作干,哪种能成功打动消费者是很重要的东西。   凤凰汽车:我们打比喻,37度是正常的温度,您觉得新能源行业,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说,您觉得温度是多少?   徐留平:您觉得高了低了?   凤凰汽车:之前有人认为这是疯狂的阶段。   徐留平:我对一个产业的衡量依据是,在目前这种全球的经济运营模式下,凡是有金矿的地方,都会有若干的人去挖掘它,目前我觉得新能源就属于这个阶段,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够,应该更加得进入,因为从目前的情况来看,汽车产品当中,一个很重要的领域就是电池,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放,没有这种资本、技术、人员的这种投入,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的。   凤凰汽车:那就是说您觉得温度还不够吗?   徐留平:我觉得还可以,但是我不太同意的就是产能,如果说你的产品技术不太优秀,你建那么多产能就是有点糊涂。   凤凰汽车:很多其实可以通过改造现有的产能,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能,从这个角度来讲,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况?   徐留平:从整车厂的角度我们希望成本低一点,选择利益大的。   凤凰汽车:所以您不担心过剩吗?   徐留平:我不太担心这个问题,我觉得电池还处于不确定的阶段,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候。   凤凰汽车:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外,不管是设计师还是CEO等等,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代?当然那些设计师很多是主管的,老外有管经营的有管品牌,主要还是在设计和技术的领域,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的?第二个是国有体制的问题,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域,也在高薪吸引高管人才,您是如何留住我们的人才,关于体制之上、体制制约的问题,我们怎么解决?   徐留平:现在是全球化时代,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早,我们最早的时候是四无,没钱、没人、没能力、没地位,到现阶段来讲,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师,这都是一种非常正常的行为,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国,如果对中国的消费者不能够带动,那肯定不行,我觉得这是一个,无论你是洋务运动还是什么运动,核心是对消费者要动起来,这是一个。   第二个关于体制的话题,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距,这个方面我觉得不能讳言。目前来看,对长安不是特别明显,因为长安是属于南方集团旗下子公司,从南方集团来说,在这个领域当中,也在他的职权范围之内做了一些调整,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享。   凤凰汽车:如何看待这个机制?   徐留平:从国家层面来说,在充分竞争的行业当中这个机制很重要。   凤凰汽车:你们审批会很困难是吗?   徐留平:我觉得会快,另外一个我觉得汽车集团,也许给你量化很多股份,但是最后你没有创造价值,给你1股,1×0的时候不还是0吗?汽车的成长、成熟或者盈利是一个艰难的过程。 凤凰汽车:十三五计划像长安汽车整体的销量、利润和研发能力以及目标有没有?   徐留平:非常有,我们愿景2025,我们做10年的规划,在这个当中我们相对来说做得比较保守,为什么说保守呢?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念。   凤凰汽车:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强?   徐留平:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业,在技术和平台方面都在加强合作,至于说未来它要怎么样,我现在还不太好评价这件事。   凤凰汽车:徐总问一下国际市场的战略,我知道去年车展的时候,长安说往海外拓展的重点是伊朗、印度、俄罗斯这样新兴市。忻飨栽龀で绷Φ氖谐。衲暧泻芏嗥灯笠敌荚诠饨ǔЩ蛘甙焉吲驳焦馊,比如在墨西哥,对长安而言,自主研发这么好,又长期和国外品牌进行合作,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国、欧洲的市。   徐留平:在我们十年规划中就有,去年讲的时候就是当下正在做的内容,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的,就是要稳扎稳打,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了,因为一支队伍最重要的是信心。   凤凰汽车:国内很多品牌都盯住印度这个市。⑶夜谄放圃诠馐谐『苡芯赫,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗?优势在哪儿?   徐留平:对于海外市场我的理解是要扎下根去,不是简单地把你的产品卖出去,是你能够充分地利用本地的资源,包括人力资源和其他的技术能力,然后为本地的消费者提供这种产品和服务,我不太欣赏那种所谓的远谋式的,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长,促进本地人的水平的提高,那么同时在这个过程当中,把公司的产品技术涵盖进去,我觉得这样才能走得远。   凤凰汽车:长安最近一套体系出来了,有没有可能往更高的一段发展?   徐留平:从长安来讲,我们目前的战略看,是把生命动感智色双旋八个字做到极致,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品,这是我们能够奉献消费者更多的东西,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的,但最终要落实到产品上,产品是一个载体让消费者感知它知道它,未来,长安汽车会加快产品推进的速度,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神。   凤凰汽车:欧尚也在这里面吗?   徐留平:欧尚不在。   凤凰汽车:东风已经有PSA很多股份,对于未来长安和PSA的合作有影响吗?   徐留平:目前我没有听到有任何影响,在实际工作中我们也没有感觉到。   凤凰汽车:理念发布会徐总是骑着马出来的,当时媒体圈特别关注,都刷爆了朋友圈,虽然我不在现。也恢烙忻挥刑乇鸬囊庖,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动,当时的考虑是什么?   徐留平:两个考虑,一个是我把马和车作为比较,你要说一件事,一大堆结构化的语言没有必要,我觉得既然是长安汽车,我们叫做生命动感、智色双旋,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫,如果不这样做也没法让人尖叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日,上海车展首日,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市。啾?004年刚进入中国时不足百台的销量,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台,12年增长了120倍。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略。   受访人:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)。以下为问答实录:   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面?   雷德?比格兰德: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年,这款车在中国市场的反响非:。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA,同时拥有强大的引擎,提供强劲的动力与性能,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声。所以,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品。   凤凰汽车: 在没有设立经销商的地区,玛莎拉蒂如何抓住市。   雷德?比格兰德: 我们首先还是会增加销售网络,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点,计划在今年年底扩展到75个。   我们还在天猫开设了旗舰店,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台,大部分来自没有授权经销商的地区。   中国的客户对于豪车的了解越来越多,鉴赏力越来越高。针对这些人群,我们还组织很多不同的客户体验活动,如海外试驾,以及互联网方面的创新,如网络平台的直播。此外,我们也有不同的金融政策,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务,深入体验玛莎拉蒂的生活方式。   凤凰汽车: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》,给汽车销售渠道带来一些变化,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新?   雷德?比格兰德: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具,而是要提供独特的生活方式体验。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待,不止在中国,在全球市场都是这样。2016年,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长,这个主要还是产品优势带来的。新的政策出台以后,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响,不过最终的销售成绩还是由产品决定。   关于新的法规,我们现在也正在研究当中,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作。此外,我们在中国有非:玫木坦叵,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关。我们开设的天猫旗舰店,实际上也是采用线上加线下相结合的方式:客户在天猫下定单,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务。所以,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系。   我们的很多客户最在意的并不是价格,而是优质的服务与体验,这正是玛莎拉蒂的优势所在。   凤凰汽车: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线,有没有什么新的产品推广?   雷德?比格兰德: 关于新产品,现在还不是宣布的时候,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升,等到新产品发布时我们再提供更多信息。   凤凰汽车: 作为中国消费者熟悉的豪华车,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好。对于玛莎拉蒂来说,未来在中国市场的前景怎么看?理由是什么?   雷德?比格兰德: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况,5年前,我们在全球的销量大概是6,500台,而2016年达到了42,100台,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平,所以我们的增长一直是持续的。也因此,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观。   实际上中国市场和外国市场也非常相似,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA,这就是玛莎拉蒂的优势。所以,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度。   另外,玛莎拉蒂的车主非常年轻,尤其是在中国市。抵鞯钠骄炅渲挥?0多岁,他们追求具有独特风格与气质的产品,来表达自己的个性与品味。   凤凰汽车: 现在汽车技术日新月异,尤其是新能源、共享、智能驾驶方面,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划?   雷德?比格兰德: 在新技术方面,玛莎拉蒂也在不断发展与提升,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统。我们并不追求生产最快的汽车,而是要提供包括技术、性能、动力、驾驶体验等方面在内的最佳组合。   针对自动驾驶,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助,帮助驾驶员减轻疲劳,降低操作难度,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的,包括独特的声浪、澎湃的性能,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统,这是玛莎拉蒂所追求的。   关于未来对新技术的规划,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求,比如减少温室气体排放,这一方面玛莎拉蒂也不例外。此外,我们也会在汽车上应用比较先进的技术,如苹果CarPlay和Android Auto,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术。   凤凰汽车: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化,怎么适应?   雷德?比格兰德: 针对年轻人群,我们采用的方式不是改变自己,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应。比如在中国,车主平均年龄非常年轻,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主,便是一位年轻的中国女性,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表。   玛莎拉蒂拥有102年的历史,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意,包括法拉利生产的强劲发动机、独特的引擎咆哮声、奢华优雅的外观与内饰、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势,并且在赢得越来越多年轻人的青睐。   凤凰汽车: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化?这12年当中也伴随消费者消费理念升级,有没有针对用户画像做调整?刚才强调坚守自己的DNA和理念,有没有在设计上或者是营销方面有尝试?   雷德?比格兰德: 在中国,我们不断渗透到三四线城市,但是目的是一致的,就是要吸引更多年轻客户。但不管在中国乃至全球的哪个城市,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机、激动人心的声浪、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户。   在设计经销商的时候,玛莎拉蒂也不是随意为之,而是按照需求进行规划。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店,首发售罄的100辆SUV中,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区。因此,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商。同时,购买一辆汽车也不像其他简单的商品,客户需要一整套的优质服务,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述。   提问:您的新角色到底是什么样的?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法?   Alfonso Albaisa:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁,跟所有的设计相关的工作,都是由我负责。之前我100%的时间放在英菲尼迪,现在会分30%的时间来,也会跟新的设计主管一起完成设计工作。现在大家看到的一些车型,可能是一些原来的车型,我们现在的工作,也是快马加鞭,希望能不断的改进、提升现有的设计。   提问:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么?如何看待他推动品牌前进时的作用?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管,我们会共同合作,不断进行我们设计的演化。其实我到7月份才会正式上任,我现在猜测或确定未来的设计理念,还有点为时过早。   我们知道,英菲尼迪这个品牌是非常时尚、非常大胆前卫的,我们的这种设计是一个不断演进的过程,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计。   卡里姆跟我有很多类似的地方。比如,我们都是艺术家出身,非常喜欢设计,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞,并将其以各种形式发挥出来。   提问:我有两个产品方面的问题。首先,这个概念车非常漂亮,它背后的设计灵感有哪些?   Alfonso Albaisa:秉承“冲突美学”设计精髓,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡。基本上就像艺术一样,包括缝针、包裹感,还有使用的木质,都是非:玫氖止すひ。这是一种感性和理性的结合,还有一些肌肉感极强的车身线条。   提问:这款车未来的定位、消费人群是怎样的?   Alfonso Albaisa:一般都是比较年轻的家庭,想要非?沓、具有运动风格的车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容。   在发展新常态下,消费动力开始向下线市场转移。同时,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级。由此,县域市场成为新时代的“金砖市场”。而对于汽车行业,消费升级利好之外,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇。如何撬动县域这一重要市。   胡绪雷表示,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局,帮助县域出租车进行升级改革。县域交通的数据化、智能化发展,有助于未来网约车的下沉渗透。县城消费能力相对较低,在出租车领域引进大数据之后,未来再进一步升级到网约车。   据胡绪雷透露,首汽将在县域布局三块业务:长租车、网约车(出租车)、分时租赁。分时租赁是纯新能源车,未来分时租赁或是对公务用车的补充,它是纯电动,不用长时间租,可以通过APP来完成。目前,在北京有1000多辆车,150多个点位,这种模式可以逐步复制到一些县域城市,对公务车改革会有一些帮助。   胡绪雷认为,网约车行为是偏汽车前市场的角色,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式。第二,在居民习惯了这种消费行为之后,会对当地汽车的销量有反向刺激作用,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导。   当日,首汽约车作为新生力量,凭借坚持不断的自我革新和技术改进,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示,渠道下沉要根据市场来判断,服务要根据需求一直不断地跟进。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况,比如说对经济的支撑,对政策的拉动,基础设施条件对消费拉动的支撑作用。近几年,一汽吉林产品在县域销量比较高,对县域市场的期待也非常高。从目前产品结构来看,产品消费比重70%在县域,30%在一、二、三线市场。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型,外观、配置、价值都迎合了县域市场的需求。   从流通环节上来看,县域市场做的非:,没有什么瓶颈因素。一汽吉林也努力在渠道建设、服务跟进等方面做成长和改善。同时宋长欣也提出了一个想法,“县域对自主品牌在公务车、公务员购车方面是否有政策倾斜,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长,这是我们车企的想法。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时,要根据市场来判断。目前,县域之间的差距非常大,包括现在推行的3G服务,在那些无法设定固定站点的地方,推出了3G巡航服务。服务是永无止境的工作,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示,新能源汽车推广比较看好北、上、广限行、限购市场和县乡低速电动车的升级市场。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场。尽管都看好电动汽车的发展趋势,但做好市场并不是一件易事。   目前比较看好两个市。桓鍪潜、上、广限行、限购市。涣硪桓鍪谐∈窍叵绲退俚缍档纳妒谐。飧鍪谐〉姆⒄顾俣群芸。例如河南、山东、西北区域,大量没有牌照的低速电动车,在政策方面仍处于灰色地带。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年,在国家和地方补贴的支持下,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右,在农村市场、县乡市场得到了非:玫娜峡。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求,县城市场的消费者的房屋空间大,有充足的空间停发车辆,拥有较好的充电便利性。其次行驶距离不长,180公里左右的续航里程能够满足使用需求。另外,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难,因为小车型成本低。   赵智刚表示,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展。河南地区,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排,在替代当的出租车、公务车方面取得了不错的效果。同时,也在积极跟海南政府合作,投放了一部分公共用车。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进,比如是文昌、万宁、琼海等县级市,未来将在海南全面推进。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行。会上,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提。”   在当日的论坛上,郑刚发表主题演讲。在他看来,打造世界级新能源汽车的品牌,最核心的是独特性、差异性,是比较节能优势,浮出水面的是视觉、是LOGO、是VI,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势,其中成本优势是最重要的组成部分。   早在110年前,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择:蒸汽驱动车、电驱动车和燃油驱动车。然而,在后来发展中,电动车败给了汽油车。这是什么原因造成的?郑刚提出是成本造就了新技术的普及。亨利·福特发明了流水线生产,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候,成本大幅度地下降,售价拉低到850美金,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌。100多年的历史多次证明了这一点。” 郑刚说。   在反思自身发展时,郑刚透露,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量,规模在迅速的增长,但很遗憾并没有带来显著的、大幅度的成本的降低。   为此,郑刚提出,在推广和普及新能源汽车的同时,光靠技术进步还远远不够,更加要注重、培育成本领先的优势。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本,是参与全球竞争、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提。   他建议,对新能源汽车未来的产业政策、行业标准、行业监管等,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低,这样才能培育出行业的龙头企业。   如何通过提高规模、优化设计、优化政策和制度创新?郑刚说,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本、交易成本和政策成本,来打造企业的综合成本能力和优势,从而提高中国企业的全球比较竞争优势。这还需要企业和政府共同携手,不忘初心,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "  魏建军多次提到,我们的确有很多故事,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。   囤地赚翻、离开保定、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来,且莫名其妙,或者无中生有的传言所困扰,最好的纾解方法是什么?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后,魏建军、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监,与部分汽车媒体交流。以一身轻便的牛仔装""示人"",魏建军笑着说,是在同事的建议下才穿出来的。    对于4月以来沸沸扬扬的传言,魏建军坦言,的确压力很大,也很难受,“有时甚至想哭”。他说,我本人就是保定人,能不希望自己的家乡更好么?当然,我们只有把自己的产品做得更好。    诚如魏建军所言,近期,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾,来自媒体的反馈好评如潮。有作者甚至设问:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后,否则也怕媒体老师太忙”,长城汽车一位公关人士插话道。    10日下午的WEY首度试乘试驾,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格,有同行在现场就说:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型。    动力配置上,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术,最大功率达172千瓦,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器,换挡响应及换挡逻辑可圈可点。在长城汽车徐水工厂的高速环道上,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时,VV7s几乎没有发飘的感觉,而车内噪音也得到较好的抑制。“我们在整车NVH方面做了很大努力,也取得了一定的平衡”,魏建军说。   VV7S    在交流中,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时,大谈、特谈所谓“轻奢”、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时,咬住“聚焦”二字不松口。而是多次征询媒体试车时的感受,并逐一分析、解答媒体所发现的问题。整个交流过程,他都态度诚恳,即使是谈到一些尖锐的问题,也并不辩解。他甚至非常谦逊地自问自答,人为什么会失败?尤其是一些有着巨大成功的人。因为以往的成功,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做,就很容易让自己失败。   VV7S    在4个多月前的广州车展上,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然。他认为,好的产品本身就是故事,而WEY就是要做最好的产品。此次,魏建军多次提到,我们的确有很多故事要讲,但是他们没有写得很好,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的,所以,我在让他们重写。魏建军笑着说,把一桌人也给逗乐了。    在媒体谈到其他竞品时,魏建军都给与很高的评价。不过最终还是认为自家的产品:底盘更扎实,操控性更好,“因为我自己就好‘玩儿车’”,所以对他们(研发人员)的要求也更高。   VV7S    据悉,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市,预计售价在15万-20万元区间。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点,他思考了一下才说,它的配置太丰富了,在相同的价位空间,“肯定没有比它更多、更好的”。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖?魏建军更是直言不讳地说,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中,一位来自上海的资深试驾教官说,之前很少接触自主品牌汽车,这次也是第一次来到保定,第一次来到长城,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言。期间,有一位同行说,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好?或许这才是魏建军的真正用意吧。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   陆逸表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,雷新透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时,陆逸明确表示,英菲尼迪目前的销量情况非常正常,因为正处于发展的爬坡期。关于国产化的工作,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略,未来将坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。    日前,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典。活动后,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%,超过23万辆。今年第一季度,英菲尼迪在华销量破万辆,同比增长4%,而其全球累计销量达到67367辆,同比增幅为18%。无论是在英菲尼迪全球体系中,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色。在不少业内人士看来,从去年4月以来,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞。    对此,陆逸强调,目前英菲尼迪的销量很正常,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军,东风英菲尼迪合资企业成立才两年,还处在爬坡期。他还说,所有的汽车品牌进入中国后,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加、运作能力提升及投资力度加强,会迎来一到两个爆发期。    事实上,从2014年开始,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后,就迎来一个销量增长的“爆发期”:2014年,英菲尼迪在华销量超过3万辆,同比大幅增长75.6%,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年,英菲尼迪在华累计销量为40188辆,同比增长33.8%。    不过,步入2016年,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期。当年4月初,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在,刚好满一年。在过去的一年里,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态。陆逸坦言,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段,以便更好地认清我们是谁,我们的未来在哪里,我们应该做什么。”    在陆逸看来,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌,今年是进入中国的第十年。所以作为一个年轻的品牌,这本身就是一件很有挑战的事情。他还表示,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累,是更聚焦的一种进化。因为市场环境在变化,消费者的需求在变化,我们也要根据变化不断的调整、创新、挑战自我。”他说,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来,就提出了‘挑战者’品牌战略。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的,品牌口号必须得落地。”陆逸表示,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发,聚焦目标客户群,让产品与目标消费人群建立联接、产生共鸣。    陆逸对中国经济网记者表示,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作,而且要深度国产化。”他说,中国是全球最大的汽车市。币彩呛芴厥獾钠凳谐。蝗绻⒎颇岬掀放埔泄,就要真正的了解客户,扎根于客户、扎根于市。饩捅匦肷疃裙。据雷新透露,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%。    但是,从2014年底国产以来,英菲尼迪只推出了两款国产车型:Q50L和QX50。对此,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑。陆逸表示,“关于产品线布局的问题,英菲尼迪有一个长线的规划。”    陆逸介绍说,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年,规划内容包含平台规划、动力总成规划以及国产化的供应链规划等。他还说,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备,我们的目标是通过完整的产品规划,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品。”    谈及国产化在今年的推进程度,陆逸表示,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布。”雷新进一步透露,上海车展期间,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。    在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市。疾┗崾且桓龆谰喵攘Φ钠放。自大众集团和奥迪公司接手后,兰博基尼得到积极、稳健的发展。日前,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员,商务部主管Federico Foschini。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问:并入奥迪公司之后,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的?    答:2016年,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关。奥迪公司和大众集团接管之后,对兰博基尼进行了很多投资,让公司发生了非常大的变化。此外,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高,如果没有这些投资,就完全没办法实现这个计划。所以,兰博基尼公司从中受益良多。可以说,如果没有被接管,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来。    问:在您的介绍中,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的?Urus投产以后,重点会不会向中国市场倾斜?    答:目前,兰博基尼公司只有两个车型系列:一个是搭载12缸发动机的Aventador,另一个是搭载10缸发功机的Huracán。因为各种原因,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势。2016年,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放,兰博基尼公司的销售量会明显的增加。2016年,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆。新产品会在2018年投放,到2019年,通过销售Urus,兰博基尼总体销售量会翻一番,突破7000辆大关。在中国市场上,SUV是非常重要的产品。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求。    我想强调的是,在中国超跑车市。疾┗峁菊饬酱笙盗泻阑艹滴痪邮谐〗鹱炙亩ザ。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币,Huracán大概在300万到350万人民币,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平。    问:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的?    答:目前,兰博基尼在中国有15个经销商。到2020年,我们希望经销商数量能增加到20到25个。当然,通过Urus的投放,在华销售量会增加,服务涵盖的区域也要明显的扩大。    问:如您所说,兰博基尼在中国有15个营销网点,去年销售了151辆(车)。我们简单的推算一下,平均一个营销网点一年卖10辆车。那么,兰博基尼经销商的运营情况怎么样?在新的超豪华SUV到来之前,是否有改善他们运营能力的要求呢?    答:是的,会明显提高经销商的运营能力,新Urus也会变成一个破局者。虽然现状如您推算,但是在Urus投放之后,大概2019年或2020年,经销商的数量会增长,同时每年的销售量可能会提高到30辆,整个业务会明显的扩大,售后服务也会明显提高。而且由于SUV使用的频率比较高,消费者甚至可能每天都开SUV去上班,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入。    问:兰博基尼车型比较少,所以每一款新推出的产品都极度重要。现在的汽车行业发生了一些改变,比如智能化、电动化。那么,兰博基尼在研发产品时,会不会受到这种趋势的影响?    答:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆,更多的是代表了一种感情。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador,采用V12的自然吸气发动机。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验。    这是兰博基尼最核心的销售主张。未来,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度,甚至会超过前款车型。而出台Urus产品时则会有一些变化,它将采用涡轮增压V8发动机,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型。但是,不管从产品定位,还是感情诉求方面来说,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观。在更遥远的将来,很难说会不会有纯粹的电动车。这是因为蓄电池非常重,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车,可能未来技术上会实现新的进步,那时我们也得重新考虑这个问题。    前些天,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录,其V10的发动机再一次提高了功率。当然,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA。通过技术创新以及功率的提升,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车。在预销售的阶段,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功,能够击中客户的心理需求。    被访人:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作。1998年到2007年,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年,负责兰博基尼产品工作;2015年,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员,负责销售及市场营销。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示,中国是世界产氢大国,制氢设备、储输设备、制造技术等条件不错,具备发展氢能的基础。从环:湍苄У确矫婵悸,中国应进一步推动氢能源产业的发展。    周奕丰谈到,中国目前主要依赖化石能源,对环境污染严重。氢能源因来源广泛、燃烧热值高、清洁无污染和适用范围广等优点,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分,目前看,中国氢能利用的研究相对碎片化,与国际先进技术相比还有差距,没有形成产业化、规模化发展。中国应迎头赶上,卡位世界前沿。    他还提到,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一,提出实现大规模、低成本氢气的制取、存储、运输、应用一体化的战略目标。这非常重要,未来需要各方协力,加大投入,推动相关产业进一步发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措。    他谈到,实体经济是中国实现转型升级的主要载体,各方需要引导资金更好地支持实体经济,促进金融资本流向实业,真正促进经济稳步发展,夯实经济发展基础。这既是稳增长、调结构的需要,也是抑泡沫、防风险的举措,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动,推动“中国制造”向“中国智造”迈进,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力。    周奕丰最后介绍,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下,也在不断创新突破,寻求产业升级。公司主动发挥自身产业链、区域及成本优势,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区、旅游景区、汽车营宿地、农家乐、家庭菜园等不断扩展外,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业,以多种方式在国内推广土壤修复,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   国外媒体报道,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆,并需要吸引更多的资金和合作伙伴。 李彦宏    李彦宏表示,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车。尽管有一些技术问题需要克服,但它仍然有望达到目标。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司,前微软AI专家陆奇任首席运营官,负责大量投资的自驾车业务部门。 百度自驾车    李彦宏表示,我们很可能与传统汽车制造商合作,而不是孤军奋战,目前还没有制定出这项技术的商业计划,首先致力于让自动驾驶汽车着陆。我们将竭尽全力实现这一目标,收入和利润是其次的考虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年,其所带来的经济红利在近几年日益凸显。正如近期两会中政府工作报告提及的那样,共享经济还将怎样改变生活?   三年前,基于对共享经济的热忱,清华学霸张丙军创立PP租车,开启了汽车共享事业;三年后,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户,成为汽车共享领域的领头羊。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀,3月7日,张丙军开启了共享有车生活的新征程。   3月7日,在几百万用户的共同关注下,PP租车正式升级为START共享有车生活平台。这不仅是汽车共享领域的又一次突破,也是张丙军重新定义有车生活,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅。   从PP1.0到PP2.0时代,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记、一个符号或一个名称那么简单,它是企业创造持续价值的支撑。若没有十足的理由,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓。将PP租车更名为START,是源于怎样的考虑?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举。   “三年前,PP租车开创了中国共享租车的新玩法。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型。由于便宜便利,PP在用户心中是一个很好用的租车工具。”这个阶段,他称之为PP1.0时代。   经过三年的发展,PP租车推崇拥有而不占有、盘活社会闲置资源的共享方式,逐渐建立起以车为媒介,重新定义有车生活的2.0时代。“START不是买车,不是租车,是共享有车。这是年轻的人群、爱车的人群,最向往、最有潮流的有车生活方式。”张丙军说,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验。同时,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区,让每一个用户体验到最真实、丰富、有趣的共享有车生活。”   START代表着新品类、更丰富的选择、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下,相较于神州租车、滴滴租车等传统租车公司,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢?   张丙军认为,START的核心竞争力主要体现在三个方面。   其一,PP从1.0进入2.0时代,新品牌START更具有张力,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求,START重新定义了有车生活,开启了全新的“共享有车品类。”   其二,为实现共享有车的多样化选择,除常见的家用轿车外,START将主推个性化的用车体验。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型,如保时捷911、特斯拉、大黄蜂、牧马人等等。此外,用户无需承担高额买车款和养车成本,性价比更高。   其三,“共享生活的基础在于信任体系的的建立,以及更完善的用户信用等级。这也是平台长期价值实现的核心。” 张丙军介绍,START共享有车生活平台为使车主放心共享,平台推出了一亿元车主保障金,严格的交易信用体系,确保车主爱车无风险;对于车友,START还与多家大型保险公司合作,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务,为用户提供更具信任的服务。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流,我们的目标是,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来。”按照张丙军的预测,中国自驾用车需求量巨大,而现实矛盾是,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车,不允许每人买一辆车满足自驾需求。相对于传统租赁公司5-8万的库存量,START平台能让10%的私家车随时被共享使用。   此外,他认为,随着消费持续升级,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中。“感受丰富车型带来的不同生活体验,将是爱车爱生活人群所追捧的方向。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质、丰富、有趣的生活方式,让有车生活更加精彩。”   张丙军表示,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验。START,梦想才刚刚开始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   今年全国两会上吗,董明珠在接受记者访问时说:“只要你敢想,比如以前谁会想到人能上天,如果我们不去创造,人能上天吗?你不敢想,你不敢去试验,你永远不可能做好。”    过去的2016,伴随董明珠的,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈:格力全员加薪1000元、格力的员工房、以及格力的手机……对于这一切,董明珠并不过多在意,她说,自己最关心的还是“掌握核心科技”。在今年全国两会,作为人大代表,她再次提出了自己的董氏宣言:确实这两年的发展,总书记提出的供给侧改革,我们就应该做供给侧改革的排头兵,因为做的是实业,能够掌握核心技术,制度也要跟上,真正给那些创新型的企业、有创新梦想的人一个环境。    对于国家、社会、普通百姓的诉求,董明珠是这样回应的:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献,他真的不是仅仅是索。栈,比如说我们过去讲,这个企业了不起,再就业,反过来你要感恩这些员工,没有人来给你打工,你凭什么去发展?所以我觉得要有一个感恩的心情。”    把感恩的心落到实处,就成了格力员工的2室1厅,于是,别人家的老板就这么出现了。 记者:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧?    董明珠:对,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现。    记者:以后所有的员工都会2室1厅?    董明珠:对对对。    去年末,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银。蚬啥蠡嵬斗炊云倍О。随后,她以个人名义增持珠海银隆股份,雄心勃勃的进军新能源汽车产业,然而,到了今年,新能源汽车面临两大不确定因素:电池、补贴“退坡”。在董明珠这里,似乎这些俨然不在话下,董明珠说,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市。安皇且蛭似挛也蛔,也不是因为给我钱多,我去做,我认为是一个责任,是对社会、对人类,你都要去选择的一件事。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖,董明珠很不以为然,她认为,这些都是炒作,并没有人真正说到自己手机产品的质量,只要没有说到质量,那就不是否定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  近期,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税。美国此次取消“双反”,对中国轮胎产业无疑是一大利好,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变。   全国人大代表、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议,在轮胎中使用RFID电子标签技术,给每一条国产轮胎装上“身份证”。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督,有利于消费者对产品品质加以甄别,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量,从而规范轮胎行业发展,促进行业的产能优化和转型升级。”袁仲雪说。   据了解,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草,全球多家组织及单位参与。轮胎用RFID电子标签的应用,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体,将等级数据写入轮胎标签内部,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定,伴随轮胎终身使用。同时,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体,使轮胎更智能,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS,能实时监测轮胎的温度、压力等数据,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况,从而有效减少安全事故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国人大代表、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题,这个事关老百姓短途出行需求以及交通、环境协和发展的产业,由于行业标准尚未建立,使得整个产业发展处于十字路口。全国人大代表、时风集团董事长刘义发建议,加快四轮低速电动车标准和法规制定 ,全力推进供给侧结构性改革。    在刘义发看来,四轮低速电动车是市场主导、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品。目前,工业和信息化部、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》。该标准的制定,对规范四轮低速电动车行业发展,使三、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代,直接实现电动化、节能、环保安全出行具有特别重要的意义。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求,又适应市场需求,刘义发给出四点建议。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一、标准制定应充分听取行业的意见,响应群众的呼声。制定标准应尊重市场规律,规范、引导产业发展,而不是简单的限制,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求。    二、标准指标应体现四轮低速电动车的特点。四轮低速电动车安全、环保、经济、舒适,是摩托车、电动自行车、自行车等升级产品,特点与与高速电动乘用车不同。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定。    三、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导、政府引导的办法。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池,如采用锂电池政府给予一定补贴。    四、在制定产品标准的同时,制定企业准入管理和注册登记、道路交通管理的配套法规。产品标准只是为行业规范管理提供依据,而实现规范管理是一个系统工程。政府应加快制定企业准入、车辆注册登记、道路运行管理的配套法规,在制定这些法规时应本着改革创新的原则,方便企业让利于民,减轻企业和用户的负担。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求、加快供给侧结构性改革的产品,又是一个节能环保的产业,引导得当可以大有作为。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法。”刘义发建议。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   近几个月来,共享单车火遍了北京城。6日,全国人大代表、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示,今年上半年,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”。    徐和谊说,伴随着公车改革,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁。“很多公务员手机上有软件,一刷就能用车。”他说,今年,北汽计划将新能源车推广至更多的公众。上半年,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车。    据徐和谊介绍,未来投入的汽车数量将根据市场而定,租用的价格将有竞争力。产品的外观将非常“吸引眼球”,为两座式纯电动共享汽车,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷,适合分时租赁和共享市场需求,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别。租赁者使用时需提供驾驶证等证件,在手机上可以查询哪里有车。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题,目前大家用车起点和终点不同。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源。”徐和谊说,目前,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节,包括立交桥下、公共停车场、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇。目前边远的地方停车资源丰富,但是用车的消费者较少。“希望异地还车的便捷能够实现,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点,否则还会存在最后一公里的问题。”    徐和谊坦言,停车位还存在管理的问题,汽车是价值比较高的消费品,一旦出现剐蹭,租车人还车时也容易“说不清”。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护、“钟摆效应”等问题。“有些消费是单向的,如何让车回流也是个问题”。他说,目前,北汽正在进行市场研究,探索解决方法。    徐和谊还透露,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆。“我们也正在筹划并和有关部门做方案,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆。目前距2022年还有六年时间,从可行性上讲,应该是能够实现的。届时希望借冬奥会的机会,展示中国制造的水平。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击,目前已追回骗补资金或??3亿元,并对有问题车辆不再补贴,对闲置车辆也暂缓清算。    肖捷称,在财政部门督促下,目前相关企业正在采取措施,认真整改发现问题。    有记者问,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展,肖捷表示,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整,主要是降低了补贴标准,同时也设置了补贴上限,还提高了准入门槛。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展,同时也可以有效防止出现市场扭曲。”他说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国人大代表、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气、废液、废渣等污染,一旦有机电解液和钴、铜、镍等重金属物质渗入水和土壤之中,就会带来生态环境安全隐患,甚至会危及人类健康。”全国人大代表、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议。这位带领团队经过几年技术攻关,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题。在提交建议之前,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究。    自20世纪90年代以来,随着锂电池广泛应用,我国成为世界上最大的锂电池生产、消费和出口国,近年来我国出台了购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠、基础设施等一系列重大政策措施,新能源汽车市场日益蓬勃发展。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆、保有量超过100万辆,占全球市场保有量的50%,预计到2020年累计产销量将超过500万辆。    随着新能源汽车快速发展,作为新能源汽车的“心脏”,动力锂电池产业也在迅猛增长。按照相应的报废标准,动力锂电池回收利用市场已经形成。有研究数据表明,预计到2018年,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模,累计废旧动力锂电池超过12GWH、报废量超过17万吨,从中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元,到2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题。”张天任认为,如果动力锂电池做不好回收利用,就违背了绿色发展的初衷。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用,但现实是,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实。“废旧动力锂电池包括不同的类型、设计工艺和串并联成组形式,以及多样化服役时间、应用车型和使用工况,这导致电池拆解不便。另外,国内尚未建立成熟的回收体系,动力锂电池回收产业也未形成规模效应,回收工艺成本高。”张天任表示,“出台的政策并不具有强制性,且缺乏明确的奖惩机制,加上动力锂电池回收再利用经济性不高,目前动力锂电池相关主体无利可图,对政策执行积极性不高。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题,张天任说:“一是退役电池较为复杂,不易拆解;二是退役电池一致性差,品质不高;三是回收拆解成本较高,盈利点低;四是回收政策缺乏监管,执行不到位。”    有问题就需要有解决办法,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方:其一,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二,加大电池回收再利用关键技术研发;其三,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四,鼓励商业模式创新试点和推广应用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题。”全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题,当纯电动汽车完全不再享有补贴时,其市场前景令人堪忧。“在电池方面,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡,2020年后,当大家都不再享受补贴时,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上,消费者当然会选择物美价廉的国外产品。”另一方面,柳崇禧表示,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素,在于车辆寿命和电池寿命的不对等。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上,但电池的寿命大约在20万公里。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受,这意味着,电池报废了车就要跟着报废,这样算来,纯电动汽车的使用成本是很高的。”柳崇禧说。    对此,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案,即建立专门的电池运营机构,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务。“一辆车在全生命周期内更换几块电池,是对车辆的物尽其用。对电池而言,虽然不能再服务汽车,但还可以被用作储能电池,同样达到了最大利用率。”柳崇禧认为,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法。“但国家需要予以支持,尤其是在车辆检验方面,按照现行的规定看,更换电池即被视为改装。”他说。    柳崇禧的另一个观点是,氢燃料电池的大发展即将来临。“一方面,原来的运输成本相对较高,而如今这一问题已得到很好的解决,现在的运输成本只有原来30%;另一方面,美国的相关先进企业在国内开始建厂,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车,预计两年左右即将迎来跨越式的发展。”柳崇禧表示,氢燃料将作为增程器为电池供电,以达到更长的续驶里程,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同,造成了双方的利益不在一条平行线上。为了解决这一问题,李金勇指出,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景,重新设置股权架构,经理人和骨干员工合伙人化。”    “遵从起码的商业规则,我们就是经销商,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节、一个桥梁,我们没有义务去亏损。”李金勇说。    日前,著名汽车营销人、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”,李金勇直言,“在过去的十几年,我们的市场非:,老太太都能卖车,会加价就行了,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高,职业经理人的压力很大大,每天都要搞KPI考核、培训、提升。”    李金勇以实例说明:“过去在资源时代,一年这一个店挣1000万,给职业经理人开30万,没问题,这车好卖。现如今,市场不好了,现在一年挣100万,职业经理人还是30万,但是特别累,现在一年的工作量比前五年、前十年两三倍都不止。”    在李金勇看来,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同,造成了双方的利益不在一条平行线上。为了解决这一问题,李金勇指出,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景,重新设置股权架构,经理人和骨干员工合伙人化。”    李金勇进一步具体阐述道,“过去资源时代,投资人只要拿到了店、拿到了品牌,就可以赚钱。现在,资源时代已经过去了,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人,从而真正让员工自动、自发地把工作当事业,而不是靠培训,靠感恩。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来,不少汽车厂家制定了销售目标、生产目标,职业经理人必须要完成,如果不完成就走人。李金勇认为,“在这种状态下,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划、十年的规划,只能先制定一年的规划,把今年完成再说,由于今年完成了,明年才有你的事。所以这两年厂家的高管变动频繁,十年以前很少有这种变动,而现在这种变动成了家常便饭。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量,没想经销商的盈利能力。”李金勇表示,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量,想办法做经销商工作,把销量任务压给经销商。而经销商越来越不听话、越来越不相信的时候,厂家就再出台相关政策。    李金勇指出,经销商要有勇气打破潜规则,遵守正常的商业规则:库存大不提车、无差价不提车、拒绝搭售。“遵从起码的商业规则,我们就是经销商,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节、一个桥梁,我们没有义务去亏损。”李金勇说。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题,李金勇建议:同城市的店应该互相加盟或互相买断,或者干脆出售给另外一家经销商,不管用什么形式,形成同城市的一家店。“我们用销量、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来,这样减少恶性竞争,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法。”李金勇说。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象,李金勇表示,“我们不可能卖出路边店的价格,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争。100%原厂配件保障,专业的维修技术,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”。    此外,李金勇还表示,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车。据了解,2016年,新能源汽车的销量超50万辆,到2020年,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆。在李金勇看来,在这个快速增长过程中,“传统经销商中,谁关注了新能源汽车并率先布局,谁才能在这个市场当中分一杯羹。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员、四川省鼎立律师事务所律师施杰,今年的关注之一,是有关网约车新政的话题。    施杰表示,为加强管理,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》),并于2016年11月1日起施行。然而,根据多家网约车平台公司的数据,在目前运行的网约车中,能满足《暂行办法》中主要限制条件的,仅占极少数部分。    “交通部制定了网约车高品质服务,差异化经营的原则。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”,施杰称,“我认为,政府应当放宽对网约车的准入限制,顺应社会共享经济发展趋势”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方。    首先,施杰认为,北京、上海的网约车细则要求“京人京车”、“沪人沪车”等差异性待遇,不符合市场竞争规律。施杰表示,只有在市场竞争的推动下,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力,也有自我管理的需求与能力。    其次,施杰表示,北京、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员,而且购房、购车也并没有绝对限定于本市户籍。“京人京车”、“沪人沪车”的严苛规定,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外,会导致营运车辆骤减。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒,阻碍新兴业态的发展。    而对于多数城市对排量、轴距都作出的高标准要求,施杰认为,高排量代表着高耗油,不仅并不符合节能减排目的,高油费必将抬高车费。    更重要的是,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准、高门槛,将损害网约车的实惠经济特点,打击其平民性,“上述许可管理的模式,将导致网约车司机数量骤减、车费翻倍,群众打车难、打车贵的现象又再度出现。”    此外,施杰在这一提案中的主要观点还包括:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”、“许可管理不利于节约社会成本”等。    施杰建议,《暂行办法》可作出如下修改:    (一)政府适当降低准入门槛。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度,是十分必要的。比如:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求,等等。设立适当的限制条件,符合市场发展规律,能促进网约车市场安全性、规范性发展。    同时,政府应当科学引导网约车发展,而不是像治理洪水猛兽,把它一下子关进笼子里。以构建网约车公平竞争的环境为导向,放宽对司机户籍的限制性规定,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源。网约车平台、司机和车辆的审核程序,各类许可证明的核发程序尽量从简,以便节约社会管理成本。    (二)政府协助构建平台审核、加强平台监管    改事前许可,为后期监管,采用“政府管平台,平台管人和车”的模式。将市场准入许可更多地让权给网约车平台,规范其登记信息、审核资质的义务,定期提交所有车辆的情况,这些数据要在监管部门备案。并通过补充相关的法律法规,对怠于履行义务的平台采取处罚措施。    对网约车不合理调价进行监管。保证人民群众用最合理的价格出行,也避免由于市场垄断形成的价格新高。2017年1月,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人,因平台上出租车预约加价功能超高额收费,就此提出整改意见,平台负责人也承诺将取消该功能。这就是成功的监管案例。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车,存在大量不符合新政策标准的现象。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减,社会各方都需要一个适应阶段。所以,新政的实施不可硬着陆。当前阶段,政府应当积极引导各平台规范化审核,加大对群众宣传力度,延长从旧规到新政的过渡期,循序渐进地促进新政策落地。    我国全面深化改革提出了目标: 市场在资源配置中起决定性作用,更好地发挥政府作用。近年来,国务院一直倡导转变政府职能,推进简政放权。对网约车的审核,放权是进步,限制是倒退。政府应当创新行业管理,优化监督模式,构建平台审核模式,推动群众绿色出行、健康出行,为“互联网+交通”营造良好发展环境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非:ε峦蝗槐惶蕴?这条路走起来不是那么容易。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计、品质等方面做了很多的投入。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”。   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非:ε峦蝗槐惶蕴?这条路走起来不是那么容易。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计、品质等方面做了很多的投入。” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶。“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性、时尚及科技感的一款产品。”韩德鸿说。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆。“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”。薛海涛坦言。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走。”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系、制造能力、经销商体系、沟通方式以及供应商体系把控力度诸多方面。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势。”(中国经济网记者 王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   2月21日,由网易科技和DeepTech深科技联合主办的《麻省理工科技评论》2017年“全球十大突破技术”发布会在北京举办。本次大会立足技术趋势,探索全球技术发展的内在原动力,探讨人工智能、量子计算、基因疗法等领域的技术和商业趋势。    在MIT的2017全球十大突破技术榜单中,有两项技术与人工智能密切相关,包括强化学习和自动驾驶卡车。在关于人工智能的圆桌讨论中,多位创业者和专家针对强化学习、无人驾驶分享了自己的观点。    驭势科技CEO吴甘沙谈到公司在CES上发布的城市移动空间这款无人驾驶汽车,他表示驭势希望生产出一辆针对城市出行的无人驾驶汽车,可能只在北京的五环里面开,路况很好,最高限速就80、90公里,这种情况下,车就会极大简化,驭势并不想生产一辆概念车。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    乐视超级汽车自动驾驶副总裁倪凯,目前并不能完全实现无人驾驶的全部技术,有些自动驾驶技术可以提高驾驶的安全性。技术投入上,目前大家都在往里面投入很多的资源,整个行业在往前发展,但里面还有很多问题需要解决,包括保险、政府等。    而谈及强化学习在图像识别上的作用,地平线机器人技术联合创始人杨铭解释道,地平线机器人更注重于把专门的图象识别技术做好,把信息融合、如何决策做好。图像识别拓展能力非常强,它信息的理解非常细致、更加全面,比如前方有一个易拉罐,有些传感器会认为它很危险,因为它是金属,但图像识别会根据它的大小、形状去判别。目前结合强化学习,图像识别更多会提供一些辅助驾驶方面的支持。    华创资本创始人熊伟铭从资本的角度聊了聊人工智能,他认为投资人会更多从商业角度去看待项目,最终关心这项技术在实际应用中的可行性,说到底这还是一门生意。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【导语】这是最好的时代,车市销量连破发展记录,这也是问题的时代,多元化、碎片化,对整个行业提出了更高的要求。一切都在变,唯有不停思变方能随机应变。2月18日,2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕。行业内百余位思考者和变革引领者,与120余家媒体相聚一堂,在“变与革”的大会主题下,共商“品牌与营销之道”,把脉中国汽车2017。广汽乘用车副总经理肖勇、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英、吉利控股集团高级公关总监杨学良、福田汽车集团公关传播总监许翔、SWM斯威汽车首席运营官余波、一点资讯副总裁付继仁与《汽车人》杂志社社长李苗苗就相关话题进行了精彩互动。以下为发言实录:   互动环节嘉的合影   李苗苗:接受张红同学的邀请。下午好!大家都是老朋友了。今天在这里,首先我:卣藕旄阏獯温厶。第二,其实有这么一个机会让大家聊一聊,到了2016年中国汽车全国销售2800万辆,这个数字的背后都是在座的这些汽车人的努力,特别是主管营销的这些汽车人的酸甜苦辣凝聚了这2800万辆的数字。对这个数字,我想每一个人,特别是管营销的人,特别是管品牌营销、品牌推广的人,我想每一个人都有很深的感慨。   首先请问肖总,您曾获得我们汽车人的先锋营销人物,也对您做过多年的跟踪。这次请您上台,我很想问一问,传祺作为比较成功的中国汽车品牌,您认为在塑造品牌过程中广汽传祺最看重的是哪一点?能不能简单地概述一下?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   肖勇:李苗苗老师第一个点名我,作为广汽传祺来说,正如李苗苗老师所说的,应该说是比较新的汽车品牌。起步应该说在品牌方面做了“一个定位”、“两个坚持”,坚持正向开发和坚持世界级标准。这两个中,一个是对产品开发的定位,一个是对品牌的定位。   从中高端车型的新产品进行切入,相对来说这条路走的比较艰难一点,正如一句俗话说的“倒着吃甘蔗是越吃越甜”,就是起步会难一点,后面会越来越开阔、越来越顺。   广汽集团在2008年开始筹建自主品牌项目的时候,内部也有两方面的方向:一方面是希望从10万级以下的产品更容易入手,一下能够把广汽传祺全新自主品牌树立起来,并且在市场上面赢得一定的销量,建立一定的知名度。另外一派的意见,其实就是提出来希望能够发挥广汽集团做中高级车型的优势,从中高级产品切入。但是大家也认识到这个困难,一个全新的产品和品牌从中高型切入,也就是售价在12万元以上,第一款车型是12万元到18万元,从这以上级别进行切入的时候肯定会很困难,我们意识到这一点了。   但是没有想到这个困难比我们想象得还要大,其实2011年、2012年作为广汽传祺上市销售的前两年,应该说是非常艰难,甚至可以说作为一个营销人员来说是非常痛苦。但是2011年、2012年有一个词就是“坚持”,做品牌是做两方面的事情。第一个是做好产品的品质,第二个是做好对客户的服务,以这两个为基础这五六年走下来,应该说是初步在市场上赢得了一定的口碑。作为广汽传祺来说已经树立中国汽车品牌相对比较高端的形象,受到各位媒体老师的厚爱,认为我们是最接近合资品牌的中国汽车品牌,我觉得我们已经初步奠定了这样的基础。   如果说我们回过头来回答李苗苗老师的问题,我觉得第一个是坚持。在我们困难的时候不要去放弃,就是把自己的品牌形象、产品的售价回到往下行的趋势。第二为了支持品牌向上,就要踏踏实实做好产品的质量和对客户的服务。   李苗苗:通过几分钟把塑造过程概括出来是很难的,深信中国品牌的塑造确确实实是非常漫长的过程。比如像现在的奔驰,一百多年,宝马、奥迪任何一个世界品牌都是一百多年,而我们是十年乃至还有刚刚在创业的汽车品牌。所以我这个问题特别想问一下陈思英总,对于北汽来讲有奔驰的辉煌,也有现代的销量,但是大家提北汽集团其实是更想知道北汽的自主开局交了满意的答卷,您能够阐述一下吗?北汽在塑造自己的自主品牌方面,到底在哪些方面下的力量最大?   陈思英:谢谢李苗苗老师,非常感谢红姐给这样的机会,跟各位老师和行业前辈交流关于中国自主品