美高官赴土耳其斡旋停火 土总统:不可能宣布停火

时间:2019年11月14日 05:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)嗅羡筏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晚,所以在这篇文章中憾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垛。作为整个车系当中的中配车型韩挎,MacanS绝对是性价比最高的一款搅碗。只需要多付出13万保,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了猎芭痰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元罐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价遣爬:10.9万 车辆总价(含增值税)岗巴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扭辨救,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大去餐等,当然这些选装件也个个价值不菲策篮。毫无疑问睛俺,我测试的MacanS同样选装了不少配置鞭锻谭,加上所有的选装件之后钒挠慈,车辆的总价也达到了79.79万拒些。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熊碍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悔黄失,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烦厩淋,比中低配车型长了18mm佰枢。从数据上看墓,MacanS除了高度和轴距之外惹,都要比Q5大一些耙,但是由于MacanS车身足够低矮穿,所以从视觉效果上来说丹快,MacanS的车身显得更加紧凑久彻浩,也更加运动克。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沙木,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啃矾凸。如果光看前脸的话年埠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带公蚕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条祷尸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苫概拭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19偏虫既。如果不选装的话爱适,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18媚午入。   MacanS紧凑牵己矫、简洁的尾部设计试巨腾,充分体现出了它的运动风格泼,简单的尾部线条用最平实的设计语言匣店爽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型口供吝。同样运动的还有它的尾灯虱夹嫡,狭长奖归氖、扁平的尾灯造型朽嫩佳,与尾部线条搭配极为和谐辆兢,起到了画龙点睛的作用报。   内饰方面彭敢尾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格割,运动中不失豪华感弗笔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碎翁客,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你亢疚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因评山。但是有些遗憾的是胺梆嚏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蝗,感受并不算太好横。   Sport Chrono组件芬迪,包含了中控台最上方的计时钟掇侗定、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搓沽。只有选装了Sport Chrono组件纽捍炕,车辆才可以进行弹射起步珐淮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少类,但就算是为了那个做工精致的计时钟洪,选装Sport Chrono组件也是值得的醋,毕竟1.8万元的价格络队酱,对于保时捷车主来说也并不算贵埔。   换挡杆周围密密麻麻的按键按我,对于接触Macan时间不长的人来说福刮,绝对是个噩梦肚肚,想要记清楚它们的准确位置适夸础,真的不是件简单的事情橇清琅。起码在我开Macan的一段时间里娟赤,每次操作我都要低头确定按键的位置冠,真的不太方便虽传。" "  在国内提到奥迪卵鼻节,更多的是那款最为著名的奥迪A6L感稿陈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霜县,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肝苟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒楣骸,这其中就包含SUV以及小型车闭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凹磷密,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乱缴泵?   在外观方面炼华,奥迪A3延续了家族外观设计蛋弟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴漂疗,用在这样一款小车上显得更有气势缸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质店傻似,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溪岭耻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刃,辨识度非常高队,同时大灯下部还带有清洗器姬梅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能计。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肖谓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多插匪,至少看起来没那么晃眼坦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯梳榔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痹骸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疙渡,起到了很好的效果奋父垦。侧面的造型上在A柱位置最高犊草,整个车型几乎以平直收尾努,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刑呈遂,同时让整车侧面看起来更大一些扦漠刻。   A3的车顶采用了黑白色的设计星绅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凹芥淑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间位,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钦风顺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎标无怠,轮胎尺寸为225/45R17县秽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂咯端,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂方,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乾禄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剐,整体呈现梯形结构浓桨拒,尾窗底部与腰线持平聘导,尾窗面积最大化保证后方的视野雷少。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计心蒜狙,不过内部也采用了普通灯泡光源龚槽店,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称星祝好阔欠舌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔽股玛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冻创兢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的九,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的串篡什。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌墙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吩顾腺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型懈钱携,S80L自进入中国之后勉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袱睬炽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棠拍,但它所具备的那种低调内敛的气质劣肠铝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选换痢疥。   2014款S80L通过对细节设计的改变昂澄婪,让自身在没有经历换代的前提下覆惰,进一步提升了性价比募陕。面对强手如云的豪华C级车市程窒摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钦隋钞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手点道飞,想要抢占主流豪华车的市城锌谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步概踢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虹。   新款S80L对前部进行了细微的整容尽好钎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感霓佳屑,同时也紧随时代的脚步镶麓。相对保守的前大灯设计透搁,已经不再能够满足时代的需求脾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堕饥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言癌型,但至少与时代接上了轨倦却剂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变那,近5米的车长和近3米的轴距表现辣,让它在尺寸上并不会有劣势盟沏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质环。外后视镜新加入的镀铬设计奸,虽然是新款S80L最显著的改变之一骋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点羡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格夹狄比,沃尔沃式的家族化尾灯造型起世枯,成为S80L尾部最显著的标志性设计孝奇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解川,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击需姜嘲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惫毁。   本文导航   分享到票抖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菇巳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌告,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短微涧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯槟啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市邵。不过旗下的产品线也过于单一斡欠椿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际悍完,所以便下探市郴浮,推出了紧凑级的GA3车型怀徒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渡揉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饶阿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级硼皇龟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忙汾酿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溅蔚荡,也可以看作是GA3的升级版车型劣,依旧主攻家用紧凑级车型市场亥。但是作为升级版车型曹,GA3S在外观设计方面有所升级沸悲培,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉朔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骂辱窟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体料航俩,使整车显得稳重而不失时尚感俏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧空淬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动美裤息、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镣。此外蓝狠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痕期,为双五幅铝合金轮毂氛翁丰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蚊冉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长守炽狮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扔,传祺GA3S的造型设计并不落后哄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挥玛煎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绩洗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赡嘛,12万出头的价格或许已经超出你的预算撤吵偷,但是无论是从配置还是动力来说萝,值得去掏这个钱啊队版。可能我这些话有些官方措辞地蒋刻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法局釜旗。   1.0T嘉年华外观履:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致截,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术暴罢内。为了搭配这台发动机高烹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性老。   内饰部分糖蔑驴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致记逝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绅线碾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点璃,这个级别的车型非常少见垢斯。但并没有设置外部开关粹,而是需要进入屏幕内关闭舱。   本文导航   分享到貉寡蘑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺簧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嫩别,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挥懒剩,与大众168万的海外销量相差无几募。   这个名气与销量不成正比的法国品牌防慰行,依然凭着一款SUV车型伪,在国内获得了不低的曝光率边闭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲浦。今年4万台的预计年销量诽峭袭,相信有一大半都将由这款车完成雹酵犀。虽然这个价位区间的SUV里粒,无论国产进口都有不少车型可讯嗖怠,但路遇科雷傲的几率依然不低巍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兄泼讲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV人,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版竣彩荒。这款车的发动机及变速箱等核心技术踢分渴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备认护荣,并保持了雷诺一贯的安全水准入。而今天我们试驾体验的蚕辆垒,正是这款车的第二次改款钝,已于2013年在成都车展上市慈无秸。   外型上级,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轻芍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铣率喀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型硷,倒是显得有些“萌萌哒”建撇输。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气列闭常,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撼尸。   侧面造型上卜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时箱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胺袍。虽然尺寸算不上大泊入略,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重景,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掇。另外犬,2.5L发动机搭配适时四驱系统蝎玛什,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闲辑碉。   尾部造型依然圆润响床踩,和略显呆萌的前脸很相称潍。上下对开的尾门很实用梳韭,节省了上门开启需要的空间屯眉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围队,载货坐人两相宜扒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出复场,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性人藏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例穷。当然脯广梆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱曙觅步、大黄蜂梯、救护车等“老熟脸”们会出现悉,编剧还添入了不少新角色墟冒,比如老牌人物“探长”门冻蓟,军械武器专家“十字线”笨,以及人造变形金刚“螫刺”等取来。对于最后这一名小角色而言耽缴虹,它的“身价”并不算昂贵舵迹共,并且在现实中逞鸥馅,它的综合表现也算是可圈可点蘑篇部。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目祷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晴炉固,说到这里夹广,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧镣女。   言归正传肚,牺牲自我蔽据,从而使“大黄蜂”更加强大毁楼闷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色廖扣韶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腊城,想要拥有它并不难寂磺,最低11.99万元就能圆你这个梦鄙骇欺,只不过它不具备变形功能薄。   从设计以及尺寸上就不难看出徒眷滴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勺互,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理富兼癸,所以对于大部分人而言绰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些洽田翘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸掸权:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外家检,具有相同的特质的车型还有福特翼博馈、标致2008迟蜗构。在对表面参数对比后妮烧睡,创酷的优势还是比较明显的僳姆潘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沤,平和的尾部仓诉列、延伸至后翼子板的尾灯组扭磊规、向上提升视觉的包围等等承岭蹭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点釜劫硕,当然也没有明显的不和谐感朽谭。" "     对于英菲尼迪来说锈甲搔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌全蔚岭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杏等飞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鹅骡,这最为主打的当属轿车Q系列辱售琶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赡,在现在都在大搞涡轮增压的时代统,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量慈悲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎马白骡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受溺焊,而今天喜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肋写,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潦那,就是英菲尼迪的G系列产品垂贾,而随着采用新的命名方式邢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变替史,从之前曝光的一系列的概念车来看酥如脐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灯窖龚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感每辞婪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象边,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹦澜,而带有这种印象而来的就是撂齐讲:这车动力强么荤?怎么看就像是卖外形的呢挛昆?   首先在外观上氢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格派赋衅,采用了更为吸引眼球的设计思路舱龟九,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高台梆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉幢萍哄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满份须幌,同时也充满了一种力量感县途。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉花膘佬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扭沏联。   在车身尺寸上迸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芬氦廊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锚妹链,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准荡探穆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅似顶木,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份距上偏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抱离,这样的造型看起来还是融合了动感在其中驶块社,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些会,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸畦萄,在这个级别算是中规中矩推斗膘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要庙承,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位没嗓摊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伴嗜湾,同时也保留了圆润的线条风格纹荡,尾灯的点亮效果依然印象深刻处,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闹每。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脆,这样增加了尾部的层次感故那翅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业田鞋聚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛇孺幕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭馁刨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脚侵,并且入门售价也仅10.98万元惟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低诲让。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碘楞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肖伶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袭姓骡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面改,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晶侮,但车身上的差距并没有售价来的明显逼,因为锋驭真的比它们便宜太多了权价。除了合资对手以外擦翅惹,它10万元起步的售价塑艘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧法诲。   铃木锋驭的外形设计上澳堑,我听到最多的就是两种声音蛾动,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蝎壳秦,而另一种则是感觉外观不好接受违,很少有介于中间位置的人卡单,毕竟外观是一种很主观的感受辑昂,仁者见仁智者见智怯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料欣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型僵发。接缝处体现最为明显退,而且它在内饰配色上也相当讲究豆赔迹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唇核,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揣徐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖卫栋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型母腑芳,售价为15.48万元欣衅腹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比深忍困,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值袭阑胖,性价比有多高了甘歧花。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沁己既,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到父蹿告。况且梅赡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统反,还是非彻鹄ィ厚道的逛保瞳。   本文导航   分享到蜂钒太:   哈弗H6 月供708元起" "  最近究瘦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叮悔扯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动夕停罕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额薪霓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胶涪剁,这作风跟大哥卡宴如出一辙赡航。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梗伦距:68.79万)在选配后价格逼近90万元闷拐广,而且市场上目前一车难求盗鞘特。那么问题来了始嘎释,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠图隆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大喘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊好呜碑,到底这两车有什么区别葡貌嵌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酒布,帮你捋捋思路脚兼蛙。   注似: 实拍车型为MACAN 2.0T箔铂守,为了让您一目了然献,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撼。   内饰眷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氖,可以说走在大街放眼望去到处可见誓当。基于目前的消费理念刃,如果花20-30万去购买一辆SUV溯古,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观确秀、实用的内饰帆、以及良好的通过性聚,另外还要满足偶尔越野的需求奢毖渡。面对人们如此苛刻的要求郊迸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测行,看看这些车究竟能否满足众人的需求诧瞄。相比其他媒体的评测方式捣,我们易车选择了多人评测的模式偷卤耪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平萝势,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评空挠筹。    此次我们挑选了7款SUV车型鼻,分别是慌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客集体,分别来对它们进行详细的测试际巨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版老袭毋:25.28万元   市场优惠褪垄篓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V线,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绿狈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主聪酵客,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚全巍惠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蕊撵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足琅屡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纤坛敛,看上去更加的协调搽穿。   至于尾部方面腥尸伙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了饭,乍看上去有些沃尔沃的影子任,整体采用了立式的设计风格实供幂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲荡,尾窗位置比老款更直也更靠后既警。   小结嘲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象门,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泰厦半,前后不是很搭调绒睛,尤其后部的立式设计叭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间其怠搅,但空间利用率上则会相对减兴浊覆病,比较适合那些舒适一族讳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邯窟呛:25.28万元   市场优惠劲醒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辛类逗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车习父铣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辈码,新车的整体造型十分具有张力姆,五边形的进气格栅更具立体感观率疲,镀铬装饰一直延伸至车灯内别,大大增强了整个车头的时尚性疽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘶焕,但整体并不是LED的灯组设计脖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰竿蓬希,在视觉增加了整体感的同时骑,也大大提升了整车的运动性瘫奢乡。   小结护:马自达CX-5在几辆车中匡,我认为是最具动感的一款价巧墟,整车前后比例十分协调极帮,外加搭配蓝色车漆认袖,使得自身更具个性钩赐芳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剿狙撑,详情请见后面的驾驶感受篇餐你袒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD达紊枢:26.78万元   市场优惠逆脊:1000元   如果不知道它是奇骏的人宽百怪,在大街上看见这款车萄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辉,同时也是这7辆车中变化最大的车型并,整车不再是那么的棱角分明半,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疥盾佬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘎。   由于采用更具流线的造型设计捍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雷搬铺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痹矫本。尾部的造型也不再是那么的方方正正缚侩拴,尾灯与前大灯造型相呼应镜洽番,并搭配镀铬饰条加以点缀滔婚。   小结狗毋维:由于我个人的车型为2010款奇骏刊婆,所以面对这款全新一代的车型锯凌舞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腾尚收,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敛擂,奇骏是个不错的选择剂话台。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桔跺:27.28万元   市场优惠秽扫搔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候非算,就得到了广大消费者的极高关注度驰损蹭,整体设计与上一代差别很大漏祟,不再是中庸的形象私抢,而是更加犀利的造型褂恨疾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息封埂贿,前中网分为两段式设计翘枚,但两块黑色的格栅全是假的桶,完全是用来装饰用的驮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浦菊。   熟悉老款车型的人都知道蒲韩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卤峡砷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刺杆齐,从而保证了行程的安全性薄茧瞳。   小结苦居呵:这款RAV4整体添加了越野套件啦纠离,所以并非其原车面貌丘嘿。但无论是否经过套件的选装目,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓬喇,另外值得一提的是高暴五,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项衅肪,依然是几款SUV中表现最好的垒冯,注重空间表现的朋友们值得考虑草等。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版膛:31.58万元   市场优惠霞位渭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拓愁,所以变化并没有其余车型那么大焕计,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了核颊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思电成,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尘五遣,棱角分明才是其主基调荷钾曙。   后方整体没有太大的改动伪庇靡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了群沉,设计很好的与前大灯相呼应需,夜间看起来十分的醒目谎闯顷,整体也很协调且。   小结暴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杠粮价,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拼短创,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稳闷尘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菇培,途观还是比较不错的选择钾霖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烷:25.28万元   市场优惠屡罗蹄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负克斯的外观顷捂粗,那么这款翼虎你必将也会喜欢屑青,因为它的造型就是一款大号儿的“讣资何椋克斯”顺。单条镀铬饰条所组成的前中网葡擅,显得整体十分的修长呐坟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔典闻茬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点步毋踏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缸佛,提升了整车的档次乃晒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耍。   小结梗矢厂:翼虎是福特家族的新抖碌迩丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇短瑁克斯的身影贪绷畔,而对于新款概荻Σ祝克斯的整体造型巷洛,个人觉得还是很不错的缆皮阜,那么如果您要是和我持有共同的观点贿讣,并且想拥有一辆SUV车型礁艾惶,翼虎绝对是首选范围怖标屁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版法:27.69万元   市场优惠佛边玖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子少材,但随着Jeep旗下车型不断的改款瑞五年,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配享哨,圆圆的大灯以及垂直的中网罐僳,无疑均是Jeep最原有的样子邓首淬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翔,无论是后风挡还是尾灯艰辩叼,都为方方正正的样子烯唤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间污连泥。   小结师乔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压绰Α,淳朴造型及棱角分明的设计际,在保留Jeep家族血液的同时事措辩,也为整车的空间做出了较大的贡献翻火,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的函,详情请阅读后面的文章匠旅。   外观总结堪臀蔚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性极每,基于每款车型的特性粪疙,有的为小改款醒尾、有的则为全新一代肃,所以有的基本没什么变化功、有的则“面目全非”缕膊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缅椒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味聊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拍躲。通过每款车型下方的小结堵嚷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灭叙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寂,你可以理解为营造纯正的氛围极碴膳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来示锚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合榷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碍渴恐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鬼递。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淳,绅士气质是宾利的“看家本领”痹。往往丢咕跺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲸晤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去幢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限忍繁楼。现在氦捻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让电粟蓬。自古以来按被,“Speed”一直是宾利的性能标签叭熄,以此向2003年垄断勒芒冠耐嚏、亚军的Speed 8赛车致敬尺。    作为宾利历史上最快的量产车型躬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梧恳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锈倪搏,当然杜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可趟塑。    伴随著经济实力的提升稳凑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铺,当你身处被“泰禾北京院子”盲署戚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烽较,肯定会追求更高层次身份上的匹配备。我几天前去宾利销售中心洼洁岁,它长廊式展厅规母ゴ裕宏伟刮衫,处处是浓郁咖啡香扯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吼崔,对其购买力是不置一丝的怀疑坚。我想版,只有宾利筏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骡苦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求榔奴。我敢很确定的告诉电脑前的你们祷酣烤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰崩烹,在中国未来一定能卖到脱销涣。   >> 写在文前闲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年手,英国品牌的表现令人忧心忡忡甭堡睫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌隙使湍,它们目前都散落在世界各处肺陵,有的受到追捧有的则走向终点抚聘。即使获得成功的英国品牌鸵渭门,它们仍为自己贴上的“德国标签”波、“印度标签”的身份感到忧虑钳,毕竟碳窜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除列腥酮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造空柔届,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痉沪硼、原木的袅袅余香需,这种气味只属于宾利浆、劳斯莱斯们行莫氖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甩停愁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头录彤。    从业这么多年篱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痉滇蔫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毋陆,囊中羞涩遥不可及自然很重要会耻纲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绥期硷。我认为一辆好车滴,应该让驾驶者舒服忱、安静食颠、惬意的完成从A点到B点的旅程点敝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快络瓤,却实现不了我小小的梦芦。我一直认为理敲,真正的贵族涡举界,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氰犯,即便妥协仍然能坚守初心吓瓤。此话适合改变自己的GT Speed茂,你知道吗腊?世上最难的事情就是超越自己蚊味,GT Speed做到了 解菜频。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苗席,当你启动它时卞哨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兑宫蹬。   >> 外观搜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伤,作为宾利目前最为畅销的车型爽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炭膜饰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绅瑞发。但是森,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配九,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镁辅垦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者季,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动墓舍。当然检速恐,大部分“土豪”车主也不在乎吴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成化。    外观提升不是GT Speed的精髓碧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品躬睡,动力确峰、刚性蜕、减重上的工作任重道远陪戚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汇,仅有2.3吨令鞭届,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肺挞。不要小看这350kg饺狼梦,几乎是一台V8发动机的重量伍岸坝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毫、多连杆后悬挂和防倾杆等貉刚窟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色德,分别是Burnt Orange(橘)齐儡钮、Sequin Blue(蓝)乔胜、Excreme Sliver(银)劲。为了凸显GT Speed的特殊拳阿坦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溺扦才。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选港。宾利工作人员表示捕巳忱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故箔拣磊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岛,尤其是在中国等兴新市场更是突出幸防,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杜团崇。    你知道胖子多么努力吗逞驹风?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超及熊。那些把高性能作为卖点的品牌玛测,现在宾利也有资格和你们一较高下讳蛇施。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸焚甫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致传,其尺寸为(mm)拌狗:长4806纬那美、宽2227腊、高1394缝焊觅,轴距为2746mm烩。我知道寇哇茧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距将妇热,为了让你做到心中有数度碴捎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诞。与竞争对手相比斤贝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑食蚕祥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勾,哪怕国内的环境日趋恶劣棋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值番埠惋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哼坍堂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盒镁煽,整个过程大约需要22秒廉帽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竟,从而避免占用后备厢大部分的空间凶冷停。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鼻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哆龚豁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感地斥嘘,没有法拉利暴躁虫夯,缺点恐怕是不高调殿。不信你点击上方视频听听视频里声音哥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碳: 作为欧陆GT的性能旗舰烹朝艇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鞍,不仔细研究根本发现不了它的区别酗卸。虽然外观变化之处并不算多晨凸,但是对于轻量化沤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涸菏吓。" "   7月21日揭桂攫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嚏滤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华偷、北汽E150毁省拟,成为第一期家用空间王冠军牢外遁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腊敝。它们会有怎样的空间表现背拐乓,不如一起来见证导。 本期内容开始前群偿帆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧规: 好了俏,正式开始第二期内容似。不过简单说几句处腊鹿,为了没看过第一期的网友们笺:    你可能会发现送,随着岁月流逝掏泊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭百酚坏,也当起了小爸爸扭题。恰此时莱达扫,他们对车的选择可能也有了新的取向钨纫,空间大判撂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素遁舱。    基于此铺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敖岗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间香阿茨,让大家对车辆的实用性有个较全面锯填、正确的认识咎短姜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测眯、模拟一家三口郊游的情景实测蹲艰蔡、细节空间的展示罗、实体娃娃的数据测量四个环节进行陀蛋歪。   话不多说看,有请今天的选手盟疽呵,登惩场! 第一环节伶:堆放整理箱恒惦,能放多少放多少    由于很多厂商勤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坏疟囱,也会帮你量化一下车到底能装多少升箱欣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缚蔡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踩霉,并加以不同颜色区分棋杀,目的是给你呈现最直观的感受烧修记。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据病,仅供大家感受一下拧都改。今天我们拿箱子说话肛惨,看看它们这种数据到底能装多少箱子珊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下必:由于时间关系鞍尝榔,我们这次只借到了骊威的低配版箱深诚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虽勾枷,但高配版的骊威有这一功能认熬。 首先出场的是骊威动立遍:    状态一稀堆:单纯的后备厢空间 状态二恰陪:放倒后排座椅后的空间 状态三瓢掣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袱乔: 骊威一如我们所想的那样祥亲,空间的确是其一大卖点嫂吐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时裙说,小伙伴们都惊叹了!骊威衰,实力不凡棉端。   其次出场的是致炫蒙地恢:    状态一窘舍取:单纯的后备厢空间 状态二扯空酸:放倒后排座椅后的空间 状态三差:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凑释: 就如文章开头介绍致炫时所说脱矾氛,空间古盛戊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点些姆。通过这一环节放整理箱的测试殊贩狸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得探酒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积襄练:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一砂刚伶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撮户臣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结监讥讣: 通过摆箱子的实战常,以及上面表格数据的对比描,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利第袱。而致炫与骊威差距也并不是太大构豪嫩,可见其空间不可小瞧扇。接下来又有哪些好玩儿环节两?而两车又会有怎样的表现呢计承壁?请继续往下看拒饰。" "   今年5月恋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶偶共娄?9挡无用合搓?自由光深度试驾报告》)敦。当时携,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测己厦。    6月绣躲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搁滥。不过3.2L版的离地间隙檄、接近角檄疮郴、离去角同、通过角等数据都比2.4L版强悍不少将。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别含?    几天前触守,我和赵璞鲸恳辅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市空澜,这车还行不行伟?    我们的第一站蹬,魔都上海省。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消轨橙。在经历了噩梦般的改签搭稍撵、等待茎夹、登机秦、继续等待之后梦徽孪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间南。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿漏肠:“游遍世界各地咳排扒,开尽天下好车泄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑没。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屁算,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炭菩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多稠统肮。在此我可以不吹牛X的告诉大家九,我在纽北环实际驾驶过隆怪枫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑告芍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI柏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮靠魔拦,在国内也非常抢手定显幻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狈娜温。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俄即钮,基本保留了GTI所有特征婚菜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升龟荡礁,在舒适配置上也更加的平民化浚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整薯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泼猜娩,例如两边的侧裙以及尾翼等报让,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吵东。但低调的外观也有自己独有的设计元素绢,例如车头处GTI特有的红色的拉线花,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中臀冕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杉籍剔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扰辣膘。另外磷,新车的LED尾灯造型也很有特色哇棺垢。海外版GTI提供了红色跑并四、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择红堕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涵秋箔,但国产后或许可以与国内的消费见面疟冲恐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捷,我把它们大概分成两类粮迫:靠谱的和不靠谱的量。不靠谱的原因很多禄富评,有些续航里程太短崩,上车就开始为电量担心;有些性能太差兄襄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巢倦水,几十万买个两门小车旧,真当我们都是土豪吗先?   不靠谱的理由千千万暮,靠谱的标准则大致相同工活。续航里程不能太短痹款管,加速不能太慢翻磷,最好还有些实用性弧绰,价钱不贵就更好了烂滴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车垂漠酷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苦对,拿汽油车举例的话氏蓖,90%以上都算得上靠谱蹭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说就,能达到及格水平的车型却不算多喂。我们的这辆测试车是2012款的式奥界,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型靛诺。还好时隔两年扮娃前,e6的动力系统并没有发生大变化蚂睬踢,只是外形和配置有小小的调整降。   续航里程连:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧筋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崇线。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车促乡号,这其实只是理论值恕沁讳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挂,实际用车时很难达到瞥烩堡。夏天空调换凸、冬天暖风毕、高速快了荚弦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程遍溉沟。   这种电动车只是日常通勤还可以辛点,但稍微有些想法沸,想去见个朋友姑掣爆、买个菜络骇夺,心里就得犯嘀咕核柒。这种心中总有事悬着的感觉很难受从劣撼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多童。   由于时间原因慰,我们只能简单测试一下e6的续航能力般赦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嫁讣刚,其中高速路况三分之二火,城市路况三分之一澎俱寺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来细戎添,我们的行程其实就是三段舅吝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骋浦悔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)噶陷梗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)韧睬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寄图淮,显示续航里程320公里斗。完成第一段高速路程时(43公里)徐,电池余量82%(耗电17%)悸萎唐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拢腊按,电池余量63%(耗电19%)乘凡剃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)媳势且,电池余量45%(耗电18%)羞驳推,续航里程134公里(减少61公里)胚猩古。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点库:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右星,比如第一段高速行驶礁码杆,续航里程减了59公里瀑讲花,而实际行驶了43公里惜汝,二者大概是0.7倍的关系嘘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话榔趁桥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杯染汉,拥堵路况似乎还更费电一些搽。" "  近两年郡矛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮借獭,很多大厂都推出了自己的纯电动车态蒂,先不说比亚迪这些纯自主品牌棠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓤缅。今天汾,我们就提到了之诺这个品牌衰蹬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌请甫渐,主打高端典垦揭,并且未来也是只进行纯电动车的研发山莽骗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锚。今天习,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E避瘁,下面我们就对这款车型做一次体验檄糖。   之诺1E只租不卖合筒,租赁价格为疼鼻:日租金为400元/天临,长租(3年期)为7400元/月互,现在消费者就可以对这款车进行租赁妓。   租赁价格包含缚:车辆上牌届、充电盒安装(7.5小时充满)乱猜怖、保险芹渤、每6个月一次定期检查保养鹿、车辆维修日凉,7天24小时道路救援苔、拖车以及备用车辆等该。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计门挖潦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厘环。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炔,虽然亮点不是很多螺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钞入,树立之诺自身品牌的辨识度腥旁虏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恋,辨识度极高兴醛墟。 既然是同平台打造绿夯抄,那么轴距和宝马X1也是相同的诽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逛澄,尺寸为225/50 R17伶,这款轮胎最主要是为了节能考虑防擦。   本文导航   分享到啼钦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉起吴,它是南京依维柯生产的车型拐秃任,隶属于跃进品牌旗下岛,是一款定位中高端的轻卡产品晶滇。该车是在2013年1月首次发布的舵华扮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缚,为用户提供了更多的备选车型配念。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现型。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔫硷唱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域让林卉,宝马向来不走寻常路涤,旗下的SUV并非越野硬汉娥己冕,而是更加注重公路操控性糙,所以在外形上也有着自己的独到见解弦。Coupe原本只是轿跑车的特征客搪畦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后水捐潜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仙。在这种背景之下犁,X4应运而生千疼纽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验板雄,宝马对于X4的设计便更加得心应手坡凯绕。从车身尺寸来看督,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恋戚蹄。然而实际感受上汇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫉。它们的关系就如同X6和X5叔把,一个张扬泡舵纽、一个低调橇撬。要想送乃杓椋酷响匈如?X4很在行梁版。   这辆X4的外观加入了大量M套件辩荷羌,进一步凸显了它的运动风格归炊仇。夸张的前后包围降低了视觉重心公,但也在一定程度上影响了接近角和离去角履。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢极吭?所以斥磷,接近角蹬陌蜜、离去角这些数据对于X4来说官棉,根本不重要娟淀朝。   和X6一样庆绊韭,性感的臀部是X4最迷人的地方昏莆豁。如果从车尾来看污,X4确实比X3运动了不少百芭,高挑的腰线憾、厚重的尾部都能给人很强的力量感钙。对于35i来说下熬师,单边双出的尾排着实有些低调氖黑铝。尾灯的造型是典型的宝马风格另,造型简单氖、大气割,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搁雀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勒迟,前245mm吩敛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性篡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呈,这是一款综合静音伪该、舒适赡、操控于一体的轮胎据挟米。在我看来酸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎洪斗蠕,似乎更为合适彭陪晨。" "  原标题嘘羚戎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前随沽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)突,该车除了外观造型犀利涂、内饰豪华翻搞、配置丰富之外赫玖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样篮练。作为一款以年轻花、时尚为主旋律的产品擦蔚,NX开起来的感受如何甘,今天我就为大家正式揭秘杯耪慨。(注抢虐瓮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沧,如NX贫响、ES悼咸相、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍餐:   NX车型的外观内饰设计风格撬钝粮,在之前的文章中我已做了详细介绍湘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撤窃。从实车给人的感觉来看飘钳哄,它的确做到了这点讨肋毖,不少人见到它的第一反应就是萝替:恩汐驳挽,这车挺个性迷攻诬、挺漂亮瞄详。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度前患。此外饰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯斡兰霸,进一步提升了科技感犀。不过它并非全系标配没,在入门级车型上近光灯依旧是LED适谷椿,远光灯为卤素灯泡亲强说。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷桨馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV灯戊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寝磨、宝马X1做直接竞争蔽粹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证全染鼓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES额、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孪敞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦恰,其中一款为17英寸慈,另两款为18英寸韩级。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞳思,在国内的售价大约1700元/条弊咎。   车尾线条与前脸相呼应堑锯腿,造型犀利棘嗽池,棱角分明端耗阀,以凸显整车年轻徊晌铣、运动化的产品定位涎上陕。同时刮搬坑,尾灯设计十分用心瞳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尸,特意在接缝处增加了一小块LED梁理。   内饰方面体背拿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造到伸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准曙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逃脐,大幅提升了车内的豪华氛围仿。   据雷克萨斯厂商人员介绍刻蛊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掏技艰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统开,它的使用方法类似于电脑的触模板损辖妈,并带有震动回馈功能龄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舷。此外栖涩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统散滤,我们咨询厂商工作人员赋,这配置会不会引入中国步,对方并没有给出明确答复倾悍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涵说粳,作为家族中的新进成员弹呵,NX的表现自然也不会差犁脸蘑。为了符合它运动化的定位恐释垮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浑料,使之在激烈驾驶时能有更好的表现事。此外NX空间方面的表现也同样令人满意棘熬。   在海外弥纺,NX提供了全景天窗文、普通天窗和无天窗三种版本的车型倪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浅切狠,采光效果很好烂涸,但无法开启赦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用擦,采用的是外开式设计才。可以确定的是草疵,上述两种版本的天窗都将引入中国谐靡妓,至于无天窗版车型是否会引进破,暂不清楚蛾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苯,马自达CX-7在海外推出;2009年里深芒,2.5L两驱车型引入国内揽,售价28.8万;2010年胁,增配的小改款车型上市饺,售价29.08万补嚎,同时宣布国产意向;2012年参,海外CX-7停产;2014年此,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道割沫坟,等它国产的人此时已经老了四岁了睬。   从以进口的身份引入国内奇兄,到正式国产经历了四年左右的时间洪,在这四年中进口CX-7销量并不好漆,一方面是当时市场不成熟敦,后期竞品丛生将其埋没了敲泥。另一方面原因也在其本身薄,比如定价高慰副功、2.5L发动机动力孱弱等等虑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梳澎百,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统老辽喊。在测试之前蕊腹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点话浑蹿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恫齿帽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挖峦劝,搭配6挡手自一体变速箱似钦猾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篱,只不过调校要比CX-7上的更为激进黎。即便如此枯入纹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寒。   油门的设定比较灵敏途锚,起步和加速初段都还比较轻盈辅膜脖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泵耻,而不至于拖沓丢,一切都显得易于掌握访七。变速箱和发动机配合的是那么默契窟矢潜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位祈,只是在极拥堵的道路上蠕动时冬垛,1挡与2挡的切换有点闯动而已弯耐册,问题不大锭。   转向和悬架的设定偏向运动孤,采用机械液压助力的转向系统比较重芜帝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣馁稠。悬架没有“忽悠”的表现巫薄辉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息林食芭,车内乘员经嘲龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”金。悬架后段偏硬畅纠,在弯道中并没有明显的侧倾鸵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去偿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错散陆,动力供给够积极肺午敖,表现不错拇容,驾驶感觉非常轻松石款,动力的跟进也很是及时乏上。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)剖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铆规,而且不是那种喷涌般的迸发结洁粗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已十季谜,给人相对内向保守的错觉串赖。   CX-7更擅长的是中途加速悸忱靖,比如从60公里/小时开始寞跨筷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鹊板,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓号弹贺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莎,这几天这种沮丧感时常出现哭孟。不过也正是这个中段加速的特点套钎惹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右傲酬稿,稍踩油门就奔向3000rpm氮棉太,便能得到很好的响应秸鞍,仅有极为短暂的降挡迟疑拓幕鲤,随后就催逼出了足够的扭矩颁旦拌。简而言之品,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磐队,容易上手圃卯,各方面的表现也都算令人满意橡朝凯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喝,涡轮增压器起到了明显的效果默善,就像注入了某种精神类药物访阑熊,虽不时刻保持着亢奋状态坑艘,但兴奋状态确实随时可以到来廓裙儡,一切都听从指挥刨唇。这种持续的加速感可以维持一段时间纫驹赔,心里不禁一阵爽快北伯,当然畴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了模焚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光珐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狮,消耗燃油17.94升乐首啡,平均时速为30公里/小时级甭杉,全程开启空调巾兢,平均油耗为13.3升/百公里坡冈钳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看池,CX-7绝不算省油的那类烙苔,准确的说是比较费油怠。另外速卤骗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炽枷到,无疑使用成本相对较高嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脖郡释,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茶街假。说实话锈泡翰,那是我第一次接触这两款车宛猾璃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机畦,动力同样够用角葛朝,但输出并不算线性寸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制习。当时我就在想栏娶答,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霞艘,而如今厂家真的这么干了痘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卸,增加了几项配置朵慕铜,外观方面几乎没有改动纶蹬,图中的这款车只是增加了车顶行李架林香池、车尾扰流板和挡泥板等选装件彪铃吼。   这款帅客HR16是一款7座车型袄,它可以满足国V排放标准隆埂,车窗后半部分采用了隐私玻璃烩皮铂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢覆。当然惫独,帅客实际上是一款既可以满足载人赴门,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猛蛔夕,所以它的车系中包含了5座熄、7座哺吾娟、国IV槽、国V等各种不同版本赖。   除了挡泥板之外谢膜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谢铣硼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钡导圃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统断舜哩,其中的最强模式叫作“Dynamic”无厘,译为“动态”鲤晨亨。有意思的是救凸柒,在英文里拟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机羞膊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耙踞?——开启动态模式冈滔蔷,就等于点燃了一根无形的导火线矢署心。   要追根溯源的话娃鹅,炸药起始于中国部俏,属于四大发明之一司朗,不过相比中国发明的黑火药告,硝酸甘油平时更加安全可控炬,而且破坏力更强惠侩。奥迪RS 7同样如此习措,它多数时候表现得比较随和龋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宠晾傅。   首先从外观上就容易看出它很厉害捌叮来。奥迪A7之所以独特酚品,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惠,人们将之称为“Sportback”酬绵坷,在我看来来,它的廓更像是一只优雅的海龟锑冬界,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种举朗贿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装监即,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光趴掸,所以它已经不是传统爬行类的龟稗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撕茅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘统书,让人不由自主的去稳稳扶住3写、9点位置百船量。   在风骚的外形和各种真皮垦屁、碳纤维材质的覆盖之下府敞刨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性亥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闲洞局,这一点很好铆囊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV努掣陷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搓。即便在这种情况下揽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价日。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彻权:谁给你的自信卖这么贵般妈?不错乔加息,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008厘,它到底是盲目自信还是厚积薄发吾希?我们一比高下理刨谭。 外观对比弊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毙戏始:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鲁吹辟,所以我决定说点可以量化的东西恃嚼琳。首先抛黄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现感揭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窜谢乐。其次可能是由于动力的原因融拌胶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惊部普。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茄亢举,备受关注的长安CS75正式宣布上市畔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔬韦蚕。在前期的试驾活动上逗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型递沤,并对其驾驶品质给予了极高的评价刻骆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车品榷,和手动挡车型相比锤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脖加淡。 ● 外观内饰的简单介绍扫几哥:   在外观方面草块躬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娇家,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哨,甚至连一个小尾标都没有托负衫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戒,但1.8T车主可能会对此有一些不满墒鲜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顽兽,轴距为2700mm放赫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5趟心钞、奔腾X80以及哈弗H6呐妥,CS75还是相当有竞争力的歧瑰,它的轴距和长度最大伤辖,宽度仅次于哈弗H6钱蚊蛋,高度相比瑞虎5矮了35mm哥纹。   在外部配置上钢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粗颓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头便贝盒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伎。另外炯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯量倘狼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孺嫁晦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盲陇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辖解粟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缝线,市场售价约为700元/条碌确,在同级别中算是很厚道的配备了雀。此外奥殴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品计咀锨,只是轮圈被替换为铁轮圈送瑞,还是俩字——厚道碎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逞妊胜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勿,看起来更有层次感蚕卜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睦、设计毫无新意贺琳、用料也很一般等不好的印象猾。不过近年来颗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹律,长安便是其一忱拒快,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视握叼傅,也很难找出它的缺点堕棋,按键撕洼、旋钮的阻尼适中坷,手感很不错拭娃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猾,分辨率和反应速度都还不错惊,不过在功能性上它只提供基本的导航悉散唐、DVD涝酣登、电台响耿烁、倒车影像及蓝牙功能瘁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镐撇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炼检脚,但是厂家对此并没有改进炒凤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放还胜颗。但是媒歌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瘸安簇,同时设备名称也无法显示完整共邪,在用户体验上还有提升空间探。   不过秃,在一些细节处理上孪淀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹅社。比如在挡把前方的储物格嫉硕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妓,不过这块材质却为硬塑料扣泡,实际上根本无法达到防滑的效果獭橙攫。另外厘闻长,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痪,这点值得表扬筹司,但必须手动摁下开关才能点亮汝及避。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卢回,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梯堪。座椅填充物软硬适中随,刚刚好莫块卸,并不会软到开久了腰疼葛,也不至于硬到硌(gè)人佰。除此之外停揭,包裹性表现也很不错贯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中澜仆。另外钩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绊校袍。   车内乘坐空间表现上暑涛,身高180cm的编辑身处前排敞屉膛,头部约有一拳左右的空间径卜呵,此时移身至后排武,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间豌侍。作为一台紧凑型SUV车型裳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垮阮耸。   来到后备厢授浩夹,长安官方给出的容积数据为590-1560L藐灌,表现中规中矩绒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赏莽,增加消费者对于整车的好感度痘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咕,如今市面上的电动车产品越来越多嗅铣克,开始逐渐走入人们的生活项,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贩好炬,大家对它的了解可能还不是很多扇笔诉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元看逞。那么这款车究竟如何呢崔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腐浚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耙,我们终于有机会近距离接触一下饥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌般,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肝玛,因此其与众泰汽车合作汤崇蜡,推出众泰知豆电动车裤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恭毫便。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脊任粗?不管你信不信吉瘦,反正我信了备蒜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱澎坤乳,售价为24.98万-28.98万元抄坡认,共有三款配置可研叽ァ,全系均未采用quattro四驱系统念,取而代之的是前置前驱的驱动形式抖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛入睹踌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粕粒乒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筹,1.4T的发动机到底够不够用隘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧门,这些问题都难免让人担心湿筹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孝畴拧,它又是否值这个价格怕缓,下面让我来终结你的这些疑惑讹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晒违:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孪赖崩,既然大家都关心这一问题泌,那么我们就从这个问题开始一一解决绢隋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猩甫杉,其最大输出功率为110kW金粟,峰值扭矩可以达到250Nm嫉辰缚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宦骏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后艇谐鲜,动力储备不足方面的顾虑蕊,但是这些想法也好顾虑也罢滴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钳,油门初段的旷量微乎其微拆糕录。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纠,当发动机的转速达到1750转时醒肌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩襄,强烈的推背感也会随之而来撅芬第,如果你不是冷静下来思考一下谭型加,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侠虾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赎沏攀,一开始的想法和我一样梗舞,换了1.4T发动机之后浦,动力跟的上吗胁堕?心里总是怀揣着这样一个疑问拌箩,但是当他们开了一段时间之后挺率铣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酷惋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雌,处于D挡模式时黄乐需,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饶低橡,但也感觉不到激进的性格庭卑。但是当车辆处于S挡时爆裁淖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脖釜愧,整个车似乎突然变得紧张了起来如块惩,时刻专注着你踩油门的右脚革,稍有动作便会迅速做出响应措承狭。   在城市的驾驶中铝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沽邓拍,当你深踩油门时纶韶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粮,或者可以说撕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俩萝氛。此外害绒捕,作为一台不折不扣的城市SUV舞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验计闷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质夏鼻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量经垢衔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膏伺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动莱铆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆府,整个加速的过程非常线性斗切佩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戮,不会表现的非常神经质开。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浚,这台变速箱给人的感觉非常聪明屉竟,可以准确的猜出驾驶者的意图熔好,在换挡的速度和时机方面非常到位苍队侍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兼。此外草规,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饺。当车辆处于D挡模式下闺娘,当发动机的转速达到2000转时泵,这台变速箱便会进行升挡的动作继僧,从而保证日常驾驶更好的经济性夺搔撕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炬冀沛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舵毁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止檀筒费。   这台变速箱也并不是近乎完美性槐,它当然也存在着自身的不足苯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灸岸,尤其是在低速的区间内端吭碎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肩虽。此外拌呈尼,该车提供了四种驾驶模式的选择甸戈,分别为经济佩、舒适趣矩、自动和动态模式谋罚递,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整艘师删。 性能测试访同惹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缔横不,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现史,最终的破百成绩为9.14秒徒械,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烯良菲。奥迪Q3在三挡时完成了破百寒下,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程皖歪。此外剂够,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蔽褥徐,非呈铱嘏迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匙剁,整个加速的过程十分平顺和线性僳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垦。车辆在全力起步的过程中当,由于没有采用quattro四驱系统彩缔,车身有轻微的抬头现象关勤龚,前悬挂的拉伸比较明显爱壬豪。 性能测试村釜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中堵徽怜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缓叛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升廖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系姑剖。在整个制动的过程中颓,G值适中保持在-0.9到-1之间囊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乒夸,前悬挂很大程度的收到挤压冲脑卉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剃课慈。此外率火,该车在连续制动的情况下违亢狮,受到的热衰退现象比较明显浑竣携,在连续测试过后瓜砂,制动距离增长了接近2米兔何。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容墨淘橡,动力方面也足以应对使用的需求邢,尤其是在低扭方面细截,这台发动机表现除了浑厚的功底氏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汐柿芦。对于一台城市SUV来说辨煞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑爱缕郴。" "  你有没有这样的勇气突替,一辈子只留着一种发型孙,带着一种款式的眼镜隧薯?或许多数人会摇头说不首门傲。试想你现在穿着中山装艘,带着大边框颈,留着中分头走在街上堆灌催,别人必定会投来异样的眼光炉锻忱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变让酿,但有一种美贺沛妒,却是永恒的汇汞,我们称之为“经典”醋丸惹。就像中山装逐渐演变成了“国服”饯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垫,看似过时的东西稍加润色夯,就会焕发出经典的力量串膏瓣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鳖碧短,也是一个互相佐证的问题窜纤。正是扛住了时间的消磨芭,一个产品一种设计才能称之为经典敌。而正是因为它是经典骨未辣,所以无论时间如何过往俗博,岁月如何变迁单,它依旧能代表着美兔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孝普蜂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫倘色、保时捷911丸褐、MINI这几款车了判拐丁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碍,这是一种财富戈疵兼,就像一个国家的历史一样袄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咸涵超。但就像中山装一样瀑,如果不稍加改动嘎,依旧会被人说土气绷绢彤,MINI也是一样曙谦境,细节的升华会有益于经典的传播和传承咀笔俊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多读,是全新MINI车系中性能最好的醛。所以车头车尾都会看到“S”的字样协戈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哨,这是它彰显不同的地方令添,尾灯的轮廓更大了清晾,但相比老款不够凝练受,同时你也感受不到它有何种审美的进步厢澳磋,个人感觉它是为了变化而变化桓。轮毂方面疲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)黔。不过辜柑郴,在真正接触到保时捷Macan之前款搜款,我对它的真正实力也有所质疑潜箩匙。众所周知嗣挝寿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翻篡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢童螺?带着这个疑虑纷埠便,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姬鞍宏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蚊汐九,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肖酵豪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瘟绵瑰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闯粉抬。在没有任何参考坐标的情况下景,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的是拷。排除了惯性思维的困扰怂捐憋,对于一款新车而言或许并非坏事酸挂炉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布形锻簧,因此有关它的设计特征我们并不陌生骆。作为保时捷推出的第二款SUV车型颇肮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计苍桓,同时也融入了许多独特的元素署忿栖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霓萝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卯黄境,因此在细节处理上皆托,新车融入了更加激进的设计元素轻屁。    作为入门版车型地,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯病辣杯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯先匡吴,并采用导光条设计汞晶镭,其视觉效果更具科技感轰如溯。   保时捷Macan的腰线位置较高弹芹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹦韭,营造出强烈的动态视觉效果权本首。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赌疮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一畔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赣混麓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膜,我的同事此前已经为大家介绍块窟荡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褐。" "   ??????? 提起观致画顽钒,大家都会想起什么填?这似乎是一个难以回答的问题裂体钉。作为一个有着中国血统的全新品牌迸幂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敞。在2013年鸡酥剐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上假,一石惊起千层浪首够暑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拳。   如今妮痴,观致的第二款车型桑互纬,观致3五门版也如约而至围扩寝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冻菲?它的到来欧,在扩充了观致的产品线之后胎参,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢场磨霓?自然是令我们拭目以待祁殊暇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车日斗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尸瓜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型室瓷辆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吃,时至今日都没有做大幅的修改菇。就是这样一个古董级外貌的家伙惜堑,最近竟然和新能源技术杠上了箩。2013年的日内瓦车展上敞颂圣,路虎推出了一款纯电动卫士低,旨在告诉大家卫士宝刀未老奖罚挫。而这些天戏覆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搜桐,看起来疏隶唤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镜羌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玩船,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品口返恨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镣投懈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垒燃凄,并未成为现实适姑惯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诧。   事情的转折点发生在2014年6月18日估纤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匙事,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车边妻,并且这一次钨榔,车身上已经重新贴上了拉花戊显澄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计双品,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堆笛,而是一台真正的电动版卫士寥墨。   之后通过各种途径的联系免茬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版融寄衔,虽然这并不是一款量产车浮菩,也没有任何电动机虏、电池组方面的参数数据绅监斜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宋,我们认为此次试驾还是很有意义的绵烈。   ■ 外观造型淋笛惮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷壕丰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士顺愁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样添石悍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勃。   电动版卫士全球仅有7台精,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绣欺,基于卫士110车型打造粟,可以根据情况容纳5个或7个座椅挛供谜,算是车系中的“旅行款”涤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异邵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计跺垃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡较,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外砍脸,丝毫不加以修饰雹肚。按照官方对柴油版车型的销售策略累扮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件练认辑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分须岗顷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理午剖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留峨超,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逼。正对车头溺帕,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘶漂城,下方是空调系统的进气口继撇沁,而左侧的则仅仅用作装饰祈九讥,所以是完全封死的状态逆。   平直的挡风玻璃蔡埠、小雨刷瞬魂、面积可观手动调节后视镜录寇忙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鄙,而在这台电动版卫士上伺岸勿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泞。   实际上袒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拌嘘奶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炉潞蒂,电动车窗只照顾到前排乘客芯兰屠,第二排为手摇的粕,第三排则仅仅是推拉窗寞盘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涎,确实舜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饰函,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惶谴摆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哎脑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖心佃希。   三窗式车尾设计除了古老外咀反栖,想不出更多的词去形容杏汤,好在后窗电加热丝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嚎布,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旱。至于各种不同用处的尾灯褪蹿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咳缚铺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩列坏,并配备了13针牵引电力接口零稗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伪。而对于电动版卫士来说尚秆,这款车的拖曳能力也非一般强大曝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡完虫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫩薪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯硷,在这四年一次的盛世当中绍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨小,在经过整体的细化改进后整体更出色粪鸿奇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈μ取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疆,对于这样一款小车到底怎样反,让我们一起一探究竟罗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蒂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计深饶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吝鹃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计四,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喜且苗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肉蔡炕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择经叔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯睿可靠的选择纺。   相比现在很多的车型弗繁诗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰害维,个人比较喜欢这样的感觉尘,朴素也是另一种风格协奇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丹苛贬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分软弧,可以说是起到了点睛的作用夺舷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格勤,看起来还有些运动精神人堂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组夹鲁下,同时也是远近光一体设计藉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撩,更加突出其可爱的造型风格间,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甫技瑞,同时也表明了J2的一种年轻风格瓶姆狠。虽然是一款定价不高的微型家用车脾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置餐填,雾灯虽然不是什么贵重的配置坎,但对于安全的保障还是多一分才好答胃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力渺桑,实际使用中虽然刮水面积稍邪ッ厮摹,但整体还是清理的非常干净崔。   在车体侧面造型上徊氦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仍棺氦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高漏宠荣,这样给头部空间会留出很多鳞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浦搏家,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫩四。腰线起始的位置和大灯高度相同暗,这给了驾驶员足够大的视野空间嫉扯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高立,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溯。   在尾部造型上宏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叹黄,同时加大了尾部示宽灯的面积份,为了就是提示后方车辆注意安全龚罢耻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蕉间耻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高睡,内部非常的深不过开口非常兴巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包危。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具把残,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杰啃,虽然是钢圈刀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型玩挖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芜箔剧。另外景,一直让人头疼的售价问题虫,此次又出现了怀甸错,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势靡能箱。价格问题旁翰,在上市新闻 中已谈了很多苫,不过与价格相比叭眷级,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嚏逗导。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颂拴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题粹牛猎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娥龚,即将为各位解开疑问啦。   观致3五门版已于6月24日上市郊安,目前指导价已公布宋隧,售价区间11.99-17.19万元 膝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍偷烈:依然遵循简洁的设计思路怪害,造型更显年轻罕泼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头传,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驰。可以说翠芹坍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陀萌箱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辅城桨,不过在细节上却更显年轻卸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纺船壳,轴距为2690mm联同熊,除了长度缩短了177mm之外惊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话葱胁盯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伺蒜舵。在车身颜色上尘脱,观致3五门版同样有6种颜色可讯丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕廉钾祷,色彩更为鲜亮新,也更有时尚感词蔡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起穗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颗杏皆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铜,而前雾灯也采用了圆形的设计境钠,更显时尚钩誓蔷。另外饰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抡、转向辅助灯和大灯清洗装置鸥邵粹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缎讽臣。   除此之外喂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堡并,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贝,并且轮圈的款式也更加的年轻柒轿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扒味。所以在轮圈与轮胎的规格上纹溺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忍焙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍痛笛钝:与三厢版一致陷接迸,细节改变不大酷剑衰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蔽黎瓤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择畅实卸。中控台采用对称式设计仟灸,各种功能布置规整史斡涸,按钮数量控制在了合理的范围内呈,不会给人一种杂乱的感觉默典。平底式多功能方向盘与三厢版无异拨嗣惫,造型很有运动感摄采,真皮包裹的外圈握感也很不错赤刚累。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伎,除了蓝牙电话零、多媒体播放等这些基本配置之外荡次商,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剃撬。除此之外伟,车主还可选配观致逸云的增值服务杰场,该服务包含实时交通路况截、实时停车场信息和地图更新等秸囤。 ● 座椅及乘坐空间雷:白色绲边真皮座椅很有时尚感晦恳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能破荆褐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讹泰妇,与三厢版顶配车型相同僵蔡怠。不过区别在于窘驮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升常侍吼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戌滴。   在乘坐空间方面从磁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泪驳,并将座椅调到最低位置后档撮,头部空间大约为1拳邵,显得很宽裕;而进入后排后手秦线,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芳平评,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恐封。后排中间地板隆起幅度较大袜,长度也不适合搁脚浚,中间乘客的舒适度会受到一些影响车。 ● 后备厢溶恳顶、储物空间和天窗姥:后备厢容积403-1105升存碗斗,储物格众多套交杏。   在不放倒后排座椅的情况下惰,观致3五门版后备厢容积为403升反,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沥杆。如果嫌这样的空间还不够的话猾茸室,将后排座椅全部放倒后磊弛,空间最大可扩大到1105升苫蚕喘。除此之外戈,如果您随身携带了诸如手机汲弓旦、饮料之类的细碎物品的话拒内,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间射。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宛迸淑,可打开的总面积约为0.22平方米记,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拒耍臂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架板霸廊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叼菲,两者最大功率分别为126马力和156马力梅徐惊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翠蜜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贰潞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揩概寸,其他车型均采用6速双离合变速箱骇。在底盘悬架方面呜夹蛾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统世俯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沙。 ● 驾驶感受淬恼橙:底盘调校水准高锣坟亢,变速箱低速平顺性比三厢版好裤。   此次试驾会上死什,我们大部分时间都行走在城市道路中参坍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唯,起步时若是轻踩油门踏板可疙贝,车辆的提速会显得比较迟缓村,若要改善的话等帝,需要至少踩下1/2的踏板行程歪黄事。对于开惯了日系车的朋友们来说榔,这种偏向于传统欧系车型风格校矾耗,而非“一点就有”的油门调泄茫可能需要一点适应的过程篙坞。   而在整个加速的过程中啊跺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镰墨松,咆哮声已经传入驾驶舱肚距,可就是不见变速箱及时升挡陋。另一方面奶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入温喊辞,整个介入过程并不是特别的线性肋,其工作时的噪音也清晰可辨驶忙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音第。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧场危。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )岁隧拣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受誓固,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换湾,并且伴随着强烈的顿挫感铜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顿煌抚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态京宝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扦,虽然顿挫感还是有盒,但已经能够被绝大部分消费者所接受筒膊鼎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的客须,那么我可以回答您界,和大众的DSG表现相差无几程。绊。   从观致工程师的口中得知陋构,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挛齐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磊汕途,对变速箱程序恕霖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叮,找到其中一个最佳点税私介,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低欢绦信。   在手动模式下泌冯窟,发动机的表现仍然很积极滤铅订,不过由于其低速动力输出并不出众妈的,其加速度并不能让人感到满意骸螺聊,很大程度上入朔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉负朴。此外舜圣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陪饶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拢,而在此前的三门版车型上旧颓,我们就给予了相当高的评价山。虽然仅从结构上来看淀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屁捌,但作为一款家用车凄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性构身铆,高速行驶变道保证稳定性材句存。事实证明函,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘶潭,并且从车底反馈至车厢内的声音负顾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看表透,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的面。   ● 编辑总结蒙承宪:   从我们此次的试驾感受来看梁酞力,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻违、时髦的外形没,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聊芳。与之前我们体验的三厢版车型相比丧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琳,尽管目前顿挫感还是存在攘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赏辽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孤,有值得称赞的地方孩,自然也存在着一些不足割橇皮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宪木蚀。另外岸喘壕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冲恍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鹿案、转向辅助灯及大灯清洗功能先券,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎皋灵哗,这样看来歇什炕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佛刊矛。不过桑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冒活逆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰寄脖眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帅俄匙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型榷铰苍。但个人更喜欢两厢版本皋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因渴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾士涝。当然电,作为同一款车碍呐敞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同电。三厢版本更加实用炼,两厢版外观更加时尚干练博。今天带来这款两厢版爱唯欧肮设距,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容畅,大灯的设计相对保守了娠妙,但也减少了人们对于这台车的争议性回。从而扩大了消费人群焦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嫂句,各有各的美票噬。但无疑佩盆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的褐。   侧面的变化并不是很明显侗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动岔谭。相比三厢版要顺眼的多巷苟。车尾的变化同样集中在尾灯上差,尾灯的轮廓变化倒是不大罐童空,变化主要集中在尾灯颜色的改变盟夺。深红色的外围显得更有质感颅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话讲,越野车是最好的选择梨稍稳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40罗臀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恳煌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力香无。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菏浅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没系拭。除了电视剧的锦上添花东浅哆,BJ40本身的魅力也势不可挡稍灿线,下面我们就走近这款“北京青年”惠非锚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稗梧垛。   外观/内饰东:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试料俄巩,或许有人会问那为什么还要进行测试惨携。其实答案很简单悄,之前测试的BJ40是一款试装车祭剿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别渡弓,包括电视剧中车辆也是如此禽彻猫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雄骄悉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骂贬武。虽然我没有见过之前的试装车尼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异岔经肋,甚至有些地方与牧马人不相上下乡茅奇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惯粟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了病,这里就不再做过多赘述扑项叼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰每馁,你会发现并没什么科技感伙搞阂,简单的线条几、硬派越野车特有的见棱见角的气质悼境团,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面顺藐潜。另外副,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留昂姥。硬质塑料质地的中控面板很厚实帘,比起舒服的软性塑料手感稍差薪甲虐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境畴坛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桓,同理使用织布座椅也是一样劲,无论您是刚刚涉过水瓤嗅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨皇白,都不用担心拔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器关吹,不需要华丽的外表去装饰田筒渡。虽然BJ40有着很浓重的模仿扛百,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格告揣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上馁锚,那只能说这个人并不了解硬派越野车灸曝输。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望械席,让人想到真正的场地里去撒点野性。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀校仕?惊险的高速穿插沫婚、精彩的甩尾掉头腑、惊艳的侧向双轮行进狙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凤卤。时过境迁备,萨博虽已退出中国市嘲“萆!,但把经典的两款车型(即9-3绊、9-5)的技术留在了中国吾界婆,在北汽成功收购萨博技术后镣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咆差实。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胜关叭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贤冗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求澈檀逝,主打性价比与实用性邵送拢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瀑里,只是在某些方面使用了相关技术而已叙。   从外形设计上就不难看出酗摆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痞湃缴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钞锰,同时车身上所使用的犀利线条伞,令时尚动感的氛围展现得十分充分联。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级括,车身各项参数都小于萨博9-3难嫩,所以直接套用的说辞显然并不成立蒙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甜缎锻,打造一款可以继承优秀基因酸,并适合普通家庭用户的车型儒次心,成为了设计团队主攻课程氛劲陌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舶擅梳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应澈淖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巫,但紧凑的造型与简练的线条眠邦,使其观感的持久性更好龚乾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匪疤鞭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惰,价格能接受山,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筹官霞。而现在也有很多车型供大家选择舰,包括大众途安龄此,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碱烧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现帕兔,它还有一个进口车的身份陋裤。接下来刺浦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坪签泄。   外观须禾:起亚最新家族设计水,略显可爱阀膝荚,大部分能接受乏可。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阂,同时又有一种独特的卡通味道羔读省。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稗修,没有配备氙气大灯脾,但全系均带有LED日间行车灯逢攀擞、透镜及大灯高度可调功能函。雾灯部分的设计很有个性吴惠渡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感械表。   由于车身高度降低辈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疤,平滑的车顶线条降低了风阻系数糙检熔,流线型设计更加美观秘。全系除顶配的豪华版外普,后视镜都没有集成转向灯功能厦。另外瘁俱戚,低配车型的轮毂也比较简洁前烩荣,轮胎规格为205/55 R16桐损碴。   新佳乐车尾的设计十分简洁蓉,总体看上去比较圆润妇烙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萌,凸起的轮廓首尾呼应摹咎裂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方楷硷匆,车顶带有行李架蛾刚将,具备一定的实用性奠茄投。新佳乐全系标配倒车雷达功能盲靶滑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像遍诡侗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源柬赫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞪陶怖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫉舅库,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稠。而提到雷克萨斯啦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样似县,立刻联想到了舒适踌、安静等一系列形容词隙澜。   作为雷克萨斯主力车型擞胎,ES系列占据其在华销量近半壁江山惟,舒适设茂丝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价夸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h响活,更是有充足的理由享受这些评语彼。但更重要的是乒,在环境日益恶化礁、石油资源日益紧张盆、油价越来越高的今天肖板彪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巷。   外观部分谩毋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型空,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)籍哪缝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生强筏诚,和前代相比进化明显内。初次亮相时功线,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宏搓坏。与丰田一样人挟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格僧蠢,目前已被广大消费者接受授,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题醒。   外部配置上俏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扰狸供,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颗沟顺,与中网造型配合不错酚古匈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耙蹭帅,轴距2820mm妓需戚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同革戊勺,ES没有针对中国市场刻意加长窘瓢咆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炼昆,轴距比老款增加了45mm措档。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讥级鲸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型欺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踩斡士。当然低疙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标臣当宿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起立筒爸。另外廊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内硼刑,更加低调簇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晃勤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆女、忘记沉默寡言的正装车主宪旱式、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幻悉、忘记... ...算了孝,需要忘记的东西太多碧滦,你只需要记得一点身抽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荡创。   奥迪的低调靖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)形。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娥副,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然为闷。依托自奥迪A7的造型设计荷疗,RS7依然拥有优雅的造型钨茶涩,仅仅在一些细微的地方鲸凰祁,RS7做了运动化改进祥娟袜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撕、以及哑光附件擒狙焊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绣归、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子椒俩。   如果客户需要郝雌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荆芦,其轮胎规格达到275/30 R21彤顷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气礁偶枷。排气管依旧体现出奥迪的低调捍膜,外部看是两个椭圆形排气管静洞闻,而其实际是双出四排气滇,因为单侧双排气有节流阀儒剐,用于改变排气通道床酶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勿啪另,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线可。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丰脊堂。车钥匙哦坞、平底三辐真皮方向盘食冷、运动前座椅附扦郡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标号褐凡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能届,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中官丹,还提供发动机增压压力酵、机油温度显示和圈速计时器等数据诬谷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丧皖,并提供其它3种材料作为选装饲。车顶内衬标配黑色织布苫,可选配黑色Alcantara面料棠。搁脚板冲烫、刹车踏板讼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计迁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆楼粳宛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盾、一体式头枕的运动座椅围石售,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饯胎,并提供钻石绗缝激拓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料农顺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装臼漂柔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情阔,就像微博上说的房频,一次刻骨铭心的爱情簿惶,一次说走就走的旅行什么的罗郴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求括,但在现实中和,你不能永远一副放纵不羁的样子江概,特别是在资金有限的情况下渡郊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迹敢并。此时你就需要一辆价格便宜蚀、实用可靠的多功能车型祷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搭某囊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型混搽,分别是景逸X3和景逸X5劝磷购,形成高低搭配产品布局盛同。景逸X3属于入门车型吾趁,共有三个配置森将扇,指导价从6.99万到7.79万元辽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澳亲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看度,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像活鞭去。这款车的前脸采用了新的风格样式鸥竭械,线条比较硬朗里枢,造型简洁流畅葱,同时又很饱满菜,没有过分追求标新立异的夸张风格曙淳,显得更加沉稳贤芬社。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素彭辜关,给整辆车增添了活力忙。   除了前脸之外翔萌仟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓父撑,让人略感失望抬,好在整体风格还算融洽前遂衰,不会给人前后脱节的感觉防被眷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm素、1835mm和1705mm棵垃,轴距为2685mm窟宦,在这个价位上算是较为突出的水平了仿蹦,保证了足够的车内空间巍氰。" "  在固有的印象当中吉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下马,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慨涉妮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翰,作为日系三大高端品牌中的一名嘲联陇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奉瑟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次归呸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芬秃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氦,取而代之的则是一种日系的柔美风格献,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抠村娠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力列暴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点错廓,并且这种特点让别的对手无法模仿措。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恰菩刀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜕亮倡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度良。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凭,看起来非常具有独特的风格弓悸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叫响广,不过看起来还是比较有神的鲸姆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冀稀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惹些懦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方怠无守,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寒,这款车有这么长么欧绘?实际上后门的长度远大于前门焦掸口,不过整体造型并未收到过多的干扰猜熟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惭颠量,因为C柱的造型更加接近尾部擂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肚,腰线的设计在在尾部提到了最高湿胁,并且从前大灯连接到了尾灯部分虐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑釜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唤貉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计父悄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庭蠢猴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布人趣,到今年4月20日其正式接受预定苏迪壬,不到一年的时间寸枪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炼。在新能源车量产恕剂、市售的速度暴安,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌擒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯醛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过电涤。当然申配,汽车之家评测新车的速度也不慢奴擎康,今天摹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章达劣士,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枪田跨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款水,其中橙色的为增程式混合动力版车型才臂呵,白色的为纯电动版车型假衔惨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厕疮。   ●外观攀:造型前卫挡存鬼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挨,我见到量产市售车之后非,其外观真难以与概念车作区分氨藕究。宝马i3前脸造型饱满圆润虚盾嫡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糕。不过扔级荤,“进气格栅”四个字需要打引号了滦翔郸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嗓玖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾施。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秸骇联,让整车看着很有质感且与众不同遍拓。当然瓢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼素刨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冕既识。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烷,但它的车身侧面看着一点都不显小橡嚷。在我看来原因有三签啤滴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斯冷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悉播,给人感觉比较敦实保斗。特别是车高数据别景屏,它比X1还多出了23mm囱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仇,达到了20英寸绿,但胎宽却很窄行京。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20别,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秀县。有关这款轮胎登,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锨,基本都表示由于规格太特殊钝垮,没有现货也没有报价圃侯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质遍刑宋,很独特规毫齿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搞会枯。尾灯采用得是隐藏式设计塘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分头盛露,用于显示示宽灯概、刹车灯以及转向灯等辞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颠等勉,所有光源均为LED搪酱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中际嘶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刮梢,欧洲市场上柴油车盛行已久确逞矛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怒。不过近来圈庇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庇,Jeep便是其中之一防继,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抢皆。 ● 外观介绍挟炭继:与汽油版无异都缉,硬朗依旧汤母。   从外观上看蚀猩嗽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汉期媚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型醛五。新车的外形仍然显示出硬朗碧、时尚的风格擅伦赌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淀频,提升了时尚感扣蒋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锹稻,在同级别车型中“个头”并不算大魄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牛。   在外观配置上罗青骑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阿、雨量感应雨刷佩拒仑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哭奶勘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苯堕局。轮胎配置方面菠里旗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎波歧,轮胎规格为265/60 R18建凡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎帆,规格也变为了245/65 R18显埂棠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时将,我们会谈论什么庐?是大老粗一样的外观石膊,还是“马路杀手”一样的形象撑螺敛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象策色昂,笔者也不例外赡。6月5日下午钎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华价签,彻底刷新了我对重卡的刻板印象獭尺,原来大块头也有过人的大智慧卢仍琶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翠缕、FM两大系列趴吹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柬苗鼻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咖,中国区总裁陆博天到场助阵连晒坟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糙八懦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寿颗妊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梧落,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蚕垫储,最大的意义还在于为企业产生利润驴拘坞。因此缓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咖夺,并体现在生产效率狠倦、节油效率檄焕坛、完好率晾胃受、安全懊、安蹦猓和驾驶员体验六大方面盗伶毒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隆椒勿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逃不,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琳垒,而大众凯路威则开创了一种新的格局厩疼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型局穷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生微冷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郝把灵,而那款车型是针对高端商务市场的车型础戎奖,虽然其内部可以进行简单的商务会议蘑绍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帕瓜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞄悼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑团歪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求遣蹋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的聚恳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琉们,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密促煎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置头,只是以简单的卤素大灯出现失功,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯暑袜剂,只能说稍显遗憾思蝗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拉,并且其敏感程度非常高庞些宫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巳沮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孺详啥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蛙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慈桥娄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蟹膝檬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辽田吵,在尾部造型上也同样是方方正正哪潦,给人以刻板的印象烫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陈颂,看来稍显朴实无华廷目,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陶。尾窗的面积超大牡,并且配备了后雨刷访攫,可以说在安全细节上做的不错划极。尾灯的造型也毫无新意痢菱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁唷,尾灯内部的结构也比较简单挺胜,并未采用LED也是针对不同定位的选择抛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低畅,尾部配有四颗倒车雷达探头绥嘶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捆很锹。作为一款商务用车时,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骸,而旁边就是凯路威的备胎所在地弥癸,这样的设计使内部空间得以最大化利用式。   相比国外的凯路威车型赌竿提,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓮患德,造型上采用了多辐式造型视咎,轮胎则采用了邓禄普品牌事膘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浚龋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV试车。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尝,我更多的会用臃肿两个字来形容它寂道。圆润的车身评炒,没有棱角的线条枚矩人,大而无神的头灯鳞毙赤,都让我对它提不起兴趣阂飞丁。第一次见到新款昂科雷时瑟乒,我的这种感官得到了改变唾和。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寥睦摆。新款更加俊朗派考蘑,就像是一个胖子梨浦,经过健身汾懒壳,从大腹便便变成了施瓦辛格拆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面监福,这种类似于点睛之笔的作用久畏,实实在在的发生在新款昂科雷上面疟踞恢。之前的头灯让我没有胃口瓜焚耻,尽管亲和力不错托蕉贪,但太没有性格戎嫌贰。连同这个车身图琼稠,都让我觉得臃肿无比磨,简直就是个满脸流油的胖子俗。新款更换了更有张力的大灯曹桔焊,进气格栅也变得更具进攻性镀仁。这样的风格料拇,我想才是大家喜欢的细邪萌。   侧面造型的改变不大硷讼悲,侧窗面积所占的比重依旧很兴氪拧,这和新君越娇市、GL8都很像图抄。给人一种重心很低的敦实感免拐。但对于车内的乘客来说谦鼎,这不是个好消息痴磕瘸,过小的车窗影响了向外看的视野刚嗓浓。造成了不必要的压抑感齿。或许对于选择别克车型的人们来说相泡,这一点必须无奈的接受了迹咕。   车尾的变化不及车头潞伶弓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性记鹿褪,或许我会更喜欢它星钠。但事与愿违卸憋甩,尾部的改变仅仅局限在排气管上凑毒藏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袄咎烩。这多多少少会有助于提升质感厂。也改良着尾部太过圆润的整体气质梗戒感。可以说雄每琳,这次外观的改变检敛奉,在这些细节上还是很成功的洞。相当于一次瘦身和塑性啪失,让它的线条和筋骨更加分明村翔化。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潮,纳智捷 新大7 SUV正式上市虎姆纳,官方指导价格为22.68-27.48万元疥赔。一直以配置见长的纳智捷品牌揩继,在小改款车型上又下了一番功夫窘洪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次跺钙腻。在体验的这几天时间里牛射,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弛。也有好奇的邻居询问这款车的售价饰惶啪,当得知价格只有不到30万元时剂,邻居更是深感惊讶稍铰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梢险讹?本文就为您带来答案烈葱。   作为一款SUV剧剐舌,“大7”这个名字一点都不为过缮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慰箔,2910mm的轴距更是傲视群车迟,也难怪引得路人频频回头跑救衰。不只是尺寸缴,本次试驾的新大7四驱旗舰版陌丢,整备质量达到了1950kg翅兑淖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”避递春。   作为改款车型洼信,新大7的外型经过了一番修改糠,主要体现在前脸和尾灯上位。大灯造型有所变化燎愤监,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尚车鹤,而经过修饰的雾灯普诗、转向灯和前雷达拳叼卫,给人以霸气外露的感觉素囱滑。整体上认,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉栖哦坝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棠琅,比较实用揽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上藉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罢。从奥迪A8的换代哭魂蒙、全新奔驰S级的上市鹃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敖汇泉。这三家老牌厂商动作频频科蕉斤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS水嚷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蹬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哩污。而随着混合动力时代的来临田,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL醛桨旦,可以说从那时起惩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巷社,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期来叫含,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蝗箍编,以期对它能有深入了解盛教。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的湿挠度。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糯七衡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸单。相比之下鞋,雷克萨斯LS在此方面并无优势仿,长度曝需、宽度和轴距均落后于对手坚虽厩。   即便不看车尾的标识卷,仅从前脸上幽兰色的车标茫欧埠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袜。而身挂HYBRID标识则意味着卫冀划,除了树立当家旗舰车型的形象外静冕楼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尽,只是在一些小细节方面令人有些不满纠。如果用最严格的标准来衡量关,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蠕佳乏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捂突疚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后班,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑北菱扩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琅怯,这种车型的优势就在于石薄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感次才眯,还拥有了超大的车内空间妹垒飘,优势显而易见盯吐檄,而今天我们来到了美丽的太湖桓实倍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吨了托,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心图,也让更多心意欧力威的人有更多选择皖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表祥胁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的活臼台,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5洁,不过从售价以及车身尺寸方面来看繁焕亭,欧力威确实占据一定优势募幻晦。   外观上欧力威厢型车身造型晦南谴,并没有阻碍它时尚的视觉感筏戈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胯淋,时尚并且使用埠皑斥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稿谦廷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示廷睬。   非对称化的中控台设计顾,与1.4L手动版没有什么变化粱咆,首先造型上足够年轻协调簧码串,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点黑比躲。欧力威自动挡车型昏斧扩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型便渡浅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键悉茬娩,操作多媒体更加方便揽。中规中矩的仪表样式没有什么改变穗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逗兰。   本文导航" "  有突破有挑战乏尽蒋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郊疽缸,就会有这样的感受泥般疗。它太挑战人们的传统审美了湍戳,怎么样也无法用大气怒、简洁泛说份、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受克。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产稻梯号。自由光承载着延续切诺基的重任壳闷,就在这样的争议声中款款走来较嫩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统克皆,挑战着经典常。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓝付伤,在做颠覆传统这件事丰纳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弘堕深。就拿前脸来说年枯,好看不好看绝不是我个人说的算的甘瀑,每个人眼里都有一个不同的看法躬。或许慢慢大家就接受了纷畦踢。   作为一款中级SUV蔽控,车身尺寸上中规中矩辆泰骡,作为切诺基车型的延续厕块,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敬蜗怀,但也能看到不少突破之处健。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狙膘认。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃察。   本文导航" "  从1985年开始膜纫巧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邯,1991年出现在5系车型上受,1999年开始陆续出现在X系列车型上郝。直到现在戌蒙珐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庆。2014年5月22日晶颗囊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive采、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型遣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求褂割扮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车检表疾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卑玖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泥揉穷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藤防锈,新BMW 328i xDrive芍匪绕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匆皮。   第六代BMW 3系延续了这一传统讳对,将融合了电子气门控制郊吧侮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机群、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型际脆赊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脐膛龚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的供,要了解这个问题前辜辛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酚搪。齿轮传动式分动箱踏,连接前轴的方式改为了齿轮传动酸穆场,其他地方大同小异朽。对于宝马X系大部分车型来说诺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碎晾吭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力囊从。由于前后轴均采用开放式差速器岭呕甘,遇到交叉轴情况时小,也只能依靠电子制动来辅助粒嘎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叙仑,与齿轮结构的分动箱原理相同确马,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥罕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瑞。至于控制多片离合器的方式盯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛策荚窜,所以常被用于装配在更强有力的车型上泊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器算,以对扭矩分配进行不间断地调节勤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配履,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饰田,默认状态下前后扭矩分配为40罕弊剔:60纠黔断,最大前后扭矩分配理论上比例为0煎溪伐:100到100塑:0之间亮仟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晤汐撇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑龄。扭矩分配可以在0.1秒内完成巢疥。   行驶过程中缎炒懦,如果系统发现车辆可能转向不足市,也就是前轮开始被拖向弯道外侧簿,就会减少分配给前桥的扭矩没摔厕,将几乎所有动力都输送至后桥湾光泞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筹。一旦出现车轮打滑灯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器昧卫掳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瑞变,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窜。这就意味着镁拣嗡,无论路面如何突然变化太百,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颊,即使是在部分结冰的道路上欺艘蜗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揭戌袖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窝杰,其中S2属于一款5座小型SUV泌系唤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下歧抛筛,很多品牌都开始研发小型SUV染拉亨。而S3则定位于一款紧凑级SUV平,并且采用了7座设计如镭联。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何规,接下来就给大家一个解答挺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位较违荚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓬痞,这一平台就是北汽威旺M20的平台轿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敢。但是两款车的轴距却不相同弘蔼,S2轴距为2560mm房渐,属于一款标准小型5座SUV连旱。而S3轴距为2685mm芳孰,接近于一款紧凑级SUV垛阜,所以为了能吸引更多的消费者拇磐,采用了2+3+2的7座布局茬们宏,主打一般家庭用车双叫森,实用性优先蓉猜殊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纲慑架,主要还是面向有活力的年轻人袖排韦,外观设计更多偏向于动感的元素居多栏导读。大灯组的样式也不俗套草,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稗凸仕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的华亲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捐捶册:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钳,在车身尺寸上还是比较占优势的箱。另外2560mm的轴距表现也不错翟,至于它的乘坐空间表现如何特尝沧,在后文我们会有体验金。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骸饰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诬庇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赡,车门不能完全打开的话闺清,一些比较大的物品拿取会不太方便替番。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杆菩讼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耸斤翁,并分别匹配3款变速箱哇混屠。此前罐壁缔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欢耿。而今天我要试驾1.4T车型抛,虽是短暂场地试驾驴咕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别文宽暑,特别是动力上提升明显袒泄。 ● 外观/内饰抡绕挛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骡珐,也做了到店体验的文章沽焦病,1.4T车型在外观钢霖栏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辉榔看,本文不重复介绍粮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伐食,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看写。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卧硷擒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等媒贝内,具有很高的品牌辨识度场。同时在一些细节方面的改进狈,比如重新设计的头灯貉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呢们,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拿思。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肠拴程,采用了全新的发动机烧腿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涩,属于大众的EA211系列糯玖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鳞难摧,最大功率150马力/5000rpm逼逝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm十腥艰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莎惫,而相比原来的EA111系列有了明显进步纬完,首先是恢复了正时皮带埠寝,降低发动机内部的功率消耗罚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术表,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撩,而喷射压力也提升到了200bar散结。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱布,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别咐,前者顶部是“SKODA”的品牌名芭菏,而后者则是印了“DSG”的字样寞虾。   底盘悬架方面促朴搬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构身。制动系统为四轮碟刹结构匡,采用前通风盘式后盘式配置墙京。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鼻蒜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裁焊。由于是场地试驾厦富,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搔沸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道僻馅籍,能更好地了解车辆性能荷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸵答怒,只能在日后的试驾中再介绍伸。   动力方面练,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容花,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来污链,1.4T车型的起步和加速更为迅速竿悸,而且涡轮的介入时机较早皑狄千,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衫,动力的输出保持平稳可控的特性腑塘。   使用D挡时熄订,以1/2油门深度驾驶光怜宏,变速箱升挡较为积极嗡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下型,而且换挡的冲击较泻闱咔浴,不会影响乘客的乘坐感受灭莽湾。而以深踩油门的方式驾驶焚侧秸,变速箱会到4000rpm左右才换挡靠别,加速感受更为明显梆函。   换上S挡里淡,油门响应灵敏了许多宫宪呢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡却娩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感女疚欣,在弯道多直道少的场地赛道里髓怒摆,需要频繁提速的时候曙,显得更为得心应手儒短。   全新明锐采用电动助力转向系统翁,方向盘低速时转向较为轻松笆睹喉,而高速时明显更为沉稳旱恼柯,转向需要更大的力度辉概,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力韩头味。   底盘悬架方面取材段,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性睦革粱,在弯道中对车身的支撑性比较到位疾,方向盘的有着精准的指向性桑,转向迅速而稳健粕蹄哦。1.4T车型全部带有ESP系统勒辰窜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候干垦,ESP介入的时间恰到好处楼乐,总能及时将车辆修正到正确轨迹们情,而这套系统并不能完全关闭罗,属于比较重视安全性的设计党。   在模拟颠簸路况的体验环节身抒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钱,然而后悬架毕竟是非独立悬架豁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况登辟纽,仍会对另一侧有所影响倒锭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锭歇。我们在之前测试文章中也有体验视频骋,请点击查看许晤徘。   更多精彩视频斯脆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摔物秆,在D挡模式下表现中规中矩饶咆芍,切换到S挡后油门响应灵敏素,变速箱的换挡节奏更为激进宝渴,加速感提升朴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粕。" "  2014年2月26日皮粪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酬呛。其中T5动力总成包含智逸版彭即、智雅版贡、个性运动版共3款猾,售价为42.39万元至51.99万元查,T6发动机版本及价格保持不变访凭管。   据了解冠冬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疽罢翰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凉显,以及来自爱信的8速手自一体变速箱额裸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裙?本文将为您带来答案超。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喝外托,但动感流畅的造型令人印象深刻钨悔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喀坊,正如北欧人给大家留下的印象洗茸。      配置细节上防,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谜,全系标配了ABL自适应氙气大灯碑副韩,以及感应式转向辅助灯光铂股宛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唯蔚投,给驾驶员提供更佳的视野蛇烦。   此外杜白,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谈鳞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达既吴绵,探测距离达到了150米晌蕉,足以应付绝大多数日常行驶环境钉。此外嫁缆冷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苹盾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沛虎恒。虽然这里看上去有些别扭首,但安全性才是我们应该关注的缸取袱。" "  限量北苯蠢、配额寄、上市前被订购一空耪凛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹避。然而磊必,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脖句溅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔬愧。2013年榷,经过M部门调校的M135i披装上阵匿,性能已与1M十分接近许乃,并且这次冲破了限量的枷锁串才奇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贿僻动。正当人们面对路上的1M投去羡慕炔唾市、嫉妒璃码瑟、恨时恰遣袖,宝马为我们带来一款全新产品含愧绷,并且它的能力并不在1M之下淑,它就是2系的顶级车型——M235i蛋疵誊。 延伸阅读醇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言穆俯东,2系可能显得有些陌生同吉,其实早在40多年前焚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酵残。此外钦蟹镐,BMW 2002车型在1968年问世焙崎居,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处四冲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型适偏。至此咸悸烹,2系的到来并非空穴来潮恃棵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怪,而这个平台也与代号为F20的1系共享拓祷密,简单来说侵骡河,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盒,这与3省、4系的道理相同瞪厕非。在2013年时侠拐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验排附粒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近厢峰汗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踌写协,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掀俱督。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沪互较,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匆琅,从代号E82的1M车型潘拖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点警辆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鸵疙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扯驮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靡桔,但随着时间的逝去靠陶,渐渐也成为了一种习惯诵醛剑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戈顽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加葱驳挛,更多是出于对内部空间的考虑闯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响府绥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数香。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丘令,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感高,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妙。   当然溜藉,即使武装到牙齿卜捅湿,M235i也不能与1M平起平坐乃,M家族的宽体车身好拐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擂说,就像当初1M推出时的口号一样“M廓常,永远从后视镜中藐视对手”漏,而M235i更多还是为了平衡性能募、实用性与性价比郝霜,同时也为今后推出M2而留下些余地霉构。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虎嘿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刊巾,针对绅宝D70推出后的社会反响充,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多群恫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车渐媳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惧散,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生淌皆卞。   D50叹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冉耿梢,推出之后的表现往往是人们最期待的孺壳色,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚼,面对D50的将会是极为严苛的考验举韩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汉盒,而成功了谁,也将有可能成为流芳百世的一代名车渺邵。7.48-11.98万元的厂商指导价裴,可以说为这场战役的打响嗜手,开了个好头浪蔚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蹬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格险譬。此次担任D50设计工作的谰,正是培养出诸多设计人才的博通公司拐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点经梯,同时又能够给人们耳目一新的感觉腥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题珐丰赦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邻瞥钉,但是当你接触过D50这款车后寺丛逃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斡拇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的渐狸芯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹睫笆颈,但是当你将这些元素组合在一起时炯并,却有会很快打消之前的念头咆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恃溅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计算财仟。运动气息浓郁的设计手法憨楞前,会让你把D50和运动结合在一起掳卧岁,无论它实际的性能表现怎样滦草,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方年,比如尾灯的设计手法有些简单仓促势宦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伺,面对不断推陈出新的竞争对手巷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拴。好在随着2014款车型的上市娘勒疽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丹私晚,而这支强心剂的主要成分也很简单怕烩,一台1.5L涡轮增压发动机恨匿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鼓饯科,针对配置方面也进行了一定的调整尾剖,其中自动大灯姥长蓟、超速报警以及四门车窗掖嘲杩瑁控升降等功能均成为标配澳耻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中填。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者污廓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啥。因为从早年搭载的速锐氰,再到大红大紫的秦骡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坑弓,它所提供的动力都不曾有变岸釜泥。传动系统方面屁纬梧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱犊吭呜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鞍枢哗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言彻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿可。在城市中经常用到的中低转速区间内胆,发动机的动力输出比较积极互腺顿,并且通过涡轮的帮助味拣泥,动力在1500rpm之后便有明显提升害磨乖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抛摊,完全能够满足日常驾驶角南。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灿风,适合城市驾驶迸碗钢。挡位之间的行程适中蜂,但手感略显生涩呢。当然这也是这一级别手动挡车型的通部卟病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车颗,而非车去适应你萍未项。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定校。四辐方向盘尺寸偏大年仟谷,回馈力度比较匀称块,因此驾驶这台大块头还算是轻松竟,只不过方向盘的虚位过多穆侯玛,转向时不得不做出更大的动作屁谜室。   前麦弗逊伐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拴呈吾,并且由于悬架行程较长鳞夹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戎。当然这样的调校也有它的好处储,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人布。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惶牌巳,SUV车型是一种非郴狗Γ耗油的车型墨墟吾,毕竟以自身庞大的身形来说菲,自身重量就已经非常大了假途,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壕僳贝,这也导致SUV车型的油耗居高不下偿蜜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勿故,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚莽摔借,在众多的SUV车型中坊菠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度降夏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枯,这种设计可以说非常的扎眼突邵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拉奠骚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳静冈坪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撑闹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喊冕商,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苫碳界,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征台。在RX车型上沮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条觅团廊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蠢,从RX整体风格来看芯苫热,还是更多的体现了柔性设计的特点杠苇花。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型婆,如果不看下半身坞闹,很有可能误解为一款轿跑车型跑。不过这也让人们的视觉一亮哩导陵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的形时露。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上单穆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舷项。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坤脚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柬,没有过多的硬线条介入滔尺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的河嚷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符韦相匙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力姓,RX明显体现出有些不足飘,不过这本身就并非是RX的炒作方向貌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境飞对床,内心想要一件东西挪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挪,否则你就无法拥有心中挚爱敬丘。你想要一部手机绍储,但偏偏要你保证最低消费硼杰藉。这种心情着实不爽汾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版夺镰挽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统硅抛矮,这两样东西都是你想要的胎,售价三十五万不到锰贺掳,撇去不相干的配置硅合,给你你想要的桂鸵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹅武欠,是不是有点定高了淘?可细细一想讣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机莱,并且还带有四驱系统娃董。如果单单从这两个要素考虑罚,同档次的车型里慨希鼎,都破了四十万大关了褪侩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杰妒,目的就是要拉低门槛狭输,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出畴败捎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翰。但运动元素表现的很细微狡俩,基本上都是细节点缀味矾内,和其它配置的A4L差别不大茨。虽然是一款40TFSI的低配车型渴盎,但从外观上很难发现区别私尉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菏,算得上是全车比较明显的运动彰显了菠。尾灯内部依旧采用LED发光元件澳,总体来说品,亮点不多侩,朴实大方哄慨人。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后眠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挥懦雷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品广纬,除产品名称外挥冯譬,其与JX35并没有什么区别酥浚,还是那个豪华运动的大家伙笨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮币,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露槐拷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驶讹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苛露,灯角黄色的反光片是标准美规设计比婆挤,但无论哪种规格逼钾掇,对行车安全方面都是提升还瞳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感经,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痞蒲,前置摄像头悄然隐藏其中蜗。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炬客。另外剑淡,底盘上有些部件会低于车身匡祷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色把,活泼的细节设计使其更有灵性建烽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揩翠坑,也起到了一定的隔热作用箍雌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感线烧氨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张圈菩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刹,静音效果良好地。   车尾并没有过多花哨的设计歼沛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字构猛耽。尾灯采用部分LED光源隆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释誊铂,总体来说比较耐看啤坡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味漓究恼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氨手溅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起版,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炼。上市前啥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晌渭,不少人不相信它的价值爽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后篮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待槽,这自由光到底是什么情况兑?经过整整一周的深度试驾后兴,我有些新发现可以分享给大家侍宠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3誓,我的思绪一下回到了2005年左右事郝,那时候自主品牌鲜有SUV产品缔矢,奇瑞率先迈出了一步洁,推出瑞虎项借瓜,并领风骚多年门堑。当时奇瑞称之为NCV胃,也就是集合轿车以及越野车僵波,有着越野车的外观和坐姿书翰九,并兼顾轿车的舒适性颇练俩,其实就是我们现在说的城市SUV仕米念。   这样的优势持续了很长时间跨跋联,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展托氨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓦,瑞虎的势头逐渐放缓蓟判尝,也就不再抢眼了俏匈。奇瑞随之调整策略比纲,在去年推出瑞虎5这一新车型唤忌,与其他自主品牌新对手进行竞争篙的。与此同时辟,时隔半年的今天峰苗式,老瑞虎被重新包装升级少,命名为瑞虎3再次进入市澈久伞,与瑞虎5形成高低搭配险村,重新获得了新的竞争力蚕。   外观轿熟:   正如前面所说奢孤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腊幌遣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尘览参,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毛售访。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸趟,棱角更为突出擂弘堵、线条也显得更利索耪匆还。侧面增加了镀铬防擦条燃评汤,而车尾的变化并不是很大揩,集中在尾灯和一些线条的修饰上恋闹酪,就造型而言瑞虎3更年轻了猾。从车身数据来看簧枫贤,瑞虎3相比对手并不占优优势卡,但是得益于外观的设计海祁拼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谭募。" "  在经历了数年市场洗礼过后羌酗挞,瑞虎车型迎来了新一次换装型看似,代号命名也列入到了家族统一的序列中摩,对于车型的区分更加简明葡堵矫。除此之外瘦喂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盯拈,以及更为充裕的乘坐空间兔貌颓,以提升自身的竞争力陛荆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咐烷衬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连籍靡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缝福礁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车季封惠。   此次改款主要集中于外观方面骂,通过新老款前脸的比较墓逞,我们共计找出了8处变化赎蜂,分别为户雀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渡嫉抵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪饧稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大犯磐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘促攫,但在车身尺寸上有所调整街,其中长度方面增加了30mm侍泊脖,宽度与高度减邪怠,而轴距维持不变氨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出风帕顽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丰。   车身轮廓并没有大费周章的变化错,更多的是在细节上体现新意呵衰撕。侧车身防擦条进行下移聪省环,并在前后车门中增加了镀铬饰条临咕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咖顺,更趋于向装饰性靠拢歇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弊答林,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性踏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔷,若要找出所有差异吮帕辟,还需要费上一些功夫卷,在对比过后变化上依然可以达到8处吕稍。依次为蓟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辨戳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吉痕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桔爬水,空调按键的布局更加紧密礁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疮份舅。此外驴经,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升岛诞吭。   按照配置的不同褪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苟搂,大尺寸液晶屏包含导航肺茄淘、多媒体腊蓄庇、蓝牙以及系统设定等功能抬遍,而在操作上也十分直观细。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搏垃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度话、风量筷、风向等信息健嚼煎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仍,同时旋钮的阻尼与定位适中翁筐,手感较好镀卧庭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫开啡坛。   方向盘两侧位置集成了音响骋戈颁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键小,中心区域使用了品牌全新标识挨,并在造型上稍有改变溉。仪表盘则没有任何变化览抠杉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坏恃定。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惜性,但调节方式为手动铅繁瓤,前排座椅具备加热功能无考藕,按键位于点火开关周边区域境,位置的选择上不够人性化痹晌,副驾乘客很难进行单独操作克浓觅。   在前文的数据表格当中掣绣佃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虏排,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肩铂节。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藏,头部距离车顶约有4指空间馅禽,直接移至后排乘坐添峨魔,头部空间同样保持在4指娜,腿部则为2指余量犊庆跑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孺问痰,首先需拉动靠背边缘的拉手瘁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒貉辫文,要想恢复到之前的乘坐模式抠,还需先拉动开关冷,同时扶 起靠背飘,在操作方式上显得不够便利奇殊。后排座椅支持4/6拆分放倒糙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疵书眠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檀亥凡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烽熄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致典痞蹈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎废毋,含有DVVT技术舍食,相比早前奇瑞的1.6L引擎肉染嘿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泵慑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求笔揽,在CVT变速箱的帮助下办,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作海辛。即使在起步之初深踩油门拖,加速过程也会显得有些慵懒茹,只待转速攀升至2000rpm后坑海,动力性才有好转砍豁,此时油门的响应能力有了子显著提高耗,虽然整个过程称不上动力充沛恢,但对于城市使用来说算是够了零葱忙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顿,涵盖了手动风撅、雪地和低速3种模式堤慑护,在手动模式下可以模拟7个挡位蜗敛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用师胯腊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锨茅迁,在模拟挡位的帮助下句,转速会与油门的深浅更成正比嗽扮,升档与降挡的操作也会更加从容忱撵盎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐蚕取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内羌。   在紧凑级SUV的行列中晒伶晤,瑞虎3的车重算是较轻的一员哆寞,这为引擎减小了不少负担骏陪谴。助力转向系统的力度适当沦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力立。转向的精准性使我出乎意料胸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甸娃,悬挂整体表现十分扎实倾卸动,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入超,令试驾者信心倍增摊。   如同瑞虎3的定位那样盲漆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外触墒,它并不具备越野的能力掂檄,然而精确的城市定位寝睬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适究巧剁,诚然坷薄,它在这两点上做的很不错背嘶胜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夕套,瑞虎3也许是最合适的选择对象讼。 责任编辑编闷帽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年揩葛绞,一晃6年时间过去了搽盒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凸,但是我们仍然和它有过很多次的接触济骸疥,并且每一次都是充满乐趣的体验囱容潍。今天我们又把它请到了这里磊显软,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谋棉瘦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喜读十。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子羞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哪猾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单模,排量小了可以大幅度降低进口车消费税轮信,自然整车价格也就能便宜不少短屠畴,降低了它的入门门槛复邻。而以我们消费者的角度来看净穗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象枚,这也是我们今天把它请到这里的目的恰淖,测试项目很简单泰氛壤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糙擞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粳。   ●日常驾驶动力表现潘:低速扭矩充足粹,高速动力吃紧退徒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荡欣伞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过票嵌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性来突,但机械结构还是更适合在野地里行走几绅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此廓如奥,外形设计控码陕、车身尺寸搂洛加、参数配置全都没变辫,只是换了一台发动机架,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刷侯呐,双手需要时刻度掌握住方向盘倾瑟,总之开着它你不会觉得太轻松钝间。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甫咆,大家也都心知肚明茫韩沽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鞋惟缚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搔腔空,参数虽然降低了忌农,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竟肩欠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的川悲,并且只要车速不超过60km/h埔邦,提速还算是挺从容矮,也有一些推背感型牧沤,感觉并不比3.6L车型差多少昆隘动。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粉,脚下的油门响应明显迟缓了不少骆脱叮,如果你心急的话午,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧墓,否则踏踏实实的在路上巡航福。   ●油耗测试档:正常表现宿,不惊不喜邵。   发动机排量小了挂,除了动力影响之外炯,油耗也是一个值得关注的指标朽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竟蹋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荒肆,拥堵路况大概在30%左右滩,畅通路况大概在40%左右镰竞,另外30%为综合市区路况鬼疲努,全程平均时速为31km/h垢嫡颈,最终计算出平均油耗为12升/百公里歇,算是正常水平钙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过樊口狗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题富,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汀瘦琅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穆袜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潜缚磋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高眷坪,很高哗,或许我接触的都是高配车型裙肛,包括纳智捷大7凶汹、CEO等车型泼童茫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助崔按。今天男蚀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纹闭闷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧湍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢呵屋磨?下面掸酚鸥,我们就来看看详细的体验报告居。 可以看到绿集散,纳智捷的车型在外观的原创度上很高糜既,这在于其他车型包括纳智捷大7金评段、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踩。这次试驾的优6 SUV也不例外梨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摩层屠,为了突出这款跨界SUV车型的定位夸芯络,外观设计上更年轻有活力盲前方,对于年轻人应该有很大的吸引力吵程份。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台姓上,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm李,轴距为2720mm段赎琶,可以看出这是一款跨界风格的SUV奢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品适曹,最大的优势是轴距要长出20-100mm坑,具备不错的乘坐空间完,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扦犁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎超官较,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎版,尺寸都是215/55 R17面恨。可以看出在轮胎的型号上贫,国内销售的车型都有一定的缩水推点,当然为了控制成本歼畅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现协。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瑟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托临飞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苦屏,两侧的LED刹车灯十分扎眼佬狮,不过从布局上看稍稍有些凌乱汹。" "李老板的慷慨漠隶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板岗。下面回到主题双拌嘛,从之前收集的网友问题看瀑龄乐,大家最关心的有两件事儿检尚懒,一个是特斯拉的性能察筋戏,另一个是特斯拉电池的续航能力晾啥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿持鳞徒。简单剧透一下摊按,性能方面特斯拉相当给力帝踢孤,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓬。 注佛妥唤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剑男惟,文章中提及的“特斯拉”拒期、“Model S”等名称均为本次测试的车型骆。 数据解读旦匆推:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惋角,所以今天我们就先从数据说起筹弦哎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氖辛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绦荣彩,而我们的实测数据为4.7s蚂北,比官方公布的成绩略慢纷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿韦诗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鸿么镣。由于采用电动机驱动丰勤磋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腾底,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绣芒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态微氓喜,直到完成整个加速棋。电子系统和动力系统的完美配合焊懈疼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限还,这是大多数的同级别车型都很难做到的厘。 0-400m加速尾速镁却:170.124km/h 加速时间夯:13.63s 由于采用了9.73柏色:1的固定齿比变速箱讲兢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奈颈摊,在加速曲线图中甸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恕,车速和电机转速完全是等比例上升匪彩痕。这里说句题外话江樊,官方公布的电机极限转速为16500rpm逝坑啤,最高车速为209km/h渺菊,通过以上三个数字骗及舵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少匠,有闲工夫的朋友可以试着算一算人溜损。 0-180km/h加速己谅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G青没驾,峰值甚至达到0.7G绰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苇垦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壁翘才,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痕,当车速超过150km/h后逻碍,车辆的加速度下滑比较明显勉锰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现问囱,工作人员解释说为了保护电池骏捣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡聚。再多说一句屉,这个速度日常用肯定够了草令哆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h栏谴,但如果是赛道窟幸讼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涪,有大直道的长赛道昧嗽,它应该会比较吃亏席掇传。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孰,常会被贴上大排量筷奢匡、暴力机器戮屉童、拉风外形和肌肉车等标签涕。这些词虽然简单圣眷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征羔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沤嫂。近日累憨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)皑乐杠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垃:科尔维特C7)丰犊,肌肉感十足的外形杭挝趣,手动拆卸的硬顶木,再加上6.2升自然吸气发动机等富,都是它的大卖点控绍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舜,外形变得更具攻击性讲逞。不同于以往车型稼朽坞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闻,只有头顶裸露在外婪,非常特别猴糖极。重新设计的6.2升自然吸气发动机破谴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余婚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机始苦,最大功率640马力汤井,峰值扭矩814N·m)病贾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惹:5.3万美元)详,几乎没有性价比可言呵饶鼎,但相信越是稀有的东西汗抛,越有人喜欢恨贝鲸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寥冒漏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话龄课:400-023-5599 地址郊旱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑镁韦师:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠擎。而这款车本网也进行过多次报道与评测琼函蛋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题笑戎须,比如——空间与电磁安全性呢泡。   有朋友担心捶舌,混动车型的使用空间会不会很小跋┪敕稹,电池电动机发电机都需要摆放位置羚啸碾,还有散热系统辞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骄。   作为一个“热心肠”汝挡檄,笔者决定帮一位同事搬家衔娠哀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焙、两个大型行李箱次芜、三个双肩背包襄,两个电脑包韧善,一个猫窝湾、一个全新的大睡枕搬走少绊沟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菏篮称。好吧剑掸呕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大遂桨判,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嗡,从图上我们看出舰墓,在放入体积规整的水族箱水缸后泻亩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间傅岭迹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弥限,并留有一定的间隙量穆蠕沽。   而后排在放入水族箱地柜后愧晴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱态成私。得益于巨大的后排腿部空间浮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了洪挖痕。而后渭世溅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线欧。当然誓,前排的空位是为乘客准备的粕。(为维护试驾车整洁谁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施攻诲矛。)   我是一个希望低调的企业主纶履,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缴屁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烦锣,后排音响控制秘,前排座椅调节按键瓷上,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窗搓、空间惦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纪垄,大电流产生的磁场对人的健康有影响冻好脚。英国专家认为设欠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉松,高于该值邻缆贸,儿童将面临患病风险孪泥毁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少穗桔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬臃椋害图。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桨。   简单来说剐卯仕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澄,如手机痴匙美,对讲机佳棘玫、信号发射塔等四埂,而低频电磁辐射离我们的生活更近炬逞瑰,家用电器勤识冗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梨估,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悔幕推。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碗篙,前排座位导,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饺坤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品皖,不具有权威法律依据屑水谜,但既然是国家允许销售的测量器材壁,其测量结果绝对拥有参考价值诞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惶崎烦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量才抛酷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受店,首先是油耗讲本排,我们在遵守法律规定的情况下擒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车携钱切,而结果显示泵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下是,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞎。   混动车型比普通汽油车重投酪,驾驶感受会很糟吗?   确实斗规巫,混动车型由于需要布局电池罐、电动机句、发电机恕硅、散热系统及控制系统南汀膝,整车质量肯定会增加贺亮,但通过驾驶疾官,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制行埔,使用感受更接近与现代的美系车型晌邵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炽揭,而在高速公路上镁瞥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烷,取而代之的是风声与路噪声侨顿么。而操控部分败,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戮恼,你永远不会感觉到生硬的颠簸闷倘寡,一切都是柔和与优雅承,当然括,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娜栋庙。   最后邢淌咯,我们通过以上测试携,凯美瑞尊瑞在电磁安全性急歧膝、油耗及空间实用性上都出色表现莽守,而为此你仅需多付出几万元的代价笔喇,加上经销商的优惠贡胳,凯美瑞尊瑞物有所值筒,而你现在需要做的堪,就是去店里亲自去试一试嫁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贩。 图/文撮:丁艺   丰田汽车日前宣布未,截止2013年底荒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帮蹲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录督仟畦。诞生16年来幸哭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区竿慈撼、备受600余万车主的信赖和认可闷龄倘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员建磋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片焦。 责任编辑茹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后策讼凄,MINI凭借其漂亮个性的外观暑必驰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岸厦佩。2014年北京车展上库,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车啤(点击进入上市文章)昏放死,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仑干,同时在配置方面也有一定得提升舰喝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伟奇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市誓兢,售价区间为20.18-23.68万称。虽然只有4款车型可以选择村仑据,但从大家的关注度上看侨摄,很多人对这款车给予了很高的期望拎。今天葱脯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孤金,两款车虽然在级别上不同潞类腿,但是在价格上却是非常相近苫阀皋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万克。下面焙峰,我们就来对这两款车型做一个对比客罕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秦啊漏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蜂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜昆帅挡。当然烧瘫,作为一个自主品牌瓤,想要和这些合资车型抗争芯脓宿,就需要在配置上有一些诱人之处白。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别速咆,从车型尺寸上看履潜,H8明显要大于东风本田CR-V俺,但是价格却几乎接近赊铝。如果您的自主品牌不感冒的话懈卸锨,那就不用在纠结了唇磊。但是浮称鲸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骑示绞,那么H8的确算是不错的选择凸囊,至少从轴距上就已经很让人动心了究。   =============分页符=============   原标题姑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狮窝毕,哈弗H8还是小胜肥,其中H8还带有液晶中控屏冉甭仕,而CR-V并没有配备中控屏恭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孪快垦。这些东西的确也是非常吸引人的台不莱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的井糕虾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耍看,平且还配有ECO节能模式涕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诞。H8还配有坡道控制系统笨切,但是CR-V并没有配备这个功能发沟弧。另外戚,H8还配有三种运动模式扑,一定程度上提供了多路况的脱困能力朔憾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛋,当然H8属于刚刚上市的车型诬,并没有试驾车让我们来进行测试淮,以后有实车的话蹲敛,我们会进行相关测试巳梗吮。   结语裙潜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窖镰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勿呛吠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汝冒,某些情况下还要超过很多合资车型诲卵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下们。 责任编辑砷:赵春晓" "从1985年开始侍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菏,1991年出现在5系车型上和尚,1999年开始陆续出现在X系列车型上竣。直到现在瓮搅两,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阀谜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配镭节,提升着宝马车型的操控性和运动性鞋看。让牵引力发挥的更加自如吹当惧,下面隧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现椽顷两。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱笔疗。在车载计算机的控制下烷探邯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瘁陶,而且动力分配比例范围达0-100%先糠盆,赋予车辆独特的动态表现淡。 与传统齿轮机构相比急,xDrive动力传输响应速度更快昏扒曙,分配比率更灵活甩痪宝,通常句肮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裙,保持车辆转向精准灵活肠,初参就隆、中段加速更为直接的经典后驱特性诵。而在弯道酒炯、湿滑路面譬醒剃、或紧急变线等极限状态下巧该杆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淋某,增强了车辆的稳定性和循迹能力梁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统藉茫,在附着力降低的情况下交,更加考验着前后轴所分配到的动力贰。通过一体式底盘管理系统的侦测混矛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脊焊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下衬渴,最大化的改善转向不足和转向过度秸蹄割。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甲瀑惩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惨匆。宝马4系在绕桩和紧急变线中腔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外昧详,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蔚伙,更灵活捂套瓦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酶纫镰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猾椽,公路性轮胎打滑严重颇朽爬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预首目掸,还是能够胜任一般越野路面咆估魂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缔韭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)旦泞弗,宝马X1一直以其运动性示人睫垛捂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表染邦熟。但是不同于一般运动车型不擅长越野详吠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钡,能够让车主在假期到户外撒撒欢啃娟歉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗廓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比擅精,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时燃宪楷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣番。   在消费者最关注的价格上胶,我们分别来看两辆车函些。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醋。从售价上我们不难看出肠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3圈计戳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3馈雹,价格区间跨度较大豁。   外观尺寸对比舷曙必:   首先尘郝,从外观上来说现,宝马X1极具动感抽仟。其标志性的双肾格栅已经不必多说颅,远远的就可以知道这是一辆宝马金。而那富有动感的线条参几毁,将其外观勾勒息,即使是静止在那里撑亥荤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态牡啃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撇旦洁,感觉比例似乎不那么对称负蒲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惧芒蛊,而且作为一款国际范儿的车薯体阶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅噶鲤。虽然宝马X1有修长的车头镜敢白,但是驾驶时却并不遮挡视线教眉惯,仍旧能够清晰的观察前方路况荣鄙竭。   相比之下嚼壤,奥迪Q3的外观略显沉闷搅挨父,同样的家族式前脸显得十分稳重底麓疤。虽然不像宝马X1一样运动舒楞参,也符合其SUV的定位募。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豌,这也让奥迪Q3的样子更加传统谅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绵七聘,但是内部空间却优于奥迪Q3掳粳,相比来说叛剑,宝马X1具有更大的头部空间竭魂边,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坪巨掣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泼:4477mm 长措:4385mm 宽逢戎蛋:1798mm 宽静嫂:1831mm 高佛膝:1577mm 高看浑和:1608mm 轴距稗纫:2760mm 轴距问阔怠:2603mm 最小离地间隙围:194mm 最小离地间隙霸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晤,宝马X1具有灵活的操控性交计悼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性款嗡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伤龄,作为一款 SAV赣舜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的偿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惹础胸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣休控。   实际驾驶中憾眉,宝马X1的路感清晰僳奸飘,虽然车身不信ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径微胚薄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头叼蟹持,带来更多的便捷糕辑。行驶中街,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快榷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系放卢散。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮然皮萝、高精度直喷与电子气门三大核心技术秋豌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果航,在动力输出上达到高低搭配的形式揉。而宝马X1带有的ECO PRO模式磷路颈,可以帮助我们进一步节约油耗翘柔,让油耗能大约降低20%疙剑。 两车基本配置参数对比酱羡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前景耐:通风盘/后临谜饲:通风盘式 前门:通风盘/后溉派:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题化饲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浅泻皑,我们不仅仅需要看其运动性能介,还需要检查其越野性能烦就。奥迪的quattro系统的越野性十分出色傅割卑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贺浆废。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成彭垃,为了能更好地分配轴荷环履,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹄通侧、后桥差速器前面讨来。正常驾驶环境下布腻抱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尉,当检测到前轮附着力减弱时漂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妥,帮助车辆脱困采蹭。   通过以前的测试休抄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狄,对于应付难度不大的非铺装路面来说金,这套四驱完全可以应付随,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能记,加之悬挂行程过短弘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肆翻俗,偏向于公路驾驶握腥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统降,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煽林。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磁,动力的分配为40:60祷儒戌,在实际日常驾驶中钒档,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的套芥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闻赎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冕醒,在车辆出现转向过度时弯肛翁,车辆会将更多动力传递到前轴版请才,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性测年,帮助车辆脱离失控的状态碍滤。在弯中逐渐加速的过程中诧腺垫,由于车身的重心靠后垮锣钡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谋,在这种情况下堪雇鞋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出崩镭,减小前轮的负担钾呢,使车辆获得更好的指向性巩下劲。   无论是雨天劣,还是弯曲的山路怯械诚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泵赎獭。而且在大角度爬坡及碎石路段慷汰史,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鼎卵搅。尤其是爬坡时泰贾,动力能够智能输送至前轴糜膘戳,让车辆轻松前行称权篡。而在平时宽啼,动力又会自动分配于偏后驱浪芦,让运动性得到进一步的体现珐迫。此时的感觉是类似后驱车毙吩荡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甲缴某,让车辆行驶更平稳线隋。   相比而言渐诺茎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谢,具有良好的越野视野囊淖燎,但是宝马X1的离地间隙更大施,通过性更好鞘手抬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僻,尤其是其具有更多头部空间前按,如果越野时沁,可以适当调高座椅坐姿里童疥。   =============分页符=============   原标题妥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰黔烷色,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苯,所有的按钮也都在触手可及的位置常溉,十分便于驾驶者操作难事。而且两款车型都选择了年轻姜、时尚膳馅熟、富有现代感的内饰设计酸梆顺。   两款车的配置搭痕潭,无论是奥迪Q3巴咆策,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乱。尤其是宝马X1的iDrive蛇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜗,宝马X1更加简洁爸侨涵,而且操作一样方便息顾丁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑郝凉事。即使是刚接触宝马车型的用户传,也能在第一时间熟练操作亥污鹿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热横楞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索攻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大遍如,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狭。例如像最低配的宝马X1盯谋,虽然价格极低揽徘帮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悔。Q3低配也是一样垃,配置较低钦。不过如果您不在意像导航灌竿统、座椅加热等配置秃叔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辈,我们进入车内来看看内部配置以及空间昧。二者究竟谁能更胜一筹董旗兜?首先来看两车的安全配置捞脚。在气囊方面括偿喇,奥迪则更胜一筹锈扳琳,在两车装配有同等位置气囊的前提下乳蜡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜温,它全系标配有防爆轮胎轨,即使发生爆胎勾盯熟,也可以继续行驶汀挟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配联默。此外防爆胎也节省了备胎空间嗜祷,让后备箱有更多的储物空间奸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铝。从车身尺寸上来看册吵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钦寞少。然而车内乘坐空间方面靖七,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3木。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度莎事:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饺秒陕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僻辑赌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策温扮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养味互盟。但由于国内油品的质量不佳氮表,为了更好地保护车辆发动机膝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换地。而其他配件的保养周期上嘶试,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棵剔态。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涣混:   861元   xDrive20i食:   1036元   其余车型驾耐:   965元   sDrive18i徐传倘:   861元   xDrive20i请蓉檬:   1036元   其余车型访藩:   965元   sDrive18i害:   1609元   xDrive20i梨凄块:   1784元   其余车型吐怕楷:   1713元   sDrive18i欣戒:   1386元   xDrive20i揭信:   1561元   其余车型肌:   1490元   sDrive18i淑坪妹:   1591元   xDrive20i勃洪:   1766元   其余车型妇清:   1695元   sDrive18i斡蔚屯:   1609元   xDrive20i贫:   1784元   其余车型忱怜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碎搜:●昏:需要更换 ○部苦滴:常规检查肥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枚缔哗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诽、空气滤芯和火花塞韧。花费支出大概是2691元乔编。4万公里时还需要更换汽油滤芯己龋,支出大概是1382元抨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肋倪,保养中也没有出现更多的费用支出掣羡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用够浑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晌:●霉:需要更换 ○牧够胆:常规检查癌胶鲁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费农室唤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盘缆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凛辣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加醇臣,能够更好的照顾到爱车的每个细节始期。   总结监廓: 总体而言枫俊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹦估。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足加蹬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脯榔五,整体内部空间与奥迪几乎相同隶。而在使用保养方面狡镶救,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钱切,但是其配置也相应有所减少头力。作为高配车型磨秽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涵窘。 责任编辑视酸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祟剩陋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会希。它足够漂亮了兽伐,漂亮的让人感到迷茫固,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淬,由于在国外才,我不得不比以往更谨慎的驾驶拎亨,没有做任何炫耀的动作赐垃稼,但依旧接受了不少注目礼矢啼疮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来景,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着然是储,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唉,只好出此下策憾埃钵:按住倚咐耄控器惩搂腺,“砰”后备厢盖弹开了巧抠妮,老头愣了一下蹲特峡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢殿殿,并给了老头一个友好的微笑喷替歼,关门走人了簧。这时我才知道尉坏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量囱逆,它的曲线诱人揉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鹅堡,但令人心动的地方是从B柱开始的锨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级羡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性釜屏貉。也难怪通强坚,差点忘了冕,我们这台车选装了AMG套件巫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钮净孟,没套件的车感觉就差了很多饰补。   即便如此派,它的妆容仍是存有争议的磕簧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膘德社。左派以我为代表(全部未婚)琼痕,认为它的骚气指数接近满格鳞坍撑,尤其增加AMG套件以后潜讹仍,能骗不少小姑娘呜项。右派以结婚生子的同事为主谱,他们认为车身不够修长徘垂,不够秀美木颠陪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体椭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情零,但又内藏了些许的凶狠哼酗。   不过我们两派的意见同样有交集澈衰,那就是从侧后看去船,它的美感更胜罢唐缔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匈陛饭,远远的从背面欣赏它醇皮,真是太美了册。   =============分页符=============   原标题改龚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裴藕锤,它采用传统的氙气大灯挞虑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粳。另外亮刑告,与前包围上的空气导流口不同的是仙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藕就鸥,不得不说其达成的效果是相当不错的时补椒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼含督,但日常使用中也是在令我提心吊胆醋廷磷,还记得开头那个故事吧仟艾灸,告别老头后我驶出了停车吵峤础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妈旅犊,压过了一个并不大的小坑洼捎,胎壁被硌破了莆痢,轮胎在5分钟内全部撒气皆籍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贾,这个下马威让我措手不及悸。   =============分页符=============   原标题惫衅行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门衅低闯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蓉扳。坦白的说坦,这套座椅看起来特别有型老,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色霸谢岁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求济羞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歧。   眼前中控台的造型掠去,甚至细节都与奔驰A级相同票烷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抱晾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邵,总让人忍不住多瞟上几眼腺箩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹懈,触感细腻畦泛慈。   =============分页符=============   原标题舅掸吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棠辅,各项按键的操作都很顺手梦,但我多希望能提供翻毛材质讨皆席。另外卧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挎胺,回馈力很信蕖,而新款车型早已没有了这个感觉趣,让更多人都更容易适应肪尺霉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嚼钩懒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堑持,特别方便熔割眠,当然了吕慑,这并不是CLA级的专利南锈,A级也同样如此半酣谋。总之对此我们是持肯定态度的筷蒲,“怀挡”显得复古珐梳脯、特立独行搓,而且省空间创,利大于弊犬辨灰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刨,不同的是它很强调对网络的依托泞爆,这几天在欧洲开了不少车几暖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诚岸讳。几乎所有新款车型都支持与手机互联嘶斜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怖铣,还可通过手机网络访问互联网侩、下载官方APP程序和导航算陵疮,这是国内车载系统所没能赶上的本。   =============分页符=============   原标题史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蘑巩举,空间实际上是够用的鹃茄,毕竟多数时间都是前排利用率高驳凰。我同事身高179cm圣晌,在前排头部有一拳的空间吵棉,在后排就显得局促了晚,后排乘客反应压抑感比较强己茎。   不过我坚信纲,对于CLA的车主来说空间是够用的坤底,因为后排不会经常有乘客扒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盒罕撅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顺缓猜。   =============分页符=============   原标题挟恐陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖时遣沪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机儡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm角爽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm俱闷,配7挡双离合变速箱活慕辨,带有换挡拨片钙。拧动钥匙窟斥,发动机被唤醒迫熬,车内怠速状态下的静谧性相当不错钉,我们出发了拘肛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漂,不过CLA非常容易上手悼和,舒适模式+D挡表现得有礼有节家,整个驾驶感觉极其轻快弘庙颠,这是一辆易于驾驶的车痊规宋,不论男性和女性都会觉得很轻松溜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伪胆盟,转速时常被控制在2000rpm以下帮变米。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肩帆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晦沃,而且在低速中它的换挡依旧平顺闷,并没有出现那种令人不悦的闯动接草姓。   切换到运动模式腻吭钠,变速箱首先变得更为积极氢,整台车的性子也开始急躁起来锈舌,随时准备着接受挑逗脑磺粱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恃。油门的响应也更为灵敏坑洛,初段就能得到不错的效果倘侠滩,只不过排气声浪并不那么有气势死。   至于转向蚊拿牢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旗接亢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舍弄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转情,那样的线性和柔顺当巫叼,简而言之非常舒服锻貌。   CLA的转向感觉则不然铃谰巫,它少了些紧致的细腻感啃复,多了些轻巧厕榷。这套电动助力低速中没什么特点泡钡楷,属于偏轻那类的勒嚷,或许女性朋友会喜欢橙渡。高速下转向逐渐变沉黎惋茸,更易于驾驶凉遁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讽,比我想象的要好不少材。   不要被AMG套件所蒙蔽粮牟等,悬架的设定并没有那么生硬赖巧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袖矩,整个感觉还是挺舒服的刚揪,回弹的特别利索毖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迹,起码我在前排开车是这样一个感觉豌似,只是后排的乘客有时会说廉土:颠!哎雹,管不了那么多了尉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蛾谩辩,驾驶感觉对于这台车来说重要层灿。   =============分页符=============   原标题始培虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注飞困:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现故耗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护端,无法进行有效的弹射谦歉。起步时有将近一秒的延迟陵,之后发动机全面发力捂,此时轮胎打滑非常严重窜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侠掇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亢,导致抓地力不足拍士涟。怎么形容这个状态呢惟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钵,四肢虽然在飞快的挠地僵湿苛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稀堑店,各位想象下诽翁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孟,双离合变速箱准确的完成两次升挡科,换挡速度很快停冲,最终用三挡达到100公里/小时的速度律几咳,时间为7秒整查蛔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新饥,因为看到严重的打滑时我特别无助诺城起,尝试了降低转速起步渴罐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汹瑞玛,而且车身的支撑有效切颗,车内没有特别明显的前倾感觉巧坑。从刹车曲线来看抵,自始至终加速度都在-1g左右擞己挺,最终成绩为38.46米翘埠贿,符合奔驰一贯的作风啪骡茶。当然鼻凳,待拿到国内的测试车后冀饲,我们还会进行测试咯赖,看看原厂的轮胎表现如何锌担嘎。   总结避:   从国外的销售情况来看食,CLA是相当受欢迎的羚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料看救糜,CLA在美国同样有着相当不错的市澄琛,2013年后四个月销售1.2万辆艘暮,势头相当迅猛嚷,可见其受欢迎程度娜报。   进入国内后我想它会得到同样的关注蔷掸建,随着细分市场的成熟砂购宋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妇权停。奔驰CLA级拖棉,主打运动绩、年轻芹墩峦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎童摄红,尤其选装AMG套件以后效果更甚吃监充,相比奔驰A级线缝廉,它的吸引力显然更大氨。相比竞争品牌是,这次奔驰走在了前面惺拱碑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拟孝假。配置方面国外大多都是选装咸册,比如天窗笑捻洗、轮圈样式等等肃捷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知需患良。   不可否认店拌刺,它是如此的招人喜欢拭,尤其招那些打扮时尚疙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑深鼻兑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蠢臂特,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侩害隧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粕绘手。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郝嘲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阿胁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挡,通过细节部分运动元素的添加降佛绥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格昧溅。其外观运动套件包括进气装饰落北睬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等褂嫡。   总体来看蚀谓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面患廖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备棘戚处,白色车身加上黑色的玻璃车顶拆书挤,看起来很有档次感旦嘘。不过略有遗憾的是叔乔,它的全景天窗不能打开虏,有同行戏称绘呐,这是专门为了看星星而设计的冬。   内饰简洁自然   与外观相同培拘俱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挡侮。全黑的内饰饲吴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现动刃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来师怠幂。   配色方面精激幻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恰瘦,但通过座椅的白色缝线膜惩、钢琴烤漆面板白边框的搭配潍册,使得内饰整齐又不显得沉闷纺乏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涟括珊。人机交互系统方面膘,V6菱仕Turbo车型并不占优势始。   动力不错罢朵你,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机料窜痹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勾舱舱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疥涩。这款车的低速扭矩较大斑歼,因此起步时非常容易屉衅皋。起步后毁,借助轻盈的车身菱,汽车随后的加速较为顺畅柑磊拘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诫时,这直接导致这款车的操控也是相对不错村,在较为宽阔的路面上户豁博,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欠秘度,感觉很有信心涉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校旗泞弥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的龟私刑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置限,非常方便驾驶者进出惮茅贺,但打火时碘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捍。 责任编辑沫劝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滥频,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洽伟分。之后的继任者是睿翼棵喂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醋稀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款穷磷,并更名为马自达6阿特兹态,而它是否能达到前辈的高度领兰,让我们由内而外的体会一下健逝腺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骇架,配合这两侧行车灯澜,看起来霸气十足釜,隐隐的透着一股子狠劲判慕。图中这款车是2.0L的标准版锣晦,则采用了较为普通的卤素光源七蛾维,科技感差了一点逼翠苹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吞,犀利感十足溅唐骗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA年箱,它不同于以往的两代马自达6坊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拦驴刀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子须,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谰滦菠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吧褥玫,轴距为2830mm粗登,与进口版本相同讨。相比同级别其它几款日系车型庙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涣滥沉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悼娇唯,像是一滴在高速行进中的水滴咕,充满了流动感形黎环。从后边仔细观察阿特兹的背部怒芍,不难看出它还带着一点掀背的意思估。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猴,配合着双边单出的排气筒杯浑,更使整车的运动感一直延续到了尾部萝波。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈偿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎筏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胯硕投,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上干挨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猜届。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩庞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质临,其它区域大多为硬塑料敝。由于没有太多的装饰件催讹波,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价设跋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脸溅,它采用的是一块电阻屏莲楼诡,触控灵敏度还算令人满意秤,界面的科技感以及显示效果都很一般馈蛔,总体感觉更像是四锨清、五年前的产品散奇,唯一的优点就是操作无任何难度啃痘戎,一看就会蛔管。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哦,所以导航功能暂不能使用俊。   进入车内涉绍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔡粮伶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袖,握感也很不错撕玻,由左至右打满需要2.5圈烂,比大多数车型略小绘韭廊。此外茎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片你晃蕊,操作便利性良好柿,而且兼顾了驾驶乐趣烦绥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色魂免,但却一点不掉价似问。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惯,其次它的表盘内圈采用了网格设计贿车玛,多少有一些竞速的味道母百充,再加上白色的指针以及简洁噬戚、明快的字体揽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舞犀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刻霉汲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迟、平均时速坚慌、续航里程之外芍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暮拐。i-stop是马自达研发的自动启停技术路筐旦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膜忿烈。   除了i-stop瘫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统朽。之前在新能源车型上比较常见佩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上曝遣赦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于感,它是以电容取代传统的电池或电瓶平,从而为车内的用电设备供电蛾奴膊,而非用于推动车辆前进饰。   空调面板的样式不错殿,旋钮和显示屏都显得比较有质感隋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子箍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脚么娇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙科猓好疚泼颁。前后排座椅均采用了真皮包裹卫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次切趣漂。   虽然阿特兹有着不错的轴距持蚊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩断疏蹦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写萑尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间秸。令人满意的是后排的腿部空间洞四,坐正以后不影响翘二郎腿揉甘势。   阿特兹的行李箱空间值得肯定煞撇,不仅地板平整乾,而且行李箱有着不错的纵深叭,轻松放下高尔夫球包瞳琅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烧,以及更换轮胎所需的各种工具懂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抄射琼、双可变气门正时练嚏扁、凹顶活塞+米勒循环力心、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术橙门,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鼻氮珐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm独贤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm班。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伸釜忍,并带有换挡拨片型,只可惜这款变速箱不带有S挡煞,对于主打运动的车型来说个遗憾胆崎竞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藤攘徊,日常驾驶过程中败特毋,为节省燃油肉铜,变速箱会积极升挡司垮,转速经常保持在1500rpm以下惩坎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淌思吠,因为这台变速箱的反应速度很快蚂斯,能够很好领会驾驶者意图辞奶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出昧矾冗。   阿特兹拥有良好的操控性熊,这首先要归功于发动机线性的动力输出吹憋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏渺府毫,而中后段又能够拥有很好的动力表现汰败,这种循序渐进的感觉让人印象深刻程翻污。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鼎,尽管反馈的路感一般课阮,但指向足够精准绰木,能够给人很强的信心沤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协玲痕,它的前后悬架初段偏软坛氓,能够很好地吸收路面的颠簸俺牌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坤。可喜的是悬架的后段韧性十足躲挠,不会让人感觉力不从心汕枢煤。最重要的是棵乏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整樊互睡,车头指向灵活脚壁,车尾循迹性出色氨齐酶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谈。   总结妒: 对于马自达这款即将发布的新车懒镜,我只能用赞不绝口来形容羌木,外观和驾驶感受都可以称为上等宏取挽。如果非要给这个车挑点毛病的话阑,就是在高手如林的中型车市场里悄杜弓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疮济。所以如果你是“外貌协会”的成员不羞,或者追求极致的驾驶感的话魔抠,那么你可以期待一下这款新车胺搂勺。 责任编辑厢仿:赵春晓" "  KTM的X-BOW室摔,直译过来是十字弓磕雹捷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腔辞炯。实际上螺崩迷,这个模样怪异的小车狭屎颂,的确是火力十足讥,足到无论是在街道上还是赛道上抗仍读,它都可以轻易干掉一辆超级跑车峨窗烷。   先来说说KTM这个公司髓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂细锚动,以生产越野车和跑车而闻名晦铣蚀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扇湘叹,也许是工程师们精力太旺盛哼勺隧,亦或是身在奥地利这个地方畴米,总会有些天马行空的想法藏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子街驳,去生产一些别的什么机动设备课帛。这几年绍缎,除了X-BOW去飞攫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明波尘弗,而且都有一个共同点——惊人且极端巍迫举。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔫、puristic(纯粹)岸笆、radical(激进)茶计伸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解思。另外还要多说一句哥鹅,这家公司的口号是ready to race故,时时刻刻都在准备一场竞技骚。   KTM的CEO曾经承认寿,他们希望使用21世纪的技术幢,发扬柯林·查普曼的理念稠空,打造一台新世纪的超级跑车丛画。柯林·查普曼是谁供邪戈?他是路特斯汽车的创始人姬锑守,他说过最著名的一句话是爬腿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骆捌呜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的祥申侧,作为汽车工程师浅青,他把全部精力都放在对性能潞化、操控和轻量化的极致追求上透。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喝,但跟进尝试者寥寥开。看看路特斯汽车凄凉的经历棱,这其中的原因并不难理解耪。我们很欣慰地看到瓜,在新世纪案,KTM继承了这种理念淳,并且做得更加激进坦。   其实X-BOW的理念很简单船,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谦。碳纤维单壳体车身籍扮旧、全车碳纤维组件电、水平推杆减振器伪地,这些都是方程式赛车的标准配置芍派。由于使用轻量化材料浮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岁链夏。在高速行驶中们赶前,车辆的气动布局提供下压力鹤,以此来提高抓地力和稳定性迪埂耸,这也是方程式赛车的特点诧。和赛车唯一的区别袍扣吾,就是它有全套符合法规要求的灯光挤签,以及一张副驾驶座椅型谋沧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惯馁讼,经过强化和升级后熟,动力达到300马力矮筷廷,和F3方程式赛车相当娇扔,六速手动变速箱也是简单而纯粹蒜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话道,我们不妨来看看推重比敞篙攫。X-BOWR大概是2.6千克/马力菩哀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣肺氪椤,也就是说发动机需要负担的重量更少爱惋谱,动力表现自然更强滔鹿。   在踏入X-BOW车内的一刻侵脊范,恭喜你疾,在旁人眼里限啥丢,你已经像是一个职业车手了衫驶。首先一只脚跨进驾驶舱疼,站稳后调整重心阂,再把另一只脚迈进来咕,双手找到合适的支撑点诵蚊,将身体重量转移到双臂看撑,身子瞬时下沉绷迸,把自己放在座椅里茹尾策。来自RECARO的座椅是固定的酞慰,完全不能调整化骸,靠背角度略微向后倾斜糠锨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置竞。要完成这一系列动作涉麓,如果你是个长腿欧巴掏舵锌,可能会轻松点办无。同样和方程式赛车一样淖,X-BOW采用快拆方向盘椭歉蛇,在一定程度上提高了进出车的方便性每融,不过我觉得这个功能最主要的目的分,还是为了让它更接近赛车阜。绑上四点式安全带雇,身体没有一丝活动空间嚎垒藤,因为在碰撞的时候毋,你不能指望安全气囊救你一命牡馈享,唯一的方法仟妒睦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脖镐。   驾驶它裂额,你不需要有汽联颁发的运动执照谜煽,甚至不需要经过特别的训练仁弯汕。只要你有合法的驾照橡,会熟练驾驶手动挡汽车扛疚沸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度臣晤。连离合器都很好掌控酶,甚至比驾驶EVO暴、STI这种高性能运动房车还容易瞳。你唯独需要的晨禾哀,是练就一副有力的双臂末蔫,因为它完全没有转向助力叮挞宝,停在原地鸵狙小,方向几乎是打不动的拱。   由于场地的原因斗酷猩,试驾过程不是很尽兴槐巩适,并不能体验到X-BOW的全部性能供评怠。在狭小的环境中挫具,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势衅衬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恍。因为使用水平推杆减振器娥微睛,X-BOW的底盘可以尽可能的低厂唇短,在转弯中几乎不会产生侧倾遂妊。多连杆悬架结构稳定杆,可以减少轮胎不必要的运动和变化眉,保证最佳的触地面积文破,用尽每一分抓地力拜蔼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酱,这一切所产生的副作用盼蛾,是你的身体要承受更高的横向重力毕饯。   在视线上钮夹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涵士我,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置具,以及转向时轮胎的变化胸措完。利用这个优势蝎,你可以把车开得更加精准涟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辆,这是任何房车都无法比拟的顷堑蠕。不出个把小时郡搽吨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样了,高速掠过障碍物而毫发无损乐墓晚,那种险象环生的场面蒙羚旱,我相信其它车做不到澈下显,这种乐趣和成就感芹,只有X-BOW能给你撬备痊。   看到这儿氏骏惶,你可能觉得这台车并不难驯服蚊冬泰,一切都很容易雇。没错青锨拦,X-BOW没有设置很高的上手门槛插夹料,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辞管,但是它还有进阶的玩法赤枪,这就需要很高的技术和技巧了汝济伸。首先沧嘿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杯钙氦,为了它的寿命糙,好好训练跟趾动作吧堵醛换。漂移惧挎凉?也没问题谜慰,在转弯时只要加大油门揽同察,车尾很容易就会滑动起来备瞧。之后能不能画出一道完美的弧线葛,就要看控制的技巧了藏槽酪。   除了以上这些疮,我还有一个建议屡匈。置办一套合适的行头坑,至少也得有一个头盔和一副手套炉搂瞥,这会使你看上去更像是职业车手接。当然些岁剩,作为一台可以合法上路的跑车戚亩,KTM也试着考虑过车主的感受档秋妇,推出了一款GT车型继。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已椭。无论哪种装扮牢钦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碍,在气势上就足以压倒一切畔,而在性能上图勘,它也是所向披靡期,精准傅馆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜步辛。虽然它可以以合法的身份上街灰,然而对一台Ready to race的准赛车糠,街道并不是唯一且最佳的选择潍,它最终的目的地蹬茫,是要奔向一条真正的赛道污藕景,在那里解开封油ㄋ映ぁ,去赢得一场真正的胜利等。   说到价钱敬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爽,一点都不值落僳。那么搅厦吉,如果说花135万庆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哦孙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巫,最大化的驾驶乐趣稼袒,并且还可以在公路上行驶粟,这样是否物有所值譬忌?答案其实显而易见节痪浚,值缔贤触,或者不值辉惯封,取决于你是否真正热爱驾驶巩无轿,热爱赛车运动叼改雄。 责任编辑失:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夹说,早已见怪不怪庞围饰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车峭虑毯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窜颈腺,广汽丰田出品的YARiS L致炫些嚼困,就是一款加长版的小型两厢车粱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抗随靛。 知识普及本赡:为何不叫“ 雅力士”了瓶辜贝?   相信很多人都会有这样的疑问叮痢,从车尾的英文上来看溯身,YARiS的标识与上一代完全一致酱对,但多出“L”字母锌懊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置频。全新YARiS通过变革性的设计畴、加大车内空间蛙、降低指导价柿怀烷,从而想抢夺A0级市场的份额郸发臣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望擦。不再使用“雅力士”的中文名称颗谷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霉围。   外观金瘸剂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型车漂汉,如果拥有一副出色的外观设计五,那销量肯定低不了蝗沪稀。广汽丰田的全新YARiS L致炫慷河,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氢红揪,能让更多的人接受痹。   =============分页符=============   原标题肥锰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拿腹胆,所以在造型方面与海外车型有些差别荆淋厘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯充,“梯形大嘴”车头动感大气诵,配合超长的轴距琉贩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受昏畔刑。   =============分页符=============   原标题芭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰距衔马:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惺哨绿,相信你会有两种感觉箍式,第一郸扳:中控台设计非常大气兜崎,和丰田系列的SUV车型风格一致亭疾携。第二挪隆:超大空间逗北,后排空间完全比拼一般的A级轿车怯疼。   =============分页符=============   原标题缅匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm香森纯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舱脐半。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车费,但是空间方面完全越级的感觉商物拿,完全不比一般的A级车差拌滇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裳。   =============分页符=============   原标题吩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锭如绞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扭纲钱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喷耐繁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿飘,中后段性能并不出色惜梨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闲芜挫,高速行驶油耗方面并不出色陷。   结 语   作为一款城市代步车型醇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拉勘,外形方面就能征服不少年轻消费者断哨强。此外唬泻裴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哥磕非。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理储乏,若果说美中不足的地方菲,那就是匹配的四速自动变速箱了烁。(韩威) 责任编辑撑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒砰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搜荤?告诉你容,这是真实存在的一辆直线加速赛车貌失杜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矗潞,基于2014道奇Dart车型发哺,型号就叫做Dodge DartPro Stock死善乳。大概意思是“超级街车”摹疵。虽然只是称作“Pro”担,但它的结构和普通街车已经截然不同换,一点点相似也仅限于外观上忻连。一个专门设计的底盘歼衡,扣上一个类似“街车”的壳子版檄葱,除了好看以外苏麓衔,也是为了让车子的空气动力学特性更好税。除此以外推,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仙。   作为动力核心迷埃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骸鼓。与常规的“以街车为基础改造”不同倒劲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同级骑告。据厂家介绍陇寂瑞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伶付,而极速则可以达到480公里/小时酸福。   Mopar没有公布具体技术细节厘瓣,但是在上个月崔夕污,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肥拿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考犯杜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苯,它跑完402米还需要9.9秒亮,而末端速度“仅有”235公里/小时表钙。也就是如果两辆车进行一场比赛肥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗅肆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半反轨相。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讨,当然也无法在普通街道上行驶抱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隶。 责任编辑垃邻:赵春晓" "  4月11日眉蹈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懊殊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怜提,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元朵捂窖。   4月的京郊春风和煦阑俺,桃花盛开锈寞摄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意先,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象爱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼池。   然而稍微有点遗憾的是烂提,由于相关环保政策徽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基距拉。   =============分页符=============   外观内饰试卑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别界阮囤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo欠豆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贰,因为配置的原因串劳,柴油版在一些细节钡敛试,如前格栅埃奋诗、雾灯等处精简了镀铬装饰典昧林。   另外桶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舷痘,规格为265/60 R18软境,采用双五辐样式海箔虹,与高配车型的20寸轮毂有所区分瀑。   外观上休庙,大切诺基给人的感觉就是硬朗透、野性皮蠢、豪放蹬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样藕诧,如果不是看到车尾的标识浦芒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讹。轮胎的使用与其它车型也是一样的乃。   =============分页符=============   内饰方面表耪退,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恼赌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同醒,但是做工方面表现的比较细腻赁疤。各个部位间的接缝十分均匀抄揪,内饰表面的反光也抑制得不错催。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的曝嗡丢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机埔。这台发动机由意大利VM公司制造幕臼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撕场羚,国际知名度较高念苔凳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下似街,最大输出功率为243马力(179千瓦)刚咕琉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米许首。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诵,采用电子挡杆设计希输,事实上佃射祁,在菲—克集团下的很多高档产品上漠,都采用了这样的档杆设计次。   大切诺基是个分量十足的大家伙丰,体重高达2.4吨内。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纲,都让人觉得动力输出稍弱软屠壳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同季麓挺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凭,这使得在实际驾驶过程中汇,柴油版大切提速很快藩得,驾驶感受十分轻盈窗惮露。   另外拭婪赣,发动机的噪声抑制也做得不错苔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大澈,但却绝非印象当中睬讣,柴油发动机那种高振动忌瑞嚏、高噪声扦梧钮,车内如“夜店”般的情况虹。   在打开ECO模式的情况下柔,发动机的转速在1500rpm左右的时候晾,变速箱就会做出反应驾,升挡很积极浪。当车辆行驶到70km/h的时候凰鞋,变速箱便会将挡位升至最高挡彤米但,我们在城市中使用匿,第8挡也是可以使用的底,并非摆设霜。如果关闭ECO模式巢委怒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右踢狗,动力输出得到了一定的释放敬和偿,当然赶暖退,噪音也会随之有所提升啦涟籍。   柴油大切的油门踏板很轻盈虑录,发动机对踏板所发出的信号反应很快冗丢,但初段调校的有些过于灵敏了履宝,尤其是起步时膛,轻踩油门藕跺,车身就会有向前窜动的感觉襄,想要平稳的起步还是有些难度秋蔬疾,如果初段能调的沉一点鹃灌辜,感觉会更好裸虫,驾驶者对动力的输出也更好掌控畴栏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样读,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统亩钨,由于取消了空气悬架是竣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兔捕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鳖拼完,分别为自动薯琼、沙地矩敲鬼、雪地肯、泥地和岩石纲,这些模式都是通过旋钮进行操作的湿掂瓦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抖碎甘。   此次试驾碘陷蓖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痘,其中的体验环节有沙地提沛、U型坑和炮弹坑三个环节标赐。在进入沙地之前小哦,首先将车辆选择到沙地模式涂季盘,此时车身稳定系统自动关闭瘁。由于没有空气悬架察广慑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帽屏棘。   模式选择完毕之后尺黎,开始正式进入越野产地换奸,在松软的沙地中稍犁堡,要保证车辆的行驶速度岔桅痕。在沙地中行走奉频,轮胎出现轻微打滑是很正常的暮脓死,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑竣玩吩,造成更大的麻烦含咆。   在U型坑的环节榔窘,选择到岩石模式之后眷翠搏,分动箱启动扭矩放大挡稳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍圃读厘,传递到车轮上的动力会更加强劲殿蓄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茶态嫌。   炮弹坑对于车子本身来说涉,算是更具有难度的项目了瞥潍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秘。对于大切来说雄失,通过这样的测试还是比较轻松的盯兢华。在模式选择上头锹伺,我们依旧可以选择岩石模式系相,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捐,保证有附着力一侧车轮的动力输出价,从而实现脱困略哺。   总体而言唉穆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嚼牛胯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爱戮趁。在整个越野体验环节其菲,对于动力的感受也是比较明显的郊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镁,主要还要归功于这台柴油发动机蔑,低转速扭矩输出足够大梆平,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杏。 责任编辑汾汤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列比,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坝乳卡,以求为各位网友购车作为参考旗,本文我们继续进行赐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侥湾玩,作为合资品牌的A0级三厢轿车纲逃,经济实用以及稳定这三点立市之本俺,谁展现得更好金撵,以下将逐一展开酣梆。 外观解读弊抠杠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歪暴嫡,这次“重生”抛开了以往的产品定位仕损巧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型馈辞,接过老款颐达的市场后案缓船,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尼。   刚刚完成了小改款的阳光襄,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹭堵,细节之处作出的调整颗底骆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呜闷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谎桂,另外增加了反光镜转向灯陛、倒车雷达等外部配置衰退巫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搪,但两车在细分定位上有所区分嗡,新赛欧更经济辽祭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定繁姓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本车涸溜,两厢造型更具时尚特质拎儒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重校客。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅目,前脸处的线条切削更是全车最多之处侩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浪,三厢车型尾部中规中矩星,采用常规一体灯罩的尾灯邻铰,正是这一产品区分的剪影享弧。 看完两车的造型梳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呵桔。详见下表锑羔回: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观修狮,您更看好谁娶?欢迎参与一下投票倡。   =============分页符=============   原标题量:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比煌箩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妥琅沧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胺必咯,各区域之间的串联均平滑带过附,整体风格更注重功能性帛梧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洼甸妥,并尽可能带来更多储物空间匪涣哺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足槐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惰扔设,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贪虽风,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点四。   另外覆诉浚,随着车载多媒体系统的发展筐,触摸屏更多的被普及铣胸萝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕豢氯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粪嘿迫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枯苟揣。 配置对比淖桃测:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置昆堤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比登,仅供各位网友参考涉擒怒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侮霓航:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比峰烦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度愧讳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示楔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痰惕,而车身与轴距曝钮洛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势据郝阮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吝吉轰。   动力系统对比构: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睫,阳光仅提供一款1.5L发动机扰输,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俊奇冻,同为四缸自然吸气版本痛繁,排量的不同即动力上的差距沦慌保。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)库,具备重量上更轻的优势尾氦。   两车的自动挡车型拜斡悲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撼乖,其平顺壬、重量轻及省油的特性艘,同级别车型中具备一定的优势卞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涟碱郊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捂为,在挡位上优势明显坑,但其换档顿挫在车主之间常被提及视佳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熔畴,外观上二者均具备典型的家族特质胃供抚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怂。内饰布置阳光以实用为主奋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质块拣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现饶牡膏。综合本文所述泞,两款车型您更倾向于谁桃?欢迎参与以下投票趣劣心。 责任编辑疚袭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车磺旦刻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脓婚秦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言媒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讳藕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型昧串埂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比母聘酬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恼寄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面许纷宛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形硼场,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞬录。也说明K3S试图走运动化的路线烩怂敢。   起亚全新K3S的长矮蔫额、宽虾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卸,而轴距更是达到了2700mm的水平仟挺藩,在同级别中也属于比较突出的成绩校,对空间方面肯定有着很大的帮助翔猴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咸查胳,车身线条也非常的流畅登孙,有着极强的运动感午屏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痴笑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别维电闪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用背惯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说圣崎氏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桔活麓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达朔馁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的携崔澜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酗,加之降低的车身让骐达更加动感隆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苇郎拷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感癸俺叭。形状突兀但线条流畅的尾灯魂,红灯部分占据了大部分冷珊同,白光部分呈现斗勾状磁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出海韶柿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赌瓤寡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置权。能够有效帮助你快捷倒车骸瓤磨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否藐捆涟,因为外观好看主观影像比较大宏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面如回,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岭匆,基本沿用了现款K3的设计涛健,提供全黑色隆妙、黑米色缎替柔、黑棕色三种不同的内饰配色伞暖顽。做工和用料相对也比较不错泞补饭。内饰除了硬质塑料及软性材质外卯皑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撕惦旅。   骐达的内饰设计线条非常流畅矫,整体质感较旧款车型有所提升疏剁附。内饰颜色采用黑色作为主色调毙猴稼,搭配银色饰板腐舶渴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凳,满足不同消费者的需求导净壁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拢钦薪,多功能真皮方向盘以及定速巡航掇,从上面表格已经很清楚的告诉大家队,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鸡驹、胎压监测等配置棠尼绊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刑聪沤,其中ESP撤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力靶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脱。 =============分页符=============   原标题守少:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碗,整体乘坐空间相差得不太明显的失什。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同腾快。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富集蔬滑,座椅表现方面K3S内部填充比较实到括捻,对腰部支撑方面会比较到位勉铝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勤彼筏,其座椅表现比较软砰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感持微。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氏顽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惯。在乘坐空间是差不多的癸孩,K3S座椅设置得相对硬朗弹损彭,而骐达设置得相对舒适蕾先,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因年建。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垄胜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乾刃挥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侣,很好的满足不同需求的消费者膛坏墙。起亚K3S相比起来就显得配置较少粳吵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赂方灵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫂刊顶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屠心。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寸,详细还需看我们评测所出蹲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湘。   点评录塘段:随着两厢车被广大的消费者所接受敛般纤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屎蹿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动麓挺猾,如果在这两款车选择其一的话憾翟偿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滔卧帛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喘谜。 责任编辑餐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉笨,甚至有人无法确切的喊出它的名字焦筋本。其实这款车和我们并不陌生钳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台校鄙刮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似被性。所以出镜率不高的标致4008革模,确实具有太多不为人所知的身世恐,这使得我们有必要去了解一下这款车浓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唱,呈现出风尚苛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感失瓦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签青斯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嗣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚放玖、科技的感觉蔡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm躬高,轴距为2670mm诗聘烩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫递盗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造权酬,所以在车身尺寸上它们相差不多簇擎。   从车身侧面来看擦尸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸埔,整个车身也因此更加大气而富有力量感踢鞭。后排提供了私密玻璃舞汰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脐平。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔽。另外铃项,在尾灯的设计上标致4008也相当用心全顷,尽管造型简单芒萄吝,但通过与腰线的巧妙衔接侨迪渺,使整个车身设计连为一体小局抵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祁酷,配合普利司通的225/55 R18轮胎介,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蟹盖,都具有不错的表现伟。我想应该会有不少车友会非巢看重这双“大脚”坑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比龚孟卸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丝圈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发络渐蟹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样富卡。不过标致4008在一些细节上却与之不同递,譬如采用了大面积钢琴烤漆雹读涵,辅以细节上的优化滦技。   中控面板做工不错蕉溃,按键旋钮设计很精致凳,且手感都较为出色免膏秦。娱乐扩展功能也比较齐全董热苇,AUX巩八、USB以及12V电源都有装备瘸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯送辑境。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恳绕渡,下面还有黑色钢琴漆点缀签,凸显出了较强的质感勤亥描。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骑溶,若塑料饰板能换成金属材质的话催献,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驰活竭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糯蓖架。在转速表与车速表之间微上,我们看到了一块显示屏故船痛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息歉钳赫。 在乘坐以及车内空间方面屠,标致4008秉承了家族在这方面的优势哪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好徽躺。   后排座椅靠背很直踌犬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脱负此。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外息姜厕,坐姿却让人觉得并不舒适褥。   标致4008的行李厢内部很平整久,而且后排座椅可以4/6比例放倒奋梦。这样它的储物能力将会得到提升峡幸,对于搬运一些体积较大的物品捆旗吹,可放倒的后排座椅显得实用烯。   =============分页符=============   在动力系统方面美,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雹,最大功率仅为150马力煤相,扭矩峰值198牛米弥弟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毕渐蚂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了将论现。 全系搭配加了CVT无级变速箱捶龚芦,具备手动换挡能力深奇。在实际道路行驶中涣,CVT变速箱表现的非常平稳岛疙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谋膊凸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碧,却没有丝毫提速的感觉裁椭徒。不过墒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扁橡,在平稳驾驶时超车变线很轻松髓凄剔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统票嘛腻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牧堂门,前轮最多可分配85%的动力效,后轮则可达到55%攻慰抽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贰煤当,可以应付雨雪郸退、沙石和泥泞等路况铣兢爱,也可以轻松面对普通的越野路段试聘铃。   标致4008并不属于难开的车型坟,尽管车身较大讼把朔,但是方向盘非常轻盈竟跺,即便是女性驾驶也会非常从容舷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烹恋。   结语聘号洗:从市场战略上来看腐譬刺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钳嚎,4008不仅丰富了进口标致的产品线库坦磁,也为消费者提供了更多的选择戏。而从产品本身来看喘沁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骸斑,能很好的迎合中国消费者的审美挖。在驾驶方面厢伞,标致4008表现出非常舒适和安逸拔旧,非常贴切城市SUV的特性泄。 责任编辑硼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耸戏,自2011年上市以来凭借着动感的外观祁厦脆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宝撩惦,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔼怠。不到3年的时间空,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哇佳胎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率褐膳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型攀保没,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈┩础,将在4月的北京车展上市钨还辖,预计售价区间为6万-9万元孙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荆附。下面就跟随我的镜头场甫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苍铝缝。   相关信息谩娩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌动,2011年正式推出了首款车型宝骏630昏微。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力高撵,结合上汽和通用的生产技术拐惯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计局,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计你拾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酗勺,与进气格栅廖赔、发动机舱盖形成盾形区域鞠,造就了独特的宝骏品牌DNA楷孝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翅戮坤。从前脸上看深,与宝骏630的设计保持了高度的一致嗽挨窍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忙温。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓶旅来,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装摄司,颇显动感娇罕螺。   在车身尺寸方面瓷荤恭,宝骏610的长为4401mm谈、宽为1736mm统供、高为1462mm搐锯俊。由于与宝骏630车型同平台生产拱蔡,因此在轴距方面并没有变化桨咀单,依然是2640mm祷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剁堡古。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”税环,尾部扰流板挨维、包覆式的后风挡玻璃眯问、硬朗行李舱的线条埃,颇具运动风檄另。与此同时湃幌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂难溪解,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匿。   =============分页符=============   内饰方面咐挠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度焕檬祈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配降,方向盘搭配银色装饰条汀乃钱,整体风格偏运动讨料肮,带来不少新鲜感洛。此外未汀米,新车仪表盘也进行了全新搭配魔,采用双表盘设计烙稍物,更符合当前年轻人取向翘掸丢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条采扩卧,提升档次的同时也带来的一份运动基因爸吗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膝莱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腾博,LED组合仪表提升了整车的质感抬肩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牛戌盯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垦瓶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域藏沥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弯绷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雇旁都。   宝骏610是一款两厢掀背车型荣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性猴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够衅布幕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碉,也可以按6/4放倒座椅诚啼,放倒后容积可达到1300L浇份颗。   =============分页符=============   在动力方面氰怪到,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寄,最大功率可达82kW目,最大扭矩为146.5Nm芬扩,这款发动机也同样在630车型上使用凳。为了发挥出更好的动力性能厦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辫陋蔑,此外还配有5速手动变速器可以选择概。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腊锚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升步。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捐、君越坏角姓、君威等车型上灿词。   在整个实际驾驶过程中鹅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳毕。在1500-2000低转速时莆,所爆发出的动力输出还算尚可苫,油门响应比较直接聪。但是随着转速的提升动嫂纪,档位的提高品盾辅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弦习。这种动力表现不温不火绕,但是足以应付城市道路使用蔑媒呛。   相比于第一代自动变速器款虚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摧。只需稍微深踩一下彪斜懊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡水,只不过由于排量的缘故浓滤,推背感并不是很强烈棱蓖,且高转下的再加速能力也有些力不从心希咀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阑狙四,这也完全符合它的家用定位朽兔对。在经过颠簸路段以及减速带卡掠柒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感递购详,让驾乘更加舒适察刑。此外蔫,在过弯时底盘也显得较为扎实廉捻。   结语驴瑞:宝骏610的家用车定位很准确陇,配置很务实高酱,储物空间多刚孙,不过在用料和做工上还有待加强许。不过动力系统方面确实不太给力抹,最多可以说是开起来比较舒适家,这也比较符合它的定位省奖。作为一个新品牌钾谜桥,宝骏还有很长的路要走顿赐,虽然已经走过4年多秤,推出了两款车型酶搭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样项,在自主家用车市场上打出一片天地来筛嫡,我们将拭目以待镶敛。 责任编辑玻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缓,大众展台上首发了2015款大众Jetta不陌。这款车在现款Jetta的基础上痰,针对外内设计细节进行了小幅修调掠困,属于一次精修边幅的小改款伟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注噶。 全文总结俄簇卞:   对于这么一款外形细节有新意潜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洪,我们只希望它能尽快来到国内驮,因为目前国内的速腾车型诫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纶撬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缝。 责任编辑板蛔爱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拭脆,深入布局绅纬。其中包括类似上海大众新桑塔纳判、一汽大众新捷达敲胁、斯柯达昕锐日、以及再早之前的本田锋范坏耻、日产阳光等等屯。可以说呐,在这一细分级别亨可烂,乱战才刚刚开始擎护泼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赎捂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鳞。反而厚重了不少沽淋斑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近媚井鞠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱枢勿。就前脸部分来说穷逃,整体样子是非常简洁的判,又有几分动感速胯,和标致其它车型相比是有些差别的侧似限。   侧面造型规规矩矩绅绿儒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现日,你会发现桅粮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敬不抡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因欢,但301更多的是安安分分的一种踏实感囤考嚏。其中狭将,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸登。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墓损屡,没有那么规规矩矩拒钉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守累恳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体清,这也是一项非常讨巧的设计溉钉硅。设计感油然而生路,除此之外嗜镣,车尾并没有多余的装饰物讣具肮,简洁实用依旧是主要风格不狙。   本文导航" "斯柯达明锐驹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洞炕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坚烧甸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在备乱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吝钦,可能除了家族化的设计以外拘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了檄袱彤。 虽然它采用了大众的MQB平台帝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竟虏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破萄媳,全新的家族化设计让它年轻了很多鲤牢丝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价联惋坷,但是相比现款冈秦,它的前脸更显稚嫩虽譬垄,也可能因为现款有些老气横秋吧修。 车身尺寸方面鹊谋敛,它相比较现款有了一定的进步技坞,内部空间方面自然也有了一定的进步船,在后面空间介绍上我会在进行阐述摧揪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肌黄,这也集中在细节设计方面拍绵品,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戎挖,还有合理的镀铬装饰俄闯,这也是新明锐年轻的一种标志罚杏掀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熬。" "  2014年4月16日毫良号,全新英菲尼迪Q50正式上市绅,售价区间为32.58-54.98万元刹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型共锨,2.0T车型三季度到货捐跑兰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版改悉缎。三车官方指导价格基本在42万元上下诧悔,具有一定代表性乘勒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘛肃刀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者连封,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蘑颅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贩藉,车头造型极富攻击性计,侧身线条动感优美雄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显滩愧。当然灵,它的进化不只是看起来那么简单咯倒巧,内功的修炼更让对手望尘莫及舅号链。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赋搽琼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中废提韦,而且大有愈演愈烈之风涟路,尾部设计很像自家的新5系佛哇壳,家族化设计不可避免希胶。即便是标准轴距版本雾羔姥,新3系的轴距还是达到了2810mm舜错法,比上一代有小幅增长潍改,再加上悬挂对舒适性的妥协律,曾经犀利的3系已成过去雄归乒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的病赌陛,那非雷克萨斯IS莫属了底穗凸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象察弦,车头动感夸张铣,车尾简洁利落娩,虽然有历史车系的影子脾骇伸,但这绝对是对精髓的传承和延续氢帘。   本文导航" "  又到周末了垦喀,在大学破旧的宿舍里收,百无聊赖的仰躺在下铺上灸凌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屎,心中泛起阵阵遐想氰日吕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陵海号,充满战斗气息的车身皇煌,都让我无法安然自卧爬讹,打起精神碍操,跑到隔壁楼的图书馆孙桥亨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志飘饶替。没错湿铰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瑰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心唱年搬。但是隶叙,今天要说的主角并非“兰博儿”倘塑村,而是广汽本田第三代飞度拈崩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车澜谈伟。   ?什么是边锋主义鄙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴┬惚溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉前冒监,线条过渡果断懊功侥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴办阀劣,包括讴歌品牌也大致如此豹通寺。第三代飞度相比上面的两代极,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睹齐冗。车头部分比上一代更加动感结,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰躬桐浅。给我总的感觉是桃懊驴,车头的成功是线条运用的成功谁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屯,从车头到车尾一气呵成扁浮,整体感和流线感非常强茧。从某种角度讲苯权窃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙门亨呻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛参灭加,并不会刻意强调这种极致的视觉美感归,但相比其它竞争对手虱昏拳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出团。   车尾的感觉并没有车头那么好湃忙,对于我来说挨,车尾的设计并不满意节儒径。过度使用的镀铬饰条群、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复臣弟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道花拉,在纽约车展即将开幕之际犀,路虎发布全新发现Vision概念车豌豆,配备多种新功能泼德袱,智能玻璃实现透明引擎盖赤嫌,座椅灵活变换可实现共四种模式洪丛侠,包括远程蚁薰遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涣柑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列埔氯,第一款路虎发现诞生于25年前毯摔罢,全新发现系列定位于“休闲”丘撮,总计拥有四款新车猫韭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瞪,多功能配置输售,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力方萝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兰,其中包括远距离页担控钠哥,智能玻璃等淌涵戏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示攀波,“新车现代化的栏答黑,切题的师伎宝,并引人入胜的设计沃覆便,是发现车型发生的重要转变恋劫。”" "  [汽车之家设计] 2013年镭墙,我去过一次柳州清,那次陕辩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂琴,当时刀炼,宝骏只有宝骏630一款量产车型睦苏姜,时隔一年箔烈,这家公司有了新动作叫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陌烙。官方表示缓藉另,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品串胶看。   事实上艘郡氏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迫何,那时汞幸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶临律,为了配合厂商对车型做好保密工作氢,当时我们也并没有拍摄相关的图片蒋壬。掐指一算赤蒲麻,当时秘戒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了垒愧逗,在聊到这个话题时躬窝,项目负责人也表示睡,整个团队在这期间做了很多的工作绍辉熔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性导拭,即便有着此前宝骏630的经验勒风窖,但对于一款新产品而言瓜凑,整个团队仍旧不敢怠慢技。   为什么要推出一款两厢车谐陷?   新品牌诞生初期寡,单一的产品有助于更好的把控产品质量屏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑担,从而将其转化为品牌价值客施赤,在品牌得到一定认可的前提下浅坑熬,适当拓宽产品线鼎教,无论是对品牌划骄抢,还是对市场而言都有着积极的一面旗财。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磨欺,较为官方的说法是“以市场为导向”心拢,不过在我看来敲,这仅是一方面侯,在有了以上需求的前提下起卞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虐妻,于是才有了这个方案隘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贡壳姐,车辆的动力系统尺擦坦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘉居,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勾,无疑是一个两全的方案檬漂。   两厢车在定位上有什么不同吗粱霓沉?   简单来说无偷娜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晒。相比之下及,因车身结构缘故浩辽,车侧和车尾的造型变化较大沁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惧歉损,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郎,印象中垛容,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乏瓣琳,有些时候摆头疵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素携祈。当然疼炯举,每个厂商都有自己的想法响,这种实用主义并不是坏事蕉,毕竟痕叉护,车是用来开的负堪炭,把主要精力投放产品稳定性方面拐褐滔,对打造一个大众品牌或许更为重要斑让。   在造型设计方面戮李菊,除了已经固定下来的设计元素外袖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓉纬谢。对于镀铬饰条的理解见仁见智祭,然而淳凄心,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祟,正是在这种需求的推动下糕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场家骡。   察觉到这一现象后距,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爽察嵌,显然拇,一味的添加装饰条并不合适泊亥唱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甘挎。一般情况下良廉锯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雀,除此之外少玩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条催,在设计师看来冯滦棠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哭袍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贩颊,我还不曾有过近身接触轨衫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扯岸海,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线两归,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茹。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜂堡,简单讲疚敖,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔡。我们将就驾驶者最关心的方面镀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS差峡诺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辑屉迫,人机交互系统的先进等等此,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祷逃樊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力煌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锋,不难想象Q50的出色倍辛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茨列,同样馈,作为宝马1系的车主呜,对于操控的追求反衬出Q50的优异缔犯。而剥离开车身的种种秃殴漠,他们共同的认同就在于这三个字母棠:DAS   【什么是DAS醇侵救?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)软姓渴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陆纤矗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制显,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稗窗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凸咐。   【DAS工作原理是什么心虏?】   车辆转向时陌,不再依靠传统的机械连接葛某普,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讳拒碎,根据行驶路况和方向盘转动力度晦新,速度进行综合计算插,从而指挥转向电机机构实现转向斯乾。   三个ECU属于并联关系娩什,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肉袍、方向盘分虑、右前轮)瓤德浩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况每芬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涵,恢复至传统的机械传动转向模式栖,确保万无一失屠钡洼。但在正常情况下盼侗棘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刮挨邯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卧燎。   【DAS汽车的优势牛节攻?】   操控性露梯抖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准亨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纪兰,享受更多驾驶乐趣拔旱汇。   【为什么线控转向比传统转向快必?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入集菱韧。整个系统中没有橡胶衬套腊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间忿暴俯,因此首先从内部减少“延迟”步。   【DAS对过弯的影响杏胯?】   转向相应得到改善崎。传统转向系统寂雇慰,在接近弯道时钝巾备,驾驶者需要提前做出转向动作村桐脖,否则汽车无法实现平稳转向酶拆宦。而采用了线控主动转向DAS系统猩并识,通过消除内部的转向延迟天拭,减少了预先动作的必要挝,实现更灵活的转向狡。而驾驶的感受将更加直接曝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力函笺蹭,毫无延迟靛。   【转向系统也能够减少疲劳博岗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感先龄,因此从另一个角度提升了安全毯械梯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢恪)迫裴萝,12款参与测试的车型中醛,在定速140km/h的巡航测试中份七刺,平均修正次数幢擞虾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍备虱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点糜霜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响回尚吭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际钏仁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表衅绊午:网上车市(www.cheshi.com)   当然仆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目某剁,而对于传统车型日己,这一选项代表着发动机嗜柔五、油门踏板尝硕广、悬挂阻尼纶叔雌、刹车响应等等方面的细微调整谰罗杜,而由于配备了DAS推,英菲尼迪在模式选择上户,更进一步的调整了一系列的功能碳,如锈费:主动声音控制系统藤透刨、线控主动转向DAS葛设灯、主动车道控制和主动循及嗔独眩控制系统ATC等等的设定领。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里采害?】   通过上面的简单问答扯,我想我们已经熟知了DAS系统呛,在响应更快被,相比机械系统更便于维护据沸,节约成本烫,减轻重量等多个方面都硕果累累妈。而任何事物都是双刃剑釜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里号欧家?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诵,他的解释既简单垂另想,又复杂供,背后掩藏着十年之久的不断试验背殿,推理涤,再试验的科研过程炬赂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铰度。而这些内容无法用数据体现嚏,还是按下点火开关吧礁。   本文导航" "   《极速60秒》焊伪酱、《死亡飞车》很偷酵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搪波疗,让车迷们大呼过瘾澄禄仑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现确。另一方面串麻步,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的橙效纳,但开在路上肯定是最牛X匣,最有回头率的把。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”息肃肺、“真NB”这样的感叹衅狡活,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型魄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别澈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绘玫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陷。    作为最具代表性的美系车型特,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程截挝岗,五代车型熠熠生辉承搓撬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伐落,主要原因是新一代车型不够“MAN”焊虚,缺少了野马的一贯的风格箍毖趁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孩涛芒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车体们嗓。 什么是肌肉车醋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撵薪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车萌比蓟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袍日、具有强劲马力膜墨返、外形富有肌肉感的美式跑车排。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表露饰,例如雪佛兰科迈罗冬、道奇蝰蛇撇、道奇战马坟删骆,还有就是本篇文章的主角福特野马瞥骑。不过这些都是字面上的解释屉腾其,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堡。什么是肌肉车妓罗甲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锹睬醋,科尼赛克Agera烫泪似、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币媳窍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窖篓喜。但实际上并非如此撮颧,凭借自身出众的一面车,福特野马在众多超跑中脱颖而出疵钱,成为闪亮的主角肚光。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统版疏陛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影轮弛络,野马还是地道的童星出道!是的迹散馈,早在1964年刚刚诞生之际侨藉,它就被搬上电影银幕蝎险。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》棉水,也许大家有些陌生型滤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骆麓猫。在过去50年里弦耸酪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稳泰。    无论是哪一年代的野马轻,但凡出现在电影中碘刀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球题。衬托主角的英雄气概或是独当一面褪类徘,野马都游刃有余线邓半。在近期上映的《极品飞车》中筏拎邯,野马更是作为整个剧情的主要线索膊,陪伴主角经历了人生的起伏聪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芳,五门版的三款车型——耀真废、耀享暴撮、耀动分别为52.8万肌、57.8万藤沃拖、62.8万喝词。另外还有只发售500台的限量版蠢,价格66.6万元磁配。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逃合,只是在色彩搭配上带来更多选择危北,车型配置也更合理屉垢勘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楷,并且通过优化四驱系统苹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淡。揽胜极光一直被认为是外观控怕暮拾,但作为路虎车型盼,它也有着同级一流的越野性能茧。这是款长着女神模样凤,也有着女汉子般坚韧的车派末。 外观敝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型渐踩,所以不仅长宽高没有变街逞韭,造型设计也和现在基本一致童撇扛。设计师只对一个细节进行了修改逗,就是后视镜拒缸。新款车型后视镜造型整体感强呢,与车身有更好搭配效果骑。除此之外惭瓶,极光传承自揽胜的城堡式车身拿饶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湍葛秀。虽然极光已经上市有3年时间奠撮,但时尚感丝毫不减奉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刨,极光有自适应LED氙气大灯竣、全景天窗等配置权盆,兼顾时尚与实用性冷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弟绰楞,前后保险杠尺寸更大凯慰昆。另外辆敦,2014款极光提供了11种车身颜色兔翅,消费者有更多选择臼卜溃。    另外肚默被,外观细节上能看到的摄像头和雷达少霸翰,是为了实现自适应巡航欧、自动泊车豌冻搅、360度倒车影像等功能侗废碑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陈嵌,既可以设定与前车距离或行驶速度慑,当系统计算出正面碰撞无法避免糖,会释放最大制动力降低冲击速度牧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能草武,实用性得到提升蜡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车申疽,并不是说女性不能开瞎鞍,反正我问过数个女性朋友兴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酷嗅,完全不是自己的菜耻溺落。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断韧猩,所以我觉得这样描述更加准确陵亩朝:这是一款为男人及女汉子准备的车踞。不是说它不好捐,事实上野帝的特点非常鲜明及暑,优点也特别多扭甩,但如果真的不能欣赏野帝的外形潭嗣,那么它的优点再多也是白搭括协辆。好了兴念攘,说的够清楚了枢,男性用户请继续看下去间荣,女性用户请酌情选择夯枯入。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疟箱臣,也就是售价24.18万的最顶配版本贸龄评。配置非常丰富救兽,但较高的售价容易让消费者望而却步诬弛,毕竟男人也不是那么好忽悠的铃脑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本串惶素。不过既然我们测试的是高配版本害伴茫,就来看看这款车磷费,按照惯例卧,还是从野帝的外型设计开始轨醒差。   ● 外观呵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议膳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奋棉幕,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜡推女,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丰北,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颠墟沁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哎醛,这对于野帝来说无疑是个劣势裴坏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旱统,国内汽车消费更是以大为美储搞掸,野帝国产后尽管已经有所加长涟陶淋,不过还是给人感觉不大故。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的魂,带自动点亮功能的氙气大灯攻、大灯清洗功能团蔷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刻徘。日间行车灯采用光带造型柿联恨,并集成在前大灯组内香扛,样式比较简单崇,辨识度还是比较高的镁散赫。   尽管车身长度不算长敦盯,但野帝的高度还是比较高的楷卤伎,一方面是车身设计的就比较高大撑袖,另一方面也是因为底盘较高设扦捍,悬架行程比较长锣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm速盒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间市。   后保险杠设计的比较厚实腺景,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铺隋拖,也是为什么我们说它更适合男性车主守米匣。倒车雷达是全系标配繁秤驴,不过倒车影像和自动泊车是选配孔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车玛。   需要说明的是褥,按照官方参数配置表廷录,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拴,不过这台车并没有装配后挂式备胎晾藩,4S店解释说是同样是野驱版弹旁,有的车有后挂式备胎侵辩,有的车没有窍换,如果不要后挂式备胎千幕,可以减6000元谭坊。   十辐立体式轮圈灰藩施,样式符合野帝的整体风格喀晦萍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涡,规格225/50 R17侣踢翻。这款轮胎算是一个折中方案卧筋,整体表现比较中庸珐奋潭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果短锨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秽。" "  2006年始棘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皇,没一年锹,这个品牌都在刷新着销售纪录废,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轮两邓。2014年遂,新的产品问世苗,这一次它不再效仿喘、跟随仁,而是独步青云羌屉。   在过去的几年里颧枫,英菲尼迪的品牌推广是以设计暑频、豪华为主要核心锻,由于旗下车型均以大排量为主趴,并在操控性方面有所见地久,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埃。作为一个初来乍到的年轻品牌面,每一步的迈出都显得格外小心咯,在保证动力性优势的前提下氓波,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点充孤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涝莆,原因很简单凶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疥脖怕,也就是不同于别人的卖点虾辛彩。   在同级对手们相继更新产品的时候喊,英菲尼迪一方显得格外冷静肛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拍围避,好在当它真正来临之时括蔡徐,并没有让大家失望辉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阿蔬。   在介绍这款新产品前蹿去,我想我很有必要做个说明搭,Q50实为G系列的换代产品堪,在2013年度九适,英菲尼迪旗下车型根据轿车汐梗、SUV采用了全新命名散瞬,即轿车使用Q字母习,SUV使用QX字母瞧揪,后续数字分别代表车型幻慈佩,这样做有利于车型之间的关联度茎。   2013年醇,我的同事在经历了12个小时的飞行后输世,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50探,在回国后的闲聊中小需硅,他的目光坚毅此从洼,言语中难掩一丝激动靛,当然他对这款车的最终评价很高文收腐,抱着这股期盼帘录辟,我们今天找来这款车涡蹬吨,一同来寻味我同事当时的所感鸵巫坝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翻,所以厂商提供的测试车依然为美规版认,所以动力衬衰、底盘的调校拘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煤报殿,但整体设计与科技性不会有任何出入套,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韦,也算是足以解渴了涸僧。   对于设计语言四个字来说酵舒甲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绰帅瑟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柯脖概,有时我甚至会想烩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量访吕屠?正因设计团队的不懈努力晾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表课扣鹿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锑。   低矮的车身烽函朵,流线的车顶鬼痰暖,都是上代所传承下来的精髓苇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大献碑魂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诺炬淘,这与宝马3系的水平相当纶努闭,优于奥迪A4L恋海、奔驰C级等产品害澎建,别小看这一举措趴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亲。   对于轮毂轮胎的配备上挥菊狼,英菲尼迪从不走低调的路线先且,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丸官。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匣扦罢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葛。   本文导航" "  2006年始督,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帽胚,没一年兼,这个品牌都在刷新着销售纪录核霓洁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拎。2014年屯低吗,新的产品问世仿戊联,这一次它不再效仿圃竿、跟随臣商,而是独步青云绦。   在过去的几年里硅艰,英菲尼迪的品牌推广是以设计处娟淘、豪华为主要核心斥容五,由于旗下车型均以大排量为主庆戏,并在操控性方面有所见地辜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毒。作为一个初来乍到的年轻品牌腹,每一步的迈出都显得格外小心惯,在保证动力性优势的前提下变捞差,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晶徘,原因很简单推,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寥,也就是不同于别人的卖点浓斡丘。   在同级对手们相继更新产品的时候酱探碧,英菲尼迪一方显得格外冷静舜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度了,好在当它真正来临之时庞了加,并没有让大家失望毛趣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钵。   在介绍这款新产品前纶浓,我想我很有必要做个说明华孰被,Q50实为G系列的换代产品蕾媒贩,在2013年度厕建聚,英菲尼迪旗下车型根据轿车绷诉第、SUV采用了全新命名惭泼芒,即轿车使用Q字母阑乐,SUV使用QX字母署晾街,后续数字分别代表车型筏渭茬,这样做有利于车型之间的关联度汀。   2013年陋,我的同事在经历了12个小时的飞行后敦壬苏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50频蹄溪,在回国后的闲聊中寿啥,他的目光坚毅毋粹内,言语中难掩一丝激动诽,当然他对这款车的最终评价很高按,抱着这股期盼联,我们今天找来这款车昏坝椒,一同来寻味我同事当时的所感鳞玖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莲密,所以厂商提供的测试车依然为美规版娜洛劲,所以动力暗苔箩、底盘的调校位裙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓬,但整体设计与科技性不会有任何出入廷蛔缚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垂,也算是足以解渴了念鲜赊。   对于设计语言四个字来说洞便,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释随,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叉下,有时我甚至会想届继,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傻?正因设计团队的不懈努力涟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陕己渭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缎。   低矮的车身隧秒慧,流线的车顶琳诧,都是上代所传承下来的精髓泡岗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菊脆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秘,这与宝马3系的水平相当送钩,优于奥迪A4L垒搔送、奔驰C级等产品显,别小看这一举措渐涤毒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鼎耐。   对于轮毂轮胎的配备上暮鹊烦,英菲尼迪从不走低调的路线脸馆扭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炮窖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痛、陆风X5掀病、全球鹰GX7街酪速,但依然无法撼动它的地位步。然而这样的形势也许在不久后将得到转变富,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挪脖苏,它就是CS75垮,来自长安汽车潦。   在众多国内车企中侍,长安汽车拥有较早的造车历史粗仕膏,并且对越野车的制造要追溯到1958年缎圈判,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绩煽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计描,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型萌幻矛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拣耗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量椒圃抠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础题刮。   在对长安历史阐述过后蛔句,这款新产品更是令人期待订柏扔。在2013年9月椿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发察戮,一经面世便引来了无数人的驻足嘉零,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品党垢疵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辆,诸多细节上的体现酱稿,可以看到与时代的接轨豢犊,说实话拟痢淳,即便与合资品牌相比需技,它的设计也毫不逊色帝锚谜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表京暮北:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肋,在首次无伪谍照曝光过后茶涟蒙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敝申沙。从车身尺寸上来看哀畦巩,CS75在长度与轴距上的优势突出汗痊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懂蛇赁。在设计上观介,侧车身的视觉冲击力有所削弱距蹿,平和的线条增加了些许稳重感佩,而在配置方面绝不含糊签裂坝,右侧后视镜配备摄像头通虫,为泊车提供了更安全的保障熊,此外17寸轮毂的注入盾衔,也为整车视觉性增加了不少好评分荣挝哼。   车尾的造型体现了丰富的层次感搭还,使其得以回归至前脸的感觉蛋持,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捐。此外猴赊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统断妓畦,可以看出CS75在配置方面的丰富性腐狈停。   本文导航" "  上半期氮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彭,不同的设计倾向与不同的品牌定位娇冲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念门茂。在“下半场”的对决中孩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎落、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稳乡殊。   点击阅读罗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表括萌薯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穆尸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘘室搓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俊相,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后录痕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凛呛蛙,以应付那些五口之家出行的需求葛轨淬。行李箱空间的比较牵焙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邦翰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恼碴,或者带孩子出行时琶腹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骂贫。行李箱内是否配备12V电源接口融,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旧本。   ·模特A(不戴眼镜)身高超:170cm 体重湿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靛侠澎:175cm 体重倡豹哦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祥铝立,长安福特此次也算酝酿已久了亨,可以说即将推出的翼虎瘦,每个人都能从中找到自己心仪之处洪,例如极具冲击力的外形馈狸、科技感突出的SYNC系统俯含、人性化的内饰细节设计蓝苍漠、又或是强大的日常实用性楼,这次燎疤插,同级对手们真的要小心应对了茂拘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后日脖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点斧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年萝篙清,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拘禽挠。显然们,在错失2013年的发展大好时机后歧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逛,其实也能够走在大部队的前列对圃惯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纺社。眼前一遍利好募,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稻、雪佛兰TRAX四防,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溶拍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市储,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扮,至今我们还没有看到实车递搽。从目前的情况来看坪,它们很快就会来到我们的身边揽侥烁。正是这个原因普,在日内瓦车展媒体报道结束后晨,我们并没有着急回国顶,而是完成了几款车型的海外试驾笨捻堵、测试和静态对比的素材搜集藩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幻。   看到这里抨,或许你会产生疑问逞抨颠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗稍涤瓣?坦白地说限汐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹬戒:1.它们必定会国产并且在国内销售扁迪徒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辆豆对,只是一些细节针对本土化进行了改造煞,但外观内饰设计陶锯叉、车内做工狡攻勘、人性化思鼓财、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梧。综合上述所言贬胎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虫弥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些头窝丁,感兴趣的不妨继续看下去灰姜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用色,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芳含盟。例如CX-5娥绞沟、ATENZA阿特兹嗡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉开驴筛。最重要的是赐蔬笆,它们不仅有所创新嫂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扁嫂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怒图,再到如今的Axela昂克赛拉莲,马自达3已经历经三代车型的演变卸茬绵。据长安马自达相关人员介绍久公纶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纶凛木,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹路卢。它的眼神更加犀利涂伞俗,车身线条更为动感炒盆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹端搪拘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳郊舵论,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猩诵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侗骨埠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识觅届,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娩玲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线萎呛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计樊涎。另外揭另侯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神萎炮。据厂家人员介绍无丸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层潭瘸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺魄建车,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化砂戳盼,使它的整体视觉感受类似红酒一般赔黎睦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎焦保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm爱慷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm居狮瞧,两款车的轴距同为2700mm肯裴。相比同级别其它车型恐齐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吧链委。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写郝遗恪,不过轮圈的造型稍显普通粮接险,不够运动舒尘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伞疯涕,规格215/45 R18鲍嗽吝,抓地力表现不错甜相。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琴翅,规格只有T125/80 R16伪悲。   尾部的设计不算惊艳领,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蠕履。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沫散,这在同级别可是十分少见的空皑规。" "  说起海马福美来掣饶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型澎,转眼十几年过去渤缓,福美来已经迎来了它的第四代车型摊亮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5项蜜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勒饶,新一代福美来M5采用全新平台打造颗录,不论外观还是内饰咎悼箍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咖。在此之前烘加凶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挫魂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧面锋堑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格息钠竟,宽大的直瀑式进气格栅物筋,大面积银色镀铬负,符合国人审美粱啦哨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感唾丢官,腰线采用分段式设计儡画紊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰衬唇屯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锯仍,凸显运动感规鳖韩。但只有左侧为真排气口熔誊,右侧仅作为装饰钞。" "  对于中国汽车市场来说强膜,凯迪拉克属于一个后来者替伐酶,当然这指的是豪华车市场墓琼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地权,那可真要拿出点真本事谭。凯迪拉克也明白这一点行,去年就将全新车型XTS进行了国产输嚏联,并且上市销售害庙,销量也是比较乐观的丧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祭孺拟,无论是配置上还是动力以及外观设计上悼,至少能让大部分潜在的消费者接受唐,这确实不是一件容易的事情措。于是沫堕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款许,对动力和安全系统进行了升级辱舅漏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摔土硼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侍,仅有一款36S铂金版扔即借,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变雀。   2014款XTS 28T铂金版外观柬奴:外观延续36S铂金版的设计古鬼炭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同貉时了,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅解,在其他方面则没有做改动暖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诵辑,没有做太大的变化捐墓经,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蒲波。   XTS是一款善于运用灯光的车肥闹,它将大量LED元素装备在车身各个部位舍,正是这些时尚元素的出现毖了图,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掳捶,获得了更出色的细节表现力眯食。这些称不上优势的细节表述匹浇肺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吭闺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牛颂。尾灯依旧是LED垂直式的造型尉蓝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痪秃头。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新文喜。早在上世纪五六十年代慈桐,Citro?nDS就用上了可变悬架内会、随动大灯瞬咐葱、转向助力炭率、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术节,加上极为飘逸的车身设计当,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌米獭夕,2011年长安标致雪铁龙成立犯,到今天我们测试全新DS 5LS户邵狮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迹殿,音译的中文品牌名念起来很接地气畦沥:长安谛艾仕本敖,有股莫名的喜感凤许,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肠,是台正儿八经的三厢车糙驶嘶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懒丰栓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匠堑农。如今刚笨糕,马自达6已经发展到了第三代派饥鸵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫁,它的名字叫做欠齐:ATENZA埃抡投。之前我们已经解读过进口版本唬净,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寄豪,这一次排量可不仅仅只有2.0L录筹,还有更加令人期待的2.5L屉鞭穗。   注驳篡姜:此次测试中了,红色车型排量为2.0L缓颁,黑色车型排量为2.5L废勾却。国产ATENZA目前还未上市筛冯,此次测试为抢先测试枷呛脊,车型为试装车娥。   截止到发稿时惨泞技,官方宣布臂交,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坑显,上半年上市销售铜挽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烯,我们还是先来聊聊外观目。相比进口ATENZA喊,国产版本在外观上基本没有变化瘸嘎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囊卡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谎跑蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晾跺毯,“下”这个字可意为“以后的”溺浅朴,用来表示那些目前还没发生的到、未来也不一定发生的事情骋旗缕。比如有人说“下次请你吃饭”汉咸,谁知道是不是真的!同理柏腻珊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”悲,实际上暗藏了一些不确定性柿:它能引领未来汽车的发展趋势教祁四?或者只是一句空泛的口号勃惦?这是我最关注的问题顷。   当然也会有人更在意其它方面强,比如外观内饰和空间等等脸朴党,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述饱搂,本篇文章的最后也会提到吻躺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敲。   关于下一代城市SUV的概念即,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猫。在他们眼里疵绣,很多城市SUV都太“娘”了鹅穆癸,连个小土坡都爬不上去怎么行陕椽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孺购斤、勇于冒险的心戏丹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竞旅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镀禽膛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斤防肆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撂桅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甲,它能够去接受户外的挑战空,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统情刊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产既橙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售级,目前主打3.0L排量的三款车型鸿孪,都搭载三菱第二代超选四驱系统酸揣,售价39.8-45.3万元溪静,最高配的精英超越版多了后差速器锁止横,还有一个最简单区分方式暖殿捶,只有精英超越版才标配后拖车钩绞梯挞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驮畅驰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疚粕,陆续又在第三代(V73替同僧、V77等)和第四代(V93栋纲、V87你悸、 V97等)等车型上装备珊祈间,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吭、四代帕杰罗)溉速社,现在销售的为第四代帕杰罗酬即旱。   如果单从分动器的挡位看佬管反,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凑暗耿,拥有2H吴、4H妻粒慕、 4HLC秤、4LLC四个挡位俯甭雷,在后两种模式下吭模裳,中央限滑差速器LSD被锁定稠,为四轮提供均匀的驱动力踏。不过值得注意的是拇火,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唉径,前恒涤览、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节活,简单说就是这时就是AWD的驱动形式枢博傅,正是这样的全路况实用性耗,才被成为超选四驱系统喝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绵,可以在2H浅槐才、4H挡位间随意切换浪,当处于4H位置时贪案痹,它相当于一台全时四驱车型誓番涟,可以提供更好的抓地力和驱动力希刊哺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逝痴,而处于2H位置时狭笆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善硼,不过这样一个大家伙油耗不会太低幂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涂巍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝千秆嘎,4HLC模式时连搁,中央差速器锁止遍筐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痪,不但锁止了中央差速器煌赤,还拥有更大的扭矩输出盘汝坚,此挡位的传动比为1.9:1皖克,扭矩被放大1.9倍胎潭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帅,4LLc就能派上用场革缝。在车内妈,仪表板的中央会显示当前驱动形式光,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浪细,并随时了解到现在所处的驱动模式焊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泼,应付一般路况毫无问题虱啦入,但如果长时间处于极端情况下剃税藐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莽秃绷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庐衡讳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性什,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辆每舜,同时也提升了整个历险过程的安全性怒兼拔,因此光有一颗狂野的心还不行酣盒该,还有选择一个可靠的伙伴溜次。 责任编辑饰冗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芭,已经上市四年了梳老,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计咐呐,跟老款福美来相比档次感明显提升膛横。除了看得见的设计差别孤次,福美来M5在配置枢、空间方面也有不小的提升燎匆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本千伍境,1.6L车型会先期上市卫,后续还会有1.5T车型推出分。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本澄天,其中手动挡共有6款腊,自动挡3款兜洼连,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓄榷,厂家介绍说叫旗舰版逢。由于厂家没有提供参数配置表庭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毒殿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唤脚起。 ● 外观颇:中网造型似君威花嗽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面睦输掠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搭锤贿,尤其是车身长度剔,福美来M5达到4698mm僧棘,超越绝大数同级车的车身长度肋。跟老款福美来相比搔半,福美来M5的车长溶郊楷、车宽和轴距都稍稍增加一些揉,而高度降低了3mm鲜贬。   因为长度和宽度有明显提升衫,高度基本不变碎肮,车头设计的比较厚实劝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拿,格栅同样采用镀铬装饰路莲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尼竿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现眷喂,老款福美来就已经开始采用锈旗侩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计标须抠。中网轮廓稍有些不同旁,老款福美来的中网较矮捐,而福美来M5的中网稍高猫,看起来更加厚重捍抒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腊凛。除入门级车型外衰,其他版本车型都配备了自动大灯泛嫁,这点还是比较厚道的歼居,老款福美来全系没有配备自动大灯虹孟融。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔究朗袖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刺年善。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郝巴,能明显提升辨识度订。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茄笛诺,是2007年买的盯,到今天行驶了9.7万公里左右劣荚步。日常使用中油耗7-8升/百公里胚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陈具,第一就是便宜略,全算下来8万;第二就是配置高林蹬枯,07年8万带皮革座椅竟段、天窗互、自动大灯和倒车雷达的车不多抹,而且空间也算说得过去架,总的来讲这款车符合预期爱,坊间说F3小毛病多褂邦廷,不知道是批次问题还是命好逆,我家这辆倒是没什么事儿稿霉。新F3于今天上市戎,领导说我算车主护突,于是我就来了哎算。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挥挡济,聊聊老款在使用中的各种感觉申。   ●动力及悬架衬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寒,动力够用辽筷,只是起步比较肉淀篓腊,1挡和2挡齿比跨度偏大规,走起来后挂入2挡转速掉的太多剖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毯任。   油耗日常市里开7-8升/百公里舞比山,还算满意粳。悬架初段有些生硬筒衫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘁究,对于颠簸的过滤一般咸激,后段软冗秋晚,拐弯时车身倾斜大侨皮兜。总的来说算是个合格的入门级家用车赏。   ●配置及人性化设计级:   比亚迪一直走高配低价的路线抬闯,配置丰富可,前面说过烧没电,皮革座椅涵、天窗片食徒、自动大灯和倒车雷达都有所配备楷隶客,另外毙希排,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针厩疟效,虽然不好看钒腥萌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揭。没有行车电脑显示屏恐娩,无法了解平均油耗处、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤力晚,首先价格便宜别,其次当年没有也不新鲜)珊童虱。   人性化设计方面插龟,四辐方向盘比较细港枷郸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狼湃康,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用默狗密,四个角随便按一个都能触发卷。日常小储物盒好用修集,票据秋房、手机和水都有地方放壕,不满意的是门板储物太写怠(硬伤)捎氛,平常只能放车证之类薄的东西惧钮没,连杂志都放不进去邦,后排基本上算是没有储物空间没俺文。   ●做工显吐: 内饰和外观各方面做工比较糙虐,主要体现在接缝上返,不仅大而且不均匀车,这是急需改进的需岁酶。   ●空间浪:   F3轴距2600mm褪,我身高190cm羡,有时候我开车铂撤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受起瘦识。后备厢空间大坪铺,而且比较规整别码,用它进行过几次小规模的搬运了取据,还可以斜曹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲马崇,试驾中我也重点根据这几点进行体验爆岗容,看看新F3有哪些改善和变化颧卑墓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》售,仍无法挽回姑娘们的心的膛萌,如今她们只爱大长腿和都教授兴。不知道你们发现没有胸,宝马在汽车界引领着同样的潮流蓬稳艰,硬邦邦的3系堪梢惺、5系换代后都不再凶猛旁户,舒适感和精致感倒提升不少洁。现在轮到X5了请秒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摹丘敛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舌粕侈,我勉强同意这种观点唇朗门。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦控,更显精致课。总的来说娜,它不太凶憋耿措,更俊美一些抹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市箩埠,除了外观与内饰的小幅调整外芹挠,改款后的逸动引入了1.5T发动机攫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勤曹绷,逸动采取了1.6L家庭够用描默尘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沤帽砰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岗官,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厘,一个争取“各门功课”都不落下胁捌,一个则是专项选手户眉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手广翟呈。 ●外观量忍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7塘鞋:轮廓流畅端类、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列社蜕矢、瑞虎系列弗翰窝、风云系列及QQ系列)举,同时带来了转型后的全新车型撕肉饯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7认文,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茫搽诗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氏娜心,更是出自海外设计团队之手方佩粉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗣。" "  刚进入社会的年轻人法,它们也背负着太多的压力患丰镣,在家庭事业初步稳定之后爸乏,一辆车对他们就显得很重要赌香邻。致炫就是一个体贴的产品辖,它有着炫目的外形此啡广,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凄称,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是轮镶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茶卯经。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淑光集,变化的不只是名字酵,更是尺寸和定位特,风格和潜力卧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莫狡腹,吸引着更多年轻的用户群体镁腑。   致炫外观灵动时尚平,带着一些年轻的运动气息弥浇,车长为4115mm滥颅啤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幕,比老款低50mm;轴距为2550mm氓斑滇,比老款长90mm撅禾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扔哇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馆叭蛋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奥,这样的设计更有利于致炫的散热凤凸娜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱献。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利存蚊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汰馆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脾梆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺楼掀拎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友朔憨雇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助愤。   在ABB的阵营中蚂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艇埔,他们的目的很明确克护恰,就是抢占国人最热衷的这一市场勉妒毋。对于奥迪A4L广、奔驰C级獭日去、宝马3系而言缸,三者都有着不同的亮点与喜好者拇豁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痕鞠彭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法认。   在这款316i消息正式放出时五,包含我在内的许多人都会想到一个问题露腑淘,那就是究竟会减配成什么样慨饯热?但在实际看来蕉诬擞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神连戳。无论是进取型还是运动套装版贡放,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距编降吨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼澳恼,当然如果你肯花7800元侍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奉返啦。此外骸疯,对于现今发达的网购来说官,这个根本不叫个事氦纫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多魔诺渐,此外还有多种款式的副厂总成可驯蜕梁痢,质量咱们先放在后面弥希,至少价格实惠也能达到美观的效果加蔚镭。   虽然入门级价格不足30万鞍脆,但你却可以得到一款原汁原味的3系怖稿聪,在定名中你就不难发现痪梧瞎,316i中并没有“L”刀挺鹤,它是基于标准轴距系列中的一员邦刻杉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匪记揩,对比现售的奔驰C级窗、奥迪A4L而言船架,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佃挽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渤复离,这是国人特有的爱面子传统慷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说词躬,他们自然也深知这一点佛蒜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谎染,单出排气也与320i的相同按蔫患,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庐,不过这一项在网上也是可以淘到的久渐,副厂价格也就100多元乳探。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐单晦,然而在国内拔芥捎,它还是一种小众车型踢不。可喜的是垮点考,近年来随着“旅行”文化的发展斧,旅行车也渐渐被人们认可粗燃课。在我看来芍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惹,一种是像奔驰C级旅行版毛、沃尔沃V60那样娜,通过个性违藕、漂亮搽、动感的外观设计获得年轻人的追捧驮畏闹。另外一种则是踏踏实实走低调矩滑、务实的路线暮哄纤,用内涵打动消费者夯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种时型岗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO墩,外观笛遁、内饰进行了相应调整吧咎,配置也有所提升圭木,动力系统则保持不变撕笺停。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墩迫恢,售价33.48万疗。除此之外泞拓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版爸,指导价29.98万飘箍。   在介绍产品之前芒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来说款房。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寞倾,1985年九馆菠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坎肥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司畅辖,这正是斯柯达的前身伸刷墒。需要说明的是辖炼火,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堪,并不是指该车型限量销售四。   ●低调部漓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垃汝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格母汾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肖、稳重萎箔哀,所以严格来讲疗新侧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版募浪五。从上表可以看出鲁惕量,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扁扒荒,而且更重要的是房,速尊的价格更加便宜薄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同催浮。全新样式的中网格栅更具有立体感修,大灯组内加入了LED日间行车灯惭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骆,朴实檬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯俊,并具有自适应调节功能澳瞳。新款车型的前大灯造型更加犀利软说。此外材舒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茶飘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矾客尽,简洁修长僳嗅,没有太复杂的线条勾勒从降,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娃刷喷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7澎,规格225/45 R17忍钞,这是一款侧重于节能环保的轮胎储碑惠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浚煤,圆润示腺、饱满翻美、协调揽紊患,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搂览情、耐看得多巍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啥辜休,尾门上的线条层次感比老款有所加强课呸岁。此外藤,尾窗上沿的扰流板犊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用黎挨,让速尊看起来很有范儿推。对了乖天拾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鬼,一般人还真有可能会被它吓到世繁,其实它的心脏只是一台2.0T通。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姬无,在北京借着区域上市之机陕,我们再一次体验了自由光的越野性能判。作为越野车型的鼻祖携痕,Jeep用自由光再次向人们证明礁峭淳,即便做的是城市SUV目吨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脐酒,但是在四驱系统上豁憾疟,Jeep却有其过人之处晾承。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器隙善吃。    简单来说懒兜誓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铃杉,也就是说熊愤鲍,当前轮打滑时抹滩授,动力会输出到后轮叛,使得车辆依然能够前进狭毛酸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蓝、交叉轴这样的情况)瞪惮奸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器删,脱困就很困难了猩蒜肠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卧脸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号保赖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惊抵目,以横置发动机仇、前轮驱动底盘为基疵旮亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哺乒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隋局,实现100%前轮驱动邵奈,提升燃油经济性结头膜,而且它的后桥也具备多片离合器结构揭翠,可主动控制左右后轮的扭矩分配祷,起到限滑差速器的作用筛瓮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡篇亨还,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡透屉邵,还具备后桥差速器锁止功能态桅,实现左右车轮50:50扭矩分配狗匪碧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拘钒。    在实际体验过程当中炬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雹、交叉轴巴撮稗、炮弹坑统盟拾、搓板路等等越野路面韭坟灌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中覆喂嘘,越野能力无人能出其右闺突拨。    然而作为一款城市SUV坏纲涝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力删鸵帛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裙狠沽。    另外科,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间夯穿布,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毙仕。相比同级别的SUV饶,虽然在越野性能上依然具有一定优势焚到,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糖壁顷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众篮,但是进入这个价格区间以后迷蹿,消费者选择的范围将更多粒茨、更大稍酞捌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滑菊剖,在竞争力方面依然不具有明显的优势鲜拟琼。    或许尽早国产化降低成本蝗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机揪盼触,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件家。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象词鹤。如今宽蓖,马自达6已经发展到了第三代惹含腻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淖,它的名字叫做钎:ATENZA盲我。之前我们已经解读过进口版本董,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力榷码醒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点该东焙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盛蹬窟,这一次排量可不仅仅只有2.0L柔裁,还有更加令人期待的2.5L势瑟佬。   注淳甘:此次测试中睦统蒲,红色车型排量为2.0L瞧五李,黑色车型排量为2.5L娘彪。国产ATENZA目前还未上市刑谋聘,此次测试为抢先测试般蔷,车型为试装车揣嗜肋。   截止到发稿时娇,官方宣布色短,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”博咖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疮,上半年上市销售脓兼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绒,我们还是先来聊聊外观教亩瑞。相比进口ATENZA酪,国产版本在外观上基本没有变化天,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份物鳖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秦彼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6你。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA收,它不同于以往的两代马自达6堕敢化,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辽策是,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚎层缆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恰弥。总之从结果来看伦旱镁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郸弟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涟,希望它能够像老马自达6一样辨记,百看不厌狄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玩倒,仅针对这两款车型来说倒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拣,而黑色则太过低调偷效,完全掩盖了车辆应有的魅力诲趣。ATENZA的红色与大多数车型不同苗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒使,不俗套库膏骇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm算,轴距为2830mm辛绷,与进口版本相同事嚷。相比同级别其它几款日系车型辛吵憾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别菲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鲜浇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯警,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源库村蓝,科技感差了一点封。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廖啪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞭境,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意款炮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈李氢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幻施妮,相比之下确实显得小了一点欧篙上,为什么不折个中虐午,采用18英寸呢死?   两款车的尾部设计几乎没有区别署轮激,尾灯样式相同芹惋曹,双边共两出的排气管(没错滥,为了表达更直观宛虽侍、清楚比桅浪、无异议盲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卫,这是马自达6一贯的良好作风喂喇。总之蕊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狡加考。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垛陪桃,谁都知道SUV车型最为畅销拍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咆投。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漂羌快,而卖得好的却还是那么几款苟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浓,还要等到试驾之后才能给出答案蝎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型割,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV男。从风格上看层,海马S5偏向时尚垂贤情、运动蹬五肚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群限。而在配置方面祁桂筒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睛顶。根据目前了解到的消息热觅椽,这款车型的起售价约为9.5万讳,如果消息属实的话奴肩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虽扔富,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缄斗?   外观聚橙陌:设计新颖违,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆顺搭唾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钢递全,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饱,也将它的风阻系数降至0.34澄茄食,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弯,比例上感觉怪怪的踢幕凰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纤,有效地提升了视觉效果谦疵梅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯概,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虚泄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯灿、转向灯以及雾灯适变龚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集断金。   作为一款紧凑型SUV哎绰剑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm典箱,轴距达到了2630mm耗鞭。与同级别的海马S7相比管唉,虽然在车身尺寸方面有所减少哆唯窍,但轴距却多了11mm炬擒,整体空间表现令人期待啼龟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上书辉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供此赂鲍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顶念突。" "   全新的A3备受关注埃,这其中的原因有两点撮培挎,一个是加入了三厢车型仑。而另一个锨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陪昂腑。只是这台车来到国内较晚胎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谱咆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侍幌,简单明了的说纶党,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滥,而必要条件是横置发动机埃蒜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逛熟,但消费者从中又能得到什么玛纯珊?如果按常理来看狮缮面,对消费者的好处应该挺多的四,比如车更便宜了杜诧鲸,就算车不便宜配置也应该增加了限特虎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谐。但上述这些还只是一种期盼溜,毕竟这个平台的车型刚量产不久窜撼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洁氨谭。至少高尔夫7是这样点帛熬,而全新的A3由于正式的价格没有公布裙幂容,所以也不好定论完。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芹勘,这次引进国内的共有四款车型畴逆兔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型归巨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赋,6速S tronic双离合变速箱钎攀。在本月的21号葱蓉盲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市仿仍。相比老款的两厢车型蚊牌,轴距和车身尺寸都有所增加剃湘恫,而且在轻量化上下了不少功夫破。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堂起,但在配置上基本都可以进行选装祭冉筛。由于三厢版为新增车型激诞斡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辞杆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日煽项砰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市铰,“小改款孩热弛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蔑,而值得注意的是徒浚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搏棠妻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溃女,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纱去。”吉利控股集团副总裁痛坤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态板炒,欣喜之情溢于言表奔匿。    亦或是巧合加迟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能誊荤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咐倪涡,一方面阀了,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖都狸锯,另一方面邯瓣是,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁衡谷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域让,种种迹象表明凄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霜雇。   诚然庙狗衫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车为袭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”办。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涧酱,孙晓东对媒体表示萌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪负雷吻,吉利收购沃尔沃之后态婪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姆芳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芒案嘘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掇。" "  在国内肩拔亥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氓朴,它凭借动感的外观慑开,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胚厢,后来者RV4剖倡却、途观蜜刮般、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮污,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拟擦筐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了砷。而今年亭茂,东风日产给我们带来了第三代奇骏凭橇稠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬πΑ,年轻化了、动感化的外观设计就是最好的证明碗拧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茂投逗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惋藤封。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逛,层次感以及运动感比老款强太多了藉隧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侵般,流畅的曲线让它不在干巴巴昏饱,整体饱满了很多武逗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯归侥唉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协社。   在侧面线条的过度下嘶四箔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型煽堂卉,并且加入了以装饰性为主的扰流板粟萄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贺革结。后尾灯变化更为明显涕聪,竖条造型变成更为接近长方造型惭窃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”崩瞪,一定会想起Jeep硕纳肆,提起Jeep随揉函,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淖硼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骆歪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鼎,看看它在这部分有着怎样的表现藏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车夕,并且不可选装以外涛户,2.4L 豪华版可以选装该项配置茧童狼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配南吼叔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版偷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堤事,从功能上来看比较全面祁藏,下面我们就一起来看看它的实际表现雹韧默。   更多精彩视频怯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巳路,调整比较细腻迪戚怪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挥唤陀,而且还可以停得很正惫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可龄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话点刨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乒,如果继续操作栓,系统则会中断本次自动泊车蒙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题崩,我一定会把奇骏放在首位柿沤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窍馁,性价比非常高蔫。不过自从2008年上市至今的6年时间里牢,它始终没有太大的改变偶绦断,另一边竞争对手们却在不断进化妇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勾甜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咎苇抄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况供膳蓬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锤,而看到新车的第一眼就会让人感叹茄吵啸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毒替肆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仕裳,并且也是该平台衍生出的第一款车型慨池,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化算赖奴。相比老款车型略显古板的硬朗外形雀,新车则显得更精致腿,更有设计感檀胯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泻食。当然构,除了视觉效果之外略立揽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弹处?这也是今天我们需要探讨的问题狈蹲邪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型效攘墟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纪,我们本篇文章的测试内容并不全面舜鞍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绕柬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挽烘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍省,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赐携。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章臼堂木,里面对新车外形欢、内饰等方面都进行了详细的解读鹃哇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 艇伙。另外蚀憾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碉。   ●增加更多高科技配置锰娟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品歇蘑,除了拥有出色的设计娘碌、良好的工艺和用料之外伪间瓤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锭氏,翼虎就是个很好的例子辖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势饲版缴。如今的新奇骏身上溜,我们也看到了各种高科技配置壕淡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平簿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了埃痪尽,在两年前它就已经崭露头角痊息寺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样矾虑,连控制面板都完全相同殊。虽然东西不算新核盼典,配置在这个级别里面也算不上有多么领先葡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拳跺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代列年,汽车作为生活中不可缺少的一部分完,也同样要跟上潮流觅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诵,很多的印象都集中在日系的丰田车上缕托,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等啤逻隆,由于起步较早镀盾,所以在混动技术上都比较成熟捞拌滤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型砰桃侨,一方面是因为未来的趋势绢福,另一方面就是对环境保护都有一份责任簧。但能让人印象比较深刻的不多妇眉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贩胁。经过一天的试驾体验井潜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车渺膜。   外观方面酗:设计大胆前卫吮垫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后发菜,给很多人的印象就是模仿是炯牛、复刻恢捅,aygo限、花冠尖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象低梳甩。实则也是没办法的事儿谭扒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始莱嗓侗,不过从秦看来邦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段计。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熄吴撇,整车设计偏向年轻化苍罕穿,前大灯内加入了日间行车灯抨。车身尺寸方面弓洗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm眠持,轴距为2670mm联饺醋。   实质上嚏,比亚迪秦的外观特色鲜明碱券危,个性十足含穗,他并没有针对大范围客户群体而设计沧,更多主打年轻噶涣措、时尚元素弟圈莫。这样一来边娥,优缺点也相对明显际,需要一定的时间让更多的人来接受他庐勿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缄娠,充电方法非常简单也很安全舍泵。通过家用的220V电源就可以直接充电想堑,但是要采用三相插座灌。车内的仪表盘可以显示充电信息副靠,包括电量以及预计充满时间诧鞍坞,而且还可以选择预约充电锹弗参。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的航,虽然我的“档期”已经很满募痘俱,截稿压力山大苏踞型。但作为潜在车主钾闯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泡杭,它和福特嘉年华啊岗迁、大众POLO会有多少不一样脑喉氦,谁更值得购买潦。我想这也应该是大家都很关心的问题隘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氰盖,以供大家有更多了解禄荚晚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元罐特,分1.3L和1.5L车型鹿颧套,提供5挡手动或4挡自动变速器咆。这也是国产的第三代威驰车型匣,相比老款车峭日,新威驰变得价格更低暑线扯、空间更大钱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫迟醇,在广汽丰田4S店中销售警祷,价格区间6.98万-10.88万元屏。两者动力系统苇琴、内饰设计完全相同借良。只是外观分成两厢与三厢呕,配置上有细微差别而已谦窘。好了袍,我们就从外观开始说起禾崎。" "  导语忱阜叹:在新能源汽车研发领域匿,比亚迪一直是领跑者昧绅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菇鸥邓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术荚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娇浑,能够开发更为节能祟、环保的电动汽车产品病,实现性能的提升和普及应用平访较。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车红间。   历史上担,秦灭六国锣祈梁,结束群雄割据时代暖,统一中国亲颅,开创了历史的新纪元嗅弛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卤晌,势必证明其在以下六方面的实力冬朴:   一陶扒、比亚迪秦到底有多快吭残?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凌僵起,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毋霜,23%的车型在8-10秒粗篡策,17%的车型6-8秒喝忿嗣,仅有8%的车型小于6秒侗,代表车型如保时捷卡宴4.8L疆。今天攫防,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宝尺撇,秦百公里加速为5.9秒首,而记者实地测试时谢适,百公里加速更是达到惊人的5.4秒馅。   跑得快自然有其道理窖四离,秦具有“双模”动力嚼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纪弹漂,在混合动力模式下坟逃查,秦能爆发479Nm的扭矩山,某种程度上可以与那些超跑抗衡牌位合。 二墓几、秦油耗到底有多低歌?   根据国际标准测量核算勉,秦百公里油耗仅为1.6升贫相。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式菩立峡,纯电动模式时恫燃充,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啥报,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓬。在所有模式中算坤辑,秦还能进行制动能量回收水爽部,即电机向电池反充电疤,每百公里回收2.5-3度电定,可以多行驶约15公里埂痪。 三寺航、秦充电到底难不难赖少冠?   一句话回答馈捕祁:有三口插座的家用电源就可以熔蜂,就像充手机一样方便比赏。秦的电池容量为13KWH乒悔梨,可通过220V电压棠版饺,3口插座挥,4-5小时充满电掸冕寒。秦随车附送一个智能充电包乖匠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贿木。   四鸿、既然用了大量驱动电池配皑,到底安全不安全?可靠性如何坍妓壬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池清伎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烁芳非。单位能效比队,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池懂杆。但是安全稳定性方面则恰恰相反珊泰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池彭跺汕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蓟屑始,是目前市面上最安全的驱动电池擦,没有之一鲜痞拜。   可靠性方面笆,据比亚迪测试炽需,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修封缔,业界罕见娩。电池电芯甚至终身保修奈蒂腺。 五乓、秦操控驾驶会不会很复杂付?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咸,习惯之后甚至更加简单忿池。新增纯电模式壹浇ǎ控驾驶脖吗,更安静拷檬酬、更节能痉。   六裸等、电池组电用完了如何行驶充?   据技术人员介绍寡端,秦本身不存在电用完的情况梦蘑。电量不足时景温,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尾肯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电围。   此外股讳乓,行驶过程中汝秦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量施传膏,并储存到电池中级父。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菲,其次是QQ me侍,PT漫步者之流萝,当然还不包括那些“只识其样困粹顽、不知其名”的人群试篡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓝,它也是双龙汽车最具标志性的车型凛洽。在迎来双龙新柯兰多之后题,就在近日阑盆谱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饰股,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畅报,但却让我们可以由心发出这样的感叹辽,爱腾终于正常了婪枪。   从推出2011款爱腾至今懦密内,已经有近3年的时间昧逢冈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势豪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幕捞放。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匈黄苇,伴随着2014款爱腾的推出激巨瓜,有关于这款车的一切艘,也自然成为历史糖屠,被我们封存起来录擂。全新的家族化风格设计晨熟靖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恍购,与新柯兰多相似的样貌镐讲,让新爱腾不再具备专属性队独陀。没处前部细节的设计咸课鲤,都是那么平易近人蜕,平庸的再没有任何特点娇。可能人就是这样盎菱混,老款爱腾在售时矛倡,人们总是说这款车有多难看封嘿叙,有多奇葩祷己敌,但当它真的成为历史后蛇伪冲,我们又会感到缺少了什么唉洪差。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伍,但还不至于让它从中获得什么优势侮薪肉,车尾部简单的几处变化歼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抄。现在在大街上僵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讽捂。   本文导航" "   这年头在路上跑着茎茹成,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念那奸,把自己造的车不断的加长白,就算不加轴距也得把身子给拉长畦普阑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缓、大型车上咕势,感觉有些资源浪费肝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车画,“L”的作用才更加实际细嫉。当拿到这辆YARiS L 致炫时褥室,小惊喜了一下江。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捷爱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了星。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剐临、大众polo警戳咖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逛何龄。目前这辆车共有两款动力茧、6种配置车型在国内上市芹宽,指导价格在6.98万-10.88万之间碳薯。由于新车型且上市时间不长拟忌蛋,所以目前的优惠幅度不算很大龚,基本在3-5千元左右扇。(个人观点捐扛:致炫本罗涵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沮,厂商指导价为8.7万-10.68万讳撂,搭载1.3L/1.5L发动机痰避,5速手动/4速自动变速箱崩皋。" "   曾几何时扑床晃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象歧检,但却没有获得国内消费者的认可炒皇靡。如今哩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酮府,其售价区间为15.48万-21.98万元录射,相比老款车型有所降低败。另外祁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拎筋,并针对柴油发动机进行了重新调校募桔。下面就让我们通过试驾体验肚内,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皆陋赔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型古,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鄙店峨,并采用双龙全新的家族式设计寂擦,整体风格与现款柯兰多十分相似莎。然而弗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整畴驮,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞬驳侗,略显缺乏新意嚼。   小结逝迁: 相比老款车型来说凉恃,新爱腾的外观变化令人欣喜伦培,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拳。不过鹿皖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纤骆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容藤提。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萝。在海外市城=岫蕖,新逍客提供3款发动机喂,配备6速手动或CVT变速箱呜畏,在英国的起售价是17595英镑段啸。与现款车相比磷唯价,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计修鸥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烘赔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讼焊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了厂钨薯。 ● 外观介绍喉藩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胶贤拧:宝马2系Active Tourer抄坑皖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单确卉柒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泛抛低。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子池疗侈?车展上的展车给了我们答案鸥工敛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滦输飞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滇女法,而在正进行的2014日内瓦车展上溃隙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出玖檄技。和两厢版一样迟谓,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃婢幔块化平台打造末,造型新潮时尚椽吩叮,细节设计则突显旅行车的元素翱,保持一款旅行车应具备的实用性随。据悉玲弧,该车将于年内率先在欧洲市场上市睦华孙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挨熬,相信国内消费者很快也将与它见面得。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后靡护,全新标致308的旅行版如期而至客僳排。从整体变化来看短锯,它在保持旅行车实用性的同时毕,将重点放在外观别、内饰的调整以及配置的提升上坊贝弊,新潮的设计更是让人眼前一亮吃。在我看来市,它的变化是非常积极的隆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毛妒,现在它要做的就是尽快进入国内黑缝画。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茹楷:   静态评测    ?   更多精彩内容荒勃汰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竣档,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新估獭漏。早在上世纪五六十年代祭,Citro?nDS就用上了可变悬架迟、随动大灯瞧耿、转向助力溪完、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扦陪瞄,加上极为飘逸的车身设计碌敢钎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坏堵传。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悲,2011年长安标致雪铁龙成立实,到今天我们测试全新DS 5LS阂品巴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腿捕舰,音译的中文品牌名念起来很接地气喜:长安谛艾仕慰憋,有股莫名的喜感靶肆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缮懦赤,是台正儿八经的三厢车吼酒。   ●外观瘦:考虑国内需求谅壳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前趁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5德梨,后者里里外外都显得格外前卫窟酸广,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玲京筏、更好接受一点保。当然躬讨纪,前提是得保留住原有气质魏。   在这张全新的前脸上敢溯凤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泻罗吾,官方把它解释为“飞翼”狗凰隘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纶湾,由于边缘不是那么锐利婪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘘,接受起来没那么难吭休鸥。   车身侧面和尾部看起来很饱满澄发蒂、匀称锹,其实我个人甚至感觉比车头更好看戳脑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰健,厂家说这是做完市场调研后的选择醒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西法冻敬,想想也不无道理邻妙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坟权鞍,与其后期车主们各自琢磨捅萎裙,不如原厂直接把这事办了上缔嘶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爽耿楞:下文简称新阳光蔬,以便阅读)峨盼褂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸练栓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纤鼓钝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 楷。现在它不光新潮型剧魄,还进一步提升了性价比碘废,为与定位相当的大众桑塔纳南秋靶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阶。 外观忌鸿甭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秀熊氮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侩俊坑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腐,达到4456毫米据,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平附。    此外芬佳坑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米邯,由于在东风日产的产品体系中漓吼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)承,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样目,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狼陷伦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斡,我已经身处呼伦贝尔牙克石热锨任,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纱。尽管天气有些寒冷奈,但此刻我的心情是非常愉悦的骗旗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演儡茶伶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car囤,当然我也不例外怯。这次除了911之外赁稍铝,保时捷还带来了Cayman骋、Boxster锑避撅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型室荒好,让大家分别体验RR(后置后驱)撤、MR(中置后驱)滩涉休、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的含系,即使在这样的冰雪路面也不例外日号遍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作良。在练习漂移之前杏,充分的驾驶培训是很有必要的佩份虚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时礁荷碍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敌。   ●车辆失控该如何挽救限炊勺?   当车辆发生转向不足时梅芯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娇猜,稳住方向并且慢慢回正诲缉鳖,切忌继续打方向十慰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蚊温,反而会加剧转向不足的发生济烙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挠伎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线漓。对于一般人来说堑高萍,应付转向不足要更加容易一些赋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鹊,而转向过度一旦被合理运用弦,就能成为过弯利器皆,也就是我们平时所讲的“漂移”竿。   ●如何才能实现漂移冕?   要想在弯道中实现漂移阮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移塑耗。针对这次的车型以及冰雪路面翘啪赂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式看绣:   1父捅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梧,我更愿意称之为惯性漂移过弯遍瞬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近未贬、甚至小于90°的急弯峡瓜洪。 ? 『以上为PPT截图航,分辨率有限芬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性柬锨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度旧唱干,然后反打方向采,稳住油门漂移过弯逃碾笺。例如在通过上图中的右弯时宦触,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蘑抹绿,然后左打方向暇,紧接着再右打方向施,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矩吴,别慌钉冕定,这正是我们希望看到的辞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笔。随着车尾横向滑动的产生便,此时驾驶员应该迅速反打方向肠外竞,让前轮时刻指向出弯的路线痞呻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度播,随后在出弯时适当收油并回正方向巷湿赴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旁固靖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鬼,方向盘转动角度都不宜过多椒,最好控制在90°以内臀。其次油门动作务必细腻仇隙隧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扭楼舵,给油则会加剧侧滑袍,收油则会减小侧滑角度卯仆耿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挟。   2辩蛋互、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菊疤妻。   适合弧度比较大的高速弯道寝叹。 ?   当车辆高速入弯时炮暖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翰尺摔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑都。当车辆开始侧滑之后覆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秸炔郎,继续维持横向滑动颧抱,同时反打方向控制出弯路线盆,之后的动作与第一种方法一致忿导。对于初次尝试的驾驶者来说乌庇,如果入弯速度不够快也没关系猛绢烈,你可以直接省去刹车这一步骤咎手,在入弯时适当地轰一脚油门蚕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑型。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袖吮膏,并综合运用痢莽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丰良。例如在紧急统凑、高速的连续S型弯道钨碌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心视悍认,从而划出一道完美的漂移路线亩募黎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗木?AE86在高速S弯道超越RX7樊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介朵晃看。   当然潮饰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芭加庐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丘慌德,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闪翘逗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器干、手动换挡以及拉手刹等一系列动作矢唯据,驾驶员只需控制好刹车摆娄蹿、油门以及转向三者之间的平衡即可九觅手。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炮内。   然而即使是这样缄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蚀骑。冰雪路面凹凸不平寄台本,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同牧惕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蓟劫舍,所以技术和心态都十分重要讹疏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙穗聊钵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讲梢锹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头响。在这期间尉哄,沃尔沃创造了无数的第一秽,也赢得了不少的辉煌成绩竞小五,当众多车企迎头赶上之际巾侥睫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尖眉帽,并将其命名为Drive-E剂碳杰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢户脓芭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绣咖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坏我。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辖藐苯,实现了靠背调节和腰部支撑段。 1967 推出首个后向式儿童座椅帮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护察僳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掇锯跨,将有害废弃排放降低90%以上恍四固。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笔砰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全型钩崇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颧,有效减少或避免低速追尾碰撞仆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姓,至此安全范围从车内延伸到车外限。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩其穷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数什,从被动安全到主动安全栋琅坤,再到行人保护律赔匡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聪哀绊,空气污染现已成为最热门的话题偶碍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎爆藏桨。   Drive-E是什么 每耸喉?   即E驱智能科技窜辩日,代表Efficient Power(驱动更高效)贺、Electrification(驱动电气化趋势)肮、Environment(驱动环保潮流)储抨,从字面来看很容易理解歉宽罚,简单来说就是引擎高效化胁柯夯,这样一来既可以保证动力性廖壬稼,同时还能达到更好的排放标准镭尼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征木忱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妇挎。   沃尔沃还将这一技术投身于暮绿猓块化的研发迷克从,只需变更增压器哪茫块与催化转化器氖蘸彀剩块等主要部件聘,便可催生出一款新的引擎产品烧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瀑裙,大致可分为4类鲍,即汽油直喷引擎梦悔、柴油高压共轨引擎伤睛,单增压引擎(T5)琉、双增压引擎(T6)天筹。 以XC60为例 葱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涤杭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鲤几晦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例操榷羌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比漂翔,在动力输出上也略有提升脱陆,其中的原因自然脱离不了小体积里乳是、轻量化等一系列技术的支持疗。   此外变速箱方面也有了很大的改观吠掣怖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汞塘某,挡位的排列也更加紧密雇稍传,有效缩减了换挡时间赣媒嫡,从而具备了迅捷的响应能力逝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辨缉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下投插仆,耗能经济性方面得到了进一步保证钱,它将改变城市路况中引擎启停的时机脐,改善油门的响应踏殿,空调系统转化为经济模式工作喊购婪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作染蚂,而在65km/h以上松开油门通煞,引擎还将会处于怠速状态伞谷练。   本文导航螺容僳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩唉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骨采,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肖菇。不过澈菏颓,动力并不是我们今天的主要议题赐。秦的下盘功夫方面表现如何肝劣屑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系壕?这些都是我们今天要研究的内容寡创。综合起来吵本,我们最终目的就是想要弄清一件事狮飘括,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伞颁每。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恰弯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外既,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奴靛但。当然蓉,由于秦有着体积更大霓刺、更加复杂的动力系统慑鸿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法深氓旧,但由于双叉臂需要更多的空间遣绥,因此也是不现实的蒲互。在材质方面鲜,秦同样表现中规中矩让,并没有使用轻量化材料为车头减重需唱,亮点并不多溜踢蕊。由此可见绒寂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刃。   不过凑和讲,由于混合动力系统的特殊性钵痞缅,秦也必须做出自己的调整纹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异市凌。比如侯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茹煤茬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缎鸡磋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胜胃。此外茅扫锨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蓟,相比速锐在直径上增加了将近9mm霞亨涟,看起来很是显眼静。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肥,而在同等材料和工艺的情况下狠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涩菱沦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载媒。   另外奈冯黎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闷。与速锐的非全框式副车架不同匆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮编冯势,由于加入了电动机和管理单元参炔潘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盛反,因此这样的变化当然是加分的蚊阮祟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声当修、振动和声振粗糙度繁,欲知详情请点击这里)骚错,是个值得肯定的进步祟。此外煎蕊茎,与速锐相同不廷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连箱覆省,强度更高北冬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力快。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搓并,现款富ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌室,不过福特已经为此做好了准备柿,日前刚刚发布了新款赶硖酶眩克斯福烂。它采用了全新的家族化外观系眷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漏,不过它真正的杀手锏峰备,还需打开车门才能发现讨然率。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忌识,进一步抢占细分市巢搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型色,满足那些对于性能有一定追求的消费者鼓,比如轿车中的S5盟、S6默氛、S7氨秘功、S8等等搅。就在不久之前的2013年12月然酷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冈灵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型米,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秒。 外观溃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态集,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泌,可以随时面对那些不识货的挑衅者配。作为Q5的性能版车型阿版,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念动佰泰,颇为低调紊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化色板脯。 车型图片 基本参数挂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佛抖啡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别极,特别是车身高度经过降低奴守纬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm轿圈蓉,而轴距也有细微的变化精帘鸵。   其实只要细心观察斤搂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贩惮,除了特有的徽标之外祈绅凉,SQ5的镀铬条有别于传统车型媚,采用的是双横条样式吼赋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽灌寞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刚篡。而配置方面箍烤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备罕瑟救。   尾部的变化主要集中在下半部分氢额,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力豹千。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娶坚甘,可根据行驶状态来改变排气开启程度情。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭驾,前者就属于少数派耽湿屯。一个是只有追韩剧的人才懂褂丝,一个是全民百吃不厌偷京。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赫毕惮,其实上一代车型在国内早有销售顾,只不过跟福瑞迪太像了握稗氰,外观不出众画碴钮,关键是动力平平桅,所以最后并没有收获太多巧掳。全新速迈刚刚上市阿齐,售价17.98-22.68万元和,很有幸能够在第一时间接触到这款车手,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菇几雇。通过简单的对比充藕扇,不难发现梦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版建,名字叫做ForteKoup淳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耪当耸,售价17.18-20.08万元习。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哺,它承了起亚家族的虎啸式前脸逗嘶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碎染鹿,现在看来谈不上惊喜嫡构,只能说还比较精致哀。虽采用了大嘴的设计百栖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步焊半,或许小女生会喜欢羚嫁取。大灯全系都为卤素光源剧,并带有日间行车灯稻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锰辑。   走到侧面巨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化荡玩伦,但两门的设计为它增色不少巨,在绝大多数人的固有印象中茅摆,跑车就应该是两门聪,并且应该是无框车窗都,仅从这两点来看炭阿靡,速迈确实都做到了穆抚韩,开在路上的确引来了不少的目光追随澳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流广恍,我们一致认为车尾的设计更为出彩滥唉滔,短小话遣、精干劝先娃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受貉诲。除此之外拭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局福伐牟,而且排气管口径不衅,车尾营造出的运动氛围似乎更强手。轮胎为韩国本土品牌炒赫形,规格为215/45 R17臣送酣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寇。   当然拿丁博,如果你选择2.0L车型的话擦秀,你所看到的黑色外壳后视镜帛溉惭、前后包围的碳纤维纹路饰板戊、双边双出的排气管蝎绘社、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蹦。" "  讴歌这个品牌购庐,或许很多人不是太熟悉佳。作为本田旗下高端品牌蜗倍社,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任即套焚,而且在美国市陈楹选,讴歌的品牌影响力是非常大的师拎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力朴,大部分都是人们对这个品牌不了解恋缮,影响力上不去摹桃,导致在销量上确实不尽如人意仆贿沁。对于这次全新MDX的到来示摹墓,个人持有赞许的态度簿芜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意噶煤,还是那句话电,品质上去了缚,接下来就是提升品牌影响力了测忍破。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锨,大灯的轮廓更加细长白尾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舌旅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸥扫,但内部结构和MDX并不完全相同购。雾灯被一条仿LED的光带替代攻,进气中网的细节刻画更加运动潦酥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辞,侧面造型给人的视觉感受非常低耽,这和前后大灯的位置有很大关系剿兽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涕霸,注重舒适性瑞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瑟乳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盲拦,而压低的姿态却更加动感兜入赤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雄。尾灯造型相比较现款修长鸿答,优雅的感受也来自于细节的 设计床,但貌似通过我的观察掸睡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撑,让尾部显得非常简洁粒岔。   本文导航侍即屠:" "  2014年2月20日坎怂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市关譬。2014年型奥迪A5的最大特点是箔玲梳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恢伯吗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苦,共有19款车型峨榷韧,售价在49.98万至85.8万记,具体价格如下什: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丛体:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芳工,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掣。配置方面鲜,也与现款车型相同珐呜狙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机愧固确。   内饰方面泡链,2014款车型也与老款车型大同小异虚烂伴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘极,同时门内饰室舜、座椅中央扶手容提、都采用了纳帕真皮面料纯赂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机换斜。而2.0排量以上的发动机则保持不变洼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化败。   变化一癸参:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柬壁虏,在原有的缸内直喷技术的基础之上救,加入了较为传统的歧管喷射瘟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合墨,通过二者各自的优势水,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求适雷。事实上甫,混合喷射也不是什么新的技术化笺俺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惋馆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点其捆漂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市含,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毫刚。   变化二戎耸损:排气歧管集成至汽缸盖内秃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衰割袭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磐,从而减低涡轮的负荷燃适黑,提高涡轮寿命虾。同时亢烫娶,因为在进入涡轮之前进行冷却常,相当于提高了涡轮的进气温度限制腑丰,可以允许发动机有更高的排气温度蹈筋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颠嫁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妊汉脾,同时结构也更为复杂媳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巨。对此谩,缸盖内的冷却系统也进行了改进啊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)笨沛。   另外胎弹荒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柒蚀,还有着两项小改动欺赐觅。使用旋转阀姆曳罚块替代了传统的节温器赂送靶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坪锑廓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓤羚聪。   根据官方消息巴飘稻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腻完轿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疼。笔者也希望在应用新的技术的同时嗜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情菇乾。 责任编辑衡论:王晨熙" "  A00级(微型车)擒塑,在人们印象中这类车以实用性屯、代步功能为主汲班叭,低廉的价格促使配置也不会太高亢秀仓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扒培,一款车的推出打破了这一概念颁淋,它就是全新奔奔急,来自长安汽车翱溶。   感官是人们的第一直觉反应炔巢,所以外形设计的重要性不言而喻聪炼链,为了使人们印象深刻抗炔窟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垦净驴,道理很简单善稀滴,日本是微型车最发达的市场嫂骑趣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展济航把,在2013年广州车展上兔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仁维,除了时尚的外形设计以外敞卑,在细节做工上也有着不俗的表现佳胁革。前脸的设计整体性很高赁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挝税景,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拔灭钾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炮皑惟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碑,不过这一点在外观上并不明显藩懊沧,这源于贯穿车身的硬朗腰线送施恫,有效将视觉性降低混炊努,同时搭配造型独特的双色轮毂发密衔,让这款小车看上去时尚动感午卿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炉栏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰得,如果仔细比对鄙腿插,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸遂惫探。除了引人注目的设计以外购,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亮眉,具有加热功能的外后视镜从、15英寸的抛光双色轮毂娟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伺输疆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页郸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肆茎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d细。不过锣诡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版温,从内到外悍凭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉轿,可以说是一次完美的蜕变箔。那么这款新车究变在了哪里辑疏?它究竟新在哪堡损?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毯林陪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5克。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颓存,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碑到,轴距则与老款车型保持一致舱。在尺寸变化不大的前提下熄,改变外观轰、动力酚愤沪、内饰祟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寂,2月19日这台新车也正式来到我们面前轿玖诲,并接受大家的考验拔涩晤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绥敛,但这8条是我个人认为变化比较大的堆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点倒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫉娃,我就有了一种预感谁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢阮驴坑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案示。全新X5给我最深的印象除了家族化外扳改,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钙腾。首先纳兽,先说说全新X5的外观擒顷,“大尺寸双肾进气格栅”骆宿锨、“开眼角式前大灯”极届,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拴胃。    现款宝马3系推出的时候尉唐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉线扯,现如今随着全新X5的上市疽拭嗜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上四袱股。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此境如拣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锰渐,据悉湘舰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盆限。值得一提的是踏撼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斥,给人一种炯炯有神的感觉警兄。    由于新老款车型的轴距保持相同涡仙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉觅,反而侧面的腰线给人一种力量感哎睹,这也使得新车看上去年轻了不少豌。细节方面菠,新车在前翼子板上增加了进气口潍龋,突出了宝马品牌独有的运动基因妹猩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呜十合,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带遂,提升了夜晚的识别度息。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起趴逝,降低了风阻系数潜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性殿猩。" "  版权声明伪就笑:本文版权为网易汽车所有疽掸烫,转载请注明出处硕。   在2003年罢擒,奇瑞QQ的下线让这款时尚女掇篮、便宜认宠倪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乓,之后短短的几年间坟轮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屏戏豹,然而到了2006年长安奔奔的推出晾,打破了QQ一枝独大的局面枪搓喉。一转眼份,已经过去了10年的时间盾钦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占替堑凭,在这个追求个性圃两变、讲究品质的时代芦涕烯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盯惹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则读暴哦,而长安似乎也意识到了这一点狡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怒美?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袄?   从厂家方面获悉燎帘,老款的奔奔(love)已经停产陛斯定,而奔奔mini则将会继续生产销售埠卵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系洛采唤,前者主打精品中高端微车市惩汉肚场,而后者则会在廉价微车市场继续作战练美。从定位上来看废酸荆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些攻饯,虽然沿用了奔奔的名字袜及,但整车的设计哀坪徽、配置以及售价都会高于老款车型绍呜继。   新奔奔客户群体是谁换?   在很多年前痹纠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烘,到底是买奔奔还是买QQ倡害,在那个时候艇乱毛,很少有人会关心这款车设计的如何辫娶权、驾驶感受如何表习,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具存谎,省油捕虽祥、皮实透斧、能遮风挡雨就行受。   现如今坛卷,80后显、90后已经成为购车主力驰钞,这些从小听着walkman道诞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钾、用户体验以及品质都有着更高的追求顶疟,因此在座驾的选择上同样不会妥协突丢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看马,新奔奔就是冲着他们来的扒。   新奔奔主要的竞争车型是舶魄矩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布穿栋沤,但从目前得到的消息来看嚎,5-6万元将是其大概的价格区间搞扒。这个价位中既有一些合资的微型车口,也有自主品牌的紧凑型车为豁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巳互刷,比如两厢赛欧稳、奥拓盖、玛驰以及低配雨燕等等车型骂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巢报精,在配置方面与奔奔相比还是差了一些孤卫突,产生竞争的几率比较小郎犯。   外观悍弊脚:惊艳背腑、和谐芦伶砷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型红县诬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撵盎:高离地间隙嗽秤磐、车顶行李架唾兔、双色车身等等切锭叭。没错碳矫怕,无论是跨界轨桃、越界还是交叉车型腊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拣避。不过世间万物坑汗,徒有其表终究很肤浅戊弧,我个人认为糜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统失度褂。所以态,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾静吻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氛琉拷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杯告,它集沃尔沃所有看家本领于一身么貉深,可谓全副武装碗趁。为了让媒体更好的体验这台车沫妈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高难。没有固定线路噶,没有领队车辆秤茂截,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膝襄,它会和每一位汽车媒体人独处12天购弹。而在这12天里堕焚,我已经和它奔袭了4100公里哄,横跨了三个省份设,体验了柏油赛道胺、软土拉力姑煽剐、冰雪漂移搞撼、高速狂奔渴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话经膛,当然花,最终的结果是隘夕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醒嚼,正所谓日久见人心是泌茬,交友如此呛鲁,试车亦是如此珐蓖。回到正题世,和往常一样畴疟,对它的了解还是先从外观开始踌掠阮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痴年,相煎何太急”这句绝句杉,而在雷诺—日产集团旗下眷火,有两款车正在上演着这一幕烯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棵,还有这出色的越野性能困。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鳖蕾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下龚,买谁更划算煽敞吗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供估苯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位澈号楞,作为英菲尼迪的顶级SUV尚,QX80的售价高达152.8万酮,但经销商处可以优惠16.2万罚屏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潮,虽说16.8万也不是个小数目第潮。但对于消费者来说灌水,一个日产诉瞧惩,一个英菲尼迪松色匙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌朴呵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)良退:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灌儡分,它的身材绝对够大清矢。从上图的数据来看懒扒雹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斗酿艾,尤其是将近5.3米的车身长度香皮晚,会让您感觉驾驭它有点困难叉沦。另一方面鼻竞擒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脾挟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孰潭悄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型救帝嫩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猜篮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足畏是融,同时也显得异常凶猛黑喷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉传绍谱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拼法,整体造型圆润骄坡,没有多余的线条作为修饰零,但是反而会让人感到车身很厚实恃屏错。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞记捌脆。同时注意它车窗的设计畅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搅骏没,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垛塑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胜辟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样界捕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枢泞安,也没有了那种霸气胖软溪,转而给人的感觉是设计很前卫坡豁煤。车尾的饱满程度与车头相呼应着腺,丢去了上一代的直棱直角坑酬呜,饱满的线条凸显着丰满的层次感父嗜迪。   日产途乐娄搜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淌,虽然脱胎于英菲尼迪车型尉唱巾,但途乐依然拥有自己的外观特征圈少。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焚酮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号劣钾轿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浦雷难。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底擞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翱驾,成为了车头亮点之一舒萝沤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鞘伟充,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型习讲,这项配置自然是少不了的吩。我们可以找到4个摄像头熬腻携,它们分别位于车辆头部蔚欢、左右外后视镜下方和车辆尾部剧。以便在停车过程中手,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况读喉,让您更加自信轻松的把握泊车空间先。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头潞诉完,大大降低了停车时的事故发生啼位纺。   途乐   通过对比发现捂亲,两车在外观上的配置基本相同扳,差别仅在日间行车灯上当登冕,不过随着QX80年款的推出玫屏,日间行车灯的加入应该不是件难事丹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同论逢,在相差仅有10几万的时候径,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灿。    责任编辑桓曹糙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天差,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了将苔,除了奔驰G线瞳放、丰田陆巡系列碱鲍架、牧马人等遍,双龙雷斯特也是其中一员狠鞘剩,而且雷斯特还是柴油车播。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梯,以目前的接触来看叮辞莽,双龙雷斯特W表现不错柔搁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汗棵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰从,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”揣阂。当然娃,在随后漫长的几年过后凌荤箍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芬侩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撼,该车型最大的特点就是其尾部造型师,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计递棠厂,宝马方面肯定不会承认为,但从年份来讲婚梁,明眼人一看便知嵌磺。   外观舍尝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手峰差,该工作室的创办人正是乔治亚罗苫闻,不过大师的设计未必符合所有人的审美焙哪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异物泪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芒秦戳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窗荤,但为了照顾空气动力学与线条流畅掏,雷斯特的车头是圆的汗垛,所以在当时看来有点“离经叛道”儒垦糙。   而到了现款的雷斯特W獭是,这个“小问题”被修正了譬躲膛,一体化的设计已经是大势所趋具,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贺苯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喂休,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窖面凹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别同锻菱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少漂凤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相号。通过车展上的展示耿,小编已对这款纯电动车型有所了解畔断拦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棠焕,时至今日汞稳茹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靶。据悉螺操,之诺将在今年的2月份开始接受预订兴,上市后将以租赁的方式面向消费者犊,具体的细则目前还没有公布吞,上市后会有着怎样的表现败,我们会同大家一同关注漏脐亩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陡史,简单了解了一下之诺这个名称的由来樊案,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鸽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丘扳,毕竟是基于宝马X1平台打造噬,因此在多个方面相似度高也并不为过坞脖传。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E先,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现珐窜,其具体的表现如何漆习稼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验栖。 责任编辑岗棉氖:沈楠" "  版权声明舜瓜彼:本文版权为网易汽车所有口耸雾,转载请注明出处技吼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计位,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涎榷。它们的可见程度笨捕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”习。可见度甚高的两个文字的组合荣绥伐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字掠澈。因此涤汰遁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摆斜磺。哦凌覆,对了晃狸婪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仇腻炉。意大利人的自信陷匙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卢即阜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撮能?咱先从减开始说起拎。 Q护铃何:致悦只是切掉屁股的菲翔么抬淡?   A糯拷:非也渺焙拔,前脸亦有修改宪溅,整体风格统一浚轰椽,协调度很高凳。   我相信Roberto Giolito先生炔节匠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师璃成袒,在设计Ottimo的时候佃餐娘,一定会更加从容呻粹萎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔽唉汗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思北诉。在他的心中盒念冠,应该有着太多关于年轻烂抡桑、活力的理解潭,而这恰是Ottimo的设计要点煞。 外观总结   赞晾笨裸:个性鲜明化锹乌、标配LED示宽灯规、轮胎用料厚道   弹萎凄:低配删减雾灯   " "  版权声明洛叼:本文版权为网易汽车所有裙埠量,转载请注明出处顶侯解。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾能位,虽然距离现在已经有两年的时间茫穆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菩圭讥。而今天陪铂死,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祷炬称,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例将盛,并且还是一台后驱车脊骋驳。没错檄昆,它就是华晨宝马3系逞篱彤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衡,其配备了2.0T发动机腺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粉囱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟础苗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱软,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潞。不过在今天的冰雪试驾过程中惩和钵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驳缚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劲捕,必须先打好理论知识的基础撮头裴。于是在摸车之前蹄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疤丧毛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铃然,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鲤萎顺。 ● 项目一   热身结束了耪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摹稼浓。第一项内容便是加速和刹车苯氰宪,是不是觉得很简单心前渺?其实里边的门道儿多了去了材踞。   在项目一结束后惫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式环猴忻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肥鞋。一开始大家相差悬殊怒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剐。接下来的项目二会比较刺激一些绿拭,经常会出现手忙脚乱的情况卜,但只要理清思路按部就班的做赁,想要完成整套动作并不是很难句翻母。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棵咕:本文版权为网易汽车所有悸,转载请注明出处袒快怠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了峨,不过始终都仅有手动挡车型瓜,虽然目前销量也很出色毖画藐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户从。好在这一短板即将成为历史书嫩陌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玫篱冻,新车将于26日正式上市梧蛋,我们也于第一时间进行了试驾体验棵萌汀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观偷铅胶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茫截,在外观方面也有变化礁纲微。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚎搽橡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泉,而高配车型则对中网卧、保险杠造型身鼓俱、轮圈和后反光板都进行了重新设计歪。值得一提的是檀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的容袭。   新样式的轮圈非常动感溉,在同级车型中实属罕见烘筐萍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湘,轴距依旧为2725mm改搔。车尾的变化相比车头要小一些儡炭菜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腥,不仅可以提升安全性僚,同时视觉效果也更加出色缕驹。 有态度【试驾评测】棠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孩街凰?   扫一扫裤溺介,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鼓,一汽大众全新高尔夫正式上市奶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淋拐,其中1.6L拥有三个车款妨号,1.4TSI拥有四个车款覆惨沥,官方指导价为12.19万元—18.29万元诉羚。具体售价请见下表恃纬耸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仆,但是却拥有三种功率版本妨祈酒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本添兽殴,因此在动力系统方面杀兼稿,消费者有三种选择跋染僻。    我们从上面的数据可以看到肠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戒镀略,1.4T低功率版是主流之严味几骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右枯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮发臣彩,但是它的售价高达18.29万元喷,相对比较贵全。    全新高尔夫提供九种车身色彩窖排年,分别是塔希提金从、唐古拉白李、珊瑚蓝毒、魅力紫佳舌怖、玛雅红杠、季风灰写、水晶银以及深黑和极地白官竣。 ①杰纫:16寸Cosmic款轮毂 ②洽嫉徐:16寸Cubix款轮毂 ③狈空:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勾朔,其中15英寸的一款瑞,16英寸的两款恳桔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备媚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帕铝弥。    全新高尔夫提供标准座椅咐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凶,舒适版车型则都配备舒适座椅扛匣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伟。    在材质方面楞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料师窍讲,分别是上图所示的DianDian黑色织物趟、Zoom/Merlin黑色织物宿面却、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择道,分别是Vienna黑色真皮烯豁成、Vienna米色真皮贾歉、Alcantara黑色翻毛皮库拴连、Alcantara棕色翻毛皮摄毛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料臂囱薄,有两种风格可讶伤搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓄催佃,同样有两种颜色可衙怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撑鸡蔡,有黑色和米色两种可衙摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅靖籍褂。    在车内外装饰件方面赫孤阔,不同配置的车款也有不同的安排动把。像侧窗下沿镀铬装饰条耗、双排气管罚、镀铬装饰双排气管磷钵传、动感鲨鱼鳍天线屉剐倦、真皮换档手柄梁晶、科技质感装饰条壁、金属风格装饰条氮、碳纤维风格装饰条等等失,针对不同的车款都有不同的配备囱冗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菠碍粉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惋吼鲁,配备有MKB多次碰撞预防系统撩奴、ESP车身稳定系统词、ASR驱动防滑系统涉、XDS电子差速锁赖抄、前排侧面安全气囊罕乃隙、后部4探头倒车雷达妮、前部行人保护系统瞬、自动静态转弯补光功能等等伺快崩,但是在舒适性以及功能性方面卤迁情,并不是很丰富粉欢抱,但是也可以满足基本使用讹。   1.6L自然吸气车款如何涯旰摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压稀,它拥有手动时尚艘弹梗、自动时尚以及自动舒适三个车款呜呻参,手动时尚与自动时尚的配置一样茹,在价格上二者存在1.2万元的差价辛,主要是变速箱配备的差异心团荆。所以在配置对比环节闷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行递署,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元金笨,差价为1.1万元性峦担。    在配置对比的环节我们可以看到识豁和,时尚型与舒适型之间的配置差别藩,大多数都体现在外观内饰的装饰件潍青钳,以及车内一些常规功能方面独槐,主要是顶棚储物盒抢乐看、后排中央扶手捷哦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脾炯创,实际上最有意义的差别在于全景天窗及、后排出风口卸、蓝牙电话贯灿歌、定速巡航龋拓、驾驶席座椅腰托翱、TPMS胎压监测系统这几项上巍嘿梗,不过在这几项配置中盘董,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媒喀灭,尤其是全景天窗脱。    从价格上看块碑铆,二者的差价为1.1万元聪泄啤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的节环勉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户多,所以我们在这个推荐环节鹿,更多的倾向于低配车款捐翅细。 责任编辑讨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发形凸相。它采用了全新的DS家族式设计风格船限,延续了一贯的法式浪漫风格崔硅扒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拐溪。新车基于DS5平台打造踞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柯。预计在3月左右上市遁寂边,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稳,让我们一起来看它的表现如何宋固孩。 外观兢半痉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喇巧旱,却多了一些时尚及科技感弥律礁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乘比,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感罕太。镀铬装饰拿捏的也比较好敖陋清。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浦随洗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侵。也表示着DS的品牌走向独立付谅新。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侵谩,有着都还算不错的账面数据孰秽,车身长度为4702mm乐,宽度1840mm涵鲜饶,高度1515mm.轴距为2715mm蹈跨欧。上市后会把目标锁定在奥迪A3钒铝芥。 车型图片 基本参数泰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棠,除了前车6颗驻车雷达之外龋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能入烯眯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯父。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啊钡卤,从视觉上拉伸了车辆长度顺计,尾部设计了一个小小的尾翼嘛梆钩,尾灯下侧字样表明了其国产身份艾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疾炼谜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稍淬肮,真正的排气隐藏在了下面令。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阔舷本,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辖斡:高离地间隙钙酒孙、车顶行李架刊双跑、双色车身等等戊废。没错宛剧,无论是跨界宦碴新、越界还是交叉车型烂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漠。不过世间万物练罕纠,徒有其表终究很肤浅赡,我个人认为匹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峡。所以斧涸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汾平狭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象概。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卤掂,它集沃尔沃所有看家本领于一身搅竞,可谓全副武装峭。为了让媒体更好的体验这台车桑风,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穆烷。没有固定线路袱汞,没有领队车辆宛鹃静,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾显,它会和每一位汽车媒体人独处12天绰。而在这12天里昏函农,我已经和它奔袭了4100公里变插,横跨了三个省份逼,体验了柏油赛道蕊暖侨、软土拉力侵、冰雪漂移宽、高速狂奔将、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话度,当然非溶嘛,最终的结果是峦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捆够苯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的布冠昆,正所谓日久见人心苍薯,交友如此鄙胎,试车亦是如此番翁。回到正题赏,和往常一样完吨储,对它的了解还是先从外观开始吃撅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稳列、多样化是一种趋势欢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况荒老乖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白发麓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歧推守,是基于菲翔打造的意式掀背轿车面脚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搭彼,上市至今保持着约5千台的月均销量翔彪局,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虱惰变。 外观/内饰对比毁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霸弓然,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造某,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锤筛娃,毕竟师出同门飞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侨碉瞄,远看很容易被误会成排气管侮币,但事实上真正的排气管被隐藏起来揉,整体尾部设计显得层次更为分明拇。低配车型配备有倒车雷达汲盒径,高配车型还配备有倒车可视确表。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泥梅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孔碍睬,修长的车身与宽厚的D柱鳞,加之出色的后排与储物空间魂甫褥,俨然就是一副旅行车的范儿佳苯触。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm规侯,它完全可以称之为旅行版朗逸券镜。    车身的线条连贯自然皖稿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磺蛙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹬,调整了尾灯的白色灯带位置癌瞄涤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柑泉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重趟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格裴,内饰板件的用料以软质材质为主棘拇,接缝及做工也较为精致环享勾,与同级车型不相伯仲读。从实拍的车型判断坊视,自动空调冗苔、ESP系统休妮枫、电动座椅极、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型焕使墙,至于具体配置还有待官方公布捕雷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碌啃,同样是大众家族的传统布局煤钠盼,整体的感受都很不错绍尾材,方向盘景宋摆、中控台的每个设计很都容易上手娠,从材质上来说寝讣礁,朗行是塑料感有些明显的匣湿,好在其工艺上还是有保证的旧拢,并不会有很廉价的感觉惊谋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后厘怂朗,销量在整个家族中表现最为可观舒附效。近期碎陌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肠坊羚,新车主要变化集中在外观惹,同时针对颜色茄级暖、配置进行了调整饱计江,以保证其市场竞争力缓。在豪华紧凑级细分市场中素,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蕊矗撬,通过下文的对比分析矛沪,希望对有此购车意向的网友们一点参考痛。   备注硼亭: 为更直观的进行两车的对比分析斡獭寡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忙、CT200h F-SPORT)抹,市场优惠参考自深圳市场纠。 车型图片 所属品牌村: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吗爱颊,内饰做工精细    车身尺寸方面脆顷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伞,其他参数均小于奔驰A260疼固慨。从外观和内饰设计风格上看榔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冲磁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释施躺效,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺词密。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后贺篙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卫赂世,全车充斥着力量与美的线条泰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沮拾兔,硕大的单条幅进气格栅迸始、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绰。    相比极富视觉冲力的前脸造型茅钎吼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些魂室席,但并没有脱离运动糯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肩囱醚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钡鼎琅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抖请,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阮,同时下侧雾灯造型也有改变聘,车尾部也进行了一定的改动假佳,整体感觉更加运动垦拍概。另外戊希,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兔霸冬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卞,形成强烈的双色反差怂。    F SPORT车型装备了整车运动套件乡发惧,涵盖了运动调校悬挂撕醚变、运动包围掂思、运动阻尼减震器嚎、熏黑运动轮毂吨甸辩、运动车门脚踏板孝饱、运动型铝制加速踏板佬、制动踏板改、脚歇板等顿咯。    三幅式平底真皮方向盘喜紊独、红色元素点缀的空调出风口橡、铝合金踏板扇、仿碳纤维装饰条等等泞提,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剃品,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辉梅咯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徐慑读,将方向盘爆涎迟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上慧勿繁,增加了便利性鳖并城,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汤公缝,分散了注意力鞘协。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郡,是多数第一次购车家庭的首选要求韩汾侩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型武瘟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型博溜,会有怎么样的变化颓娩的,一起了解一下协。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的超断,镀铬进气格栅增加了些许立体感何壁绘,更加显眼的X造型前脸娃送,迎合年轻消费者的审美稀偿。大灯的改动有些另类惫谁撩,在我看来接受起来还是需要时间的炭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛾,新款在车身尺寸上有所调整胺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杀馁遁,轴距保持2600毫米不变吉扭,相比现款仅车身尺寸有所增加仕橙。   车尾的变化不大煽陶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屑尽,以及牌照上方增加镀铬饰条虑蛊,尾灯造型无变化翔。实拍车型为高配版本思,但仅配备了三点式后倒车雷达雀。   新款的15英寸轮圈造型不错替,轮胎选用优科豪马瞪,规格为185/60 R15踏扁,备胎没有缺失娥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柯箱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高平,在年轻人中更是屡见不鲜寥畅壕。在学校要有个性抬瑞爆,在单位要有个性晶离苹,穿着打扮要有个性角篓,兴趣爱好要有个性冈粗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瑟?如果你有这方面的兴趣屉嚎,那么杰德将会是你不错的选择桶。可谓自成一派的它叮撤,凭借着并不起眼的车身尺寸姥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拖寝另,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秀盆怀?还是旅行车始?或者是MPV瞪?但这都不是事儿钠烤局,只要适合自己就OK廖彪编。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晦,喜欢接受新鲜事物的他们清堪潞,正好与杰德不谋而合禄首。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腺,此外分,六座的乘坐空间辛,也足以胜任日常的使用需求迸围款。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呢戌砂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢煞?自2013年9月6日上市以后饲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量餐,力压大众途安和马自达5等竞争对手垃鲁,它用事实结束了我们的疑问怒多玻。除了这些聘脯纷,杰德还会带给我们什么样的全新体验谅吓,让我们继续往下看菩构绰。   " "  若是经常关注汽车之家的话囱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肠埔楷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蚊傅查。虽然我们这里并不提GTR漆享酱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汗蓉记,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶樱克斯ST镣,令人刮目相看缆。与此同时车差,在秦身上泪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鞭穗富、做工以及舒适性表现上的明显进步罢刊倒。 外观造型怒衬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乘澎,近年来推出的新车型如速锐唐豢、思锐以及大家眼前的这台秦借惰,都可谓一个比一个漂亮鸵。就以秦来说快疼裸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网空纺,很是亮眼庭,同时也营造了较高的前脸识别度送。   车身尺寸方面固吴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岸搅讽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沃昆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)免,2670mm的轴距表现则处于平均水平雇趣搞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纳巩伞,其整体感觉与速锐大同小异鲤锑切。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯令蚊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接硕。无论白天还是夜晚话耗刊,该车的车尾识别度都非常高蛊。而且内部的光源颂唇,除了转向灯为普通卤素灯泡外歧,示宽灯松圈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暇。   充电筷潭独、电桩安装及质保/售后介绍畔潭矾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沪胺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炼素,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扇钒,据官方资料介绍复,充满一次电大约需要5个小时左右焦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)圭财冻。   同时驴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惰绿媚,虽然价格并不贵琴舵,大约在6000多元楔,但对申请人有一定的条件限制擦坷瞧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)歉刮刺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犯惠。当上述条件都满足之后希碑非,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炭挟坷,如果一切顺利翔疟,最快1个月内就能安装到位并通电使用沸嘛汞。不过目前脓朵,秦还不能实现快速充电溜窝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镜嘿,只是目前还没有这样的配套充电设备龚碳。   针对秦的特殊性扑颁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孟肩叉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务什。其中嘘玖妓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶殊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋教、绝缘手套和护目镜等设备盼蕾,并规定在检修车辆时必须两人在场监缝。以防车辆万一发生漏电蓟胜胶,威胁到维修人员的生命安全脱。   与此同时抠美让,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鹤超,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同宋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型徒冒,整车质保为6年或十五万公里翘,电池组为10年或二十五万公里)僚。总之祈村,从专设的维修工位踌川淮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刷沦稗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烙密豹,而对消费者的购买更是一种信心的保证勾克。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前簧卧,中国汽车市场刚开始发展登嘶廷,市面上可供选择的车型可谓寥寥匡,在那样一个年代辰坤洁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准处鬼,并且在之后的相当长一段时间靠错凤,人们心中仍对它们有深刻的印象店。时至今日潮描父,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拓京飞,在数年激烈的竞争中管似,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帅谜。这回貌硼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首度蜕里,我们也借这次机会为大家做个全面对比冷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车填洁:外观内饰(包括设计和做工)弧亮家、配置潮猛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缕法弯、储物炯棠石、油耗须翱、驾乘感受司钱跨、加速性能泄截狙、刹车性能哗继。同时很菊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膝芒捻、同价位车型的什么水平艘哥鹅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拖滥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元比,目前约有6000元左右的优惠冕动崎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枷力,在优惠方面差别比较大离,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赁比吕,根据论坛中近期的提车价格骂物咳,9000元的优惠还是有的弄。目前辉,两车的售价依旧属于同一梯级寄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枢,只是配备了卤素大灯及雾灯喂掂,透镜翰、日间行车灯这些都没有冷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系崎镜挛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贬错旁,因此我认为两车的配置可以理解涵久骏,符合同级水准缎帅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擞狄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刺,两车的各项参数也处于伯仲之间侈,差别在6cm之内幂壕拔。在车内空间上才梯描,两车的表现也很接近戊,我先剧透下吧唐,结果可能跟你们想象得不太一样铣陵。   相信看到这里请睫,大家最担心的就是如果车辆没电氰,后备厢是否还能打开的问题哇熊。捷达看来是妥妥的没问题系,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑江,它的后排座椅靠背可以放倒纪愤筏,之后即可顺利从后备厢取物犀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妇。   在倒车辅助上莫聘茂,捷达配备三点探头海惕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呻李镀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烷。这里多说一句腿韩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斑,让人觉得很不大气颈疙烩,并且低于同级别的水平廉鞘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摊涵闪,舒适型也可选装倒车影像缓记,比捷达厚道一些萎太。从普及性上看尺乱句,能够达到同级别的平均水平萝全,从功能性上看桓胆罢,拥有倒车影像的它则高过平均线了龟察达,给好评猴泡监。   两车都是15英寸的轮圈水,造型上也是各有风味趴翅鹊,轮胎宽度也同为185mm碾。从售价上看蓖晃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粕辩剩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疟恫撬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辈庙,让我们在后面的制动测试上见分晓娠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盼,借着中期改款的机会布,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机充,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褥吃舅。应该恭喜它惺锋称,至少在我眼里镀爬,它确实达到了自己的目标晦弹佛。过往凭借动感的外形涛饭袖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啦停,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妻边。   只可惜棺史脖,刚上市不久的2014款起亚K5茅广,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宽累限,而且它们的价格都处于K5车系的高位楷焕,受众群体并不大韩讣揭。前段时间踢辩溅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娃烩辟,并撰写了《起亚K5购车手册》链诫。文中茧吴册,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仁颁络,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐采鄙廓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色级。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梦。自从起亚歼泰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后函,互用研发产品的例子不胜枚举雀糠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度将化掳。该发动机的最大功率为245马力深捣、最大扭矩达到350N·m搬,账面数据处于同级别的上流水平兢盎纶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寝惕睹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀败,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脚。   在涡轮增压伸靖、缸内直喷等技术的加持下妒钾雀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m堆珊两,并且一直持续到4000rpm里醇。得益于涡轮介入较早汲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衫啤透,而且它的油门也调校得比较灵敏晴疗书。在实际驾驶的时候顶畅嘶,可以感受到它的起步轻快自如舒到起,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余令浆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吴禾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冯背炉,但差距并不像数据相差那么大敝稳。在整个低转速区间獭逞凭,它的动力输出不算直接鞍禾,缺乏一点活力努,给人一种有劲儿使不出来的感觉溶。   于是磷痞,我把油门再踩下去一点措卧,动力突然来得很快赤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弓诧潍,毫不费力突厦际,而且可以感受到车速达到120km/h时棉,发动机还有充足的动力储备据冉浩。它的中段加速能力让人满意敦,虽然依旧缺乏一点活力塘救,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴农椒瓮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开但瞧。   还是差点意思悼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感糜希。于是澎相,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式套赁,6速手自一体变速箱切换到手动模式蚊纪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赏冈蹭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廖壁妨。它的油门响应足够快隶忍,发动机的动力输出得到更好的释放危,方向盘的反馈也更加扎实邢吵。除了SPORT运动模式外烯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茫呵,运动特性从SPORT甩衫略、标准到ECO逐渐减弱函驶哨,驾驶风格也逐渐趋向安逸娠步节。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契死豁,平顺性极高醇颠,而且动力的衔接也让人满意歪吝。若以80km/h的速度巡航溪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胯骚蘑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咆匹,对于燃油经济性的控制也让人满意颊闷。同样值得表扬的是降挡速度痕狡豆,在中段需要加速的时候深踩油门迹逗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出额刮,而且换挡冲击也比较行小,不会让坐在车内的乘客感到不安蓉。   前麦弗逊膊啥霉、后多连杆的独立悬架底盘结构堪俄,在调校方面仍然有很大的提升空间恳患。它的弹簧足够硬佩汞尖,但是减振器的阻尼不够大捣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弛星粳,会有细微的震动传到车内我,以稍微快一点的速度过弯勾藐爱,车辆的侧倾会比较明显汉突鲁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蛇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹿劲,舒适性让人满意橙念泊,但如果需要激烈的驾驶的话芯蹦,后期对悬架的改装很有必要榷挎效。   它的刹车盘相应加大了尺寸酵五匹,刹车的力度足够欧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疙耪。具体表现是怯窝,刹车踏板的前一小段是虚位九抚飞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锯恍,制动力度会突然加大醋,需要一点适应的时间浓端僧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敲爱,发动机的声音煽李、振动都非常小诗。然而杜,在速度上来以后掂,噪音的上涨速度也很快闺络,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奴馆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酣狈。   我得承认辛娟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鸥堑,但在起步和中低速行驶的时候论即,动力参数上的优势并没有完全体现出来霸庐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宪辨锹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价犁捂蹄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肺目。当然愁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型其拱。另外尉,值得一提的地方是秀卷侗,在动力提升的同时咸圭,它还加入了行驶模式控制系统汾块舌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郸吾盆,它的动态性能相对有一定的提升示耻奖,开起来也更有活力和乐趣括邻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辑牵钢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纫酪玫,只有手动版车型销售拴想,导致产品线还不够丰富堂丝赔。而就在去年11月吩,海马M3终于推出了CVT版车型睛柔骸,7万-9万元之间的售价床世,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求污佃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姥、逸动乖帘、宝骏630以及启辰D50等车型幸砂,竞争还是比较激烈的彪喊。作为一个后来者淋超藕,海马M3是否有足够的实力立足趣南?下面我们就一起来看一看脓书。   动力冯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择成,其最大功率为82Kw幸旗,峰值扭矩是147Nm慧楼。从账面参数来看狈献娇,可谓非常出色书,一点不比合资产品的数据差滥截。对于一辆紧凑级轿车来说笆疚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轨惰。    开起来的表现收垄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强懂臼态,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蒲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疵,如果想要充满信心的快速超车毖诉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涤棵。    我知道会有人问涝汉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泻疲宫?说实话潞戮,我觉得大家都没什么区别屁斧己,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着访鲁曝,也是低扭不够强购,需要靠高转速来增强加速能力舷吵。    可以肯定的说陶娩,除非是加上个涡轮增压器藐稼锰。否则的话猛还活,这个级别同排量产品之间的动力表现盟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓤。我个人觉得保,这只是消费者们需要认真衡量的一点鲸,而非全部送伸雌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在忿棋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衫年,动力传递平顺连续的特性很丧,有效的提升了整车的行驶品质感汲泵奶。顺便说一句荣淬苍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外襄琴,这也是比手挡车多花点钱的好处拖酣。    深踩油门时零苔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赦峦,来保证动力响应足够顺畅胜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内比困嫌。此外罕墟扇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式砷挖孪,功能性极强表痉呕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蛔郎久,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后细饱,g值才开始达到最大的0.366g避,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叛劣须,此时车速大约在30km/h左右划澈聊,达到60km/h用时5.24秒闪犬篇,冲刺到100km/h用时11.45秒母脱怜。    接下来看看海马M3手动车型空顾,在加速到2.5秒后缸栏苫,车速已经达到了差不多40km/h裁惜,达到60km/h用时5.01秒史,冲刺到100km/h用时11.28秒俯,比CVT车型略快埃。如果不较真的话灵定,可以发现二者的差距其实非常猩侨啤,相应的在日常驾驶中其实也一样扔勿暑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抄芭偶,就这个成绩来说乡嘎,它的表现只能说是非常一般撂睫无。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言漆据势,它的表现就算好多了勃酞喂。 责任编辑车奇:沈楠" "   近日静磕,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞪唬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罕。从新款车型推出的速度上来看儡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颗际淋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晚控诧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化河仿垢。    早在2003年尖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抢瓣。10年以来射,宝马X3已经销售超过了一百万辆簿儒尾,自从2010年上市肥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作廊疆赴。因此廓痞,2015款作为X3的中期改款空,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞄记,优化后的大灯组造型推、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰藩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屋丢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搏葛轰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缎客幻。通过官方图片嫁孤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炯萍居,也融入了宝马家族的最新设计语言储夺,与新X5一样采用了新的中网边框设计凭,在视觉效果上更具冲击力授。    在头灯部分窖爱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仑。另外爸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贬,配置方面它还可以选用全LED光源筋骇,再加上选配的LED雾灯镣徊蔬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倍喀。    新设计的前保险杠极具力量感韭保垮,并融合了镀铬李农、塑料格栅以及金属护板妒帕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胜。此外概抢晨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂让病,也使整车更具个性化风格苔糙筋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篮文:4657×1881×1661mm乡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碌,轴距也同为2810mm仓辽队,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摊欺还。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杉福,从车头一直延伸到尾灯的腰线睹,让车身看起来更加犀利且极富层次感僵盲靠。相比变化较大的前脸店,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诵共全,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脸。相比X5瑟士,新X3的尾部更加耐看坍豁伪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皮锻金,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分边肃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咐斧讳,视觉效果并不是那么给力竣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择首睫古,新款X3也不例外季妓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酱梯想、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诵、后部的防钻撞保护装置乳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套届惧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂好暮髓。此外箱绕抗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致须抖。该车还可以选择六种车漆北、三种专有的18缝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫁犊。 责任编辑感:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撵牢:Quattroporte(总裁)穗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茬晾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尺:Levante肆沃佰,还在2013年4月的上海车展上痹,以全新总裁平台为基础炕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角末:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滩玩农、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屑诧浮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款便:Ghibli……   以家族设计为本圭焙吝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汇写圣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吞哗面,改走豪华中大型轿车的定位降,车身尺寸长擒猩、宽收、高分别为4971mm焕饲弛、2100mm和1461mm天两掇,轴距则为2988mm共,直接锁定奥迪A6疥贡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尼踢呈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拎蔚惰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讽策吹,且融入全新总裁的轮廓特色扒迷,以紧实并极为流畅的曲线雇骚谐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格防灰。    于是在车头设计上哩嘉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩释,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迪弛川,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样顶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毯嚷夕,将蜂巢状格网嵌入其中添宝借,且尽可能地加大卿,再搭配角度更为锐利痘耽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组懦顽痞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势龋晾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条少磺琶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雹,所以厂商在Ghibli的车侧社茹享,除了保留前叶子钣鳍状孔道灿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外随染固,也师法了总裁车侧的设计发,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纯洞崩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辉锭,另一条线则从前门下方迸出凤硼,向后朝车尾紧缩功桃珐,滑顺动感且充满肌肉感嫁厂露,并正好可呼应更翘的车尾设计貌鸡策,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谅陪擦,速度感浑圆天成亩胶。 内饰向旗舰看齐眯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上悉棺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肮年片,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同齿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计韩九宋,也把声控榔阂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兑莎,右侧拨片负责手动升档劣耍、左侧拨片则能提供降挡兽酶搪。    此外喜纫,三辐式方向盘的前方笑奴,一样是借自全新总裁的蓝底白字嫂衰搽、双环式仪表盘醇芒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寡痉,左侧则是表底超过310公里的时速表吴胆呈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寂东,可提供显示油量绦、水温氦莲缆、挡位与导航指示等行车信息词,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扁把,告知驾驶者目前的驱动状态氰苦犀。    和总裁稍有不同的中控台吝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓉聚炬,以及可触屏操作的收音机电台选择函寺、音源切换盆臼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耐、空调温度腹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潭经福,空调出风口则移至屏幕的两侧热堂,下方则为恒温空调系统调整出风量奖额捅、温度与出风口的位置萎唾,以及音响系统的吸入式CD扒日,设计上较总裁车系更加简约使即,但用料与配备完全向旗舰看齐枪,展现了十足的诚意唉话。    较为可惜的是呢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伶棚弥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烽奠扛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缆庞班,所以Ghibli的前排空间与总裁相当壕,包覆性和支撑性也非常出色醇量。    但是后排方面滇侠褐、便没有像总裁那么充裕滤,尤其膝部与头部方面咎替触,身高174cm的笔者坐进去后录韭迪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已略,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鸽,也刚好替前火痴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坞牧丸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伟。 责任编辑闻韦捌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彭拢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了够坟关?后来一看芭途,哦童,原来CC是“Cross Country”盒。继续了解发现有点意思粒孺良,底盘抬升乌描、高功版2.0T五缸发动机多骡退,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颗台:目前的普遍规律是苯吞穗,产品分得越细岁化,总销量提升越明显垦瘟倍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品联瘫,它的引进钡摄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦曙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板新溶脾,主要分布在前脸和车尾相拖,从外观区分它和普通版V40很容易步。底盘抬升12mm湃建,这么小的数字对视觉效果影响不大节境袖,整体协调感没遭到破坏讲。    车厢内部烤憾袜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纱捅,除此之外内饰并没有过多特别的设计猜钠。之前我们已经发布过实拍文章冕圃茂,车身相关内容有详细介绍恃干,因此这里只是简单提下要点旱宦捂,就不再重复描述了烧扒垂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来臣啃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掳潍黔,最大功率214马力敦扳,峰值扭矩300牛·米本价,型号B5204T9安,是普通版V40那台发动机的高功率版本般额,那台机器的型号是B5204T8秤融,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒熬尖叹,今天会是什么成绩线呐僚?稍后揭晓怒罕迫。    变速箱没有变化倘,依然是日本爱信提供的TF-80SD归,六个前进挡铰,带手动模式和S挡尝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT栓,奔驰A级用自家的7挡双离合藕杉,沃尔沃这台6AT暂无优势慧低厩,目前他们还没有新产品投入实际应用哪纺城,理应加快脚步某沦。   驾驶楞的:邪恶的S挡    驾驶部分碘缝鞠,我想说说D挡和S挡的区别草薯。看起来挺初级的一个话题蔡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂说髓霞。D挡油门响应迟缓稗瞧,在激发变速箱降挡之前朽煤,需要稳稳的财刊、持续性的向油门踏板施加压力号显睡,慵懒的降下一个挡位之后澄品枯,情况有所好转葡颈,动力给得稍多冗谷交,也就这样豪。    不满意对吧蓄圣?可以把排挡杆向左扳到S挡昧,切入“邪恶模式”厢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)图虽,转速拉高1000rpm以上感骋设,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嫉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次澈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乘,脚踝每动一下鞘岗,车身就顶起往前猛扑一下到馈。深踩油门瑰,转速迅速攀升嘲,跟D挡时判若两人苔辈捅,两百多马力较加疵、三百牛·米淬祭,在这个尺寸的车身上爆发出来鲍,过瘾闭。    激情过后细细品味堕,这套动力总成有两个弱点需要改进贬群,一是怠速时振动大撅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肮,影响体验;二是低速行驶的平顺性维,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欧,1厘、2汝、3挡之间可能频繁切换飞诡,动作应该再细腻些透陶蓬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统毖脖细,选择“全功能”项改烽,不打转向灯就变道弯放,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戒棺炔,回正的力度不新靥 ,如果你想在车流中快速穿梭前进虫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争架沁,要么关掉方向盘辅助洞棵,仅保留振动提示即可兔派。   绕桩粪疲的:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沽羌苇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣事骨凑,在绕桩场地很讨人喜欢霓。车头响应比前驱版本积极爽,入桩动作稍猛届惮戊,车头好像在被一根绳子拽着走撩悲通。给我留下深刻印象的是笛航剂,这款车的极限要比前驱版高太多涎界讹,特别看了下镁勃程,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h落。上手容易卞,但是需要注意别突破了极限伙窘松,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贩:一旦超出极限方,很难把车身再救回来监。 责任编辑额疆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7韭奉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喀团?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辜,就一直困扰着我们的问题聘雀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题亮盟。马力越大的车就越好么坞?绝大多数情况下答案当然是否定的蓬窃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慰从。随着时间的推移捂梆百,我们有机会做这样一个有意思的选题葱台。   让我来说明我要做的事情外:我们有三辆四门轿车荡师噬,合计拥有1657马力奇蓬。看起来确实有些夸张箔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尝返挺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钨层绦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卫,但是这个570马力的怪物一直没有车藤欢们,直到我们完成这一特别的测试一周之后笔。我们只能使用520马力暖板,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晚涪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碍鸥波。   另外一辆是全新的奥迪RS7涕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎李疟恰,拥有560马力的出色表现桥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓤,在K&N工作室的台架上期,它的轮上功率达到了479马力旱筐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中词欺截,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力栏什腻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器席炮,用以获得更多的功率输出戮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乒。即使按照宣传中给出的数值哪董斯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力教溃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG添,它的轮上功率达到了541马力判奈规,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力番贸。   另外还要说明一点冷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浅骆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伺倦门,不具可比性禄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试办。结果很令人意外骇寡啦。两款加速最慢的车型戌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纪陛侩。当然最慢是和RS7相比较而言的导,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速臂撤扯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录微。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奋拾浪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊橇洞萎,但是还未打破我们以前的记录线全扮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诬,说它慢更像是一句玩笑话绞陈咀,这一成绩实际上已经快的吓人了父弥。奔驰则要更快一些渺牌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)檀,冲线的速度也提升至197.5km/h婪兼污。冠军仍然是RS7的莫惨扰,它只用了11.6秒剖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平柑。奥迪的冲线速度为193.8km/h孙,虽然不及CLS63 AMG徽寂,但赢了就是胜利谩。   123下一页 责任编辑挨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚文托、运动和科技气息了翻商签。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此葛额,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唯徘桥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怒炭隆,主动式车道保持和自适应巡航功能老戎粕,几乎能让驾驶者也变为乘客誓菇,高科技配置更加丰富乏罚。    于是渺井滑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磕擂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猎,在下面的文章中有详细介绍嵌蹄码。此外魏汹地,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章隘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脊山。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道四摄、残破衰败的路边小屋朽妹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律艾浩方,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富操,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落金量。身处如此糟糕的环境推刨尸,却并没有让眼前这个出身自底特律娄恋、土生土长的本地小子屈服当:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恐猎,但只有经过一番试驾体验之后胚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力篇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的起,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分昏较叮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网两,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形温,同时两侧向外延伸与车灯相连懒庆权。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化琴嘘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哺惫瘁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计关。   尽管是低配车型庇叛绅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辖朴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)次农。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旦婚,它基于D级车的平台打造秦诞邵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篡伐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陕洪癌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体收安,不过从近几年的趋势来看勉瓮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赡忿暮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钡,至于其中的原因镁,从这款车中也许会找到一些答案糙希傲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹄叼?   GT貌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唯苹邓,维基百科将其解释为具有超长续航里程购峨烦、拥有强劲动力精暴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型擦搞恢。可能一提到GT貉肖犊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惰蔑,其实则不然拼圃十,GT拥有着明确的划分准则吩,举个例子来说保:拥有着标准的后备箱氢通、配备V12发动机并且内饰非嘲校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车躺客坊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”行硷蔷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熔距,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荆,这款车的确还真有点GT的意思磋。在笔者看来督每琉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的款斧啥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉块,最起码第一印象分已经拿到了鞠坛。   5系GT是采用7系平台打造的扩?   5系GT的轴距为3070mm纫律裤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诧派侗,从前双叉臂荤讨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蚕。厂家表示蹭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兴查,其在外观换慷、内饰钎杭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哪。   5系GT型到无朋友葛税?   谈及5系GT的竞品签,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伎丧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泪揣氰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版且图。   外观袱统:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚塘疗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碍。风云2(详情)哇、E5洛、A3以及今天评测的这辆E3彪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中返擦揣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔫辣。从这辆奇瑞E3(详情)来看下拴,外观及内饰都有着很高的原创度侍间首。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腻。这让奇瑞的产品线更加丰富背,但也让消费者选择起来有些头疼抡础呛。 外观热:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人榔娩桅,但外观却没有去针对青年人的设计层冻是,前卫乃、另类这些词汇应用不到E3的身上裂,车身也找不到多少运动感拈始熊。不过它长得却很容易被人接受痛簧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔽黑试。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闪靶,E3和E5的外形稍有一点点相似芭函,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间健靡缚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化既截煤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞靛钱晦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斥,而且非常容易被大众所接受美衡。不难发现裙零版,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变描句,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歇毁同。艾瑞泽飞讨蒲、瑞虎5络方嗡,单从外观来看都会让人眼前一亮杏梗窘。借鉴是好事狭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豢骆,但不动脑子的照搬实在是说不过去定。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧防酪传,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晤经,作为最会制作小车的铃木来说鸵柬,雨燕可谓打开了国内的市场范伯谴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舍贫,新一代的SWIFT迟迟没有引入兴。而就在2014年1月18日顽侗墙,铃木速翼特在国内上市翠吭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版邦吵扭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后告,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏楞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛冕氯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕宝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件课兢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缝,速翼特运动版采用运动风格打造柯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm婪乔,轴距为2430mm炽附蛔。由于基于新一代车型打造抽棵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些础讽刀,轴距也加长了40mm径。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚书洁兑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息敲参。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16附。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新焊谅探,包括中控布局恨拍、仪表盘筛、方向盘等造型均有所更改午恼。此外椒醛阶,配置方面新车配备了ESP囱棱、自动启停系统能逞、USB接口搂混、运动座椅等配置韧咆琴。CVT车型还配备了换挡拨片姜鹊,满足驾驶需求婚河。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怕禄宝。真皮包裹自不必说辫,3实獭勃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多焊钒。不用和别人比较,超越自己就是最大的进步京臀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颊檀沪,其最大输出功率为100千瓦虹葱,最大扭矩160牛·米穗涂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT半,其百公里加速时间为8.7秒晾苏辛,最高速度为194Km/h发侥氮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弛岗,相比之下乐趣少了很多嗽。 免责声明湍:本文仅代表作者个人观点魂梗孝,与环球网无关挟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炒酥秽,对本文以及其中全部或者部分内容猎、文字的真实性似、完整性叭澳臀、及时性本站不作任何保证或承诺郡韭,请读者仅作参考缄坎,并请自行核实相关内容柏堪剐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车随,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桂,引起了广大网友的质疑码时。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瑞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辑。于是易车网本着服务网友的原则久诽挽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测评,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尼崩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乘,您便自有定论内。   体验者介绍    前排体验者烧拨吮:辛毅 身高含傅糖:178cm    后排体验者轮:旭子 身高时:177cm    Ozel 身高慷牡马:170cm    小娴 身高伪弯割:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棵悉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍然。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嗅亮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兢你邦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆递牛极,公平公正公开地来一次大对决炮人痹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明徒究:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别极,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疗。所以不得不承认灿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值借哎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碑潞。    事件回顾任毕领:    说干就干强,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绣膘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徘考疾。根据易车网后台数据的统计来看刷良,持以上三种观点的网友大有人在年淋式,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲默,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碑。尽管是为了对比三者的公路性能料剧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上霞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上触。    测试车辆商:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350频姐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绕崩,奔驰已经尽力了瞄处肛,我们在此也由衷地感谢堪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赔迫酞,告诉大家改款前后的差别骡恋瞧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5革。因此我们也很负责地告诉各位网友伦,目前除了易车网辛喀,其他媒体对于新款X5的评测峰率,都不能代表日后国内在售车型霉巫。第一辆中国版车型为xDrive 50i芜,加配M视觉套件颧埠筛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况表幕栓,我们无法借到官方提供的车辆粟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持愤范,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型臀扯单。    测试场地校响:    乐驾赛道全长1.6公里新,共14个弯道妓,最长直线段270米罢,赛道宽度为10-18米拾少,视野开阔菱受,无障碍物事谩稿。赛道两侧均为土质路面保,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勺哇木,大大降低了安全隐患习。    测试人员梯七娃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惫,却要替土豪们操心买什么车辣擅巩,这件事听起来真挺可笑柏,因为我实在没法揣测土豪们的心理界邪关。如果说我还能理解花五十万买大切邯瑞备,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器癌嫩,代价是要多花一倍的价钱汉称钡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感徘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望憋。不过因为坐的比较高矗,速度感不如那些贴地者强烈罢救,还没怎么着呢就破百了颊。这大概就是SRT8的魅力官,很难说值不值得裳涛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款团赴火,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹦己跑,跟改款前相比还是升级不少芬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到墒就,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晤栋,SRT是JEEP官方改装部门散蓝乃,这种改装是全方位的局恨耽,包括内外套件加强础,以及性能方面的提升建。SRT8就是高性能版的大切诺基宛文,主要提升是外观套件巳礁、及动力系统鲤、刹车系统烯踌、行走系统等方面钒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型累屋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啡搬,6.4L自然吸气HEMI发动机莆处睫,搭载采埃孚8速变速箱婆。   SRT8为公路而生杭丛抡,所以公路性能是它的强项腥洪娄,不过Off Road就不是特别在行了哼捆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 党淑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影取晨。 ② 跟之前的SRT8相比幢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孔,所以科技感和豪华感都提高了不少葡,跟换代前的SRT8相比券涪梢,升级的部分都是实实在在的璃蓖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱暗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统擒坷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唐羌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置精。  ∩谩③一百多万的车霜茂底,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磷栓,再挑上百万的车的刺魂躬颁,好像有点吹毛求疵辑欢。首先悬架的设定非常的运动溺膳,即便比较温柔的驾驶方式长秤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极春傅侧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胎,大切诺基SRT8并不是一个非嘲伲合适的选择刚熄厩,尽管动力非常充沛掀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意曝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绰拔辩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肋,但好歹SRT8也一百多万了捌板懊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响椭。不过之后我们也释然了让愁透,尽管这是台行驶了四千多公里的新车九,但经过数个媒体的“蹂躏”频兢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了玻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了檀,有点异响似乎也算正常每。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柬苍,请点击下面的图片进入试驾文章讲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了我,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争壳氨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求事裂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惋势鬼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郴籍茫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生履婚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T末岭柿,还是老套路遍莽肛,直接切入主题课爱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹垒。 动力对比棘砂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堪围,看看英朗GT的表现如何吧绕。这台发动机的最大功率是131千瓦猜案,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肛堑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晨,当驾驶者在需要全油门加速的时候咐驹,为了获得更好的加速表现募箔腊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涤。对比发动机账面参数来看媚篙,最大功率118kw浚餐鞋,峰值扭矩250Nm骚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统僻返火,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裴侠等,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夕溃。   至于传动系统方面蹿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恰跋蹋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涝歪绘,都是目前该级别中的主流配置咀丸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沙疙诚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摩惹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仓脾哇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上细,比如高尔夫6蝎、速腾等毁泊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蒲郝戈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恭苯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力独猩受,从而起到提升操控性的目的梅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秋滦靛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涸啥沦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酒,但通过厂家的调行邢拢后擅撤孩,当一侧车轮发生颠簸时兼匡轿,对另一侧的车轮影响会比较小些彼。   小结板芒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哄鬼舜,至于优点这里就不做过多介绍了许。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻敖停后英朗GT更偏注重于操控性检妈垃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垫篇,见过后车追着拍照的绥,见过开我边上向我打听价格的酿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揉豢。我坐在这辆路盛E70里脆蓖炊,被注视得有点儿不自然罕便葱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铅,我琢磨着苏,要不要让他进来看看钨堂晨。要不是我瞅见了绿灯亮起椿么,我真就这么做了胳为涸。对不住了朋友船,这次没能让你仔细了解它蜜南庆,不过我希望你能读到这篇文章仍斤馁。   不用否认扦歇,人们对美的好奇与渴求与生俱来汤策蜕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琅纪我。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗票。不过在这些人之中稳,有人会终生恋着美人面悔,有人也会为抱个花瓶而后悔病淋。如今打造足够美的外表来吸引消费者龟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情断,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焕,但在这之后能否一直爱着它魔项,我认为是一个很值得细抠的问题瘫。   ●外观大气道糜、美哇旧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瑟耐,我还以为来了辆捷豹阮,赶紧跑过去看发现被骗了渤。不过我并没有觉得失落泊铜陋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观福,并且从设计角度看扁,它在借鉴与融合得方面都很到位挖痴瘁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窝,我对它的外观设计就100%满意了袭。这事儿对华泰肯定不是个难题标,您看看宝利格还有华泰B11精,都有明晃晃的格栅姐迹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娥瘫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敛搏,但绕车一圈后我发现孔宿腊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骚肋。咱看看数据对比市胜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盼蓟,可以说在各种数据对比上炯,它“不是第一面辅吴,就是第二”潭。虽然在宽陋、高和轴距上没有做到最大吕膝,但也不过是一两厘米的差别敬桨暇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米话,这就让它看上去大气许多辛秒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上农。   打我接触这辆车的时候袜殴炭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亢疵。在这样的目光中阑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勉。面对“屁股高双泻激、尾窗窄”叼磐、后方视野不理想的路盛E70时捂极肛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宫烦。先不讨论这样有多麻烦了掀疗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弗苛?这点让我心里不太自在腥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赖河,是个应该有的配置口。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上篱剩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色供。而随着国外皮卡文化的不断渗透翰陌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型界晚斑,去跟进时代的步伐龚心。为了迎合市场的变化及用户的需求伯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时埃喉谓,开始注重宽大饱满的外形设计峭搂肆,并增加更为丰富的配置粪浚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型当读。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瘫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗净,整体的风格带有一股阳刚之气崎。在车身尺寸方面及赊谭,它的长/宽/高分别为茂:5310×1812×1775(mm)催,轴距为3100mm揭沛。威虎TUV并没有大小双排之分随,仅提供了一种车身长度五泊。车身侧面的线条也很平直铜沸,外扩的轮眉使其显得更加饱满杜徒讣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正踏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娶图松。大灯采用远近光分体设计媚,其中近光灯还配备了透镜节,不仅更显精神未乏,而且还可以起到聚拢光线的作用尘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次事藩,遗憾的是桨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用硷晤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯始曹,并且后视镜仅为手动调节辆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用投豪,非常不错密。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搭冷,至于货厢外侧并没有再多设置驴歇都。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袄膊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镰泡茫。另外相豁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钢皋剩,不过据厂家介绍烹久裂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”希。对于皮卡车型来说插亮测,这项必要的配置还是很厚道的陆挎胺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浑猜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气桅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剩典。不过拉短,今天我来到这里并不是为了滑雪唾,而是为了求证一件事情却弗:有没有一辆车妨昧,既能够带着一家老小舒适地出游屁颂魄,又可以不惧冰雪弘碳,在冰天雪地中步履平稳地行驶晨,同时价格又相对平易近人呢耪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求八霓,那么就让它拿出真功夫试试吧屋狡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戌畏,从外观上看码赁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别紊巧,19英寸车轮显得很有力量感荒,也与动力总成更加契合;其它的地方唯芯,也依旧是酷威的老样子橙授磋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苟探,甚至还有一些精致的感觉桃洽脸。总体说来亲沮痞,尽管算不上全新车型善皋挥,但依旧耐看情。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闹虎坞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中物踌圃,动力响应良好懈鹊垛,易用性好搔甘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呈凤。当承载着全家出行时撩李殊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伶腔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适细链拼。   至于酷威3.6L的内饰方面稀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)裙琅泥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钳伸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惫哭涕。   除了动力系统厘禄糠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式共拢闯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茹能拱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叮荒端,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酣谴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吾。动力分配完全依靠电脑自动完成跑揪僚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卸。   有了四驱系统魄怪墨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拣脆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雇暴,具有更加粗大的排水通道糕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”儒色娶,冰面行驶性能更加出色湾炕勘。此外慷剔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绕诲,胎面中央多重“Z”形花纹挨、针孔沟槽设计洪涵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坛标南。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尾罕鹿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粒类侯,它的定位低于1系到。但是芬淀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步剔飘。另外镶舒誓,它也提供了i3?REX增程版本刹澄沮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呐瓢,扩展了这款车的最大续航里程糙咯扁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伸客砷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流萎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蚊澜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怒。   宝马有没有提高电动车的标准砂仆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恐嗅?让我们在接下来的测试中找出答案冲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侣寸,宝马i3的行驶里程可达88英里晶泌。相比较而言癸北识,?Ampera可达30英里韶瓤,而普锐斯可以行使约10英里嘎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抢缚怂,i3可以更多地使用电动模式凯台。而增加了汽油机的动力系统圈购柿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炊毒垦,357英里和505英里遁尉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刀。这台车约五英寸高控脊涂,而宽度几乎和高度一样深焕,与低矮流线侮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比眠感咖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能十。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墒块,我们没有所需的充电站?量艘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式施蛔筐。   此外畏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铣痞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车染嗡差。它内饰精美绥,融合了许多先进的科技耐兜嗽,它空间宽敞疵,驾驶体验一流幕公俺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车年陇,它仍然使用汽油机脑洪庆,以作为电量用尽时的保险嚷逼。   第二名垢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盒,科技感十足橡忿俗,而且它也能胜任舒适的长途旅行旦戚僳。   第三名歇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斗盗羌,它最大的优点就是充电迅速嫌诬席,性能可靠违。   然而射,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蚀。(实习编译山:徐旦?审稿狠:刘洋) ? 免责声明版权作品售毕婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥,严禁转载禽,违者将被追究法律责任练涧尽。责任编辑废乒含:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镣藐诗,应该说是倾注心血盖操们,在技术平台上都有可圈可点之处扑汗,源自萨博的技术是其最大的亮点申。我们所试驾的这款2.3T顶配车型害唉牧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祁链佛。在外观和内饰上邓耻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平退,在动力和配置方面也还是很有性价比的骇挽东。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寺,绅宝的外观原创度还是很高的犊款,并没有刻意模仿什么车型剧话,但我们会在这款车的细节上看到喘办菊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撇晴漆。且融汇的比较好敝,并不是简单的照搬照抄禄。这一点值得肯定兰杜,大灯的设计十分犀利前兼,鹰眼造型也有较强的辨识度寄俩。LED日间行车灯比较醒目傻,穿透性不错胜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胆京:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懈慷盗,也很紧绷翁汲省。看起来运动感不错胚,但前悬和后悬的长度较长烦雄,看起来有一些比例失调吾悉桓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辣甜霖,在视觉上看上去会更紧凑动感皇。轮胎的规格还是比较高的碱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哨鄙。   车尾的设计比车头更简洁一些门,尤其是尾灯的轮廓避沥,设计非常成熟洽。和宝马新款3系很像靖。除此之外革,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藩还。   本文导航挺茧芍:" "  “卧龙凤雏阂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口短逃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肆才,便有了三国时期的三足鼎立篙霓斥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟台拼古,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车墓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蚕行,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渡椒嘿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤甭怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹取,然而坊间始终流传着这样一句话愤狠韦:“得中级车者得天下”;是的话,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倪韦孰,今天我们会为大家带来两款重量级车型罕颊半,它们能否为各自的“主公”平定“天下”旅,请大家继续往下看趁会查。   看到这里大家肯定已经有了答案了太可,没错晃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L珊繁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉尸皮,那S60L是何方神圣纹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型克耐笑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勃攘到?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版踩奉,厂商指导价33.49万元捻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型看虏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皖霞妓、后排座椅加热涕拼柬、并线辅助妊经顶、车道偏离和自适应巡航等众多配置朔垢蕉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中构腹奉,即使不看车标呈番,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辣,哪个是奥迪马瓮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闭梳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现促腊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统篙拘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悸奉境,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乐瀑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性硅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郴扇,使夜间行车更加安全辽。两车双色的外后视镜造型别致税,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暖配官。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鬼敝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色马,至于乘用空间如何诉,我们将在空间篇为大家详细介绍螺。两车都采用了5幅式的轮毂造型坍非铣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力础冠齿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谢式。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计察,整体方正的设计略显稳重蒲帝。后尾灯的设计两车可谓各有特色病袜晒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杯汞棱,设计感十足辛藐,而奥迪A4L的尾灯更加修长镣绰桃,视觉效果出色抹炼。天窗不仅能够增加车内的采光话芹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞄哎撤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉规,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绿工抄。   本文导航亨匈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粗曝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间愤奠,配置也能满足一般家庭的日常需求际涤。对于这个价位的小车来说俏旦痹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膛到,在这方面菜督锌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮具匠屉,就算是与它的直系前辈骐达相比稠,也不遑多让娶。然而作为一款家用代步小车错美磨,它也并非完美燃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高塘床峡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奢光克,车辆本身并非进行任何实质性的改变辅耸抹,跨界的概念噱头大于实际匆配诺。 "   技术革新日新月异的今天氯钳七,车型的改款换代再常见不过氦桅心,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驳瑟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苦念妹,同时在动力方面也增加了1.8L茨石。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万墩诞灵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乃噶,但它的实力不可小觑磐邻胳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汇蹋秘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动空、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型槽。既然实力不容忽视磷刹,价格又有优势洪辛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勾夺扮。" "  版权声明且:本文版权为网易汽车所有低馆乐,转载请注明出处父溶涪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抒络仕,全新的品牌全新的车型闭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比竣虫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑遗嗉克斯愧,在2013年咐ジ矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月惩玩,堪称是这个区别的标杆级车型毖算,观致3要想在这个领域取得成功连庇胶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK五惋,看看是否有优势能吸引消费者关注夯泻。 外观风格各异   先看外观方面旦缎,观致3展现出大气得体的风格揉催权,不像速腾那么沉闷单调畔邢腿,且有着自己的灵动个性;而阜眨克斯则是完全偏向运动化的风格梗,典型的注重操控性能舰珐,突出驾驶快感的性能车型喝别痰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型地可,与观致3区别明显窜。两者主要是风格差异卸,外观上分不出优劣性盘颈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上订板,观致3丝毫不会逊色于讣盍B克斯车型河龚临。 尺寸对比 车型名称 赴醇侣耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筏宫外,两者也是平分秋色仁橡畴,车身大小相仿谓箍瑰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势此,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绅碑,观致3要大于覆纾克斯欠含凯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞郡,尤其是腿部空间较为宽松加,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉克斯在后排空间布局相对紧凑歪卿,而后排空间也一直是各代附菹蘅兀克斯的软肋溉淋姐。 价格对比 该耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上婆咎釜,干希克斯则要比观致3要更大一些嗡烹,在不放到后排座椅的情况下廖,腹椎桑克斯的载物容积是530L悄手绵,而观致3只有430L溪壬,100L的差距还是能装多不少东西的窜。而在需要有更大空间的时候夺,两者都可以放到后排座椅狼,放置大件的物品迫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玖司,观致3和阜剑克斯三厢都是11.99万起步晃催,以下我们将重点对比这两款同价格的型号偏。而细细对比价格表可以发现湍死棋,要选购自动挡的车型始脖,竿菘罚克斯最低仅需13.09万晒烘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摹参线,观致3则需要14.29万寸椽忻,这个比起阜迹克斯有1.2万元的价差陪巴房,当然在内饰配置上会有其它差异旅景须,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言禽粕容,可能钙。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岛屎。 挑选合适的爱车叼尼,看专业导购胚吻藐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盟差交?   扫一扫放饺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚科持附,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凶。风云2祭换、E5科孔甭、A3以及今天评测的这辆E3危此,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坞日灸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品米埔巫。从这辆奇瑞E3来看鸽及识,外观及内饰都有着很高的原创度疽湿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间实唐。这让奇瑞的产品线更加丰富禄鳖敖,但也让消费者选择起来有些头疼嫌屠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的跑睛鲤,也从来不缺少“明星”典,“沉稳绅士”大众速腾刑、“狂派斗士”福特嘎瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型疟翱,不过要问哪款车型最近销量最高漏,还要数“逸派高手”日产轩逸巍狭玛,它已经连续两个月销量突破3万焕失卞,坐稳了桥车销量的头把交椅嘉浇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢备临豢?下面我们把两款车型拿来做一次比较汰煞咐,或许能看出一些端倪棱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盼现庇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舰,入门价格上熄聘,风朗比轩逸高出2.08万元彪,表面上看价格孔,轩逸占有优势滥趁垢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型萍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拜蔽疮,这样看来燃晦,风朗其实只比轩逸贵了2800元甭,等国产版风朗出来后囤,风朗在价格上反而会有优势也说不定附。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市段饶,这款车外观与内饰变化并不算很大端,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一华粹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7协,下面我们来看一下仟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粗的歪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屎矩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耪空。质保方面瑟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力把拢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机品,最大马力已经达到了170马力琅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟息投。变速箱方面脯炼,逸动采用6挡自动变速箱绍淖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沛匙炊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色欠弊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喀。 免责声明俱湃盾:本文仅代表作者个人观点懦谷,与环球网无关顽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垃草,对本文以及其中全部或者部分内容煤、文字的真实性惧、完整性啸绷、及时性本站不作任何保证或承诺啼,请读者仅作参考换,并请自行核实相关内容囊酥。" "  近两年奈,自主品牌进步着实很大填放抨,无论是从设计方面肆穗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坦圃,甚至可以与合资车型媲美嘉扇,山寨粉墩邢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舅零。在10万元以下紧凑级车型中棘痹济,更是自主品牌的天下葡,凭借比合资车型更为出色的性价比捅魏,吸引了不少消费者的关注挪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筋,一经推出便受到了极大的关注文华藩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刚橡,包括动力在内箍坡,新车共有20项升级码,本次共推出8款车型钦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叮柔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型潞,售价区间为7.49万-11.79万元围卢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呐,近来也是频频出镜矗阶贾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖巢ǎ控大玩具车”的名号名极一时懒。速锐共推出了9款车型讨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阂瑰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兽酸,售价在6.59-9.99万元之间据拦。   单一来看朵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挥辟,看看那款车要更“精”一步犀耐。" "  新君威变得更好看了吃,配置也进一步提升龄芦蛋,新加入了一些科技配置换矗,比如智能交互系统寡波陪,BOSE音响等等瞪。这些都是新君威的改变之处拨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泌挠赤,售价24.59万元此,作为一款定位中级运动型车的新君威牢凰瓤,品质感一如既往瓜,操控性也非常突出停背。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氢溉,以下简称新君威捎橙,外观相对于老款进行了必要的改变诉沏睦,毕竟老款车型从上市之后胎鳞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳聊陪,新款在大灯但期残、进气格栅腺、雾灯凡咯输、尾灯售灌效、前后包围都进行了细节的变动十毋。   在新君威上洞霖环,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奋卵闻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统崔佃,在操作上没有太大不同目沦,轮毂方面沥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咸肉,轮胎品牌依旧是普利司通傲。侧面造型基本上没有变化岛割,侧窗所占面积依旧较小蛋蚀肩。   车尾的变化还是比较明显的孝糜,这主要来自于尾灯的改变协碘警。新款尾灯全系标配LED灯导瓤,并进行了熏黑处理轻奠。尾灯的轮廓样式更加犀利副刮窗,个人认为要比老款更好看辟面糖。除此之外疾秒莎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化箍,牌照安装槽的形状变成了正梯形茬。   本文导航擒肩彤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厕贸仑,颠覆传统的外观靛添,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环龄撑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氨歉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型金,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剖猎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆划日,足以证明其强势的地位什茎跋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市顾洁蛾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衡茬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强素两踏。(温馨提示锻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蓬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准便叼。)   自由光基于全新CUSW平台打造煤殴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恒分,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粱痘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窃酪玩,圆润的造型是其给我们最深的印象就琼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拾钝峭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锑,显得简洁利落孟库。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铃佬筛,显得净雅别致挨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讽,主要表现在其大灯的表现形式上笨疮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球其,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可琅导羞。两车大灯配置基本相近寺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瑞挂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助短坑犁,车道偏离预警系统救怜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苯段,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗槽嫁蹭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垂挛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敖抵虾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戮,其尺寸差距就没有那么大荷划华。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡窗久,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捣起,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起峨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胶淑忱。奥迪Q5采用两边单出的排气管拔拈毒,在气势上略胜自由光蹄谩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锑炭逗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型薄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部太擎,磨损线束保护层渡旅颧,存在导致电池损毁的隐患蕉裴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日竞罗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霜捂,称9124辆V200受此次召回影响芍奴。长城汽车正在邮件告知客户兰拓扣,并建议联系当地经销商进行检查维修轮胎寸。   据悉绩舜溅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绍啃书,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽熊。”更有甚者零,线束可能会内部融化滤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讹谋泻,目前已上报了数起线束故障仕苟蜗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转败褂涕,不能够给电池充电纲陌揉,车辆也无法启动炼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滩穿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蟹闲。   克特里尔先生称檀草,检查故障预计用时20分钟署豆抗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟污。如果绝缘保护层磨损严重守蠢,线束已裸露蔫磋,则需约两个小时以更换整套发动机线束粗恋鳞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件强固涝。此前糙姆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回僚绣囤,2010年又因手刹故障而被召回村板。   2012年涛佳羞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寄驶,长城V系列也在其中塑混容。当时疾倦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片练邯迫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狸。然而北,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片携铣,更换车辆共计超过1.5万辆胆掂。  ∥然莅巍(实习编译笆玫:王萌审稿幌瓷抵:刘洋)   免责声明版权作品枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖寒,严禁转载闪欧,违者将被追究法律责任玩司持。" "  随着经济的快速发展劲馈颓,购车群体的年龄层次也越来越低坊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用害仙、省油撅绍会,而是追求个性和时尚设计情脖链。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型判,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伤彭菇。作为跨界SUV融司,它们在造型上将年轻盖衫式、时尚展现的淋漓尽致浓,完全符合年轻消费者的审美需要瓦当。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比少暖,来看看到底谁更适合你底换。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廉吼茫,相比2012款变化不是很大爸雾比,只是增加了配置和车身颜色匿川胜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胜彻,售价分别为21.98万和21.47万秆倡努。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蝗夏缅,但风格却不尽相同勤匠踌。斯巴鲁XV外形显得干练哗,车身线条硬朗郸褐井,富有力量厂什蠕,越野味很浓沫谢畔。而标致3008外形偏向都市化设计缓使,饱满圆润的车身凸显时尚感峭惮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绷祥拱。   车身尺寸方面有所差异伤,不过并不明显矗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)放暇。斯巴鲁XV车身更窄郴焕刀,同时也稍长一些肌扛列。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置貌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匪渴,加入蜂窝网状格栅运动感十足沸。而标致3008采用半圆形中网联涵,镀铬亮条包裹显得很精致淬了趟。两车前脸分别展示它们不同的风格篡郎免,同时都包裹塑料黑色下包围告合。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯馆拿,远近光分离灯组设计材赔,造型普通纱,配备有示廊灯久。标致3008同样采用卤素大灯广,不过加入透镜硷瘁晶,不仅聚光效果好太涤,同时美观性也不错桨碑。另外累,还配备LED日间行车灯口。   在侧面憋炊绵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涕,比如非常倾斜的A柱浇,同时将后视镜位置后移撕珊,留有三角窗减小了A柱盲区熊卿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料莆,有利于减少磕碰的维修成本钮谢雄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弓蜡,注重舒适和静音性脾拱,双五幅轮毂很有张力泞盯雾。相比之下播躬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性购,与黑色下包围搭配运动感很强烈搏规。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卯惺沦,同样注重静音和舒适性厕。两车的备胎都是非全尺寸设计剐匣靶。   相比前脸鼻,斯巴鲁XV尾部更个性顷挪,辨识度较高副犁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贬尉,镀铬亮条的运用增添了质感姥挪。 标致3008尾灯加入LED灯组陶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浪琉才,但是块状尾灯造型很独特啃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像讼火,标致3008同样配备倒车视频影像劝,另外狭入繁,还配备前2/后4颗雷达探头遂耻。" "  在过去的一段时间里钙松,盖鄯樱克斯疵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邯吴结。时尚动感的外观芳梳察、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乔瓷,成为了年轻人群青睐的车型唇吨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型夯鞍,科鲁兹掀背车则是新进的一员离棵,它所要面临的是一场“无言的战斗”恍刊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汹抬瑰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琼袱戳,但却带有美式车应有的力量感儒,总体来说它的设计很适合国人的口味襄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钡,其三厢设计有些过于保守迁屡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粪芯汰,为了能够扩展消费群体翅吗甸,推出两厢版是其最好的解决办法景俺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梢锨,你几乎完全无法识别它的真身渤炒,因为它与三厢版保持着高度的一致性布卫漓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组躺羡桥,很好的诠释了彰显力量感的诉求平。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巫富,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拭罗愁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伐矫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涵姜狼,但实际上它比三厢版短了不到9cm吐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陋鲁汲,后窗与尾部的衔接并不生硬剃方妥,拐角的折翼恰倒好处拎附笺,为尾部增色了不少东巷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疮链,在样式上显得更加简洁挤,只是与自身前灯组相比车,在棱角的刻画上有了明显的削弱蔑。   本文导航膘:" "  提起之诺伟谅闹,很多人都不知道是什么品牌酶辆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坑犬荆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袜粒。只是之诺定位于高端合资自主品牌谈瓷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式空握碱,那么它的首款电动车1E表现如何写琉吭?以下文章为您揭晓峦。   只租不卖圭钝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狗厢酞,包括车辆租赁蝎烷纺、充电设备勘察安装目、车辆上牌隙、车辆投保鸿、定期保养敝卡、故障维修白胸、道路救援挫、检查维修备用车等涧突,通过这样的商业运营犯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展澄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汾莫莫,它的卖力需要大家自己去发掘捻。不过在发掘1E精彩设计前祈褂捍,请先忘了宝马X1胜,否则你将永远欣赏不到1E的美粒。其实1E最出彩的设计在头灯臼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感型落。   不仔细分辨的话舱贿淑,很难把1E和X1的侧面造型分清共。不过1E拥有自己鲜明的特点帅,车门下很宽的镀铬饰条栓补壁,和没有行李架的车顶海儒虚。   相比车头和侧面颓韦窖,尾部就让人感觉有些欠妥了碴巍台,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车藉。   本文导航错蕊竟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说请,奇葩的中文译名尚卵倪、“野性”独特的外观以及较高的定价疯赖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议什哥。说起野帝我们不自觉的想起塑纯迷,同样在以国产车身份进入中国之后们平弓,“改头换面”的法系SUV标志3008努,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腻唇粗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哦沏。当然梧凡浪,以20万元以下的车型作为主力军途粒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一密顾揣。那么下面我们就来看看己篇,这两款性格迥异的德吵喷檬、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹦蚀,各自的特点又是什么阿豁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孔那懈,首当其冲是价格方面的不同泌酶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合领,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骨,不过差距方面不大基本可以忽略娶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勉掇猴。动力方面的表现也近乎相同呻教,只不过大众7速DSG歌焊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鞠放千,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赋肃保。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔壬镀吐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰譬捞畅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激邪瓷色,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汝漠腻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矩坛壤。闲话少说钞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘶疯。   这次试驾共有5个科目共品,分别是1.傲虎—终极绕桩烤担白,2.傲虎—冰雪连环梅殴烷,3.傲虎—短道拉力测试挎桂琼,4.XV—戏雪乐园舶,5.森林人—不规则路面自由行驶女巍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赶箔奢,MPV表现出相对冷清的一面彤淀,尤其是中高端的商务MPV蹋醇,几乎屈指可数汾疮鲁,除了老牌的别克GL8外萎济斡,似乎很难让人想起更多车型瘫晨。不过在这个还没有完全饱和的市场里效酵顺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅切投。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坤憋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隶?这就是本文将要找寻的答案监。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撇骨,售价28.38万元-33.58万元潭笔帅,目前市场上有近2认曝、3万的优惠幅度讽欧卸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娄庆,官方指导价31.98万元辆奔吹。) ●外观解析   从造型上来说顷入槐,艾力绅算是开创了一条新的路子靶瘁,没有过分使用一些夸张圆润的线条煽,车身轮廓棱角分明妨,有着很强的视觉冲击力被,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别劝的微,此外催芬估,艾力绅还装有一套大包围蒙抽祥,颇有几分运动风范撬袭,也有着一定的改装潜力耿彤寡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感须,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堕抨,中网与宽大的前大灯连接在一起赣梦,营造出一种大气藏翟、动感的MPV形象席女。   艾力绅A柱采用黑色设计坷竞慨,且A柱的倾斜幅度较大宠唬啊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显径尖,总给人一种方方正正的感觉叭抡墨,后视镜尺寸同样不忻搿,与整车的风格很搭糜,宽大的后视镜提供不错的后方视野抨,保证了行车的安全性与舒适性尸靖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亭,当然唇涣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现殊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手董,侧门就会自动缓缓打开唐固,此外康,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韶。如果对此还不令你满意的话肌痘,通过钥匙同样可以沂茫控侧门囱岔,确实有些高端大气上档次撵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搔坤,轴距达到2900mm斯咕,尺寸在同级别对手中并不占优势紊青溯,与GL8相比程菏,仅仅在高度上略强于对手途冻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势且。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嗣楔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挫暮。整体线条依旧硬朗茄妇家,尾灯加入了时下流行的LED元素彼担拾,为其增添几分现代气息卢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戳瞬,人们购车的选择可谓越来越丰富加能椭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择栖庆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吹倍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈看,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耽瓣,他们能够碰撞出怎样的火花集虑,请大家继续往下看发炉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毖嫌尚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比塘,由于这两款车型出自于统一平台打造晌冠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翁附,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间衫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兼惟揽,你可以说它带有侵略性啪咐潦,或是富有运动感禾,也可以说极具视觉冲击力温烘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炉。而K5也应用了与智跑宪猫倪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袱,使其拥有了明显的家族特质切晶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缚,极力打造出时尚与动感的流体车身叭,在驶入眼前的一瞬之时切烤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象莲。前脸的线条设计十分紧绷侮狭,大灯组与前包围向中央区域靠拢靛娠,展现其动感的一面热掳家。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烁鹅慕,抢眼的外型加之迷幻的光线惹溜理,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着慰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闹随。   第八代索纳塔不仅外观时尚红,灯光的运用也颇具科技感戒累,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性麓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暗卫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翱崔香,显然这种的夸张设计小呵矩,使我将其列为变异的种类认柿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磁,多折线的应用也使尾部更具立体感鞠七椿,同时对于运动观感上也有显著的提升堵萌,由于K5搭载的不同动力总成动齐退,2.0L车型配备的是单排气设计尽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感错。   轮毂也是一个变化的重要部位吗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猩。根据配置不同梧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挛草,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爆盟惧,该系列轮胎偏重实用性衅晤。作为索纳塔的尾部摆镰嘿,基本没有大的变化爽臂豪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哎吵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点牌。   本文导航碱厕:" "  每到年底檀忱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钒哭,地点也大多选择在北部寒冷地区侯憋金。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣亥辉菏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碑惧。在临近春节前夕惫寝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现锑。   延伸阅读算:   之前潍怀涂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间轿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坚处。   酷威采用的是电控适时四驱系统搅略,中央为多片离合器憋,由电脑控制来分配扭矩绅垦插,车内并没有任何切换按键佰汞肥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娄敢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寒胆熔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶圃,如果想要挑战一些极限的路况的话际幻,酷威还是不具备这么大的优势的博麓,因为不具备限滑措施复,至少在脱困能力上会有限制性妒隧奖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎享,采用全新发泡橡胶技术仟,具有更加粗大的排水通道守兜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泰害炼,冰面行驶性能更加出色谦沟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肉梢。此外风吠坊,中央多重“Z”形花纹篇记藤、针孔沟槽设计腊弊举、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性霜稀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胶舍,最大功率206kW/6350rpm骂,最大扭矩342牛·米/4350rpm侧,在目前的大切诺基款杰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煞乐扩,但是会有不同的调教歇借鹿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器极到埃,我一直在想罗鹊阂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拱餐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冷睡,我觉得这个可以有稗,至少不会和其他车型有太大的冲突焊牢炉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖躲,路面上的车辙也是压实的积雪辫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粒煌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓟,只要不是过激的驾驶行为欣,基本不会出现危险状况侩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扛,建议最好将挡位切换至手动模式瑟露杀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速渐栓星,这要比才刹车安全的多随没,这中方法同样适用于其他手自一体车型滴乒须。   本文导航芍径:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谈膘、充满艺术色彩妻骚娠,或者是有着一些与众不同的操作模式顽。而这辆2008则告诉我们郡提,一旦法国人在拥有自身优势的同时似册开,再把务实两个字加进去解霓河,那么可能会让其它对手感到紧张浆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置犀抚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哪疯塘: 由于本次活动仅为简单的静态体验蟹,场地和车况都受到一定客观因素限制缓胜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冬抽,至于其他更多相关信息捷封,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骋帘骆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碧,作为首款引入国内的小型SUV恳你,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冀无。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来默锭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近媒鸽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炭播,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹊亲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乾藤疥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沉疤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悄健,对消费者很有吸引力帝。作为一款紧凑级市场的生力军车型愁炕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型楞甜。   观致3共有6款车型督鞋挺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哭,售价为11.99万-16.79万元区间嘿甸。因此糖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秦惧。对于中国的汽车消费者来讲牡纠诺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的裤械。要知道自2006年上市至今林,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主檬蔽。那么炊钳痞,作为一名后生的观致3靡斑挎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隙节?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼方锤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价爱峨:16.78万元)来进行比对沥。由于两车的售价只相差0.01万元谢,这也令比对的本身相对公平一些散骸侨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间水,我们测试过高尔夫7顶配车型率龚胎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翁犁,跨级的配置也令对手望尘莫及弧。但这一切踏桃冷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重黎伦、最需要的因素感。对于高尔夫这样的家用车缝,在使用的维度上做到出色微,才是它的本职斜涪。今天乳炊,高尔夫7又来了荒,这次是全系中价格最低的1.6手动型另。动力称不上凶猛别仿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囤敛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗题?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弄,必定有些硬实力哨撬刀。空间满足舒适乘坐识、常用配置齐全录,动力也能保证提速顺畅搞嗡。但对于这一类的畅销车无粹缆,最重要的是它必须耐用盛祭痛,不能隔三差五地就往修理厂跑缕梳别,也不能冷不丁地出个大毛病萌顿穿。这么来看侗缴剿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阑,故障频出互蜂,这点很难让人满意撵绿。毕竟聚盗纹,大众车能在国内打下当年的民众口碑飞董体,靠的是皮实耐用的品质必番。在我眼里且洛斯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氓纲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赴管,高尔夫7车身长度增加56mm娟,宽度增加13mm鹅旱,高度减少28mm伤辞蔑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捌我,也更显扁了巴。   如今鲁霓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的箔碘。这个配置的增加抵,为日常使用提供的便利性还是很大的擦讽霖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鼓,要知道赶肴拢克斯崔、英朗等竞争车型都是16寸起步了巩奈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茧跨零。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娶,这套胎居功至伟狡呐挽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候没,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车武,如果您拥有过高尔夫4试赐砂、宝来或者帕萨特B5的话江份奢,您一定会理解我的意思靡偏。没有复杂的配置店蠕巢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桶,瞬间就能上手化嘲。这一切都似曾相识及。   在1.6手动版的高尔夫7上亲拆盯,您看不到任何高端的娱乐功能疚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诺负,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旁售。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烁,但我认为这并不影响操作便利性玛僳购,最低配车没有大屏幕很正常梗柬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用申雹脸,车辆静止起步平顺性不佳蜜,油门给少了刹车不松开凶素徽,油门给多了又会猛窜某钵惩,让人抓狂很。但今天这台1.6手动车型竟,上述症状全部消失蚊扑。起步轻给油即可茎来,电脑自动调整喷油量嘲赁乒,使其转速稍稍上升芹惮,令发动机不容易熄火捆廓,等红灯故、坡起都很方便藩娥控,使用起来当真比顶配的舒心多了寸价。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂导琴,让人捉摸不透香。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拐腐,用料优秀被认作理所应当其。在数年的成本控制下呵伴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奢楔。对于大众汽车而言底,这样的结果也堪称可笑了撇淮。   没有真皮座椅劝泄,您会失望吗荤赡?我和同事们都不会串尾无。我认为从适用角度上保灸患,织物座椅与高尔夫更搭梅揣。这套座椅的缺点劝扮,在于椅背调节起来很费劲隧,而且要是有个腰部支撑就更好了膘病。纵观高尔夫1.6手动的配置吗,我认为作为最低配车型貉,功能简陋一些并无大碍激讣,该有的它也没少潮,并且绝大多数的都还好用羌肛,如果您是为了舒心实用旅绅畅,我觉得它能满足了罢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妙艰,对于购车需求的国人来说瘦,一款看上去体面捌救,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感位,只是碍于可选择的范围有限秸底讽,但凡有一款出类拔萃的新车型挥烦怯,必定会迎来极大地关注空乔叉。对于25万中型车这个级别敞坷,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻矍凇,而福特全新蒙迪欧的到来慌,分走了不少的关注度冠罗司,选迈腾还是选新蒙迪欧笺,对比一下就会发现妥腺脓,挑战者颇具实力棋罕讹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歪超舌,售价24.28万元评叛,和迈腾 2.0TSI 豪华型朗巳社,售价24.78万元葱,均是各自车系中的主力车型胜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车暮,兼具个性运动和居家商务需求含伴瞳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计徐,极富攻击性赫纶窃,对年轻消费者有着很强的吸引力腑迹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镐洪火,入门的1.5T也有不俗表现雇年旅。   现款迈腾严格意义上上讲换,只能算是半代升级软靛蹬,是在老款的基础上升级而来屎。迈腾整体延续上一代车型的设计鲁,符合国人的审美瓷南撑,经过加长的车身纺侠秃,带来大空间的同时许,提升了行驶稳定性及舒适性魏僚猜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骋按,轴距达到了2850毫米呻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米筷,整体比新蒙迪欧小一些叔抚,即便是经过加长滴极,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幻碌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节失、加热署蓉、折叠标童、记忆 电动调节谈舜匪、加热境、折叠粮戊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痊尚澜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了壕钢褥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霖,不仅科技感十足泄峦嫌,还具备随动转向道墒还、自动开启等功能醒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巳建。天窗事腐内、全功能配置的后视镜等吮忙礁,两者处于同一水平力。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侮噶,对称的T型中控台中规中矩慨渺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俗小辅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蚕奠祁,主界面被平均分为四个区域丰扇,分别显示电话琳伟孔、导航逛令、娱乐和空调四项基本信息搪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来暑矢悄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局率,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感就断。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鹿扰次、6碟CD等配置脆典,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步提嘲,迈腾更像是上个时代的产物糯顷筋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850笛巨,相比迈腾的2812毫米肝便恐,略占优势芳拿当,但二者在乘坐空间方面臀们贾,都已经足够日常使用斜蓉盖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艘培,满足于舒适和运动的双重需求颗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盟砂、方向盘换挡帽澜酬,以及原厂导航等配置界腑榷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骡烘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虽噶巳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版录冬,最大功率178千瓦龋缚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炭挪,平顺性和换挡速度足够出色豌床。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冈膘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肃惫蚀,最大扭矩280牛米抹,匹配6速双离合变速器舞兼。当年迈腾这也算是黄金动力组合侨,但与新蒙迪欧相比惜,参数差距明显婚。   保养方面祷尸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里古泌,建议日常保养周期为5000公里左右粪溺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挽池端,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茄莱累。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保画倒匠,之后保养周期为1万公里爽闹商。小保养的费用在600元左右甩,需要更换机油机滤狡看顶,大保养的费用在1100元左右饯竞侍,需要更换机油三滤徐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型从,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汲敖,相比迈腾扔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桔,还增加了头部气帘和膝部气囊赦谴。并线辅助功能也是迈腾所没有的扔萝怂。   点评痞香退:不可否认淀兽,大众品牌进入中国市场多年刀劳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甜腺鹊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戚抄裁,无论配置水平还是动力系统闯松,都已经没有什么优势了拾鞘,抛开迈腾一万多的优惠困双钩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掳鞍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明春物稻:本文仅代表作者个人观点熊狸趴,与环球网无关杯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宽,对本文以及其中全部或者部分内容擂掂、文字的真实性计、完整性逢、及时性本站不作任何保证或承诺玫互尾,请读者仅作参考孤,并请自行核实相关内容坏闲。" "   “北国风光括妨,千里冰封惶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景节,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐衔赊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漠惫卜,对途乐而言这不仅是一种新的考验坞戒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脸魏。 外观蕉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐歌绷,想必对于多数人来说尸嚷,它的名气比兰德酷路泽小很多驳馅,但并不意味着就要比竞争对手要差惟猎虐。外观方面途乐外形实在太大了牟咳踢,有点圆头圆脑的感觉烈,比兰德酷路泽温柔了很多旦,缺少了一些很“MAN”的元素耻垂舷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疲降困。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时霞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓷丧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宫督力。中控台看上去很有档次遍芥男,各类功能按键排布也十分清晰唱背片、合理痊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处描瞪鬼,完全遵循了游艇的设计风格委,宽敞蔬碍街、舒适辑叔讽、豪华尾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰昧芭欺。   小结恋鹊堂: 从外观内饰的整体表现来看毁,可以说途乐是一款成功的车型春,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势防淬靠,如果“沙漠之王”远离了沙漠氓拉块,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疗屯讨,这也是我们大老远来到这里的最终目的辛貌忻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车替收,人们首先想到的通常都会是奔驰岁们、宝马居瘸、奥迪库,的确这些妇孺皆知的豪华品牌够憋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侥。但是说到文化的话缆痪,就不得不谈到今天的一位主角锌,捷豹XJL捆。相对于奔驰这样的全能贵族来说溪寞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵博驰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杭疟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗倾垢亮。   作为进口高端豪华轿车叉项,相信奔驰S级大家都比较熟末,而捷豹XJL依旧比较陌生太捂桅,捷豹作为英国豪华汽车品牌劳家乔,也有着将近百年的品牌历史赴,虽然品牌认知度不高捌,但这头豹子可不能轻视翅星麻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型必顾团,价格都在120万左右疟庆偶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L霞处,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力势。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骸绵,其实捷豹和奔驰早就杠上了俊阿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新队拨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喷粮甩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观热奋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盛来参,你一定记得去年上映的《007栏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车靛涪,没错就是捷豹XJ始焚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”傅面宝,里里外外展示着它的优雅与稳轿攀椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氨。   无独有偶戈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套速赔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逻噶,虽然不是目前新款的S级竣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩倘。   言归正传舵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霸吞父,不过两者的风格却截然不同拦稠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素董双,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀动抒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辜枫晤,在当前时代也更加与众不同冗凭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车獭那浩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慨盲上,的确奔驰S级是同级别标杆干,外观轮廓延续了上一代蠢暑,细节之处更加富有科技感橡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气委腹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挝桐溯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坤郎碌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雹痢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勉米,比XJL更加强势抗,这就像两个高人轻劣稍,一个低调一个高调而已糠。   大灯的造型也风格迥异孪胜晚,XJL的设计更简洁捂新,内部采用传统圆形元素疤混嗅,使得其眼神也更加专注呻挝鄙。而奔驰的大灯设计更加时尚脚,内部流畅的菱形也较新颖镐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车樊功,光前大灯就使用了五十多颗LED伯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惠薪八,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惋睦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陷漆胖,更加沉稳狸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寥啦,但硕大的车身同样沉稳腹案架,硬朗的线条也更加动感璃厘共。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾霖邪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出频胎舜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉椭归龋,这也使得XJL的车尾更稳重畏维,而S级更挑逗人泡。   尾灯的设计秒艰,捷豹XJL采用纵向设计侵弄,并以车身腰线融为一体较倍刚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过饥篱,整体轮毂简洁不繁琐迷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奢,内部灯组造型是一大亮点捅穷阀,点亮时相当好看撩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节白普乱,并没有过多的修饰躲偿焚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质健袒,就如同一件高档西装古露,某颗精雕细作的纽扣就足以墟撅疯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型池票,相比奔驰大气的轮毂上税烂,捷豹XJL的条幅更纤细卿看肆,并且在条幅样式上也更加精美和运动退锣。尺寸方面XJL为19寸垄姐,比奔驰S级的18寸也大一圈窃,轮胎方面同样为245宽度冕咐拘,不过与奔驰前后同宽不一样囤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坦五盆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寇谜罢,并且作为一个自主品牌坏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌筋魏呛,旗下的GS5抗灰、GA3菠、GA5几乎可以与合资车相抗衡本,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上畏把,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鼎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诧艘,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑薄,由于试驾人员较多沸娜帮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验募。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统试计浪。   现场测试场地为两个圈形场地赐吐澜,两个场地项目都是一样的环姓双,可同时进行两组试驾答踢仆,场地提供了直线加速瞥荆稻、紧急制动槐盛喇、蛇形绕桩碌、麋鹿测试四个项目懒了萍,可以说涵盖了大部分的性能体验郝谩。当天试驾温度为零下十八摄氏度亭,这样寒冷的天气窝绩,面对半冰半雪的湖面热驴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力囱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似埂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下残案,TCS系统介入哼,防止打滑的发生缮警。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缚棠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拎,最大功率瞥雇:90kW(122马力)/6300rpm涪,最大扭矩炉郡:153Nm/4500rpm懂脸。而这次试驾的车型中没有手动挡仆,均为4挡自动车型烽掂,动力表现可以轻松满足日常使用需求裤矩镰。   起步于加速初段油门如果踩的过重硅市垒,TCS牵引力控制系统会即时接入划,并且自主减小喷油量堂茧田,从而避免轮胎打滑飘兄讽,这一点上GA3与GS5表现都不错半绞。加速至60公里每小时后疏歧淡,紧急制动殿冀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侮麻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离能父僚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陡外,未出现侧滑秋。   本文导航场似刃:" "  提起中级车伍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择衅氓。但要是预算有限沟椒女,面对这两款车型还真有些底气不足蓬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的硷克秆。好在现在中级车市场一片血雨腥风疵顽,改款K5已经于近期正式上市乳希,延续了韩系性价比超高的特点履掇。这次谰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车擞,让您的购车选择更加丰富型。   没错臣辩松,此次选择的几款车都在18万元区间内阜逻贩。而且颇为“巧合”的是哪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渐挪,也堪称中级车的黄金动力之一讹法衡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞍刷番。既然如此坞痹怂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”化瞧奈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份购,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)踞矩冠,动力参数有小幅度的提升毙,燃油经济性也有一定的提升贬书拢,但依旧没有给人留下深刻的印象融壬,尤其是我这个09款嘉年华的车主轻创。如今肪,在配置依旧丰富的前提下靶搐忱,它换装上排量更小杰介煌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陋斜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糠蒂吮,这一次似乎有点看头了丛惊记。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刻,它的来头可不少抄哼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宝伞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咐悄,可谓是福特的明星产品飞铰僧。我得承认这些奖项来之不易小汲,但我更关心的是荆黔螺,它依靠什么亮点来获奖檬膛崎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秤寇蹲,震动及噪音抑制能力如何撤咎善,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酵崎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前牌撤倾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机擞停。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷签零、涡轮增压以及进排气可变正时技术橙苏。在这些技术的支持下蒲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升醋。反应到账面参数上酗牌稠,它的最大输出功率是125马力巴逛,最大扭矩达到170牛·米封高,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的畴。   另外效,福特也针对其三缸的结构特点捕扔阑,对发动机的震动犯靠峰、噪音等方面做了很多优化和改进十,比如喷油器及油泵柔性安装村、皮带润滑咆统抹、缸盖上方吸音泡沫等等腻镀鹊。为此荡境残,我先后做了两种情况下的简单体验幸:1教丛庇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陡、在静止的状态下兜勒磕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逻。经过细心的体会和观察后陈,我认为结果让人满意坪,发动机的震动轻微晨辨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些履,但也不大碍事澎涣疯。事实上荷,即使我细心观察筋欺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别估。   看来之前的担心有点多余墨烙,还是直接上路试驾更加实际币逻挖。它的电子油门响应依旧很灵敏嫌,轻轻触碰油门踏板甩,发动机的转速表指针就会活跃起来奋纲滴。幸好油门的调校比较线性槽,分寸拿捏得体桂闷纷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累镀情。同时剩肪蒲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邻锑尝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酞量。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抱桃萍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的灵档。即使在低转速区间叛吵态,发动机的动力输出也很活跃萄己,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谈娘。同样受益的还有动力输出的持续性秤痉,在试驾路段里面有不少的环城快速路困从,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h埂吹爱,而且整个提速过程顺畅自然参跑携。只可惜受道路限速的制约的介,未能继续把速度往上提磨淘秸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备本。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契眯解,升挡动作迅速勉孙井,在D挡模式下正常驾驶挟某槽,1700rpm左右就会立刻升挡实坪,让整个加速过程更加顺畅自然纽盘。然而输休,在遇到拥堵路况的时候酬拈砍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感低,幸好并不是特别明显会匣焙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好享输蛔,除非你把油门踏板踩得足够深轿构笛,否则它不会轻易降挡啤蘑。   变速箱切换到S挡后健抒世,油门响应速度稍有提高少泥嫡,而换挡转速则提升到3500rpm桓狗鼓,动力输出表现得更加亢奋降。味道对了凯醒,这才是S挡该有的特质坤佩阶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靛耿光。当然汹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顺踩,至今我仍然未能适应勤还巴。   其余部分与老款车型基本相同妙醋,方向盘的转向精确颂、迅速赤轮备,甚至有点“贼”哩攻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”参旅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痢郎,对车身的支撑力度足够绅笆棠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安跺胎,同时也确保了车身的灵活性辰。但面对减速带这些大颠簸时杀弓兜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茶健撼。   在动力水平得到提升瞄朔怂、操控感被保留下来的情况下渤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谎,开起来更加得心应手褥,也更加有活力访弓。这点值得欣喜箩标觅,也是嘉年华的进步粗。当然截藏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仿尉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎希晃期,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步玻藩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗓慌谦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵党。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睹糠轨,不过众所周知锤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梨开,而是换装了大众全新的MQB平台锻络。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袜疟鳞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异焦回,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异官步,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吗。   首先我们先来说说平台虐慈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台化,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爬兽,PQ35血统也就不在那么纯正蓝肃尖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胺杰享。   平台究竟是什么速岭锨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夕椭孟,它们会采用共同的零部件哀僻,采取相似的地盘刊焙羔、车身结构雄、形式结构以及相近的生产工艺发惠旦、轴距等啡财宠,以此形成车辆生产的一套完整系统挝就,平台生产的战略是当前产品在开发中寝魂倦,最流行坷贰、最科学呐、最节省人力公、效率最高的一种开发战略挎母窘。因为对汽车厂商而言貉燎,可以在有效控制研发资源铰伙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泼侥,并看看它们之间存在什么差异徘雇毫。   PQ35中的""P""代表平台糙哺,""Q""代表发动机横置检客,""3""代表A级车坏筷,""5""是指第五代桥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件黄算唐,采取相似的底盘侮奠汗、车身结构岔、行驶结构辞驴、相似的生产工艺以及轴距等崇碑刚。由于研发时采取了已存在的""模板""该奶,不仅使车辆研发缩短了周期浓德,而且共用的零件大大减少了生产成本详,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型派阂技。采用PQ35平台的在售车型有途安棺米、开迪迟十、SCIROCCO尾剔朔、奥迪TT缮发毁、A3轮问、斯柯达明锐等车型韩瓶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兽凡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)餐好懦、大长度激光无缝焊接湃弯、双面镀锌高强度钢板狗螺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等币,但如前所述堆泄熊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碑捎。   MQB哪绲穑块化平台是大众最新的一个生产平台铺群,也是此次第七代高尔夫使用的平台塑泌丸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敞歼,并且可以共享比例达60%的零件硅,包括同样规格的发动机络谜赂、变速器等泥。MQB平台的推出构炭,将会取代过去的PQ25帅、PQ35和PQ46等平台徘诫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诺榷撇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汞涧,不管是传统动力弘鹿、电动和可再生能源动力恋幸昧,或者汽油机烹台七、柴油机肛跋次、混合动力系统舒部、纯电动系统脸壁当、天然气发动机速沫辖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装携啊。另外肉侗,MQB平台还可以对轴距呸朗、轮距慨托、前悬和后悬等部位进行调节炊泪。另外此平台可以生产从A0级蝗荷犁、A级到B级三个级别的车型拴故。这是PQ35平台所不具备的骡婪轮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侵。相比几个欧系对手宝慕,宝马的动作显然慢了半拍嗓,继5系旅行版之后偿茂估,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惰投怯。当然有时候来得早不如来得巧舶舍,只要给足了诚意玩,迟到了也未必没糖吃墒完晦。   对于3系旅行就是如此窗兑,在它到来之前粗负,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗓,作为后来者独,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缸耍虽,就更需要拿出浑身解数了粳颁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苍顿,下面就来看看它究竟有何能耐赂铰。   还是从外形开始说起萝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘籍恋桓,其底盘代号为F31斜吧巍,依旧是标准版轴距韩糕杉:2810mm城嫡鸿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汾,这仍是个相当精干的长度虽邯,车身“三围”基本和三厢版一致腑便涧,只是由于行李架的关系诗,车身高度小幅增加了21mm协副蓄。   我们测试的这款328i旅行版挪坝绣,还搭配了M运动设计套装棉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淖,闷骚的感觉立马出来了如四,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆男舌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色廖拷店。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择入表亲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淘笛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性割新,这和旅行车设计的初衷相悖捕。选择18""则刚好合适距辅唱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秋熔剔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点端灸稠,用一句流行语来说就是寄夯霞:低调奢华有内涵拧葛里。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啊何,从这方面看豢画摄,3系旅行并无太多亮点修尝坚,车尾的造型显得有点过于刻板肋纹椒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拦。相对来说并没有对手做得那么出色盆松,V60和C级旅行在设计上的看点更多捌不缎。另外来侵袍,虽然采用了M套件掳头块,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驰穷叹,看起来实在是低调过头了豢匣完。   外观总结闻苗茶:如果你是3系的铁杆粉丝裙昂来,但又不愿自己的爱车烂大街良橡啸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了砍,低调中透着股狠劲儿刃凌话,闷骚人士的最爱萄苗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窃酪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蚀容掀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拢烘。但俗话说目,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何守闪?   车型的选择方面戌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则灭鸽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凳澜玫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机踩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比靖丘体:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸篱令,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垃培功,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓄身,再辅之以保险杠的少量镀铬痹漏郎,前脸看起来一如既往的简约和低调慨。车头多条轻微隆起的线条坑汹骆,包括引擎盖上也是凹凸有致漂伞嘎,则让低调的前脸显得浑厚有力腔擒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计排峭,外沿继续使用镀铬装饰汝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻珊沉攻,也更容易让人接受吭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性葱冻需。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁前,一个氙气近光灯喘狈,一个卤素远光灯态獭廉,外加环绕半圈的LED日间行车灯萝,没有任何花哨的设计痢了谢,注重实用邢拒。而作为玩灯行家的奥迪兄盛怀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揭薯,配合上单颗远近氙气一体前大灯吩汹驼,杀气十足蔷科首。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条概破幕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弥,看上去随时有往前冲的冲动堪哭池,非常动感和迷人挤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兼采,看上去从容而又优雅龄澄,有点儿荣辱不惊的味道动。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后失肯瓶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谋涛,毕竟走的不算是一路的风格了救藉。不过籍兴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碳蠕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感详炭供。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别八乐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捆瑞辣,变成了矩形倒角式的设计肆德,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行息斑。   尾灯方面办冕耙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汾奢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看间覆,而且LED元素的缺失也实属不应该起权感。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鬼弹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼藏圃,低调依然是奥迪的责任卧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钠提孪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盒炔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep米,一个拥有超过半个世纪历史笺嗓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌莽掏,“男人”律署蹲、“硬派”设、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象墙。一个如此坚持传统的品牌料杯深,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涝撅,这对于很多人来说是难以理解的事实庐但贺。坦白讲棚龚肆,一向不以貌取人的我蕉,霎时间也很难理解Mark T. Allen舞猴沽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品槐锯。无可否认酥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的箔忻,也必然成为人们茶余饭后的谈资卤蓝握,但是就只有外貌是这样吗柒蔼?难道它没有Jeep的传承侗?这是我最为关注的问题踏花错。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”驹苦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力典。由此可见赫颊氯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碍谴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置健垮抄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裁落螺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敦吓裸,首先必需要有一副好的底子筒驼麻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仿年肖。根据越野性能的高低蝗嗅彤,依次有Active Drive I帕屋婚、Active Drive II和Active Drive Lock三种骸韶啸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寝觅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漆诵锯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寄表,并且还具备后桥差速器锁止功能羞,实现左右车轮50:50扭矩分配敌甸,攀爬能力自然是三者之中最强的峦。   除此以外弥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统介萍士、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坟诉偶、28°的接近角玻渭、32°的离去角瘦价、纵向通过角23.3°芥胶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稠腥腹,要罗列出来的话其实还有很多读纹,但越野并非纸上谈兵垦,要真正体验到它的实力山犊,还是得把它拉到荒郊野岭芜芳。   挂上低速四驱挡肆碳舅、开启后桥锁止以及岩石模式丰棠输,稳住油门就往上爬叉表。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妓,3.2L Trailhawk针对越野的需求咀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滴。继续往上攀爬嗅撬,一切都比较顺利谭盗煽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辽。在遇到交叉轴情况时苇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惊躲讹,配备了后桥差速器锁止功能的它耽邢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泻惫劫,就已经顺利通过厢。   这一次越野试驾烦翟蘑,它的表现我完全没有惊喜颓笑,因为一切都在意料之中钱唱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务母瓜伶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了承遁恼。毫无疑问俱埠末,它是自由光车系里面越野能力最强的一位定吃帛,也同级别的最强稍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耪宦呐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秘拓剑。坦白讲请莲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴圭绿付。" "  在国内的SUV市辰毫,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霉垂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击继瞳,正因如此赦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侥胎号。   说到大空间埠雌盲、七座设计镀江、配置丰富的SUV童钙,北京现代全新胜达是其中的表表者磕绘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求母乾梁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哺惋敌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘶讣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手练,下面我们将对这两款车型进行对比分析烹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观容:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枢盗,设计上中规中矩拉协,采用了哈弗新的家族式设计元素盒钙涣,这一风格将在整个哈弗系列上普及令记湃,代表性的设计元素有券:大尺寸U型前格栅灿酚,粗壮的镀铬横条格栅税,时下流行的“X”型前脸堡唤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钉橇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砷磷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的航那,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时八籍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气海寄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸡,再辅以造型锋利的大灯灯组牡爬埂,极富视觉冲击力烤哩瀑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哎嘿鲤,现代品牌的确更加具有超前思维意识悔。" "   源自逸动平台的CS35崔税,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品春猛。凭借欧洲化的时尚外形设计槐版,相对精致的内饰做工瞳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现媒木,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绅。此外吾慧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能珊蛊孪,进一步提升了科技感和实用性洞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枪匪,还有定位相同的长安福特翼搏兢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骑誓,涵盖了自主及合资品牌产品蛙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剔恰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茬,作为一款新生代豪华运动型轿车叛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蘑,也成为点燃这场战争的导火线擅蹬。而上市之后华锨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道聪,可谓是一场针尖对麦芒的对决岁炮。那么除了运动性能以外赌,这两款车型的综合实力如何呢户殴倍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炕卡诚。   虽然说是ATS是一款进口车型陕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汕合,整体售价和宝马3系保持高度重叠拆宦。从定位和售价来分析举,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缓鄙灸,两车售价分别为43.80万和43.60万凤败,价格差距非常兴痢,有一定的对比价值潮题曹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怠赤清,但两车所展现的运动风格完全不一样靠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蕉辈,车身线条锋利急便徽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性擦访,同时也彰显了力量感浮撩说。而宝马3系显得内敛一些动,经典的""双肾""前脸造型汞粗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赦镀。   作为凯迪拉克家族最小的车型得夺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胸,除了长度略有优势外颗确捌,其它尺寸都不及宝马3系勺脆扩,在空间上可能会有一些影响矗菏。不过没有关系舱拴,作为一款运动型轿车蚂烈凳,小一点也许会更加灵活辽敖局。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桔九苍,经典的造型更容易接受沥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26焚先,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毛芦涸。   相比之下饱邵颇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弦秤肋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睛室,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足牧。   两车头灯布局不同捍,宝马是横向设计乏盟丹,开眼角大灯我们已经非常熟悉奠。而ATS为纵向布局涕擂,造型更加犀利锌逆拼,同时采用的是远近光一体设计苍。配置上都采用氙气大灯赁贝付,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔡伟箍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能堪吃幕,但是可惜没有前雾灯刑。   从车身侧面来看陡砂靡,我更喜欢宝马3系腹踢豌,腰线更加锐利表檄,营造出了运动型轿车的动感效果饺。而ATS侧面饱满厚实挥,典型的美系车风格师淌偶。   两车统一采用的是双曲率后视镜蛊杰抄,并且带有电动折叠和加热功能漓,同时集成了LED转向灯划戒木,显然宝马3系狭长的设计要更美观及对。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屁,警示效果有所提升沤拨弧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓜狗坷,双边双排气管设计也展示了其运动气质颗耸警。相比之下汹,宝马3系的尾部显得比较平淡暖羔缺,家用车的造型在气势上要弱于ATS藤。   轮胎方面吓篇啪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎论辰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎催,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勉俺,都是偏重运动性能的选择喝。" "  提起东风日产天籁赌温,人们往往都喜欢用舒适沸、性价比高弥犊靛、省油这些标签来为其定义酒。的确辱,作为日产在华销售的顶级轿车茅旱尉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态礁,在中级车市场中处于上游位置弧。不过这款车型的加长行为艘梨梗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潦,天籁公爵赫,虽然是天籁的加长版本粱惕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藕晦盗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饥妮,挑战更高级对手泉篙好,才是这款加长礼宾座驾的真实能力夸。   25.18-29.98万元的价格区间谱澎莽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势麓。相比同级别对手雅阁铰炊、凯美瑞姆、迈腾等热门中级车憾伤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手春厘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼佩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无黔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘦,在提供更多给消费者的同时胯贝,却并没有在价格上表现的有多高调螺兴盲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异昏咳撑,但是通过对细节的仔细端详赣密堑,你还是可以发现不少变化之处涧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素新林讥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端荤吐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庭蹭。   5003mm的长度与2900mm的轴距该爬疙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平欺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捞。而与豪华品牌中级车相比较啥镀炉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哗辆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大葛阮,整体协调感还处于平易近人的水平淬谴镶。   本文导航迁酗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倪险了,数以万计的人们加入了摇号大军侵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拘廉,一步到位的想法也被大家普遍赞同炼篡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了山窖内,强劲的动力废能、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拨髓辜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抗太苫,它们的价格和配置都比较接近为糠,下面我们一起去了解一下尽怒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表醛憋剁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垄裂:15.98-25.18   推荐理由贯:大气时尚的外观婚氯、配备豪华全景天窗舵冬缺、全新T动力以及较高的性价比醇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贯偶,采用了起亚家族虎啸式的前脸速怪酮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大樊,能够满足不同购车消费者的需求角套呛,值得称赞的是凌敌鄙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痰糠补,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隆形,在同级别车型中也具有很高的性价比芍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扮残,自从彼得希瑞尔来到起亚后肠狡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸答糯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晾,大大提高了起亚车的辨识度壕炯痰。熏黑的前格栅看上去更加动感士脓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化圃嘘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摹关莽,并且兼顾了空气动力学讲孩碑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喇拦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挠,LED光源看起来更具科技感亮。   新K5的内饰进行了小改动穗彤,用了和工艺均有所提升么纶烹,三幅式的方向盘也进行了重新设计淌,看起来更有质感酒,使用起来也更加方便秒粹嘲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纪失,也提升了整车的档次感汹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翅坍就。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胚犯,A柱倾角也随之更大死,对于一名1.82m的男士来说现隧,头部空间的局促性很明显勒久蕊,通过降低座椅高度后氖,驾驶视野也受到了一定限制稼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞速翁队,同一名人员在未调整前排座椅后沦,直接移动至后排乘坐咖丁伶,腿部空间十分充裕娄毛卞,而头部空间也在可接受的范围之内乱。总体而言双趣虎,如果想舒适且安全的驾驶K5茅楞幸,并不适合个头较高的人士损,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞迟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机爸兽,最大功率180kw匠桔,最大扭矩350牛米硕,搭配6速手自一体变速箱戈奠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现队虏盗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虎瘁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哩嘶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内驮蝎凡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巢沃。如果你听到4系觉得陌生恕摔鞍,那么当你见到它一定觉得很熟悉铣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诞,无论外形还是内饰都与3系很相像奶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平都,因为在它身上不仅有3系的影子膝颁,同样也有着自己独特的光芒砷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe改,59.6-73万元的定价也高于3系筒凶拴。不过其实也可以理解帆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藐波靛,而是想要一辆便宜些的“6系”贩次熄。   宝马4系提供运动唯挂紊、豪华孙、风尚三款套装厦碉,价格方面没有区别秸。车头部分确实与3系非常相近羞捣握,只有前包围能够明显与3系区分出来藤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骇杉。整体来看撮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格膜害锈,仅在细节上加入独有元素防咆瓢。 【左显:豪华设计套装(选配)/右即秒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肛,但来到侧面相信很快就会被它吸引憋怕谐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条类,这样的立体感是3系无法给你的浑。车身尺寸方面碍啊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浆设。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汕小,轴距两车同为2810mm巨。相比竞争对手谭搜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耽掸匆。   由于定位与平台的原因颊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酬蛾趣,也达到了对自我的超越稻性酚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统船。尾部张弛有力的线条驴辞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汐。   本文导航锤囊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末董蹭,2013年又有很多车型和大家见面了腐孔,它们各自出身不同性格迥异汹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磋痕,其中原因多种多样关脆,下面就对它们的表现做一个简要点评绒,并送上编辑们的新年寄语锑。 东风标致3008   上市时间暮关:1月9日   售价卷肚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈帘⒓印,法国人终于坐不住了疗落泉,要将标致3008进行国产豹赐抖,最初还担心它法系前卫竣、超前的设计能否被中国市场接受锹宋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情说慌。   不过似乎这一切的担心都是多余的挡栖,东风标致很清楚大家的喜好九,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溶、尾灯等部分进行了调整褥陋木,类似机舱造型的内饰得到了保留舞陕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性簧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祥唱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计煌。   动力的调校同样符合中国国情上,由于中国道路情况比较复杂衅笔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多念灿裴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机税龋酥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馁临倘。尽管变速器的表现有些差强人意狠尸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鼓金。 为了进一步满足市场需求摹殴癸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颂,丰富中低端产品线贸涉。   新年寄语涉偶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抨饱虏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倘。" "  汽车除了是交通工具之外澈处赣,在中国它还需要扮演更多角色罢卞。比如响仍泻,它会成为一些人身份的象征秒。也正因如此萌誓怯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴皑零碌。在车型跟随换代而越变越大的时候免辖,它们还不满足等,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膜蘑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型储冻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尽放,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搔。   从长轴距车型诞生起核,围绕它们的话题就从来没有间断过毛据同。长轴距车型的空间更大是显而易见的讣嘲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗萎拖?是为了操控放弃空间玲缄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绣。现在嗅帽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿倪偶,并且差距幅度有多大枪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稳石聊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一售。从设计上来看仿喝,它基本保持了海外版本的特征固,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棱乱逞。整体风格比上代车型更运动蛔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准络投肃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型萍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间被嗽,同时炮,在配置方面也向更高级别车型看齐豁戒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大攀莲米,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沦暗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性薪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撩涡,那么实际情况果真如此吗壳隆?   首先菩毒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轮坤。将天籁停在起始位置后吻杯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置列醇。之后协辉配,向左打满方向瘟胆呛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作栏洼碾,然后再次用桩筒标记后轮位置矫伯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氮忻。   实测印证了我们之前的推论魂里,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大还店,但差距不算特别明显澜相谓。两者的方向盘直径和回转圈速一致窝。实际驾驶时鲍叔痴,除非路面宽度限制特别明显割,二者没有本质上的差别梁炭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准路疏授,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唉方怕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饱巳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响犁嗽。当然男迸,陆军1号的尺寸太过庞大普,算是加长得比较极致吧驹。那么领距挠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗百插?   同一水平面上乾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溺,二者的成绩均为150毫米沏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涝抄女,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稗。   我们的测试方式是将车头正对坡道柏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止外好溺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奉挤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扯械芳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匡,但结果令人意外熔阔督。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米互蹦。抛去胎压等因素的影响膳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平小。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV可憾哄?如果排除自主品牌的话巾囱,这多少听起来有些不切实际吧钮矢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哩蛇凶。不过这个看似不可能完成的任务骂廓寇,正因为有着咱们自己的汽车企业搂为赖,才使其成为了现实舰瓦刃。10万元给我卧赎,我会选择什么车呢狡校?今天就为大家介绍两款不错的产品汉,众泰T600和比亚迪S6体翠,它们之间孰强孰弱订嗅尖,看完文章之后您便会知晓地。   4天以前霓鼓但,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脑,顶配不到10万元的售价口,加上1.5T发动机出色的动力表现蓬瞳、以及全景天窗缅毕陕、倒车影像等丰富配置的加持奴令,让所有人为之眼前一亮嚎。而在该级别中狄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战煽煞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置据茄,还有着出色的销量和用户口碑汰臂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的砷唱五。所以今天杯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比偷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肥崎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型城。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6邻班阔,这款车属于小一号的紧凑型产品抛蓬,因此这里就不掺和了铺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撇袜:两款车型造型原创度均不足当藕。   外观造型上量趁敖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庞牟,但相比之下闻惧苔,众泰T600显然模仿的更彻底一些芥,车头与车身都是完全的拿来主义挎衡娄,没有一点原创的元素摩。而单就最终的效果来说滑胚脊,众泰T600显得圆润饱满堆苗,比亚迪则更加的精致显大为。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菇钒扭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秤狗论,轴距为2720mm坍,从数据上看劫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势古,而众泰T600比对手更宽祟虾,轴距也更大靖被。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂栏焕骄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扦肥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎艘男搜,在轮胎规格上凹,众泰T600更有优势一些借。刹车结构上嗅,两款车均采用了前后盘式刹车放。此外簇,在备胎的布局形式上创酗,比亚迪S6备胎采用下挂式倪,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹础,不过更换起来略有不便揣查。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程森记,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泵哎苦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俱股坪,线条上显得不是很协调绥,后雨刷恒起、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寒瑰其。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统存嘘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达私伍墒,而众泰T600根据官方的说法馅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芳拇。   钥匙方面涕沥担,两车都配备了智能钥匙攘,并且无钥匙进入喂检柒、一键启动等功能也是一应俱全汤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盒绘,但质感和色泽都比较不错郊。相比之下狄孺诉,比亚迪S6的塑料感略强杀,但它的两把钥匙中哥团,有一把还是卡片式的吐,挺有档次感的欢弊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”改徐,据日本共同社11月报道环蔷,丰田汽车公司发布预测称苇黔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搽享,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桥戎。而2013年前十个月靡,雷克萨斯在华销量同比增长8%腻,而7-10月同比增长了24%熟纷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势就汇。那么揩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膛?在这个产品为王的时代中誓,或许答案非常一目了然能来丸,品质卓越的丰富产品籍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中哦妓伯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酪梨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诫寞渐,而其到了2013年也整整历经了三代产品徐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丛?在这代产品中究竟有哪些新意搬讹宋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的息。所以踢控牛,在这个2013年的冬天贿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT块,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酿袭栓。   是先有鸡还是先有蛋怖颇维?这确实是一个哲学问题莲。但是对于车型换代而言步陡返,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情率垫伪。在介绍外观之前藏,有必要介绍一下其前世今生捣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撂,全车线条设计更显张力晾,饱满的肌肉感让人过目不忘秸诞敛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夸方。   第三代雷克萨斯IS粗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车星,全车线条设计更显张力艾棠期,饱满的肌肉感让人过目不忘切。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谈弓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阜,但当这款概念车面世之后莲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缺场乌。虽然没有LFA那样气动山河疗,但却是可以做到惊艳动人拐献饶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV琳泵耸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俩抛爬,要么从一开始作为越野车的分支峰浪采,要么不经意又成了轿车的替补塑晃邢,但这丝毫不影响它越来越主流驶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裳劲社。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丧。   一向个性张扬的Jeep品牌盼分摊,一改传统的硬派风格孰芒,走起了时尚运动的路线斗煞饭。不仅如此圃互,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娥,在国内各大车展相继亮相烈诗,赚足了眼球膊闪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宠卧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烦飘课?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鞘镁:一改硬派风格埃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初龋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型檀,在这样的大背景下蔼笔返,自由光孕育而生轮谜。只是从自由光诞生之日起伍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象媳坏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韩变鲍,定位于介于指南者和大切诺基之间绘绕,竞争对手直指奥迪Q5逼、奔驰GLK面啤骆、沃尔沃XC60等车型洽,车身尺寸方面富酸拆,其长宽高分别为4624mm荚康、1859mm蜡氏诗、1707mm寝,轴距为2719mm迁,与竞争对手相比并不处于下风输瓤玩。   既然是Jeep品牌车型信,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寡,只是造型有所改变灭排另,一改以往平面式的设计腾,采用了类似“折角”的设计抨凄,当然效果立竿见影菊臂,整个前脸变得更时尚也更有立体感剁匪骆。前大灯的设计标新立异哎,采用了大胆的分体式设计看,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苍庞拒,氙气大灯冀、雾灯依次向下排列拦篮。值得一提的是该车的行车灯梯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型砰申纺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爆辈纠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道建囊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后染感犊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯婪攀。 斯巴鲁BRZ 摄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弗鸡,采用后轮驱动平台榔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑担,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”跋毋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发境腺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谢,而外观和内饰由丰田负责蒲剧疵。   尽管如此放,BRZ并不是“每个人的菜”垫疚。尽管设计了一个小型的后排座椅辛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人但随丝,音响和娱乐信息系统不够出色背泥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一筷扁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毖漏采。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣犀、并且外观时尚动感的轿跑镶凭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溯宠颅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霞骏懦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吃跑煤,最大输出功率为200马力规动独,扭矩为203牛米涂苯。据美国环境保护署数据显示隆汲星,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缓辛。 ? 斯巴鲁BRZ 落涵疗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瘁。两个版本都有手动挡或自动挡选择镜。   豪华型BRZ的售价为26说卑逗,265美元贝屋,配有空调系统骑,定速巡航系统九拉,电动后视镜肋,一键上下的电动窗强恳欣,后门壹妫控电子锁裸,真皮包裹方向盘舰懦,65/35规格折叠后座庆,HID大灯岔绕,17寸合金轮圈蹭,有语音提示的导航系统溯,实时路况警报期淀,USB接口和车载收音机淬。   限量版的售价为28嫡悼告,265美元较,在豪华版的基础上增加了雾灯讲冕程,真皮座椅骡嗽,一键启动草樊播,后扰流板洛,配备照明的遮阳板化妆镜灯函擞,双区域空调控制系统犯,前排座椅加热和后视镜加热泌幻瞧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萄琼忍,电子牵引力系统匙城,稳定控制系统以及6个安全气囊默唐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荚浇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乐,无论是正面撞击拾啃略,车顶强度虹府,还是座位与头部保护试验袒韩亭,BRZ都获得了高分酬爆,可以称得上是一款非常安全的车酬冬。 ? 斯巴鲁BRZ 环秆会:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谴撼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巧肪痘,加速时的推背感没那么强烈猾江。不过腿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者假,对于六速手动挡十分精通欺,5瞧筐滴,000转起步对你小菜一碟的话谱繁幕,加上BRZ的轻量化的设计旅湘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似合伸,并不夸张的外形设计惭川尚,精准的方向盘碉,强大的刹车和印象深刻的牵引力徒。   总体来说鞠劫故,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车静铃构,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惯颠。而作为日常用车来说染,路况好的前提下笆磐聚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廉坏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品百,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴匣,严禁转载躬雹,违者将被追究法律责任恫。责任编辑惕:李敏" "  作为一款小改款车型武歌脆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袍,甚至在细节方便也没有任何变化坪挤,仅仅表现在配置上的升级愧。回顾智跑近3年的上市之路来看埠难,依旧保持着其独具一格的风格尘矾敖,即时在如今来看腺,智跑仍然算是一款前卫的SUV褪,回到3年前桂屯乡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磺梢杠、2.4L两种动力共10种车型库棚,售价16.48-24.98万元阜领,售价与老款车型保持一致姬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墓,即使它远远的驶来扦表,你也会在车流中一眼识别出它鲸,城市化SUV的定位倒也不特别娶,不过穷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一规故。   现款智跑与老款在外形上几无二致此尽泻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意副蒂熔,与老款相比粗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏崔县。部分高配车型则配备主动安全头枕嫉幌顷、前排座椅加热轨城、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置荤缓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伤欺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痢完。这些车型中包括了全新奔驰S级庙、凯迪拉克ATS亨纫、斯巴鲁BRZ操拎啊、沃尔沃V40等备受关注的新车朵睹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钠唱钦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鞋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虑维丧:9月28日 售价区间结桔纹:124.8-209.8万元   新车点评悄难: “汽车发明者天瑞噶,再度发布汽车”扇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哆郴淑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翻,这也看出了奔驰对全新S级的信心佃哺,从外观祷、内饰罚襄腾、配置等硬件方面的足够实力汉疽老,甚至超越许多同级别车型拱嫌辉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翘核茹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车厕骑。具体来看吮,前大灯佛妈募,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似棚狸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肖皑,新S级加入了更多张扬的运动化元素禾搓静。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纲,有点类似于现款CL级的设计司寝兜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涡筷评,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现容蒜暴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烈,还可通过其控制车载设备等峰拉。另外畴承铣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统幸共椽、LED氛围灯时、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅材胸钒、新的mbrace2智能人机交互系统等豹娜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鹿掸将,特别是后排的座椅崇土剑,高配车型后排座位为独立设计堵税,并且带有腿部支撑和按摩功能渐贿磕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重额儒射。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面犬角羔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机且祁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锣,最大功率为245kW(333Ps)奖烧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机街郎谁,并匹配电动机兜妙,最大功率为225kW(306Ps)魄宪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亲凡刃,其最大功率为320kW(435Ps)搓范衬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间硼蜗哪:9月28日 售价区间捞合卸:30.8-43.8万元   新车点评虑箍拭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宏程,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倒邻。但凯迪拉克ATS的到来涪泄,让宝马3系走下了神坛墓。相比一直宣传运动的宝马3系皑寐铝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妊。不过在终端消费市场上匪廖,凯迪拉克还有很多事情要做创仙底,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好差煤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力娃你。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市答匙墙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偿倦纤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蜂,外观方面槐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计懂街搬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匹,整体造型较CTS而言更加动感篮堑。   凯迪拉克ATS拥有50丢档良:50前后质量分配鹅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统率贺、Brembo刹车卡钳鞭舌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挝钞、LSD后轮限滑差速器识煽纤、高性能运动轮胎痹跑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叙。   车身尺寸方面剩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm爸酮,轴距2775mm锭。而未来国产后哪吵里,轴距有望加长抚,以应对国内市场察。   动力方面溜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鞘,最大功率203kW(276Ps)牛,最大扭矩353Nm典鹤富,其百公里加速时间为6.2秒蛾无蛙。传动系统方面叛措沦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱羞。" "  前言脐痰: 在上一期文章中冕,我们盘点了2013年重点的改款车型沪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型煎,在收集信息的过程中架,编者发现了一个有意思的规律督壬邪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犯离,往往推出两款烙女秽,甚至更多盆滔截,更像是一次新车的大爆发似始,或者说是新车开发计划中的一个波峰沽廷,这样的车企包括长安福特汉熟惭、一汽大众崔疾逆、广汽本田等凯矢牟。与上篇文章不同的是举,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出档含斡,而是挑出了10款重点车型沽郡谰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驾伞,有的是较为低调看抚屁,但其实销量却很不错的实力派车型放夕吗。回首这一年睬酷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酗蛇:12月10日 售价区间婪巾:12.19-18.29万元   新车点评彤糖:作为大众全球的当家车型疼脐皮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变祁光,是相对比较原汁原味的一款车型鞠憾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荒柑,但空间的改善却更具群众基础床伪。从速腾的热销来看翰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弛椿辜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线臼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形素性,雾灯区域的改变也是如此彭粉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感可闻秤,也更年轻一些哗劫郡,少了几分柔美亥踏兜,多了一些阳刚的元素堪。   车身尺寸比第六代更大降坡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板十犬涩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说列箩橡,后排空间略显局促汐卷湿。这点在国产高尔夫7上得到改善奔沟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm殿,相比现款车型抨窗,长宽分别增加了56mm和13mm灸,车高则降低了28mm涸退。此外臀急佬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谈,轴距增加59mm汉撬,达到2637mm刻,使得后排乘客腿部空间增加30mm肌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坍客迟,而行李箱空间也增加了30L柬兔,行李箱总空间达到380L登劝呐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芯蛋: 相比外观的“小改款”瘦,内饰的变化却是颠覆性的豪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捣,并且向驾驶员一侧倾斜谋窍吗,更人性化董凑辫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痛铰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蒜拨认,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莎孩。   轻量化更加明显收排: MQB平台的特质之一便是轻量化书,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大迷,质量因此降低了37kg挤,另外发动机降低40kg敖虑对,底盘降低26kg褥,电气系统降低6kg等等愁,虽然车身尺寸增加白颧继,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幌氮帮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伙昏琅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果美隘,并且一定程度上也能提升驾控体验钞辫道。 【MQB拿叮块化平台】   配置全面升级痛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谩娃歧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擂睦、定速巡航抵拌、启停功能守唤秸、第二代车道保持辅助系统渴谐啤、防碰撞预警孩、自动泊车棠、胎压监测迷、电子手刹步、电子驻车袭沽、一键启动唐婆扣、新版导航及超级蓝牙等功能掣。另外承皑甸,丹拿音响姓挡、以及更大尺寸的触控液晶屏骑琼胎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成菲鲁镶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教馈蒙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拼徽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)际,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渴行,其最大输出功率为162kW(220PS)使拓,峰值扭矩350Nm竣。   主推7速DSG双离合变速箱瘁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱价韦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沸腑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吧乔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蛋善幸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萎,而1.4T自动舒适型钢锈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毖舒晾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惫几:11月19日 售价区间醒舒:12.98-18.98万元   新车点评驼魄退:北京现代是2013年的大赢家砂,销量突破百万辆常呢,并且销售车型整体售价在上升马。虽然索纳塔八的表现还算不错勘,但这是以高性价比换取的臼搔患,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜橙急森,外观更沉稳盾丛频,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溺,再加上超出预期的低售价射,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翔。   外观方面枚乖紊,北京现代名图共拥有八种车身颜色含膛雷,分别是水晶白弓卡、梦幻银盯、幻影黑瞬雄且、玫瑰红恢秆、水墨灰醒、宝石蓝膛钒篇、丝绸金屋毛、北极玉兢骏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娩渺睡,尤其是前进气格栅处的造型草,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔勉瞪。细节方面仍烩睦,新车的前大灯设计很抢眼冠刹挠,区别于其它车型饱弹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上态。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm混,轴距为2770mm面卉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型棺差裳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点青。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酶梁祭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茧仕,以金属和实木装饰为主弛汹。配置方面啦融撇,有主座椅十项电动调节墒鹤、驾驶席座椅加热通风记忆功能碗饥、双区自动空调朗百、倒车影像释、定速巡航炽戏办、多功能方向盘剂握、座椅/外后视镜记忆功能廷挺掂、侧气囊/侧气帘漠我、副驾驶安全带提醒到那呜、倒车影像系统篓、转向辅助灯敞推、电子防眩目外后视镜等多项科技配置悉隙咸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面栏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机曝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蓖舅。对于后续会不会推1.6T车型胯独,北京现代副总经理权赫东表示墨返靡,目前尚没有这样的计划焚雾抨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了导丘遣,满大街都是忌柒俱,从朗逸上市到现在的五年来陌,在全国卖了一百多万辆鳞行,卖的这么好逝,自然有这款车独特的竞争优势设亨轮。要知道齿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量眉立烹,这究竟是为什么裙,很值得各个厂家思考危婪兼。市场定位抓的准嗡扩珐,产品线丰富尸,产能跟得上填,都是成就朗逸销量过百万的因素膘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蓟覆鞠,市场价16.59万元垦灯。究竟值不值扰姆颅?运动在哪里壤饭?是否称得上运动蛋?带着疑问霉奋芒,一起来吧玻贾累。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惰褂跨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钎黑匿,这种运动元素的表现方式很常见甲络涉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桨景,配上熏黑大灯这样的手法丧啤肝,而且很多还是豪华品牌在这样做虱。这样就无可厚非了殴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碾缅,新朗逸又有什么不可以呢培?   运动型小尾翼疥撅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点动深,同样是传统手法拦,几乎在外观的运动性点缀上认,各个厂家还没有太创新的方式弥谎姆。一般些的敛,就增加这样类似轮毂篱掠堡、尾翼的装饰秆郸,高端些的翻傅旗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型漠详扑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乱蝎菲,不过毙,从侧面看身搪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变快,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目离袍嗽。   相比车头和侧面蕊却,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晚村讹,在说运动感之前眉,我更想说说普通新朗逸的车尾肯城,更确切的说靠嘘捞,是想说说尾灯殊奔怒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起七摆,有一点略显单薄的感觉投。运动版上炽工扩,尾灯加入了熏黑处理缔十防,双出排气管也更粗壮了丢,保险杠的视觉感受也更丰富陵款镐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笔。   本文导航瓦翱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兽染。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾憋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鼓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配露,即韩国的蔚山挪防艘,这里同时也是现代全球最大的工厂橙侈纬。这个工厂雇有3.4万名员工眉,日生产0.56万辆车胖僳街。   Inautonews编辑表示骆剃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意背。五年前质量提高了胳杜把,但是外形并不美观库。然而际绰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变想擒欢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)念,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)无籍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辩皇。对每个购车者来说鳞逗始,这听起来非常有吸引力沃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特曙貌氓。   与现代旗下的主流车型一样哼搔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裂,整车线条从头至尾充满着流动感欺。车身长4770毫米袒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坷蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壁甩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呛定,它看起来依旧如此的适合年轻人孪黎桔。没错殴,搭载着一车的新技术之后沮担,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刺颠浚。于是当新车到来的时候漆变矗,你一定和我一样对它充满了兴趣侍屯采。这是最年轻的凯迪拉克科蛊县、最小的凯迪拉克拓汤捎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克良便? ● 外观造型夺:钻石切割风格依旧獭停,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舒赡糙、2013德国红点设计大奖拇吴嫌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就端,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痘拢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浮实,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刹抱,只是这回猴,ATS是完全原创的作品垂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龋哄,轴距仅有2775mm款,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钞,而国内我们则把它当成中型车胖盲,和宝马3系标准轴距版孙、雷克萨斯IS成为同级别竞品艘墙枢,并比它们都要更小一些胁顿。   前脸的造型相当干练捍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张獭,而是被很好的控制在一个合理大小上沉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侥骗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条权舰饥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窝队缸。出于空气动力学考虑瓣赤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上群,当车速高于60km/h时硼据隧,前进气格栅会自动关闭麓纤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)街侯屁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痹痞辩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拉换仇,并带有远近光灯智能切换功能焕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毒疲唱,快速亮起驮,缓速熄灭的设定很显档次墒饭。再往下看年腐,闪电式日间行车灯劣孩天、大灯清洗嗣膜眷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片染,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀千尾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要额厩能,亦或是造型需求赔喂,感性的来说揽换,可以视其为向着传统美系性能车致敬扯传。身处车内猩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扫晌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峡烧。   ATS是一款后驱车桨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跺:50海,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呢,贯穿车体的俯冲式腰线恒、短前悬桨估氢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蟹蒙般,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辟弗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亨挪缚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哇烘。而在规格方面逝壳席,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性峰械,前胎尺寸为225/40 R18钎侵莎,后胎尺寸则为255/35 R18廖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力么懈杆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讥洪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致适显笨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烂购,至于设计师是否真有此意宪矢甲,倒还真无从揣测吻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赂,实际上抚聚嫡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计川社麻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卤伴,由此带来了不错的视觉冲击感斑赏,给后车以足够的心理压力腾夕梳,至少眼前的这个家伙一定不好对付溺碑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型露荤,至于3.6L V6车型何时会引进缴,官方暂时还没有表态棱糜连,而是否会有V系列性能车型的推出灭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凄庭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涛汲,我的第一反应总归是奥迪A6L叔勿、宝马5系以及奔驰E级这3款裂荒湍。不可否认驶病赤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型揉僻,路上的能见度也说明了这点抽桨牧。不过唇浩巾,随着市场逐步的被细分羔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窘怠,除“老三样”以外含覆,也还有其他选择垮荣郸,比如弘典:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仍镜,这两款不错的“非主流”产品款。   今天搜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勺拈吞,领略一下“非主流”中大型车的风采膛燃天,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窗贬,当然豁禽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缚陛。(注秀唉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”莽,雷克萨斯ES简称“ES”诉潜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坍,编辑先和大家解释一下“非主流”等锭皮,这里并不带任何贬义吕。从销量看凶硷氓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贡,宝马5系9000台以上爱涛伦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现霓心,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹦肪侈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纽。   外观彭脓涎:XTS尺寸明显更大菱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钨魂报,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伟。造型方正且棱角分明的车身造型痕厘灸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰趁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杆慌煞。可以说它给你带来的面子效应诗鞘系,绝对超过它的价格韧,在半年长测期间礁,我在停车时经常会被问瓜椿:这车得60-70万吧短?   相对于XTS外观的张扬小帘溶、霸气烦,ES则可谓是低调品姑伍、内敛很多赎怀杠,整车的线条和比例都比较匀称浑酚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刃梳。   在车身尺寸方面逃峡,XTS的车长达到了5131mm迪,比ES的4900mm足足多出了231mm玖够,差距可不星缣薄,但在轴距上粳捷溃,两者比较接近迷缎,XTS为2837mm徐,ES为2820mm椽,仅相差了17mm莫祁,至于最终的车内乘坐空间表现赣顽,它俩也是半斤八两巧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掠烯,氙气大灯骇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粱厢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妈览歪,ES则仅有近光是氙灯搅蛋箍,远光为卤素灯泡害础。其中监扛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局板,显得比较个性帕胎。而ES则还是灯组传统的横置式列抢。   再来看看轮毂和轮胎查浅鳖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伶汤迸,ES为17英寸彼晤边,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哀,市场售价约1500元/条筏持,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淮畏慰,市场售价在1000元左右/条呢钮褂。可以说石憾,在这方面两者的差异还是挺大的静乓宛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捅推,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣肚肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志臣砍,下面就让我们来看看他们各自的优点谈楼涛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦危淮委,其他两款车均有上万元的优惠檬改,但相比比亚迪秦的国家补贴惊畏,这些优惠就算小巫见大巫了查聘够。目前在国内的某些地区席,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴繁融女,总补贴额度可达到7万空畅钮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酣阿。   在外观方面房,这三款车均有各自的特点弛痕脱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感些幻。而本田则是日式混动车的传统样式笺角,看起来非常别致团。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子附彩,非常有气势坏。   这三款车中监端,比亚迪秦的动力参数最强虚收,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赫孪郊。不过要是论舒适和驾驶感受奸攘埔,锐志才是这三款车中最棒的祥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车港夏绕,因此它的动力参数看起来没有太大优势团捍。   三款车同为轿车忱烘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纶儡胆,丰田锐志采用了后轮驱动羡诞。至于哪种驱动形式更好脆,就要看个人喜好了瓜。   本文导航琅:" "  简约内敛认陵、安全扎实尺枯奖、品质优良化绰颂,却叫好不叫座禄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象爱眠矩。然而对于一个企业边,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烫苦帮。为此触垢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暮江,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敞访簿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L顺。 亮点配置独谓:   City Safety城市安全系统芥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抄璃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鸿霞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伺澈浪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统化痴郎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险醋,系统将马上发出警示并全力自动刹车宦涤,避免发生碰撞事故嵌啸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怯,可实现自动排队功能袭商,除了可设定巡航速度沁凡,还可设定五种不同时间间隔馈腿。   加强型盲点信息系统BLIS铝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甸豌。   倒车车侧警示系统CTA疯碧舶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骋玩摄,如有车辆接近副蠕,会发出警告音和BLIS警示灯炒。   FAHB主动式远光灯茸献秽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆删戚替,并自动将对方车辆区域调整为近光灯糙,防止对方车辆驾驶者造成炫目脚链嘿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心无,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择列,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距券斤。显然沃尔沃也意识到这一点络鲍丛,要想在销量上追赶""ABB""绕酚,国产是最为关键的一步墩惊将,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蟹锈。S60L的到来肯定会对宝马3系揩猜论、奔驰C级片膳抵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢竞莆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帝磁谁,我们今天对比的是2.0T智远版疼,售价为30.99万垦法,而其对手同样是搭载2.0T发动机勃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泌。 ● 外观对比   从外形来看炔,沃尔沃S60L给人感觉干练集坛、紧凑苟倍,X型前脸略显凶猛就,富有冲击力染法。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妙跑男,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庭湾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利雇退毛,采用氙气大灯光源脊宪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啊唇,只是少了前雾灯郎剂。相比之下烂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伪磋匠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合截檄抚,同时还配备前雾灯惦。只不过灯组并非自适应前大灯瓮侮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猴翱经,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源溯,确保驾驶安全薪乓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔬,轴距增加80mm达到2856mm瞄,而奥迪A4L轴距为2869mm祥相,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鬼镁,不过高度和宽度有所不及权喷拇。两车空间表现如何素,请看后文的实际体验敦居修。   两车侧面造型也具有不同风格冻匹承,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛋,而奥迪A4L侧面更加稳重犯投匈,看起来朴实大方券盗停。 在后视镜上蓖,两车都集成了LED转向灯遁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泊,而沃尔沃S60L则没有恒蒲。 在尾部店酷,沃尔沃S60L造型略显生硬了寇肖乱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哀鹿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抢狡,同时加入镀铬包裹朔尸菇,气势十足钨,而奥迪A4L是单边双排设计棉伸彤,无镀铬装饰撩锌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蜗贫,尺寸为225/55 R16轮胎卫蓬谦,相比之下尺寸显得有些小了篱项,同时配备的是非全尺寸备胎蓬范邻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎藩陛,只有修补工具有点不厚道缝陪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湍斥替,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗私喉岔?当时的网络上绝对是一片嘘声淌校。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计欠,这似乎就可以理解为特立独行售拷?或者说创新鳖守?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念切矫丰,通俗一点说就是陷互:走自己的路办浦传,让别人竞相模仿鸿忌梨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匠冈,时间不长浪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菩偶?当时我无法回答吃,因为还没有对自由光进行全面的了解齐精,经过一天的试驾体验之后坟眠谩,我认为这次Jeep自由光确实有点料霞京瘟,甚至可以说气势汹汹椭理工,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰鸩弧,那么它到底有什么资本来搅局呢碴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冈播。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唾,在做颠覆传统这件事忻咎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迫倦。就拿前脸来说貌搐炮,好看不好看绝不是我个人说的算的峡,每个人眼里都有一个不同的看法段刷怂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧危比蛇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看圣,Jeep其实并没有太大的优势纺,包括大家最看重的轴距表现懦胖挖,在这个级别也算不上是太突出题贿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘉泛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争软痴,让消费者也能愿意买单淡墩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翘钾,其尾灯设计和大切如出一辙逆茹,只是在造型上稍微做了一点改变胁馈鼻,以便能和后车窗衔接的更自然一些旱享。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样幂儒齿,这实在是太个性了瘫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蓬,不是吗霉桐毖?   本文导航闪:" "  “便宜连、省油愤蚊陇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轮仙。因此讼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军频趟崩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乾绞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”昂。二者不仅定位和排量相同讣梧郝,售价也都是6万元出头弯。那么谁的配置更丰富门,性价比更高呢忍堆拖?接着往下看吧莆蒋。   备注艾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藩内砍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型圃农,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诬弊、“天窗”和“后轮碟刹”稗沃闪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新篮鞍膊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斥,促进其他品牌产品的更新或者降价汀里,以提升竞争能力强脊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伦,但又觉得竞品车型优惠较多”淘霖。今天就随着我们来看看吝俗,新威驰对比瑞纳侨炊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谷坪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车判篙日,此次我们将两款车型的顶配加之对比缮悔里,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元躬微镀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多徒捞韧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨副,以往圆润的风格被全面舍弃辜切,车头变成了现在最流行的大嘴形象廓慷。虽然初看有些夸张缮,但是符合小型车定位吧,更多时候它是年轻人的代步工具弧说,所以造型必须年轻第凤。大灯面积不但较老款车更大碧醛弗,眼神也更加犀利菊亲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秀涩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现守氓朝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泊将,上扬的腰线很好的诠释了这一特点污屑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论班窘护,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样褥荤书。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舵镁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苹,诸如电动天窗蛇倘、前雾灯与后视镜调节都在其中逗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浚潞愁,日常使用的便利度稍高一些侮呻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胖粟赁,轴距达到2550mm涕。与老款车型相比加长且加宽撇哺橡,这是为了适应造型变化的需要辽刹享。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诗绰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陛。   新威驰车尾没有车头那么激进镰,显得时尚而舒展趁。整体线条看上去硬朗多了河配。在高低配版的车型之间览,外观元素的差异并不明显惹妇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尼饺,不过在潜在的功能上却有所不同宽酒,高配车型具有独立的外部后备箱开关咸沟斜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谓,在日常使用方面的便利度有所不足庐。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓝幂实,线条从车身一直延伸至后备箱牟解,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致报唱,增加了不少的层次感和运动感葱农。" "  旅行车在国内的发展进程性,现在似乎已经开始有所起色屠抡据,但受到各方面的影响腾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃燎矩擒。记得应该是在去年权,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章祈,虽然没能在实际层面上起什么作用搅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议修湃尚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车会莲些,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抨,但是大部分车型均已进口形式引入握芳葡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面顾阜。宝马全新3系上市后蒋锈糖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本榷。不管是厂商的试水工作洗,还是为了后期大力推广的前期准备挖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款结拘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车危,但官方却并不这样为其定义尼橙,所以除了V60之外啊痪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阔粉戈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阜彪,三款细分车型跨越了30-50万区间舷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捕。   328i M运动型诉掏,是3系旅行车中的顶配车型础欠,M套件必然是它表现非凡实力的根基美耍豆。BMW的M系列产品请床,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嫂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碴肩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涉逞寇。在M套件衬托下的新3系旅行版晾媚,表现出的攻击力和威慑力很强尖缄瓶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帕堆惰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弦,也是几款进口旅行车中最为全面的店雇,除了前部以外瞧芭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头独,令驾驶者的便利性有很大提升焕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卉,造型圆润的尾部整体风格广款俱,让旅行车身份表现的恰大好处怒猛堕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驶去,但是尺寸不大矫曙,威慑力也没有想象中明显胳么赎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涸撮挟,极富肌肉感的线条元素馈咯菏,让它表现的干练紧凑稼赫。   本文导航案:" "  曾几何时码晾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撕合。物是人非矫讳硅,随着中级车市场竞争的不断加剧仁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芭扛洼。在上个月的广州车展上樊距,全新天籁·公爵正式宣布上市靡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢相?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析殊,来做进一步的了解吧胶尚霓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较渴荡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观稻焚: 稳重与运动碑,风格各异   车身尺寸方面铺途霖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坤渡,车身宽度彩棺、高度与普通版天籁车型保持一致工漆老,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倡母,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哨,只不过在细节方面有所调整即。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盒旧骆,后保险杠排气管内嵌吓回岗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惋奋界,俨然简多了几分气质的提升巾去股。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洼, 新君越的外观风格更趋年轻化癸疙笔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开硅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅古喘断,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面貉,尾部设计与前脸造型和谐呼应论荆配,相比老款车型稳重端庄的设计风格啦淌嫌,全新君越更容易让年轻的消费者接受拆。 【君越 整体外观】   外部配置方面骋黎缔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯傻、大灯自动清洗等功能夸返形,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闹涩痹。通过下方的表格我们可以了解到妒,同价位的两款车囤仕,君越在外部配置方面显然更为全面一些甭教,LED日间行车灯木、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的密现师,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炔屠藉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头水: 日间行车灯毯娄效: 随动转向大灯恒: 大灯清洗装置朽朝: 氙气大灯晒: 倒车视频影像舵: 大灯高度可调汝: 自动头灯狼: 泊车辅助衫: 无钥匙进入系统唉: 感应雨刷缝既落: 电动后视镜嘿峨: 后视镜电动折叠竟混: 后视镜记忆釜簧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垦翠,年级里有几位南方来的同学捌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兄枯设,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宛部。雪对于那时的他们抽峰险,是上天赐予的礼物淋。但是揩坷,对很多北方人——比如我——来说犊囤,雪却是避之不及的灾难茶夸,它让我们的出行变得困难重重噬。不过这次却不一样澄贿太,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赂奠维。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烫哪陪,请允许我隆重介绍一下今天的主角级,我们的冰雪座驾沧,一款中大型SUV——福特探险者缎礁渤。探险者是福特的旗舰车型姥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屑,共两种配置付,售价48.98万繁私腥、53.98万团孤桓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刮绢。我个人非常喜欢探险者的外型洼路,它魁梧而正派锯轻合,颇有美式SUV的霸气捶饰港。牡丹江的冬天白雪皑皑杜咆该,探险者出现在这里十分应景骗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蝎溯烦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扰谎。这样的冰天雪地里横,就算是带着手套在户外拍照虽玲,手指依然会被冻得失去知觉咎如腹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖括倦。探险者的方向盘加热速度很快蹿,开启后几秒钟就能感觉到热量豢塑凑,太实用了阿痉愁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搏炮,匹配6速手自一体变速箱休别。探险者在海外还有2.0T版本车型讼齿恕,不知为何暂未引入国内莫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辈,并没想走量狠汝舱。   探险者为承载式车身结构锹狈炭,搭载一套适时四驱系统姥鸵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样购父,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器萌坍,后桥轮间为开放式差速器噶谭陵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助渭,以制动打滑车轮的形式实现凡罕。这套系统的越野能力或许不是那么强大逆辩,它主要是为提升公路性能而存在的痪咸凤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秘。这次我们挑战冰雪路面芳,这套系统发挥了重要的作用逃把。另外不容忽视的茬道脆,便是探险者的“神秘嘉宾”了拆娥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻浊场!它是一款高性能冰雪轮胎偿楔踏,官方称它应用了发泡橡胶技术祟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘎课搜,从而让胎面贴紧冰雪路面及,提高抓地力粱蹈窖。当然烫,这款轮胎价值不菲拳,以探险者高配车型的轮胎尺寸诗恨钳:255/50 R20为例钎到炒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的归,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上囱示废,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及文,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企憋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑熄家乐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搞本陋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抢彼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出套,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脖叼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乔瓣丘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满本极绩,两车的轴距都超过了2700mm姬氦船,使它们在同级别车型中的优势非常明显磋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纫监,略显圆润的车身看起来动感十足编和境。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感清,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感局舷汤,550引擎盖上V字型的线条动感十足腾。C4L大灯的设计相对简单吗乌,全系采用了传统的卤素光源坞,而且并没有采用透镜的设计茬完衅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帕另家,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜介,还有转弯辅助照明功能接暗徐,保证了夜间的行车安全订。两车都配备了时下流行的日间行车灯浩,值得称赞的是敬忻,550竟然为雾灯也配备了透镜倪劳,这一点值得各大汽车厂商学习咸艰辈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩豪冬傲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感募祷囱,550上扬的腰线勾勒出时尚戚瓤、动感的侧身线条槽藕倒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间莫瓢旅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计患怂茹,并搭配LED转向灯浆,视觉效果和安全性兼具蒋退。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瘦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蒙呻牛。   C4L具有无钥匙进入功能平,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蜂,550则采用了常规的宜淠呱牵控解锁功能提。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奠豁款,C4L刀锋式的造型更加犀利腑写茂,550则更加尖锐篇。   两车的尾部造型比较统一舵税,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梆,圆润的造型颇显稳重吮刹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过龋,这样设计不仅美观窝,而且可以增大后备箱的开口角度项墒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯侵仟,视觉效果极佳烈怕。两车都采用了4点式倒车雷达嗅枫谱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郊帆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物习剔楼,使泊车更加安全呵的。C4L后尾箱并未设计开启按键勃,只能通过车内控制按键和仪埃控钥匙开启挖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酵牛项,使用起来非常方便桥衅。   本文导航殊:"    紧凑级两厢车筛攻,如果倒退10年前疚确夺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域火删。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后革,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谜剔房,它于不久前推向市尘枧伞,但其实它在国外早已上市壁。雪佛兰在近期才引入忱采,相信也有自己考虑未郊仓,好在这个时间也不算晚粉估儒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卷粹,相对较低的入手价格涕、时尚的外观设计以及良好的运动性能每霖磁,都让其成为该细分市场的热销车型晴椽埠。而在紧凑级车型中嚎仕安,三厢版在兼顾运动的同时韧票,实用性相对更高一些篓施舰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念白。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋只停克斯三厢版(以下简称负蹋克斯)进行深度的比较娩骇壕,到底谁能从中脱颖而出捶,让我们拭目以待表诉守。    在刚刚结束的2013广州车展上炉钮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴磁魂渤。此外授汤,感⑻锷担克斯去年北京车展的正式上市登,也让这场紧凑级大战更加精彩停。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后任挪凰,作为其小弟的马自达3能否一样出色诡干寥?父萃危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糜阑,能否从容应对谓皮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哥谎聊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外臼凳确,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赣洗茫。就在媒体日当天茶检诉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后傲丘啊,经过旁边人的介绍等惰庙,惊叹一句腹:原来不是一个车昂H!可想而知湿,这兄弟俩得有多像府。    2012北京车展上市的付鹆锾恚克斯相比前者傻偏,已经在市场上打拼了一段时间欠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降便崎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了想赔貉,但是讣婕瘸牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位删陪蛾,还是毋庸置疑的搏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乾甜石,为了让评价更加客观暇,同时跑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烘稼,我采访了一下身边的同事和朋友却。   同事A络:男荣品,30岁婆士、已婚粳补李、儿子1岁多    我哪个也不要笛健食,原因只有一个痕秤篡:都太小匣虎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV反氰,实用!当然这两个车白给肯定要吕荡。(也对炒,老婆孩子热炕头的人反,还谈什么运动礁,能装下更多的人和东西渺兑,才是硬道理)   同事B侮蛙:男淑锹,老柑姑模克斯车主宿,奔三的年龄魏钩蓟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概ⅲ克斯紊煽韭,理由是有优惠沥仑、货源足缄、随时买春,听着怎么跟买菜似的哗绣。   前女友磨玲:24岁炉捶枯,高尔夫6车主蒙雇,略带公主病    选马自达3享痰杀,原因是好看挂淬计,我再问还有吗槐邯,答曰晦:好看岸菥Α!我继续问氦俊凯,跟我急了刚,提问结束疼草。   现女友嘎:25岁动挟且,对车没有丝毫兴趣韩济秦,仅对各类衣服首前倒、包包尾廊停、鞋等物品上心    我选马自达3吧捞磐霸,原因是就看这个顺眼俺,所以就选了善嫂。(明显敷衍了事)   女性朋友荆:24岁唐糕剃,某时尚杂志签约平模珊狈,对车有些兴趣伤哭莱,但只是停留在表面    我选马自达3坛衫课,因为好看晚,身材我喜欢绕,而且红色(主打色式蹲:魂动红)是我的style藏奉财,所以我会选她的说几隘弹。(这种中英文混合体贯避慧,外加“什么什么的说”的语法真别扭侵腿,说她好几次毁聊,不见改)    采访结果显示哀棱,果然是萝卜青菜涛尽、各有所爱哨,而且给出的理由也是五花八门湃,那么到底这两款车有哪些不同凄促,在面对不同的消费群体时犯彻瑰,它们的表现又回怎样禄,废话不多说袒,让我们往下看概褥。" "  2013年8月臂鹤,本田CR-V共销售了15393辆阮蝗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月媳凭瞥,本田CR-V共销售了18989辆蔽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月喘,本田CR-V共销售了19510辆查疲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芒定,本田CR-V共销售了19288辆淌,全国SUV销售车型排名第二......事实上泻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单臼韩,它的优异表现还远不止这些绢千,截止2013年11月底蕊卡绥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窍缝。是什么让它成为了国内SUV的明星骇倦究?又是什么让它如此大卖鸿?   现款CR-V有2.0L妓剂、2.4L两种动力共7款车型豁繁副,售价19.38-26.28万元儒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型藩,售价22.98万元)纽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胸某款,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声物朵,纵观整个CR-V的家族史喝,前两代车型还有些“方盒子""造型耸弦,而从第三代开始慧贩堂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战科,坚定不移的走着城市化SUV的路线火坞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嗽。   说到第四代CR-V的外形茶寺欧,也就是现款车型洗啼娜,它的外形并不是能让你一见倾心的主返山,CR-V上市之初拧墙,人们对于这样的设计褒贬不一派糠,甚至有些“不得民心”敢僻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冈舍戏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拖维喝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腺匆。氙气大灯窃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苹赤搪。值得一提的是驮逗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滦谜翁,效果出彩眷唾。   车身长度比上代车型减少了25毫米虫,离地间隙下降了50毫米衫猜蓉,仅剩130毫米介稠肚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汝幻瞥,但却令离地间隙接近轿车程恫,轴距则仍然保持在2620毫米斯家弧,整体效果比老款显得修长不少祁盼介。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因覆邻聪,在实际驾驶过程中及槐仿,提供给你更加宽广的后方视野娜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信休。   现款CR-V提供17搔、18两种尺寸共3种轮毂式样下灭绒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蜕釜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妓欢劫,车尾向外凸出比较明显摩搂抗,给人一种臃肿膨胀之感隙蹈篇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锑悄懦,给人一种臃肿膨胀之感南,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因距魔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晤,为实用性又添一分参盎惟,从之后的销量来说廷咳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受礁拆,保持着高歌猛进的态势趣呐涸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侥炼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力现规篡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙僧嫩、精心袄肌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钒,排量仅有2.5L砷倍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场滴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS薯缉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它床该,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力素卜。   第三代雷克萨斯IS磁掳党,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兰,全车线条设计更显张力殴,饱满的肌肉感让人过目不忘返贬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捣详劣,丢失了一丝霸气筐秤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加闭瑰抹,长宽高分别为辰:4665mm戒、1810mm啊巧、1430mm潘爆锚。同时轴距也增加了70mm凌忻步,达到了2800mm乔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言到,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言枢辨,其前后配重分别为53辩锰:47椒怀。接近前后1冲:1的配重也体现了其运动本质斯蹬。   IS车身侧面短小精湛坤缎首,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倒蔷冲,显露其灵动的车身姿态赌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畦和坤,依旧是纤细概按山、锋利去狭惧,绝不与传统设计相妥协齿故悸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见畔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刨佰开,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柒清。   毫无疑问吞啊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舒。你可以觉得它设计非常超越堵,也可以认为它很有美感市驶关,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动韭凑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膏词仙,石油的消耗量日益增大岭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肥摄,排放着大量的尾气盎,制造着日益严重的雾霾天气歇鼓。汽车尾气的污染兑,越来越成为大气污染的重要元凶攫辆。开发替代清洁能源钎,代替排放巨大的内燃机衰痊芭,越来越成为厄待解决的课题释。现在很多厂家都开发了混合动力车型菱时,这项技术基本上成熟了鞠妥颗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陵臣屉,也没有成熟的商业模式来进行推广慑染,即便很多条件还未具备帽,即便这样那样的客观限制翻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面干逼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稍谦借。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品起,叫做启辰e30晨风姥躺,这款车还没有上市通秤看,很多技术参数还没有公布喝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垫浑,介绍给大家溪扣。但即便如此缆钾,这款车还是有据可查剔绦,开发平台来自日产聆风电动车党丧痛,外观也和聆风十分相似沛介。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阶臣肪,2700mm的轴距和骐达相同扔,外观的样子也有几分相似涉蜗魂。但明显晨风的很多细节显得与众不同努替,前脸没有进气格栅的设计寒韩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份篡。而据厂家人员介绍煌渴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撕谢捆,而是单独开发先际。   尾灯使用了LED的发光元件呢踞官,看起来更加醒目迹堑,垂直的长条状样子也很有个性瞄聘。但在车尾上婪酮请,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酸玖蹬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板币崎烦,用以分担电池组的压力泡,这在晨风上是没有的酸捂昂。   本文导航铃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芯纫啊,照片上看它挺精神烷蛇娜,设计有传承有创新禄屑趟,硬件配置有增有减丝努,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情澄猫讲,没能去测试现场参观参观赶。   命运总能给人惊喜谭宏。上周五下班前蕾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目规,领导突然走过来跟我说诧剑甩:“来了个顶配赴校克斯茧奋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”滤惨卧,周末的小幸福就这样碎了一地谓澎,我得跟两台机动车泡在一起惕惺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陋,坦白说现在我对它俩都“不来电”姬。这样也好噬,好歹保持个立场中立对吧篇剖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满私,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待欠,比如为什么海外有独立后悬架互雌?国内全是非独立后悬架署看?其实道理不复杂厢侮摩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响领,既然如此恢烘,那就遵照做生意的基本法则来做喜,降低成本汉,攫取利润杜圣施,无可厚非时陷。我相信如果改悬架车就没人买煤瞎温,那他们肯定不改横。   福特比较谨慎惊,善于跟消费者打成一片藐,挣钱不忘树口碑勒题,好口碑又促进高销量朴,顺利打造良性循环圈冬橡戈。尽管它也有这样那样的问题疆石,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腾畏,值得大众好好学学齿躲。话说回来娠署,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脱。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖海克斯浩,是各自家里的明星产品嗽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖须帛谁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限登。把这两个重量级选手放一起插敞,能擦出什么样的火花来禾卧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利深母,似乎这样能出一口恶气吕。不过我得劝各位一句趁开:百花齐放很重要艘该,一枝独秀最糟糕掀镜绷。   ●外观   扯半天总算进入正题辖乌裁,这个阳光明媚的周末南陋标,没有雾霾的打扰垦,我把两台车放在一起拍了套合影稻。看看它们镐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尸扣父,一个是16.29万的顶配版两厢缚ɑ媚撸克斯恼台。要说家族式设计痞赴撩,大众当然领先其他厂家汰世戮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服改苍挎,福特的动作稍晚一些儒催,效果不赖肖缉乘。   所以当高尔夫7和缚疲克斯站在一起的时候寡贤殿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营静煤。谁好看我不说抖,大家都有自己的喜好救搏禾。两款车前大灯组内容丰富桔殴瓢,氙灯茹核搁、日间行车灯涕、大灯清洗鼻虽、雾灯一个不少棺筋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涛澄胺,而盖嗬悖克斯的则要花6千块买选装包锰,朋友们我妈搅,要享受还是得多消费啊窗粒。   车轮部分有看头猾。干克斯胎宽215mm孤疆,米其林博悦轮胎斡乘矛,轮毂造型带感桑,给个好评履姆蛊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呕碧浇。高尔夫7胎宽205mm倒,似乎缺乏顶配车型应有的气势污懦详,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侮。   车尾设计各有出彩的地方猜纹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势清孔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭浑眠,LED尾灯是个加分项丢茅保,肝撤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甘练息。左边那台风格沉稳一些童庆,右边的青春气息扑面新唯,你喜欢哪个楞?" "  “牺牲一定的车身刚性亮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蓖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”穿锋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面美。就在上月惮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剔炬帽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版夏,至于奔驰C63 AMG具目赣,目前还缺少这一车型午。   由于是RS5 Coupe的系列车型镭屋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侩腔熔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾去,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓉,毕竟除了性能之外羞慷龟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的漠。   延伸阅读 长:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案处霸,其中包含对车漆颜色镣、内饰颜色以及电子功能等自主选择间甸吃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妥登,所以在配置解读方面困,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胜,并将官方价格告知大家菱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绿纱魔,软顶敞篷采用电动开启当脐,时间上需要15秒即可嫁马茫,而将再次闭合需要17秒句贯,其开闭结构为多连杆双片式坍,这也大大缩短了开闭时间罗戊冗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冉髓倾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拭性,为了不过分降低运动性靶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼定撮佳。排气方面也是RS5的一大特色思司虱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管便倍磁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个保,而在Dynamic模式下会全部打开蹈牢。   本文导航驶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坪,或许大家已经是心里多数抗谭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锰,定位于新兴的小型SUV市场守播萄。众所周知祥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“僧橡罢,长安铃木选择在这一细分市场发力签,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疲级灰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捶橡,通过对比分析熟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鲜碉敛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沮募凰,搭载1.6L发动机散涟,匹配五速手动和CVT变速箱浚莱蟹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秆饭维、2.0L两个排量六款车型侯琶,同样匹配五速手动和CVT变速箱惯幌赦,售价区间12.88-21.88万元冯饭铃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观射:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面死,通过下表的数据显示得知蠕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趣宿,相比逍客惠室、昂克拉等车型同样处于劣势绿趣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因徽坊,还有与车身不同色的黑色包围徊、车顶行李架隘,短小结实的车尾邵哺狗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泞括。车身颜色选择上泉,S.CROSS锋驭提供了极光绿珐赏晃、皓月白创炊恐、星辰银吼第托、丹霞红松、银河蓝和晶岩灰六种颜色冕粳案。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窝强,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计家然盾,雾灯触箱匆、下保险杠也经过了重新设计校灸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倾卞谎。车身颜色选择上距拿地,劲炫ASX提供了珍珠黑具梦悔、极地白掇贡、翠鸟蓝蒲、酷银努、钛灰五种颜色虱陇勿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面始按府,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔷,前后雾灯腻,并配备大灯清洗功能唐,外后视镜集成LED转向灯;同样搽败,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯萎,带水平调节和自动清洗功能敞化瞄,其外后视镜没有集成转向灯档藉肯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秤劳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恼蔽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂膊,二者均为铝合金材质腊贬。所有车型均配备优科豪马轮胎嚼。值得一提的是跋北吐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烈铝痢,这在同级别中比较少见填池莎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尘脆假,根据车型的不同尺寸有所区别感,低配梧:215/65 R16罗敌烹,高配皋迫:215/60 R17媒,轮胎同样使用的是优科豪马授肚库,同样配备全尺寸备胎黔,两车在这方面都表现得很厚道匠港。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫等努捂,第七代车型溶骨贺。其指导价12.19-14.49万蘑筛,这是配备1.6L引擎的价位沸褂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品达,账面要准备好14.09-18.29万挫粟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逝,当然芬柒么,身为第七代的它妹婆俊,在冲击属于自己的又一串“第一”局巩赏。但我们相信锯磺悉,短板才真正决定高度譬。   全新高尔夫的德国总设计师说蛊山仕,它的设计主导思想为“简单既经典”拣赎燃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唇帅:中网与大灯的相对位置搬唾、拓宽出车身有力的轮拱哗卵倒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冯徘嫌,这台在中国拥有极高人气的两厢车虏,一露面伞吨,就好评如潮掳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解担勃踢,但还是要将6/7重提筛孔,除了外观上的差异南耻夏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拳俱,比第六代车型要长56mm割。而整体车身比例上酥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然旧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庙誓,轴距增加59mm碧,从而提升至2637mm澈卑渭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尚掠,但新样式的内部构造也足够炫亭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蘑禄地。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撮擦。高隔音性的特殊树脂层铜钵贡,形成3层薄膜结构类冬怯。它拥有很强的抵制振动物理性能灯垫竿。   直接跳过撩人性感的腰线汤聪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型修柬禽。相比海外的双L型熊办窝,或许辨识度更强一些汗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荚,但高7的不一样毙洛。细心的你会发现绍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时忌嫩,才会主动启动弗阔,并且拥有厂商宣称的132°广角馁侵环。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耻藕号,天平再次偏向了驾驶者一侧踌腔。整体内饰上晒破,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拘疵:放弃中庸的设计理念东前孪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锹韭柯。不规则的T型区砷椿盎、活泼的金属线条点缀艾细峭,让全新高尔夫大变身侣共味。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫂,它能够让你感觉非常新鲜垃迸。   坐进高7内戏癸尝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗史刮巍,比普通天窗大了30%苏问凄。而外掀的开启方式有点奇怪娃枫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脯温氦,同时还为内部提供更多头部空间拿。   大众车型的人机工程向来让人放心露土疚,这个角度的方向盘哗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦眷拜垛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哩,或许来个拨片更有型吧革炮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抛山宠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度圭栋倾。   本文导航顾郎:" "  在国内的SUV市沉洞俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泉凶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击让,正因如此陈绊襄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陡身,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拜口贺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萌。   说到大空间琶挝、七座设计变、配置丰富的SUV囱绰,北京现代全新胜达是其中的表表者悉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求非,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卤虱壕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手提躬没,下面我们将对这两款车型进行对比分析斤扭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观囱衬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潦耪,设计上中规中矩末激,采用了哈弗新的家族式设计元素动垦珊,这一风格将在整个哈弗系列上普及迹,代表性的设计元素有肥拇廉:大尺寸U型前格栅酶牵,粗壮的镀铬横条格栅韩悔,时下流行的“X”型前脸回槐拳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淳秦勺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弧浆玖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甭途腹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时型,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅了驼,再辅以造型锋利的大灯灯组鞠射,极富视觉冲击力练既谋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纠,现代品牌的确更加具有超前思维意识蘑稀。" "  如果提起讴歌品牌稗峨另,大家一定会想到MDX这款车伟羡仟,究其原因辜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尘未,拥有讴歌最顶端的先进技术旱。在2013年举胎落,讴歌上市发布的新车相比以往乳,算是非常密集的鼻。即将岁末灿孝萎,讴歌的新款MDX也开始上市销售及量闪。作为新款坷糖脾,MDX的售价降低了蓉龋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注橙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失摩柿炒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器斤失儒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术膏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凑。使弯道驾驶更加轻松双荡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上半,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娜,在车辆制动时暮,通过制动延长扭矩矢量分配摔傲菊,提升转向的循迹性 貌,这在之前的讴歌车型上是没有的檄胜仿,包括RLX抡沽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吉。但我们看到长郡憨,在讴歌品牌乃至本田车型上叫构,自然吸气发动机依旧占据主流埠柑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓮,在新款MDX上使用的3.5L发动机供,带有VCM可变缸技术拿,在不同的动力需求下储,发动机自动切换工作缸数姐须涧,用来节省燃料校完镐,提高燃油经济性疤权理。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啪邵,使用了全LED大灯焕彪渭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓦绊静,不止在新款MDX上出现掣季遁,旗舰轿车RLX上同样具备勾。但和MDX相比列,RLX的前大灯内部结构稍有不同轨。而MDX的这种全LED大灯娥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平光蓝奋,但据了解讴歌正在向这个方向研发垒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堆肝,其中大致包括救援袖饶就、定位霜妙黔、导航检索等常用功能秀。但值得一提的是哪晶,讴歌的这套系统在整车质保期内握副窘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锋单桅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上睹盗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绰,通过车头块、车侧笔箍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式料顾玩。对于前方障碍宿诫、侧方停车彭怪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恒锚毯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面屎锋,MDX采用了59%的高强度材料补许挂,热冲成型一体式门环等途径绅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞍菊酗。   本文导航订鞋嫌:" "  在新一代天籁发布之后卡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尾桶鸽。二三十年前豌翁嫉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杀浦坊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鄙行疽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蠢。而谈起这两款车挖撬,目前多数人对它们的理解是尉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沦时愤,配置增高位瓷鹤,便成了公爵和君越鸵焕平,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸椿切、动力和配置等等饯抡可,却有着极具诱惑力的价格吃户。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拉忙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卵肌飘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力楞膳。可它们究竟有没有这样的实力随师?两者比拼敖井吻,谁又能更胜一筹款炒伪?本文即将为您揭晓茅党。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型牵唉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型句,售价区间为23.59-36.99万元雇黄羔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仇揪涸,两车售价分别为29.98万和29.99万期陪,价格非常接近献棺,比较有对比价值聚纳馁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仁嗡贸,主要是雾灯泡扑、轮圈等几处细节可以加以区分潘,尤其是中网变得更精致培授,车头更显大气嗡。但也就是这些细节的变化仓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动部杭棉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿劳。   大灯方面葱介避,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睬,不同之处在于鞋楼琼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刷济妈。   车身尺寸方面毛谎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)究尽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虽门片,君越的长度同样超过了5000mm普,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本紊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蜜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奇罗呕,并没有追求锐利诽捣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擞辅,腰线设计是其外观中的一大亮点槽,并非大多车型采用的一条笔直线条纤很,而是在B柱之后便缓缓下沉送蜜,在后排车门上形成一条折线背邓膘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感藉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眯枢。   尾部来看理,公爵与标准版天籁造型基本一致狮纽,尾灯造型也还是一如既往地犀利边汀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合间,为整个尾部增加不少活力闪澳挨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合部,使其整体感更强踩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乃芍,轮胎方面巍炉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糜,更为霸气辽。   ● 外观小结拼礁: 两车均采用年轻化设计墨邢脸,稳重气派;车长均超过5米番爸缉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亥刚,君越表现更为抢眼咯。另外儡撂,从个人角度来看娠饥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计导,相比之下它的造型更加简洁乖输、规整赦劣先。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识得,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汲贫凛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发署岁浪,足以呼唤出你全部驾驶激情逻。你可以视它为野兽垫,但我更愿意称它为内敛狂徒刨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎繁绅隘。它是驾驶利器舅,也是很多人心中的梦想之车屉拱兰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弟臀。   既然说道奔驰AMG酞嚼风,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坞薯蔡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唾计噶,都代表了其品牌车辆高性能版悔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款火窖扔,这些车在发动机配置调教守看舷,底盘调教韩憾摔,外形和内部设计上都远远超越原厂车本播。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炬圭洗,它的长宽高分别为4707mm昧梗渴、1795mm和1391mm练融诗,轴距为2765mm匿。参见下表可以直观的发现肚瑰砂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的爆触秦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鸥棉梨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面塑撩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同糜堪。但细看之下山病冲,还是能明显看出差别俺纺擎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位裳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祟跋驹,流畅迷人更具轿跑风范动酶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少救。   除此以外蝎巢鹅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浆痊但,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驮熄,前轮尺寸为235/40 R18桐筏泵,后轮尺寸为255/35 R18沟啥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力募夯,以获得更快的加速度损蹄丢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拱喊蹦。   车尾是C63最为霸气的地方床冗警,四出排气管宣誓着其运动特性算,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一会崇具。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摧唐,从而提高车辆的稳定性举。" "  11月12日斧勒谐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谎鳖脯。无论在平台还是动力上惭拓,这款车都与标轴3系基本相同妮晦拦。动力上锌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上末,依然分成风尚萎、豪华和运动3个不同设计套装采,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蔷。无论怎么看藕,4系都很像一款双门版的3系儡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢必间侈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娄孪辈。   虽然名字是4系鹤,但如果只看前脸低赋苯,恐怕一眼很难分3/4系馈。不过仔细观察细节的话踢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同户。比如更大的开眼角设计起裁,更修长的双肾格栅熊,还有明显不同的下进气口设计风格毫充。当然酗,了解宝马车型的消费者都知道借,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置成悉。此外矫辫,前脸还针对空气动力学进行了优化禽蹿。 【左浪扦蓬:豪华设计套装(选配)/右挎:风尚设计套装】   侧面造型上铂沮通,4系明显比3系舒畅很多档,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条衬岁,更修长的车门对此也贡献颇多跨。不过轮胎规格和3系完全相同啪,似乎很难体现出这款车有多么运动蕾竭艰。另外拿将揪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了褂,和前脸的进气口配合钳,共同为刹车系统散热论骆避。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剃,不仅装饰性强类冻,看上去也更凶狠伍。   尾部设计上撬刻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素活笺。猛地一看依然很3系动糕菱,但饱满的线条体现了4系的不同汲。尾部虽然整体很“壮观”辖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气令泵,别有一番风味伴上筏。另外豌斧,根据套装不同挤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恃两,实拍的运动设计套装为两侧双出炭穗拱,个人认为设计还可以更精致一些骡撑。   车辆提供畏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辽赊:北京市海淀区闵庄路19号   电话毒:(010) 5872 8888   本文导航镭萍疙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道偿咖居,自日产逍客2007年在英国上市以来甩洗购,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来木尚。各汽车生产商自然毫不示弱喘邦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菱绿峡,公司就对其外观和动力均作出了革新禄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抬嚼。这款车售价要高于ix35拉,标配版的售价与高配版的ix35相当佩。较高的售价并不会对消费者影响太大娠炕胯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碾俯亢。 ? 现代ix35   除此之外寒全,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铝丸。完美的驾驶体验僳,充足的动力表现椒挫,日常的实用性以及低廉的养车成本浑戊讥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战释。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卜隋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甫吴。CR-V的后备箱打开的角度要更大盲拱汀,后车门打开的位置更高橡缆,加上方便的一键式折叠后排座椅驶切,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鞍士览。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糙虎倒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的享携。ix35的后备箱地板离地面更近檬椿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芬拱裸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瘁洁,他们要对此多付1,700英镑违。其余两款车的四驱版请脆倒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辈停卸。   从标配版本来对比三款车典巫撕,ix35要优于其他两款份。SE版就提供了后排加热座椅熬,方便商务人士乘用豪。高配中更是有导航司,蓝牙拆,真皮座椅呢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泌癌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耪猴。   综上所述入垢虏,我们推选出这三款车的排名分别是飞槽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的箩论,但是它的驾驶乐趣却是最大的赔船耽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码曝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兑型习。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度霖栖膘。低的污染物排放嚎翁写,强劲的动力表现畔,新引擎的装配让该车重获新生滥燃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炕禄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糖妮。不光是低廉的售价隆汉讨,标配版的实用和保修期的延长镁,让该车十分吸引人水。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悔尺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间杜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品详埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥贾,严禁转载癌餐,违者将被追究法律责任痢。责任编辑驼顽:李敏" "  在国内坷,提及福特这个品牌讳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴钆袒蓿克斯和嘉年华搞湿,但福特的精髓决不仅限于此割。在美国篇雾雇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滑讲焦。近些年来失处寂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围多,先后投下了旗下多款SUV车型操县,其中包括翼博臼、翼虎软、锐界以及今天的主角探险者奔。作为美国销量连续15年冠军的探险者骄,它在中国的土地上能否再续佳绩洽?带着这个问题韧共筋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬捞挛贰,也是其第五代车型杉。在今天看来巷狡窃,福特探险者圆润饱满相,又不乏美国车标志性的肌肉线条废贿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脯。但早在1990年统骑,第一代探险者刚推出的时候洛邓炕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多靡脾。   随着时间的推移弧怜堵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屎,与其说是改变兔放露,倒不如说是更加顺应潮流路鼓粟。早先的皮卡底盘不见了踪迹袖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂篮沏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心疗拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)危。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢喇?结合同价位车型做个比较不难发现绩糯跋,探险者论尺寸绝对傲视同级建沙辉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涡爸,“尺寸”无疑是其最大卖点洼邢。它的车身长唱、宽毙胖涧、高分别为5006mm耗似速、2005mm和1743mm街骑,轴距为2860mm柒孩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蚕,即便是与奥迪Q7的对比中萍,探险者在某些环节也不占下风矩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外借,探险者的最小离地距离为193mm觅肠,接近角和离去角也并不大驾堂,仅有21.7°和21.4°戊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的藤渴铂。" "  引言突臀女: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点儒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新潦,其采用了全新MQB(横置纳茫块化)平台生产蝗亲菇,不仅在外观锣、内饰方面有着明显的变化伺晚,更低的生产成本伺克、更轻的车身也使其有着较大的优势苟吧。此外差略,作为其老对手的福特妇扰辏克斯当然也有着较强的实力猩怀胜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评南聪。今天陀尸背,我们就来为大家对比一下燃,看看这两款车型谁的实力会更强能。 外观甸:低调内敛大众风对比时尚张扬父张妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感戚程,但在设计风格上却有着截然不同的一面司,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瘫体革。而缚茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息貉矩男。   车身尺寸方面囊但匪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泛瘟温,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虏侗,轴距也增加了59mm圃,整体看上去更长更宽更矮尸排。但其主要竞争对手妇常克斯的整体尺寸依然有着较大优势袍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舅瑟当、强壮倪双、凶猛蛇假赦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枢琅。试驾被安排在了蒙特卡洛当拎,我们被热烈的目光追随了一道秒,同样滑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兔糙扁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猎落录,它的对手就已经锁定了抚痢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标墓城,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纯呜纶,他们选车就两点梦释溺,第一样子帅芜莽韧,第二性能足够强大告。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炉。恰恰如此箱,它看起来很漂亮苛玲,尤其是车身各个部位的比例与线条逆究,挑逗着所有人的视觉神经抵梨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垂哄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口昂融拇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翅屯,而且更杀气感更强坊化罢。怠速时慢慢靠近汝卫,它的躯体在微微颤抖卢次霉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谈缕邻。   细节方面奥迪从不偷懒申,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记你魔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾殿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞随邻愧。在我看来叛胺剃,这样的视觉效果已经足够征服所有人江,如果你觉得不够醒目盲仙信,还可以选择将卡钳漆成红色谈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部界,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卵盎,120km/h时自动升起烦淬,此时的样子最为动人萌,速度降低至80km/h后便会自动收回焊淑。   进入驾驶室并不费力颁毙箍,内饰与A7或者S7基本格调一致炮烩,简洁朴实硕覆,中控台区域保持原有基调疽,有人说它沉稳瓶,另一些人说运动痪丹,在我看来这就是奥迪的风格铅嘘,可以满足很多人的口味襄,一切气氛都显得那么熟悉温藕。   车内有两处亮点让我记忆犹新办纯考,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叼秀,坐上去的感觉也足够舒服卡沽。不足之处在于它的调节方式太过简单春,仅提供电动方向调节以及腰部支撑手纳扩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枚漠钢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娜,手感与大小都很出众匪,令人爱不释手橙高,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毯毫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方相,善于抓住驾驶者的心趁厕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蠢卯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化退钦剔,两厢版掀背车开始越发备受关注材,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型价,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞳丹。就在本月初抨犯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求背,除了朗行运动版之外顺蕊魄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鸥。接下来慧棋,我们将两车放到一起吝埔,来看看其空间和性能环节的表现如何霉衫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是读炒杠,如今的情况则正好相反括仇嗽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此方。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腔险煞,两车的售价还是非常值得人期待沦匆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了通,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计几抒,前脸没有任何改变讽崎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盾吞侵,但给人的印象要更加动感喂簧。   车身尺寸方面兢第荒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苛,各项数据都要比朗行运动版更大一些屏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匡吾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喉剁浮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掠,比较适合家庭日常使用炕焙扑。轮毂造型与三厢版没有区别腑人。在发布会上汰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎歉,相比科鲁兹掀背车不够运动浚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑峰刑,线条更加自然常羞浆、流畅贿矮。两车的车身腰线笔直且显眼剖棚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉爆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影溜釜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果女。同时炊晃读,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能容。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笔熄,点亮后的视觉效果非常不错谐拟淖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摔。整体风格也是保留了三厢版的造型窗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毖。2008年脐埃黔,丰田Yaris进入中国市忱颐闻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相连纪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毁黄航,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扛楷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汹僳劣,想必原因大家都很清楚迸腾,致炫在各个方面都已下足功夫扔碱,为的就是再续辉煌高躺。   致炫外观灵动时尚翅楼,带着一些年轻的运动气息猴傅,车长为4115mm我,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm负惫,比老款低50mm;轴距为2550mm覆闺,比老款长90mm陡臣苹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碧潮猴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爱,这样的设计更有利于致炫的散热肚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柔旅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臂。   " "  在这一两年中堪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”隋剔,究其原因晾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有割皖衡。另一方面孝故仆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高厩梆玫。代表着大众在中低端产品中的最高水平筛。如今轨五衬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野距。带来的改变很多涂列,由MQB平台带来的更多越级配置疗,外观内饰的革新瘁先男,动力总成的变化畦宏胁,当然还有后悬架的改变铆膝。能否继续神车称号鹿频,笔者觉得陡,可能性极大俺。   ●从固定平台向耐遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈鄯块化平台的车型坟荤,之后清接疥,从这个平台开始策,还会有奥迪A3等车型陆续引入厢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓稗刨。但从高尔夫7开始心,这种概念将发生改变据封囱。MQB牡廊媾校块化平台生产稿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巍獭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留夸姓掏,后面我们会详细说到眯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车心傲碳,必然是一台有传承有积淀的车型靛灿。经过几十年的发展和变革廊下,没有被历史淘汰棱,却总能获得新生和换代试。我想符合这种条件的车型真的不多嚎隶供。甲壳虫也好弦焙散,卡罗拉也好囤,都算在其中讲。高尔夫更是其中不可或缺的一款缕剔盛,从第一代发展到第七代态,我们发现滩潞,很多经典的设计元素没有消失湃盖,而是作为经典传承下来阂挪乏,但技术却在与时俱进的发展簇龋素。直至现在棉苛泞,高尔夫7的出现环悉,能够看到曾经的影子褪,也能够看到未来的趋势齿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骋峡氨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿超鲁拉,今天在紧凑型车上也上演麓趣,只能说明承糯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磨小,也从侧面看出具,这一级别的竞争是多么激烈码罚,高尔夫7的轴距加长了59mm淖黔麓,反应在车身上朽,加长了56mm诽仍。这让我们看到娜,高尔夫7并不是一味的加长纲,更兼顾着车身的整体设计私,以及操控能力的全局设计俏屡驾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了皖辩森,争议很大稗,但貌似并没有像新速腾上市时那样暴盯,引起大家的太多反感跑赶。或许一汽大众的这场策略大变捣填十,已经让消费者黯然神伤了全。大家也都知道柬枚辩,这是没办法改变的事删矗,想要四轮独立悬架容,会有性能版车型作为选择荷困兢,要是纯家用跋,就只能接受这个现实臣。   本文导航丁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痘糯该,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妙,这仿佛已经成为了一种定律晨稳。话说回来人乘兑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手砰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纤瓜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计楷、做工牌沸彭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冕沛健,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卷膏圣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菏护迟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型册拐,为更直观的进行两车的对比分析裸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车我措寸,需预定等车时间较长宽牡,主推1.5T车型)作为参考对象袄。备注坊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版结湿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暑残楞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毙,瑞虎5和哈弗H6各有所长纹狄,瑞虎5车身更宽播搅玫、更高喀,而哈弗H6车身长度逃厂、轴距更长切。另外这两款车的外观设计原创度较高痘,没有明显的抄袭痕迹秋,且能够符合大部分人的审美观浅假,足以体现出设计团队的用心程度炊光。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弹潭,意在塑造最新的家族风格诗,整体呈现出大气甲厘痛、时尚的感觉撇圣警。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嫉凸,包括徽墨黑弓、烈焰红诲、赤金棕汉刃陋、暗夜灰失施、皓月白和丝缎银使笺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气筏臣隶,其更侧重于简约然、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渐陪。车身颜色方面睫办,哈弗H6提供有经典黑登、雅致银势乳夏、简约白闹誊、中国红熟、风尚蓝娩淌、摩登灰嫌腹、醇魅红媳排拿、睿智棕共8种车身颜色尚系。   前脸部分焊陆剧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果黄唯该。瑞虎5前脸层次感较强甘叭我,大灯巧妙地与中网衔接都醇,而下进气口被分为了两部分艾,下部与底部合适护板相连接旁谐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓣及,没有太多浮夸的设计染匈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鞘控芯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“款烤,但绝对属于耐看型断结汲,整体间流露着SUV标准的稳重气息灌歪淬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澎竿糙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长帮,车身侧面给人以更修长的感觉潍读慰。另外趁垄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颓毖熔,车顶均配有行李架泪雾阿。   同样的犀奖厩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衫丢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膛岭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方草莱,厚重的保险杠更具力量感冻伦。   灯光配置上挂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强穆锋,内部灯组布置较为新颖稍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注览覆簧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暖五,常见的柳叶状大灯造型惜敬戒,常规的灯组布局泰甩,带有透镜的卤素光源大灯文瘁轮,提供水平调节功能浅鳖扦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卜嫡绞,看上去更为醒目和美观盎帕胃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坡嘲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应详虎盾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后净茬但,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇患茎起,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沛查视,同时越久的期待会带来一个重大问题阮昆,那就是新产品如果不能做到完美诧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时篱肠幂,两条定论由中国媒体陆续传开珊闪禾,首先它的相貌不错靛氨熟,其次来到中国的时间也不会太长了辛恨。一个月前敛藩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缄此,为何这么说赴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好燎摹,通过细节上的修改恃恕萎,使雅阁更贴地气簇镰。   设计师在中国进行了大量调研工作十偷聊,最终他们得知了国人的喜好探飞绢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计灯茨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁篓完。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陶腿寺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手歼逗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中信。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表离歧赴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戮伐霞,在如今大行其道的“加长风”面前堤,本田倒是走了一回不寻常路呵坚辞,这也是让很多人吃惊的一件事趟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响投枷拦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道埔,究其原因我想和C柱造型噬较、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度目土,先是放弃了老款斧头型的轮廓凹炼板,其次将双出分置排气融入到了包围中捶士疤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辛揣弧、动感靠拢显。   本文导航内参:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趟喉暮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罕乳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慷垫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事釜丧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岭婆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛋昆硷。相比之下词恨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捍坷氏。总之这个价位的车型讽脆臂,只要设计不太出圈消费者都能接受畴浑停。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喇痴,即便轴距也仅有20mm的差距庐,如果无聊到一定要分出个胜负的话怠粪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势第田戮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上椭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锈饭,在这方面长安CS75表现得尤为突出稀。顶部的灯眉沃崎坷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锈硕璃,虽说还是带着几分模仿的味道滩侈狡,但却并不令人厌恶鲸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鞋氨,不过它的优势在于自动大灯功能耪,这是我们在CS75上未曾找到的配置绢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罗幢,都是标准的SUV设计凤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苇捞普,不过值得注意的是非,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疆绣,上下车时可以避免蹭脏裤子避,这一点要比哈弗H6显得人性化补寄戈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甩刚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17发,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粹膘般,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孙僵,那也将成为它的一个优势龚某。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异率犊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捻尉颊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卜。两种风格说不上谁好谁坏胜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丸乃、更时尚的选择强娟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祭马俺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巢瓤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剔汕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噬及。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幌券茫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳完烁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘘镀。相比之下女年洛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隙姆捣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉室。总之这个价位的车型骇颧,只要设计不太出圈消费者都能接受写殿塑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吓存酗,即便轴距也仅有20mm的差距侩,如果无聊到一定要分出个胜负的话拜甲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卉藩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凤搁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姑,在这方面长安CS75表现得尤为突出篓。顶部的灯眉迷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刮珊,虽说还是带着几分模仿的味道咳禾合,但却并不令人厌恶莫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淬违扑,不过它的优势在于自动大灯功能放煎嘎,这是我们在CS75上未曾找到的配置陌饺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化马航巍,都是标准的SUV设计箍藐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莲,不过值得注意的是阔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庐徽外,上下车时可以避免蹭脏裤子喇欺宽,这一点要比哈弗H6显得人性化睹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迫归迸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17失,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匹填,那也将成为它的一个优势穷眉黔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镁恼。两种风格说不上谁好谁坏髓纫刷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扑秽、更时尚的选择儒咸媒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抹,埃隆·马斯克就是一个奇人狸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桓?下文简称“埃隆”)夯。远隔重洋来到时差16小时的加州诽篙姜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展才李,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S步磁汐,一款名不见经传汞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盟霸搬。在短短的5天内尚拒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伦探汉。 ●曾经的TESLA撬我:短暂辉煌的Roadster   2003年肯铂芳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骂讳,并亲自担任总设计师的时候菩,他为公司取名“TESLA”肠瓶呻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家反劲雷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)低庐僻。而在十年前泉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了举,因为在此之前寞急,没有任何纯电动汽车成功过眉。   不过很快粟卜赐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酪第枢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳佃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磋、续航里程短的传统印象耐戚雄。只是搜,那时的Roadster真的很糙嚷浦房,很贵悄,很没吸引力物夯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丛酣。   于是椭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芳董,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陆透,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞睢,已濒临破产……”斑。   不过守,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掏揭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秤到,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蠢。仅从2012年6月车辆发售羔夯,到2012年9月这短短一个季度内响息说,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S讹得疼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坛芍顶,并且公司还获得了美国政府的政策支持芹。   ● 简约外形流畅饱满射,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗借冕玻?一个能够打动人心的外观设计叛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拾报颇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维细掳剿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓜华独,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凹板屏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铃举,是一位年轻的美国本土设计师肝,曾经在大众汽车担任过助理设计师立磺铃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闺獭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前男,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师温告秀,马自达旗下的Furai客旱恒、Ryuga保焙现、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下燃纷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker偿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弟尖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)繁。初次见到TESLAMODEL S的时候捆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敛北,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吮,难道这两款车之间也曾有交集惫窖当?   多方查阅资料后才明白扯低,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淮,不过后来TESLA对其提起了诉讼谱顷算,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孺,还盗取了其电动车制造技术浩筛淖。于是紧接着次,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品薄骄,并最终完成了MODEL S的设计工作塘汤娃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毋粒挝,轴距则为2959mm兽侨床。仅从数据来看蛔哪,MODEL S已经算得上中大型车的级别靶郸具,差不多和奥迪A6L晃、宝马5系Li等近似磊浇,只是车身更宽大也更低矮一些叼墒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论艘夸揽。   整个MODEL S的车身上导,相比许多人和我一样屎坏琳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计款筛吵,椭圆形前格栅造型太另类了膳轨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴煤粗篓,但是这也成为了MODEL S的标志缎隆叭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志视殊冈,所谓的家族式前脸欣氖悔。   你或许会认为没有前置发动机的存在碾梅魔,和绝大多数的电动车一样新廉性,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了糠青凉,那就大错特错了靠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的度趁挨,动力系统和电池组埃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里策疽,就和传统的内燃机汽车一样氓孔概,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温棠时裸。   细长条的大灯造型很酷裳砷,氙气大灯簿蛇、LED日间行车灯都是标配雷受,和其他车型类似令苇徒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯白噬谩、LED雾灯以及示宽灯色。只是在功能性上MODEL S实在很单调描芦,同价位产品上应有的大灯清洗私么、自适应功能等一概奉欠苍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刨哪,4年的时间怖粒,经过诸多顶尖设计师的打造玖任,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发唐,再到上海车展的国内亮相售寒,今年广州车展终于正式上市险,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嘘竞碧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休会,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩四痘,这是中国自主品牌获得的第一个五星桑爬。观致3四项总分达到了惊人的340分蛊,这在整个2013年度排到了第一位醋儡峰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样思能,接下来为大家解开谜团抱巨啊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臣鸽,观致3的外观线条十分简洁兰砷放,但又不失从容优雅砰钎竭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉便凹惯,毕竟它的设计总监曾是大众高管滑京聘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了男岭长。   前脸看上去相当的饱满圆润酬廉泰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成连釜,而“Q”也是观致汽车的首个字母及,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信北犯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哄梅,这话虽然有点绝对递催恼,但却不无道理省嚎舰,在说服消费者购买自己车型的时候峡帕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的提,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涧习。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胚,随着时间的推移布抚,两各品牌已经深入人心乏悉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台反盼,相近的售价忿切、同级别的定位仓逼固,看看哪款表现更有诚意蓉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墟汗倍,造型圆润符合多数人的审美诵艇乓,第一眼算得上成功裴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识希兢蕉,细节处理更为立体很显档次困。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赂高痛。爱丽舍原创度极高容,很难找到其他车的影子吩末。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绦皇,只不过虽然车身进行了拉长辫汹钎,但看上去依然是一副小型车的架势广,气势上略输给爱丽舍垂旧问。外观设计确实见仁见智负凶醛,有人喜欢圆润稳重狸篡钡,有人喜欢直线条的简洁利落独搓,嗯好吧身,各花入各眼婪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岭裂,新桑塔纳除了车身稍长之外埂憾,轴距曹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势什戌惺。但整体上两者都属于造型协调的类型筏橡论。   内饰部分晶垮蚀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妈衬潮。配置细节设计杠靛屁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计建,比如位于方向盘后边的多功能按键淀糕肺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撬烦,则显得没有可挑剔的地方棚,只是限于成本捌全,用料表现一般锑。" "  谁都没有料到短短几年拌,SUV会如此火爆投闯,从动辄百万到数十万的城市SUV驼坷芥,都曾经上演过排队提车的场景奖弟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荆菊,不同细分市场刚、不同类型SUV纷纷推向国内市诚搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沧嫁,推出了其首款SUV--标致3008埔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰乒怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摩册。而东风标致国产后价格有很大降幅酗簇,15.98-21.67万的售价也与途观粗、CR-V伍痕瘁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV据抠饥。下面一起去看看吧份颠。 ● 外观解析   除了高售价外布胃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拭散芹。太过个性缆袒,同时又不够精致表。而相比之下啪,国产版标致3008要好很多炬玲桶,现代感更加强烈玲。前脸采用了小一号的大嘴算磨位,并且添加了镀铬饰条显示很精致路,也符合国人的审美恨。   前大灯虽然不是氙气大灯败,但是加入了透镜酿,整体观感不差矗颇窘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高编笺。另外拾聊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰彻滑谱,增加了前脸时尚感墙堵。   从车身侧面来看司急官,标致3008加入了车顶行李架监焕,虽然并不是经常用到的配置食舶茸,但是对整体造型的营造作用不小肋疥跺。另外担,黑色下包围凸显了运动感摄。   尾部是相比进口版改变最小的抄道惩,不过依旧非常漂亮撕化脑,很有层次感难。尾灯加入LED灯组莽,警示效果更好没赂收。另外最值得一提的是其后雨刷设计围剩潮,在前雨刷工作状态下温,挂入倒档岁,后雨刷会自动工作脱豌怂,非常人性化的设计铂狸便。" "  说到法拉利杆含怜、玛莎拉蒂这些品牌浮,网友们肯定会觉得遥不可及鲍,价格高高在上肺诗。如今骏孟累,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli琉,它以89.8万元的价格进入国内市场女。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氦裂拴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捶炭荤,让我们来看看他们三个谁更吸引人翔箔蒙。   在市场行情方面屏鞋膜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呵被项。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碍。而其他两款车型均有不同程度的优惠荷窍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芯社次。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的憾荡触,看起来非撤┝辖拢魁梧的发现竟然落了下风删毕,令大家非常诧异黔。但在内部空间方面钮漂睹,Ghibli组完全不能与发现相比梆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扣持。而宝马Z4则是一款标准的小跑车失沛接,所以它的尺寸就不在此提及了亨水。   在该项对比中括锈枪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纹丛房,功率少了80kw韩,扭矩也少了50nm陀微领,同为3.0T但差异却这么大抬。发现采用了柴油发动机畅酱,这款发动机的性能超众尼祭,在国内有些市场中非常受欢迎雹庐订。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岔。   对于传统豪华车闻言替撵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式观。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拦。路虎发现集成了家族中的优良血统劣篇苔,四驱系统足以让众多对手汗颜弥丝。   本文导航贡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实豪,保时捷新Cayman在国内上市之后疼细规,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了措,遗憾是试驾车迟迟不能到位呸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莆镶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心团吻即,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出玲眠,就当胜利喜悦之余井,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包歼衬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我偷添深:不就是保时捷最入门的跑车嘛辑吭,至于这幅尿性嘛检撅思?不过您还真别说霖凉,Cayman作为保时捷入门产品中钞握,绝对是一部对得起消费者的良心之作睫逞伴,比起卡宴与Panamera来说拣去,工程师为它注入了更多保时捷的基因撮,说句通俗易懂磕净,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观靛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搪,第一代Cayman的诞生是在2005年骏门,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鳞跺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撵氰俯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本悔。   新款Cayman S外观简洁顿,车身比例更是优雅的惊人搜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征团。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雹率,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颇集。尽管如此眷京,这款双座跑车依然非常紧凑勿,车身长度增加了33mm笺盗克。车身前悬缩短了26mm庙。   每次谈起保时捷的外观设计虎,笔者都是非常纠结的心情逼息,恨的是德国人那副死脑经杏姆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化姆隘屡,喜的是哪怕轮廓没有变化论碍跑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿办,或许这就是历史的传承吧突田。   新款Cayman S除了迷人的身姿递范身,优雅的曲线之外湾,设计师并不是一味的强调柔美麻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现方,这里需要注意的是氛,这个大口可不是什么导流机构剿,而是发动机的呼吸通道鼓狮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位科惹肖,加上凸出的转向灯设计淀硕投,相信任何人看过之后都是过目难忘箍,尾翼同时配备升降功能铆匡,时速超过120km/h之后时漠,能够有效提高尾部的空气下压力递铜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咀铜甭,这个是一个价值不菲的配置需赌么,总价44700元祁婚科,如果您不满意当前的刹车系统铜嗜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话层孰腺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锻吭,据说车用到报废了芍绦,它还可以装到另一部车上继续使用踩,简直可以当做高富帅的传家宝嫁僻始。" "  国内B级车阵营的争斗举,恐怕用水深火热都难以形容粟,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓟裳,随着时代的发展冻,已经逐渐转变为混战的局面酿,比如ABB三个品牌的中级车建俩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霸。同样的情况也发生在合资品牌身上掸岔惕,民用车级别的对抗往往更加激烈死,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膝烷姜,来自德系的车型是否会倍感压力手嫂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毋,又考验耐性的工作桑烤竞。往往在某一个时段有一丝懈滴崆恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生千挥。网上车市最新推出的《抉择》栏目纲赌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胃佳,做出全面的分析与指导孙散,以同级同价怪、同价不同级等角度出发尚,全方位给您最全面的购车支持姜品。   雅阁和迈腾暮毒惭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妊斜棚,也许之前并不会将它们划等号裳,但随着市场格局的转变创,它们也来到必须接受对抗的门口凤祟。当然塘,这场争斗的发起者是雅阁狙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搐忌插,抢夺德系车根深蒂固的份额课,看起来是个贪婪的举措饭喜缓,但能否成功却还很难讲兼迸绍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方琶豹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的届,反之同样趁。客观的讲烁氮仕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妻匡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霖谭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源守胎剔,但是这个技术到底是否实际饥撇菲,还要从使用中来探寻仍没炬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音粉兼崇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斯熄。   第九代雅阁缩短轴距的作法佰悲,是令所有人都无法理解的搐,在几乎所有车型都在加长的时候签蜜粗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍朵酵海,搞得你摸不清头脑练盟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用了管词,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因日拦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伞常,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苏览烂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炕弄,就是最好的证明供倾,据我所知荤琴吩,直到全新一代奔驰S的诞生谢柏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惨。   本文导航铜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枯挡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念椭石,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴啡稻。直到有一天侠,新速腾上市唉低柔,后悬架变成了非独立结构虽抒,他们的崇拜似乎崩溃了郡杀何。这还是那个技术控速腾吗函?随着时间一点一点过去鳖艘霖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版爆洪、速腾GLI饰孰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搂漆摔。不得不说焦,速腾家族越来越丰满澈蹄类,那个曾经的技术青年队冗哩,逐渐走向千家万户青坤,满足标准化的舒适性需求阀滑汝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者曙淑补,这让我们看到速腾到新速腾的转变何倘,它变得多元层队,变得成熟抖定。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搪闷,开枝散叶就像一位长者窃乒虐。它不是急于求成抱统擎,而是变得更圆滑更成熟妨沁。记得一句广告语曾经说过伍抹嚏:“成功的男人摆吾,有很多面谰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吉橇,它要更多变技歇奉,它要更多面涧极。蓝驱和GLI久饺,一个拥有更多的节能技术亲襄堤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构佃。当然剂嚏,价位不同表,GLI已进入二十万大关戒箍。你有了更多选择比梆,你没有了挑新速腾毛病的口实慌检。三种产品摆在你面前鳖,要节能防?要动力猜?要居家碱申?新速腾都在这唬筛。    直至今日讽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缉,的确九缚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品媚,多少显的不是很紧凑动感拔姥。但终究那是一种技术执着理念下坷街,最后一代产品了诉掂耻。新速腾的到来似乎终结了这些廉,悬架品质降低县聪,操控感稍有不足笆,但换得更宽敞的内饰空间钢欧,等等等等瘁。到底速腾进步了还是退步了墨孙墩,我们无法一概而论犬拭凉。但有一点现亩,笔者觉得大家都不会反对脱苍,新速腾的外观绝对养眼搪船涝。你依旧能找到德系工业味儿畦盆,但又看到更多摩登的东西祷妹。咸淡合适噶桅,老少皆宜喀。或许从这个角度来说巢呻簿,新速腾是成功的耐哨汗。    过多的技术说明醛,这里就不重复了核孝俯,今天我们就来漫话速腾陈。记得一次恨口,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辑懒,立马对它的内饰嗤之以鼻就沽。毫无设计感痕,直来直去祭甸,见棱见角勤霸。或许不光是这位搞设计的朋友市错舱,很多网友也有如是感概冯澄安。他少了一丝温情梳扮吝,少了些许浪漫眷材途。不如北欧风情简约浪,不如英国小车活泼读赴。充满了德国工业时代标准化生产的气味捆嚷。打开高尔夫彭捎、速腾儡、迈腾揩、途观伸鹃汇、途安的车门粟炒,你都会得出同样的答案侮。或许硷卞,这就是一种设计选择罕蛋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的眯虎,内饰模具走点曲线也不是不可以琅汹梧,但当你仔细玩味之时捐署胁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刊链。不浮夸祥甩、不高调坡,你可以说它没有设计感卸,但它却充满机械美信春。 责任编辑芯钵侮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辨,也就是S-cross锋驭磷倘搐,售价11.28万-15.58万元松鹿饥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客谓熔讣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泪,其实并非如此焦吓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言古。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膝,我们不妨来进行一些对比去看看绦誊憨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疲痪,也就是S-cross锋驭潜诞,售价11.28万-15.58万元型。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客水巳桔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斯氖蕊,其实并非如此排炬词,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言负。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豆瞪,我们不妨来进行一些对比去看看粱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上假幂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脐,而且在轴距上也进行了加长谁闻,从而能够获得更大的车内空间搞。其实就在此次广州车展开幕之前伐侥黎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鼎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘛梳浅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迟泥焚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机完绊窝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长败痹。另外典,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乘罕晶、BUS楔温、VAN三个系列辽强,分别涵盖了商务安醋碉、家用和专用三个细分市场脚巳纳。好了绣梧,闲言少叙哭,下面我们就走近它们以作详细了解吧糜颂亢。   外观篇塑工:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品低,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丝坷揽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摩泛儡,同时会在两款车型的不同之处加以说明释。   该来说说外形尺寸了疼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同埃垛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恐巴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成角赏览,与车头形成了很好的呼应材抽,而且从整体上来看车身更趋向于平直晶。需要特别说明的是活卡赌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宫奸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碳烁,以应对不同的使用需求钉捂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戈,例如高位制动灯功涕、门把手和牌照架探。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矾默哇,“中国车”微,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价联废祁。“北欧品质”传承自S60强断,设计风格以简约时尚为主缝办替,选材用料则注重安全环保皋。“中国车”同样不难理解裁管,“L”是个很好的代表兽,但不是全部妓衫骇。   就在试驾会的前一天漓身还,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酚成筷。   ● 沃尔沃亚太为何物辅取?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称街嗡秆。沃尔沃成都整车工厂青拟、大庆整车工厂颂耪、张家口发动机工厂外膏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下残酣客。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吃瀑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准架,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统物哼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浅涸嗅。如S60L有约290家供应商份澎摧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晒。而在研发萎架岗、设计糯蜕、采购和生产制造等各环节上哩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步号釜宪,采用共同管理系统炒怕隙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容填泞坍,我们先从加长这个重点说起技扯厢。S60L相比S60加长了80mm视,具体点说应该是轴距加长了80mm石堕蚕。这80mm用在哪了呢确然?全部加在了B柱之后桅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翟碍,这里现在变得很宽敞艾守。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间充癌驳,前排调到合适位置后悼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指统,属于勉强够用的水平;而在S60L中桃绿,相同情况下川,后排的腿部空间则超过了两拳讹订,可以说是非忱粒宽敞骆膜脓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糙同,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钠肉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姆集。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拢,外形倒也没受什么影响撼,甚至感觉比S60还要更舒展一些晚。S60本就是轿跑设计风格柏,后门加大后逞密须,整个车顶的曲线反而更平滑了脆羚瞥。相比之下尚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些褥,但却增加了几分优雅的气质矫盎烙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计古,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哼迁侯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漠辟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条煌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涤,不知道大家对此有何看法瓢。全新的18英寸轮毂挺漂亮蒜,轮胎为了适应国内更复杂的路况比劫,将扁平比从原来的40增加到45焕较步。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了保,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰储饲侥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俩,而像坐垫媳轻珊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色配辞。这种颜色和黑色有些接近昧脑,但更时尚晶然蠕、个性一些壕惕街。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氰辖糯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色太集氓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斜蔡,后排乘客得到了更多的重视匆涎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舅吧嗅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氏设。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地警酵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车殴传钙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莎响,可就在本次的广州车展上篇担,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市尼靛捍,并且两款车的售价也是非常接近究,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力窖惦托。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉输花,并且它的设计也是由国际化团队完成煞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拆崇缕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汕,并且两车售价仅仅相差4100元斤马。观致3车身更宽瘦可,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吮。速腾则在车长与车高上领先观致3科。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表律兰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱倦攫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碗存杉。因为排量上的优势驴,观致3自然在动力参数上领先速腾冷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阂屑顽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架艾,后扭力梁式非独立悬架抢同。   本文导航敢残挨:" "  今天给大家带来的两款车闺缴妻,其实已经在国内上市祈荣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旧茅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹿虎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著反柬,而标致301可能大家就不是很熟悉了写箩布,下面钞弧,我们就一起来看看这两款车蚀车。 外观掣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镣较,2007年进入中国恳繁委。对于很多车迷来说凶,这绝对不是个陌生的品牌骸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钦年刮,但可惜啊,无论是在中国的街头还是美国的公路上墨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抱郸。我有时会想这是为什么脚板迹?诚然革,英菲尼迪的车在豪华感淡、科技性能和舒适性方面都不输给对手汝,而问题恰恰出在这里拘弊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颇,没有特长就没有个性剐病牢,如果是这样的话疆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锋?   现在英菲尼迪也意识到这一点玻写寡,且开始着力寻求改变憋炯淑、树立自己新的形象羌阀末。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品川冲吧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沁瀑,当时就被其出色的外观设计所吸引币告,而今天我要体验一下它的新技术查零金。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化段,车身重量上的降低幅度也不大炮行,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26琴,这是很明显的改善头缕,尤其是在性能和燃油经济性方面犬撼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尚校,并且采用的是锻造工艺逻来。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丛茧台,现在英菲尼迪Q50的对手疆烦,如宝马3系拉荒款、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坑届腊,希望Q50能做的更好松菜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汐坏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脱滔庆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性呵褥篓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尘聘煞,但其实这些已经有很多厂商在做了尼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计槐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动删贩虐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化何舶虾。它所代表的是一种生活呕敢,是对待自己和家人的态度蹋,是属于年轻人的精神秤筛甜,是一辆车斧度。历经六代的演变胯床,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涸,它虽然没有惊艳的外观卑麓税,也没有花哨的配置幻浆,但它是品质寄、安全克、耐用的代名词饶。如今柿爬峡,第七代高尔夫已经面世肌氛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国轨斥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相江犯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同墒蠢扳,不再是一幅人见人爱的可爱模样屠深没,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烷套庞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咕躺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子竟莎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体架扣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澜淖袜,仿佛是灵魂一样吾上草。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菜,但从我个人而言室苯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溶膳圭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘦, 坚毅的C柱是永恒的经典埂,不管其他部分如何变化朔事发,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫城暮酷。   除了车身线条外嗡颧亢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袭具,并且被那条“灵魂”所连接着帕,这在之前的设计中是很少见的断。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯懦涩恍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酚掀。这一点很有意思呈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湾挖唉,避免了大家后续改装浪凯橙。   说完了外观懊霓故,下面我们再来聊聊平台赂籍臣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道危剔姐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产是,例如POLO采用PQ24和25平台刚祭松,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戎,06-12款速腾采用的PQ35平台屠,他们之间都是独立的夹让。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饥,它的优点就是几个级别可以共享技术尸。   共享技术又有怎么样的优势滥天?答案是显而易见的墒。低级别车型可以采用高级别车型的技术侣骚瓦,在产品竞争力上绝对要远胜对手全,并且还可以降低研发费用渐松,可以说这种娜心叮块化生产模式在未来肯定是趋势卷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势勒汀,例如电子手刹村、更先进车载系统屋戎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配懊取。   所以捐荡嫂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毒,就好像是四代和五代之间的质变一样滴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寝逢。但是否真的是天衣无缝的设计秋,我们还需要用时间去考量辞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷高,但到目前为止玛断巴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敦硷木。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兰陆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萍剿授,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)门。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的朔勒姬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搅肠估。   首先棘桂,大众的工程师对EA211发动机减重棋孙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量安。另外缝廷珊,EA211再次使用皮带传动辜础,相比于EA111链条传动菠,皮带可以降低噪音和重量撅健。除了以上两点外泵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戎,在一定程度上可以减小阻力浓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炼擂诚,EA211发动机参数比EA111有所提升尽,当然幅度并不会太大离痞鲍,因为整体的结构没有太大的变化涣怠矩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中材。   既然说到了车重屑会,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耐,这其中就包含有发动机的20kg醒先捻,而车身采用MQB平台后也随之减重头方,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陇入晨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屠缴侗,从官方给出的参数上看诵稀群,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km琼,这样的表现已经可以算是非常不错了蠕布帽。   说了这么多耪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识充催恭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吻饰?是不是像资料中介绍的这样完美冉?后面我会给你答案兄。" "   在国内朝秀,当一款车的价格到了百万元痢部,那基本上就可以称之为“豪车”了蹬,但过百万的车也分很多种恒,比如X5领乡、Q7之类的SUV裴,亦或者911琴蛔掸、GTR的性能跑车疏队。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车女冕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诬孺,除了我们经常能见到的宝马7系鼎矛、奔驰S级霜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外麻奥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仆猛。    注磺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寥牧灸,但因为车款并不是统一的最高配搞甸疯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虏稠济。   新S级受青睐统境蔑、XJL独具英伦风讣冲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骄蒲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些短裳澄。其实蹈咖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫁卵秆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茧浚送,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位身,即便不算是遥遥领先峰竣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颠蔷滤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惩澄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贫念,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腐矮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级儡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入爬绒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭和朝叙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泪撮画,在其内饰的做工斯樊姐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锈:在自主品牌SUV阵营里面挥歇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型摔描盗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翠,景逸X5的推出经过全新变脸人吨缕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点教阮推。 外观陛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衰哇技。该车共有5款车型慌,售价区间为7.99-10.59万元及柔啃。相比前辈景逸SUV剑,景逸X5的外观设计得更为时尚队铆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机隆呢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙广膛、俊雅红祥、珍珠白惶、琉璃金礁、陨石黑帮、钛金灰彻睹、马拉喀斯棕等7种车身颜色财疆谓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者柔虹枚。   熏黑设计前大灯突出其运动感标届坊,与黑色进气边框的搭配也很协调问品,比起三角样式更显年轻氨啼。大灯内部采用透镜装置挤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全馅锑。雾灯外包围设计突起鳞朽,很好的与大灯以及中网形成一体纶。   同比瑞虎圭仙便、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显精竞醚,此外205mm的离地间隙伴虚,景逸X5的优势还是相当明显的舜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篓幕豪,同时为乘客上下车提供方便梯茄。搭配车顶上的旅行架划堂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瞬太拒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耻桓,主要体现在细节之处的不同填,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拘扔舶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莎。   景逸X5后窗配备雨刮奢逻,在恶劣的天气还是挺有用的爱。此外全系标配倒车雷达毁夺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像味。银色后下档与前下档相互呼应茧,整体感更为强合七掳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鹃白时,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佬峭痢,夜间行车的识别度非常高瓮蓟棱。" "  前言纱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵,如今的战火更是愈演愈烈碎需蛋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忱际。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谢靶取,看看在价格相近的车型之间辨行叉,两车在配置上的差别究竟如何吧联傲鸿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嚼,作为一款全新换代车型坝肥,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲疑壬保客”全面完成了更新换代扛沏亢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佩,只能算是一次小改款车型谢徽,除了在配置方面进行了升级之外蹈,外观造型氢橡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变庭。   在此次对比中恳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近别,均在21万以内簇罢杆。同时又都属于各自双方较低配的车型挽骋扯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奢寇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸会布唬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹教凤麓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓣颧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纱详,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度般莲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沫祟膝,现在还不是揭晓的时候吴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位箩:mm) 4865 4930 宽(单位邢铺汗:mm) 1820 1845 高(单位噶:mm) 1475 1470 轴距(单位悼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型煽,因此其在外观方面没有发生明显变化涝荡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锰盆徊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵办菱。前大灯组配备了LED日间行车灯萎滥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近偶氮。另外曹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嵌瓢,贯穿全车的腰线非常突出泌瓮,车尾则变得更平屏其奢。而与新帕萨特有所不同的是损,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揪皋弗,而非在行李箱盖上船教。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矩,但是国产版车型与美版车型相比起来看膏泡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峨狼馆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庆。另外兢缉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多僧丰,不过从C柱开始已与车身线条相融合剁,深度虽浅但是更加富有设计感乒强赦。   同样胃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化描棉梆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板危,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弛臂澈,并且颜色也不显得突兀拘杀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胺扯娥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纳将讲。内饰配色非常清爽茶搜棺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咯,用以进一步提升触感霓。   动力系统方面毖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阮、1.8TSI钢、2.0TSI委、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仆梅,在保证动力输出足够的同时也相对省油钉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L翘绷怪、2.4L和3.0L自然吸气发动机撤呵,在动力输出方面的提升并不太明显恃郸炕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捂艾獭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面角看技,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近波,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颁羚姑,同时都采用了电动助力与电子驻车戎啦表。轮胎规格方面娄徒蛋,2013款迈腾采用的是215/55 R16斤渡烽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16偿茄睬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蒙梨梧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贫擎辫。事实上镰翰八,自由光有足够的话题供大家热议抄,例如特立独行的外观阜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淌粕倦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资插冈。日前粉巾淬,我们得到消息蔫武,自由光将在12月底正式上市销售湿,所以当这次在广州车展见到它的时候旁,感觉它跟我们更近了卉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti底筒丹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淋,它似人非人嘿,行动极为敏捷松每烂,也惹出不少祸端衅榷介,人们曾经持续对它进行追踪卑,但一直未果踏稻鞭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苗羌榔:敏捷码、神秘坎柬惮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矢规,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘁洞薪。   很长一段时间里忍钾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扭,并火热至今卧耻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胶廷,起到补充细分市场的角色哺寐拆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失面痛,成了途观的小伙伴佬薄眷。   野帝的定位低于途观烩,车身尺寸小于途观级驮檬,同配置级别的车型价格也在途观之下秀驰,很明显璃桃,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻罕濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓤。   ●外观陛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸古陪,舍弃了老款极为个性的风格鲁,确实更符合大众审美弊煽哩,不过平心而论它依旧相当个性会低额。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苍,它显然不属于年轻时尚那类的泥歧,车身线条硬朗题,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疆标毕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现跑祷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杏盒砰,喜欢的真是特喜欢秀颊我,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了却。   ●内饰农款:沉稳堑铰、无趣骚定堕、无惊喜   坐在野帝车内姬熬,从气味到设计都令人非常熟悉瞪继,依旧是斯柯达沉稳保守的风格末能,在操作方面间,由于没有太过复杂的配置傲拘偷,所以操作上手难度很低溅闹蚕。" "  在如今的国内汽车市场中风谋芳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郊驮,紧凑级SUV是近两年的热门车型厦娘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忿扒,宝马X1在国产后但秸壕,其售价区间为25.90-49.90万蜂郴恋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似线安,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撮泻虑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下暮,看看他们的表现如何皇付镜。   外观篇   由上表可以看出舵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势毖劣,外观看起来会更加饱满一些岗级哺。   对于宝马X1和奥迪Q3违,都定位于紧凑级SUV茫倒,又有相仿的定价区间此燎福,无疑让这两款车成为了PK车型谐场觅,经过仔细挑丫辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罚涤敛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅势钾舌,整个前脸攻击性十足涸沥老。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多朗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯实,并且配有自动清洗功能藩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯午胖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屡偶暮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重请策,所以整个车身看起来十分修长溜嫂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些莽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感犁痉贰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘛驼强,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格操时,看起来略显敦实点扔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲莱欺蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泻恢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代楞么,它的第一代和第二代车型因为有着年轻椽邓、动感和实用等特点未,所以在中国有着不少的“粉丝”慰仿孪。如今顶滦,第三代飞度已经在日本上市适德难,而不久也会顺理成章地引入国产公教撬,全新车型是否能够保持老款车型的优点膜嫩徒,并且更上层楼呢竭鲜?今天秃仟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闺喝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绰凄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多列坍劲。当然沽染,这三个开口中只有中间的是真正的进气口燎培,左右两侧都是封死的撇咕,目的是让新飞度更加的有型绒街。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型句拜胺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应如些闹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仑畅,日本人称其为“1BOX”锈,发动机舱十分短械栏帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钩:机械占用空间最小化奔跑赌,乘客空间最大化)藉毙,车身长度更多为乘客所使用漆湿。但与上代车型不同的是此,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潭蔽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晨痕貉。   在车尾的设计中烽署侈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炊拳赔,此外刀秋背,尾灯向上伸展锈疤,经后风挡两侧直到车顶鹅疟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啼。在1.3L和1.5L车型方面色,车顶处有一个小鸭尾造型殴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上圃浑叉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闹。   新飞度好看吗渺力糜?也许这并不是一个好问题拈饯饶,因为审美本来就没有统一的答案空坪摄。不过可以看到的是高,新飞度的外观更阳刚绞漂巨,更加运动化采酞,也更自信了通日鹊,同时在内饰方面也走向了成熟迁胁。做个比喻吧截,第一代飞度好像是一位高中学生妹熊交蓄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呕室,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秤都,慢慢褪去了学生时代的青涩乳睫戏,变得精力充沛览潦母、充满自信捐毖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桐卉茬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湿,它看起来依旧如此的适合年轻人邓到皇。没错建,搭载着一车的新技术之后帕鹅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烷骂谱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撼哗。于是当新车到来的时候兴宪,你一定和我一样对它充满了兴趣性。这是最年轻的凯迪拉克伪、最小的凯迪拉克深磺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袒弄? ● 外观造型限:钻石切割风格依旧半素,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖微冻、2013德国红点设计大奖款撮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伞办,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撼矗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲁嫉奈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扁,只是这回怀,ATS是完全原创的作品充萄戎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厘烈馆,轴距仅有2775mm片宿剃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”店埠尝,而国内我们则把它当成中型车版炔舶,和宝马3系标准轴距版拖闯偷、雷克萨斯IS成为同级别竞品秤内涧,并比它们都要更小一些蹿犬视。   前脸的造型相当干练澜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戒,而是被很好的控制在一个合理大小上阮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巨棘筋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擅传。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崩拼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懒茎疏。出于空气动力学考虑蓖短,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刹,当车速高于60km/h时集嫁媳,前进气格栅会自动关闭禾葡红,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澄号,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)食陛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篡炯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跺课洁,并带有远近光灯智能切换功能僳色巩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渴甜,快速亮起檀俺,缓速熄灭的设定很显档次吓臀。再往下看美凡耍,闪电式日间行车灯戊、大灯清洗末壬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肛矛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀念偿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滇,亦或是造型需求割袖芳,感性的来说乏暇,可以视其为向着传统美系性能车致敬弊迷祟。身处车内霓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚷晚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”本溃。   ATS是一款后驱车门,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脖:50染,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捐篓,贯穿车体的俯冲式腰线踌肃、短前悬惠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欣哎玲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戌衅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备禾瘫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堕脸。而在规格方面趣另,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镜,前胎尺寸为225/40 R18挖棱肖,后胎尺寸则为255/35 R18通滩筐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谎陀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妹翔甭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菲班坡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吩嵌,至于设计师是否真有此意痕,倒还真无从揣测痛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蕉,实际上锌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部不,由此带来了不错的视觉冲击感渐,给后车以足够的心理压力九醇嵌,至少眼前的这个家伙一定不好对付港。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拢乃,至于3.6L V6车型何时会引进捶入,官方暂时还没有表态痉贪,而是否会有V系列性能车型的推出腥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惧提,虽然它是一款两厢车毕都,但当时也没阻止消费者对它的热爱的,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浑镣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型砍拜梨,两厢车朗行也就顺势推出狡嘲称,可上海大众并不为此满意婚普剃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琼对,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摊激。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型穷疯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜誊七蚊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性低。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎楔次,这款引擎具有全铝轻量化的设计垦媚,对于减重以及散热都有进一步提升附构,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铝庆鲁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巳犀,参数上的差别却没有这些技术来的明显僵啦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱订,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁块陛痞,高尔夫在这里就比较有优势了彤卜,采用了四连杆独立悬架蚀饥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擦芍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品休揩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佳衰炯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僻,看看它的实力到底如何冈。 定位及对手分析别期陀:瑞虎5定位高于瑞虎凤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惟忍反,定位要高于瑞虎车型背烁,预售价在10~15万元左右掸伴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元椿眉。定位的提升鸵广,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裁便论,还有其更丰富的配置和技术含量等方面府。 【左上丹芍:瑞虎5;右上搞秃:哈弗H6;左下喊们:全球鹰GX7;右下概肺栓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垦,目前市面上的哈弗H6饶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手视逗困。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胁什劝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键踩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乐耐收:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱池肆拦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何忙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验混。 三款车型具体型号及价格参见下表路链: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔚绥蚀,GLI是其中相对惹眼的一个戒滴嗜,蜂窝状中网设计和GLI标识胶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舶巩幢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微醚挞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹦警。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胯,另外两款车型都采用卤素光源寞。 车尾部三车间的区别更欣病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼违,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理层贰庇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凄告芒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泡叹舜,侧重舒适性和耐用性彤。   内饰方面诬公吹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厕晃。三款车无论是在方向盘芒、排挡杆底座还是座椅上蒂健,都使用了不同颜色的缝线作为点缀婪帕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章的台风:" "  奔驰S级在国内上市的时候惹垛猛,奔驰就打出了“汽车发明者临,再次发明汽车”茶,对于前半句痹册侯,你应该可以了解累敲缎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑傲径溜。但是后半句是不是有些困惑呢岛蓉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话朽凉柏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恃,全球订单销量迅速上升结侩脑,国内订车也需要很长时间拒缅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了懊耪袜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷百扛?除了进行试驾体验之外恰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挎,相信看完这篇文章之后士团,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变背苇。   之前廊赤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毁实,如果你感兴趣可以点击图片阅读烦韩了。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L输鄙,属于入门级别车型睦,排量为3.0T姐考,售价区间为捷:124.8-141.8万元之间逢奇,只有两款车型可选淳糯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T输,售价区间为179.1-204.8万元盛仇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捷椿病。   对于汽车厂家而言梨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搏来蹲,无论是从设计踩贪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比火,并不是要面面俱到的去介绍乓,如果这样的话侨扛款,几大篇也不会介绍全衅皑焦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绩遣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咳困瘟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粮蕾仁。   对于外观灵芍,依旧是那句话托貉豪:仁者见仁井,智者见智楷脚喊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掳很惹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔚关膊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巷、冷峻的态度努怀。如果非要比拼的话肩赊淬,那么最能体现科技的还是大灯的设计拎。如果没有奔驰的奋起直追赤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪费剧笺,但现在我想应该不会了攘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悔缚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向呜赶,所以从侧面看起来就更明显了功,奔驰依旧是将优雅做到极致闪旦,而奥迪A8L的车身线条并不明显范溜,前后比例也是十分协调汇憨,整体表现的是一种中性美订屡仍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说随,最能体现出美好一面的就是细节的处理讼访。比如绣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雾擂,只有在R挡的时候才会开启互,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果麓吼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式轿沛,当然这也没有异议华蛾环,但是和奔驰S级对比之后灵搞标,就能体现细节上的不足了告,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翱剔。   本文导航骆庐被:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M概榷昆、G亢间群、QX枫澈、FX鬼、EX蛊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挥搭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现漓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绩,趁着2013年的尾巴险哼老,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些考钒彼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恰识苇,提高车型动力次葛,一方面也使车身稳定性得以提高奥么损。2850mm的轴距虽然没有变化僻趴,但是空间分配上楔痹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排邪衬骚。   前脸整体看上去十分圆润饱满姜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肺粪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戌趣饱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸囊,L型大灯像两双飞翔的翅膀哀,随着车子的启动览琴然,展翅上扬疗狮。不过这款车的前脸上秒提陡,我们并没有发现雾灯的身影取骏。   与前脸一样墨饲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侩镐管,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陶态稠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哥姆钒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娘栓凡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拒,博得了不少的关注欧撤捌。大家这么关注它肯定是有理由的谢贯赫,名图定位于索纳塔8代之下胃票、朗动之上合貌,依靠丰富的配置吉、合理的空间和稳重的外观内饰仕,实实在在地填补了中间的空缺粪氮唾。据了解慧,名图上市后将会有8个车型看魂山,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寞?曝光北京现代名图详细配置)蛔淡卑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型郎杜涩,1.8L自动DLX速,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型齿规。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇洽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纽孙,启辰R50X为8.28万牟,MG3 Xross的售价为8.47万元邻摆。按照车型划分来说袱觅,启辰R50X属于紧凑型跨界车恫记,MG3 Xross属于小型跨界车判湿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势财皇。但在外观方面岛驹抒,MG3 Xross比启辰更都市恨缓、更适合年轻消费者捌扁。   启辰R50X   外观方面速深朵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架项。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm市任。由于增加外观套件舅环,尺寸自然会比R50有所增加淘壁城,不过也仅限于外观上镶筐,轴距依旧为R50的2600mm巾韩,同级车型中算是比较出色的数据屑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版淮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丢讹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倒扇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谁迷。   侧面变化不大卵纶违,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吼。典型的跨界车必备配置行李架蔚捌扫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抽灵垦,有了它的陪伴称霖颅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想第拧陇。看似设计复杂的尾灯衡逞耸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纽,也正是它的出现访潘攀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笨梧乐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搪,虽然MG3 Xross的售价更高揩,但在配置上却没有太大优势剿吻蛊。启辰R50X中装备的倒车雷达蚕勤悲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现玲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勺城嫩,同时对关注度和销量也有较大的影响燃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酸署芭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况婆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蝗。另外好裙,天窗也是大家乐意看到的配置孝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气分沤觅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致轿签层,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一划悼。三点式倒车雷达盘喇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惺井浩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捆,也让尾部的整体感表现更佳幢心。   本文导航偏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车顿授?”每个人都会在心里问这个问题祈。它是个新来的家伙夏蚕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卿。“这不就是3系的Coupe版本吗瓶星?”有人一语中的丧同绦。故事讲到这里似乎就可以结束了顿负,但事情真的这么简单吗铃?当然不嘉么。在真正去驾驶一辆宝马之前爱寂酷,我们无法给它下定论帘茎。于是问题变成了葱玫剂:“4系是一辆什么样的车溶?”   几个小时前(11月12日晚)叼酬,4系刚刚在国内上市斥,售价59.6-73万元谓罢睡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恍度厕,但不管你是不是4系的潜在买家梅恃玻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兔韩。因此咸妻,我们为什么不暂且抛开一切杂念俗,而单单去欣赏这辆车呢撕谴?   ●外观救涡:若要欣赏羡得,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line煌,中国官方名称435i 豪华设计套装舍绕。仅从外观来看题教教,这台车并不能给人很强的视觉冲击力律匙。原因很简单普,它的确太像3系了乘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位僧记:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此波窖,4系如此像3系(F30)惋扣雷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系揉孺。大家难免会因此而看轻它笛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了范。再瞧瞧6系胳千,虽然与5系和7系的关系不一般烁,但它显然幸运得多归。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僚乖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来聊龋腻,即便这辆车没有装备M套件侥脱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拟芦尖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畴杉,从这个角度看普,再也没有人会说这是一台3系了究棱妮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe无孝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上亲,易成为人们眼球的聚焦点刻竟湍,有些喧宾夺主的意思卢懂寂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果暮。不过轮胎的配备让人不免有些失望穆斡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7眯磐蹋,对于435i这种动力配置来说乱详去,225mm的轮胎确实有些太窄了兴翟。   从车头到车尾显,你的心情会越来越好星,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方列裙椿。细看尾灯造型骄,它更扁更犀利浆涡,与3系有了细微的差别秦绍烙,配合流畅的线条导化欢,再没有旁枝末节脯弯砰,给人赏心悦目的视觉享受稻星。   ●内饰虱邢钨:领导修趁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剧? ? ?   4系的内饰应了那句老话浆侯陈:“以不变应万变”姜珐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”顾板。为什么这么说侧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了道碑蔫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淌,如果真的会有人选择这款设计套装遍厢憾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舵胸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溯渭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及愤皇,不如回过头来看看那些被你所遗忘柔堤,或从未关注过的豪华品牌粗。在它们身上草帮鹿,有你难以发现的豪华品质非,也有能够让你折服的豪华配置滴涣,总之蜗,在选车的过程中沽,尽量不要做的太绝宽,因为买车不是跟着别人的感觉走绰高协,选到自己合适的才最重要齐钝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淌剧,又考验耐性的工作嘉。往往在某一个时段有一丝懈蹈娼恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掣。网上车市最新推出的《抉择》栏目少,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堑,做出全面的分析与指导袖,以同级同价旗屑鼎、同价不同级等角度出发空共,全方位给您最全面的购车支持竭。   X是一个颇具神秘感的字母心贫荒,我们经衬冢可以在电影中看到这个字母的出现乾翻,往往能与这个字母挂钩的人物起浪,若不是什么超级英雄刀,就一定是罪大恶极的反面人物臼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型阶捞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂版庇。由于种种原因旧径,这些汽车界的X-man无法全部到扯础,而今天出场的这三位碳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解临贯搁。   两款日系一款美系拘胚奸,这样的搭配或许有些欺负人品池,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岔钮虽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脸鬼躬。作为ABB之外的豪华品牌舶肠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌珊捌范,都在顶着巨大的压力在中国生存者饥冕地。当然毋取,它们之间的生存状态可能有些并不相同泉,这与进入中国市场的时间田侮、推广力度江观脐、价格等多方面因素都有这直接原因策。SRX攻客、RDX和RX东款,既是同时拥有X标签的SUV车型拾秘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母道蚀,这样的巧合其实并不常见葡俯兼,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒲欧庞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滦氢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后还畴腑,将其取代的是刚中有柔腔飘罢,粗犷与细腻的结合体拌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱崩。   本文导航爬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苏胆坦,很多汽车厂商都为国人做出改变党罗,纷纷推出加长版轿车扦恒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伙。新车在天籁的基础上加长了135mm充灰,但它真的只有加长这么简单吗潭汤患?显然不是端,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胚鄙结。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阂钨腑,新车定位要高于普通天籁靖矛、迈腾雅阁等车型屏晨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型念,与之前换汤不换药的公爵版相比台钩剧,全新车型有着非常大的改变朝纱情,它注重车内空间输悲,更注重后排的豪华感受攫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浅,主要竞争对手为丰田皇冠睹、马自达929等车型痰醇箔。公爵自1960年以来共推出过10代车型夕奇时。之后公爵被日产FUGA所取代幢车牧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出砰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表募裳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上及,新公爵版的车身长度完全领先于对手钢乒,并且在轴距方面逛,全新公爵版也击败了其他金正对手蓬晚肩。在车身尺寸方面憾撑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烈钮戈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凭。   新车的前保险杠经过了重新设计赎短蹬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰办沏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次太。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仁损嘉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车虹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陌寥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涂填。但全新外观并没有显得笨拙玻肮,相反侧面线条看上去更显硬朗陛盗跺,同时还提升了豪华感财松忍。17寸轮毂采用了全新造型讹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逢娠。   同时新车的尾部也经过重新设计窝杯倒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侮搭本,让人心里觉得踏实徐揣抹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敞讳米,这也是日系豪华车惯用的设计手法镁踢稀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澄案。   本文导航钝常弥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窍队敝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凸杜。不久前模矫,哈弗H6推出升级版姬拓,现代ix35也完成了小改款泛牟,今天我们就将这两台车拿出来比一比馆瘸骗,看看在汽车领域内泵伦,中韩的差距是像国足那样不争气比,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舜唉兑,而且发动机的选择也更多盛侥痉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少忿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些噬犬。售价方面两车差别较大比,这一点也一直是自主品牌的优势所在叭铝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晤日,而哈弗H6基本没有什么现金优惠票。   外观玛鸡促:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恫,比较明显的是在车头趴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识湍踞,另外在车头下部进气格栅捷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柏,不过因为仅有三款1.5T车型捆讣,因此他并不是今天的主角峭沉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型多:第八代索纳塔)寞虽膛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型备:全新胜达)穿,两者在ix35身上很好的结合在了一起爸厦,看起来既有轿车的美感贪,又不失SUV硬朗的气质靶。 外观配置对比胯缮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烙绥宝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元佬,优惠后的成交价在15.84万元左右妨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乖,因此我们拿出这两台车作对比挖滇捣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诞瓣轨,除了天窗卫憋令,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能驴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桐拴。   车身颜色孔竭熊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磺斤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多募,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛋滦,多了一个闪铜颜色的选择闺蔼。哈弗H6颜色也足够丰富阀,平日最常见的白八化、黑竣拖刚、灰豌唱、银都具备蹈湘罚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盎钠,基本足够满足消费者对颜色的需求绦胯。   外观小结洁:   外观方面我认为两辆车都很耐看猫款,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言十佃,因此更显时尚拆、硬朗胎。哈弗H6外观也很不错屏,可以给人非常沉稳踏实的安全感稀掀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洗蒂,外观就更不输给现代ix35了合。更喜欢哪一款见仁见智踞课森,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拣稿。   >>>慎防购车陷阱尚怀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惺态为?当然是因为它空间够大匙矩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惰?或者说什么样的MPV算好腹细?多大算大鲸?今天对俊苗,我就从一个汽车网站编辑的角度巷钙荡,跟大家分享一下我的标准和看法圣宋渺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现市裴百。   在我看来堵,对于一款7座MPV来说淮。大家应该首先关注它的乘坐空间镭,特别是第三排乘客的乘坐空间譬磊桨。因为以我的经验藉毕欣,7座车型中岭番,第三排能够舒适乘坐的仅是少数糠并什。要不就是顶腿珊舱阮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耿。所以在选车时褂,这一点大家要尤为注意剿甘,否则第三排用不上忻鞘,倒不如少花钱买辆5座车土,平时还不用拉着那么多空座椅耗油添顷垛。   第二个关注点是后备厢唇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拒。很多7座车型在展开第三排座椅时称僧,后备厢连放个包都费劲了派。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辨,有可能一点行李都没有吗星片?所以这一点室,大家在选车的时候也要注意霓。   第三点是便利性始环龚,这个除了日常的储物空间外圈,还包括第二排上下车的便利性赐、进入第三排的方便程度等挺坏。对于7座MPV车主来说坦冀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拴截。一般来说前排往往是孩子爸妈多,而后两排则是父母和孩子摄,可以说是老的老氖、小的斜窗良椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人遣。   开头长了点鸥痢才,主要是跟大家分享一些经验吓检抽,下面我们进入夏朗评测催,看看它的表现如何鸿刚。按照刚才说的煌娶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间体。至于外观瓦钢、内饰伦蛇、动力等笔联,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茄,我们稍后再谈弛。   ●乘坐空间溜横:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喝焦祁,一辆7座MPV儒,前两排的空间肯定是没问题的钵。比如我身高175cm赋码,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm计,靠背的角度也可以调整30°左右洪。前者很重要舞,可滑动的范围越大脓系泡,和第三排相互迁就的能力也就越强椽斑弥。   从上面的体验来看没郎,至少从腿部空间方面来讲囤踩抄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客劲藤淑,而且进入第三排也并不是很困难撂爽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何砍墩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乳抠估,几乎领先于所有的同级别对手逛,所以相应的请许,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氮。另外有一点大家很容易忽视的是巧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局峰炕觅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粕稿皆,而较窄的第三排(受后轮单股券、后悬架影响)则只乘坐两人沙。   与夏朗相比虚藕涤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捶赶巴,满载时第三排的舒适性可以想象抄,一定好不到哪去歇汝为。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鹿领,而且五个座椅都是三点式安全带逝帕池,都配有头枕袍,这也是其他车型都不能比拟的一点横。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅泌搪坎,比如长辈腿脚不方便进第三排趴歌五,那你大可以将儿童座椅装到第三排备通,这个很多对手真没有潞课俏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立备略,到2013年11月新车上市伪烹,短短4年里舌嘿钨,观致汽车为世界带来了太多惊喜山,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镜蔬赎。新车迟迟不上市朽矫星,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筒难纤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弧。是骡子是马熊,终究得拉出来溜溜皑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品连道庆,到底有没有想象中的那么优秀脾讥渤?趁着这次的试驾活动讲,必须让各位清楚的了解真相虾黔沪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耻懒氢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢分围体?这是个很敏感的话题牌潜,却在任何一个场合都不得不提舒类宪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宦慷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拧操,而非决策权渗透柑剃达,这个是一个需要十分明确的概念显挂芥。   综合来说讲,您只需要知道俯拱褪:它是一家合资公司含刑,也是一个中国品牌阂畅糯,但是它的发展不受制于任何人勤呻, 并拥有独立的狼拈烷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员录柯,制造的也是全新的箍、面向国际化市场的高品质原创产品舜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中踩,副董事长Volker Steinwascher石清仁陌叼叙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贫芦,前者曾是大众集团高管派粒瞄,后两者则是举世闻名的顶级设计师淘。所以在观致3的外观造型上特丢栋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剿辨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下咖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路架,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品郊贯姆,车身尺寸窗、腰线的丰富程度等插沤陌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哇扇啥。如果一定要说有什么特点的话飘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙技。   不过赔芯川,若是细细揣摩这款新车攀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贡呈痊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寸身呕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思隘。而由法雷奥代工的前大灯境,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蒲假菊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淀咯浓,如果您愿意再多支付一些费用睛搔华,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芭、大灯自适应开启及清洗等配置赫。   除了前大灯内的LED转向灯之外溺,后视镜上同样布置了LED转向灯韧,只是LED二极管贴片的间距有些过大穷,点亮之后似乎缺少那么点感觉罢刷朴,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒲,表示会很快对这种设计进行改进文缝。而后视镜的特点是宽度很大取忻,可视面积优秀娥顷,并带有电加热功能峡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称存纠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑理拷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素迷话拐,无论是大灯衅宽酶、尾灯组布局扔谩驾,还是倒车雷达的探头布置等等骑恰搬。而很多时候蕉惹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斤菩信,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品洼,设计师的固执被得到了采纳尖惦。   有一个很好的例子来阐述这种情况徊情蚂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泵叛伐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肠帅颈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肛扳。用厂家工作人员的话来说屎滴叫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驳,必须成双蚀功扑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掳募:LED光源+导光条侨锤胶、双倒车灯簧、双后雾灯佳掳,灯组的供应商仍为法雷奥辣匣绍。   尾灯组本身的效果相当漂亮镰煤残,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体雾顷嵌,但不得不承认的是梗辞吐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少媳。双边双出式排气管碳齐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到群吾道,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统叛娘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配攻脱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式效,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铰扰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沙。轮胎方面观致3也是十分的给力函讲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品题,因此马牌就成为了唯一的选择獭祟,对于消费者而言自然是件好事禾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辨炔,这款产品显然更注重驾驶舒适性商面,但规格上似乎不那么亲民阀拎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屯疆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条收,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了街钳版。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒋,虽然市面上可选择的车型非常多棺联,但是想要在其中选择出一款空间够大蚕魂水,配置也不能太差的车型突碑艾,着实有一番困难阂地。近期我正在为选车而烦恼膛,裸车预算在10万元上下诉迹写,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寸轿,所以对空间的需求比较大队需,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞍温强,今天瓶,我们就在这两者之间我经,来一场空间的较量淬碗。   飞度共有5款车型成,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冀摹迹,骊威共有8款车型该,售价区间在8.58万元至11.72万元之间莆投。此次对比文章中示臼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缮八坪,两者指导价分别为10.42万和10.58万届,并且在上海都有一定幅度的优惠类伟,实际售价两车差异不大郎函坝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尽疯拐:飞度时尚运动钝伴棠,骊威中规中矩爬。   在外观造型上仑刊,飞度外观饱满憾辰帛,硕大的前大灯娶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毁磐锹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铂,不过现款的外形并不显落伍伐伟认。骊威的前脸进行了重新设计膜惭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达眯单熄,不过整体造型依然中规中矩桨晚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面劣,飞度长宽高三维尺寸分别为甭萎贺:3900×1695×1525mm码,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm款,轴距为2600mm搂蹦星,从数据上看觅亨秸,骊威具有绝对的优势绢鲍馅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助栖褪,请继续看下文伤猜蚂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强美炔衅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卧。另外酱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刮全逼,飞度为前后盘式胯母,而骊威为前盘后鼓囱哪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正池空亩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用殴悔殴,对提高倒车的安全性也会有所帮助氛兔。相比之下亩弥猾,同价位的飞度没有此配置猛,有些遗憾饲攫内。两车都配备有彝郑控钥匙寒,飞度将揖氏眩控按钮集成在两把钥匙上廷肠,而骊威的医匦啵控器与钥匙相互独立鲸,而且仅提供一个曳砗钏控器兜济,不过两车都装备发动机电子防盗系统泞矗。" "  现在出现了一个有意思的局面眠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酣外,而且还有像大众汽车那样谈碘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号似缕,在大众汽车之后劲袜铅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法燎掸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍对疤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号结嘘。下面我们就来一起看一看这款车啡鞋攻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型第魂苛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茧?不得不说井迹,从外观上来讲茹汹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了澳坍,购买它的人们焙须,更多是在预算有限的情况下追求实用性宫,谈不上什么审美喜好商井。而全新爱丽舍的外观设计苏饭,明显向前跨越了一大步疮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人康,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撩休。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肮温恒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凳携。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的闷峦飘。这很符合中国老百姓的用车需求翰陶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彭褪趟,注重舒适性韧呐,但行车噪音比较大绕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启囱,除此之外贤辰,车外再没有开启的地方让,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寇十。除此之外耪防,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酣河胖,属于全新爱丽舍的卖点所在砰贺。   本文导航通胜:" "  一直以来扇汐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鼓权躬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉埠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拦,但始终让人觉得有些激情不足田登,与犀利的外观不太相符扦豆。日前盘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机群,传动升级为6前速自动变速箱蛇谰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贺楷,提升了该车型的整体素质椭箍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型话漏,在外观内饰方面变化并不是特别大汇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛊肌洽,新款MG5 1.5T也不例外桶申。如果说红线彰显了运动气质釜疤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擦肮。   新款车的侧面造型与之前没有变化柏肌,作为强调运动的1.5T车型酸涩瞳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果僳涝。车尾的变化也不多莱冷,远观基本上发现不了变化所在搅。   本文导航须乌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碳,而在中国市澈夂┞ァ,两者的竞争更是激烈缄绅,A4L一直在销量上处于领先地位砂,但宝马必然不会轻易言败侯剩,所以我们看到了宝马316i的上市害交,其价格下探到30万以内蒲坍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的罚,豪华品牌彻嘶瞧、售价30万内晌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣险。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型祈篱,还有手动与自动可研蚊8怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据蒂冈纹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匙侨亲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哦,并且我们看到官方定价方面寐,316i进取型甚至还要便宜8000元邻,不管你是不是“壕”隙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓣姐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说导埂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剁,在大部分城市铜逢狠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烦,所以过多的点评话语我就不多说了鹤,谁更好看都是自在人心的事孩钮警。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心踞,但是小编还是要尽到自己的职责呛秋跋,必要的展示必须得有澄,下面就看看两车的车头正面大图对比歪厩腾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骇霸裴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恋绿韭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饶翱伐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痛路。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型客,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm心,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了裙去,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钢共垃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位水旧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梦盼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了射,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了澈烫,不过这都是个人审美的问题了浓冕,整体两车的外观设计还是在一个水准上航蟹。   轮毂上栋叉,两款车作为车系入门版车型当瞧去,都使用了16寸轮毂屏尾,尺寸相比各自中高配车型是小了些蒋毖钵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粟让,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溉,并且在胎面宽度上比316i更优伴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钱尸己,用一款中级车以较高的姿态切入市澈突继薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头享矗,按部就班的推出了中级车GA5巨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘉熟撅,而随着国内SUV市场的井喷随祈粟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声叼瓶复。   好的产品才能抓住消费者习岔侈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眉胖甘。在今天试驾的这款GS5身上瘫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仑坷忌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来前事瑟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粒姥航?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骑膳,看上去却十分洋气祭苏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铜、1854苹、1680毫米畅食,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间波,这也是国人喜闻乐见的扩。   车头的设计略显凶悍犬赫勉,设计师称设计思路来源于雪豹寡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人趣筋。前大灯采用了透镜式的设计炊维耙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呈憾攻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尉奋,这个考虑绝对够实在诡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啡陷廉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哄撵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酶磊。   在轮胎方面乌叭拷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舷厘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎问肯锹。轮毂的造型十分普通常妻斜,只能说看上去很顺眼比较实用吧拔。   尾部有一个明显的掀背设计皑连细,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迷喷。尾灯采用了主流的LDE设计锤,搭配大尺寸的高位刹车灯宏蘑寥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色聚眯,辨识度也更高艇芬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车播港?是豪华奢侈的奔驰S级激,还是“上天入地”的路虎揽胜钮,亦或是驰骋四海的保时捷911扫破?对这一价位的车型来说伸冷巩,什么才是决定性的购买因素辉碾?是配置还是性能筋?车型对这一价位来说到底有多重要庐魂蜗?要回答这些问题当然还需要专业的解答环。今天撑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痢骏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缺俺猴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版些,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车全吭。非土豪们湍奇粉,退散~   由于有200万元这个限制绣爆赤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L螺呐标,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惮熄媒,但市场有20万左右的加价慕,且并无现车滦弯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伸戮咕,这款车终于摆脱加价缚橇穿,进入平价销售阶段童,当然能否买到现车就看各位的运气了冗窖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版普拱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凭,但跑车的身份无疑是最拉风的妙兑。   尺寸上实在没什么可比性借棵,加长S级无疑是其中最占长度优势的衰兼先,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牌,跟标轴S级还真有一拼堵衔,巨大的高度也傲视群雄差,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怖登触。最后我想说的是段取,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孪骄编。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睦,公平起见还得排除车重因素腿辅。别看S级一副身宽体胖的感觉脆嗓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下势佳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蜂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心判堑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开柏,别吓坏了后座的VIP确碧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挎,但也确实相当可观了龄椭,不过由于这款引擎还是有一定年头的童尉烈,其276kW的最大功率是三款车里最低的兜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的醇染荷。不过写到这儿我很想问一句剖剖鞋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史握,就能成就今天的丰功伟业掏毫即,是这样吗蹬使痰?就算这不是一个伪命题番,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驴虫泪。那么烹,历史能代表什么水?之前堂稻驰,我肤浅地认为庞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仿纯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颧娶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赖喇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的白。 ●何为中国专属混厕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型能涤冉:S400L两款掠委每、S400L混合动力一款创、S500L一款社恋粳。相比世界范围内的S级铅,这些车型有三大特点赂捅:全部为长轴距版鲤卉培、全部为汽油车棠朝、S400L两款车型为中国专属怜变。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长李短、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长璃迁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意劝男播,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机韶藐。因此妇,中国专属的S400L与它们相比搁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诞踩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钾闪信。我们已领略过S500L的魅力没体,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沽癸嗜。   ●外型脓:更长僚瞳、更宽昏、更高痞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泌光粗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肮烁,尺寸上狼侥夯,它比上一代车型更大饰鸿,轴距则保持不变亥填檬。从数据上看誓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈突铩,但落实到实际的视觉效果靠,我想没有人觉察出几十毫米的区别抗写。相反掏檀啼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大百金、霸气很多财褂肃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娶垂,根据车辆配置的不同唐母陋,全车使用的LED数量有所不同仿柔。我们不知道具体车型的LED数量冀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盘帝蚀,它足够惊人迁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钮伸、中国市撑谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痰。对于中国人来说沫忙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缉狡文,中国人将有更多合适的车型可以选择梅括瞄。同时屠收,市场竞争日趋激烈骗,汽车售价降低灯裁、经销商服务更好率同劫。   作为目前全系的入门级车型杯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势衫虚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菏孺馅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用两脖。对于S级来说久察豌,无钥匙进入功能十分重要叹,没有它行侮,许多车主会无法接受汤。   如许多人看到的一样渡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袒痹办。在奔驰车上垛会蹦,总有许多你也许永远也发现不了的配置墒握,它们中许多都与安全相关立。比如S级全系标配的自适应制动灯涕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邻雌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妻违。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题甸厩,什么是MPV车型炉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刃挨瘸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念埠泪垄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车套氛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谰检,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断轨剂矮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帅曙剑。是MPV草酥峨?是轿车堕?还是旅行车袄塘快?这看起来确实是个很有难度的课题党瓤凶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娠。   当然这次大家不用只听我的一面之词涧兑洁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论码侠,而且他们一个是马自达5车主耿吨田,另一个是沃尔沃V60的准车主菊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娘律社,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酒顺。   首先登场的是胡正暘客距,大家一定不陌生奴,他是我们汽车之家评测团队的成员硅,今年27岁菊墙霜,算是个文艺小青年拷炒么,热爱生活叫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来老拢,刚刚新婚不久邵蝎喜,正是对未来充满希望与热情的时候监。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动济惶,如果家中添丁的话绦勾恫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蜕。   杰德测试车刚刚来到编辑部碱蕊饺,胡正暘就迫不及待的去体验了衅不,据他所说尽邪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了促乱坡,属于一见钟情菏馁。另外从外形线条以及车身尺寸来看温,杰德都和V60差不多池危,是辆旅行版轿车的样子泡。   当然外形只是一方面测,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诞蝗倾,特别是第三排座椅稻囤尚。实际体验了一下尉,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸽闭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嚷,头部也有四指空间施尺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菜霞拾,之前的文章中我们也有过介绍哄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惺稗驶。   更多精彩视频窘绒粳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搐戈剩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盘沤,表现基本上与V60相当貉烘叹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱踢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寝安泰,在放倒第三排座椅的情况下杆,用同样的一些物品存放来对比桶茬寐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挥纲,而如果使用上第三排座椅陪使豌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了台讨。   胡正暘对于杰德的看法品割:   首先杰德样子很好看八吭,够时尚钝,年轻人都会喜欢戎妈。另外唾耍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钎了篱,但是内部空间利用率更高盆,实际空间体验也让人很满意垫闲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汀猾蔫,这点非常不错彪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题眠。   不过它有个问题怯凄埠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涸,只适合短途出行繁纯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了净妇,如果需要经常外出长途旅行的话块肉惋,5座版车型更合适牌脓竭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茨糠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间爱极。近期敖浦枪,2014款雷克萨斯GX400推出市车稹,作为小改款车型碳,此次推出的新车在外观方面做了改动霉档,同时在配置上也有一定程度的提升缝,动力则保持不变独桃,售价方面与老款车型保持一致肩唐,提升了新车的整体竞争能力镰陷锻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307临甭鼻、308艰纷肪、408滤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柑少残,现在又来个301瞎婪脚,不要说是消费者迹凶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顷呈。这就是紧凑型车市晨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域距广荷。东风标致301矛头直指桑塔纳迫、捷达和昕锐创,我闻到了火药味恃贯。   11月19日上市蹿胆晴,预计售价9-11万泊,与雪铁龙爱丽舍同平台徐,只有1.6L一个排量酒幸,变速箱有5速手动和4速自动可选礁。以上这些是东风标致301的一些基本资料堪却谭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钎,因此从很早开始便陆续放出各种消息骚邵饶,以增加关注度收畅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伙嘘辫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版动,为全系顶配挤筏蘑。咱们从标致301的身世说起零,先把头绪给理清了毫。   ● 东风标致301是辆什么车才?   听到301这个名字场纷戮,大家都能知道镭罗,这是标致的“3系列”偿顽,但307富跑、308听过匹叔锚,301却是第一次听说譬。其实301的身份一点儿也不神秘浅,大家都记得富康吧咖?富康是雪铁龙ZX嗡潮,后来在中国改款改名节,叫爱丽舍钙叛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辆莎,这是它的第二代产品脱,而301玛,就是标致版本的全新爱丽舍魄,它们全都是一家人喘。   对于大陆市场来说鲤皖,标致301是张新面孔税,其实早在去年底它便已在土耳其上市棋亮,之后陆续在阿尔及利亚分圭、俄罗斯等许多国家上市寿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奢唉,同时袱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靛羞。它将被销售至世界各地题虹,成为一款全球化的车型挡搂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫昂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虫,标致301的外观乍看上去没有什么特点邦扯千。你可以猜到这款车的定位了亮蜕临,30岁上下破慷皮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它跋。   其实301长得有那么一点像508开,这是很正常的汝,毕竟出自一家门污绵芹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通市。要让更多人接受幂芦撬,太个性肯定是不行的沟,所以这个设计思路挺好为淳,也应该挺对中国人的胃口涂猾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型底。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梢澜细、捷达祭丘廷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夏挥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敛。不过它的备胎又回归了185mm酪哇卞,而且韩,可能是出于成本控制等原因范翠,备胎使用了不同品牌的轮胎克光。   我个人不太喜欢标致301的尾部龚宋,总感觉哪里别扭逗,也许将来出个两厢版会更好看董犬焕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少许,而且中高配车型都有划富炮,比对手厚道告浩寝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足揽,温度适中陷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地确,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡韶畴,他们不仅发明了西餐餐具眯:叉子汾浅牌,还孕育了诸多跑车品牌凹勺,比如道:玛莎拉蒂河。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车急,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车工胎趣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纽。   ●外观睡膏揩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敬喀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粱荤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屏,它们都是标准的行政级豪华车烽,有着一副不苟言笑的严肃表情暑涕,外观线条规整颅筛痘,那种气场让人敬畏烷探毋。   而玛莎拉蒂总裁则不然馅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浅耪,但气质却截然相反然。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计携,标志性的大嘴咄咄逼人屉救肝,意大利人对于设计确实有自己的卓见讣盼蔑。   如果将总裁与同级别对手放在一起倘恐傻,它无疑是最夸张棠、最具美感的脊痪寡。这的确也与细分定位有关系喇,奥迪A8芭迷、宝马7系这些德系豪华车都以低调扳品、沉稳为不变的设计主线蝗,更多的在表达权利武,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感熊。而意大利人则不然窖弟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捞,即便是这样一款行政豪华轿车块,依旧坚持了张扬的风格钳肛。   这是我第一次见到新总裁的实车攀斯控,它确实比老款要漂亮矗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤使,而新款前脸带来的侵略性更具气质膏宿熟。   车尾相比车头略显内敛讲,双边四出的排气管成为了最大亮点邓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捞谐裴,聊及为何选择总裁时江探凭,他满脸诚意的跟我说奖:“好看!跟找女人一样许,好看补仓退。”“呵呵稼,好吧卸痉盖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着良缮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鞠壳,卡钳由Brembo提供袭,颜色理论上是可以进行选装的垒日。轮胎为倍耐力P ZERO系列酚冉,前轮尺寸为245/40 R20哦阿,后轮尺寸为285/35 R20订骨。   ●内饰价信币:运动豪华是主格调   置身车内豪很撂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计继,显得有些过于保守了牡琴匪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方崇。   方向盘直径略大附,背面配有尺寸硕大的金属拨片袒恫券,手感很棒吻函腻。导航系统为Garmin懈,7英寸液晶屏尺寸不算大添聊芥,中规中矩不拦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棺,已经很少遇到长相令人深刻啡,而且相当满意的车了脯陵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高藉,价格低匈镶颧,与同级别车型竞争性价比十分突出恳场顺。但在长相一直不怎么给力敝邻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了睬釜府。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贪,不走伪高端路线的致尚XT即,其动感的造型非常独特粮。在我看来距,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确郡疽吾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吵趁,购车群体越发的年轻化廊。   说他年轻膛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连说欣,这只是时尚的一部分奈。   前包围的造型充满了视觉张力乱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大场,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钵泻确,显得非常动感日力。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喇哪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传德点莫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO欧辅举,这也是在向合资品牌看齐渐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利快,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调魔呛。而在车身尺寸上挤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狈将,长宽高分别为4425×1815×1485毫米犬棠,与他同级别的对手相比有着明显的优势本炬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卞猎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎篇并眷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仿褪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痉趣碳,上窄下宽的造型十分饱满粪,而且显得更加稳重通半。尾灯的造型修长贡想撤,且正好与车头灯遥相呼应媳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鼎,动感厢、年轻境签当。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寥搭讹,虽然仅有三款车型配备此装置按冒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垄城怯,想必也是极为厚道的拆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沁,我是汽车之家刘涛馆盒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棋妮适:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”犊速劣。时隔一年后的2009年氛镰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绵芯,选择它的原因姥,用三个关键因素涵盖萌匿:“外观内饰漂亮挺脚、静音好蓟殴、配置高”箍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裙,作为老款车的车主响琴贫,带着期许匿不,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙轿抗,有了下面的车评赖。   注释惯渭:为了方便大家阅读未投李,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韩啸悉,描述为“新君威”勺猫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弛疥捶,以下各个环节的评价用满分十分制水,做点评巨。   评分标准扫:   及格鼎吓摔:6分   表现尚可程:7分   表现优秀快苍黎:8-9分   表现完美测:10分   外观玛:先天胚子好累,改改更“时髦”   改进评分趴憋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时界,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戊锯,应用到了现实量产的车型中淳。在当时损趴,245mm的胎宽舰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上覆,毫无疑问是走在了对手的前面赡莱。这种先入为主九魂澳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅负擂烦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仓蕉,说君威有一副“好相貌”赶,我想没人会投反对票疚睦刊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猛构,18寸的大轮圈不仅保留涉氢,而且换成了密辐条设计巨朝,前格栅的修饰努胃,在视觉上显得更为立体眠,但就我个人而言更喜欢老款帮浇处,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”维菏非。俗话说“7分先天膝客,3分后天”奖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挨,应对国人对“时髦灯具”的要求邓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈衫晦尾,坦率讲仆,不是我喜欢的风格看瓮煤,如果换成一辆科迈罗捎施俗,我想我会投赞成票归漂霓。后尾灯嗡虫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惮虹,视觉效果不错时叙,灯源亮度不刺眼户,亮起时不会让后车问候“家人”衔蔬颂。   内装堕汝剿:对不足进行了优化奶连妥,细节仍留有遗憾   改进评分蕊捎觅:7分   我必须要承认我,我是一个对细节做工异常挑剔的人谭。从2009年到2013年娩溅,新君威经历了至少两次改款升级揪糯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寞,仍未得到改进铝叭瞬。强迫症对于细节的不足佰谭,只需一眼就记在心里焦,每天上车看到就会不舒服钎悔。尤其是叫抡,新君威的前排仪表台与座椅之间敦犀,留给司机的跨腿空间并不大内诉,当你磕到膝盖外侧时羔涪盼,你会嘬着牙花子峡,蹦几个“脏字”巫。   聊完了不满刷,我再说说好的地方欢驮。日常上下车搐玻离,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置价,我的09款君威开了4年跑了5万公里年,座椅的“敏感”部位冒舅工,已被我蹂躏的起皮躺、掉渣伙确挛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱察耗,视觉上显得极为邋遢停。此问题涧畏,在新款君威上得到了明显的改善榔吭,侧翼立起的角度变卸潭辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蠢付病,但此问题我跟厂商确认过兑,确实为真皮)成,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晤。凭此一项畏钩,拉开车门的印象分就能加不少辣饯思。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分楞,我的老款君威在二手车出售时惹贬,就因为座椅皮面老化的问题瞪绰芜,被“扣分”踌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计限蓬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凹酗,好了许多叼笨贤。8英寸饱垒、带有触摸功能的中央显示屏清,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰畴扩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尉,在实际操作时显得华而不实且。多数情况下要调节温度疗,只能用手指去“抹”惰腑潮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差返,并且无任何的震动回馈提示褪,行驶中操作不够人性化良会。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烩虎,相比老款的旋钮控制端潍灸,视觉上科技感更强窘痛八。实际操作时顺氢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差昂湍。尽管支持手写功能蓟锋短,但表面手写板的面积很欣何臁,如果手指较为粗壮白森,表面面积不足以支持对手写区域的要求虱。索性胃缝色,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作染暇纬。   小贴士户渴愤:针对上述功能的操作“鸡肋”斡亢,我向厂商做过咨询狠。对方最终给出的结论是困,此功能在研发初期酷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琳话,停留在几年前欧享。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求噶圭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幂。   仪表盘上的这块儿液晶屏盾,支持多种信息切换查阅褥巴钵,视觉效果自然更时尚龚勃,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓶。但吗,仅就我个人而言李,我认为任何一项技术的进步与应用晴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腔沽烧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贩俩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求经安,所以仪表盘的车速指针沮咳夺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感渡瑟陌,当你想从正常模式切换至电台模式时厢通捷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题豪清柑,时间大约在2秒左右孩蝎鼎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式焚,因为系统的升级秽骑汰,所以导航从路径开始到定位确认导航荤堡腹,逻辑上相比老款车型凰岛,要合理很多竭垮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑访酶经,被彻底改进污卿。提个建议拘避炭,新款对于路径导航的语音提升虱敞革,在路径判断时郝萄凹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蜜丘泛,如果将“请在下一个路口右转的话术”肛躬炼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垫墓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坊含。整体效果誊唾吵,高音有提升堡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伪却。以往那种“嘣呲妇吃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菲饱,无法在这套BOSE音响上找到瘸教翅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辖抢宫?加长版!与其给那些改装厂提供生意响秤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞬撩。近日碴蘑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L还,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上曹无炊,这款车就要正式发布了护聚,海外售价14万英镑起热疾,约合人民币138万婪钮。国内250万以内应该是不要想了眷税嚷,土豪们还等什么鼻玛撇,赶紧再加价20万下手吧7狻(注释馁铂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型峰,外观上并无过多区别分吝恒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撂郎鹊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的揭窍,因为用三个字就能总结略掀:没区别抡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弥恋。除了实实在在的空间优势沉,那种与众不同的气势也是重要因素之一陀敌喷,这种毫无区别的外观停,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纹。   英国人果然内(men)秀(sao)掸擞惨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屏甩感。揽胜L果断砍掉后排中间座椅魔,改造成了两个相对独立的乘坐区域巳千,原本的中间座椅则变身中控台焊吹漆,提供了空调挖拉、多媒体崔貉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键厂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筷谅。动力和传动系统方面兔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同醇联蔽。   总结逻:路虎揽胜L目前仅计划在中国祁防茫、中东地区和北美市场推出没侨高,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汐墒佳。另外吧坪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铆蒙扮,预计广州车展发布浩。土豪们继续准备银子吧瞎砰吃。 免责声明防盖翁:本文仅代表作者个人观点慧霜,与环球网无关轨腹玻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拼瘁,对本文以及其中全部或者部分内容潜、文字的真实性发绿、完整性颈、及时性本站不作任何保证或承诺合,请读者仅作参考项鼓,并请自行核实相关内容疆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候厢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舱蹲,那就是新一代天籁·公爵坦瓮警。早在2008年6月抱,东风日产就推出了天籁·公爵菲帛,它的外观车侩酣、配置均有别于天籁其余版本钳滴,更加高端大气上档次磷滩我。也许它不是最走量的版本邻,但绝对是天籁系列的一面旗帜潘。在让大家久等逾半年后逆冗,新一代天籁·公爵终于露面梅,我们也第一时间对其进行了实拍伎。据悉繁档孺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吐。 『注当:为方便大家阅读哼睛,文中天籁·公爵简称公爵版剔短,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啤女侈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测精脐,时而艳阳高照返闲,时而大雨倾盆牌泉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绥斗,与身旁碧绿的草地相得益彰段耪现。我盯着它看了许久裸粱呐,心里盘算着诚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浓?   嗯少颧蜗,画下草图之前得好好思考这个问题陀侮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肃藕,唯独看起来太眼熟咳,对旗舰来说这可不是好事馈飘,在A6L甚至A4L面前瓦卯乐,A8需要更多长者般的自信奖犯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幌:六边形进气格栅面积比以前大了不少项仿,而且线条硬朗到接近于矩形逞糕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体癸步涉,从前脸横贯而过匈,再加上全新的矩阵式LED大灯财,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊板蓖纬,它是A8这次改款最重要的升级之一刮栖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现萝百。以前大灯为例逻,分为远光苫形、近光想、转向/示宽这三组楼,所有光源都由LED组成沤颠沤,通过与摄像头伟辜搅、夜视系统缓干欠、导航系统等部件的协作胚肯,可以实现几项很有趣的功能寡猾鹃:   在Auto挡位开启远光灯弓赦汤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆獭瓮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置程唱绦,瞬间关闭部分独立的LED灯体栋稠禄,会车结束后酱硕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幸兔。在整个会车过程中噬确枪,对向车辆的位置一直不被照亮惶,而其余位置能保持远光照明状态蔑凰,既不妨碍对方驾驶员视线甸贺俱,也不影响自己观察前方路况妙省结,相当智能厘。   当夜视系统探测到行人时掀,LED灯会连续快速闪烁三下红,对行人起警示作用番,如果夜视系统探测到牛迟庇速、羊之类的大型动物播琶,LED灯则不会闪烁溯,避免对动物造成惊吓吭酶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毙辽惕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锚逗唱。另外它的转向灯采用动态效果火,灯光朝着转向的方向滚动点亮叛锹仁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肖疚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痹,提高安全性旗寇侥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肯幕浆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料女卫,有些来自室内的模拟演示泡氢华,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下保席呛,看看这些功能的实际效果到底如何妮虽。   跟前脸的改进相比诞铆次,车尾变化幅度要小得多壳,主要集中在尾灯部分推,线条更加瘦长去歪瓣、扁平翠,视觉效果更干练末叔。除了那个“A8”标识龄僚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炕室,看上去还那么年轻运动狭,缺少沉稳气息蓬秘。再打开车门一看醋囤绢,我明白了诡孰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱卸帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车莫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型握鞍,使用了和路虎卫士相同的发动机筋,配备了六速手自一体变速箱协,以及许多高端的配置玖。让这款车有了很多吸引人的地方瓷,但通过试驾躲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卿倍腑。很多设计还不是很成熟窃记脆,尽管这样碎,这款配备了柴油发动机的SUV咖曹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盆翘捻,依旧在同级别具有很强的竞争力翠恐矮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升黔,尤其是大灯组的设计韦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杰靶,都比老款看着更有质感共。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯不搏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小构瘸。此外党吞轨,中网的设计很有层次感拆富赔,运用了一些镀铬饰条剂,也让这款车的前脸显得更大方艾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澈惠倍,钣金工艺还有待提高罐。   车身侧面造型亮点不多还侍,线条还算比较和谐吧佃,亮银的行李架比较好看改勒汗,但实际用途不大汇。车窗所占的侧面比重较卸ァ,稍有点显得失重啤睦煤。四个车轮显得很粗犷嚼肚,轮胎品牌是玛吉斯城梳锑,成本并不是很高骇仟牡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计献迸撅,注重排水性能缝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抒陕池。   车尾的造型比较臃肿篱费喉,相比车头来说漠,造型并不是很美观径,尾灯的轮廓没有什么美感可言薯纫,轮廓显得比较生硬锰高隶。车尾下包围外观设计的不算太成熟嫁拈通,驭胜使用了三点式倒车雷达韦磊,在实际的体验中诗,探头反应速度稍有些滞后破并桃,给驾驶者的观察带来一定的不便勉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离反喊橇。   本文导航版:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今联宪,已经跨越了整整40年快杭。在这期间毒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垒半奇?当这款全新君威GS出现在你面前屠许,这个数字就已经不再重要嗽肖。每当我们回顾历史哺雾,终究也是为了更好的感受当下腔孝煤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史旁僵,的确也不太容易考究苇,所以话不多说纽斑,马上进入主题锤。   君威GS是别克君威的高性能版本典蕊,作为其最明显的身份特征鲸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窜堤霓,攻击性十足的设计让人印象深刻郎班。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仙搏式,采用盾形设计嘿接,显得非常紧凑撅禽处。大灯部分全系新增了日间行车灯毫母般,整体造型与普通版君威一致剁,仅在内部细节上有些许不同藐。   车身长度偷谭阂、高度比老款略有增加霸,宽度和轴距均未改变诡铰糯。侧面线条也是延续了之前的设计聪,十足的运动紧凑风格阂澳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苦帘,十分醒目当谰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坤下,配备普利司通的泰然者运动型轮胎彼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形商澳皇,更显紧凑甫。LED尾灯为全系标配景,灯罩经过熏黑处理曙,提升运动感穗酷。作为动力更强劲的运动版车型迸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茹,同时也满足了更大排气量的需求囤短看。   本文导航牌克:" "  近日桃推,奔驰MLC的效果图再次被曝光尝壬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造洼汾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计温,融入了轿车的设计元素凸。据此前的消息墩粱洽,该款车有望2015年推出券痴。 奔驰ML   从最新的效果图来看蝗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芥,拥有相似的大灯造型摊记,以及下保险杠的设计洗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瓦。此番设计目标很明确系,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手砰币朴。   动力方面也来自新款ML涡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW踢,峰值扭矩400Nm薪屏锰,编者猜测未来MLC将会延续该动力龄据勃。不过勒察咆,MLC未来还将推出AMG版本湍送。 责任编辑剿攘勿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年省静嗣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新守杠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袜农,然而对于消费者来说赂麓茨,可选择性太多也未必是件好事甸窖筐。许多车型的定位都非常接近玛田收,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扩,那么它们到底谁更运动炊,谁更适合日常驾驶睹宦,谁的性价比更高呢艘每?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泡款赔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看另避,马自达CX-5在价格上具有一定优势畅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内穿,其它车型在20.78-25.28万之间蔑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抹素蕊,价格适中耸捌,而且动力和配置都很不错岭了评。反观翼虎罗乒痞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玩,但翼虎胜在配置丰富末、动力强劲戳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挤关盾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谓胖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比负。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压时赌蒂,这听上去有点意思酬驾尉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咎,那么结果显而易见茶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敦舵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陈烘哇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹部。然而消费者大可放心搁,CX-5的动力也绝对称不上弱巩纠说,尤其是市区行驶俊楔芒,它的整体表现很轻盈腿涉佃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性长,没有涡轮发力时的突兀感卜旱急,这让它驾驶起来更为轻松酪翅。   无独有偶蠕钉霖,两款车都采用了6AT变速箱许,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点梅芹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣顺蓟。可惜的是络,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片枯。另外钝堕念,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侍,常规的形式很容易操作谁恐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡靖挝沥,并不易于操作波荒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侈护,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扦守,与翼虎也有将近3米的差距偿碎颧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响把,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎猜剑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哆秒。   油耗向来是日系车的优势所在帛,CX-5的发动机压缩比高达13:1叹寺撇,并且装备了i-stop启停系统外,这让它的节油表现比较突出扁醇。在气温32℃晴、全程空调妊蜜、车载一人的情况下导慧蘑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试检套酶,其中经历了畅通和拥堵等路况憨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km殿跺。同样路况下送颓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右魄版书,尤其在开空调的状态下肮唤薯,翼虎的油耗表现实在令人担忧极,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巾拇舵。   作为一款城市SUV炊拉挺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坏鞍,都采用了多片离合器式中央差速器荷,并带有四轮电子辅助制动徐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困矗。从我们之前的测试来看痕揉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泄,所以脱困相对轻松一些妓剁。不过在这里我们要告诫广大消费者骂短础,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统畅,但两者的定位都是城市SUV督,越野并不是它们的强项伍溶口。   除了动力和四驱性能这些硬性指标邵斗,油门踏板的脚感内、方向盘的转向手感秘磁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茫凶男,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汤瞥杏。值得肯定的是唬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手崎叉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盗采。然而相比之下茸缉犀,CX-5的整体感觉更加轻盈拒赏,它开起来并不像SUV岔徘腔,车头的反应更快狈继,油门踏板的调校也更加线性尸歧付,而翼虎整体感觉更加沉稳刺现,底盘扎实伙,但或许是由于整备质量更重的原因杀涟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苍。   就驾驶方面而言童啥,CX-5给人的整体感觉是动力够用旗呢、油门线性阂、操控性出色坑次,可以用“好开”来形容睹趴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情齿咀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喇,但翼虎的发动机输出并不线性酮抖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度低骇避。另外履,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袭,加速拈光姬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仆呛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赫愁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑彻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质被,放眼整个市尘久拼臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竣,基本上5个手指头就能数过来府,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者燃风釜。   有关于新款E级外观貌惹煽、内饰及空间方面的介绍蜂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 被。在我的这篇文章中码,主要关注E260L动力方面的表现呛桥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寂跺沃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袭,最大扭矩则达到了310N.m耸殴。虽然排量并不大羚卫乐,但是通过加大增压值坡骗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驰挡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挥讨仁,对于这款变速箱伞,我想大家已经很熟悉了柒。只是我想再说一次素,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哪,但在日常驾驶过程中申痞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓷。大多数情况下温和换、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痢。   只有在深踩油门的情况下蚂洼疙,E260L才会爆发出他凶悍的一面熊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话敛吮,你也可以说他动力输出不够平顺硕券。   一直以来捷叉成,我都极为中意E级的悬挂调校蒜媚畏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心告茹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感了掂马。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肋,我挺惊讶的蜜使苯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杯铆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斧。可是仔细一想碘,也很难怪宝马会这么着急纫憾喊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洗。据悉贝讼,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘘扳闪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘘蔚。(注逢冲锰:为方便大家阅读唇付,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车融坪,在你初见时涎,很难相信自己会喜欢上他呐刊鲜。因为你花痴于帅气拉风的外观黎牧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动其诞擞,那么他的表现自然不会入你法眼材。但时间久了椭起鼻,你发现再帅的外表也会看腻麻头,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷献唯郡,放松不下猫颧。这时鄙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肆、运动但不难受的座驾崔透。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扣危改,除此之外握,他还是一台很顾家的车本。   没错搭惯泥,他没有特别帅气的外表牡藉剃,没有特别强悍的动力陕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辑辰绿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻画。下面窜摆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怒。   ●车头造型犀利冀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撩开,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漏绊食,定位低于大众囤。现如今茬电,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拦阿,而伊比飒便与POLO出自相同平台霉。因此在车长等诸多细节上冀,两者都十分类似墒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长实、1.693米的宽度捐完佰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铝迸弹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车窖设,这点确实让我感到吃惊坞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悉搐。可以肯定的是杰晨,你无须对他的实用性产生怀疑俱扣。   你有没有发现烹勘,他的日间行车灯脖好伦,很像同集团的老大哥奥迪A8彩关?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桅秸剧。但毕竟边不,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂额信颗,他的目光也需要这样嚣张队。   从车侧过渡到车尾蜗顾,顿时觉得拨朵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掠酵,从凶狠瞬间变成温顺澄合。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹄碑分,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驾簧隙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惯惨纪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扩颗磐,而在我们的制动测试中阑氮墒,他的表现也确实不负众望靖眉骚。我写这段话的时候赶诲,一名同事从我身后经过说了一句攻:“哎惰坛,这轮毂挺漂亮的”菱。确实拾寿持,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拭洽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卑,在我看来另外两位应该是300SL和964哎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100继十,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姓颅誊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妙。   直到1949年惠怀珊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伞竭诚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时淀炊,速度竟达到每小时 132 英里秦叼使,不仅完成了试车辉,还一不小心成了世界上最快的量产车型播。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type降沟,正当捷豹稳步发展的时候乘草适,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线朝茂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失霜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铺露,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中架,英国国宝闭咕?人类想象力的结晶寿肪娄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美错潭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷的,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寐眉脾,正当捷豹稳步发展的时候册弗句,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线售,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身己,自内而外散发出优雅迷人的气质谋,在这份自信与优雅之中硅耪,还蕴含着极强的力量感干。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典念溉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搐。   作为E-Type在21世纪的继任者唬集氢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惦撅,他更是一台纯粹的运动机器解兼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信培扫,刚刚我试驾的是一台量产车拖。即便是用再前卫的眼光去审视澄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侵和,不过现实就摆在我的面前立笛途,它的的确确是一台量产车供,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车睬现麓。所以每,还是让我们先合隆下巴绩围横、收起惊讶期忱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娟闻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念案。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碧课厦,而等待总是值得的腾赊荣,十年之后的今天厂拇仍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逝。   ● 外观茹委:旨在降低风阻   关于XL1的外观料,你很难用“科幻”以外的词语去形容它靡壕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呈奶碑,他们的心中只有一个目标辑俊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侯贯笆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谩七送,也皆源于此挟让腑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霸喇,轴距也只有2224mm呈靡,如果用世俗的眼观去衡量堤冒虫,它甚至比一台大众POLO还要兴萃馈,不过也正是因此桐付,它才做到了POLO永远也做不到的入钵勒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准劳茅寝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篮鸽。   出于降低风阻考虑具淌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晾,面对这样的设计陆陶蹭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入别薄透,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”幸弓盖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮微踌,大众XL1的目的只有一个垫苯,那就是降低风阻岗。而为了达到这一目的架武,传统的外后视镜已经被摄像机所取代么慧凶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像笨刃,不过相比于传统的外后视镜氢,如何掌控与后车的距离是个问题哗艰持。   ● 结构济尘汲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佩哼孪,除了完美的空气动力学设计外半督哆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腥。作为一台重量仅为795千克的车型虹凶穗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料岗心卞,约占车辆总重的21.3%架,除此之外浆停,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奢畅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾团,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅骸,复古而粗犷的外形棘,彪悍的身姿俊脑畔,经典的圆形头灯呵绍,这些都是我选择它的理由购。那么在我稍作白日梦之后覆饺幂,请各位看官赶紧打断我的妄想勿捎萌,拉回到现实里快陶,假如我的预算仅仅有二十几万的话宽苇纠,那么好了茹泛郝,牧马人买不成鳞弦傅,自由客或许能让我望梅止渴为从立。同样复古的外形衰僵,依旧是个好选择驳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惺朽捣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀髓嘶豁。单就车头来说超,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叫垫。简单中又透露着经典的味道灿魂肩。另外盖梢卢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条僻画,突出了力量感达迫,Jeep的家族风格立马突显淀。   车的侧面造型同样如此风格摔,走向笔直删常横,简单饱满亮克。当然不能仅仅介绍外观设计风鞠,作为一款SUV炽苍激,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搜枢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猎刹,离地间隙205mm锈,应对一般的越野路面足够了哗错。   车尾的设计十分简洁甸技,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侥式,小巧又十分有力量感埔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃题,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看枫。从总体上看惨仆横,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似顾。   本文导航敲糠砷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节募,而“侠”自古就有不同定义开女灸,“言必行哆会艇,行必果菲拦曝,己诺必诚安波,不爱其躯歼桐劣,赴士之阨困锈捣截,千里诵义者也谓之侠”侣皑滴。他的形象亦正亦邪惋洽,游走于主流与非主流之间自成一派竣。随着近年来窜丢,国内越来越多的人们赔菊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时硅态,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晾烈烫,开始在国内市场发力搜贝琴。其中诲涣咕,路虎全新一代揽胜运动版涪伟,向无数消费者展现了一种精神方屠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神表。   路虎全新一代揽胜运动版上变,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纬委寥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匣,它的独立特性被设计师完全释放凌。如今晨忱,这款至今为止速度最快删柔捌、相应最迅速肩涵砍、反映最敏捷的全新路虎晃馆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啤,冲入国内汽车市彻兹,夕阳下一人一车孪甫,古道中认,说的是情义无价皖。谁人不为它心动雌?路虎全新一代揽胜运动版武刊沮,驶入我们心中!   65年来搔骇拐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者结败,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叮。如今侨皆辛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版澄舷,再次席卷世界雌沁闯,那完美的车身比例解氢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌围拈拉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为渡玻恋:4850mm*1983mm*1780mm疏,前后轴距2923mm隘四。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹际妒,3.0 V6 SC汽油版HSL嫌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版聚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴唐抛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型校合匆。   姿态万千的路虎揽胜运动版乱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度姜,无拘无束的气沉俦獠铡,气宇轩昂的出尘之表靠势愧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹齿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菇丰,厚重的前脸酣,配合后倾式格栅设计赖,更突显了它的自信宦落。发动机盖上两条凌线刚强有力罗垢伦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溶赐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情囊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辱。   车身侧面线条的风度也极不平凡雷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虚伶倒,带有亮黑色指状套件扦哨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腿烯,装有亮黑色装饰边的后视镜咕剑法,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靡廷己。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂田,这些铝合金结构的轮毂分为松:19英寸5辐式铝合金轮毂澎、20英寸5辐式铝合金轮毂校窃、21英寸5辐式铝合金轮毂搬衅镭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂峡胯络、22英寸5辐式铝合金轮毂敦搪割,无论您选择其中任何一款凉沦份,它都可以陪您乘风破浪拉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐旦膝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钨崩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糕肠,整个车尾看似简单却极不简单墟檬。   本文导航董:" "  1998年绞俄舅,广州本田成立凹舷踢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腊谅丹,而时光推移毙佳慌,今年9月12日哨污,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杜坟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户菱泰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敛衅,我们今天将穿越时空焕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型其。它虽然是日版右舵车型缅祷,但3.3L/100km的平均油耗被计、双电机电动CVT宏、大容量锂电池盲犀脯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凑弥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭靡恭。   外观更加原汁原味希:说到原汁原味盗钙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本顿须定。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓣淋,更运动伟戚。混动蓝色特征藕唉线:作为混动车型耍垫外,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饺。   在下保险杠处甩傻舞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻席鸽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贿遂辱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炽寿。混动轮毂闪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碗崩筏,为节能更尽一份力叙蒙森。   本文导航弯础擦:" "  就在前两周沸,我的同事刚从上海归来下,当时就是为了试驾上海大众的朗行涧,而在不久后的今天邯,我来到了大理蒋姑汗,依然是试驾一款来自上海大众的新车泌四扮,虽然我与我的同事地域不同琳马乖,但对于这两款车而言赤百捕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来协,我不得不从朗逸说起滩,由于现如今大众穆忧危块化的产品研发讲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脐,朗逸椿江、朗行以及今天的主角朗境亦是如此送,它们的关系算是孪生兄弟碱,反正我是这么理解的靛。   目前朗境的广告已经全线铺开币协,消费者的关注度也很高暮,虽然我个人比较抵触娜缗埽块化的产物(感觉个性不足)尖灿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舞,其次在10多万的紧凑级车里涩骸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了维祟。所以销量方面自然也很喜人艇惧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搭堕杀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捻。   从英文名来看示,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涉,朗行的英文则是Gran Lavida埂黑,其实如果从相似度上来比较缸浦钨,朗境与朗行更加接近锋靖,因为它们均属两厢车按舍骂。我想对于这样一款车来说氖蚕,大家都不会有什么陌生感秘撇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骚僳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章困裁,我在上面也为你准备了延伸阅读涝泪凑,可以先行了解一下戊鸿苛。   说实话伯骡规,朗逸凉、朗行辜隧垮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卡井,让我来区分一下砂渐粪,估计我也需要片刻的停顿袜,因为它们实在太像了!就朗境而言顶帮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晨,并将内部更换为蜂窝状造型鼻秒,包围下部使用了黑色塑料锯拓癸,并加入跨级风格的银色护板疥乡帛,此外前雾灯变成了圆形马哩,以上就是全部它的特征了不现。   既然定位于跨界车反牌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙萍蹋,同时为了更加配合Cross风格死忿,车顶还加装了行李架插,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匣迟么,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呛戒。粗犷的风格也体现在轮毂上几,样式上很难用语言准确的描述出来祟霓,总之很复杂坛下,其采用了抛光与黑色漆的双重处理废,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穆估顷。   尾部的变化几乎与前部一致节晚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法圣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理环骑,说实话就车尾而言虚稼诡,我感觉朗境比朗行好看了不少句略。其它方面再无不同汾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蓖鲍惭,转向灯饲、倒车灯才帅、刹车灯还都是卤素的弥韭裸。   本文导航皋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾普,所以无论是合资乖孙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粗皇晦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性忿,白领阶层鞋谜,夫妻年收入有50万元左右塘呜,有房罕圈骆,老公有车牵。实际上铃,女主角目前也有一部老速腾车派缄,开了已经7年准备换一台豪华SUV死。这位女车主喜欢玩首凄封,追求年轻守扳钵,注重外形氰澈碱,并兼顾户外闭坏沽,不喜欢纯越野车型骏,而购买价位瞄准了40-50万元领域篓。所以我们直接选择了宝马X3蹭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较促刷搭。   为了公平竞争雌睬,我们选择的车型如下勤诫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 枫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型籍噶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 荆,三车的价格虽然有些区别醋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠稳,所以三车实际购买价格差异较小同宏茬。   对比项目一妹哭娟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棘限,特别是女性狡势剁,希望自己能买到一款好看的汽车肉邵,就如同提包还有衣服一样矫苟,特别是成熟女性拣叉,尽管喜欢标新立异判拦,但也更愿意接受时尚动感的类型少下乳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纤度啦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯们仆酶,相比以往方头方脑的设计锹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揣。更让人动心的是胆桥珊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沮,同时形象也不乏干练紧凑效拒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润擦,线条流畅下垢瓢,稳重而且动感垃,因此吸引了不少消费者勿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性清戳,但2013款并非全无变化薄品,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苦,此外还有大灯形状都、前后保险杠灵、尾灯上田捎、排气管方面都作做了一些细节上的调整骡芜邪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些殊泛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奸,锋利的腰线撇,近乎方形的前后车灯饶,甚至连轮眉的造型都是方的沮,虽然它是一部纯粹的城市SUV垮卜锯,却似乎在它身上找不到什么曲线兴潭,因此在奔驰车型中也算是有个性的臼培。对于女性而言橙达,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梗寒,三车都不约而同配备了氙气大灯帆江夹,区别就是孙详搁,宝马X3采用了远近光分离设计券姥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体镶。另外吉潦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能欠匿察。另外甘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虾歌,而宝马X3大部分车型则无此装备彻扯恰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心考虎俩,都50万元的车型纪,自然都是配备比较好的轮胎品牌仇截,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的官屉鞋,这些方面倒也不用纠结痪煤炯。另外需要说明的是防,宝马X3是没有备胎的松萄,因为他采用了防爆轮胎宛烂,可以零胎压低速行驶一段距离搭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎暖别。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大躲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伤潭,所以基本打成平手沁饲瘫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牡坷母,从两款车型的厂商指导价来看单菠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恫挛墟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)艾妻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一驼冉灸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计悍表删:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”衡加,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要膏秋,这一点奔腾X80的确做到了伐前观。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尾杏,X造型的前脸具有很强的立体感倘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涛匪握。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息男踩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上淖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酮纺千。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升棱钱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线霞兽高。轮廓清晰的六边形进气格栅跋,中网上三辐式的金属饰条妓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伸顺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式寸拭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度聚刨该,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计宫攫,只要消费者能欣然接受桅,似乎一切也都无可非议稳汰家。 车身尺寸对比 车型 X80